Кои са най-добрите проводници за осветление на кола. Препоръки за избор на проводници за осветление на автомобила. Избор на кабел за проводници

В тази статия ще разгледаме по-отблизо: как да изберем проводници за осветление, какви технически характеристики са най-важни при избора, а също така ще разберем дали е възможно да направим изходни проводници със собствените си ръце.

Помислете за няколко полезни съветина най-важното техническа характеристикастартови проводници.

Може да се интересувате от статията на нашия експерт, която ви казва как да го направите сами.

Диаметър на проводника. Максимален токов товар

Площта на напречното сечение на проводника за осветление на автомобил, а именно неговия метален компонент, директно зависи от това каква максимална сила на тока може да издържи проводникът. На руски език - колкото по-дебел е проводникът, толкова по-висок може да бъде началният ток. Стойността на електрическото съпротивление зависи и от диаметъра на медното ядро. Колкото по-голяма е площта на напречното сечение, толкова по-ниско е съпротивлението. И колкото по-ниско е съпротивлението, толкова по-нисък е спадът на напрежението на изхода.

Общоприето е, че за 1 mm 2 ядра максимално натоварванетокът трябва да бъде не повече от 8 ампера. Съответно, при стартов ток на автомобил от 200 A, площта на напречното сечение на металната сърцевина на проводника трябва да бъде най-малко 25 mm. От училищния курс си припомняме формулата за площта на кръг - 3,14 * R 2. Чрез прости изчисления установяваме, че диаметърът на сърцевината не трябва да бъде по-малък от 8 mm.

Идеалният диаметър на металната част на жицата е 9,5 мм. Минималната допустима площ на напречното сечение е 5 мм.

Материал за метален проводник

Медта заема второ място по електропроводимост след среброто. Малко вероятно е някой от производителите да направи сребърни проводници, така че в идеалния случай намерете проводници за осветление с медно ядро. Най-често производителите спестяват пари - използват по-малко проводим алуминий, в обикновен или меден вариант.

Стартовите проводници често се използват при изключително минусови температури, така че материалът на обвивката на проводниците не трябва да се напуква, да се разпространява и да става неизползваем на студа. Най-разпространеният изолационен материал е мекият PVC. Външно е много трудно да се оцени качеството на такава плитка, така че си струва да потърсите препоръчителния диапазон на работна температура. Неговият съвестен производител определено ще посочи на опаковката.

По-рядко се срещат проводници, изолирани с устойчива на замръзване гума. Минусът на такъв материал е в активното окисляване на проводниците под слоя на покритието, а при силна слана гумата все още често се дублира и се разпада.

Идеалният материал за оплитане на жицата е мекият силикон. Не замръзва дори при силна слана, не се напуква и не се разпространява. Намирането на такива проводници е трудно, но реално.

Телни скоби

Щипките в краищата на кабелите за скок се наричат ​​просто "крокодили". Резултатът от осветлението на автомобил до голяма степен зависи от тяхното високо качество.

Идеалният крокодил е мед. Много е важно при стартиране на автомобила контактната повърхност на върха с клемата да е максимална. Именно върху "крокодилите" възникват основните загуби на напрежение, следователно към избора на монтажи трябва да се подхожда много отговорно.

Трябва да се нарисува Специално вниманиевърху закрепването на самите "крокодили" към проводниците - в идеалния случай те трябва да бъдат запоени, а не да се завинтват или закрепват със скоби, скоби и т.н.

Дължината на проводника е важна не само от съображения за удобство да го "дърпате" от колата донор към осветената кола. За всеки метър и половина проводник има спад на напрежението от около 1,5 волта. Оптималната дължина на проводника се счита за от 2 до 4 m.

Как да си направим сами осветителни проводници?

Разочарован от асортимента на магазините, автомобилният ентусиаст мисли за възможността да направи проводници със собствените си ръце. Нека да разгледаме основните съставки за успеха на този процес.

Къде мога да взема правилните проводници?

