Ema Eve'il kõige rohkem autoportaal Kõige Automobile City valmistub oma lugejatele ainulaadne kingitus - Hit paraad kõige meeste jõhker tack!
Kes on autotööstuse kõige ustavamad fännid? Kes teab, mida "sedaan" erineb "vagunist" ja mis vahe "Crossoveri" ja "SUV" vahe on? Kes ei punane sõna "partner" ja ei hakka pisut lööki "kliirens" mainides? Kes ei lange nina ratta silmis ja ei kuulu paanikasse, kui mootori varisemine? Muidugi mehed. Tänane artikkel on spetsiaalselt meestele. Nii et kui ilus seksi esindaja seda materjali avas kogemata, siis võib see ohutult sulgeda ja lugeda läikivate ajakirjade lugemiseks, kuna kõige rohkem meeste jõhkertoonide "tabanud paraad" on väljamõeldis ainult tegelike meeste jaoks.
1. koht
Alates selle esimesest välimusest 1948. aastal on nimi Land Rover on kindlalt seotud autoga entusiastidega all-rattavedu autod. Kaitsja, avastus, Range Rover Ja Freelander on ainulaadsed maastikusõidukid, kes ei tea võrdseid. Aga täna ei ole see nende klassikaliste jeepide ja uute, spordi kohta, maastur. Rover Sport.
Range ROVER SPORT on viienda mudel MELLA LAND ROVER perekonnas, mis täiendab erinevaid auhindade vahemikku. Selle peamine erinevus kuulsa vastuhagi koosneb uuest, kaheksa-tsükkel, super-mootor superlaager, arenev võimsus 390 hobust. Uus dünaamiline vastuse suspensioonisüsteem ja šassii, mis on reguleeritud võimsa mootori järgi, tagavad auto suurepärase käitlemise ja triibumuga. Range ROVER SPORT on kohutav maastur, millel on sport Cara tiiglane.
kiirendus 0-100 km / h: 7,6 s.
pikkus: 4788 mm.
laius: 2170 mm.
kõrgus: 1817 mm.
Osta kingitusena oma lähedasele: 12 miljardit dollarit kuni $ 1440000.
2. koht
Teises kohas - Cadillac Escalade on luksusliku VIP-klassi auto, liikudes, mis viib kaheksa tsükli mootori, maht kuni 6,2 liitrit ja mahutavus 403 "Purebred Hill" (keel ei pöördu helistada LS See auto on töötlemata sõna "hobune"). Suurenenud mootori võimsus annab auto usaldusele ja täieliku kontrolli mõttes auto üle.
Selle auto ilmumine ja imetleb. Võimas radiaatorisarega ristkülikukujuliste rakkude ja arvukus kroomitud osade ilmumise ESCALAD on kompromissitu deklareerib oma kuulub Cadillac pere. Salongi Cadillac Escalade sees mõistate mõiste "laienemine". Siin ootate kolm rida istekohta, eksklusiivseid materjale ja kvaliteetseid viimistlusi.
Aga kõige olulisem asi selles tohutu auto ei ole elegantne välimus, kuid erakordse ohutuse. Salvestusnumber on paigaldatud Cadillac Escalade'ile turvapadjad turvapadjad.: Frontal, juhi ja esipaneeli jaoks, esimese, teise ja kolmanda rida külgseiste külgseiste külgseiste istmete täispuhutavad aknad.
kiirendus 0-100 km / h: 6,8 s.
pikkus: 5144 mm.
laius: 2007 mm.
kõrgus: 1887 mm.
Osta kingitusena oma lähedasemale: alates $ 97250 kuni $ 107300.
3. koht
Noh, see on lihtsalt klassikaline, härrad. Mis kutt ei unista Hummer H2? See tohutu auto on lihtsalt julmuse teostus. Kuigi teised autotootjad püüavad anda oma maasturid sujuvatele vormidele, mõnikord reaalsete maastikku omaduste kahjuks säilitab Hummer H2 kõva, meeste välimuse, ilma kaunistusteta ja silumiseta. Sellel on tugev armee stepper, suurepärane läbilaskvus, avar mugav salong ja kõrge tehnoloogilise seadmed. Hummer H2 on ideaalne mugavuse ja juhitavuse ja teede ja teede ja kus nad ei ole.
kiirendus 0-100 km / h: 10,5 s.
pikkus: 4 820 mm.
laius: 2,063 mm.
kõrgus: 2,080 mm.
Osta minu armastatud kingitusena: Alates $ 89950 kuni $ 98850.
