Grunden för modellen fungerade som UAZ-3162 "Sixir".
Ursprungligen kallades modellen UAZ-3162T, sedan låtsades kosmetiska förändringar UAZ-31622-100
En av de första testerna i tidningen bakom hjulet. Ombord ses det tydligt att bilen kallas "Simbir"
På MIMS-utställningen i Moskva, 2001, på Red Presnya Uaz-Patriot kallades fortfarande UAZ-3162. Från en intervju med Vadim Shvetsov på utställningen: Den uppdaterade Symbir kommer att gå till serien 2003 och kommer att säljas för $ 9000-12000. Och vid 2005 kommer produktionsvolymen att nå 50-60 tusen per år.
Men livet beställde något annorlunda - 2003 visades bilen bara på MIMS-utställningen i Moskva (redan som UAZ-3163.), och i en serie bil lanserades endast i augusti 2005..
Men omedelbart introducerades begreppen "utrustning", "okänt" vid UAZ introducerades.
Ursprungligen fanns det två: Klassisk. och Bekvämlighet.. Sedan läggs till den tredje Begränsad. I minsta konfiguration av UAZ-Patriot kostar 385 000 rubel eller $ 13800
Salongen i hela modellens historia moderniserades.
Allt började med UAZ-3162 Sixir
Då uaz patriot 2005
Egenskaper hos UAZ-Patriot (UAZ-Patriot)
| Storlekar och massa | ||
| Längd, mm. | 4647 | |
| Bredd, mm. | 2080 | |
| Höjd, mm. | 1900/2000 (med takbågar) | |
| Hjulbas, mm | 2760 | |
| Fram / bakhjulspår, mm | 1600 / 1600 | |
| Vägklarering, mm | 210 | |
| Hörn av inträde, hagel. | 35 | |
| Hörn av kongressen, hagel. | 35 | |
| CURB VIKT, KG | 2070 | 2170 |
| Full vikt, kg | 2670 | 2770 |
| Lastkapacitet, kg. | 600 | 600 |
| Kapacitet | 5 (9) man | |
| Grävare | ||
| En typ | bensin, zmz-409,10 | diesel ZMZ 51432. |
| Arbetsvolym | 2.7 | 2.3 |
| Maximal effekt, HP (kW) | 128 (94,1) vid 4400 rpm | 113 (83,5) vid 3500 rpm |
| Maximalt vridmoment, nm (kgf * m) | 217,6 (22,2) vid 2500 rpm | 270 (27,5) vid 2500 rpm |
| Kpp | ||
| Överföring | mekanisk, 5-hastighet | |
| Överföring | ||
| Överföringsväska | 2-hastighet med reduktion överföring | |
| Drivenhet | permanent bak, med en styvt ansluten framsida | |
| Styrning | ||
| intersektiva, med justerbar rattstång, skriv "skruvmutter" med en hydraulcylinder | ||
| Suspension | ||
| Frontfjädring | beroende, fjäder med tvärgående stabilitetsstabilisator | |
| Bakfjädring | beroende av två longitudinella semi-elliptiska små källor | |
| Torkemose | ||
| Främre bromsar | disk, ventilerad | |
| Bakbromsar | trumtyp | |
| Hjul | ||
| Däck | 225/75 R16 eller 245/70 R16 | |
| Resultatindikatorer | ||
| Maximal hastighet, km / h | 150 | 135 |
| Bränsleförbrukning, L / 100 km väg: | ||
| Landscykel | 10.4 | 9.5 |
| Urbana cykel | 14.5 | 12.5 |
| Kapacitet av bränsletankar, l | 87 | |
| Bränsle | AI-92. | diesel |
Hårdvara Uaz Patriot
För närvarande är fyra typer av kompletta uppsättningar tillgängliga: standard, komfort, privilegium, stil.
Tidigare konfigurationer var, huvud: Classic (Classic), Comfort (Comfort), Limited (Limited)
Och ytterligare: Anliami (obegränsad), trofé (trofé), expedition (expedition), arktisk (arktisk), välkommen, jubileum, sport.
Restyling Uaz-Patriot
Släpp av en helt ny modell UAZ - UAZ Patriot
Uaz Patriot. ’08 mottagen luftkonditionering, Förbättrat uppvärmning och inre ventilationssystem, såväl som ett uppdaterat motorkylsystem. Tillägg för luftkonditionering 25 000 rubel.
