Autode entusiastid, mis on eriti sageli konditsioneeritud, sageli silmitsi probleemi ebameeldiva lõhna õhku salong ventilatsioonisüsteemist. Nii et te lülitate ventilaatorit ja oodatava jahe imelihi asemel prügi ämber lõhna "dumpinguhinnaga". See ebameeldiv lõhn on kõrge niiskuse korral eriti tugev. Seal on juba kaks alternatiivi või soojuse röstimiseks või lõhna taluma, katab nina käega. Kuigi ei, on veel üks. Püüdke leida lõhna allikat ja kõrvaldage see. See on küsimus, kus ta ja alternatiividest vabaneda sellest lõhnast, tegeleme selle artikliga.
Tegelikult on lõhn pöörlemisprotsesside tulemus, mikroorganismide reprodutseerimine auto ventilatsioonisüsteemi pindadel. Tõepoolest, kõige soodsam koht bakterite kasvuks ja prügi kogumiseks on konditsioneer aurusti. Tegelikult on aurusti radiaator, mis jahutab õhku. Õhk tõmmatakse läbi salongifiltri või läbi õhu tarbimise kabiinis (kui ringlussevõtt on lubatud), seejärel läbib aurusti ja saadetakse salongi. Samal ajal aurustaja, kuna kõigil radiaatoritel on väga arenenud piirkond ja keeruline kuju, see funktsioon, mis aitab kaasa suure hulga mustuse ja tolmu oma pinnale. Ajal, mil konditsioneer on sisse lülitatud, on aurustajal temperatuur vastavalt ümbritseva õhu õhu all olevale kondensaadile. Kui me tulla parklasse ja lülitage konditsioneer välja, jääb aurustaja sageli niiskuseks, mis nüüd koos mudaga soojendab ümbritseva keskkonna temperatuurini.
Selle tulemusena on meil kõik tegurid aretamiseks bakterite, esinemise mädanemine aurusti on vesi ja mustus. Seega selgub lõhn, mida nagu seda ei kutsuta: niiske riba, külmkapi lõhn ja nali, vana Jaapani lõhn.
Muidugi kogunevad bakterid ventilatsioonisüsteemi teiste elementide, seente paljude elementide elementidena, kuid see on vähem massiivne. Niisiis, kui õhu konditsioneer on sisse lülitatud, siis me arvasime, nüüd kaalume nüüd võimalusi sellest vabaneda.
Kuidas vabaneda lõhna alt auto konditsioneer teha ise ise?
Vastus sellele küsimusele on lihtne, kuid lahendus on mitmekülgne. Muidugi, alates ventilatsiooni auto, on vaja eemaldada kõik prügi või vähemalt neutraliseerida bakterid elavad üksildane nurgas. Selleks, et puhastada nagu ventilatsioon ja saada kliimaseadme aurusti, mõnel juhul on vaja armatuurlaua lahti võtta ja seda oh, kuidas mitte huntida ja mõnikord ei ole see ka lihtne. Alternatiiviks mitte lahti ühendada instrumentide paneeli ja mitte ronida pahatahtlike bakterite otsimisel oma auto prahtides, gaasi, vahtude ja vedelate antibakteriaalsete ravimite kasutamine. Loomulikult on sellise ravi tõhusus rebenenud ja retsidiivide ebameeldiva lõhnaga kõrgem, kuid keerukus on oluliselt madalam.
Õhu konditsioneeri lõhna vabanemine gaasi antiseptiku abil
Üks lihtsamaid viise lõhna vabanemiseks on see gaasi antiseptiline.
Selle kasutamise järjestus on järgmine. Kõigepealt lülitame kabiinis õhu ringlusrežiimi sisse, lülitage ventilaator sisse keskmise asendisse. Leiame auke, mille kaudu tekib salong õhu tara. Reeglina asuvad nad juhi ja reisija jalamil. Õhuvoolu avastamiseks saate rakendada leegi kergemat. Me baasi silindri nii, et areneva voolu juhitakse õhukanali. Järgmisena avage silinder.
