Kako otvoriti rent-a-car u malom gradu. Gotovi poslovni plan za najam automobila. Ove strategije uključuju

Auto u Rusiji, kao iu cijelom civiliziranom svijetu, odavno je postao samo vozilo, potreban alat za rješavanje osobnih i poslovnih problema. Međutim, za razliku od drugih potrebnih stvari, poput mobilnog gadgeta, automobil nije uvijek pri ruci, osobito na raznim putovanjima, poslovnim putovanjima. Kako bi se riješio ovaj problem, postoji cijela industrija rent-a-cara sa svjetskim prometom od milijardama dolara.

Koncept stvaranja poduzeća za pružanje usluga iznajmljivanja automobila (rent-a-car) temelji se na sljedećem: temeljnim ekonomskim i društvenim čimbenicima:

• tržište iznajmljivanja automobila u Rusiji podcijenjeno je u usporedbi sa svojim analogom u Europi, barem nekoliko desetaka puta. Dakle, sada tržište najma automobila u Rusiji koristi oko 50-70 tisuća vozila, dok je u europskim zemljama ta brojka oko 2 milijuna automobila. Oni. Potencijal rasta tržišta rent-a-a-a u našoj zemlji ima dobre izglede, što, posebice, dokazuju njegove stope ekspanzije - 15-20% godišnje.
• počevši od 2014-2015 u Rusiji postoji jasna tendencija sve većeg interesa ruskih građana i stranih turista za rute i putovanja po golemim prostranstvima zemlje. To je izraženo u porastu automobilskog turizma, kako u tradicionalnim ruskim turističkim klasterima - glavnim gradovima, južnim odmaralištima, tako i u širenju geografije automobilskog turizma do Kamčatke, Čukotke, Jakutije, Primorskog kraja i Sahalina. Ovaj trend doveo je do rasta tržišta najma specijalnih turističkih vozila – prvenstveno terenca, džipova, kao i prijevoza za susret turista, transfera iz zračne luke itd.
• Pojava novih informacijskih tehnologija omogućuje ulazak na tržište za takve nove formate pružanja usluga iznajmljivanja automobila kao što je dijeljenje automobila. Ova vrsta usluge može postati ne samo konkurentski posao za tradicionalne iznajmljivače automobila, već i dio njihove poslovne sheme. Na primjer, možete iznajmiti privremeno prazna vozila na kratkoročni najam ili otvoriti zasebnu tvrtku za dijeljenje automobila na postojećoj materijalnoj bazi.

Svim navedenim čimbenicima treba dodati i to da, uz rast usluga najma, osobni automobili, vozni park iznajmljenih specijal automobilsko inženjerstvo- počevši od kamioni i završava s autodizalicama, dizalicama, bagerima, pa čak i uklanjanjem snijega, popravkom, cestovnom i komunalnom opremom.

Razdoblje povrata je 27 mjeseci.

Početna investicija bit će jednaka 11 220 000 trljati.

Točka rentabilnosti je dostignuta na 3 mjesec rada rent-a-car tvrtke.

Prosječna mjesečna dobit 421 254 rubalja mjesečno.

2. Opis poslovanja, proizvoda ili usluge

Glavna usluga tvrtke koja se razmatra u okviru ovog poslovnog plana je pružanje najma automobila bez vozača. Planira se koristiti tri glavne vrste automobila koji se nude kupcima:

1. Automobili reprezentativne klase - "Mercedes".

2. Automobili srednje klase - kao što su "Toyota Camry" i "Volkswagen Polo"

3. Automobili opće korisničke klase - tip "Kia Rio".

Osnovna tarifiranje usluga - dnevno.

Cijene najma su sljedeće.

1." Toyota Camry"- 7000-8000 rubalja. dnevno

2. "Mercedes" - 15.000 rubalja. dan

3. "Solaris" - 3000 rubalja. dnevno

4." Kia rio"- 2800 rubalja. dnevno

5. "Polo" - 3200 rubalja. dnevno.

Prilikom izračunavanja opća shema primijenjen prosječni prihod najbolja opcija opterećenje flote - 75%,

Kao dodatne usluge, korporativnim klijentima bit će ponuđene prilagođene usluge - posebice dostava do hotela od zračne luke i natrag, pratnja bilo kakvih privatnih ili korporativnih događanja. Osnovna stopa individualnog prijenosa iznosi 3000 rubalja / sat.

Prednosti projekta:	Slabosti projekta:
stalno rastuća potražnja za iznajmljivanjem; širok raspon kanala prodaje i pružanja usluga; brza prilagodba tržištu koje se brzo mijenja; mogućnost formiranja individualnog pristupa zahtjevima korporativnih klijenata za raspon usluga i njihov opseg.	konkurencija lokalnih poduzeća, mrežnih tvrtki za iznajmljivanje automobila; nekvalitetan rad osoblja, kršenje tehnoloških propisa za održavanje automobila; rizici čestih oštećenja i kvarova na vozilima;
Mogućnosti projekta:	Prijetnje projekta:
širenje poslovanja povećanjem asortimana iznajmljenog voznog parka, osiguranjem vozača, vodiča-tumača; sposobnost rada s korporativnim klijentima; sposobnost stvaranja povezanih vrsta poslovanja - na primjer, auto kampiranje, organizacija auto tura;	relativno visoka konkurencija na tržištu; više cijene autodijelova i goriva; Povećanje zakupnine ili raskid ugovora o zakupu parkirnog mjesta, ureda; Smanjenje kupovne moći stanovništva i komercijalnog sektora, opći pad potražnje za uslugama najma automobila.

