Vlasnici terenaca pozivaju bilo koje mjesto na kojemu će se voziti - čak i ako se moraju kretati po krovovima automobila prekrivenih blatom ili močvarom. To je jedan od razloga zašto su tako impresivni automobili popularni u nekim zemljama s problematičnim površinama na cesti (nemojmo prstom gurnuti).
Pogon na sva četiri kotača i povećana sposobnost vožnje po terenu također zahtijevaju strukturne promjene u vozilu. Uostalom, bilo bi čudno da je automobil dizajniran za terensku vožnju zahtijevao popravak nakon svakog izlaska s ravne površine.
To razumijemo ne samo mi, već i proizvođači. Stoga se pojavio takav fenomen kao SUV s okvirom. Ova vozila karakteriziraju krutost, stabilnost, izdržljivost i smanjeni rizik od oštećenja. Što reći, ako su se čak i lunarni roveri temeljili upravo na takvom dizajnu. Čak i s obzirom na to da osnova okvira dodaje težinu, nije izmišljena bolja opcija za istraživanje mjesečevog tla.
Može se dugo raspravljati o omjeru kvalitete ruskih cesta i lunarne površine, ali ostaje činjenica - okvir doista čini automobil izdržljivijim i povećava mu sposobnost prelaska.
Klasika, godinama dokazana i terenska
Klasična izvedba takvog dizajna s godinama je postajala sve rjeđa. Tradicionalno, okvir se koristio kao svojevrsni kostur na koji su bile pričvršćene najvažnije jedinice (motor, ovjes, osovine).
Danas postotak automobila izrađenih na ovaj način stalno pada. Proizvođači automobila nastoje učiniti automobile lakšim i upravljivijima. Prvo što otpada je konstrukcija okvira, čak se i klasični modeli ponovno opremaju. Međutim, neki proizvođači još uvijek ne napuštaju tehnologije testirane kamenjem i prljavštinom te namjerno puštaju SUV -ove na okvir. Takvi automobili, odmah nakon pojavljivanja na tržištu, obdareni su epitetima koji ističu njihovu "staru školu i autentičnost".
Postoji nekoliko vrsta okvira:
- stubište
- spinalna
- periferne
- vilica-kralježnica
- noseća baza
- Rešetka
Najviše se koriste okviri ljestava. Izrađene su od greda, ojačane na mjestima koja će biti izložena najvećem opterećenju. Dijelovi su povezani zavarivanjem, zakovicama ili vijcima.
Prednosti konstrukcije okvira:
- Udobnost za putnike. Vibracije i neugodni zvukovi se u manjoj mjeri prenose na tijelo
- Izdržljivost. Produženi vijek trajanja šasije smanjuje vjerojatnost loma
- Opterećenje je ravnomjerno raspoređeno na okvir i tijelo. Time se uklanja pojava rolada.
- Ugradnja velikih motora, pristojne snage i okretnog momenta, sposobni pomoći čak i u najtežim situacijama na cesti
- Jednostavna montaža. Budući da su jedinice montirane na okvir, a ukrasi i unutrašnjost ugrađeni na tijelo, stručnjaci imaju priliku podijeliti posao između sebe
- Samo-modifikacija tijela. Na temelju iste šasije može se stvoriti nekoliko izmjena
- SUV se može podići. To jest, dopušteno je ugraditi kotače većeg promjera, povećavajući udaljenost od tla.
- Osim toga, SUV -ovi s okvirima idealni su za vuču drugih vozila.
Glavni nedostatak je povećana težina i "proždrljivost". Rukovanje je malo komplicirano zbog visokog težišta i međusobno usmjerene deformacije okvira i tijela. No, čak i unatoč tome, ne samo ekstremni ljubitelji, već i najobičniji automobilisti, izražavaju želju za kupnjom okvirnog SUV -a.
Prepustimo teoretske izračune stručnjacima, a mi ćemo sami prijeći na stvarnu implementaciju tehnologije. Još uvijek je uobičajeno voziti terenac, a ne raspravljati o tome. Na zahtjev "okvir SUV -ova" korisnik želi primiti određeni popis automobila, a ne dosadan popis prednosti. Pa, idemo!
Automobili muškog karaktera
Najbolji SUV s okvirom je legendarni Gelendvagen, proizveden od 1979. godine. Barem tako govore brojne ocjene i ankete stručnjaka. Standardna verzija u Rusiji nudi 2 motora: trolitarski dizelski motor i benzinski motor od 5,5 litara. Prvi je savršen za off-road, drugi je više opcija za svakodnevnu uporabu.
Odsustvo ceste s takvim automobilom relativan je pojam. Bilo da se radi o nagibu do 80% ili plitkom bradu - automobil će vas udobno odvesti do odredišta. Jedini negativ je cijena. Ali ovo je Mercedes-Benz G!
Osim toga, 2013. je proveden mali restiling. Nema mnogo vanjskih promjena: nova rešetka hladnjaka i LED svjetla. Unutra je ažuriranje malo značajnije: upravljač i armaturna ploča iz nove M-klase. Postojao je sustav pomoći pri parkiranju i tehnologija za praćenje "mrtvih" zona.
Automobili usporedive klase - Lexus GX, Infiniti QX80, Land Rover Discovery, uključeni u liniju. Svi su ti SUV -ovi također podvrgnuti manjem redizajniranju 2013. godine. Modeli 2014. već se mogu naći na ruskom tržištu, bilo bi novca.
Postavlja se razumno pitanje: koji se jeftini SUV s okvirom sada može naći na našim cestama?
Domaći terenci
Najpouzdaniji SUV s okvirom je UAZ 469. Dokazi? Voze se oko nas ulicama. Potpuno metalno čudovište ruskih cesta, zapovjedno vozilo sovjetske vojske.
Ozbiljno, manje-više moderni modeli Uljanovskog automobilskog pogona, Hunter i Patriot, doista se odlikuju visokom kvalitetom i tradicionalno visokim prohodnošću. I što je najvažnije, oni su uokvireni. Tako je veza među generacijama ostala neraskidiva.