Det nya motorkylsystemet har installerats, luftcirkulationsgeometrin ändras i Öppet utrymme. På bilar installerade luftkonditioneringssystemet för Delphi-märket, uppvärmnings- och ventilationssystemet, såväl som optimering av luftflöden i kabinen.
Motorn uppfyller nu Euro III-standarder, installerade på bilen elektronpedal Gas. Stärkt lock växellåda frontbro. Förbättrad koppling av utmatningsrutan. I inredningen är det en ny, mjuk plast. Fästkrokarna uppträdde i bagageutrymmet och från den femte dörrens tråd - en metall "häl". Men B. standard utrustning slutade sätta "nav" (framhjulet avkoppling.)
I augusti dök upp dieselversion UAAS Patriot med motor Iveco F1a.Utvecklad av en motorenhet Fiat - Fiat Powertrain Technologies
Presenteras på utställningsmotorns show 2006 Begreppet Uaz-Patriot och lovat 2009 kommer inte att genomföras. Det är synd, eftersom det fanns många vackra idéer som läggs - uppdaterar internt interiör, ny belysning, modifierad femte dörr.
Nuvarande förändringar är obetydliga och är främst förknippade med eliminering av "sjukdomar": För att utesluta bränsleflöden från motorvägar, satsar de svenska klämmorna "ABVA". För att inte överskugga ledningen av ABS-sensorerna motorfackHan ändrades, vilket gav 5 mm gap. Luftkanalerna i den extra värmaren slutfördes.
Följande alternativ är tillgängliga mot en extra kostnad: läderinteriör, stötfångare i kroppsfärg, galler i bagage, larmsystem, centrallås med fjärrkontroll, Parktronic, Electric Hatch.
I juni 2010 publicerades en förkortad version - Uaz Patriot Sport. (UAZ-3164)
Hjulbasen har blivit mindre än 360 mm., Total längd på 300 mm minskade massan med 50 kg. Detta gav en förbättring av geometrisk patency: Radien av längsgående passbarhet ökade med 56 cm; Rotationsradien minskade med 60 cm.
Externa skillnader - Spoiler på stamdörrarna (begränsad utrustning), mindre stamlängd och reducerade bakre passagerardörrar - tydligen från UAZ-3160. Skott från produktion 2011.
I september 2011, Ulyanovsky fordonsfabrik Han noterade årsdagen. För att hedra 70-årsjubileet släpptes jubileumserien UAZ Patriot
År 2012 publicerades en restyleringsmodell av UAZ-Patriot
Inledningsvis, i september 2011, meddelades det att det skulle finnas "hemliga" förändringar i interiören. Men bara att strömfönsterstyrenheten flyttas till dörren. Lovade nya sidospeglar, valfritt kopplingsanordning och parkeringssensorer. Två nya Euro-4-motorer anfördes också: bensin ZMZ-40905 och diesel ZMZ-51432.
I februari 2012 läckte bilder på den nya instrumentpanelen. Denna information motsatte sig emellertid på platsen för den "kontrollerade" fabriken.
Och i maj 2012 började Sollers leverans av UAZ-Patriot 2012 till Dilleram, och den 22 maj tillkännagav början av försäljningen av en restyled modell. 
De viktigaste förändringarna i salongen Uaz Patriot och UAZ-pickup är associerade med instrumentpanelen.
Yta instrumentbräda, Gjord av mjuk plast. Passagerarhandledningen är utesluten.
Antalet detaljer i den nya instrumentpanelen minskade med 30%, vilket gjorde det möjligt att minska ljudnivån i stugan när bilen rör sig.
Ett nytt, mer traumatiskt-säkert fyrtalstegs ratt från den berömda tyska Takata-Petrieg-tillverkaren.
2din Magnetol med en USB-kontakt läser information från alla media, och har en högtalartelefonfunktion, som låter dig ta emot samtal och kommunicera via telefon utan att distrahera från att köra bil.
Interiören är gjord i det nya tvåfärgsschemat. Huvudfärgen är gjord i svart grafit, och för enskilda element som rack, tak och säten används beige färg.
