Imamo dugogodišnje iskustvo s zagrijavanjem grijača i webasto zrak grijači, naši stručnjaci znaju sve nijanse i značajke tih uređaja. Također znamo koje su greške karakteristične za "Websto" u svojoj operaciji u ruskim uvjetima.
Kao praksa pokazuje, najčešće vlasnici grijača i grijača suočavaju se s sljedećim problemima:
- Slom ili kontaminaciju komore za izgaranje;
- Neuspjeh pumpe za vodu (za tekući grijači);
- Razvoj resursa ili loma sjaja svijeća;
- Greške senzora plamena;
- Neuspjeh pumpe za gorivo;
- Začepljenje cjevovoda (gorivo, opskrba rashladnog sredstva);
- Začepljenje sustava za dovod zraka;
- Začepljenje sustava otpuštanja ispušnih plinova.
Također prilično uobičajene su kvarove elektroničke kontrolne jedinice ("mozgovi").
Budući da tekući grijači i grijači zraka imaju brojne zajedničke značajke i konstruktivne značajkeOpće nepravilnosti su karakteristični za njih.
Problemi s plamenik (komora za izgaranje)
Plamenik je "srce" grijača i grijača. U njemu je gorući gorivo i zagrijao radni medij (tekućina ili zrak). Neispravnost plamenika je posljedica visokih temperatura prilikom kontaktiranja plamena, kao i učinke proizvoda za izgaranje goriva.
Najčešće, plamenik ne uspije iz nekoliko razloga:
- Vježbanje komora;
- Deformacija detalja komore za izgaranje;
- Blizu produkata izgaranja komore za izgaranje (čađa).
Tipično, ove greške su popraćene povećanim dimom i autsajderima grijača tijekom rada.
Komora za izgaranje u bilo kojoj šteti se ne popravlja, to je potrebno puna zamjena, Kada se začepljuje komora za izgaranje, čišćenje se izvodi. Specijalizirani proizvodi za čišćenje i alati koriste se za uklanjanje nagara i zagađenja.
Vrlo često, isparivač postaje uzrok loma - obično je potrebno da se nositi s trošenjem mreže isparivača. Budući da WebAsto ne proizvodi pojedinačne isparivače, potrebno je zamijeniti sklop komore za izgaranje s isparivačem. Međutim, jeftiniji izlaz iz situacije nudi proizvođači trećih strana - danas postoji dosta ne-izvorni rezervnih dijelova za WebAsto. Odabir certificiranih neriginalnih dijelova, možete vratiti rad grijača ili grijača s manje troškova.
Problemi svijeća sa žarnom niti
Za lug za plamen u plamenu koristi se svijeće za električnu sjaj. Ove svijeće imaju iako veliki, ali ograničeni resurs, tako da je vrijeme potrebno zamijeniti ih.
Greška svijeća prati složeni početak ili nemogućnost pokretanja grijača / grijača. Problem može biti popraćen mirisom goriva ispušne cijeviBudući da u ovom slučaju ne dolazi do ostataka goriva.
Izazovi s pumpom za gorivo i sustavom za gorivo
U grijačima i webasto grijačima se koriste pumpe za gorivo (doziranje) različiti tipovi - zupčanik (vođen iz električni motor) i impuls (elektromagnetski). Obično se smiruju zbog mehaničkog trošenja ili loma, u slučaju pulsiranih crpki mogući su solenoidni nepravilnosti.
Obično se crpka jednostavno mijenja u novu, budući da se većina modela pumpe za gorivo za "Websto" ne može popraviti.
Također možete naići na drugi problem - začepljujući gorivo autoceste. To je uzrokovano niskom kvalitetom goriva ili generiranje resursa. filter goriva, Problem je riješen čišćenjem autocesta i zamjenom filtra.
Sve kvarove sustav goriva A pumpa za doziranje je popraćena neravnom radom grijača / grijača ili nemogućnosti njegovog početka.
Problemi senzor plamena
Senzor plamena pruža povratne informacije S elektroničkom upravljačkom jedinicom potrebno je za kontrolu plamena i rada cijelog uređaja. Senzor ima ograničen resurs, ona također može biti bez naloga zbog velikih opterećenja ili iz drugih razloga. Greška je popraćena neujednačenom radom grijača / grijača ili nemogućnosti njegovog početka.