Me sulgeme auto ja lahkume minutitest 10-ga. Töötlemine viidi läbi.
Kui me räägime plusse, siis on see minimaalne pingutus. Kui me räägime miinused, siis minimaalne tõhusus.
Selline antiseptilise versioon kliimaseadme puhastamiseks meenutab silindrit, millel on kinnitusvaht ja toru laiendus.
Kasutatakse järgmiselt. Me eemaldame salongi filtri ja vabastame ventilatsiooni- ja kliimaseadmele maksimaalse vahu mahu.
Järgmisena alustame mootorit ja soojendame jahutussüsteemi. Vaht laieneb ikka veel mõnevõrra ja edasi minna. Me ootame vahtu umbes 10 kuni 15 minutit. Pärast küttekeha sisselülitamist töötada erinevates režiimides, et kuivatada vaht ja tõmmake antiseptilised paare süsteemi. Selle meetodi tõhusus on mõnevõrra kõrgem kui eelmine. Siin vahtu kasutatakse kohapeal ja aine kontsentratsioon on suurem, isegi on olemas võimalus, et see on aurustiga (kui see on paneeli all).
Vedela antiseptilise töötlemine nõuab teil maksimeerida bakterite dislokatsiooni tungimist, nagu teistel aegadel ja eelmistel juhtudel.
Selleks, et valmistada ette antiseptilise oma jõududega, peate olema:
- kloorheksidiin - 500 ml 0,05%. (Meditsiinilist ettevalmistust kasutatakse meditsiiniliste instrumentide, kirurgi käte käsitsemiseks seksuaalsete haiguste ennetamiseks)
- Saate lisada sellele lahusele alkoholi (1 osa alkoholi osast 5 kloorheksidiini osaks)
- Teie taotlusel võib lisada aromaatset lõhna.
Ilma kvaliteetse hariduseta on auru antiseptiline, selle rakenduse tõhusus on minimaalne. Süsteemi pihustamiseks on kõige parem kasutada pihustuspüstoli pihustamiseks. Segu kasutatakse õhukanalite ja aurusti loputamiseks.
Paarid imenduvad õhu tarbimise ringlussevõtu kaudu ventilaatoriga sisse lülitatud. Järgmisena töötlemine toimub kabiini filtri paigaldamise augu kaudu aurusti suunas, ka operatsiooniventilaatoriga
Loomulikult on kliimaseadmete pesemiseks spetsiaalsed lahendused vedelal kujul. (Näide allpool olevas fotos)
Nende peamine omadus on aurusti materjalide lojaalne mõju, nad ei reageeri, ei oksüdeeri metalli. Kui te rakendate Comet, Domestos või nende analooge, siis tulevikus saate kergesti karta, et teenindatavust, teie aurusti tihedust. Kodumajapidamises kemikaalid võivad kahjustada alumiiniumiosade terviklikkust. See tähendab, et kui otsustate pesta kaupluses ostetud vedelat lahendust, seejärel võtke spetsialiseeritud kompositsioon.
Ja siin on Apogee aurusti ja ventilatsioonisüsteemi puhastamise meetodites ning selle tulemusena vabaneda ebameeldivatest lõhnadest 100% võrra. Seda meetodit ei asendata, kui teie aurustaja on instrumentide paneeli sügavuses. Te peate ventilatsioonisüsteemi lahti lahti võtma, puhastades aurusti radiaatori ribid, tolmu ja rootori seeniga plastikust kappide osad.
Alumiiniumiosade puhastamiseks rakendage eelmises versioonis kirjeldatud vedeliku koostist (ei ole ise ostetud ega toodetud). Plastipuhastuse puhastamiseks võib kodumajapidamises kemikaalide rakendada.
