Tänapäevaste teede lõputu kaubamärkide ja mudelite mitmekesisuse tõttu on tõeliselt ainulaadse sõiduki omandamine üha keerulisem. Paljude autojuhtide jaoks on see teema nii terav, et nad otsustavad oma auto kalli ja raske häälestamise üle.
Siit väljapääsu leidmine pole aga nii lihtne, kui tundub. Lisakuurid suurendavad masina massi ja võivad kahjustada sõiduki dünaamikat. Kvaliteetne õhuharjamine nõuab suuri rahalisi investeeringuid. Muidugi saab salongi välimust muuta, lisades sellele retro šikki või vastupidi - tehnoloogiaid, justkui tulevikust inspireerituna.
Kuid enamik neist, kes on otsustanud massist eristuda, tahavad olla nähtavad väljastpoolt, mitte seestpoolt. Ja samal ajal teha väikeste vahenditega ja saada - maksimaalne unikaalsus. Ja nad saavad auto jaoks lisavalgustuse.
Meilt küsitakse sageli, kas selline sõiduki registreerimine on lubatud? Ja mõned kurdavad, et selline tehnika häirib maanteel liiga palju, tekitades hädaolukorra.
Mõelgem välja, millistel juhtudel on vähe lubatud süüdake oma auto ja millises värvilahenduses.
○ auto valgustusseadmed.
Lubatud sõiduki välisvalgustid sisaldavad järgmisi elemente:
- Lähi- ja kaugtulede esituled.
- Päevasõidutuled.
- Eesmised ja tagumised udutuled.
- Eesmised ja tagumised küljetuled.
- Tagumised numbrimärgituled.
- Seisutuled.
- Helkurid.
- Külgmised tuled (suunatuled).
- Lisatuled (otsijad, prožektorid).
- Maanteerongi identifitseerimislamp.
Kui autokonstruktsioonis pole ühtegi näidatud valgustusseadet, saab neid lisaks paigaldada. Näiteks ei kuulu DRL-id ega udutuled paljude varajase mudeli autode hulka. On lubatud paigaldada need ise või autoteenindusse. Peamine on antud juhul mitte teha auto disainis selliseid muudatusi, mida tootja pole ette näinud. Vastasel juhul tuleb sellised muudatused vormistada.
○ Karistus sõiduki kere valgustuse eest.
Auto aluse all olevad LED-ribad näevad välja eriti atraktiivsed, eriti tasasel teel sõites. Teekattelt peegeldades tekitab valgus ebatavalise lendava efekti. Müügil on isegi selliste seadmete ise paigaldamiseks mõeldud komplekte.
Alusvalgusriba ei kuulu väliste valgustusseadmete nimekirja.
Peaksite teadma, et vastavalt standardile GOST 8769-75 "Nõuded välistele valgustusseadmetele" peaksid auto ees olema ainult valged või kollased valgustusseadmed, taga - ainult punased (välja arvatud tuled, mis valgustavad Need peavad olema ainult valged ja mitte midagi muud).
Ärge paigaldage allolevat valgustust, millel on järgmised omadused:
- Sõiduki ees punane ja taga valge.
- Punakas-sinine taustvalgus politseiautode vilkuvate tulede värvi jäljendamine.
- Värelev taustvalgus.
- See, mis paistab väljaspool autot ja pole suunatud rangelt selle põhja alla.
- Liiga ere valgustus, mis pimestaks teisi liiklejaid öösel.
Kui põhjavalgustus on paigaldatud reeglite järgi, siis hästi sind ei ähvardata.
Alusvalgustuse paigaldamiseks lubadokumendi puudumisel ja selle tugevdamise eeskirjade eiramisel autol võib seda kvalifitseerida Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku artikli 12.5 esimese osa alusel rikkumisena:
- "Sõiduki juhtimine talitlushäirete või tingimuste korral, mille korral vastavalt sõidukite kasutuselevõtmise põhisätetele ja liiklusohutusametnike kohustustele on sõiduki kasutamine keelatud, välja arvatud talitlushäired ja tingimused artikli 2–7 osas, viitab hoiatusele või haldussumma määramisele viissada rubla. "
○ Karistus numbri vale esiletõstmise eest.
