Domov Topení Připojení alarmu Starline a9. Schémata připojení autoalarmu - instalace autoalarmů StarLine A9. Dálkové vypnutí snímače otřesů

Topení

Připojení alarmu Starline a9. Schémata připojení autoalarmu - instalace autoalarmů StarLine A9. Dálkové vypnutí snímače otřesů

Abyste mohli využívat funkce dálkového startování motoru, musíte vždy bezpečně ovládat vozidlo a toto zařízení. Ovladač Starline A9 je poměrně snadno programovatelný, pokud budete postupovat podle níže uvedených pokynů.

Jak dálkově deaktivovat snímač otřesů

POZORNOST! Nalezli jsme zcela jednoduchý způsob, jak snížit spotřebu paliva! Nevěř mi? Automechanik s 15 lety zkušeností také nevěřil, dokud to nezkusil. A teď ušetří 35 000 rublů ročně na benzínu!

Tato možnost má několik úrovní. Můžete jej použít tolikrát, kolikrát potřebujete. To se započítá během jednoho ochranného cyklu. Chcete-li provést tuto akci, přesuňte kurzor na a proveďte dvě kliknutí tlačítkem umístěným na klíčence. Poté uvidíte tuto ikonu a uslyšíte zvuky - sirény a melodie klíčenky. To znamená, že první úroveň tohoto snímače byla odpojena. Chcete-li druhý vypnout, proveďte znovu stejné kroky. Pokud potřebujete tuto funkci znovu povolit, opakujte manipulace a obraz zmizí. Ozve se také jedno pípnutí.

Jak ovládat centrální zamykání z klíčenky při zapnutém zapalování

Pokud v této poloze postupně stisknete tlačítko 1, uvidíte, jak se zámky postupně zavírají a otevírají. Na obrazovce klíčenky Starline A9 se zobrazí vhodné symboly a. Značka zapalování vypadá takto.

Jak dálkově nastartovat motor pomocí klíčenky

Existují dva způsoby a oba nezávisí na stavu aktivovaného režimu.

Poloha vozu bude označena přihlášením zobrazit hvězdičku a9. Dále uvidíte - označení běžícího motoru. Po skončení zahřívání ikona zmizí. Mohou existovat pouze čtyři takové pokusy.

Automatické spuštění motoru, naprogramované na každý den

Tyto parametry můžete zapsat stejně požadovaný čas... Chcete-li to provést, vyberte a stiskněte tlačítko 2. Pokud bude úspěšný, uvidíte obrázek. To se nyní stane každých 24 hodin. Chcete-li deaktivovat automatické spuštění, opakujte manipulace a toto znamení se tam dostane.

Jak naprogramovat automatické spuštění teploty

Tyto parametry jsou potřebné k zahřátí motoru v chladných dnech. Nastaví se také čas a teplota. To lze opakovat až 12krát denně. Potřebujete obrázek. Po stisknutí tlačítka 2 se zobrazí znaménko. Odpojení je podobné.

Automatické spuštění alarmem

Pro tuto klíčenku výstražná linie musí mít správný čas. Potřebujete označení. Po stisknutí tlačítka 2 uvidíte a. Stejně tak deaktivujte.

Servisní režim s obsluhou

Je to nutné, aby bylo možné dočasně deaktivovat funkce alarmu, například když předáte auto čerpací stanici. Chcete-li to provést, vyberte znaménko. Po stisknutí tlačítka 2 se na obrazovce objeví blikající symbol. Následovat budou také signály sirény, klíčenky a záblesky rozměrů. Vypnutí je podobné.

Záznam kódů ovladačů

Maximální počet klíčenek, které lze použít pro záznam do paměti autoalarmu, jsou čtyři. To by mělo být provedeno s vypnutým režimem zabezpečení. Plán je následující.

Zapněte zapalování.
Dále vyhledejte servisní službu. Nyní musíte stisknout a podržet, dokud se neobjeví siréna. K dispozici jsou celkem 4 signály.
Chcete-li zaznamenat hlavní klíčenku s obrazovkou, musíte současně stisknout tlačítka 1 a 2. Další klíčenky bez obrazovek se zaznamenají stisknutím tlačítek 3 a 4. Tato akce se provádí u všech dalších klíčenek. Hlavní věcí je dodržet interval - ne více než 5 sekund.
Po dokončení vypněte zapalování. Bude doprovázeno záblesky velikosti 5 kusů.

Důležité! Pokud potřebujete napsat nové přívěsky na klíče, přepište staré, protože jinak budou ze systému odstraněny.

Další kanál č. 1

Toto je otvor kufru na dálku... Tento kanál vypadá jako žluto-černý drát. Aktivace nezávisí na režimu hvězdného autoalarmu. Existují dvě metody programování.

Správným výsledkem je obrázek

Každý rok se na trhu objevují nové modely autoalarmů, které se radikálně liší od předchozích modelů z hlediska vnitřní funkčnosti. Výjimkou nebyla ani StarLine A9, která má nové nastavení softwaru a další možnosti.

Zařízení

Společnost si získala důvěru tím, že vyrábí nejkompletnější sady zařízení a zaručuje snadnou a snadnou instalaci. Balíček alarmů StarLine A9 zahrnuje zejména:

1 dálkové ovládání s LCD displejem;
1 další klíčenka dálkové ovládání;
procesorová jednotka;
modul s anténou;
různé senzory pro instalaci (teplota motoru, kapota a další);
uživatelská příručka a záruční list.

