إن نجاح الجيل الأول Mazda 3 هو ساقي للتصميم الناجح، وخصائص مريحة المقصورة، وممتازة ممتازة وقدرة مقبولة. لفترة الإصدار (2003-2009) لصوت "ترويكا" من مازدا مع محافظها أكثر من مليون سائق في جميع أنحاء العالم. Mazda 3 في الإعدام الأول كان واحدا من قادة الفئة S.
لا شيء إلى الأبد وفي مشغل تلقائي حديث مع منافسته الصعبة للحفاظ على المراكز القيادية صعبة. عقدت اعضاء Mazda 3 الجديدة، المستندة إلى تفضيلات الجسم القاري، بدقة كجزء من قواعد العلوم التسويقية. تم تقديم خليفة Mazda3 (Sedan) الأكثر مبيعا إلى الاستعراض الشامل في نوفمبر 2008 للعرض التلقائي في لوس أنجلوس. جديد Mazda 3 في جسم هاتشباك، بعد شهر مضاءة في جميع المجد في بولونيا (إيطاليا). في أمريكا، بيان مازدا 3 2012 جديد ( ستبقى أيضا نموذج عام 2013) في جسم سيدان، يفضل الأوروبيون هاتشباك.
يعتمد مظهر مظهر Mazda 3 Sample 2013 الجديدة على فلسفة Mazda في شركة Mazda لتصميم Nagare (تدفق المياه المتدفقة)، واختبارها ومازدا 6. إجراء مراجعة لإصدار Mazda3 2012 للاهتمام الذي في الجزء الأمامي من السيارة يبدو أن الوفير يجمع بين شعرية Falseradiator والعنصر الديناميكي الأمامي الأمامي. إن "ابتسامة" تناول الهواء المركزي جنبا إلى جنب مع الحمل الجمالي عملي، وهي مصممة لتوجيه تدفق الهواء للتبريد الفعال للمحرك.
يمكن أن يتباهى الهيئة الأمامية في ترسانة أيضا فتحات جانبية من القنوات الجوية مع الضباب المدمجة في ذلك. الإضاءة الأمامية على شكل اللوز هي "مستجمعات المياه" بين غطاء محرك السيارة وأقواس الأمامية المدورة للعجلات. في ملف التعريف، يدل مراجعة Mazda 3 2012 على خطوط جانبية سريعة، تتدفق بلطف إلى سقف ستيرن، وهم يقومون بتشكيل الديناميات والتوجه الرياضي للسيارة من مازدا. ظهر الجزء الخلفي من الجيل الثاني من Troika، واستيعاب أفضل ميزات مؤخرة السلف، مظهرا أكثر صلابة. معدات الإضاءة في تقاليد الأسرة صدى الأكبر Mazda 6.
الأبعاد والتخليص الأرضي
بعد أن نجا من التناسخ، احتفظت شركة مازدا ترويكا الجديدة بإحتفاظ بميزات مألوفة، أصبحت متناغمة. زيادة الطول، وكانت الزيادة 45-90 ملم اعتمادا على الجسم مع توفير حجم القاعدة. Mazda Dimensions 3 Sedan و Hatchtheck - طول 4580 (4460) مم، العرض - 1755 ملم، الارتفاع - 1470 ملم، قاعدة - 2640 مم. من المهم ملاحظة الأبعاد، من المهم ملاحظة وإزالة الطرق (التخليص) Mazda 3 - 155 ملم.
بيئة العمل والديكور الداخلي
الأجهزة في وجهين منفصلين، طوربيدات بلاستيكية ناعمة، نفق مركزي ضخم مع بيئة العمل الناجحة للتحكم. الجيل الثاني Salon Mazda لديه متعدد الوظائف، ومقاعد القيادة الأمامية مريحة مع دعم جانبي مميز. كراسي السائق والراكب مع وسادة ممدودة ومجموعة واسعة من التعديلات (مدفوعة كهربائيا). الصف الأول مريح ومريح، لا يمكنك قوله عن الأماكن في الصف الثاني. الخلفية لا يزال نقص في مكان القدم، سيكون شخصان فقط قادران على استيعابه بشكل مريح. Mazda 3 Salon يجلب الفكر في تشابه الديكور الداخلي للسيارات الحديثة. صنع مثل جودة عالية وجميلة، ولكن مملة. ساعد فقط "المساعد" في التمييز بين صالونات - شعار الشركة المصنعة على عجلة القيادة. كانت أول مازدا 3 مرتبكة بعزل الضوضاء الضعيفة، وتمكن المهندسون من تحسين مؤشراتها (بنسبة تصل إلى 10٪).
مقصورة الأمتعة في جسم سيدان وهاتشباك
تقدم سيدان من Mazda's Trunk 3 أصحابها حجم تحميل من 430 لترا.
تتميز صندوق Mazda 3 Hatchback بحجم 340 لترا، مع مقاعد خلفية مطوية، وقدرات زيادة التحميل بشكل كبير.
