اتومبیل های ژاپنی از نام تجاری هوندا سریع ترین دوستداران سوار را با قابلیت اطمینان خود جذب می کنند. با این حال، هر چیزی، حتی کیفیت بسیار بالا می تواند شکستن. صاحبان اتومبیل هوندا مدنی، مانند دیگر صاحبان خودرو در این مورد، تعجب می کنند که در آن سودآور برای خرید قطعات یدکی برای ماشین شما سودمند است؟ قطعات یدکی از کارخانه تولید کننده برای کسی ممکن است به دلیل هزینه های بالا آنها مناسب نباشد و منتظر بمانید، اگر شما دانلود کنید، مدت زمان زیادی را خواهید داشت. به همین دلیل، صاحبان خودرو ترجیح می دهند خرید کنند قطعات یدکی استفاده شده Honda Civic 4D 9 نسل در مراقبت

مزایای کار با ما

این هیچ راز برای هر کسی نیست، که اغلب در مکان هایی مانند اعزام در مورد جزئیات می تواند با ماشین های حتی جدید مورد استفاده قرار گیرد. و برخی از آنها به طور کامل دست نخورده و برای همه صد مناسب برای عملیات بیشتر است. بنابراین، یکی از بهترین مکان هاجایی که سودمند است برای خرید بخش اضافی مورد نیاز، جمع کننده نویسنده است. هوندا مدنی 4D. 9 نسل این ماشین است که ما طیف وسیعی از اجزای زیادی داریم قیمت های مطلوب. شما این فرصت را در عجله ندارید تا خودتان را با کاتالوگ ما آشنا کنید، که تمام کالاهای فروخته شده را ارائه می دهد. اطمینان حاصل کنید که می توانید دقیقا همان چیزی را پیدا کنید. به این معناست که خریداران ما، با توجه به قیمت کاملا قابل قبول برای آنها می توانند حداقل، و استفاده کنند، اما قطعات یدکی اصلی هوندا مدنی 4D 9 نسل از انبارها در و این نوعی ارزان نیست جعلی جدیدکه می تواند در آخرین لحظه مسئول خلاصه شود. چنین جزئیات تضمین و کیفیت از تولید کننده است.

اتومبیل های بازپرداخت

صاحبان اتومبیل، در صورت تصادف یا به دلایل دیگر، ممکن است بخواهند خودروهای خود را به فروش برسانند. اما آنها کاملا به خوبی درک می کنند که چه چیزی باید آن را در بازار انجام دهد، سودآور است. به خصوص اگر ماشین واقع شده باشد، آن را به آرامی، در یک فرم غیر قابل خواندن قابل خواندن قرار دهید. این سوال به راحتی با شرکت ما حل می شود، زیرا هوندا مدنی 4D 9 نسل این نیز یکی از فعالیت های ماست. کارشناسان ما قادر به ارزیابی ماشین خود را در یک زمان کوتاه، و همچنین به سرعت همه چیز را صادر می کنند مدارک مورد نیاز برای فروش با ما تماس بگیرید، و ما به شما کمک خواهیم کرد!

تست رانندگی ماشین جدید

درایو تست ماشین جدید

اجرای تست در مورد نسخه جدید ماشین می گوید. نوآوری ها در نظر گرفته شده است که توسعه دهندگان در این نسخه از ماشین قرار داده شده است. ارائه دهنده همچنین نسخه فعلی مدل را با پیشین پس از اشاره به تغییرات و پیشرفت هایی که با آن رخ داد مقایسه کرد.

مقایسه ای از دو خودرو با اطلاعات جامع در مورد آن ساخته شده است ردیف مدل و گزینه های مجموعه کامل اتومبیل.

در بررسی دقیق در مورد تمام گزینه های موجود. تجهیزات اضافی، در مورد ویژگی های عملکرد خود مزایا و معایب گفته شده است

رانندگی محل - جایی که بدون او. نویسنده در تمام جزئیات یک صندلی راننده را جدا کرد. او نوآوری را لمس کرد و آنها را برای راحتی بررسی کرد. تمام کنترل ها را به قابلیت دسترسی از صندلی راننده و درک رابط آنها بررسی کرد. کیفیت مواد را بررسی کرد که از آن ساخته شده از پانل جلو / ماشین تراشه ساخته شده است. چک شده و در مورد راحتی فرود راننده و تنظیم صندلی و چرخ های فرمان

این ارائه دهنده در مورد سهولت فرود آمدۀ دوم، و همچنین راحتی از سفر به آنها گفت.

