در اتحاد جماهیر شوروی، توسعه و تولید تجهیزات کشاورزی به طور مرکزی حل شد. مثال مثال از تراکتور Yumz-6 طراحی شده توسط کارخانه ساخت تراکتور Minsk، انتشار آن بعدا در Dnepropetrovsk در Yuzhmash برگزار شد. چنین رویکردی برای پروژه ها و اقدامات طراحی آزمایشی، امکان صرفه جویی در منابع مالی را در هنگام اجرای یک مدل در تولید فراهم کرده است.
تراکتور چرخ از نام تجاری SHMZ-6 متعلق به کلاس ماشین های جهانی از هدف کلی خانواده بلاروس است. در نظر گرفته شده است تا انواع زیر را انجام دهید:
- عملیات کشاورزی با استفاده از ترویج، نیمه نصب شده و پیوست ها.
- ساخت و ساز جاده، جنگلداری، و انواع خاصی از کار.
- تراکتور را می توان به عنوان درایو از جمع آوری های تلفن همراه و ثابت استفاده کرد.
- عملیات حمل و نقل با استفاده از تریلر و نیمه تریلر.
به خصوص برای Yumz-6، مجموعه ای از تجهیزات هنجد ایجاد شده است، به طور قابل توجهی گسترش قابلیت های آن. با کمک جمع آوری شده، این تراکتور به یک ماشین اسلات، یک بولدوزر، یک بیل مکانیکی یا لودر تبدیل شده است. دوباره تجهیزات را می توان در شرایط کارخانه و در کارگاه های تخصصی انجام داد.
1. تاریخ ایجاد تراکتور Yumz-6
اولین نمونه های این مدل در نیروگاه ماشینکاری جنوبی در شهر Dnepropetrovsk در سال 1966 جمع آوری شد. نمونه اولیه تراکتور توصیف شده MTZ-5 بود که توسط دفتر طراحی مینسک توسعه یافت کارخانه تراکتور. این مدل در SEM تولید شد، از سال 1958 آغاز شد. با مدرن سازی، بسیاری از راه حل های فنی حفظ شد، ارائه ماشین آلات با کارایی بالا.
تراکتورهای Yumz-6 به طور سریال تولید می شوند، از سال 1970، آخرین نسخه، نوار نقاله را در سال 2001 ترک کرد. در فرآیند تولید، تغییرات مختلفی در طراحی انجام شد، چهار اصلاح توسعه یافتند. این در مورد مدل های زیر: Yumz-6L، Yumz-6al، Yumz-6K و Yumz-6ak.
طراحی تراکتور خیلی خوش شانس بود که او به خارج از کشور علاقه مند بود. به ویژه در سال 1974، مستندات تکنولوژیکی از اتحاد جماهیر شوروی به دست آمد شرکت سوئدی ولوو در پایه Yumz-6، مدل Volvo BM-700 توسعه یافت که از سال 1976 تا 1982 تولید شد. این تکنیک خود را در شرایط آب و هوایی دشوار اسکاندیناوی ثابت کرده است.
تراکتور Yumz-6L از سال 1970-1978 تولید شد.
آخرین تراکتور این سری در اصلاح Yumz-6ACM-40.2 نوار نقاله کارخانه را در سال 2001 ترک کرد و از تولید به صورت اخلاقی و از نظر فنی منسوخ شد. Yumz-8040.2، Yumz-8040.2m، Yumz-8244.2 و Yumz-8244.2M به جای این مدل آمدند. تراکتور توصیف شده بیش از 30 سال تولید شد که نشان دهنده پتانسیل قابل توجهی است.
2. شرح کلی و ویژگی های فنی تراکتور YMZ-6
طرح این مدل کلاسیک برای ماشین آلات این کلاس با فرمول چرخ 4 × 2 است. کاست های تراکتور SIMZ-6 نیمه فریم، تشکیل شده از دو قطعه طولی و چوب جلو عرضی است. در این طراحی، کرک های اتصال کوپلینگ و گیربکس ها ثابت می شوند.
در مقابل تراکتور در کوازچ، مفصل نصب شده است محور جلو با چرخ های کنترل شده، چرخش آن توسط پین ارائه شده است. پشت خودرو متکی به سفت و محکم به صندوق گیربکس گیربکس است. این طراحی ساده ترین و قابل اطمینان ترین است. درایو در انتهای چرخ دنده نهایی در چرخ های عقب دائمی است.
تراکتور مجهز است لاستیک های پنوماتیک فشار کم با امکانات پرایمر توسعه یافته برای اطمینان از قابلیت تصویب بالا. چرخ ها دارای قطر متفاوت هستند، ابعاد لاستیک های جلو 7،50-20 یا 9.00-20 است؛ عقب - 15.5R38. این راه حل فنی برای ماشین های این دسته معمول است و آنها را با ویژگی های فنی بسیار بالا ارائه می دهد.
تراکتورهای سری YMZ-6 متعلق به کلاس کشش 1.4 است، که آن را در تقاضا در زمینه های مختلف مدیریت می کند. دستگاه مجهز است:
- سیستم هیدرولیک جداگانه؛
- تجهیزات برق با شبکه های اجاره ای 12 V؛
- سیستم پنوماتیک؛
- مکانیسم تجهیزات نمونه عقب.
فرمان تراکتور با یک عامل هیدرولیکی مجهز شده است، چرخ های جلو را از طریق یک تراپزی از طریق کشش طولی ارائه می شود. دومی به درختان فرمان سه نفره از طریق انتقال کاردان متصل می شود. سیستم ترمز کار - پنوماتیک، رونق یا نوع دیسک با کنترل پدال. مکانیزم پارکینگ توسط اهرم ثابت شده توسط چرخ دنده هدایت می شود.
تراکتور Yumz-6L از سال 1978 تا 1986 تولید شد.
پارامترهای توده ای بعدی 2.1
تراکتورهای سری YMZ-6 به رده ماشین های متوسط \u200b\u200bو جهانی اشاره می کنند.
ویژگی های اصلی توده اصلی دستگاه به شرح زیر است:
ابعاد:
توده ماشین:
|
خصوصیات کلی تراکتور YMZ-6 ممکن است بسته به اصلاحات متفاوت باشد. ابعاد دستگاه و مسیریابی منطقی آن را با قابلیت مانور و نفوذ پذیری عالی ارائه می دهند. مجاز به استفاده در سایت های محدود، در ساختارهای صنعتی و کشاورزی، در جنگل ها و فضاهای باز است.
2.2. موتور تراکتور Yumz-6
تراکتورهای سری YMZ-6 مجهز به واحدهای دیزلی دو مدل D65M و D65N هستند که به ترتیب وزن طراحی متفاوت 525 و 540 کیلوگرم دارند. موتور در مقابل کابین نصب شده و با استفاده از پشتیبانی از لاستیک فلزی بر روی قاب ثابت شده است. از بالا و قسمت جلوی واحد قدرت با یک هود پوشیده شده است، پانل های فولادی قابل جابجایی در طرفین نصب شده اند. مشخصات موتور اصلی:
موتور دیزل بدون توربو شارژ اتمسفر است، که به طور قابل توجهی طراحی و عملیات آن را به طور قابل توجهی ساده می کند. جمع کردن نیرو این سیستم خنک کننده مایع با رادیاتور نصب شده در جلو است. تامین سوخت از مخزن که در پشت کابین قرار دارد انجام می شود و توسط یک ورق فولادی از تاثیرات خارجی محافظت می شود. تولید کننده حداقل حداقل 10 هزار ساعت قبل از اصلاح اول را تضمین می کند.
