Skölj den borttagna kylradiatorn. Rengöring av bilens radiator med egna händer - när motorn andas enklare. Tvättning med speciella medel

Denna artikel avser underavsnittet.

Radiatorn avser detaljerna i din bil, som inte bara hjälper till att hålla motorn i god hälsa, kyla den i tid, men utför också funktionen av "dammsamlaren". Bilens design är ordnad på ett sådant sätt att framför radiatorn samlar all smutssom finns på dina följande sätt. Allt skulle vara bra, det är bara förutom extern kontaminering, detaljerna, den interna föroreningen och föroreningen uppstår, och om du helt poängerar att rengöra enheten är det redan dödligt. Resultatet av liknande ouppmärksamhet och felaktig operation är alltid en dyr motorreparation.

Tidig rengöring av radiatorn är nyckeln till bilmotorns hållbara funktion.

Flushering av radiatorn är gjord med ett förebyggande syfte en gång om året: Det bidrar till att eliminera den vanliga orsaken till överhettning av motorn. Detta är en läckande, i den tekniska förnuftet, det förfarande där någon kommer att analysera självständigt.

Kom ihåg att din radiator kräver en systematisk autoban som smutsig: ignorera det är dyrare.

Radiatorrengöringsmedel

För att skölja den här viktiga detaljerna är det nödvändigt att ha elementär önskan och tiden: tvättprocessen utförs i högst timmar. Förhindrar också inte i förväg för att ta reda på vilka gadgets du behöver för detta. I processen att rensa radiatorn med sina egna händer bilister vanligtvis använd följande komponenter och verktyg:

Med destillerat vatten och frostskydd kan du enkelt bli av med kontaminering på enheten.

1. frostskyddsmedel;
2. vanligt destillerat vatten;
3. särskild rengöringsämne;
4. några arbetshandskar;
5. hink eller annan dräneringstank;
6. gummitub;
7. borsta;
8. stort bassäng med tvålvatten;
9. avfallsbehållare;
10. säkerhetsglasögon;
11. olika trasor;
12. skruvmejslar och skiftnycklar.

Obs! Destillerat vatten kan alltid ersättas med -37 ° C "non-freeza".

En annan exklusiv - cocolaLigger som en stor laser av ryska toaletter, eller citronsyra, som tillsammans med vatten somnar i kylsystemet och kör på motorn, som fungerade en tid, det vill säga på en out-of-way-motor.

Så att tvättproceduren har gått framgångsrikt, tillämpar den professionella bilisten vanligtvis en mer eller mindre mjuk bilkemi, vars värde huvudsakligen beror på tillverkarens sele.

Kom en dag på parkeringsplatsen och upptäck vad? Vad ska man göra i en sådan situation och vart man ska åka? Läs mer om detta vidare.

Vill du köpa en bil själv? Ta reda på hur du självständigt utföra diagnostik och vad du ska uppmärksamma när du köper.

Steg-för-steg-radiatorrengöring

För högkvalitativ och stabil radiatorfunktion det ska spola, både utanför enheten och inuti, och i synnerhet från insidan! I princip är det enda villkoret för den goda Autoban närvaron av händer som växer från rätt plats, såväl som uppmärksamhet och försiktighet vid utförande av alla åtgärder.

Mitt ute

De flesta experter rekommenderar att förfarandet för "ablution" tillsammans med demonteringen, det vill säga demontering, även om rengöringen av bilens radiator utan borttagning också är möjlig, speciellt om det inte finns någon tid för fullständig "tvätt". Och de flesta av de moderna bilisterna är inte så mycket.

Hur rengör den radiatorn utan demontering? Högkvalitativ kylmotor är synonymt med säkerhet. Skador på radiatorn, först och främst, kommer att påverka motorn. Och det kan vara skadat med lätthet: det är tillräckligt att ge mer tryck när du tvättar eller håller det önskade avståndet, och ett mjukt, instabilt radiatornät gör dig ett handtag.

Rening av kylaren består av två viktiga steg: tvättas ute och från insidan.

Rengöring av radiatorfärjan eller vattentrycket är gjord med särskild uppmärksamhet. Försök att inte skada integriteten hos den skala ytan av radiatorn, använd det minsta vattenstråltrycket. Under den yttre tvätten rekommenderas detaljerna inte mycket av kemi, som inkluderar sura komponenter, som också kan skada aggregatet.

Spolning av radiatorer utan fullständig demontering effektivt på grund av användning av ånga.