3. Opis prodajnog tržišta

Za potpunu provedbu koncepta i praktičnog dizajna poslovnog plana rent-a-cara, potrebno je u najmanju ruku poznavati glavne karakteristike tržišta na kojem će se usluge morati pružati.

K takvome osnovne karakteristike tržište iznajmljivanja automobila u Rusiji uključuje sljedeće vrste podataka:

1. Obim tržišta najma automobila, njegova dinamika i regionalne specifičnosti.

Rusko tržište iznajmljivanja automobila datira od samog početka 2000-ih.

Više od 15 godina tržište rent-a-a-a pretvorilo se iz usko segmentirane niše usmjerene na bogate klijente u Moskvi i Sankt Peterburgu, u razvijenu mrežu specijaliziranih uslužnih tvrtki, domaćih marki i tvrtki koje posluju pod franšiznim ugovorima o stranom rent-a-caru poduzeća, korporacije u mnogim gradovima zemlje.

U ovom trenutku, ukupni volumen tržišta usluga iznajmljivanja automobila iznosi najmanje 150-200 milijuna dolara godišnje. Štoviše, dinamika razvoja ovog segmenta prometnih usluga posljednjih godina raste po stopi od najmanje 15-20%. Ove stope su posljedica činjenice da tržište još uvijek ima malu kapitalizaciju, a, kako kažu stručnjaci, utječe učinak niske baze. Oni. to je situacija kada čak iu velikim ruskim gradovima ne posluje više od desetak tvrtki za iznajmljivanje, svaka s flotom od više od 10-20 automobila. Ukupna procjena parkirališta u Rusiji, koja radi u sektoru rent-a-cara, nije veća od 50-70 tisuća automobila, što je deset puta manje nego, na primjer, u Europi, gdje je flota za iznajmljivanje automobila najmanje 2 milijuna vozila.

Specifičnost tržišta najma automobila u Rusiji je činjenica da je geografska koncentracija tvrtki koje pružaju takve usluge uglavnom koncentrirana u Moskvi i Sankt Peterburgu (gotovo 70% tržišta), kao iu tradicionalnim turističkim regijama - Krasnodarskom teritoriju, Soči, četvrti uz turističke klastere: Bajkal, Altajski teritorij, Kamčatka, Primorski teritorij. Ovdje treba napomenuti da je u regijama u kojima je turizam uglavnom predstavljen kao ekološki (prirodni), sektor potražnje za uslugama najma koncentriran je na pružanje usluga najma automobila. visoka sposobnost trčanja- džipove, kao i uslugu kampiranja automobila (uključujući najam kampera).

2. Struktura tržišta. Struktura tržišta najma automobila temelji se na glavnim kategorijama kupaca. To su ljudi koji putuju na poslovna putovanja, turisti, korporativni klijenti. Veliki udio zauzimaju kupci koji trenutno nemaju vlastiti automobil, te turisti.

Budući da je tržište iznajmljivanja automobila u Rusiji još uvijek nerazvijeno, ono ima izrazito segmentiran karakter. Oni. još ne postoji dovoljan broj jakih igrača sposobnih na neki način strukturirati i konačno oblikovati tržište. Na tržištima rent-a-a-a, posebice regionalnih, postoji velik broj malih igrača koji ili rade za vrlo uski segment kupaca, ili pružaju uslugu rent-a-car kao dodatnu (to se ponajviše odnosi na hotele, turističke centre i kampovi).

Osim toga, predstavništva svjetskih tvrtki za iznajmljivanje automobila, kao što su Avis, Herz, Europcar, Rental Cars, Car Booking i drugi, počela su se aktivno pojavljivati ​​u mnogim velikim gradovima Rusije. Najpopularnije usluge su iznajmljivanje automobila bez vozača za poslovne i osobne svrhe, uključujući odlazak u inozemstvo, kao i najam automobila executive s vozačem.

Ovdje također treba napomenuti da sve više konkurencije za standardni rent-a-car format predstavljaju tvrtke za dijeljenje automobila, koje ujedno mogu biti i obične rent-a-car tvrtke koje aktivno diverzificiraju svoje poslovanje. Na primjer, ako uzmemo u obzir podatke istraživanja koje su proveli analitičari banke Morgan Stanley, tada će do 2030. dijeljenje automobila zauzeti najmanje 25% ukupnog tržišta iznajmljivanja automobila.

Kao ilustrativni primjer možete navesti statistiku za Moskvu - više od 280 tisuća pretplatnika već se registriralo u moskovskom sustavu dijeljenja automobila. Broj putovanja od rujna 2015. premašio je 1,3 milijuna. Svaki iznajmljeni automobil u prosjeku koristi 8 kupaca u razdoblju od 24 sata. Prema podacima analitičke agencije Delimobil, prosječno vrijeme putovanja je 37 minuta.