Liikluseeskirjad näevad ette autoga sõitmist selgelt nähtavate ja loetavate numbritega. Määrdega laiali pritsitud, peegeldava katte kaotanud, võivad need põhjustada autojuhi vastutuse Art. 1. osa alusel. Vene Föderatsiooni haldusseadustiku artikkel 12.2:
- "Riikliku standardi nõudeid rikkudes paigaldatud loetamatute, mittestandardsete või riiklike registreerimismärkidega sõiduki juhtimisega kaasneb hoiatus või viissada rubla suuruse haldustrahvi määramine."
Taustvalgustus peab olema valge. Taustvalgustuse puudumisel või selle olemasolu korral, kuid standardites sätestatust erineva värvusega, kvalifitseeritakse süütegu sama artikli järgi.
Taustvalgustusega numbrimärgiga on olukord keerulisem. Kui selle valgustus erineb standardist, on kuritegu kvalifitseeritud juba Venemaa Föderatsiooni haldusseadustiku artikli 12.5 3. osa kohaselt:
- "Sõiduki juhtimine, mille esiküljele on paigaldatud punaste tulede või punaste helkuritega valgustusseadmed, samuti valgustusseadmed, mille tulede värv ja töörežiim ei vasta põhisätete nõuetele sõidukite kasutuselevõtmise ja liiklusohutuse tagamise kohustuste kohta tähendab sõidukite juhtimise õiguse äravõtmist kuueks kuuks kuni üheks aastaks koos nimetatud seadmete ja seadmete konfiskeerimisega. "
Viimaste seaduse nõuete kohaselt peab auto numbrimärk olema hästi valgustatud, et see oleks öösel hästi nähtav. Kogenud autojuhid usuvad, et LED-toavalgustus on parim viis nende nõuete täitmiseks. Selles artiklis me ütleme teile, mis on LED-ribade populaarsuse põhjus, kuidas ruumi korralikult valgustada, millist infrapunavalgust kasutatakse ning milliseid eeliseid ja puudusi see omab.
Tavalise taustvalgustuse asendamine LED-ga on suurepärane lahendus autojuhtidele, kes kasutavad autot aktiivselt öösel. Sellise taustvalgustuse peamine eelis on heledus, kuid lisaks sellele on LED-lambid ja -ribad ohutud, hõlpsasti kasutatavad, hõlpsasti paigaldatavad, põrutuskindlad ja vastupidavad.
Tasub meeles pidada, et punase tulega või punaste helkuritega valgustusseadmete kasutamine on keelatud eesmise numbrimärgi valgustamiseks, samuti valgustusseadmed, mille tulede värv ja töörežiim ei vasta põhisätted sõidukite kasutuselevõtuks. Selle piirangu kohta leiate lisateavet Vene Föderatsiooni haldusseadustiku artiklist 12.5 (lõige 3). Need reeglid ei kehti tagumise numbri tagantvalgustuse kohta.
Ruumi valgustamiseks lambi valimine
Numbrimärgi valgustamiseks kasutatakse reeglina järgmist tüüpi dioodlampe: W5W, T4W, R5W, W10W, R10W, C5W. Tähed tähistavad mütside tüüpe, mis ei erine tavalampide ja LED-lampide vahel. Ruumi valgustamiseks võite valida mis tahes suuruse ja piisava heledusega lambi.
Heledusest rääkides. Sellise lambi tavaline valgusvoog on umbes 75–100 lm. Kogenud autojuhtide arvustuste põhjal võime siiski järeldada, et numbrimärgi valgustuse efektiivsus sõltub mitte niivõrd led-lambi heledusest, kuivõrd selle kujust, LED-ide arvust ja valguse hajumisnurgast. Selleks, et valik valimata ei jääks, uurige kõigepealt hoolikalt Interneti-ülevaadetes spetsiifiliste laternate kasutamist konkreetsetes automudelites - see aitab vältida pikka valikut "tippimisega" (ehkki mitte täielikult, kuna kõigil on erinevad nõuded).
Hoiduge tundmatute ettevõtete Hiinas valmistatud lampidest. Parem on Osrami või Philipsi kaubamärgi eest üle maksta, kuid vältige paljusid madala kvaliteediga LED-idega seotud probleeme. Veelgi enam, isegi ühe tuntud ettevõtte lambipaar maksab umbes tuhat rubla või veidi rohkem ning see töötab mitu aastat, mille jooksul vahetate kindlasti rohkem kui ühte standardsete lampide komplekti või odavaid Hiina LED-lampe.
