През 1990 г. на автомобилното шоу на Франкфурт Mercedes-Benz, поставен на обществеността "463-U" от серията G-класа - колата е по-добра във всички отношения, варираща от външен вид и завършва с богатството на оборудването. В това тяло е, че досега SUV е представен на пазара, но за постигането на такова дълголетие му помогна с многобройни актуализации, проведени през всичките тези години.
Първото съществено възстановяване на "63y gelendevanage" оцеля през 1997 г. - се появява козметични промени в външния вид, а обхватът на модификациите се попълва с бод с сгъваема езда и под капака бяха предписани нови енергийни единици.
През 2005 и 2006 г. бяха проведени следните етапи на подобрения, но не надвишават значителни промени, а годишните актуализации от 2007 до 2009 г. бяха предимно оборудвани с SUV.
Друга забележима модернизация на "G-класа" през 2012 г. - "немски" разделени видими промени в външния вид и напълно нов интериор, който се подобрява във всеки детайл, а електроцентралите станаха по-мощни и по-икономични.
И накрая, екстремната актуализация настъпва с SUV през 2015 г., резултатът от който външният дизайн беше коригиран, редица технически подобрения и нова функционалност.
Във външния вид на Gelvewagen незабавно проследена армия, и на фона на съвременните кросоувъри и джипове, той изглежда донякъде чужденец и остарял, но именно е уникалността на "немския".
Въпреки целия площад и грубост на формите, колата не е лишена от чар и елегантност, за която търсенето е не само при мъжете, но и сред представителите на красивия секс. В същото време, MERCEDES-BENZ G-CLASS има редица съвременни атрибути - тип Bi-Xenon Spotlights, LED "Eyeliner" на течащи светлини, малки, но релефни брони и красиви колела на колела.
Дължината на SUV на външен периметър не надвишава 4662 mm, като се вземат предвид резервното колело, окачено на багажната врата, ширината се поставя в 1760 mm (2055 mm със странични огледала), височината има 1951 mm. Предната ос се отстранява от задния мост до разстояние 2850 mm и минималният лумен под дъното (под резервоара за гориво) е поставен на 205 mm.
Интериорът на "Gelendwagen" е лишен от груби и нарязани линии, а дизайнът му се извършва в духа на най-новите модели на марката. Стилен многофункционален волан с четиристепен дизайн се крие зад модерен инструментален панел с два овални ямки и TFT дисплей на маршрутния компютър между тях.
Центърът на мултимедийната система е голям широкоекранна "телевизия", изработена в най-горната част на предния панел, при която се намира масивният централен панел, визуално претоварен от контролни тела - аудио системата и климатичните инсталационни панели, както и Колкото много спомагателни бутони.
При завършване на интериорната декорация на немските SUV, луксозни и скъпи довършителни материали - 11 вида първокласна кожа, въглерод, 3 вида дървесина. Нивото на сглобяване напълно съответства на премията на "G-класа", почти без изоставане в качеството на марката пътнически модели.
Предните места в този MERCEDES-BENZ SUV са оборудвани с успешно планирани фотьойли с добре развита подкрепа на страни, широки диапазони и необходимите благословии на цивилизацията (отопление, електрически регулиране, памет), но твърде твърд пълнител. Резервът на пространството на задния диван с интерес към трима възрастни пътници, които допринасят за съотношението на автомобила, по-специално високия покрив и твърдата основа на колелата.
С пет членове на екипажа на борда, багажното отделение, което има правилната конфигурация, е предназначена за транспортиране на 480 литра обувка. Вторият ред седалките се трансформира в съотношение 2/3, което води до количество полезно пространство на впечатляващи 2250 литра, но сега е невъзможно да се получи плоска платформа.
Спецификации. На пространствата на Русия "Gelendvagen" W463 се предлага в един дизел и три бензинови модификации: "обикновените" джипове са оборудвани с 7-диапазон "машина", а версията на AMG е AMG скорост 7G-Tronic спортна кутия с кражба " венчелистчета ". Постоянно шофиране на всички 4Cotion колела със синхронизирана дозаторна кутия, намалена трансмисия, електронна технология за разпределение на времето 4ets и три блокиращи диференциали се извършва на всички без изключение (тягата е разделена между колелата "в братски").
- Под капака на основния Mercedes-Benz G350 BlueTec инсталира V-образен "шест" с 3,0-литров турбокомпресор (2987 кубически сантиметра). Тя се развива колкото е възможно повече 211 мощност на мощността на капана при 3400 оборота и 540 nm в диапазона от 1600 до 2400 rpm, в резултат на което тежкото SUV се осигурява от развитието на 100 км / ч в 9.1 секунди и 175 km / h maxline. Разход на гориво - 11.2 литра в режим на смесен движение.
- Следното, в йерархията, екзекуция - бензин G500, в арсенала, от който атмосферното 5,5-литрово V8 единица, генерираща 388 "коне" на 6000 оборота / минута и 530 nm пикова тяга при 2800-4800 об. / Минута. След 6.1 секунди такъв Gelandewagen оставя зад първите сто, ограничението на способностите му е ограничено до 210 км / ч, след което на всеки 100 км в комбинирания ритъм е средно 14.9 литра бензин.
- Версията "Заредена" на Mercedes-Benz G63 AMG е оборудвана с V8 бензинов двигател с 5,5-литров битурбокомпресор, от който съотношението на 544 при 5500 и впечатляващо 760 nm сцепление, генерирано в интервала от 2000 до 5000 rev / минута. Такава жертва "издънки" от 0 до 100 км / ч е само 5,4 секунди, а неговата достъпна скорост се записва от "яка" при 210 км / ч. В смесения режим този "гелик" обработва 13,8 литра гориво за преодоляване на 100 км от пътя.
- На върха на върха на "Grozny" G65 AMG, чиято ключова характеристика е наличието на пуртен двигател AMG V12 на 6.0 литра, който има стадо в 612 "Марес" на 4300-5600 об / мин и номинална стойност 1000 nm в диапазона от 2300 до 4300 / min. Марката от 100 км / ч "Gelendvagen" завладява в 5,3 секунди, спиране на скоростта при 230 км / ч и "идват" средно 17 литра високооктанов бензин.
След "екстремната" актуализация, която минава през май 2015 г., захранването на колата претърпя забележима ъпгрейд:
- На първо място, "Гелик" от 2015 г. получи 4.0-литров био турбо двигател, който издаде 422 "коне" и 610 nm на тяга и осигуряват ускорение до 100 км / ч за 5.9 секунди.
- Модификацията на G350 BlueTEC стана забележимо по-продуктивна, тъй като нейният капацитет се е увеличил от 211 до 245 сили, а въртящият момент е от 540 до 600 nm, в резултат на което ускорението до първите стотици намалява до 8,9 секунди.
