AEX 1.8 Vene tootmise mootoriõli. Milline õli on täita MITSUBISHI ASX mootori. Millal muuta, kui palju ja milline õli täidab ASC

MITSUBISHI ASX - kompaktne linna ristmik, mis on praegu saadaval ainult järelturg. Sellega seoses on nüüd küsimus võimaluse küsimus rohkem kui asjakohane iseteenindus see auto. Auto on üsna usaldusväärne, valmistatud kvaliteetseid komponente. Aga auto vanuses muutub remondi teema olulisemaks ja lisaks ei taha igaüks kasutada kalleid teenuseid. edasimüüja keskus Mitsubishi. Seetõttu rohkem ja rohkem omanikud kohanduvad hooldusega iseseisvalt. Siin pole kõnet ja mingit kõikehõlmavat remonti, sest see on piisav, et asendada tarbekaubad start - näiteks muuta mootoriõli. See on üks lihtsamaid ja samal ajal kõige rohkem olulised menetlused aSX Hooldus. Mõtle seda üksikasjalikumalt.

See küsimus küsib ise iga kogenematu või professionaalne autojuht. Ja tõepoolest ei ole alati võimalik vahetult otsustada ASX-mootori jaoks sobiva vedeliku üle, arvestades tohutut tootmisettevõtteid määrdeained. Nende hulgas on muidugi parem valida kõige kuulsamaid ja staatusmärke, mida samal ajal peetakse kõige kallimaks. Analoogide ostmine on väga vastuoluline küsimus. Sobiva analoogi valimiseks peate teadma MITSUBISHI ASXi kasutusjuhendis määratletud õliparameetreid.

Mitsubishi omab oma algne õliMillega seemne risti tuli tehase konveierist. Niisiis räägime toote mootoriõlist viskoossuse klassiga 5W-30. Seega oleme täielikult sünteetiline õliVastab kõigile rahvusvahelistele aPI standardid ja Alsac. Ja üldine sünteetika - na parim viis Kaasaegse auto jaoks.

Kui palju ja millal täita õlid Mitsubishi Asxis?

MITSUBISHI ASX mootori vedelik valatakse teatud koguses. Sõltumata mootori töömahtu on võimalik arvutada kõigi ASX-mootorite naftatäitmise keskmine maht - see on 4,2 liitrit. Igal juhul on soovitatav saada 5-liitrine kanister, sest see on võimalik, et tulevikus peab see õli üles tõstma.

Asendusmääruse puhul on tootja soovituste kohaselt 15 tuhat kilomeetrit. Aga kui me võtame arvesse raskete töötingimustega Venemaal (võrreldes soodsa Euroopa kliimaga), on asendusmäärused soovitatavad vähendada kuni 10 tuhat kilomeetrit. Kõrvaltoimete kliima- ja teeolude mõjul kaotab mootoriõli kiiresti oma omaduste kiiresti ja kaasas dispoir. Siis nn "õli nälga" - teisisõnu, kuiv hõõrdumise sisemise osade, mis hakkavad puudumine määrdeaine. Selle tulemusena kuluvad mootori komponendid kiiresti välja ja ebaõnnestuvad erinevate muda setete mõju all.

Jaapani insenerid, loomulikult konsulteerige ainult oma brändiga mitsubishi õli. On võimalik, et selline õli ei ole alati olemas konkreetses piirkonnas.

Nüüd kaaluge neile parimaid mootoriõlisid ja parameetreid, samuti parimad kaubamärgid, millel on Mitsubishi heakskiidu:

2010. aasta mudelipiirkond:

• Parameetrid sAE viskoossus:
• Allahooaeg - 10W-40, 15W-40
• Talv - 20W-40, 25W-40

Mudelivalik 2011:

• Kõik hooaja: 10W-40, 15W-40
• Talv: 0W-40, 5W-40
• Suvi: 20W-40, 25W-40
• Parimad kaubamärgid: Castrol, Mobile, Xado, Zic, Lukoil, Kixx, Valvoline

Mudelivalik 2012:

SAE klassi viskoossuse parameetrid:

• Allahooaeg - 10W-40, 10W-50, 15W-40
• Talv - 0W-40, 5W-40, 5W-50
• Suvi - 20W-40, 25W-40, 25W-50
• Õli tüüp - sünteetiline, poolsünteetiline
• Parimad kaubamärgid: Shell, Castrol, Mobile, Xado, Zeke, Lukoil, GT-õli, Valvoline

