Сервизният център "RemBytTech" заменя четки за двигатели на перални машини в Москва и региона. Обадете се в нашата работилница и се обадете на специалист у дома. Изберете удобна дата и час или изчакайте капитана в рамките на 24 часа от датата на кандидатстване. Ние извършваме услугата по подмяна у дома на автоматични машини от всякакъв тип (с предно и вертикално зареждане) и година на производство. Издаваме за работа и подробности гаранционна карта, действа 12 месеца.
Колко струва смяната на четките в пералнята
Разходите за подмяна на четки - от 1400 рубли... Частите се заплащат отделно или капитанът инсталира четките, закупени от клиента. Специалистът изчислява пълния размер на плащането след диагностициране на машината. Цената зависи от модела, вида, марката на "машината" и годината на производство.
Услугата включва:
- разглобяване на машината;
- отстраняване на двигателя;
- премахване и проверка на стари четки;
- монтаж на нови контактни елементи;
- проверка на работата на двигателя;
- сглобяване и тестване на машината
Внимание!Въглеродните четки са консумативи и не могат да бъдат ремонтирани, а само подменени.
Разходите за подмяна на четки на перални машини от различни марки, вижте таблицата
| Марка пералня | Цена* (само за работа, без подробности) |
| Е свободен | |
| от 1800 рубли. | |
| от 1500 рубли. | |
| от 1800 рубли. | |
| от 1900 рубли. | |
| от 1500 рубли. | |
| от 1700 рубли. | |
| от 1800 рубли. | |
| от 2100 рубли. | |
| от 2800 рубли. | |
| от 1900 рубли. | |
| от 1900 рубли. | |
| от 2100 рубли. | |
| от 1800 рубли. | |
| от 2100 рубли. | |
| от 1900 рубли. | |
| от 1800 рубли. | |
| от 2200 рубли. | |
| от 1900 рубли. | |
| от 1400 рубли. |
* Внимание!Таблицата показва само цената на заместващите работи. Ако капитанът инсталира части от своя склад, тогава допълнително включва цената им в пълния размер на плащането.
Как да се обадите на капитана
За да се обадите на специалист, обадете се на услугата "RemBytTech" от 8 до 22 часа на телефони:
Или оставете заявка чрез онлайн формуляри прина сайта (денонощно). Сервизният център е отворен всеки ден. Занаятчиите идват в делнични дни, уикенди и през празниците.
Когато се обаждате на специалист, информирайте:
- Марка и модел на автомобила. Името на модела е отпечатано върху тялото на оборудването. Прочетете го на стикера и кажете на диспечера, например Bosch Maxx 5 или Indesit WIU80. Необходима е информация за избора на четки. Ако сте закупили частите, просто посочете марката на колата.
- Удобен час и дата за ремонт.
- Данни за контакт. Вашето име, телефонен номер и адрес.
Капитанът ще се обади в определения ден и ще потвърди часа на посещението.
Нашите предимства
- Съветваме безплатно.Обясняваме проблема с техниката чрез заглавието „Въпрос-отговор“. Опишете неизправността със свои думи и изпратете съобщение. Специалистът по ремонта ще отговори на въпроса в рамките на 2 дни. При подаване на заявление съветваме по телефона. Кажете на диспечера, че искате да говорите с бригадира. Той ще ви се обади и ще ви каже за евентуална повреда и цената на ремонта.
- Оставяме безплатно и диагностицираме оборудването у дома.Плащате само за резервни части и нови четки.
- Ремонтираме у дома 24 часа след нанасянето.Ние се намираме в целия град и в повечето райони на региона. Капитанът идва на адреса от най -близкия клон. Следователно можем да бъдем с вас в същия ден, ако заявлението е подадено сутрин. Или на следващия ден, с вечерно приложение. Ако сте избрали друга дата и час, специалистът ще пристигне в уречения час. Ремонтираме всичко вкъщи, без да го носим в сервиз.
- Работим всеки ден от 8 до 22 часа... Редовен график - всеки ден, без почивни и празнични дни. Пристигаме рано сутрин и късно вечерта, удобно за работещите. Изберете времето на посещението на майстора по ваша преценка.
