Sofisticirani kupac automobilskog gume, viđenje na prodaju zimske gume Nokian Nordman 4 će odmah primijetiti da izgleda vrlo slično vrlo poznatom i dugotrajnom iz proizvodnje Hakkapelita autobusa 4.
Iz ovog članka ćete naučiti:
U stvari, to je, ova dva modela poznatog finskog proizvođača su apsolutno identični.
Novo ime gume ili promjene
3. generacija Hackapoleite model (desno) bio je tako uspješan da je nakon završetka službene prodaje i objavljivanja 2006. godine, kupci su još uvijek bili zainteresirani za te gume u trgovinama.
Takva popularnost guma 4. generacije nije baš takva. Kada se razvijaju ove gume, finski inženjeri su proveli mnogo godina za sve vrste istraživanja u posebnom centru Nokianove divizije guma.
Ove studije dopuštaju objaviti kvalitativno novu gumu na tržište za svoje vrijeme, čiji su karakteristike vožnje na snijegu i ledenoj premaz temeljito izračunati.
Gledajući visoku potražnju za 4. generacije autobusom, čak i nakon objavljivanja sljedećeg modela, vodstvo finske tvrtke odlučilo ne zaustaviti oslobađanje starog modela, ali da ga nastavi mijenjanjem imena gume.
Guma je promijenila nišu na ekonomsku klasu i vrlo je uspješno prodan na ovaj dan pod nazivom Nokian Nordman 4.
New-stari dizajn guma
Zašto je model Hakkapelita 4 tako uspješan da je njezin blizanca prodana nekoliko godina nakon što je prototip uklonjen iz proizvodnje?
Razloge za to je dovoljan. Finske inženjere u jednom trenutku vrlo dobro su radili i stvorili vrlo kvalitetnu i promišljenu gumu za svoje vrijeme. Inovativni u modelu bio je gotovo sve.
Prvo, u gumi je primijenjena troslojna struktura, koja je u to vrijeme korištena samo odvojena proizvođača guma.
Gornji sloj bio je krut i dao je gumu otpornosti na habanje i izvrsno rukovanje.
Srednji sloj je bio mekan za izvrsnu spojku guma na bilo kojoj površini, a donji sloj se poslužuje kao "jastuk" za šiljke, pomažući ugasiti zvuk od njih kada se automobil kreće.
Gume pružile su veliku proizvodnju vode i kaše s snijegom ispod upravljača, zbog čega je automobil bio savršeno kontroliran na bilo kojem premaz.
Izvrsna stabilnost i kontrolizacija gume na ledu pridonijeli su šiljcima novog okruglog oblika s kvadratnom jezgrom - savršeno nejasno u ledu.
Sličnosti i razlike
Prije izdavanja novog starog modela Nokian Nordman 4, Finns je napravio male promjene u dizajnu.
Drugo je opremio gumu s posebnim pokazateljem koji prikazuje stupanj trošenja gume. Bez takvog indikatora sada nije potrebna moderna guma.
Očigledno, model je pao vrlo dug život - potražnja za njom je još uvijek stabilna, iako je od trenutka razvoja svog "roditelja" prošlo više od 10 godina.
Finni u skladu s donekle zastarjelim dizajnom guma preveden je u ekonomsku klasu i prodaje ga vidljivo jeftinije od osnovnih vodećih modela Haccappelita.
Međutim, dizajn modela je tako uspješan da će i dalje biti u stanju održati stalni interes kupaca.
Za većinu vozača, u stvari, to nije tako važno koliko dugo je razvijena guma, važno im je koliko dobro može voziti zimskim cestama.
Novi stari model radi čak i za današnje standarde na 4+. Stoga, s takvom opipljivom razlikom vodećih modela - stalni interes kupaca.
Nokiannordman 4 guma je dizajnirana za osobna vozila. Ovo je zimska guma s tvorničkim čipom, koji pruža pouzdanu spojku sa skupom u teškim vremenskim uvjetima.
