ماركات السيارات لا تتعب لإرضاء المعجبين بنماذج جديدة و جديدة. لم يحتفظ جانبا ومن قدم كروسته المدمجة مرسيدس غاز. 220 CDI 4matic. تلقى اسم كروسه من "الإخوة العائدين": G - من Gelandwagen الشهير، L - من النماذج الفاخرة للسلسلة وبالتعامل مع محرك الأقراص الكامل ومجموعة متنوعة من الخيارات، يشير K إلى إيصاله.
MERCEDES BENZ GLK 220 موجود في قسمين: على الطريق وعلى الطرق الوعرة. في الحالة الأولى، السيارة أكثر أناقة، مع تعليق رياضي وأقراص 19 بوصة، وفي السيارات الثانية من الخيارات التلقائية، مع مجموعة من الخيارات التقنية وزيادةت بنسبة 20 سم مع خلوص، بسبب نفاذية يحسن.
مرسيدس GLK 220 CDI 4matic المعلمات
يتجلى مرسيدس لا هوادة فيها في اختيار التعليق والنقل. في أي تعديل مركبة، يتم عرض علبة التروس 7G-Tronic. الفرق هو أنه في إصدار الطريق على الطريق لا يوجد سوى وضع التبديل اليدوي، وفي إصدار الطرق الوعرة - والدليل والرياضة.
لا يسمح ACP بالتحكم الكامل، والمربع يتحول بشكل مستقل إلى انخفاض الإرسال.
بفضل النظام الرابع، يتم تقسيمه إلى المحاور في النسب 45:55، وصالح الجسر الخلفيو ESP جنبا إلى جنب مع ABS يتبع جرعة عزم الدوران، وتوفير سلوك السيارات السلس والموثوقية.
بسرعة عالية، يتم توفير مرونة التوجيه بواسطة هيدروليك.
بفضل نظام الإضاءة الذكية في مرسيدس Glk 220 بسرعة أكثر من 90 كم / ساعة، شدة شعاع الضوء الزيادات، وبعد 110 كم / ساعة يتم رفع المصباح الأيسر، مما يزيد من رؤية الأمتار بنسبة 50.
مرسيدس بنز Glk عدد التعليقات 220
مرسيدس GLK NEV حاملات مذكرة توافر سقف بانورامي في نماذج فئة GLK مرسيدس. في مجموعة كاملة الأساسية تشمل الأجزاء 7 وسائد هوائية، بما في ذلك وسادة هوائية ركنات السائقين والستائر الجانبية بين رفوف الجسم. عند فتح Hatch Hatch من السقف البانورامي، أصيب هذه الستائر. لا يرتبط الابتكار بمركز سهم عداد السرعة.
مرسيدس GLK 220 صور
مرسيدس بنز GLK 220 CDI
خلال ظهورها في سوق السيارات، فاجأ هذا كروس صغير من القلق Daimler AMG - Mercedes Glk 220، العديد من مظهرها غير الأطري.
العديد من العشاق السيارات الألمانية لقد عدوا ذلك مربعا جدا خارجا وبسيطة للغاية في الداخل. ومع ذلك، فإن هذا لم يمنع النموذج المراد بيعه جيدا.
الخارج
مرسيدس بنز Glk-Klasse I 220 CDI 4matic
تمتد المصابيح الأمامية الأمامية 220 D 4Matic على الجناح، وهي مجهزة بوظيفة "الضوء الذكي". شعاع الضوء يتحول إلى العجلات وعجلة القيادة.
أضواء تشغيل النهار مصنوعة من الصمام الشريطيتحول الضوء الأوسط والبعيد تلقائيا بناء على قراءات الاستشعار.
تم تزيين شواء المبرد بنجمة ذات علامة تجارية وخطوط مطلي بالكروم المزدوج. يحتوي Bumper Front على فتحة تفقيس صغيرة بحيث يمكن سحب السيارة.
يمكن زيادة التخليص بمقدار 3 سم عن طريق شراء حزمة للطرق السيئة. على السطح هناك القضبان للتثبيت جذع إضافيوبعد رائعة مقصورة الأمتعة مقسوما على الستار، المقاعد الخلفية مرسيدس غاز. 20D مطوية باستخدام أزرار خاصة.
تحت الأزياء، هناك رقصة ستحتاج إلى ضخها قبل التثبيت) وشرائح الأدوات. يفتح الغطاء مع الزر الموجود في المفتاح. من زملائهم على GLK 250، GLK 300 و GLK 350، تتميز مرسيدس بنز Glk 220 CDI بالأبعاد وحجم المحرك.
الداخلية
صالون GLK 220 CDI 4Matic
صالون GLK 220 SDI 4 مغطى بالجلود السوداء، ضبط المقاعد الكهروميكانيكية. عمود التوجيه تكوين ميكانيكيا، على عجلة القيادة، توجد أزرار التحكم في الموسيقى، اتصالات بصوت عال الهاتف وتكييف الهواء. ضمنها هي قاعدة التمثال لتبديل السرعات والتحكم في وضع التحكم في التعامل معه.
Mercedes Mercedes Power Panel 220 Diesel Analog، مع آبار الألومنيوم المغلفة ثلاثة. في وحدة التحكم المركزية، تم تثبيت شاشة ملونة الوسائط المتعددة.
من السهل إدارة عمليات انحراف النفخ، الواقعة أدناه،. يمكنك إدارة جميع الأنظمة على GLK باستخدام "Twist" المثبتة بدلا من محدد النقل.
اللوحة المركزية مع أزرار التحكم المتعددة:
- مساعدة عند الرفع والانحدار
- تعطيل أنظمة الاستقرار
- مقاعد التدفئة والنفخ (خيار إضافي)
- البيئة والوضع اليدوي
على ال المقاعد الخلفية الأماكن تكفي تماما للركاب المرتفعين. في المنتصف المناخات ذات المنطقة المزدوجة السيطرة، على أبواب زر التحكم في النوافذ.
محركات
موتور مرسيدس بنز GLK 220
تم تجهيز MB Glk-Class 220 بمحرك ديزل، وحجم عمل من 2.1 لتر واثنين من التوربينات. خيارات قوة المحرك المتاحة 143 و 170 و 204 قوة حصانس.
أقصى سرعة متوفرة 195 و 205 و 210 كم في الساعة على التوالي. تسريع حتى أول مائة 7.9 - 8.8 ثانية. متوسط \u200b\u200bاستهلاك الوقود هو 6 - 6.5 لتر.
التكوين (I)
مكونات MERCEDES GLK 220 D مكونات المعيار يتم توفيرها بواسطة وحدة طاقة الديزل Turbo. ناقل حركة أوتوماتيكي بطول 7 سرعات ميكانيكي الخطوة موجود في المستودع).