4. koht
Lisaks nimekirjale on sama "boomer", täpsemalt BMW X5. BMW X5 on suur, stiilne auto, mis ei saa soovi. Jah, uue tõlgenduse kuulsa jalgrattaga, tõeline mees tema elus peaks tegema kolm asja: magada Elena kaneeli, purustada Pavel tahe ja lõhkuda BMW X5 (eelistatavalt keegi teine \u200b\u200bja eelistatavalt "Zaporozhet" või vähemalt "Okoy"). Noh, kui tõsiselt on BMW X5 suur võimas maasturomav stiilne, meeldejääv välimus, suurepärane kõrvalomadused, mugav salong ja head juhised maastikul.
kiirendus 0-100 km / h: 6,5 s.
pikkus: 4854 mm.
laius: 1933 mm.
Osta kingitusena ise oma lähedasele: alates $ 91,000 kuni $ 116200.
5. koht
Viiendas kohas tabas graafikuid keskmise suurusega maastur Luxury brändi infiniti - QX56. See auto on toodetud alates 1996. aastast ja on Luksuslik teostus Nissan Armada. Tema spetsifikatsioonid Ja välimus üllatab nende ideaali ja läbimõeldud. Mitte üks ekstra detail, mitte ühe käiku sobivad täiuslikkuse üldpildile. Infiniti QX56 suudab kaduda isegi kõige valiv autojuht. Kuid INFINITI SUV tõeline võlu on salongi sees peidetud. Kõrgetasemel nahk, väärtuslik puitliigid, ruum ja mugavus koos uuemate tehniline areng Tee interjööri QX56 ei ole ainult luksuslik ja ainulaadne.
kiirendus 0-100 km / h: 7,8 s.
pikkus: 5255 mm.
laius: 2015 mm.
kõrgus: 1997,7 mm.
Osta minu armastatud kingitusena: $ 99560.
6. koht
6. kohal selle Casanovi auto jaoks. Kui soovite meelitada naiste tähelepanu, siis osta Mercedes M-klassi. Lõppude lõpuks nõustute, päris blond ei mõista sellist haruldasi mudeli nagu Infiniti, kuid tuttav embleem kolme kiirgusega (Mercedes) on kindlasti muljet avaldanud kahjuliku ilu. Ja meeldejääv välimus MERCEDES M-KLASS: Sile liinid, originaal radiaatorivõre, reljeefratta kaared, arvukus kroome detailid, kahtlemata teha oma uue tuttava kaotada oma pea imetlust.
Kui naiivsed blondes ei vastanud teie teele, ärge heitke meeleheidet. Selle asemel testige loomavõimsust MERCEDES M-KLASS, sest B. maksimaalne konfiguratsioon See on varustatud 6,2-liitrise mootoriga, mille võimsus on 510 hobuste võimsus, 7 kiiruse automaatne ja konstantse täisvedu. Kas see on muljetavaldav?
kiirendus 0-100 km / h: 6.2 s.
pikkus: 4780 mm.
laius: 2127 mm.
kõrgus: 1815 mm.
Osta kingitusena ise oma kallimale: 88200 kuni 178500 dollarit.
7 koht
Audi brändi fännid värisevad. Meie graafikute seitsmendal kohal selle saksa autocontraser - Audi Q7 maastur. AUDI Q7 ühendab sportliku iseloomu, linnavõrgu mitmekülgsuse, tehnilise täitmise ja esindusliku klassi auto tehnilise täitmise ja luksuse modernsuse. Töötades välised liigid Audi Q7, disainerid püüdnud luua täiesti uusi vorme ja maksimaalselt kasutada ruumi sees masin. Nende töö tulemus oli kiire, dünaamiline auto, mis on ideaalne sulam spordi loodusest ja mitmekülgsusest, luksusest ja praktilisusest, esteetika ja funktsionaalsusest. Ja sees Q7 peidab 4,2-liitrise mootori, mis kiirendab seda suurt käru sadu umbes 6,4 sekundit.
kiirendus 0-100 km / h: 9.1 s.
pikkus: 5086 mm.
laius: 1983 mm.
kõrgus: 1737 mm.
Osta kingitusena ise armastatud: $ 94525 kuni $ 132920.
8. koht
Mis on maastikus esindaja klass? Esindaja-klassi maastur on Volkswagen Touareg.. See auto on esimene esindaja kompromissitu kolmekordse kontseptsiooni Volkswagen
TOUALEG Mootori valitseja erineb mitte ainult sport, vaid ka kõrge efektiivsuse ja erakorralise keskkonnahoid. Gensiini kaheksa tsükli mootor 100 kilomeetri kaugusel põleb 13,8 liitrit kütust ja väljaanded keskkond CO2 summas 329 g / km. Ja kaks turbodiesi kuuluvad ka mootori perekonnas, on kütusekulu 10,1 - 12,6 liitrit 100 km kohta ja CO2 vabastamine summas 267-333 g / km.
kiirendus 0-100 km / h: 8,6 s.
pikkus: 4754 mm.
laius: 1928 mm.
kõrgus: 1726 mm.
