Teenusraamatus sõiduauto Lada toetus on kirjutatud, et gaasijaotuse mehhanismi turvavöö (MRM) peab juht asendama umbes 75 tuhat kilomeetrit. Kuid kahjuks ei jõua hammasrihm alati soovitatud asendusaega alati, kuna need juhid, kes regulaarselt jälgivad rihma olekut, muutke seda esimestel kulumismärkidel.
Seda tehakse ühel põhjusel, sest kui turvavöö puruneb või hambad lõikavad selle gaasijaotuse mehhanismi klapp tabab kolvi. Ja taastada mootori jõudluse, ta peab tegema remont, mis, nagu nad räägivad inimesed, maksavad "penny".
Esimene kulumise märk Hammasrihm on pragude välimus, mis asuvad tavaliselt vööde hamba jalamil, nad muutuvad hästi eristatavad, kui turvavöö on veidi muutunud. Samuti, kui mitte väntvõlli ja jaotusvõllide käigurihmade koaseerumine, veepump ja pingutusrull, algab hammastatud vöö ühe otsa pinna alvtused. Mõlemal juhul ei oota Lada Grant Autode omanikud soovitud ajavahemik ajastusrihma asendamiseks, sest nad teavad, mida purunenud vöö võib põhjustada.
Mõnikord on hammasrihma löömise juhtumeid mootoriõli Mootori ees olevate kõrguste tulemusena (näiteks väntvõlli või nukkvõlli tihendid olid kulunud, ventiili kaas). Sel juhul on vaja kõrvaldada mitte nende kohtade tihedust, kust see juhtub mootoriõliJa seejärel vahetage hammasrihma ajastusrihm, nii et selle kummi ei ole õliresistentne.
Hammasrihm peab muutuma kas hooldusjaamas või iseseisvalt. Aga kui te otsustate seda ise muuta, peate ostma lisaks asjakohasel töövahendis, näiteks võtme "kell 15" ja kuusnurk "5". Ülejäänud kinnitusdetailidega saate töötada tavalise tööriistade kogumi.
Kodumaise auto Lada toetus on toodetud mitu aastat. Ja tänu hea kvaliteediga täitmise ja mitmete erinevad klassidTa suutis vallutada paljude juhtide usaldust. Täna on ajastuse vöö asendamine Lada toetuseks.
Üldteave Hammasrihm
Üheski autos võimaldab gaasijaotuse mehhanism tagada õigeaegse sisselaskeava ja töösegu ja kasutatud gaaside tootmise. Selle mehhanismi koostis sisaldab nukkvõlli, samuti ventiili draivi erinevaid osasid, samuti vedrud ja vedrud ise, samuti juhiku tüübi puksid.
Kui me räägime ajastusrihmast, siis on see spetsiaalne element, mis töötab linkina. Tänu sellele pakub see jaotus- ja väntvõlli sünkroonset tööd.
Sellise vöö tuvastamine ei ole üldse raske. Sul on piisav, mille järel turvavöö ilmub teie silmadele. Tõsi, see "spetsiaalne sõlme" on kaitstud spetsiaalse korpusega, mis peaks vältima mustuse sisenemist ja kindlustamist teiste mehaanilistest mõjudest.
Väliselt on hammasrihm hammaste sisepind ja kummist alus. Erinevalt teistest vöödidest hõlmab see mitu rihmaratta korraga.
Lisaks kahele nimega võllidele ühendab vöö mitmeid teisi agregaate, nagu veepump (pump) ja nii edasi.
Kui rullid või pump on rikutud, võimaldab see rääkida suurenenud kiirus Höövlid kuluvad, mis vähendab oma kasutusiga mitu korda.
Tehase Avtovazi tehnilised eeskirjad vöö asendamisel
Lada Granta pereautod on lõpetatud, nagu me juba ütlesime, mitmesuguseid mootori muudatusi. Mõnel neist ei ole probleemi asjaoluga, et kui ajastuse vöö katkestab ventiili, samas kui teistel on selline funktsioon.
Kui hammistusrihma vaheaeg ainult 11183-50 mootorit ei ole, paigaldatakse selline mootor Configuration Standardis Lada restile. Lisateave selle kohta, milliseid mootoreid, kui hammasrihm katkestab ventiili püssi.
Ebanormaalse olukorra tekkimise kõrvaldamiseks soovitab tootja vöö vahetada üks kord seitsekümmend viis tuhat kilomeetrit. Kuid see peab kontrollima oma seisundit sagedamini - iga läbipääsu ajal, st pärast 15 tuhat kilomeetrit. See avaldus on tõsi 8 ventiili mootoridja 16 klapi jaoks. Isegi hoolimata asjaolust, et imporditud GBC koosneb, on ka vööpausi tulemusena kallis remont!
