Hydraulický kompenzátor nebo, jak se také nazývá, hydraulické zdvihátko ventilu je hydromechanické zařízení, které může měnit svou délku. Musí kompenzovat tepelnou mezeru mezi ventily a vačkovým hřídelem a je hlavní součástí pro automatické seřízení ventilů.
Hydraulický kompenzátor obsahuje vnější válec a pohyblivou vnitřní část, která je odpuzována pružinou. V dutině hydraulického kompenzátoru na vstupu je ventil složený z koule stlačované pružinou. Co pomáhá hydraulickému zvedáku ventilů změnit jeho délku?
Principem jeho činnosti je zvětšení délky díky pružině uvnitř, která je schopna uvést nestlačené zdvihátko ventilu do stavu maximální délky. Při vysunutí vnitřní části začíná přes ventil plnění dutiny hydraulického kompenzátoru tím, co bylo kolem.
Pokud držíte hydraulické tlačné ústrojí v rukou, bude naplněno vzduchem, a pokud je namontováno na motoru, bude naplněno olejem. Proces komprese hydraulického zdvihátka ventilu je poněkud komplikovanější, protože ventil prakticky nepropouští olej zpět. Malé množství oleje stále vytéká přes malé vzdálenosti mezi třecími plochami. Když je pracovní tlačník stlačený, neuvidíte vytékat olej.
Hydraulický kompenzátor se instaluje tak, aby vývod směřoval nahoru, bude sloužit jako podpěra vahadla nebo jak se říká vahadlo, které vývod zakryje. Ve vahadle je otvor, kterým by měl z hydraulického tlačníku vytékat olej a proudem je přiváděn do ložiska vahadla, tím se maže. Princip činnosti hydraulického zdvihátka ventilu je jednoduchý, vše bude záviset na tom, jak silný je tlak, je schopen nabrat olej přes sací ventil nebo jej vytlačit malými mezerami.
Pokud je zdvihátko hydraulického ventilu v dobrém provozním stavu, bude po naplnění olejem perfektně držet tlak. Když je hydraulický zvedák demontován, je snadné jej zkontrolovat, při pokusu o stlačení se vám to nepodaří, pokud se podařilo i minimální stlačení, pak takový tlačník vyžaduje výměnu.
Pokud však předpokládáme, že vzduch vstoupil do tlačného zařízení, je možné, že ke kontrole bude komprese muset být naplněna olejem a pokusit se ji znovu stlačit. Pokud dojde k poruše některého z hydraulických zvedáků, pak by bylo nejlepším řešením vyměnit všechna tlačná zařízení, protože jejich životnost je přibližně stejná a zbývající dlouho nevydrží.
Je možné rozpoznat poruchu hydraulického kompenzátoru, hlavním příznakem jejich poruchy bude výskyt zvonivého klepání v motoru, nejprve na nezahřátém, studeném motoru a časem na teplém.
Někdy lze hluk, který ventily vydávají, eliminovat. K tomu je třeba mírně otočit pružinu nebo ventil kolem podélné osy.
- Otočte klikovým hřídelem tak, aby se hlučný ventil začal mírně otevírat.
- Lehce odklopte pružinu a ventil se rozvine spolu s ní.
- Nastartujte motor a poslouchejte. Pokud hluk přetrvává, měla by se operace opakovat s ventilem a pružinou.
- Pokud není možné eliminovat hluk otáčením ventilu a pružiny, stojí za to zkontrolovat stav pružiny. Tím se změří mezery mezi vodicím pouzdrem ventilu a dříkem ventilu a v případě potřeby se odstraní.
- Pokud jsou vůle v normálních mezích a ventil s pružinou je v dobrém stavu a při běžícím motoru stále slyšíte klepání ventilů, pak bude nutné vyměnit zdvihátka hydraulických ventilů.
Jak samostatně vyměnit hydraulické zvedáky motoru na Hyundai Accent?
Pro výměnu hydraulických zvedáků ventilů není nutné demontovat hlavu válců z motoru. Pro výměnu postačí odstranění skříně vačkového hřídele. Pamatujte, že při demontáži krytu bude nutné vyměnit těsnění hlavy za nové, aby se zabránilo netěsnému spojení při utahování šroubů.
Přípravné práce
Naplňte nový hydraulický kompenzátor olejem. Chcete-li to provést, musíte posunovač zcela spustit do nádoby s olejem a několikrát jej tam zmáčknout. V tomto případě budou bubliny stoupat a vycházet z centrálního otvoru, musíte je stisknout, dokud se bubliny nezastaví. Poté, co je hydraulický zvedák zcela naplněn olejem, můžete jej začít instalovat na motor.