تنه و اندازه و ظرفیت آن را در نظر گرفت. راحتی بارگیری و تخلیه و چیزهای دیگر را بررسی کرد.

در مورد قابلیت های اضافی ساده سازی ارتباطات با تنه را فشار دهید.

تست سواری سرب در جاده های شهری صرف شده است. کار تعلیق را روشن کرد و چگونه آن را بی نظمی ها و چاله ها کار می کند. او در مورد راحتی و دقت کنترل، رفتار ماشین در هنگام بازسازی و به نوبه خود گفت.

انجام رانندگی در [زمستان] جاده های خاکی و جزئیات مربوط به رفتار ماشین را در چاله ها و اوهاب توضیح داد.

او یک آزمایش را در نور خاموش کرد و در حال حاضر شما خودتان قادر خواهید بود در مورد رفتار ماشین بر روی چاله ها و اوهاب یاد بگیرید.

او به پویایی ماشین توجه نکرد، در مورد موتور و جعبه گفت.

شما یک نسل را تماشا می کنید که دیگر در دسترس نیست.
اطلاعات بیشتر در مورد مدل را می توان در صفحه یافت. نسل گذشته:

هوندا مدنی 2013 - 2016، نسل IX استراحت.

شاید کافی نیست فروش خوب، تغییر شرایط بازار، و همچنین ممکن است از صاحبان نسل نهم هوندا مدنی انتقاد کنند، که در سال 2012 در بازار ظاهر شد، هوندا را مجبور کرد تا یک نسخه به روز شده از مدل را ارسال کند.

البته، برای این کوتاه مدت این شرکت زمان نداشت تا هوندا مدنی را عقب نشینی کند، اما چیزی انجام شد. با گرفتگی که تقاضا برای سدانها در بخش "C" شروع به رشد سریع تر از hatchbacks، مهندسین ژاپنی به طور فوری نسخه 4D را بهبود بخشد، که به هر حال با یک بدن سدان تولید می شود (5D یک هچ پچ پنج درب است )

لازم به ذکر است که این است فشرده هوندا مدنی به ارمغان آورد نام تجاری ژاپنی سود بیشتری نسبت به هر مدل دیگر تولید شده توسط او. این سوال به عنوان تصویری از نام تجاری، قدرت و شناخت آن، سود زیادی نیست. بعضی از کارشناسان معتقدند که به لطف مدنی، هوندا می تواند بزرگترین خودروساز جهان باشد.

با توجه به بازاریابان انجام شده توسط این مطالعه، اغلب هوندا مدنی به دست آوردن مردان 35 سال، با آموزش عالی، که متخصصان بسیار واجد شرایط و یا مدیران میانی، که قبلا متعلق به خودروهای مارک های دیگر، از جمله Mazda 3، تویوتا کرولا, Mitsubishi Lancer.. بنابراین، مطابق با مفهوم جدید، هوندا مدنی به روز شد، تبدیل شدن به بالاترین کیفیت، پر انرژی، پویا و حتی حق بیمه بود. بر اساس این الزامات، استراحت نسل نهم برگزار شد.

تحت هود هوندا مدنی بد نیست، چهار سیلندر ثابت 1.8 لیتر موتور بنزینی 142 HP با گشتاور در 174 نانومتر، که برای جفت شدن یا با شش سرعت دعوت شده است جعبه مکانیکی انتقال یا با یک دستگاه پنج نمونه ". دومی دارای حالت است کنترل دستی و حتی سرقت گلبرگ ها، اما آنها در تمام تجهیزات موجود نیستند. درایو فوق العاده جلو است.

پیشرفت های جدید هوندا مدنی

علاوه بر بهبود چالش ها هوندا مدنی، توسعه دهندگان تصمیم گرفتند به دلیل پالایش درخواست تجدید نظر خود را افزایش دهند ظاهر و بهبود راحتی کابین. به عنوان یک نتیجه، جدید: هود، درب تنه، مشبک رادیاتور، سپر جلو، چرخ های آلیاژی با یک الگوی به روز شده و حتی چراغ های عقب. سالن هوندا مدنی نیز به دلیل استفاده از پانل های نرم برای اتمام و مجموعه ای از درج نقره ای تزئینی تبدیل شده است.