Značajke modela Nordman 4
Finni proizvođač Nokiana stvorio je Nordman 4 kao proračunski analog dobro poznatog modela Hakkapeliitta 4. Pružio je gume s istim uzorkom gaznoga i mjesta šiljaca, tako da kvaliteta vožnje nije fundamentalno drugačije od skuplje analogne analogne.
Nordman 4 zimske gume posjeduju sljedeća svojstva:
- stabilno ponašanje u zimskim vremenskim uvjetima;
- učinkovito uklanjanje vode s površine kontakta;
- veliki broj lamela koji pruža pouzdane spojke;
- široko smješteni šiljci koji ometaju klizanje;
- meka gumena smjesa ne gubi svojstva čak i na temperaturi - 45 ° C;
- spriječiti oštećenja pomoću posebnog zaštitnog sloja između diska i ploče gume.
Obilježavanje guma i njihove glavne karakteristike
Informacije o izgradnji autobusa, njegove veličine i drugih parametara mogu se naći na etiketi na strani kotača. Razmotriti primjer dešifriranja.
Uzmi gumu s takvim oznakama: Nokian Nordman225 / 60 R16 102T XLM + S, pahuljica
Rombid Spike Nokian Nordman 4
- Za najbolju spojku s ledenom površinom, proizvođači su dali Nordman 4 jezgra s oštrim kutovima, koji ima oblik romb. Tijekom pokreta interaktira s cestom sa svih četiri strane i osigurava ne samo visoku propusnost, već i poprečnu stabilnost automobila.
- Svaki šiljak je opremljen s udarcem koja se nalazi u dubini gazišta. Ona omekšava metalni udarac na tlo, smanjuje buku gume i čini kretanje glatkog.
- Prilikom stvaranja kukova korištena je označena tehnologija "Claw". Ne dopušta nagib šiljak u gnijezdu, poboljšava kvalitetu spojke i sprječava posljedicu metalnih elemenata iz sjedala.
- Mjesto šiljaka koji su montirani samo u tvornici također imaju vlastite karakteristike. Čelični dijelovi su široko raspršeni na radnoj površini. Učinkovito se drže cestu, sprečavaju klizanje i vožnju na okretima.
Brodovka Indikatori nošenja - originalni razvojni rješenje Nokian
Poseban stupanj trošenja stupnjeva prisutan je na svim proizvodima finskog proizvođača. Oni su brojevi 4, 6 i 8, koji imaju različite dubine. Prvi je izbrisan na slici 8. To znači da dubina gazišta je manja od 8 mm. Zatim dolazi 6, itd. Kada znamenka 4 postane nevidljiva, gume postaju nesigurne za kretanje.
Osim toga, postoji pahuljica na zaštitniku, čiji abrazija sugerira da se kotač ne može koristiti zimi.
Značajke toale Nordman 4
Zaštitnik zimske shine Nokian Nordman 4 je karakteriziran na sljedeći način:
- simetrični uzorak usmjerenja, koji je najoptimalniji za zimske uvjete;
- blokovi spojeni u središnjem dijelu ravnomjerno raspoređuju snijeg na bočnim stranama kotača;
- veliki pravokutni dali se nalaze na rubovima radne površine. Nalaze se preko poteza automobila i poboljšavaju propusnost složenih područja ceste;
- posebni utori u zonama ramena zarobljeni su snijegom i pomažu automobilu koji se kreće oko svježe praznog i omotanog poklopca;
- veliki broj zakrivljenih lamela odgovoran je za kontakt s glatkom ledenom površinom;
- dodatni zaštitni prsten između ruba i kotača sprječava prašinu i pijesak u kotač.
Gaziti Uklanjanje vode s radne površine
Sustav odvodnje Nordman 4 učinkovito eliminira vodu i obrok snijeg s mjesta kontakta s cestovnom tkaninom. Dubini utori (9 mm) nalaze se po cijelom profilu. Oni imaju poseban "otkriveni" oblik i tijekom pokreta brzo odbacuje vlagu, što sprječava drift.