Azijski modeli
Ako je domaća automobilska industrija za vas užasna uvreda, tada se može obratiti pozornost na uokvirivanje kineskih SUV -ova. Po dostupnosti zauzimaju drugo mjesto nakon vlastitih UAZ -ova.
Istaknuti predstavnik je Great Wall Wingle 5. Ovo je kamionet baziran na okviru. Proizvodi se u dvije verzije: s pogonom na sve kotače i s jednom pogonskom osovinom.
Korejska tvrtka SsangYong također ima cijelu vojsku crossovera na okviru. Jedan od najpopularnijih modela je automobil Kyron. Početna cijena za trgovce je oko 20 tisuća dolara.
Cijena je usporediva s onom u Actyon Sportsu - okvirnom SUV -u napravljenom u obliku kamioneta. Predstavnici tvrtke ovaj model definiraju kao automobil stvoren za talentirane i motivirane ljude.
Govoreći o azijskim proizvođačima, ne zaboravite da postoje Toyotini SUV -ovi s okvirom. Čak i nakon što su vodeći proizvođači napustili tehnologiju karoserije, Japanci su rekli da neće prestati proizvoditi takve automobile sve dok zadrže vjerne kupce. Dokaz tim riječima bila je pojava SUV -a 4Runner 2014. - restiliranog modela pete generacije. Ima prilično svjež, kutni dizajn i znatan broj poboljšanja usmjerenih na poboljšanje udobnosti.
Opremljen je 4-litrenim motorom snage 270 KS. Dostupno u dva modela: plug-in ili pogon na sve kotače. Općenito, popis okvirnih japanskih SUV -ova zaslužuje poštovanje: ovdje je Land Cruiser Prado i relativno jeftina Toyota Hilux.
"Vječni" automobili
Tako neskromni ponekad imaju SUV -ove na okviru. Iako ovdje ima istine - modeli takvih automobila stari 15-20 godina izgledaju mlađe od svojih vršnjaka u drugoj klasi. Možete se raspravljati koliko god vam se sviđa koji su SUV -ovi s okvirom bolji od drugih, koji su pouzdaniji i jeftiniji. Bit ovoga se ne mijenja - takvi automobili daju fantastičan osjećaj sigurnosti i visoku udobnost kretanja na bilo kojoj cesti.
U ovom smo članku spomenuli prilično zanimljiv automobil Great Wall Wingle 5, o kojem još nismo čuli i čiji vam pregled motora želimo demonstrirati:
Okvirni SUV -ovi pouzdan su prijevoz za ruske ceste, osobito za vrijeme odsutnosti cesta u proljeće. Na njima nastupaju iskusni vozači trkaćih automobila. Ovladava ih i ženski rod, o čemu smo već govorili. Definirajmo najbolje u ovoj kategoriji.
Vodeći proizvođači automobila
Ako pogledate sve proizvođače automobila na svijetu, mnogi od njih proizvode okvirnu inačicu džipa. Postoje i kompaktni i veliki primjerci. Među najboljim SUV-ovima s okvirima postoje poznate robne marke, kao i manje popularni proizvođači automobila koji mogu iznenaditi kvalitetom, pouzdanošću i mogućnostima svojih modela. Prilikom odabira SUV -a radi pouzdanosti i stabilnosti okvira prema opterećenjima, prednost treba dati sljedećim tvrtkama:
- Džip.
- Land Rover.
- Mercedes.
- Toyota.
- Mitsubishi.
- Nissan.
- Hummer.
- Chevrolet.
Kao što vidite, postoje velika imena, kao i nekoliko manje popularnih i traženih marki. U ocjenu je uvršten čak i domaći proizvod, čime se naši inženjeri mogu pohvaliti. No, u pogledu karakteristika, razlika je mala ako uzmemo u obzir čisto terenske kvalitete. Iako postoje jasni lideri u ovom parametru. Sada predlažemo da saznamo koji su vrhunski SUV -i i tko je ušao na listu najboljih džipova u ovoj kategoriji.
Domaći lovac
Htio bih početi s domaćim automobilom. UAZ-315195 Hunter zamijenio je zastarjeli model 469, koji je na pokretnoj traci postojao 30 godina. Zajednički su ostali samo vanjski obrisi, sve ostalo je potpuno novo. Najznačajniji restiling dogodio se pod pritiskom javnosti 2015. godine, kada su stanovnici Uljanovska najavili prekid proizvodnje lovačke serije.
Ažurirani Hunter dobio je posebnu ekspedicijsku verziju. Tehničke karakteristike su gotovo identične, ali posebnu verziju odlikuje standardni vučni uređaj, svijetla zamjetna boja karoserije. Prednja ploča za napajanje takvog stroja prikladna je za uporabu u utičnici, a stražnji lukovi su dizajnirani za upotrebu. Prema zadanim postavkama, klasična verzija dolazi s gradskim gumama R16, a ekspedicijska s gumama za sve terene. I sjedala u klasicima lako se peru.
Automobil branitelj
Ovo smo mi o Land Rover Defenderu. U vrijeme pisanja ovog teksta zadnji automobil u prodaji bio je dvolitarski sa 122 konjske snage 2014. godine. Općenito, SUV -ovi su sišli s proizvodne trake do 2016. godine. Defender s pogonom na sve kotače doslovno je bio zatrpan plastikom - od karoserije do nadzorne ploče. Takav potez olakšao je težinu automobila, ali nije naštetio sigurnosti - ovo je potpuna narudžba. S ovim automobilom vlasnik je spreman za sve što ga čeka na cesti.
U 2019. godini Land Rover će proslaviti 70 godina od osnivanja 2019. godine. Ovog značajnog datuma obožavatelji Defendera dobit će novu generaciju svog idola. Tehnički podaci još su klasificirani, ali definitivno neće biti gori od prethodnika. Do sada se nije dogodila službena premijera, automobil je na probnim radovima.