Výměna hydraulických tlačných zařízení na Hyundai Accent
- Odšroubujte a sejměte kryt z hlavy válců.
- Demontujte vahadlo, cracker, který se nachází na dříku ventilu a na vačkovém hřídeli.
- Vytáhněte zdvihátko hydraulického ventilu z jeho sedla v hlavě válců.
- Namažte objímku motoru olejem a vezměte dříve připravený nový hydraulický kompenzátor. Nainstalujte jej do zásuvky.
- Analogicky vyměňte všechny zbývající hydraulické zvedáky.
- Namontujte zpět vačkový hřídel a další demontované díly v opačném pořadí.
Před zahájením prací na výměně hydraulických zdvihadel je nutné počkat, až motor vychladne, bude to trvat asi půl hodiny, ale je to nutné pro snížení tlaku oleje v hydraulických zdvihačích ventilů.
Hydraulické zdvihátko ventilu je umístěno uvnitř sedla hlavy válců s minimálním zásahem a lze jej snadno vyjmout bez potřeby speciálního nářadí. Nejpohodlnější ale bude použít gumovou přísavku.
Při výměně hydraulických zvedáků a prvním spuštění motoru je možné, že po určitou dobu bude během provozu zvýšena hlučnost, ale nebojte se. Hydraulické zvedáky se plně napumpují a veškerý cizí hluk se zastaví.
Výměna hydraulických zvedáků motoru Hyundai Accent se týká oprav motoru a měla by být provedena s určitými dovednostmi.
Co jsou hydraulické zvedáky?
Hydraulické kompenzátory vůle přenášejí sílu z vačkového hřídele na ventily. Fungují jako vůle v pohonu a vypadají jako samonastavitelná ložiska přítlačných ramen.
Princip činnosti hydraulických zvedáků
Stlačený olej je přiváděn do vnitřních dutin hydraulického zvedáku kanálem systému mazání motoru bočním otvorem v tlačníku. Otvor je vytvořen v prstencové drážce jeho válcové plochy. Při zavřeném ventilu se zdvihátko přitlačí k vačce vačkového hřídele a objímka se přitlačí ke konci dříku ventilu. Když je tlak v obou dutinách stejný, je zpětný ventil hydraulického zvedáku pružinou přitlačen proti sedlu v plunžru. V této poloze nejsou žádné vůle jako takové ve ventilovém mechanismu. Když se vačkový hřídel otáčí, vačka najede na kladičku, čímž se pohybuje s ní i s plunžrem. Pohyb pístu v objímce vyvolává prudké zvýšení tlaku v dutině. Posunovač spolu s objímkou se pohybuje a otevírá ventil. Dále se rozváděči chomáč otáčí, v důsledku čehož vačka snižuje tlak na kladičku. Tlak oleje v jedné dutině je nižší než ve druhé. Zpětný ventil se otevře a umožní oleji projít z dutiny připojené k olejovému potrubí motoru do jiné dutiny. Tlak v něm se zvyšuje, pouzdro a plunžr se vzájemně pohybují a vybírají vůli ve ventilovém mechanismu.
Příznaky poruchy hydromenterů
Hlavním příznakem poruchy hydrokapmentorů je hluk při provozu mechanismu distribuce plynu.
Jak eliminovat hluk ventilů?
Před výměnou hydraulického kompenzátoru lze hluk ventilu eliminovat mírným pootočením pružiny a ventilem vydávajícím hluk. Vyplatí se také zkontrolovat stav pružiny.
Výměna hydraulických kompenzátorů motoru
K výměně dílu potřebujete:
- Demontujte skříň vačkového hřídele
- Odstraňte přítlačnou páku a cracker, který je nainstalován na dříku ventilu
- Vytáhněte hydraulický zvedák ze zásuvky v hlavě bloku
- Namažte nový hydraulický zvedák a samotné sedadlo motorovým olejem
- Namontujte díly zpět v opačném pořadí.
Jak vyměnit hydraulické zvedáky na voze Hyundai Accent vlastníma rukama bez speciálního školení, které má standardní sadu nástrojů pro motoristu.
Staré hydraulické zvedáky se ze studní vytahují pomocí baterky, která má na konci magnety, tento způsob jejich získání je velmi pohodlný, nové se instalují pouze pomocí rukou.