Loomulikult ei soovita tootja turvavöö asendamist iseendal ja selle kontrollimisel. Kui proovite teha kõik tööd ise, see tähendab, et tõenäosus teid eitatakse järgneva garantii teenus. Soovitatav on muuta ainult filter (,).
Enamik Lada toetuse omanikke, eriti 16-aastaste omanike ventiili mootorid (Remont on palju kallim kui 8 ventiili analoog), nad soovitavad mitte oodata 75 tuhat kilomeetrit jooksu. Fakt on see, et halva kvaliteediga komponendid võivad põhjustada asjaolu, et kulumine algab pärast 20 tuhat kilomeetrit.
Enamik omanikke kasutab hästi tõestatud väravate toodete asendamisel. Kuid see bränd on nagu võlts, nii et proovige osta tõestatud pakkujatelt!
K015670XS - varuosad 16 ventiili mootorile.
Kui otsustate vahetada turvavöö ise, siis tasub kaaluda mõningaid soovitusi.
Näiteks pärast vöö paigaldamist on vaja seda ja õigesti tõmmata. Seda tehakse spetsiaalse võtme abil. Mõned märkavad, et on võimalik teha ja vähendada vahendeid, kuid tulemus siis keegi tagatisi.
Püügil, mis on iseloomulik vöö ümberpööramine 90 kraadi vahel väntvõlli ja nukkvõlli vahel ei tohi olla suurem kui 20 nm, kuid see ei ole vajalik, et see olla alla 15 nm. Kõik muud näitajad ütlevad teile, et turvavöö pinge oli valesti ja on vaja täiendavat kohandamist teostada.
Märgid vöö kulumise
Nagu me märkisime, on vaja regulaarselt jälgida ajastusrihma staatust.
See võimaldab märkida oma kahju isegi enne selle ebaõnnestumist, kahjustades mootori üksikasju.
- Esimene märk on materjali märkimisväärne kulumine. Kui jah, siis ohustate libisemist või ronimist autoga olulise koormusega, samuti kõrge niiskusega.
- Sellele järgneb asjaolu, et kulumine toimub reeglina pingete ja rihmarattaga rulli asendi läbipaindega, samuti märkimisväärse laagri temperatuuri või selle ebarahuldava tööga. Seda on võimalik märkida asjaoluga, et materjali kulub välja ja koejäägid õmblevad sellest välja.
- Kolmas funktsioon eeldab pragude või eemaldamiste olemasolu. Mida rohkem selliseid kahjustusi, seda suurem on võimalus, et vöö väga kiiresti puruneb.
- Probleemid on iseloomulikud ka olukorrale, kus pöördvööpind on madala elastsuse indikaator ja märkimisväärne kõvadus. Ma annan talle turvavöö iseloomuliku sära. See ei luba tal head kontakti rihmarattaga.
- Töötamise ajal võib turvavöö pikendada. Kui see parameeter on muutunud liiga suureks, siis on väärt turvavöö uus asendamine, eriti kuna selle elastsed võimed vähenevad oluliselt.
- Ja muidugi, kui turvavöö positsioon erineb kindlaksmääratud ühest, küsib ta olukorra pärast, kui pingerulli komponendid võivad ebaõnnestuda.
Hammasrihma pildistamise kontrollimiseks, kuid omanik otsustas selle asendada
Sisse sel juhul vöö veel heas seisukorras
Hammasrihma tagajärjed
Pärast ajastuse vöö kalju pärast laaditi 4 ventiili
Nagu me juba öelnud, ei tohiks pärast ajastusrihma purustamist olla olulisi probleeme ainult ühe mootoriga - 11183-50 . Kuid ülejäänud mudelid on võimalikud olulised jaotused, mis kirjeldatakse märkimisväärseid finantsinvesteeringuid! Meie saidil käivitas trantiovovede seas lahing, kas olete huvitatud teie arvamusest.
Fakt on see, et turvavöö katkestamine peatub jaotusvõll positsioonil, kus see oli sel hetkel. Kuid väntvõll jätkab oma liikumist. Selle tulemusena tabavad palju võimsusega kolvit vastavalt klapid, mis on avatud oleku hetkel. Selle streigi klapp on painutatud ja harvadel juhtudel võib isegi kolvi läbi murda, kuigi see toimub üsna harva. Seda olukorda nimetatakse "Fist sõprus"!
järeldused
Muidugi purunemise ajastus vöö Lada toetuse võib tuua palju probleeme.
Aga see ei tähenda üldse, et me ei saa midagi teha. On mõned soovitused, mis aitavad teil vähendada sellise jaotuse riski miinimumini.
Esimene element peab hoolikalt viitama turvavöö kontrollimisele. Mõned soovitavad kontrollida 10 või 20 tuhande läbisõidukilomeetri olekut. Samuti proovige jälgida, millises seisukorras näärmed on. See ei ole vaja isegi kapoti alla vaadata, sest nende asfaldi kulumise tõttu ilmnevad iseloomulikud plekid.