Kuidas asendada tavaline lamp LED-ga
Kui lamp on õigesti valitud, peaks see hõlpsasti standardkattesse mahtuma. Sellisel juhul ei tohiks asendamisprotsessi ajal raskusi tekkida. Muide, konkreetse automudeli jaoks valmistatud standardsed LED-lambid on alati kallimad, kuid sobivad ideaalselt suurusega.
Lambi vahetamiseks eemaldage kõigepealt taustvalgus. Paljudel autodel (pildil Volkswagen Jetta) saab seda teha mis tahes terava esemega, kuid olge ettevaatlik, et seda mitte kahjustada.
Ärge unustage numbri LED-taustvalgustuse lisatakistust. LED-lampi ei saa otse vooluahelaga ühendada, see põleb läbi. Sõiduauto elektrivõrgu pinge on üle 12 volti.
Töötavast mootorist tõuseb auto võrgu pinge sõltuvalt autost 12-lt 14-17-voldisele. Enamasti on väärtus 14,7 V. See tõuseb sellepärast generaator laadib akut.
Standardne LED vajab 12 volti. Täiendav takistus aitab vähendada liigpinge tööpingeni.
Hõõguvad raamid ruumi valgustamiseks
See valik on ideaalne valik neile, kellele ei meeldi omatehtud automaatse häälestamisega vaeva näha. Kiiresti paigaldatud, 12-voldise toitega (lisatakisti pole vaja), näeb stiilne välja. Ainus märkimisväärne puudus on maksumus, umbes 3000 rubla.
Pange tähele, et seal on led-raamid, millel on numbri enda taustvalgustus - või selle all olev logo. Taustavalgustusega raamid on kujundatud nii, et ruumi valgustaks ühtlaselt ja eredalt. Ainult logo (raami allservas olev kiri) valgustavad raamid on pigem dekoratsioon kui funktsionaalne element, need nõuavad ruumi lisavalgustust lampidega.
Infrapunase toa valgustus
Seda tüüpi valgustust heade kavatsustega autojuhid ei kasuta - sellised LED-raamid "peidavad" liikluspolitsei kaamerate eest tähtede ja numbrite kombinatsiooni, nii et auto omanikku ei saa auto numbri järgi arvutada ja kiiruse ületamise eest trahvi saada. Samal ajal helendavad IR-raamid ka pimedas, kuigi mitte nii eredalt kui tavalised LED-id.
Omal ajal oli infrapunasaali valgustus autojuhtide seas väga populaarne. Kuid nagu öeldakse, on iga kavala mutri jaoks õige keermega polt - tänapäevased liiklusrikkumiste fikseerimise kaamerad on üha enam varustatud IR-filtritega, mis muudab infrapunavalgustuse paigaldamise kulud täiesti kasutuks. Tänapäeval on juhil lihtsam reegleid rikkumata kui leiutada viise kaamerate petmiseks mitmesuguste seadmete abil.
Video
Näiteks esitame videonäite, kus autor vahetab Hyundai Solarise autos tavalised lambid LED-deks.
Võtame kokku
Ruumi LED-valgustus pole pikka aega olnud lihtsalt moes "funktsioon", mida noored automaatse häälestamise austajad armastavad. See on mugav ja ökonoomne viis järgida seadusi, mis näevad ette auto numbrimärgi selgelt nähtavaks muutmise mis tahes tingimustel ja igal kellaajal. Nutikalt valitud LED-valgustus teenib teid hästi ja muudab teie auto stiilsemaks - nii päeval kui öösel.
Liikluseeskirja nõuete kohaselt peab sõidukis olema öösel kvaliteetne numbrimärgi valgustus - autod, millel seda pole, saab liikluspolitsei inspektor peatada. Reeglid ütlevad, et vaja on ainult tagatuld - eesmist numbrimärki pole vaja valgustada.
Vaatame lähemalt, kuidas peaks auto numbrimärgi valgustus välja nägema. Teadlikkus võimaldab teil vältida trahve tagumise numbrimärgi taustvalgustuse eest ja olla teadlik sellest, kuidas saate liikluspolitseiga tekkinud arusaamatuse lahendada, kui numbrimärgi tuli põleb.
Mida reeglid ütlevad
Liikluseeskirjades on sätestatud, et auto omanik on kohustatud hoolitsema riikliku numbrimärgi loetavuse eest. Sellisel juhul on taustvalgus vajalik öösel - seda pole vaja ees. Valgustuseks tuleks kasutada valget või kollast valgust - ruumi sinine taustvalgustus pole lubatud.