Säten exekveras i det kombinerade färgschemat från moderna material och med en ny originalklädesdesign i form av saberformade insatser.
Restylerade bilar är utrustade med ett modernt inbyggt värme- och luftkonditioneringssystem av en av de avancerade tyska tillverkarna av Sanden Climate Systems.
Den nya klimatmonteringskonsolen styr elektriska enheter i ventilations- och värmesystemet, i motsats till den tidigare versionen med mekaniska enheter (kablar).
Den modifierade designen av luftkanaler möjliggör snabbare och mer exakt att styra mikroklimatet i kabinen, enstaka luftkanaler gör att du kan undvika luftförluster.
Dessutom skapas det nödvändiga temperaturläget genom att blanda varma och kalla luftflöden, vilket eliminerar temperaturen tröghet.
Förutom att uppdatera inredningen inträffade de kompletta uppsättningarna. Huvudförändringar inträffade i den grundläggande versionen av den klassiska bilen.
Magnetol, elektriska speglar och uppvärmda, athermala glasögon, elektriska fönster på framdörrarna - Nu är alla dessa alternativ tillgängliga i den grundläggande konfigurationen.
I december 2013 meddelade anläggningen specialversion Uaz Patriot i stil med Arktis
Sommaren 2014 installerades en ny gur på UAZ Patriot, som gjordes under licensen av den tyska tillverkaren ZF Lenksysteme, liksom mer pålitliga Hora slangar.
7 oktober, den nya Uaz Patriot 2014, efter presentationen, stod upp på huvudtransportören av anläggningen
Början av produktionen av en ny, övergångs, patriotmodell
Vid 2016, övergången till Euro-5, en ökning av motorns vridmoment upp till 300-350 nm och ökad ström upp till 150 hk Frågan om installationen av turbinen utarbetas.
Uppdaterad Uaz Patriot kommer att få en singel bränsletank, stabiliseringssystem, klimatinstallation.
Det kommer att finnas en ny frontpanel och ratt, flera krockkuddar.
- liten externa ändringar: Nytt radiatorgaller och emblem, ökad storlek
- Framkuddar verkade för föraren och passageraren. Rörande
- Uppdaterad instrumentpanelen (torpedo)
- Installerade frontparkeringssensorer
- Förbättrat luftkonditioneringssystem, klimatkontroll uppstod
- Nya styrbrytare
- rattstång har nu förmågan att reglera
- nytt multifunktionellt ratt. Det verkade ljudkontrollknappar, telefon, farthållare. Det finns en alternativ uppvärmning
- System introducerat Esp.
- I stället för två gastankar installerade en med 68 liter
- Förmåga att installera baksidan av interkolen, 100% eaton lås
- Endast bensinmotor. Diesel slutade sätta.
Avsluta en ny modell UAZ Prof.:
Promotional van Uaz Pro med en enda stuga, kör 4x2;
Multifunktionell van uaz pro med en full enhet och en fem-sits cab;
Dimensioner uaz patriot Dimensioner av hans modifiering i kropparna i en hämtning. Idag berättar vi och visar alla funktioner i dimensionerna av UAZ Patriot. För tydlighet, även officiella bilder med schematiska linjära storlekar på tillverkaren lyckades få. Allt detta är bara för våra läsare.
Övergripande dimensioner av UAZ Patriot 2015 Årsmodell Tillåtet att behålla den unika geometriska permeabiliteten till SUV. För bekvämligheten av de bakre passagerarna, den bakre soffan utplacerad på 80 djupt stam. Vilket är tyst på grund av detta minskat och idag är 1150 liter. Liknande baksäten På den nya UAZ-patrioten ökar volymen till 2450 liter! Med en liten längd har Patriot ett ganska högt tak och en bra bredd som ett resultat av det internt stora utrymmet. Och hörnen av ingången och avgången på färdplanen kommer att ställas till den lägsta punkten på 210 mm, gör bilfenomenet. Glöm inte de stora möjligheterna till upphängningen av suspensionen, installationen av större hjul och ännu mer förstoringsavstånd.