Räägib probleeme ja vilgub katastroofilampi, mis räägib rõhk ja õli tasemel talitlushäireid. Kui see juhtus, peab mootor olema kohe uppumas ja leidma auto sellise "käitumise" põhjus.
Ajastusrihma vahetamise korral tuleks kasutada ainult originaalseid osi. Kuid isegi brändi esemed peavad pidevalt jälgima.
See toimib ventiilide õigeaegseks avamiseks ja sulgemiseks plokipeale. Selline mehhanism on saadaval ka "lade toetusel". Siiski on kahte tüüpi drive - ahela ja vöö. Kui me räägime "Grant", siis rakendatakse siin teist tüüpi. Tuleb öelda, et selline juht on vaiksem, kuid vähem usaldusväärne. Kett on alati raskem murda, mitte vöö. Sellegipoolest, kui te järgite asendusintervalli, ei saa te pausi kokku puutuda. Ja tänase artiklis pöörame tähelepanu ajastusrihma asendamisele "Lada Grant" asendamisele.
Kuidas see töötab?
Selle elemendi toimimise põhimõte on üsna lihtne. Kõigepealt räägime asukohast. Ja see element asub väntvõlli rihmaratta küljel. Kuna "Grant" on mootori ristpaika, asub turvavöö parempoolse esiratta poolel. Erinevalt ahelast ei nõua see määrimist ja seetõttu paigaldatakse see avatud. Vöö on spetsiaalsed hambad sees. Tänu nendele on element koheselt kaasatud mitmete üksikasjadega:
Seega pöörlemise ajal esimese võlli ahelreaktsiooni ülejäänud elemendid pööratakse. Ja kuna turvavöö on paindlik, kõrge kvaliteediga kaasamine on pingutatud spetsiaalse rulliga. Seega kaks võlli sünkroonitakse. On vastuvõetamatu, et vööregmentide ühel või mitmel hambal. Vastasel juhul on sisselaske- ja vabastusseaded konfigureeritud. See tunda kohe auto käitumise olemusele. Auto lõikab, veeta rohkem kütust ja ärge tõmmake.
Kui tihti muuta?
Vastavalt määrustele asendades ajastus vöö "lade toetuse" 8-ventiili mootori vaja iga 75000 kilomeetri. Kuid tootja soovitab kontrollida selle seisundit iga 15000 kilomeetri järel. Sageli juhtub, et turvavöö kaotas enne tähtaega venituskarva või omandatud jälgi.
Kulumise märgid
Kuidas mõista, et see element on ebaõnnestunud? Esimene märk, mis näitab vajadust asendada hammasrihma "Grant", on oluline materjali kulumine. See esineb tavaliselt pingerulli laagri või selle positsiooni kõrvalekaldumise tõttu. Niisiis, kõrge niiskusega, võib vöö hüpata ühele või mitmele hammasele.
Oluline on hoolikalt kontrollida välise olekut. Niisiis, turvavöö sõltub asendajaks, kui sellel on koe või eraldumine. Mida rohkem selliseid defekte, seda suurem on tõenäosus, et element äkki puruneb. Liiga tahke vöö on võimatu tegutseda. Seda teatab elemendi iseloomulikust sära. Selle tõttu ei pakuta kvaliteetset kontakti väntvõlli rihmarattaga. Mis brändi valida uus vöö? Valikuline originaali omandamiseks. On mõned head analoogid:
Aga see ei ole väärt osta liiga odavaid analooge. Vastasel juhul keegi ei saa garanteerida, et selline turvavöö on tootja 75 tuhat kilomeetrit.
Ettevalmistamine
Töö jaoks vajame standardset tööriistade komplekti, uue rulliga vöö, samuti rulli võtmega. See on kasulik osta uue generaatori vöö, nagu me võtame ka.
Tehke töökoha töö on vabatahtlik. Lihtsalt keerake õige esiratas mugavuseks. Niisiis on vaja täiendavat rõduklahvi ja tungrauad. Enne auto all olevat tõstmist peate panna anti-parameetrid.
Töötamine
Niisiis, esiteks peame eemaldada plastikust kaitsekate. Seda saab teha kuusnurga abil 5. Kaan on kinnitatud nelja poldiga. Kui mootor 11183 on paigaldatud "Grant", siin on vaja võti 10. See on piisav, et keerata kolm kinnituspoldi. Seejärel eemaldatakse väntvõlli asendi andur. Kinnitus kruvi keeratakse klahvi 10. DPKV ka demonteeritakse.
Paigaldage sildid
Nüüd on oluline paigaldada väntvõll ja jaotusvõll sildid. Sest see hõlmab neutraalne edastamine. Eemaldage kummist kaane, mis on karteri korpus (sidur lähemale). Me peame kombineerima silte skaala teenindusalustes ja hooratas. Seejärel fikseeritakse viimane miinus kruvikeeraja. Köövi ise saab pöörata võti 17 või 19 (sõltuvalt konkreetse tüüpi mootori tüübist). Parem on seda toimingut koos teha. Kuigi üks pöörleb võlli, kinnitab teine \u200b\u200bsiltide asend. Peaasi on see, et nad täpselt langevad kokku.