Numbrimärgi valgustus peaks olema piisav, et tagada võimalikult selge nähtavus öösel. Numbrimärkide loetavust selgitatakse kui võimalust liikluspolitsei inspektoril neid 20 meetri kauguselt vaadata. Arvatakse, et mittetöötav lambipirn või vale valgustus ei anna sellist võimalust. Üks loetamatutest teguritest võib loetamatuse eest karistada:
- numbri taustvalgus on välja lülitatud;
- ruumi sinine valgustus;
- rahaliste vahendite kasutamine numbrimärgi loetavuse kahjustamiseks.
Kui teie auto numbrimärgutuli ei põle ja teid peatab liikluspolitsei, võite viidata asjaolule, et lahkusite valgustatud numbrimärgiga, kuid teel oli rike.
Juhul kui numbri valgustus ei tööta, määratakse trahv, kui politsei suudab garaažist lahkudes tõestada, et teadsite sellest.
Kui teil õnnestus inspektorit veenda, et rike toimus teel, siis tagantvalgustuse puudumise eest trahvi ei võeta. Sellisel juhul annavad nad teile hoiatuse ja nõuavad, et parandaksite rikke 24 tunni jooksul.
Numbrimärgi valgustus on lubatud valge või kahvatukollane Numbrimärkide loetavuse vähendamise vahendid ja meetodid
Lisaks valgustuse puudumisele on teada veel mitmeid meetodeid, mis võivad halvendada või isegi välistada riigimärgi loetavuse. Need sisaldavad:
- helkurvärvid ja -lakid - mõned neist võivad häirida videovalve kaamera tavapärast plaadilt andmete lugemist;
- olekumärkide kokkuklapitavad - kui sõiduki kiirus ületab 50 km / h, variseb plaat lihtsalt vastutulevast õhuvoolust kokku. Sellise rikkumisega kaasneb haldusvastutus ja rahaline trahv;
- magnetraam - seda juhitakse auto seest. Nupu vajutamisel suletakse numbrimärk kardinaga ja seda on võimatu lugeda. Liikluspolitseinikul ei ole keeruline arvude tahtliku varjamise fakti tõendada ja juhti kohtu ette tuua;
- infrapunavalgustus - on üldtunnustatud, et videovalve kaamerad ei saa öösel andmeid infrapunakiirte valguses lugeda, kuid tänapäevane varustus võimaldab seda siiski;
- võrgud ja läbipaistvad vooderdised - see kõik võib kahjustada ka riigimärgi visuaalset tajumist, seetõttu on selliste vahendite kasutamine liikluspolitsei peatumise põhjus;
- lisakleebised ja märgid - igasugune kõrvaline teave on keelatud panna numbrimärgile, seal peaks olema ainult see, mis on reeglites ette nähtud. Kõrvaliste sümbolite ja piltide olemasolu on põhjus haldusvastutusele võtmiseks;
- määrdunud numbrimärgid on üks levinumaid viise nende raskesti loetavaks muutmiseks. Reeglid näevad ette juhile hoiatuse ja trahvi, kui tahtluse olemasolu on võimalik tõendada.
Pimedas on liikluspolitsei inspektoril õigus hinnata ainult tagumise numbrimärgi nähtavust Karistused numbrimärkide reeglite rikkumise eest
Seadus ütleb registreerimismärke käsitlevate eeskirjade eiramise eest vastutuse kohta:
- Tuvastamatu, ebastandardse või riikliku standardi nõudeid järgimata asetatud numbrimärgiga autoga sõitmine toob kaasa viie rubla trahvi või hoiatuse;
- riiklike siltide puudumine autol, paigutamine reeglites sätestamata kohtadesse ja vahendite olemasolu, mis raskendavad nende tuvastamist, toob kaasa rahatrahvi 5 tuhat rubla või autojuhtimisõiguse äravõtmise perioodiks üks kuni kolm kuud;
Teadlikult valetähiste paigaldamine hõlmab järgmisi trahve:
- 2500 rubla üksikisikutele;
- ametnikele 15 000 kuni 20 000 rubla;
- juriidilistele isikutele 400 000 kuni 500 000 rubla.
