Uus FIAT-i tüüpi. Fiat Tito Sedaan - ümbernimetatud Fiat Aegea. Auto hinnad

• KlassC.
• Kehatüüp4-ukse sedaan
• KokkupanekTürgi
• PlatvormGM väike lai lwb
• KPP5 MCPP | 6mcpp 6ACP
• Veoüksuseesmine
• Peatamineees - sõltumatu (McPhersoni riiulid)
• tagumine - poolest sõltuv (väänduv tala)
• Torkmosefront - ketas | Tagumine trumm (põhiversioon)
• Hindalates 350 000 UAH ≈13 $ 500

* Fiat Tiro 1988-1995 või vastuvõtja FIAT LINEA 2007-2015

mudel	mõõdud mm.		ratta alus MM.	trunk L.	kettad
	4540 × 1790 × 1490	150	2640	520

FIAT TIPO. (FIAT PIATO) - neljaukseline sedaaniklass "C". Auto esitlus toimus 2015. aastal Istanbuli mootori näitusel. Esialgu konstrueeriti uudsus Itaalias sedaanversioonis ja pärast vähe aega otsustati luua luukpära ja vaguni.

Harmoonilise Fiat Tipo liinides on tagatud Itaalia disainerite käsi, mis tagab individuaalsuse ja stiili omaniku kõigi vajalike funktsionaalsusega. Välimus Mudelid on konstrueeritud peene ja kaasaegse võtmega, kus domineerivad keha ja silmapaistvate kehapaneelide siledad jooned. Esiosa kaunistab suure radiaatorivõrgu ja "kitsas" pea optika, mis annab veidi agressiivsust. Masin vilgub stiilne pärast külgseinte keha, veidi kaldus katuse ja mõned kroomitud elemendid. Autol on väga avar salong, mis on kohustatud märkimisväärse teljevahe.

Juba põhiversioonis on navigatsioonisüsteem, UCONNECTM-süsteem puutetundliku ekraaniga, Bluetoothi, kõnetuvastuse funktsiooni, USB-pordiga iPod-integratsiooniga, samuti tahavaatekaamera maksimaalse lihtsustatud parkimise jaoks. Kallimal modifikatsioonides, väliste detailide kroomi kaunistamiseks, täiustatud multimeediumsüsteem, millel on puutetundlik 5-tolline ekraan, multifunktsionaalne rooliratas, vihma ja valguse andurid, täis elektriline auto. Valikuliselt saab ostja tellida püsikiiruse hoidja, arenenud navigatsioonisüsteem, alloy Wheels 16 või 17 läbimõõt, kliimaseade ja parkimise andurid tagumise ülevaatuse kaameraga. Top versioonid saavad kiidelda kõnetuvastuse funktsiooni olemasolu, mis võimaldab teil juhtida autosüsteeme ilma tee häirimiseta.

Alus põhineb 500x mudeli platvormil tagumine vedrustus 500-st. Sedani keha 80 protsenti on valmistatud kõrge tugevusega terasest, mille tõttu osutus valguseks ja vastupidavaks. Uue Euroopa Sedaan Fiat Tipo 2016 kapoti all mudeliaasta Valikule paigaldatakse kaks diislikütust ja bensiini mootoreid nelja silindriga (kõik mootorid on paigutatud CO2 heitgaasi normidega eurodes). Bensiini modifikatsioonid on esitatud 1,4 ja 1,6-liitrise mootorid, mille maht on 95 ja 108 hj. Seega diiselmootorid on 1,3-liitrine 94-tugev ja 1,6-liitrine 118 tugevat ühikut. Ülekandena - viie- ja kuuekäeseadme mehaanikana, kuid valikuliselt on võimalik paigaldada automaatne edastamine ja kahekordne haardumine.

Fiat Tipo tootmine on loodud TOFASi tehases Türgi linnas Bursa linnas. Kohta vene turg Ei müünud \u200b\u200bauto huvi puudumise tõttu.

7 aastat itaalia märk. Vabastati Fiat Tiro 2019 koos luukpära, kupee, vagun. Sel ajal oli see auto rida väga populaarne, ületanud müügi osas. Volkswagen Golf.. Näiteks Fiat Pipo Release 1989 ja teiste aastate on muutunud kõige populaarsemaks Brasiilias. Avar salong, auto kompaktsus altkäemaksu paljud autojuhid.