Оптималният материал за направата на проводници със собствените си ръце е увита заваръчна тел, медна, изолирана със силициева гума. Устойчивата на замръзване гума е маркирана с буквите "ХЛ". Гъвкав кабел за провеждане заваръчни работи(маркировка "KG"). За да получите проводници с дължина 3 м, имате нужда от 6 метра тел. Можете да го закупите във всеки електромагазин. Диаметърът на металната сърцевина на жицата трябва да бъде най-малко 9 mm.

Клипси за терминали ("крокодили"), чисто теоретично, могат да бъдат направени ръчно. Това ще изисква държачи за заваряване на мед. Повърхността им трябва да бъде изолирана чрез измисляне на накрайници за дръжки, изработени от гума или пластмаса.

Оптималното решение при производството на стартови проводници за кола със собствените си ръце все още ще бъде закупуването на готови "крокодили". Те са евтини и могат да бъдат закупени във всяка автокъща. "Крокодилите" се нуждаят от 4 бр. Когато купувате, трябва да обърнете специално внимание на зъбите - те трябва да се допират един до друг без изместване. В идеалния случай ги маркирайте със свиваща лента, за да посочите положителните и отрицателните проводници. За да намалите загубите на напрежение, най-добре е да регулирате скобите спрямо формата на клемата - по този начин контактната площ ще се увеличи и загубата на напрежение ще намалее.

Когато избирате аксесоари, обърнете внимание на стойността на номиналния ток. Обикновено се посочва на батерията (ток при студен старт). Компонентите, оценени за 500 ампера са идеални, а ако колата ви е голяма, по-добре е да започнете с 850 ампера.

Монтаж на тел

След като закупите всичко необходимо (кабел, крокодили, термосвиваем в 2 цвята, 4 стоманени накрайника, няколко болта и гайки), можете да започнете да сглобявате:

1. Нарежете жиците наполовина, оголете всеки край.
2. Взимаме върха, вкарваме жицата в него и го нагъваме.
3. Закрепваме и в идеалния случай запояваме жицата към крокодила.
4. Слагаме изолация.

Очевидно процесът на сглобяване на проводници със собствените си ръце не е труден, основното е да изберете правилните компоненти. Резултатът ще бъде продукт, чиято цена в магазина ще надвиши разходите ви десетократно. Ако е правилно сглобен, такъв проводник ще служи повече от една година.

Предпазни мерки при запалване на автомобил

Осветяването е опасен процес, така че трябва стриктно да се придържате към основните правила:

1. Никога не палете светлина от кола с работещ двигател! Това е най-честата грешка, която много шофьори правят, която в крайна сметка може да доведе до електрическа повреда и на двата автомобила. Оставете двигателя на донорния автомобил да работи на 2 - 3 хиляди 5 - 10 минути преди процеса - това ще осигури допълнително презареждане на батерията.
2. Изключете всички електрически уреди.
3. Най-важното е да спазвате стриктно полярността! Един проводник свързва положителните клеми, другият - отрицателните клеми. Ако полярността е обърната, ще възникне късо съединение, което може да доведе до повреда на всички електронни системиавто, а в най-лошия случай до пожар!
4. Винаги имайте готов пожарогасител! По-добре да играете на сигурно, отколкото да се справяте с тъжните последици.

Почти всеки автомобилен ентусиаст се сблъсква със ситуация, когато спешно трябва да тръгне, но, уви, двигателят няма да стартира. Най-често проблемът е очевиден: батерията е изтощена. Това е особено вярно през зимата, когато температурата пада под минус 15 градуса. Може да има няколко изхода в тази ситуация, но най-универсалният е "осветление" от друга кола. И за това шофьорът трябва да има стартови проводници.

Стартовите проводници се използват за подаване на пусков ток към клемите на разредените автомобилен акумулатор... Източникът на ток може да бъде или друга кола, или заредена акумулаторна батерия. Стартовите проводници могат да бъдат полезни не само за вас, но и за друга кола, която попадне в трудна ситуация, така че винаги трябва да ги имате със себе си. На пръв поглед може да изглежда, че няма какво да научите при избора на стартови проводници: това е такава дреболия! Но трябва да имате предвид, че на пазара има достатъчно нискокачествени стартови проводници, които в най-добрия случай могат да изгорят или дори да развалят батерията ви. Следователно все още си струва да разберете по какви параметри да изберете стартовите проводници.