Pozoruhodně další klíčenka na dálkové ovládání autem bez zpětné vazby. Nejčastěji se uchylují k jeho použití v případě ztráty hlavní jednotky. Má pouze 4 tlačítka pro otevírání a zavírání dveří a spouštění motoru.

Podle odborníků nabízí StarLine svým zákazníkům maximální ochranu vozidla se sadou dalších funkcí (časovač, budík, automatický start, panické režimy atd.) Za dostupné ceny.

Ovládání třemi tlačítky

Ovládací klíčenka má displej, na kterém můžete snadno vidět všechny symboly i za jasného slunečního světla nebo v úplné tmě. Když stisknete konkrétní tlačítko, můžete zapnout podsvícení obrazovky pro snadné prohlížení.

Návod k obsluze výstražného systému StarLine A9 je jednoduchý, protože programování spočívá pouze v nastavení tří tlačítek umístěných na horní ploše. Všechny mají různé funkční významy, a to jednotlivě i v konkrétní kombinaci. První tlačítko, blíže k anténě, umožňuje programovat následující funkce:

vstup do programování všech základních příkazů;
startování a zastavení motoru (na dálku);
vyzbrojení auta s běžícím motorem.

Druhé tlačítko umístěné uprostřed umožňuje naprogramovat aktuální pozici kurzoru na klíčence a příkaz k otevření kufru.
Třetí tlačítko, nejdále od antény, má čtyři příkazy a v zásadě mají další servisní funkce. Jejich popis vypadá takto:

ovládání kurzoru na klíčence;
přerušení zvukových upozornění;
změna režimů v budíku a časovači, nastavení hodin a režim úspory energie;
programování tlačítek.

Není těžké pochopit, jak ovládat klíčenku, hlavní je nastavit optimální hodnoty pro majitele zpočátku při nákupu a měnit je pouze v určitých situacích. Například časovač pro zahřátí auta na letní čas je naprosto zbytečný, ale v zimě je to naléhavá potřeba.

Kombinace tlačítek

Kromě toho, že každé tlačítko je naprogramováno samostatně a nastavuje konkrétní funkci, můžete klíčenku konfigurovat pomocí kombinace kláves. V alarmovém systému StarLine TWAGE A9 existuje mnoho zajímavých režimů, jejichž použití, které je součástí sady, poskytuje úplné informace o programování.

Kombinace tlačítek 1 a 2 umožňuje přizpůsobit režimy paniky a vyhledávání vozidla. Podstatou panického režimu je řízená aktivace alarmu.

Například takový režim může být užitečný v situaci, kdy majitel našel v blízkosti svého vozu podezřelé osoby. Stisknutím tlačítka se spustí zvuková siréna, která odstraší nepřátele. Jedná se o jeden z nejjednodušších programovatelných panických režimů a v ovladači StarLine TWAGE A9 jsou až tři z nich.

Kombinace tlačítek 1 a 3 má méně jednoduchý význam: umožňuje vám přizpůsobit podsvícení klíčenky. Klávesové zkratky 2 a 3 lze podle potřeby použít k nastavení časovače na komunikátoru.

Výhody a výhody modelu

Každý nový model poplašný systém, který se objeví na trhu, by měl kupce překvapit a mít nové funkce, jinak nebude zájem o jeho koupi. Výstražný systém StarLine A9 má tedy hlavní výhodu - inteligentní automatické spuštění motoru. Následující výhody lze připsat řadě důležitých výhod tohoto modelu:

mnoho senzorů (dveře, kapota, náraz a další prvky);
komunikace se strojem v okruhu až 600 metrů díky 128 rádiovým komunikačním kanálům;
schopnost nastartovat motor mobilní telefon(s příslušným nastavením od odborníků).

Do autoalarmu StarLine A9 je vložena baterie AAA. Doba platnosti přímo závisí na frekvenci používání a mnoha dalších faktorech, ale v průměru - od 3 do 6 měsíců.
Zařízení má dynamický řídicí kód, tj. Ochranu proti výběru a odposlechu. Díky těmto parametrům zabezpečení vozidlo jde na zcela novou úroveň.

Nejprve se musíte seznámit s obsahem balení dodávky Twage A9. To zahrnuje následující prvky.

Řídicí procesor, centrální. Vejde se do plastového pouzdra.
Zařízení pro vysílání a příjem signálu. Má senzor pro měření teploty uvnitř vozu a také zabudovanou anténu.
Pro obousměrnou komunikaci je zapotřebí základní ovladač. Má displej, zařízení je technicky složité.
Pomocná klíčenka. Není tak funkční, poskytuje jednosměrnou komunikaci. Jeho akční rádius je podstatně menší.
Náraz bude detekován senzorem, který má dvě úrovně citlivosti.
Teplotu v motorovém prostoru zaznamenává také další snímač.
Kompletní s kabeláží, je zde nastavovací klíč.
Díky indikátoru můžete vizuálně určit obecný stav systému.
Dodáváno s kabelovými svazky.
Na kapotě vozu je koncový spínač.
Pokud se pokusíte ukrást auto, můžete aktivovat možnost ochrany proti krádeži pomocí speciálního tlačítka.

