Recenzii ale antigelului roșu și verde Sythek G12, G11. Testați antigel Sintec Lux G12. Magazine "Autodel" Date fracționare: temperatura începutului de distilare, ° С

Fiecare motorist știe că, mai devreme sau mai târziu, autovehiculul său preferat va trebui să înlocuiască lichidul de răcire. Pentru ca prietenul de fier să servească cât mai mult posibil, este foarte important să alegeți antigel adecvat. Piața modernă oferă doar o selecție imensă de un astfel de fluid. Prin urmare, uneori este foarte dificil să se pronunțe oricărui producător. În acest articol, ne vom uita la ceea ce este antigel "Sintek", învățați soiurile sale, precum și avantajele și dezavantajele.

Și de ce este necesar?

Antigelul se numește un fluid special care este turnat în sistemul de răcire al mașinii.

Scopul său este de a elimina excesul de căldură, iar acest lucru este foarte important pentru ca motorul să nu se supraîncălzească atunci când funcționează activ. Dacă vărsăm sistemul de răcire fluidul obișnuit, se va încălzi foarte repede și se va evapora și, după cum înțelegeți, va fi un sentiment al acestuia. În plus, apa îngheață la temperaturile minus, astfel încât pur și simplu nu puteți porni mașina în astfel de condiții. Antigelosul poate fi numit orice tip de fluid care nu va îngheța sub temperaturi negative. înconjurător. Este foarte important să ridicați compoziție bună pentru tine vehicul cu motor, din acest motiv va depinde de durata vieții sale.

Antigel "Sintek": Descriere

Fluidul de răcire al acestei companii poate fi utilizat pentru absolut orice vehicul, indiferent de condițiile de mediu. Astfel de antifreezi sunt fabricate cu tot felul de aditivi de protecție, ceea ce face ca calitatea acestui produs să fie foarte mare. Producătorii utilizează nu numai aditivi anorganici și organici, ci și etichetați.

Astăzi, antigel "Sintek" este foarte popular nu numai în țările CSI, ci și în alte țări, ceea ce sugerează că instrumentul este într-adevăr foarte de înaltă calitate și eficient. Compania de fabricare a acestui produs utilizează cele mai recente tehnologii de producție care nu pot decât să vă rog proprietarii de mașini.

Principalele caracteristici ale acestui lichid de răcire

Oamenii de știință au efectuat un număr mare de studii, permițând să determine că antigel "Sintek" are într-adevăr o calitate foarte înaltă, și, cel mai important, îndeplinește toate cerințele internaționale, și anume:

• Lichidul are o vâscozitate medie, ceea ce este foarte relevant chiar și atunci când se aplică diesel Tipuri Motoarele, în timp ce antigelul are un nivel foarte ridicat de conductivitate termică și capacitate de căldură.

• "Sintek" (antigel) nu îngheață chiar și cu extrem de temperaturi scăzuteEste foarte important atunci când operează o mașină în regiunile nordice ale planetei noastre. De asemenea, care este foarte important, lichidul are un punct de fierbere relativ ridicat și o rată bună de evaporare.
• Compoziția medicamentului este sigură pentru toate părțile, care constă dintr-un sistem de răcire a vehiculului de răcire. Lichidul nu va afecta cauciucul și alte tipuri de produse. De asemenea, "Synthek" (antigel) va proteja suprafețele din metal din procese corozive.

Antigel Blue.

Culoarea albastră pentru antigel "Synthek" este universală. Se recomandă utilizarea acesteia la temperatura ambiantă minimă în -40 grade Celsius. Compoziția albastrului este practic formată din compuși anorganici, prin urmare se recomandă utilizarea acestuia numai pe mașinile de branduri interne.

Pentru mașinile străine, poate fi destul de puternic. Luați în considerare, este necesar să o modificați mai târziu de doi sau trei ani, deoarece, după data aceasta, performanța sa începe să se deterioreze semnificativ. Astfel de antigel este vândut sub numele de "Universal".

Antigel "Synthek" verde

Aceasta include nu numai compuși anorganici, ci și organici și acest lucru sugerează acest lucru acest antigel Deja a crescut la pasul de mai sus. Un astfel de amestec nu numai că îndeplinește perfect funcția de răcire, dar protejează bine elementele motorului de la apariția proceselor de coroziune. La fel ca lichidul albastru, antigel verde Trebuie să fii complet schimbat la fiecare doi sau trei ani. Antigel "Synthek Euros" este pictat în verde.

Lichid roșu

Lichidul vopsit în roșu are o compoziție practic organică, care o ridică un alt pas mai sus în comparație cu toosolii unei alte culori. Antifreeze roșu "Synthek" are un număr mare de avantaje, deoarece servește mult mai mult și nu apare. În același timp, este foarte important ca lichidul să fie culoarea roșie îndepărtează perfect căldura și nu permite supraîncălzirea chiar și cu motoare foarte grave.

Alte soiuri de răcire

"Suita G12" este un lichid pictat în portocaliu-roșu. În aceasta, nu veți vedea un număr mare de componente anorganice, deoarece compoziția include în principal compuși organici. Un astfel de mijloc este popular prin faptul că este capabil să protejeze motorul mașinii de la apariția proceselor corozive și, de asemenea, nu afectează elementele din cauciuc. În același timp, viața antigelului "Lux" este de aproximativ 25 de mii de kilometri, cu care pot fi comparate câteva alte antigeluri.

Lichidul "Premium G12 +" este vopsit în culoarea de zmeură și se face pe baza tehnologiei carboxilate. Produsul are un transfer excelent de căldură și, de asemenea, protejează numai locurile potențial periculoase din procesele de coroziune. În acest caz, agentul poate fi utilizat în mod absolut orice condiții de mediu, care o evidențiează printre multe altele.

Principalele avantaje ale lichidului antigel "Sintek"

Toate antigel "Synthek", discutate mai sus, nu conțin în ingrediente dăunătoare, cum ar fi fosfații și nitrații, ceea ce le permite să le combine cu orice alte mijloace având o bază de silicat. Deci, luați în considerare principalele avantaje ale fluidului antigel Synthek, permițându-vă să vă asigurați că acest instrument este într-adevăr foarte de înaltă calitate și indispensabil.

Primul lucru pe care vreau să-l acord atenție este durata de viață operațională. Lichidul va fi capabil să reziste la aproximativ 250 de mii de kilometri de fugă, ceea ce vorbește despre calitatea ei foarte bună.

Antigel "Sintek Euro" verde și alții au intervale foarte mari de temperaturi de funcționare. Prin urmare, puteți utiliza lichidul în orice condiții de mediu.