Kuna nad ei oleks lihtsad ja esmapilgul, on ülalkirjeldatud meetodid tõhusad, kuid te ei eemalda kunagi õhukanalitest põhjust - keha - keha (tolm, putukad, seemned, lehestik), kui nad seal olid, Siis on "aeglane liikumise pomm", mis näitab ennast uuesti. Allolev foto näitab, et ventilatsioonisüsteemi lahtivõtmisel leiti, milline filter ei toimetanud selle prügi mahuga ta vastamata aurusti.
Seene ventilatsioonisüsteemi osade seintel.
Seenes mõnikord ja otsese kontaktiga on väga raske hävitada ja teha seda veelgi raskemaks. Demonteerib ja puhastage kõige tõhusam, kuid kõige aeganõudev viis neile, kes soovivad ebameeldiva lõhna lahti saada.
Soovitused takistades mitte meeldivat lõhna, kui lülitate auto konditsioneerit sisse
Kõigepealt järgige salongifiltreid. Filtrid peavad oma ülesande täitmiseks tõhusalt toime tulema. Võimaluse korral isegi intervalli vahele asendamine salongifiltri, tõmmake see välja ja eemaldage mustuse ja tolmu. Kvaliteetsete filtrite kasutamine on seotud ka filtri tõhususega. Nii et mõnikord säästmine, me ostame algset filter. Sellel ei ole midagi kohutavat, kui filter on valmistatud vastavalt originaali suurusele. On juhtumeid, kui filteril on ilmsed lüngad, mille kaudu alternatiiv, mitte puhastatud õhuvoolu langeb, on selline filter kurja ja kokkuhoid on kaheldav.
Teine on lihtne reegel. Kuivatage aurustaja enne auto panemist pika parklasse. Selle jaoks on ettevaatlikult vaja välja lülitada konditsioneer ette, 3-5 minutit enne saabumist teie järgneva kohale. Ventilaator Ärge katkestage reisi lõpuni. Soe õhk kuivab aurusti, leevendab seda niiskusest ja bakterid kaotavad võimaluste mugavalt vilja emakas.
Auto ebameeldiva lõhna peamiseks põhjuseks peetakse saastunud aurustajaks. Kui ta ei pesti pikka aega, võib lõhna põhjus olla bakterid, mis on sellest moodustatud. Pärast kirje lugemist saate teada, kuidas seda ise kodus kõrvaldada.
Bakterite kolooniad ilmuvad kliimaseadme seadmesse külma ja kuuma õhu pideva ringluse tõttu. Kui pärast pikka töötamist on konditsioneer välja lülitatud, langeb tänava külma õhk selle peamise osa pärast aktiivset tööd. Selline õhk loob kondensaadi, mis eemaldatakse drenaažtorude abil, kuid selle välimus on piisav, et saada bakterite moodustamiseks hea koht.
Lõhn põhjus on täpselt see, mida. Töötades autojuhtimise ajal, kliimaseade, nimelt selle peamine osa, aurusti, soojendab. Pärast kliimaseadme väljalülitamist siseneb see tänavalt külma õhku. Suhtlemine kuumutatud detailiga, õhu segustub niiskusena, mille tulemusena ilmuvad bakterite kolooniad. Nende lõhn võib olla nii nõrgad kui ka tugevad, kuid alati tundub niiske lapiga lõhn, mis jäi lukustatud punktis mitu päeva. 
Selline kondensaat hallituse ja bakterite annab selle tundma ennast, alustades lõhna ajal järgmise kaasamise konditsioneer, täites salong ebameeldiv märg ja peene õhk. Seadme tööprotsessi õhuvannud kuivatatakse ja on otsene juurdepääs neoplasmetele, mis on lõhna põhjus.
Eliminatsioon keemia abil
Lahendage õhu lõppu parimal juhul, võib olla jahutusseadme õige töö. Stoppi väljalülitamine, sa üksi annate süsteemi ventileerimiseks ja juba auto parklasse oma kliimaseadme ootab järgmist keeramist kuiv ja puhas. Kuid see lähenemine ei lahenda alati probleemi täielikult ja tema miinus on see, et olete kohustatud ohverdama meie mugavust, ilma teie auto võimalusi kasutas täielikult ära.