Varje biltvätt idag erbjuder en liknande procedur. En kraftfull stråle av varmluft levereras till aggregatets plåtar från gasgeneratorn, som försiktigt blåser dem, utan repning och deformation. Denna metod är garant för integriteten hos alla fläckar och mikrosömmar. Priset på en sådan Autoban beror direkt på klassklassen och en viss typ av tjänst. I genomsnitt spenderar du cirka 30 minuter och 2000 rubel på detta försiktiga procedur.

Rengöringsdelar med ånga - en av de mest effektiva sätt Ta bort kontaminering.

Om det inte finns några pengar eller helt enkelt är potten dum, det är möjligt att skölja radiatorn med färjan, men för detta behöver du en stor mängd tryckluft. De uppenbara plus-teknikerna är ekonomi: ingen anledning att spendera pengar på all kemi och dyra tvättmedel. I tid, i slutändan kommer det att visa sig inte mer än 20-40 minuter. Eftersom kompressorn bor i varje garage, istället för par vid tvättning utan installation använder ofta konventionella vatten- och målningsborstar.

Gör att du kan bli av med bilen från buzz och externa ljud. Titta i vår artikel hur man utför en skimmer med egna händer.

Varje ansvarig förare måste ha ett komplett paket med dokument med honom. Och vad exakt kan jag ta reda på det.

Min inuti

Inuti automotive radiator, ofta ackumulerar och ihållande rost ackumuleras: nyformad frostskydd samtidigt, hjälper inte ens ens, trots deras smörj- och korrosionseffekt. Vad behöver du i det här fallet? Självklart, för att producera inre tvätt!

Så framför dig finns det din bil, och du bestämmer dig för att personligen demontera radiatorn och skölja den försiktigt.

• Inledningsvis ett helt lager av frostskyddsmedel. I händelse av att kylvätskan är ren, håll sedan en vanlig profylaktisk spolning, utan demontering. Om det finns smuts och galen i vätskan måste du arbeta hårt.
  Noggrant skölj kylaren kan användas av destillerat vatten och vanliga bilkemikalier. Samtidigt är det oönskat att använda, den så kallade, anti-vakipin och kaustik soda under tvätten av systemet, eftersom de kan korta metallen.

En lika viktig rengöringsprocess tvättas systemet från insidan.

• Förhindra motorn och lämna den i arbetet status i 20 minuter. Sedan skikten av allt vatten med bilkemikalier och tre gånger en framstegsenhet rent vatten.
• Frostskyddsmedel i radiatorn Och utan att spinna locket, lägg motorn för att ta bort onödig luft från vanligt system kyl. Det är allt, nu andas din radiator lätt och fritt.

Det sista steget ligger i fyllningen av den nya frostret i radiatorn.

Är det möjligt att göra utan intern rengöring? Det är inte nödvändigt att producera en fullfjädrad inre tvättning av radiatorn inte så regelbundet, jämfört med vägledning av en extern Marafet, som utförs efter behov. Därför, minst en gång om året till det här fallet är det värt att uppmärksammaOm du verkligen uppskattar din bil och önskar honom hälsa.

Alla delar och komponenter i maskinen behöver en periodisk inspektion.

Därför är den interna och externa rengöringen av enheten nyckeln till stabiliteten i hela bilens arbete.

Radiatorgaller - en slags lera: allt som passerar genom det, bosätter sig på radiatorn. Och radiatorerna i bilen kan vara något - vid den obehagliga kylaren (intercooler), styrning av hydraulisk servostyrning, balsamkondensator. Motorkylsystemets radiator är alltid installerad senast i luftflödets riktning, det betyder att det är värre än allt som blåses av det infallande luftflödet. Och ofta exakt på grund av det är vattenprocedurer underutvecklade. Trots allt förlorar andra värmeväxlare i förorening endast delvis effektivitet, och motorkylsystemet är mer påminnat av en tvåpositionsbrytare: "Fungerar normalt" och "Karaul, en panna!".

Motorns radiator är förorenad, inte bara utanför, rost- och skalpartiklar ackumuleras ofta i sina tankar, såväl som aluminiumdelar oxidationsprodukter. Och om du tänkte på att tvätta radiatorn utanför, är det meningsfullt att kombinera det med kylvätskans ersättning. Alla bilar för byte av vätska från alla bilar är olika, men tro på erfarenheten, med en körsträcka på 80-90 tusen kilometer för att uppdatera det hindrar det inte.

Tänk på sätt att rengöra radiatorer. Vi kommer att agera, hur gjorde fäderna av dialektik, från enkla till komplexa.

Lätt som en plätt

Det enklaste är från - de har en radiator. Det är möjligt att skölja det själv, och inte ens avlägsna från bilen. Till exempel, från slangen i landet. Eller stör diskbänken. Vattentrycket bör inte vara kraftfullt så att tunna kylskinnsplattor inte kommer att bringas. Om detta händer, upphör radiatorn nästan att passera sig själv och, följaktligen kan inte effektivt kyla vätskan.