Kolik stojí výměna hydraulických zvedáků na Hyundai Accent v autoservisu? V cenách pro rok 2015 vyjdou všechny náhradní díly asi 6 tisíc rublů, plus cena za tuto práci v průměrném autoservisu je více než 10 tisíc rublů. Dva momentové klíče použité na videu taky, ne každý má, jejich cena je 3-4tis.
Video výměny hydraulických zvedáků Hyundai Accent DIY:
Motor Hyundai Accent je vybíravý na kvalitu oleje, doporučuji nalít Addinol 5W-40, zatím se žádné padělky nevyskytly, protože je poměrně vzácný. Pokud potřebujete, můžete současně vyměnit těsnění dříku ventilu, aby bylo možné je příště méně demontovat, i když k tomu potřebujete vysoušedlo ventilu.
Nové kompenzátory mohou při prvním nastartování motoru nadále klepat, to je normální, potřebují čas, aby se napumpovaly tlakem oleje z hlavy válců. Během provozu se motor ochlazuje, tlak oleje je nízký.
Najeto auto před výměnou hydraulických zvedáků 110tis km.
Hydraulické kompenzátory vyrovnávají tepelnou mezeru mezi vačkovým hřídelem a ventily změnou jejich vlastní délky, aby se ventily automaticky nastavily. Skládají se z vnějšího válce a odpružené pohyblivé části. Na vstupu zařízení je ventil - kulička, tlačená pružinou. V procesu prodlužování vnitřní části je dutina kompenzátoru naplněna olejem. Zpětné stlačení mechanismu nastává silou - ventil nepropouští olej. Z výstupu je olej přiváděn do vahadlového ložiska.
Jak se dostat k hydraulickým zvedákům?
Vše lze provést ručně – není potřeba žádná hydraulická přísavka. Před výměnou počkáme, až motor úplně vychladne - tlak oleje bude minimální. Důležité je zajistit kladku, aby neklouzala. Po cestě je vhodné vyměnit těsnění hlavy válců za nové. Nové hydraulické zvedáky jsou před instalací naplněny olejem. Kompenzátor se spustí do naplněné nádoby, několikrát se stlačí, dokud nepřestanou vycházet bubliny. K demontáži budete potřebovat zvedák, klíče a šroubováky:
- Odšroubujte šrouby a sejměte kryt bloku válců.
- Řemenice má kulatý otvor. Musí být zarovnán s červeným zářezem na levé straně hlavy válců. Musíte zvednout pravé kolo pomocí zvedáku a otáčet jím, dokud nebude odpovídat.
- Dvojicí svorek pevně upevněte kladku s řemenem k sobě.
- Na řetězových kolech a řetězu vačkového hřídele by značky měly ukazovat v opačných směrech. Pozici můžete dodatečně označit fixem.
- Řetěz vačkového hřídele lze nyní odstranit. Vyjmeme ji jedním ozubeným kolem, necháme část s řemenicí.
- Hydraulické zvedáky Hyundai Accent lze snadno demontovat bez speciálního nářadí. Čtyři z nich v blízkosti řemenice jsou odstraněny po zvednutí vačkového hřídele, musíte ještě pohnout řemenicí. Díky fixaci pomocí svorek se nehýbe.
- Při zpětné montáži se vyvarujte nadměrného utahování šroubů a nepoužívejte momentový klíč.
Po výměně při nastartování motor vydává více hluku než obvykle - k tomu dochází po úplném „napumpování“ kompenzátorů olejem.
Kdy potřebujete vyměnit hydraulické zvedáky?
Poznávacím znamením je zvonění při studeném startu Hyundai Accent. V pokročilých případech se při každém spuštění ozve klepání. Vyjmutý hydraulický zvedák lze velmi snadno zkontrolovat: zkuste jej zmáčknout - bez vzduchu uvnitř je to nemožné. Pokud i jen trochu ustoupí, je nutné se změnit. Není potřeba kontrolovat vše, stačí jeden. Životnost je přibližně stejná, dále půjdou „zvony“ ze všech kompenzátorů.
Popsaný hlukový efekt na Accent není vždy způsoben špatně fungujícími hydraulickými zvedáky. Někdy stačí otáčení kolem osy ventilu a pružiny. Otáčením klikového hřídele docílíme toho, že se hlučný ventil začne mírně otevírat. Lehce, malým krokem, se pružina s ventilem rozvine. Nastartujeme motor a posloucháme, pokud klepání přetrvává, uděláme to znovu. Možná budete muset utáhnout pružinu - měříme a odstraňujeme mezery mezi pouzdrem a vodítkem. Pokud to nepomůže, vyměníme hydraulické zvedáky.
Video: Výměna hydraulických zvedáků Hyundai Accent