Teine võimalus vabaneda kahjulikest bakterite kolooniatest on salongi ajal või perioodiliselt desinfitseerimiseks ning mis kõige tähtsam - aurustiga konditsioneer. Tavaliselt kasutatakse kloori kraanade ja muude toodete desinfitseerimiseks. Aga auto jaoks on see puhastusmeetod vaevalt sobiv, kuigi kloori on väga tugev reaktiiv, see peab seda kasutama respiraatoris või isegi gaasimaskis. Nõustuge, et meie päevadel on rohkem praktilisi ja mugavaid desinfitseerimismeetodeid ning kasutada kloori puhastamiseks oma sõiduki õhu puhastamiseks on natuke vale.
Parim võimalus aurusti pesemiseks on tööriist, mis võib nõu anda mis tahes apteegis või meditsiiniasutustes. Lisaks kasutavad nad seda isegi meditsiiniseadmete desinfitseerimiseks. Tööriista nimetatakse Cresoliks, tal ei ole tugevat kolmandat isikut, nad kustutatakse enne operatsiooni, meditsiinilisi kindaid ja ta tapab suure hulga erinevate tüüpi baktereid, sealhulgas koolera. Crezol nimetatakse Lizooli peamiseks komponendiks, mis lahjendatakse seebiõli vedelikuga.
Cresooli desinfektsioonivahendid on väga tugevad ja põhjus on kehtiv element fenool. See on autode desinfitseerimiseks kasutatavate kompositsioonide peamine koostisosa. Kliimaseadmete professionaalne puhastus, hotellid ja haridusasutused teostavad professionaalsed vahendid, mis võivad mõnikord olla kallis. Pakend Selliste vahenditega võib olla pikka aega piisav ja kliimaseadme puhastamiseks võib see võtta sellisest kompositsioonist üsna palju.
Loputus aurusti
Aurusti pesemine toimub mitmetes etappides. Need sammud tuleks läbi viia järjepidevalt ja selle tulemusena saad täiesti uue aurusti ja kliimaseadme süsteemi, mis ei lõhna ja täidab interjööri puhta värske õhuga ilma higi ja bakteriteta. 
- Kõigepealt peate ostma puhastusvahendi, nimelt lizooli. Kui see ei ole, leiate mis tahes muu selle ravimit sisaldava kompositsiooni. Lysolil põhineva kontsentreeritud vedeliku abil saab osta kontsentreeritud vedelikku.
- Kompositsioon lahutatakse vees vastavalt 1 kuni 100 ja piisab 300-400 milliliitri vahendit.
- Vedeliku puhastamine pudeli või pihusti valamiseks. Põgeneda pudel pihusti ja lisada natuke eeterlik õli - nii tööd tehakse lihtsalt ja lõhn, mis sulle meeldib.
- Avage masina aknad ja ilmingu luuk - töötama pideva värske õhu sissevoolu tänavast.
- Me lisame süüde ja sellega konditsioneer ja ventilaator. Õhujookide düüsid jalgade või nägude valdkonnas
- Lahus levitatakse õhu sisselaskeava auku, on soovitav seda teha mittejoa ja mitte suurte osadega. Aga see ei tohiks säästa, sest Lizol peaks saama bakteritega ja võitlevad. Parim on luua suured pilved väikese tilka puhastusvedeliku.
- Mootori lahtiühendamine võimaldab lahendust oma ülesande täitmiseks kliimaseadme sees.
- Mõne aja pärast lülitame süsteemi uuesti sisse ja me sulgeme jäägid salongi sees. Kui kõik sammud tehakse õigesti, hakkab peagi salongis uuesti ringlema puhta õhuga.