SUV srednje veličine. U našoj zemlji marka je uspostavila proizvodnju automobila na lokaciji u Naberezhnye Chelnyju. Neko su vrijeme ruski ljubitelji automobila mogli kupiti automobile sastavljene iz Kremenchuga, ali sada nisu u prodaji.
Asertivan karakter i dinamika automobila ogledaju se u njegovim jasnim i brzim linijama. Unutar kabine nalazi se izuzetno mekana, praktična plastika. Ispod haube nalazi se motor s unutarnjim izgaranjem koji radi na benzin ili dizel. Proizvodi impresivnih 181 konjskih snaga. Sigurnost je također vrhunska sa svim standardnim opcijama.
Oštri SUV u najboljim tradicijama Divljeg zapada. Ima samo pogon na sva četiri kotača i posebne filtre za udobno kretanje po stepama i močvarama cijeloga svijeta. Kao i u mnogim automobilima ove klase, i ovdje dominira plastika s izvrsnim ergonomskim svojstvima.
Jedinstvenost automobila leži u rekordnim benzinskim motorom od 272 konjske snage i 9-stupanjskom automatskom mjenjaču, što postavlja ljestvicu drugim proizvođačima automobila.
Moto automobila je udobnost koja nema granica. Ovogodišnji model Mojave kombinira sportsku građu i poslovnu solidnost. SUV je postao još udobniji, posebno za vozača. Njegov stolac sada pamti udobne položaje. A električni pogon prilagođava vozačko sjedalo prema figuri vlasnika.
Programeri su se pobrinuli i za sigurnost. Novi zračni jastuci, pojasevi koji se ne stiskaju i ne ometaju cirkulaciju krvi samo su mali dio svih inovacija koje očekuju vlasnika i putnike ovog remek -djela iz Južne Koreje.
Ima snažan V6 motor ispod haube. Proizvodi 250 konjskih snaga. U kombinaciji s pogonom na sve kotače ovo je jamstvo pouzdanih karakteristika brzine i svladavanja svih prepreka. Po želji je moguće izvući željeznog konja iz teške močvare.
Ovaj SUV postaje sve bolji svake godine modela. Svako pojavljivanje vlasnika ovog automobila izazvat će, ako ne gomilu fotografa, onda obilje entuzijastičnih predstavnika suprotnog spola. Svi elementi predstavljaju ljubitelja automobila isključivo u najboljem svjetlu, prikazujući status kao prioritet.
U automobilu postoji mnoštvo komunikacijskih rješenja. To su USB priključci, otvori, spremnici. Sve je to učinjeno sa samo jednim ciljem - učiniti putovanje udobnim, iako su neki vozači skeptični prema prevelikim automobilima. No, Cadillac stalno napreduje zahvaljujući ugrađenom stabilizacijskom sustavu. Plijeni i motor kapaciteta 426 konja i 6 litara - pravi rekord u području terenskih vozila. Escalade je sposoban pomoći vozilima težine do 3,5 tone.
Ovaj automobil ima jednu cool značajku - mala svjetla se gube na pozadini velikih dimenzija vozila. Ali ovo ima svoj šik, jer je vjerojatnost oštećenja prednjih svjetala u nesreći značajno smanjena.
Asortiman uključuje isključivo restiliziranje generacija Y61 i Y62. Vozači mogu birati između verzija s tri ili pet vrata za 61 model i samo za generaciju s pet vrata za 62 verzije. Svaki od njih sadrži potpuni skup mogućnosti sigurnosti i udobnosti. Postoje samo 3 opcije benzinskih motora.Y61, od kojih je prvi izašao 2004., nudi se sa motorima sa 145 i 280 konjskih snaga. A generacija 62 restilizirana je 2014. godine - samo s motorom od 405 konjskih snaga. Svi su ti automobili primili svoje kupce, iako nova Patrol košta više od 5 milijuna rubalja.
Njemački proizvođač značajno je poboljšao svoj legendarni SUV. Metalno-plastični W463 zamijenjen je čelično-aluminijskim W464. Vrata, poklopac motora i blatobrani izrađeni su od aluminija. Sve ostalo izrađeno je od čelika visoke čvrstoće. Automobil je dobio 9-stupanjski automatski mjenjač. Optimiziranjem mehanizama bilo je moguće osloboditi dodatni prostor za putnike. Povećanje međuosovinskog razmaka također je imalo prednost. Novi motor od 422 konjske snage postao je još ekonomičniji - troši 11 litara terena - blokada diferencijala je sada trostruka.
Toyota Land Cruiser
Zaključak
Automobili s poboljšanom prohodnošću danas se u Rusiji rasprodaju poput vrućih kolača. To ne čudi, jer samo oni omogućuju vam da se osjećate samouvjereno tijekom aktivnosti na otvorenom, ribolova, lova. Najbolje SUV-ove s okvirom 2018. karakterizira gotovo univerzalna flotacija, pouzdana struktura okvira, impresivan razmak od tla, pogon na sve kotače i blokade diferencijala koji vam omogućuju idealnu raspodjelu snage motora. Ocjena najuspješnijih okvira danas može izgledati ovako.
UAZ Patriot: najbolji domaći terenac
Na sedmom mjestu liste nalazi se dobro staro u novom tijelu. Osim sjajnog izgleda, ima i mnoge druge prednosti. Prednji odbojnik je pričvršćen za karoseriju, te ne "visi" na nosačima, kao u drugim džipovima. Osim toga, stabilizator smješten u stražnjem ovjesu značajno poboljšava vozne performanse modela. Unutrašnjost automobila izrađena je od modernih materijala i može se pohvaliti zaslonom osjetljivim na dodir na armaturnoj ploči.
Tehničke karakteristike automobila također su izvanredne: 2,7-litreni benzinski motor razvija 135 snaga, trošeći samo 12 litara goriva na sto kilometara, dok je vrlo pouzdan i provjeren vremenom. SUV ima pogon na stražnje kotače i mogućnost povezivanja sprijeda, mjenjač s pet stupnjeva vuče, kao i provjereno ovisni stražnji ovjes, pouzdane kočnice.