Osta minu armastatud kingitusena: $ 56130 kuni $ 89075.
9. koht
Hit Parade üheksandal koha peal on kõige populaarsem Jaapani autotööstus toyota kaubamärgid - Toyota. Land Cruiser. 200. See tohutu hunniku raua (kaaluga 3,5 tonni), mis on varustatud võimsa 4,5-4,7-liitrise mootoriga, hoolimata oma suhtelisest "noortest" võitis juba populaarne populaarsus ookeani mõlemal poolel. Selle lihaseline julge siluett, laia agressiivne võre, võimas kaitseraud ja suured rattad meelitavad imetlevat vaateid õrnatele muljetavallikele tüdrukutele ja teevad valusalt tuhmuma tagasihoidlike linnaautode omanike kadedusest. Kuid mitte ainult visata jõhker välimus eraldab Toyota maa Cruiser 200 motley autovoo st peamine asi selles autos on selle suurenenud läbilaskvus. Maa Cruiser 200 esimest korda maailmas, abivalmissüsteem paigaldati sõidutee juhtimisel (indekseerimise kontrolli), mis automaatselt kontrollib mootorit ja pidurisüsteem Et säilitada väga madal liikumise kiirus ilma rataste libisemise ja blokeerimiseta. Tänu sellele süsteemile on juht, kui juhtida maastikku mööda, siis piisab rooliratta pööramiseks, ülejäänud süsteem teeb selle ise.
kiirendus 0-100 km / h: 8,6 s.
pikkus: 4950 mm.
laius: 1970 mm.
kõrgus: 1950 mm.
Osta kingitusena oma lähedasele: Alates $ 89840 kuni $ 90330.
10. koht
Ja me tahtlikult lahkume selle positsiooni vabaks, olenemata sellest, mida sa, kallid lugejad, võiks panna 10. koht, et auto, mis teie arvates on kõige tugevam, kõige jõhker, suurim. Üldiselt kõige rohkem ... mees.
Loodusliku kerguse ja lühikese kirgide tõttu võivad paljud väikesed autod näidata sellisele passiivsusele, mis ei oota neid esialgu. Kuid järgmiste autode omanikud läksid veelgi kaugemale, keerates need reaalsetesse maastikusõidukitesse, mis muudavad hõbedast häbi mis tahes kaasaegsest ristkonnast.
Trabant 601.
Lääne-Euroopas on GDR-Trabandi 601 ohjeldamatu sümbolil mitmeid maastikul. Aga kui see ei ole üllatav, on paljud neist ehitatud täiesti identsele skeemile: inimesed võtavad BBI keha ja istuma Suzuki samurai šassii - ratastega baastehnika hüvitise pikkus on peaaegu identsed (2030 millimeetrit Suzuki, 2020 - trabandiga). Selle tulemusena saadakse ebatavalised autod, mis nagu trially näitab, võib tõesti näidata korralikke tulemusi maastikul. Muide, trabandi oli tehas "pooltee" versioon (sõjaväe ladustamisauto), kuid selle võimed töötlemata maastikule ei olnud palju parem kui tsiviil- 601r.
See mees, kui auto valides, juhib alati tähelepanu auto võimsusele ja muljetavaldamisel, mitte asjata kuulsates lihas-Karas'is ja jäävad proovideks meeste autod. Kui me räägime Crossoversitest, siis siin on siin tõelised mehed, mida valida, et vaadata tõesti lahedat ja autoriteetsust. Seetõttu valisime kaasaegsetele meestele kõige jõhkerde maasturite top 5.
BMW X5.
Alustame sõbraliku saksa keeles, kes hüüdnime all "Boomer" all mõtles lapsepõlves miljonitele poistele. Kasvav, paljud neist võivad endale lubada BMW X5-d, mis on tõelise mehelik pompous. See on brutaalne omaduste väljastpoolt risti ja selle võimas mootorimängu ja sisekujunduse Alcantara, mis on alati loodud tõeline tegelik meessoost auto. Tuletame meelde, et BMW X5 hind (eriti sisse) tipptasemel komplektid ja erilised versioonid), Tegemist on 500 000 rubla märgiga.
Toyota Land Cruiser 200.
