Karboksülaadi antifriis valmistatud uusim tehnoloogia Orgaanilised lisandid. Antifriis on veesglükooli lahus orgaaniliste korrosiooninoritoritega, mis sisaldavad nitritid, nitraate, amiinid, fosfaate, boraati ja silikaati.
Antifriisi lux. Mõeldud kõigile kaasaegsed mootoridKõrge koormus, eriti alumiinium. Pakub suurepärast kaitset jahutussüsteemi külmutamisest, korrosioonist ja ülekuumenemisest, kaitseb tõhusalt jahutusjaamade hoiuste moodustamise eest mootoriruumis radiaatoris ja veepumbas.
Teenuse eluiga - kuni 250 tuhat kilomeetrit jooksu- või 5 aastat sõiduautodele kuni 500 tuhat kilomeetrit veoautodele ja bussidele (kuni 10 000 tundi) ja 25 tuhat mootorratta mootorit statsionaarsete mootorite jaoks. Sobib igat liiki mootorite jaoks. Taotleda autode Euroopa, Aasia, Ameerika ja vene tootminenõudes kasutamist antifreesi, mis ei sisalda silikaadid ja fosfaadid. Ei sisalda nitritid, amiinid, fosfaadid ja silikaadid (naps-free).
Alates 2011. aastast kasutavad Antifriisi Sintec Lux G12 suurim Vene autotootja OJSC AVTOVAZ AVTOVAZ esimesel täitmisel autod LadaJa ka soovitatav kasutada tööde ja hoolduse korral.
Sellel on tolerantsid OJSC Avtovazist, Volkswagenist, Manist, OJSC Kamazist, OJSC-st, Avtodiessel OJSC-st (Yaroslavl Motor Plant), Fuzo Kamazi mootoriraja, "Gaasirühmade".
Üks populaarsemaid selliste toodete kaubamärke täna on Synthek, eriti antifriisi Sintec kuld on kollase värvi koostis konkreetse orgaaniliste komponentide komplektiga. Mis on selle toote omadused ja kas tal on puudusi, räägitakse käesolevas artiklis.
Iga autoomanik on varem või hiljem silmitsi selle transpordi jahutussüsteemi vedeliku valimise probleemiga, kuna see on kohustuslik komponent mootori nõuetekohaseks toimimiseks.
Sintec Gold brändi all olev külmutusagensile on kiiresti populaarsus mitte ainult meie riigis: see on nõudlik riikides lähedal ja kaugele välismaal. Mis puudutab selle kvaliteedi tootja Obninskorgintezi eeldatakse tema usaldusväärsust.
Tootja inseneride sõnul parandasid nad oma tootmise tehnoloogiat aastaid ja nüüd, kui ettevõttel on oma teadus- ja katseosakond, kes tegeleb uusimate tehnoloogiate kasutuselevõtuga, nad suutsid saavutada suurepäraseid tulemusi.
Ettevõte kinnitab, et tema tooted, sealhulgas antifriisi Sintec ja selle sordid anliand, lisatasu ja sviit, vastab kõrgeimatele rahvusvahelistele standarditele: Selleks toob tootja kaasa saidi sertifikaadid vastavussertifikaadid ja igasuguseid tolerantsid kasutada templite nagu VAZ, VOLKSWAGEN, VOLVO jne
Väärib märkimist, et külmutusained Sintec - Gold, Antifriisi Sintec Unlimited, punane antifriis Sintec Lux. G12, Sintec Ultra ja Sintec Premium G12 antifreesi korduvalt tunnustati korduvalt üks parimaid erinevaid auto väljaandeid.
Tänu neile ei keetke te kunagi mootori keema, vaht ei moodusta jahutusvedelikule, sete ei lange ja süsteemi elemendid ei ole korrosioon.
Sintec Gold annab:
- kõrge soojusjuhtivus;
- külmumise temperatuuri madal läviväärtus;
- hea aurustumiskiirus;
- väike vahustus;
- süsteemi teiste osadega kokkupuute puudumine.
Selline jahutus karboksülaadi vedelikud, nagu süntekiga kulla, aita kõige tõhusamalt kaitsta elemente auto korrosiooni, samas nende elemendid võivad toimida hetkel vajadusel.