Haval H9: najbolji kineski "okvir"
Prema mnogim auto stručnjacima, najbolji kineski SUV s okvirom je ovaj. Ne samo da izgleda moderno i dobro opremljeno, već nudi i izvrstan omjer cijene i performansi. Ovaj je model razvijen za američko tržište, ali je danas postao najpopularniji u samom Srednjem Kraljevstvu.
Automobil s pogonom na sva četiri kotača po veličini je vrlo blizu, ali u pogledu opreme gotovo je Lexus. Model je posebno ponosan na motor visokog okretnog momenta od 190 konjskih snaga i 6-stupanjski automatski mjenjač razvijen u Njemačkoj. I vozač i putnici cijenit će udoban kožni interijer, mogućnost povećanja broja sjedala na sedam, kao i obilje udobnih i sigurnih sustava koji dolaze u Hawal H9 sa svakom nadogradnjom.
Mitsubishi Pajero: čistokrvna japanska kvaliteta
Većina stručnjaka za SUV -ove spremna je reći riječ. Zahvaljujući snažnoj strukturi okvira i ažuriranom motoru od 250 konjskih snaga koji je iza sebe mogao povući prilično masivno tijelo, ovaj je model dobio prilično počasnu titulu "kralja off-roada".
Prilikom stvaranja ovog vozila s pogonom na stražnje kotače s prednjom osovinom, Japanci su jasno znali da bi mogli dodatno poboljšati njegove performanse: neovisni prednji i stražnji ovjesi, kao i ventilirane kočnice "u krug". U našem vrhu on je na petom mjestu.
Novi proizvodi iz Chryslera na putu do prva tri
Američka korporacija Chrysler prilično je odgovorna u proizvodnji terenskih vozila, a svake je godine spremna isporučiti nekoliko modela spremnih za žurbu u osvajanju najtežeg terena. Ne čudi što su na putu do podija u ocjeni okvira okvira dva automobila ovog proizvođača odjednom došla s približno jednakim pokazateljima.
Jeep Wrangler - Američka obnovljena legenda
Od ažuriranog modela ljubitelji marke konačno su čekali malo više udobnosti u kabini nego što je to bilo u prethodnim generacijama, nešto mekši ovjes i pomalo okretne motore. Sada je to punopravna "skitnica" s pogonom na sve kotače, sposobna prevesti svog vlasnika kamo, možda, nitko drugi ne može. A idealna vrijednost za novac i gotovo beskrajne mogućnosti za ugađanje učinit će automobil dobrodošlim prijateljem ribara, lovaca, poljoprivrednika i drugih kategorija vozača koji automobil kupuju ne radi "razmetanja", već u svrhu pragmatične uporabe " zbog istrošenosti. "
Jeep Cherokee - dobra kombinacija dizajna i ergonomije
Jeep Cherokee nikada nije tvrdio status samog okvira proračuna - a nakon posljednjeg restiliranja ovaj će model koštati u prosjeku 3-3,5 milijuna rubalja. No, za ovaj novac kupac dobiva izvrsnu sposobnost prelaska, udobnost u unutrašnjosti i dodatne mogućnosti, automobil koji je gotovo nemoguće "ubiti".
Izbor vlasnika automobila bit će predstavljen benzinskim 3,6-litrenim motorom sposobnim proizvesti više od 270 snaga, te 2-litrenim dizelskim motorom, koji je, iako znatno slabiji-"samo" 170 "konja", znatno ekonomičniji . Motori će raditi s vrlo izdržljivim višestupanjskim mjenjačima, koji zajedno s najmekšim ovjesom u klasi pružaju izvrsnu udobnost u vožnji.
Nissan Patrol - treće mjesto u ocjeni
Ako pojava ogromnog, brutalnog i skupog "lupeža" iz Nissana postavlja pitanja, tada je njegova unutrašnjost mnogo zanimljivija - i sposobna je pružiti istinski estetski užitak od putovanja vozaču i putnicima.
Amaterima se može učiniti da će ovaj ogromni automobil polako ubrzavati, osjećati se nevažno na problematičnim stazama i loše se snalaziti, ali praksa je pokazala da to nije sasvim točno: benzinska "osmica" od 405 konjskih snaga omogućuje vam da "potopite pedalu" na na stazi, osjećajte se samouvjereno na uskom gradskom parkiralištu i ne bojte se zaglaviti na šumskoj čistini.
Mercedes-Benz G-klasa: brutalnost po vrlo razumnoj cijeni
Drugo mjesto u vrhu okvirnih SUV -ova zasluženo je pripalo "Nijemcu" iz Stuttgarta, među obožavateljima poznatijim kao. Kombinacija brutalnog, izuzetnog izgleda, izvrsnih materijala koji se koriste za uređenje interijera i najpouzdanijih, snažnih pogonskih jedinica (volumen od 3 do 6 litara i kapacitet od 245 do 630 "konja") zasluženo ga razlikuje na cesti od konkurencije.
Obožavatelji europske automobilske industrije vole Mercedes G-klase zbog mirnog i samouvjerenog ponašanja na cesti, izvrsnog ovjesa koji je sa svakom novom generacijom automobila sve bolji, kao i ugodne prilike da se malo opustite ne samo u kabini, ali i za upravljačem ovog inženjerskog čuda - obilje elektroničkih pomoćnika neće dopustiti vozaču da pogriješi!
Toyota Land Cruiser: Održavanje vodstva radi jasne prednosti
Što se tiče omjera pouzdanosti, prestiža, cijene i kvalitete, novi okvirni SUV modelske 2018. godine, kako se čini auto -stručnjacima, dodatno je učvrstio svoju poziciju na prvom mjestu vrha. Automobil se odlikuje iznimno malim brojem kvarova u usporedbi s drugim automobilima, pa je Land Cruiser tražen i "nov" i na sekundarnom tržištu automobila.