Konditsioneeri kasutamise sagedus mõjutab otse bakterite välimust. Selles küsimuses toimimise tingimused mängivad viimast rolli. Dusty Country Road on palju hullem kuvatakse kondensaatori seisukorras, mitte taset asfaldi linnavaadet. Noh, muidugi, puhastamine kondensaatori teenuses on palju pikendab kasutusiga ja õige töö kliimaseadmete.
Kuna ebameeldiv lõhn ei suuda kedagi sundida sundima, on kõige parem kaitsta ennast oma välimuse eest. Konditsioneeri õige toimimise tulemus ei too käigukabiini juht kunagi probleeme. Tema reostuse esimesed märgid on kõige parem eemaldada kohe ja kui te tunnete, et varsti teie salong täidetakse mitte lõhnaainetega, kuid õhus ei kahjusta väike ennetamine. Kõige parem sõidu ajal, nimelt paar minutit enne peatamist, lülitage konditsioneer välja. Ventileeritakse värske õhuga juba ilma kütte ja jahutamiseta, konditsioneer jahtub peatuse hetkeni ja järgmisel korral ei ole probleeme. Selline lähenemine vähendab puhastamise summasid ja laiendage sõiduaega selle kasutamisega mitu nädalat või isegi kuus.
Desinfitseerimine Tuleb läbi viia avatud uksed ja isegi luuk, sest sisemuse õhkamine mootoriga on sisse lülitatud, siis kaitsta ennast niiskuse jääkide ja ebameeldiva lõhna eest.
Samaaegselt kütteseadme puhastamisega ventileeritakse ka kogu auto keha maht. 
Korduv desinfitseerimine toimub salongi sees. Seega tapab Lizol täielikult kõik bakterid, võimaldades teil mitte sellele probleemile rohkem rohkem tagasi pöörduda. Lahuse pihustamine õhu sisselaskesse, see on vajalik selle summa jälgimiseks. Te ei saa saata õhuvoolu õhujookide aukudesse ja samal ajal ei saa seda kõvasti salvestada. Lahus peaks täielikult suhtlema kogunenud õhu puhastamissüsteemi niiskuse ja bakterite sees.
Video "Likvideerida ebameeldiv lõhn auto konditsioneer"
Records näitab autojuht, kuidas õigesti kodus saab puhastada konditsioneer aurustiga.
Me mõistame juurepõhjust ja eemaldame auto konditsioneeri ebameeldiva lõhna.
Probleem ebameeldiva lõhnaga koos hilisema kaasamise konditsioneeri või kliimakontrolli mured, ehk mis tahes auto entusiast. Keegi ei ole lihtsalt rahul vastik lõhnaga, teine \u200b\u200blisaks on teadlikud selle õhu kahjust.
Selles artiklis vaatame põhjuseid selle esinemise, järeleandmise ja tegelikult selle eemaldamise võimaluse põhjuseid.
Ja seda tasub alustada asjaolust, et salongi jahutamise põhimõte (et kliimaseade on kliimaseade), välja arvatud temperatuuri reguleerimine. Kliimaseadmega otsustate ise, milline intensiivsus ja töö kestus vajate. "Kliima" teeb kõik teie jaoks - pane temperatuuri ja ta ise, kabiini andurite arvelt, see jõuab ja toetab seda.
Kus esineb ebameeldiv lõhn?
Kliimaseadme süsteem on konstrueeritud nii, et soe õhk, mis läbib freoni jahutatud radiaatori läbi, vähendab oluliselt selle temperatuuri. Selles protsessis on kaasas kondensaadi, mis kuulub jahutusradiaatorile. Soe ja märg keskkond loob ideaalsed tingimused bakterite kolooniate välimusele ja sellele järgnevale reprodutseerimisele. Kõige viljakam see protsess areneb, kui sõidate kliimaseadme või kliimaga "ja seejärel uppus auto ja vasakule.