De asemenea, care este foarte important, instrumentul va proteja motorul autovehiculului dvs. de la coroziune, care va extinde semnificativ durata de viață.

Producătorii de antigel "Synthek" Care este calitatea bunurilor lor la cel mai înalt nivel. Prin urmare, dacă vedeți orice mijloace ale acestui brand pe rafturile magazinului, nu vă puteți îngrijora, a trecut un număr mare de cercetări și testare, îndeplinește, prin urmare, toate cerințele internaționale de calitate.

Ei bine, și, desigur, instrumentul are un preț accesibil, care nu poate decât să se bucure de consumatori.

Există dezavantaje?

În ciuda faptului că antigelul brandului "Synthek" este foarte de înaltă calitate, le folosiți cu atenție. Instrumentul are caracteristici bune De-a lungul termenului de funcționare, nu uitați să îl schimbați la timp, altfel motorul va eșua foarte repede.

Experții antifreeze "Synthek G12" încă nu recomandă amestecarea cu alte tipuri de silicat de fluide de răcire, deoarece antigelul roșu conține un număr mare de aditivi foarte sensibili la substanțe chimice.

Ce cred consumatorii?

"Sintek" (Antigel), recenzii despre care vom lua în considerare acum, este foarte mare popular cu proprietarii de mașini. Mulți dintre ei au remarcat că instrumentul se confruntă cu destinația sa. Potrivit consumatorilor, mașina trece mai mult de o sută de mii de kilometri după ce lichidul este umplut în sistemul de răcire, în timp ce acest proces, cum ar fi spumarea în rezervor, nu mai este observat. De asemenea, ceea ce este foarte important, mașina începe chiar la cele mai mici temperaturi. Mașina este foarte rapidă chiar și la -40 grade Celsius. În același timp, crusta de gheață din rezervor nu apare.

Foarte des, proprietarii de mașini sunt turnați în lichidul lor de fier "Sintek". Antigel, recenzii despre care este mai pozitiv, foarte mulțumit de șoferi cu calitatea lor și preț accesibil. Nu există aditivi nocivi în compoziție, prin urmare instrumentul este destul de sigur.

Cu toate acestea, unii consumatori au lăsat feedback și negativ. În unele cazuri, șoferii nu au putut conduce mai mult de o sută de mii de kilometri cu mașina, așa cum a promis producătorul. Dar foarte des apare o astfel de situație în cazurile în care sistemul de răcire are deja o defecțiune.

Concluzii

Fără antigel, nici o mașină nu va putea trăi. Prin urmare, aveți grijă de "sănătatea" prietenei dvs. de fier. Agentul de răcire selectat corespunzător vă va economisi dintr-o varietate de probleme. Antigel "Sintek" are toate calitățile necesare, prin urmare, folosindu-l, veți uita cât de greu este să porniți mașina în îngheț, precum și ceea ce trebuie să schimbați Tosol. Sintek este o soluție excelentă pentru fiecare motorist. Aveți grijă de prietenul tău de fier și vă va răsplăti la fel.

Înainte de a începe să citiți acest articol, oferim un proprietar de mașini să-și amintească unele informații din cursul școlii de fizică, precum și să examineze certificatul de înregistrare a vehiculului, și anume în numărarea puterii motorului. Chiar dacă tu și așa știi puterea calului tău de fier înăuntru cai putere, Îți amintești cât de mult este în kilowați? Cu siguranță nu. Documentul conține, de obicei, ambii indicatori prin semnul fracției.

Următoarea întrebare pentru erudiție: Care este eficiența motorului dvs.? Sugestie: Coeficientul de eficiență în conformitate cu a doua lege a termodinamicii nu poate fi peste 100%. Dacă brusc veți putea aminti conceptul mașinii de căldură și ciclurile Carno, apoi vă amintiți cel mai probabil despre limitarea superioară a eficienței de 70%. Cu toate acestea, nu este în valoare de sediu: motorul mașinii moderne este cu mult în spatele ciclului calculat de fizicianul francez SADI Carno la începutul secolului al XIX-lea, iar cele mai bune eșantioane atinge doar 30%.

Deci, specificat în documente, valoarea puterii motorului și descrie această operație pozitivă care poate roti roțile și deplasarea mașinii. Calea va fi de 100 kW. Dacă 100 kW este de 30% din putere, atunci 100% va fi de 333 kW. Adică, motorul nostru este combustibil de ardere pe oră, care evidențiază puterea de 333 kW. Există o întrebare rezonabilă: dacă avem roți abrupte de 100 kW și vă permit să accelerați mașina până la viteze de 150 km / h sau mai mult, atunci unde sunt restul de 233 kW de energie? Cei care au învățat bine fizica vor spune imediat: în căldură. Căldura Aceasta i se atribuie sistemul de răcire a motorului și este transmis în atmosferă ...

Spunem despre asta atât de detaliat pentru a explica de ce lichidul tehnic este important în mașină ca antigel. La urma urmei, cel care este ca un lichid de răcire, se spală toate părțile fierbinți ale motorului și se încălzește în atmosferă. Adesea, mulți șoferi își amintesc o astfel de componentă importantă ca un sistem de răcire, prea târziu - când se întâmplă ceva cu mașina. Și acest lucru se datorează inginerilor de ingineri-designeri care au reușit să creeze componente atât de fiabile și agregate, ale căror lucrări pot fi uitate, precum și substanțe chimice care au dezvoltat compuși care păstrează proprietățile operaționale de-a lungul anilor, fără a vă aminti ei înșiși.

Vrem să vorbim despre realizările moderne ale reprezentanților industriei chimice auto. Printre aceștia sunt cei care creează un astfel de antigel, care este un kilometraj interservice se apropie de 250 de mii km. Și există și alți - "chimiști", care aduc fluide de răcire pe piață, care în motor sunt pur și simplu periculoase. Multe lichide răcite vândute în țara noastră nu corespund nu numai cerințelor producătorilor de automobile, ci și la cerinte tehnicecare nu sunt fixate în cel mai modern GOST 28084-89.

Evaluarea primară a fluidelor de răcire conform acestui parametru, efectuată în mai multe orașe din Rusia, a evidențiat o discrepanță, 10 dintre compoziții și de la 50 ° C și acesta este de 20% din eșantion. În detaliu cu rezultatele acestui test, puteți citi link-ul

În noul nostru test, am ales fluidele de răcire comune în magazinele de piese auto (vânzătorii aparțin categoriei de antigel de înaltă calitate):

Castrol Radicool SF.

