Optitroni nimetatakse näidikuploki spetsiaalseks valgustussüsteemiks. See toimib nii: kui auto süüde on välja lülitatud, jääb näidikuplokk nähtamatuks. Pärast võtme keeramist peaksid esimestena "ellu ärkama" näidikutel olevad nooled ja alles pärast neid on instrumendid ise - spidomeeter, tahhomeeter ja muud andurid.
Optitronil on spetsiaalne pimestamisvastane taust, tänu millele on kõik osutid igas olukorras hästi loetavad.
Nõutavad komponendid
Lamp "Mayak" - valgustuskomponentide doonor.
Lamp "Majakas", tagantvaade.
SMD LED-id on tegelikult need, mida ma lambist otsisin. Suurus on umbes 3 x 4 mm.
Terve lamp, tarbimine "mõõtmed" režiimis.
Kogu lamp, tarbimine piduritulede režiimis.
LEDid, takistid 330 oomi.
Trükkplaatide toorikud, treipingil lõigatud.
Plaadid on märgistatud komponentide paigaldamiseks. Must punktid radade vahel on LED-ide paigaldamise kohad.
Tahvlile "jälgede" märkimine. Siin on viies, sisemine rada on üleliigne, tahtsin kõigepealt teha kahevärvilise taustvalgustuse, mõtlesin ümber.
LED-ide paigutus 3 kaupa klastris.
Teise võimalusena saate LED-id asetada ühele rajale järjestikku, see on veelgi lihtsam, pluss ühe raja salvestamine, kuid minu versioon on töökindlam.
Valmistame optitroni
Proovin puhastada filtrit kaalu serval. Nende kaalude eripära on see, et need on orienteeritud tavaliste lambipirnide kasutamisele, seetõttu kantakse neile täiendav kiht tumedat filtrit (täpid), mis tagab ühtlase valgustuse (pirnile lähemal on tumedam) . Valge difusioonikihi all on näha ka kollane filter. Ma jätaksin kollase, kuid musta ja valge eemaldamine ilma kollast puudutamata on ebareaalne.
Nii näeb see valguses välja. Vaatamata valgele taustvalgustusele on numbrid tänu kollasele filtrile endiselt kollased, nii et see tuleb eemaldada, kuigi ma ei tahtnud.
Kütuse- ja temperatuurinäidikute valgustus. Kartsin, et kolmest LED-ist skaala kohta ei jätku, selgus asjata - skaala on ühtlaselt valgustatud, gradient pole silmaga märgatav. Jah! Selle tulemusena on jäänud vaid 3 rada.
Tagumised temperatuuri- ja kütusenäidikud. Valgusfilter on õigetest kohtadest osaliselt eemaldatud.
Valmiskaalud temperatuuri ja kütuse mõõtmiseks.
Eemaldan tahhomeetrilt valgusfiltri. Kasutan küünelakieemaldajat ja vatipadjakesi (võtame kõik abikaasa/ema/õe arsenalist). Tehnoloogia on järgmine: leotame tükid vedelikus ja kanname minutiks kohale. Sel ajal, kui teeme järgmist, saab eelmine märjaks ja katte saab kergesti küünega eemaldada. Korralikult! Esikülg on väga tundlik lahustite, eriti alkoholi suhtes!
Paigaldan tahhomeetri taustvalgustuse. "Püstoli" kuumsulamliim toimib samaaegselt nii toe kui ka kinnitusdetailidena.
Miinus - selles versioonis osutus tahhomeeter mitte eemaldatavaks.
Valmis tahhomeetri skaala.
"Kombineeritud" valgustus. LED tahhomeeter, tavaline spidomeeter. Temperatuuriskaala ja kütusenäidik – kahekordse valgustusega. Siin ei anna foto efekti päris õigesti edasi.
Spidomeetri taustvalgustuse plaat. Peamine raskus osutus siin. Tänu sisseehitatud odomeetrile on spidomeetri seade väga mahukas ja taustvalgustuse jaoks jääb väga vähe ruumi. Seetõttu jääb sallist väga vähe ääriseid ja sisselõiget.
Tagumise spidomeetri taustvalgustuse plaat. Tuli niimoodi rada ümber ehitada
Paigaldan spidomeetri taustvalgustuse. Kaks tuld ei sobinud, kanti külgpinnale
Ühendan spidomeetri taustvalgustuse, kontrollin seda. Tahhomeetri ja spidomeetri vahel kuvatakse T10 aluses ühine pluss ja miinus, sellesse on paigaldatud ka kaitsediood ja ühine voolu piirav takisti (kõik samast lambist), mis on torgatud taustvalgustuse alt standardkassetti. .