- Повишен потенциал и AMG версии на SUV - до 571 конски сили в G63 AMG и до 630 сили в G65 AMG.
Повече от 35-годишна история, консервативният дизайн на "G-класа" не е претърпял никакви промени - мощна рамка на стълбището въз основа на зависима пролетна суспензия върху надлъжните лостове и панарата "в кръг".
Механизмът на кормилното управление на SUV е направено съгласно типа "винт - топка гайка" и се допълва с хидравличен усилвател.
На версиите на G350 BlueTec и G500 инсталира вентилиран диск и дискови спирачки на предните и задните колела, съответно и на G63 AMG и G65 AMG - перфорирани дискове с вентилация "в кръг".
Конфигурация и цени. На руския пазар Mercedes-Benz G-Wagen се предлага през 2015 г. на цена от 5,400,000 рубли за Diesel G350 Bluetec и от 6,900,000 рубли за бензин G500.
По подразбиране, автомобилът "засяга" захранващото управление с кожена интериорна тапицерия, многокормедно колело, пълен електрически автомобил, отопляеми предни фотьойли, премиум аудио система, би-ксенон предна оптика, мултимедиен комплекс, "климат" и a маса на съвременните електронни асистенти.
За "обвинен Mercedes" G63 AMG и G65 AMG, съответно, задават 9 700 000 и 17,500 000 рубли. Функцията на такива джипове е функцията Start / Stop, AMG Styling на тялото, спортната изпускателна система, 20-инчови джанти на колела, нагрявани от редове за сядане, мощна спирачна система и широк списък с друго модерно оборудване.
www.autonet.ru.
Последно "Gelendvagen", спецификации
Gelendvagen започна да се проектира през 1972 година. Освен това, автомобилът първоначално е бил развит като универсален. Това е същото подходящо за германската армия и цивилни купувачи. През 1975 г., благодарение на огромния ред на иранския шаха (който по-късно избухна), германците решават да донесат модела на масовото производство.
Първи "гелици"
През 1979 г. първите автомобили идват от конвейера. В техническите характеристики на "GELENDWAGEN", както традиционното качество на Mercedes-Benz, така и непретенциозното на автомобила на армията. Надеждните двигатели на Mercedes бяха комбинирани със солидна рамка, голям клирънс и възможност за блокиране на всички диференциали, заедно с наличието на дозираща кутия. Колата веднага оцени военните и по-късно цивилни купувачи.
През 1990 г. второто поколение на машината, произведено досега, което, при запазване на дизайна, стана по-удобно при запазване на дизайна. От това време колата започна да се движи повече в посоката на лукса, търсейки всички нови опции и прекалено мощни двигатели. Въпреки това, определено подобрение на техническите характеристики на "Gelendwagen" на асфалта не развали скока си извън пътя. "Gelendvagen" на второто поколение е запазил всички атрибути на крайния предшественик. И през 2018 г. германците показаха третото поколение на легендарния ветеран.
Технически характеристики на новия "Gelendwagen"
Автомобилът е запазил традиционния външен вид за "Гелков", въпреки че тялото е напълно рециклиран. Колата се удължи до 4817 мм, стана по-широка и по-висока. Това позволи най-накрая да се направи комфорт в кабината, подходяща за автомобила на този клас. Тялото стана по-лесно от 170 кг, но неговата твърдост нарасна един и половина пъти. Аеродинамиката не се подобрява твърде много, но има добра видимост от водача на шофьора "Gelendwagen".
Подобрени са и технически характеристики на двигателите. Има две опции - за обичайната и AMG версия. И двата двигателя - четирилитрова V8. За техническите характеристики на "Gelendwagen" с двигателя AMG много по-впечатляващо. Капацитетът е чудовищният 585 пълноправен "коне", срещу 422 литра. от. На по-малкия брат. Въпреки че обичайният G500 за енергийния дефицит не се оплаква, което се отразява в основните технически характеристики на Mercedes. Gelendvagen G500 е в състояние да ускори до 210 км / ч, версията на скоростта AMG е само десет км / ч. Всичко вече почива в аеродинамиката. Мощността е по-скоро индикатор за състоянието на собственика на "старша" версия, отколкото реална необходимост.
Офроуд качества
Според производителя, преминаването на "gelendwagen" дори се подобрява. Клирънсът е нараснал до 241 mm, дълбочината на кафявата от "спираловидната" се е увеличила до 70 cm. Джипът е в състояние да се издигне на 45 ° наклон. В същото време, от други елитни SUVs "Gelendvagen" се отличава с отсъствието на обсесивни електронни асистенти - когато намаленото предаване е включено, всички помощни системи са изключени. За опитни джипове, това е плюс, тъй като те се отърват от прекомерното настойничество на електрониката на Гелдддвагена. Техническите характеристики на двигателя и предаването превръщат колата в резервоара, който просто трябва да можете да контролирате. Но за начинаещи да управляват "Гелик" на офроуд трудно, той изисква умение.
Оборудване
"Gelendvagen" е луксозен модел и се гордее с повечето от чиповете, присъщи в останалата част от скъпите мерцедес, вариращи от разнообразието на интериорната тапицерия, използвайки оригинална кожа и дърво и завършвайки с марка мултимедиен комплекс с системата на командата. Версията AMG има фабрично оцветяване на задните и страничните прозорци, други осветителни и външни комплекти за тяло, увеличени до 22 инча колела. Също така в тази версия има корпоративен кожен интериор.
Новият "гелендваген" наистина управлява. Ставайки по-удобно и по-удобно на асфалта, той запази и умножи офроуд качества на старата "гелика". И най-важното е, той запазва естеството на взискателния на водача на водача, което дава възможност да се получи истинско удоволствие в улавянето на природата.
fb.ru.
Mercedes G-Клас: цена, спецификации, снимки, ревюта, дилъри MERCEDES G-CLASS
Технически спецификации MERCEDES G-CLASS
Модификации MERCEDES G-CLASS
Mercedes G 500.
MERCEDES G 63 AMG
Odnoklassniki mercedes g-клас за цената
Кросоувър
Отзиви на собствениците MERCEDES G-CLASS
Няма коментари по този автомобил.
Официални търговци на Mercedes.
Изберете на картата на официалния търговец на Mercedes.
×За да видите контактните купчини на дилъра, работно време, снимки на автокъща, ревюта за него и тарифата - кликнете върху връзката "Увеличи картата".