CoolStream Premium CS-40

Felix Carbox (roșu)

LIQUI MOLY. KUHLERFROSSCHUTZ KFS 2001 PLUS

Sibiria Red G-12

SINTEC LUX-OEM g-12.

X-Freeze Red 12

Am investigat nu numai parametrii principali (temperatura de cristalizare, densitatea, punctul de fierbere), dar și proprietățile oxidative ale compozițiilor în funcție de tehnica clasică - pentru a afla care dintre ele poate fi periculoasă pentru piesele motorului.

Așa cum am testat

Toate probele au fost achiziționate în magazinele de vânzare cu amănuntul de piese auto, impersonale și apoi transferate într-un laborator având acreditarea de stat.

Ce a studiat:

Densitate la 20 ° C.

Temperatura începerii cristalizării.

Date fractionale: a început temperatura distilării, fracția de masă a fluidului este distilată atunci când temperatura este de 150 ° C.

Impactul coroziunii asupra metalelor: cupru, alamă, aluminiu, fontă, oțel, lipit.

Temperatura de fierbere.

Indicator de hidrogen.

Să ne întoarcem la rezultatele testelor:

Castrol Radicool SF - concentrat antigel, test

Au semnat particularități

Castrol Radicool SF este un concentrat de răcire cu intervale de substituție pe bază de monoetilen glicol, realizate de tehnologia carboxilat. Spre deosebire de fluidele tradiționale de răcire, Castrol Radicool SF nu conține amine, nitriți, fosfați, silicați sau alți inhibitori de coroziune anorganici. Antifreeze Castrol Radicool SF, conform aplicației producătorului, asigură o protecție excelentă împotriva coroziunii, în special a motoarelor din metale ușoare. Proiectat pentru utilizarea în motoare pe benzină și diesel dintr-o gamă largă vehicul, inclusiv pasageri și camioane, autobuze, care vă permit să o utilizați în flotele mixte. Castrol Radicool SF oferă răcire efectivă Motor într-o gamă largă de temperaturi de funcționare în toate condițiile climatice. Un pachet special selectat de aditivi antifreeze-concentrat Castrol Radicool SF face posibilă utilizarea acesteia cu intervale de înlocuire crescute, oferind o protecție excelentă împotriva coroziunii, blocând sistemul de răcire, supraîncălzire și congelare. Mai ales adecvate pentru motoarele, ale căror componente sunt fabricate din fontă, aluminiu, cupru sau aliaje ale acestor metale utilizate de stația modernă de motor. De asemenea, compatibil cu toate furtunurile de cauciuc, sigiliile și sigiliile din sistemul de răcire. Castrol Radicool SF are o lungă resursă operațională, care oferă intervale sporite de înlocuire de peste 3 ani. Intervalele de înlocuire extinse contribuie la reducerea tehnologiei și la reducerea probabilității prejudiciului asupra mediului. Antifieruse asigură o protecție excelentă împotriva coroziunii cavitației și pomparea eficientă a apei, reducerea uzurii și zgomotului. Tehnologia aditivă utilizată în Castrol Radicool SF previne formarea depozitelor de calciu (scală) din utilizarea apei rigide, reducând astfel probabilitatea de blocare a radiatorului și limitarea fluxului liber al lichidului de răcire. Această tehnologie îmbunătățește, de asemenea, radiatorul cu lichid, oferind temperaturi optime de funcționare a motorului. Castrol Radicool SF este aprobat de un număr de producători de automobile (OEM), inclusiv Mercedes-Benz, Volkswagen, Man și Ford. De asemenea, recomandat pentru utilizare în conformitate cu specificațiile: General Motors GM 6277M, Deutz, Cummins seria N14, Jenbacher, Komatsu, Renault Tip D, Jaguar CMR 8229 și MTU MTL 5048 Seria 2000s & I. Conține un aditiv amar de gust care împiedică înghițirea aleatorie.

REZULTATELE TESTULUI

Pentru testare, concentratul a fost diluat cu apă distilată într-un raport de 1: 1. Pentru referință precisă, temperatura începutului cristalizării este luată de -40 ° C, conform compozițiilor finite și -35 ° C. Antifreeze Castrol Radicool SF a suferit teste: Temperatura de la începutul cristalizării compoziției divorțate sa dovedit a fi egală cu -35 ° C. În acest caz, temperatura începerii distilării a fost de 125 ° C, iar fracția de masă a fluidului distilat la 150 ° C nu a depășit pragul de 5% și a fost de 1,0%.

De asemenea, în intervalul normal, parametrii indicatorului de hidrogen au fost: 8,34 pH. Punctul de fierbere a fost de 175 ° C.

Pentru a verifica compoziția la expunerea la coroziune la metale, concentratul SF Radicool a fost diluat cu saramură în termeni de 1: 1. Compoziția rezultată cu rezerva a fost îndeplinită în cerințele GOST pentru toate metalele.

Antigel-concentrat Castrol Radicool Sf a fost așteptat a confirmat conformitatea caracteristicilor sale cu cerințele tehnice.

CoolStream Premium CS-40 - Fluid de răcire, testare

Au semnat particularități

A produs OJSC Tehnoform.

CoolStream Premium CS-40 de răcire (CoolStream Premium CS-40 este efectuat și este destinat utilizării în sistemele de răcire a motoarelor combustie interna Orice tip de autoturisme. Este fabricat din Havoline XLB SuperConcentrate (Arteco, Belgia) pe TU 2422-001-13331543-00004 și este o rebrandă (copie exactă) a antigelului Havoline Xles.

CoolStream Premium CS-40 - Etilen glicol de răcire pe bază de lichid, asigură protecția sistemului de răcire și a motorului de mașini de la îngheț, fierbere, precum și de coroziune, cavitație, spumare. Resursa (durata) utilizării acestui lichid de răcire în majoritatea cazurilor este egală cu durata de viață a mașinii. Acest efect este obținut datorită unui pachet unic, practic necomabricat de inhibitori de coroziune.

CoolStream Premium oferă următoarele beneficii organizațiilor care operează autoturisme, proprietari privați de mașini, designeri de motor:

O viață de serviciu extinsă - datorită compoziției sinergice a pachetului aditiv.

Transfer îmbunătățit de căldură - mai multe posibilități Designerii motorului.

Reparații de reparații - termostat, radiator și pompă de apă.

Fiabilitatea este un inhibitor necorespunzător și stabil.

Stabilitatea la apa rigidă este absența silicatilor și fosfatilor.