تحديد
الهيكل على تجدد مازدا 3 الملتوية من السلف، أمام تعليق مستقل وخلفه. التعليق الأمامي في الثلاثي - مع رفوف MacPherson، تعليق خلفي - متعدد الأبعاد.
في السوق الروسية، يقدمون مازدا 3 فقط مع محركات البنزين:
- المحرك 1.6 لتر. (105 حصان) مع 5 MCP أو 4 ACP؛
- محرك 2.0 لتر. (150 حصان) مع Automaton 5 سرعات.
- القصر هو Mazda 3 MPS 2.3 (260 حصان) مع ميكانيكا في 6 خطوات.
- في أوروبا، تتوفر ثلاثة محركات ديزل أخرى: 1.6 لتر. (115 حصان)، 2.2 لتر. (150.l.) و 2.2 لتر. (185 حصان)، كل العمل مع ميكانيكي 6 سرعات.
أداء القيادة
ابتهج مازدا تروييكا من الجيل الأول أصحابها ضبطها إلى حقل رياضي مع تعليق، القيادة الحساسة، المحركات المستجيبة. ترسانة بأكملها موجودة على الثلاثي الجديد، ويبين اختبار مازدا ل 3 2012 أن السيارة أصبحت أكثر صرامة وأكثر حدة ومتوازنة.
Mazda 3 2012 الإصدار - السعر
تعتمد استراتيجية أسعار تسويق السيارات الحديثة على مبدأ بسيط: الشركة المصنعة تغييرات السيارة قليلا والمنتج الجديد جاهز. صحيح والسعر ينمو باطراد. يبدأ سعر مازدا 3 (سيدان) 2012 في روسيا من 628،000 روبل للتكوين الأولي لترقاط Direkt 1.6 لتر. (105 حصان) مع ميكانيكا. لهذا المال، سيكون لدى Mazda 3 Direkt جديد: قفل مركزي، مصعد مقعد السائق، ويندوز الأمامية، الكمبيوتر على متن الطائرة، ABC-EBD-DSC، وسائد هوائية أمامية وجانبية، أقراص الصلب في 15، MP3 Magnetol. وراء مكيف الهواء سوف تضطر لدفع 3200 روبل.
سيكلف إطلاق Mazda 3 2011 أرخص قليلا. سعر مازدا 3 2 لتر. (150 حصان) مع 5AKP، مع معدات غنية، تبدأ ب 907000 روبل. يبدأ سعر Mazda 3 MPS من 1،216،000 روبل.
مازدا 3 (هاتشباك) يكلف 10،000 روبل أكثر تكلفة من التكوين مماثل لصالح سيدان.
سيحصل Mazda 3 قريبا على منافس حقيقي جديد في الفصل.
Mazda 3 يميز المظهر المشدود والرياضي. مشاعر شخص من عملية الحركة عليه حقا مجرد تدهش. يعتبر الخبراء أن هذا الجدة نموذجا ناجحا، واكتساب هذه السيارة هو استثمار معقول.
الخارجي Mazda 3 2014
هذه السيارة تخرج في كابينة سيدان وهاتشباك. التغييرات الخارجية للنموذج ليست جذرية بشكل خاص، ولكن ملحوظ على الفور. على وجه الخصوص، تلقى هذا النموذج مصفلا جديدا ومجهزا ب "فم" معدلة من كمية الهواء. بالإضافة إلى ذلك، تم تعديل البصريات الأمامية للسيارة إلى حد ما، ويتم تثبيت الجزء الخلفي فوانيس طازجة ومصد معدلة. وفرت تحسينات هذه الخطة الفرصة لتحسين الديناميكا الهوائية بشكل كبير. مجموعة من ألوان الجسم هي 8 قطع.
على الرغم من المظهر المدمجة إلى حد ما، فإن هذا النموذج الجديد Mazda 3 الجيل الثالث كبير إلى حد ما. اتجاه السنوات الأخيرة من جميع شركات صناعة السيارات هو تطوير الديناميكا الهوائية، أي. تقليل ارتفاع جسم السيارات. تم تطرق الجيل الثالث من Mazda 2014 من الجيل الثالث من مازدا 2014 - 20 ملم، يساوي 1450 ملم. في الوقت نفسه، ارتفعت العطاء والقاعدة العجلة للسيارة الجديدة بنسبة 40 و 60 ملم، أي ما يصل إلى 1795 و 2700 ملم على التوالي. ظل طول الماكينة دون تغيير ويساوي 4460 ملم.
الداخلية من Mazda 3 2014
في المقصورة Mazda 3 جديدة هناك مواد النهاية الجديدة. هناك بلاستيك أسود أكثر جودة عالية، يتم إضافة إدراج الفضة "تحت الألمنيوم"، يتم ملون المقاعد بقطعة قماش صلبة وجميلة (يذهب الجلد إلى خيار رسوم إضافية).