Popravci u ovom slučaju smanjuju senzor.
Smetnje sustava za dovod zraka i uklanjanje ispušnih plinova
Najčešće začepljenje šupljina i cjevovoda - unos zraka, prigušivač, ispušne cijevi itd. U nekim slučajevima možete se susresti s mehaničkim oštećenjem dijelova.
Problem je riješen čišćenjem komponenti ili zamjene pojedinosti koje su izašli.
Problemi s tekućom pumpom (za tekući grijači)
Crpka je potrebna za cirkuliranje rashladnog sredstva na sustavu. Tijekom vremena, pokretni dijelovi pumpe istrošeni, učinkovitost čvora se smanjuje, dolazi do curenja. Može doći do slom ili ometanje. Raskid je popraćen lošim sustavom grijanja. Ovisno o modelu crpke, popravlja se ili potpuna zamjena.
Češće, ostale kvarove grijača i WebAsto grijača, ali će ih eliminirati naši stručnjaci.
Autonomni prijemnik u našoj klimi je jednostavno potrebno. Jedinica zagrijava unutrašnjost vašem dolasku i smanjuje trošenje motora.
Uređaj je vrlo pouzdan i plaća za svoju vrijednost za godinu i pol (zbog goriva spremljenog pri grijanju).
Kupnja i instalacija
Možete kupiti u gotovo svakom gradu Ruska Federacija, Odlučite da će model uvijek pomoći prodavatelju.
Najbolje je povjeriti instalaciju kvalificiranog servisnog centra zaposlenika.
Ako odlučite sami instalirati uređaj, pažljivo pročitajte upute za instalaciju. Posebna pažnja Koristite usklađenost sa sigurnosnim zahtjevima pri spajanju sustava za dovod goriva. Također budite oprezni pri instalaciji upravljačkog sustava i spojiti grijač na električni sustav vozila.
Nakon instalacije, prije prvog lansiranja potrebno je izvršiti teret sustava hlađenja automobila, inače će spriječiti gužvu zračnog prometa normalan rad, U slučaju obrazovanja zastoj zračnog prometa Sustav hlađenja je netočan, a Websto počinje, ali se ne zagrije.
Slom
Uz bilo koju abnormalnu situaciju, prikazat će se kod pogreške (brojevi na zaslonu ili s prekidačem žarulje). Ne-standardni rad Websto je najčešće uzrokovan podrškom samog vozača (na primjer, razina goriva u spremniku pala je ispod dopuštene i uređaj se nije počeo), ali se događa da se signal podnosi zbog ozbiljnog kvar.
Najčešće, WebAsto prestaje raditi zbog Nagara unutra. Senzori također mogu uspjeti.
Prilično uobičajeni problem je situacija pri pušenju, ali se ne zagrije.
U ovom slučaju, najvjerojatnije je cirkulacijska pumpa neispravna. To jest, grijač se uključuje, radi nekoliko minuta i isključuje se zbog pregrijavanja, jer Tekućina u krugu za hlađenje ne cirkulira. Problem je riješen zamjenom crpke.
Neispravnost se mora ukloniti samo u servisnom centru, gdje su zaposlenici donijeli poseban studij.
Rad neispravnog uređaja je zabranjeno.
"Websto" postao je praktički neophodna stvar u modernom automobilu svijetu. Sve one sreće koji imaju ovaj prijemnik, zimi mogu izbjeći masu ozbiljni problemi, Ali ponekad se i dalje događaju. Vozač pokušava uključiti sustav i vidi da se "Websto" ne pokreće.
Razlozi za takvo ponašanje mogu biti najrazličitiji, a malo ljudi čita upute za ovu instalaciju. Budimo s onim što je "Websto", kako ispravno iskoristiti ovaj sustav, analizirat ćemo razloge za njegove kvarove, kao i kodove pogreške.
"WebSo": Što je to?
Ovaj uređaj je predgherter za motor motora. Pruža lako motor Trčanje tijekom hladnih zimskih mjeseci. Jedna od razlika u ovom njemačkom prepoštenom grijaču je da radi autonomno.