2.3. گیربکس تراکتور Yumz-6
تراکتورهای سری Yumz-6 تکمیل شده اند گیربکس مکانیکی، دومی طراحی شده اند تا تغییر کنند نسبت دنده، حصول اطمینان از حرکت عقب و قدرت. طراحی اجازه می دهد تا عملیات موتور زمانی که تراکتور ثابت شده است و اتصال کلاچ تبدیل شده است.
جعبه چرخ دنده مداوم و سه چرخه متحرک دارای پنج مرحله با کنترل دستی دستی است. این دستگاه مجهز به یک گیربکس دندانه دار است که سولفید برای افزایش تعداد حالت ها دو بار است. شفت اولیه، نصب شده بر روی بلبرینگ غلتک، منجر به چرخش ثانویه یا VO از طریق سیستم چرخ دنده و کوپه می شود.
دستگاه جعبه امکان از دست دادن دو دنده را به طور همزمان از طریق یک صحنه خاص حذف می کند. مکانیسم مسدود کردن نیز ارائه شده است که به شما اجازه می دهد از موتور شروع کنید، اگر PPC در موقعیت خنثی نیست. روانکاری قطعات و گره های گیربکس توسط روغن در میل لنگ با غوطه وری جزئی دنده و پراکندگی آن انجام می شود.
2.4 تراکتور شاسی و انتقال Yumz-6
چرخ تراکتور Universal Yumz-6 مجهز به مکانیسم های انتقال قابل اعتماد و تبدیل گشتاور از موتور به چرخ ها است. ترکیب شاسی شامل موارد زیر است:
- اتصال کلاچ اصلی. دو برابر، به طور مداوم با یک میل لنگ خشک، اصل عملیات - اصطکاک بسته شده است. علاوه بر اتصال اصلی، یک مکانیزم جداگانه برای بستن درایو BOV، حفظ اصلی و دستگاه اضافی جداگانه، مجزا.
- سوئیچ انتقال (شرح داده شده در بالا جزئیات).
- محور عقب در میل لنگ، که انتقال اصلی و نهایی نصب شده است، بین آنها دیفرانسیل وجود دارد.
چرخ های جلو بر روی محورهای ثابت نصب می شوند، که به نوبه خود بر روی پین روتاری نصب می شود. پل تلسکوپی پل، که تغییر در RUT را در سراسر محدودیت ها فراهم می کند. چرخ های عقب بر روی نیمه محورها با پشتیبانی از یاطاقان توپ نصب شده در آستین نصب شده اند. در پل کارتر سیل شد روغن انتقالارائه مکانیسم های گریس.
3. تراکتور کابین Yumz-6
Cabab تراکتور Yumz-6 ACL 1992.
مدل توصیف شده در مدیریت بسیار ساده است و راحت است محل کار برای مکانیسم کابین تراکتور سری SHMZ-6 توسط قدرت ساخت و ساز متمایز است، به منظور ایمنی، راننده مجهز به چارچوب فضایی است. ورودی از طریق درهای واقع شده در طرفین انجام می شود.
لعاب دو سطح با پنجره های پانورامای بزرگ در اطراف محیط در بالای صفحه، و همچنین کوچک - در پایین پانل جلو و هر دو درب است. آینه های دید عقب و پاک کن و با درایو الکتریکی وجود دارد. عقب من شیشه جانبی چرخش در اطراف محور افقی نصب شده در قسمت فوقانی.
کابین تراکتور YMZ-6 بر روی چهار جذب کننده شوک لاستیکی با پشتیبانی قاب در جلو و براکت بال ها - در عقب نصب شده است. در اینجا عناصر زیر قرار می گیرند:
- صندلی راننده قابل تنظیم در ارتفاع و نصب شده در یک جذب شوک بهار.
- کنترل:
- ستون فرمان با مکانیسم تغییر ناگهانی موقعیت در ارتفاع و خروج.
- اهرم های دنده دنده ترمز دستی مکانیسم شفت کاهش دهنده و قدرت.
- پدال: کلاچ و سیستم ترمز.
- داشبورد با سرعت سنج، سنسورهای فشار در سیستم روغن و پنوماتیک، ولتاژ و شاخص های فعلی. در اینجا قفل موتور قفل با کلید است.
کابین مجهز به آینه های بزرگ عقب عقب، Scours برای محافظت در برابر نور مستقیم خورشید است. حالت دما و رطوبت توسط یک بخاری داخلی با فن ارائه می شود. یک جعبه برای اقامت، Ashtray وجود دارد پیکربندی پایه یک ترموس برای آب و یک گیره مخصوص برای قرار دادن آن وجود دارد. کابین در پارامترهای ارگونومی و امکانات رفاهی توسط کارشناسان عالی به رسمیت شناخته شده است.
4. سیستم های پیوست تراکتور YMZ-6
تراکتور سری YMZ-6 طراحی شده است تا با انواع تجهیزات Hinged، نیمه نصب شده و ترویج کار کند. nomenclature از این دستگاه ها توسط چند منظوره متمایز است، مقدار کل آنها مشخصات 258 موقعیت است.
تراکتور را می توان با انواع زیر مکانیزم های زیر جمع آوری کرد:
- ابزارهای کشاورزی: \u200b\u200bبلوس، حروس، كلتفترس، بذر و خیلی بیشتر.
- تجهیزات عمومی: ماشین آلات جوشکاری، کمپرسور.
- تریلر و حمل و نقل نیمه تریلر انواع متفاوت محموله، از جمله ظروف.
برای تنظیم تجهیزات فوق، یک مکانیزم ژاکت به براکت های دیوار عقب بازرسی متصل می شود. سیستم ذکر شده شامل چهار پیوند با سه نقطه لولای تجهیزات اتصال دهنده است. مکانیزم هیدروکسید، که امکان انتقال محور تعلیق عمودی را به صورت عمودی به میزان 750 میلیمتر به بالا و پایین فراهم می کند. سیستم تجهیزات Hinged مجهز به دستگاه های زیر است:
- مکانیسم ضبط دستگاه در موقعیت حمل و نقل.
- دستگاه مدل کشش مورد 1 با کنترل پنل نصب شده در کابین.
- شفت انتخاب قدرت دارای پوشش محافظتی است.
در عقب، دستگاه ها نیز برای اتصال سیستم های هیدرولیک، پنوماتیک و الکتریکی تجهیزات نصب شده یا تدارکاتی به شبکه های داخلی قرار دارند. مکانیزم نصب شده به اپراتور اجازه می دهد به طور مستقل نصب و اتصال هر دستگاه ذکر شده در بالا و استفاده از آن. این شرایط می تواند به طور قابل توجهی افزایش بهره وری و رها کردن خدمات کارگران ابزار.
5.Modification تراکتور YMZ-6
تراکتور Yumz-6K از سال 1986 تا 1993 تولید شد.
دفتر طراح Yuzhmash به طور مداوم در مدرنیزاسیون فن آوری و بهبود ویژگی های عملیاتی و اقتصادی آن کار می کرد. در کل، تاریخچه مدل چهار اصلاح تراکتورهای توصیف شده توسط سری منتشر شد:
- yumz-6l. این از سال 1970 تا 1978 تولید شد و از دستگاه MTZ-5 کمی متفاوت است. با توجه به بیرونی، عملا از آنالوگ به استثنای شبکه رادیاتور گرد قابل تشخیص نیست.