Каква е разликата между стартовите проводници

Дължина

При избора на дължината на стартовите проводници е необходимо да се имат предвид редица характеристики. От една страна, трябва да се има предвид, че колкото по-къса е дължината на проводниците, толкова по-ниско е тяхното съпротивление. В този случай, когато проводникът се удължи, загубите на напрежение се увеличават. От друга страна, в градски условия, в ситуация, когато колата е паркирана на тесен паркинг и колата донор може да се движи само от страната на багажника, е необходима дължина на кабела от поне 4 или 5 метра (в зависимост на дължината на автомобила).

В продажба най-често се срещат изходни проводници с дължина от 2 до 5 метра. Жителите на мегаполисите трябва да купуват проводници с дължина 4-5 метра, докато всички останали е по-добре да следват правилото: колкото по-дълъг е проводникът, толкова по-голяма е загубата на напрежение.

Ток и напрежение

Този параметър означава допустимия ампераж за проводника. Токът се изчислява в ампери и зависи от обема и вида на двигателя на автомобила. При стартиране на двигателя стартерът консумира много голям ток, който при някои автомобили може да достигне 800 A, следователно за пътнически автомобилпо-добре е да разчитате на стартов ток от най-малко 200 A. Струва си да се съсредоточите върху тази характеристика за вашия стартер. Същото е и с напрежението: всичко зависи от параметрите на вашата батерия, но най-често е подходящо 12V.

Дебелина на тел

то важен параметър, тъй като колкото по-голяма е площта на напречното сечение, толкова по-голяма сила на тока ще издържи проводникът. Безскрупулните производители често увеличават дебелината на изолационния материал, за да изглежда проводникът по-голям. Но в действителност медната сърцевина е тънка и не е с високо качество. Ето защо трябва да обърнете внимание на запояването при скобата, където можете да видите дебелината на сърцевината. Оптимален диаметър- 9,5 мм. Също така е важно жицата да е медна.

"крокодили"

Така наречените "крокодили" са щипки, които се залепват за клемите на автомобилен акумулатор. Когато избирате проводници за стартиране, трябва да обърнете внимание на две важни характеристики.

Първият е свързването на проводниците и скобите. Трябва да се извърши при запояване, тъй като в точките на свързване поради повишено съпротивление е възможна загуба на напрежение.

Второ, проводниците трябва да бъдат свързани към двете половини на скобата. Също така, крокодилите трябва да бъдат изолирани, за да се избегне прегряване или искри. Още една точка: колкото по-голяма е контактната площ на "крокодила" с терминала, толкова по-добре.

Изолация

Лошата изолация може да започне да се руши или напуква. Това е особено вярно в студено време. Изолацията трябва да издържа на температури от -40 до 80 градуса, да бъде гъвкава, еластична и издръжлива. Важен фактор е неговата дебелина: твърде дебелата изолация ще лиши проводника от гъвкавост, което ще увеличи пространството за съхранение.

Цвят

Не, тази характеристика е важна не само за визуалната привлекателност на стартовите проводници. Цветът е необходим, за да не се объркат полюсите: червеното обикновено означава "плюс", а черното - "минус".

Критерии за избор

На пазара има огромен брой модели стартови проводници, но не всички от тях са с високо качество. За да изберете оптималния модел, първо трябва да се ръководите от характеристиките на вашия стартер - това е единственият начин да разберете необходимите параметри на тока и напрежението. Следващата стъпка е да вземете решение за дължината. И в крайна сметка трябва да проверите самия проводник, така че да е с подходящо качество: добра изолация, голяма площ на напречното сечение на медната сърцевина, качеството на медта, размера и качеството на "крокодилите" ".

За ежедневни пътувания до голям град Струва си да се обърне внимание на стартовите проводници с дължина 4 - 5 m и 400 - 700 A.