بالإضافة إلى ذلك، قام مهندسو مازدا بوضع اللمسات الأخيرة على رافعة نقل السيارات وتحسين العرض الموجود في اللوحة المركزية. يتم تجديد قائمة الخيارات مع المصابيح الأمامية BI-XENON التكيفية، وكذلك نظام التتبع، ما يسمى، "أعمى". للوهلة الأولى، تبدو لوحة الأدوات معقدة للغاية. ولكن حرفيا بعد 10 دقائق. "التواصل"، من الواضح أن الكهرباء لا يسبب مشاكل في كل هذا ويفتقر إلى سيارات السلسلة الأولى "Troika".
السائق والركاب من خلال توصيل هاتف ذكي مع Bluetooth أو USB، والحصول على حرية الوصول إلى منصة "سحابة" تسمى AHA. توفر هذه المنصة خدمات المعلومات والترفيه، بما في ذلك 30 ألف محطة إذاعية، وكذلك الوصول إلى Facebook و Twitter. بفضل وظيفة مترجم الكلام، من الممكن الاستماع إلى تغريدات أو مشاركات جديدة على Facebook. يمكنك ترك رسائل صوتية "مثل" أو وضع الرسائل الصوتية أو أخذها أو إرسال بريد إلكتروني، بالإضافة إلى رسائل SMS - في نفس الوقت، سيكون اسم المرسل مرئيا على الشاشة، وتقول الرسالة نفسها الجهاز!
يتم عرض جميع معلومات الترفيه على جهاز مراقب ثابت بإحكام يقع في وسط اللوحة. بالنسبة للمعلومات التي تتعلق بالقيادة وأمن الجهاز، في Mazda 3 2014 الجديدة تتوافق مع عرض الإسقاط قابل للسحب، والتي تسمى شاشة القيادة النشطة ويقع على أجهزة قناع. وفقا للمهندسين، فإنه يوفر فرصة لتشتيت تصرفي من عملية صيانة السيارات.
يقول مهندسون هذا صناعة السيارات الكثير عن حقيقة أن صالون مازدا 3 زيادة كبيرة. حقا المقاعد الأمامية مريحة للغاية، مصممة مراعاة جميع الميزات المريحة للعمود الفقري البشري، والمكان المقبلة على المقصورة كافية للغاية وأكثر مما كانت عليه في النماذج السابقة.
لكن زيادة المساحة في المقعد الخلفي، وكذلك مستوى الراحة في هذا الجزء من السيارة ليست كبيرة مثل المطورين وصولهم وليسوا ملحوظين بشكل خاص لبعض الركاب. على سبيل المثال، لا يحتوي الركاب المرتفع عند الهبوط وراء برنامج التشغيل القائم على مخزون كاف لركبتينها، وعملية الدخول في السيارة ليست مريحة للغاية بالنسبة لذلك بسبب خط السطح المنخفض من جسم السيارة Mazda 3.
بالنسبة للجذع، انخفض حجمها في "Treshka" قليلا. في الوقت نفسه، في صندوق هذا النموذج من سيارة الإصدار الأوروبي، هناك إطارات Remkomplekt، وحجم هاتشباك وسيدان - 308 لتر و 408 لتر، على التوالي. من المتوقع أن يوفر الاتحاد الروسي للسيارات مع "DAPPS"، والذي، على التحدث بشكل مجازي، ستقوم "بتناول" حصة كبيرة من حجمها المفيد - في الآلات، والجهات المتخصصة الصغيرة، يمكنك أن تهدف إلى حوالي 70 ملم فقط.
مواصفات مازدا 3 2014
يشجع المشتري لشراء سيارة مع واحدة من ثلاث وحدات طاقة البنزين الثلاثة: 1.5 لتر، 1.6 و 2.0 لتر. ينتقل أيضا في ثلاثة إصدارات: 6 ش. النقل التلقائي، 4-Art. النقل التلقائي و 5 سرعات MCPP. تنتج وحدات الطاقة من 104 إلى 150 حصانا. جميع السيارات لديها محرك الأمامي.
قام مهندسون شركة صناعة السيارات هذا حديثا في الجيل الثالث Mazda 3 دواسة إلكترونية من المسرع، وأوضح أيضا إعادة تشكيل نظام التوجيه الكهربائي - هذا من أجل تحقيق أقصى قدر من المعلومات في عملية الإدارة.
في صورة الجسم هاتشباك وسيدان
بالإضافة إلى ذلك، زادت هيئة سيارات سيدان وهاتشباك بشكل كبير، والتي تزايد نتيجة تصل إلى حد كبير صلابتها.
إن فرامل السلسلة القصوى (بالمناسبة، في الأمام والخلف عبارة عن فرامل ذات تهوية القرص في جميع التكوينات)، وتشغيل واضح ويمكن التنبؤ به لتشغيل الجهاز، والمناولة الحادة والمحركات الإنتاجية تضمن إغراء السائقين إلى "محرك الأقراص". دع Mazda 3 تكون سوبرغام، ولكن هذا النموذج من الماكينة هو واحد من أكثر هاتشباك الساخن، وهو أقوى من زملائه 2 لتر.