في المحرك:
- 4 اسطوانات الصف
- عزم الدوران 400 نيوتن / متر
- أقصى سرعة 205 كم في الساعة
- رفع تردد التشغيل حتى مئات من 8.5 ثانية
- قوة المحرك 170 حصان
استهلاك البيئة
- المدينة 7L.
- الطريق 5.1 L.
- معدل انبعاث اليورو 4
gaabarits.
- طول 4.5 م.
- عرض 2 م 10 سم
- الارتفاع 1 م 70 سم
- وزن 1890 كجم
- حجم الجذع دون طي الكراسي الخلفي - 450 لتر
- خزان الوقود مع حجم 60 لتر.
تعليق الأمامي مع ثلاث رافعات، وراء البعد متعدد الأبعاد. نظام الفرامل مع أقراص مثقبة، مع وظيفة التدفئة والتجفيف في الطقس الخام. استشعار ضغط الإطارات واستشعار المطر، والتي تشمل المساحات بشكل مستقل.
في صالون Mercedes Glk-Class 220، جهاز كمبيوتر متعدد الوظائف على متن الطائرة، شاشة الكريستال السائلة الوسائط المتعددة، إدراج الألومنيوم على الأبواب والنطق. 10 أقراص قطرها مع أقراص سبيكةوبعد يوجد زر التحكم وزر التحكم في الجر في وحدة التحكم المركزية.
التحكم في المناخ في المنطقة المزدوجة للركاب الأمامي والخلفي. المواضيع الكهربائية لتسخين الزجاج الأمامي الخلفي والمرايا الجانبية.
التكوين (II)
المرايا الجانبية أضعاف تلقائيا عند إيقاف السيارة، تم تجهيز النافذة الخلفية بمنظف.
في مقابس Armrest 2 Usb Front لشحن الهاتف، مشغل الوسائط المتعددة مع أزرار التحكم في عجلة القيادة. أضواء مرسيدس بنز GLK Class 220 مع أضواء LED مدمجة ومجساعات الإضاءة الخارجية.
محرك BlueEfficity كامل العجلات هو في زوج مع 7 سرعات AKP 7-G Tinik Plus. التسارع إلى مئات من 8.8 ثانية. استهلاك الوقود 8.6 لتر، 5.9 لتر.
الفرامل القرص التهوية مع زيادة الفرجار. وزن السيارة حوالي 1900 كجم، تحميل المسموح به 690 كجم. تزيد حزمة من الطرق السيئة على التخليص بنسبة 3 سم إلى 23 سم (Lumen Road Lumen 20 سم).
يتم تعزيز التعليق من قبل ثلاث رافعات في الجبهة وتثبيتها التعليق متعدد النواحي مؤخرة. إطارات الأسهم 17 ديسيبل، اختياريا يمكن استبدالها بنسبة 18 أو حتى 19 قطرها. حجم الجذع مع الكراسي الخلفية مطوية 1250 لتر.
تم بناء الإصدار المحدود من ELK Edition 1 على أساس الآلات التي تحتوي على وحدة الطاقة V6، في الخارج، هناك شغز رياضي وتنانير الكربون لتحسين التسارع والسرعات. زيادة عجلات تصل إلى 20 قطرها.
افتتاح التكنولوجيا وإغلاق باب الأمتعة مع زر على المفتاح من مسافة طويلة. الجلود التوجيه AMG. سقف الأسود الألكانتارا، العديد من أجزاء الكروم والألومنيوم داخل السيارة. وظيفة القيادة والألوان الإضافية للجسم للاختيار من بينها.
المنافسين
المنافسون الرئيسيون Mercedes Benz Glk-Class 220 ديزل هو Audi Q5 و BMW X3. الحد الأقصى لسرعة Audi هي أصغر 193 كم في الساعة، BMW يؤدي هنا - 230 كم في الساعة.
استهلاك الوقود في البيئة هو أكبر 6.5 لتر. BMW لديها 5.2 فقط (وفقا لبيانات جواز السفر). أسرع تسارع من الثلاثي الألمانية الكبيرة حصلت على أودي، فقط 6.2 إلى المائة الأول.
إيجابيات وسلبيات (I)
- يركز مرسيدس هما فئة فئة 220 مراجعات للمالكيين على حقيقة أن ما يصل إلى 60 ألف أشواط من المشاكل لا يحدث أساسا. نعومة السكتة الدماغية ونعومة التعليق يرضي. ما هو مهم ومحترم و يفتقده على الطريق (مواقع المستهلك Daimler AMG MB من GLK 220 SDI 4 Matik، كنسخة مخفضة من Gelik). من أجل تمديد الحياة والموارد إلى حصان الحديد الخاص بك، تحتاج إلى صب زيت المحرك لمرسيدس Glk 220 CDI متخصصة من مرسيدس.
- بعد ذلك، يضوء الشيك وأول المشاكل الأولى. فشل أجهزة استشعار باركترونيك، العديد من أصحاب السيارات لديهم وقت لاستبدالهم ما زالوا تحت الضمان (لأنه لم يتم الانتهاء من ذلك على وجه التحديد على هذا النموذج).
- مشاكل معلق GLK 220 ليس ظاهرة نادرة، مع انهيار رفوف المثبت، وتدفق امتصاص الصدمات. إذا تم تقليل قوة السيارة - المشكلة مرشح الوقود (في مرسيدس تحتاج إلى وضع فقط قطع الغيار الأصليةوهم غير صاحقون).
إيجابيات وسلبيات (II)
- مراجعة مرسيدس GLK 220 CDI 4Matic يدل على أن المواد الاستهلاكية تعمل بكثير، بسبب الوزن الصغير نسبيا وسيارة السيارة. لا تتجاوز كفاءة استهلاك الوقود في الظروف الحقيقية 9 لترات من وقود الديزل في المدينة و 6.5 لتر على الطريق السريع.
- 220 D 4Matic بسعة أقل من 200 حصان يخضع لضريبة صغيرة. من المزايا الصريحة، هذا هو ما لا يتجاوز التأمين السنوي 1000 دولار، وهذه السيارة تختفي نادرا للغاية.
- تتميز GLK 220 DIESEL بالقليم العالي الجودة ونعومة السكتة الدماغية، أثناء مرور الشرطة الكذب لا يرن أي شيء في الداخل. القيادة لا تريد أن تذهب بسرعة وتجاوز شخص ما على إشارات المرور.
- يهتم العديد من مالكي السيارات بكيفية إعادة تعيين مرسيدس Glk-Class 220؟ اجعله فقط يجب أن يبدأ السيارة، وعرض قيمة الأميال لوحوحة الأدوات، ثم تغرق المحرك، وسحب المفتاح (يجب إغلاق الأبواب). ثم أدخل المفتاح وتدويره إلى موضع واحد إلى اليمين، ثم انقر فوق الهاتف باستخدام الهاتف باستخدام هاتف، وهو موجود على عجلة القيادة، ثم قم بمشكك الزر الموجود في عجلة القيادة. انتظر 5 ثوان حاسوب على متن يظهر الإدخال التالي، ثم حدد مساعد - موافق - إعادة تعيين.
