Veličina kotača u bilo kojem automobilu igra važnu ulogu. Unatoč raznolikosti veličina kotača, postoje strogi propisi za svaki automobil za odabir i ugradnju ovih dijelova. Renault je, kao i svaki drugi automobil, dizajniran na takav način da su parametri felgi R14 i R15 sastavni dio šasije. Razgovor u ovom članku usredotočit će se na odabir veličine kotača za Renault, kao i na odabir i ugradnju zimskog lanca, duljine vijaka.
Odabir po parametrima
Dizajn-ured tvornice Renault osigurao je veličine kotača za svoje automobile od 15 i 14 inča. Uz ove parametre, morate dodati širinu i prevjes, kao i uzorak vijaka diska i duljinu svornjaka. Sve parametre naznačit ćemo na zasebnom popisu u nastavku.
Parametri kotača na Loganu trebali bi biti potpuno jednaki.
- Preporučeni parametar je R14, R15 (14 i 15 inča).
- Dopušteni uzorak vijaka je 4x100.
- Širina oboda kotača - 5 / 5J, 6J.
- Polazak ravnine parenja - ET43, ET
- Promjer provrta glavčine - DIA1.
Da bismo pojasnili ove podatke, prikupili smo sve informacije kako čitatelj ne bi imao nepotrebnih pitanja, a također razgovarali o tome zašto točno R14 i R15.
- Polumjer Loganovog kotača propisana je vrijednost koju prihvaća automobilski standard i označava se latiničnim slovom "R", parametar kotača izgledat će ovako: R14 ili R Ova kratica označava promjer podijeljen s dva, veličina kotača je 15 ili 14 inča.
- Riječ uzorak vijaka čuli su mnogi vlasnici automobila, ali ne mogu svi dati jasnu definiciju ovog pojma. Ramping je udaljenost između središta dviju rupa za vijke. Primjer - 4x100, broj 4 označava broj rupa za pričvrsne vijke, broj 100 označava udaljenost između dvije suprotne rupe.
- Širina kotača mjeri se u inčima i označava se na stražnjoj strani, slovom - J. Stoga će ova oznaka izgledati ovako: 5 / 5J, znači da je širina kotača 5,5 inča.
- Prevjes ravnine za parenje udaljenost je između sjedala diska i ruba njegovog unutarnjeg ruba. Ovaj se parametar mjeri u milimetrima i naziva se ET. Što je veći ET broj, to je disk više udubljen u luk kotača.
- Što se tiče promjera rupe glavčine, on se također mjeri u milimetrima i označen je s tri slova latinske abecede - DIA.
Te podatke ne treba zanemariti pri odabiru kotača za Renault Logan, jer u protivnom mogu nastati ozbiljni problemi tijekom rada ovog automobila. Također, nemojte zanemariti veličinu promjera glavčine, jer može doći do ozbiljnog istjecanja kotača.
Vijci
Pažljivo odaberite vijke za naplatke od lakih legura, jer je duljina vijaka za njih različita. Vijci za probijanje kraći su od vijaka od legure.
Duljina vijaka u pravilu se kreće od 3,5 cm do 8 cm.
Zašto baš 14 i 15?
Svaki proizvođač automobila postavlja određene standarde za svoje automobile, a Renault Logan nije iznimka. Za njega je tvornica osigurala kotače veličine 14 i 15 inča, prikladne za ovaj model. Ako umjesto R14 i R15 koristite druge veličine kotača, možete znatno smanjiti kvalitetu upravljanja i udobnost vožnje automobila.
R14 je standardno rješenje za mršave razine opreme, ali R15 je već opremljen skupim automobilima.
Korištenje većih kotača može oštetiti lukove kotača, lukove kotača i druge dijelove tijela. Dinamika automobila, kao i njegove ekonomične kvalitete, mogu se negativno odraziti. Općenito govoreći, uporaba nestandardnih rješenja dovodi do negativnih posljedica.
Odabir zimskih lanaca na Renaultu
U surovim zimama ruski automobilisti radije koriste zimske lance za povećanje prohodnosti svojih vozila. Vlasnici Renault Logana također preferiraju ova rješenja za svoj automobil i odlučuju se za standardne veličine R14 i R15. Lanci doista doprinose lakšem prolasku automobila u teškim situacijama.