Видео MERCEDES G-CLASS - тестови устройства
MERCEDES G-CLASS / MERCEDES G-CLASS
Глобалното автоматично престъпление очаква с нетърпение промяната на поколенията на легендарния Mercedes G-клас. Без специални промени на конвейера, тази кола стоеше няколко десетилетия. И така, на автомобилното изложение през януари в Детройт (2018), Mercedes-Benz премахва покрития от най-разпознаващия си цял живот. Какво ново? По отношение на радостта от феновете на модела, външно G-клас се е променил само при малки акценти и внимателно запазва уникалния си образ на най-малките детайли. Ключовите подобрения докоснаха техническата част, интериора и оборудването. В сравнение с предишното поколение, новата Mercedes G-класа (W464) значително е спаднала теглото - почти 200 kg успя да "намали" поради активното използване на високоякостни стомани и алуминий в дизайна на тялото. В допълнение, Mercedes G-клас стана по-голям от предшественика от всички страни и по-дълъг на междуосието (+40 mm). 6 mm увеличен клирънс, поради последното шаси, SUV сега може да преодолее дълбочината на брат до 0,7 m (0,1 m по-голяма от предишното поколение). Освен това се подобряват характеристиките на геометричната способност.
Предната зависима конструкция на суспензията в новия Mercedes G-класа е променила независими многоизмерни, инженери на задни оста, са финализирани чрез инсталиране на допълнителни надлъжни лостове и панарски апетити за увеличаване на инсулта. Както и преди, Mercedes G-клас има постоянно задвижване с четири колела, но тяга сега е разпределена в съотношение 40-до 60 ° С. Намаленият ред може да бъде свързан със скорост до 40 км / ч с електроника, до Преодоляване на сериозния офроуд има всички необходими ключалки. На първия етап на Mercedes-Benz, 4-литров двигател за турбокомпресор V8 за 422 сили беше приготвен в Mercedes-Benz за неговата SUV, по подразбиране се приема 9-лентов 9g-тронична машина. Няколко думи за салона - интериорът на новия Mercedes G-класа напълно загуби утилитарния дух и трансформира извън разпознаването. Сега притежателите са достъпни напълно цифрови "подредени", направени по начина на флагманския седан S-класа, както и нови многоконструктивни седалки, подобрено оборудване и увеличено пространство.
В основата на руския пазар, G 500 легендарният "геленваген" получи 18-инчови колела, защита на дъното, термично защитно остъкляване, тапицерия на кабината с черна кожа и декоративни компоненти на дърво, комфортен интериор подсветка (8 цвят нюанси). В опаковката на оборудването за сортиране, нагрятите столове с корекции на електро, прозорци с прищипване, табло с многофункционален дисплей, климатик термичен климатик (3 зони за разрушаване), многофункционална медийна система Comand (12.3 инча дисплей, сензорен панел, контролер, интеграция \\ t С смартфони), монитор на програмата за офроуд задвижване, функция за контрол на сцеплението, адаптивни спирачки, анти-тестова система, комплекс Airche. Резервната линия AMG се характеризира с изключителни външни довършителни елементи под формата на "агресивни" брони, специална решетка за радиатор, червени спирачни апарати и компоненти от неръждаема стомана. Интериорът на тази версия има тапицерия на кожата от висок клас Nappa, декорацията на интериорните елементи вмъква "пиано лак". В опцията Премиум има пакет за паркиране с камера за обратно виждане, активни многоконструкторни седалки, LED интелигентна светлина Multibeam LED, удобно осветление на кабината с 64 цветови нюанса опции за цветови нюанси, високоговорители на Burmester със съраунд звук, загрята предното стъкло, независима отоплителна система.
avto-russia.ru.
Последно "Gelendvagen", спецификации | Рууд.
Gelendvagen започна да се проектира през 1972 година. Освен това, автомобилът първоначално е бил развит като универсален. Това е същото подходящо за германската армия и цивилни купувачи. През 1975 г., благодарение на огромния ред на иранския шаха (който по-късно избухна), германците решават да донесат модела на масовото производство.
Първи "гелици"
През 1979 г. първите автомобили идват от конвейера. В техническите характеристики на Gelendwagen бяха реализирани както традиционното качество на Mercedes-Benz и непретенциозното на автомобила на армията. Надеждните двигатели на Mercedes бяха комбинирани със солидна рамка, голям клирънс и възможност за блокиране на всички диференциали, заедно с наличието на дозираща кутия. Колата веднага оцени военните и по-късно цивилни купувачи.
През 1990 г. второто поколение на машината, произведено досега, което, при запазване на дизайна, стана по-удобно при запазване на дизайна. От това време колата започна да се движи повече в посоката на лукса, търсейки всички нови опции и прекалено мощни двигатели. Въпреки това, определено подобрение на техническите характеристики на "гереяген" на асфалта не развали скока си до офроуд. Gelendvagen второто поколение запазва всички атрибути на предходния предшественик. И през 2018 г. германците показаха третото поколение на легендарния ветеран.
Технически характеристики на новия "Gelendwagen"
Автомобилът е запазил традиционния външен вид за "Гелков", въпреки че тялото е напълно рециклиран. Колата се удължи до 4817 мм, стана по-широка и по-висока. Това позволи най-накрая да се направи комфорт в кабината, подходяща за автомобила на този клас. Тялото стана по-лесно от 170 кг, но неговата твърдост нарасна един и половина пъти. Аеродинамиката не се подобри твърде много, но има добра видимост от сайта на шофьора "Gelendwagen".
Подобрени са и технически характеристики на двигателите. Има две опции - за обичайната и AMG версия. И двата двигателя са четири литрови V8.Но за техническите характеристики на "Gelendwagen" с двигателя на AMG много по-впечатляващо. Капацитетът е чудовищният 585 пълноправен "коне", срещу 422 литра. от. На по-малкия брат. Въпреки че обичайният G500 за дефицит на властта не се оплаква, който се отразява в основните технически характеристики на Mercedes. Gelendvagen G500 е в състояние да ускори до 210 км / ч, версията на скоростта AMG е само десет км / ч. Всичко вече почива в аеродинамиката. Мощността е по-скоро индикатор за състоянието на собственика на "старша" версия, отколкото реална необходимост.
Офроуд качества
За германците е било фундаментално важно да се поддържа идеята и офроуд качествата на стария "Гелков". И те успяха да го направят. В основата на автомобила все още има впечатляваща стълбище, въпреки че предното окачване вече е независимо. Колата запази основната характеристика на пълноправно превозно средство от всички терени - има възможност за принудително блокиране на трите разлики. За да направите това, е необходимо да се преведе деветтестепенният автоматичен режим в ръчен режим.