- Гарантираме качеството на ремонта за 1 година.Ние сме отговорни за работата и подменените четки. Издаваме 1 година гаранция. Ако по време на ремонта е инсталирана закупена от клиента част, гаранцията се издава само за работата на капитана.
Основната функция на четките в пералнята и защо те не могат да бъдат ремонтирани
Въглеродните четки са елементът, който върти четковия двигател. Те прехвърлят напрежението между неговите части. Без тях няма "връзка" между неподвижния статор и движещия се ротор. При слаб контакт между четките и колектора, електродвигателят губи мощност, потрепва или спира напълно.
По време на работа четките се търкат в колектора на двигателя и с течение на времето стават толкова скъсени, че губят контакт с него. Ето защо те се наричат консумативи, а износените „пънове“ се заменят с нови четки.
Редът на работа при смяна на четки от майстора на "RemBytTech"
Какво правим, когато извършваме услугата в дома на клиента:
1. Разглобяваме пералнята
Най -често двигателят стои в долната част малко надясно, ако погледнете колата отстрани на задната стена. За да стигне до двигателя, капитанът премахва задния панел. При някои шайби първо трябва да свалите горния капак.
Процедура за разглобяване:
- Ние напълно изключваме машината, като изваждаме щепсела от контакта.
- Премахваме задната стена. Развиваме крепежните винтове с отвертка (ако стената е допълнително притисната от горния капак, първо я отстраняваме).
Сваляме задвижващия ремък, който се поставя върху ролките на барабана и двигателя. За да направите това, завъртаме ролката на барабана и леко издърпваме колана към нас.
2. Извадете двигателя и проверете четките
В повечето модели двигателят се „поставя“ на специални държачи и се фиксира с винтове или болтове. Последователността на нашите действия е следната.
- Изключете захранващия контур на двигателя. За да направите това, издърпайте конектора от гнездото.
- Развиваме крепежните елементи и изваждаме двигателя.
След отстраняването капитанът проверява дали четките са износени и наистина е време да ги смените. По правило това не е трудно да се определи, като се погледне визуално. В "RemBytTech" работят опитни майстори, които външно разбират колко критично е износването на четките.
В някои по -стари модели перални машини четките може да са скрити зад корпуса на двигателя. В този случай капитанът ги проверява с мултицет.
Забележка! Понякога конструкцията на монтажа на шайбата позволява на четките да звънят, без да сваляте двигателя.
3. Сменете четките
Четките се вкарват в специални държачи. Контактната част е в контакт с роторния колектор, проводникът е свързан към статора. В много стари електродвигатели на машини на "възраст" достъпът до графитните четки е блокиран от част от двигателя. Следователно трябва да го разглобим частично. Но те са редки и обикновено редът на подмяна е следният:
- Изключваме проводниците и демонтираме износените четки. За да направите това, в зависимост от дизайна, или откъснете притискащата плоча и извадете четката, или развийте държача с четката с отвертка, разглобете я, отхапете жицата на въглищата от четката от държача и след това извадете самите въглища. По време на разглобяването не забравяйте да запомните къде е насочен скосът на контактната част на четката. Това е необходимо за правилното инсталиране на новата част.
- Разглеждаме колектора. Ако е силно замърсен, го избърсваме от прах.
- Инсталирайте новата част в обратен ред за демонтиране. Ако дизайнът е такъв, че по време на демонтажа телта на въглеродната четка е отрязана от държача, тогава ще трябва да се запоят нови четки към държачите на четките. След монтажа капитанът визуално преценява как са монтирани електрическите четки: краят на държача трябва да стърчи около 10 мм. Капитанът също така проверява правилността и плътността на скосите на четките към колектора.
- Свързваме проводниците.
Забележка! В дизайн, при който е необходимо да се запоява нова четка към държача при смяна, капитанът често спестява време и инсталира готов комплект държачи с четка, запоена в него.
4. Поставяме двигателя
Сега връщаме мотора към пералнята.
- Поставяме електродвигателя върху монтажните уши и затягаме болтовете или винтовете. Проверяваме стабилността на двигателя, така че да няма движение и трептене.
- Поставяме задвижващия ремък, първо върху двигателя, след това върху ролката на резервоара. Проверяваме опъването, в противен случай коланът ще отлети при стартиране на двигателя.
