Kako vratiti stare metlice brisača. Kako možete vratiti metlice brisača: razmatramo različite načine. Razlozi za brisače loše kvalitete

Servisni centar "RemBytTech" zamjenjuje četke na motorima perilica rublja u Moskvi i regiji. Nazovite našu radionicu i nazovite stručnjaka kod kuće. Odaberite prikladan datum i vrijeme ili pričekajte majstora u roku od 24 sata od datuma prijave. Uslugu zamjene obavljamo kod kuće na automatskim strojevima bilo koje vrste (s prednjim i okomitim opterećenjem) i godinom proizvodnje. Izdajemo za posao i detalje jamstveni list, djeluje 12 mjeseci.

Koliko košta promjena četkica u perilici rublja

Troškovi zamjene četkica - od 1400 rubalja... Dijelovi se plaćaju zasebno ili majstor instalira četke koje je klijent kupio. Specijalist izračunava puni iznos plaćanja nakon dijagnosticiranja stroja. Cijena ovisi o modelu, vrsti, marki "automatskog stroja" i godini proizvodnje.

Usluga uključuje:

• demontaža stroja;
• uklanjanje motora;
• uklanjanje i pregled starih četkica;
• ugradnja novih kontaktnih elemenata;
• provjera rada motora;
• sastavljanje i ispitivanje strojeva

Pažnja! Ugljične četke su potrošni materijal i ne mogu se popraviti, samo zamijeniti.

Troškove zamjene četkica na perilicama rublja različitih marki, pogledajte tablicu

Odlazak majstora Perilica rublja Bosch Perilica rublja Indesit Perilica rublja Samsung Perilica rublja LG Perilica rublja Ariston Perilica rublja Candy Perilica rublja Electrolux Perilica rublja Zanussi Perilica rublja Miele Whirlpool perilica rublja Perilica rublja BEKO Perilica rublja Siemens Perilica rublja Ardo Perilica rublja AEG Perilica rublja Brandt Perilica rublja Atlant Perilica rublja Gorenje Stroj za pranje rublja Hotpoint Ariston Druga marka

Marka perilice rublja	Cijena* (samo za posao, bez detalja)
Besplatno je
od 1800 rub.
od 1500 rubalja.
od 1800 rub.
od 1900 rub.
od 1500 rubalja.
od 1700 rub.
od 1800 rub.
od 2100 rub.
od 2800 rub.
od 1900 rub.
od 1900 rub.
od 2100 rub.
od 1800 rub.
od 2100 rub.
od 1900 rub.
od 1800 rub.
od 2200 rub.
od 1900 rub.
od 1400 rub.

* Pažnja! Tablica prikazuje samo troškove zamjenskih radova. Ako majstor instalira dijelove sa svoje zalihe, tada dodatno uključuje njihovu cijenu u puni iznos plaćanja.

Kako nazvati majstora

Da biste nazvali stručnjaka, nazovite uslugu "RemBytTech" od 8 do 22 sata na telefone:

Ili ostavite zahtjev putem online obrazaca na na web mjestu (non -stop). Servisni centar otvoren je svakodnevno. Obrtnici dolaze radnim danom, vikendom i za vrijeme praznika.

Kada zovete stručnjaka, obavijestite:

• Marka i model automobila. Naziv modela otisnut je na kućištu opreme. Pročitajte to na naljepnici i recite dispečeru, na primjer, Bosch Maxx 5 ili Indesit WIU80. Za odabir četkica potrebne su informacije. Ako ste dijelove kupili sami, samo navedite marku automobila.
• Pogodno vrijeme i datum popravka.
• Kontakt podaci. Vaše ime, broj telefona i adresa.

Gospodar će nazvati na dogovoreni dan i potvrditi vrijeme posjeta.