Uređaj "Websto"
Ovaj premijski element se sastoji od pet dijelova. to elektronički sustav, komora za izgaranje, izmjenjivač topline, pumpa za cirkulaciju tekućine za hlađenje, kao i pumpu za zamjenu goriva.
Princip rada
Kada se upravljački program uključi, smjesa goriva i zraka se isporučuje, koji je zatim zapaljiv i osvijetljen. Zbog toga se rashladno sredstvo u izmjenjivaču topline zagrijava. Pumpa koja je odgovorna za cirkulaciju u grijaču trese tosol preko cijelog sustava kroz radijator izmjenjivača topline, čime se zagrijava motor. Jedinica se također povezuje standardni sustav Salon grijanje i upravlja početkom ventilatora.
Dakle, zimi vozač ne smije čekati zagrijavanje agregat snage, Motor će brzo ući u način rada na radnoj temperaturi iz jednog pritiska na tipku na daljinskom upravljaču.
Prednosti i značajke
Jedna od prednosti ovaj uređaj Činjenica da započeti sustav nije potreban čak i približavanje automobilu. Početak se može napraviti od prozora vlastitog stana. Mnogi ljudi vole "Websto" za svoju autonomiju, kao i za grijanje, dragocjena energija iz baterije gotovo se ne troši. Ozbiljnih nedostataka, može se primijetiti da servisni vijek punjiva baterija Smanjena za oko godinu dana. Ali za udobnost uvijek morate platiti. Kada temperatura dosegne određeni prag, i prema zadanim postavkama, ova razina je 81 °, tada će upravljačka jedinica jednostavno isključiti instalaciju. Auto će čekati svog vlasnika, biti potpuno spreman za kretanje. Međutim, ako nema aktivnosti za dugo vrijeme Neće biti temperatura počinje padati, a kad dođem do 64 stupnja, "Websto" će početi i ponovno pokrenuti.
DIY popravak
U ljeto, nitko ne koristi ovaj uređaj, jer ne postoji posebna potreba za to. Ali prvi hladno dolazi, vozač pritisne gumb, a ne postoji rezultat. I počinje neovisna dijagnoza, Vozač pokušava otkriti problem, a često ne radi.
Ali svejedno dIY popravak "Websto" je moguć, iako proizvođač preporučuje kontaktiranje dijagnostičkog centra tvrtke sa svim kvarovima. Nakon razumijevanja načela rada sustava iu prisutnosti potrebnog znanja, uređaj se može popraviti neovisno.
Moguće smetnje
Svi neuspjesi rada u sustavu mogu se podijeliti na nekoliko vrsta. To su "Websto" pogreške u unutarnjem memoriju uređaja, ali često ne utječu na načine rada. Također alociraju neuspjehe koji se pojavljuju spontano. to automatski početak ili sekundarne inkluzije. Uzrok takvog ponašanja može biti kvar u shemi grijača. "Websto" također je samostalno isključen zbog pogrešaka. Takvi neuspjesi mogu se pojaviti u elektroničkoj upravljačkoj jedinici ili u sustavu napajanja. Grijač se jednostavno isključuje, dok se pogreške "Websto" neće spasiti u memoriju. Druga opcija je kada se pogreška sprema, a u slučaju ponovljenog starta, sustav nudi da ga isključite, a zatim ga ponovno uključite.
Blokiranje se događa zbog određenog broja ponavljajućih kodova. Ako uređaj dobije od 4 do 6 puta, sustav će biti blokiran i spremio izvješće o pogrešci. Neće raditi samostalno otključati grijač. Potrebno je kontaktirati servis i dijagnostički centar tvrtke.
Također se blokiranje može dogoditi zbog pregrijavanja. Ako "Websto" nije pokrenut, razlozi mogu biti samo u jednoj od tih brava.
Drugi razlog je pogreška i isključivanje zbog niskog ili visokog napona. Kada napon raste i rezultat je 11,5 V, uređaj se isključuje. Zatim se pokreće automatsko čišćenje. Napon možete izmjeriti pomoću upravljačke jedinice. U slučaju precijenjenih naprezanja (obično na 16 ° C), jedinica obustavlja svoj rad. Kada se problem odluči, ponovno će početi.
Kada se "Websto" ne pokrene, razlozi za drugi tip se mogu odrediti pomoću posebnog dijagnostičkog programa za termo test PC.