Före vattenförfaranden är det önskvärt att installera en plastfilmskärm bakom radiatorn: den blockerar vägen för vatten och smuts som flyger på drivrem, generator och ljus. Samtidigt är det viktigt att inte hälla fläktens elmotor. Han är inte rädd för stänk, men bör inte riktas direkt på honom under tryck.

I sällskap

Om motorkylningsradiatorn är installerad i förpackningen med andra radiatorer, är dess spolning utan demontering osannolikt att ge det önskade resultatet. Faktum är att strålen efter tvättning den första värmeväxlaren oundvikligen förlorar sin styrka - och den effektiva rengöringen av den andra radiatorn fungerar inte. I det här fallet kan du försöka tvätta radiatorer från olika sidor: kondensorn - med ett yttre och kylsystemets radiator är internt. Men enligt den erfarenhet som jag vet att det ibland är något som en filtfilm från en poppelfloss mellan två värmeväxlare från en poppelfluff och andra material. Ibland är det möjligt att bli av med litet blod genom att demontera radiatorgallret (på de bilarna där den tas bort separat från stötfångaren). Det kommer att ge möjlighet att tvätta värmeväxlarna utan. Och sedan luta motorns kylning radiator och koppla ur den Övre fästelement, Rengör utrymmet mellan radiatorerna.

Det svåraste men mest effektiv metod Rensa motorns radiator - för att helt demontera den. För att göra detta måste du koppla bort och ta bort den elektriska fläktenheten med höljet, såväl som koppla ur värmeväxlarna på motorn och luftkonditionering. Conditionerkondensatorn är svårare med kondensorn: Efter demontering måste du registrera kylmedelssystemet igen. Därför försöker kondensatorn helt enkelt falla åt sidan och spola, gå utan tryckning av luftkonditioneringssystemet. Samtidigt rekommenderade avlägsnandet av motorns radiator att rengöras inte bara utanför, men också inuti. För hundra procent framgång är det nödvändigt att tömma kylvätskan från systemet och skölj med rent vatten alla kylkonturer. Detta ökar värmaren, eftersom smutsen ackumuleras i sin värmeväxlare.

För olika maskiner Kylsystemets radiatorxtraktionsmetod är annorlunda. I de flesta fall är det nödvändigt att ta bort främre stötfångare och ett radiatorgaller, liksom demontering av motorskydd eller plastskuggor. Vissa bilar under stötfångaren finns en strålförstärkare, som är svetsad till de främre ändarna av sparsna, vilket komplicerar tillgång till radiatorer. I andra kan den demonteras, skruva loss bara några bultar, vilket underlättar tillgången till värmeväxlare.

Om du inte bestämmer dig för att tvätta radiatorn på egen hand, kan du lita på det här arbetet av proffs. I det här fallet kommer tjänstemännen att agera på hela programmet - med borttagning av radiatorn, men beloppet kommer att bli avsevärd. Till exempel måste ägaren av den medelstora crossover i Moskva betala 12 tusen rubel.

Inofficiella tjänster som specialiserat sig på fordon av ett varumärke utvärderar vanligtvis sina tjänster något lägre. Mer prisvärda erbjudanden av Garage Masters, men kvalitet är ofta lämplig. Tvätta på biltvätten Radiator kommer att kosta 100-300 rubel.

Radiatorn i bilen är så ordnad med strukturen, den är framåt, stöder kylmedelsens önskade temperatur och samlar samtidigt all smuts och damm på vägen.

Förutom förorening, som går in, finns det också internföroreningar. För normalt arbete Hela motorn kräver tvätt av bilens radiator från tid till annan. Detta är ett relativt enkelt arbete i arbetsplanen, så du kan göra det själv.

Varför måste rengöras och skölja radiatorn

Rengöring av radiatorn måste utföras systematiskt. Bilradiatorn behövs för att kyla motorn. hotar irreparerbara resultat: Det kan vara nödvändigt att ersätta motorn, Översyn Och ganska stora materialkostnader. För att undvika allt detta är det möjligt att skölja och rengöra radiatorn i tid och, inuti och utanför. Tiden tar lite, och jag tar bort problemet.

Vad kommer att ta:

• frostskyddsmedel (4-8 liter);
• destillerat vatten (kan ersättas med -37 ° C kylmedel);
• radiator tvättmedel;
• pan eller hink för dränering;
• vattenslang;
• arbetshandskar;
• mjuk borste;
• hink och tvålvatten;
• säkerhetsglasögon;
• avfallsbehållare;
• trasor;
• sats med skruvmejslar och nycklar.