Teie numbrimärk, et saaksite seda pimedas näha. Lisaks püüavad mõned autojuhid massist eristuda ja häälestamiseks kasutada ruumi valgustust. Täna on teie individuaalsuse esiletõstmiseks võimalik paigaldada mis tahes värvi lampe. Me ütleme teile, kuidas tehakse numbrimärgi valgustamist ja kas selle eest on liikluspolitsei trahv.
Ruumi valgustusmeetodid
Valgustuse kasutamiseks on kaks peamist viisi.
- numbrimärgi valgustilampide vahetamine (LED-seadmete standardseadmed);
- lisavalgustuse paigaldamine.
Hõõglampide vahetamine LED-le
Kui valisite esimese meetodi, peate lihtsalt katte lahti keerama ja hõõglambi vahetama. Katte eemaldamiseks peate kaitseraua (kroomriba) kaitseraualt eemaldama. Püüdke tavalised sibulad võimalikult hoolikalt lahti keerata, kuna väike kerehoidja kerel on väga lihtne ja seda on lihtne murda. Demonteerige varje pooleks, alustades keskelt, kasutades õhukest lamedat kruvikeerajat ja teravat nuga. Enne pirnide paigaldamist tuleb plafoon rasvata õliga.
Kaasaegne turg pakub meile valget, sinist, punast, rohelist toavalgustust. Nad näevad välja väga huvitavad ja ebatavalised. Soovitame osta võimsad LED-lambid, mis säravad eredalt. Parim on eelistada läätsedega tooteid. Kuigi see valgustuslamp on kallim, valgustab see ruume hästi. Samuti märgime, et LED-lambid on ökonoomsed ja ohutud.
Pleksiklaasist taustvalgus
Teine võimalus töötab valgusdioodidega kõlarite ja nuppude järgi. Teil on vaja väikest tükki pleksiklaasi, kuhu on sisse ehitatud dioodid. Selle paksus peaks olema kolm millimeetrit. Ereda valguse tagamiseks peab sees olema vähemalt kaheksa LED-i.
Klaasi tagakülg ja ots tuleks tihendada fooliumiga, mis toimib helkurina. Nüüd suunake valgusdioodid nurkadesse ja täitke hermeetikuga. See hoiab ära niiskuse sisenemise. Pidage meeles, et dioodläätse pole vaja täita. Lõpus ühendage kaks juhtet taustvalguse enda või eraldi nupuga.
LED-riba valgustus
Saate luua ka LED-ribast. Seda müüakse erinevates suurustes ja toonides. LED-riba paigaldamine toimub reeglina otse autos. Lõigake lõikekohtades vajalik kogus materjali tavaliste kääridega. Järgmisena alustage jootmist. Valige väikese võimsusega jootekolb ja valmistage ette juhtmetükid (pikkus - 20 cm, ristlõige - 0,75 mm). Ribastage juhtmete ja tina otsad kampoliga, seejärel jootke ettevaatlikult dioodlindi külge.
Ühevärvilised paelad on ühendatud otse rongisisese võrguga: pluss plussile ja miinus kuvatakse kehal. Mitmevärviline lint on ühendatud samamoodi, kuid kontrolleri peaksite installima aku ja seadme enda vahele. Aku on varustatud pingega. Teibi kinnitamiseks auto kerele kasutage spetsiaalseid plastklambreid või paigaldage see standardkattesse. Mõnel LED-ribal on hõlpsasti kinnitamiseks kleepuv alus.
Videol tee ise-LED-valgustus:
Kas on karistus
Taustavalgus on võimalik ainult auto tagaosas. See peab olema standardset värvi; te ei saa kasutada kollaseid, punaseid, siniseid ja muid toone. Vastasel juhul võite kaotada oma õigused kuueks kuuks või aastaks ning liikluspolitsei riiklikud numbrid eemaldatakse koos valgustusseadmetega. Parimal juhul pääsete trahviga. Pidage meeles, et seadusega on lubatud ainult valged või kahvatukollased sibulad.
Pärast LED-valgustuse paigaldamist peate kontrollima, kuidas see töötab. Kui tegite tööd õigesti, valgustuvad numbrimärgid piisavalt eredalt. Vastavalt seadusele tuleks neid näha võimalikult selgelt. Me ei soovita tagantvalgustamist ruumide servade ümber. Kuigi ta näeb palju säravam välja, võib teda selle eest ka trahvida.
Palun jätke oma kommentaar allolevale artiklile! Oleme huvitatud teie arvamusest.
