Огромен брой производители произвеждат каучук, като го въвеждат на пазара на автомобили. Когато преглеждате и избирате две двойки гуми, те просто разпръскват очи, а купувачът се влива в ступор. Каква марка гуми да закупите? Може би по-евтино или използвано?
В никакъв случай. Това е, че производителите инвестират големи суми пари за развитието на протектора, модела на модела и твърдостта на каучук, за да се осигури максимален съединител на колелата с повърхността на пътя.
Внимание! Намерих напълно прост начин за намаляване на разхода на гориво! Не вярвайте? Автоматичният механик с 15 години също не вярваше, докато не се опита. И сега спестява 35 000 рубли годишно в бензин!
Повърхността може да бъде различна: асфалт, камък, натрошен камък и така нататък. Но, въпреки повърхността, колата трябва да се държи послушно, нежно и нежно. Протекторът за каменни гуми може да доведе до дрейф за кола и впоследствие на инцидента.
Дълбочината и моделът на протектора са направени по такъв начин, че колата яздеше добре на пътя. По време на дъжда вода, която не пречи на контрола на колата при шофиране. Така че гумата трябва да бъде нова. По време на избора на летни гуми не трябва да пренебрегвате препоръките на добрите производители.
Универсални гуми
Цялата сезонна гума е алтернативна замяна, но тя се държи зле на пътя. В лошо време това може да доведе до опасна ситуация. Той е универсален, но в същото време не изпълнява напълно функцията или лятото или зимната гума. Летните гуми спрямо зимата имат не само различен модел на протектора, но също и разнообразна твърдост на самите гуми. През лятото асфалтът се загрява и гумата се използва по-твърда.
Изборът пада на твърда гума за добро затруднение. В допълнение, налягането също играе ролята си и лошите качествени гуми просто ще бъдат изпомпвани или понижени, в зависимост от сезона. И това значително засяга разхода на гориво.
Разликата между лятна гума от зимата
Летните гуми са изключително различни от зимата. За да започнем, си струва да знаете необходимия радиус, параметри и други гумени характеристики. Всяка гума има свой собствен размер. Това е набор от параметри, необходими за дадена машина. Те включват:
- ширина в милиметри;
- процентното съотношение на височината и ширината;
- изграждането на гумата (това се случва радиално или диагонал);
- радиус на диска в инчове.
За яснота, 195/65 R15. Първата цифра 195 е ширината, 65 - височина, R е радиална гума, 15 е диаметърът на самия диск. Включени са по-подробни параметри, като например: най-критичното натоварване на гума, индексацията на скоростта, масата на автомобила, препоръчаното налягане на гумите, страната на производителя и марката на компанията. Можете също така да видите маркировките на аква или дъжд.
Тя ще даде възможност да избере по-детайлна каучук под местния климат и метеорологични условия. Най-добрият модел за лятна каучук трябва да бъде асиметричен и да има по-голяма дълбочина на протектора. В допълнение към дренажа, той се справя добре с камъни и кал на пътя.
Какво да спрете избора си?
В списъка на огромния избор на летни гуми, континентален твърдо влезе в десетте най-добри производители. Тази гума има траен състав и има отлична маневреност. Изработен е от третирана гума и е екологичен продукт. Околната среда остава чиста и не замърсена. Той също така засяга натоварването на машината, в резултат на което се случва икономия на гориво. Много експерти твърдят, че континенталните гуми се считат за най-надеждните в света по отношение на тяхното представяне. В автомобилния спортен спорт се използва и класа за контакт със заснеманенията. Прегледът на статистиката предполага, че пилотите на такива гуми са първите.
Континенталната конверториално произвежда каучук не само за леки автомобили. Обслужване на автобуси, камиони, мотоциклети, мотопеди и велосипеди, всеки четвърти автомобил в Европа занаят в тази гума. Чипът на производителя е, че произвежда летните гуми ContactContental със специален и уникален модел на протектора. Тази тайна дава предимството на увеличения контрол и управление на транспорта на всяко покритие на пътя.
Качество и характеристики на производството на гуми
Континенталната организация е основана в Германия през годината преди последната. Да бъдем изключително точни, тогава през 1871 година. Бъдещият лидер на световното производство започва като малка фабрика, която се занимава с освобождаване на различни гумени продукти. По-специално, наслагвания за количка и велосипеди.
Научното и техническото развитие заедно с немското качество за десет години са натрупали световна популярност.
1901 г. беше запомнен от факта, че тогава колите започнаха да инсталират континенталните гуми. Двадесет години по-късно организацията за първи път пое освобождаването на гумите, което имаше гъвкав шнур. Той е направен от специални влакна. Напълнени с въглеродни гуми, поради което те се считат за високо качество и траен.
Континенталните гуми първоначално бяха червени, после започнаха да го правят черно. Поради тези гуми институцията стана известна на целия свят. Такива гуми се подреждат както на Европа, така и в САЩ.