يجب أن يكون مورد جميع تفاصيل "الركض" Mazda 3، ما يسمى "غير سعيد" فولكس واجن، والتوجيه والفرامل لن يصعب على إطلالة عن أصحاب السيارة. يزيل هذا بشكل كبير "Troychka"، خاصة منذ الجيل الثالث، من سلف 323 اللطيف وغير الموثوق به للغاية.
تفاصيل جواز السفر من أقوى مازدا 3 2.0 في عام 2014 (سيدان):
- الأبعاد (الطول / العرض / الارتفاع) - 4585/1795/1450؛
- تصريح الطرق - 160 ملم
- حجم الجذع 408 لتر؛
- حجم خزان الوقود - 51 لتر؛
- كتلة السيارة - 1165 كجم؛
- المحرك - البنزين 1998 سم؛
- السلطة - 150 حصان (110 كيلوواط)، 6500 دورة في الدقيقة؛
- علبة التروس - 6 سرعات التلقائي؛
- تسريع من 0 إلى 100 كم / ساعة - 8.9 ثانية؛
- السرعة القصوى - 210 كم / ساعة؛
- استهلاك الوقود Mazda 3 2014 2.0 لتر (المدينة / الطريق السريع / قطعة مختلطة) - 8.1 / 5.1 / 6.2 لتر لكل 100 كم؛
- مطلوب البنزين - AI-95؛
- حجم الإطارات الأساسية - 205/60 R16؛
- سعر هذا الإصدار في روسيا (مجموعة كاملة "العليا") - من 965،000 روبل.
المواصفات Mazda 3 1.6 MT 2014 (هاتشباك):
- الأبعاد (الطول / العرض / الارتفاع) - 4465/1795/1450؛
- التخليص - 160 ملم
- حجم الجذع هو 308 لتر؛
- حجم خزان الوقود - 51 لتر؛
- كبح الكتلة - 1190 كجم؛
- المحرك - البنزين 1598 سم
- السلطة - 104 حصان (77 كيلوواط)، 6000 دورة في الدقيقة؛
- علبة التروس - 5 سرعات "ميكانيكا"؛
- التسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة - 13 ثانية؛
- السرعة القصوى 184 كم / ساعة؛
- استهلاك الوقود هاتشباك (المدينة / الطريق السريع / الدورة المختلطة) - 7.8 / 4.8 / 5.9 لتر لكل 100 كم؛
- سعر هذا الإصدار في روسيا (أرخص المعدات "النشطة") هو من 725،000 روبل.
السعر على التكوين Mazda 3 2014
في الحزمة الأساسية من "Drive" هذه السيارة تتضمن بعض الشيء: أمامي، بالإضافة إلى وسائد هوائية جانبية، EBD و ABS، DSC، استشعار ضغط الإطارات، تحضير الصوت لمدة 4 ديناميات، ونوافذ كهربائية أربع أبواب.
إذا كنت تدفع مقابل تكلفة إضافية من سيارة تسمى "نشط / نشط +"، فيمكنك بالإضافة إلى ذلك، حيث يمكنك الحصول على عجلة قيادة جلدية، غسالة المصباح، كمبيوتر مسار، تكييف هواء، نظام صوتي، مجهز بموصل USB و Bluetooth، وكذلك مستشعر مستوى الأكمام ومقعد سائق مع دعم قطني.
في النسخة الأكثر تكلفة من الأعلى، يتلقى مالك إصدار Mazda 3 2014 عرض الإسقاط، والأحدث الحديثة من جميع نظام الأمان النشط الحالي ونظام التحكم الصوتي.
تعتمد أسعار السيارات الجديدة من هذا النموذج مباشرة على التكوين Mazda 3 والتجار الرسميين للشركة المصنعة، فإنها عمليا لا تختلف. تتراوح تكلفة Mazda 3 من سيدان الجيل الثالث في التكوين النشط من 715 إلى 800 ألف روبل. سعر السيارة في التكوين النشط + يتراوح في 800-850 ألف روبل. في الوقت نفسه، تعادل تكلفة سيارة Mazda 3 في التكوين الأعلى 910-965 ألف روبل.
المنافسين "ترويكا" من مازدا
المنافسين الرئيسيون للسيارة Mazda 3 2014 G.V. حتى الآن، مثل هذه النماذج من السيارات مثل:
1. فولكس واجن جولف هاتشباك - نطاقات التكلفة من 746 إلى 1 مليون 53 ألف روبل، اعتمادا على التكوين.
2. - السعر من 615 إلى 883 ألف روبل.
3. مقعد ليون - يمكن شراء السيارات بسعر يتراوح من 681.3 إلى 1 مليون 16 ألف روبل.
4. هاتشباك المدني - تكاليف من 929 إلى 1 مليون 129 ألف روبل.
5. كيا باب خمسة CEED - يتراوح السعر من 634.9 إلى 979.9 ألف روبل.