- yumz-6l. من از نوار نقاله از سال 1978 تا 1986 رفتم. در طول ارتقا، پانل دستگاه و مشبک رادیاتور تغییر کرده است، سیستم ترمز بهبود یافته است.
- yumz-6k. تولید شده از سال 1986 تا 1993. این یک اصلاح صنعتی از مدل است و ترس از مکانیسم نمونه برای آداب و رسوم کشاورزی ندارد. این دستگاه دارای عناصر برای اتصال یک چاقو بولدوزر و تجهیزات بیل مکانیکی است.
- yumz-6ak. جمع آوری شده از سال 1993 تا 2001. از مدل های دیگر، با بهبود طراحی کابین، پنجره های بزرگتر و پنجره های تاشو مشخص شد. مکانیسم تنظیم فرمان فرمان معرفی شده است.
تراکتور Yumz-6ak از سال 1991 تا 2001 تولید شد.
مدل های مشخص شده نشان می دهند که نشان دهنده نوع سیستم راه اندازی یک واحد قدرت هستند: L - Launcher و M - Starter Starter. تمام تغییرات فوق از تراکتورهای YMZ-6 به طور فعال در اقتصاد ملی استفاده می شود. اتومبیل های جداگانه با وجود سن محترم خود، که از ذخایر قدرت بالا سخن می گوید، بهره برداری می شود.
6. امکان بهره برداری از تراکتور YMZ-6
مدل های کشاورزی و صنعتی تولید شده توسط جنوب کارخانه ساخت ماشین آلاتخود را به طور انحصاری با دوام و بی تکلف نشان داد. منبع واحد قدرت به اولین تعمیر حداقل 10،000 ساعت و پیچیدگی ماهانه است نگهداری بیش از 0، 0586 نفر ساعت نیست. با طول عمر اعلام شده 10 سال، در حال حاضر در حال حرکت در طول نسخه های سه گانه و حتی چهار برابر بیشتر از این شاخص است.
برای تمام وقت عملیات، آمار کامل از شکست تراکتور انباشته شده است. گره ها و مکانیزم های زیر بیشترین حساسیت را دارند:
- مکانیسم فرمان قدرت باعث خرابی خروجی NSH -10 نارسایی پمپ یا دریچه Camshaft می شود.
- شکست کلاچ با توجه به بیش از بارهای محدود، پوشیدن رشته های اصطکاک از دیسک کاری.
- توسعه در گروه Cylindrophone به دلیل جایگزینی غیرمعمول تعمیر و نگهداری نفت و یا نامناسب.
- سیستم تامین سوخت. به علت پوشیدن نازل، پاشیدن سوخت سوخت وجود دارد.
- از دست دادن انعطاف پذیری چشمه ها و افزایش شکاف بین زمان بندی زمان بندی.
عملیات طولانی و بدون دردسر تراکتور سری Yumz -6 با انجام اجرای مناسب، انطباق با حالت های توصیه شده عملیات و اجرای به موقع روش های خدمات به دست آمد. سازنده موفق به دستیابی به ترکیبی مطلوب از شاخص های فنی و اقتصادی بالا و سادگی در تسلط و استفاده می شود
7.Connect
تراکتور Yumz-6 تمام اصلاحات، علیرغم پایان انتشار آنها 15 سال پیش، هنوز در زمینه های مختلف فعالیت های اقتصادی و تولید مورد سوء استفاده قرار می گیرند. موفقیت توسط این واقعیت تایید شده است که مستندات تکنولوژیکی و طراحی توسط شرکت سوئدی Volvo به دست آمد. بر اساس آن، یک مدل مجاز تولید شد و مدت زمان زیادی بود.
مشکل اتحاد جماهیر شوروی طراحی و ساخت ماشین آلات کشاورزی توسط متمرکز از طریق آن حل شد. یک تصویر از این می تواند تراکتور Yumz6 را در نظر گرفته شود، که بر روی زمینه های تکنولوژیکی کارخانه تراکتور مینسک ایجاد شده است، تولید آن بعدا به Dnipropetrovsk "Yuzhmash" منتقل شد. این رویکرد به نظرسنجی فنی و تصمیمات پروژه موجب صرفه جویی و منابع قابل توجهی در اجرای دستگاه به فرآیند تولید شد. "Yumz 6" به رده اشاره دارد تراکتورهای جهانی و یک واحد انتصاب عمومی است خس خس. رمزگشایی Yumz چیست؟ پاسخ بسیار ساده است - تراکتور نام شرکت (کارخانه ساخت ماشین آلات جنوبی) نامیده می شود، که آزادی آن انجام می شود.
جایی که تراکتور یومز آزاد می شود؟ اولین ماشین از نوار نقاله کارخانه مهندسی Dnepropetrovsk پایین آمد و این رویداد در سال 1966 رخ داد. پایه این مدل به عنوان تراکتور MTZ-5 که توسط شرکت بلاروس ایجاد شده است، خدمت می کرد. در سری "Yumz 6" وارد در سال 1970 شد و در سال 2001 به پایان رسید. در طول سالها، ماشین تغییرات قابل توجهی را تحت تاثیر قرار داده است و مدل های بهبود یافته تحت مارک های "Yumz 6K" و Yumz 6AL صادر شده است.
مجموع UMZ متعلق به خط معروف ماشین آلات "بلاروس" است. دامنه فعالیت های آن شامل انواع کار زیر است:
- کالاهای متحرک؛
- ترانشه خاکستری و پیتا؛
- عملیات بارگیری و تخلیه؛
- حمل و نقل خاک در تخلیه؛
- شکل گیری خاکستری؛
- تمیز کردن مناطق از برف و زباله؛
- شخم زدن زمین های کشاورزی؛
- میلز و خاکستر خاک؛
- کاشت فرهنگ؛
- آبیاری گیاه؛
- تولید کود؛
- برداشت
تراکتور Yumz 6، نمای کلی
خط ماشین آلات "Yumz"
تراکتورهای Yumz دارای محدوده زیر هستند:
- Yumz 6L - مجموع سری اول. این یک آنالوگ MTZ 5 است.
- Yumz 6AL یک نسخه بهبود یافته از ماشین قبلی است. سیستم ترمز در اینجا بهبود یافت، داشبورد تغییر کرد و بهبود یافت ستون فرمان.
- Yumz 6kl یک واحد صنعتی با یک مکانیزم دلبستگی برای یک تخلیه بولدوزر و رونق بیل مکانیکی است.
- yumz 6kl - تراکتور با یک کابین بهبود یافته. یک چارچوب فضایی سخت بر روی قاب نصب شد و ایمنی راننده را فراهم کرد. کابین لعاب فضایی سطح بالایی و پایین را به دست آورد.
مشخصات فنی
Yumz 6 دستگاه و ویژگی های فنی آن مقادیر زیر را داشته باشید:
- جرم عملیاتی - 3،895 تن؛
- نیروی کشش - 14.0 kn؛
- سرعت حرکت - 24.5 کیلومتر / ساعت؛
- تعداد دنده ها - 6؛
- شعاع چرخش - 5.0 متر؛
- پایه چرخ - 2.45 متر؛
- حداکثر وزن تریلر - 6.0 تن؛
- محدوده دمای عملیاتی - از -40 تا +40 ثانیه؛
- جاده ترخیص: محور جلو - 0.45 متر، محور عقب - 0.64 متر؛
- عمق فورت، که قادر به غلبه بر تراکتور - 0.8 متر است؛
- ابعاد تراکتور: طول - 3.69 متر، عرض - 1.884 متر، ارتفاع - 2.66 متر؛
- ظرفیت مخزن سوخت - 90.0 لیتر؛
- مقدار سیستم خنک کننده 29.0 لیتر است.