Dakle, možemo zaključiti da će se posao iznajmljivanja postupno pomicati prema korištenju kombinirane poslovne sheme, kako organske kombinacije tradicionalnog formata pružanja automobila za najam, tako i korištenja shema dijeljenja automobila za pružanje usluga korisnicima.

Također treba dodati da će se sfera usluga iznajmljivanja automobila u Rusiji u velikoj mjeri proširiti zbog povećanja toka domaćeg turizma, gdje će vodeće mjesto zauzeti autoturizam, kombinirajući i pružanje vozila za iznajmljivanje. i ugostiteljske usluge, pratnju grupa turističkih vodiča i instruktora.

4. Prodaja i marketing

5. Plan proizvodnje

6. Organizacijska struktura

7. Financijski plan

8. Čimbenici rizika

Tržište iznajmljivanja automobila u Rusiji relativno je mlado, a još je daleko od punog zasićenja i pojave pravih velikih igrača i žestoke konkurencije. Međutim, postoji niz rizika koje ne smijete zanemariti prilikom pokretanja tvrtke za iznajmljivanje automobila. Među takvim rizicima, prije svega, treba istaknuti sljedeće negativne čimbenike:

• tržišni rizici povezani s takvim nepovoljnim gospodarskim uvjetima kao što su smanjenje potrošačke aktivnosti među skupinama potencijalnih kupaca, ekonomske krize, smanjenje protoka turista kako unutar zemlje tako i iz drugih zemalja. Postoji nekoliko i vrlo ograničeni načini za ublažavanje ovih rizika. Možete koristiti, na primjer, opcije za rad s niskobudžetnim voznim parkom ili se automobili u stanju mirovanja mogu djelomično koristiti za pružanje taksi usluga;
• konkurencija novih tehnologija prijevoza usluga. To se posebno odnosi na formate kao što je dijeljenje automobila, gdje se odvija stvarna distribucija vremena korištenja automobila po minutama. Također, dio konkurencije pada na usluge kao što su Uber ili Yandex.Taxi, koji će u određenoj mjeri presresti dio klijenata tvrtke za iznajmljivanje automobila. Jedina učinkovita mjera za suzbijanje takvih rizika je ciljani rad s određenim skupinama klijenata, na primjer, gosti hotela, turističke grupe, svadbeni kortezi ili popratni razni svečani ili službeni događaji (event industrija)
• posao iznajmljivanja automobila karakterizira visok kapitalni intenzitet, financijski prag za ulazak u njega je prilično visok. Osim toga, tehničko održavanje, održavanje voznog parka, te njegovo pravna podrška(osiguranje, plaćanje poreza) također koštaju značajna sredstva (gotovo 25% prometa kapitala poduzeća). Stoga postoji rizik da se uz značajno povećanje cijene benzina, rezervnih dijelova ili osiguranja automobila, operativni profit tvrtke može osjetno i trenutno smanjiti. Kako bi se spriječili takvi rizici, potrebno je imati određenu financijsku pričuvu i na vrijeme nadoknaditi izgubljenu dobit (bez dovođenja stvari u stečaj poslovanja) dok se poslovanje i klijenti ne prilagode novoj ekonomskoj stvarnosti.

Osim ovih sistemskih rizika, ne treba zanemariti činjenicu da su ozbiljniji konkurenti već na pomolu - vozila bez posade i taksi. Pa čak i ako je to još uvijek pitanje budućnosti, ipak se u sljedećih nekoliko godina u velikim gradovima Rusije može očekivati ​​pojava prvih tvrtki koje pružaju usluge iznajmljivanja automobila bez posade koristeći moderne informacijske tehnologije.

Odlučili ste pokrenuti posao i želite zaraditi malo pasivnog prihoda? Uz mali iznos novca razmišljate o mogućnosti kupnje automobila i najma automobila u taksiju. Ne može se nazvati potpuno pasivnim - morat ćete raditi i sve kontrolirati. U takvom poslu ima puno nijansi i zamki. Na primjer, kupiti samo jedan automobil i iznajmiti ga bilo kome vrlo je rizično i opasno. U nastavku je sastavljen poslovni plan koji će pokazati je li isplativo iznajmiti automobil za taksi? Za grad s 1.000.000 stanovnika uzeti su okvirni izračuni.

Dakle, da bismo pokrenuli ovaj posao, prva stvar koja nam je potrebna su automobili (10 komada). Dajte prednost ruskoj automobilskoj industriji ili stranim automobilima? Dajemo prednost proračunskim stranim automobilima, kao u osnovne razine opreme opremljeni su klima-uređajima, a upravo takve automobile zovu i klijenti taxi tvrtki u vrućim razdobljima.