Ametlikud edasimüüjad

• Piirkond:
• Vali piirkond

MagnitoGorsk, Ul. Mardzhani D.9.

Moskva, Okrugi pliiats. D.17 lk. 4

Murmansk, Kolsky Ave. D.110

Kõik ettevõtted

Uue mudeli tootmine, mis meenutab eemalt oma eelkäijat. 2018. aasta mais toimus Fiat Tipo 2020 esitlus Istanbulis Istanbulis. Teave müügi alguse kohta Venemaal on juba olemas. Müügi algus on planeeritud 2019. aasta keskpaigaks. Peamised ostjad on Euroopa turg ja Türgi.

Välised mudeliandmed

Võrreldes tema eelkäija Fiat Tipo 2019 ja enne, kindlasti auto kannatas restüüli. Kuid sellised funktsioonid olid selle kõrgetel ametikohtadel hoidnud. Sel ajal on sarnane analoog Fiat Pipo phiat tempo, mis oli identne temaga. Need mudelid ühendati võimsuse, kompaktsuse, sisu ja mugavuse. Uus keha Kordab neid omadusi täielikult. Väliselt näeb auto väga stiilne, korralikult.

Mustad restüülimiskettad
Universaalsed kettad
Kaitseraua restyling esituled

Sujuv joon küljel uksest rõhutab selle sisemist sisu, erilist elegantsi, kitsaseid esilatermisi, mis sobivad harmooniliselt üldisele pildile. Kogu auto on veidi piklikum tõttu sellise esilaternate ja mõned üksikasjad. Võrreldes 2020. aastaga omandas uudsus radiaatori uue võre, mis on muutunud palju laiemaks, massiivseks. Kehavärvid on veel teadmata, kuid igaüks võib ise häälestada.

Uurekonna kujundamine on väga lühikesed, sujuvad read valitsevad. Kehakate on katusele harmooniliselt valatud, ei paista välja Üldvaade, kompaktne. Uudsusel on järgmised mõõtmed:

• sedana pikkus, luukpära, jaama vagun: 4540 mm., 4370 mm., 4570 mm;
• laius: 1790 mm;
• kõrgus: 1490 mm;
• kliirens (jahvatatud kliirens) - 150 mm;
• pagasiruumi maht on 520 liitrit;
• plaadid on saadaval 16, 17 läbimõõduga.

Vaata ka ja.

Funktsioonid Salon

Tootjad on püüdnud salongi teha võimalikult lakooniks, kuid samal ajal funktsionaalsel ajal. Seda tõendab asjaolu, et juhi jaoks on absoluutselt kõike head kättesaadavust. Ratta taga istumine on mugavalt mugav, kena, tagaistes kõik reisijad tunnevad võimalikult mugavat. Kõik materjalid on väga kvaliteetsed, salongi hullumeelsus on ka rahul. Avar pagasiruumi tõttu asetab auto mis tahes arvu asjade arvu, kui vajate tagumisi istmeid - maht suureneb.
Salon FIAT Tüüp Pakutakse foto üsna varustatud, hall, hõbedane toonid domineerivad, mis rõhutavad autode disaini lakooniat. Kabiini sees on kõik vajalikud tarvikud mugava juhtimise jaoks: elektrilised akended, elektriliselt reguleeritud tahavaatepeeglid, 6 turvapadjad, puutetundliku ekraani suurus 5 tolli, audiode süsteem, valgus- ja vihma andurid, kliimaautomaatik, parkimisandurid, püsikiiruse hoidja, \\ t Kvaliteetne navigatsioonisüsteem. Mõned konfiguratsioonid konksu juuresolekul, kõnetuvastuse funktsiooni juuresolekul.

Seadmete pagasiruumi kliima

Spetsifikatsioonid

Spetsifikatsioonid Fiat Type 2019 2020 ei erine üksteisest väga erinev. Mudelil on järgmised näitajad:

• diisel / bensiin: diiselmootorite (1,3 liitrit, 1,6 liitrit) on ka bensiini (1,4 liitrit, 1,6 liitrit);
• käigukast: automaatne mehaanika, kuuekiirus;
• kütusekulu 100 km. - 4,1 liitrit. (bensiin); 3,7 l. (diislikütus);
• mahuti maht - 48 L;
• mootori võimsus - alates 95-120 hobujõudu.