Valmis spidomeetri skaala
Kogu korras. Hetkel valmis olek.
järeldused
- Numbrite sisemised servad on seadmete väljaulatuvate osade poolt veidi varjutatud;
- ma ei paistnud läbi kirjete, ma ei tahtnud paneeli valgusega üle koormata - see oli vaja seestpoolt musta teibiga pitseerida;
- Odomeetrid olid halvasti esile tõstetud (peab mõtlema);
- Nooled ei olnud esile tõstetud, jätsid tavalised pirnid.
Paneel on töökorras. Fotol näeb välja ligilähedane olevikule. Aeg - pärastlõuna, suvi. Öösel on helge, harjumusest veidi häiriv. Loodan, et aja jooksul heledus kahaneb.
Armatuurlaud on iga auto oluline komponent. Autotootjad selle osa disainiga aga väga ei vaeva. Enamasti kasutavad nad standardset mustvalget värviskeemi, milles võetakse arvesse bensiini ja kiiruse peamisi näitajaid. pime aeg päeva on võimatu.Seetõttu tasub mõelda heledama ja selgema taustvalgustuse peale tuuningut tehes armatuurlaud.
Armatuurlaua häälestamise variandid
Armatuurlaua oma kätega häälestamiseks peate teadma mõningaid nüansse.
Seda on kahte tüüpi:
- funktsionaalne;
- esteetiline.
Funktsionaalne häälestamine on mõeldud mõne seadme asendamiseks täpsemate vastu. Või lisades olemasolevatele uusi. Seda tüüpi viimistlus näeb ette andmete lisamise kohta tehnilised omadused samuti masina ja kõigi seadmete üldine seisukord. Lisaks näeb praegune häälestus ette meteoromeetri või originaalkella olemasolu.
Esteetiline omakorda hõlmab ainult valgustuse muutmist ja seadmete komplekti välimuse kaunistamist. Näete, kuidas see välja näeb sellelt lingilt:
Nõuded häälestuse rakendamisele
Tähelepanu! Uute seadmete lisamisel tuleb arvestada sellise nüansiga nagu kalibreerimine. See tähendab kõigi süsteemide riket. Selle puudumisel on parem paigaldada kõik uued seadmed armatuurlaua ülaossa.
Seega, kui kõik nõuded on täidetud, jääb üle vaid valmistuda vajalikke materjale ja häälestada instrumentaarium.
Häälestamise etapid
Armatuurlaua häälestamine iga automudeli jaoks on korraldatud samamoodi, välja arvatud väikesed nüansid ja nüansid.
Enne töö alustamist peate valmistama kogu tööriistakomplekti:
- tangid, kruvikeerajad, isekeermestavad kruvid;
- terav nuga;
- kõik häälestamisel kasutatud juhtmed4
- jootekolb.
See on peamine arsenal, mis on vajalik igasuguse häälestamise jaoks. Sellesse loendisse on lisatud need tööriistad, mida vajate ühe viimistlustüübi valimisel.
Tähtis! Kui kavatsete lisada ebatavalisi seadmeid või valgustust, peaksite enne nende materjalide ostmist hoolt kandma, mis aitavad teil armatuurlaual asukohta määrata.
Pärast kõige vajaliku ettevalmistamist võite jätkata töö endaga.
Armatuurlaua lahtivõtmine
Selle protseduuri ajal peate tegutsema äärmise ettevaatusega. Armatuurlaua lahtivõtmine käib igal pool samamoodi.
Funktsionaalne ja esteetiline häälestamine
Pärast nende sammude täitmist võite jätkata lahtivõtmise järgmise osaga. Armatuurlaud on vaja lahti võtta. Selle jaoks:
- kruvid, mis hoiavad kilpi, keeratakse lahti;
- kõik juhtmed on lahti ühendatud;
- eemaldatakse düüse hoidvad kruvid;
- retsirkulatsiooni ja automaatse häire nupud on keelatud;
- päris lõpus eemaldatakse immobilisaator.
Kõik toimub vastupidises järjekorras.
Häälestusvalikuid on palju, nii et saate kasutada ühte järgmistest valikutest, nagu näiteks selles videos:
või kõik korraga.