Iga sõiduki numbrimärgi valgustus on auto üldilme väga oluline element, sest tänu sellele muutuvad numbrid öösel loetavaks. Kuid ka siin pole kõik nii lihtne, sest seaduse normidele mittevastav valgustus võib hõlpsasti kaasa tuua trahvi. Kuidas mitte sellistes pisiasjades kinni jääda ja mida peate teadma selle atribuudi ise installimise funktsioonide kohta, saate sellest artiklist teada.
Kuidas tuleks number esile tõsta
Numbrivalgustus näeb ette spetsiaalsete pirnide paigaldamise, kuid ainult auto tagaosas. Muidugi ei mõjuta see nõue mingil viisil masina enda funktsionaalsust ja on vajalik ainult numbri loetavuse tagamiseks öösel, kuid nende valgustuselementide paigaldamise ja kasutamise reeglite eiramine toob kaasa teatud probleeme.
Taustavalguse intensiivsus peaks olema piisavalt hele, kuid samal ajal ka standardvärv ning kõik disainiga ette nähtud lambid peaksid pidevalt hõõguma, sest kui vähemalt üks neist põleb läbi, on osa registreerimismärgist halvasti eristatav , see on täis autojuhile karistuste määramist.
Trahv numbrimärgi taustavalgustuse puudumise eest Venemaal
Numbrimärgi valgustuse paigaldus- ja töötingimuste eiramise eest trahvitakse juhti, kuna see viitab välistele valgustusseadmetele. Nii et vastavalt Venemaa Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku artikli 12.5 lõikele 3 ähvardab eesmise numbrimärgi ebastandardne valgustamine karistamist autojuhtimisõiguse äravõtmise näol ajavahemikuks 6. kuni 12 kuud, olemasolevate seadmete ja seadmete tagasivõtmisega. Sarnase rikkumise eest, mis puudutab tagumisi numbreid, karistatakse kergema rahalise karistusega 500 rubla ulatuses või suulise hoiatusega.
Märge! Taustvalgustuse puudumisel saab juht karistamist vältida, kuid ainult juhul, kui tema auto disain ei võimalda valgustusseadmete paigaldamist ja see asjaolu on märgitud tehnilises dokumentatsioonis.
Karistuste määramise aluseks on valgustus, mis ei võimalda liikluspolitsei inspektoril eraldada numbrimärke autost 20 meetri kauguselt. Sellest hoolimata on kehtivates liikluseeskirjades üks hoiatus, mis autojuhte päästab. Kui teid peatati esimest korda, siis võite alati öelda, et enne kodust lahkumist töötasid kõik auto süsteemid korralikult ja taustvalgustusega seotud probleemidest saite teada inspektorilt endalt. Sellisel juhul esitatakse teile 24 tunni jooksul suuline hoiatus ja nõue vigaste taustvalgustuse pirnide kohustuslikuks vahetamiseks.
Tähtis! Registreerimismärkide loetavust saate kontrollida päeval, öösel aga inspektor kontrollib ainult tagumist numbrit, mida saab valgustada ainult valgete või kahvatukollaste lampidega.
Taustvalgustuse häälestamine: mis on võimalik ja mis mitte
Sõiduki esiosale on keelatud paigaldada punaseid tulesid või peegeldavaid seadmeid, samuti muid valgustusseadmeid, mille tulede värv ja töörežiim ei vasta sõiduki sissepääsu põhisätete nõuetele. sõidukite kasutuselevõtmist ja liiklusametnike kohustusi. See ei ole enam tagantvalguse puudumise eest trahv ja üksikisik peab maksma mitte 500, vaid 3000 rubla, samas kui ametnikud "saavad" 15 000 - 20 000 ja seaduslikud - 400 000 - 500 000 rubla koos määratud seadmete ja seadmete konfiskeerimisega. .
Samuti on keelatud sõiduki tagaküljele paigaldada tagurdustulesid ja numbrimärgivalgustid, mis sisaldavad muud värvi kui valgeid tulesid, samuti muid valgustusseadmeid, mille tuled on muud kui punased, kollased või oranžid. Samuti ei ole lubatud muude värvide kui punaste helkurite paigaldamine (rikete loetelu ja tingimused, mille korral KEELATUD sõiduki käitamine, punkt 3.4). Sellest lähtuvalt on karistuste määramise põhjus ka sinise taustvalgustuse paigaldamine, mida paljud autojuhid nii armastavad.