Летните гуми континентални са инсталирани на такива марки машини като Porsche и Mercedes. Всяка година такива гуми са все повече. Организацията е открила много лаборатории за изследвания. Дори най-запалените любовници на автомобили използват тези гуми.
Характеристики на автомобилните продукти Контакт
Колелата за автомобили показват елегантни характеристики на мокро асфалтово покритие. Колата се движи много лесно, докато има отлична шумоизолация. Летните гуми континентадс са набор от много положителни отзиви.
Летните гуми континентални се използват в най-тежките условия. Организацията се занимава с производството на гуми, базирани на това, което може да бъде метеорологични условия. Компанията има доста голяма гама от автомобилни гуми, които могат да се похвалят. Организацията е натрупала лидерство сред подобни институции.
Компанията произвежда зимни гуми, като вземат предвид различни метеорологични условия. В асортимента можете да намерите континенталния свещеник. Към днешна дата континенталната е погълнала много известни производители на гуми. Отсега нататък германците имат 10 марки гума.
Още преди организацията е основана, нейните основатели активно се занимават с производството на каучукови продукти за различни профили. Те бяха ангажирани в примерни гуми като: твърди гуми, целта на която е да се вози и вагони. Ето защо институцията и получило такова име като континентален. Тя се превежда като кон, който скача.
Организацията съществува повече от сто години и през това време направи огромен принос към ентусиастната индустрия.
Продукти от Continental.
Контактът има не само продукти за гуми, но и епонятичен, който е станал известен на света през деветнадесети век. Тази кола е предназначена за велосипеди и автомобили. Също така, компанията пусна специални маркови гуми, които имат защитник.
Те се използват за пътнически автомобили.
Тези иновативни гуми опростяват пътуването по пътя. Колата вече няма да се плъзга. Това е друга причина, поради която организацията е станала такъв добре познат и популярен пазар на автомобили.
Институцията работи във връзка с организацията за производство на гуми "Байер". Това сътрудничество доведе до континенталните гуми още по-надеждни и устойчиви на външни фактори на въздействието.
Вече е невъзможно да се представи съвременен свят без тази модерна летна гума. Това беше малка организация, която след изтичането на премията достигна нивото. 
Цялата Европа разглежда този немски фирмен световен лидер в качеството на продукта и въз основа на външния си дизайн.
Гумите се прилагат не само за автомобили, но са подходящи и за различни видове транспорт, включително велосипеди.
Веднага след като бяха произведени нови автомобили, компанията незабавно произведе гуми за тях. Производителите много сериозно се приближиха, за да следят всички иновации на модерността и да ги следват.
Континентал е освободил гуми на базата на синтетика. През 36-годишната и започнаха своето съществуване на изкуствени гуми, които бяха издадени точно тази компания за шедьовър.
Когато преглед на летните гуми беше проучване, той се оказа, че те са перфектно шофиране като лед. Според резултатите от прегледа на световната арена излязоха. Те продължават да бъдат развити и подобрени до днес.
Съвременни технологии за производство на автомобилни летни гуми и техния преглед
По отношение на технологичния прогрес, континенталните гуми се увеличават за много кратък период от време. Шомоите започнаха да използват летните гуми на този производител, за да се състезават в спортни състезания на техните автомобили. Въвеждане на всички нови подобрени модели на гумите, организацията не е престанала да добавя различни иновативни технологии за по-голямо удобство и комфортно пътуване.
60-те години бяха белязани от освобождаването на радиални гуми. Организацията работи и паралелно разработи нови иновации в автомобилната индустрия.
Компанията откри растенията си в страни като:
- Франция;
- Германия;
- Други страни, които са разположени по цялата Западна Европа.
През пролетта на 67-та година бе открито специално депо, върху което бяха тествани гумите. Районът на депото е 592 кв.м. Счита се за топ обект, върху който са тествани гумите за автомобили.
Всяка година различни иновации преминават там планирана проверка. Европейски любители на екстремните езда редовно оценяват гумите, провеждат общ преглед, базиран на това коя оценка се произвежда.
Континентал ще се рекламира добре добре.
Най-често срещаните модели сред последните са тези модели на летни гуми премиум клас, като:
- Continental ContiSportContact 5;
- Continental Contiencococontact 5.
Както първият, така и вторият модел на лятната премия за гуми се равнява на подобни видове гуми по отношение на неговата функционалност в усещането за пътна и екология. Няма значение, спокойно ядете на магистралата или направете различни спортни трикове.
Лятни луксозни гуми
Прегледът на летните гуми PremiumClass показа, че съединителят, натоварването и регулирането е равномерно разпределено на волана. Високоскоростна динамика тясно се свържете с комфорта на летната работа на гумите. Спортните машини най-често доставят премиум гуми континентален.
На такива спортни машини като Audi или Mercedes най-често е възможно да се видят контактите.