Според производителя пропускливостта на Gelendvagen дори се подобрява. Клирънсът е нараснал до 241 mm, дълбочината на кафявата от "спираловидната" се е увеличила до 70 cm. Джипът е в състояние да се издигне на 45 ° наклон. В същото време, от други елитни SUVs "Gelendvagen" се отличава с отсъствието на обсесивни електронни асистенти - когато намаленото предаване е включено, всички помощни системи са изключени. За опитни джипърс това е плюс, тъй като те се отърват от прекомерното настойничество на електрониката "Gelendwagen". Техническите характеристики на двигателя и предаването превръщат колата в резервоара, който просто трябва да можете да контролирате. Но за начинаещи да управляват "Гелик" на офроуд трудно, той изисква умение.
Оборудване
"Gelendvagen" е луксозен модел и се гордее с повечето от чиповете, присъщи в останалата част от скъпите мерцедес, вариращи от разнообразието на интериорната тапицерия, използвайки оригинална кожа и дърво и завършвайки с марка мултимедиен комплекс с системата на командата. Версията AMG има фабрично оцветяване на задните и страничните прозорци, други осветителни и външни комплекти за тяло, увеличени до 22 инча колела. Също така в тази версия има корпоративен кожен интериор.
Нов "Gelendvagen" наистина управлява. Ставайки по-удобно и по-удобно за асфалта, той запази и увеличи офроуд качествата на старата "гелика". И най-важното е, той запазва естеството на взискателния на водача на водача, което дава възможност да се получи истинско удоволствие в улавянето на природата.
Източник
ruud.ru.
MERCEDES GENDEWAGEN AMG G65 2016
Mercedes Gelatewagen AMG G65 2016 - три тона военна кола с квалифициран 3-цилиндров двигател с капацитет 621 к.с. И кабината, покрита с ватирана кожа, изглежда много смешна, въпреки факта, че има достатъчно примери за глупост.
Но е необходимо да се даде почит на компанията за въплъщение на тяхната идея за живота. Малко вероятно е всеки друг производител да може да отиде при това, за да направи колата толкова ирационално. Ако Chrysler е решил да избута двигателя в Hellcat V8 в качулката Jeep Wrangler, тогава нещо като нещо като това би се случило. Но дори и идеята за Chrysler, която по-рано освободи Плимут Плюлер, не толкова луд. Други компании са дори извън конкуренцията.
Всъщност единствената реална конкуренция на новия гелендюен на заглавието "Най-нелепото от всички автомобили" може да бъде съставена от други версии на моделите "G-CLASS". Например, g 63 amg с формула 6 × 6.
MERCEDES GL 63 с 6 × 6 формула за колела
Странно, но този "ключ върху колелата" с предното стъкло е кола, която наистина съществува и продава за няколко години в Китай, в Близкия изток, както и Русия. Сега по целия свят можете да видите стотици MERCEDES G63. Колата беше доста популярна. Едната е необходима за колекцията, а другата за работа.
Спецификации Gelendvagen AMG G65
- Цена Gelendvage Основна конфигурация: $ 218,825;
- Тип двигател: би-турбо, 36-клапан, 12-цилиндър;
- Задвижване: 4 колела;
- Мощност: 621 литра от. при 5300 rpm;
- Въртящ момент: 1000 n · m при 2300 rpm;
- Предаване: 7-степенна автоматична трансмисия с възможност за превключване към ръчен режим;
- Размери (m): дължина - 4.76; Ширина - 1.85; Височина - 1.93;
- Тегло на бордюра (kg): 2752;
- Ускорение от 0 до 100 km / h (и): 5.1;
- Максимална скорост (km / h): 225;
- Разход на гориво (L / 100 km): Град - 26 / път - 22;
G65 AMG - оборудване
V12 Biturbo двигател с двоен турбокомпресор, три клапана на цилиндровия блок, е на разположение в продължение на много години за Coupe на Mercedes S-Class, седани и конвертируеми SL. Проблеми с двигателя 1000 nm въртящ момент. Както и при другите 12-цилиндрови модели на Mercedes, двигателят G 65 AMG работи в двойка от седем стъпки автоматична трансмисия. Цената на машината, както при подобни модели, е повече от 200 хиляди долара. За разлика от S-класата и SL, оборудвани с този двигател в G65, са налични хромирана защитна решетка и оцветяване "Alien Green".
Photo Mercedes AMG - BI-TURBO двигател
Дискерски 21-инчови дискове с перфектно полиране качество са опаковани във всички сезонни гуми 295/40 Continental CrossContact увеличена преминаване. Изпускателните тръби, отглеждани от дъното и страната на автомобила, ограничават офроуд границата или поне могат да увеличат разходите за ремонт.
Местоположение на изпускателните тръби AMG G65
Тест драйв Gelendvagen AMG G65
По пътя, Gelendvagen AMG се чувства по-добре, отколкото изглежда. Като се има предвид, че този 3-X Ton Cube е повече от всяка друга кола, (дори FORD T 1915) в Mercedes перфектно работи по окачването, ограничавайки ежедневните ролки. Изглежда, че е ужасно да се движите толкова мощна кола, но не е така. Просто трябва да знаете, че воланът е доста тежък и не чувствителен. Мъртва зона в центъра на волана ви позволява да предотвратите неговото връщане и да предпазите пръстите си по време на шофиране.
Три превключватели на централната конзола с предупредителни стикери са 3 вида диференциално заключване. Можете да пишете къса на стикерите: "Слушайте, защо ви трябва - просто отидете по-далеч."
GL AMG G65 Диференциални бутони
Действителният недостатък, присъщ на такива тежки машини, включително AMG 65, е сложността на контрола на автомобила при оставянето на път към твърдо покритие. Има усещане, че автомобилът има 2 твърда големи оси и тежки колела.
Както бе споменато по-рано, G65 има V12 двигател. Звукът на отработените газове няма такава дрънкалка, като G63 B-турбо с 5.5-литров V8 двигател. Той възпроизвежда нисък тон на Rool. G65 също е бърз по-евтин G63 за 78 хиляди долара. При овърклок до 100 км / ч, 12-цилиндров двигател G65 е леко по-малък от 8-цилиндър G63 (5,5 литра блинко турбо) само няколко десети от секунда (5.1 и 4.8 секунди, съответно).
И двете машини имат много бързо овърклок, като се имат предвид кубичните им форми. Максималната мощност на автомобила се развива със скорост от 225 км / ч, но здравият разум предполага, че той ще бъде по-добре ограничен до максимум 160 км / ч.
Струва ли си за закупуване на Mercedes Benz AMG G65?
Какво е значението на покупката на Mercedes GL AMG? Ясно е, че за да оправдаете избора на G65, като всеки друг модел клас G, такива аргументи като проста операция, удобство или статус е трудно. Може би осведомеността за удоволствието идва от собствеността на спортен товарен пътнически автомобил, който не е предназначен за масовия пазар.
Компромис между властта и потреблението на гориво, минималните финансови разходи за единица сила, ефективното използване на пространството е, това е, което световните автомобили са наистина засегнати.