Economisirea timpului și a lichidului de răcire a banilor nu necesită întreținere suplimentară în timpul funcționării.

Comoditate pentru flotele mixte este un lichid de răcire pentru pasageri și camioane.

Acceptabil din punct de vedere al mediului - Utilizarea acizilor carboxilici în pachetul aditiv.

Pachetul de aditiv premium CoolStream se bazează pe o tehnologie proprietară care nu utilizează silicați. Este o combinație sinergică de acizi mono- și dicarboxilici, asigură o protecție pe termen lung împotriva coroziunii tuturor metalelor motorului, incluzând aluminiu și feroaliajele. Numeroase teste de rulare au confirmat faptul că protecția eficientă a sistemului de răcire și a motorului este asigurată atunci când se execută cel puțin 650000 km (8000 de ore) în camioane și autobuze, 250000 km (2000 de ore) în autoturismemobil, 32000 de ore (6 ani) în motoare staționare. Se recomandă schimbarea de copiere a lichidului de răcire după 5 ani de funcționare sau după rula specificată, în funcție de ceea ce vine înainte.

CoolStream Premium protejează metalele din toate formele de coroziune, precum și protecția pe termen lung împotriva coroziunii la temperaturi ridicate a suprafețelor de aluminiu motoare moderne. Pachetul de inhibitori oferă o protecție excelentă împotriva cavitației chiar și fără a utiliza nitriți sau aditivi suplimentari care conțin nitriți.

Coolstream Premium Antigel a primit toleranțe de la Ford, Man, Daimler-Chrysler, Hyundai, MTU, Kamaz, Avtovaz, 25 Institutul de Cercetare al Ministerului Apărării Federației Ruse.

REZULTATELE TESTULUI

Antigeoze CoolStream Premium sa confruntat cu aluatul bine. Temperatura de la începutul cristalizării a fost -40,5 ° C. Parametrii indicatorului de hidrogen - 8,31 pH. Punctul de fierbere a fost de 111 ° C, ceea ce este mai mare decât cerințele reglementării tehnice. Temperatura de pornire a distilării a fost de 101 ° C, iar fracția de masă a fluidului distilat la 150 ° C nu a depășit pragul de 50% și a fost de 48,1%.

Studiul compoziției pentru expunerea la coroziune la metale și-a arătat inerția.

Antifreeze CoolStream Premium bine sa arătat în încercare. Această compoziție are toleranțe și aprobarea producătorilor de automobile, care este departe de toate produsele discutate în încercare.

Antifreeze felix carbox G12 - răcitor, testare

Au semnat particularități

Produs de OOO "Tosol-Synthesis-Invest".

Felix Antigel este conceput pentru a fi utilizat în toate pasagerii și camioanelor, inclusiv cu încărcare ridicată, forțată, cu turbocompresor și intercooler, operate în condiții climatice și rutiere severe.

Producătorul susține că, datorită unui pachet special conceput și patentat de aditivi, Felix Antigelos prelungește resursa sistemului de răcire, creșterea puterii motorului, reduce consumul de combustibil, protejați împotriva supraîncălzirii și supraîncărcarea la temperaturi ambientale de la -45 la +50 ° C.

Felix Carbox G12 este fabricat din monoetilen glicol de calitate superioară utilizând un pachet multifuncțional de aditivi anti-coroziune, anti-brevitational, antipină și lubrifianți. Un nou ambalaj unic special conceput pentru Felix Professional Antifrivezi are proprietăți ergonomice ridicate, rezistență excelentă și caracteristici operaționale.

De asemenea, a fost declarat că, din octombrie 2009, Avtovaz a făcut o tranziție la un nou lichid de răcire - antifreeze Felix Carbox G12 (Toleranța nr. 30,000-35 / 1083 din 24.11.2008). În compoziția antigelului a inclus un pachet multifuncțional anti-coroziune de Aditivi cu casete de carbox bazate pe compuși organici. Anterior, timp de 4 ani, Tosol Felix prelungirea (toleranța nr. 30000-35 / 1118 din data de 13.07.2005) a fost utilizată la prima umplere.

Antifreeze Felix CARbox G12Revelate tehnologi de sinteză a tosolului în strânsă colaborare cu reprezentanții Avtovazului. În termen de 2 ani, au fost efectuate testele de laborator, poster și operaționale și numai după ce produsul a fost permis pentru prima umplere a transportorului.

Felix Carbox G12 are un "sistem vizat" unic de protecție împotriva coroziunii, blochează instantaneu focarea de coroziune în locurile apariției sale, formând un strat de protecție subțire de cel mult 0,1 microni. Recomandat pentru utilizare în mașini moderne Cu motoare de înaltă tehnologie și forțate, în care sunt utilizate pe scară largă aluminiu și alte aliaje ușoare.

Proiectat pentru utilizare în toate tipurile de benzină și motoare diesel pasageri și camioane.

Antifreeze Felix Carbox G12 a trecut cu succes și a permis utilizarea de către astfel de producători, Kakaz (toleranță nr. 664 / 850-02-02-10 din 02.21.2009); Kamaz (toleranță numărul 17-27-4635 din 09.24.2008); Yamz (nr. 111/08 din 11.11.2008); MAZ (toleranța la MMZ nr. 02-27 / 23-644 din 19.02.2007).

REZULTATELE TESTULUI

Să începem cu faptul că, în ciuda declarațiilor de obținere a toleranțelor automate, lipsesc copii ale certificatelor pentru această compoziție pe site-ul producătorului.

Antigelul Felix Carbox G12, destul de ciudat, nu a îndeplinit parametrul principal - temperatura începutului cristalizării, care a fost sub 1 grad decât GOST: 39 ° C. Temperatura de pornire a distilării a fost de 101 ° C, iar fracțiunea de masă a lichidului distilat la 150 ° C nu a depășit pragul de 50% și a fost de 46,5%. De asemenea, în intervalul normal sa dovedit a fi parametrii indicatorului de hidrogen 8.235 pH. Punctul de fierbere a fost de 110 ° C, ceea ce este mai mare decât cerințele regulamentelor pentru 5 grade.

În acest caz, antigelul Felix Carbox G12 a eșuat la testarea impactului de coroziune al compoziției la metale. Sa dovedit că impactul său asupra lipiciului a fost mai mare decât norma. Cu o valoare de prag de 0,2 g / m2 pe zi, valoarea sa a depășit acest indicator și a fost de 0,213 g / m2 pe zi.

Rezultatele testului au arătat creșterea activității antigelului Felix Carbox G12 cu privire la efectul pe lipire, precum și discrepanța dintre temperatura cristalizării, cerințele GOST și valorile declarate.