Najnovija ažuriranja ozbiljno su poboljšala cijeli motorni prostor SUV-a, a posebno njegovu 4,5-litarsku elektranu, koja može raditi zajedno s "mehanikom" i "automatskim". Pristojne dimenzije, završni materijali i udobne opcije također će postati konkurentne prednosti pri odabiru ovog SUV -a s okvirom.
Zaključak
Poteškoće pri odabiru dobrog SUV -a s okvirom danas su prije u nemogućnosti snalaženja u raznolikosti modela koje moderno tržište nudi. Ovdje navedeni najbolji automobili uključuju samo modele koje su testirali vrijeme i auto stručnjaci, što znači da ovom izboru možete vjerovati!
Terenska vozila dolaze s različitim izvedbama karoserije - u nekim je automobilima tijelo samo nosivo, u drugima je takav okvir okvir.
U ovom ćemo članku s cijelog popisa okvirnih SUV -ova pokušati odrediti najbolje modele, no odmah napominjemo da je "najbolji SUV" relativan pojam, svaki vozač sam određuje što mu se najviše sviđa.
Prednosti i nedostaci okvirne konstrukcije
Terenska vozila u Rusiji svake godine dobivaju sve veću popularnost, a na ruskom tržištu postoji mnogo različitih marki crossovera i SUV-ova. Automobili s karoserijom bez okvira postaju sve više, netko vjeruje da okvirna struktura postupno zastarijeva. Postoji i mišljenje da se samo okvirno terensko vozilo (RV) može smatrati pravim terenskim vozilom-okvir daje karoseriji krutost i pouzdanost, a automobil prolazi kroz sve prepreke poput spremnika.
Dakle, prednosti PB -a:
- automobil s okvirom na svim neravninama i neravninama je stabilniji, ne trese ga toliko s jedne na drugu stranu;
- okvir vam omogućuje prijevoz više tereta i putnika, jer je konstrukcijski krući;
- za RV rjeđe je potrebno postaviti kutove nagiba konvergencije;
- u slučaju nezgode na "okviru", geometrija tijela je manje narušena;
- vibracije su manje uočljive na strukturi okvira, a ugodnije je voziti takav SUV;
- dizajn RV -a je jednostavniji, lakše je doći do elemenata ovjesa na njemu.
Okviri također imaju nedostatke, pa proizvođači zbog njih često napuštaju okvir:
- cijena okvirnog SUV -a je veća;
- pri postavljanju okvira, dimenzije i povećanje težine;
- potrošnja goriva "ramnikov" je veća;
- za RV je potreban snažniji motor.
No, okvir ima još jedan veliki plus: često spašava putnike u kabini u slučaju nesreće - čvrsti metal se ne presavija u harmoniku. 
Popis SUV -ova s okvirima
U svijetu postoji mnogo PB -ova, a teško je navesti popis svih marki, pa ćemo navesti najpopularnije modele koji postoje u svijetu:
- Chevrolet Blazer / Tahoe / Prigradsko;
- Dodge Durango;
- Fordova ekspedicija / Bronco;
- Ford Explorer (do 2010.);
- Great Wall Hover 3 / Hover 5;
- Haval H7 / H9;
- Hyundai Galloper / Terracan;
- Infiniti QX80;
- Aksiom Isuzu;
- Jeep Cherokee / Wrangler;
- Ford Kuga;
- Land Rover Defender;
- Lexus LX;
- Mersrdes G-klasa;
- Mitsubishi Pajero Sport / Pajero;
- Nissan Patrol / Armada / Terrano;
- Opel Frontera / Monterey;
- Ssang Yong Rexton / Kyron;
- Suzuki Jimny / Samuraj;
- Tagaz Tigar;
- Toyota Land Cruiser 200 / Prado;
- UAZ Patriot.
SUV-ovi s pravim okvirom smatraju se najboljima u cross-country sposobnosti, omogućuju vam prevladavanje različitih prepreka:
- snježni nanosi;
- pješčane dine;
- stjenoviti teren;
- neprohodna glina.
Najčešće su RV-ovi opremljeni plug-in pogonom na sve kotače, a nemaju im jednake terenske kvalitete, crossoveri i SUV-i daleko su od "okvira". Dizajnira se još mnogo SUV -ova s okvirima:
- s blokadom diferencijala;
- prijenosna kutija;
- reduktor;
- stalni pogon na sve kotače;
- s elektroničkom središnjom spojkom.
Postoje modeli s promjenjivim razmakom od tla - podesivi razmak od tla omogućuje vam rješavanje različitih problema, korištenje vozila i izvan terena i na ravnom autoputu.
Popis najboljih modela SUV -a s okvirima
Ako uzmemo u obzir vrhunske RV-ove, ovdje treba primijetiti nekoliko modela:
- Mercedes Gelendvagen;
- Mitsubishi Pajero Sport;
- Nissan Patrol;
- Infiniti QX80;
- Toyota Land Cruiser 200.
Mercedes-Benz Gelendvagen je terensko vozilo G klase u punoj veličini, proizvedeno od 1979. godine, dvije su se generacije promijenile tijekom njegovog izlaska, a 2018. planira se pokretanje masovne proizvodnje Mercedesa G-klase-3 straga W464. Njemački SUV izvorno je bio opremljen s dva benzinska i dva dizelska motora, svi su modeli bili opremljeni s 4 brzine. Ručni mjenjač s pogonom na prednje kotače. Automobil s kratkim međuosovinskim razmakom proizvodi se s međuosovinskim razmakom od 2400 mm, s dugim međuosovinskim razmakom-2850 mm. Motori Mercedes G klase nisu osobito ekonomični - snaga motora s unutarnjim izgaranjem na terencima serije AMG doseže 500 konjskih snaga. 