اما این مهندسان ژاپنی محدود نبود. آنها بهبود یافته اند امنیت منفعل هوندا مدنی با درگیری های جلویی، نصب ستون فرمان را تقویت کرد، مکانیسم فرمان خود و پارتیشن عقب (بین داخلی و محفظه چمدان) سخت تر بود. در عین حال، شکاف در تعامل چرخ دنده کاهش یافت، که منجر به افزایش حساسیت فرمان در منطقه صفر شد. برای کاهش رول، در تعلیق جلو هوندا مدنی قطر تثبیت کننده را افزایش داد ثبات عرضی، افزایش قابلیت اطمینان از جذب کننده های شوک جلو و عقب.

پیکربندی مدنی هوندا

فولاد و پیکربندی بنابراین در اجرایی هوندا مدنی افزود چراغ های Xenon با واشر، سنسورهای باران و پارکینگ معکوس. در شیوه زندگی و ظرافت، یک سیستم کنترل فشار تایر ظاهر شد. اما این همه، البته، هزینه های خودروها را تحت تاثیر قرار داد، که حدود 30 هزار روبل بود. در نتیجه، هیچ مدل ارزان وجود ندارد حداکثر پیکربندی این شروع به حدود 1 میلیون روبل کرد، در حالی که بحران در کشور خشمگین شد. این در نهایت فروش را ارائه داد، که خوب نبود که آن را غیر ممکن نکنیم. پس از مدتی، این شرکت مجبور شد به طور کامل تحویل هوندا مدنی را به بازار داخلی تبدیل کند. بنابراین، ظهور نسل دهم هوندا مدنی در روسیه از سال 2015 تحت یک سوال بزرگ باقی می ماند، در حالی که در ایالات متحده آمریکا قبلا در قدرت و اصلی فروخته شده است.

مشخصات Honda Civil Generation IX REST.

چت زدن

ماشین شهر

• عرض 1 770 میلیمتر
• طول 4 300mm
• ارتفاع 1 440 میلیمتر
• پاکسازی 150 میلیمتر
• اماکن 5

سدان

ماشین شهر

• عرض 1 755mm
• طول 4 575mm
• ارتفاع 1 435 میلیمتر
• پاکسازی 165mm
• اماکن 5

هوندا از همه چیز متفاوت است تولید کنندگان ژاپنی ماشین این واقعیت است که شرکت ایجاد شده توسط Saichiro Honda ارائه می دهد به احساس لذت رانندگی در ماشین معمولی، نه در ورزش KARE. اولین نسل هوندا مدنی در سال 1972 در بازار وارد شده است - حتی زودتر از اولین گلف اول نسل. نسل اول دارای تعلیق مستقل عقب بود که به شدت تحت تأثیر کنترل قرار گرفت. به عنوان یک گزینه نیز تهویه مطبوع ارائه شد و جعبه اتوماتیک. مدل نسل نهم در سال 2011 و پیشین در سال 2006 منتشر شده است. نسل هشتم تنها پنج سال جمع آوری شد، خیلی طولانی نیست. نسل نهم شهروندی هوندا برای چهار سال توسعه یافت، مهندسان سعی کردند نقص های سلف را از بین ببرند. ماشین هشتم یک بازدید از فروش نیست، اما یک مخاطب خرید خاص او - اینها افرادی هستند که دوست دارند اتومبیل های ورزشی و آماده پرداخت ورزش بیش از ارزش است ماشین میانی کلاس "C" اما تازه وارد تازه وارد تازه وارد شد و قطعا یک داستان ناخوشایند بود، زیرا این مدل، تنها یک سال بعد از شروع فروش ماشین، Restyling را دریافت کرد. سازنده به افکار عمومی آمریکا رسید که ژاپنی ها را به عهده داشت کلاس گلف انتقاد

امروز در بررسی - قیمت، عکس و ویژگی های هوندا مدنی 9، و همچنین فراموش نکنید که بازخورد خود را ترک کنید.