Mis veelgi?
Siis peate generaatori vöö eemaldama. Ainult me \u200b\u200bjõuame ajastusrihmale "Lada toetus". Nõrgendage pinguti ja eemaldage generaatori draiv. Võti 13-le nõuab madalama kinnituspoldi nõrgendamist ja keerake ülemine kinnitusmutter. Samuti eemaldatakse polt. Generaatori korpus vajutatakse traadi ja fikseeriga mootorile.
Vööri vahetama
Kui hooratas on fikseeritud, võtmega 19 või 17, eemaldame poldi keerata, mis hoiab generaatori draivi rihmaratas. Rihmaratas pesumasinaga.
- Kui tegemist on 11183 seeria mootoriga, nõrgeneb kinnitusmutter 17-kohalise võtmega. Rull ise pöörab päripäeva.
- Teiste mootorite puhul rakendatakse pea 15-ni. See on keeratud poldi umbes kolm pööret. Seejärel vabastab video turvavöö iseseisvalt.
Nüüd on meil ainult vana vöö eemaldamine ja uue paigaldamine. Ajastus "lade toetuse" 8-ventiili mootoriga viiakse läbi vastupidises järjekorras. Venitamise jaoks pööratakse rulli väljastpoolt vastupäeva. Samal ajal peavad kaks silti (ristkülikukujuline) üksteisega kokku langema. Pärast elemendi paigaldamist tasub jälle silte kontrollida.
Generaatori vöö puhul paigaldatakse see sellises järjestuses:
- Esiteks paigaldatakse generaator ise.
- Seejärel pannakse turvavöö rihmarattadele.
- Viienda käiguvahetuse sisselülitamine tagasi auto tagasi.
See on kõik. Vöö vahetamine on edukalt lõpule viidud. Te saate jätkata auto täielikku toimimist.
Viivituse hetkel
Auto "Lada Granta" ajastusrihm muutunud, on oluline kasutada dynamomeetriline võti. Nii et me kindlasti teame, et poldid ja kõik ühendused on kvalitatiivselt pingutatud ja kõige tähtsam, mitte vastata. Sõltuvalt üksikasju tüübist on võtmele seatud järgmised väärtused:
Pange tähele: ajastusrihma muutmine 8-klapiga mootoriga "Lade Grant", reguleerige kõigepealt rulli pinget. Ja pärast seda tehakse kinnituspolti pingutamine.
Järeldus
Niisiis, me avastasime, kuidas hammasrihm asendatakse "lade toetuse" juures. Nagu näete, seda operatsiooni saab teostada iseseisvalt. Lihtsalt asendaja võtab aega umbes kaks tundi. Aga kui tööd ei tehta esimest korda, saab aega kaks korda vähendada.
Lada Grant 8 ventiilide ajastamise asendamine See võtab iga 75 tuhande läbisõidu kilomeetri. Kui te ignoreerite vöö, venitamise rulli ja mõnikord pumpade (jahutusvedeliku pumba) kavandatavat asendamist, saate seejärel töötada tõsisesse mootori remondi Lada Granta.. Lõppude lõpuks toob gaasijaotusmehhanismi turvavöö ulatus peaaegu alati kahjustada ventiilide, ventiilide sadulat ja isegi kolvi. Seetõttu peab ajastuse ajastus olema väga ettevaatlik. Kord 15 tuhat on vaja kontrollida turvavöö vaheaegade, pragude, eralduste või lihvimise jaoks. Üksikasjalik skeem Drive ajastus Lada Granta veel.
- 1 - Tihendatud väntvõlli rihmaratas
- 2 - käiguratta jahutusvedeliku pumba
- 3 - pingerull
- 4 - Tagumine kaitsekate
- 5 - nukkvõlli rihmaratas
- 6 - Hammasrihma ajastus
- A - tõusulaine taga kaitsekaas
- B - Märgis nukkvõrgu rihmaratas
- C - Märgis õlipumba kaane
- D on väntvõlli rihmaratta märgis.
Et asendada gaasijaotusmehhanismi drivebelt, peaksime kliimaseadme toetuse saamiseks generaatori veorihma või ajami rihma lammutama. Hexagon "5" Lülitage neli kruvi kinnitusseadme eesmise kaane kinnitamiseks ja eemaldage plastik korpus.
Väntvõlli asendi anduri kahjustamise vältimiseks on vaja eemaldada. Kui süüde on välja lülitatud, vajutage juhtmestik ja eraldage kinga anduri pistikust. Head "10" lülitage anduri kinnituspolt.
Me võtame anduri õlipumba kaane tõusulaugust välja ja paneme selle kohale, kus terase saepuru ei saa hiljem anduri töö katkestada.