2013 Mudelivahemik:

SAE viskoossuse valikud

• Kõik hooaja: 10W-50, 15W-40
• Talv: 0W-40, 5W-50
• Suvi: 20W-40, 25W-50
• Õli tüüp - sünteetiline, poolsünteetiline
• Parimad kaubamärgid: Mobile, Castrol, Shell, Xado, Valvoline, Lukoil, Zeke, GT-Oil

Mudelivahemik 2014:

Klassi SAE poolt:

• Talv - 10W-50, 15W-50
• Suvi - 0W-40, 0w-50
• Hooaeg - 25W-50
• Õli tüüp - sünteetiline
• Parimad kaubamärgid - Castrol, Shell, Mobile, Xado, Zeke

Väljund

Valiku jaoks sobiv vedelik MITSUBISHI ASX mootori jaoks peate teadma mitmeid parameetreid: SAE viskoossuse indeks, samuti lubatav Kvaliteet API Betooni õlid dVS tüüp - bensiin või diislikütus. Soovitustest - eelistatavalt kogu hooaja sünteetiline õli 10W-40 SM või sünteetiline õli 0W-40 / SN.

Videot

Esimest korda nägi valgus MITSUBISHI ASX Genfis 2010. Kohta siseturud Jaapani autol on nimi RVR ja Ameerika Ühendriikides müüakse Outlanderi spordina. Turgudel Venemaa ASX võib leida kolmest erinevad mootorid 1,6, 1,8 ja 2,0 liitrit. Samuti on diisel agregaadid jõuga 1,6 ja 2,2 liitrit, kuid nad ei jõudnud Venemaale.

Igal juhul vajab auto (isegi Jaapani) hooldust ja hooldust. Mida parem te mehhanismi eest hoolitsete, seda enam rõõmustab. Reeglid peavad toimuma iga 15 000 km järel. Õli ja puhastusfiltrite vahetamine ei ole raske asi ja seda saab teostada oma käega tagahoovis tund aega.

Mahud ja õli valiku täitmine

Allpool on õli võimsuse tabeli asukoht mootorite erinevatele versioonidele. Igal juhul, kui ostate 5-liitrine kanistri, eemaldatakse tankile ümber liitri ümber (ja see tuleb kanda).

Samm-sammult juhised

1. Soojendama külma mootor. Me peame puhastama mootori karteri vanast õli, seda rohkem voolab see paremini.
2. Mugava juurdepääsu tühjendusjuhendile (ja mõnes mudelis Õlifilter Ka kinnitatakse ka auto altpoolt ja põhjaosast tervikuna, on vaja alamdomeeniks kas jälgimise pit (parim valik) sõita. Ka mõnedes mudelites saab paigaldada mootori karteri "kaitset".
3. Me keerake ja tõmbame välja Õli prope ja täiteaine pistik. Seega lubame õhku karterist parimate vanade tööpakkide eest välja.
4. See asendab suurt mahutit (võrdne valatud õli kogusega).
5. Me keerame äravoolu pistiku võtmega. Mõnikord on tühjenduskork esipaneelil tavaliseks "poltiks" ja mõnikord saate nelja või kuusnurga lahti keerata. Ära unusta kanda kaitsekindaid, õli kõige tõenäolisemalt sooja, kuid peate meeles pidama ettevaatlikult.
   
6. Ootame umbes 10-15 minutit, töötades välja basseinis või kärbitud plastikust kanistris.
7. Valikuline punkt, kuid väga tõhus! Peske mootor eriline vedelik See ei ole teeninduseeskirjades kantud ja ei ole rakendamise kohustuslik - vaid. Veidi segaduses olete kohati parem edendada mootori vana, musta õli. See loputab vana õlifiltriga 5-10 minutit. Teil on üllatunud, millal must õli selle vedelikuga langeb. Kasutage seda vedelikku väga lihtne. Märgistusel peab olema üksikasjalik kirjeldus. pesuvedelik.
   
8. Me asendame vana filtri uuele. Mõnes mudelis on filter ise muutumas ja filtrielement (tavaliselt kollane). Enne paigaldamist uue filtriõli immutamist on kohustuslik menetlus. Nafta puudumine uues filter enne mootori käivitamist võib põhjustada õli nälga, et omakorda võib toota filtri deformatsiooni. Üldiselt ei ole see hea asi. Ärge unustage enne paigaldamist kummist tihendusrõngas määrige.
   