- Свързваме захранването, вкарваме кабела в контакта.
5. Събираме колата
Поставяме задния панел на място и го закрепваме. Горният капак се поставя последен, ако е бил свален. След сглобяването пускаме пералнята в изпитателен режим, за да проверим работата на двигателя с различни натоварвания.
Внимание! Дори при правилния монтаж на четките те се „притискат“ към колектора по време на 2-3 измивания след подмяната. Следователно пералнята може да вдигне малко шум и да искри малко в началото.
Основните признаци, когато трябва да смените четките
Точният отговор, че е време за смяна на четките, се дава от диагностиката на машината. Но извикването на съветника с цел проверка не е удобно за всички. Въз основа на опита при ремонта сервизните инженери на RemBytTech са подготвили списък от знаци, които могат да сигнализират за необходимостта от подмяна на електрическите четки.
- Проблеми с въртенето на барабана.Барабанът едва се върти и машината не може да набере скорост по време на цикъла на центрофугиране. Или шайбата изобщо не върти барабана, веднага източва водата след набиране. Или се случва барабанът да се завърти малко в началото на прането, след което машината спира да мие и дава грешка.
- Нестабилна работа на двигателя... Когато е напълно заредена за измиване или центрофугиране, машината губи скорост.
- Шум и искри на четки.Забелязва се по миризмата на метал или изгаряща изолация, а на тъмно се вижда сиянието в долната част на пералнята, като от искри.
Описаните симптоми могат да прекъснат чрез прекъсване на програмата и показване на код за грешка. Кодът се показва на дисплея (ако има такъв) или индикаторите мигат. Най -често износването на четките се сигнализира от грешка в двигателя, сензор за тахо или въртене.
Причини за повреда на четката
Електрическите четки "се провалят" поради брак, физическо износване (т.е. износване) или вклиняване.
- Брак... Това е производствен недостатък и е рядкост.
- Карбоновите четки са износени.Най -честата причина за подмяна. Средният експлоатационен живот на електрическите четки е 5-7 години. Ако рядко миете и не претоварвате машината, тогава контактните елементи могат да издържат 10-12 години. След това дължината на четките достига минимум 1 см и те спират да докосват колектора на двигателя.
- Заклинване... Понякога износването на четките не е критично, но те губят контакт с колектора. Това се дължи на факта, че те са вклинени в държача. Четките се притискат към колектора на двигателя чрез пружини, които ги изстискват от държача на четките. Въглеродният прах попада в пространството между четката и държача, което се образува в големи количества в резултат на триенето на четката в колектора. Тя също спира да я изстисква от държача. Този проблем се нарича "четки за клин".
Забележка! В случай на вклиняване, износването на четките може още да не достигне минималната допустима стойност и чрез преместване на четката в държача можете да възстановите контакта й с колектора. Но в повечето случаи клин се получава или когато 3 - 5 mm остава до критичната дължина, или когато геометрията на четката е нарушена. И в двата случая е препоръчително да смените четките с нови. Ако това не бъде направено, проблемът ще се повтори в най -близко бъдеще.
Смяната на четки в пералня изисква специализирани знания и опит. Самостоятелната работа често се превръща в допълнителни трудности, с които е трудно да се справим без професионално обучение. Основните трудности са причинени от:
- Демонтаж на стария модел мотор... Невъзможно е да се сменят четките в тях, без да се премахне част от конструкцията. И когато сглобяват двигателя обратно, лаиците често бъркат свързването на проводниците. В резултат на това двигателят изгаря и трябва да го промените напълно.
- Правилен монтаж на четки... Детайлът трябва да се постави с правилната страна (с разрез към колектора) и да се провери разстоянието. Ако контактният елемент не е правилно закрепен, той едва ще докосне повърхността на колектора. В резултат на това двигателят поради слаб контакт няма да може да работи с пълна мощност и дори може да изгори. И машината ще издава шум и ще искри дълго време. Той също е опасен и може да причини пожар.
- Запояване на контакти... В някои марки перални машини четките трябва да бъдат запоени към държачите. Това изисква познаване на технологията за запояване.