Enne turvavöö demonteerimist on vaja kontrollida mootori gaasi jaotumise faasid - seadke 1. silindri kolb Pissuresse asendisse (ülemisse surnud punkti) survetakti. Pea "17" keerake väntvõlli päripäeva polti jaoks generaatori sõiduplaaga kinnitamiseks kuni nukkvõlli rihmaratta käiguvahetuse sildi 1 seadistamiseni, mille tõusulaine tagumine kork ajastuse ajastuse tagumises korkal.
Et veenduda, et väntvõlli asend on õige, võtke siduri karteri ülaosas välja kummi pistik. Risk 2 hooratas peab asuma Sidur-karteri kaane aknas nähtava skaala pesa vastu 1 vastas.
Enne lapsevahetuse rihmaratta ümber keeramist palume abistajal kinnitada väntvõlli keerata, asetades kruvikeeraja läbi siduri karteri kaudu akna.
Pea "17" lülitab üle generaatori sõiduratta kinnituspolt, eemaldage rihmaratas ja pesumasin.
Kuusnurk "5" pöörake ajastuse peamise põhja kaane kinnitamise kolme kruvi kolme kruvi üle. Eemaldage kaas.
Võtmekindla võtme "15" nõrgenemine pingutusrulli paigalduspolti pingutamisega.
Sellisel juhul pöörab pingutusrull vöö pinge nõrgendamiseks. Eemaldage hammasrihm väntvõlli ja jaotusvõllide rihmarattadest. Võtke vöö välja välja motor Toetused.
Tähelepanu! Pärast ajastusrihma eemaldamist on võimatu pöörduda väntvõllide ja jaotusvõllide vältimiseks ventiilide kolvide vältimiseks. Käigurihma mõõtmed Ajastuslada Granta 8 ventiili mootoriga - 17 mm laius, hammaste arv 113.
Pingutusrulli eemaldamiseks lülitage ajastusvöö selle manuste polt ja eemaldage pingutusrull koos poldiga.
Pöörake plastikust rulli klipi, hoides seda ekstsentriliseks. Roller peab pöörama vaikselt, ühtlaselt ilma segamiseta. Vastasel juhul tuleb rull asendada.
Samal ajal saate kontrollida jahutusvedeliku pumba tervist, keerates ja šokeeritud rihmarattale. Me seadsime pingerulli paika, lõpuks ilma selle manuste poldi pingutamata. Jaoks erinevad muudatused Silindri ploki peaga mootor on valmistatud kahe keermestatud auguga pingerulli paigalduspolti jaoks. Roller kinnituspolt kruvitud ülemise auku silindripea. Ava all olevas fotos on näidatud punase noolega.
Me loome toetuse ajastuse vöö vastupidises järjestuses. Enne turvavöö paigaldamist oleme veendunud väntvõlli ja jaotusvõllide paigaldusmärgiste kombinatsioonist. Paneme rihma käigurattale väntvõlli, seejärel tõmmates mõlema haru turvavöö, kandke tagumise haru jahutusvedeliku pumba rihmaratas ja käivitage see pingerullile ja ees - me paneme rihmarattale Nukkvõlli.
Vajadusel printime nukkvõlli rihmaratta väikseima liikumise suunas enne rihmaratta kokkusattumust rihmaratta depressioonidega. Turvavööde pingete puhul peate pingutama pingutusrulli vastupäeva. Selleks sisestame varda varraadi välimise ketta (läbimõõt 4 mm, eriklahvi 9 mM vardade vaheline kaugus) (selguse huvides on eemaldatud rullil).
Sellist võti kasutati turvavöö pinge reguleerimisel kõigis esikülgvehe vaasides, saate selle osta iga autoosade poes.
Samuti saate reguleerida pingeid hammasrihma lada toetuse, saate kasutada tangid eemaldamiseks lukustusrõngaste. Me venitame turvavöö, pöörates turvavöö pinge rulli vastupäeva, kuni välise rulluisu ketta sobitamine sisemise varruka ristkülikukujulise väljaulatumiseks ja pingutage rulli kinnituspolti pöördemomendiga 34-41 nm.
Liigne turvavöö pinge vähendab selle kasutusiga, samuti jahutusvedeliku pumba laagrite ja pingutusrulli kasutusiga. Ebapiisav turvavöö pinge toob kaasa ka enneaegse ebaõnnestumise ja võib põhjustada gaasi jaotumise faaside rikkumist. Me pöörame väntvõlli kaks pööret päripäeva. Me kontrollime vöö pinget ja väntvõlli ja jaotusvõllide paigaldusmärgiste kokkusattumust. Jaoks eemaldatud rihmaratas Generaatori juhtimine Väntvõlli õige asend jälgitakse mugavalt, ühendades märgistuse 1 väntvõlli rihmarattaga õlipumba servaga. Foto selguse jaoks veelgi.