6. هاتشباك تويوتا أوريس - تكوينات مختلفة تكلفة من 767 إلى 976 ألف روبل.
فيديو حول اختبار تحطم السيارة:
أنه يحتوي على معلومات حول قائمة الطرق (التخليص) Mazda3. تم نشر المعلومات الرسمية ومراجعات المالكين الحقيقيين لهذه السيارة.
يمكنك أيضا التعبير عن رأيك عن طريق كتابة ذلك في شكل تعليق في أسفل الصفحة.
Mazda 3 أصحاب التعليقات (وجدت على شبكة الإنترنت)
- بالنسبة لي، تماما التخليص الطبيعي، سيكون أكثر - قد أثرت على الديناميات. على شرطي، أقود بالحمولة الكاملة، أنا لا أشعر بأي شيء. تجدر الإشارة إلى أن السيارة لا تزال جديدة - الأميال على بعد 400 كم فقط، ولكن لا يزال بالفعل استنتاجات يمكن تقديمها. دعونا نرى في فصل الشتاء.
- يبدو جيدا، وأنا لا أعرف بالضبط كم لدي، ولكن بوضوح ما لا يقل عن مائة وخمسين
- التخليص هو مجرد ذلك. أربعة كراجات ولم يطلق عليه عادة NE.
- هناك تركيز ومزدا 3. التركيز - من الواضح فوق التجويف.
- يغطي الرجل يدفع محركات بطريقة أو بأخرى. بالنسبة لي منخفضة.
- لدي مازدا في هيئة جديدة. الزملاء - الجسم القديم. وضعنا سيارتين واحدة إلى واحد، والنتيجة: تطهير الطرق بنسبة 1-2 سم في القديم أقل.
- الفخامة أمر طبيعي، حتى في القرية كل يوم أذهب، بعناية في كل مكان أقود فيه. مقابل 3500 كم، الأميال مدمن مخدرات مرة واحدة، ثم في الفناءات حول الرفار.
- حفاز 4000. بالفعل عدة مرات على البطن في الفناء جلس!
- في وقت سابق من العمر مع الحماية العادية، أسفل التشبه كل شيء. الآن أضع الحماية من سبائك البوليمر الكربون. لا يوجد سوى عدة مرات. (بالفعل 9000 كم المدى)
- 15 سم - طبيعي للغاية، كنت منذ ثلاث سنوات قبل ثلاث سنوات، بدا أنها مرتفعة، تتشبث أقل في كثير من الأحيان من المسكوفيت ...
- وقد قمنا بإلقاء الثلوج الأسبوع الماضي، لذلك أنا أحب جرافة على الثلج الأمامي الوفير. أنا لا أسمي الساحات على الإطلاق. لذلك ماتريوشكا هي نسخة صيفية للسيارة. تحتاج إلى التفكير في ذلك الآن لفصل الشتاء.
منذ إصدار الإصدار الأول من Mazda 3 مرت بأكثر من 15 عاما. منذ ذلك الحين، أصدرت الشركة ثلاثة أجيال من النموذج، كل منها أصبح شعبية. برامج التشغيل نقدر هذه السيارة للتصميم الخارجي الجذاب، وجودة الجري الجيدة، مستوى الأمان العالي لجميع الأنظمة. واحدة من أهم المؤشرات هي تطهير مازدا 3. بفضله، يمكن للسيارة التغلب على عقبات مختلفة وحتى ركوب الطريق.
وصف النموذج
حتى قبل النموذج التسلسلي، طورت الشركة مفهوم شركة مازدا MX Sportif. تم إظهاره على Autopochaze في جنيف عام 2003. شغل هذا التطور كأساس لخلق نموذج جديد يسمى Mazda 3. في الصورة، يتوافق CrossOver مع النمط الاحتياطي ل Autocorporation، الذي تم تطبيقه لاحقا في السيارات الأخرى، على سبيل المثال، في Mazda 6. جاء النموذج الثالث للشركة اليابانية ليحل محل سلفه مع الفهرس 323 وكانت سيارة جولف فئة السيارات.
معلمات الجسم
يتم تقديم نوعين من الجسم إلى اختيار سائقي السيارات: هاتشباك وخمسة أبواب سيدان مع 4 أبواب. معلمات الأبعاد هي 1450x4585x1795 (ارتفاع، الطول، العرض). يتم تصميم الجسم الخارجي في أسلوب عدواني رياضي. أكثر من ذلك، فإن هذا التأثير يعزز بصريات الرأس ذات العلامات التجارية وخط السقف المرفق على Mazda 3. في الصورة المقدمة على موقع الشركة على شبكة الإنترنت، يمكن ملاحظة أنه أثناء تصميم التصميم، استخدمت الشركة المفهوم الرئيسي في ميداس. يفترض النظام أنه بعد الاصطدام، يحدث امتصاص وتوزيع الطاقة. شكرا لهذا، سوف يكون الركاب آمنا.