Jaapani alaeal toota mitte ainult kõrgtehnoloogilisi ja futuristlikke autosid, vaid ka maasturi reaalseid jõhker koletisi. Toyota Land Cruiser 200 on varustatud võimsa mootoriga 249 "hobuste", võimsa, agressiivse keha disaini ja on saadaval ka Executive Black'i huvitavas modifikatsioonis, mis muudab oluliselt auto välisilme. Jaapani crossover See on kuulus nii oma väljakutsetega, mis rahuldavad tõelisi mehi nii linnade tingimustes kui ka kõva maastikulistes tingimustes. TOYOTA LAND CRUISER 200 hinnasild on Venemaa autode edasimüüjate vahemikus 3800 000 kuni 5620000 rubla.
Land Rover Range Rover Sport.
Land Rover Range Rover on alati olnud tõelise maasturi mudel, mis suudab kõige uskumatutes tingimustes ellu jääda. Mis puudutab Land Rover Range Relover Sport, siis see on auto reaalsetele meestele, kes hindavad kaasaegsed tehnoloogiad ja võimas välimus. Briti maasturi väljakutse ainult kasu, mõnevõrra silumiseks, kuid lahkub oma klassikalisest kubist peaga. Maa Rover Range ROVER SPORT Venemaal esitatakse versioonides diiselmootorid 3 liitrit, võimsusega 280 ja 340 "hobused". Samuti on uskumatu mootor 5,0 liitrit võimsusega 525 hobujõudu. Briti maasturi hind algab 4500 000 rubla märgist.
Mercedes-Benz G-klass.
Ilma "GELIKA" Ilma me ei lähe me kõikjal meessoost crossoversi. See on tõeline sümbol kodumaiste ametiasutuste ja ohtlike esindajate tugeva soo. Mercedes-Benz G-klass Loodud potentsiaalsete ja tagasihoidlike disainide armastajate jaoks - kosmilise stiilis ei ole keerulisi jooni ja ilusaid painutusi. Saksa "All-maastik" on raami disainMis teeb selle tõeliseks dinosaurus oma klassis. Kodumaise mercedes-Benz salongid G-klassi minimaalsed omadused 4-liitrine mootor, mille võimsus on 422 "Hobused". Hind Mercedes-Benz G-klassi hammustab, kuid see on seda väärt - alates 8950000 rubla.
UAZ Patriot.
Nad ei oodanud? Kuid kodumaine maastur on pikaajaline ennast tõeliste meeste jaoks usaldusväärse hobune. UAZ Patriot. - See on valik sõjaväelastele, kes armastavad usaldusväärsust ja praktilisust, samuti neid, kes ei reeta oma kodumaa välismaal brändi. "Patriot" vastab nende jaoks reaalse, mees, välimusega, opositsiooni, kõrge pendendi ja hea sisemise täitematerjaliga. UAZ Patriot on selles nimekirjas palju odavam kui selle nimekirja konkurendid, mis muudab selle suurepärase valiku jõhker meestele. Maasturi hind algab 700 000 rublast ja auto tippversioonid on saadaval 10 000 000 rubla hinnalipelil.
See oli nimekiri kõige meeste maasturitest vene turgJa ükski neist ei kao oma omanik!
Kontaktis
Tänapäeval real Õnnelikku tulekahju ei leitud. Nad on üha enam asendatud nn crossovers - tõstetud sõiduautode suurenenud passiivsus. Selline sündmuste areng on üsna loomulik, sest kaasaegne linnaosa ei vaja raami, suurt kliirensi, peatamise ja muude möödumise atribuutide pikki liigutusi. Siiski mõned tootjad, vaatamata mood, püsivalt jätkuvalt teha reaalne "läbimine" ja teatud kaste klientide ka vaevalt valib neid ja mitte moes crossovers. Parimate maasturite kohta turul - vaadates edasi.
TOYOTA LAND CRUISER PRADO
Toyota Land Cruiser lugu algas 1954. aastal, kui Henji umehara tehniline direktor tuli helistaja nimi tOYOTA mudelid. BJ - Land Cruiser (Ground Cruiser). Selle aja jooksul toyota tootmine Land Cruiser on ennast tõestanud autona, mis suudab kõige rohkem minna keerulised tingimused. 80ndate lõpus oli vaja autot, mis on võimeline ühendama läbilaskvust ja usaldusväärsust classic Toyota. Land Cruiser mugavuse ja mugavusega sõiduauto. Nii ilmus esimene tOODE TOYOTA. Land Cruiser Prado. Ja isegi tänapäeval jääb maa Cruiser Prado kõik sama karmide maasturiks, mis oli selle tootmise koitmaal.