Mercedes AMG 2016 е плачевен в този смисъл. Звукът на ключалката на автоматичното заключване на вратите е подобен на звука на създаването на четирите машинни пушки едновременно. Затварянето на всяка врата звучи като вход за затръст на камерата за охлаждане. Хората се разклащат с отвращение с главите си, когато научат цената на G65. Но тогава ви благодаря за факта, че те имаха възможност да седят в такава специална кола. Mercedes AMG G65 е голям, тежък, добре полиран, бърз и скъп автомобил - това е това, което привлича в него, но това не го прави по-добре.
Photo amg g65.
blog-mycar.ru.
Модификации и спецификации MERCEDES-BENZ G-KLASSE
Технически характеристики на Mercedes-Benz G-Klasse, SUV 1990-N.V.
- G-Modell (W463) G 270 CDI, автоматичен, 2685 cc., 156 к.с.
- G-MODELL (W463) G 300 TD, AVTOMAT, 2996 CC.M., 177 HP
- G-Modell (W463) G 320 (210), автоматичен, 3199 cc.m., 210 к.с.
- G-MODELL (W463) G 320 (215), автоматичен, 3199 cc.m., 215 к.с.
- G-modell (W463) g 320 cdi, автоматичен, 2987 cc., 224 к.с.
- G-modell (W463) g 350 cdi в (211 к.с.), avtomat, 2987 куб., 211 к.с.
- G-Modell (W463) g 36 AMG, avtomat, 3,600 cc, 272 к.с.
- G-modell (W463) g 500, автоматичен, 4966 кубичен ccm, 296 к.с.
- G-Modell (W463) G 500 на (388 к.с.), автоматичен, 5461 cc., 388 к.с.
- G-MODELL (W463) G 55 AMG (354), AVTOMAT, 5439 CC., 354 HP
- G-MODELL (W463) G 55 AMG (476), AVTOMAT, 5439 CC.M., 476 HP
- G-Modell (W463) G 55 AMG (507), avtomat, 5439 cc., 507 к.с.
- G-MODELL (W463) G63 AMG на (544 к.с.), avtomat, 5461 cc., 544 к.с.
- G-Modell (W463) G 65 AMG на (612 к.с.), AVTOMAT, 5980 CC., 612 к.с.
- G-Modell (W463) G400 CDI, автоматичен, 3996 кубически метра., 250 к.с.
Спецификации MERCEDES-BENZ G-KLASSE, кабриолет 1990-N.V.
- G-MODELL CABRIO (W463) 230 GE (463.204), механика, 2298 cc.m., 126 к.с.
- G-MODELL CABRIO (W463) 230 GE (463.204), автоматичен, 2298 кубически метра., 126 к.с.
- G-MODELL CABRIO (W463) 300 GE (463.207), автоматичен, 2960 кубически кубически метра, 170 к.с.
- G-MODELL CABRIO (W463) 300 GE (463.207), механика, 2960 cc.m., 170 HP
- G-MODELL CABRIO (W463) 320 GE (463.208), автоматичен, 3199 кубически метра., 210 к.с.
- G-MODELL CABRIO (W463) G 320 (463.209), автоматичен, 3199 кубически кубични метра, 215 к.с.
- G-MODELL CABRIO (W463) g 400 CDI, автоматичен, 4966 кубически метра., 250 к.с.
- G-MODELL CABRIO (W463) G 500 (W463), AVTOMAT, 3199 CC., 296 к.с.
- G-MODELL CABRIO (W463) G 500 на (388 к.с.), avtomat, 5461 cc., 388 к.с.
Спецификации MERCEDES-BENZ G-KLASSE, SUV 1990-2000
използва се Mercedes-Benz G-Klasse
Всички съобщения
Нов Mercedes-Benz G-Klasse
Всички съобщения
autodmir.ru.
Mercedes Gelendvagen - перфектната комбинация от отлични качества на SUV и комфорта на премиум седан
Gelendvagen Mercedes-Benz G-клас автомобил е на разположение от 1979 г. - след това е използван като боен автомобил, създаден от специален ред на ирански шейх. Днес е уникален ръчен монтаж на кадър на няколко модела, която има много предимства.
Модификации на автомобила
Освобождаването на Mensenes Gelendvagen започна преди много време и досега няколко модела на тези времена се предлагат на купувачите. Освен това са създадени актуализирани подобрени версии. Всеки модел на модела има своите предимства:
- mercedes Gelendwagen от първото поколение W461 / W460 / W460 Cabrio. От 1979 г. до настоящето за военни и специални услуги. За продажба на физически лица е възможно, но ако има доказателства, че това е тази кола. Характеризира се с тясна стоманена броня, метална решетка от радиатора, фаровете на модифицираната форма, тесен източник на предното стъкло, променен на инструменталния щит, други структурни особености;
- mercedes Gelendwagen второ поколение G400 (W463). Освободен от 1990 г. насам. Оборудван с мощен двигател, постоянно задвижване на пълнолетен колела, антиблокираща система и електроклохидравлична система;
- актуализирано Mercedes Gelendvagen G 55 AMG (W463 / X164). Произвежда се от 2006 г. - мощен двигател за 500 литра е инсталиран в модела. с., актуализиран външен и интериор;
- updated Mercedes Gelendvagen G 63 AMG. Той има изключителни външни характеристики, както и идеално съгласувани технически компоненти: 5.5 литров двигател с висока мощност и ефективност, ефективна спирачна система, автоматична трансмисия;
- актуализирано Mercedes Gelendvagen G 65 AMG. Той има напълно модифициран външен вид и салон, както и 6-литров двигател, отлична спирачна система и нова трансмисия с три режима - контролирана ефективност, спорт и ръководство, както и множество характеристики.
Според журналистите на British Edition AutoCar, през 2017 г., Mercedes Bennce ще започне да произвежда напълно променен Gelendvagen - нова кола ще стане по-дълга, но по-лесна, тя ще бъде зашеметена от системите за сигурност и 9-степенна автоматична кутия.
Gelendvagent вътре и отвън
Gelendvagen е доста голям автомобил - дължината му е 4662 mm, като се вземат предвид резервното колело, прикрепено отзад, а ширината на тялото е 1760 mm. В допълнение, той има брутален и вдъхносен външен вид, както и удобна каюта с множество електронни системи, за да помогне на водача.