Peamised omadused
Karboksülaat Külmutusaine Sintek kulla toimub, võttes arvesse tootja ettevõtte kõige kaasaegsemaid arenguid - kuulsa auto keemia tootja. See põhineb kõrge kvaliteediga etüleenglükoolil ja uusimatel lisanditel. Aine loob mootori õige töörežiimi ja takistab korrosiooni ja setete. Väikese kristalliseerumise temperatuuri tõttu suudab Synthekil kaitsta mootorit külmutatud kuni -40º C-ni.
Antifriis takistab ka voolikute, tihendite või tihendite kahjustamist ning väike vahutamine aitab kaasa kaitsele antenni liiklus. Kompositsiooni ligikaudne kasutusiga kerkib sõiduautodes kuni 250 000 km ja kaubaveo 500 000.
Külmutusaine Sinteki kuld on uusim orgaanilistest hapetest loodud uus areng. Selles koostises ei ole amiinid ja nitritid, silikaadid, boraadid, samuti fosfaadid, mis võimaldab tal täielikult kaitsta mootorit sees.
Selle värv on kollane, mis sobib ideaalselt nimele: tänu kollase värvide lisamisele, autojuhid suudavad ja vältida lekkeid õigeaegselt ja eristada antifriisi teistest vedelikest.
Selle aine standard - G12: See nimetus võetakse karboksülaatkarva jaoks. Võrreldes teiste eelkäijatega on nendel vedelikel ilusad operatiivsed omadused ja kõrgeima kvaliteediga.
Kus kehtib?
NEF Sintek kulla komplekti rakendused: seda kasutatakse peaaegu igas sõidukoH, sealhulgas välis- ja kodumaise tootmise veoautod.
Külmutusagens avaldub hästi mitte ainult tavapärastes töötingimustes, vaid ka rasketes. Müügil tekib kõige sagedamini keneid, mille sildid, lisaks fraasile Sintek Gold, trükitakse sõna OEM. See märgistus näitab, et antifriis sobib tootja konveieri esmaseks täitmiseks.
- Volkswagen;
- Volvo;
- Daewoo;
- Kamaz jne
Sympthek Gold G12 võib segada vastava brändi karboksülaadi külmutusagensiga, aga aga segamine silikaadi antifryages on vastuvõetamatu.
Vahi all
Gold-OEM jahutusvedelik on uus põlvkonna vedelik, millel on mitmeid eeliseid, eelkõige suurepärase kvaliteedisuhte ja hinna, pikaajalise tööperioodi, usaldusväärse kaitse kavitatsiooni eest ja võime kaitsta korrosiooni sisemise mootori elementide eest.
Mis puudutab puudusi, saab neid liigitada ainult suhteliselt kõrgeks kuludeks, kuid kõik eelised kattuvad selle huviga.
Kui olete sõiduki omanik, siis ilmub te varem või hiljem jahutussüsteemi jaoks vedeliku valik. See vedelik on lahutamatu osa normaalne töö Mootor. Seetõttu ütleme täna teile, miks antifriisi "Sintek" on autojuhtide seas nii populaarne ja pakume ka teie tähelepanu teistest juhtidest temast.
Kui antifriis tehakse häid seadmeid ja kvaliteetseid komponente võetakse pärast selle alustamist, siis teie autos kunagi:
- ei keeta mootori;
- jahutusvedelik ei ole vaht;
- jahutussüsteemis ühtegi sade ei ole moodustunud;
- korrosioon ei tapa süsteemi elemente.
[Peida]
Põhiandmed antifriisi süntüüki kohta
Hiljuti jäävad külmutusagensi "Sintec" üha populaarsemaks mitte ainult Venemaa autoturul, vaid ka Ukraina, Valgevene ja Kasahstanis ning isegi kaugel välismaal riikides. Antifriisi kvaliteet võib olla väga pikka aega põhjendatud, kuid väärib märkimist, et Obninskorgsinzinzinzinz insenerid, mis toodab selle antifriisi, paljude aastate jooksul paranenud tootmise tehnoloogia. Nüüd on ettevõttel oma teadusliku katse osakond, kes tegeleb uute tehnoloogiate kasutuselevõtuga.