Sada obsahuje také kompletní balíček technické dokumentace.

Specifikace

Pojďme určit klíčové technické vlastnosti:

Základní ovládací panel má maximální dosah 600 metrů.
Pracovní frekvence ovladačů je 434 MHz.
Hlavní jednotka pracuje při teplotách od -40 do +85 ° C.
Přídavný přívěsek funguje normálně v okruhu 15 metrů.
Pager v základní jednotce může přijímat signál ve vzdálenosti 1200 metrů.
Napájecí napětí je v rozsahu 9 - 18 V.

Je důležité si uvědomit, že dosah pageru, dálkových ovladačů lze snížit. Zde působí řada negativních faktorů: rušení a hustota budovy, povětrnostní podmínky a oblast instalace antény ve vozidle, nabití baterie a relativní poloha vysílače s přijímačem.

Klíčové vlastnosti

Pokud je spuštěn výstražný systém Starline s automatickým spuštěním, je instrukce nezbytná pro správnou funkci systému. Autoalarmy poskytují ochranu vozu před krádeží a také vám umožňují sledovat několik zón současně. Standardní a přídavné koncové spínače zaručují bezpečnost otevřených prvků karoserie. Motor je chráněn před spuštěním díky modernímu elektronickému zámku. Rameno páky ruční brzda také chráněno před vypnutím.

Systém má několik úrovní ochrany.

Kódový signál použitý v řídicím obvodu je dynamický. Kód se neustále mění, takže je nemožné jej vyzvednout, existuje spolehlivá ochrana proti odposlechu.
Můžete vypnout sirénu a opustit zabezpečení.
Pokud dojde k přerušení napájení, systém si zapamatuje samotný stav.

K dispozici je také široká doplňková funkce, která je podrobně popsána v pokynech.

Další funkce

Můžete také použít a naprogramovat další funkce. Automobiloví nadšenci používají:

nastavení hodin,
dálkové spuštění motoru,
budík.

Nejoblíbenější je funkce vzdáleného spuštění motoru.

Popis klíčenky alarmu

K ovládání, programování a monitorování systému jsou zapotřebí standardní přívěsky. Hlavní klíčenka poskytuje vibrační a zvukový signál. Používají se pro informování a konfiguraci.

Klíčenky mají vyměnitelné baterie. V dalším je to lithiový článek, ale v zásadě - obvyklá baterie AAA.

Pokyny výslovně stanoví, že do zařízení nesmí vniknout voda. Pokud je klíčenka stále mokrá, musí se rozebrat a vysušit.

Na hlavní klíčence můžete použít tři tlačítka. Sečetli jsme je v pořádku. Používá se jako krátké stisknutí, méně než sekundu a dlouhé - po dobu 3 a 6 sekund.

Základní tlačítka ovladače

Uvažujme o funkcích tlačítek na základní klíčence. Mnoho lidí se například zajímá, jak povolit automatické spuštění u alarmů Starline. Pojďme to zjistit.

První tlačítko:

systém se zapne krátkým stisknutím;
když motor běží, ochrana se zapne dlouhým stisknutím;
motor lze vypnout nebo zapnout v režimu automatického spuštění dlouhým stisknutím;
pokud dlouze stisknete, v sérii s tlačítkem 2, pak je aktivován panický režim;
krátké stisknutí, poté s krátkým stisknutím tlačítka 2, zahájí hledání stroje.

Druhé tlačítko je nutné k otevření zámku kufru (dlouhé stisknutí). Potvrzuje také příkaz, který byl vybrán kurzorem. Zde potřebujete krátký stisk.

Tlačítko 3 má také mnoho funkcí:

krátkým stisknutím pohybujete kurzorem na displeji;
výstražnou zprávu ovladače můžete vypnout krátkým stisknutím;
funkce tlačítka 1 je také specifikována dlouhým stisknutím;
můžete nastavit různé funkce klíčenky dlouhým stisknutím, zatímco musíte monitorovat displej;
je nastaven časovač s krátkým stisknutím, zase s krátkým stisknutím tlačítka 2;
tlačítko také konfiguruje oznamovací systém (postupné stisknutí tlačítkem 1, krátké).

Další tlačítka na ovladači

K dispozici je také další klíčenka. Je vybaven čtyřmi tlačítky s poměrně širokou funkčností. Aplikujte krátké a dlouhé lisy.

První tlačítko přídavného dálkového ovládání se používá v následujících případech:

ovládání dalšího třetího kanálu (dlouhé stisknutí);
vypnutí nebo zapnutí bezpečnostního režimu (krátké);
ovládání činnosti snímače, který detekuje náraz (krátké stisknutí společně s krátkým stisknutím tlačítka 3);
můžete aktivovat panický režim (krátce, společně s tlačítkem 2);
aktivuje se také servisní režim (krátce stiskněte současně s tlačítkem 4).

Pomocí tlačítka 2 na přídavném ovladači proveďte následující akce:

můžete prodloužit dobu chodu motoru dlouhým stisknutím;
krátkým stisknutím vypněte a zapněte motor;
režim denního automatického spuštění se aktivuje krátkým stisknutím společně s tlačítkem 4;
automatické zapnutí můžete zapnout podle teploty (krátké stisknutí, postupné tlačítkem 3);
bezpečnostní systém se aktivuje také při běžícím motoru (dlouhé stisknutí).