Pogreške i njihovo uklanjanje
Sve razloge zbog kojih se ne pojave kvarovi predgrijač "Websto" se može podijeliti na četiri vrste. Kodovi koji elektronička kontrolna jedinica ne može uštedjeti, može se eliminirati provjerom dovoda goriva. Zatim zamijenite samo pojedinačne čvorove ili sam grijač. Ako postoje fiksni kvarovi, onda morate pogledati vrstu problema u memoriji. U elektroničkoj kontrolnoj jedinici možete otkriti kôd pogreške, zašto ne počinje "Websto" i zamijeniti problematične čvorove.
Popis kodova pogrešaka možete pronaći u uputama. Na primjer, 010 je također niski napon, I 047 je kratki spoj u pumpa za gorivo Autonomija. Ako ugrađeni dijagnostički sustav "Websto" ne može odrediti neuspjeli čvor, potrebno je provjeriti periferne čvorove mehanizma.
Detaljne informacije, zašto ne pokrenuti "Websto", možete saznati uz pomoć dijagnostike pomoću računala. Uz pomoć programa točno učiti sve o pogrešci i dobiti detaljne informacije o tome kako to popraviti. Nakon rješavanja problema, potrebno je resetirati kôd pomoću dijagnostike softver, U suprotnom, jedinica neće pokrenuti.
"WebSo" i problemi s dizelom
Niskokvalitetna goriva brzo začepljuje rešetku filtra u pumpi. Kao rezultat toga, loša doza goriva, a zatim zaustavite hranu. "Websto" lansira i štandova. Niskokvalitetna goriva negativno utječe na svijeću, koja je začepljena i više ne zagrijava do potrebnih temperatura. Ako se instaliran "Websto" ne počne dizel, problemi su potpuno slični benzinu.
Tako, na dizelski motori Sustav ne može raditi zbog goriva, koji sadrži više sumpora. Pokriva svijeću još više od benzina. Stoga će dizel "Websto" propasti brže od benzina. Osim toga, ne postoji način kada "Websto" ne pokrene u mrazu. Činjenica je da zimi dizel gorivo debeli i ne mogu normalno ispumpati liniju goriva u komoru za izgaranje grijača. To je čest problem, i nećete učiniti ništa s njim. Potrebno je samo očistiti sustav i uliti zimski gorivo u spremnik.
Rješavanje problema i rješavanja problema
Često, kada "Websto" nije pokrenut, razlozi mogu biti skriveni u opskrbi goriva. To se događa zimi na dizelskim motorima ako je vlasnik zaboravio promijeniti ljetni gorivo do zime. Grijač može biti potpuno dobar - može zaraditi kasnije u uobičajenom načinu u toploj garaži. Kada je uređaj toplo početak rada normalno, morate promijeniti dizelski motor, a zatim raznijeti sustav, pažljivo ga očistite, promijenite filtre i izlijte novo gorivo.
Postoji još jedan razlog - to nije ne-gorivo u komore za izgaranje grijača. Ako se instaliran "Websto" ne pokrene dizel, a problem nije kao dizelsko gorivo, onda gorivo ne dostigne pumpu. U tom slučaju, zvuk elementa bit će potpuno glasan i jasan. Drugi razlog može biti u pogledu štete na liniji goriva. Također se preporučuje provjeriti homenoidni ventil - čepovi se često nakupljaju u njemu.
Da biste testirali tlak zraka, možete koristiti ohmmeter. Normalni brojevi - 134-154 ohma. Kada se dijagnosticira cijev, bilo koji fluid, Nakon provjere, popravak "Websto" nastavlja dijagnozu elektronike. Potrebno je provjeriti status osigurača s F1 F3. Potrebno je zamijeniti kapy. Nakon toga provjerite je li jedinica zaraditi. Zatim provjerite rad vremena. Za ovu mjeru čvrstoća struje u njegovom priključkom. Ako napon ne prođe, tada se tajmer mora potpuno zamijeniti. Zatim se peć provjerava i pogleda na stanje terminala. Mogu se oksidirati, zbog čega je trenutni protok blokiran. Također provjerite integritet svih žica. Depresiranje se može vidjeti na utikaču. Sljedeći uklonite blokove.