1. Kupnja 10 automobila Reno Logan, od proračunskih stranih automobila, oni nisu najkapricniji. Šasija ovih automobila je vrlo čvrsta, a koriste ih mnogi prodajni predstavnici. Auto mora biti opremljen klima uređajem. Približni trošak od 400.000 rubalja ovaj automobil, ukupno 4.000.000 rubalja vaše prvo ulaganje.
2. Svakako trebate otvoriti individualnog poduzetnika u području taksi prijevoza. Da biste to učinili, idite u porezni ured, podnesite zahtjev i platite državna pristojba... Dobijte posebnu dozvolu za taksi prijevoz za svaki automobil od Ministarstva prometa svoje regije - 33.000 rubalja. Za izdavanje dozvola potrebno je 30 dana od dana podnošenja zahtjeva. Da biste to učinili, morate poslati relevantne dokumente Ministarstvu prometa svoje regije:

• potvrda o registraciji IP;
• TIN potvrda;
• presliku putovnice podnositelja zahtjeva;
• presliku potvrde o registraciji vozila;
• presliku ugovora o najmu ili ugovora o najmu vozila, ovjerenu od strane podnositelja zahtjeva, ili presliku javnobilježničke punomoći za pravo raspolaganja vozilom.

Patent za ovu aktivnost za do 10 automobila košta 65.356 rubalja godišnje. Doprinosi u mirovinski fond i socijalno osiguranje iznosit će 27.990 rubalja.

1. Svakako razmislite o osiguranju automobila, autoodgovornosti ili kasku? Na tebi je. Kasko će nadoknaditi svaku štetu, bez obzira tko je kriv, ali skupo je. MTPL je prihvatljiva opcija, ali rizična, dobit ćete odštetu samo ako vaš vozač nije krivac nesreće. Istodobno, shvaćate da morate kupiti neograničenu policu. Kasko - 70.000-140.000 rubalja godišnje, OSAGO - 25.000 - 35.000 rubalja godišnje (mi biramo OSAGO). Svi automobili moraju imati posebno osiguranje, koje kaže da se automobil koristi u taksi industriji. Ako ne uzmete u obzir ovu točku, tada u slučaju nesreće možete ostati bez naknade za štetu, a bit ćete kažnjeni novčanom kaznom od tisuću rubalja.
2. Ugradnja plinske opreme (1 auto - 25.000 rubalja). Pazite da plinska boca ne zauzima veći dio prtljažnika. Ukupno je 250.000 rubalja.

Gotovo svi taksiji biraju dati pogled gorivo - ušteda 40%, pa vam je ovo neizbježna potreba. (Obavezno riješite problem s popustom prilikom servisiranja opreme)

Dodatne opcije potrebno za rad:
- GPS navigator 4.000 rubalja / 10 kom / 40.000 rubalja
- glazba, omoti, pribor za prvu pomoć, aparat za gašenje požara, znak za hitne slučajeve - 5.000 rubalja / 10 kom. / 50.000 rubalja
- videorekorder 3.000 rubalja / 10 kom. / 30.000 rubalja
- kupnja zimske gume i diskovi 120.000 tr. (12.000 - 4 kotača)

Završna ulaganja prije iznajmljivanja automobila: 4 866 346 rubalja.

Kada je sve spremno, automobili su opremljeni svime što vam treba, dokumenti su u rukama, morate početi zarađivati.

Gdje tražiti klijenta i kako iznajmiti automobil?

Dakle, imate sve spremno, a trebate vozače da im iznajmite auto za taksi. Ne treba se oglašavati u novinama i voziti auto taksijem do prvih vozača koji naiđu. Prvo što trebate učiniti je saznati adrese taxi tvrtki u vašem gradu koje regrutiraju vozače isključivo vlastitim prijevozom. Morat ćete se dogovoriti s direktorom, predradnikom da predate 10 automobila za svakodnevni rad u taksiju i odaberete prave ljude za posao. Toplo preporučujemo da osobno prisustvujete castingu vozača, a prednost dajete osobama s vozačkim iskustvom većim od 5-7 godina. Bolje je zaposliti ljude u dobi od 40-50 godina - oni su točniji vozači prema statistikama. Provjerite ima li radnik lokalnu registraciju. Svaki automobil će upravljati 2 osobe 12 sati dnevno. približni trošak automobil za rad u taksiju dnevno u gradu s milijun stanovnika je 1000 rubalja. Vozač koji će raditi na unajmljenom automobilu mora vam dati 500 rubalja za 12-satnu smjenu. Pritom sve troškove popravka i održavanja automobila koji se predaju taksijama snosite sami. O tome ćemo u nastavku.

Sumirajmo koliku zaradu imamo od najma automobila u taksiju. Vaš "prljavi profit" po danu od jednog automobila iznosi 1000 rubalja. Ali morate shvatiti da ljudi nisu roboti, a automobili zahtijevaju održavanje – što je malo zastoja. Neto dobit iznosit će 800 rubalja dnevno, a 24.000 rubalja mjesečno od jednog automobila. 10 automobila - 240.000 rubalja.

Nije loše, zar ne?