Täitmise omaduste hindamine, mudel on väga võimas. Urban sõita, see on tähelepanuväärselt sobiv, isegi põhiliste odav seadmed. Kui ostate minimaalse paigaldusega FIAT-tüüpi, siis auto on varustatud hea mootori võimsusega, samuti majandusliku kütusekulu. Tehnilisel poolel sobib auto perekonnana või töötajana.

Ametlikud edasimüüjad

Tabel näitab ametlikud edasimüüjad Kust osta ja kui palju autosid on autosid Fiat. Kahjuks FIAT-i tüüpi 2019 avatud juurdepääs Venemaal ei ole müügiks. Näidatud autode edasimüüjate jaoks saate osta algseid lisatarvikuid, Fiat Tipo ja teiste mudelite omanike varuosasid. Nende kaudu saate proovida minna halli edasimüüjatele, kes aitavad uue Fiat Tipo 2019 2020 valimisel aidata. Praegu saate osta mudeli tellimuse järgi.

Auto hinnad

Sellel autol on suur nõudlus mitte ainult heade tehniliste andmete ja väline vaade. Kulud on kindlasti suur roll. FIAT-tüüpi on eelarve, nii palju eelistavad seda kättesaadavuse tõttu. Selle väärtus varieerub 14 000 dollarilt kuni 20 000 dollarini, sõltuvalt konfiguratsioonist.

Venemaa hind ei ole teada, kuna mudelit ei esitata Venemaa turul. Neile, kes soovivad omandada Fiat Tipo 2019 impordi järgi, on Ukraina hind 370 900 UAH. - 413 900 UAH. (910 063 RUB. - 1 015 571 RUB.).

Konkurents turul

Kuna see mudel on üsna omapärane ja ei vasta teiste kaubamärkide standard omadustele, on tal vähe konkurente, kes võiksid identiteedi eest konkureerida. Aga siiski on olemas paar esindajat, kes saavad selle hinnakategooria auto valimiseks täiendavaks võimaluseks. see Opel Astra ja Hyundai Tucson. Visuaalselt näha sarnaseid funktsioone ja erinevusi, võrrelda neid.

Iseloomulik	Opel Astra	Hyundai Tucson
Pikkus Kõrgus laius	4419 mm. - 1510 mm. - 1814 mm.	4475 mm. - 1650 mm. - 1850 mm.
Diisel / bensiin	Bensiin	Bensiini, diislikütuse
Edasikandumine	Automaatne, 6 käigukasti, mehaanika, viie kiirusega	Mehaanika, automaatne, kuuekiiruse
Kütusekulu 100 km.	8,9 Litrov	8,6 Litrov
Mootori võimsus	140 hobujõudu	132 hobujõudu
Hind	909 900 rubla.	1 505 900 hõõruge.

Võrreldes konkurentide võrdlemine Fiat Teo 2019, näete, et Venemaa hind on veidi erinev, kütusekulu (Fiat osutus kõige ökonoomsemaks), kuid kõige võimsam tuli välja võrdlus Opel. Mõõdud ei ole ka erinevad, ainult Hyundai on tohutu ja kõrgem, kuna see on risti.

Itaalia autoconecern Fiat 2004. aasta lõpus otsustas taaselustada kord populaarne tepo mudel, mis 1989. aastal sai ta pealkirja "Auto auto", mida aitas auto kõrgem müük ja haruldane välimus. Esimene uus Fiat tüüp nägi Türgi auto harrastajaid 2015. aasta Istanbuli autotööstuse näituse raames, tõeks, et Türgi turul on auto AEGEA all esitatud nime all. Ja siin, Genfi foorumi raames 2016. aastal esitas Itaalia bränd Euroopa turu mudeli, millel see liigub sõbra alla, kuid veidi unustanud nimi tipot. Fiat esindajad ei varja, et abiga taaselustatud nimi nad kavatsevad naasta C-klassi ja otsustades välimuse, seadmete taset ja maksumus, ettevõttel on kõik põhjused selle.

Esialgse teabe kohaselt esindab masinat kolme variatsiooni: sedaan, universaalne ja luukpära. Ettevõte usub siiralt, et nende uudsus suudab selliste tunnustatud juhtidele nõuetekohaselt konkureerida, nagu traditsiooniliselt suur nõudlus.