Rengör radiatorn från insidan

Först och främst måste du se till att den har svalnat. I det heta tillståndet är vätskan under högt tryck, du kan brinna medan du arbetar. Och fyllning kallt vatten ont hetmotor. För att städa av bilens radiator med egna händer utan att skada på radiatorns celler, för att göra allt korrekt måste du följa enkla arbetsregler.

Början på jobbet

Höj och fästa motorns huva, för att undvika att falla. Det är viktigt att korrekt ta bort den använda kylaren. Denna vätska är giftig, har en lite söt lukt och lockar därför barn och djur. Det är omöjligt att lämna detta förfarande obevakat eller slå samman avfall till land. Behållaren, som används för avfall, kommer inte att falla i köket. Det bör också vara lätt att passa under bilen och vara tillräckligt bred för att tvätta bilens radiator var mer bekväm.

När lämplig förpackning hittades, ersätt under kylaren på ventilen.

Ta bort radiatorlocket

Kylvätsketrycket beror på typen av motor och är skrivet på radiatorlocket. Locket själv har en fjäderring fäst mellan toppen och gummi-fästet. Under våren hjälper till att hålla trycket. Om våren är lätt komprimerad betyder det att det är dags att ersätta det. Det är också nödvändigt om rost finns på berget. Det rekommenderas att ändra locket vartannat år, tillsammans med tvätten av radiatorn.

Man bör komma ihåg att det finns olika omslag för olika tryck.

Kontrollera slangar och radiatorklämmor

I radiatorn, två slangar: en på locket, tjänar det till att mata upp varmvätska från motorn. Den andra nedan serverar den kall vätska på motorn. För att ändra slangarna måste radiatorn torkas och kontrollera före arbetet. Om slangarna är märkbara läckor eller sprickor, om det finns en rost på klippen, måste du byta ut dem. Om slangarna har blivit mjuka, föreslår det också att det är nödvändigt att byta ut slangarna, och det är bättre att ersätta båda.

Ta bort kylvätskan

Skruva av ventilen måste vara obligatorisk i handskar, eftersom kylaren är giftig. Vätskan måste dra in i mottagningskapaciteten under maskinen. Därefter stänger ventilen och lägger avfallet i den förbetalda förbetalda kokta. Då, för att tvätta bilens radiator och sätt tanken under ventilen.

Vi tvättar radiatorn

Trädgårdsslangen fyller radiatorn med vatten och häll det helt i mottagarkapaciteten. Det måste upprepas så länge vattnet är rent. Vattnet som används bör också placeras i behållaren för efterföljande bortskaffande.

Om radiator- och kylsystemen är starkt förorenade kan du använda en speciell rengöringsvätska. Fyll i radiatorens detäcktrant Radiateur-flaska, starta motorn och låt den fungera 15-20 minuter för att bättre fördela läkemedlet över kylsystemet. Då måste du rengöra systemet och skölj med vatten med urladdningskranar och motorn är påslagen.

Byt kylvätskan

Ett ideal betraktas som en blandning av frostskyddsmedel och vatten. Använd bättre destillerat vatten, eftersom det är utan mineraler som kan påverka blandningsegenskaperna. I det här fallet fungerar det inte normalt. De önskade komponenterna blandas bättre i en ren behållare. Du kan också använda det färdiga kylvätskan. Handelsnätverket har sådana medel som Automax eller ELF.

De flesta radiatorer innehåller vätskor på högst åtta liter, så du bör bestämma i förväg med sin kvantitet.

Avlägsnande av luft från kylsystemet

Den måste avlägsnas från det bildade kylsystemet flygtrafikstopp. Låt motorn med en öppen radiator, till, i 15 till 20 minuter. Inkludera sedan en värmare vid maximal. Detta kommer att cirkulera kylaren och luften kommer gradvis att försvinna genom radiatorns nacke. Efter att ha tagit bort överskottet ska den släppta platsen fyllas. Toppar den erforderliga mängden kylare. I det här fallet bör försiktighet tas, eftersom heta luftar kommer att vara ute av radiatorn. Då måste du stänga locket och torka extra vätska med en trasa.

Ta bort och rengör

Efter att ha tvättat bilens radiator, kontrollera de möjliga läckorna och stänk från ventilen. Alla läckor torkar på en trasa eller trasa. De använda rengöringsmedel som innehåller aggressiva medel som återstår på radiatorns yta kan orsaka korrosion, vilket leder till skador på komponenterna i dess element och det tidiga misslyckandet. Omvänt innehåller frostskyddsmedel etylenglykol och olika tillsatser som förhindrar bildning av skalan och olika sediment och rost i radiatorn.