Например, отличните модели премиум гуми, които се отнасят до категорията "еко", няма да превърнат веднага колата ви в състезания, но тя е напълно фокусирана върху спортните състезания. Автомобилната серия от тези гуми се оказа доста икономична. Тя е прегледана, по време на която са идентифицирани редица неоспорими предимства. Отличен индикатор за това спестява бензин при шофиране.
Също така, плюсовете включват качеството на материала, благодарение на които гумите се считат за трайни и най-надеждни.
Те перфектно издържат на екстремалния товар, са много устойчиви с процеса на пътуване.
Когато прегледа, беше разкрито, че почти всички модели на гуми на тази компания се считат за шумоизолационни и прогресивни.
Загрижеща континентална, един от водещите международни доставчици на автокомпоненти и производителя на гумите, установил в завода в Калуга производството на нова зимна шипка с премиум клас Icecontact 2.
Новата гума отива на пазарите на страните Скандинавия, Балтийско и Русия тази есен. Компанията твърди, че Icecontact 2 са подобрили характеристиките в сравнение с автобуса преди предишното поколение, което също е на правилното ниво. Така разработчиците успяха да подобрят управляемостта на суха пътна повърхност с 9%, а върху лед - с 2%. Най-съществено - с 8% - увеличени показатели като прехвърлянето на спирачни и теглителни усилия за лед. В допълнение, автобусът IceContact 2 гарантира повишена контрола за снежните пътища.
Съставът на гумената смес на гумата на новата континентална гума включва множество полимери и голямо количество пълнител под формата на силициев диоксид. В допълнение, каучуковата смес се характеризира с висок процент рапично масло, използван като омекотител, а ускорителите на процеса на вулканизация оптимизират химическата структура на състава. Поради това гумената смес остава гъвкава при ниски температури, което гарантира най-доброто сцепление с пътя.
Автобусът на IceContact 2 получи нов асиметричен модел на протектора. Неговата външна част осигурява добра адхезия за оптимален контрол и вътрешно - отлично сцепление за правилно спиране и овърклок. На пазара тази гума ще се появи тази година. Владетелят ще включва 69 размера за леки автомобили и SUV за кола. За 2016 г. попълването на линията с нови размери е насрочено.
В скандинавските страни е имало нов стандартен стандарт за одобрение за гумите на шината за последните една и половина години. Той описва процедурата за изпитване, осигуряваща 400 пасажа на превозно средство, оборудвано с гуми с шини, според гранитните плочи със скорост от 100 км / ч. Като част от този тест гумите са разделени на три категории в зависимост от индекса на натоварване. За да се измери степента на износване на пътното покритие, плочите се претеглят към теста и след него. Гумите се одобряват само чрез съответствие с определени ограничения върху обезценяването на пътната повърхност. Целта на този стандарт се извършва чрез минимизиране на нежеланото износване на пътното покритие с гуми с шипове.
В сътрудничество с Университета в Карлсруе (комплект) и използване на собствен тест за барабан, специалистите на континенталната част са разработили нов метод за определяне на износване на автомобилните гуми. Резултатите от проучванията позволяват да се заключи, че шиповете с по-малък размер и маса са много по-слаби от по-слабите пътното платно. Вземането на основата на тези резултати, специалистите на континенталната част се развиха за Icecontact 2 New Ultralight Spike.
Масата на новите шипове е 25% по-малко, отколкото в гумата на предишното поколение. Така, в зависимост от размера в нова гума, можете да зададете 50% повече шипове. Такова увеличение гарантира на новата гума най-добрите характеристики на леда в сравнение с предишния и не води до по-голямо износване на пътното платно. С други думи, новата гума може да осигури по-добро сцепление с лечебни пътища, характерни за северния регион. Допълнително предимство на сгъстването на намалените размери и маса е намалено ниво на шума от триенето на гумите за пътя.
Местоположението на шипове с изместване им осигурява постоянен контакт с непокътнат лед, а не с лед, който вече е фрагментиран от други шипове. Резултатът е подобрен съединител. На шиповете не залепват лед, инженерите на континенталната загриженост разработиха така наречените ледни джобове, т.е. малки затворени кухини около шипове, в които фрагментираният лед се натрупва преди да бъде отстранен под действието на центробежна сила. Подобрява безопасността, особено при спиране.
Континенталната част на Синенков е разработила технология за надеждна фиксиране на шипове в гумата, която намалява вероятността от разделяне на шипове от протектора по време на шофиране. За малка база от шипове се прилага специален адхезивен състав, след което шиповете се вкарват в автобусната роботизирана машина. На следващия етап на производствения процес на шиповете се фиксират в гумата при определени температурни условия и налягане. Такъв технологичен процес нараства 4 пъти силата на прикрепването на шипове в автобуса в сравнение с традиционния. Всеки такъв "залепен" скок е издържил натоварването до 500 h (50 kg) без следи от разделянето на протектора.