Sellisel juhul peatussüsteem ventileerimise ja kondensaadi juba moodustunud üleliigne ja bakterid korraldas pidu. Ventilaatori hilisema kaasamisega, olge midagi kliimaseadmega või ilma, bakterite laviiniga sissetuleva õhuga täidab interjööri.
Mis on sellise lõhnaga valesti?
Paljud asjad, mis halvad lõhnab, kuid ei kahjusta. Kuid mitte meie puhul. Meie poolt hingatavaid baktereid ja isegi sellises kontsentratsioonis vähendavad oluliselt immuunsust, provteerides erinevaid hingamisteede haigusi. Samuti väärib märkimist, et inhaleeritava õhu temperatuuri järsk vähenemine, kuna tegelikult on hüpotermia ise paratamatult külm.
Seega on lihtsalt vajalik selle lõhna vastu võitlemiseks tervisele jäämiseks.
Kuidas temaga toime tulla?
Kõige õigem viis on aurusti puhastamine, et eemaldada mehaaniliselt kõik setted ja reostus. Aga see on teil teha osa autost, mis ei ole täiesti mugav ja kiiresti. Kõige optimaalsemad, kuid tegelikult osaline lahendus on spetsiaalsed pihustid auto kliimaseadmete puhastamiseks. Neid on lihtne kasutada ja isegi ei nõua auto osalist demonteerimist. Need on seebi-kloro alkoholilahus, mis suurepäraselt desinfitseerivad nii aurusti kui ka õhukanalid.
Osaliselt seda lahust võib nimetada ainult vähese mustuse eemaldamise tõttu aurusti. Jah, lõhn kaob paari nädala pärast desinfitseerimise tõttu, kuid kõik setted ei kustutata kõik setted ja seetõttu on tema teisese välimus vältimatu.
Tuleb mõista, et salonki õhufiltri õigeaegne asendamine on võimeline märkimisväärselt kõik eespool nimetatud probleemid märkimisväärselt edasi lükkama.
Mis see on praktikas?
See on väga mahuka pihustus, millel on pikk, kuid õhuke voolik. Selle pikkus võib mõnikord jõuda ühe meetri kaugusele. Lõpuks on pihusti.
Kasutusel on kõik lihtne - lülitage kliimaseade välja, sisestage vaheldumisi kõikidesse õhukanalitesse pihustitoru - ja pihustage lahust. Aurusti mustus ühendab äravooluvooliku auto allosas. Pärast seda olgem kliima (kliimaseade) 15-20 minutit maksimaalse intensiivsusega lubatud retsirkulatsioonirežiimis. Kõik, puhastus on lõppenud.
järeldused
Igaüks otsustab, kuidas probleemi ületada: Keegi eemaldab aurusti ja puhastage kõike põhjalikult, ilma aja kahetsemiseta. Teised on sunnitud kasutama spray abi. Kuid sellel juhul ei vabasta sa mitte ainult ebameeldiva lõhnaga lahti, vaid muretsege ka enda ja meie lähedaste tervise pärast.
- , 28. juuli 2016
Peamine allikas provotseerides neid pigem ebameeldivaid hetki on sageli bakterid kogunenud aja jooksul aurusti. Ja nende elatusprotsessis tekkinud võlli lõhn ei ole sellise reostuse halvim tulemus. On juhtumeid, kui mikroorganismid on põhjustanud haiguse juht ja reisijad.
Kõik ülaltoodud on üsna tuntud ja uuritud faktid ning seetõttu siseneb autotööstuse konditsioneeri sõlmede regulaarne profülaktiline puhastamine nende edasimüüjate soovitatud kohustuslike menetluste loetellu enamiku kaasaegsetele välismaistele autodele. Selline ennetus on tagatud, et vältida ebameeldiva lõhna Condeya kanalites.
Siiski, nagu seda tõendab teeninduspraktika, rauahobuste omanikud, eriti kasutatud, harva, kui nad ise selle protseduuri tellivad. Peamine põhjus on selle suhteliselt kõrge hind.