Čtvrté a třetí tlačítko jsou také účinné:

zámek kufru otevře tlačítko 3 dlouhým stisknutím;
auto lze najít na parkovišti krátkým stisknutím tlačítka 3;
režim proti loupeži se aktivuje současným krátkým stisknutím tlačítek 4 a 3;
během programování můžete zapisovat parametry dlouhým stisknutím tlačítek 4 a 3;
systém se také tiše vypíná a zapíná krátkým stisknutím tlačítka 4.

Existuje spousta možností, zatímco systém je snadno programovatelný pomocí obou klíčenek.

Instalace alarmu Starline A9

Nyní je vysoce kvalitní instalace autoalarmů Starline zaručena oficiální prodejci... Určitě udělají vše kompetentně, provedou všechna potřebná nastavení a v případě potřeby poskytnou komplexní konzultace, zodpoví otázky týkající se provozu systému.

Samozřejmě můžete ve službě nastavit budík. Často zde však vyvstávají otázky. Poté se nadšenci automobilů musí vrátit a požádat o dokončení práce. Existuje další možnost - samostatně nainstalovat alarm Osobní auto... Není to tak obtížné, pokud existují podrobné pokyny a speciální instalační mapy Starline.

Samoinstalace: pokyny krok za krokem

Pojďme se blíže podívat na algoritmus nastavení alarmu.

Nejprve je nainstalován základní modul. Jeho místo je na palubní desce ve výklenku. Je důležité zajistit, aby nedocházelo k úniku vody. Je důležité dobře zajistit blok pomocí plastových spon nebo samořezných šroubů, aby se nepohyboval kvůli vibracím.
Senzor motorový prostor skříňový nebo připevněný k motoru.
Anténa se snímačem teploty, s blokem, je pevně připojena čelní sklo... V tomto případě musí být minimální vzdálenost od panelu karoserie 50 mm.
V kabině je snímač otřesů pevně připevněn. Musí být v přístupové oblasti, kterou chcete konfigurovat.
Pod kapotou je umístěna siréna. Musí být chráněn před přehřátím, namočením. Siréna se kupuje samostatně. Model S.20.3 bude stačit.
Aby se zabránilo falešným poplachům, je nutné dbát na spolehlivý kontakt přídavných koncových spínačů.
Dioda je instalována na palubní desce, aby byla dobře viditelná.
Další tlačítko pro aktivaci systému při pokusu o krádež, únos a také tlačítko Valet jsou umístěny skryté, ale v přístupové zóně pro vlastníka.
Rušení může být způsobeno zapalovacím systémem. Všechny vodiče by proto měly být vedeny směrem od něj.

Jakékoli zkroucení kabeláže jsou nutně dobře izolované.

Provoz výstražného systému Starline A9

Pro maximální pohodlí při používání systému je vhodné mít vždy obě klíčenky u sebe. Neměli by být vystaveni vlhkosti, neměli byste je upustit, zasáhnout. Je také důležité vyměnit baterie včas, protože se snížením nabití klíčenky začínají fungovat horší, mají kratší dosah.

Programovací funkce

Když je systém již připojen k palubní síť auto, je důležité provést nastavení. Nezapomeňte na algoritmus krok za krokem:

Nejprve se aktivuje zapalování. Musíte stisknout klávesu Valet šestkrát za sebou.
Poté se vypne zapalování. Siréna šestkrát pípne, dioda šestkrát zabliká. přístrojová deska... To znamená, že systém je již připraven k programování.
Každou funkci vybereme klávesou Valet. Počet kliknutí je číslo funkce. Každé stisknutí bude potvrzeno diodou a sirénou.
Do 10 sekund musíte stisknout tlačítka 1 nebo 2 na ovladači.
Když je zaznamenána jedna funkce, můžete přejít na další možnost stisknutím servisního tlačítka.
Pokud jsou zapsány všechny možnosti, musíte režim nastavení opustit. Můžeš počkat. Po několika sekundách nečinnosti systém sám programování ukončí. Pět bliknutí alarmu - potvrzení opuštění.

Pokud se něco pokazí, můžete nastavení resetovat. Stačí stisknout Valet 10krát.

Kombinace kláves na ovladači

Většinu kombinací kláves jsme již pokryli při studiu vlastností klíčenek. Ale existují některé kombinace, které se používají zejména. Pojďme se jimi zabývat.

Zdravím vás, vážení čtenáři stránek!
Chci vám vyprávět příběh o výměně klíčenky autoalarmu STARLINE.
Stručně řečeno - hodí se, funguje, doporučuji!

Nedávno se mi tlačítko na hlavním ovladači alarmu začalo hromadit, protlačilo se a fungovalo pokaždé. Bylo rozhodnuto rozebrat a zjistit, co se tam stalo.
Pitva ukázala, že kvůli křivému designu tlačítek a častému používání stejného tlačítka jeho nohy nevydržely napětí a rozhodli se odlomit desku.
Tlačítko bylo poprvé připájeno doma, trvalo to týden. Poté to bylo pájeno na pájecí stanici speciálním tvrdším cínem, také to trvalo krátkou dobu, po třech týdnech odpadlo.

tak to nakonec dopadlo

Toto tlačítko je spojeno pouze se zapnutím / vypnutím ochrany, proto je velmi nutné. Samozřejmě existuje druhé programovatelné tlačítko, pomocí kterého můžete také aktivovat, ale to je nepohodlné.
Proto bylo rozhodnuto o koupi druhé klíčenky.
Můj výstražný systém je docela starý a prakticky neexistují žádné originální přívěsky na klíče a to, co lze najít, není skutečnost, že se ukáže jako originál. + nebeská cenovka.
Rychlé hledání ukázalo, že Ali měl klíčenky, ale pod různými zahalenými jmény to hledání velmi ztížilo. Například tento prodejce to nazval TAMARACK, jiný měl TWAGE, vše, co se hledá slovem STARLINE - s cenovkou koně.