Naše prednosti

• Savjetujemo besplatno. Problem s tehnikom objašnjavamo kroz naslov "Pitanje-odgovor". Opišite kvar vlastitim riječima i pošaljite poruku. Stručnjak za popravak odgovorit će na pitanje u roku od 2 dana. Prilikom podnošenja prijave savjetujemo telefonski. Recite dispečeru da želite razgovarati s nadzornikom. Nazvat će vas i reći vam o mogućem kvaru i troškovima popravaka.

• Odlazimo besplatno i dijagnosticiramo opremu kod kuće. Plaćate samo zamjenske dijelove i nove četke.

• Popravljamo kod kuće 24 sata nakon nanošenja. Nalazimo se po cijelom gradu i u većini područja regije. Gospodar dolazi na adresu iz najbliže poslovnice. Stoga možemo biti s vama isti dan ako se prijava podnese ujutro. Ili sutradan, uz večernju prijavu. Ako ste odabrali drugi datum i vrijeme, stručnjak će doći u dogovoreno vrijeme. Sve popravljamo kod kuće, a da to ne odnesemo u radionicu.

• Radimo svaki dan od 8 do 22 sata... Redoviti raspored - svaki dan, bez slobodnih dana i praznika. Dolazimo rano ujutro i kasno navečer, prikladno za one koji rade. Vrijeme posjeta gospodara odaberite po vlastitom nahođenju.

• Jamčimo kvalitetu popravaka 1 godinu. Mi smo odgovorni za rad i zamijenjene četke. Dajemo 1 godinu jamstva. Ako je tijekom popravka instaliran dio koji je kupio klijent, jamstvo se izdaje samo za rad majstora.

Glavna funkcija četki u perilici rublja i zašto se ne mogu popraviti

Ugljične četke su element koji rotira četkani motor. Oni prenose napetost između njegovih dijelova. Bez njih nema "veze" između stacionarnog statora i pokretnog rotora. Uz slab kontakt između četki i kolektora, elektromotor gubi snagu, trza se ili se potpuno zaustavlja.

Tijekom rada četke se trljaju o razdjelnik motora i s vremenom se toliko skraćuju da gube kontakt s njim. Zato se nazivaju potrošnim predmetima, a dotrajali "panjevi" zamjenjuju se novim četkama.

Redoslijed rada pri zamjeni četki od strane majstora "RemBytTech"

Ono što radimo prilikom pružanja usluge kod klijenta:

1. Rastavljamo perilicu rublja

Motor, najčešće, stoji pri dnu malo desno, ako automobil gledate sa strane stražnje stijenke. Kako bi došao do motora, gospodar uklanja stražnju ploču. U nekim podloškama morate prvo ukloniti gornji poklopac.

Postupak demontaže:

• Potpuno isključujemo stroj izvlačenjem utikača iz utičnice.

• Uklanjamo stražnju stijenku. Odvijačem pričvršćujemo vijke za pričvršćivanje (ako je zid dodatno pritisnut gornjim poklopcem, prvo ga uklanjamo).

Uklanjamo pogonski remen koji se stavlja na remenice bubnja i motora. Da bismo to učinili, okrećemo remenicu bubnja i lagano povlačimo remen prema sebi.

2. Uklonite motor i provjerite četke

U većini modela motor se "stavlja" na posebne držače i učvršćuje vijcima ili vijcima. Slijed naših akcija je sljedeći.

• Odvojite petlju napajanja motora. Da biste to učinili, izvucite konektor iz utičnice.
• Odvrćemo pričvršćivače i izvadimo motor.

Nakon uklanjanja, majstor provjerava jesu li četke istrošene i doista je vrijeme da ih promijenite. U pravilu to nije teško utvrditi vizualnim pogledom. U "RemBytTechu" rade iskusni majstori koji izvana razumiju koliko je trošenje četkica kritično.

U nekim starijim modelima perilica rublja, četke mogu biti skrivene iza kućišta motora. U tom ih slučaju gospodar provjerava multimetrom.

Bilješka! Ponekad dizajn nosača motora za pranje omogućuje četkama da zvone bez uklanjanja motora.