   
9. Vala uus õli. Veenduge, et tühjenduskork ketramine ja uus õlipuhastusfilter on paigaldatud. Me võime alustada uue õli täitmist, keskendudes kotti. Tase peaks olema minimaalse ja maksimaalse kaubamärgi vahel. Samuti peate meeles pidama, et pärast mootori esimest alustamist langevad mõned õli lehed ja tase.
10. Pärast esimest alustamist kontrollige PCU õli taset. Laske mootoril tühikäigul töötada umbes 10 minutit.

Video materjalid

Selles artiklis kaaluda, kuidas asendada õli MITSUBISHI ASX.

Õli asendamise protsess mootori MITSUBISHI tuhas ei ole keeruline ja asendamine võib teha nii sõltumatult kui ka autoteenistuses.

MITSUBISHI AFS-õli asendamiseks parameetrid.

Õli maht mootori MITSUBISHI ASX on 4,2 liitrit. Mootori töömahuga 1,6 l. Ja 4,3 liitrit. Mootori töömahuga 1,8 liitrit.

Õlifiltri maht MITSUBISHI ASX on 0,3 liitrit.

Seal on ka originaalõli MITSUBISHI SAE 5W30 API SM Ilsac-GF-4

Varuosad MITSUBISHI ASX-õli vahetamiseks.

Mootoriõli summas 4,2 liitrit.

Õlifilter MD360935 on sarnane MZ690070, mis on tootmisest juba eemaldatud. Originaal nimetatakse LS287-ks. Uues filter, kile kleebitakse, et teil on vaja vahele jätta.

Õli äravool

Õli korgi paigaldamine kataloogi number MD050317.

Asendamine õli mootori MITSUBISHI ASX.

Sõltumata pikad soojenemine auto mootori, me seadsime selle horisontaalselt tasandil pinnale vaatlus pit või lift.

Eemaldage mootori karteri kaitse.

Me keerake polt lahti. Äravooluava Mootori kaubaaluste õli.

Kui mootoriõli on tühjendatud, on vaja olla äärmiselt puhas ja minimeeritud, et sisestada heitgaasiõli nahale.

Kaubaaluste jääkide õli saab välja tõmmata õhukese toru ja süstal.

Me vääname mootori kaubaaluse äravooluava.

Eemaldage heitgaasi mootori filter.

Eemaldamiseks on parem kasutada tõmbajat. Näiteks see on jõud 6316514

Kuid näiteks turvavöö või kinnitus on sobiv.

Puhastus istutuspaik Õli koht Filter ja installige uus filter pärast uue õli lõpuleviimist. Kummi tihend õlifiltril määrida ka õli. Pingutage filter "käsitsi".

Paigaldage mootori kaitse.

Valage taset mootori uue mootoriõli.

Mootori vedeliku kvaliteet määrab paljude auto komponentide toimimise, eelkõige - selle võimsus agregaat. Kui õli kaotab oma omadused, siis selle edasine kasutamine ei ole mõtet. Täna õpid, kuidas mootoriõli muutub MITSUBISHI ASX ja milline kulumaterjal on parem valida.

[Peida]

Mis õli valab?

Milline õli valamine - iga Mitsubishi ASX omanik küsiti. Ja pole ime, sest need autod on tundlikud määrdevedeliku lahe suhtes ja seega valiku tarbekaubad Tuleb läheneda täieliku vastutusega. Seetõttu on Mitsubishi ettevõte, nagu paljud teised maailma autotootjad, on loonud oma õli tootmise.

AUC-autos soovitab tootja valamine ainult algvedelik Mootoriõli. Selle viskoossuse klassis vastab see MM (mootoriõli) 5W30 klassifikatsioonile ja on täiesti sünteetiline tarbitav materjal. See vastab rahvusvahelistele API ja ILSAC spetsifikatsioonidele.

Kui palju vajate valada? Kui asendades mootori vedeliku mootorisse siseneb umbes 4,2 l materjali, nii et enne asendamist on soovitatav osta viie liitrine vedelat koerte. Soovitav on väike varu õli käepärast, et vajadusel oleks võimalik lahendada. Määruste kohaselt peaks MM asendamine toimuma iga 15 000 km kaugusel. Aga kui te ei pea väga kvaliteetset kütust ja auto töötingimusi kodumaistel teedel, on see intervall vähendada kuni 10 tuhat km jooksu. Kuid kõige autode omanikud Mitsubishi ASX teha.

Igal juhul vajavad Jaapani tootmisautod ainult kõrge kvaliteediga MM-i lahe lahe. Seetõttu tuleks tootja soovitusi tähelepanu pöörata. Kui te ei leia sellist mm oma linna, proovige ühendust edasimüüja ja tellida tooteid selle kaudu. Võite proovida osta õli interneti kaudu.