Také mě rozladilo, že neexistují žádné klíčenky konkrétně pro STARLINE A8, pouze pro A9. Oficiálně STARLINE SC hlásí, že klíčenky nejsou kompatibilní, ale současně na profilovém fóru lidé píší, že jsou částečně kompatibilní a mohou se vyskytnout problémy se zápisem klíčenky do signalizační paměti a některé funkce nemusí práce.
Hlubší googlování vedlo k závěru, že klíčenky jsou stále kompatibilní a hlavní funkce fungují.

U A9 je výběr mnohem pestřejší (oproti nule u A8). Na tuto spoustu jsem narazil, cenovka byla jedna z nejnižších. Samozřejmě jsem byl v rozpacích s hodnocením malého prodejce a skromným sortimentem v obchodě, ale udělal jsem konečné rozhodnutí po přečtení jednoho z komentářů, že jeden zákazník měl klíčenku úspěšně našitou na A8. V zásadě jsou všechny ostatní recenze dobré, bylo rozhodnuto o koupi.

Objednal jsem, zaplatil, všechno je v pořádku. Prodejce to poslal asi 3. nebo 4. den, přesně si to nepamatuji.
Sledování se sledováním. Dodání podle dnešních standardů není rychlé - přesně měsíc.

Balení pro žlutou tašku třídy C, samotná klíčenka v bublinkové tašce je však nespolehlivá. Cestou všechny hrboly vyskočily zaměstnanci pošty, zatímco mi hodili balíček. Proto stálo za to se lépe zabalit, mohli rozbít obrazovku.

Prodejce takovou pohlednici dokonce odložil a podepsal vlastní rukou. Opět žádá o 5 hvězdiček.

Vypadá velmi podobně jako originál, i když také nemohu vědět, jestli mám originál, tk. Signalizaci jsem dostal spolu s autem a nevím nic o její biografii.
Rozdíly lze zmenšit na skutečnost, že moje klíčenka je z A8 a tato je z A9.
Pouzdro je naprosto stejné, otvor pro knoflíky je o něco hlubší a samotné knoflíky jsou vyrobeny z jiného materiálu, z pouzdra vyčnívají trochu víc.
Ikony na obrazovce jsou u nové trochu jasnější, možná u staré, které čas od času vybledly.
Podsvícení má stejnou barvu. Zdá se, že přijatá klíčenka má o něco horší kvalitu obrazovky, pokud se podíváte shora, ikony vyblednou, ta stará také měla, ale ne tak silně.
Obecně jsem nenašel žádné další vizuální rozdíly.

Externí srovnání

K dispozici je dokonce i holografická samolepka StarLine :)

Klíčenka byla šitá ofinou, funguje to jako rodák. Programový rozdíl mezi ovladačem A9 a A8 spočívá pouze ve skutečnosti, že kurzor programovatelného tlačítka 2 v průběhu času sám skočí do výchozí polohy, u starého tomu tak nebylo.

Šil jsem podle tohoto pokynu:
Celkem lze do paměti alarmů zaznamenat 4 dálková ovládání. Kódy ovladačů se zaznamenávají v deaktivovaném režimu v následujícím pořadí:
1. Zapněte zapalování.
2. Stiskněte a podržte servisní tlačítko Valet, dokud se neobjeví 4 pípnutí sirény.
3. Chcete-li nahrát hlavní ovladač na displej, stiskněte současně tlačítka 1 a 2 na ovladači. Chcete-li nahrát další klíčenku bez displeje, stiskněte současně tlačítka 3 a 4 na ovladači. Úspěšné zaznamenání prvního dálkového ovladače do paměti systému bude potvrzeno 1 signálem sirény.
4. Opakujte krok 3 pro všechny zaznamenané ovladače. Interval mezi nahráváním každé klíčenky by neměl přesáhnout 5 sekund, jinak alarm automaticky opustí režim nahrávání klíčenky. Úspěšné nahrávání každého dálkového ovladače je potvrzeno odpovídajícím počtem signálů sirény.
5. Vypněte zapalování. Pro potvrzení opuštění režimu záznamu na ovladači bude následovat 5 záblesků rozměrů.

Při šití nová klíčenka, moc chybělo důležitý bod, tlačítko na starém je rozbité a nebude fungovat blikat. Pokud by se tedy něco pokazilo, zůstal bych na chvíli bez signalizace, ale všechno šlo jako hodinky, nová klíčenka byla ušitá bez problémů. Nyní zbývá znovu pájet starý a bleskovat, bude to náhradní.