Odaberite dijelove koji odgovaraju veličini vašeg automobila.
Glavni kriterij za odabir zimskog lanca je kvaliteta izrade, kao i montaža elemenata lanca. Širok spektar ovih rješenja za prednju i stražnju osovinu automobila nudi se na policama auto kuća.
Lanci se trebaju čuvati na suhom mjestu kako ih korozija ne bi prevladala.
Ovi detalji stvarno pomažu automobilu u vožnji po dubokom snijegu. Jedini nedostatak ovog rješenja je najveća dopuštena brzina kretanja, kao i složenost instalacije. O ugradnji lanaca na Renault Logan bit će riječi kasnije.
Montaža
Nosite lance samo u teškim uvjetima, ZABRANJENO je voziti se po asfaltu s lancima!
- Da biste na Renault postavili element lanca, potrebno ga je položiti ispred kotača automobila, a zatim ga udariti kako biste popravili bravu.
- Da biste izvršili pričvršćivanje, omotajte kotač tako da se brave zatvore, prethodno otpuštajući pritisak u gumama.
- Osigurajte brave lanca i vratite pritisak u kotaču.
Taj je postupak isti na kotačima R14 i R15. Instalacija se može smatrati dovršenom. Ovaj se postupak izvodi na isti način na prednjoj i stražnjoj osovini vozila.
Ishodi
Na temelju gore navedenog može se izvući jedan zaključak: ne zanemarujte tehnička odstupanja vašeg automobila i ne dopustite ugradnju nestandardnih rješenja. Standardno koristite R14 i R15, što se ne smije izbjegavati. Kupite kvalitetne dijelove poznatih proizvođača. Pozivamo vas da poslušate naše mišljenje i napravite pravi izbor.
Najpopularnije pitanje koje dolazi s promjenom godišnjeg doba je kupnja naplataka, koji utječu ne samo na izgled, već i na vozne performanse automobila. O svemu što trebate znati pri odabiru kotača za Logan pročitajte u nastavku.
Nije lak izbor
Možemo beskrajno razgovarati o tome koji su diskovi najprikladniji za Renault Logan i što bi trebalo dati prednost. Popularni su kovani i aluminijski naplatci radijusa 14, 15 i 16. Pored modela, proizvođača, vrste i boje, morate birati između originala i analoga.
Standardni kotači na Loganu s aluminijskim kotačima izgledaju definitivno povoljno. Modeli veličine 14 prikladniji su za one koji više vole voziti po neravnim cestama. Ovi parametri omogućuju ugradnju guma većeg profila, pružajući visoku udobnost u vožnji i manji rizik od oštećenja gume.
Neki vlasnici stavljaju nestandardnu veličinu od 16: omogućuje vam postavljanje takozvanog niskog profila i poboljšanje izgleda automobila. Međutim, praksa pokazuje da upotreba gume niskog profila na 16 diskova, za razliku od r15, dovodi do njihove postupne deformacije i neželjenog zazora, kao i brzog oštećenja kada prednji dio zahvati oblogu luka kotača.
Modeli s pečatom originalni su za Renault Logan, a odlikuju se niskom cijenom i raznim veličinama. Za mali trošak možete uzeti 14 ili čak 17 diskova, izbor je ograničen samo maštom vlasnika automobila.
Za jeftinost morate platiti neuglednim izgledom Logana i koristiti kapice. Štoviše, kotač pogrešne veličine može udariti u prednji dio krila tijekom manevara.
Veće nije bolje
Unatoč činjenici da 16 diskova i hubca u posljednje vrijeme stječu sve više i više popularnosti među ljubiteljima tuninga i guma niskog profila, apsolutni lideri u ocjeni i dalje su diskovi s radijusom 14 i 15.
R14 kotači i poklopci glavčine smatraju se najproračunljivijom opcijom, a raznolikost modela ni na koji način nije inferiorna u odnosu na druge veličine: prostora za maštu ima dovoljno. Standard bušenja je 4 * 100. Odstupanja od vrijednosti izuzetno su nepoželjna i mogu dovesti do zazora, deformacije diska i pričvrsnih vijaka.