Me teostame asendamist

Mootori määrdeainese asendamise protsess ei ole liiga keeruline, nii et iga auto entusiast võib sellega toime tulla.

Mida sul vaja on?

Enne läbiviimist tehniline töö Valmistage kõik protsessis vajalikud:

• uus mootoriõli mootoriõli viie liitri pakendis;
• uus mootoriõli filter;
• kasutatud kulude kogumiseks mm;
• wD-40 vedelik;
• kruvikeeraja;
• tihendusrõngas äravooluava jaoks.

Special konteiner veedetud MM-i tühjendamiseks - saate teha omatehtud kruvikeeraja - see võib olla vajalik, et eemaldada vana tihendusrõnga jääkidest äravooluava niit

Valmistage see kõik, saate jätkata mootoriõli vahetamise otsese protsessi.

Samm-sammult juhised

Kõigepealt peate leidma kaevandi või lifti - MM-i muutmiseks on palju mugavam muuta.

1. Olles lõpetanud pit, võtke mutrivõti ja WD-40 vedelik ja seejärel ronida autosse. Sa pead lammutama MITSUBISHI ASX mootori kaitse. Selleks määrida WD-40 kinnituspoldid ja oodake paar minutit, et olla volditud. Reeglina visatakse poldid ja sel juhul tuleb neid väga hoolikalt eemaldada, kuna on olemas võimalus nende kahjustustest. Niisiis, me keerake neli kruvi, mis kinnitavad oma MITSUBISHI ASXi mootori kaitset.
2. Pärast kaitse eemaldamist näete pistikuava MM-i.
3. Seejärel võtke mahuti kasutatud määrdeaine kogumiseks ja asendage see korgi all. Märge! Plug auk peaks olema lahti keeratud, kui mootor on kergelt jahutatud. Kuuma mootoriga mootori vedelik See on äärmiselt soovitatav seda muuta, kuna kuumaõli saab põletada, laske seadmel mõnda aega jahtuda.
4. Käivitage äravooluava kaas. Väljalangemise protsess väljalasketa tarbekaubad on alanud. Oodake umbes 30-40 minutit, kuni MM ei liitu.
5. Kui muudate mootori loputamisega MM-i, seejärel pingutage äravooluava kaas. Seejärel valage mootori mootori käivitamiseks umbes neli liitrit mootorile. Lase tal töötada mõnda aega ja parem läheb ratta taga ja tehke reis. Vähemalt 10 kilomeetrit, on vaja juhtida vähemalt 10 kilomeetrit nii, et vedelik läbib kogu süsteemi ja koguda kõik setted ja mustuse. Pärast seda peate minema auku ja korrake pesemise tühjendamise protseduuri.
6. Nüüd peate õlifilter lahti lammutama. See on allosa all äravoolu pistik, nii et see kergesti eemaldada alt all alt. Segage teda rätik, et lihtsustada, sest mõned probleemid võivad tekkida selle demonteerimisega. Kui te ei saa filtrielementi eemaldada, ei saa te kasutada spetsiaalset klahvi - see on kett, mis on filtris haavata suurema demonteerimise eest.
7. Nüüd ronige uuesti auto põhja all ja asendage tihendusrõngas äravooluava jaoks. Vana saab varriida, nii et võtke kruvikeeraja ja kõrvaldage kõik vanad ringi jäägid.
8. Siis peate väljavooluava kaane pöörama.
9. Paigaldage uus õlifilter vana kohale, enne selle vähese määrdeainet. Samuti pidage meeles, et määrida kummi elemente filter ise, kui üldse.
10. Avage kaela um lahe mootorisse ja valage umbes neli liitrit ainet. Pea meeles, et kui asendades MM MITSUBISHI ASX-is Süsteemile, peaks süsteemi juurde minema 4,2 liitrit, kuid kui kõik heitgaaside vedelik ei ole klaas, siis seetõttu on vaja vähem valada. Igal juhul kasutage vedeliku taseme reguleerimiseks õlimõõtevarki.
11. Käivitage mootor ja lase tal töötada paar minutit tühikäigul.
12. Muucle mootor, kontrollige olemasolevat õli taset selles. Kui kõik on korras, pingutage fuzzy kaela kaas.
13. Klõpsake auto allosas ja kontrollige visuaalselt lekkeid. Kui kõik on normaalne, keerake mootori kaitse kohale.