Благодарение на сложните икономически и пазарни условия, офисът на континенталната Москва прогнозира, че пазарът на гуми ще падне до следващата година и ще се върне на нивото преди кризата едва до 2020 г., въпреки трудната икономическа ситуация, заминаването на континенталния автобус запазва стабилен пазар Сподели в Русия, която допринася, наред с други неща, обширна търговска мрежа, номериране на около 50 компании и около 400 търговски и сервизни центрове.YARON VIMMAYER, генерален директор на Continental Tiesries RUS LLC, отбелязва: "Ние вярваме в развитието на руския пазар. Надеждна и широка дилърска мрежа, висококачествени продукти, както и ползите от местното производство ни позволяват да подобрим позицията си на руския пазар в средносрочен план. "
От конвейера на завода на континенталната гума в Калуга, 2 500 000 гуми остават за две години. Обхватът на продуктите се разширява: инсталацията вече е произвела повече от 150 изделия от три популярни марки в Русия : Continental. - премия, Gislaved. - средна ценова категория, Матадор - Бюджет.
През 2015 г. заводът започва доставка до износ и работа с автоматични инсталации. Първите партии на износните гуми отидоха в Република Беларус и Украйна през април 2015 г. За тях следваха доставката на гуми до Германия и Франция. Скандинавските страни започнаха да бъдат експортирани в гумите Icecontact 2.
След фабриката в Корбаха, Германия, заводът Калуга става второто предприятие на загрижеността, което произвежда зимни гуми. В Калуга, уникалните технологии за съскаща и вулканизация на шипове се използват напълно интегрирани в производствения процес. Това позволи на Континентал Калуга завода през март 2015 г. да започне най-новото развитие на загрижеността - зимната шина на IceContact2."Новите условия винаги ще диктуват нови възможности. Благодарение на координираната и ефективна работа на екипа на централата, която вече вече е 950 души, ние успяваме бързо и ефективно да се адаптираме към промените и разширяваме гамата от продукти, които предлагаме на нашите клиенти както в Русия, така и в чужбина. Continental обръща голямо внимание на техническата подготовка на своите предприятия и въвеждането на най-модерните технологии. Благодарение на това, ние имаме възможност да локализираме тук, на калуга земя, уникални технологии на загрижеността ", каза Георги Ротов, генерален директор на Continental Kaluga LLC.
Continental разработва интелигентни технологии за мобилност за хора и стоки. През 2014 г. загриженост относно петте си дивизии "шаси", оборудване за салони (интериор), предаване (PowerTrain), гуми (REIFEN) и CONTITECH достигнаха около 34,5 милиарда евро. Загрижеността използва повече от 205 000 служители в 53 страни.
Континентален Conti Premium Контакт 5 - Лятна гума с асиметричен модел на протектора, предназначена за леки автомобили от средния и представителен клас.
Предлага се в размери от R14 до R17.
Страна производител: Франция, Португалия, Чехия, Германия, Румъния.
Тест Континентален ContipremiumContact 5 от шведски VI Bilägare през 2017 година
През 2017 г. специалистите на шведското списание VI Bilägare проведоха теста за теста на гумата континентален контакт 5 в размер на 205/55 R16 и го сравнява със седем подобни средни и премиум гуми.
При спиране на влажната пътека континенталът показа най-късата спирачна пътека и зае първото място. Разликата с най-лошия резултат е 8,6 метра. 
В тестовото тесто върху влажния маршрут, гумата се класира на второ място, леко отстъпва на модела Nokian Hakka Blue 2. 
В тестото върху страничната стабилност на влажния път на гумата се раздели първото място с Пирели. 
Трето място в тестото върху съпротива на аквапланинга. Continental ContipremiumContact 5 губи съединител със скъпо в локва със скорост 80.5km / h. 
Първото място и най-късата спирачка на суха асфалт с лека стъпка на Пирели. 
Резултати от тестото
Според резултатите от тестовия континентален Contipremiumcontact 5 се класира първо. Гумата показва балансирани характеристики и показа най-късата спирачна пътека върху мокрите и сухия асфалт.
| Дисциплина | Място | Коментар | |
|---|---|---|---|
| Сухо асфалтово спиране | 1 | Най-добър резултат. Спирачният път е по-къс от 0,7 метра, в сравнение с най-близкия резултат. | |
| Контрол на сухия асфалт | 3 | Времето на преминаване с 0.47 секунди по-дълго (в сравнение с най-добрия резултат) | |
| Спирачка на мокри асфалт | 1 | Най-добър резултат. Спирачният път е по-къс от 2,3 метра, в сравнение с най-близкия резултат. | |
| Работа на мокри асфалт | 2 | Времето на преминаване с 0.43 секунди по-дълго (в сравнение с най-добрия резултат) | |
| Странична стабилност на мокри асфалт | 1-2 | Най-добър резултат. Времето на кръга е 0.05 секунди по-бързо, в сравнение с най-близкия резултат. | |
| Устойчивост на аквапланинг | 3 | Скоростта на "поплавъка" на автомобила се извършва със скорост от 2.1km / h повече, в сравнение с най-близкия резултат. | |
 | Икономика | 7 | Разход на гориво с 0.21 л / 100 км повече (в сравнение с най-добрия резултат) |
Експерти по обратна връзка, които са провели тест
На мокри асфалт изоставането само в тестото върху аквапланинга. И иначе показа най-добрата спирачна пътека, добра контрола, стабилност, липса на тенденция към задната ос. На сух асфалт, също най-късата спирачна пътека, предвидимо и стабилно поведение. Гумата абсорбира и нередностите на пътя и осигурява комфортно пътуване и нисък шум.