ظاهر:
سدان به ترکیه می رود - این یکی از دلایلی است که سدان ارزان تر از هتک جمع آوری شده در بریتانیا است، جایی که نیروی کار گران تر است. قبل و بعد از یک ماشین بازپرداخت می تواند تشخیص داده شود سپر جلو و مشبک رادیاتور. سپر به نسخه بازسازی به سه بخش از مصرف هوا تقسیم می شود و بخش های جانبی مه را وارد می کنند. سپر نسخه جدیددر طول کل سپر دارای یک نوار کروم است، که از یک مه به مه در طرف دیگر گسترش می یابد. قبل از تغییر، مشبک به شکل سه خط پلاستیکی انجام شد و پس از مدرنیزاسیون، خطوط پلاستیکی ناپدید شد و شبکه های لانه زنبوری بزرگ و لبه کروم لبه های پایین و جانبی را دریافت کردند. مشخصات نهم هوندا مدنی، عملا مشخصات نسل هشتم را تکرار می کند. خوراک ماشین dorestayling انتقاد زیادی را به دلیل "آرام" و حتی برخی از آنها مشابه تویوتا دریافت کرد. چراغ های عقب نسخه ارتقا یافته با این واقعیت متمایز است که آنها از دو بخش تشکیل شده اند، و نه از یک، همانطور که قبلا. در حال حاضر فانوس وارد تنه می شود. ژاپنی ها یک شخصیت ورزشی را با کمک یک درب تنه، که یک اسپویلر کوچک را تقلید می کند، پخش می کند، بنابراین تولید کننده می خواست بر شخصیت ورزشی خود را بر روی شخصیت های ورزشی خود تأکید کند. ماشین ارتقا یافته جدید دریافت کرد دیسک های چرخ. ژاپنی ها به دنبال خریدار آمریکایی بودند، معلوم شد، این ها هستند، یا نه، زمان را نشان می دهد.

سالن:
این نوآوری بسیاری از اظهارات را با توجه به کیفیت پایین پلاستیکی دریافت کرد، کارشناسان به رسمیت شناختن ژاپنی ها به عنوان آنها را نجات داد. داشبورد یک دستگیره ورزشی را نشان می دهد، داده ها بسیار خواندنی هستند. دو مرتبه داشبورد از جانب سرعت سنج الکترونیکی و تچیمتر در سطوح پایین تر، به یاد آمده از آمدن قبلی ژاپنی ها. کنسول مرکزی مدنی کمی به راننده مستقر شده است، قبلا BMW، در چنین مدل هایی به عنوان E30، E34 و E36 استفاده شده است. پانل باز شده می گوید که یک ماشین برای راننده است. صندلی های جلو دارای طیف گسترده ای از تنظیمات، از جمله تنظیم در ارتفاع، اما فرود در ورزش های هوندا مدنی، حتی با بالش بالش. Lefter از ستون فرمان یک دکمه سبز با یک کتیبه وجود دارد - ECON، این دکمه حالت سواری اقتصادی را فعال می کند. پس انداز خود را در خلع سلاح موتور، چرخ دنده ها به دنده های پایین تر و در کار نصب و راه اندازی آب و هوایی نشان می دهد. علیرغم این واقعیت که فاصله دوشیزه کاهش یافته است، مکان های کابین بیشتر شد. کاهش رانندگی چرخ دنده یک دوره غیر معمول است، معمولا تمام تولید کنندگان در مدل های جدید خود تلاش می کنند تا پایگاه داده را افزایش دهند. اما ژاپنی ها آن را کاهش دادند، به خاطر افزایش امنیت، هنگام ضربه زدن به پشت ماشین. پایه کمتر از 25 میلیمتر شده است، اما مکان هایی برای پاهای مسافران عقب بیش از 40 میلیمتر شده اند، تازگی فضای 65 میلی متری را در شانه ها فراهم می کند. مبل عقب دارای سه کمربند ایمنی است، اما دو سر محدود می شود. عدم وجود یک محدودیت سر وسط تاثیر مثبتی بر دید قابل توجهی دارد، اما ماشین را می توان با یک دوربین عقب مجهز کرد، که به طور قابل توجهی جنبش و مانور "الاغ" را ساده می کند. مبل عقب برای دو مسافر مناسب خواهد بود، و بسیاری از فضای آزاد در بالای سر افراد بالا باقی می ماند. علیرغم بزرگ ترین کشور در کلاس درس (آپارتمان هوندا مدنی هرگز ایستادگی نمی کند)، حجم تنه در سدان 440 لیتر است که بسیار بد نیست، مخصوصا برای یک ماشین با گرایش های ورزشی. این بد است که تنه یک رقص است، و نه یک چرخ کامل. پشت عقب می تواند بسته شود. پشت خود را شامل دو نیمه است. به عقب برگردید، باید نگهدارنده را بچرخانید عقب عقب در جهت عقربه های ساعت، پس شما می توانید نیمه چپ یا به صورت عقربه به عقب برگردید، آن را به شما می دهد تا بخش راست را بچرخانید. شما می توانید پشت های هر دو کابین و تنه را پرتاب کنید. ژاپنی ها تلاش کردند تا پانل های پلاستیکی را در ترمینال بهبود بخشند، اما پلاستیکی هنوز هم سخت است منهای بزرگ، این یک ماشین ارزان نیست.