Osim 14, naplatci i kape s radijusom 15 nisu ništa manje popularni: izgledaju bolje, ali su skuplji. Na r15 je klasičan uzorak vijaka sličan - 4 * 100, tako da neće biti problema s ugradnjom na Renault Logan.
Veliki diskovi i poklopci također zauzimaju svoju pravu nišu na policama. Razbotka ista - 4 * 100. Posebnost leži u činjenici da će se kotač nepravilnog profila prilijepiti za prednji dio krila i spriječiti normalno okretanje. 
Da se to ne bi dogodilo, tvornička dokumentacija nije dovoljna. Veličina 16 nije standardna veličina i kako bi se izbjegli zazor i vibracije tijekom vožnje, ovim se diskovima preporučuje korištenje parametara koje preporučuju iskusni vlasnici automobila.
Također ćete morati voziti opreznije i pažljivije pratiti kvalitetu kolnika: 16 kotača, u kombinaciji s niskoprofilnom gumom i nekvalitetnim pričvrsnim vijcima, često dovode do oštećenja skupih elemenata ovjesa automobila i pojave zazora u sustavu .
Ugađanje ideja
Pogoni na Loganu odabrani su i instalirani, ali nešto očito nedostaje. To znači samo jedno - trebate modernizirati izgled kotača tako da vlasniku počinju donositi moralno zadovoljstvo.
Vrijedno je započeti s odabirom vijaka s moderniziranom glavom - transformirat će Logan i spriječiti igranje kotača u pokretu. Sami vijci razlikuju se po tipu, stilu, izgledu, pa čak i materijalu izrade, ostavljajući neograničeno polje za maštu vlasnika automobila. 
Glavni kriterij pri odabiru podešenih vijaka kotača za Logan su njihove karakteristike. Neusklađenost s referentnim promjerom ili odvodom navoja dovest će do zazora. Drugi razlog problema je upotreba proizvoda niske kvalitete.
Osim vijaka, široko se koriste i poklopci kotača. Njihova upotreba omogućuje vam da promijenite izgled strojnog diska za najmanju moguću količinu. Sami čepovi su obično izrađeni od plastike i odgovaraju bilo kojoj vrsti kotača. Jedini nedostatak je taj što glavčine, zbog nastalog zazora, često padaju s kotača u pokretu i predstavljaju potencijalnu opasnost za vozače koji voze iza.
Sumirati
Izboru kotača za Logan treba pristupiti odgovorno. Uz izgled, ovaj nezamjenjivi dio osigurava udobnost i sigurnost kretanja te pravilan rad ovjesa koji poduzima sve udare s kotača koji se javljaju tijekom vožnje kroz nedostatke na površini ceste.
Promjena godišnjih doba prisiljava vlasnike Renaulta Logana da "presvuku cipele" svojih automobila. Ali za to, prije svega, morate znati "veličinu cipele" svog "konja". Danas se ovaj model sastavlja u šest različitih zemalja. Međutim, unatoč tome, osnovna konfiguracija uvijek ima kotače čija je dimenzija 185/65, a promjer oboda odgovara r14 ili r15.
Specifičnost i dimenzije
S obzirom na specifičnosti sklopa Renault Logan, vozači su prisiljeni mijenjati kotače (14 ili 15 inča) odmah nakon kupnje vozila. Budući da proizvođač automobila postavlja trajne, iako apsolutno nema estetski izgled, vlasnik kotače zamjenjuje onima koji mu se najviše sviđaju. Međutim, estetičnija opcija nije uvijek prikladna za dati model. Razina šuškanja na asfaltu i potrošnja goriva ovise o uzorku gaznoga sloja r14 ili r15. Zbog toga je prilikom promjene standardnih guma (14 ili 15) ili diskova na automobilu potrebno strogo pridržavati se određenih zahtjeva.
- Izvorni disk sadrži dostupne rupe za vijke, promjer središnje (glavne) rupe i ostale relevantne informacije.
- Disk mora imati rub koji ne prelazi 15 inča, ali ne manje od 14.
- Gume širine profila 180/70, 170/70, 190/70 r14 ili r15 mogu biti prikladne za upotrebu.