Kui te ei ole teie võihustes kindel, saate usaldada töötada vöö asendamisel Lada Grant autoteenustele. Mootori jaoks, millel on 8-klapp GHM mehhanism, see on odavam kui 16-klapi mootori versiooni puhul.
Ajastusvöö 8-klapi toetusel on seos vahemängija ja väntvõll. Grant 8 Hammasrihm Klapp on paindlik ühendus, mis pakub vaikiva tööprotsessi (vanade mootorite rauast ahel lõi korraliku müra).
Hammasrihma jaotus toetusel on kaasas selle järkjärguline hävitamine. Turvavöö täielik hävitamine sõiduki liikumise ajal toob kaasa kolvide kokkupõrge ventiilide kokkupõrke ventiilidega, mille tulemusena viimane katse erinevaid kahjustusi, kõige sagedamini - painutatud. Ainus viis ventiilide kahjustamise vältimiseks on ajastusrihma enneaegne asendamine, mis on registreeritud autoteenindusraamatus.
Mootorid Lada toetused 11183, erinevalt teiste vaaside mootoritest tuleb asendada iga 60 tuhande kilomeetri järel. Vöö asendamine sellise läbisõit on ainult autotootja soovitus.
Automootori mehhanismide maksimaalse ohutuse ja terviklikkuse saavutamiseks on soovitatav asendada iga 40-50 tuhande km. On selles etapis, et rullid ja pump hakkavad valtsitud.
Enamikul juhtudel ei ole ajastuse turvavööd selle struktuuri täieliku kulumise tõttu, nimelt ebaõnnestunud (kiilu) rullide või pumpade tõttu.
Juhul, kui lõppude lõpuks lagundas hammasrihm Lada Grant 8 ventiilid, järgmised vahendid tuleb kasutada asendada:
Võti "10"; Võti "17"; Paigaldustera; Hammasrihma pinge reguleerimise eriklahv.
TÖÖ TÖÖTLEMISE TÖÖTLEMINE 8-ventiili mootori asendamisel vastab järgmisele juhile. Nagu 16-klapi mootori puhul, on juhend peaaegu identne 8-klapiga.
Asendades hammasrihma 8-ventiili mootori algab otse eemaldamisega terminalide aku, mille järel generaatori veorihm on juba eemaldatud. Vöö asendamiseks peab teil olema täielik juurdepääs vajalikele agregeeritud sõlmedele. Sellise juurdepääsu rakendamiseks on vaja eemaldada eesmine õige ratas.
Vöö asendamine eelneb GRM mehhanismi demonteerimisest, nimelt selle esikülje eemaldamine. Mis on sündmus? Peate määrama esimese positsiooni ITT asendisse (Top Dead Dot).
Pinge rullmutteri reguleerimine
See on pingutirulli vastav korrigeerimine ja täpsem, Lada toetuse hammistuse turvavöö kasutamine fikseeritud pinges, määrab ajastusrihmaga Lada toetuse ressurss.
Et lammutada ajastus kasutada või ka rebitud puiduvöö, peate saatma pingerullimutter, mille tulemusena turvavöö antakse nõrgenenud positsioonis. Pärast seda saate edasi minna järgmisele sammule.
TÄHTIS: Ärge püüdke turvavöö lõigata, et pingepinge polte lahti keerata. Sellisel juhul ei saa te võllil uusi vöö kanda.
Generator Drive Rihmaratas: Keerake peamine polt rihmaratta generaator
Lõigake generaatori rihmaratta polt võib nimekirjas nimetatud tavalisi klahve nõutavad tööriistad. Kui polt ei väljuge generaatori rihmarattast, tuleb läbi viia järgmised sammud:
Sidurikarteri lammutamise pistikud
Hooratta hambad on kinnitatud kinnitusklaadi poolt, mille olemasolu on põhjendanud vajalike tööriistade loendit.
Pärast selliste toimingute läbiviimist lõpetab generaatori rihmaratta poldi kerimise, kuna väntvõll kinnitatakse kinnitusmärgiga.
Räkkeri lammutamise generaator
Generaatori rihmaratta demonteerimine tuleb läbi viia kohe pärast paigaldamise tera paigaldamist. Pärast demonte'i rakendamist tuleb rihmaratas panna puhtale pinnale. Prügi olemasolu agregaadi sõlmes võib põhjustada evic.
Drive-draivi alumise kate demonteerimine
GDM-draivi alumise kaane demonteerimise protsess viiakse läbi kolme kinnituspoldi väljavõtmisega. See konstruktsioon toimub toetuste 21116 mootorite mudelites, samuti 11186.
Belt-ajastus demonteerimine
Viimane etapp - ajastusrihma demonteerimine, millele järgneb pingutusrulli olukorra määramine. Turvavöö demonteerimise protsess toimub järgmisel järjekorras:
Ajastusrihma eemaldamine jaotusrullist
Vöö eemaldamine väntvõllist.