LIQUI MOLY KUHLERFROSSCHUTZ KFS 2001 Plus - concentrat antigel, testare

Au semnat particularități

LIQUI MOLY KUHLERFROSCHUTZ KFS 2001 PLUS este un concentrat antigel de înaltă calitate pentru sistemele de răcire ale motoarelor moderne, în special cu piese de aluminiu. Agentul de răcire nu conține amine, nitriți, fosfați și silicați.

Potrivit producătorului, compoziția asigură o protecție de coroziune de neegalat, are proprietăți excelente de detergent și lubrifiante. LIQUI MOLY KUHLERFROSSCHUTZ KFS 2001 PLUS implică intervalele maxime de înlocuire (indicate de producătorul auto). Se utilizează cât mai mult posibil ca temperatura, în funcție de gradul de diluare. Pictat în roșu. Se recomandă amestecarea cu antigela G12 standard (vopsită, ca regulă, în roșu), precum și cu antidefregiile standard G11 (conținând silicați și toleranța VW TL 774-C corespunzătoare, vopsită, ca regulă, culoarea albastră), cum ar fi Liqui Moly Antigeleze KFS 2000.

Are aprobare: VW - G12 PLUS, BASF G 30, Audi TL 774-D / F AB BJ. 8/96, Porsche Carrerab MJ 98, Boxter, Cayenne, Mercedes-Benz 325.3, Scania Ti 02-98 0813 T / B / M SV, SEATTL 774-D / F ABBJ. 8/96, skoda tl 774-d / f abbj. 8/96, Man 324-SNF, VW TL 774-D / F AB BJ. 8/96 MTU MTL 5048.

REZULTATELE TESTULUI

Pentru testare, concentratele sunt diluate cu apă distilată într-un raport de 1: 1. Pentru referință precisă, temperatura începutului cristalizării este luată de -40 ° C, conform compozițiilor finite și -35 ° C. Antifreeze LIQUI MOLY KUHLERFROSSCHUTZ KUHS 2001 PLUS a suferit testarea. Temperatura de la începutul cristalizării compoziției divorțate a fost egală cu -35,5 ° C. În același timp, temperatura distilării a fost de 122 ° C, iar fracția de masă a fluidului distilat la 150 ° C nu a depășit pragul de 5% și a fost de 1,6%.

De asemenea, în cadrul normei sa dovedit a fi parametrii indicatorului de hidrogen: 8,35 pH. Punctul de fierbere a fost de 174 ° C.

Pentru a testa compoziția asupra expunerii la coroziune la metale, concentratul Kuhlerfrosschutz KUHI MOLY KUHLERFROSSCHUTZ KFS 2001 plus a fost diluat cu saramură în termeni de 1: 1. Compoziția rezultată cu rezerva a fost îndeplinită în cerințele GOST pentru toate metalele.

Antigel-concentrat LIQUI MOLY KUHLERFROSCHUTZ KFS 2001 PLUS, produsul faimosului brand german, așteptat a confirmat conformitatea caracteristicilor sale la cerințele proprietarului tehnic.

Sibiria Red G12 - Antigel, Test

Au semnat particularități

Produs de Sinteza organică a plantelor Dzerzhinsky LLC.

Carboxilat antigel Sibiria Roșu G12 este realizat de cea mai nouă tehnologie Tehnologia de acid organic (tehnologie de acid organic) de la etilenglicolul de cel mai înalt grad și import pachet de aditivi funcționali. Nu conține nitriți, nitrați, amine, fosfați, borați și silicați.

Proiectat pentru toate motoarele moderne care sunt foarte încărcate, în special aluminiu. Antigelul asigură o protecție excelentă a sistemului de răcire de la îngheț, coroziune și supraîncălzire, protejează eficient împotriva formării depozitelor.

Compoziție: etilen glicol, apă demineralizată, pachet de aditivi funcționali.

REZULTATELE TESTULUI

Antigeoza Sibiria Roșie G12 a fost dependentă de testul bine. Temperatura de la începutul cristalizării a fost -40,5 ° C. Parametrii indicatorului de hidrogen - 7,71 pH. Punctul de fierbere a fost de 109 ° C, ceea ce este mai mare decât cerințele regulamentului tehnic. Temperatura de pornire a distilării a fost de 101 ° C și fracția de masă a fluidului distilat la 150 ° C nu a depășit pragul de 50% și a fost de 49,48%.

Studiul antigelului Sibiria Roșie G12 asupra expunerii la coroziune la compoziția asupra metalelor și-a arătat inerția.

Antigeoza Sibiria Roșie G12 s-au arătat bine în aluat și poate fi folosit în siguranță în mașină.

SINTEC LUX OEM G12 - lichid de răcire, testare

Au semnat particularități

A produs CJSC Obninskorgsinzenz.

Carboxilat. antigel Sintec. LUX OEM G12 se face în conformitate cu cea mai recentă tehnologie a aditivilor organici. Este o soluție apa glicolică cu inhibitori de coroziune organici care nu conțin nitriți, nitrați, amine, fosfați, borați și silicați.

Proiectat pentru toate motoarele moderne care sunt foarte încărcate, în special aluminiu. Oferă o protecție excelentă a sistemului de răcire din înghețarea, coroziunea și supraîncălzirea, protejează eficient împotriva formării depozitelor în canalele de răcire, în compartimentul motorului, în radiator și pompa de apă.

Începând cu anul 2011, Antifreeze Sintec Lux OEM G12 este utilizat de cel mai mare producător de automobile ruse OJSC Avtovaz ca fiind prima umplere a mașinilor Lada și este, de asemenea, recomandată pentru utilizare în funcționarea și întreținerea lor.

Are toleranțe de la OJSC Avtovaz, Volkswagen, om, OJSC Kamaz, OJSC "Tutaevsky Motor Plant", Avtodiesel OJSC (instalații motoare Yaroslavl), Fuzo Kamaz Trux Rus, JSC Minsk, "Grupuri de gaze".

Antifriveziile mărcii Sintec sunt furnizate transportorilor de asamblare a multor producători de automobile străine care își colectează mașinile în Rusia.

Trebuie remarcat faptul că site-ul producătorului conține registrul de toleranțe ale fluidelor de răcire proprii.