Sada moramo razgovarati o mogućim rizicima i mračnim stranama iznajmljivanja automobila. Nema smisla iznajmiti jedan ili dva automobila za taksi. Vašem automobilu se može dogoditi svašta: nesreća, prijevara vozača, kvarovi - vaš će pasivni prihod postati velika glavobolja. A ako imate 10-15 automobila, čak i ako se dogodi nešto neočekivano, vaš posao će biti profitabilan.
Sa svakim vozačem ćete imati javnobilježnički ovjereni ugovor o najmu automobila za taksi. Preporučljivo je da vam u tome pomogne uprava tvrtke u kojoj će vozači raditi. Za vanjska oštećenja stroja odgovoran je isključivo vozač. Vaši vozači će raditi u smjenama, stoga je potrebno sastaviti zapisnik o prijemu i isporuci automobila između njih. Još jedan savjet koji će vam olakšati život - dogovorite se s voditeljem taksista da kontrolira radni proces vozača i obavijesti vas o svakoj važnoj stvari (naravno, za određeni postotak ili stopu).
Ako je sve učinjeno ispravno, onda je isplativo unajmiti automobil u taksiju.

Sada morate razgovarati o popravku i održavanju automobila.

Svaki automobil će prijeći 400-500 km dnevno, uzimajući u obzir vikende - oko 10.000 km mjesečno. Ispada da morate mijenjati ulje svaki mjesec (promjena ulja je 2.000-2.500 rubalja po automobilu). Nije jeftino, želim vam reći, i stoga morate pronaći autoservis u kojem ćete kao korporativni klijent koji svaki mjesec dovozi 10 taksi vozila na promjenu ulja dobiti popust za redovnog kupca. Ima i drugih potrošni materijali koje zahtijevaju pravovremena zamjena: kočione pločice, spojka, šasija itd. Morate sklopiti ugovor sa skladištima automobila za prodaju rezervnih dijelova i potrošnog materijala kako bi oni prodavali robu za veleprodajne cijene... Ne biste trebali očekivati ​​od vozača pažljivo upravljanje automobilom u taksiju. Za godinu dana rada u taksi industriji, automobil prelazi više od 100.000 km. U principu, za ovo razdoblje neće biti potrebna ozbiljna ulaganja, ali će daljnji kvarovi biti sve češći. U takvoj situaciji mnogi poslovni ljudi prodaju automobile za sekundarno tržište i kupiti hrpu novih automobila. To se obično događa nakon 2 godine, kada resursi motora ponestaju. Na prvi pogled može izgledati neisplativo, ali rabljeni automobili će sve više mirovati na popravcima, a to je vrijeme i vaš novac.

Približni izračuni ovog posla za najam automobila za taksi i dobit za godinu

4 866 346 rubalja početno ulaganje ovaj posao pri kupnji 10 automobila Reno Logan.

Dobit od jednog automobila koji se iznajmljuje za taksi - 24.000 rubalja minus 2.500 rubalja mjesečna zamjena motornog ulja, minus 1.200 kočionih pločica (svaka 2 mjeseca) ukupno 600 rubalja mjesečno za pločice = 20.900 rubalja i odbijte porez na prijevoz oko 90 rubalja. Neto prihod od jednog automobila iznosit će 20.810 rubalja.

Uobičajeno smatramo da su nam sve organizacijske mjere trajale 2 mjeseca, tako da su strojevi radili 10 mjeseci i zaradili 2.081.000 rubalja. Za godinu dana već možete zaraditi 2.497.200 rubalja. Uzimajući u obzir koliko je uloženo, nije se isplatilo, ali imate automobile koji se mogu isplativo prodati za oko 300.000 rubalja po komadu, ako to učinite priprema za pretprodaju... Ispada da možete zaraditi oko 2,5 milijuna rubalja godišnje. i vratiti 3 milijuna rubalja. od prodaje automobila. Približna neto dobit iznosit će 630.854 rubalja. Tada možete kupiti i hrpu novih automobila i jednako je isplativo voziti ih taksijem. Kao što pokazuje praksa, automobili koji se iznajmljuju u taksiju služe dvije godine uz pravovremeno održavanje, a zatim ih nije isplativo održavati i održavati.

Mali zaključak

Iznajmljivanje automobila za taksi je profitabilan posao ako se pomno osmisle svi detalji i uloži mnogo novca. Obično se ovim poslom bave ljudi koji su radili u taksi industriji više od jedne godine (vozač, vođa, predradnik, mehaničar) i razumiju sve nijanse. Vlasnici auto servisa, auto trgovina, malih taksi tvrtki će se osjećati sjajno u poslu iznajmljivanja automobila za taksi.

Početnici na ovom polju će imati teškoće, pogotovo ako ulažete zadnji novac. Trebate razumjeti da iznajmljivanje automobila za taksi nije iznajmljivanje nekretnina, prijevozu se može dogoditi svašta (prometna nesreća, krađa, prijevara, loša vjera vozača, elementarna nepogoda). Za vas bi sve to trebali biti troškovi proizvodnje.