Жители на малки градове и селапо-добре е да избирате между

Наличието в комплекта от бордово оборудване на проводници за осветление на автомобил е желателно в следните случаи:

• експлоатация превозно средствопри изключително ниски температури;
• значително износване на батерията;
• Трудност при стартиране на двигателя "студено".

Опитните шофьори знаят, че когато бъдат помолени да „запалят“ автомобил, най-вероятната причина за отказ е „липса на проводници“. Затова е по-добре да разполагате с проводниците за осветление в багажника на собствената си кола.

Назначаване

Основната цел на проводниците за осветление е да осигурят възможност за стартиране на двигателя на автомобила с ниско ниво на заряд на стандартната батерия.

Някои автомобилисти, които нямат проводници, изваждат батерията си, заменят я с батерия от донорната кола или друга заредена, след което след стартиране и леко загряване на двигателя, сгъват клемите при работещ двигател и инсталират отново стандартната батерия. Това е изключително опасна операция поради следните причини:

• ако генераторът на автомобила даде повишено напрежение, в момента, когато клемите на акумулатора са изключени, докато двигателят работи, към цялото електрическо оборудване на автомобила се подава необичайно напрежение, което може да повреди електронни компонентиоргани за управление, осветление, други устройства;
• "Свободните" клеми в момента на превключване на батерията могат да доведат до късо съединение;
• операциите по изключване и включване на акумулатора увеличават вероятността от смяна на полярността на батерията, както в стандартния, така и в донорния автомобил, което е изключително опасно;
• премахването на клемите на акумулатора може да доведе до проблеми с имобилайзера, аларми срещу крадци и настройка на радиото на колата (отново на две коли).

Поради това не се препоръчва използването на метода за стартиране на двигателя с повторно инсталиране на батерията.

Как правилно да "светим" кола

В случай, че зарядът на стандартната батерия не е достатъчен за стартиране на двигателя, можете да използвате проводниците за осветление и да стартирате колата от донорната кола.

Последователност:

1. Извършете външен преглед на проводниците за осветление.

Оценете съответствието на цветовото кодиране на проводниците и сондите. Обикновено положителните клеми се обслужват с червени скоби и проводници, а отрицателните с черни.

Ако проводниците нямат цветово кодиране(или от същия цвят), проверете дали от червения (положителен) извод проводникът следва същия в противоположния край. Ако проводниците са самоделни без цветово кодиране, трябва да сте изключително внимателни при свързването им, за да не обърнете поляритета.

2. Оценете площта на напречното сечение на проводниците.

Това може да се направи визуално в областта на връзката със скобите. Ограничаващият ток се счита за 8 ампера на 1 кв. мм. сечение на проводник с медна сърцевина.

Отчита се само площта на напречното сечение на медната сърцевина, а не проводника като цяло, заедно с изолацията. Има случаи на китайски проводници с обща дебелина "пръст", при които меден проводник е "дебел косъм".

При пусков ток на автомобил от 200 ампера площта на напречното сечение на проводника трябва да бъде най-малко 25 кв. мм. Ако се раздели на 3,14, тогава диаметърът на ядрото на проводника трябва да бъде повече от 8 милиметра. Ако проводниците са в оригиналната опаковка, те обикновено показват границата на началния ток. Ако е по-малко от очакваното, ще трябва да "затегнете" стандартната батерия, за да започнете от две батерии.

3. Оценете качеството на скобите, мястото на свързване с клемите на акумулатора.

Не свързвайте скобите с оголени проводници, свързани към клемите на акумулатора. Това може да доведе до карбонизация на окабеляването. Скобите трябва да бъдат свързани към металните части на клемите.

4. Отидете до терминални връзки.

Първо се свързват положителните проводници. На първо място, свържете скобата към клемата "+" на стандартната батерия, след това към клемата "+" на акумулатора на донорната кола. След това свържете отрицателните скоби на клемите на акумулатора.

Защо в този ред: Ако първо свържете отрицателните клеми, докато свързвате положителните, той може да се плъзне и да падне върху каросерията на автомобила. Това ще доведе до късо съединение.