- Регулиране на двигателя за опъване на колана... За ремонтни дейности, включващи отстраняване на двигателя, положението трябва да се регулира по време на повторното инсталиране, за да се осигури достатъчно напрежение на колана. В противен случай коланът ще се изплъзне от ролката, когато пералната машина работи.
За да избегнете излишни проблеми с пералнята, когато сами подменяте четки - свържете се с "RemBytTech". Обадете се на капитана по телефона:
Изчакайте специалист 24 часа след обаждането или в избрания ден.
20 май 2017 г.Може да се случи, че чистачките на чистачките трябва да се сменят по -често, отколкото сте очаквали. Не бяха ли сменени миналата година? Но те отново оставят ивици, вече не почистват ефективно предното стъкло и издават досадни звуци. Въпреки че „чистачките на предното стъкло“ не са най -скъпият елемент в поддръжката на автомобила, цената се увеличава всеки път, когато трябва да се подмени, което като цяло може да бъде доста скъпо.
Чистото предно стъкло е не само приятно за шофиране, но и оказва значително влияние върху безопасността, увеличавайки видимостта и контрола върху пътната обстановка. Основните признаци, че чистачките за автомобили са се влошили:
- появата на линията / ивиците. Гуменият елемент на чистачката може да се втвърди или повреди с възрастта или многократно избърсване на чужди предмети по предното стъкло;
- шум. Шумните чистачки обикновено са знак, че чистачката се е втвърдила, което ще доведе до по -бързо износване на структурата на чистачките и приставките;
- вибрация. Втвърдените гумени елементи обикновено причиняват вибрации на почистващия препарат.
Имате ли такива знаци? Не бързайте веднага да купувате нови чистачки. За да спестите пари, можете да опитате да ги възстановите у дома. Но преди всичко си струва да се справим с причините за бързото влошаване на чистачките.
Възстановяване на чистачките самостоятелно
Има няколко основни начина за възстановяване на чистачките за автомобили и удължаване на живота им:
- Топла вода... Най -лесният начин да приведете гумените части на чистачките в задоволително състояние е да ги поставите в гореща вода за половин час или час. Тази манипулация ще помогне за омекотяване на каучука и премахване на мастните отлагания по повърхността му. Този метод няма да донесе дългосрочни ефекти, трябва да се комбинира с други опции.
- Бял дух (бял дух)... White Spirit, популярен разтворител на бензинова основа, ще помогне за ефективно премахване на мазнините от повърхността на работната част на чистачките. Тази мазна течност има и смазващи свойства, което значително ще улесни плъзгането на четките по предното стъкло. Начинът за използване на бял спирт е да намокрите парче памучен парцал или синтетична кърпа с течност и да избършете гумената повърхност на чистачката.
- Бензин... Ако поставите гумените ленти на чистачката на предното стъкло за известно време в бензин, се постига ефектът на омекотяване на гумата, което значително увеличава еластичността му. Ефектът от възстановяването на свойствата на чистачките се увеличава от обезмасляващите свойства на бензина.
- Глицерол... За омекотяване на втвърдения каучук на четките, глицеринът ще помогне. Можете да закупите това лекарство в аптека. За да се постигне най -голям положителен ефект, работната повърхност на чистачките трябва да се почисти от прах и мръсотия, да се измие и подсуши. Същността на метода е да нанесете глицерин върху повърхността и да го оставите да попие в гумата. Този метод може да се комбинира с обезмасляване с бензин или уайт спирит.
- Механично възстановяване... Ако гумените ленти на чистачките са повредени и имат неравности по повърхността, можете да опитате да ги изравните. В този случай има смисъл да се използва фина шкурка за отстраняване на дефекти. Впоследствие се препоръчва обезмасляване и омекотяване на четките по методите, представени по -горе.
Важно! Всички манипулации с химикали се препоръчват да се извършват в добре проветрени помещения и да се използват гумени ръкавици за защита на кожата на ръцете
Ето пет лесни начина да извлечете максимума от вашите чистачки:
- Повдигнете или махнете перките на чистачките, когато вали сняг. Може да изглежда като ненужна стъпка, но всъщност се спасявате от потенциални главоболия и допълнителни разходи за подмяна на чистачките. Работата е там, че многократното размразяване / замразяване може да разруши структурната цялост на гумата. Потенциална опасност е включването на чистачки, замръзнали към предното стъкло
- Не използвайте чистачки за предно стъкло, за да премахнете обледеняването от предното стъкло. Това неизбежно ще повреди гумата от острите ръбове на ледената кора.