تحديد
سيقوم نظام ASR بتخفيف عجلة الماكينة من الانزلاق الزائد والاحتفاظ بالحد الأقصى للالتصاق على الطريق، بغض النظر عن الظروف الجوية. وظيفة المضادة للقفل لا تعطي العجلات للتوقف والذهاب إلى السيارة.
نظام BAS - يزيد من الضغط على دواسة الفرامل ويساعد على إيقاف السيارة في حالة حرجة أو تهديد حادث.
ESP هو الاستقرار الكهربائي لجسم السيارة، يمنع التحول إلى تحول حاد ومرفق في قطاع الحركة.
تقوم عمليات الإرسال بسرعة بالسرعة بسرعة بتحويل ناقل الحركة، ويحفظ الوقود (يجب تغيير الزيت في الإرسال التلقائي 40 ألف أشواط على الأقل). في قاعدة البيانات، تم تجهيز السيارة بمناذا تهب وتدفئة الركاب الأمامي والخلفي. نظام الوسائط المتعددة المدمج.
تعمل مصابيح الإضاءة LED عند تشغيل مفتاح الإشعال. محرك ديزل لديها أصغر عدد من المشاكل والقروح مقارنة بالمحركات الأخرى المثبتة على سيارات مرسيدس.
MERCEDES GLK 220D لديه 5 نجوم على NCAP اليورو. من أجل السلامة، يتم تثبيت قيود الرأس الخاصة التي تمنع عنق الرقبة مع تصادم أمامي.
يتم بناء الوسائد الهوائية في طوربيد. 2 في الجزء الخلفي من الكراسي الأمامية، والستائر الجانبية وسادة متوفرة اختياريا لركبتين السائقين. 2 ربط Isofix في الأريكة الخلفية لمقاعد السيارة.
أحزمة الأمان كما تمتد الأمامية والخلفية أثناء الاصطدام. كخيار، يمكنك طلب وسادة هوائية أمامية منفصلة لتثبيت كرسي الأطفال في الجبهة. لم يتم تثبيت مؤشر التوتر الحزام لتكون على اللوحة الأمامية.
سعر
حتى الآن، يمكنك شراء Mercedes Glk 220 المستعملة بسعر 18 ألف دولار إلى 31 ألف دولار لإصدار محرك الأقراص العالمي في أعلى تكوين. يعتمد السعر على سنة الإفراج، والتشغيل الحالي والولاية العامة للسيارة. لمدة 7 سنوات من الإنتاج، تم بيع أكثر من 225 ألف نسخة. 220 D 4Matic ما زالت تبقى على وسيلة بسبب كفاءة استهلاك محركات وموثوقة.
لقب "ميني جيليكا" يقسم معجبي مرسيدس في معسكرين - على أولئك الذين اشتروا بالفعل مرسيدس Glk 220 CDI 4Matic مع خصائص الطرق الوعرة وعلى أولئك الذين سوف يشتريون هذا النموذج.
نظرة عامة على YouTube:
20.12.2016
هذا هو أصغر كروس للشركة "مرسيدس بنز"، والتي، للجميع، لها مظهر غير موجود لهذه العلامة التجارية. وجدت معظم المتشككين أنها مربعة جدا في الخارج وريفي في الداخل، ومع ذلك، فإنها لم تؤثر على شعبية أحجام السيارات والمبيعات. على الرغم من سنه الصغير، فإن سيارات هذه العلامة التجارية وجدت بشكل متزايد سوق ثانوي, هذه الحقيقة يجعل الكثير من المنازل في موثوقية وتعمول من Glk Mercedes. ولكن ما الذي يضطلعون بالضبط لأصحابه بسرعة مع سيارته، وما المفاجآت التي يمكن أن تقدم "GLK" المستخدمة، الآن وحاول معرفة ذلك.
القليل من التاريخ:
تم تقديم المفهوم لأول مرة للجمهور لرؤية الجمهور في بداية عام 2008 في معرض ديترويت للسيارات. وقعت أول ظهور للنموذج التسلسلي في معرض بكين للسيارات في أبريل من نفس العام، خارجيا، السيارة عمليا لم تختلف عن المفهوم. بنوع الجسم، مرسيدس غالك هو كروس، دليل لإنشاءه بمثابة مكتبة C-Class " مرسيدس S204." عند تطوير ظهور الجدة، تم إنتاج نموذج ""، الذي تم إنتاجه منذ عام 2006، كأساس. يتم استعارة التعبئة الفنية من C- الفصل، على سبيل المثال، النظام محرك كامل 4 ميتال. دون حظر التفاضلية، البديل الذي هو نموذج مع محرك العجلات الخلفيةوبعد يتم تقديم Mercedes Glk في تعديلين، وهو واحد منها مصمم لعشاق الطرق الوعرة: في هذه الحالة، السيارة لديها سيارة متزايدة تصريح الطرق، عجلات بحجم 17 بوصة وحزمة خاصة من الخيارات. في عام 2012، تم تقديم نسخة محيرة من Mercedes Glk في معرض نيويورك للسيارات. تلقت الجدة المظهر والداخلية، وكذلك المحركات التي تمت ترقيتها.
مزايا وعيوب مرسيدس Glk مع الأميال
اكتمال مرسيدس Glk مع وحدات الطاقة التالية - البنزين 2.0 (184، 211 حصان)، 3.0 (231 حصان)، 3.5 (272، 306 حصان)؛ ديزل 2.1 (143 و 170 و 204 حصان)، 3.0 (224، 265 حصان). كما أظهرت تجربة التشغيل، كان المحرك الأكثر فاشلة من حيث الموثوقية الأساسية مجموع القوة حجم 2.0. لذلك، على وجه الخصوص، على السيارات، حتى مع الأميال الطفيفة، بدأ العديد من المالكين في إزعاج ضرب من غطاء محرك السيارة أثناء بداية المحرك البارد. سبب هذه الخطوف المعيبة العمود الفقري، على وجه التحديد، ليس هذا هو المكان المناسب تماما. لذلك، قبل الشراء، تأكد من تحديد ما إذا كانت مشكلة الضمان قد تم القضاء عليها. أيضا، يمكن أن يكون سبب ضوضاء غريبة عند بدء تشغيل المحرك سلسلة توقيت ممتدة.