При свързване на клемите не бива да се бърза, необходимо е да се провери полярността на включване три пъти и два пъти качеството на клемните връзки, така че след стартиране клемите да не се извадят, особено положителните. Ако имате "свободни" ръце, по-добре е да държите скобите.

5. Стартирайте двигателя на донорната кола.

В рамките на 5 - 10 минути "издърпайте" стандартната батерия. В този момент той се зарежда от генератора и акумулатора на превозното средство донор.

Тази операция (презареждане на стандартна батерия) трябва да се извърши непременно, в противен случай един ток от захранващата система на автомобила донор може да не е достатъчен за стартиране на двигателя, особено след като при високи токове на проводниците за осветление може да има спад на напрежението от 3 волта или повече.

Някои собственици на донорски автомобили (особено таксиметровите шофьори), в момента на стартиране на стандартния двигател, изключват колата си, изключват запалването.

По принцип те го правят правилно - за да намалят риска. Ако има вероятност стартиращият автомобил да има неизправност на генератора, окабеляването, друго електрическо оборудване, това може да причини значителна вреда на автомобила донор. Ето как ще е възможно да се договорим.

Но е по-добре, ако в момента на стартиране на стандартния двигател двигателят на донорната кола работи, още по-добре, леко увеличете скоростта си с педала на газта до 3000.

7. Направете кратък опит да стартирате двигателя.

По това време внимателно наблюдавайте проводниците за запалване. Ако започнат да се затоплят или променят формата си, спрете да започнете незабавно.

8. При неуспешен старт проверете колко се е променила температурата на клемите на проводниците и проводниците за запалване.

Опитайте да започнете отново след 3 - 5 минути. Следващите опити за стартиране се правят на интервали от най-малко 10 минути. Общият брой опити не трябва да бъде повече от 7 - 10. След това е по-добре да оставите проблема със стартирането на двигателя, опитайте се да заредите стандартното батерияна стационарно зарядно устройство.

Видео - как правилно да "осветите" кола:

Избор на проводници за осветление

В продажба, включително на бензиностанции, има богат избор от проводници за осветление на автомобил. Тъй като такава покупка не се прави за един ден, по-добре е да закупите универсален надежден модел, който ще продължи повече от една година.

1. Дължина

Не се притеснявайте да купувате проводници максимална дължина... Колкото по-дълъг е проводникът, толкова повече напрежение пада върху него. Ако на 1 метър от проводника спадът на напрежението е 0,5 волта (при високи пускови токове това е възможно), тогава на 3 метра спадът ще бъде 1,5 волта. Като се има предвид, че има два проводника (положителен и отрицателен), общият спад на напрежението ще бъде 3 волта. Ако батерията на донорната кола е 13 волта, тогава само 10 волта ще достигнат до вашата собствена кола, това може да не е достатъчно за стабилен старт.

Дължината на проводниците зависи от мястото на монтаж на стандартната батерия. Ако батерията се намира в купето или багажника, под капака трябва да има мощен терминал, за да стартира колата в авариен режим. Обикновено се намира под червения изолационен щит и е маркиран със знак "+".

Нормалната универсална дължина на осветителните проводници е от 2,0 до 3,5 метра.

За да ги направят достатъчни за запалване на кола в гаража, опитни шофьори поставят колата с качулката към портата. Ако батерията е разположена под капака от страната на пътника, дължината на проводниците за осветление трябва да се вземе по-дълго, тъй като е по-вероятно колата донор да се движи близо до местоположението на батерията, по-вероятно особено на магистралата.

2. Площ напречно сечение на проводника за осветление на автомобил

Минималната стойност на площта на напречното сечение на токопроводящия проводник е 16 кв. мм. По отношение на диаметъра това е около 5 милиметра (половин сантиметър). По-малките проводници ще се нагреят и ще има голям спад на напрежението върху тях.