Funktsionaalne häälestamine
Seda tüüpi häälestamise korral kasutatakse mõningaid esteetilisi elemente. Kõigepealt peate mõistma armatuurlaua skaalat.
Selleks pole vaja midagi lahti võtta ega välja võtta. Piisab, kui joonistada kilele väike šabloon, mis liimitakse vanade indikaatorite külge.
Tähelepanu! Indikaatorite helendamiseks võite kasutada spetsiaalset fluorestseeruvat värvi. Või võite kasutada tavalist värvi.
Kui olete skaala välja mõelnud, võite jätkata seadmete paigaldamist paneelile. Selleks võtke paneel lahti, kuni ilmuvad juhtmed. Seejärel installitakse vajalikud seadmed.
Esteetiline häälestamine
Kui kõik seadmed on installitud, võite jätkata taustvalgustuse viimistlemist. Sellise tegevuse võimalused on väga suured. Igaüks hõlmab selles asjas fantaasiat ja teeb nii, nagu tahab. Siin on kaks näidet taustvalgustusega viimistlusest.
Valik 1.
Variant 2. Lambipirnid saab asendada LED-idega. Seda tehakse järgmiselt:
- Vana kile puhastatakse või ostetakse uus. Millist tüüpi valida, on teie otsustada.
- See on liimitud armatuurlauale otse lambipirni külge.
- Sisse värvitud roheline värv... Seda juhul, kui ostate lüümikuid või kasutate vana. Siiski on kõige parem osta valmis, roheline, kile.
- Punane toon eemaldatakse nooltelt ja numbrid ise värvitakse valge laki või värviga.
Võimalusi on ka teisi, kõik sõltub teie kujutlusvõimest ja leidlikkusest.
Armatuurlaua paigaldamine
Pärast häälestamise täielikku läbimist on vaja armatuurlaud uuesti paigaldada. Seda tuleks teha mitte ainult hoolikalt, vaid ka õigesti. Selle töö tegemisel on oluline veenduda, et kõik juhtmed on õigesti ühendatud ja seadmed töötavad korralikult.
Kui kõik toimingud on õigesti tehtud, sädeleb teie auto armatuurlaud uute värvidega. Samal ajal ei erine teie tehtud häälestus autoteeninduses tehtust. Peamine erinevus nende kahe meetodi vahel on see, et see maksab teile palju vähem raha ja aega kui spetsialistide töö. Ja pealegi saate iseviimistlusega korraldada vaba kujutlusvõime lennu.
See oli:
Sai:
Minu usaldusväärne, kuid vana Auto Mazda armatuurlaud hakkas selgelt näitama tema vanust. Selle öötuled on nüüd liiga tuhmid ja välisilme on selgelt moest väljas. Otsustasin siis midagi ette võtta ja talle "facelift" teha :-)
Mida sa vajad:
- Auto tehase kasutusjuhend.
- Kruvikeerajad.
- Isopropüülalkohol.
- Matt kleepuv paber.
- Käärid või nuga.
- Hajutusplaat (leitud vanematelt LCD-ekraanidelt).
- Hajutiplaadi asemel võib siiski kasutada 2-3 kihti jälituspaberit.
Armatuurlaua osutite eemaldamine
Alates aastast erinevad autod seda tehakse erineval viisil, soovitaksin tehase kasutusjuhendi otse oma mudelisse alla laadida. Mõnel juhul on see üsna lihtne, kuid mõnikord peate pingutama.
See meistriklass räägib ümberkujundamisest välimus armatuurlaua valikukettad, nii et ma ei hakka üksikasjalikult kirjeldama, kuidas mul õnnestus armatuurlaud eemaldada.
Osutajate eemaldamine
Mõõdiku näpunäidete eemaldamine on üsna lihtne. Siiski peate meeles pidama noolte kohta, kuna need purunevad kergesti. Mugavuse huvides võite kasutada pintsette. Peamine on kannatlikkus ja järjekindlus tegudes. Alternatiivina saab noolt kallutada kahvliga.
Kui see jääb kinni, soojendage seda ehitus- või tavalise fööniga. See laiendab plastikut ja eemaldab seda hõlpsamini.
Sihverplaadi eemaldamine
Tavaliselt hoitakse ketast kruvide või väikeste poltide abil. Otsige need üles ja eemaldage plaat ettevaatlikult. Lisaks saab seda hoida väikeste plastikaluste külge, mis seda kinnitavad. Saage aru, kuidas kinnitusmehhanism töötab, ja eemaldage ketas.