3. Promijenite četke

Četke se ubacuju u posebne držače. Kontaktni dio je u dodiru s kolektorom rotora, žica je spojena na stator. U vrlo starim elektromotorima "dobnih" strojeva pristup grafitnim četkama zatvoren je dijelom motora. Stoga ga moramo djelomično rastaviti. Ali to su rijetki slučajevi i obično je redoslijed zamjene sljedeći:

• Odvajamo žice i demontiramo istrošene četke. Da biste to učinili, ovisno o izvedbi, odvojite potisnu ploču i izvadite četku ili odvrnite držač četkom pomoću odvijača, rastavite ga, odgrižite žicu ugljena četke s držača, a zatim uklonite sam ugljen. Tijekom demontaže svakako se sjetite kamo je usmjeren nagib kontaktnog dijela četke. To je potrebno za ispravnu instalaciju novog dijela.
• Pregledamo sakupljač. Ako je jako zaprljan, brišemo ga od prašine.
• Novi dio instalirajte obrnutim redoslijedom od demontaže. Ako je dizajn takav da je tijekom demontaže žica ugljične četke odrezana s držača, tada će nove četke morati biti lemljene na držače četki. Nakon ugradnje, majstor vizualno procjenjuje kako su ugrađene električne četke: kraj držača trebao bi stršiti oko 10 mm. Majstor također provjerava ispravnost i nepropusnost nagiba četki do kolektora.
• Spajamo žice.

Bilješka! U dizajnu u kojem je prilikom zamjene potrebno lemiti novu četku na držač, majstor često štedi vrijeme i ugrađuje gotov komplet držača u koji je zalijepljena četka.

4. Stavili smo motor

Sada vraćamo motor u perilicu rublja.

• Stavimo elektromotor na pričvrsne ušice i zategnemo vijke ili vijke. Provjeravamo stabilnost motora kako ne bi došlo do kretanja i titranja.
• Stavili smo pogonski remen, prvo na motor, a zatim na remenicu spremnika. Provjeravamo napetost, inače će remen odletjeti pri pokretanju motora.
• Priključujemo napajanje, utaknemo kabel u utičnicu.

5. Skupljamo auto

Stavili smo stražnju ploču na mjesto i pričvrstili je. Gornji poklopac stavlja se zadnji, ako je i skinut. Nakon montaže perilicu rublja pokrećemo u testnom načinu rada kako bismo provjerili rad motora s različitim opterećenjima.

Pažnja! Čak i uz pravilnu ugradnju četkica, one se "prekrivaju" sa sakupljačem tijekom 2-3 pranja nakon zamjene. Stoga, perilica za rublje može u početku stvarati malo buke i lagano iskreti.

Glavni znakovi kada trebate promijeniti četke

Točan odgovor da je vrijeme za promjenu četkica daje dijagnostika stroja. No, pozivanje čarobnjaka radi provjere nije prikladno za sve. Na temelju iskustva popravka, servisni inženjeri RemBytTecha pripremili su popis znakova koji mogu ukazivati ​​na potrebu zamjene električnih četkica.

• Problemi s okretanjem bubnja. Bubanj se jedva okreće i stroj ne može dobiti zamah tijekom ciklusa centrifugiranja. Ili perilica uopće ne okreće bubanj, odmah ispušta vodu nakon biranja. Ili se dogodi da se bubanj malo zavrti na početku pranja, nakon čega stroj prestane prati i daje pogrešku.
• Nestabilan rad motora... Kad se potpuno napuni za pranje ili centrifugiranje, stroj gubi brzinu.
• Buka i iskrenje četki. Primjetan je po mirisu metala ili zapaljenoj izolaciji, a u mraku se vidi sjaj na dnu perilice rublja, poput iskričica.

Opisani simptomi mogu prestati prekidom programa i prikazom koda pogreške. Kôd se prikazuje na zaslonu (ako postoji) ili indikatori trepere. Najčešće je trošenje četkica signalizirano greškom u motoru, taho senzorom ili okretanjem.