Ako "Websto" (Gazelle "ne pokrene - nema iznimke), jedinica se može blokirati zbog činjenice da su sve pogreške ispravljene, ali podaci o njemu još nisu postignuti. Od kontrolne jedinice tri sekunde, hrana se očisti. To se radi kroz demontaže osigurače. Tada se stavka mora vratiti na mjesto. Nakon toga možete uključiti uređaj. Zatim se ponavljaju prva dva koraka. Ako se sve dogodi, sustav će zaraditi u normalnom načinu rada. Tako možete riješiti problem kada "Websto" lansira i štandova, nakon što je radio za nekoliko minuta. Takvo se ponašanje događa zbog blokova u elektronička kontrola, Resetiranje i uklanjanje pogrešaka pomoći će u rješavanju ovog problema.
Zaključak
Kao što možete vidjeti, to koristan uređajkoji pomaže vozaču da riješi mnogo problema. Imate iskustva kako bi se uklonili smetnje koje se događaju s jedinicom, moguće je uspješno koristiti.
Autonomni grijač WebSo je vrlo pouzdan uređaj, ali se razgradnja još uvijek može dogoditi. U većini slučajeva raspada se pojavljuje zbog nepravilne instalacije, nepravilnog rada ili nedostatka održavanja.
Najčešće, autonomni grijač webasto jednostavno nije uključen u smislu kvara, međutim, s nekim smetnji, jednostavno ne postoji standardni rad uređaja.
Autonomni, WebAsto ima sljedeće tipične pogreške:
- litice za plamenu;
- pregrijavanje;
- nestabilan rad (na primjer, poteškoće pri pokretanju).
U slučaju kvara, grijač će se potpisati o njegovom kvaru, pokazujući kod pogreške (tablica s kodovima prikazana je na kraju članka).
Prikaz timeme će se pojaviti u obliku slova F i dvije znamenke (to je kod pogreške).
Nema tajmera i postoji samo prekidač, prekidač žarulja će dati određeni signal (treptaj kôd). Žarulja će dati 5 kratkih signala i određeni broj dugog. Broj dugih signala je kod pogreške. Ako je kod pogreške 0, žarulja jednostavno daje 5 kratkih signala.
Također na hitnoj radu grijača može ukazivati \u200b\u200bna vanjske zvukove kada uređaj radi.
Uz vlasnik automobila može provjeriti samo stanje osigurača, kao i vizualno ocijeniti stanje grijača.
Stoga, ako su vizualno svi osigurači netaknuti i svi utikači u polju, onda je potrebno odmah kontaktirajte specijalizirani servisni centar, Za potpunu dijagnostiku i čitanje pogrešaka potrebno je imati poseban na Websto termo testu i taktički sustav posebnog programera i adaptera utikača. Sve je to samo u specijaliziranom servisnom centru.
DIY popravak može oštetiti grijač ili automobil !!!
Autonomni WebAsto može prikazati sljedeće kodove pogrešaka:
Onemogućavanje pogreškom i blokiranjem grijača. Pogreške možete podijeliti pri radu u nekoliko kategorija.
Greške
1. jaja koja proizlaze, ne utječu Za trenutni način rada i fiksiran u unutarnjoj memoriji.
2. Pogreške koje uzrokuju automatsko ili ponovno pokretanje i popravak u unutarnjem memoriju.
Onemogućite pogreškom
3. Pogreška u nastajanju u napajanju ili u upravljačkoj jedinici dovodi do neposredne isključenja grijanja bez preživljavanja. Pogreška se ne sprema.
4. Dobivena pogreška dovodi do grijanja (preuzimanja) odvajanja ili sprječava njegovo lansiranje. Poruka o pogrešci je spremljena. Ponovno pokretanje zahtijeva da se signal isključi i pokrene novi signal.
Stalno blokiranje grijača, zbog ponavljajuće pogreške
5. Ako se greška ponavlja 4-6 puta nakon druge, a status rada s punim opterećenjem ne postiže, grijač je blokiran i pogreška se sprema. Lock se može ukloniti samo u servisnom centru. Ako se pojavi pogreška zbog smanjenog napona ili loše baterije, blokiranje se ne događa.