Huvitav fakt!Esimene number autol anti välja 1899. aastal Münchenis.
Kuidas teha oma kätega numbrimärgi valgust
Tänapäeval on sõiduki numbrimärgi valgustuse loomiseks mitu võimalust, kuid kõige populaarsemad neist on standardsete valgustuslampide asendamine LED-idega ja lisavalgustuse paigaldamine. Esimesel juhul peate lihtsalt katte lahti keerama ja asendama olemasoleva hõõglambi sobiva värviga dioodidega.
Katte eemaldamiseks eemaldage kõigepealt kaitseraualt kroomriba. Standardsete valgustuselementide lahti keeramisel proovige kõiki toiminguid teha ülima täpsusega, kuna keha väike hoidja on väga habras. Olles katte osadeks lahti võtnud (selleks kasutatakse õhukest lamedat kruvikeerajat), on enne uute elementide paigaldamist vaja selle sisemine osa rasvatustada. Seega on lihtsaim viis probleemi lahendamiseks, kui standardnumbri valgustus on välja lülitatud.
Eksperdid soovitavad osta ainult võimsaid LED-pirne, mis küll säravad eredalt, kuid ei ole numbrit vaadates liiga pimestavad. Parim on pöörata tähelepanu läätsedega toodetele. Hoolimata asjaolust, et need maksavad veidi rohkem, on kõik numbrimärgi sümbolid selgelt eristatavad ning te ei pea muretsema seda tüüpi valgustuse ökonoomsuse ja ohutuse pärast.
Ruumi täiendav valgustus oma kätega põhineb samal põhimõttel kui valjuhääldite abil kõlarite ja nuppude valgustus. Selle paigaldamiseks vajate pleksiklaasi tükki (paksusega kuni 3 mm), kuhu on sisse ehitatud LED-id (vähemalt 8 tükki). Klaasi tagumine ja ots tuleb tihendada fooliumiga, mis sel juhul toimib helkurina. Pärast seda peate suunama valgusdioodid nurkades ja täitma need hermeetikuga, mis välistab niiskuse sissetungimise võimaluse. Kaks viimast juhtet peavad olema ühendatud taustvalguse enda või eraldi nupuga.
LED-riba, mida müüakse erinevates suurustes ja värvivariatsioonides, võib olla ka materjal lisavalgustuse loomiseks. Alustuseks lõigake lõigatud kohtades vajalik osa materjalist, valmistage ette väikese võimsusega jootekolb, samuti traadijupid ristlõikega 0,75 mm ja pikkusega 20 cm. Nende otsad juhtmed tuleb tinutada kampoliga ja seejärel jootma dioodlindi külge.
Ühevärvilisi teipe saab ühendada otse auto rongisisese võrguga (pluss pluss pluss, miinus kerega), kuid mitmevärviliste toodete paigaldamisel peate aku ja seadme enda vahele täiendavalt paigaldama kontrolleri ( pinge läheb akule). Teibi kinnitamiseks sõiduki kerele võite kasutada spetsiaalseid plastklambreid või kinnitada see tavalises varjus. Mõnel LED-ribal on kleepuv alus, mis aitab ainult selle paigaldamisel.
Mis iganes see oli, tasub alati meeles pidada, et ise paigaldatud taustvalgus võib liikluspolitsei poolt tekitada lisaküsimusi, muidugi, kui otsustate paigaldada mittestandardset värvi dioodid. Eelkõige võib sinise, kollase, punase või mis tahes muu numbrimärgi valgustusega kaasneda lisaks rahatrahvile ka numbrimärkide äravõtmine koos sõiduki juhtimise õiguse äravõtmisega (6 kuuks). Pidage meeles, et seaduslikult on lubatud ainult valged või kahvatukollased valgustid.
Pärast LED-taustvalgustuse paigaldamist kontrollige kindlasti selle töö kvaliteeti ja kui teete kõik õigesti, saate kindlasti selle tulemusel heleda ruumi taustvalgustuse. Kehtivate õigusaktide kohaselt peaks see olema võimalikult selgelt nähtav. Valgustit pole soovitatav paigaldada numbrimärgi servade ümber. Hoolimata asjaolust, et ta näeb seal palju säravam välja, saate selle eest trahvi.
Kas sa tead?Esimene isikupärastatud number anti välja 1901. aastal, kui sakslane Rudolf Herzog kinkis oma naisele kingituseks tema initsiaalidega taldriku.
