Kada se pojavila guma Hakkapeliitta 8, činilo se da su se Finci žurili s razvojem sljedećeg modela posebnog razloga ne - spojka na ledu bila je iznenađujuće visoka! Ali nakon četiri godine objavljena je sukcesija "osmanica".
Nokian HKPL 9 zadržao je usmjeren uzorak gazišta, čiji se dakovi snažno valjaju s 3D lamelama. U snijegu i ledu otkrivaju se, povećavajući broj radnih rubova i pomaganje šiljacima, a naprotiv, naprotiv, prikupljaju zaštitnika u gotovo monolitne blokove, osiguravajući jasnoću reakcija na skretanje upravljača. Sastav ekološki prihvatljive gumene smjese uključuje već poznate sastojke: prirodnu gumu, silicij, ulje uljane repice. No, postoji i novi biomaterijalni zeleni elasto dokaz, zahvaljujući kojem zaštitnik zadržava elastičnost čak i na snažnom mraku.
Glavna tajna leži u dvije vrste. Oni koji se nalaze u središnjem dijelu gazišta odgovorni su za uzdužni zahvat i nose glavno opterećenje tijekom overclocking i kočenje. A u zonama ramena su "gwzdiki" drugog oblika - oni pružaju visoku poprečnu spojku. Svi se šiljci temelje na emerazz sloj ECO Stud, što znači mekši kontakt s cestom i, posljedično, smanjenje asfaltnog trošenja. A programeri smatraju da je moguće premašiti normativni broj šiljaka. U tom smislu, tijekom certificiranja trebalo je poseban dodatni test. Rezultati su pozitivni: asfalt trošenje se nalazi u skandinavskom (i ruskom) ograničenjima.
Igračke za velike
Vanjski gume Nokian. HKPL 9 SUV se može razlikovati od putnika na uzdužnim skakačima između dame ramena, koji daju gaznoga sloja dodatnu krutost. U "nadjev" razlike više: gumena mješavina "devet" elastika (budući da su crossovers su teže), bočni stijenki je otvrdnut aramidnim vlaknima.Spikes kopije "putnika", ali oko 10% veći: viši i teži.
Najteža stvar je oprema za zlouporabu. Uostalom, to bi trebalo "razumjeti" gdje staviti "stranu" šiljci, a gdje - "središnji", štoviše, oni moraju biti raspoređeni u pravom smjeru. Ova tajna se čuva ispod sedam brava, a proizvodnja opreme za oči treba biti izabrana različiti proizvođačiDakle, nitko ne bi pogodio, što je cijeli ovaj složeni mehanizam.
Crno-bijele slike
Putovao sam na VW golf i Audi Q5 automobila na asfaltnim cestama uobičajena uporabakoja su mjesta bila prekrivena valjanim snijegom. Tada se udovice "ogrebotina" led događa. Uzdužnu spojku procijenjena je ubrzanjem tijekom ubrzanja i kočenja, te poprečno - na bočnim silama.
Za zimske gume - neobično snažno! Bio sam zadovoljan dobrom ravnotežom uzdužnih i poprečnih kvačila - gume su jednako pouzdano ubrzavaju i usporavaju, au abrazima se pouzdano drže za bilo koji premaz. S početkom slajdova, spojku se ne smanjuje: Auto se nastavlja jasno slušati upravljač i reagira na promjene u dovodu goriva - kontrolizacija je pouzdana, razumljiva. Stoga, prilagodite tečaj je jednostavan, čak i ako je automobil već počeo puzati iz željene putanja. I gnjaviti u slajdovima - jedan užitak. Budi siguran!
Nove stavke su na prodaju. Lung HKPL 9 - u dimenzijama od 175/65 R14 do 245/40 R20 i HKPL 9 SUV - od 215/65 R16 do 265/45 R21. Značajan dio njih - s povećanim XL indeksom opterećenja.
I minus je ista - visoka cijena. Ali Finci nisu zaboravili na rusku krizu i ažurirane proračunske gume druga linija.
Mogu li jeftinije?