Joonistage tulevase sihverplaadi välimus
Pärast sihverplaadi eemaldamist skannisin selle esimese asjana. Seejärel importisin pildi vektorgraafika redaktorisse ja visandasin plaadi kontuurid. Nii ei pea ma sihverplaadi täpseid mõõtmeid mõõtma. Seejärel kujundasin valmis uue märgi välimuse ja printisin selle kleeppaberile. Kasutasin mati pinnaga paberit ja pilt peale kantud värvilise laserprinteriga. Fotopaberiga saab kasutada ka tindiprinterit, kuid laserpilt tuleb kvaliteetsem.
On aeg puhastada vana sihverplaat
Peate sihverplaadilt värvi eemaldama. Et mitte rikkuda plastikut, millest sihverplaat on tehtud, kasutasin 70% isopropüülalkoholi. Lahustite kasutamine selle töö jaoks on ebasoovitav. Sihverplaadi leotamine alkoholis muutis värvi pehmeks ja mõne minuti pärast eemaldati see kergesti ning minu ees lebas kaks puhast plaati.
Kleebiste valmistamine
On aeg kleebised lõigata. Võtame käärid ja lõikame ettevaatlikult soovitud kuju. Nüüd liimime.
Et vältida mullide tekkimist liimimisel, peate sihverplaadi pinda põhjalikult puhastama. Eemaldage paberilt väike osa kleebist ja joondage see oma kella esiküljega. Kleepige kleepuvale paberile järk-järgult. Selleks saate seda nimetissõrme või plastkaardiga pühkida.
Pärast paberi täielikku liimimist peate sellesse vastavad augud lõikama.
Kinnitage hajutiplaat sihverplaadi külge
Armatuurlaua pirnide valgus võib jaotuda ebaühtlaselt, muutes mõned sihverplaadi osad heledamaks. Selleks, et valgus langeks ühtlaselt, tuleb sihverplaadi külge kinnitada hajutiplaat. Minu puhul kasutasin mõranenud LCD-ekraanilt eemaldatud plaati. Pärast vajalike kujundite välja lõikamist liimisin need sihverplaadi tagaküljele.
Märge: Saate lisada ka mõned täiendavad LED lambid, aga see on juba teise meistriklassi teema.
Paljud autohuvilised ei ole rahul oma armatuurlaua õhtuse ja öise valgustusega. Kuid halva kvaliteediga taustvalgustus või selle täielik puudumine mõjutab ohutust negatiivselt maanteeliiklus... Seetõttu tegelevad paljud käsitöölised oma kätega automaatse häälestamisega, valmistamisega lisavalgustus sinu Auto. Ja esiteks on tehtud armatuurlaua valgustus.
Väga sageli kasutatakse neil eesmärkidel LED-e, millel on palju eeliseid ja mis võimaldavad teil oma kätega luua kvaliteetset valgustust auto sisemuses. See artikkel räägib teile, kuidas saate seda tüüpi valgustust armatuurlauale paigaldada ja milliseid nüansse tuleks selles olukorras jälgida.
Milleks on lisavalgustus?
Tänapäeval teostatakse autode häälestamist mitte ainult väljaspool, vaid ka selle salongi ja sees parem koht kui armatuurlauda ei leia. Paneeli sisseehitatud dioodidel on järgmised eelised:
- anda armatuurlauale uus ebatavaline välimus;
- kvaliteetne esiletõst olulised elemendid armatuurlaud;
- teha sõiduki salongi lisavalgustust;
- muuta autoga sõit mugavamaks;
- parandada liiklusohutust. Kui armatuurlaud on hästi valgustatud, on sellel suurepäraselt näha kõik näidikud, mis võimaldavad teil õigesti hinnata auto asendit teel ja mitte rikkuda oma sõiduga liikluseeskirju.
Kõige lihtsal viisil masina sellise elemendi nagu armatuurlaud valgustus on dioodide paigaldamine sellesse. Siin saab kasutada järgmist tüüpi LED-tooteid:
- eraldi dioodid. Kasutades neid taustvalgustusena, saate luua armatuurlaua täis- või dekoratiivse valgustuse. Väärib märkimist, et LED-id võivad helendama erinevad värvid... Seetõttu võib selline LED-taustvalgus ilusti täiendada väline häälestamine, helendav temaga samas värviskeemis;
Märge! Selliste dioodide abil loodud armatuurlaua lisavalgustus võimaldab need paigaldada peaaegu igasse tahvli ossa. Tänu sellele vastab taustvalgus täielikult autoomaniku nõuetele ja annab valgustuse seal, kus seda tõesti vaja on.