تعمیر و نگهداری تکنولوژی
"Yumz 6" با سطح بالایی از قابلیت اطمینان و بدون نیاز به کیفیت سوخت متمایز است، اما مانند هر تکنیک نیاز به نگهداری دوره ای دارد. این دسته از کار شامل فعالیت های زیر است: بررسی ظرفیت انتقال اصلی، کنترل محور عقب، از بین بردن توخالی فرمان، چک کردن جعبه دنده، تنظیم سوپاپ ها و مکانیزم کلاچ.
ویژگی های موتور
تراکتور چهار سکته را نصب کرد موتور دیزل Yumz بدون توربوشارژر، با فرکانس چرخش میل لنگ 1800 انقلاب در دقیقه. او می تواند دو نوع باشد:
- "D-242-71". ظرفیت آن 62 اسب بخار بود، حجم عملیاتی به 4.75 لیتر رسید، گشتاور - 241 نانومتر؛
- "D-65". قدرت این واحد 60 اسب بخار بود، حجم کار 4.94 لیتر است، مقدار گشتاور 270 نانومتر بود.
برای این نوع موتورها، مصرف سوخت Yumz 6 245 گرم در کیلو وات در ساعت است.
Cabab تراکتور Yumz 6
ویژگی های کابین
کابین تراکتور بر روی یک قاب با استفاده از جذب ویژه های ویژه ساخته شده از اجزای لاستیکی نصب شده است. او فضای درون متشکل از اجزای زیر است:
- صندلی هوا بهار لود شده؛
- دستگاه فرمان، با توانایی تغییر ارتفاع و زاویه گرایش؛
- اهرم های کنترل؛
- پدال کلاچ و ترمز؛
- داشبورد که سنسورهای کنترل ظرفیت کنترل تمام سیستم ها و سازمان های کار را در آن قرار می دهند.
کابین مجهز به آینه های بزرگ عقب عقب و عناصر حفاظت در برابر اشعه های خورشیدی است. دستگاه و طرفداران گرمایش مسئول کنترل آب و هوا هستند. این بسته شامل ظرفیت آب و دستگاه برای تأمین آن در کابین است.
دستگاه
بر اساس دستگاه "Yumz" چارچوبی است که شامل spars و پرتو عرضی است. قسمت جلو با یک پل با چرخ های کوچک قطر مجهز شده است. کنترل آنها با استفاده از TACF انجام می شود. تراکتور بر روی پل درایو نصب شده است. برای اطمینان از اختلالات خوب بر روی دستگاه لاستیک های فشار پایین نصب شده است. تراکتور مجهز به مجتمع های زیر است:
- سیستم هیدرولیک جداگانه؛
- تجهیزات برق طراحی شده برای یک شبکه 12 ولت؛
- سیستم تامین هوا؛
- مکانیسم اطمینان از عملکرد تجهیزات برای پنهان کردن عقب.
هیدرولیک کننده بر روی دستگاه فرمان نصب شده است که کنترل راحت جمع را فراهم می کند. سیستم ترمز توسط مکانیسم ترمز و نوع دیسک نشان داده شده است.
مزایا و معایب
تراکتور چرخ Yumz در ویژگی های مثبت زیر متفاوت است:
- قدرت بالا؛
- عملکرد خوب؛
- موتورهای اقتصادی؛
- انتخاب زیادی از تجهیزات کار؛
- سهولت طراحی؛
- قابلیت اطمینان همه سیستم ها؛
- سهولت تعمیر و نگهداری؛
- بی تکلف برای سوخت و روان کننده؛
- اجزای با کیفیت بالا.
معایب باید به سمت سخت، تعداد کمی از انقلاب ها نسبت داده شود نیروگاه و فقدان یک محل کار راحت.
تراکتور Yumz-6 برای سه دهه تولید شد. طراحی بسیار موفق بود که تکنیک از نوار نقاله قبل از آغاز قرن XXI از نوار نقاله عبور کرد. این توقف برای جمع آوری در سال 2001 متوقف شد، زمانی که جانباز به SEMZ-8040، با موتور قوی تر (80 لیتر با.) موتور.
تاریخ
تراکتور Yumz-6 در کارخانه ساختمانی جنوبی تولید شد (Dnepropetrovsk، در حال حاضر - Dnipro، اوکراین).
تصمیم ساخت کارخانه خودرو در Dnepropetrovsk پس از آزادی شهر در تابستان 1944 پذیرفته شد. این برنامه برای تولید کامیون های گاز 51 برنامه ریزی شده بود، اما پس از آن "ذهن را تغییر داد." DAS به مجمع ZIS-150 تبدیل شد. در سال 1951، DMZ به "شماره پستی شماره 186" تبدیل شد، شماره 586 راز دریافت کرد و در ساخت موشک های بالستیک طراح S. ملکه، و همچنین دیگری مشغول به کار شد تجهیزات نظامی. تولید کامیون ها تبدیل شده است. بعدها DMZ بخشی از Yuzhmash شد.
در سال 1953، برای پوشش دادن موشک های بین قاره ای، یک افسانه توسعه یافت (همانطور که برای همه گیاهان بسته اتحاد جماهیر شوروی)، که از سال 1954، DMZ شروع به تولید یک تراکتور عمومی کرد. (آنها توسط محصولات جانبی مورد توجه قرار گرفتند. با این وجود، تولید تجهیزات در صفحه مجوز، از قطعات یدکی خود، سازمان امنیت و همکاری اروپا را برای تمام نقاله ها به ارمغان آورده است. اولین متلور MTZ-2 (1955-1958) بود که از اجزای بلاروس جمع آوری شد. سپس - MTZ-5 (1958 - 1972). این مدل متخصصان MTZ (Minsk) و DMZ قبلا توسعه یافته اند. سپس تراکتور به نام Yumz-5 نامیده شد، اما علامت تجاری "بلاروس" پس از آن پشت سر گذاشت (این یکی از عناصر افسانه جلد بود). در سال 1966، کارخانه شماره 586 به نام یومز تغییر نام یافت.
اولین Yumz-6 از نوار نقاله در سال 1966 پایین آمد. تراکتور سریال از سال 1970 شروع به تولید کرد. علیرغم این واقعیت که مدل بر اساس MTZ-5 ایجاد شده است و تداوم ساختار را حفظ می کند، آن را در حال حاضر به عنوان محصولات خود را از Yumz در نظر گرفته شده است، که به سادگی بسیار شبیه به تکنیک جمع آوری شده در Minsk است. از آن زمان، Yumz و MTZ - دو مارک های مختلف. این ویژگی خود را در رویکرد طراحی نشان داد. اگر مدل های بلاروس به طور فزاینده ای پیچیده تر باشند، مهندسین UNZ چنین گره هایی را بر روی سینه های خود قرار داده اند که به راحتی آنها را به راحتی برداشته و تعمیر می کنند در شرایط یک کارگاه مزرعه جمعی. این ساده ترین و قابل اعتماد ترین تراکتور شوروی بود.
در سال 1972، Yumz-6L / 6M به رسمیت شناخته شد بهترین تراکتور سال گذشته در سال 1974 - علامت کیفیت دریافت کرد. در عین حال، مستندات Yumz-6 به سوئد فروخته شد، که پس از مدرنیزاسیون عمیق، از سال 1976 تا 1982 توسط Volvo BM-700 منتشر شد.