Utomhusrengöring

Ofta överhettning bilmotor Det kan orsakas av den starka föroreningen av radiatorn utanför. Till exempel kan det göras av en poplarian ner eller damm. För att lösa detta problem är radiatorn ofta suddig med tryckluft. Bara bör vara försiktig med tryck, eftersom det kan skada cellerna i radiatorn.

Biltvätt och rengöring av bilens radiator rekommenderas också. Nylonborste och tvålvattenskrapning med radiatorgrilldirt. Det är nödvändigt att rengöra i riktning mot radiatorfästen, eftersom de motsatta rörelserna kan skada den bräckliga metallen. Rengör galler bör sköljas med direkt vattenstråle och slutligen skölja all förorening.

Det är oönskat att använda kemiska vätskor baserade på aggressiva syror. Detta kan leda till en signifikant skada på hela kylsystemet, slangar och radiatorförseglingar.

Video - tvättning av automotive radiatorer

Video - Rengöring kylning radiator

SLUTSATS!

Periodisk spolning av bilradiatorn kommer avsevärt att förlänga sin tjänst och säkerställa den normala driften av motorn. Om en oberoende ersättning Vätskan representerar lite svårighet, det är bättre att söka hjälp på närmaste underhållsstation.

• Nyheter
• Verkstad

Förbud mot manuella trafikpolisradars: I vissa regioner tas den bort

Minns att förbudet med manuella radar för fastsättning Överträdelser av trafikregler (Modeller "Sokol-visum", "Berkut-visum", "Vizir", "Vizir-2m", "Binar", etc.) uppträdde efter det att de inre ministeriet av inrikesministeriet av Vladimir Kolokoltsev har bett om behovet att bekämpa korruption i trafikpolisens ledare. Förbudet började agera den 10 juli 2016 i många regioner i landet. Men i Tatarstan, DPS inspektörer, ...

SUV GMC förvandlades till en sportbil

hennessey Performance Tumbled har alltid varit känd för sin förmåga att generöst lägga till ytterligare hitch av "pumpbara" bilar, men den här gången är amerikanerna klart generad. GMC Yukon Denali kan bli ett riktigt monster, den fördel som den 6,2-liters "åtta" låter dig göra det, men Hennessey-bilister begränsade sig till en ganska blygsam "bonus", vilket ökar motorns kapacitet ...

I Moskva trafik polisen uppstod en krona av dem som vill överklaga böterna

En sådan situation uppstod på grund av ett stort antal böter som skrivits i form av förare automatiskt och en liten tid att överklaga kvitton. Om detta på sin sida på Facebook berättade samordnaren för "Blue Voles" Peter Schukumatov. När skalle som förklaras i en konversation med en korrespondent "Auto Mail.ru", kan situationen uppstå på grund av att myndigheterna fortsatte att finant ...

Mercedes kommer att släppa mini Gelendeshenage: Nya detaljer

Ny modell, utformad för att bli ett alternativ till den eleganta Mercedes-Benz Gla, kommer att få ett brutalt utseende i "Gelendevagen" -stilen - Mercedes-Benz G-klass. Den tyska publikationen Auto Bild lyckades ta reda på nya detaljer om den här modellen. Så, om du tror på insiderinformation, kommer Mercedes-Benz GLB att särskiljas av en vinkeldesign. Å andra sidan, full ...

Trafikpolis publicerade nya träffa biljetter

Men Auto Inspectorate beslutade att publicera nya examensbiljetter idag för kategorierna "A", "A1", "B1" på sin hemsida, "A1", "B1" -kategorier och underkategorier. Minns att huvudförändringen, som väntar på kandidater för förare från 1 september 2016, oroar sig för att den teoretiska tentamen blir svårare (och därför är det nödvändigt att undervisa biljetter mer uppmärksamt). Om nu ...

OSAGO Liberalisering: Beslut försenad

Som vice ordförande i centralbanken Vladimir Chilyukhin förklarade är det omöjligt att flytta i den riktningen, för det är först att lösa andra viktiga problem i försäkringsbranschen, TASS-rapporter. Kortligen återkallas: förberedelsen av "färdplanen" på liberaliseringen av den CTP: s tariffer som inleddes i november 2015. Det antogs att det första steget på den här vägen borde vara ...

Moskva Crachhering var i centrum av skandalen

Som en av deltagarna i "Blue Buckets" berättade företaget Delimobil, företaget i händelse av en olycka som involverar en hyrd bil kräver att användarna kompenserar för reparationskostnaden och ytterligare avgifter straffet. Dessutom är tjänsterna av tjänsten inte försäkrade av Casco. I sin tur gav företrädare för "delimobile" på den officiella sidan på Facebook officiellt ...