- Längd - 4750 mm (med ett hölje på ett reservhjul 4785 mm)
- Bredd - 1900 mm
- Höjd - 1910 mm
- CURB VIKT - 2125 kg (med dieselmotor 2165 kg)
- Fullvikt - 2650 kg (med dieselmotor 2690 kg)
- Bas, avstånd mellan framsidan och bakaxel - 2760 mm
- Volymen på stammen är 1150 liter
- Volymen på stammen med ett vikta säten - 2450 liter
- Lastkapacitet - 525 kg
- Däckstorlek - 225/75 R16, 235/70 R16 eller 245/60 R18
- Vägklarering eller clearance UAAS Patriot - 210 mm
Dimensioner uaz patriot pickup skiljer sig från storleken på 5-dörrens modifiering av patriot. Pickup UAZ har mer hjulbas, kroppslängd. Som ett resultat, med samma väg, är det bakre hörnet av ingången mindre, och det ökade avståndet mellan fram- och bakhjulen påverkar negativt geometriska permeabilitet.
För detta för en bärande kapacitet för UAZ Picap mycket bra. Enligt tillverkaren kan du bära upp till 725 kg, men ingen störde utvisning av fjädrar. Lastplattform Redan från fabriken mot en tilläggsavgift kan utrustas med en markis, kung eller bagageutrymme under färgen på hela bilen.
- Längd - 5125 mm
- Bredd - 1915 mm
- Höjd - 1915 mm
- Curb Mass - från 2135 kg
- Fullständig vikt - 2860 kg (diesel 2940 kg)
- Bas, avstånd mellan fram- och bakaxeln - 3000 mm
- Kalo fram- och bakhjul - 1600/1600 mm respektive
- Kroppslängd - 1375 mm
- Kroppsbredd - 1265 mm
- Sidhöjd - 635 mm
- Volym av bränsletankar - 72 liter
- Däckstorlek - 225/75 R16 eller 235/70 R16
- Vägklarering Patriot Pickup - 210 mm
Omedelbart, låt oss säga att dieselversionen av patrioten är tyngre än bensinmodifiering av SUV. Ganska rymlig pickupkropp gör att du kan installera en rymlig kung, för transport av mycket bulk-last.
Många har blivit glada ägare ryska SUVsom aktivt säljs sedan 2008. Uaz Patriot anses vara den första ryska tunga SUV och därför naturligtvis frågan: vilken vikt UAZ Patriot, liksom andra externa parametrar i bilen. Jämfört med UAZ-jägare är UAZ Patriot en rysk SUV av den representativa klassen.
Vad är bra Uaz Patriot, så det är dess terrängkvaliteter och möjlighet att rida och bekvämt allmänt bruk. Om vi \u200b\u200bjämför med Niva, då på motorvägen är det inte för det alls det är inte bekvämt att köra, i snabb hastighet måste du köra, det går bra bara på terräng, och Uaz Patriot och på motorvägen går bra, Och han går också till terräng, och han har också enorma möjligheter.
För de år som UAZ-patrioten produceras har han förbättrats och nya modifieringar av typen och en uppträdde.
Och för fästelement med snabb körning skapades en modifiering av UAZ Patriot Sport, som blev mer manövrerbar på grund av ett mindre hjulbas och bagageutrymme. Det finns fler sällsynta versioner - "Trophy" och "Arktik". I allmänhet, i Ryssland, är denna SUV populär och efter 2013 har bilen redan producerats massivt efter korrigeringen av alla initiala brister.
Utrustning och egenskaper hos UAZ Patriot
Under huven i patriot kan installeras bensin eller dieselmotorer. Dieselmotor ZMZ-51432 med en volym av 2,3 liter utfärdar kraften - 116 liter. från. Dessa är ganska svaga indikatorer, som för en så stor SUV. Dieselutrustning kommer att kunna accelerera så mycket som möjligt till 135 km / h. Men å andra sidan, i Ryssland sådana vägar som de är bättre och inte ridning. Men bränsleförbrukningen är inte dålig - på motorvägen - 10 liter, och i staden - 15 liter. Inte dåligt för en sådan tung SUV.