Välimus

Kui me võrdleme Fiat Tipo 2016-2017 koos Tezkaga, kes on kunagi suvel olnud, siis on nii välimus kui ka tehniliste omaduste puhul üsna vähe tavalist. Uudsus on suurem, elegantne ja funktsionaalne.

Itaalialased märgivad, et nad on lahkunud disaini kujundamisele umbes kolm aastat ja ta loodi FCA stiili kaasaegses keskuses. Mudeli välimus on konstrueeritud peene ja kaasaegse võtmega, kus domineerivad keha ja silmapaistvate kehapaneelide siledad jooned. Esiosa kaunistab suure radiaatorivõrgu ja "kitsas" pea optika, mis annab veidi agressiivsust. Masin vilgub stiilne pärast külgseinte keha, veidi kaldus katuse ja mõned kroomitud elemendid. Sõltumata keha muutmisest on uus Fiat tüüp kiidelda "mõõtmete" elegantsete tagatuledega, mis saavad autost kasu klassikaaslaste taustal. Eraldi, ma tahan eraldada vaguni versiooni, mis sai ühe stiilsema ja dünaamilisemate välispindade vormis teguriks.

Mõõdud Uus: Kõrgus - 1490 mm, laius - 1790 mm, pikkus - 4540 mm (sedaan), 4370 mm (luukpära) või 4570 (vaguni). Masinal on väga avar lounge, mis on kohustatud märkimisväärse teljevahe 2640 mm.

Salongimudel

Interjööri loomisel tõrjuti Fiat disainerid kolmest osast: võimsus, sisu ja ratsionaalsus. Seetõttu on salongi mugav ja meeldiv. Esipaneel soovib silma esialgse ja lakoonilise kujuga, kvaliteetse viimistlusmaterjalide ja põrva koost. Samuti tervitab auto külalistele stiilne rooliratas mitmesuguste funktsionaalsete nupud ja mugavad istmed, mida eristatakse meeldiva tekstuuri ja materiaalse külgtoetusega.

Sisekujunduse värviskeem ei raputa originaalsust (domineerivad hallid ja hõbedad värvid), kuid see loob üsna kena seade. Arendajad kinnitavad, et uudsuse sisemus on võimeline kergesti mahutama viie täiskasvanut, tunnete end mugavalt reisijate jaoks mugavana ja tagaistmed. Muuhulgas on masinal suur pagasiruumi, mille maht on 520 liitrit (sedaankeha), mida saab suurendada teise rea kohtade tagaküljega kokkuklapitamisega.

Seadmed ja seadmed

FIAT-i tüüpi 2016-2017 Mudeliaasta pakutakse mitmes konfiguratsioonis ja see puudutab kõiki kolme esitleva keha tüübi autosid. Juba andmebaasis on mudelil võimalik pakkuda ostjale kaasaegse audio süsteemiga 3,5-tollise ekraani, elektrilise roolivõimendi, kesklukustuse, elektriliste akendega esi- reisijatele, elektriliselt reguleeritud tahavaatepeeglid, 6 turvapadjad aBS-süsteemid, ESC ja EBD.

Kallimal modifikatsioonides, väliste detailide kroomi kaunistamiseks, täiustatud multimeediumsüsteem, millel on puutetundlik 5-tolline ekraan, multifunktsionaalne rooliratas, vihma ja valguse andurid, täis elektriline auto. Valikuliselt saab ostja tellida püsikiiruse hoidja, arenenud navigatsioonisüsteemi, valuveljed 16 või 17 läbimõõdu, kliimaseade ja parkimisandurid tahavaatekajaga. Top versioonid saavad kiidelda kõnetuvastuse funktsiooni olemasolu, mis võimaldab teil juhtida autosüsteeme ilma tee häirimiseta.

Spetsifikatsioonid

Ettevõtte esindajad rõhutavad, et uus Fiat Pipo ehitatakse täiesti uuele platvormile, mida kasutatakse ka viimaste versioonide puhul. Itaalialased pakuvad kahte diiselmootorit võimsusüksustena ja kaks bensiini mootor. Bensiini modifikatsioonid on esitatud 1,4 ja 1,6-liitrise mootorid, mille maht on 95 ja 108 hj. Seega diiselmootorid on 1,3-liitrine 94-tugev ja 1,6-liitrine 118 tugevat ühikut. Sõltumata tüübist elektrijaam Ostja saab valida 6-käigulise mehaaniku või "masinapüstoliga" modifikatsiooni, samas kui itaallased teatavad, et lähitulevikus on saadaval kahesuunaliste sidurite versioon, pakkudes täpsemaid ja kiireid käiku vahetusi.