مشخصات هوندا مدنی 9

در طول ایجاد هوندا مدنی 9، این شرکت با رسوب گذاری چشمه های عقب و سکته مغزی ناکافی از تعلیق - آخرین مدل، و در این زمینه مبارزه کرد هوندا جدید به طور قابل توجهی پیشرفته حرکت تعلیق قدامی توسط 4mm افزایش می یابد و پشت 7 میلیمتر، که اثر مثبتی بر روی صافی سکته داشت، و همچنین احتمال "نفوذ" تعلیق را کاهش داد. در حال حرکت احساس مدل جدید نرم، در مقایسه با قبلی، اما طبق استانداردهای طبقاتی، هنوز هم سخت است. بعضی از آنها ژاپنی را برای تقویت کننده فرمان الکتریکی، تلاش می کنند، تلاش در فرمان وجود دارد، اما تقویت کننده هیدرولیکی می تواند درک و تعریف بیشتر راننده را در کنترل کنترل کند. با این حال فرمان به جای تیز، از توقف تا زمانی که فرمان باعث می شود 3.11 گردش مالی. پایین توسط پانل های خاص پلاستیکی محروم شده است که بهینه سازی جریان هوا، کاهش انحنای زیر بدن، افزایش کارایی و کاهش سطح سر و صدا در کابین. فلز، که برای جمع آوری بدن استفاده می شود، 55٪ با افزایش قدرت مشخص می شود، که باعث افزایش استحکام بدن به میزان 20 درصد نسبت به نسل هشتم سدان، و همچنین کاهش وزن بدن 7 درصد می شود. موتور تغییرات خاصی را انجام نمی دهد، در حال حاضر با حجم 1.8 لیتر توسط 2 حذف می شود اسب بخار علاوه بر این، قدرت برابر با 140 نیرو است. به عنوان گیربکس شش پیشنهاد شده است مکانیک گام و دستگاه پنج مرحله است. دستگاه انتقال به جای Frisky سوئیچ می کند، به علاوه یک حالت دستی وجود دارد که می تواند در صورت لزوم به همان اندازه که ممکن است شتاب ممکن باشد، یا به سادگی برای لذت بردن استفاده می شود.

مشخصات فنی هوندا مدنی:
موتور: 1.8.
دوره: 1799KUB
قدرت: 142L.S.
گشتاور: 174n.m
تعداد دریچه ها: 16
شاخص های عملیاتی:
شتاب 0-100 کیلومتر: 8.7C-MT 10.7С- در
حداکثر سرعت: 200km-Mt 200km-at
مصرف سوخت متوسط: 6.7 لیتر 6.6 لیتر
جلد مخزن سوخت: 50L
بدن:
ابعاد: 4545mm * 1755mm * 1435mm
پایه چرخ: 2675 میلیمتر
Mass Mass: 1210 کیلوگرم
جاده پاکسازی: 145mm

ژاپنی ها یکی دیگر از ماشین های تکنولوژیکی را ایجاد کردند. اما، دستگاه را نمی توان به سرعت در حالت عادی نامگذاری کرد. دو ثانیه از تفاوت با مکانیک در شتاب یک پرتقال واقعی است، و این یک تولید کننده خودرو با تعصب ورزشی است. این دستگاه به راحتی به این دستهب ها راحت می شود. Volkswagen Jetta. و تویوتا کورولا، و راحتی در این کلاس مهم تر از دست زدن، اما با اصلاح، برای اکثر خریداران.