Bolje je iznajmiti automobile za taksi obiteljskim ljudima, vozačima koji imaju djecu, njima će ovaj posao trebati, i vozit će preciznije. Promijenite sav potrošni materijal na vrijeme, ne dopustite da stvari idu svojim tokom. Gotovo sve morate kontrolirati sami. Vozite se s automobila što je češće moguće kako biste podesili nagib. Velike taksi tvrtke kupuju automobile na leasing, vrlo je isplativo, ali dostupno samo velikim poslovnim ljudima s dobrom reputacijom. Imate individualnog poduzetnika, tako da bilo koju robu koja će biti potrebna za automobile kupujte u skladištima po veleprodajnim cijenama. Svaki mjesec kada vozilo miruje, napravite osobnu probnu vožnju kako biste utvrdili stanje ovjesa. Zapamtite, u ovom poslu morate uštedjeti na svemu što možete. Posao iznajmljivanja automobila za taksi je tražen, mnogi ljudi nemaju priliku kupiti novi auto, a priliku da ga iznajme rado koriste za rad u taksiju.

Sretno u poslu!

Kako otvoriti vlastiti posao tako da donosi stabilan prihod? Prije svega, potrebno je proučiti potrebe tržišta i potražnju za pojedinom uslugom ili proizvodom. Ako živite u odmaralištu ili u vašem gradu postoje povijesna mjesta, poslovni centri koji privlače turiste i poslovne putnike, onda je vrijedno razmotriti mogućnosti kako otvoriti najam automobila, pravilno organizirati poduzeće tako da postane profitabilno.

Gdje započeti svoj posao?

Potražnja za iznajmljivanjem automobila objašnjava se činjenicom da na taj način posjetitelji mogu uštedjeti novac na taksijima i dobiti slobodu kretanja. Prema statistikama, većina potrošača (sedamdeset posto) su ljudi koji su stigli iz drugih gradova ili zemalja, a 30% su lokalni stanovnici. Usluga je vrlo popularna, posebno ljeti.

Na početku aktivnosti izrađuje se poslovni plan iznajmljivanja automobila, koji mora uzeti u obzir iskustvo takvih organizacija, njihove prednosti i nedostatke. Nakon toga, vlastito poslovanje mora biti formalizirano kao entiteta... Prikladan oblik je društvo s ograničenom odgovornošću. Nadalje - registracija kod poreznih tijela. Zatim trebate odabrati i unajmiti sobu u kojoj će se nalaziti ured tvrtke, garaža i parking.

Financijski rashodi

Trošak registracije tvrtke je dvjesto pedeset dolara, za najam ureda morat ćete platiti iznos od šeststo do sedamsto dolara. Za kupnju parkirališta i garažnih prostora bit će potrebna novčana ulaganja. Osim toga, sve vozila moraju biti osigurani (na primjer, u slučaju nezgode).

Neophodno je da poslovni plan iznajmljivanja automobila uključuje organizaciju vlastite baze za popravke za amortizaciju opreme. Sigurno ćete morati platiti poreze, isplatiti plaće zaposlenicima. Ukupno, rashodi mogu iznositi jedan i pol posto ukupnih prihoda. Možete podnijeti zahtjev za bankovni kredit kao početni kapital pri pokretanju posla. Glavni troškovi pokretanja poslovanja uključuju ulaganja u oglašavanje.

Trebate započeti promovirati tvrtku istovremeno s njenom registracijom, tako da do početka poslovanja imate potencijalnu bazu klijenata. Informacije se mogu objaviti u novinama u kojima se objavljuju besplatni oglasi, na internetskim stranicama, na televiziji. Vizualno oglašavanje na gradskim ulicama također pomaže privlačenju kupaca. Ulaganja u promicanje poslovanja mogu biti oko tri tisuće dolara.

U poslovni plan najma automobila uključeni su i nepredviđeni troškovi. To uključuje, na primjer, opremanje vozila satelitskim sustavima koji prate njihovu lokaciju. Posao možete organizirati na drugi način - kupnjom franšize. Tada ne trebate promovirati projekt. Uostalom, radit ćete pod imenom već poznate tvrtke.

Ali za pravo korištenja njegovog imena morat ćete platiti veliku svotu, može se kretati od osamsto deset do milijun dvjesto dvadeset tisuća rubalja. Osim toga, takav pristup će vas lišiti mogućnosti da se ponašate onako kako želite, a morat ćete se poštivati ​​korporativna pravila. Za korištenje brenda svaki mjesec ćete morati platiti deset posto dobiti.

Kupnja automobila

Poslovni plan iznajmljivanja automobila nužno uključuje kupnju automobila. Trebalo bi ih biti od deset do trideset, a otprilike polovica ukupnog broja - stranih automobila koji pripadaju "ekonomskoj" klasi. Ostalo su domaći modeli. Automobili strane proizvodnje mogu se kupiti za sto trideset do sto četrdeset tisuća dolara.

Za kupnju modela domaće auto industrije bit će potrebno pedeset tisuća dolara u američkoj valuti. Ako kupujete rabljene automobile iz ruku, tada će se iznos još više smanjiti. Možete zadržati dvadeset tisuća dolara. Ali značajan nedostatak - u ovom slučaju, trebat će vam remont Vozilo.