Teisel etapil on see ajastusrihmade toetus koos pingerulliga koos pingerulliga. Me teostame rulli visuaalse kontrolli, eelkõige määrata välisriigi ja mehhanismi tagakülje taseme.
Alumise katte tagurpidi paigaldamise ajal on vaja kohandada turvavöö pinget.
Enneaegse vöö kalju põhjused Lada toetusel jäävad saladusele, mis põhineb mitte ainult turvavöös kasutatava materjali madal kvaliteet, samuti agregeeritud sõlmede monteerimise madal kvaliteet, mille kaudu hammasrihm läbib.
Teiste enneaegse turvavöö põhjuste hulgas võib ajastusrihma märkida auto tootja soovi EURO-3/4 jaoks sammu pidada. See on soov kohandada auto nende standardite viinud eespool nimetatud negatiivsete hetkede päevakasutus auto.
Hoolimata tootja heakskiidust toetuse kvaliteedile, ajastuse vöö ja tema isikliku jooksu künnise 200 000 tuhande kilomeetri suunas, kiirustab ta 70-80 tuhat km. Hea ja korralik lahendus asendajale võib olla turvavöö rullide väravatega.
See oli Lada toetus Priory ajastusvöö tuleb lade toetuse ja ei ole põhjus enneaegse ebaõnnestumise. Hammasrihma hind toetusel võimaldab tal muuta seda iga 50 000 tuhande km järel, mis omakorda vähendab omakorda teiste kulude kulude tõenäosust mootori ventiilide remondi kulude kulude tõenäosust.
Selles artiklis puudutame probleeme, mis võivad põhjustada halva kvaliteediga või kulunud vöölaadi toetuse 8 ventiilide ja 16 ventiili. Vaatamata oma lihtsusele mängib see kirje auto mootori suurt rolli.
Toimimise ajal võimsus agregaat See ei ole oluline 16 Cl või 8 Cl, vöö on järk-järgult kulunud ja kui see ei asenda seda õigeaegselt, võib see täielikult kokku variseda ja puruneb. See on võimatu lubada, sest see võib kaasa tuua sellise ohtliku nähtuse nagu ventiili painutamine ja hävitamine kolvisüsteem. Juhistel läheb koos Lada Grant auto 16-tollise mootori ja kaheksa-ganglapiga soovitatud asendusperioodil 60 tuhat km. Run. Kuid paljude spetsialistide sõnul on see arv veidi ülehinnatud ja see ei ole vajalik selle saavutamiseks, vaid peate 50 tuhande kilomeetri pärast asendama.
Teine põhjus, miks turvavöö tuleb enne vahetada, on see, et sellised sõlmed, nagu pump ja juhtrullid, on mõeldud viiskümmend tuhat läbisõit. Pärast seda on nende kasutamine riskantne. Nende sõlmede kasutamine terminist võib kaasa tuua süsteemi kõigi negatiivsete tagajärgedega. Aga igal juhul pärast seda, kui palju kilomeetrit jookseb vöö ja mida parem valida, on teie isiklik küsimus.
Mida vajate ajastuse vöö
Kalatoetuse ja väntvõlli töö sünkroonimiseks on vaja gaasijaotuse mehhanismi rihma. Auto 16 ja 8 cl juhistes. Asendusperiood on reguleeritud. Siiski teab enamik autojuhtidest seda vähe ja ei pruugi isegi teada selle asukohta, mitte põletada, kuidas muuta. See on lihtsalt vaja, et lihtsalt tõsta auto kate kate. Kõige silmapaistvamal kohas on hammastatud vöö, mis hõlmab palju rihmarattaid. Juhendi avamine toimub koos sõiduk Võite hõlpsasti leida osa, kus seda sõlme on kirjeldatud. Hammasrihm suhtleb mitte ainult väntvõlliga ja jaotamisega, vaid ka mitme süsteemiga. Selline koormus vähendab oluliselt vööressursse, mis võimaldab seda murda.
Muutke vöö enda jaoks
Asendades ajastus vöö pärast ettenähtud ajavahemik mootorid 16 ja 8 Cl toetuse Lada on lihtne protsess ja isegi algaja auto entusiast saab seda teha oma kätega. Peaasi on hoolikalt kinni kõikide juhistepunktide ja ei jäta midagi.
Nõutavad tööriistad
Tööetapid
Järgmine oluline etapp on Lada Grant Lady GRUT-draivi õige pinged ühikute 16 Cl ja 8 Cl.
Tähelepanu! Rull venitada ei tohiks liikuda ega kõrvale kalduda nii palju kui see oli ühes suunas või teise, see on tõend, et see on heas seisukorras ja töötab õigesti. Niisiis, tema kalju on välistatud.
Video " Autode vahekarva asendamine autodele Vaz»
Selles videos on näidatud, kuidas ajastusvöö asendatakse VAZi perekondadele. Sealhulgas lade toetus. Razzano mitte ainult selleks, kuidas turvavöö õigesti muuta, kuid see, mis on vajalik kalju vältimiseks.