- Najprikladnije gume za Renault Logan označene su brojem 80, što znači indeks nosivosti, a također nužno slovo "T", što je indeks brzine.
- Ne preporučuje se upotreba ne-jezgrenih guma.
Standardni diskovi za ovaj model su konvencionalno žigosanje na r14 ili r15 (14 odnosno 15), izrađeni od čeličnog lima. Pokušavaju ga zamijeniti kovanim ili laganim kotačima. Međutim, zimi mnogi vozači više vole žigosane diskove.
Logan proizvođači ugrađuju gume bez zračnica veličine 165/80 r14. Također, dozvoljeno je postavljanje 175/70 r14, odnosno 185/70 r14.
Ova je dimenzija savršena za diskove s oznakom 5.5Jx14. Preporuča se ugradnja guma dimenzija 185 / 65r15 na kotače 6Jx15. Da biste razumjeli oznake u katalozima, trebali biste se upoznati s njihovim dekodiranjem:
- 14-15 - označava promjer;
- J5.5-6 - prikazuje širinu u inčima.
Na temelju toga, veličina guma može se dešifrirati na sljedeći način:
- 165, 185 - njihova širina;
- 65, 70, 80 - označavaju postotak širine profila;
- 14-15 odgovarajući promjer.
Prema propisima, optimalna dubina profila je 1,6 mm. Najsigurnija opcija je 2 mm. Koje su gume bolje za ovaj automobil, r14 ili r15 (14 ili 15 inča)?
Kada kupuje automobil, kupac bi se trebao upoznati s veličinama guma koje najbolje odgovaraju Renault Loganu, uspoređujući ih s onima koje je utvrdio proizvođač. To će omogućiti stvarniji prikaz ukupne količine, uključujući dodatnu instalaciju navigacijskog uređaja i kontrolu klime.
Gume s klincima
Mnogi vjeruju da su "cipele" s klincima Renault Logan lijek za zaleđene ceste. Je li to istina?
Gume s klinovima imaju visoke kočne performanse na zaleđenim površinama. Međutim, vozi previše bučno po golom asfaltu, a put kočenja mu je znatno povećan. Stoga su gume s klincima stvarno zimske gume.
To ne znači potrebu za trošenjem nevjerojatnog novca. Ako sami začinite gume, možete postići isti učinak i uštedjeti puno.
Cjelogodišnje gume su kompromis za sve sezone. Istina, za energične vozače takva guma predstavlja ogroman rizik. Prikladniji je za nespošljive domaćice koje ne putuju više od 80 km / h čak i na suhim površinama. Stoga, kako bi vožnja bila ugodna i sigurna, morate pravilno odabrati gume.
Gume bez klina
Ako živite u područjima gdje je cesta zimi prekrivena najtanjim slojem laganog snijega, a jake snježne oborine su rijetke, izvrsne su opcije gume s gume Automobilu koji je "obuven" u gume s klincima teže je ulaziti u zavoje, a još više kočiti na suhom putu. To je zbog smanjenja područja dodira s površinom.
Kada kupujete gumu bez klina, trebali biste obratiti posebnu pozornost na uzorak gaznoga sloja.
Za južne regije s mokrim cestama prekrivenim snijegom, bolje je odabrati smjer usmjerenja - "riblja kost". Takve gume imaju sposobnost ispuštanja bljuzga ispod kotača, značajno poboljšavajući vuču.
Odabir zimskih guma
Loganove gume se nakon kupnje ne mijenjaju uvijek. Mnogo se češće to radi kad im se naruši integritet ili kada se promijene godišnja doba. Da biste postavili odgovarajuću gumu, morate točno znati veličinu potrebnu za Renault. Dakle, Francuzova "noga" nije prevelika, na nju će stati sljedeće gume:
- s 14-inčnim kotačima, gume 185/70 ili 165/80 r14 su savršene
- na 15-inčne možete staviti 185/65 ili 185/70 r15.
Prema uputama proizvođača, u gumama Renault Logan dopušten je pritisak:
- za r14 na prednjim i stražnjim kotačima 2,0;
- za r15 - 2,2 na stražnjim kotačima i 2,0 na prednjim kotačima.