الأول من الناقل كان هاتشباك، بعد حوالي عام، طور مهندسو الشركة سيارة سيدان أربعة أبواب. عند مقارنة هذه الإصدارات، يصبح من الواضح أن هاتشباك لديه مظهر أكثر رياضيا، في حين أن تصميم سيدان لديه ميزات أكثر صرامة. يتم تسمية منصة C1 واحدة من الأكثر موثوقية. تم استخدامه في تطوير سيارة FORD FOCS 2، وكذلك لإنشاء نماذج أخرى من الشركة اليابانية.
تخليص
أثناء إنشاء أجيال مختلفة "Mazda 3"، قام المطورون بتجربة مرارا وتكرارا ذروة التجويف. يتم قياس هذا المؤشر من وسط الجسم إلى سطح الطريق. تم التخليص على Mazda 3 للحصول على مواصفات تقنية في الأجيال الأولى ما يصل إلى 165 ملم على سيارات السيدان و HATCHBACKS. هذه المسافة تكفي للسيارة التي تقودها بحرية أي نوع من الطرق، بما في ذلك التحرك حول تغطية الأرض. بالإضافة إلى ذلك، تحتاج إلى مراعاة هذه المعلمات خلال وقوف السيارات بالقرب من الحدود في مازدا 3.
يمكنك تكبير التخليص إذا كنت تخطط لرحلات على جهاز محمل. تجدر الإشارة إلى أن هذا المؤشر قد يصبح أقل. وزن كبح السيارة هو 1145-1170 كجم، لذلك يجب ألا يكون البضائع الإضافية أثقل من 450 كجم. أصبح التخليص على الأجيال التالية أقل قليلا. اعتمادا على الشركات الفرعية، كان 150-160 ملم. لكنه لم يؤثر على الصفات الديناميكية للسيارة. تلقت سيارة أجنبية، كما كان من قبل، ردود فعل جيدة من عشاق السيارات.
إذا لم يناسب ذروة التجويف، فيمكنك تغيير هذا المؤشر إلى جانب كبير أو أصغر، وإجراء انخفاض أو زيادة في إزالة Mazda 3. عندما أرغب في تقديم تطهير الأرض، هناك فواصل خاصة تحت امتصاص الصدمات. ينبغي أن يؤخذ في الاعتبار أنه بعد رفع الجسم، ستكون المناورة والاستدامة بسرعة عالية ستكون أسوأ.
في بعض الحالات، من الضروري عدم زيادة إزالة "مازدا 3"، ونقصها. ثم يتم استبدال امتصاص الصدمات المقدمة من الشركة المصنعة بالأجهزة المقدمة في محلات السيارات المتخصصة. هناك بيع تفاصيل مختلفة للضبط. على الرغم من أن هبوط السيارة يصبح أقل، فإن المناولة ستستمر في فرحة السائقين الذين يفضلون تصريحا صغيرا لمزدا 3.
تحديد
واحدة من المزايا الرئيسية لهذه السيارات هي أنه يحتوي على جزء موثوق. كتعليق هناك تصميم McPherson موثوق، يستخدم في العديد من النماذج الأخرى. يتم تثبيت الجزء الأمامي على الإطار الفرعي، خلف التصميم تمثل نظام متعدد الأقسام.
يتميز الهيكل على Mazda 3 من جميع الأجيال بموضوع عمل طويل. ومع ذلك، من الضروري التشخيص بعد تشغيل لأكثر من 20،000 كم. يتم إجراء الاختبار التالي للآليات بعد مرور السيارة بنفس المسافة. بالنسبة للسائقين الذين يقومون بانتظام في رحلات الطرق، يوصى بأداء إجراءات تشخيصية في كثير من الأحيان للقضاء على الانهيار المفاجئ للنظام التشغيل.
إذا كانت هناك أدوات وظروف خاصة، يمكنك إجراء إجراءات لإصلاح "Hodovka". من السهل إجراء استبدال العناصر التالية:
- الواح؛
- انثيرز
- كتل صامتة
- مثبتات الاستقرار المستعرض؛
- صمغ.
يمكنك أيضا استبدال المحامل لوحدك، فقط تحتاج إلى فحص المعلومات المناسبة أو التشاور مع سيد السيارات من أجل عدم إعادة كل العمل.
الابتكارات
في الجيل الثاني والثالث Mazda 3، تم إنشاء أحدث الوظائف. تلقى النظام اسم "i-ascestense". ويشمل هذه الابتكارات:
- معدات الرادار والملاحة؛
- إشارة الانتقال إلى قطاع حركة المرور غير مناسب؛
- الإدراج التلقائي للمصابيح الأمامية البعيدة؛
- عرض يقع على الزجاج الأمامي؛
- تحريض منطقة عمياء.