واحدة من العيوب الأكثر شيوعا محركات البنزين حجم 3.0 هو امتداد رفرف المنوع. تعقيد هذه المشكلة هو أن مخمدات جزء لا يتجزأ من مشعب المدخول، وعلى أنه منفصل، لا يمكنك شراءها، وبالتالي، يجب تغيير المجمع بالكامل. سوف تخدم الإشارات حول وجود هذه المشكلة: دوران عائم، مؤشرات محرك ديناميكية ضعيفة. إذا بدأ المخمدات في تناظرا، فسيكون من الضروري أن تتحول بشكل عاجل إلى خدمة، وإلا، بمرور الوقت، سوف يمزقون ويسقطون في المحرك، مما سيؤدي إلى إصلاح باهظ الثمن. أيضا، بعد 100،000 كم، تمتد سلسلة التوقيت، والتروس الوسيطة من رمح الموازنة ترتديها.
المحرك 3.5، ربما، واحدة من أكثر موثوقية بين محركات البنزين، ولكن بسبب ارتفاع ضريبة النقلوحدة الطاقة هذه ليست تحظى بشعبية كبيرة بين سائقي السيارات. واحدة من عيوب هذه الوحدة هي نبذة عن نجوم سلسلة موتر وتوزيع الغاز، وموردها، في المتوسط، هي 80-100 كم. ستكون الإشارة حول الحاجة إلى استبدال عاجل بمثابة رموز ديزل ورنين معدني عند بدء تشغيل المحرك البارد.
محركات الديزل موثوقة للغاية ونادرا ما توفرها مفاجآت غير سارة لأصحابها، خاصة على السيارات في السنوات الأولى للإفراج، ولكن فقط تخضع لاستخدام الوقود والمواد التشحيم عالية الجودة. إذا قام المالك السابق بملء السيارة مع ديلاير رديئا، فستكون في وقت قصير، تحتاج إلى أن تكون جاهزا للتغيير الوقود عن طريق الحقن و tnvd. نظرا لتراكم النغار، يمكن أن تفشل المثبط المنوعي العادم. أيضا، يحتفل بعض أصحاب الفشل في تحكم إلكتروني محرك. على السيارات مع الأميال التي تزيد عن 100،000 كم، مشاكل مع pompe ( الجلود، رد فعل عنيف أو حتى صافرة أثناء العمل). على المحرك 3.0، مع عدد قليل من أكثر من 150000 كم، يمكنك مواجهة تدمير مشعب العادم والتدمير اللاحق للتوربينات. 
ناقل حركة
جاء مرسيدس غالك إلى سوق رابطة الدول المستقلة مع ستة وسبع خطوات إنتقال تلقائي (جيترونيك.). يتم تقديم معظم هذه السيارات في السوق الثانوية مع محرك أقراص كاملا، ولكن يتم العثور على السيارات ذات العجلات الخلفية. تعتمد موثوقية ناقل الحركة مباشرة على السلطة المحرك المثبت وقيادة الآداب، وزيادة قوة المحرك، وأقل مورد علبة التروس. من المهم للغاية قبل شراء التفتيش في المربع والتفكيك وروس التروس لتسرب النفط. إذا كان أثناء التسارع البطيء، أو أثناء التباطؤ، فستشعر بأن النقل التلقائي يدفع حتى قليلا، فمن الأفضل أن يرفض الشراء من شراء هذه الحالة. في معظم الأحيان، سبب هذا السلوك هو اللوحة الإلكترونية الفاشلة من كتلة النقل التلقائي. أيضا، يمكن أن يحدث بسبب ارتداء الهيدروبلوك ومحول عزم الدوران.
مع العملية الدقيقة، المربع، في المتوسط، سوف تخدم 200-250 الف كموبعد من أجل توسيع خطوط خدمة نقل الجنود، يوصي بتغيير الزيت في صندوق كل 60-80 ألف كيلومتر. لا يمكن استدعاء نظام محرك الأقراص الكامل مناقصة للغاية، ولكن مع ذلك، فليس من الضروري أن تنسى أن هذا هو كروس، وليس سيارات الدفع الرباعي بالكامل، وبالنسبة للأحمال الجاد - إنه غير مصمم. واحدة من أوجه القصور المشتركة للنقل مع حملة كاملة العجلات "4 ماتيتش" هي المحامل المعلقة من رمح محرك الأقراص، والذي يقع في علبة المرافق المحرك. أثناء التشغيل، يسقط الأوساخ التي تثير تكوين التآكل على تحملها من تحت العجلات. نتيجة لذلك، فإن CELINITE تحمل ويتحول. لتجنب عواقب وخيمة، يوصي العديد من الميكانيكا بتغيير المحمل إلى جانب النفط.
ملامح مرسيدس تعليق GLK مع الأميال
تم تجهيز مرسيدس Glk بتعليق مستقل بالكامل: MacPherson في الجبهة والأحادية القميص في الظهر. مرسيدس تشتهر دائما بتعليق جيد ضبطه، و GLK - لا استثناء، السيارة جميلة ميزات الأداءوبعد لسوء الحظ، فإن تعليق هذه السيارة يسمى لغة "غير راضة"، لأن الركض، كما هو الحال بالنسبة للرد، لطيف للغاية ولا يحب الحركات على الطرق المكسورة. و، إذا كان المالك السابق أحب العجن الأوساخ، إصلاح الهيكل لن يجعل نفسه ينتظر طويلا.
تقليديا بالنسبة ل السيارات الحديثة، غالبا ما يتطلب استبدال رفوف المثبت، في مكان ما في 30-40 ألف كم. لا يعد أطول بكثير ومشاهدة الرافعة المالية، في المتوسط، 50-60 ألف كيلومتر. لا يتجاوز موارد امتصاص الصدمات والألعاب والدعم الكرة والمحور ومحامل الدعم 100،000 كم. وقت الحياة نظام الفرامل يعتمد مباشرة على طريقة القيادة، في المتوسط، الجبهة دواسات الفرامل من الضروري التغيير مرة واحدة في 35-45 ألف كيلومتر، الجزء الخلفي - 40-50 ألف كم. قبل أن يستريح السيارة، كانت السيارة مجهزة بمقود مرن، بعد كهربائيا، حيث أظهرت تجربة التشغيل، في معظم الأحيان وثائق أصحاب السكك الحديدية مع مكبر صوت للتوجيه الهيدروميكانيكي ( ارتداء فلايك الأكمام، تسرب السوائل gur).
صالون
كما يجب أن تكون علامات مرسيدس، فإن معظم مواد التشطيب هي نوعية جيدة جدا. ولكن على الرغم من ذلك، على العديد من النسخ، فإن المقاعد الجلدية، وفرك المقاعد بسرعة ومتشققة، لحسن الحظ، قام الشركة المصنعة بتغيير كل شيء تحت الضمانوبعد يقع محرك سخان المقصورة قبل المرشح، الذي يؤدي، نتيجة لذلك، إلى التلوث السريع والفشل المبكر. إن إشارة الحاجة إلى تغيير المحرك ستكون بمثابة صافرة غير سارة أثناء تشغيل نظام التهوية. في كثير من الأحيان غالبا ما يتم ترقيم أصحابها على رفض أجهزة الاستشعار الخلفية والجانب من أجهزة استشعار وقوف السيارات. أيضا، هناك تعليقات على موثوقية محرك الأقراص الكهربائي لأبواب الجذع. 