Usluge

Trošak najma automobila formira se u skladu s njihovom klasom i markom. Kako bi vaš najam automobila bio isplativ, poslovni plan može uključivati ​​sljedeće cijene. Pružanje Zhigulija za privremenu upotrebu iznosit će devetsto pedeset rubalja dnevno.

Za inozemni automobil ekonomske klase kupci će platiti od 1400 do 1560 rubalja, a reprezentativnu klasu - od 1800 do 2650 rubalja za dvadeset i četiri sata. Potrošače može privući sustav popusta. Ukoliko klijent ne želi sam voziti auto, može angažirati profesionalnog šofera u vašoj tvrtki. Najčešće se ova usluga nudi ako klijent unajmi luksuzni automobil, strani automobil.

Zapošljavanje osoblja

Bez sumnje, rent-a-car kao posao je vrlo atraktivan za poduzetnika. Kao iu svakoj drugoj organizaciji, bit će potrebno zapošljavanje osoblja tvrtke. Sastojat će se od nekoliko ljudi.

Trebat će vam administrator, računovođa, vozač, tehničar i stručnjak za sigurnost. Posljednji zaposlenik odgovoran je za sva pitanja vezana uz osiguranje, kontaktira osiguravajuće društvo, rješava sporove koji nastanu, koordinira zahtjeve za najam.

Na početku postojanja tvrtke za iznajmljivanje, takav se stručnjak može privući izvana, a ne zaposliti za stalno. Dužnosti tehničara uključuju izdavanje strojeva, njihovo Održavanje i usluga.

Otplata poduzeća

Prilično je jednostavno izračunati isplativost najma automobila. Moramo poći od opterećenja jednog stroja. Ako je ova brojka sedamdeset pet posto, tada će dobit za rad deset automobila mjesečno biti četiri stotine dvadeset tisuća rubalja. Od tog iznosa zaposlenicima se isplaćuju porezi i plaće, kao i Održavanje strojeva i mogućih nepredviđenih troškova.

Neto prihod od tvrtke bit će tri tisuće dolara mjesečno ili nešto više. Uz pravilnu organizaciju, najam automobila može donijeti stabilan prihod. Posao će se pretvoriti u uspješno poduzeće, moći će se proširiti i nabaviti veći vozni park. Posao će se isplatiti za otprilike godinu-dvije.

Iznajmljivanje automobila za putovanje ili izlazak iz grada uobičajena je stvar za stranca. U Rusiji, međutim, nije tako poznato običnom građaninu kao u inozemstvu. Iako u Moskvi postoje mnoge usluge iznajmljivanja automobila. Ponekad je to puno jeftinije nego otići negdje taksijem. Ovladavanje ovom nišom nesumnjivo je isplativo, ali proračunat poslovni plan iznajmljivanja automobila prva je stvar koju treba učiniti da bi novi pothvat bio uspješan. Bez ovog dokumenta, pokretanje poslovanja na automobilu neće raditi.

Koliko je isplativo iznajmiti automobil?

Svaki novi pothvat je rizik. A u poslu iznajmljivanja automobila rizik je nešto veći nego inače. Jer Rusija na ovom području nije toliko razvijena kao strane države. To je zbog banalnog neznanja običnih ljudi o postojanju takve službe. Stoga je nemoguće “vidjeti” sve prednosti što se negdje može otići ne autobusom, nego automobilom. Oglašavanje je neophodno za dobru promociju – običan čovjek s ulice trebao bi znati da ako imate prava i nemogućnost da odmah kupite automobil, možete ga jednostavno iznajmiti.

Prije "razmišljanja" o tome kako otvoriti rent-a-car od nule, potrebno je procijeniti potražnju za ovom uslugom. Klijenti iznajmljivanja automobila su:

1. Ljudi koji samo imaju svoj auto, ali on se, primjerice, popravlja. Već im je teško "promijeniti". javni prijevoz pa je lakše iznajmiti auto i ne mijenjati svoje navike.
2. Ljudi koji samo žele otići van grada ili na kratko putovanje po zemlji, a nemaju vlastiti automobil.
3. Poduzetnici koji ne posjeduju VIP automobil, ali trebaju impresionirati potencijalne partnere. Sve je bitno za potpisivanje ugovora - izgled i susret poslovne osobe u uglednom autu. Najam takvog automobila često koriste mladići koji brinu o djevojkama i žele ih provozati u dobrom autu.
4. Ljudi koji iznajmljuju auto na duže vrijeme za bilo koju potrebu.

Ispada da postoji klijent. Ali vozni park mora imati automobile različite klase- od ekonomične opcije do reprezentativne. Svatko sa značajnim početnim kapitalom može uključiti uslugu najma limuzine s vozačem. Takav automobil bolje je plaćati po satu, jer se najčešće iznajmljuje za posebne prilike (vjenčanja, sprovodi), a ne za cijeli dan. Tako krug klijenata postaje još širi.