يتم تضمين مصابيح الضوء البعيدة في الوضع التلقائي إذا كان الكمبيوتر الموجود على متن الطائرة يحدد وجود آلة مضادة على مسافة معينة. هذه ميزة مهمة للغاية تزيد السلامة المرورية. تتضمن هذه القائمة أيضا تحذير نظام خاص من أن السيارة عقبة. إذا كان برنامج التشغيل لا يستجيب للتحذير، فإن الفرامل يتحول إلى توقف الجهاز.
محرك
يستحق اهتمام خاص خط محركات تم تثبيتها على سيارة Mazda 3. يتم تقديم المحركات لاختيار عشاق السيارات. لديهم حجم مختلف ويمكن أن تعمل على حد سواء على وقود البنزين والديزل.
كانت وحدة الطاقة، التي كانت في الإصدار الأول، سعة 105 حصان والرجوع إلى النوع MZR. تم تزويدها بوظيفة بتغيير مراحل مسؤولة عن تشغيل صمامات المدخول. يساهم النظام في أداء محرك أكثر كفاءة في أي وضع.
يمكن لسائقي السيارات شراء نموذج مع محرك 1.5 لتر يعمل على البنزين. تم تعيين اسم "Skyactiv-G". محطة توليد الكهرباء لديها القمامة 1.5 وقوة 99 حصان على الرغم من القوة الصغيرة مقارنة بالمحركات الأخرى من نفس الشركة المصنعة، فإن السيارة التي تتطور السيارة مع هذا المحرك بسرعة تصل إلى 183 كم / ساعة. إنه ينفذ رفع تردد التشغيل يصل إلى 100 كم / ساعة في 11.9 ثانية فقط.
خيار آخر، مقدم على كل من سوق السيارات الروسي، هو محرك من نفس النوع بسعة 120 لتر. من عند. إنه يفتخر إلى 2000 سنتيمتر مكعب. رفع تردد التشغيل حتى مئات الكيلومترات من مكان يستغرق 9.2 ثانية. تتميز كلا التركيبين بالاقتصاد. في وضع الركوب، سيكون 4.9-6l / 100 كم.
ممثل آخر لخط المحرك هو إصدار ديزل يحتوي على حجم 2.2 لتر. يتم تنفيذه بالكامل وفقا لمعايير EURO-6، والتي تتحدث عن الموثوقية. قوة الجهاز هي 150 حصان. إنه قادر على تسريع الحد الأقصى إلى 210 كم / ساعة. تشمل مزايا أخرى لهذا المحرك المزيد من توفير الوقود في هذه القوة. في المتوسط، هو 6.8 لتر. إذا كان السائق يقود أكثر على الطرق الكبيرة، فسيتم تقليل معدل التدفق بنسبة 20٪.
ناقل حركة
تم اختيار علبة التروس خصيصا لتصبح محركات متطورة. تم الانتهاء من أحدث طرازات الجيل مع أنواع تلقائية وميكانيكية. الخيار الأول لديه أربعة أوضاع التبديل السريعة. تم استدعاء الجهاز "التمثيل" لشخصية رياضية.
PPC الميكانيكية لديه 5 خطوات العمل. ويضم بساطة سرعات التبديل، والذي تمكن المصانعون من تحقيقه بانخفاض في خسائر الاحتكاك في النصف.
TORKEMOSE.
تشمل الأنظمة التي تزيد من موثوقية الحركة أيضا نظام الفرامل الجديد "مازدا 3" الجديد. تتيح لك إزالة السيارات إنشاء كتل الفرامل الحديثة التي تلبي المعايير الدولية. أمام المقدمة، هناك أقراص متهمة، في حين تكمل الصانع الوحدة الخلفية آليات بسيطة، والتي لها موثوقية عالية أيضا.
تخليص السيارة هي المسافة بين النقاط السفلية وسطح الطريق، والتي تقودها السيارة. عند اختيار سيارة، لمختلف ظروف استخدامها، هذه المعلمة مهمة. تم تصميم سيارة Mazda 3 للقيادة في الظروف الحضرية وعلى الطرق الجيدة. ثم تشعر جميع المزايا الإيجابية لهذا النموذج بالكامل. إذا كنت بحاجة إلى SUV - اختر SUV، قاعدة بسيطة.
كانت مقاصة Mazda 3 صغيرة. تقول بيانات الشركة المصنعة إنها 155 سم. ومع ذلك، عند قياس نموذج أساسي آخر، اتضح 140 سم. حتى لا تجلس على "البطن"، تحتاج إلى اختيار سيارة للمهام الحالية. عند تطبيق "رجال الشرطة" في مدننا، يصبح اختيار السيارة مهم للغاية. كيفية جعل الاختيار الصحيح؟ ماذا تولي الاهتمام؟
مرة أخرى حول التخليص
إذا كنت تعرف جميعا على الطريق يسأل سيارتك، فستساعدك على الاتصال بك في كثير من الأحيان متجر إصلاح السيارات. أنه يوفر المال ويحافظ على الأعصاب. لا تدفع إلى العوائق المضادة، وإطفاءها، وهذا ما زال يدرس في مدرسة لتعليم قيادة السيارات. يتم قياس التخليص عند تفتيش حاكم بسيط. يمكنك استخدام مقياس الليزر، ولكن هذا هو النفايات النقدية المفرطة.