Det finns också ett bensinpaket med UAZ-patriot, där motorn ZMZ-409.10 är installerad, varvid dess volym är 2,7 liter, kraft - 128 liter. från. Bilen visade sig lite snabbare, den kan redan accelereras till 150 km / h, men eftersom vikten av UAZ-patriot är tillräckligt stor, är bränsleförbrukningen ännu mer än en dieselmotor - 15-16 liter bensin i staden. Motorn arbetar vid 92: e bensin, men det är möjligt att hälla 95: e.
Om du går längs motorvägen, med en hastighet på 90 km / h, kommer flödet att vara ca 12 liter bensin per 100 km. Springa. I staden eller terrängen kan bränsleförbrukningen nå 20 liter per 100 km. Springa. I tanken 87 liter, det vill säga kan du fixa en gång full tank Och åka i ganska lång tid.
När det gäller växellådan, i patriot, är det en mekanisk 5-hastighet, snart lovar tillverkaren att han kommer att släppa ut automatisk låda, då kommer maskinen att bli "laksheri". Också i bilställen fyrhjulsdrift, det finns överföringsväska Med 2 överföringar, tack vare du kan resa till de mycket branta bilderna på terrängen.
På framhjulen finns skivbromsar, och på bakre trumman, men ändå saktar bilen bra, även om en lång tid kör längs en våt väg.
Vikt Uaz Patriot och andra övergripande dimensioner
Patriot storlekar är imponerande - längd - 4,65 meter, höjd - 1,9 meter, bredd - 2,08 meter. Clearance - 210 mm. Om du gör en hiss eller lägger hjulen med stor diameter, kommer röjningen att öka till 280 mm. Med en sådan vägklarering Du kan åka med träsks, smuts, sand och allting.
Massan av UAAS Patriot är 2070 kg, det här är om maskinen är fullt fylld, det är möjligt att fördjupa ännu mer 600 kg. Men egentligen kan du 1000 kg. Last till denna SUV. Allt tack vare en kraftfull ramstruktur.
Salong uaz patriot
I salongen Uaz Patriot kan passa 9 personer, och stammen är stor, där du kan kasta många saker och andra bestämmelser.
För att UAZ-patrioten produceras har hans salong blivit mycket bättre, det började använda bättre plast på instrumentpanelen, även själva panelen förbättrades, det blev mindre enheter på det, så att bilen är bekvämare. Patriot har en hög landning, så när du går är det bra att se vägen.
I patriot finns ett modernt ljudsystem med en USB-port där det finns högtalartelefonGenom vilken du kan kommunicera via telefon utan att hålla telefonen i dina händer. Också mellan sätena finns en speciell nisch, där många olika saker lätt kan passa. Salongen avslutas också, som helhet, har förbättrats, om jämförelse med äldre bilar. Sätena är mjuka med huvudstöd, så nu, när du kör en patriot - bli inte trött.
I den nya UAZ-patrioten finns det elektriska fönster på ytterdörrarna, och på backspeglarna är det uppvärmning och justering med en elektrisk enhet. Det finns luftkonditionering med kontrollpanelen, så det blev ännu bekvämare på sommaren, liksom för de bakre passagerarna extra spisDet är mycket relevant under vintern.
Uaz Patriot, som heter Emko SUV med superspass, skiljer sig från sin föregångare och konkurrenter med en nymodig design och en mängd olika val av mysiga och bekväma alternativ. En sådan sort hjälper till att svara på önskningarna av en obegränsad krets av konsumenter.
Utanför
UPPMÄRKSAMHET! Hittade ett helt enkelt sätt att minska bränsleförbrukningen! Tro inte? Auto mekaniker med 15 år gammal trodde inte, tills han försökte. Och nu sparar det 35 000 rubel per år i bensin!
Layouten av den nya kroppen UAZ Patriot reflekterar inte bara korrespondensen av det aktuella sättet, skönheten och stilen, utan uppfyller också alla parametrar för oklanderligheten i stil, multifunktionalitet och makt (det sista kriteriet är mycket viktigt i förståelsen av brutalt terrängfordon).
Tänk på det första som omedelbart rusar in i ögonen:
- Ny detalj - V-formad galler gjord enligt kanonerna i modern stil. Plus: Förbättrad ventilation av motorrummet;
- Frontoptik är utrustade med lysdioder, vilket ger ett SUV mer begripligt utseende när det är klartljus.