Comfort masin tagab eesmise sõltumatu vedrustuse ja tagamehe tala. Mõned kriitikud pange tähele, et uudsuse šassii osutus veidi karmiks, kuid selle tõttu on autol prognoositud ja täpsem käsitsemine.

Loomulikult on uus Fiat Tipo 2016-2017 võimalus edu saavutada, mida mitte ainult edendata, kaasaegne ja väljendusrikas välimus, hea varustus ja spetsifikatsioonid, vaid ka odav, mis varieerub 10-13 tuhande euro ulatuses. Kahjuks keskendub Venemaa turul Fiat üksnes kommertsveokidSeetõttu ei ole Fiat tõenäoliselt Venemaa Föderatsiooni territooriumil ametlikult esitatud.

Foto Fiat Tiro 2016-2017

Uus Fiat Pipo tuli asendada Linea mudel ja hakkas olema tunnustatud, suurepärane vastuvõtja. Tehniline omadused Fiat. TIPO 2016, hind, foto ja rohkem artiklis.

Vaadake sisu:

Kaua aega tagasi, kui autod ei olnud nii ümmargused, kuid mis oli seal, olid ruudukujulised, Fiat Tipo toodeti Itaalias. See oli luukpära, mis langes kohe potentsiaalse publiku maitsele, ta sai isegi tunnustuse ühe aasta auto auto ". Siis ta tuli 1995. aastal ja tootmine pöördus.

Ja nii, 20 aastat pärast lahkumist naaseb uus Fiat Tipo turgudele endise hiilguse juurde naasmiseks. Lisaks on see Linea vääriline asendamine, mis on juba veidi aegunud.

FIAT TIPO 2016 Disain

Uus FIAT-i tüüpi 2016. aasta mudeli aasta aastaaasta Avandati 2014. aastal tagasi ja minevikus esitati Genfis, luukpära ja vagunites. Ma pean ütlema, keha on kõik üsna atraktiivne, et valida mõned konkreetsed.

Esiosa osutus üsna huvitavaks. Tõenäoliselt meelitab kõigepealt suurt tähelepanu trahvi murdosa. See on nii värvitud ja kroomitud, mis näib olevat lihtsalt õhku riputama.

Pea Optics näeb välja väga kallis, tõenäoliselt tingitud asjaolust, et objektiivid siin ei ole ainult ümmargused ja nurgad, stiilis viimased mudelid BMW. Muide, Bixenoni esilaternad paigaldatakse ainult maksimaalsetesse seadmetesse.

Põgenikel ei ole midagi üleliigset - seal on ainult lai õhu sisselaskmine, mis on juba muutunud kõigi tootjate jaoks traditsioonilisteks. Maakliirens 150 mm on võimatu nimetada rekord, üldiselt on võimatu, kuid see on piisav reiside ümber linna. Lisaks tasub kaaluda asjaolu. See Venemaal ei ole mudel müügiks ja ei saa kunagi. Üldiselt kehal, sealhulgas ees, ei ole praktiliselt ühte saidi, kus ei oleks reljeefset tembeldamist.

Profiil FIAT Tüüp 2016, nii keha sedaan ja auto, osutus väga huvitavaks. Seal on korter "koon", rõhutades auto pikkust, natuke kaldus katust, eriti jaamavaguni, samuti mitmeid kiireid joone, mis ulatuvad selja ees. Mudelile paigaldatakse 15 või 16 tolli kettad.

Toit, kõige ilusam, võib-olla jaama vagun. See ei tähenda, et sedaan või luuk maha jäävad, vaid auto on kõige proportsionaalne. Kuigi sedaan näitab ranget ja minimalismi sellest nurga alt, on autos üsna välja töötatud laternad ja spoiler ning rööpad annavad mitmekülgsuse mõtte.

FIAT TIPO 2016 Mõõdud:

• Pikkus - 4368 mm;
• Laius - 1792 mm;
• Kõrgus - 1495 mm;
• Ratta alus - 2638 mm;
• Esiparaadi laius on 1542 mm;
• Gabariidi tagakülje laius on 1543 mm;
• Pagasiruumi kaevanduste / max, L-440 maht;
• Maht kütusepaak, L - 50;
• Ohjeldada kaal, kg - 1290;
• Full Kaal, kg - 1790.