حصيلة:
واحدة من المزايا الرئيسية هي أن الفتيات مملوكة في كثير من الأحيان من قبل هذه السيارة، ومن المعروف أنهم أكثر دقة على الطريق والجلوشن ينتمون إلى رعاية وصيانة الجهاز. كقاعدة عامة، أصحاب ماركة السيارة هذه المقدمة من قبل الأشخاص المضمون، مما يعني أن السيارة خدمت فقط في الخدمة الجيدة، وبالتالي، في السوق الثانوية، غالبا ما تأتي السيارات في حالة ممتازة، فقط بحاجة إلى أن تبدو جيدة بما فيه الكفاية. لتجنب مشاكل خطيرة وإجراء إصلاحات باهظة الثمن تحاول تجنب السيارات مع أقوى المحركات.
مزايا:
- معدات غنية.
- التصميم الاصلي.
- تعليق مريح.
- صالون واسع.
سلبيات:
- ارتفاع تكلفة الخدمة والإصلاح.
- مورد نقل صغير.
- فشل في الإلكترونيات.
- مورد صغير لمعظم عناصر التعليق.
➖ تعليق صعب
➖ نظرة عامة
➖ مشكلة مجسات وقوف السيارات
إياب
➕ petriency.
➕ الضوء
➕ التصميم
مزايا وعيوب مرسيدس GLK 250، 350 و 220 ديز، تم اكتشاف ديزل على أساس ردود الفعل أصحاب حقيقيينوبعد يمكن العثور على مزيد من إيجابيات وسلبيات مرسيدس GLK 3.5 و 2.1 محرك البنزين والديزل مع جهاز وعجلة عجلات كاملة 4Matic يمكن العثور عليها من القصص أدناه:
استعراض الملكية
صالون بعد نساء يابانييات مجدؤية تبدو غنية. يتم استخدام مفتاح السرعة على عجلة القيادة في اليوم الثاني. لذلك يجب أن يكون على جميع السيارات!
إلى القدرة على تسريع بثقة إلى المئات، وكذلك على المسار، في أي سرعة، تجاوز بثقة الزملاء المسافرين - المستخدمة لدرجة أنه مع مزيد من البيع رفض مرتين المشترين المحتملين. بشكل عام، تخدم السيارة الإيمان والحقيقة عامين.
عقدت واحدة القادمة. النفط من استبدال لاستبدال 15 ر. وقفت بإحكام ولم تفكر في المغادرة، حتى مع رحلة نشطة على الطريق السريع (160-200 كم / ساعة). بشكل عام، السيارة أخف وزنا دون أي مشاكل.
وحتى الآن ملعقة صغيرة من القطران، يمكنني الاتصال بمحطة قاسية من التعليق الأمامي. عند تمرير خمس بسرعة كبيرة، كان من السهل الحصول على انهيار التعليق، والغزل في قلبي شفقة للسيارة. يقولون أن هذه رسوم للمقاومة على الطريق.
حسنا، الجزء الداخلي هو مسح قليلا ... لمدة ثلاثة. مقعد السائق على حبيب. حسنا، دعنا نقول أنه أكثر احتياطيا. بشكل عام، لفترة وجيزة جميع.
المزايا: التصميم، الديناميات، الموثوقية، بيئة العمل. العيوب: أجمع.
ردود الفعل على مرسيدس GLK 350 (249 حصان) مع الآلة التلقائية 2012
ردود فعل الفيديو
الديزل مبهجة للغاية! وفقا لذلك، فإن التدفق هو الآن في دورة مختلطة 8.2 لتر ذهبت إلى بسكوف في عطلة نهاية الأسبوع، على الطريق السريع - 5.3 لتر.
+ دفع دائم أربع عجلات 4 ماتيتش، دون أي COUPL.
+ رؤية جيدة جدا - لا تتداخل مع الرفوف.
+ ضوء AFL - قنبلة! الإضاءة الخلفية التلقائية، الدوران وهلم جرا! وشملت الوضع التلقائي ونسيت!
+ SpeedTronics - تقييد السرعة القصوىوبعد الشيء المطلوب في الخارج لا ينفذ بعيدا.
+ مجموعة من جميع أنواع القفازات والجيوب.
+ وظيفة HOLD - احتفظ بالسيارة على الفرامل دون إجراء (على سبيل المثال، على إشارات المرور).
+ يعمل بكفاءة عالية من استشعار المطر والضوء (مقارنة بالأسترو).
+ شاحنات قصيرة تستحق باترتيفير. دائرة نصف قطرها الانعكاس ممتازة.- الركودونيك يعيشون حياتهم في فصل الشتاء.
- يبلغ حقا البداية / التوقف (وظيفة البيئة).
- الفرامل الأصلية فظيعة! استبدالها بالفعل في دائرة!
- ليس دائما التشغيل الكافي للجهاز، إنه إيجابي. يتم التعامل مع البرامج الثابتة الجديدة.
- الزجاج الأمامي الناعم، لدي خمس رقائق بالفعل.
- السجاد الأصلية تابع، في أرجل المستنقع. المطاط المشتراة ...
- مناطق ميتة في المرايا الجانبية، لكنني اعتدت على مشاهدة 2 مرات (هل يمكنني الحصول عليها فقط؟)
- بدون الكاميرا الخلفية وقوف السيارات مشكلة.
- عجلات 19، قاسية، خاصة في فصل الشتاء.
- مقعد جلدي ...
- حسنا، والأهم من ذلك، إذا تم تخزين الوكيل، فاستعد للضافات المالية. سعر العلامة غير كاف!Artem، استعراض حول مرسيدس Glk 220 Diesel (170 حصان) النقل التلقائي 2013
في البداية كان حزينا، كما بدا لي أن السيارة لم تكن حاكمة، فإنه لا يذهب ولا يبطئ، لكنني أعتقد أنه كان ضد خلفية حيازة BMW 285 قوية مع تعليق م الفرامل. الآن كنت قد استخدمت وتأيئ بالفعل على ما يرام.
ولكن في فصل الشتاء، عند تساقط الثلوج، عند وقوف السيارات في ساحة غير نظيفة، وكذلك عند القيادة في الرمال والأوساخ، توقفت ركوب أن تكون مغامرة، أصبحت مجرد حركة مملة من هذه النقطة وفي ب. سيارات الدفع الرباعي الكامل الحاجة، لكن الشيء الرباعي عجلة هو بارد!