Foto sait
Kuid täna, et puhastada õhukanalid ventilatsioonisüsteemi, samuti kliimaseadme sõlmede, liitunud, on üsna iseseisvalt tingitud ilmumise spetsialiseerunud Vene turul. Oma abiga võib isegi algaja auto entusiast läbi viia õhukanalite nn Duodorization oma kätega.
Üks neist toodetest on Saksa ettevõtte keemikute poolt välja töötatud KLIMA ANLAGEN-i reinigeri kliimaseadme "puhasti". Erinevalt mitmesugustest meie turul esitatud analoogidest on ravimi Klima Anlagen Reiniger mõned funktsionaalsed funktsioonid.
Kui me räägime rohkem eesmärki, tarnitakse Saksa toode meile suurema mahu silindrites, igal sellisel kanistril on spetsiaalne seade pika plastmondi kujul, mis on varustatud pihustiga. See sondi disain võimaldab teil liikuda selle õhukanalite sisemistele õõnsustele ja töödelda neid palju paremini kui tavalised aerosoolid.
Foto sait
Eksperdid kontrollisid Saksa aerosoolipuhastit juhtumi puhul - ühel toimetusmasinatel, mille salongi, mille "Condistna" sisse lülitati, hakkas ilmuma ebameeldiva lõhna. Protektsioon ravim ja hakkas valmistuda protseduuri. Kui selgus ettevalmistuse ajal, kasutamiseks Klima Anlagen Reinigen, painduva sondi (või pigem selle tagasipöördumise osa) peab olema eelnevalt kinnitatud silindri kaanele.
Selgus, et sond on fikseeritud üsna akulikult, mis on ennetava ravi läbiviimisel väga oluline. Mis puudutab kompositsiooni ise vastavalt lisatud kirjeldusele, on see spronofooli vesilahus, hävitades kõik teadaolevad, kaasa arvatud legionellale ohtlikud ja ohtlikud. Uudishimulik hetk: bakteriaalse biomassi jäägid pärast ravimi kasutamist koos vedelikuga eemaldatakse klasside abil läbi kliimaseadme äravoolu kaudu, mille tõttu kõrvaldatakse masinast iseloomulik võll.
Foto sait
Puhastusvahendi kasutamisel soovitatakse kahe kolmandikku vahenditest pihustada aurusti, pärast kabiini filtri eemaldamist ja ülejäänud kolmas kulutatakse õhukanalite töötlemisel. Meie kogemus on näidanud, et esimeses etapis - demonteerimisel filtri ja pihustamise aurusti kanal - pead kümme minutit kuni viisteist. Teine sama summa kohta läheb kõigi õhukanalite kiirustamata puhastamisele. Sondi abiga töödeldakse meid kesksete õhukanalite kaudu, kus oli mitu võimas puhastamise pihustit süstimist.
Tunda ebameeldivat lõhna konditsioneerilt? Seega on aeg tema desinfitseerimiseks.
Kaasaegne auto ei ole pikka aega luksus, vaid mugava liikumise vahend. Autode asjad näevad ette igasuguseid olukordi: alates turvalisest parkimist enne mikrokliimate loomist salongi sees. Peaaegu kõik konveierist pärit auto on varustatud kliimaseadmete või kliimaseadmete juhtimissüsteemidega.
Teadlased on loonud selged suhted auto ja sõiduohutuse olukorra vahel ning jõudis järeldusele, et temperatuur on 20-22 kraadi, niiskuse tase on inimestel 30-50%. Temperatuuridel üle 30 kraadi, inimese vastus aeglustab.
Ja kuumal päeval saate soojuse streigi: nii enne istumist autos, mis oli pikka aega päikeses istudes, on parem avada aknad, uksed, puhuvad kuuma õhu ja alles pärast seda liikumist.
Pakkuda mugav sõidurežiim kuuma ilmaga saab ainult konditsioneer süsteemi.