- Избършете и почистете перките на чистачките. Заедно с вода, мръсотия, пясък, малки отломки попадат върху предното стъкло. Той може да заседне в каналите на гумата, като постепенно я разрушава.
- Паркирайте колата си на сянка. Ултравиолетовото лъчение разрушава гумената структура на чистачките, като я прави твърда и чуплива. За да избегнете негативните ефекти на слънчевата светлина, трябва да паркирате колата си на сянка, когато е възможно.
- Не използвайте "сухи" чистачки за предно стъкло. Чистачките са предназначени за почистване на изключително влажни повърхности. При сухо време използването им е възможно само в комбинация с работата на миенето на предното стъкло.
Резюме
Чистачките за чистачки ще издържат много по -дълго, ако спазвате основните правила за работа. Но провалите в работата на портиерите не са присъда. Най -простите начини за съживяването им ще помогнат за значително удължаване на техния експлоатационен живот. Важен фактор е правилният избор на производителя. Купувайте само висококачествени четки, надеждни марки, осигурявайте качествена грижа, а чистачките ще издържат повече от един сезон.
Чистачките на предното стъкло се наричат популярно чистачки по някаква причина: те гарантират чистотата и прозрачността на предното стъкло и задните стъкла на колата. Ако прозорците са чисти, това означава, че водачът възприема всичко, което се случва на пътя без изкривяване, изцяло. От това зависи адекватността и скоростта на неговата реакция в случай на опасна ситуация. Гледката през почистеното стъкло позволява на водача да не натоварва зрението си. Но за разлика от истинските чистачки, които работят с метла в дворовете, най -вече рано сутрин, чистачките за автомобили са отговорни за всяка секунда при всяко време, ако колата е на път.
През пролетта, есента, през летния дъжд, чистачките на предното стъкло са постоянно търсени. Те идват на помощ при снеговалеж и виелица. Студеният зимен сезон и всички последвали последствия върху самите чистачки имат изключително негативен ефект. Каучукът, от който са направени чистачките на предното стъкло, се втвърдява, отгоре се образува лед и в резултат на това задачата за почистване става извън възможностите на „чистачките“, а понякога те дори могат да надраскат стъклото с острите ръбове на ледени плочи. Такива чистачки на предното стъкло не изчистват добре необходимата видимост.
Ами ако няма начин да закупите и инсталирате нови?
Опитните шофьори предлагат да се извършат мерки за реанимация със стари чистачки с помощта на глицерин, които могат да бъдат закупени във всяка аптека. Чистачките на предното стъкло трябва да бъдат внимателно отстранени и след като изключите гумената им част, изплакнете обилно от мръсотия и запушен прах. След като изчакат дъвка да изсъхне, те се третират с глицерин от всички страни. След това гумата трябва да легне, така че глицеринът да се абсорбира. Процедурата за импрегниране на гумените ленти може да се повтори, да се изчака отново, докато съединението се абсорбира и след това да се избърше на сухо, като се отстранят всички остатъци. След това гумените елементи могат да бъдат върнати към чистачката и поставени върху стъклото.
След обработка с глицерин, гумата ще омекне значително и ще премахне праха и отломките от стъклото без никакви "потапяния". Но този метод за възстановяване на първоначалните качества на „чистачките на предното стъкло“ е подходящ само за непукнати гуми, които нямат счупвания. Това е доста ефективен начин. След обработката чистачките не замръзват до стъклото, не оставят следи.
Недостатъци на глицериновата обработка на чистачките
Този метод за реанимация на чистачките обаче има редица недостатъци. Например глицеринът се измива от течност против замръзване, която се излива обилно върху стъкло при студено време. В допълнение, самият спасител, глицерин, с течение на времето може да стане виновник за пукнатини и разкъсвания по гумените части на чистачките. Така че методът за реанимация на стъклочистачките с глицерин може да се счита за еднократно приложение в условия, когато е невъзможно да се фиксира работата на чистачките по друг начин.