Те спестяват много от напречното сечение на проводника китайски производители... В преследване на намаляване на разходите (медта е много скъпа), те значително намаляват дебелината на сърцевината, опитвайки се да скрият този факт зад голямата дебелина на изолацията. По-добре е да си купите проводници руски производители... Типът китайски проводник не е най-добро качествов раздел може да се види на снимката по-долу.

3. Материал на проводници, изолация и щипки крокодил

Обикновено токопроводящите проводници са направени от меден многожилен проводник. Медта също се предлага в различни качества и производствени технологии. Например, акустичните проводници се произвеждат по седем различни технологии. За проводници за запалване технологична характеристикапроизводството на проводници е незначително, следователно се използва по-бюджетно качество.

Алуминият има по-ниско съпротивление, от тази гледна точка той е по-подходящ за проводници. Но има два съществени недостатъка: той е крехък и топим, поради което не се използва във фабрично направени проводници за осветление.

Изолацията обикновено се прави от мек поливинилхлорид (PVC). от външен видтрудно е да се оцени качеството му. Работният температурен диапазон може да бъде посочен на опаковката. При температури по-ниски от минус 30 градуса по Целзий, лошата PVC изолация може да се напука, което прави проводниците неизползваеми.

Щипките за крокодил могат да бъдат изработени от стомана, мед, месинг, бронз. По най-добрия начиннесъмнено мед или месинг. В случай на стомана ще има по-голямо контактно съпротивление различни материали, процесите на електролиза се увеличават (проводниците са покрити със зелено или бяло покритие). Бронзът, особено с малка дебелина, е по-крехък. Има добри комбинирани скоби, изработени от стомана с медни зъби.

Как да изберем стартови проводници от опциите на пазара

Следният модел може да бъде приписан към вида на извънбюджетните проводници за осветление:

Декларираната площ на напречното сечение е 9,6 кв. мм. ще осигури стартов ток от не повече от 100 ампера, а не 200 ампера, както е посочено на опаковката. Такива проводници струват около 500 рубли.

Следните проводници са малко по-добри, но и тук клемите оставят много да се желае:

Те струват от 1000 рубли и повече.

| Повече ▼ качествени проводнициза осветление изглежда така:

Цената им е от 2500 рубли, те са предназначени за пускови токове до 1000 ампера, теглото на проводниците с дължина 5 метра е около 4 килограма. Теглото може да се използва и за оценка на качеството на проводниците. Изолацията тежи почти половината от теглото на медната нишка. Те не пестят в този модел и от материала от "крокодили".

Видео - как да изберем проводници за осветление на автомобил:

Направи си сам осветителни проводници

Набор от проводници за осветление на автомобил може да бъде направен сам. Обикновено те се правят самостоятелно от онези автомобилисти, които имат достъп до евтини компоненти.

Това ще изисква:

• два многожилни медни проводника със сечение най-малко 25 кв. мм и дължина минимум 2 метра с PVC изолация различни цветове(по-добре, черно и червено);
• странични резци или остър нож за отстраняване на изолацията;
• мощен поялник (от 60 W), спойка POS-60, активен флюс за калайдисване и запояване;
• изолационен камбрик или термосвиване за изолиране на съединението със скобата;
• клещи;
• 4 мощни медни или месингови щипки крокодил.

Освен това такива не могат да се използват нормални варианти на крокодил!

Има често срещано погрешно схващане, че всички кабели за запалване (или кабели за стартер, ако желаете) са еднакви. Това явно не е вярно. Повярването на лъжи лесно ще ви остави в безизходица, въпреки че кабелите ще са под ръка. Добра двойка проводници за осветлениетрябва да е достатъчно дебел, за да се справи с високи токове, медни или обковани с мед клеми, защита от късо съединение (или може да се окажете с две автомобили на празен ход), висококачествена изолация и достатъчно дълга за лесно достигане до друго превозно средство.