Тествайте Sontineal ContipremiumContact 5 от руското "шофиране", прекарано през 2017 година
През същата година алтернативен тест на гумите в размер на 195/65 R15 провежда експерти от руската публикация "зад колелото" и го сравнява с 11 гуми на бюджета, вторичния и премиум клас.
В теста континенталната се извършва адекватно, но се класира на трето място и леко изгубени от гумите от Nokian и Pirelli.
Продуктите на този производител се считат за едно от най-добрите.
Но какви са летните гуми на Continental заслужават да се считат за най-предпочитани за потребителя от гледна точка на производителността?
От тази статия ще научите:
Рейтинг на най-добрите летни гуми
Най-популярни сред шофьорите са следните модели Continental:
- ContisportContact 5.
И трите гуми представиха високи знаци от експерти от автомобили и лоялност на клиентите. Каква е тайната?
Continental ContipremiumContact 5.
Гумите принадлежат на тип за леки автомобили. Пазарът, предложен в размерите на колелото от R14 до R17. Ширината на гумата варира от 165 до 255 милиметра, а височината на профила е от 50 до 70. Положена в висока цена категория.
Силни страни
Continental Contipremiumcontact 5 е показал себе си като много балансирани гуми, които знаят как да се насладят на шофиране. На сухо асфалтово покритие, ясен и безупречен дебит, чувствителни водни реакции, много информативна рампа и приятно реактивно усилие върху него са отбелязани.
Обратните впечатляващо високото ниво на кръстосания съединител, но и надлъжният е достатъчно висок - спирачният път е малък. На мокър път можем да говорим за високата устойчивост на аквапластиране и уверен съединител с пътното платно.
Слаби страни
Почти няма оплаквания за тези гуми за работа и спиране. Но има въпроси за удобство за шофиране. Едва ли изработват нередности и дори малките пътища са в състояние да предизвикат треперене. Вторият минус е ниско износоустойчивост. Така тя може да влезе в неизправност след 2-3 сезона на най-често срещаната операция.
Континентален ContiSportContact 5.
Представете спортен каучук за автомобили с мощен двигател и проверени седалки. Продава се в размера на колелата от R17 до R22. Ширината на гумата варира в диапазона от 205 до 315 милиметра, а височината е от 30 до 65 часа. Максималната скорост е ограничена до 300 километра в час. Този модел е премиум продукт, затова е достатъчно високо за него.
професионалисти
На сухия асфалтов път има отзивчивост на кормилното управление в Okolululous Zone, високата информативност на овен и ясна реактивна сила върху нея. В ъглите съединителят на колелата с пътя е много добър, а на границата се появяват ненатрапчиви разрушения, които лесно се елиминират.
Високата ефективност на спиране е придружена от стабилност на автомобила в този момент. Мокрият път също няма да бъде намеса за поддържане на висока скорост - добър и надлъжен и напречен съединител, както и висока стабилност на Aquapplaning.
Минус
Заслужава да се отбележи най-високата горивна ефективност на Continental ContiSportcontact 5 поради факта, че резистентността на търкалянето е от съществено значение. Гладката на хода е ниска от всякакъв вид покритие - дори малките нередности се усещат пета точка.
Continental е немски производител на премиум гуми, известен с качеството си. Всички основни производствени технологии са резултат от собственото развитие на инженерите на компанията. Най-добрите решения бяха първоначално адаптирани за военната индустрия, но впоследствие впоследствие в гражданското производство.
Технологии Continental.
Германците са известни със своята скрусивност и едва ли работят, което е пряко отразено върху качеството на произведените продукти. Заводът произвежда широк спектър от гуми, адаптирани към всички метеорологични условия. Освен това, адекватната оценка на всеки климат се основава на собствения си опит - Continental има дъщерни дружества в много страни по света.
Наскоро загрижеността прилага най-новите производители на гуми:
- SSR - Развитие, което ви позволява да нямате резервно колело със себе си. След повреда на гумата, водачът запазва способността да управлява около 80 км, без да прибягва до ремонт.
- Контизиална технология, която предпазва колелото от пробиви. Материалът, покриващ гумата отвътре закъснява тези пробиви, които не надвишават 5 mm.