في رأيي، ناقص السيارة الرئيسي هو تعليق انهيار. قرأت عن ذلك، لكنني لا أعتقد ذلك بوضوح. على طريق غير متساوي، كل شيء على ما يرام، ولكن إذا كانت هناك حفرة كبيرة، فإن الانهيار قوي جدا، بطريقة أو بأخرى من الغريب ... من الوكلاء الشذوذ - عربات التي تجرها الدواب، وخاصة الجبهة وخاصة في فصل الشتاء. أنا أفهم أن هذا هو مرض جميع غاز. تشير الفينوس أيضا إلى الجودة المنخفضة للغاية من المقاعد التي تمزقها بالفعل إلى 50،000 كم ...
لكن استهلاك المركبات الطنية التي لا تقل عن 2 طن ليس أفضل الديناميكا الهوائية من 6-6.5 لتر فقط على المسار و 9-10 لتر في الاختناقات المرورية الشديدة. احتياطي أكثر من 700 كم لا يمكن إلا أن نفرح، لأنني أحببت الديزل!
كانت هناك مخاوف من أن ديزل الشتاء كان دافئا ببطء، مما يعني أنه سيكون باردا في المقصورة، لكنه ليس كذلك. على الرغم من أن الديزل دافئا حقا لفترة طويلة للغاية، وفي فصل الشتاء غالبا ما لم تسخف في الرحلة، لكن مجفف الشعر الكهربائي مسؤول عن تسخين الصالون، بحيث يصبح داخل الحرارة بسرعة كبيرة وبسرعة للغاية.
مراجعة حول مرسيدس Glk 220 ديزل مع الآلة التلقائية 2013
راحة.
+ المناولة.
+ ضوء ممتاز. يسر المصابيح الأمامية التكيفية.
+ ليس لدي أي شكاوى للصوت مسرور.
+ وظيفة مفيدة هي التحكم في المناطق "الميتة".سلبيات:
- الالكترونيات غير الموثوق بها.
- شوذكا يمكن أن يكون أفضل.
- مغلق في الصف الثاني (طولي 172 سم).
- جذع صغير.
- يسمن المراجعة الرف الأمامي عند المنعطف الأيسر.
- لا يوجد ما يكفي من تدفئة مألوفة بالفعل من الزجاج الأمامي. في الطقس الفصري، يتم تجميد الزجاج.
- السراويل القذرة بانتظام حول العتبات. لم تكن هذه المشكلة في فريلندر - هناك الباب غطى العتبة.
- قاعدة بيانات Navigator تحديث إشكالية للغاية.
- نظام التحكم في التطواف التكيفي يرفض العمل عندما يتم إدخال سيارة مختلفة فجأة في المسافة، يتم تقديم سيارة أخرى أو تقفز السيارة فجأة على المطبات.Iskandar Bikmullin، يذهب إلى Mercedes-Benz Glk 2.0 (211 حصان) في عام 2013.
تتمتع السيارة ببيئة عمل جيدة، على الرغم من أن الوقت سيظهر مدى جودة ذلك. إضاءة الطرق يرضي. مصراع السيارات مريحة والكشف عن السيارات من التقارب لمسافات طويلة. عقد وظيفة أيضا شيء مريح للغاية. عدم وجود ذراع علبة التروس في المكان المعتاد هو أيضا زائد. إن المحرك، وأعتقد أنه يمكن أيضا أن يعزى إلى المزايا: لا توجد إخفاقات، بيك آب، ابدأ في -30 بثقة (الآن).
بعد عام، تم تحويل الأسس الموضوعية ... المحرك في بعض الأحيان هو عربات التي تجرها الدواب، تتحول إلى البعيدة، وهناك سيارة تمريرة أمامك (إليك محركات هذه السيارات، وأعتقد أنهم يتأثرون بالحقيقة أنهم بعيدون في الضرب المرآة).
في المنعطفات، السيارة ليست ثابتة - يدخل. لا يشعر بعملية مكافحة الانجراف. أظن أنه لا يعمل. وإذا كان يعمل كذلك، فهذا هو الرعب! عند المناورات هناك وهنا في مساحة محدودة أو عندما تحتاج إلى الدوران بسرعة - يعمل المربع ببطء.
لا منطقة تسخين من المساحات. عن طريق تهب الزجاج الأمامي غير مهم. من جانب السائق في الزاوية العليا ليست الاحماء. ما هو أسوأ من زجاج الباب للسائق - منتفخة إلى الأبد في النصف السفلي، بسبب ما لم ينظر إليه ZGI في المرآة الخارجية!
مثير للاشمئزاز في هذا النموذج مع تهب! أو افتح الزجاج، أو مبيعات الأفران للكلفة ودرجة الحرارة أيضا. المفردات الشهية كاملة! وهذا هو ناقص ضئيل ومع الثلج. نظرا لعدم وجود تدفئة، تجميد اللثة على مساحات الزجاج الأمامي والبدء في تشويه، لماذا يجعلهم مستشعر المطر لديهم موجة، دون نتيجة للسائق. عندما لا يذهب الثلج - كل شيء أكثر أو أقل. عند سرعة تزيد عن 50 كم / ساعة، يبدأ سائق وزجاج الركاب في تشديد المرآة أعلاه.
مجسات وقوف السيارات في بعض الأحيان عربات التي تجرها الدواب. صندوق القفازات الصغيرة جدا والمربع في مسند الذراع - لا يوجد مكان لوضع عدد قليل من الأقراص، حتى النظارات تمتص لا يوجد مكان!
Oleg Anikin، مراجعة حول مرسيدس بنز Glk-Klasse 2.0 مع الآلة التلقائية 2014
يقع عالم السيارات الذي نعيش فيه، في منافسة مستمرة بين أكبر شركات صناعة السيارات. كل شيء يأتي إلى شخص ما يرحم الحد الأقصى للنموذج المتخصص، وما هي الشركة التي ستقدم عرضا أكثر فائدة في شريحة سوق محددة.
اختيار صعب
الجزء من سيارات الدفع الرباعي المدمجة من الفخامة في المنطقة الحدودية، حيث تفوق الميزة التنافسية جميع الاعتبارات الأخرى. تشمل شركات صناعة السيارات أيضا القدرة مركبة اتصل في مالك المستقبل شعور بالفخر في عملية شراء مثالية.
إذا كنت للحظة لوضع أنفسنا لشخص يختار بين BMW X3، Audi Q5 و Volvo XC60 و Mercedes Glk 220، يصبح من الواضح أنه يقف قبل مهمة صعبة بشكل معقول. السبب في ذلك هو واحد - حزمة شائعة.
قبل 10 سنوات، كانت الشركات المصنعة كانت السيارات متباينة، والتركيز على جانب واحد، والتي عرضت ميزة تنافسية: الراحة والسعر والكفاءة والأداء، إلخ.