هدف
Yumz-6 به عنوان یک تراکتور کلی کشاورزی جهانی کشاورزی توسعه یافت. برنامه های اصلی Yumz-6: کشاورزی، ساخت و ساز، صنعت، آب و برق.
این مورد استفاده شد:
- انجام عملیات Agrotechnical با اسلحه های پیشین، نصب شده یا نیمه نصب شده: شخم زدن، کشت و غیره
- جاده، جنگلداری و ساخت و ساز کار می کند - به عنوان یک بولدوزر و / یا بیل مکانیکی، لودر، و غیره
- حمل و نقل تریلر.
- عملکردها در عمل جمع آوری های ثابت.
اصلاحات Yumz-6
تراکتور Yumz-6 در چهار اصلاح اصلی تولید شد:
- Yumz-6L / Yumz-6m. ماشین های سری اول بصری می توانند به راحتی از بعد در مشبک با گوشه های گرد، به عنوان MTZ-5 متمایز شوند.
- Yumz-6al / Yumz-6am. در اینجا هود مستطیل است. داشبورد کاملا متفاوت بوده است، ستون فرمان در طول زاویه شیب و ارتفاع نصب تنظیم شد. یکی از پیشرفت های اصلی مربوط به مکانیزم ترمز بود.
- yumz-6kl / yumz-6km. این اصلاح برای شرکت های صنعتی است، بنابراین گودال عقب وجود نداشت. در عوض، اتصال دهنده ها برای بیل بولدوزر و یک سطل بیل مکانیکی ارائه می شوند. دید کابین بهبود یافته است. پس از مدل "6A" از تولید حذف شد، "6K" پایه شد. این شروع به آزاد شدن برای کشاورزی (با یک سیستم عقب عقب).
- Yumz-6kl / Yumz-6akm. تولید سریال - از سال 1978. تفاوت های اصلی نصب یک تنظیم کننده موقعیت و قدرت، بهبود هیدرولیک است. کابین یک طراحی جدید دریافت کرد.
L گزینه ای با موتور شروع، M - با یک شروع کننده الکتریکی، K - از کابین افزایش اندازه. توسط نوع نیروی دریایی، این تراکتور چرخ می تواند برای نصف آرژر بازسازی شود.
مزایا و معایب
اگر شما Yumz-6 را با مارک های دیگر کلاس کشش مقایسه کنید، ممکن است مزایای متعددی آن را ذکر کنید:
- کیفیت تولید کننده عالی، و همچنین مونتاژ. به عنوان یک نتیجه، قابلیت اطمینان و دوام. همانطور که عمل نشان داده است، گره ها برای مدت طولانی کار می کنند.
- طراحی بسیار ساده است، با درجه بالایی از قابلیت نگهداری در نازل ها.
- تعویض قطعات یدکی I. تدارکات در 70٪.
- تراکتور با بی تکلفه به سوخت مشخص می شود. این نسبتا آسان است که در سرما شروع شود، آن را با خیال راحت در گرما کار می کند.
- برای طراحی، ارگونومی و راحتی، کابین تقریبا پایین تر از نمونه های خارجی آن زمان است.
Yumz-6 خوب بود، اما کامل نیست. در میان اشکالات اصلی به شرح زیر است:
- مرکز گرانش نسبتا بالا است. به همین دلیل، ماشین نمی تواند بر روی زمین با شیب بیش از 10 درجه کار کند. در چنین مواردی، RUT به 1800 میلیمتر گسترش یافته است، این امر به طور جزئی مشکل را حل می کند.
- با توجه به نقاط عملیاتی، تعلیق شاسی می تواند نرمتر باشد.
- پس از آنکه تراکتور نیمه اول منبع اعلام شده را در محل بازرسی تولید کرد افزایش سرعت اهرم را از دست داد به ویژه اغلب آنها در یک جاده ناهموار اتفاق افتاد، هنگام حرکت با یک تریلر.
- به طور دوره ای نفت را نشت می کند.
- عملیات درازمدت نیروگاه در انقلاب های بیکار یا کوچک توصیه نمی شود، زیرا می تواند باعث افزایش پوشیدن قطعات موتور شود.
- به گفته صاحبان، اگر YUMZ-6 با محور جلو پیشرو اصلاح شد، بسیار خوب خواهد بود. بله، و تعداد انقلاب های موتور می تواند بیشتر باشد.
طرح
Yumz-6 یک حمل و نقل نیمه متنی و تراکتور جهانی از دست رفته یک کلاس کشش 1.4 TC است. طرح کلاسیک، با موتور جلو و کابین است. انتقال مکانیکی، 5 دنده به جلو و 1 پشت. بالا و پایین وجود دارد. در چرخ های جلو تعلیق بهار، در عقب - سخت است. ترمز دیسک خشک، هیدروسکوپ جداگانه. تجهیزات الکتریکی جانبی بر روی ولتاژ 12 V عمل می کنند. مسدود کردن مکانیکی دیفرانسیل وجود دارد.
مشخصات فنی
- موتور - دیزل، چهار سکته. هیچ توربو شارژ وجود ندارد نام تجاری / حجم کار / قدرت (HP) - D-65 / 4.94 L. / 60 اسب بخار یا D242-71 / 4.75 لیتر. / 46 اسب بخار
- منابع - 12،000 موتور ساعت
- فرکانس چرخش - 1800 دور در دقیقه.
- مصرف سوخت، L / H - 3.8
- حجم مخزن سوخت، L - 90
- سرعت، KM / H - حداقل 2.1؛ حداکثر 24.5
- کوپلینگ کلاچ - نوع خشک دو طرفه.
- PPC - پنج سرعت، با دنده های متحرک. یک گیربکس ممکن است وجود داشته باشد.
- ترمز - خشک، دیسک، رانده شده توسط چرخ های عقب
- مدیریت - پمپاژ هیدرولیکی؛ بر اساس درخواست - مکانیک
- ابعاد (d x w x b)، mm - 4065 x 1884 x 2730
- توده تراکتور، کیلوگرم - 3400
- ترخیص AgroTechnical، MM - 650
به صورت اختیاری کوپلینگ های متداول، سیلندرهای هیدرولیکی از راه دور و بسیاری از گره ها و وسایل دیگر را پیشنهاد دادند.
نتیجه
با توجه به بی تکبهایی و قابلیت اطمینان، مانور پذیری بالا و قابلیت نگهداری خوب، Yumz-6 به یک تراکتور محبوب برای همه مناطق کشور تبدیل شد. بسیاری از اتومبیل ها تا روز امروز کار می کنند، تا زمانی که صاحبان آنها نمی خواهند "اسب تست قدیمی" را در تکنیک مدرن تر تغییر دهند.
ویدئو: اجاره تجهیزات ویژه و خدمات حمل و نقل محموله بدون واسطه!
تراکتور SHMZ 6 مدل افسانه ای از اتحاد جماهیر شوروی است که برای پردازش زمینه و شکر جهان سزاوار است.
چنین نام تجاری تراکتور از سال 2001 صادر نمی شود، اما هنوز هم با موفقیت به بسیاری از شرکت های کشاورزی خدمت می کند. تاریخ ایجاد مدل، ویژگی های آن، مزایا و هدف آن.
تاریخ
راه اندازی اولین مدل تراکتور در سال 1966 در کارخانه ماشین سازی جنوبی در Dnepropetrovsk آغاز شد. این کارخانه در سال 1944 به عنوان یک ماشین ساخته شد، اما بعدا نمایه وی تغییر کرد و از سال 1951 شروع به تولید موشک های بین قاره ای و سایر تجهیزات نظامی کرد.