قیمت و پیروی از هوندا مدنی 9

حالا همه سوال اصلی - چقدر می توانید نسل 9 تولید کننده هوندا را خریداری کنید؟ این دستگاه در چهار پیکربندی ارائه شده است: ظرافت، زندگی، اجرایی، حق بیمه. اکثر تجهیزات موجود ظرافت برای 750،000 روبل ارائه شده است. خودکار در این پیکربندی تنها می تواند با مکانیک باشد. قیمت ماشین پایه کوچک نیست، اما در حال حاضر در این پیکربندی شش کیسه هوا، ABS، سیستم توزیع نیروی ترمز، EBD، سیستم ترمز اضطراری - EBA، ESP، HHC- کمک می کند تا به لمس کوه، و همچنین فشار کمک می کند سیستم کنترل در لاستیک. ماشین در حداقل پیکربندی بر روی چرخ های فلزی، مهر و موم شده است. درایو الکتریکی مجهز به تمام چهار لیوان و آینه های جانبیدومی گرم می شود ضبط کننده نوار پشتیبانی MP3 و چهار بلندگو نیز وارد پایگاه داده می شوند. Immobilizer و قفل های مرکزی مسئول ایمنی ماشین هستند. گران ترین مجموعه کامل - حق بیمه برای یک برچسب قیمت از 30،000 دلار گذشت و در 950،000 روبل (ماشین با اتوماتیک) تخمین زده می شود. این بسته شامل کنترل آب و هوا، ضبط کننده رادیو با شش بلندگو، چرخ فرمان با گلبرگ های چرخ دنده، نمایش رنگی در کنسول مرکزی (که در پایگاه داده نیست)، دوربین عقب، بلوتوث، آینه های جانبی می توانند توسعه یابند سنسور باران و نور، نسخه گران قیمت با یک اصلاح نور خودکار مجهز شده است.
جمع کردن ما می توانیم بگوییم که ژاپنی ها راحت تر شده اند، اما هنوز هم یک ورزشکار در کلاس "C" است، و راحتی رنج می برد. هوندا مدنی در جاده ها با پوشش خوب خوب است، علیرغم تمام تلاش های ژاپنی، ژاپنی ها بسیاری از خریداران را در مناطق با جاده های بد پیدا خواهند کرد. علاوه بر این، موتور تکنولوژی بالا باید با 95 بنزین پر شود و در همه جا نیست. این ماشین لذت بخش، فرمان خوب، ترمز و موتور، به ویژه موتور! اما در عملیات و راحتی استثمار روزانه، مدل نهم هنوز رقبای پایین تر است.

ماده مالکیت سایت است، خالق وبلاگ Belvestians Denis

25.04.2017

هوندا مدنی این ماشین هوندا بسیار محبوب است. هوندا مدنی یک نماینده کلاس از گلف است و از سال 1972 تولید می شود.

در ردیف خطی هوندا، مدنی پس از یک جا کوچک / جاز و در مقابل یک توافق بزرگ می آید. رقبای اصلی این مدل تویوتا Corolla، Citroen C4، Kia Ceed / Cerato، Mazda 3، Hyundai Elantra، Opel Astra، فورد تمرکز، Mitsubishi Lancer، نیسان Almera / Pulsar / Sentra، Volkswagen Golf / Jetta، Subaru Impreza. و دیگر اتومبیل های مشابه از کلاس.

در طول چرخه زندگی، مدنی جایگزین نسل ماشین شد و موتورها به صورت موازی جایگزین شدند. به عنوان بخشی از این مقاله، ما به موتورهایی که بر روی نسل هشتم و نهم اتومبیل نصب شده اند نگاه خواهیم کرد.

موتور هوندا R18A.

موتور هوندا R18A نور را در سال 2006 دید و برای اولین بار برای مدل هشتم هوندا مدنی استفاده شد. موتور R18 برای جایگزینی موتورهای قدیمی D17 به طور خاص، و سری D به طور کلی نامیده شد. درایو GHR بر اساس زنجیره ای است، GBC تغییر نکرده است، همان پرچم شانزده ساله کابینت SOHC، یک سیستم هوشمند برای تغییر فاز توزیع گاز IVTEC اضافه کرد.

موتور با حضور منیفولد ورودی با یک هندسه متغیر (با دو حالت) مشخص می شود، هیدروکوماتیک در دسترس نیست، که نیاز به تنظیم به موقع از دریچه ها را تعیین می کند. یک سال از زمان آغاز انتشار، موتور نهایی شد و آنالوگ یک حجم بزرگتر را منتشر کرد که شاخص R20A را دریافت کرد. آن را در حال حاضر در اتومبیل برتر از کلاس غیرنظامی استفاده می شود. به طور مستقیم تغییرات موتور هوندا R18A بسیار کمی است و تنها می تواند R18A1 نامیده شود، تنوع ایجاد شده تحت بازارهای ژاپنی و آمریکای شمالی و R18A2 آنالوگ برای اروپا است. این تغییرات از نقطه نظر فنی به طور کامل یکدیگر را تکرار می کنند. از لحاظ فنی موتورها یکسان هستند.