Ovaj dizajn eliminira mogućnost "hidroksiftinga", tijekom kojeg se automobil sklizne na vlažnoj površini i postaje nekontroliran.
Višekomponentni sastav gumene smjese
Elastičnost s negativnim temperaturama, otpornost na moždani udar, trajnost i sigurnost vožnje u velikoj mjeri ovise o kvalitativnom sastavu gumene smjese, iz koje je napravljena guma.
Sastav Nordmana 4 uključuje glavne komponente:
- prirodna guma;
- umjetna guma;
- silicij (silicij dioksid);
- sumpor;
- ulje uljane repice;
- kemijski aditivi.
Svaka komponenta je odgovorna za određena svojstva gume. Na primjer, ulje čini gume jačim na prazninu, gumena osigurava elastičnost proizvoda i sumpornu hitnost. Različiti kemijski dodaci stabiliziraju sastav i poboljšavaju interakciju njegovih komponenti.
Pro i kontra Nokian Nordman 4
| Dostojanstvo | nedostaci |
| Dobra penetracija na snijeg | Visok |
| Mekoća gume na negativnim temperaturama | Brzi gubitak šiljaka |
| Rukovanje i pojam otpor u uvjetima | Duge kočione staze i loše rukovanje na vlažnom asfaltu |
| Niska cijena (od 48 dolara po kotaču) * | Loše je balansiranje |
| Otpornost na nošenje | Uz pojavu "gryzh" na strani |
* Cijena je relevantna na 08.11.2018.
Troškovi guma u različitim uvjerljivima
* Cijene su relevantne 08.11.2018
Nordman 4 trošak guma može se razlikovati u različitim trgovinama i na internetskim resursima. To ovisi o regiji, prodaji i popularnoj točki.
Osim cijene, kada je kupnja važno je obratiti pozornost na takve nijanse:
- dostupnost potvrde o kvaliteti od prodavatelja;
- obveze jamstva;
- uvjeti isporuke, ako je ovo online trgovina.
Kako ne doći do lažnog?
Brand Nokian je popularan među kupcima i jeftini kineski krivo, ali rijetko, ali se nalaze.
Možete odrediti originalnost proizvoda pomoću nekoliko znakova:
- prisutnost originalnog logotipa;
- oznaka označavanja kotača sezonalnosti, veličine, tehnički indeksi;
- indikator žice na radnoj površini;
- informacijske postaje u obliku krugova na strani kotača.
Nordman 4 na snijegu Način rada gume Nordman 4
Proizvođač ne ukazuje na određeno razdoblje rada gume Nordmana 4. Nosite gumu ovisi o mnogim uvjetima:
- vožnja tišina;
- kvalitete površine ceste;
- klimatski uvjeti;
- uvjeti skladištenja u ljetnom razdoblju;
- pravovremena promjena gume s početkom toplog razdoblja i drugog.
Prema mišljenjima Nordman 4 vlasnika, u prosjeku, ovaj model je oko 5 godina.
Nikita Kadoshuk, Surgut. O gume Nordman 4
Koristi Nordman 4 za dvije duge sezone (od početka studenog do kraja ožujka). Dobar nositelj, koji postaje uočljiv, kada se temperatura okoline smanjuje ispod -18 ... - 20 - Guma postaje kruta nego što je potrebno.Dobra kuka u snijegu zbog gaze gaze.
Za 2 sezone na vodećim kotačima, ulagana je trećina šiljaka, ostatak je bio pokriven tijekom pokreta.
Na čistom asfaltu (suho ili mokro), slabi držač - slajdovi na šiljcima, koji je minus ne samo od ove gume i bilo koji drugi okovan.
Mekana kabela, guta neravnomjernosti dobro, nema herenija za 2 sezone.
To je definitivno najbolji izbor od bilo koje kineske ili neuspješne gume za hladne regije s pokrovom leda na cestama, međutim, za umjerenu nadoplatu, možete kupiti gumu drugog proizvođača s karakteristikama.