اولین اصلاح تراکتور - Yumz 6L توسط کارخانه حمل و نقل مینسک بر اساس MTZ 5 طراحی شده بود، بسیار شبیه به اصلی بود و دارای رنگ قرمز بود. ایده انتقال تولید تجهیزات با MTZ به Yuzhmash از لحاظ اقتصادی سودآور بود و مجاز به کاهش هزینه دستگاه به پایان رسید. در طول تولید (از سال 1966 تا 2001) تعدادی از اصلاحات چنین تراکتورها ایجاد شد و یک بیل مکانیکی بر اساس آنها ایجاد شد.
محبوبیت مدل علاقه مند به شرکت Shvetskaya Volvo بود، و در سال 1974 اتحاد جماهیر شوروی آنها مستندات فنی را برای تراکتور فروخت. بر اساس اسناد فنی، Volvo نام تجاری تراکتور VM70 را منتشر کرد.
Yumz 6 یک چرخ دنده ی جهانی است که برای انجام وظایف زیر طراحی شده است:
- برای کمک به ب کشاورزی. این را می توان به وی ضمیمه ها و تجهیزات نیمه نصب شده متصل کرد که به زمین زدن کمک می کند؛
- در ساخت جاده برای حفاری ترانشه با سطل؛
- با آن، شما می توانید جمع آوری های مختلف تلفن همراه را حمل کنید؛
- این برای انجام عملیات حمل و نقل با تریلر و نیمه تریلر استفاده می شود؛
- این تکنیک به گونه ای طراحی شده است که می تواند در دمای -40 تا + 40 درجه سانتیگراد عمل کند.
برای تراکتور، تعدادی از دستگاه های هدایت شده به طور خاص ایجاد شده است، که این تکنیک به راحتی می تواند به یک دستگاه اسلات، یک بیل مکانیکی یا بولدوزر تبدیل شود.
شرح و پارامترهای فنی مدل
طراحی: semiramp، که محور جلو متصل شده، موتور دیزل و کلاچ اتصال است. یک کابین کنترل به پشت قاب متصل است، که راننده دستگاه را کنترل می کند.
| نوع موتور | D65 N یا D65 متر |
|---|---|
| اصلاحات | 6a، l، al، akl، akm |
| حداکثر سرعت عملیاتی | 11 کیلومتر / ساعت |
| حداکثر سرعت حرکت | 24.5 کیلومتر / ساعت |
| حداکثر سرعت عقب | 5.7 کیلومتر / ساعت |
| شعاع چرخش | 5 M. |
| قدرت موتور | 45.5 کیلووات |
| حجم موتور | 4.94 L. |
| قدرت موتور | 60 L / S |
| ابعاد موتور | 4065x1884x2730 میلیمتر (D / W / C) |
| وزن | 3400 کیلوگرم |
| چابک | دیسک، درایو چرخ عقب |
| حجم مخزن دیزل | 90 L. |
| تعداد دنده ها | 6 |
| احتراق سوخت | 4 l / h |
| کوپلینگ کلاچ | دودویی |
تغییرات اصلی
اصلاح مدل: 6KL، 6 M، 6A، 6 K، 6 ACL. هر یک از آنها را در نظر بگیرید:
- yumz 6kl. این اولین اصلاحیه ای است که از سال 1966 تا 1978 ساخته شده است. دستگاه آن با MTZ 5 یکسان بود؛
- 6 M. همراه با مدل 6L، مدل 6M به طور موازی خارج شد، ویژگی اصلی آن راه اندازی موتور با استفاده از یک شروع کننده الکتریکی بود؛
- یومز 6 آل تغییرات اصلی 6 آل در مقایسه با Lies Lies Lies تغییر سیستم ترمز، ارتقاء پانل ابزار و اضافه کردن قابلیت ستون فرمان در زاویه گرایش. اصلاحات از سال 1978 تا 1986 تولید شد. کلاس 6A یک گزینه برای صنعت است که برای اتصال پیوست ها صورت گرفت.
- 6 AKL - اصلاحات تولید شد، از سال 1991 تا 2001 تولید شد. آن را توسط کابین بزرگ شده است (که نشان می دهد نامه "k" در نام مدل)، و همچنین اضافه کردن توانایی به طور خودکار کنترل کنترل هیدرولیک؛
- AKM - تفاوت بین تراکتور Yumz 6 AKM از 6 ACL این است که از موتور شروع، اما از شروع کننده الکتریکی آغاز شده است؛
- Yumz 6 Excavator یک تراکتور از این اصلاح از یک سطل ویژه برای کار زمینی است.
فواید
- قابلیت اطمینان. این تراکتور بیش از ده سال منتشر نشده است، اما هنوز هم می تواند بر روی شرکت های کشاورزی کشور یافت شود.
- جهانی بودن امکان نصب پیوست های مختلف برای کار بر روی ساخت و ساز، کشاورزی و ساخت جاده.
- توانایی کار در آب و هوای سخت.
- حرکت صاف
- آسان به تخریب موتور برای تعمیر.
- طراحی ساده و جزئیات قابل دسترس.
معایب
- سرعت موتور کمی
- موتور برای انطباق نیست کار طولانی بدون بار (Cocks).
- پاک کردن سرعت در جعبه دنده.
- نشت روغن
ماشین Yumz 6 مدل قهرمان افسانه ای USSR است که در سال 2001 متوقف شد. در Shift خود، یک مدل به روز شده MTZ 1221 جایگزین شد. 15 سال پس از آخرین انتشار، در روستاها شما هنوز هم باید قدیمی ترین تراکتور را پیدا کنید (اغلب اصلاحات AL و AKL وجود دارد)، که نشان دهنده قابلیت اطمینان و دوام آن است.
کوچکترین شعاع چرخش در وسط مسیر چرخ جلو خارجی با ترمز چرخ داخلی عقب، M - 5.0
توده تریلر تریلر با محموله، کیلوگرم - 6000
Mass Constructive، KG - 3400
بلند شدن (نزول) زاویه بدون تریلر، Hail - 20
عمق غلبه بر فودز، M - 0.8
موتور دیزل تراکتور Yumz-6
موتور D-65
قدرت، KW - 45.6
سرعت چرخش از میل لنگ، حداقل 1750
تعداد سیلندر - 4
قطر سیلندر، MM - 110
حرکت پیستون، MM - 130
درجه فشرده سازی (محاسبه شده) - 17.3
حجم کار سیلندر، L - 4،94
منظور از سیلندر 1-3-4-2 است
مصرف سوخت خاص، G / KWH - 245
تمیز کننده هوا - ترکیبی، با تصفیه هوايی سانتریفیوژ خشک و روغن
توده موتور خشک (موتور دیزل) Yumz، KG - 540
انتقال Yumz-6
کلاچ یومز خشک، اصطکاک، دو جریان، نوع دائما بسته است.
انتقال صومعه مکانیکی، ده سرعت، با یک گیربکس دندانه دار یا مکانیکی، ده سرعت، هماهنگ سازان است.
دیفرانسیل عقب عقب UMZ یک مخروطی با دو ماهواره، یک نوع باز است.
سیستم های شاسی و مدیریت Yumz-6
لاستیک، اینچ:
جلو - 7.5-20.