Zkontroloval jsem hlavní funkce, fungují přesně:
- deaktivace / zapnutí, se zvukem i bez něj.
- alarm snímače otřesů 1 a 2 úrovní s zpětná vazba
- automatické spuštění a vypnutí motoru.
- žádost o informace o stavu vozu (teplota, zda běží motor, zda jsou zavřené dveře, poloha parkovací brzdy, zapalování)
- otevření kufru druhým kanálem.
Nepotřebuji další funkce, takže jsem to nekontroloval.

Koho zajímá, pro srovnání, fotka vnitřností, nahoře stará klíčenka, pod ní předmět.

Volné oko vidí, že ve verzi A8 je obrazovka na smyčce, v A9 je připájena na nohou

Desky jsem neoddělil, koneckonců nechci novou klíčenku vykuchat, ale vizuálně existují rozdíly v obvodech

a znovu tato tlačítka, která, doufám, tentokrát vydrží dlouho. (foto po 3. pájení staré klíčenky)

V době, kdy byla recenze zveřejněna, stará klíčenka byla pryč, tlačítko fungovalo znovu. Obě klíčenky byly úspěšně zaznamenány do signalizační paměti. Bohužel nepracují ve dvojicích, to znamená, že při spuštění alarmu pípne klíčenka, ze které byli ozbrojeni, druhá ztichne. Stav zabezpečení se dynamicky nemění na obou klíčenkách, pouze na té, ze které jste nastavili / deaktivovali.
Obecně platí, že fungují podle principu - kdo je poslední, on a táta.

Produkt byl zakoupen za peníze a z vlastní iniciativy. Pokud se někdo rozhodne koupit klíčenku od tohoto prodejce, napište do komentářů, pokusím se vyjednat slevu pro Moskovce.

Skláním se za to, děkuji za sledování!

Mám v plánu koupit +16 Přidat do oblíbených Recenze se mi líbila +24 +52

Systém Starline twage Lze instalovat na vozidla s napětím 12 V baterie a záporným pólem na pouzdře.

Umístěte centrální jednotku na skryté místo v prostoru pro cestující, nejlépe pod palubní desku - v tomto případě bude délka spojovacích vodičů minimální. Aby se zabránilo vniknutí vlhkosti do jednotky, doporučuje se ji instalovat takovým způsobem, aby se zabránilo stékání vodních kapiček po vodičích uvnitř skříně. Připevněte jednotku na rovný povrch pomocí samořezných šroubů nebo oboustranné pásky, aby se při vibracích nepohybovala.

Připevněte modul transceiveru s anténou k čelnímu sklu automobilu tak, aby vzdálenost mezi anténou a kovovými částmi těla byla alespoň 5 cm. V tomto případě je zajištěn maximální dosah dálkových ovladačů. Během instalace je třeba vzít v úvahu, že v tomto modulu je umístěn měřič vnitřní teploty, proto by měl být modul umístěn co nejdále od zdrojů tepla a nevystavujte se slunečnímu záření. Jinak se může odečet teploty lišit od skutečné vnitřní teploty.

Připojte vnější snímač teploty motoru ke skříni motoru pod jeden ze šroubů M6 na motoru, abyste zajistili dobrý kontakt s skříní motoru. Umístění senzoru určuje správnou detekci teploty motoru.

Pevně upevněte snímač otřesů v prostoru pro cestující, abyste měli přístup k jeho úpravám.

Namontujte LED indikátor na nápadné místo na palubní desce.

Nainstalujte servisní tlačítko Valet a aktivační tlačítko režimu proti loupeži na skrytých, ale pro uživatele přístupných místech.

Při instalaci tlačítkových spínačů pod kapotou a v kufru zkontrolujte správnou funkci. Při zavřené kapotě nebo kufru musí být mezera mezi kontakty ve spínači nejméně 3 mm. Nesprávné nastavení tlačítkových spínačů je často příčinou falešných poplachů.

Vodiče pokládejte co nejdále od zdrojů elektrického rušení - zapalovací cívky, vodiče vysokého napětí atd. Dbejte na to, aby dráty nepřicházely do styku s pohyblivými částmi konstrukce vozidla - pedály, tyče řízení atd.

Instalace přípojek výstražného vedení musí být provedena s odpojenou baterií vozidla.

Pozornost! Pokud je vozidlo vybaveno airbagem nebo má kódovaný přijímač, při odpojování napájení si přečtěte návod k obsluze vozidla nebo přijímače.

Vytvořte všechna trvalá připojení pájením a dobře izolujte.

Připojte centrální jednotku a další komponenty alarmu ke kabelovým konektorům až po dokončení instalace. Nainstalujte alarm podle schématu zapojení.

Připojení transceiveru

Modul transceiveru s anténou je připojen k pětikolíkovému konektoru umístěnému v centrální jednotce pod odklopným krytem pomocí kabelu, který je součástí sady alarmu.

Připojení dvouúrovňového snímače otřesů

Snímač otřesů je připojen k centrální jednotce pomocí čtyřžilového kabelu, který je součástí sady alarmu. Napájení snímače (potenciál pouzdra) se provádí pouze v zapnutém režimu. Citlivost hladiny snímače je regulována potenciometry na těle snímače.

Připojení LED indikátoru

Připojte zástrčku LED do dvoukolíkového konektoru umístěného v centrální jednotce pod odklopným krytem.