U proračunskoj liniji pojavio se Nordman 7 autobus, koji je naslijedio crtež profila i dizajn modela HKPL 7, te šiljci od osam marširanih s sidrom, tehnologijom "noseći kandžu", držeći šiljak u vertikalnom položaju pri kontaktiranju cesta, a također, ECO stud sustav, omekšavanje šiljaka na asfaltnom premaz.
Živim u predgrađu Poltava, automobil Opel Astra 2002, na razmaknicama + 2 cm, Nordman 7 kupio je ove jeseni. Tijekom proteklog vikenda, snijeg je otupio više od 30 cm. To je unatoč činjenici da je snijeg već bio. Ceste na ne-središnjim ulicama nisu bile iskrivljene 3-4 dana, onaj koji je imao susjeda s Nivom ili Uom bio je udaren, nisam imao takvo što je probušeno Osolemom.
Ono što mi se svidjelo u gumi, na malom plinu, ona će savršeno sretno snijeg, automobil je pao ispod sebe snijeg i odlazi jasno iznad snijega bez dodirivanja njegovog dna. To ide dok ne dodate dodatni plin ili nećete početi iskopan. Samo se kotač skliznuo, stroj se slomio ispod njega snijeg i sjedi na trbuhu, a onda samo lopata pomaže. Čak iu svježem snijegu bez rha, to ide bolje od dubinskog mjerenja, kada se tijelo djelomično drži iza snijeg snijega. U dubokom mjerilu, automobil želi napustiti protozet kolor i skočiti u labav duboki snijeg. Kao rezultat toga, 200 metara nečiste ulice prolazilo je na Opelu, jednom je sjeo jer je počeo kopati i lijen da se vrati. Prakseli su se lopata vratila natrag i na novu počela položiti kolor. Zaključak gume je izvrstan, na višem pisaćemritu bit će najbolja propusnost, ali ima ono što imamo.
Led se drži led, to je očito bolje za prethodni Velcro Michelin. Na rotiranoj krutoj snijeg vožnje, nije gori nego na asfaltu.
Zadovoljna guma, preporučujem.
brze povratne informacije
Automatski generirani pregled, na temelju podataka iz obrasca.
Evaluacija zimskih guma Nokian Nordman. 7 na različitim pokrivenosti (od 1 do 5 bodova):
Snijeg: 5.
LED: 4.
Snijeg kaša: 3
Suhi asfalt: 4
Mokri asfalt: 3
Razina udobnosti (buka guma, streaming): 4
Ne pravilno uspoređujući Nokian Nordman7 s Hakkaapelita7, unatoč sličnom uzorku gazenja i šiljaka. Na sedmom hackkijama, prošao sam nešto više od 100 g. Ostatak gaznoga sloja ostao je pristojan, Cesta se čuvala na svim premazima na izvrsnoj da neću reći o Nordman7, da ona nije bučna, savršeno na suhom i mokri asfalt Pa, možda je dostojanstvo završilo, užasno u snijegu, led, u snijegu Kaš, općenito, nema osjećaja na ćelavim ljetnim gumama, rukovanje je potpuno nedostaje, vozio na 2200 tk, promijenit ću se na mostu ili gislavetu , Preporučujem. Invo Mazda6,205 60 16.
Prednosti:
Cijena, ponašanje na suhom i vlažnom asfaltu (na različitim temperaturama od +6 do -21), ne bučno, smatram da je ekonomično gorivo.
Nedostaci:
Nije kontrolirano na snijegu Kaha općenito, kao iu snijegu i više leda, to je rušenje i ogroman kočni put i troggy samo s klizanjem.
Krajem 2017. godine uzeo sam 3D Nivka, gotovo prije nove godine. Prije toga, bilo je sve-sezonske blato m / t. Hudrich i zimsko hoodiear Arktik s šiljkom. Obje gume pokušale su zimi, cijelu sezonu na ledu ne idu na sve, u snijegu tako. Šiljak iz Gudika vozio je prve godine 4, a onda je počeo tweetati i dok je postao zabavan. Prije Nove godine, bio sam naborani i vratio šiljak, ali Nordman 7. Automobil ide na led kao tramvaj željezničkim tragovima. Posljednja zima zaboravila je što drift stražnja os, U snijegu su uređeni pravi testovi, ali je bilo nemoguće posaditi. Postoji tendencija da se spali, za to morate uzeti na vrijeme na vrijeme, ne pokušavajte oluja ne udara snijeg s prve župe.