Osim prave veličine, mnogo je čimbenika koje treba uzeti u obzir prilikom odabira guma za vaš Logan. Budući da se materijal od kojeg se izrađuju standardne ljetne gume značajno razlikuje od onoga što se koristi za zimske gume, preporučuje se da se svaka od njih koristi u određenoj sezoni. S obzirom da ljetne gume imaju visoku krutost, koja se povećava u hladnom vremenu, gume je potrebno mijenjati u kasnu jesen. Oni koji žele uštedjeti novac i kupiti cjelogodišnje gume mogu se reći da su sigurne samo na temperaturama koje ne prelaze -20.
Zimske gume omogućit će vam da bolje zaštitite sebe i živote najmilijih. Ovdje je ušteda neprimjerena, jer će sigurnost vožnje ovisiti o kvaliteti guma. Glavni elementi zimskih guma su gumene gume otporne na habanje koje doprinose:
- izvrsne performanse na ledenim i snježnim površinama;
- minimalni put kočenja;
- sigurno kretanje zimskim cestama.
Rezimirati
Naravno, koje su gume r14 ili r15 bolje, ovisi o vama. Međutim, glavno pravilo za odabir guma za Renault Logan je usklađenost s tlakom i dimenzijama guma. To će pomoći u izbjegavanju nepredviđenih problema.
Sljedeće dvije kartice mijenjaju sadržaj u nastavku.
Posjedujem automobil Renault Megan 2, prije toga bili su Citroeni i Peugeoti. Radim u servisnom dijelu autosalona, tako da znam strukturu automobila "iznutra i izvana". Uvijek me možete pitati za savjet.
Standardni kotači 14. radijusa
Prvi parametar na koji biste trebali obratiti pažnju su visina i širina gume, a s tim u vezi i proizvođač (daje jasne preporuke koja je veličina guma namijenjena automobilima s određenom veličinom kotača. Ovo je jedna od najpopularnijih metoda .
U slučaju korištenja kotača promjera 15 inča, koriste se gume sljedećih parametara: 185/65 R15.
A u slučaju kada kotači imaju standardni 14. polumjer, veličina će biti: 165/80 R14, 185/70 R14.
Standardni kotači s 15 radijusa
- R14 - 5,5H2 ET 43 DIA 60,1 PDL 100 × 4.
- R15 - 6J15 ET 50 DIA 60.1 PDL 100 × 4.
Na što paziti pri odabiru ljetnih guma za Renault Logan?
Prije svega, morate upamtiti da što je guma skuplja, to će biti bolja i, sukladno tome, trajnija. U proizvodnji guma skupih marki koriste se napredne i moderne tehnologije koje samo pozitivno utječu na njegov rad. Stoga sa sigurnošću možemo reći da je cijena odlučujući faktor u odabiru guma!
Gume s ovim uzorkom imaju i nedostataka i prednosti. Najosnovnije prednosti su niska cijena i operativna pouzdanost. A nedostaci uključuju pokazatelje najniže učinkovitosti, za razliku od guma opremljenih usmjerenim i asimetričnim uzorkom.
Ova vrsta gume ima svoju posebnost, budući da uzorak ima određeni smjer, takve gume treba postavljati samo u određenom smjeru, što je označeno strelicom na tijelu gume. Nedostatak takve gume je nemogućnost njihovog preslagivanja s jedne na drugu stranu i obrnuto, jer će se u ovom slučaju vozačke performanse automobila znatno pogoršati, a trošenje guma će se znatno povećati.
Gume ovog tipa imaju posebnost ugradnje guma na određeni način. Na svakoj strani gume nalazi se natpis:
- Iznutra- strana mora biti usmjerena prema unutrašnjosti stroja.
- OUT strana- ovaj bi trebao gledati prema van.
Ako se ta pravila zanemare, habanje guma će se povećati, a performanse će se pogoršati tijekom vožnje.
Koje su ljetne gume bolje (anketa)?
Na što paziti pri odabiru zimskih guma?
Na isti način kao i kod izbora ljetnih guma - cijena i proizvođač glavni su čimbenici njegovog izbora. Nadalje, zimske gume su s klincima i takozvani čičak.
Najbolje zimske gume sezone 8/2015 Nokian Hakkapeliitta 2015/2016.