- LED ribavalgusti. Sellist linti kasutatakse väga sageli dekoratiivse valgustusena mitte ainult auto, vaid ka koduruumide või tänavaelementide jaoks. Seda saab hõlpsasti teisega asendada, mis võimaldab teil igava värviskeemi uue vastu vahetada. LED-ribal on isekleepuv alus, mille abil saab seda üsna lihtsalt ja üsna kiiresti käsitsi paigaldada.
LED ribavalgusti
Vaatamata LED-ribaga töötamise lihtsusele kasutatakse auto armatuurlaua valgustamiseks kõige sagedamini dioode. See valik on seotud just seda tüüpi taustvalgustuse kasutamise teatud eelistega.
Miks eelistatakse LED-taustvalgustust
Hetkel on valgustiturul mitmesuguseid tooteid, millega saab valgustada igat marki autosid.
Märge! Mitte iga automark ei vaja sellist valgustust. Mõned tootjad lisavad kvaliteetse LED-taustavalgustuse armatuurlauale juba tootmisetapis. Tavaliselt on selline olukord tüüpiline kallitele välismaistele autodele.
Armatuurlaua tööstuslik valgustus
Kuid enamikul sõidukitel selline lisavalgustus puudub või on puudulik. See olukord kehtib eriti vanade mudelite kohta, mis tehti neil päevil, kui nad polnud LED-taustvalgustusest kuulnud.
LED-valgustuse tüübi valimisel juhinduvad autoomanikud sellise valgustuse järgmistest positiivsetest külgedest:
- sellise plaani dioodid on väikese suurusega, mis võimaldab neid paigaldada armatuurlauale kõikjale. Pealegi on neid lihtne masseerida;
- LED-ide lihtne jootmine nende erinevateks üksteisega ühendamiseks. Veelgi enam, kui LED-riba uuesti joottakse, viiakse see protseduur läbi vastavalt teatud reeglitele, mis on tüüpilised ka üksikute dioodidega töötamiseks;
- isegi väike arv paneelile paigaldatud dioode võib luua täisväärtusliku valgustuse, mis on mugavaks sõiduks piisav;
Pane tähele! Selliste elementide abil saate isegi alarmi taustvalgustuse teha.
- võimalus teha mitte ainult valget, vaid ka värvilist taustvalgustust. Dioodid võivad anda kauni ja sagedase sära rohelise, kollase, punase, lilla, rohelise või sinised lilled... Samal ajal on tulevikus võimalik asendada uue värviga ja see ei nõua autoomanikult liigseid pingutusi;
LED kuma
- Seda tüüpi valgustus tarbib minimaalselt elektrit, mis on väga oluline auto ja selle signaalimise jaoks, mis töötab akust.
Samal ajal pole dioodide paigaldamine väga keeruline. Siin peate ainult valgustussüsteemi elemendid üksteisega õigesti ühendama. Peaaegu iga inimene saab sellise tööga oma kätega hakkama.
LED-taustvalgustuse korralduse omadused
LED pirn autole
Kui kasutate auto LED-taustvalgustust, võite kasutada standardse alusega dioodpirne. Sel viisil saate paneelil olevaid näidikuppe valgustada. Olukorras, kus tuleks valgustada mitu seadet korraga, tuleks kvaliteetse valgustuse jaoks kasutada LED-lampi, mis asetatakse spetsiaalsesse hoidikusse. See nõuab spetsiaalset jootmist. Aga osta saab lihtsalt poest või turult.
Lisaks saab auto armatuurlaua ja selle signaalide valgustamiseks kasutada kitsa valgusvoo andvaid pirne. Seda saab tavalisest lambipirnist, kasutades valgustamiseks spetsiaalset hajutit (läätsi). Seega on esimeses olukorras valgustus punkt ja teises langeb valgusvoog teatud nurga all.
Nuppude valgustuse korraldamisel saate kasutada suunatud valgusvooga valgusallikaid. Kuid spidomeetri ja häirepaneeli valgustamiseks tuleks eelistada pirne, mis annavad suure hajutusnurga. Kuigi selle võib juba autoomaniku individuaalse valiku teha.