Външна кола
С яркост, мощност и сила са свързани с желевия колата на Gelendvagen. Неговият страничен дизайн се определя от ясни линии и големи плоски повърхности, а чувството за надеждност и стабилност причинява широка пътека и експресивна облицовка на гуми. Към други ключови елементи на дизайна на екстериора включват:
- изход на голямата врата на багажника в корпуса от неръждаема стомана;
- странични огледала с ротационни указатели и подсветка;
- предната броня със заоблени ъгли, в центъра на който се намира в прием на въздух, и по-нисък - защита на тялото;
- задна броня с фар за изглед отзад и фар за мъгла;
- напълно плоско предно стъкло;
- релефна качулка;
- bixenon дневни светлини при класически фарове, овални задни светлини и мъгла с функцията на страничната светлина;
- колела за спортни сплави.
Интериор
Атмосферата на лукс и ненадминат комфорт в SUV са нейната визитка. Интериорът се отличава с използването на благородни материали, изискани покрития, функционални елементи на контрол, изключително оборудване и модерна техника.
Към други елементи на дизайна принадлежат:
- декорация на кабината с дърво, кърпа и кожа в различни версии;
- студени задни седалки, които могат да бъдат изложени в различни позиции;
- многофункционален волан с 4-спици с електрическа корекция;
- трайни и функционални ключове, комбинирани в групи за лесен контрол;
- огромен брой клонове за водача и пътниците.
Технически основни характеристики
Външният вид на Gelendwagen оправдава очакванията за високи технически показатели на автомобила. Отлична пропускливост, повдигане на склоновете с наклон до 80%, стабилност с ролка до 54% \u200b\u200bи преодоляването на водните тела с дълбочина 0.6 m станаха възможни благодарение на инсталираните тук компоненти. Цената на Gelendwagen ще зависи от това коя от тях има.
Г-клас уникалният в Mercedes е комбинация от електронна стабилизационна система, аварийно спиране, антиблокирана система и система за управление на сцеплението.
Моторите, инсталирани в Gelendvagen, осигуряват ненадминати енергийни ресурси и динамиката на шофиране както на идеални асфалтови песни, така и на офроуд. В тази серия могат да бъдат инсталирани следните видове двигатели:
- 8-цилиндров бензин. Такъв агрегат може да бъде осигурен със скорост до 210 км / ч. Колата развива капацитета от 2800 до 4800 rpm, ускорявайки до 100 км / ч само за 6.1 с. Оптималната мощност и нисък разход на гориво са възможни благодарение на безстепенното регулиране на газоразпределението, лек дизайн и 4-клапанна технология;
- 8-цилиндров пурент. С помощта на 5,5-литров двигател, скоростта може да бъде осигурена до 210 км / ч. Колата развива капацитета на 5500 rpm и 500 к.с., ускоряваща в 5.5 s. Двигателят е перфектен поради системата за директно инжектиране на бензин, двойно турбокомпресор, пиезоелектричен горивен инжектори;
- 12 цилиндров бензин. Най-развитата скорост при монтиране на 6-литров блок - 230 км / ч, а номиналната мощност е повече от 600 к.с. при 4300-5600 rpm. Отличното автоматично качество и лекота на контрол са осигурени от турбокомпресорите и използването на магнезиева сплав за производството на цилиндрови глави.
Предаване
Една от 7-степенните автоматични опции за предаване може да бъде инсталирана в автомобила - 7G Tronic Plus или AMG SpeactShift Plus 7G Tronic. И двете осигуряват най-удобното шофиране, към което основните характеристики на които включват плавно превключване и възможност за пропускане на няколко стъпки при преминаване от по-висока до по-ниската.
Във втория случай: AMG SpeactShift Plus 7g Tronic осигурява няколко режима на смесване на предавките: "Контролирана икономика", "Ръчно" или "Спорт". В допълнение, тук релефната функция осигурява стабилност на завои.
Рамково строителство, волан и спирачна система
В Mercedes Benz Gelendwagen инсталира рамка от стълбище, еластични суспензионни елементи и твърди мостове. Също така ще узнаете удобните системи за управление и безопасни спирачни системи. Всичко това осигурява отлична пропускливост, комфорт и маневреност:
- кадър. Състои се от паралелни резервни части, които образуват U-образни профили, приготвени един с друг. Това гарантира висока якост на рамката с допълнителна полимерна защита на дъното;
- мостове. Въз основа на шасито на автомобила - чифт траен твърд мост с надлъжни и напречни лостове. Използваните тук спираловидни пружини гарантират отлична артикулация на мостове, голям клирънс на земята и високо ниво на тяга. И амортисьори и стабилизатори намаляват възможността за разклащане на ролките на тялото и ролката;
- волан. Здравият дизайн на усилвателя на волана без храна на железопътните и каучуковите капаци допринася за управлението на светлината и безопасното движение по всички пътища;
- спирачна система. На предните колела се монтират висококачествени вентилирани дискови спирачни механизми, а отзад - просто.
Инсталирани системи и опции
Огромният брой иновативни системи в Mercedes Gelendvagen премахва дела на товара от водача и му осигурява огромна помощ по време на шофиране. Така че можете дори да разчитате на инструкциите на системата по време на паркинг. Освен това има чудесни развлекателни функции.
Основните системи и опции включват:
- осветителен салон. Включва подсветката на инструментите, дръжките на вратите, крак и конзолната тава. Яркостта му се регулира или обикновено е изключена;
- система за контрол на климата. Позволява ви да настроите индивидуалната температура в кабината отделно за дясната и лявата страна на кабината. И специалният филтър се грижи за оптималните параметри на въздуха;
- волан. Осигурява възможност за отговор на входящите повиквания, регулирайте силата на звука на радиоприемника, обадете се от информационната система за нивото на маслото, промените в настройките на компютъра и управлението на изображението на дисплея;
- отопляеми предни седалки. Можете да изберете няколко възглавници за отопление или гръб. Със слаба зареждане на батерията, функцията се изключва автоматично;
- нагревател Нагряването работи независимо от двигателя и дава възможност за поддържане на оптималната температура вътре и извън колата. Активирани по няколко начина - използване на бутона, дистанционно управление или инсталиране на таймера;
- система за контрол на круиз. Поддържа разстояние до автомобил, който продължава и свежда до минимум риска от заминаване. Може да забави колите до пълна спирка и да я разпръсне отново;
- удобна система за паркиране. Следи задните и предните части на тялото при маневриране и предупреждава за опасността от сблъсък;
- автоматично фарове на системата. Включва ниски светлини, номера на подсветката и задните светлини, когато са тъмни, по време на снеговалеж или дъжд;
- камера за обратно виждане. Предава това, което се случва за автомобила на дисплея на мултимедийната система;
- мултимедийна система. Комбинира телефон, аудио система и навигационна система. Включва DVD плейър, твърд диск, Bluetooth, цветен дисплей, навигация с 3D карта на картата, интернет браузър, Mercedes Benz система за спешни повиквания, радио и други;
- ТВ тунер. Приема стандартни и цифрови телевизионни сигнали и показва изображения на мултимедийния дисплей и звукът е чрез високоговорителите на системата на високоговорителите. Антената е монтирана в задния прозорец.