Ettevõte ise tagab tarbijatele asjaolu, et tema tooted vastavad kõikidele rahvusvahelistele nõuetele ja standarditele. See pakub ka vastavustunnistusi ja tolerantsid, mida kasutavad tootjatelt Volkswagen, Man, Volvo, Vaz ja paljud teised. Samuti tuleb märkida, et ettevõtte külmutusagensi tunnustasid paljud autotööstuse väljaanded parimad. Aga teada, kas on tõesti nii hea tooteid, vaid auto omanikud aitavad teil neid antifriisi kasutanud.
Jahutusvedelikud "Sintec", mida saab kasutada mis tahes sõidukites ja mis tahes kliimatingimustes, valmistatakse igat liiki:
- silikaat;
- hübriid;
- karboksülaat;
- liiuli.
Sinteki valikud
Nagu te juba aru saanud, külmutusained "sintek" võib leida kaupluses erinevates variatsioonides. Mida nad omavahel erinevad ja milline neist on parem? Me räägime sellest kaugemale.
Külmutusagensi "Sintek" pakutakse tarbijale mitut tüüpi:
- "Universal" (sinine);
- "Euro" (roheline);
- "Ultra" (punane värv);
- "Gold" (kollane värvus);
- "Tosol OH -40" (sinine värv);
Ametliku tootja andmete kohaselt ei ole nende silikaatide osana nitraadid ja muud ained, mis keemilised reaktsioonid Moodustavad kantserogeen. See tähendab, et ettevõtte jahutusvedelikud on teoreetiliselt kooskõlas kõigi kvaliteetse külmutusagensiga.
Autotööstuse tootjad nõuavad antifriisi tootjad tagamaks, et nende tooted annaksid minimaalse läbisõit 30 tuhat kilomeetrit. Kuid antifriisi "Sintec" on tasakaalustatud lisandite pakett, mis võimaldab teil suurendada jahutusvedeliku kasutamist 100 kuni 120 000 km kaugusele.
Temperatuuride tööpiirkonna puhul on kõik -40 kuni 108 kraadi Celsiusele kõigi ülalmainitud viie külmutusaine tüübi järgi. Nagu näete antifriisi "Synthek" erinevad värvid, kuid sama kasutusaja ja töötemperatuuri vahemikus. Kuid tootja on mitmeid muid tüüpi külmutusagensi müüdud külmutusagensi, mis on seda eraldi väärt:
- "Suite" G12 (punane-oranž värv);
- "Premium" G12 + (vaarika värv);
- "Anliand" G12 ++ (lilla värv);
"Lux" on karboksülaat jahutusvedelik (jahutusvedelik), mis ei sisalda silikaadid, nitritid ja amiinid. Need külmutusained kiideti heaks kodumaiste autocontracensi "VAZ", "Kamaz" ja paljude teiste ja on võimelised kaitsma auto jahutussüsteemi korrosioonist. Selle vedeliku elu on 250 tuhat kilomeetrit. Samuti on see ühilduv jahutussüsteemi kummist komponentide põhitüüpidega.
Premium on täiustatud karboksülaadi külmutusagensi suurenenud kasutusiga, mis erineb teistest kõrge soojusülekande koefitsiendiga teistest taosoolidest. See saavutatakse selle tulemusena, et jahutusvedelik ei hõlma kaitsekihi süsteemi detailide pinda, kuid loob ainult õhukese kile nendes kohtades, kus võib tekkida korrosioon. Lisaks vastavalt tootja väitele võib see külmutusagensi pakkuda suurepärase kaitse süsteemi äärmuslikes kliimatingimustes.
Samuti ei sisalda "Premium" lisaaineid, mis suudavad süsteemi düüside sade tekitada sade. Antifriisi soovitatakse enamiku malmi ja alumiiniummootorite puhul ning selle kasutusiga on umbes 250 tuhat km jooksu. Operatiivsete omaduste all ületab külmutusagensi oluliselt traditsioonilist antifriisi.
"Anliam" - see külmutusagensi on lass ja ainus, mis on toodetud Nõukogude ruumi territooriumil. Nagu "Premium" puhul, loob jahutusvedelik nendes kohtades parimate kaitsekile jahutussüsteemkus korrosioon võib tekkida. Selle külmutusagensi peamine erinevus on selle piiramatu elu.