В допълнение към изброените по-горе функции, вие ще искате да имате кабели, съобразени с вашите индивидуални нужди. Например, ако живеете в студени райони, проводниците трябва да бъдат защитени от замръзване и да не се напукат по време на разгръщане. Дори когато живакът в термометъра пръска на самото дъно. Не трябва да разчитате само на етикета „Heavy-Duty“ – издържа на големи натоварвания – защото тези думи могат да бъдат подвеждащи. Вземете проводници с диаметър от 2 до 6 мм. Ако числото е по-голямо, проводниците ще бъдат по-тънки и няма да получите достатъчно ток. Каквото и да шофирате, където и да отидете, един от нашите избрани 5 комплекта от най-добрите ще ви помогне да сте на път. проводници за осветление.

Медни проводници за запалки DEKA - промишлен клас

Плюсове: много дебел
Минуси: скъпо
Може би имате нещо по-голямо от SUV. Например камион или влекач, който ще изисква значително по-голямо зареждане, за да съживи мощна система за запалване. За такива машини, както и за индустриални машини, има медни проводници Deka за осветление. Дължината от 8 м позволява на кабела да достигне до най-високите аспиратори и до най-дълбоките батерии под тези аспиратори. Най-дебелите на пазара и всички медни проводници AVG 2 позволяват максимален поток на тока. Крокодилските скоби могат да бъдат фиксирани дори на най-големите клеми, но лесно се подчиняват на манипулацията на ръцете с всякакъв размер и сила. Изолацията на проводника 600 A е изработена от термопластичен еластомер, който е издръжлив и устойчив на механични повреди, масло и ниски температури.

Цена: 9200 rub.

По-леки проводници AAA 4324AAA - подли щипки за пране

Плюсове: много компактен
Минуси: къси и тънки
Тук ще се отдръпнем малко от нашите собствени твърдения и ще добавим 8 мм проводници към списъка за осветление. Той е малко по-тънък, отколкото обикновено препоръчваме, но благодарение на стегнатата вътрешна намотка, те са способни на повече от много конкуренти с диаметър 6 мм. Тази опция е подходяща основно за малки автомобили и други автомобили с 4-цилиндров двигател. Батерията им обикновено има много неудобно разположение и се нуждаете от малки щипки и по-тънък кабел, за да стигнете до нея. Проводниците може да работят на автомобили с други размери, но ще трябва да изчакате още малко, преди да включите запалването. И в малки коли и хибридни превозни средствакъдето пространството е приоритет, тези проводници ще могат да се притиснат в най-тесните слотове. Те са дълги само 4 м и издържат средно натоварване от 400 A, така че първо проверете дали тази минималистична оценка е достатъчна за вас. Ако имате нужда от нещо по-мощно, всеки друг член на линията AAA може да се справи със задачата. Например, 6 метра 6 мм 4326AAA проводници ще ви бъдат полезни, ако имате нужда от нещо малко, но не твърде малко.

Цена: 890 rub.

Стартерни кабели COLEMAN - най-доброто за парите

Плюсове: Различни дължини и дебелини за избор
Минуси: алуминиева сърцевина
Средностатистически автомобилни ентусиасти стандартни машини- и този списък ще съдържа всички автомобили, започвайки с спортно купекоито могат да се карат само с ръкавици, очила и с бял шал на врата и завършвайки с леки камиони - няма да срещнат проблеми при използване на COLEMAN. Ще ви бъдат предложени проводници с различна дължина, от 4 до 8 метра, за да стигнете до батерията. Можете също да закупите 4 мм 6 мм, но всички препоръчваме 4, само като предпазна мярка. Комплектът може да работи при всякакви климатични условия благодарение на изолацията T-Prene, която поддържа гъвкавостта на проводника до -40 °C. Проводниците са класифицирани като тежки и имат ергономични скоби. Независимо дали пръстите ви са дебели като колбаси или тънки като на пианист, така или иначе ще намерите с тях удобни за работа. В края на всеки клип има индикатор за полярност, който свети и ви предупреждава кой проводник е свързан към положителния или отрицателния полюс на батерията. Това ще ви спаси в тъмното, когато не сте успели да отгледате третата си ръка и да държите аварийно фенерче в нея. Ето най-добрите проводници за осветлениес който можете да отидете навсякъде, да правите каквото и да е, да работите през нощта и винаги да сте в движение.