Ovdje je glavni pokazatelj broj šiljaka na gumi i kvaliteta same gume. Napokon, ti su pokazatelji vrlo važni kada se automobil kreće zaleđenim i snježnim kolnikom.
zaključci
Kao što ste se i sami mogli uvjeriti, znajući sve potrebne parametre za svoj automobil, odabiru guma trebali biste pristupiti na potpuno individualnoj osnovi, na temelju vlastitih potreba, bogatstva i ciljeva koji se slijede. Važno je zapamtiti samo jedno da se ne isplati štedjeti na onim elementima automobila, o kojima sigurnost prometa izravno ovisi.
S promjenom godišnjih doba, vlasnici gotovo svih automobila prisiljeni su "presvući cipele" svojih "željeznih konja". Da biste to učinili, trebali biste jasno znati koju veličinu guma treba zamijeniti. Ova činjenica vrijedi i za vlasnike Renault Logana. Ovaj se model sada pokreće s proizvodnih traka u šest zemalja. Unatoč takvoj "multinacionalnosti", za Renault Logan u osnovnoj verziji, uključujući ljetne gume 185/65, za koje proizvođač koristi kotače R14 ili R15, uvijek su predviđeni.
Suptilnosti specifičnosti i veličina
Specifičnosti proizvodnje modela koji razmatramo predviđaju prisutnost trajnih diskova u tvorničkoj verziji, ali bez dovoljnog estetskog izgleda. To ponuka mnoge vlasnike da pribjegnu zamjeni ovih elemenata svojim omiljenim kolegama. Također, vlasnici se suočavaju s potrebom prolazne zamjene, a za to je važno znati koju veličinu guma ima model. Ovdje će važna točka biti ispravan odabir uzorka gaznoga sloja, koji utječe ne samo na parametre brzine, već i na stabilnost, kao i na buku.
Da biste napravili pravi izbor i promijenili kotače ili gume za ljeto ili zimu (garniture), morate jasno slijediti određena pravila.
- Izvorni disk sadrži podatke o otvorima za pričvrsne klinove, središnjem rezu matice glavčine itd.
- Disk bi trebao imati promjenjivi radijus slijetanja između 14-15 inča.
- Koju veličinu gume treba koristiti: 180/70, 170/70 i 190/70 (sve za R14 ili R15).
- Najprikladnije za Renault Logan takozvane ljetne i zimske gume imaju oznaku "80", što znači
indeks opterećenja. Ovdje postoji obavezna oznaka brzine - "T". - Izuzetno nepoželjna radnja bila bi uporaba ne-jezgrenih guma.
U standardnoj verziji Renault Logana postoje diskovi izrađeni od čeličnog lima. Ovi su proizvodi poželjni za zimsko jahanje. Za ljetne sezone većina vlasnika obično zamjenjuje tvorničke "žigosane" ljepše "valjke" od lakih legura ili kovanih kotača.
Postavljanje guma bez zračenja također je danas popularna mjera. Njihova standardna veličina u osnovi znači 165/80 R14, ali dopušteno je postavljanje 175/70 ili 185/70.
Ova veličina savršeno će odgovarati diskovima s oznakom "5.5Jx14".
Koja je veličina guma za kotače 6Jx15? Oni koji imaju dimenziju 185/65 R15.
Za jasno razumijevanje suštine oznaka dajemo njihovo dekodiranje:
- brojevi "14" i "15" označavaju radijus (u inčima);
- "J5.5" ili "J6" označava širinu gume (također u inčima).
Na temelju gore danih šifri možemo odrediti bilo koji od prethodno naznačenih gumenih elemenata, i to:
- 165 ili 185 - parametar koji određuje veličinu širine;
- 65, 70 ili 80 - karakteristika visine profila, izražena kao postotak širine;
- 14 ili 15 su polumjeri diskova.
Kojim vrstama gume dati prednost vlasniku Renaulta Logana: R14 ili R15?
Kada kupuje određeni automobil, kupac se treba detaljno upoznati sa svim veličinama dostupnim za njegove gume i razumjeti koju veličinu guma kupiti. Odabirom optimalne verzije u pogledu parametara i usporedbom njezinih podataka s gumama koje je izvorno instalirao proizvođač, sami možete donijeti pravu odluku.