وقتی به آن می آید احزاب ضعیفaH موتور هوندا R18A، سپس به عنوان یک قاعده، زیر ذکر شده است. اغلب موتور را می کشد به عنوان یک قاعده، پرونده در جاذب است، اما به طور خاص در شیر آن، و این یک وضعیت عادی است. در مدل های مدنی، ممکن است ضربه ای به علت سوپاپ ها رخ دهد، بنابراین شما باید آنها را به موقع تنظیم کنید.

این اتفاق می افتد که صاحبان اتومبیل با موتور R18A در مورد سر و صدا بیرونی شکایت دارند. این می تواند یک کمربند درایو باشد، کششی که می تواند زودرس باشد. در این مورد، برای خلاص شدن از شمشیرهای بیرونی، فقط باید مورد را جایگزین کنید. این اتفاق می افتد که ارتعاشات رخ می دهد. ارتعاشات در غیاب گرمایش موتور، این طبیعی است. اگر ارتعاشات بوجود می آیند و پس از گرم شدن موتور، و حتی ملموس، دلیل آن برای چک کردن پشتیبانی است.

لازم به ذکر است که موتور، سوخت و روغن با کیفیت بالا را دوست دارد، در صورت عدم رعایت این الزام، می تواند پروب لامبدا طولانی طولانی، کاتالیزور و سیستم تغییر فاز توزیع گاز را سفارش دهد. به طور کلی، موتور هوندا R18A کاملا قابل اعتماد است و در صورت خدمات مناسب، آن را قادر به گوش دادن به مدت طولانی، بدون ارائه هیچ مشکلی به صاحب.

موتور هوندا K20A (Z)

در سال 2001، مخاطبان توسط موتور هوندا K20 نمایندگی شد، او جانشین B20، H22، F20 را تحویل داد. موتور به این سری باز شد، نماینده موتورهای ردیف چهار سیلندر بود. زنجیره موتور راننده، زنجیره ای خود دارای یک منبع خوب است. موتور با حضور منیفولد ورودی با یک هندسه متغیر مشخص می شود.

موتور دارای یک سر دو کاناله بلوک سیلندر و یک سیستم هوشمند تغییر فازهای توزیع گاز است. اما هیچ اجزای هیدرولیکی وجود ندارد، بنابراین تنظیم به موقع شیر لازم است. موتور به صورت دوره ای اصلاح شد، که منجر به وجود نسخه های مختلف، هر دو نوع ساده و ورزشی شد. پس از سال 2007، موتور با R20 جدید جایگزین شد. موتور به صورت دوره ای نهایی شد، به طوری که تغییرات متعددی با ویژگی های مختلف قدرت در بازار وجود دارد.

مانند هر موتور، K20 از نقاط ضعف محروم نیست. در میان شایع ترین، به دنبال. این موتور را از بین می برد، اغلب این به دلیل کمپرس فارغ التحصیلی فرسوده است که باید جایگزین شود. همچنین، دست کشیدن ممکن است به دلیل دریچه های غیرقابل کنترل رخ دهد. شاید روغن، اغلب دلیل در غده میل لنگ جلو، که نیاز به جایگزینی دارد.

موتور هوندا K24A.

موتورهای شاخص شاخص توسط موتورهای F23 جایگزین شدند و آنها را بر اساس دو لیتری K20 ایجاد کردند، از طریق تنظیم میل لنگ که دارای یک سکته مغزی بزرگ شده است. علاوه بر این، توسعه دهندگان افزایش بلوک سیلندر در ارتفاع را افزایش دادند و همچنین قطر پیستون ها را افزایش دادند، حقیقت کمی است. زنجیره زمان بندی دارای یک زنجیره ای است، در تغییرات جداگانه، شفت متعادل کننده وجود دارد.

همچنین، برای برخی از مدل ها، حضور مصرف یک هندسه متغیر مشخص می شود، اما هیدروسیکن ها از دست رفته اند، که به صاحبان نیاز دارند تا به صورت دوره ای سوپاپ را تنظیم کنند. به طور طبیعی، به عنوان بسیاری از موتورهای محبوب K24 تعداد قابل توجهی از تغییرات مختلف با شاخص های قدرت های مختلف دارند.