Асортимент от гуми
Конекторът континентал пуска гуми за всяка категория автомобили:
- пътник;
- лек камион;
- товар;
- sUV.
Серия от пътнически гуми е най-многобройната и традиционно разделена на летни и зимни опции.
Летните гуми на тип Белеса също, едновременно са иновативното развитие на континенталната загриженост, която впоследствие беше приета и други автомобили. Уникалните модели на протектора ви позволяват да поддържате добър съединител с пътна настилка, дори в условия на лятото извън пътя. Континенталните гуми показват високоскоростни коефициенти, реакция и стабилност на прегряване.
Най-популярните модели:
- Контимент Premium контакт;
- Континентален Vancontact 100;
- Continental Conti4x4Contact;
- ContisportContact;
- Контакт ECO контакт 5.
Зимната опция "Continental" перфектно предотвратява плъзгането дори в отсъствието на шипове в гуми, те също се справят с насипния сняг. SPGRITERS, лед и снежна дъжд ще престанат да бъдат вашите проблеми.
Най-търсените зимни модели:
- Icecontact;
- Контакт за контакт 5;
- Vancowinter;
- Continental ContiwinterContact;
- Vancococecontact;
- ExtravewinterContact.
Всички сезонни гуми успешно съчетават всички предимства на зимните и летните опции и последователно заемат високи позиции за оценка. Въпреки това, екзекуцията на Demi-Season не отговаря на любителите на активното пътуване в условията на добър руски офроуд. За такива пътувания е по-добре да изберете гуми за специализирана серия.
Товарните гуми на загрижеността не се вписват в търговската мрежа. Най-вече поради високата си цена, която някои се наричат \u200b\u200bосновен недостатък на континенталния. Но производителите на автомобили с удоволствие ще купят тези гуми, тъй като последните показват отлични текущи характеристики.
Избор
Първото нещо, което трябва да се обърне внимание, е цената на гумата, оригиналната "континентална" не може да струва стотинка. Освен това е необходимо да се вземе предвид страната на производство. Растенията на загриженост, както вече казахме, са разположени по света, но немското качество може да бъде само в Германия. Ето защо, при избора на гума, прочетете етикета отстрани на автобуса, производителят ще бъде посочен там.
Останалите ще ви помогнат да разберете загрижеността. Континентални пускат гуми, пригодени за специфични марки автомобилни марки. Освен това има специални серии гуми, които отчитат условията за тяхната работа и стила на шофиране:
- за използване в добри пътни условия - магистрала;
- за най-бързите любители на пътуването - висока скорост с подобрено спиране и точност на въртене;
- за движение на "фронтални" пътища - офроуд с добър индекс на управление и голям модел на защитното.
Гумите на загриженост континентални са доста малко недостатъци:
- висока цена (която се компенсира от отлични шофьорски характеристики);
- скромни показатели за управляемост на гумите за сезон на Деми;
- голямо тегло на офроуд гумите.
Всички други характеристики са едно твърдо плюс, което ще ви зарадва от няколко години. В крайна сметка, "континенталните" гуми, наред с други неща, имат високи нива на съпротивление на носене.
Моята оценка на гумите
- Continental ContipremiumContact 5.
- Континентален Icecontact 2.
- Continental Icecontact 2 SUV.
- Continental Conticecontact.
- Continental ContrikikingContact 6.
- Континентален ContiSportContact 5.
- Континентален conticrosscontact uhp.
- Continental Contiencococontact 5.
- Continental PremiumContact 6.
- Continental Conti4x4Contact.
- Continental ConticrossContact на.
Континентален ContipremiumContact 5 гуми
Летните гуми Continental ContipremiumContact 5 са \u200b\u200bотличен избор за спокоен и измерен град, по асфалт и черни пътища. Това са достатъчно меки гуми, които осигуряват оптимално адхезия с влажна и суха повърхност. Добре се показват с аварийно спиране. Безспорното предимство на тази гума мълча, гумите са едни и същи при различни скорости на движение, на асфалт с голяма дисперсия, възможно е да се бързат на ниски честоти без бръмчене.
Когато купувате летни гуми, моля, обърнете внимание, че ContipremiumContact 5 е тънка дъска - това е точно какъв комфорт осигурява шофиране. Тези гуми са по-подходящи за твърда суспензия - в този случай бордът е по-малко облечен, вероятността от херния е намалена и други щети.
Континентален ContipremiumContact 5 Спецификации
| Тип | гуми |
| Сезонност | лято |
| Шипове | не |
| Общ | |
| Предназначение | |
| Сезонност | лято |
| Диаметър | 14 / 15 / 16 / 17 / 18 |
| Ширина на профила | 165 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 255 |
| Височина профил | 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 |
| Функции и функции | |
| Шипове | не |
| Технологичен Runflat. | незадължително |
| Максимален индекс на скоростта | |
| Индекс на натоварване | 81...104 | 462 ... 900 кг |
| Камарата | не |
| Диагонал | не |
Континентален континент 5
Гуми Летни гуми Континентален ContipremiumContact 5 имат такива положителни страни:
- мълчание;
- комфортно пътуване;
- добро сцепление;
- няма аквапланинг.