Připojení snímače teploty motoru

Čidlo teploty motoru je připojeno k centrální jednotce pomocí 2vodičového kabelu. Připojte jeden z vodičů kabelu k oranžově šedému vodiči (vstup spínače kapoty) 18kolíkového konektoru centrální jednotky a druhý vodič připojte ke karoserii vozidla. Polarita připojení není důležitá. Pro správnou registraci teploty nesmí mít vstup tlačítka digestoře podsvícení připojené k + 12V.

Připojení 6kolíkového napájecího konektoru centrální jednotky

Červený vodič (# 4) - + 12V napájení, připojte ke kladnému pólu baterie.

Modrý vodič (# 2) - výstup ovládání aktivace ACC, připojte ke svorce ACC zámku zapalování.

Žlutý vodič (č. 5) - výstup podpory zapalování č. 1, připojte ke svorce 15 spínače zapalování.

Zelený vodič (# 6) - výstup podpory zapalování # 2. Algoritmus operace výstupu je programovatelný (funkce 7). Viz část „Časové diagramy provozu systému při vzdáleném startu motoru“.

Černobílý vodič (# 3) - ovládací výstup aktivace spouštěče, připojte ke svorce 50/1 spínače zapalování.

Černý a žlutý vodič (č. 1) - řídicí výstup blokování spouštěče. Připojte se za spínačem zapalování ze strany startéru a předtím přerušte standardní vodič od spínače zapalování ke startéru.

Připojení 18kolíkového konektoru centrální jednotky

Červený vodič (# 1) - + 12V napájení, připojte ke kladnému pólu baterie.

Černý vodič (č. 9) - minus napájení, připojení ke karoserii vozu, zajištění dobrého kontaktu.

Zeleno-černý vodič (# 10) - připojení k lampám boční světla nebo směrovky. Maximální zatěžovací proud výstupu je 7,5 A.

Zelenožlutý vodič (# 11) - Připojte k bočnímu světlu nebo směrovým svítilnám. Maximální zatěžovací proud výstupu je 7,5 A.

Šedý vodič (# 13) - kladný výstup pro připojení k siréně. Maximální zatěžovací proud výstupu je 2A.

Modro-černý vodič (# 17) - připojte se ke dveřním tlačítkovým spínačům, které se blíží k tělu, když jsou dveře otevřené.

Modro-červený vodič (č. 7) - připojte se ke dveřním tlačítkovým spínačům a zavřete na +12 V při otevření dveří.

Oranžově šedý vodič (# 18) - připojte se k tlačítkovým spínačům kapoty, které se při otevření kapoty blíží k tělu. Pro správnou registraci teploty nesmí mít vstup tlačítka digestoře podsvícení připojené k + 12V.

Oranžový a bílý vodič (č. 8) - Připojte k tlačítkovým spínačům kufru, které se při otevření kufru přibližují k tělu.

Žluto-černý vodič (# 15) - záporný výstup dalšího kanálu # 1. Doba trvání řídicího signálu je 1 sekunda. Maximální zatěžovací proud 300 mA. Kanál lze použít k ovládání solenoidu pro uvolnění kufru. Pro připojení je zapotřebí další relé. Příklad schématu připojení je uveden na obrázku.

Žluto-červený vodič (# 5) - záporný výstup dalšího kanálu # 2. Maximální zatěžovací proud 300 mA. Doba pulzu výstupního signálu je naprogramována na 0,8, 10, 30 sekund nebo do vypnutí kanálu klíčenkou („západka“). K ovládání lze použít kanál další vybavení auto. Pro připojení je zapotřebí další relé.

Žluto-modrý vodič (# 14) - záporný výstup dalšího kanálu # 3. Maximální zatěžovací proud 300 mA. Doba pulzu výstupního signálu je naprogramována na 0,8, 10, 30 sekund nebo do vypnutí kanálu klíčenkou („západka“). Kanál lze naprogramovat tak, aby implementoval dvoustupňovou funkci odemykání dveří nebo ovládal další zařízení vozidla. Pro připojení je zapotřebí další relé.

Modrý vodič (# 2) - záporný výstup dalšího kanálu # 4. Maximální zatěžovací proud 300 mA. Kanál lze naprogramovat pro připojení k vnitřnímu osvětlení nebo k ovládacímu modulu elektrického ovládání oken. Pro připojení je zapotřebí další relé.

Černý a žlutý vodič (# 4) - negativní stav alarmu. Maximální zatěžovací proud 300 mA. Výstup se aktivuje při zapnutí bezpečnostního režimu, běží turbo časovač, aktivuje se funkce proti loupeži, aktivuje se imobilizér. S dálkovým a automatické spuštění v zapnutém režimu není výstup deaktivován. Doporučuje se použít k zajištění startovacího řetězu. Při připojování je zapotřebí další relé.

Černý a bílý vodič (# 12) - negativní stav alarmu. Maximální zatěžovací proud 300 mA. Může být použit k blokování motoru s normálně otevřeným (NO) nebo normálně zavřeným (NC) provozním algoritmem. Pro připojení je zapotřebí další relé.

Černo-červený vodič (# 3) - negativní stav alarmu. Maximální zatěžovací proud 300 mA. Výstup se aktivuje, když běží turbo časovač a nastartuje motor. V režimu spuštění jej lze použít k obnovení zablokovaných obvodů motoru.