اليوم، ممثلين كبيرين crossovers المدمجة الفخامة مستحيلة التمييز بسهولة عن بعضها البعض كما كانت قبل عشر سنوات. إذا قارنت خصائص Mercedes Glk 220 ومواصفات سيارات الدفع الرباعية المذكورة أعلاه على الورق، فإن الشركات المصنعة تقدم حلولا متطابقة تقريبا تفرض المشترين المحتملين التركيز على التفضيلات الشخصية، وليس على الاختلافات في معلمات السيارات.
لذلك، فإن السؤال ينشأ: هل من المنطقي شراء الميثاق الفاخرة في Gelendvagen؟ إذا أجبت بإيجاز، فستكون السيارة في الجزء العلوي من القطاع، بجوار رينج روفر evoque. بمزيد من التفصيل، يتم تحديد أسباب ذلك أدناه في مرسيدس بنز GLK 220 CDI 4Matic BlueEfficoy.
التغييرات التجميلية
اختفى البلاستيك الأسود في نموذج 2015 المصد الأماميمستدير - كروي مصابيح الضباب مع طقم الجسم على الطرق الوعرة، ثقوب التهوية المربعة مثير للاشمئزاز، عجلة قيادة رقيقة جدا وليس مستطيلة مثيرة للغاية أنابيب العادم.
MERCEDES GLK 220 شرائح المكتسبة، قضبان مطلي بالكروم الألومنيوم التي تدعم نجمة ثلاثية وأشار ومصد أمامي أكثر ديناميكيا.
الاختلافات البصرية على جانبي الأهمية، واكتسبت الخطوط العريضة أوضح، وان أنابيب العادم المستطيلة مصنوعة الآن مع الطين. غني عن القول نظام خارجي تم تحديث الإضاءة في الأمام والخلف.
في الخلفية الحرائق الشاملة تستخدم الألياف البصرية والمصابيح. في المقدمة، قام الشركة المصنعة بتزويد Mercedes-Benz Glk مع المصابيح الأمامية ذات النوع المصابيح الأمامية من النوع العاكسة بشكل رهيب. نظام الإضاءة الذكي الاختياري هو أفضل بكثير، والذي يجمع بين الكابلات البصرية البعيدة ومشتعل الألياف الصمام للأضواء الأبعاد ومؤشرات دوران الصمام. كل هذا يكلف 1395 يورو، فلماذا لمدة 100 يورو لا تحصل على نظام إضافي التكيف ضوء بعيدالذي يلغي الحاجة إلى التبديل بين وضعين المصباحين، مما يوفر تغطية كاملة للطريق وعدم التعميد برامج التشغيل القادمة؟
جماليات أو جودة
في أي حال، يجب أن ينكسر من الحصول على مجموعة من عجلات منخفضة صلة بأصغر حجم (17 بوصة)، لأن الأقواس المربعة ليست جيدة جدا مع حافة صغيرة. يبدو جيدا كمجموعة من عجلات 20 بوصة مع خمس إبر تريكو مزدوجة وإطارات 235/45 في المقدمة و 255/40 الخلفي.
ولكن على الرغم من أن هذه المجموعة تتحسن مظهر خارجي السيارة، يتطلب التضحية بجودة القيادة بسبب الدراجة القصيرة المقارنة مقارنة مع عجلات سبائك 18 و 19 بوصة.
داخل صالون
مرسيدس المزيد من عشاق Eaglee يعرفون جيدا أن ثقوب التهوية لعام 2015 تحية للكلاسيكيات - سيارة سيدان الفاخرة بالحجم الكامل لعام 1965 W111، والسلف الكريم W116 - السيارة الأصلية S- فئة.
وغني عن القول أن تأطير مطلي بالكروم من ثقوب التهوية مع الانتهاء من الألومنيوم، والتي تأتي من حافة واحدة لوحة القيادة للآخر، أن ينسج مع التصميم العام للمقصورة.
كانت عجلة القيادة أكثر سمكا ومبهجة أفضل من ذي قبل، وجد رافعة مرسيدس GLK 220 ACP مكانها على عمود التوجيه. على الرغم من حقيقة أنه في النظرة الأولى يبدو كل شيء مثالي، ظلت بعض التفاصيل، والتي نسيت الشركة المصنعة اهتماما.
زر خمر
بطريقة ألمانية نموذجية، شخص ما في شركة مرسيدس حقا مثل الأزرار الموجودة على لوحة المركز، ولا تحب تقنية الشاشة التي تعمل باللمس. بالنسبة لأولئك الذين لا يرون في هذه المشكلة، هناك عرض قياسي 5.8 بوصة لنظام معلومات الصوت والترفيه Audio 20.
مقابل 800 يورو، تم إنفاقه على هذا الجهاز، حيث يوفر الملاحة عبر الأقمار الصناعية، سيحصل المستخدم على رسم يشبه الألعاب الكلاسيكية ل MS-DOS. هناك أيضا إمكانية عرض ثلاثي الأبعاد للمباني، مما يمنع قراءة أسماء الشوارع والباقي أثناء القيادة في جميع أنحاء المدينة.
"Mercedes Glk"، وهو سعر التكوين الأساسي الذي يبلغ 37،400 يورو، في التعديل 220 CDI 4matic BlueEfficoy مع جميع الإضافات الاختيارية سيكلف 56،940 يورو. مع كل هذا، اعتقد شخص ما في الشركة لسبب ما أن التعديل اليدوي للجلوس لمثل هذه الأموال أمر طبيعي.
عزيزي الوظائف الإضافية
شيء آخر يسبب البيرة هو ثقوب التهوية الخلفية. إذا أمضت مرسيدس وقته وقوته لتحل محلها أمامهم، فلماذا يترك عناصر تصميم بلاستيكية زاوية من الخلف؟
بالمناسبة، لا يتم تضمين حالة الأمتعة في التكلفة الأساسية للسيارة، ويجب شراؤها بشكل منفصل لمدة 50 يورو. يمكن إجراء الداخلية من قبل فتحة شفافة مزدوجة مع محرك أقراص (1420 €) ومقاعد الجلد الاصطناعية السوداء Artico (450 €). كاميرا الرؤية الخلفية وأجهزة استشعار وقوف السيارات لفئة مرسيدس Glk، وهو سعر 496 و 730 يورو، على التوالي، مدرج أيضا في عدد خيارات إضافية.
يجب مرتبة تعزيز انطباع الخطوات مع التشطيبات الألومنيوم والمسامير المطاطية لمدة 470 يورو على أي حال. من الضروري أن نتذكر أن الناس صغيرون، يجلسون في السيارة والهبوط منه، مخاطر تلطيخ سروالهم.
تصميم السحر
على الرغم من كل القوي وليس جدا نقاط القوة كروس، ليكون القيادة - متعة حقيقية. هذا هو السحر "Gelendwagen" - البقاء في سيارات الدفع الرباعي من هذا النوع يجبر السائق على الشعور بالنجاح ومجاني.