Auto: Nissan Skyline
Kupiti opet? Vjerojatno ne
Ocjena: 3.54.
Alexander o gume Nordman 4 poštena povratna informacija
Druga sezona već je bila sve trnje 8 za sve 4 kotača, možda zato što idem uredno. Naravno, buka, ali, ali redove kroz snijeg, i znam o čemu govorim. Živim na Yamalu. Općenito, izvrsna guma za vaš novac!Auto: Renault Logan
Veličina: 205/55 R16 94T XL
Kupiti opet? Definitivno da
Ocjena: 4.62.
Nikolai o gume Nordman 4 poštene povratne informacije
Ove godine promijenio sam auto. I odmah je bilo pitanje kakve su zimske gume za kupnju. Ima mnogo i često u bilo kojem vremenu. Stoga je neugodno odmah nestao; odgoditi putovanje i čekati kada nema vremena ispred Od mene. "Tippidy" također nije moj, ne stvaraju probleme na putu prema drugima i nećete stvoriti. Stoga - samo šiljci.Napravio sam svoj izbor na Nordman 4.We, oni su napravljeni u Rusiji u finskoj tehnologiji. U ovoj kategoriji cijena usporedite s azijskim proizvodima, mislim da je to samo pogrešno. Pročid je dobar bez šiljaka. Stoga ću se usporediti s istim guma, ali prava "Fink" Hakkapeliitta 4 gdje su sezone odlazile.
To je u biti ista guma. Ali budući da tehnologije ne stoje mirno, to jest razlike u Nordman 4 za bolje. Na prvom mjestu za buku, udobnost. Sve na mjestu, iako, ponekad, ide dobro i putuje Granice kontrolom, stabilnost tečaja, sve je u redu (iako još uvijek ovisi o automobilu. Imam auto-neber; oni su gotovo na bilo koji gume kao "na tračnicama".)
Kupio sam u Mosavatoshinu, naručio na internetu. Sve brzo i povoljno.
Auto: Škoda Yeti
Veličina: 215/60 R16 99T XL
Kupiti opet? Definitivno da
Ocjena: 5.
Roman o gume Nordman 4 iskren pregled
Renault Lagoon Machine 3 Diesel. Kupio zimski kit Nordman 4 R 16. Vožnja za 3 zimska razdoblja (20000km)Zaštitnik kao novi, šiljci na mjestu. Ne postoji konvencionalni zujanje inherentnih zimskih guma. Postoji umjerena buka od šiljaka. Ponekad idem u selo. Nema jednakih na prljavštini. Korijen s užasnom silom. Na gumicom autoceste. Više od 130 km po satu nije otišao, bojim se za šiljke.
Umjereno ne odustaje od asfaltnih invalidskih kolica. Pouzdano hoda kroz snijeg i izlazi iz snijega. 3 godine nikad nisam zaglavio u snijegu ne u blatu.
Gumeni Nordman 4 obavlja svoj zadatak za sve 100%. Jako mi je drago!
Auto: Renault Laguna
Veličina: 205/60 R16 92T XL
Kupiti opet? Definitivno da
Ocjena: 5.