Цена: 2600 rub.

YUASA проводници за запалки за мотоциклети - направени за мотоциклети

Плюсове: компактно се сгъва
Минуси: не трябва да се използва за автомобили
Като правило, освен собствения си мотоциклет, мотоциклетистът се нуждае от ботуши, ефектно кожено яке и малко време на открито. Тъй като е достатъчно лесно да стартирате мотоциклет "от тласкача", обикновеният ездач дори не мисли за осветителни проводници. Но това е грешка, особено за тези, които предпочитат да седят на големи и тежки "парчета желязо". След като забравите да изключите запалването, рискувате неуспешно да приключите пътуването си. Отделете малко време, за да закупите кабели Yuasa за вашия мотоциклет. Те са дълги само 3 метра и 8 мм в диаметър, не са достатъчно големи за автомобил, но са подходящи за малки батерии на мотоциклети. Гумените скоби предпазват от токов удар, а кабелите са предназначени да се съхраняват компактно под седалката или в дисагалната чанта. Имат дори собствен калъф със странични презрамки. Може никога да не се нуждаете от кабели, но не бъдете арогантни.

Цена: 1300 rub.

Запалки проводници ASTRO SMART PLUG - интелигентна връзка

Плюсове: по-безопасна връзка
Минуси: кратък живот
Ако никога преди не сте използвали осветителни проводници, лесно можете да направите грешка и да получите токов удар поради смяна на полярността или неволно затваряне на контактите един с друг. Ще избухнат искри и машинната електроника ще бъде застрашена. За да предотврати това, Astro създаде тези „умни“ осветителни проводници. За да покажат, че са свързани към правилните терминали, те имат LED индикатори, точно като на модем. Всеки край е свързан отделно, така че дори когато скобите са в контакт, през тях няма да тече ток на късо съединение. В крайна сметка проводниците се свързват през изолираните клеми, разположени в средата. Тези осветителни проводници са с високо качество, дълги 5,3 м, 400A тествани с дебелина 6 мм и щипки, които могат да бъдат свързани към горни или странични клеми. Те не са толкова издръжливи като проводниците без интелигентни връзки, но лесно ще издържат десет години.

Цена: 1700 rub.

Варвара Покровская

Тествайте проводниците за запалване, сравнете проводниците и фитингите и се опитайте да запалите мощен камион.

Резултати от теста на тел Autoprofi в сп. Za Rulem

В списание "Зад волана" с тест на проводниците за запалване.

ALLIGATOR стартерни проводници

Алуминиеви проводници с медно покритие и устойчива на замръзване пластмасова изолация (гъвкава до -40 ° C). От безконтактната страна скобите са напълно изолирани с пластмаса.

Дължина 3 м. Ток - до 600 ампера. Проводниците са подходящи за автомобили с бензин и дизелови двигатели, включително модели с обем над 4,5 литра.

Дължина 2,5 м. Ток - до 400 ампера. Проводниците са подходящи за автомобили с бензинови (до 5 л) и дизелови двигатели (до 4,5 л).

Дължина 2,5 м. Ток - до 200 ампера. Проводниците са подходящи за автомобили с бензинови (до 2,5 л) и дизелови двигатели (до 2,2 л).

Стартирайте проводниците AUTOPROFI

Скачащите кабели Autoprofi са изработени от дебел меден алуминиев проводник с термопластична изолация. Съответства на стандарта SAE J1494 - спад на напрежението не повече от 2,5 V.

Скачащите проводници в случай на прегряване няма да причинят изгаряния. Максималното нагряване на дръжките е не по-високо от 66 градуса за 10 секунди.

AP / BC - 1600 S

AP / BC - 2000 M

AP / BC - 3000 L

AP / BC - 5000 XL

AP / BC - 6500 XL

AP / BC - 7000 PRO

AP / BC - 8000 Extreme

Можете да видите колко надеждни са осветителните проводници AVTOPROFI в три видео теста:

Тест № 1 - медни проводници за осветление

Тест № 2 - Жици или фитинги?

Тест номер 3 - Как да запалим мощен камион