Oranžovo-fialový vodič (# 16) - záporný vstup ovládání stavu parkovací brzda nebo pedál nožní brzdy. Nepřítomnost záporného potenciálu na tomto vodiči v bezpečnostním režimu spustí poplach a v dálkově nebo automaticky spuštěném režimu motoru se motor zastaví. Příklad schématu připojení je uveden na obrázku.

Šedo-černý vodič (č. 6) - vstup pro sledování provozu motoru. Vstupní impedance není menší než 100 kOhm. Vstupní citlivost - 1,0V.

Volba metody monitorování provozu motoru (připojení šedočerného vodiče
alarm StarLine A9)

Řízení chodu motoru otáčkoměrem

Šedo-černý vodič je připojen k otáčkoměru. Diagnostika spouštění motoru se provádí změnou frekvence signálu otáčkoměru. Správnost připojení černého a šedého vodiče k tachometru lze posoudit podle doby trvání činnosti spouštěče po vypnutí spouštěče během spouštění motoru a potvrzení o spuštění přijaté na klíčence alarmu.

Když správné připojeníčerný a šedý vodič, startér musí být vypnut současně se spuštěním motoru, bez ohledu na naprogramovanou dobu startování startéru.

Monitorování motoru generátorem

Šedý a černý vodič se připojuje k výstupu generátoru, který je připojen k lampě palubní desky. Úspěšné spuštění motoru bude monitorováno přítomností kladného napětí +12 V na výstupu generátoru, když je motor v chodu. Při správném připojení černého a šedého vodiče by měl být startér vypnut současně se spuštěním motoru, bez ohledu na naprogramovanou dobu startování startéru.

Pozornost! Při připojování šedočerného vodiče k výstupu generátoru použijte tlumicí odpor 510 kOhm… 680 kOhm.

Monitorování provozu motoru napětím palubní sítě

Pokud je obtížné detekovat obvody tachometru nebo generátoru, je povoleno použít režim řízení spouštění motoru pomocí napětí palubní sítě. V tomto případě šedočerný vodič není připojen a musí být izolován. Potvrzení startu proběhne automaticky po spuštění motoru. Nevýhodou této metody řízení je pevná provozní doba spouštěče. Pro správnou funkci spouštěče bez propojení musíte zvolit požadovanou dobu programováním funkce č. 3 pro hodnoty 800, 1200, 1800 nebo 3000 ms.

Připojení integrovaného obvodu blokování motoru

Přerušte řetěz mezi spínačem zapalování a motorem spouštěče. V otevřeném obvodu připojte černý a bílý vodič 6pólového konektoru na straně spínače zapalování a černý a žlutý vodič 6pólového konektoru na straně spouštěče. Maximální proud vestavěného blokovacího relé je 40A.

Připojení externího blokovacího obvodu motoru pomocí konvenčních relé

Přerušte jeden ze standardních startovacích obvodů motoru a připojte k otevřenému obvodu další relé. Typ kontaktů blokovacího relé NO (normálně otevřený) nebo NC (normálně zavřený) je programovatelný (funkce 15). Zpočátku továrna naprogramovala NC typ reléových kontaktů. Příklad schématu zapojení jednoho z obvodů je uveden na obrázku.

Připojení externího blokovacího obvodu motoru pomocí univerzální bezdrátové blokovací sady StarLine

Tato metoda blokování motoru významně zvyšuje vlastnosti alarmu proti krádeži. K ovládání modulu obsaženého v univerzální sadě bezdrátového blokování StarLine použijte černobílý výstražný vodič, který jste předtím naprogramovali pro normálně otevřený (NO) typ kontaktů. Možná schémata blokování motoru jsou uvedena v pokynech k instalaci univerzální bezdrátové blokovací sady StarLine.

Připojení k elektromagnetu uvolnění kufru

Poplach má výstup pro dálkové odemknutí kufru (žluto-černý vodič). Maximální zatížení výstup - 300mA, při připojení je nutné použít přídavné relé. Příklad schématu připojení je uveden na obrázku.

Připojení k osvětlení salonů

Pro připojení k potkávacím světlům a implementaci funkce „světelná cesta“ (žluto-červený vodič) lze použít další signální kanál 2. Maximální zátěž výstupu je 300 mA, při připojení je nutné použít přídavné relé. Příklad schématu připojení je uveden na obrázku.

Připojení oranžovo-fialového drátu u vozidel s manuální a automatickou převodovkou

U vozidel s manuální převodovkou připojte tento vodič k tlačítku parkovací brzdy, které se při sešlápnutí brzdy přichytí k tělu.

U vozidel s automatickou převodovkou připojte tento vodič k tlačítku brzdového pedálu, které se při sešlápnutí brzdového pedálu uzavře na + 12V.

Poplach má výstup, který lze použít pro připojení k osvětlení interiéru a implementaci funkce „zdvořilého osvětlení interiéru“ (modrý vodič). Maximální výstupní zátěž je 300 mA, při připojení je nutné použít přídavné relé. Příklad schématu připojení je uveden na obrázku.

Připojení k potkávacím světlům

Připojení centrálního zamykání

Alarm StarLine Twage má zabudovaná ovládací relé centrálního zamykání. Kontakty relé jsou směrovány na 6kolíkový konektor. Nosnost vestavěných relé je 15A. Trvání řídicích pulzů je programovatelné (funkce 9).