Uue Fiat Tiro 2016 sisemus

Fiat-tüüpi 2016. aasta sees ei ole nii, et see oleks tahke, öelge, see ei ole suur. Siin on huvitavad vormid, huvitav materjalide kasutamine. Kogu laius auto on 1,72 meetrit, mistõttu on võimatu öelda, et seal on palju ruumi, ütleme, et see on lihtsalt piisavalt, mitte rohkem kui see, tavaline eelarve salong ei ole parem ja mitte hullem.

Instrumentide kilp on üsna suur, graafika on täiesti loetavad ja üldiselt on see väga matkamine Lada vesta klapist. Huvitaval kombel on kiirusmõõtur tähistatud kuni 230 km / h, maksimaalne vahemik on 200 km / h. Roolirattal on suur hulk nuppe, mille ametisse nimetamisel ei mõista te esimesest silmapilgust, kuigi grupeerimine tundub üsna lihtne ja loogiline.

Keskkonsooli kohal on paigaldatud 7-tolline ekraan, mida saab kasutada navigaator, multimeedia või tagantvaatekamber.

Allpool on paigaldatud kliimaseadme üksus ja AUX-ühenduspesa USB-ga.

Tahaksin öelda, et teine \u200b\u200brida on üsna meta, kuid see ei ole tüüp. Kogu sool on see, et kohti tunduvad olevat piisavalt, ainult siin selja taga on peaaegu vertikaalselt, mis kahjustab maandumisreisijate mugavust. Lõpetuseks kehtib ainult kangas.

\\ T pagasiruumiSedaan sobib 520 liitrit pagasiga, luukpära vähe vähem - 440 liitrit. Vagun sobib 550-lt 1130 liitrile.

Tepo spetsifikatsioonid 2016

Uus Fiat erineb enamiku tema konkurentidest, mis on tema arsenali diislikütuse jõudu agregaat. See on 1,2-liitrine turbocker, silmapaistev 95 hobust ja kokku 200 nm pöördemomenti. Selliste parameetritega kestab kuni sadu kestab 12,3 sekundit, maksimaalne kiirus on 180 km / h, kuid tarbimine maanteel paigutatakse 3,3 liitrile, samas kui linnas ei nõua enam kui 4,5 liitrit diislikütust. Sellist mootorit saab varustada ainult mehaaniline kast Kuue lülitusjärgse sammuga.

Edasi kasvava bensiini 1,4. See on sama 95 hobust ja pöördemoment on 127 nm. Hoolimata väiksemast pöördemomenti, selline mootor laguneb eelmise ühe 5 km / h taga, kuid algus on sama sadade sama. Nagu tarbimise, bensiini mootori muidugi peab olema rohkem. Maanteel on see arv 4,6 liitrit ligi 7 liitri bensiini linnas. Selle mootori jaoks on saadaval ainult mehaanika.

Edasi - bensiin jälle, kuid turbolaaduriga. See võimaldas eemaldada samadest 1,4 120 hobust ja 215 nm pöördemomenti. Sellise mootori käivitamisega kulub see ainult 10,3 sekundit ja maksimaalne jõuab maksimaalselt kuni 200 km / h. Loomulikult on turbiin nagu lahe kael, nii et maanteel voolukiirus tõuseb 6,5 liitrile ja linnas peaaegu kuni 12 liitrit.

Järgmine mootor on ainus, mis valitseja on agregeeritud automaatse edastamisega kuue sammuga. See on bensiini atmosfääri 1.6, mis annab 110 hobust. Maksimaalne pöördemoment ei ole muljetavaldav üldse - 152 nm. See on imelik, et see mootor valiti masina jaoks. Temaga Fiat Tipo pöörab maksimaalselt 192 km / h, kuni esimese saja kiirendus võtab aega 11,7 sekundit, see on kiirem kui mehaanika diislikütus 1.2. Pole paha. Sellise mootori tarbimine varieerub 4,5 kuni 9,5 liitrit bensiini.

Top Force Unit saab varustada kas kuue sammuga mehaanika või sarnase robotiga. See on töömaht sama 1,6 liitrit, turbiini ja 120 hobust arsenal. See on piisav, et võtta 200 km / h ja alustada kuni sadu 10,1 sekundit. Samal ajal jääb isegi linnas 4 liitri diislikütuse alla.