Kaasaegsed universaalsed karboksülaadi antifreesiid eristuvad kõrge kvaliteediga. Need on päris nõudlikud kütuse ja määrdeainete ja jahutusvedelike turul. Üks nendest toodetest on Obninskorgintezist Antifriisi Sinteki punane G12, mida peetakse üheks juhtivamaks auto keemiatoodete tootjatest Venemaal.
Tootekirjeldus
Antifriisi Sintec antifriisi lux G12 tootmiseks kasutatakse uuenduslikku karboksülaadi tehnoloogiat, mille kohaselt lisatakse jahuti vedelikule lisatakse orgaanilistest hapetest saadud spetsiaalsed korrosiooni inhibiitorid. Tänu sellele komponendile on antifriisi aktid omapärased. See ei moodusta jahutussüsteemi täielikult kogu kaitsekile pinnal ja reageerib eranditult konkreetsetes piirkondades, kus korrosioon hakkas moodustama.
Tähelepanu! Leiti täiesti lihtne viis kütusekulu vähendamiseks! Ei usu? Automaatne mehaanik 15-aastase 15-aastase ka ei uskunud, kuni ta proovis. Ja nüüd säästab see bensiinis 35 000 rubla aastas!
Syntak Suite G12 antifriisi iseloomustab suhteliselt pikk ekspluateerimise periood, mis on 5 aastat või:
- sõiduautode puhul - 250 000 km;
- kaubaveokite puhul - 500 000 km.
Vedelikul on kõrge jahutusmäär, hoiatab süsteemi ülekuumenemist ja külmutamist, korrosiooni moodustumist. Kui testiti antifriisi Sintec LUX G12, näitas toode suurepäraseid puhastusvõimet. See ei võimalda teil edasi lükata kanalite sees, radiaatoris, veepump ja sektsioonis automootor Kahjulikud hoiused.
Selle tootja jahutusvedelikku iseloomustab madal külmumistemperatuur ja kõrge keemispunkt. See ei takista, seega ei aita see kaasa õhu liiklusummikute moodustamisele. Co on suur kaitse kavitatsiooni vastu. Toote pakendil leiate kiri LUX OEMMis soovitab, et jahutusvedelikku kasutatakse autotootja konveieris esmase täitmise ajal. Ülejääk tooteid rakendatakse läbi jaemüügi ahela auto keemia kauplustes.
Rakenduspiirkond
Sintec Premium G12 jahutusvedelikku saab valada vene, Ameerika, Euroopa ja Aasia toodete autode jahutussüsteemidesse jahutussüsteemidesse. See on ühilduv kõigi kummi- ja polümeeride peamiste tüüpidega.
Antifriisi Sintec LUX S12 on soovitatav esimese täitmise ja edasise aktiivse rakenduse jaoks sõiduautod Kodutootja Lada. Toode on ühilduv teiste karboksülaadi mantlitega. See on keelatud segada seda toodet vedelikega, mis sisaldavad satelliite, nitritite, fosfaate, silikaati, amiinid ja boraadid.
Tehnilised ja tööomadused
Syntak Cooler valmistatakse vee-glükoole segu põhjal, mis lisab spetsiaalse orgaanilise tehnoloogia abil korrosiooni inhibiitoreid. Toode ei sisalda silikaadid, nitraadid, fosfaadid, boraadid ja amiinid. Selle tulemusena selgub puhtama jahutusvedeliku ilma tarbetute keemiliste komponentideta. See on täpselt see, mida selle kõrged omadused ja pikaajaline tööperiood on selgitatud.
Peamised töönäitajad:
- kristalliseerumise temperatuur - miinus 40 kraadi;
- tihedus - 1,073 g / cm 3 temperatuuril 20 ° C;
- vesinikuindikaator - 8,4 pH;
- leeliseisulisus - 4,6 cm³.
Erinevad antifriisi süntüüki marki iseloomustavad värvi ja standardite järgi. Näiteks punased jahutatud vedelikud vastavad G12 standardile. Nende hind on suurusjärgus suurem kui standard G11.
Kirjeldus
Pakendiinfo:
Vedeliku jahutus mitte-külmutamine "Sintec antifriis -40 ° C" (Lux).
- Mõeldud bensiini ja jahutamiseks ja diiselmootorid sisepõlemine Ja kvaliteet töövedelik Soojusvahetusüksustes, mis töötavad madala ja mõõduka temperatuuriga.