عقب - 15.5R-38
مکانیسم ترمز SHMZ - دیسک، خشک، با درایو مکانیکی
فرمان فرمان - مکانیکی، با مایع هیدرولیک
سیستم سفت و محکم تراکتور YMZ-6
روش ها برای تنظیم موقعیت اسلحه نصب شده - بالا، با یک دستگاه گوارش مکانیکی
پمپ سیستم هیدرولیک SHMZ - NSH32U-3-L
توزیع کننده Yumz - P80-3 / 1-222
حداکثر فشار مایع در سیستم هیدرولیک، MPA - 14
انتخاب قدرت شفت VM Yumz-6
نوع درایو - نیمه وابسته به نیمه وابسته
فرکانس چرخش (در یک فرکانس اسمی چرخش دیزل میل لنگ)، حداقل 551 (1000)
تراکتور چرخ SHMZ-6 متعلق به رده ماشین های جهانی توسط کارخانه ساختمانی جنوبی در Dnepropetrovsk به مدت 30 سال ساخته شد. دستگاه MTZ-5 به عنوان پایه اولیه مورد استفاده قرار گرفت، که تا سال 1972 از نوار نقاله UMZ طراحی شده بود. مدل پایه من چندین مدرنیزه را تجربه کردم و تا سال 2001 تولید شد.
دستگاه و مشخصات
yumz-6 تراکتور مشخصات فنی به رده ماشین آلات کلاس کشش 1.4 تن اشاره دارد. طراحی تراکتور کلاسیک است، محور جلوی و موتور بر روی نیمه نصب شده است، به طور مرتب بر روی کلاچ و گیربکس ثابت شده است. جعبه کارتر بخشی از دستگاه ساخت و ساز برق است. در دستگاه تراکتور YMZ-6، یک کلاچ کلاچ 2-جریان برای کنترل جداگانه ای از درایو پیوست های پیوست استفاده شد.
تراکتور مجهز Yumz-6A از 3.4 تا 3.9 تن وزن دارد. جرم دستگاه بستگی به اصلاح، فهرست تجهیزات هویج و نوع واحد قدرت دارد. یک محموله اضافی برای تغییر موج اعمال می شود.
موتور
در تراکتور، 2 نوع موتورهای دیزلی نصب شد:
- 60-قوی Yumz D-65 با حجم کار 4940 سانتی متر؛
- 62-قوی D-242 با حجم کار 4750 سانتی متر.
هر دو موتور 4 سیلندر با خنک کننده مایع مجهز شده اند. سیستم روان کننده اجباری است، عرضه نفت و پمپ در کارتن موتور قرار دارد. موتورها یک توربوشارژر ندارند، یک پمپ مکانیکی با یک تنظیم کننده سانتریفیوژ برای تزریق سوخت استفاده می شود.
مصرف سوخت YMZ-6 بستگی به وضعیت تجهیزات دوز و ماهیت کار انجام می دهد. ارزش کارخانه مصرف در هر ساعت روشن است ادم احمق 5.6 لیتر تراکتور "Cockerel" (با یک فلش بیل مکانیکی) مصرف می کند تا 14.4 لیتر سوخت دیزل در ساعت.
برای شروع نیروگاه برق موتور بنزینی PD-10 یا شروع کننده الکتریکی. قدرت موتور PD-10 10 اسب بخار است نوع راه اندازی در توصیف اصلاح - L (شروع کننده بنزین) یا M (الکتریکی) منعکس شده است. تعمیر موتور نیازی به تجهیزات و تجهیزات ویژه ندارد و می تواند در مغازه های تعمیر خودرو انجام شود.
انتقال
تراکتور از یک گیربکس مکانیکی 5 سرعته استفاده می کند. برای انتقال گشتاور، کلاچ 1 دیسک برای انتقال SEMZ استفاده می شود. جعبه کنترل جعبه و کلاچ از کابین اپراتور انجام می شود. در کنار اهرم، طرح تغییر دنده نشان داده شده است که عملیات اپراتور را تسهیل می کند.
محور عقب دستگاه با یک دیفرانسیل با یک سیستم مسدود کننده مکانیکی مجهز شده است.
گنجاندن مسدود کردن با فشار دادن پدال انجام می شود، زمانی که پدال آزاد می شود، دیفرانسیل به حالت اصلی آن باز می گردد.
این دستگاه ها توسط صاحبان جمع آوری شده توسط عناصر از تراکتورهای T-40 جمع آوری می شوند. از T-40 یک محور جلو استفاده می شود، یک گیربکس توزیع کننده و انتقال کاردان. Actuator 4x4 از Gear Gear 2 نصب شده بر روی گیربکس ثانویه نصب شده است. گنجاندن PVM (پل پیشرو جلو) توسط یک اهرم جداگانه انجام می شود.
دیدن " چطور انجام دادن بودجه Minitractor مقاوم در برابر دست خود را
شاسی
بر روی تراکتور، پرتو قدامی نوع نوسان را نصب کرد. در انتهای پرتو، عناصر کشویی مورد استفاده برای تنظیم اندازه گیری نصب شده اند. چرخ های جلو بر روی پرتو قرار می گیرند. بخش فرماندهی نسخه های اولیه UMZ-6 از طرح مکانیکی. نسخه دیررس تراکتور مجهز به فرمان با یک تقویت کننده هیدرولیکی است.
چرخ های عقب بر روی گیره گیربکس بدون تعلیق نصب شده اند. تنظیم پادشاه با حرکت دادن هاب بر روی اسلات نیمه محور انجام می شود. فشار در لاستیک های محور عقب کم است. با توجه به این، تصفیه دستگاه بهبود یافته است و ارتعاشات منتقل شده به تراکتور کاهش می یابد.
هیدرولیک
یک سیستم هیدرولیک جداگانه توسط ماشین اعمال می شود، که به شما اجازه می دهد تا همزمان چندین واحد را مدیریت کنید. ویژگی های تراکتور امکان استفاده از تجهیزات کشاورزی و صنعتی مختلف را فراهم می کند. منبع فشار پمپ دنده ای است که در موتور قرار دارد. پمپ دارای ظرفیت 44-49 لیتر در دقیقه با فشار 20 مگاپاسکال است.
در تراکتور، سیلندرهای اصلی و از راه دور نصب شده اند، طراحی شده اند تا به طور مستقیم کنترل خلق شوند. مجاز به نصب ضربه محکم و ناگهانی با یک درایو قدرت از شفت است. شفت در پشت جعبه قرار دارد، دارای 1 سرعت (540 دور در دقیقه) است.
تکنسین برق
تراکتور Yumz-6 مجهز است سیستم الکتریکی جریان مستقیم. مدار تجهیزات الکتریکی بر روی اتصال خروجی منفی باتری، سیم کشی برق و لوازم خانگی به بدن دستگاه ساخته شده است. برای تفاوت در سیم ها، جداسازی رنگ های مختلف رنگ استفاده می شود. تراکتور دارای 3 بلوک فیوز نصب شده در سپر ابزار است. هر بلوک برای 4 جعبه قابل انعطاف طراحی شده است. بلوک مرکزی دارای فیوز یدکی است.
ولتاژ عملیاتی 12 V. منابع فعلی ژنراتور (با کمربند درایو از موتور میل لنگ) و باتری باتری باتری. بر روی ماشین آلات با یک شروع کننده الکتریکی، باتری یک ظرف افزایش یافته (تا 215 A * h به جای 50 A * H) نصب شده است. ماشین آلات با بنزین و شروع کننده الکتریکی دارای تفاوت هستند، زیرا موتور بنزینی مجهز به آن است سیستم جداگانه احتراق و شروع کننده برق کوچک.