Когато чистачките на предното стъкло си вършат работата изключително лошо, няма смисъл да се опитвате да ги възстановите и то повече от веднъж. Това може да доведе до непредвидени ситуации, след които самите чистачки може да не са необходими. Нещо повече, износените гумени компоненти на чистачката на предното стъкло могат да оставят малки пукнатини и драскотини по предното стъкло, което значително намалява видимостта и съответно се отразява на безопасността на автомобила, особено през нощта, когато микропукнатини отблясват от светлините на автомобилите се движи в обратна посока.
Правилен избор
За да възникнат проблеми с чистачките на предното стъкло възможно най -рядко, трябва да ги избирате много внимателно. Разбира се, първо можете да попитате съседите на паркинга: какви чистачки са купили и колко време ги обслужват. Сортовете могат да бъдат намерени на автоматични сайтове в Интернет. Трябва да обърнете внимание на цената на предложените опции и в същото време да запомните, че няма голяма разлика между скъпите и сравнително евтините чистачки.
Факт е, че сред скъпите чистачки на предното стъкло има такива, от които собствениците на автомобили не са доволни, а достойни могат да се намерят и сред евтините опции. Някои чистачки от среден клас дори се отопляват.
Когато избирате чистачки, не забравяйте да обърнете внимание на движещите се елементи. Уверете се, че не издават звуци по време на работа. Те трябва да бъдат приведени в движение без никакви усилия и резки движения. Необходимо е да се провери гумата: плътността на адхезията й към самата структура на чистачките не трябва да се съмнява. Каучуковите компоненти на новите чистачки, разбира се, не трябва да имат изкривявания, драскотини и неравности.
Грижи
Обикновено, след като са закупили и инсталирали нови чистачки на предното стъкло, собствениците на автомобили смятат работата за свършена и забравят, че се нуждаят от същата грижа като всички останали елементи на колата. Но експлоатационният живот на чистачките може да бъде значително увеличен! Например, предлага се редовно да се напръскват гумените ленти на чистачките със силиконов спрей. Той не е толкова вреден за каучука, колкото глицеринът. За да се подобри плъзгането на чистачките по стъклото, се препоръчва да добавите препарат за миене на съдове към течността в резервоара за миене. Препаратът подобрява почистването на стъклото от замърсявания. А собственикът на колата веднага ще усети плавното движение на чистачките „като по часовник“.
Също така, износването на чистачките се намалява от специални химикали като Anti-Rain. Стъклото се измива старателно с препарат, избърсва се и едва след като изсъхне напълно, анти-дъждът, нанесен върху кадифената кърпа, се разстила върху стъклото. След това стъклото се измива отново с препарат. „Анти-дъжд“ запълва всички микропукнатини на стъклото и създава невидим филм, който минимизира зоната на контакт със стъклото и падащите върху него дъждовни капки. Замърсяването се намалява значително, а с него се намалява и натоварването на чистачките. Вече е изобретен метод за приготвяне на "Anti-Rain" у дома. Обикновените свещи се натрошават на ренде, смесват се с белия спирт (1х20) и полученият разтвор се разпределя върху стъклото. Оказва се, че не е по -лошо от състава, направен във фабриката.
И накрая - препоръки за собствениците на автомобили, които не искат да сменят чистачките на предното стъкло всеки сезон. Чистачките на предното стъкло не трябва да изстъргват лед по стъкло. За това са измислени стъргалки, които струват само стотинки. Не се препоръчва използването на чистачките на предното стъкло без течност за измиване, тъй като "сухата" работа на гумата влияе върху нейното качество. При силни студове не е необходимо чистачките да се оставят на стъклото - те ще замръзнат и откъсването им може да повреди гумата. По -добре да ги занесете у дома, на топло. Чистачките за предно стъкло изискват поддръжка: те трябва да се почистват от мръсотия през цялото време, поне толкова често, колкото и самото стъкло. Тези прости истини ще помогнат за удължаване на живота на всички чистачки. Добре поддържаните чистачки на предното стъкло се поддават на възстановяване и може би дори се повтарят.