Japanski RV Pajero Sport srednje veličine iz Mitsubishija prvi je put predstavljen 1996. godine, nastao je na temelju kamiona Mitsubishi L200. Druga generacija automobila proizvodi se od 2008. godine; od 2013. montaža Pajero Sport-2 provodi se u Rusiji (Kaluga). Model iz Japana odlikuje se gotovo fantastičnim cross-country sposobnostima, visokom pouzdanošću, Sport-2 ima vrlo prostran prtljažnik, ima topao udoban interijer. Glavni nedostaci marke nisu dobra zvučna izolacija, loša boja i velika potrošnja goriva. 
Toyota Land Cruiser 200 još je jedan upečatljiv predstavnik japanskih SUV -ova s vrlo dobrom kvalitetom izrade, s izvrsnim tehničkim karakteristikama. Model Land Cruiser proizvodi se od daleke 1951. godine, Land Cruiser 200 generacije 9 se masovno proizvodi od kraja 2007. godine. Najvažnija kvaliteta Toyotinih terenaca je pouzdanost; ovaj automobil također ima visoku razinu udobnosti. Na ruskom tržištu model je jako tražen, a često vlasnici automobila prodaju rabljeni automobil gotovo po istoj cijeni koju su kupili. 
Nissan Patrol - također model koji se proizvodi nekoliko desetljeća, izravan je konkurent Toyotinoj marki Land Cruiser. Patrol se proizvodi s kratkom i dugom bazom, u verzijama s tri i pet vrata. Automobil odlikuje snažan okvir, mostovi s jednodijelnom karoserijom, prilično impresivnih dimenzija. 2017. Nissan Patrol 6. generacije sa stražnje strane Y62 silazi s proizvodne trake. 
Infiniti QX80 proizvodi se od 2013. godine, SUV se temelji na Nissan Patrol Y62 i vrhunski je automobil. QX80 opremljen je samo jednom vrstom motora - benzinskim G8 od 5,6 litara snage 405 konjskih snaga. Dinamika SUV -a je impresivna, sposoban je ubrzati do "stotke" za 6,5 sekundi. 
Jeftini SUV -ovi s okvirima
Modeli Pajero Sport, Qx80, Patrol, Land Cruiser, Gelendvagen vrlo su kvalitetni, pouzdani i udobni automobili, no svi oni imaju jedan ozbiljan nedostatak - visoku cijenu. Među jeftinim SUV-ovima valja istaknuti Great Wall Hover, UAZ Patriot, Ford Kuga, Suzuki Jimny.
UAZ Patriot - najjeftiniji automobil od svih predstavljenih modela, proizvodi se u tvornici u Uljanovsku od 2005. godine. Glavne prednosti stroja:
- održivost;
- izvrsne sposobnosti za trčanje;
- prostrani salon;
- dobro rukovanje;
- niski troškovi rezervnih dijelova i održavanja.
Glavni nedostaci UAZ -a:
- slaba izolacija;
- nepouzdan mjenjač;
- osjetljivost tijela na koroziju;
- loša kvaliteta izrade.
SUV UAZ Patriot ima puno nedostataka, ali mnogo mu se oprašta zbog niske cijene - 2017. godine automobil u osnovnoj konfiguraciji može se kupiti od 780 tisuća rubalja. Uzimajući u obzir promocije i posebne ponude, troškovi mogu biti mnogo jeftiniji, osim toga, UAZ Patriot uključen je u program recikliranja, gdje se klijentu daje dodatni popust. 
Great Wall Hover, poput UAZ Patriota, proizvodi se od 2005. godine; Hover je prvi kineski automobil koji se izvozi u Europu. Korisnicima Hovera H5 sviđaju se velike sposobnosti automobila za vožnju po terenu, štoviše, SUV se izvrsno osjeća na cestama sa bilo kojom podlogom. Automobil ima prostranu unutrašnjost i prostran prtljažnik, modernog dizajna. Glavni nedostaci automobila nisu baš dobra kvaliteta izrade, slaba dinamika. 
Trošak "okvira" u 2017. godini iznosi oko milijun rubalja, uzimajući u obzir posebne ponude, novi Hover 5 može se kupiti za 850 tisuća. Još jedan plus kineskog automobila - za ovaj novac nudi se oprema Super Luxe (kožna unutrašnjost) s velikim skupom dodatnih opcija. Rabljeni Great Wall Hover s kilometražom na sekundarnom tržištu košta od 400 do 650 tisuća rubalja, postoje vrlo dobre ponude.
Suzuki Jimny najkompaktniji je automobil od svih SUV -ova s okvirima, njegova je duljina samo 3,8 metara. Također, automobil je opremljen subkompaktnim motorima od 1,3 i 1,5 litara; u restiliranoj verziji FJ automobil se proizvodi od 2012. godine. Suzuki se odlikuje pouzdanošću i izdržljivošću, velikom upravljivošću i dobrom dinamikom. U prodavaonicama automobila u Rusiji RV-i se mogu kupiti u prosjeku za 1,1-1,2 milijuna rubalja, s benzinskim motorom od 1,3, u ponudi su kompletni setovi s automatskim ili ručnim mjenjačem. 
Novi SUV -ovi s okvirom
U posljednje vrijeme sve je terenskih vozila s okvirnom strukturom sve manje, međutim, proizvode se SUV-ovi, a pojavljuju se i novi modeli. 2015. godine u masovnu proizvodnju lansirana je 3. generacija Ford Everest, automobil je nastao na temelju Ford Rangera. Automobil je dizajniran u Australiji, ali se model proizvodi u Tajlandu. 
Kineski SUV srednje veličine Foton Sauvana prvi je put prikazan na sajmu automobila u Guangzhouu u studenom 2014. godine. Automobil je predstavljen u karavanima s pet vrata, paket uključuje 17-inčne aluminijske naplatke, višenamjenski upravljač, multimediju sa 7-inčnim zaslonom. Sauvana je opremljena s dvije vrste motora:
Šasija se temelji na okviru ljestve, u verziji s pogonom na sve kotače 4x4, prednja je osovina kruto spojena, na stroju je ugrađena šest-stupanjska "mehanika" ili 6-stupanjska. Automatski mjenjač, ovisno o konfiguraciji. Približna cijena automobila je oko 1,5 milijuna rubalja.