Razlozi neuspjeha četke

Električne četke "ne uspijevaju" zbog braka, fizičkog trošenja (tj. Abrazije) ili klinovanja.

• Brak... Ovo je nedostatak u proizvodnji i rijedak je.
• Ugljične četke su istrošene. Najčešći razlog zamjene. Prosječni vijek trajanja električnih četkica je 5-7 godina. Ako perite rijetko i ne preopterećujete stroj, tada kontaktni elementi mogu trajati 10-12 godina. Nakon toga duljina četkica doseže minimalno 1 cm i prestaju dodirivati ​​razdjelnik motora.
• Kliještenje... Ponekad trošenje četkica nije kritično, ali gube kontakt sa sakupljačem. To je zbog činjenice da su zaglavljeni u držaču. Četke su pritisnute na razdjelnik motora oprugama koje ih istiskuju iz držača četkica. Ugljena prašina ulazi u prostor između četke i držača, koji nastaje u velikim količinama kao posljedica trljanja četke o sakupljač. Također prestaje istiskivati ​​iz držača. Taj se problem naziva "kistići za zatezanje".

Bilješka! U slučaju uklještenja, trošenje četkica možda još neće doseći minimalnu dopuštenu vrijednost, a pomicanjem četke u držaču možete vratiti njezin kontakt sa sakupljačem. No, u većini slučajeva klin se javlja ili kada 3 - 5 mm ostane do kritične duljine, ili kada je narušena geometrija četke. U oba slučaja preporučljivo je zamijeniti četke novim. Ako se to ne učini, problem će se ponoviti u vrlo bliskoj budućnosti.

Zamjena četkica u perilici rublja zahtijeva specijalizirano znanje i iskustvo. Samostalni rad često se pretvara u dodatne poteškoće s kojima se teško nositi bez stručnog osposobljavanja. Glavne poteškoće uzrokuju:

• Demontaža motora starog modela... Nemoguće je promijeniti četke u njima bez uklanjanja dijela strukture. A pri sastavljanju motora natrag, laici često zbunjuju spajanje žica. Zbog toga motor izgori i morate ga potpuno promijeniti.
• Ispravna ugradnja četki... Dio mora biti postavljen ispravnom stranom (odrezan do kolektora) i provjeriti udaljenost. Ako kontaktni element nije pravilno pričvršćen, jedva će dodirnuti površinu kolektora. Zbog toga motor zbog slabog kontakta neće moći raditi punom snagom, pa čak može i izgorjeti. Aparat će dugo stvarati buku i svjetlucati. Također je opasno i može izazvati požar.
• Kontakti za lemljenje... U nekim markama perilica rublja, četke moraju biti lemljene na držače. To zahtijeva poznavanje tehnologije lemljenja.
• Podešavanje motora za zatezanje remena... Za popravke koje uključuju uklanjanje motora, položaj se mora prilagoditi tijekom ponovne instalacije kako bi se osigurala dovoljna napetost remena. Inače će remen skliznuti s remenice dok perilica radi.

Kako biste izbjegli nepotrebne probleme s perilicom rublja kada sami mijenjate četke - kontaktirajte "RemBytTech". Nazovite majstora na telefon:

Pričekajte stručnjaka 24 sata nakon poziva ili odabranog dana.

20. svibnja 2017

Može se dogoditi da metlice brisača treba mijenjati češće nego što ste očekivali. Nisu li zamijenjeni prošle godine? Ali opet ostavljaju pruge, više ne čiste učinkovito vjetrobransko staklo i ne proizvode dosadne zvukove. Iako "brisači" nisu najskuplji element u održavanju automobila, troškovi se povećavaju svaki put kada ih je potrebno zamijeniti, što općenito može biti prilično skupo.