کابین
این ماشین ها از کابین فلزی 1 سانتیمتر مجهز به 2 درهای نوسان استفاده می کنند. کابین بر اساس یک فریم قدرت است که اپراتور را از صدمات محافظت می کند، در هنگام چرخش تراکتور. کابین با حفاظت در برابر سر و صدا و ارتعاش، شیشه ای با محافظ حرارت مجهز شده است. Windbreaker I. شیشه عقب نصب شده در فریم های تاشو. تمیز کننده و واشر برای تمیز کردن شیشه جلو اتومبیل نصب شده است.
در طبقه کابین، دریچه های قابل جابجایی طراحی شده اند که برای حفظ جعبه دنده طراحی شده اند. صندلی اپراتور با استفاده از تعلیق پیچشی آزمایش شده و مجهز به کمربند ایمنی است. صندلی توسط وزن اپراتور، و همچنین در فاصله به پدال و گوشه پشت پشت تنظیم شده است. کابین شامل بخاری نصب شده بر روی زمین است. بخاری به سیستم خنک کننده موتور متصل است.
اصلاحات
مدل پایه نمونه اول در انواع EMM-6L و 6M تولید شد که توسط سیستم شروع موتور متفاوت بود. ماشین های اولیه آسان می توانند در شکل گرد از پوشش رادیاتور یاد بگیرند.
دیدن " ویژگی ها و ویژگی های تراکتور ایتالیایی لامبورگینی R2 (لامبورگینی P2)
در سال 1978، مدل پایه مدرن بود. این ماشین ها شروع به مجهز به یک ستون فرمان مجهز به امکان تنظیم طول شفت فرمان و زاویه گنجش می کنند. پانل ابزار تحت تغییر قرار گرفت. در خارج از کشور، اتومبیل ها توسط یک مشبک مستطیلی متمایز می شوند. پارامترهای ماشین 6Al و 6AM یکسان هستند به جز سیستم شروع موتور.
نسخه Yumz-6Ch یک نسخه صنعتی تراکتور است. سیستم نصب شده بر روی قسمت جلیقه دستگاه برچیده شده است. در زیر فریم و پشت جعبه سرعت، تخلیه و فلش از بیل مکانیکی نصب شده است. یک کابین مدرن در تراکتور مورد استفاده قرار گرفت، که یک بررسی بهبود یافته را ارائه داد. علاوه بر کلاس گزینه، نسخه CM، که در روش راه اندازی موتور متفاوت است. پس از متوقف ساختن تولید ماشین های مدل 6A، اصلاح 6KL / km به مدل پایه تبدیل شد.
در سال 1978، انتشار Yumz-6 ACL آغاز شد. تمایز تراکتور بود سیستم هیدرولیک با مکانیزم توزیع جریان نهایی. یک گزینه Yumz-6akm با نوع شروع کننده مشخص می شود.
علاوه بر اصلاحات اصلی، بسیاری از نسخه های فردی به دست آمده به عنوان یک نتیجه از تراکتور مستقل تنظیم شده است. بر روی دستگاه ها پل های جلو از مدل های دیگر، کابین های اصلاح شده، پیوست های اضافی نصب شده اند.
چه چیزی می تواند تکمیل شود
ویژگی های تراکتور به شما اجازه می دهد تا پیوست های مختلف را با درایو هیدرولیکی و مکانیکی نصب کنید. سیستم پیوست ها و هیدرولیک، کنترل جداگانه ای از جلو و عقب را می پذیرد. صاحبان ماشین ها تنظیم Yumz-6 را انجام می دهند، که نصب است تجهیزات اضافیاز تراکتورهای دیگر قرض گرفته شده است.
انواع تجهیزات:
- چاقوی بولدوزر؛
- فلش بیل
- graon؛
- تجهیزات کشاورزی؛
- نصب آبیاری؛
- قلم مو استوانه ای
- تجهیزات ترابری
تعمیر و نگهداری
راهنمای دستورالعمل حاوی یک لیست است آئین نامه و فرکانس اعدام. منبع دستگاه و عملیات بدون دردسر آن بستگی به دوره نگهداری دارد. فهرست آثار شامل تنظیم مکانیزم توزیع گاز، تنظیم کلاچ کلاچ و جایگزینی دوره ای روانکاری در لرزرهای واحد قدرت و انتقال است.
قبل از شروع اجرای کار زراعی، نیاز به تنظیم شخم SHMZ-6 دارد. تنظیم قبل از خروج از دستگاه در زمینه، تنظیمات بر روی سایت تنظیم انجام می شود. سمت چپ تراکتور و چرخ شخم در گوه های چوبی واقع شده است. ارتفاع گوه برابر با عمق شخم زدن کمتر از 20-40 میلی متر است. پس از آن، Lemeh به ارمغان می آورد با سطح پلت فرم تماس گرفته و پیچ را کاهش می دهد غلتک پشتیبانی برای تماس با گوه. سپس شخم با تنظیم راست و مرکزی هماهنگ شده است.
تنظیم کلاچ
در طول عملیات، تنظیم کلاچ دوره ای مورد نیاز است، که شامل مراحل است:
- تنظیم سکته مغزی پدال؛
- تنظیم سکته پدال کامل مورد نیاز برای غیر فعال کردن کلاچ کلاچ؛
- تنظیم فاصله بین هواپیما پیچ های خیره کننده و سطح دیسک فشار.
دیدن " چه بازدید و تجهیزات بر روی یک مینی تراکتور را می توان با دستان خود ساخته شده است
برای تنظیم کلاچ Yumz-6 با دستان خود، لازم است:
- تنظیم طول حرکت طول حرکت آزاد را در عرض 30-35 میلیمتر نصب کنید.
- اگر زمانی که کلاچ را خاموش می کنید، این نشان می دهد که رقت ناقص دیسک ها را نشان می دهد. دوره عادی پدال در محدوده 140-150 میلی متر است. تغییر پیشرفت با تنظیم طول محور طراحی شده برای رانندگی شفت مسدود شده انجام می شود.
- برای تنظیم فاصله، لازم است پوشش را در زیر کارتن کلاچ قرار دهید. قرار دادن اهرم های فشار در فاصله 73.5 میلی متر. فاصله بین سطح انتهای برده شفت خاموش کننده قدرت و کمپانی های کار نصب شده بر روی اهرم های خاموش شدن کلاچ اندازه گیری می شود.
تنظیم سوپاپ ها
تنظیم شکاف بین میله شیر و بولر ماهیگیری بر روی موتور گرم شده بلافاصله پس از متوقف کردن موتور انجام می شود. شکاف در محدوده 0.25-0.35 میلی متر تنظیم شده است. افزایش شکاف به 0.45 میلی متر مجاز است. تغییر در شکاف با چرخاندن پیچ تنظیم واقع در راک انجام می شود. پیچ از طریق نشت خود به خود توسط مهره قفل ثابت شده است. مکانیسم Decompressor توسط یک روش مشابه تنظیم می شود.
مزایا و معایب
ویژگی های تراکتور Yumz-6 در هنگام انجام کار عملکرد بالا را ارائه نمی دهند. واحدهای قدرت کار طولانی مدت را در حالت آماده به کار انجام نمی دهند و چرخش ها را کاهش می دهند. مکانیسم سوئیچینگ سرعت از بین می رود، سرعت شروع به کار خود به خود خاموش می شود. گره های انتقال به دلیل ویژگی های طراحی، روغن را بر روی مفاصل سطوح و پوشش می گیرد.
مزایای دستگاه های YMZ شامل سادگی تعمیر و کم هزینه قطعات یدکی است. واحد قدرت می تواند بر روی سوخت کم کیفیت کار کند.