Troškovi otvaranja i održavanja rent-a-car

Poslovni plan najma automobila s izračunima, prije svega, pretpostavlja dostupnost početnog kapitala, što je dovoljno za sljedeću tablicu troškova:

Potrošnja	Približan iznos	Komentar
Registracija individualnog poduzetnika ili doo za samoprijavu u poduzetničkoj djelatnosti.	10000-15000 rubalja	Iznos će biti za red veličine veći ako pravne i porezne poslove prenesete na specijaliziranu tvrtku.
Iznajmljivanje mjesta za parkiralište.	20.000-60.000 rubalja	Kada će se na jedan automobil mjesečno potrošiti oko 2000 rubalja.
Poslovni prostor za iznajmljivanje	50.000 rubalja	Iznos ovisi o mnogim čimbenicima (veličina, lokacija, objekti, oprema).
Naknada osoblja	100.000-120.000 rubalja	To je administrator, računovođa, menadžer, tehničar zadužen za izdavanje i primanje automobila, zaštitar i porez na plaće.
Kupnja automobila	3-5 milijuna rubalja	Pod pretpostavkom da postoji 5 automobila ekonomske klase, 5 automobila srednje klase i 5 automobila poslovne klase.

Što se tiče zadnje točke, možete iznajmiti automobile, ali to će biti mnogo skuplje, što će umanjiti mjesečnu dobit za opipljiv iznos. Kupnja na leasing pojednostavljuje punjenje voznog parka, ali je pogodna za one poduzetnike čije će poslovanje odmah početi stvarati prihod. Jer će biti potrebno plaćati mjesečne najamnine. Rok zakupa - 2,5 godine. Nakon tog vremena automobil se otkupljuje i postaje vlasništvo voznog parka ili se vraća tvrtki koja ga je dala.

Izračun približne dobiti od voznog parka

Za praktičnost izračuna, bolje je uzeti u obzir minimalne vrijednosti:

• Da posao ne bi izgledao kao ured koji nudi bilo kakve automobile, morate imati barem 20-30 automobila na zalihama. Autoindustrija bi trebala biti i domaća i strana.
• U prosjeku, jedan najam automobila iznosit će 700 rubalja dnevno. Modeli Lada classic su jeftiniji, strani automobili su skuplji.
• Tada će mjesečni promet sredstava biti 300-400 tisuća rubalja.
• Od njega ćete morati zadržati novac za plaće osoblja, porezne olakšice, popravke automobila (amortizaciju) i druge troškove.
• Neto dobit će biti 30-50 tisuća rubalja.

Veći profit može se ostvariti samo uz proporcionalno povećanje broja automobila i ako za njima postoji potražnja.

Rizici pri organizaciji najma automobila

Sve što se odnosi na interakciju automobila s osobom ponekad nailazi na nesreće na cestama. Stoga ne biste trebali davati automobile svima. Prilikom izdavanja, vozač mora zadovoljiti određene kriterije. Na primjer, dob je starija od 21 godine, a iskustvo više od 3 godine. Bolje je ne davati automobil poslovne klase onima koji su prethodno osuđeni. Možete zamisliti bilo koji broj takvih ograničenja. Glavna stvar je da ne smanjuju uvelike broj potencijalnih kupaca.

Prosječan broj nesreća od 100 narudžbi je 5. Također morate biti spremni na činjenicu da se automobil jednostavno može ukrasti. Od 500 automobila, 15-20 će sigurno propasti i “zahtijevat će” ulaganja za popravke. Ako se ne mora snositi odgovornost za nesreću (na temelju zakona), tada će vrijeme u kojem se stroj ne može koristiti (restauracija) postati neisplativo.

Postoji nekoliko opcija za zaštitu vašeg poslovanja od gore opisanih rizika:

• svi automobili moraju biti osigurani;
• klijent uplaćuje polog, koji mu se vraća u slučaju izvanredne situacije ili kada on nije krivac;
• morate postaviti ograničenje dnevne kilometraže, na primjer, ne više od 200 kilometara;
• za uspješan početak preduvjet je izrada poslovnog plana, čiji primjer možete preuzeti u nastavku;
• reklamnu kampanju treba započeti odmah nakon registracije individualnog poduzetnika ili LLC-a, a ovaj posao je bolje povjeriti stručnjacima.

Dakle, pokretanje poslovanja s iznajmljivanjem automobila događaj je koji zahtijeva pristojan početni kapital i znanje o tome kako stvari funkcioniraju. Prvo, morat ćete riješiti svu papirologiju - registraciju organizacije, ugovor o najmu odgovarajućeg prostora. Drugo, potrebno je popuniti vozni park s najmanje 30 automobila (kupnja, leasing). Ovo je najveći trošak. Treće, vrijedno je organizirati dobro koordiniran proces izdavanja automobila za najam (provjera dokumenata klijenta, sastavljanje ugovora s njim, raspravljanje o svim nijansama). Četvrto, potrebno je održavati vozni park - davati plaće osoblju, plaćati najam, popravljati automobile i podnositi druge troškove.

To je jedini način da dođete do profitabilnog posla koji donosi pozitivnu i opipljivu dobit. Svaki auto posao je rizičan, ali isplativ. A kako biste izbjegli moguće rizike ili ih barem smanjili, potrebno je razmisliti o ispravnom ugovoru s klijentom i izdati automobil nakon što osoba ispuni sve zahtjeve koji su za njega navedeni.