Kui te tunnete, et konditsioneer on rahulikuks hulleks muutunud - see on esimene märk, et on aeg teha diagnostika ja kõrvaldada õhukonditsioneerimissüsteemi talitlushäired.
Siiski on selliseid olukordi, kui see on ok, aga kui te õhukomistaime sisse lülitate, tunnete ennast ebameeldivat lõhna. Kõige sagedamini tekib see kogunenud bakterite ja seente tõttu. Nende hingamiseks ja ebamugav ja kahjulik - nad võivad põhjustada allergilisi ja nohu. Kõrvaldage see probleem aitab spetsiaalsed tööriistad kliimaseadmete teenindamiseks.
Kliimaseadmete puhastusseadmed sisaldavad spetsiaalset pesuvahendite lisandite paketti, mis kõrvaldab erinevate saasteainete, sealhulgas bakterite ja seente.
Konditsioneer puhastaja pakub meeldivat lõhna, mis takistab ebameeldiva "igav" välimust.
Bakterite ja seente kõrvaldades allergilisi reaktsioone.
Kodumajapidamisseadmete kodumajapidamisseadmete puhastusvahendid on lihtne kasutada. Mõtle näide "Airco-Värske" puhasti "Wynns" (see ravim loodi põhjal professionaalne puhas komplekt (topeltravi) PN 60605, mis koosneb kahest tootest: Airco Clean Pre-pese ja Airco puhta antiseptilise. Kuid see ravimit saab kasutada ainult spetsiaalsete seadmetega varustatud hooldusjaamades. Seetõttu hakkas tootja 2001. aastal toota Airco Värske PN30202 mugavas aerosoolpakendis. Muidugi omaduste omadustes on siiski nõrgem kui professionaalselt perioodiline kasutamine (Kord aastas) õigustab see täielikult ennast).
Sobib kasutamiseks kõigis kliimaseadmetes, mis on varustatud tolmufiltriga ja mitte. Kui teil on tolmufilter, eemaldage see.
Esimene kasutusviis on mootoriruumi kaudu.
Eemaldage tolmufilter (joonis 1).
Paigaldage automaatrežiim ja maksimaalne ventilaatori kiirus (joonis 4).
Seadke temperatuuri reguleerimine külma õhu positsioonile (joonis 3), kuid kliimaseadme (joonis fig 2) on vaja välja lülitada. Automaatsete kliimaseadmete reguleerimissüsteemide jaoks seadke temperatuuri kontroller minimaalseks asendisse ja lülitage ECO-režiim sisse lülitada või õhu konditsioneeri lahtiühendamine (joonis 2). (Vt auto töö soovitusi).
Enne tööriista kasutamist loksutage põhjalikult.
Pihustage puhastusvahend õhu konditsioneer
(Sagedamini paikneb see sõidupoole mootoriruumis) (joonis 1).
Spray tööriista 3 minutit intervalliga 3 sekundit.
Teine kasutusviis - interjööri kaudu.
Seadke õhu väljund ainult keskse kanali kaudu.
Lülitage õhu retsirkulatsiooni režiim sisse ja seadke maksimaalne ventilaatori kiirus (joonis 4 ja 5).
Paigaldage temperatuuri kontroller külma õhupositsioonini (joonis fig 3), kuid kliimaseadme väljalülitamiseks on vaja välja lülitada. Automaatsete kliimaseadmete reguleerimissüsteemide jaoks seadke temperatuuri kontroller minimaalseks asendisse ja lülitage ECO-režiim sisse lülitada või õhu konditsioneeri lahtiühendamine (joonis 2). (Vt auto töö soovitusi).
Tähendab põhjalikult loksutamist.
Asetage kanister kõige võimsama õhu sisselaske ja pihustage tööriista 1 minutiks. Sagedamini see õhu sisselaskmine asub Torpedo all reisijate poolelt (joonis 6).
10 minuti pärast saate nautida kliimaseadet.