REZULTATELE TESTULUI

Antifreeze Sintec Lux OEM G12 fără probleme au trecut toate testele. Temperatura de pornire a cristalizării compoziției sa dovedit a fi -41 ° C, temperatura distilării a fost de 100 ° C, iar fracția de masă a fluidului distilat la 150 ° C nu a depășit pragul de 50% și a însumat 47,69%. De asemenea, în intervalul normal, parametrii indicatorului de hidrogen au fost de 7,65 pH. Punctul de fierbere a fost de 109 ° C, ceea ce este mai mare decât cerințele regulamentelor timp de 4 grade.

În acest caz, testul impactului de coroziune al compoziției asupra metalelor și-a arătat inerția. Aproape toate metalele Sintec Lux G12 Activitatea este de două sau mai multe ori mai mică decât cerințele regulamentului tehnic.

Antifreeze Sintec Lux OEM G12 a arătat rezultate frumoase. El a stat în toate cerințele GOST și utilizarea acestuia de automobile în asamblarea transportoare a mașinilor din Rusia se adaugă doar la atractivitatea în ochii consumatorului.

X-Freeze Red 12 - lichid de răcire, testare

Au semnat particularități

Produs LLC "Synthes-Pak", Dzerzhinsk.

Potrivit producătorului, antigelul X-Freeze Red 12 cu protecție anti-coroziune îmbunătățită este proiectat pentru utilizarea pe tot parcursul anului în pasageri și camioane la temperatura ambiantă la -40 ° C. Cea mai nouă formulă oferă o durată de viață sporită și o circulație îmbunătățită a protecției antigel, eficiente și durabile a sistemului de răcire de la expunerea la coroziune și scara de scară.

Agentul de răcire corespunde standardelor internaționale ASTM D 3306, BS6580, SAEJ1034.

Compoziția este realizată din etilenglicol de înaltă calitate utilizând un pachet unic multifuncțional anti-coroziune de aditivi. Nu conține nitriți, amine, fosfați.

Cea mai nouă formulă X-Freeze Red 12 oferă o durată de viață sporită și o circulație îmbunătățită antigel, o protecție eficientă și durabilă a sistemului de răcire din expunerea la coroziune și formarea scalei. Împiedică supraîncălzirea motorului.

Antigel Culoare roșu.

În ceea ce privește aplicabilitatea, este raportat că X-Freeze Red 12 este amestecat și compatibil cu antigelari standard realizate folosind tehnologii tradiționale și hibride. Poate fi folosit ca Addator la Tosol. Nu se recomandă amestecarea cu antidefree care conțin un ambalaj carboxilat de aditivi realizați conform tehnologiei carboxilat (OAT) care nu conțin silicați.

REZULTATELE TESTULUI

Antifreeze X-Freeze Red 12 a fost pus în cerințele reglementărilor tehnice privind compoziția fracțională. Temperatura de pornire a distilării a fost de 101 ° C și fracția de masă a fluidului distilat la 150 ° C nu a depășit un prag de 50% și a fost de 45,48%. De asemenea, în cadrul normei sa dovedit a fi parametrii indicatorului de hidrogen - 7,9 pH. Punctul de fierbere a fost de 110 ° C, ceea ce este mai mare decât cerințele regulamentelor pentru 5 grade.

În acest caz, antigelul nu a reușit testul principal: Temperatura de cristalizare a fost mai mare decât cea necesară -40 ° C și s-a ridicat la -35 ° C. Densitatea antigelului sa dovedit a fi mai mare decât necesită reglementări tehnice.. Cu granița superioară a coridorului în 1,085 g / cube. Cm, x-îngheț roșu 12 densitate sa dovedit a fi 1.111 g / cube. cm.

Dar mai surprinzător: În ciuda declarațiilor despre inerția ridicată a coroziunii a compoziției și a protecției speciale a aluminiului, antigelul sa dovedit a fi activ activ doar la acest metal. Activitatea sa este cu 60% mai mare decât limita superioară definită de GOST.

Antifreeze X-Freeze Roșu 12 Contrar aplicațiilor producătorului sa dovedit a fi aluminiu activ de coroziune. În același timp, temperatura începutului cristalizării în compoziție sa dovedit a fi mai mare decât cea menționată, în loc de -40 grade, -35,5.

Tabel de conformitate a proprietăților fizico-chimice ale cerințelor antigel GOST 28084-89

Indicator	Normă	Castrol Radicool SF.	Coolstream Premium.cS-40.	Felix Carbox (roșu)		Sibiria Red G-12	SINTEC LUX-OEM G12	X-Freeze Red 12
Densitate la 20 ° C, g / cm 3	În
Cristalizarea temperaturii de pornire, ° С
Date fractionale: Temperatura de inceput de distilare, ° С
fracția de masă a lichidului distilat atunci când temperatura atinge 150 ° C,%
Temperatura de fierbere, ° С
Indicator de hidrogen, pH	În

* - Pentru concentrate, atunci când sunt diluate cu apă distilată într-un raport de volum de 1: 1

Tabelul de conformitate a proprietăților fizico-chimice ale antifrenozelor cerințelor de GOST 28084-89, impactul coroziunii asupra metalelor

Fâie de grăsime au marcat parametri care nu sunt stivuiți în cerințele GOST 28084-89

Impactul coroziunii asupra metalelor, g / m 2 * zi	Normă	Castrol Radicool SF.	Coolstream Premium.cS-40.	Felix Carbox (roșu)	LIQUI MOLY KUHLERFROSSCHUTZ KFS 2001 PLUS	Sibiria Red G-12	SINTEC LUX-OEM G12	X-Freeze Red 12
Cupru
Alamă
Aluminiu
Fontă
Oţel
Soldders.

Ne vom ocupa de ceea ce este antigelul roșu al Synthek G12, recenziile șoferilor despre produs, ca întotdeauna, vor ajuta la formarea unei reprezentări mai precise. În trecerea prin modificarea verde a antigelului Sythek G11.

roșu Sintec Lux G12 este realizat conform tehnologiei carboxilate pe baza faptului că așa-numitele inhibitori de coroziune sunt atașați la cea mai mare parte.

Se caracterizează printr-o temperatură scăzută de înghețare și un punct de fierbere ridicat. Specificații Astfel de.

Ce feedback este predominant în estimările antigelului roșu Sintec Lux G12? Ce mai multe - avantaje sau minusuri?