Изборът на истински SUV, си струва да се обърне внимание на Gelendvagen - възможно е да го купите за сума, която надвишава 1,5 милиона. Но тези разходи ще бъдат напълно оправдани - в колата вие и пътниците ще бъдат много удобни, а много електронни системи и идеални технически спецификации ще осигурят безопасно движение.
pulayaet.ru.
Mercedes Gelendwagen 2019 - който обичаше много Джипове. Някой ще изглежда твърде скучен и мрачен, други виждат класическото ограничение и сила. Но основната разлика на колата е точно фактът, че моделът има отлични мощност параметри. Ето защо на руския пазар тя отнема особена популярност сред жителите на отдалечени райони.
Mercedes Gelendwagen 2019 често се нарича брутална машина, която абсолютно не е подходяща за момичета. Но наскоро представителите на красивия етаж все повече могат да се видят зад волана на колата. Промените на външния вид направиха модел по-представителен. Ако по-рано беше напълно милитаристичен стил, сега моделът е напълно възможно да се назове изображението, с което можете да подчертаете специалния си статус.
Актуализациите се отнасят както за външни, така и към вътрешните части. Но ако мислите за дизайна на тялото, производителят обръща повече внимание на самия вид, след това в кабината, основният акцент е върху функционалността, така че всички съвременни възможности, иновации, които осигуряват удобно и безопасно пътуване са взети предвид.
Екстериор
MERCEDES GELENDVAGEN 2019 RELUPY е BRUTAL-открит машина. Тези джипове изобщо бяха използвани изобщо за превоз на военни, пътувания до труднодостъпни зони. Сега те могат да се видят по-често в градовете.
Генерирането на съвременни автомобили се характеризира предимно с функционалността, въпреки че някои категории машини също имат незабравим оригинален дизайн. Тук всичко е изключително просто.
Новият Mercedes (клас G) на последния модел се прави, като се вземе предвид общата концепция за модела. Производителят остава верен на цялостния стил. Но в същото време все още малко по-малко милитаристичен стил. Сега е просто представителна кола, в която няма допълнителни елементи на декора. Просто дискретно елегантност е това, което отличава тези машини сред общата маса.
Черен цвят на Gelendwagen се превърна в истинска класика. Въпреки че има и други цветове. Няма декорации по тялото, но в по-нови модели има възможност за допълнителен избор на панорамна покривка.
Предната част е много впечатляваща, има допълнителна защита. Колелата и дисковете са направени от надежден материал, голям размер.
Интериор
Новият модел има много допълнителни модификации, които помогнаха да накарат автомобилите не само по-привлекателни вътре, но и по-надеждни, сигурни.
В нов гелик снимката на салона може да бъде направена от всеки ъгъл, благодарение на по-широките прозорци, възможността за избор на панорамен покрив. Незабавно удряне на отличителната премия. Кожен интериор запълва пространството лукс.
Моделът има много подобрения. На първо място, таблото стана по-удобно. Сега има само най-необходимата, но функционалността е разширена. По-удобно и миниатюрно стана волан.
Достатъчно място за трима пътници. Седалките са разделени помежду си. Ако е необходимо, те могат да бъдат сгънати, за да увеличат обема на багажното отделение.
Предните седалки имат много режими на наклона, регулируеми по височина. Освен това можете да ги оборудвате с масажор, вентилация. Има и много рафтове, джобове в кабината, така че да можете да поставите необходимите неща.
Конфигурация и цени
Мнозина често се интересуват от въпроса колко модел MERCEDES GELENDWAGEN 2019 година. Причината за увеличения интерес е, че различните поколения на автомобила имат различна стойност, диапазонът е страхотен.
Средната цена на модела за ново поколение в Москва - 8.6-9.5 милиона рубли. В същото време тя може да достигне 12-13 милиона, ако допълнително изберете аксесоари, направете кола по-удобна (подобрена интериорна подложка, допълнителни въздушни възглавници, по-функционално радио лента рекордер, вентилационна функция и масаж за първите седалки за ред и др. ).
Просто поставете, първо трябва да решите в списъка с важни опции за себе си и след това да изчислите крайната цена на машината. Във всеки случай, купете кола с всички необходими опции е много по-евтино, отколкото да го оборудвате отделно.
Ако той говори за моделите на предишни поколения, те могат да бъдат закупени за 5,5-6 милиона рубли. Но те са по-малко функционални.
В същото време дори основните модели имат необходимия набор от функционалност и аксесоари:
- климатик;
- мултимедия;
- навигатор;
- отоплителната система на предната седалка;
- асистент за паркиране;
- датчик за дъжд.
Цената в различни градове на Русия може да се различава леко. Всичко зависи от автокъща на автомобила. Често хората се опитват да спасят, търсят повече бюджетни опции, но това не е съвсем правилно. Основната причина, поради която е по-добре да закупите кола в компанията кабина - гаранция, която се използват само оригинални компоненти. В допълнение, в този случай можете да бъдете напълно уверени в евтиния, скоро ремонт, ако възникнат проблеми.
Спецификации
Колата е известна със своите мощни параметри по целия свят, поради което е за предпочитане да се придобият онези, които са принудени да се водят от пътя. Техническите характеристики на автомобила изглеждат:
- обем на двигателя до 7.2 литра;
- мощност на 422 списъка;
- максималната възможна скорост от 210 км / ч;
- газов двигател;
- clien 23,5 cm;
- ускоряване до скорост от 100 км / ч може да бъде 5.9 секунди;
- обемът на багажника от 480 литра, осигурявайки задните седалки от 2 200 литра;
- 11.7 литра - среден разход на гориво;
- задвижване на четирите колела;
- 9-степенна автоматична трансмисия.
В зависимост от избраната версия, параметрите могат да се различават леко, но като цяло, характеристиката не се променя.
Малко хора могат да изглеждат достатъчно възможности "таксувани" AMG версии на автомобила Mercedes-Benz G-класа, но гурмето от съда тунинг-студио на германската марка през 2013 г. наистина изненада света, създавайки шестколесно "чудовище" подобието на военните пикапи, но с око на цивилни богати. Триос G63 AMG 6 × 6 (това е неговото официално име), произведено до серията 2015 и няколко копия на града и в Русия.
Фронталната част на "Gelendwagen 6x6" в решението на пикапа се повтаря със своя дизайн "лице" на традиционен SUV, но фуражът му е уникален - с две двойки колела от всяка страна и тялото. Изглежда малко неудобно, но впечатляващо и сила няма да го откаже.