Kallid ostjad, et vältida vigade saatmist PgRM GRM Power Grip 5050 xs , "kommentaar" joon, täpsustada mudel, aasta vabastamise oma auto jaklappide arv, mootori maht.
Projekteerimise lihtsus on see, et ühest võlli teisele selle osaga edastatakse pöörlemine. Iga mootori tüüp on oma disaini omadused, nii et vööd on erinevad.
Nende erinevusi hinnatakse järgmiste parameetrite abil:
Pikkus;
Laius;
Hammaste arv.
Üksus kogeb raskeid koormusi, nii et see peaks olema vastupidav, elastne, tagama häid koostoimet rihmarattade ja rullidega.
Kõrge tugevusega polüesterjuhe vööd"Gates. "Suurendab vöö võime taluda raskeid koormusi, võimaldab teil säilitada stabiilne vöö pinge ja tagab suurepärase rihma pikkuste stabiilsuse. Koe kihtide ülemine osa annab elastsuse ja paindlikkuse. Esimese klassi kloropreenkummi, mis on tugevdatud kiududega (tugevad kiudude pinge niidid kiudude paindlikult paindliku paindlikkuse ja veniva takistuse tagamiseks), annab vööõli, termo- ja kulumiskindluse ning hoiab ära hoiuste kogunemise.
Eduka disaini tõttu säilitavad nad oma pikkuse kogu kasutusaja jooksul.
Peamised tehnilised omadused
Hammasrihma profiili trapetsikujuline kujuline vastab USA standardite, UNECE ja Vene Gosti nõuetele. Vöö peamised mõõtmed on märgitud pakendil.
Hammasrihm on väljaulatuvate (hammaste) sisemine profiil, mille kogus on 113, 17 mm lai.
Tootmisprotsessis kõik vööd pass100% kvaliteedikontrolli geomeetrilised mõõtmed ja juhtimisjõud lõhele. Kõik tootmisetapid, samuti komponentmaterjalide tarnijad on sertifitseeritud ISO 9001 standardi nõuetele vastavuse järgimiseks. Identsed tehnoloogiad ja materjalid kasutatakse assamblee konveieridele tarnitavate ajastusrihmade tootmisel VAZ, GAZ, UAZ, Üldine Mootorid, Ford, Daimler-Chrysler, TOYOTA, HONDA ja teised autotootjad.
Optimaalsete materjalide kombinatsioon võimaldab saavutada vööde kõrge kulumiskindluse, madal tase müra. Vööd"Gates. "Ameerika Ühendriigid võivad töötada mitmesugustes ulatustes jõupingutustes ilma vastupidavuse märkimisväärse vähenemiseta, mis vähendab rihma rikke riski selle pinge ebaõige korrigeerimise tõttu.
Käigurihmade arveldusteenus"Gates. "USA - 125 000 km läbisõit või 2 aastat.
Juhatuserihmade pingete ja staatuse kontroll peab toimuma iga plaaniga hooldus autod.
Enne hammasrihma asendamise tegemist peate kontrollima ja pöörama tähelepanu järgmistele:
Kui vöö on kahjustusi, nõuab see asendamist;
Kontrollige pingete astet;
Vöö peab olema kuiv ja puhas.
Disainis on pingerull, vile võib olla selle kulumise tõttu. Detaili vahetamine lahendab probleemi täielikult.
Kui põhjust ei saanud paigaldada, tuleb vöö vahetada teise tootja detailiga.
Hammasrihma purunemine võib põhjustada järgmisi tegureid:
Looduslik kulumine (operatsioon viidi läbi tähtaja jooksul);
Üksus oli algselt defektne;
Rihmarattade, šahtide, pingutite talitlushäire;
Liigne või ebapiisav vöö pinge.
Laager on kõige haavatavam kirje, sageli ebaõnnestunud. Pärast turvavöö eemaldamist on lihtne diagnoosida laagri talitlushäireid.
Rull nihutatud keskusega. Turvavöö pööramisel venitamisel on pinge aste fikseeritud poltiga.
Oluline on jälgida ajastuse rihmapinguti rulli staatust täpselt rullil, mis muudab vööde ülekande pingete taseme optimaalseks.
Sa pead kontrollima selle osa olekut, kui see on vajalik parandamiseks.
On kolm pinge valikuvõimalust:
Ebapiisav;
Ülemäärane;
Normaalne.
Muud kaubad ja selle analoogid kataloogides: 21116100604000,5050 xs.
VAZ 2190.
Mis tahes jaotus - See ei ole maailma lõpp, vaid täiesti lahendatud probleem!
Kuidas asendada hammasrihmautoga Lada Granta perekond.
Poe koos Avtoasbuka. remondikulud on minimaalsed.
Võrdle ja tappa !!!