Avantajele produselor Synthek Roșu G12

1. Aproape toată lumea este mulțumită de raportul dintre "calitatea prețurilor".
2. Produsul oferă protecție împotriva coroziunii revendicate.
3. Nu are nevoie de un înlocuitor frecvent.
4. Sistemul nu îngheață nici măcar la temperaturi sub -30 ° C.
5. Antifreeze Synthek Roșu G12 este aproape universal, poate fi utilizat la orice vârstă.
6. Există un ambalaj convenabil și fiabil.
7. Confortabil cu acest antigel atât în \u200b\u200bcăldură, cât și în frig.
8. Bunurile sunt rezistente la spumare.
9. În procesul de funcționare, răcitorul roșu nu este prea mare precipitat și culoarea nu se schimbă (chiar și după 200.000 km de alergare).
10. Notificată de proprietarii mașinilor pe care produsul nu corodează cauciuc (garnituri, glande etc.).
11. Datorită culorii roșii, puteți detecta rapid scurgerile în sistem.

Dezavantaje ale antigelului roșu Sintec Lux G12

1. Acesta poate fi atribuit condiționat unei durate de viață ușor scurte. Potrivit recenziilor unor proprietari, a trebuit să fie schimbată după 3-4 ani.
2. În unele regiuni, antigelul roșu este greu de găsit, se observă un deficit, judecând de unele recenzii.

Ieșire: Antifreeze Sintec Lux G12 - un produs excelent cu buna funcționalitate. Funcționează excelent în toate motoarele, oferă o protecție suficientă a tuturor sistemelor de răcire, protejează piesele de coroziune, precum și înghețarea sau supraîncălzirea.

Antigel Sintec. verde G11 a fost creat pe baza sintezei inhibitorilor de coroziune cu monoetilen glicol de înaltă calitate.

Specificații.

Pluses de Sythek Sythek Green G11

• Bunurile nu corupe garniturile, precum și furtunurile de răcire.
• Este operațional în gama largă de temperaturi.
• Eficace împotriva supraîncălzirii, (precum și înghețarea), împiedică formarea de aer și alte blocaje de trafic.
• Are proprietăți excelente anti-coroziune.
• Garantează funcționarea stabilă a sistemului de răcire.
• La un preț fiscal are o calitate bună.
• Cu încredere "păstrează" temperatura de -35 ° C (în conformitate cu recenziile unor proprietari de mașini - și la -37 ° C).

Contra Antigel Sythek G11 (verde)

• Poate că numai unul este marcat: De asemenea, un deficit de produs în unele regiuni. În magazinele online, judecând după recenziile proprietarilor, cumpără antigel Sythek G12 roșu și sintet G11 verde, în timp ce teama. O mulțime de falsuri.

Teor21.

Antifrizele moderne de carboxilat moderne se disting prin înaltă calitate. Acestea sunt destul de solicitate pe piața combustibilului și a lubrifianților și a fluidelor de răcire. Unul dintre aceste produse este antigel Sintek Roșu G12 de la Obninskorgsintez, care este considerat unul dintre cei mai importanți producători de produse chimice auto din Rusia.

Descrierea produsului

Pentru producerea de antigel Sintec Antigeoze Lux G12, se utilizează o tehnologie inovatoare de carboxilat, conform căreia inhibitorii de coroziune specială obținuți din acizii organici sunt adăugați la lichidul răcitor. Datorită acestei componente, antigelul acționează specific. Nu se formează complet în sistemul de răcire pe toată suprafața filmului de protecție și reacționează exclusiv în anumite zone, unde coroziunea a început să se formeze.

ATENŢIE! A găsit o modalitate complet simplă de a reduce consumul de combustibil! Nu crede? Mecanicul auto cu vârsta de 15 ani nu a crezut, până când a încercat. Și acum salvează 35.000 de ruble pe an în benzină!

Antigelul suitei Sythek G12 se caracterizează printr-o perioadă destul de lungă de exploatare, care este de 5 ani sau:

• pentru autoturisme - 250.000 km;
• pentru vehiculele de marfă - 500.000 km.

Lichidul are o rată mare de răcire, avertizează supraîncălzirea și înghețarea sistemului, formarea coroziunii. La testarea antigelului Sintec Lux G12, produsul a arătat abilități excelente de curățare. Nu vă permite să amânați în interiorul canalelor, în radiator, pompă și compartiment de apă motorul mașinii Depozite dăunătoare.

Agentul de răcire al acestui producător este caracterizat printr-o temperatură scăzută de înghețare și un punct de fierbere ridicat. Nu spumă, prin urmare, nu contribuie la formarea în sistem traficul aerian.. Co are un grad ridicat de protecție împotriva cavitației. Pe ambalajul produsului puteți găsi inscripția Lux OEMCeea ce sugerează că lichidul de răcire este utilizat pe transportorul producătorului auto pentru umplerea primară. Produsele surplus sunt implementate printr-un lanț de vânzare cu amănuntul al magazinelor auto chimice.

Zona de aplicare

Sintec Premium G12 Fluidul de răcire poate fi turnat în sistemele de răcire ale oricărei mărci de automobile ale producției rusești, americane, europene și asiatice. Este compatibil cu toate tipurile principale de cauciuc și polimeri.

Antifreeze Sintec Lux S12 este recomandat pentru prima umplere și utilizare activă pe autoturismele de pasageri ale producătorului intern Lada. Produsul este compatibil cu alte straturi de carboxilat. Este interzisă amestecarea acestui produs cu lichide care conțin sateliți, nitriți, fosfați, silicați, amine și borați.

Caracteristicile tehnice și operaționale

Răcitorul de sintetină se face pe baza unui amestec de apă-glicolic, care adaugă inhibitori de coroziune prin tehnologie organică specială. Produsul nu include silicați, nitrați, fosfați, borați și amine. Ca rezultat, se dovedește cel mai pur lichid de răcire fără componente chimice inutile. Aceasta este exact ceea ce sunt explicate proprietățile sale mari și perioada operațională pe termen lung.

Principalele indicatori operaționali:

• temperatura de cristalizare - minus 40 de grade;
• densitate - 1,073 g / cm3 la 20 ° C;
• indicator de hidrogen - 8,4 pH;
• alcalinitate - 4,6 cm³.

Diferitele mărci de sincheți antigel se disting prin culoare și standarde. De exemplu, lichidele răcite în roșu corespund standardului G12. Prețul lor este un ordin de mărime mai mare decât cel al standardului G11.

Citiți 6 minute.

Carboxilat Antigel este una dintre cele mai moderne, de înaltă calitate și universală. Acestea includ Sintec Antifreeze Lux G12, fabricate de Obninskorgsintez, care ocupă poziția de lider pe piața pentru producerea de substanțe chimice auto în Rusia. Se distinge de înaltă calitate, indicatori excelenți, Un domeniu larg de aplicare la un preț adecvat.