Čisto vjetrobransko staklo nije samo ugodno za vožnju, već ima i značajan utjecaj na sigurnost, povećavajući vidljivost i kontrolu nad situacijom na cesti. Glavni znakovi pogoršanja brisača automobila:

• izgled linije / pruga. Gumeni element metlice brisača može otvrdnuti ili se oštetiti s godinama ili opetovanim brisanjem stranih predmeta na vjetrobranskom staklu;
• buka. Bučni brisači obično su znak da se brisač otvrdnuo, što će uzrokovati brže trošenje strukture metlica i dodataka;
• vibracija. Ojačani gumeni elementi obično uzrokuju vibriranje sredstva za čišćenje.

Imate li takve znakove? Nemojte žuriti s kupnjom novih metlica brisača. Kako biste uštedjeli novac, možete ih pokušati vratiti kod kuće. No, prije svega, vrijedi se pozabaviti razlozima brzog propadanja brisača.

Samostalno obnavljanje brisača

Postoji nekoliko glavnih načina za obnavljanje brisača automobila i produljenje njihova vijeka trajanja:

• Vruća voda... Najlakši način da gumene dijelove brisača dovedete u zadovoljavajuće stanje je staviti ih na pola sata ili sat u vruću vodu. Ova manipulacija pomoći će omekšati gumu i ukloniti masne naslage na njezinoj površini. Ova metoda neće donijeti dugoročne učinke, treba je kombinirati s drugim opcijama.
• White Spirit (bijeli duh)... White Spirit, popularno otapalo na bazi benzina, pomoći će u učinkovitom uklanjanju masnoće s površine radnog dijela brisača. Ova uljna tekućina također ima svojstva podmazivanja, što će uvelike olakšati klizanje četkica po vjetrobranskom staklu. Način korištenja white spirita je da se komad pamučne krpe ili sintetičke krpe navlaži tekućinom i obriše gumena površina metlice brisača.
• Benzin... Ako gumice brisača vjetrobrana stavite neko vrijeme u benzin, postiže se učinak omekšavanja gume, što značajno povećava njezinu elastičnost. Učinak vraćanja svojstava brisača povećava se odmašćivanjem svojstava benzina.
• Glicerol... Za omekšavanje stvrdnute gume četkica pomoći će glicerin. Ovaj lijek možete kupiti u ljekarni. Za postizanje najvećeg pozitivnog učinka radnu površinu brisača treba očistiti od prašine i prljavštine, oprati i osušiti. Bit metode je nanošenje glicerina na površinu i puštanje da se upije u gumu. Ova se metoda može kombinirati s odmašćivanjem benzinom ili white spiritom.
• Mehanička restauracija... Ako su gumice na brisačima oštećene i imaju nepravilnosti na površini, možete ih pokušati izravnati. U ovom slučaju ima smisla koristiti fini brusni papir za uklanjanje nedostataka. Nakon toga, preporučuje se odmašćivanje i omekšavanje četkica pomoću gore navedenih metoda.

Važno! Sve manipulacije kemikalijama preporuča se izvesti u dobro prozračenim prostorima i koristiti gumene rukavice za zaštitu kože ruku

Evo pet jednostavnih načina kako najbolje iskoristiti metlice brisača:

1. Podignite ili uklonite metlice brisača kad padne snijeg. Možda se čini kao nepotreban korak, ali, zapravo, spašavate se od potencijalnih glavobolja i dodatnih troškova zamjene brisača. Činjenica je da opetovano odmrzavanje / smrzavanje može uništiti strukturni integritet gume. Potencijalna opasnost je uključivanje brisača zamrznutih na vjetrobransko staklo
2. Nemojte koristiti brisače za uklanjanje zaleđivanja s vjetrobrana. To će neizbježno oštetiti gumu s oštrih rubova ledene kore.
3. Obrišite i očistite metlice brisača. Zajedno s vodom, prljavštinom, pijeskom, sitni ostaci stižu na vjetrobransko staklo. Može se zaglaviti u utorima gume, postupno je uništavajući.
4. Parkirajte automobil u hladu. Ultraljubičasto zračenje uništava gumenu strukturu metlica brisača, čineći je tvrdom i lomljivom. Kako biste izbjegli negativne učinke sunčeve svjetlosti, parkirajte automobil u sjeni kad god je to moguće.
5. Nemojte koristiti "suhe" brisače vjetrobrana. Brisači su dizajnirani za čišćenje izuzetno vlažnih površina. U suhom vremenu njihova je upotreba moguća samo u kombinaciji s radom perača vjetrobrana.