Svaki automobil, uključujući i prave terence, ima kostur poput nas ljudi. Točno ovaj "kostur" za sebe pričvršćuje sve elemente karoserije automobila i zglobni sustavi. Taj se okvir naziva nosećom konstrukcijom okvira vozila.
Sustav okvira automobila mijenja se svake godine. Vodeće automobilske tvrtke, usredotočujući se na potražnju potrošača, mijenjaju dizajn okvira kako bi udovoljile kupcima. Nekad je bilo vrijeme kada su svi "lopovi" i SUV -ovi bili stavljeni na okvir, sada je sve drugačije. Postoji samo nekoliko "mastodonata" koji ostaju nepromijenjeni u svojim tradicijama. Uostalom, u bocama još ima baruta, a tržište je prepuno prisutnosti pravih "okvira".
Što je okvirna struktura
Okvir je, zapravo, najteži dio automobila. Uzmemo li prosječan omjer, tada je masa okvira automobila 15% od ukupne mase samog sebe. Okvir mora kombinirati sve tehnološke kvalitete, biti čvrst, izdržljiv i lagan u isto vrijeme. Konstruktivno okvirni sustav temelji se na uzdužnim gredama koji su povezani prečkama. Broj greda nije statičan i može varirati ovisno o marki automobila i njegovoj namjeni.
Okviri se često izrađuju s promjenjivim širinama: prošireni u motoru i suženi u području stražnje osovine. Zakovani okviri postali su sve rašireniji. Njihova je proizvodnja prilično jednostavna, a proizvodnost na visokoj razini. Mala proizvodnja također uključuje vijčane spojeve. Također predviđa proizvodnju potpuno zavarenih okvira, koji se često koriste u teškim cestovnim vozilima. Tijelo je pričvršćeno na nosače okvira vijcima, koji su gumirani debelim jastučićima kako bi se smanjila razina vibracija koje tijelo prima.
Prednosti okvirne konstrukcije u SUV -ovima
1. Okvir ima prilično jednostavan dizajn s dobro razvijenim tehnikama projektiranja.
2. Okvir, koji se nalazi odvojeno od karoserije, uvelike povećava udobnost osobnog automobila.
To osigurava najbolju izolaciju vibracija i buke od guma i sklopova.
4. Isti okvir može poslužiti kao osnova za različite modifikacije, pa čak i automobile. Okvir se lako produljuje i to ni na koji način ne utječe na gubitak snage. Ova se praksa koristi pri stvaranju višeosovinskih kamiona, limuzina ili produženih autobusa.
5. Konstrukcija okvira doprinosi jednostavnijoj tvorničkoj montaži automobila, što smanjuje njegovu cijenu, jer su sve glavne jedinice sastavljene izravno na okvir, nakon čega se tijelo pričvršćuje na ovu konstrukciju. Takva je struktura mnogo jednostavnija od zasebnog pričvršćivanja jedinica na okvir nosača.
6. Na jedan okvir možete montirati različita putnička tijela, koja se razlikuju po dizajnu i imaju različite modifikacije. Na primjer, modeli Ford Crown Victoria iz 1979., 1992. i 1998. imali su gotovo isti okvir, ali su se karoserije mijenjale ovisno o trendu vremena i novim tehnologijama.
7. Popravak karoserije okvira i njegova obnova nakon nesreće ili prometne nesreće prilično je jednostavan.
Zaključci iz gore navedenog sugeriraju: jednostavnost, krutost i neuništivost. Što je još potrebno za istinskog osvajača terena?
Brzi pogled na 10 najboljih SUV-ova na okvir postavljenih u posljednjih 50 godina
Sada ćemo pokušati dati popis 10 najboljih okvira za off-road tijekom pola stoljeća povijesti automobilske industrije. Netko se možda ne slaže s ovim mišljenjem, ali ono se temelji na dubinskoj studiji karakteristika okvirnih vozila s terenskim potencijalom.
Prvi na našem improviziranom popisu najboljih "okvira" Nije ni čudo što ovaj automobil zaslužuje titulu krune naše recenzije. Japansko tržište SUV -a s okvirima popularizirano je Toyotinim mukotrpnim naporima. Mnogi poznavatelji svijeta automobila s povjerenjem kažu da je Land Cruiser jedan od najvećih ili čak najboljih "skitnica" okvira u cijelom svijetu. Legendarni "Kruzak" započeo je pobjednički pohod svijeta unatrag 60 -ih godine prošlog stoljeća. No, pravi je zahvala napravio 1987. godine izlaskom modela. Land Cruiser 70.
Ovaj je automobil pokazao ispravan vektor za razvoj svih SUV -ova u obitelji. I upravo je ovaj model poprimio one značajke koje se mogu pratiti do danas i koje su bile utisnute u srca mnogih ljubitelja Toyotinih SUV -ova. Ovo je izvanredna sposobnost cross-countryja, udobnost na referentnoj razini i, što je najvažnije, pouzdanost i opstanak automobila. LC 80 uspjeh "sedamdesetorice" čvrsto ukorijenjen, a slavno "tkanje" postalo je kult i steklo status žive legende u Ukrajini i drugim zemljama. Kao što smo ranije spomenuli, vozači cijene performanse ovih vozila.
Paradoksalna je i takva pojava sekundarnog tržišta da "Kruzaksi" iz druge, pa čak i treće, četvrte ruke gotovo ne gube vrijednost, a LC 100 u savršenom stanju, garažno skladište je još skuplje.