Дължината на Mercedes G63 AMG 6 × 6 е настроена на 5875 mm, височината е 2280 mm, ширината е 2110 mm. Основата на колелата в пикапа е опъната до 4220 мм, а луменът му под дъното има впечатляваща 460 mm. Теглото на "немския" в маршируващата държава не е малко до 4 тона - 3850 кг.
Интериорът на SUV с шест колела е обединен с декорацията на стандарта "GELENDWAGEN" - кормилното управление "BARC" с контролни елементи, модерна комбинация от инструменти с цветова табла, масивна централна конзола с мултимедиен център, тестван от мултимедиен център и луксозни материали.
Функция G63 AMG 6 × 6 - оформление на кабината с четири индивидуални кресла, надарени с електрически регулации, отопляема, вентилационна и масажна функция.
Спецификации. В движение, огромен пикап се дава с 5.5-литров V8 бензинов агрегат с B-турбокомпресор, който "освобождава" 554 мощност на конски сили при 5500 rpm и 760 nm пикова тяга, генерирана от 2000 до 5000 rpm.
Устройството е комбинирано с 7-диапазон "машина" и уникалната технология на пълно задвижване с пет диференциали (базата три се добавя чрез междуоста между третия и втория мост и интервмелевия трети мост) и потенциалът Разпределение на следните части - 30:40:30.
Въпреки "чудовищната" маса, до първите сто 5 секунди 6 × 6 ускори за 6 секунди, изключително набирането на 160 км / ч и "идват" средно 22 литра бензин в комбиниран режим.
Този SUV е способен на много и външни пътища: дълбочината на преодоленото сливане е 100 см, ъгълът на Конгреса е 54 градуса, ъгъл на влизане - 52 градуса.
В основата на триостата "GELENDWAGEN 6X6" се приема с триосна архитектура на пикап "G-клас". Автомобилът е оборудван с зависима суспензия на основата на надлъжно лоста и с тежестта на Панар на всички мостове. Дисковите спирачки с вентилация са монтирани на шест колела, а кормилната система се допълва от хидравлично средство.
Цени. Пазарът на G63 AMG 6 × 6 е пуснат ограничено издание, а през 2015 г. производството му е завършено. Що се отнася до цената, руските купувачи офроуд бяха предложени най-малко 24 милиона 500 хиляди рубли и европейски - за 451,010 евро. В същото време богатият списък на оборудването "6-колесник" в арсенала не е много по-различно от такива "върхови" версии на четирите колела "Gelendvagen".
"Ji Wagen", "Gelik" - веднага след като тази кола не е призована в хората. Истинската легенда, моделът, който всеки знае. Една от малкото автомобили, която остава в мода повече от 30 години. Първоначално той планира и е създаден като кола за иранската армия, но тогава плановете се провалиха и дизайнерите започнаха да търсят места, където можете да продадете кола за граждански нужди. През 1989 г. е представена версия за града, модел W463.
Външен вид
Gelendewagen е по-нататък на модернизацията, променя външния си вид, двигател, електронно пълнене, дори е конвертируема версия. Сама по себе си външността на автомобила не е аеродинамична, но именно поради това, моделът е станал толкова популярен, особено в богати хора, които просто се нуждаят от такава форма, суров и квадрат. По време на модернизацията и прехода към цивилна цел колата не е загубила своята бруталност и армейски качества, които го правят основната по пътя. Дължината на G-Wagen е 4,6 метра, в ширина - 1,7 метра, и с база колела от 2,8 метра. Височината е почти 2 метра. Предимството е доста голямо разстояние от дъното на тялото до пътя - до 20 сантиметра с пълно натоварване на колата. Тежи модела от 2,5 тона, който е много добър.
Салон Mercedes Gelendvagen.
И ако можете да разберете да обжалвате, тогава за интериора няма да обърнете езика, за да кажете нещо лошо. Великолепно покритие, оборудване за най-новите технологии, удобни столове. Салонът не може да се нарече тъжно, всичко се прави висококачествено, красиво, елегантно и най-важно модерно. Багажникът е чудесен за любителите да се движат пазаруване - нейният обем е 2250 литра.
Автоматична конфигурация
Сега в Русия можете да си купите две версии на колата. Основната конфигурация е модел с дизелов двигател с 6 цилиндъра (V6) и обем от 3 литра. Има и система за турбомони, инжектиране на гориво се извършва директно. Разработва такъв двигател 211 конски сили, максималната скорост е 175 километра в час, а за 9 секунди се извършва овърклок до сто километри в час. Ако сравните с останалите автомобили, тогава това не е много, но не забравяйте за масата, в края на краищата, 2,5 тона са доста трудно да се разпръснат. Яде такъв двигател не е достатъчно: ако ще се возите в града, пригответе се да прекарате 14 литра гориво на всеки 100 километра, на пистата - 10 литра. Най-добрата версия в Русия е модел с бензинов двигател, чиито характеристики изглеждат по-спортни. Първата разлика е наличието на осем цилиндъра (V8). Обемът се увеличава до 5,5 литра, а захранването е до 387 конски сили. Овърклокът до стотици с такъв двигател е само 6 секунди, а максималната скорост е 210 километра в час. С увеличаване на количеството енергия и размер на двигателя, потреблението на бензин се увеличава. Сега, за да се вози в града, имате нужда от 20 литра гориво, а за почти 12 литра по магистралата. И версията на дизела и бензин се контролира от седемстепенна автоматична трансмисия. Също така, всички gelendvagnes са оборудвани с пълнолетно задвижване на 4 mmatic. На предните колела, дисковите спирачки са монтирани с висока якост, но там е задействана задната част - там има прости дискови спирачки. Автомобилът също е оборудван с енергийно управление. Този модел не може да привлече вниманието на конструкторите от AMG. В нашата страна можете да намерите 3 версии на G-Wagen AMG: G63, G63 6 × 6 (версия с 6 колела) и G65. G63 е снабден с V-образен осем цилиндров двигател, с двойно турбокомпресор и други интересни неща, поради което капацитетът се увеличава до 544 конски сили. G65 е истински спортен автомобил, а не всеки спортен автомобил се гордее с такава двигател: дванадесетцилиндров V-образен двигател е укротил общо 612 коня. Обемът е 6 литра. Но в настоящия клане е въртящ момент - 1000 Newtons на метър! На такава кола можете лесно да шофирате в абсолютно никакъв офроуд. И двете версии са оборудвани със седемстепенна автоматична скорост на AMG плюс 7G-триник машина, с която можете и превключите сами, когато искате. Тя също има 3 режима на работа.
За такса в нашата страна Gelendvagen може да бъде финализиран от различни подходи. В основната версия има електротакуит, волан, с разнообразни функции, пакет за сигурност, климатичен контрол, отопляеми седалки и много различни сензори.