To ide jako dobro na prljavštini, naravno daleko od goodrich, ali u rizičnoj glini možete ići, tako da zaštitnik ne voli malo više plina. Udaljenost između zaštitnika je velika, samočišćenja je neznatno.
Nije lošiji od goodricha na stazi, čini se čak i tišim. Šiljci iza distribucije, a most praktički nisu zvučni.
Stručnjaci napomenuti da je vladar guma Nokian Nordmana novi korak u evoluciji popularne Hakkapeliitte serije. Ažurirani modeli se proizvode u postrojenju u regiji Lenjingrad od ruskih sirovina, ali prema finskoj tehnologiji, tako da konačni rezultat ima uobičajenu visoku kvalitetu po sniženoj cijeni. Dakle, Nordman gume su jeftin proizvod za naše tržište od poznatog branda. Linija uključuje i zimske i ljetne automatske udarce.
Značajke gume "Nordman"
Ako govorimo o skupinama sorti, mogu se uočiti sljedeće značajke:
- gume "Nordman" namijenjeni su regijama s oštrim klimom, o čemu svjedoči arktički tip;
- dobra patencija na snježnom milu, labav snijeg i led;
- tehnologija "zračne kandže", koja sprječava kretanje šiljaka tijekom brzog pokreta, čime se osigura najbolje prianjanje i sigurnost metalnih dijelova;
- tehnologija "medvjeda" za očuvanje vertikalnog položaja šiljaka (implementiran u obliku šesterokutnog priduženja).
Zimske gume imaju izražen zaštitnik s velikim brojem lamelama. Takav crtež vam omogućuje da bolje pokrenite snijeg iz kontaktne mrlje. Steppesni raspon žljebova, oštrih rubova, promišljenu bočnu strukturu također vam omogućuju da se premjestite sigurni u teškim uvjetima na cesti.
Na web-lokacijama profila i yandex.market, jeftin gumeni "Nokian" prima prosječne procjene korisnika i stručnjaka. Jedna od popularnih sorti je ljetni model SX (CX) i S SUV.
Kupite "Nordman" gume i čovjek s diskovima u našoj online trgovini. Naručit ćemo narudžbu u Moskvi i drugim gradovima Rusije.
Nordman auto gume za dugo vremena proizvedene su u tvornici Kirovsky. Zaštitni znak do određenog vremena bio je vlasništvo poduzeća Nokiana i Amtela. U gumama marke, Nordman se pridružio svemu, što je u proizvodima ove dvije korporacije. Uzorak gaznoga sloja razvio je Nokian, a oprema za proizvodnju guma isporučuje Amtel.
Tehnologija na kojoj se proizvode automobili gume Nordman. I svi inovativni događaji pripadaju i proizvođačima. Proizvodnja osnovana u Rusiji omogućila je smanjenje troškova proizvoda kako bi postao pristupačniji potrošačima. Visokokvalitetni proizvodi, niska cijena, nedostatak carinskih naknada i postavite poreze, čini gume nacionalno blago. Osim glavnih prednosti guma omogućuju vam da uštedite gotovo 10% goriva. Sve to osigurava jedinstveni tehnički razvoj.
Nakon što je Unija prekinula, proizvodnja Nordman gume premještena je u Kinu. Ali kvaliteta zbog toga se nije smanjila. Tehnologija i oprema nisu se promijenile, a kontrola kvalitete provedena je ne samo u tvornici, već i mnogim svjetskim organizacijama. Do danas, gotovo 20% auto vlasnika širom svijeta koristi Nordman Car Gume.
Gume su pogodne za osobe s prosječnim dohotkom, ali koja vrijednost pouzdanosti i sigurnosti na cesti. Nordman auto gume u potpunosti ispunjavaju sve zahtjeve suvremenog potrošača. Pristupačne i pouzdane, otporne i stabilne gume su popularne za mnoge ruske potrošače. Nordman auto gume bit će izvrstan izbor za vaš automobil.