- Annab mootori õige termilise töörežiimi.
- Väldib korrosiooni ja hoiused jahutussüsteemi.
- Mitte agressiivne polümeersete materjalide ja jahutussüsteemi tihendite suhtes.
Rakenda vastavalt kasutusjuhendile mootorsõiduk või soojusvaheti üksus.
Töötemperatuuri vahemikus alates miinus 40 ° C kuni pluss 108 ° C.
Ametliku veebilehelt:
Karboksülaat antifriis on valmistatud vastavalt mahepõllumajanduslike lisandite uusimale tehnoloogiale.
Antifriis on veesglükooli lahus orgaaniliste korrosiooninoritoritega, mis sisaldavad nitritid, nitraate, amiinid, fosfaate, boraati ja silikaati.
Antifriisi lux on mõeldud kõigile kaasaegsetele mootoritele, mis on väga laaditud, eriti alumiiniumist. Antifriisi Lux tagab suurepärase kaitse jahutussüsteemi külmutamisest, korrosioonist ja ülekuumenemisest, kaitseb tõhusalt hoiuste moodustamise eest jahutusjaamades, mootoriruumis radiaatoris ja veepumbas.
Alates 2011. aastast kasutab Antifriisi Sintec LUX G12 suurim Vene autotootja AVTOVAZ OJSC kui esimene täitmine Lada autode esimeseks täitmiseks ja soovitatakse kasutada ka nende käitamise ja hoolduse ajal.
Tal on ülesanded:
OJSC AVTOVAZ,
Volkswagen VW TL 774 D,
OJSC Kamaz,
OJSC "Tutaevsky mootoriettevõte",
OJSC AVTODIESEL (Yaroslavl Motor Fram),
"Fuzo Kamaz Trux Rus" (Fuso Canter Kamaz),
JSC Minsk Motor Plant, Gaasirühm
____________________________
* G12.
Miks on standard "VW G12" vastavus suure julgete kirjadega kanistri esiküljele tootenime ees ja viide selle tolerantsuse heakskiitmisele esineb ainult "soovitatud" sektsioonis?
Vastus peitub turunduse lennukis (rahalist) autoriõigust antifriisi klassifikatsioonile: peaaegu kõik süsteemi vedelikud jahutus DVS-is Seda saab seostada ühe kolme tüübiga vastavalt standardile VW: G 11/12/13.
Kui me räägime lihtsaid sõnu - jahutusvedelik on üsna lihtne toode. Korrosiooni vastu võitlemise viis.
Ajalooliselt see klassifikatsioon WV osutus olema kõige universaalsemaks, kuid! Ametliku tunnustuse saamiseks VW-st, on vaja läbida kallis menetlust vedeliku analüüsimiseks ametliku heakskiidu huvides ja et VW standarditele vastavate jahutusvedelike valemi ja koostisega on pikka aega olnud salajane - tootjad lihtsalt reprodutseerivad neid täieliku järgimisega ühest kolmest "kinnitusest", mis on märgitud kanistris.
Lisaks
Ettevaatust!
- Kahjulik allaneelamisel.
- Mürgine vedelik.
- Vältige vedeliku langemist nahale, silmades ja auto värvipinnale.
- Peske vedelikke rohke veega loputamiseks.
- Töötamisel kasutage isikukaitsevahendeid.
- Juhusliku neelamise korral pöörduge arsti abi, kui võimalik, näidata võimalikku pakendit / toote märgistamist.
- Hoolitse laste ja loomade eest.
- Hoida eemal toidust.
- Tulekindel!
Lisateave keemiatoodete ohutu käitlemise kohta sisaldub ohutuskaardil.
Keskkonnanõuded:
Ärge lubage toodet sattuda pinnasesse, veesse ja kanalisatsiooni.
Kasutatud tarbijapakendid loputatakse põhjalikult veega ja kõrvaldatakse majapidamisjäätmetena.
Garantiiaeg ladustamine - 5 aastat alates tootmise kuupäevast Tootja konteineris, tingimusel, et transpordi ja ladustamise tingimused.
Hoida hermeetilise tehasepakendis hästi ventileeritud ruumis, mis tagab otsese päikesevalguse ja atmosfääri sadestamise eest, temperatuuril mitte väiksem kui -40 ° C.