Sažetak

Metlice brisača će trajati mnogo dulje ako se pridržavate osnovnih pravila rada. No, propusti u radu domara nisu rečenica. Najjednostavniji načini oživljavanja pomoći će im značajno produljiti vijek trajanja. Važan čimbenik je ispravan izbor proizvođača. Kupujte samo visokokvalitetne četke, pouzdanih marki, pružite kvalitetnu njegu, a brisači će trajati više od jedne sezone.

Brisači vjetrobrana popularno se zovu brisači s razlogom: oni osiguravaju čistoću i prozirnost vjetrobrana i stražnjih stakala automobila. Ako su prozori čisti, to znači da vozač sve što se događa na cesti percipira u potpunosti. O tome ovisi primjerenost i brzina njegove reakcije u slučaju opasne situacije. Pogled kroz očišćeno staklo omogućuje vozaču da ne napreže vid. No, za razliku od pravih brisača koji rade s metlom u dvorištima, uglavnom rano ujutro, brisači automobila odgovorni su za svaku sekundu u bilo koje vrijeme, ako je auto na putu.

U proljeće, jesen, po ljetnoj kiši, brisači vjetrobrana su stalno traženi. Dolaze u pomoć u snježnim padavinama i mećavi. Međutim, hladna zimska sezona i sve posljedice koje slijede na same brisače imaju izuzetno negativan učinak. Guma od koje su napravljeni brisači vjetrobrana stvrdnjava se, odozgo se stvara led, pa kao rezultat toga zadatak čišćenja postaje izvan snage „brisača“, a ponekad čak mogu i ogrepsti staklo oštrim rubovima leda. Takvi brisači vjetrobrana ne čiste dobro vidljivost.

Što ako nema načina za kupnju i instaliranje novih?

Iskusni vozači nude provođenje mjera oživljavanja sa starim brisačima pomoću glicerina, koji se mogu kupiti u bilo kojoj ljekarni. Brisači vjetrobrana moraju se pažljivo ukloniti i nakon što su odvojili njihov gumeni dio, temeljito isprati od prljavštine i začepljene prašine. Nakon što su pričekali da se desni osuše, sa svih strana se tretiraju glicerinom. Nakon toga, guma bi trebala ležati tako da se glicerin upije. Postupak impregniranja gumica može se ponoviti, ponovno pričekati da se spoj upije, a zatim obrisati na suho, uklanjajući sve ostatke. Gumeni elementi tada se mogu vratiti u brisač i staviti na staklo.

Nakon obrade glicerinom, guma će značajno omekšati te će ukloniti prašinu i ostatke sa stakla bez ikakvih "umočavanja". No, ova metoda obnavljanja izvornih kvaliteta "brisača" pogodna je samo za gumu bez pukotina koja nema lomove. Ovo je prilično učinkovit način. Nakon obrade brisači se ne smrzavaju na staklu, ne ostavljaju tragove.

Nedostaci glicerinske obrade brisača

Međutim, ova metoda oživljavanja brisača ima niz nedostataka. Na primjer, glicerin se ispire tekućinom protiv smrzavanja, koja se po hladnom vremenu obilno izlije na staklo. Osim toga, sam spasitelj, glicerin, s vremenom može postati krivac za pukotine i suze na gumenim dijelovima brisača. Tako se metoda oživljavanja brisača vjetrobrana glicerinom može smatrati jednokratnom primjenom u uvjetima kada je nemoguće brisače popraviti na bilo koji drugi način.