- Kroppsfärgspeglar är lätta att vikas, utrustade med SVT-repeaters;
- "Familjer" är förstorade;
- Det finns en ytterligare bromssignal på den bakre optiken, vilket också tillåter patriot att vara mer synlig för andra bilar;
- Glasögon är uppbyggda.
Men den mest kommentarerbara, det här är installationen på ny kropp Sidosteg med breda nischer. Vid körning på smuts och fast, är delarna praktiskt taget inte skadade.
Bakom Uaz Patriot ser det inte värre. Bilen omvandlades inte bara av utseendet på en ny nisch för "reservdelar" med en silverinskriptionsmodell, men också med tanke på installationen av de nyaste strålkastarna.
För att bekämpa hyttrullarna, och de är oundvikliga när du passerar av vägen, introduceras PU-systemet designers. Installerad bakstabilisatorså att du kan hålla en kurs med de coolaste varv och manövrerna. Det ger också bättre hantering med hög hastighet.
I den nya UAZ-patriot tillämpar andra kardiner. Nu är det här fullt underhållsdelar som skiljer sig åt i den ökade resursen. Detta gör det möjligt att väsentliga ekonomiska resurser i den planerade passagen.
Salong
Var redan utan en elegant interiör föreslår konkurrenter? Det var väl förstått på UAZ och klarade sin uppgift till de fem bästa. Inuti, nu speglar alla detaljer modern stil och komfort.
Tänk på alla detaljer:
- Rumsiness, som alltid, i höjden;
- Materialkvaliteten blev också märkbart bättre;
- Det finns en modern multimedia med en stor sensorskärm på 7 tum. Displayen gör det möjligt att spela full HD, anslut den bakre vyn, parkeringssensorer, navigering och mycket mer, utan vilken den moderna föraren inte skulle känna sig bekväm nog;
- Nya detaljer har lagts till i frontpanelens instrument: det här är routern och en temperatursensor och "artigt ljus" och andra;
- Det är en bekväm funktion som heter förvärmare. Han är med möjligheten att programmera.
Förutom utrustningen för föraren och den främre passageraren glömde tillverkaren inte de bakre sedockarna: För passagerare finns en extra värmare med en fläkt (en kombination som ger en unik möjlighet till ryssarna utan frysning på vintern, och Inte lider av värme på sommaren), högkvalitativ ventilation är installerad med möjligheten att justera och t d.
Ryggarna förtjänar separat uppmärksamhet. De regleras i den longitudinella rörelsen, längs lutningsvinkeln och ländryggen. Det finns också en höghus, vilket ger möjlighet att bli bekväm i stolen, även en person med ett växande högre och under genomsnittet.
Notera. På jägarenas anteckningar, fiskare och alla som inte utesluter möjligheten att stanna på natten i sin bil hemifrån. Nu är ryggen på de främre stolarna lätt att omvandla, vilket skapar en bekväm säng med en baksida.
Gabarits.
Trots lokalerna av förändringar i utsidan var SUV-dimensionerna densamma. Nya stötdämpare och fashionabla backspeglar uppträdde på sidan, men bilens storlek var kvar på samma nivå:
- SUV: s längd i den nya kroppen är 4700 mm;
- Höjd och bredd - 1910 mm respektive 2100 mm;
- Vägklarering - 210 mm;
- Avståndet mellan hjulens hjul är 2670 mm.
När det gäller hjulen sätter tillverkaren 235/70 däck på UAZ-patriot, skivorna är 16 tum. Det finns ett tillfälle att beställa 18-tums skivor och, följaktligen gummi med stora storlekar.
För en person som spenderar mycket tid utanför huset är det mycket viktigare inte utseende Bil, och dess praktiska egenskaper. Han uppmärksammar omedelbart stammen. I patrioten i detta avseende är allt bra:
- Volymen är tillräcklig - 1200 l;
- Det finns ett 12-volts uttag (det är kvar);
- Bagageutrymmet är stängt med en pålitlig gardin;
- Bredden på stammen har något ökat jämfört med UAAS Patriot gamla kropp (på grund av mer kompetenta bågar);
- Nya efterbehandlingsmaterial, resistent mot mekanisk skada och slitage.