Šiljasta guma
Mnogi su skloni vjerovati da su zimske gume s klincima vrh stabilnosti na cesti u zaleđenim uvjetima. Je li stvarno?
Stupovi u gazećem sloju pružaju sigurnost u kočenju na zaleđenim cestama. Na golom asfaltu ova je zimska guma sklona buci i ima puno veći zaustavni put. Ova okolnost nije razlog za kupnju skupih ljetnih guma s tvorničkim šiljcima. Postupak ugradnje šiljaka zapravo se može obaviti vlastitom rukom. Sredstva se čuvaju, a učinak je identičan.
Cjelogodišnje gume uvijek su bile kompromisno rješenje. Nisu prikladni za energične "pilote" i povezani su s rizikom od gubitka stabilnosti tijekom manevriranja. Ova je opcija prikladnija za ležerne vozače. Da biste postigli udobnost uz sigurnost, trebali biste kupiti samo pravilno odabrane opcije guma.
Gume bez klina
Ako rad Renault Logana zimi znači odsustvo jakih snježnih padalina ili zaleđenih autocesta, tada bi racionalno rješenje bilo korištenje guma bez bodlji. Proizvodi naoružani šiljcima teže će se nositi sa suhim asfaltom pri kočenju ili manevriranju okretanjem cik-cakova. Ovaj je učinak posljedica smanjenja dodirnog područja gume i površine ceste.
U slučaju kupnje guma na kotačima koje nisu podložne klinanju, preporučujemo detaljni odabir vrste uzorka profila. Smjer usmjerenja bit će relevantniji za gume koje rade u južnim regijama, gdje je mokri snijeg svojstvo zimskog vremena. Ova značajka gaznoga sloja može osigurati učinkovitu odvodnju bljuzge ispod dodirne površine kotača, što značajno poboljšava prianjanje na površini ceste.
Kako odabrati zimske gume?
Najčešće vlasnici pribjegavaju promjeni guma izvan sezone. Da biste postavili odgovarajuće gume, potrebno je znanje o veličinama kotača.
- Gume s parametrima: 185/70 ili 165/80 i radijusom R14 optimalne su za 14-inčne kotače.
- Za elemente od 15 inča možete koristiti gume dimenzija: 185/65 ili 185/70 (obje R15).
Propisi proizvođača za napuhavanje guma Renault Logan definiraju vrijednosti tlaka u slijedećim vrijednostima:
- 2,0 bara (perimetar) ako su ugrađeni 14-inčni kotači;
- 2,2 bara za stražnje gume i 2,0 bara za prednje gume (za R15).
Uz faktor dimenzije, prilikom kupnje guma za automobil Renault Logan, potrebno je ne popuštati tako važne kriterije kao što je materijal koji je proizvođač ugradio u strukturu, ljetne i zimske gume razlikuju se u pogledu mekoće i drugih svojstava, stoga se svaka od ovih opcija mora primijeniti strogo u skladu s pripadnošću određenoj sezoni. Ljetne gume su, za razliku od zimskih, čvršće, pa se stvrdnjavaju u ledenom vremenu, što negativno utječe na stabilnost.
Ljubitelje inovacija, sklone kupnji cjelogodišnjih opcija, treba podsjetiti da se ovakvim gumama može sigurno raditi na vanjskim temperaturama koje ne prelaze minus 20 ° C.
Vjerojatnije je da će zimske gume zaštititi vlasnika i njegove pratitelje. Štednja u ovoj situaciji je neprimjerena. Struktura zimske gume temelji se na prisutnosti smjesa gume otpornih na habanje koje na cesti pružaju:
- izvrsna prilagodljivost ledenim ili snježnim površinama;
- minimalni put kočenja;
- sigurnost i povjerenje u kretanje.
Sumirati
U kojem smjeru će gume (R14 ili R15) prevrnuti vagu, odlučuje svaki pojedinačni vlasnik Renault Logana. Ne zaboravite na ispravno osiguravanje potrebnog tlaka u gumama, kao i na primjenjivost svake vrste ("ljeto / zima") samo tijekom odgovarajuće sezone.