لا يعطي مقعد السائق أو المساحة للركاب في BMW X3، Audi X5 و Volvo XC60 نفس المشاعر الراحة، مثل Glk أو Evoque. أما بالنسبة ل Macan، فإن 28 ألف يورو إضافي لبورشه يصنعون مقارنة ببساطة غير شريفة.
ولكن هل تعلم أن نماذج Glk Mercedes-Benz مطيعة على منافسهم؟ السكن الزاوي، منمق تحت G-Wagen، الذي يفتقر إلى فئة M-Class واللمادة الألمانية من كاديلاك إسكاليد، فئة GL. بالمقارنة مع Evoque العصرية، فإن صورة ظلية ناعمة Q5 ومصممي العلكة X3 لهذا النموذج قد وصلت إلى أناقة التداخل المثالية والتصميم الكلاسيكي "Gelendwagen".
السعر عند 37،425 يورو 2015 Mercedes Glk 220 CDI مع محرك العجلات الخلفية، ستة سرعات مربع ميكانيكي لا يختلف محرك الديزل Turbo Diesel Turbo Diange 143 HP 2،1-Liter عن ما يطلب منه Audi و BMW Q5 و X3، على التوالي.
عرض تقديمي
لا تخطئ والتخلي عن الاستحواذ على GLK 200 و 200 CDI أو 220 CDI لأنه يمكن أن يتصور المدمجة كروس فاخر مع المحرك الاطارات الخلفية والعتاد تحول رافعة؟ في أوروبا، فإن النموذج الأكثر شعبية هو "مرسيدس GLK 220 CDI 4Matic BlueEfficoy" بقيمة 44،149 يورو.
بالطبع، يمكنك اختيار البنزين V6 مع الشاحن التوربيني أو V6-Turbodiesel، ولكن مرة أخرى، وهذا النموذج ليس بطيئا.
فلماذا مرسيدس GLK 220، محرك الديزل الذي يحتوي على حجم 2.1 لتر، 4 اسطوانات وسعة 170 لتر. من عند. (400 نانومتر)، أصبح الأكثر شعبية في القارة القديمة؟ كل شيء بسيط: إنه قوي واقتصادي.
سواء كان التسارع بعد الضوء الأخضر من إشارة المرور أو التجاوز بسرعات عالية، فإن خصائص Mercedes-Benz Glk 220 تسمح للسيارة بكل سهولة لتحريك 1880 كجم، حتى لو مربع التلقائي تم تثبيت 7G-Tronic Plus Gear على أكثر سلاسة، وليس أسرع التغييرات.
تعليق
تحسن منصة 4Matic المرتبطة الآن غير موجودة W204 (C-Class)، وفقا لمراجعات أصحابها، هي أدنى من حملة All-Wheel BMW X3 أو Porsche Macan.
بشكل عام، نظام مرسيدس الدائم محرك الأقراص مربع التخلصمتكاملة مع ناقل الحركة الرئيسي من خلال قرص مخلب مزدوج ومحور رئيسيين من حجب عزم الدوران. في الظروف العادية تم تكوين 4matic لإرسال عزم دوران المحرك 45٪ على الجبهة و 55٪ المحور الخلفيوبعد هذا يضمن استقرار حركة متوازنة جيدا.
على الرغم من أن Glk 4matic، وفقا للمستخدمين، لا يلمع على الطريق، فإن السيارة لديها صفات أخرى.
في حين أن شركات صناعة السيارات المتبقية تفسر نفسها باعتبارها معنى وجودها، فإن الميثاق أقل صعوبة في الارتداء والناضجة بما فيه الكفاية بحيث لا يشعر السائق ككبر.
أصبح مرسيدس Glk 220 رشفة من الهواء النقي في وقت كان فيه معظم الشركات المصنعة كروس في الوقت الذي كان فيه معظم شركات صناعة السيارات مجنونة بوقت اجتياز دائرة Nürburgring والعديد من ميزات عديمة الفائدة الأخرى التي لا تنطبق في العالم الحقيقي.
بفضل التعليق القياسي مع المخلصات التي تعتمد على السعة ومثبتات تويست في الأمام والخلفية، المتصلة بألعاب الروافع السفلية وينابيع مملوءة بالغاز من الغاز، فإن GLK right الطريق جيد للغاية، دون عزل السائق من ما يحدث مع الجبهة عجلات عندما تقع في الحفرة. هذا مزيج جيد من الراحة ومشاعر الطريق.
مؤسف المثالي
السائقين الديناميكي الذين يفضلون ركوب السباكة ولا يضغطون على دواسة الغاز حتى يتوقف، ينصح المستخدمون بحد مهارة GLK بحيث اجتاحت السيارة مجموعة واسعة من أسلوب القيادة. هذا هو السبب في أنه يمكن تصنيف الديزل مع نظام دفع رباعي 4Matic كضمان مثالي تقريبا لمعظم عشاق السيارات الذين ليس لديهم نوايا للانخراط في رياضة السيارات.
لاحظ السائقون أنه عند القيادة حول التضاريس المتقاطعة "Mercedes Glk 220" لن يضرب الوجه في الأوساخ. السيناريوهات الناعمة والسهلة القيادة على الطرق الوعرة ليست كافية لإجبار السيارة على العرق. يتغلب بروسوفر بريميوم، دون إطارات جميع الأرضيات، قضبان مستنقع وحيدا بمفردها، كما لو كانت لعبة أطفال.
ينضح جسم السيارة القوة الأصيلة "Gelendwagen"، والتفاصيل التي تهدف إلى أن شخصيته الرائعة، وليس مثل هذه الفئة الخام ومخيفة، مثل GLK يتحدث عن الفردية والأناقة النسيحة والحالة.
بما أن معظم منافسيه أصغر بكثير من التصميم والتكنولوجيا، فقد يبدو أن المشتري Glk الحقن قديما. يمكن للمتشكك استدعاء تاجر محلي واشترك في محرك اختبار. سوف يتأثر السائق بشكل سريك بالتجربة، بغض النظر عن مدى مطالبة السيارات في هذا الجزء.
الممثل الأخير للفئة K
غليك مبني على أساس المنصة الجيل السابق، تقنية C-Class، وتقنية الدفع الرباعي، على الرغم من أن الفرص الهيكلية والطرق على الطرق الوعرة وتجربة القيادة الشاملة هي بالضبط ما هو قادر على تحديث شعور هذا كروس.
بعد 7 سنوات من الإنتاج، تم استبدال Glk Mercedes-Benz (X204) في يونيو 2015 بالجيل الثاني - نموذج X253. وفقا للاستراتيجية الجديدة من الشركة المصنعة للشركة المصنعة، تم تغيير فئة GLK إلى GLC.