Nordman auto gume su proizvedene u skladu s ruske ceste, klimatskim uvjetima. Sve gume Nordman se međusobno razlikuju s dimenzijama, uzorcima gaznoga sloja, izmjenama, sezonskim orijentacijom, pružaju izvrsno adheziju sa skupim. Tijekom ekstremnih situacija, stroj će se brzo usporiti, a ubrzanje je osigurano izvrsnim teretom.
Nordman zimske gume
Zimska guma Nordman. zastupljen sljedeći modeli: Nordman 1, Nordman 2, Nordman 4, Rs, SUV, W, Nordman + i drugi. Namijenjeni su osobni automobili i SUV-ovi. Izvorni uzorak gaznoga sloja pruža izvrsno hvatanje cestovni premaz, Izvorna struktura i sastav materijala osigurava elastičnost gume tijekom hladne sezone. Široki zaštitnik i ojačani prekidač odgovoran je za otpor automobila i sigurnost putnika. Auto klikes pružaju pouzdanu spojku sa skupom naizmjence, kada manevriranje i samo na stazi. Mnogi utore, lamele - sve to vam omogućuje da u potpunosti kontrolirate ponašanje automobila na cesti. Uz posebni pokazatelj, možete samostalno odrediti trošenje guma. Stalno vrijedi provjeriti tlak u gumama tako da odgovara standardima.
Ljetne gume Nokian Nordman
Nordman Ljetne gume su popularne za rusko tržište, Oni pružaju izvrsno uklanjanje vode s kontaktnog mjesta. Zahvaljujući jedinstvenom crtežu gaznoga sloja, izvorni dizajn žljebova, lamela i utora, uklanjanje vode izlazi. Takav dizajn guma osigurava maksimalnu zaštitu od akvaplaniranja. Izvorni sastav materijala omogućuje vam rad s gumama u širokom temperaturnom rasponu. Osim toga, uporaba prirodne gume smanjuje otpornost na trošenje automobilski gume Nord Man.
Svezorni gume Nokian Nordman
Gume za sve sezone Nordman Osigurati ugodan i nesmetan pokret u bilo koje doba godine. Kompleksni uzorak profila štiti auto iz akvaplaning i pruža izvrsno prianjanje s vlažnom, snijegom pokrivenom i ledenom cestom. Posebno dizajnirani sastav gumene gume omogućuje da gume rade u širokom temperaturnom rasponu. Rigidna ramena osiguravaju stabilnost automobila naizmjence i pri obavljanju manevara. Nordman gume su posebno dizajnirane za složenu klimu i ceste u Rusiju.
Broj pregleda gume Nordman. - 2087 kom;
Prosječna ocjena korisnika stranice - 4.19 od 5.;
Nedavno, poznata tvrtka Nokian gume objavila je još jednu liniju zimske gume - Nordman 7, predstavljen u šest dostupne veličine (od R13 do R18). Kao i drugi zimske opcije Gume od finskog proizvođača, novost obećava da će se u potpunosti prilagoditi oštrim klimatskim uvjetima, uključujući niskotemperaturno režim. Pa, što zapravo predstavljaju zimska guma Nokian Nordman 7 (mišljenja vlasnika, cijena, karakteristike itd.) Moramo saznati više.
Prednosti i nedostaci gume
Prema finskim proizvođačima, Nokian Nordman 7 zimske gume su izravni analog popularnog Hakkaapelite modela 7, ali s mnogo manje troškova. I možete primijetiti sličnost između ova dva modela:
- Posebnu metodu nepravilnosti. U gumenom Nordman 7, šiljci s amortizerima, omekšavanje niti šiljaka na površini ceste, što zauzvrat pozitivno utječe na glatkoću poteza automobila;
- Moderni gaznoga sloja. Kao i kod najskupljih modela zimske gume, Nordman 7 primjenjuje zaštitnik s takozvanim "medvježnim kandžama", čiji je glavni zadatak smanjenje staze kočenja na led i poboljšanje kvačila stroja s cestom;
- Visokokvalitetni materijal za proizvodnju. Cijela linija guma Nordmana 7 izrađena je od mješavine gume, kriofana, rasnog ulja i silicijevog dioksida. Pa, svaki od navedenih materijala ima visoku elastičnost i elastičnost, što omogućuje gumama da ostanu u izvornoj državi čak i s oštrim kapi temperature (u jednoj riječi: s jakim mraz, gume nisu stvrdnjavanje).