I Ryssland ökade efterfrågan på Maybahi kraftigt

Ryssland fortsätter att växa försäljning av nya lyxbilar. Enligt resultaten av den studie som utförs av Avtostat-byrån, i slutet av de sju månaderna 2016, uppgick marknaden för sådana bilar till 787 enheter, vilket är 22,6% mer än under samma period föregående år (642 st.) . Ledaren för denna marknad är Mercedes-Maybachs S-klass: På detta ...

Rysk församling MAZD: Nu kommer motorerna att göra

Återkalla, produktion mazda bilar På förmågan hos joint venture "startade Mazda Sollers" i Vladivostok hösten 2012. Den första modellen, som växten behärskade, var Mazda CX-5-crossover, och sedan stod Mazda-sedans på transportören 6. Efter resultaten av 2015 släpptes 24 185 bilar. Nu LLC Mazda Sollers Manufchuring ...

Magadan-Lisbon Mileage: Det finns en världsrekord

De körde genom hela Eurasien från Magadan till Lissabon i 6 dagar 9 timmar 38 minuter och 12 sekunder. Denna körsträcka organiserades inte bara för Forns och sekunder. Han bar den kulturella, välgörenhetsliga och även, kan sägas, ett vetenskapligt uppdrag. Först överfördes 10 euro scener från varje kilometer som överfördes till förmån för organisationen ...

Den dyraste världsbilen

Det finns en stor mängd bilar i världen: vacker och inte mycket, dyr och billig, kraftfull och svag, sina egna och främlingar. Den dyraste bilbilen ensam är dock Ferrari 250 GTO, det är 1963 utgåvan och bara den här bilen anses vara ...

Vad du behöver veta för att ta en bil på kredit? Hur lång tid att ta en bil på kredit.

Vad behöver du veta för att ta en bil på kredit? Att köpa en bil, och särskilt på bekostnad av kreditfonder, är långt ifrån det billigaste nöjet. Förutom det huvudsakliga beloppet av lånet, når några hundra tusen rubel, är det nödvändigt att betala räntebanker och betydande. I listan ...

Förorening i bilkylsystemet kan orsaka motorproblem. I den här artikeln ska vi räkna ut hur man tvättar radiatorn (inuti och utanför) på egen hand.

Bilens radiator är den första som lider på grund av smuts från vägen. Det behöver speciellt tidigt spolning inuti och utanför för normal drift. Smuts, rost, skala, insektekorps - allt detta ackumuleras i den. Om du inte rengör det i tid och ta det till ett kritiskt tillstånd, kommer det att orsaka att motorn överhettas även med en icke-intensiv rörelse.

När bilen började överhettas det kylsystem ger misslyckanden - Radiatorn är igensatt. För bilister finns det 2 sätt att lösa detta problem:

• köp en ny radiator. Om det gamla hemskt, läcker det eller detekteras sprickor, görs nästan alla honungskamrater;
• Rengör motorkylsystemet själv

Hur man rengörs inuti?

För att kontrollera föroreningen av kylmediet är det nödvändigt att undersöka det i expansionstanken under huven. Men du kan förstå någonting, eftersom all förorening sker inuti - i slangar och anslutningar. Därför rekommenderas det att spolas. Det rekommenderas en gång var 5-7 år när du byter frostskydd. Berätta för mig hur man sköljer och hur man gör det själv.

Först måste du tömma hela frostret av bilen. Om vätskan är ren, så är det ingen punkt i spolning - det finns ingen hårbotten eller rost. Om det finns lätt förorening, då använd destillerat vatten. Det ger inte en stark spolningseffekt, men från gamla sediment kommer att hjälpa inuti. För att göra detta, häll det i kylsystemet, låt oss arbeta från 10 till 30 minuter, sedan dränerar vi det och häll en ny frostskyddsmedel.

Om kontaminering är rostskivor synliga i det gamla kylvätskan, och färgen är lerig, då kan du använda 2 metoder.

Den första är människors sätt att städa kylsystemet från förorening hemma. Skulle behöva paket med citronsyrasom kan köpas i mataffären. Gör en lösning med destillerat vatten och citronsyra. Lämpliga 1-2 påsar. För stark lösning rekommenderas inte - kan lida gummidelar.

Häll den här lösningen i motorn, låt oss arbeta i 15-20 minuter. Efter slöseriet väntar vi på 2-3 timmar. Vi dränerar vätskan och tittar på dess skick. Om smuts kvarstår - vi gör igen. Denna operation utförs flera gånger tills vätskan är ren.