Kada brisači vjetrobrana izuzetno loše rade svoj posao, nema smisla pokušavati ih obnoviti, i to više puta. To može dovesti do nepredviđenih situacija, nakon kojih sami brisači možda neće biti potrebni. Štoviše, dotrajale gumene komponente brisača vjetrobrana mogu ostaviti male pukotine i ogrebotine na vjetrobranu, što značajno smanjuje vidljivost, te, sukladno tome, utječe na sigurnost automobila, osobito noću, kada mikropukotine daju svjetlucanje sa svjetla automobila krećući se u suprotnom smjeru.

Pravi izbor

Kako bi se problemi s brisačima pojavljivali što rjeđe, morate ih odabrati vrlo pažljivo. Naravno, prvo možete pitati susjede na parkiralištu: kakve su brisače kupili i koliko ih služe. Sorte se mogu pronaći na web stranicama za automobile na Internetu. Trebali biste obratiti pozornost na cijenu predloženih opcija i istodobno zapamtiti da nema velike razlike između skupih i relativno jeftinih brisača.

Činjenica je da među skupim brisačima vjetrobrana postoje oni kojima vlasnici automobila nisu bili zadovoljni, a vrijedni se mogu pronaći i među jeftinim opcijama. Neki brisači srednje cijene čak se zagrijavaju.

Prilikom odabira brisača svakako obratite pozornost na pokretne elemente. Pazite da tijekom rada ne ispuštaju zvukove. Moraju se pokrenuti bez ikakvog napora i trzaja. Potrebno je pregledati gumu: nepropusnost njezinog prianjanja uz samu strukturu brisača ne smije biti upitna. Gumene komponente novih brisača, naravno, ne bi trebale imati izobličenja, ogrebotine i neravnine.

Njega

Obično, nakon što su kupili i instalirali nove brisače, vlasnici automobila smatraju posao obavljenim i zaboravljaju da im je potrebna ista njega kao i svim ostalim elementima automobila. No, vijek trajanja brisača može se značajno povećati! Na primjer, predlaže se redovito prskanje gumenih brisača silikonskim sprejem. Nije toliko štetan za gumu kao glicerin. Kako biste poboljšali klizanje brisača po staklu, savjetuje se dodavanje deterdženta za pranje posuđa u tekućinu u spremniku za pranje. Deterdžent poboljšava čišćenje stakla od prljavštine. I vlasnik automobila odmah će osjetiti glatko kretanje brisača "kao sat".

Također, trošenje brisača smanjuju posebne kemikalije poput Anti-Rain. Staklo se temeljito opere deterdžentom, obriše do suha, a tek nakon što se potpuno osuši, Anti-Rain nanesen na baršunastu tkaninu raspoređuje se po staklu. Nakon toga se staklo ponovno ispire deterdžentom. "Zaštita od kiše" ispunjava sve mikropukotine stakla i stvara nevidljivi film, koji minimizira područje dodira sa staklom i kapljice kiše koje padaju na njega. Zagađenje se značajno smanjuje, a s njim se smanjuje i opterećenje brisača. Metoda izrade "Anti-Rain" kod kuće već je izmišljena. Obične svijeće zdrobljene su na ribežu, pomiješane s white spiritom (1x20) i dobivena otopina raspoređena po čaši. Ispada da nije gore od sastava napravljenog u tvornici.

I za kraj - preporuke za vlasnike automobila koji ne žele mijenjati brisače vjetrobrana svake sezone. Brisači vjetrobrana ne smiju strugati led po staklu. Za to su izmišljene strugalice koje koštaju samo novčiće. Ne preporučuje se korištenje brisača vjetrobrana bez tekućine za pranje jer "suhi" rad gume utječe na njezinu kvalitetu. U jakim mrazima brisače ne morate ostavljati na staklu - smrznut će se, a njihovo otkidanje može oštetiti gumu. Bolje ih odnesite kući, na toplom. Brisači vjetrobrana zahtijevaju održavanje: potrebno ih je cijelo vrijeme čistiti od prljavštine, barem jednako često kao i samo staklo. Ove jednostavne istine pomoći će produžiti život svih brisača. Dotjerani brisači vjetrobrana podložni su obnovi, a možda se i ponove.