اختر سيارة لهذه الأهداف حيث سيتم استخدامها. يوفر سوق السيارات الحديث نماذج للاستخدام في أي شروط. تحتاج فقط إلى اتخاذ القرار الصحيح. لماذا تشتري كاماز لرحلات إلى متروبوليس للعمل وأي تخليص الطرق لمزدا 3؟ ما يتأثر بالتخليص (التخليص الأرضي) للسيارة:
- عدم إمكانية مركبة السيارات. كلما زاد حجم التخليص، كلما زادت إمكانية عدم السياسة؛
- معالجة السيارة. أصغر تصريح الأرض، أفضل سيارة في الإدارة؛
- المقاومة على الطريق. كلما زاد عرض التخليص، احتمال انقلاب السيارة على الطريق بحركة عالية السرعة.
مشكلة قيم التخليص تولي اهتماما، ربما فقط في بلدنا. يتم توفير التأثير بجودة الطرق الروسية. بعد ذلك، فكر في أي ذ، تغييرات حسب السنة.
قيمة خلوص الأجيال المختلفة من مازدا 3
تشبه الأجيال الموجودة في خط السيارات المختلفة لتسليب الأجيال في أسر الناس. كل شيء يعتمد على البيانات الإيجابية للجيل السابق، ويتم استبعاد الميزات السلبية عند ولادة واحدة جديدة. لذلك في نماذج سيارة صناعة السيارات اليابانية مازدا 3. وما هو تطهير مازدا الثالثة في تقدم الإصدارات؟ تخليص الطرق حسب السنة:
- مازدا 2008 - 155 ملم؛
- سنة - 155 ملم
- - 155 ملم
- تحقق من إزالة مازدا 3 2013 - 155 ملم؛
- ومازدا 3 2014 - 155 ملم.
لم يتغير شيء على ميزات التصميم للنماذج الأخيرة. مازدا الاستقرار 3 هاتشباك والتخليص سيدان - علامة على مهارة وكلاسيكيات صناعة السيارات اليابانية. قيمتها هي 155 ملم، لم يتغير التخليص الأرضي مع مرور الوقت. في تكوين أحدث النماذج هناك استشعار حركة المرور Mazda 3 - هذه مساعدة جيدة للسائقين.
طرق شغف العملة
هناك مزايا وعيوب في الإجراءات اللازمة لزيادة التجويف الطريق في سيارات مازدا 3، كما هو الحال في سيارات السيدان الأخرى في هذه الفئة. في الأساس، يتم حل برامج تشغيل بلدنا على تجارب مماثلة. كيفية زيادة التخليص إلى مازدا 3؟
- يتم تثبيت حشيات مطاطية بين الجسم وينابيع تعليق السيارة (الفواصل من التكبير من التخليص Mazda 3)؛
- حجم العجلات المستخدمة المستخدمة؛
- المطاط رفيعة المستوى المحدد (الإطارات)؛
- يتم استخدام الينابيع صلبة أكثر، لتقليل الضغط وحجم الحمل على التعليق، سيزيد من التخليص.
كل هذه الإجراءات ستزيد من إزالة السيارة، وسوف تسمح لركوب الطرق السيئة، ولكن هناك لحظات سلبية في مثل هذا ضبط السيارة.
الجانب الخلفي من الزيادة في إزالة المصنع
الحقيقة هي أن الزيادة في التخليص، عن طريق تغيير ميزات تصميم مازدا 3، تحمل الكثير من العواقب السلبية على تشغيل السيارة. ما هم؟
- تقليل مسار اقتحام السيارة أثناء المناورات؛
- مفصلية السيارة على الطرق مع أي طلاء؛
- ضعف جسم السلطة للآلة؛
- تخفيض الخصائص عالية السرعة؛
- فشل المؤشرات الديناميكية الهوائية للسيارة؛
- زيادة في كسر الهيكل الناجم عن تغيير في الجهد البدني.
هذه قمة صغيرة من مشاكل جبل الجليدية الناجمة عن الحل لزيادة إزالة مازدا الخاص بك 3. يجب حساب أي تدخل بناء في السيارة والتحقق منها بواسطة الحلول الهندسية وحسابات العواقب المحتملة من أفعالك. لا يمكنك الاعتماد على رغباتك لترقية سيارتك، كما تريد. الحصول على سيارة لظروف التشغيل التي سيتم استخدامها. تم تصميم Mazda 3 Sedan للاستخدام المريح في ظروف المدينة والممرات الحديثة والطرق عالية السرعة. يختلف نموذج قلق سلسلة مازدا الثالث بشكل إيجابي عن منافسيه في فئة الآلات نفسها. يمكن أن يسمى بحق كلاسيكي في قطاع السيارات من هذا الخط من الشركات المصنعة التنافسية.