Blokiranje pregrijavanja (grijač pregrijavan)
6. Grijač se pregrijava i blokira, poruka o pogrešci se sprema. Lock se može ukloniti samo u servisnom centru.
Bilješka: Kada je onemogućeno greškom i blokiranje grijača na kontrolnom tijelu, nema naznaka. Pokretanje grijača moguće je ako je uzrok pogreške eliminiran. Kada je grijač blokiran, ne može biti više uključeno.
Onemogućavanje pogreškom pod smanjenim ili visokim naponom.
Kada se napon spušta ispod 11.5V u određeno vrijeme (20 ° C), grijač je isključen pogreškom s naknadnim čistom. Smanjeni napon ovisi o softveru i mjeri se kontrolnom jedinicom. Kada je napon 16V (izmjeren grijačem) u određeno vrijeme (5c), također isključuje grijač greškom s naknadnim čistkom.
Unos.
Nakon uklanjanja uzroka pogreške, otključavanje se javlja isključivanjem i ponovno okretanje grijača.
PAŽNJA: Stalna brava za pregrijavanje / pregrijavanje brave se uklanja samo s termo testnom dijagnostikom. Pogreška ugrušača pohranjena u memoriji se čita i ispisuje pomoću termo testirane dijagnostike PC. Da biste uklonili bravu bez brisanja pogrešaka, odaberite izbornik / pogreška memorije / Uklanjanje ploča. U izuzetnom slučaju, grijač se može otključati isključivanjem napajanja (na primjer, uklanjanjem osigurača F1 20A po min. 10c). Prije toga, uzrok brave mora biti riješen (vidi poglavlje 5.3). Osigurač treba ukloniti na cca. 10c nakon uključivanja grijača.
Opći znakovi pogrešaka.
PAŽNJA:
Istraživanje i uklanjanje pogrešaka pruža točno znanje o dizajnu i načelima djelovanja odvojeni čvorovi grijač i može se izvršiti samo obučeno i kvalificirano osoblje.
Uklanjanje pogrešaka.
Mogući uzroci pogrešaka tijekom rada grijača su razvrstani sljedećim kriterijima:
1. Pogreška pojedinih čvorova pohranjenih u sjećanju grijača. U memoriji upravljačke jedinice, specificiran je određeni čvor koji je neispravan. Pojedinosti ili čvor moraju biti zamijenjeni.
2. Uobičajene pogreške pohranjene u sjećanju grijača. Grijač je prepoznao problem (na primjer, bez lansiranja), ali razlog nije identificiran. Traženje uzroka je izgrađena kako bi se prvo provjerile periferne uređaje grijača (na primjer, dovod goriva) prije zamjene grijača ili čvorova.
3. Pogreške koje nisu spremljene u upravljačkoj jedinici. Traženje uzroka je izgrađena kako bi se prvo provjerile periferne uređaje grijača (na primjer, dovod goriva) prije zamjene grijača ili čvorova.
Pročitajte pogreške iz memorije grijača pomoću termo testirane dijagnostike PC-a mogu se čitati iz memorije grijača. U memoriji se bilježe do 8 različitih pogrešaka. Što je pogreška starija, to je veći broj. U upravljačkoj jedinici informacije se spremaju na trenutni rad prijehearača i broj pokretanja. Ako se pogreška unese kao "relevantna", kontrolna jedinica ga je prepoznala od posljednjeg početka grijača.
Poruka o pogrešci "Neuspješno prvo pokretanje pokušaj" ostaje struja dok se grijač ne dopi do načina rada pri punom opterećenju ili ponovno pokretanje također će biti neuspješno. U tom slučaju, poruka "neuspješan prvi pokušaj početka" je izbrisan i zamijenjen s porukom "Bez lansiranja". Poruka "plamen pauza" ostaje struja dok se grijač ne isključi ili nekoliko plamena ne dovodi do prekida načina izgaranja. U tom slučaju, poruka o pogrešci "Flame Break" je izbrisana i zamijenjena s "ponovljenim plamenom pauzom (FZ)."
Bilješka: Upute za uporabu dijagnostička oprema uzeti iz relevantnog priručnika za uporabu. Da biste odabrali vrstu grijača, koristite stavku "W-Bus guma". Preporučujemo ispis podataka o vremenu i pogrešci, kao i dodatnim vanjskim čimbenicima za pogreške.