Det andra sättet är användningen av speciella bilkemikalier. Till exempel finns det speciellt fem minuters spolning. Snabbt och enkelt. För att göra detta läggs ett speciellt medel till destillerat vatten. Försök att inte missbruka med sitt nummer och följ anvisningarna på förpackningen - med felaktig dosering du kan skada.

Spolningskylsystem

Avlägsnar rost, frostskyddsmedel, skala, slam. Återställer passbarheten hos radiatorrören och cirkulationen av frostskyddsmedel. Minskar sannolikheten för att motorn överhettas när "pluggen" visas. Säker för aluminium, stål, plast, gummi delar.
Vilken kemi är bättre att välja? När föroreningar är stor, välj det mesta effektivt verktygsom snabbt klara ditt arbete. Men det är sällsynt. Som regel har den gamla frostskyddet bara grumlig färg och liten förorening. Då kommer det att hjälpa "mjuk spolning". Den har ett neutralt pH, såväl som kompatibelt med många antifreger eller antikramar. Därför fyller vi det i tanken under huven, vi går ca 1 500 km. Under denna tid tvättar den nästan 99 alla sediment i motorn. Det är det mest tillförlitliga och det bästa sättet Spolning.

När tvätten är klar bör du tömma kylvätskan med rengöringsmedlet och skölja allt med rent destillerat vatten minst 1-2 gånger. För att förhindra bildning av skalan tillsätts olika tillsatser till frostskyddsmedel, vilket på grund av deras korrosions- och smörjelement förhindrar bildandet av rost och olika avsättningar.

Hur man städar ute?

Konsekvensen av motorns överhettning av bilen blir igensatt utanför radiatorn (damm eller poppelflock). För att lösa detta problem blåses det vanligtvis. Det är nödvändigt att ta bort det från bilen och skölj med standard mini-miles (karktypspreparat) eller vatten under tryck. Försök att inte överdriv det med tryck, för detta är det är fyllt med skador på radiatorns celler.

Bara vatten att hälla utanför utsidan, för All större smuts är mellan celler. Att "stagger" behöver ett diskbänk under tryck. Det är oönskat vid tvättning av en kemisk vätska baserad på aggressiva syrakomponenter. Detta kan orsaka betydande skador på hela kylsystemet, tätningar eller slangar.

Slutsteget är att byta kylvätskan med en överskott av luftpumpning från systemet, som kan bildas under frostfrakten. För att göra detta öppnas kylskåpet och motorn börjar i några minuter. Efter att ha startat arbete kylsystem Lufttrafikstopp kommer att komma till sig, det kommer bara att vara beroende av att lägga till frostskydd och stänga locket.

Sommartid. Utöver värmen bearbetas klimatkontrollen inuti. Under bullret från luftkonditioneringsfläkten började omärkligt vrida propellern i kylsystemet. Varför? En catchy titt på temperaturkortet - utgång: överhettning av motorn. Extremt obehaglig situation. Hur man förhindrar - kommer nu att förstå.

Vi minskar temperaturen: hur man tvättar bilens kylning radiator utan att ta bort den från maskinen

Överhettning är inte den enda signalen om behovet av att rengöra värmeavlägsningssystemet. Detta kan fortfarande "säga":

• stängt i en expansionstankkylare;
• kluster av smuts och skala i vätska;
• felaktigt fungerande termostat;
• kall spis.

Innan du sköljde motorkylsystemet från Rust, är det nödvändigt att försiktigt förbereda sig för operationen. Först och främst är det nödvändigt att bestämma tvättkompositionen: hemlagad eller inköpt. Innehållet i konsistensen beror på innehållet i en del av städtekniken.

Att ha ett verktyg i Arsenal från Panacea, borde du laga mat fordon att genomföra förfaranden. Inte alls, var noga med att förbereda en sådan apparat som högt tryck. Ganska begränsat till enkla saker:

• sätt bilen på ett smidigt område
• släpp AKB: s minus terminal;
• demontera de aggregat och delar som begränsar åtkomsten för att dränera trafikstockningar.

Funktionen av plommon är gammal "Jiji" är inte svårt. Det är nog att skruva av locket på expansionstanken och vrid avloppspluggarna i motorn och radiatorn. Strax innan det, var noga med att ersätta kapaciteten för den önskade volymen. Och ja, arbetet utförs på en kall motor.

• Återgå locket på expansionstanken;
• kör motorn i några minuter (den exakta perioden beror på vilken typ av komposition som används);
• flytta motorn och vänta tiden som dikteras av rekommendationerna.
• slå samman rengöringskompositionen genom speciella trafikstockningar.