Минусът е бързо носене с агресивно пътуване. За ездачи и екстремни любовници на шофиране, тези гуми не са подходящи. Ако ги купите за удобно движение около града, това е наистина добър избор на оптимална цена.
Видео преглед Континентален ContipremiumContact 5
Гуми Continental Icecontact 2
Confinental Icecontact 2 Характеристики
| Тип | гуми |
| Сезонност | зима |
| Шипове | да |
| Предназначение | за пътнически автомобил |
| Максимален индекс на скоростта | T (до 190 км / ч) |
| Общ | |
| Предназначение | за пътнически автомобил |
| Сезонност | зима |
| Вид на зимните гуми | за северна зима |
| Диаметър | |
| Ширина на профила | 155 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 |
| Височина профил | |
| Функции и функции | |
| Шипове | има |
| Технологичен Runflat. | незадължително |
| Тип модел на протектора | асиметрично |
| Насочен защитник | има |
| Максимален индекс на скоростта | T (до 190 км / ч) |
| Индекс на натоварване | 75...116 | 387 ... 1250 кг |
| Камарата | не |
| Диагонал | не |
Видео преглед Континентален Icecontact 2
Continental Icecontact 2 SUV гуми
Confinental Icecontact 2 SUV
| Тип | гуми |
| Сезонност | зима |
| Шипове | да |
| Предназначение | за SUV |
| Максимален индекс на скоростта | T (до 190 км / ч) |
| Общ | |
| Предназначение | за SUV |
| Сезонност | зима |
| Вид на зимните гуми | за северна зима |
| Диаметър | 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 21 |
| Ширина на профила | 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 |
| Височина профил | 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 75 |
| Функции и функции | |
| Шипове | има |
| Технологичен Runflat. | незадължително |
| Тип модел на протектора | асиметрично |
| Насочен защитник | има |
| Максимален индекс на скоростта | T (до 190 км / ч) |
| Индекс на натоварване | 96...116 | 710 ... 1250 кг |
| Камарата | не |
| Диагонал | не |
Видео преглед Континентален Icecontact 2 SUV
Континентални гуми Conticecontact
Характеристики на Continental Conticecontact.
| Тип | гуми |
| Сезонност | зима |
| Шипове | да |
| Общ | |
| Предназначение | за SUV / за пътнически автомобил |
| Сезонност | зима |
| Вид на зимните гуми | за северна зима |
| Диаметър | 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 |
| Ширина на профила | 155 / 165 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 |
| Височина профил | |
| Функции и функции | |
| Шипове | има |
| Технологичен Runflat. | незадължително |
| Максимален индекс на скоростта | Q (до 160 km / h) / t (до 190 км / ч) |
| Индекс на натоварване | 75...116 | 387 ... 1250 кг |
Видео преглед Континентален Контуркт.
Гуми Continental ContrikikingContact 6
Continental ContivikingContact 6.
| Тип | гуми |
| Сезонност | зима |
| Шипове | не |
| Предназначение | за пътнически автомобил |
| Максимален индекс на скоростта | T (до 190 км / ч) |
| Общ | |
| Предназначение | за пътнически автомобил |
| Сезонност | зима |
| Вид на зимните гуми | за северна зима |
| Диаметър | 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 |
| Ширина на профила | 145 / 155 / 165 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 |
| Височина профил | 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 75 |
| Функции и функции | |
| Шипове | не |
| Технологичен Runflat. | незадължително |
| Тип модел на протектора | асиметрично |
| Насочен защитник | има |
| Максимален индекс на скоростта | T (до 190 км / ч) |
| Индекс на натоварване | 72...116 | 355 ... 1250 кг |
| Камарата | не |
| Диагонал | не |
Видео преглед Континентален контурникКонтакт 6
Continental ContiSportContact 5 гуми
Continental ContiSportContact 5 Характеристики
| Тип | гуми |
| Сезонност | лято |
| Шипове | не |
| Предназначение | за пътнически автомобил |
| Общ | |
| Предназначение | за пътнически автомобил |
| Сезонност | лято |
| Диаметър | 17 / 18 / 19 / 20 / 21 / 22 |
| Ширина на профила | 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 / 295 / 305 / 315 / 325 |
| Височина профил | 30 / 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 |
| Функции и функции | |
| Шипове | не |
| Технологичен Runflat. | незадължително |
| Тип модел на протектора | асиметрично |
| Насочен защитник | не |
| Максимален индекс на скоростта | H (до 210 km / h) / v (до 240 km / h) / w (до 270 km / h) / y (до 300 km / h) / z / zr (над 240 км / ч)) |
| Индекс на натоварване | 81...113 | 462 ... 1150 кг |
| Камарата | не |
| Диагонал | не |
Видео Преглед Континентален ContiSportContact 5
Гуми Continental Conticrosscontact UHP
Континентален conticrosscontact uhp.