Kuidas nooletuled on korraldatud
Väga sageli on autos vaja just armatuurlaua noolte valgustamist.
Instrumendi noole valgustus
Olukorras, kus armatuurlauale on vaja paigaldada noolte dioodvalgustus, tuleb teha järgmised manipulatsioonid:
- teostame noole värvi puhastamist kolmest küljest. Värv puhastatakse noole alt ja mööda selle külgi;
- pärast seda tuleks puhastatud pinnad üle värvida kleervalge tõmbega või valge küünelakiga. Võid kasutada ka tavalist valget värvi, aga sellega on veidi rohkem askeldamist;
Märge! Noolte varjutamine valge värv aitab suurendada valgusefekti.
Täidetud spidomeetri nooled
- pärast seda võtame kolm LED-i. Need tuleb järjestikku kokku joota;
- joodetud LED-id tuleks asetada armatuurlauale. Selles peate esmalt puurima augud dioodide paigaldamiseks ja juhtmete maskeerimiseks.
Pärast seda ühendatakse need toiteallikaga ja teie nool hakkab helendama valitud LED-ide värviga.
Mõned meistrimehed teevad noole taustvalgustuse nii, et see võib muuta värvi sõltuvalt spidomeetri näitude muutumisest. Sellise taustvalgustuse korraldamiseks peate kasutama kolme erinevat värvi dioode:
- roheline;
- punane;
- sinine.
Need värvid on standardsed. Pidage meeles, et iga noole jaoks peate kasutama kolme dioodi järjestuses, milles soovite sära saada. Seega on valgusvoos piisav seadme meetrilise osa kvaliteetseks valgustamiseks.
Valmis noolevalgustus
Tavaliselt kasutatakse minimaalsete indikaatorite jaoks rohelist ja maksimumindikaatorite jaoks punast. Dioodid tuleks asetada iga noole alla selle liikumise ringis.
Pliidi juhtnuppude valgustuse korraldus
Teine populaarseim olukord auto armatuurlaua valgustuse korraldamisel on pliidi juhtimise nuppude valgustus.
Fooliumist helkur
Pliidi juhtimiseks mõeldud konsooli nuppude taustvalgustuse korraldus on järgmine:
- esmalt eemaldage juhtseadmelt käepidemed ja klaas;
- teeme fooliumist helkuri. See tuleb kinnitada eemaldatud klaasi alla;
- seejärel keerake konsooli põhi ettevaatlikult lahti. Selle all asub vana valgusallikaga kassett, mis tuleb välja vahetada;
- asendame vana pirni LED-i vastu;
Märge! Konsooli alumise osa alla saate installida led riba... Tänu oma isekleepuvale alusele võtab ta hõlpsalt vajaliku positsiooni. Sellises olukorras ühendatakse see oma juhtmetega läbi pistikupesa. Siin on peamine jälgida juhtmete polaarsust, vastasel juhul LED-riba ei helenda.
- pärast LED-i paigaldamist tagastame kõik konsooli osad vastupidises järjekorras algsele kohale.
Valmis konsooli valgustus
Lihtsaim viis esiletõstmise loomiseks hõlmab järgmisi manipuleerimisi:
- saame nupu konsoolilt;
- me lammutame selle koostisosadeks;
- sellise nupu sees peaks olema lambipirn, mis muutub LED-iks;
- vajadusel saad filtri nupult eemaldada või kombineerida dioodi uue helendusega. Selle tulemusena saate uue kauni ja ainulaadse tooni.
Nagu näete, on autos ahju juhtimiseks mõeldud konsooli taustvalgustus üsna lihtne.
Kombineeritud instrumendivalgustus
Seda tüüpi valgustuse rakendamiseks peate varuma järgmisi materjale:
- kahepoolne teip;
- LED pistikupesas (kolm tükki);
- foolium.
Armatuurlaua eemaldamiseks on vaja eemaldada eemaldamise samme lisatud juhistega sõidukit... Siin on toimingute algoritm järgmine:
- instrumendi kombinatsiooni eemaldamine;
- keerake spidomeetri kaabel ettevaatlikult lahti ja ühendage lahti kõik saadaolevad pistikud;
- armatuurlaua ülaosas tuleks asetada taustvalgustuse allikad - kolm pirni. Siia tuleb ka roheline filter. Seda saab eemaldada või jätta;
- lambipirn vahetatud LED-ide vastu ja paigaldatud fooliumhajuti. Kinnitame selle kahepoolse teibiga.