Osim toga, gore spomenuta kvalitetna guma ima pozitivan učinak na potrošnju goriva. Stoga, recenzije o zimskim gumama Nokian Nordman 7, uglavnom, samo pozitivan. Pa, ako uzmete u obzir prilično nisku cijenu ovog modela guma, uparena s visokom otpornošću na habanje, onda skupe opcije, na sličnosti Hakkapelita, uopće se ne može uzeti u obzir.
Ali, zimski model Nordman 7 ima jedan ozbiljan nedostatak - visoku razinu buke. A posebno, ovaj nedostatak je vidljivo prilikom vožnje na čvrstim površinama, kao što su: led, asfalt, itd. Ali s obzirom na konstantnu težinu finskih proizvođača da poboljšaju kvalitetu svojih proizvoda, možemo zaključiti da će uskoro biti u potpunosti eliminiran.
Karakteristike guma
Prije nego se upoznate s recenzijama zimske gume Nokian Nordman 7, nudimo još nekoliko razmotriti karakteristike ovog modela. I izgledaju ovako:
- Maksimalna dopuštena brzina (indeks t) - ne više od 190 km / h;
- Visina gume - od 45 do 80 cm;
- Širina guma - od 155 do 225 mm;
- Maksimum dopušteno opterećenje - od 390 do 825 kg (na jednoj gumi);
- Uzorak gaznoga sloja - simetričan.
Pa, moguće je kupiti zimske gume Nokian Nordman 7 u prosjeku za 12-20 tisuća rubalja, ovisno o promjeru guma (od R13 do R18).
Recenzije
Vitaly, Surgut:
Nedavno sam sam kupio finsku novost Nordman 7, a prije toga imao sam gume za hakiranje. Dakle, nema razlike. Bučni jednako, cesta se dobro čuva i možete ih staviti na mašinai na križanju. Stoga ja osobno ne vidim točku preplaćenog više.
Igor, Moskva:
Na Nordman, automobil se osjeća vrlo samouvjereno ne samo u ravnoj liniji, već i naizmjeničnoj. Putanje kočnice na 60 km / h relativno je mali. Međutim, kada se krećete u snježnom kolotu, gumena ne spašava: još uvijek uzima automobil, zbog čega se osjeća. Ali taj problem nije značajan.
Andrei, G. Ural:
Sezona polaska u Nordman 7 i općenito, gume su me impresionirale. S teškim mrazom, ona stvarno ne čini ništa i osjeća se sasvim samouvjereno na led. Ali nedavno je primijetio da nisu svi šiljci na mjestu. Stoga, ako slučaj ide dalje, onda će sljedeća sezona morati kupiti novu gumu.
Evgeny, St. Petersburg:
Prvo stavite njegov okovan zimska guma (Prije toga sam otišao bez šiljaka) i iskreno ću se reći: razlika se stvarno osjeća. Praktično se ne može klizati u porastu i ne ruši automobil iz putanja. Stoga se Nordman 7 sada može smatrati moj stalni izbor za kasnije zimske sezone.
Dmitry, Vladivostok:
Kupio sam nedavno pohvalio gume Nordman 7 od finskih proizvođača. Dakle, iz dobre note u njoj: visoka kvaliteta (čak i nakon jahanja na jamama, svi šiljci ostali su na mjestu), niske cijene i izvrsne karakteristike (auto ne ruši skretanje na uglovima i s oštrim kočenjem i prilikom pokretanja modula je minimalan). Pa, kao i za nedostatke takve gume, on je samo jedan - jaka buka. Štoviše, ne nestaje ni prilikom kretanja pri manjoj brzini. Stoga, to nije činjenica da ću sam sebi uzeti ovu opciju za sljedeću sezonu.