| Тип | гуми |
| Сезонност | лято |
| Шипове | не |
| Предназначение | за SUV |
| Общ | |
| Предназначение | за SUV |
| Сезонност | лято |
| Диаметър | 16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 21 / 22 / 23 / 24 |
| Ширина на профила | 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 / 295 / 305 / 315 / 335 |
| Височина профил | 25 / 30 / 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 |
| Функции и функции | |
| Шипове | не |
| Технологичен Runflat. | незадължително |
| Тип модел на протектора | асиметрично |
| Насочен защитник | има |
| Максимален индекс на скоростта | H (до 210 km / h) / l (до 120 km / h) / r (до 170 km / h) / t (до 190 km / h) / v (до 240 км / ч) / \\ t w (до 270 km / h) / y (до 300 km / h) / z / zr (над 240 км / ч)) |
| Индекс на натоварване | 95...119 | 690 ... 1360 кг |
| Камарата | не |
| Диагонал | не |
Видео преглед Континентален conticrosscontact uhp
Гуми Continental Contiencoconcontact 5
Континентален Conterecococontact 5.
| Тип | гуми |
| Сезонност | лято |
| Шипове | не |
| Предназначение | за пътнически автомобил |
| Общ | |
| Предназначение | за пътнически автомобил |
| Сезонност | лято |
| Диаметър | 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 |
| Ширина на профила | 165 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 |
| Височина профил | 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 |
| Функции и функции | |
| Шипове | не |
| Технологичен Runflat. | незадължително |
| Тип модел на протектора | асиметрично |
| Насочен защитник | не |
| Максимален индекс на скоростта | H (до 210 km / h) / t (до 190 km / h) / v (до 240 km / h) / w (до 270 km / h) / y (до 300 km / h) |
| Индекс на натоварване | 77...105 | 412 ... 925 кг |
| Камарата | не |
| Диагонал | не |
Видео Преглед Континентален ContiencoContact 5
Гуми Continental Premiumcontact 6
Confinental Premiumcontact 6 Характеристики
| Тип | гуми |
| Сезонност | лято |
| Шипове | не |
| Предназначение | за пътнически автомобил |
| Технологичен Runflat. | не |
| Общ | |
| Предназначение | за пътнически автомобил |
| Сезонност | лято |
| Диаметър | 16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 21 |
| Ширина на профила | 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 275 / 285 |
| Височина профил | 30 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 |
| Функции и функции | |
| Шипове | не |
| Технологичен Runflat. | не |
| Тип модел на протектора | асиметрично |
| Насочен защитник | не |
| Максимален индекс на скоростта | V (до 240 km / h) / w (до 270 km / h) / y (до 300 км / ч)) |
| Индекс на натоварване | 84...112 | 500 ... 1120 кг |
| Камарата | не |
| Диагонал | не |
Видео преглед Континентален PremiumContact 6
Гуми Continental Conti4x4Contact.
Континентални Conti4x4Contact спецификации
| Тип | гуми |
| Сезонност | лято |
| Шипове | не |
| Предназначение | за SUV |
| Общ | |
| Предназначение | за SUV |
| Сезонност | лято |
| Диаметър | 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 |
| Ширина на профила | 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 255 / 265 / 275 |
| Височина профил | 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 75 / 80 |
| Функции и функции | |
| Шипове | не |
| Технологичен Runflat. | незадължително |
| Максимален индекс на скоростта | H (до 210 km / h) / R (до 170 km / h) / s (до 180 km / h) / t (до 190 km / h) / v (до 240 км / ч) / \\ t Y (до 300 км / ч) |
| Индекс на натоварване | 88...111 | 560 ... 1090 кг |
Continental ConticroScontact в гумите
Confinal ConticrossContact на характеристиките
| Тип | гуми |
| Сезонност | лято |
| Шипове | не |
| Предназначение | за SUV |
| Технологичен Runflat. | не |
| Общ | |
| Предназначение | за SUV |
| Сезонност | лято |
| Диаметър | 14 / 15 / 16 / 17 / 18 |
| Ширина на профила | 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 315 |
| Височина профил | 55 / 60 / 65 / 70 / 75 / 80 / 85 |
| Функции и функции | |
| Шипове | не |
| Технологичен Runflat. | не |
| Тип модел на протектора | симетрични |
| Насочен защитник | не |
| Максимален индекс на скоростта | H (до 210 km / h) / q (до 160 km / h) / s (до 180 km / h) / t (до 190 km / h) / v (до 240 км / ч)) |
| Индекс на натоварване | 95...120 | 690 ... 1400 кг |
| Камарата | не |
| Диагонал | не |