Valmis armatuurlaua tuled
Pärast seda jääb üle koguda kõik paneeliosad ja paigaldada need oma esialgsetesse kohtadesse.
Märge! Igal juhul saate taustvalgustuse korraldusega julgelt katsetada LED-ide värvidega, et saada kõige ilusam sära.
Järeldus
Armatuurlaua valgustuse kvalitatiivseks asendamiseks võite kasutada nii üksikuid LED-e kui ka tervet LED-riba. Sel juhul saab valgustust teostada nii konsooli kui ka kogu selle ala eraldi osana. Peaasi on dioodide ja lindi korrektne ühendamine, ilma juhtmete polaarsust segi ajamata.
Auto armatuurlaud on selle väga oluline osa. Just armatuurlaua abil saab autojuht kiiresti teel orienteeruda ja teha õige otsuse, mõista, kas peaks kiirust suurendama või on aeg teisele käiguastmele üle minna. Igal juhul ei sõltu sellest, kui hästi armatuurlaud töötab, mitte ainult autojuhi ohutus teel, vaid ka tema mugavus sõidu ajal.
Rääkida tasub ka armatuurlaua välimuse kohta, sest just armatuurlauda näeb juht pidevalt enda ees. Ja just seda auto elementi tuleks jälgida ja vajadusel korda teha, olenemata sellest, kas sul on vana või uus auto.
Isegi kõige lihtsamate toimingute abil, mida peaaegu iga autojuht, kes suudab oma auto armatuurlaua lahti võtta, saab teha, saate selle ümber kujundada ja muuta selle tõeliselt ainulaadseks.
Mis on armatuurlaua häälestamine
Selle auto elemendi häälestamise võib tinglikult omistada kas funktsionaalsetele või esteetilistele täiustustele. Sageli taotlevad autojuhid, kes mõtlevad auto armatuurlaua täiustamisele, mõlemat eesmärki ja soovivad muuta armatuurlauda nii ilusamaks kui ka funktsionaalsemaks.
Üsna keeruline, kuid huvitav protsess armatuurlaua üksikasjalikuks häälestamiseks:
Funktsionaalne häälestamine on suunatud eelkõige auto juhtnuppude või näidikute asendamisele arenenumate analoogidega või lihtsalt täiendavate instrumentide või juhtnuppude lisamisega. Sellise häälestamise põhieesmärk on parandada info hankimise kvaliteeti auto seisukorra või ilmastiku või muude üle pardatingimuste kohta.
Esteetiline häälestamine on omakorda suunatud üksnes armatuurlaua välimuse parandamisele. Loomulikult võib selliseid parandusi teha isegi funktsionaalsuse arvelt, mis alati autole hästi ei mõju, aga kui inimene tahab oma autoga midagi ette võtta, on teda raske peatada.
Funktsionaalse häälestamise raskused
Tihti piirdub funktsionaalne häälestamine vaid vanemate või mittekorras autoseadmete väljavahetamisega uuemate ja moodsamate vastu. Kuid ärge unustage, et auto täiendavate juhtimiselementide, nagu immobilisaator, paigaldamine tuleks samuti omistada funktsionaalsele häälestamisele, pardaarvuti või sisseehitatud lisaseadmed. Sellise läbivaatamise peamine probleem pole mitte niivõrd komponentide valik, kuivõrd nende pädev paigaldamine. Enamasti peavad algajad häälestamise entusiastid, kes soovivad sellist paigaldust kodus läbi viia, silmitsi seisma sellise probleemiga nagu seadmete kalibreerimise raskused. Kujutage ette, et spidomeeter näitab sõiduki ebapiisavat kiirust või kütusenäidik petab teid kõige ebasobivamal hetkel. 
Eraldi tuleb öelda sellise punkti kohta nagu parenduste seaduslikkus. See tähendab, et kui auto konstruktsioon näeb ette tehases paigaldatud täpse mudeli spidomeetri või tahhomeetri, on selle asendamist hoolduse ajal üsna keeruline selgitada. Seetõttu on parem teha juba autole paigaldatud seadmete esteetiline häälestamine ja paigutada täiendavad kas armatuurlaua kohale või nendesse kohtadesse, mis on veel vabad.