Hummer
Vjerojatno nema ljudi koji ne znaju naziv ove marke. Legendarnim terenskim vozilima iz Sjedinjenih Država na početku njihovog putovanja upravljale su isključivo vojne vlasti te su bile cijenjene i još uvijek su poznate po sposobnosti i korisnosti za različite terenske terene. Naravno, to nije moglo a da ne postane vlasništvo civilnih potrošača. Demobilizirani "Hummer" nije izgubio vještinu borca, ostajući snažan automobil s fenomenalnim sposobnostima za kros.
Nakon nekog vremena tvrtka Opći motori pustio potpuno civilni automobil s indeksom H2. Njegova je veličina bila impresivna, a i cijena usporediva s njima. Usprkos svom glomaznom šarmu blaga, ovaj model zadržava sve na čemu je napisano ime H1 - okvir, kontinuirane osovine i motor velikog zakretnog momenta velike zapremine... Nešto kasnije objavljen je najmanji Hummer, crossover zasnovan na okviru H3. Istinski poštovatelji marke cijene model "H1 alpha", koji je sastavljen 2006. godine.
Legendarni Britanac poznat je po izvrsnim sposobnostima i pouzdanosti. Dizajn "branitelja" (ovako se s engleskog prevodi kao branitelj) i njegov izgled nisu se ni na koji način promijenili tijekom više od tridesetogodišnje povijesti postojanja modela. Ovo prohodno terensko vozilo poznato je po motoru velikog okretnog momenta.
Ovaj model također ima nedostatke koji se mogu pripisati udobnosti zbog svoje beskompromisne prirode. No, nije stvorena kako bi se opustila i impozantno valjala po asfaltu. Ovo je pravi osvajač divljine. On uvijek i ostaje pouzdan, moćan i otporan posvuda... Gdje je prošao ovaj "okvir" i koje vrhove nije osvojio?
Jeep wrangler
Kao i prethodna terenska vozila, Džip vjeran svojim tradicijama i stoga što bliži "Britancu". "Yankee" je opremljen "poštenim" pogonom na sve kotače, ovisnim ovjesom mosta i impresivnim izlaznim kutovima. A ako uzmemo u obzir verziju Rubikon onda je to samo spremnik na kotačima! Obje osovine imaju prisilne blokade, a omjer smanjenja "prijenosa" je 4: 1!
Zbog toga je naziv robne marke postao kućni naziv koji označava sve SUV -ove. No, za razliku od "Britanaca", puno je primjereniji u ponašanju na asfaltnoj površini, što se tiče ubrzanja i upravljanja. Ovdje salon, iako nije luksuzni predmet, ali i udobnije od "branitelja", pogotovo ako uzmete verziju Neograničen s pet vrata. Uz sve ovo, vanjštini ovog automobila možete dodati još jedan plus - vožnja bez krova! Karizmatičan Wrangler može se upotpuniti mekim krovom.
Toyota FJ Cruiser
Vrlo zanimljiv i uistinu nevjerojatan predstavnik svijeta SUV-ova koji ima ogroman potencijal za cross-country sposobnosti s modernom ugrađenom tehnologijom. Izvanredna rješenja upravljanja i vožnje čine ovaj SUV jedinstvenim komadom automobilskog inženjeringa. Glavne prednosti FJ Cruisera uključuju sljedeće:
- kratka baza na okvirnoj konstrukciji, kotači velikog promjera i veliki razmak od tla;
Jedinstven sustav pogona na sve kotače;
Snažni motori s savršeno podesivim okretnim momentom;
Udoban salon vrhunske klase;
Prekrasna oprema u vozilu.
Sve u vezi ovog automobila čini FJ Cruiser nevjerojatnom opcijom kupnje za one koji vole prohodna vozila s neograničenim mogućnostima i nevjerojatnim potencijalom.
Patrola Nissan
I opet "japanski". Patrola iz tvrtke Nissan ne poštujemo ništa manje od LandCruisera iz Toyota. Kao i mnogi SUV -ovi s okvirom, i ovo je vozilo poznato po svojim vojnim korijenima. Sada NissanPatrol poznat kao udoban SUV s okvirom sa snažnim motorom za osam putnika. Usprkos svom sjaju, neće popustiti pred teškoćama izvan ceste.
On je "Gelandewagen", kao i poznatiji u krugovima vozača kao "Gelik" ili "Cube"... Ovaj uređaj želi svaki muškarac, počevši od doba proizvodnje testosterona. To je upravo takva hipertrofirana štrcaljka napunjena testosteronom. A korijeni su i dalje isti - vojska. Od tada se civilna "G-klasa" nije odvajala od okvira, krutih mostova i motora s velikim okretnim momentom. Uz sve to, "Gelik" je više nego uspio realizirati i na podsvjesnoj razini položiti status prestižnog, elegantnog i skupog automobila.
Mitsubishi pajero
Još jedan okvir iz Japana. Jednostavno ima nevjerojatnu popularnost u našoj zemlji u svim manifestacijama svoje četiri generacije. "Padzherik" je cijenjen posvuda zbog svojih sposobnosti za vožnju po bespućima i nepretencioznog održavanja i njege.
Chevrolet tahoe
Referentni američki terenac koji je poput broda koji plovi cestom. Konstrukcija okvira, velika težina i proždrljivost čine ga omiljenim američkim korisnicima. "Tahoe" je toliko voljen zbog svoje veličine, snažnog šestolitarskog motora i ručnog mjenjača. Poznata je i varijanta "Tacho" u dugoj bazi tzv "Prigradski".
Uistinu najvrijedniji "okvir" među najpovoljnijim. Njegova proizvodnja započela je još 2003. godine, ali svi znaju da je ovaj model reinkarnacija UAZ -a iz daleke 1972. godine. Jednostavno rečeno, moderna "Okhotnik" interpretacija ruskih proizvođača Land roverdefender i Mercedes G klase. Drugi "okvir" iz UAZ -a je "Domoljub". Izvana izgleda relevantnije od "Lovca", a po veličini i klirensu moći će se natjecati s "Kruzakom". Naš Patriot dostupan je i kao kamionet. Izbor opreme motora također je prilično velik, postoje i dizelske i benzinske jedinice.