Om det behövs upprepas denna cykel med samma vätska. Efter samma scenario tvättas systemet med destillerat vatten. Därefter bör du göra en kylning av lönen och hälla ny frostskyddsmedel / frostskyddsmedel.

Byte av kylvätskan utförs "på förkylningen". Det nödvändiga tillbehöret till förfarandet, hur man sköljer motorns kylningsradio utan att ta bort det, är gummihandskar. Trots allt är kylning giftigt.

Uppmärksamhet! När motorn startas måste expansionstanken vara stängd.

I processen att fylla någon vätska är det viktigt att undvika bildning av trafikstockningar i systemet. Gör det är lätt - det är tillräckligt att koppla loss röret som går till värmefinnet av gasreglaget.

Avlägsnande av plack: Hur man sköljer motorkylsystemet från rostmotoralternativ

Du kan lägga båda folkmekanismerna och brandedvätskor. Att lösa ägaren. Den största fördelen med lastorganet är hastigheten för upplösande inklusioner.

• Citronsyra. Proportionerna beräknas som under inhemska behov (för rengöring av vattenkokaren från skalan) - 15-20 g. Per 1 liter vatten. Idealet är kompositionen med ett pH av ca 3 enheter. Manuell till handling enkelt - Lös upp ämnet i liten kapacitet med kokande vatten, häll i huvudkapaciteten, fyll och värm motorn till driftstemperatur. DVS drogs ut och låt det stå i 5-7 timmar. Om det behövs upprepas proceduren.
• Ättiksyra. Rengöringsvätskan är utformad på grundval av en sådan andel: 0,5 liter. på 10 liter destillerat vatten. Nyckelfunktion - motorn måste fungera 30 ... 40 minuter och omedelbart tömma detergenten.
• Fanta.. Drycken har en sur komposition. Systemet är helt fyllt med dricksvätska, men med en förlastad gas. Lägesoperationer med motorn - på den första platsen för hemrecept.
• Mjölkserum. Förberedd för 10 liter. vatten. Rengöring "Zhiy" filtreras och hälls igenom expansionskärl. Motorn arbetar 1-2 timmar. Emulsionen sammanfogar i det heta.
• Kaustiksoda. I hjärtat - natriumhydroxid. Denna produkt är det bästa svaret på frågan än att tvätta motorkylsystemet från ackumulerade inuti rost och plack. Den används individuellt - uteslutande för rengöring av radiatorn, och endast koppar. Värmeväxlaren demonteras, tvättas med strömmande vatten och spolas. 1 liter är beredd 10% soda lösning. Kompositionen upphettas till t \u003d 90 ° C och hälls i 30 minuter till delen. Efter, tvättas kylskalet med varmt vatten och suddigt i riktningen, omvänd arbetaren, i 30-40 minuter. Under spolning kan skum verka. Soda giftiga - fungerar endast i handskar.

Men inte alla hushållsfaciliteter är "behandlade" motorns kylsystem. Det rekommenderas inte att använda sådana droger som:

• Coca Cola.
• Älvkök
• Calgon.
• Misstermuskel

Märkesfonder

Många rengöringsvätskor kan klassificeras med 4 utsläpp:

• Syra. Väl lämpad för att ta bort rost.
• Alkalisk. Perfekt rena rör från skalan.
• Två-komponent. Förstör och skala och rost.
• Neutral. Innehåller inte syror och alkalier. Exceptionellt förebyggande medel.

För din information. Använd växelvis olika spolning rekommenderas inte. Teknologi Kan inte användas vid lösning av denna fråga.

Övervakningsrecensioner visar att chauffererna oftast använder sådana tvättkompositioner:

1. Lavr Radiator Flush Classic
2. Hi-Gear Radiator Flush - 7 minuter

Använd märkesvaror är strängt i enlighet med anvisningarna som visas på förpackningen. Att ignorera tillverkarens krav kommer att leda till en motorbrott.

Total

• Lösning av uppgiften, hur man tvättar bilmotorns radiator utan att ta bort det, är ganska enkelt. Maskinen sätts på en plan yta, kylaren slår samman. Hälld rengöringskomposition. Beroende på typ av ämne arbetar motorn under lång tid, och sedan slår emulsionen, eller värmer upp till ett varmt tillstånd och blandar, vilket ger kompositionen att fungera i flera timmar.
• Tar kursen för att lösa problemet folkmedicinEn sak bör användas: citron eller ättiksyra, fantom eller mjölkserum, kaustik soda.
• Specifika "apotekmedicin": Lavr Radiator Flush Classic, Hi-Gear Radiator Flush - 7 minuter, Liqui moly. Kühler-Reiniger.