در میان رایج ترین گسل های موتور، موارد زیر ذکر شده است. این موتور را از بین می برد، اغلب این به دلیل کمپرس فارغ التحصیلی فرسوده است که باید جایگزین شود. همچنین، دست کشیدن ممکن است به دلیل دریچه های غیرقابل کنترل رخ دهد. شاید روغن، اغلب دلیل در غده میل لنگ جلو، که نیاز به جایگزینی دارد.

به طور دوره ای می تواند شروع به شنا کند، به طوری که لازم است که این را اصلاح کنید سوپاپ دریچه گاز و دریچه یو پی اس علاوه بر این، این اتفاق می افتد که ارتعاشات ناشی از پوشیدنی از بالش های موتور، یا یک زنجیره زمانبندی کششی رخ می دهد. و بقیه موتور خوب است. فقط ارزش آن را با مراقبت مناسب و استفاده از او فراهم می کند روغن با کیفیت بالا و سوخت

موتور
نام تجاری موتور
سال انتشار
مواد بلوک سیلندر	آلومینیوم	آلومینیوم	آلومینیوم
سیستم تامین	انژکتور	انژکتور	انژکتور
تعداد سیلندرها
سوپاپ ها در سیلندر
پیستون سکته مغزی، میلی متر
قطر سیلندر، میلی متر
نسبت تراکم
حجم موتور، CCMM
قدرت موتور، L.S. / OB. دقیقه		150-220/6000-8000	156-205/5900-7000
گشتاور، nm / ob.min		190-215/4500-6100	217-232/3600-4500
هنجارهای محیطی
وزن موتور، کیلوگرم
مصرف سوخت، L / 100 کیلومتر - شهر - rouss - مخلوط	9.2 5.1 6.6	10.3 6.2 7.4	11.9 7.0 8.8
مصرف نفت، GR. / 1000 کیلومتر
روغن موتور	0W-20 0W-30 5W-20 5W-30	0W-20 5W-20 5W-30	0W-20 5W-20 5W-30
چقدر روغن موتور
هنگام جایگزینی پور، ل
جایگزینی نفت انجام می شود، کیلومتر	10000 (بهتر از 5000)	10000 (بهتر از 5000)	10000 (بهتر از 5000)
دمای عملیاتی موتور، Hail.
منبع موتور، هزار کیلومتر - با توجه به کارخانه - در عمل	- 250-300
تنظیم - پتانسیل - بدون از دست دادن منابع	300+ n.d.	400+ n.d.	500+ n.d.
موتور نصب شد	هوندا مدنی هوندا Cossroad جریان هوندا	هوندا موافقتنامه هوندا مدنی هوندا CRV هوندا Integra هوندا Stepwgn. جریان هوندا Acura CSX. Acura Integra. Acura RSX	هوندا موافقتنامه هوندا مدنی هوندا CRV هوندا Crosstour. عنصر هوندا هوندا اسپیکر هوندا Stepwgn. Acura Ilx. Acura TSX

گزارش خطا

آن را برجسته کنید و Ctrl + Enter را فشار دهید

با شروع پاییز، رانندگان باید با برخی از مشکلات در جاده ها و در عملیات خودرو مواجه شوند. در زیر ما چند نفر را می دهیم شوراها مفید از رانندگان با تجربه.

در پاییز باران شروع می شود. جاده لغزنده می شود بنابراین، شما باید با دقت حرکت کنید.

نزدیک شدن به استخر، شما باید کم کند. بنابراین، شما لباس های عابرین پیاده را تمیز می کنید، و همچنین چرخ های ماشین خود را نیز ذخیره کنید. چه کسی می داند چه چیزی در زیر آب پنهان است.

نزدیک به موسسات آموزشی باید به ویژه توجه داشته باشند.

کنترل فشار تایر. در پاییز، این به ویژه مهم است.

وضعیت باتری را بررسی کنید. پس از همه، در سرما، قابلیت اطمینان باتری بسیار مهم است.

فکر کن در مورد لاستیک زمستانی. شما همچنین باید ماشین را برای زمستان با چک کردن پوشش ضد خوردگی آماده کنید.

ممیزی حسابرسی محتویات محفظه چمدان را صرف کنید. لوازم جانبی تابستانی را در پاییز زمستان جایگزین کنید.

نوشتن در نظرات به عنوان شما آماده ماشین برای کار در دوره پاییز و زمستان.