Suspension
Hänget av den nya kroppspatrioten skärps under en tung SUV. Som du vet är patriotens träningsmassa nästan 2200 kg. Svag och dåligt genomtänkt upphävande kan inte klara av denna vikt, problemen med hanteringen och beteendet hos bilen med höga hastigheter är oundvikliga.
Suspension av den nya UAZ är ett system som har fått SPU (stabilisator), underhållsbara kardan och strängare stöd. Dessutom, tack vare möjligheten att installera 18-tums diskar, ökar körgen.
Hiss eller Tuning för Ny
Nyligen har det blivit modernt att utföra en hiss tuning SUV. Inget undantag i detta avseende och vår Uaz. Denna typ av modernisering av bilen har flera riktningar. Så, kroppshiss, är till exempel, kroppens remake, och suspensionshissen ändras av suspensionen.
Låt oss börja med kroppshissar. Några verklig SUV, såsom Uaz Patriot, utrustad med en ram. Det betyder att kroppen är fixerad på bultar, som sänds genom speciella kuddar eller stöd. För tuners en unik möjlighet att remake designen genom att lyfta kroppen.
Så här händer allt:
- Alla fixeringsbultar skruvas av.
- Det finns speciella polyuretankuddar mellan ramen och fabriksstöd (hockeybrickor har visat sig väl);
- Kroppen är redan på de längre och slitstarka stilettbultarna (kom alltid i kroppens kroppshiss);
- Styrning och nacke av bränsletanken förlängs.
Som ett resultat, spenderar allt, kroppen och bilens interiör utan att ändra kontrollerbarhet. Tvärtom kommer föraren redan sitta ovan, vägen kommer att synas bättre.
När det gäller upphängningshissen (suspension), är allting också gjort nästan:
- Kudden är under fjäderfjädring, vilket ökar avståndet från bron till ramen;
- Du kan också ersätta våren på tunnad (den senare kommer att ha mer varv och har större styvhet).
Standardfjädring och kropp Uaz Patriot gör inte möjligheter ganska bekvämt köra på väg. Ja, och på smidiga vägar, speciellt den nya kroppen i SUV, visar väl, men dåliga vägar är rullar, hyllningar, besvär och mycket mer.
För att undvika allt detta och för att förbättra komforten används en hissinställning. Naturligtvis gör den nya kroppen det möjligt att sätta stora hjul, men efter det att moderniseringen utförts kan de ändras till jämnt stort.
Notera. Installera de större hjul som inte tillhandahålls av tillverkaren, leder oundvikligen till en förändring växelförhållanden. För att justera allt detta måste du återställa fördelningen, ändra huvudparen i broarna, etc.
Dessutom, efter tuning hiss, kommer det att vara möjligt att sätta stora hjul, en on-road drift ökar.
Notera. Under ordet kraschar mening tekniska förmågor kraftverk Bilen att passera de komplexa vägsektionerna är långsam, men oskadlig, utan onödiga belastningar. Med andra ord, när motorn fungerar vid låsning på alla broar, och alla 4 hjul är inblandade.
Byte av motsvarande kugghjul i fördelningen och en ökning av växelförhållandena är en ökning av motorns täta parametern.
Om kroppshissen ökar ön över ramen, är hissen av suspensionen uppkomsten av själva ramen.
Fördelar och nackdelar Hissändringar:
- Tack vare installationen av större hjul och installation av reducerbroar ökar vägavståndet.
- Risken för upphängningsfördelningen minimeras på grund av ökningen av strokeens jämnhet;
- Ökar bilbärande kapacitet
- SUV är mer effektivt vattenhinder, märkbart den övergripande förbättringen i "varje ändamål" efter hissen;
- Cardanov crossbars är snabbare;
- När du bromsar en bil kan "clawing" vara märkbar (om förfiningen utförs oprofessionellt)
- Hantering förvärras fortfarande, om arbetet med okvalificerade specialister kommer att utföras.
- Med felaktiga uppgraderingar är validering möjlig.
Läs mer om hur upphängningshissen hålls på UAZ Patriot
Om du är ägare till UAZ Patriot eller bara att köpa den här SUV, kommer vår artikel att vara mest användbar för dig. Webbplatsens besökare webbplats kan alltid hitta svar på deras kroppsreparationsämnen i populära publikationer, bildmaterial och video recensioner.