Avar Sedan S. bensiini mootor Ja automaatkäigukast hea hinnaga - Fiat soovib võidelda kompaktses klassis, kuid see aeg on täiesti erinev.

Meie test auto on varustatud kõige võimsam bensiini mootori 1.6 ja automaatkäigukasti - praegu on kõige odavaim võimalus olla kompaktne auto automaatse masin.
Toodetud Türgis, Fiat on esimene auto värskendatud disainiga, mis on suutnud "murda" kogu lokaalsete palettide palett. Me ei takista, et meile meeldib see samm, eriti kuna sedaan on tavaliselt kujundatud nullist, ja mitte läbi "liimimise" pagasiruumi luukpära (see versioon debüütida ainult lõpus aasta). Selle tulemusena loodi stiilne auto suure pagasiruumi.
Kelle jaoks on see Fiat Tipo versioon? Kõigepealt, neile, kes otsivad avar autot ja kasutavad seda kõige sagedamini linnas, s.o, kus töötab 6-kiirus automaatkast Ülekanded. Itaallased ei püüa meid veenda, et see auto annab vähemalt midagi selliseid sporditunnuseid - ratta all ei pruugi terad muuta käigukasti suhtarvud. Lüliti saab valida käsitsi hoova abil, kuid kas keegi osta "Automaatne", et muuta käiku suhe ise?
Dünaamika osas erineb "Automaatne" versioon PEUGEOT 1.4 / 95 L. s. käsitsi kastiga. Meie tüüp kiirendas "sadade" vaid 0,3 sekundit kiiremini kui baasmootoriga auto. Tootja tagab, et Fiat tarbib linnas 8,5 l / 100 km, väga rahuliku sõita, meil õnnestus laskuda 8 l, kuid tugeva rõhu vajutamisega suurenes tarbimine 10 l / 100 km kaugusele.

Fiat tepo - loodi vaikse sõidu jaoks

Kasti töö julgustab pigem lõõgastavat reisi - ülekanded sujuvalt muutuvad. Madala kvaliteediga viimistlusmaterjalid interjööris. Seetõttu soovitasime auto heliisolatsiooni ka kõige parem. Ja siis üllatus - maanteel sõitmisel (140 km / h) tüüp läheb kena vaikseks !!! Isegi revolutsioonide suurenemise põhjustava käiguvahetuse vähendamise ajal ei ole kabiinis ülemäärane müra ära kuulatud ja tundub, et nad esinevad kusagil kaugemale kui poole juhilt juhi kõrvadest.
Fiat Pioto seisukohast, salongide versioonis on tegelikult kõik, mida vajate, välja arvatud keerulised abistaja süsteemid juhile, näiteks aktiivse püsikiiruse hoidja (sellised valikud ilmuvad Pipo Luukpära ja vaguniga). Sisse keskmise seadmed Saate: 6 turvapadjad, kliimaautomaatik, täielik elektriline auto, lindi salvestaja puutetundliku ekraani ja Bluetooth-süsteemiga, 16-tollise valuveljega. Meie eksemplari on olnud mitu lisavarustuse elemente, nagu navigeerimis- ja tagavaate kaamera.
Siiski, kui otsustate osta põhiversiooni Pipo, siis ei ole põhjust kaebusi: standardvarustus, Kaasa arvatud 2 turvapadja, esikülje, kliimaseade, kesklukustus ja raadio USB-ga.

FIAT TIPO 1.6 - spetsifikatsioonid

FIAT TIPO 1.6 - Omadused

Fiat Tio - Meile meeldib see

Avar I. tehniline varustusMis on võimalus teenida juba aastaid. Hea hind Isegi rikkamate versioonide jaoks.

Fiat tepo - me ei meeldi see

Halb navigeerimine, mis tõenäoliselt on muutunud. Madala kvaliteedi viimistlusmaterjalid. Kuid siiski on auto piisavad hinnad.

FIAT TIPO - Meie arvamus

On aeg odav Fiat Tipo, mis ei kiidelda salongi trimmi, nagu golf, kuid see on palju vähem. Piisavalt raha saamiseks saate auto lihtsa, kuid usaldusväärse bensiini mootoriga ja "Automaatne" - see komplekt tähendab pikki ja edastamist.