Mercedes G-klass
Legendaarne Gelendvagen. Auto, mis peaaegu muutumatuna välimusega toodetakse alates 1979. aastast. Sõjaliseks otstarbeks mõeldud auto ja mida kasutatakse täna enamasti, nagu mänguasja rikkaliku mänguasja jaoks. Kuid Mercedes G-klass on lihtsalt suurepärane maastur. Lühikesed nihked, kõrge kliirensi, suurepärase täieliku sõidu süsteemi ja võimas mootorid Tee see lihtsalt jäljendamatutes kohtades, kus teed ei ole.
UAZ Patriot
Valikus parimad maasturid siseturul, see on lihtsalt võimatu rääkimata UAZ Patriot. Auto, mille on loonud Ulyanovsk insenerid, kes andsid meile legendaarse "LOF" ja vähemalt legendaarse UAZ 469. Autod on võimelised kõikjal sõitma ja peaaegu haamriga alati parandama. Nende lähedal ja patrioot, mis omavad kaasaegsemat välimust, on võimeline igal pool minema. Selles aitab ta suurepärase geomeetria, jäigalt ühendatud esirattavedu ja võimas raam. Sellise energiaga tundub: "Mida saab selle peatada?". Siiski saab ja ei ole imelik, see on tema enda mootor, mis mõnikord lihtsalt puudub raske auto maastikul. Sellegipoolest jääb patrioot endiselt suurepärase masina juhtide ja suundade vallutamiseks.
Volkswagen Amarok.
Hoolimata asjaolust, et Amarok on Saksamaa brändi esimene täieõiguslik pikap, on ta absoluutselt täpselt üks klassiruumis parimat. Amarok paistab silma vastu konkurentide taustal on hea, nagu pikap, asfaldi käsk, üsna reisijate interjöör, - rooliratas, näiteks väike luukpära polo - meeldiv, mitte-polüütiline välimus. Mis "saksa" on sarnane konkurentidega, et passiivsus. Praktiliselt ei jõua teda selles distsipliini. Hea süsteem Full Drive, võimsad mootorid, lukustuse olemasolu tagumine sild. Laevad, välja arvatud pikk tagumine SVE. Kuid tavaline probleem pikap.
Lada 4x4.
Ta on ikka toodetud. Legendaarne "Niva" konveieris on juba 41 aastat vana. See näeb välja nagu Gelendwagen. Ja asjaolu, et mõlemal autol on suurepärane läbilaskvus. "Niva" õigeaegselt sai omamoodi prototüüp kaasaegsed Crossoverid. Ta keeldus köis kandev keha. Kuid see otsus ei mõjutanud passiivsust. Lihtne keha, lühikesed voolaatorid, püsivad neljarattaveol, blokeeritud tagumine diferentsiaal. Et saada tegelik vallutaja off-Road "Niva" takistab nõrka mootori.
Renault Duster.
Jah, Renault Duster. Mitte maastur. Ja selles valikus teha talle midagi head. Sellegipoolest tuleb märkida, et Duster, nagu risti, suurepärane läbilaskvus. Hea geomeetria, üsna suur kliirens, lühike esimene käik ja hea diiselmootor muudavad prantsuse auto, kui mitte karm maastikul vallutaja, siis suurepärase perekonna transpordi jaoks kalapüügi või kebabi jaoks.
Maasturid, kuigi on väga huvitavad ja karismaatilised autod connoisseurs, ei ela kunagi nende populaarsus
Loomulikult on kõige jõhkerd autod suured autodja eriti maasturid. Usun, et need on järgmised mudelid:
1) Mercedes-Benz Gelendwagen - Ilma selleta oleks see nimekiri lihtsalt võimatu. Kuna Getik, tõeliselt julm auto kõik, kes nägi autotööstus ja ühiskond tervikuna.
2) Toyota Land Cruiser on ka suur maastur, selline mastodoon. Teel põhjustab austust ja hirmu. Kui tänu oma suurtele mõõtmetele ei sobi see teele, siis teiste autode omanikele lihtsalt keelduvad teda kohale, liikudes tee küljele, sest hirm on purustatud)
3) Lexus LX 570 - Luksusassamblee Toyota Land Cruiser. Ka suur ja võimas, kuid väga läikiv ja kallis.
4) Nissan Patrol - Sa võid sellest palju asju rääkida, kuid kõik võivad fotod näha. Kui me sõidame, siis saate minna veidi V-kujulise 8-silindri mootori tõuke ja heli.
5) Range Rover on ka jõhker, samas kui väga ilus, kallis ja lugupeetud auto mitmeaastase lugu. Ma paneksin selle kolmanda koha pärast kakssada Kruzka'i kolmandat koha.
Loetelu saab jätkata kallid sõbrad! 