Yerema iz Kurkina o gume Nordman 4
Kupio sam te gume na VW B3 karavan u studenom 2013. i odmah postavljen. Kupljeni prema mišljenju na web-lokaciji. Prije toga, iskorištena je od 2008-20010 MeteLitsa K-202, dobro, vrlo teške gume, ali prolazeći u rustikalnim uvjetima. Nakon kupnje od 2010-2012 Henkuk 419, gumena je ništa, ali iz nekog razloga ću se na brod na moj brod za glazuru. Promijenjen u Bu Kumho KW11, guma na suhom asfaltu je dobar, tiho, ali mi se nije svidjelo na ledenom asfaltu. I ovdje sam kupio Nordmana 4, nakratko ću reći - da, zujanje (jer je cilj), suha i mokra Asfalt se dobro drži prvih 1000 km šiljaka. Kapljenje kaplje u godinama, kaša za snijeg na asfaltu ne primjećuje, mekan. Slučaj je ojačan s ovim modelom, uzeo sam XL. Schips je pobijedio, na prednjoj strani postotka od 10. nose minimalno. Od zimske sezone 2013.-2010., Uglavnom djeluje na autocesti Tula- Moskvi. Postoji jedan svitak gume ne na najbolju kvalitetu, postoje nedostaci. Ali ja savjetovati ovaj model kao proračunska verzija kvalitete,!Auto: Volkswagen Passat
Kupiti opet? Najvjerojatnije
Ocjena: 3.92.
Alexander o gume Nordman 4
Kupili podatke o gumama u studenom 2011. za 9000 rubalja .R13 175/70. Zima je bila snježna (živim u lipetskom), tako da ste ih morali iskusiti više od jednom. Da mogu reći prema tim gumama - savršeno drže cestu, iako je automobil ima pogon na stražnjim kotačima; Na ledu se normalno ponašati, ali glava ne vrijedi gubiti; U snijegu, cijela zima je postojala na dlima i nikada nije sjeo; Na vlažnom asfaltu čak i na snježnom kitu dobro ide; Na suhom asfaltu dobro ide, ali brzinom iznad 60 km. Buka počinje čuti; Stabilnost tečaja je općenito izvrsna; Kočenje za 5 + čak i na ledu. I o kvaliteti - za sezonu sam izgubio oko 6 - 7 šiljaka na svakom od vodećih kotača (ali i stil vožnje je dinamičan). Razmislite o šiljcima normom, jer. S takvim gubicima, moguće je slobodno putovati za još 2 sezone, a zatim promijeniti stražnje gume s prednje strane (i na fronti nisam izgubio jedan šiljak) i vozio još 3-4 ... Ovaj model je zadovoljan , jer. Vrijedi njegovog novca i vrlo dogovoriti kvalitetu.Auto: Izh 2126 orbita 1,7l 1991-2007
Ocjena: 4.46.
Julia o gume Nordman 4
Spojka na ledu i snijeg su izvrsni. Nema pitanja za kočenje ako usporite u snijegu i ledu. Ali na suhom asfaltu, teško je voziti, spojku nije baš. Kao da klirate. Bučni su vrlo, u načelu navikajte se, ali ponekad su uši umorne ako idete na suhi asfalt. Izdržljiv.Nordman 4 zimska guma razlikuje se stabilnim ponašanjem pod bilo kojim uvjetima na cesti. Izvrsne nekretnine spojke i niske razine buke postižu se kroz široku raspodjelu šiljaka duž cijele površine gume.
Posebni elastični jastuk, smješten ispod baze šiljaka, omekšava dodir šiljaka s cestom, čime se smanjuje razina buke i povećava snagu šiljaka. Tetrahedralni oblik šiljaka omogućuje vam da postignete izvrsnu spojku u sva četiri smjera. Osim toga, takav šiljak je više izdržljiviji i stabilniji u gumi.
Crtanje zimske gume u obliku znoja Nordman 4 i poprečni utori doprinose učinkovitom uklanjanju bljuzga i shugs s kontaktnog mjesta. Široki zaštitnik i ojačani čelični prekidač osiguravaju stabilno ponašanje guma čak iu uvjetima jakog sudara.
Pojačala lamela nalaze se između sloja sibs u zoni ramena, zahvaljujući kojem zimske gume Nordman 4 pokazuje izvrsno ponašanje na bilo kojoj slipperskoj površini.
Za veću jednostavnost korištenja zimske gume Nordman 4 na središnjem rubu postoji pokazatelj stupnja trošenja. Za brojne brojeve možete odrediti preostalu dubinu gazišta u milimetrima. Kao trošenje guma, brojevi indikatora nestaju jedan po jedan.