Descrierea produsului

Antifreeze Sintec Lux G12 este proiectat pentru tehnologia modernă de carboxilat. Esența sa este că inhibitorii coroziunii pe baza acizilor organici sunt atașați la fluidul de bază. Datorită acestui lucru, produsul acționează non-standard. În loc să creați un film de protecție solid pe întreaga suprafață a sistemului de răcire, aceasta reacționează selectiv, punct, adsorbing numai în câmpul coroziunii.

Sintec Lux are o durată lungă de viață - până la 250 de mii de kilometri pentru pasageri și până la 500 de mii pentru camioane. Sau aproximativ 5 ani. Are proprietăți mari de răcire, protejează sistemul de la deplasare, supraîncălzire și coroziune. Testele antigelului "de lux" au arătat că are abilități bune de curățare, nu permite să formeze sedimente dăunătoare în interiorul canalelor, compartimentul motorului, în pompa de apă și radiator.

Sintec Lux are o temperatură ridicată de rapel și o înghețare scăzută. Practic nu spumă, împiedicând astfel formarea de blocaje de trafic aerian. De asemenea, are un nivel ridicat de protecție împotriva cavitației - bule de gaz de coliziune pentru a forma condens și zgomot.

Interesant! Adesea, pe rafturile puteți găsi ambalaje cu inscripția pe eticheta lux-OEM, indicând faptul că acest antigel este destinat umplerii primare a transportorului de conducte. Excesul de produse produse nave de vânzare Rețeaua de vânzare cu amănuntul numită Sintec lux OEM. G12 și nu are diferențe în caracteristici și proprietăți cu fratele lor în conformitate cu linia de lux.

Compoziție, culoare, standard

Compoziție și alte informații de pe eticheta canistrelor antigel Sintec Lux

Baza sintetului lichidului de răcire este o soluție apa glicolică. Inhibitorii de coroziune organici au fost adăugați la aceasta pentru tehnologia ecologică. Produsul nu conține în compoziția de nitriți, nitrați, amine, fosfați, borați și silicați. Astfel, se dovedește cel mai pur lichid de răcire care nu există în compoziția sa. Aceasta explică caracteristicile sale ridicate și termen lung Operațiune.

Culoare antigel - roșu-portocaliu. Prin ea însăși, lichidul de răcire nu are nici o culoare. Coloranții adăugați la acesta servesc mai multe obiective. Mai întâi: distingerea lichidului otrăvitor din apa obișnuită. În al doilea rând: găsiți rapid locurile de scurgere și eliminați-le. În al treilea rând: să distingă un antigel pe ochi de la celălalt. Deci, văzând că este roșu, puteți înțelege imediat că acesta este un produs carboxilat care nu poate fi amestecat cu alții. Astfel, devine clar că puteți adăuga la antigel fără deteriorarea motorului și ceea ce este imposibil.

Există culori și diferite standarde. Roșu și nuanțele sale sunt inerente standardului G12. Este un ordin de mărime mai mare decât predecesorul - G11. În consecință, mai sus și indicatorii săi. Co, Synthek din acest standard sunt fluide curate fără impurități inutile.

Specificații

Domeniul de aplicare și compatibilitatea

Domeniul de răcire lichid Sintec. LUX - Motoare ale oricăror tipuri de vehicule europene, asiatice, americane și producția rusă. Caracteristicile sale compatibile cu toate tipurile majore de materiale din cauciuc și polimeric.
Utilizarea acestui antigel este recomandată de următorii producători de automobile:

• grupul de mașini Volkswagen;
• Opel;
• Vad;
• Jaguar;
• Land Rover;
• Campiller;
• Zeppelin;
• Fuzo kamaz;
• Avtovaz;
• Gaz și altele.

Compatibil cu alte antigelări carboxilate.

Important! Inacceptabil amestecând anifreeze cu lichide silicate; Cu cele care conțin în compoziția de nitriți, nitrați, amine, fosfați, borați și silicați.

Avantaje și dezavantaje

SINTEC LUX-OEM 1 kg și 5 kg

Antigelosul numit Suite diferă favorabil de lichidele de clasă scăzută, precum și de alte mărci. Acest lucru este confirmat de descrierea producătorului și revizuirilor de autovehicule. Acesta este avantajele acestui antigel:

• raportul optim de preț și calitate;
• posibilitatea de a aplica în toate soiurile de motoare, inclusiv aluminiu;
• utilizare pe termen lung fără înlocuire - 250 de mii km;
• prevenirea formării tuturor tipurilor de coroziune;
• rezistență la temperaturi ridicate și scăzute;
• gama largă de temperatură;
• niveluri scăzute de spumare, care oferă protecție împotriva blocajelor de trafic aerian;
• protecția garantată împotriva cavitației.

PAMES OPTIONS.

Cod furnizor	număr
613500	1 kg.
990464	3 kg.
614500	5 kg.
756665	10 kg.
990470	20 kg.
650896	220 kg (baril)

Cum să distingi fals

Informații despre producător pe ambalaje originale

Pentru a nu evoca falsul antigel, este important să se arate vigilența atunci când cumpărați. În primul rând, trebuie să înțelegeți că puteți achiziționa doar un produs autentic vânzătorul oficial. În nici un caz nu ar trebui să cumpere din mână, cu consumatoare îndoielnice sau îmbutelieri.

Nu și utilizați metodele "Grandfathers" pentru a determina autenticitatea: adăugați sare sau încercați lichid la gust. În primul caz, este periculos pentru radiator, în al doilea - pentru viața unei persoane. Dacă calitatea antigelului este discutabilă, atunci confirmați sau respingeți autenticitatea va ajuta la testarea în laborator.

Când cumpărați antigel, acordați atenție ambalajului! Ambalajul original este întotdeauna de înaltă calitate, conține informații complete de produs, principalele sale indicatori, cum ar fi densitate, temperatură de cristalizare, alcalinitate și indicator de hidrogen (pH). În plus, fiecare ambalaj cu antigel trebuie să conțină o imagine a unui certificat de calitate, care nu are defecte, chipsuri, inscripții lubrifiate și urme de deschidere, precum și informații despre producător, inclusiv site-ul oficial și telefonul.

În 2017, Obninskorgsintez a început să producă o nouă serie de antifreezi Sintec. Logo-ul și informațiile sunt modernizate pe noua etichetă într-o comandă mai convenabilă - temperatura de îngheț este evidențiată în bloc, numele și clasa de antigel sunt prezentate într-un design nou. Până în prezent, antigelul vechiului și noul eșantion poate fi găsit pe rafturi.

Video

Antigel