Esteetiline küsimus
Esteetilise häälestamise läbiviimisel peate kõike hoolikalt planeerima, sest teil on vaja mitte vähem oskusi kui armatuurlaua funktsionaalse täiustamise läbiviimisel ja lisaks sellele on teil vaja ka suurepärast maitsemeelt. Kui teate ise, mida soovite, jääb üle ainult vajalike materjalide ja elementide ettevalmistamine ning me räägime sellest veidi hiljem, kuid kui teil pole selget plaani, peaksite selle eelnevalt välja töötama. 
Kõigepealt otsi inspiratsiooni autofoorumitest või küsi nõu autot tuunitud autojuhtide sõpradelt. Loomulikult on igal inimesel eranditult oma maitse, kuid kellegi valmis muudatused võivad teid tõugata huvitava lahenduseni, mida saate hiljem rakendada.
Lisaks, teades, mida soovid oma autoga saavutada, saad hõlpsasti valida vajalikud materjalid ja rakendada teatud lahendusi, mis on seotud tuuninguks vajalike elementide valmistamisega.
Kust häälestamist alustada
Ükskõik, kuidas kavatsete auto armatuurlauda täiustada, valmistage kõigepealt ette vajalikud tööriistad:
Armatuurlaua lahtivõtmise tööriistad
Tööstuslik kuivati
Kirjatarvete nuga või terav tera
Vajalik juhtmestik ja juhtnupud
Jootekolb ja joodis
Ülejäänud vajalikud tööriistad ja materjalid erinevad üksteisest sõltuvalt sellest, mida te armatuurlauaga ette võtate. Samuti võite vajada spetsiaalseid tööriistu, kui peate paneeli lahti võtmiseks kasutama mittestandardseid tehnikaid ja mittestandardseid tööriistu. Uurige eelnevalt, milliseid tööriistu on vaja auto sisustuse eemaldamiseks ja keerake need elemendid, mis vajavad asendamist või muutmist, lahti. 
Me võtame armatuurlaua lahti
Eksperdid soovitavad kõik tööd teha kuivas ja tolmuvabas keskkonnas. Sellest piisab oluline punkt millest sõltub üldine edu meie idee. Esiteks võib tolm takistada meil ühtlaselt kleepimast erinevaid värvilisi kilesid, et muuta paneelil instrumendi valgustuse värvi, ning kõrge õhuniiskus rikub lihtsalt juhtmestiku.
Peaksite ettevaatlikult eemaldama auto armatuurlaualt kaunistused, et pääseda juurde nendele juhtseadistele või jälgida auto seisukorda, mille kallal soovite töötada. Juhul, kui kavatsete seadmete skaalat muuta, soovitame teil nooled väga ettevaatlikult eemaldada. Selleks sobib ideaalselt lihtne marker, mis märgib noole ristmikku kriipsu või punktide abil. Kui nool on joodetud, võite kasutada jootekolvi ja soojendada tina, mis hoiab noolt mähise küljes. Kuid ärge unustage, et nool tuleb ikkagi tagasi paigaldada ja selleks, et seda õigesti teha, peate märgistama ühenduskohad, sest muidu saab kalibreerimist teostada ainult autoteeninduses. 
Kuidas oma armatuurlauda täiustada
Kui olete armatuurlaua nii palju lahti võtnud, et saate sellega töötada, tasub peatuda ja uuesti mõelda, mida kavatsete teha. Samuti peate kontrollima, kas teie muudatused ei kahjusta autot ja kui kõik on korras, võite jätkata.
Pärast seda saate oma armatuurlauaga teha peaaegu kõike, mida soovite, kuid erinevate võimaluste rohkuse tõttu hakkate sageli eksima, seega vaatame mõnda häälestamisvõimalust.
Instrumendi skaala muutmine
Esiteks saate seadmetel asendada kaalu. Selleks võib kas vana skaala üle värvida ja sellele käsitsi või šablooni kasutades joonise peale kanda või skaala peale kleepida spetsiaalse prinditud mustriga kile. Enamasti annab just see valik kõige ilusama ja kvaliteetsema tulemuse. 
Sellise filmi tegemiseks piisab, kasvõi kõige lihtsamas graafilises redaktoris, kui joonistada skeem, millist märgistust konkreetsel seadmel näha soovid ja printida see spetsiaalsele kilele, mille saamiseks pöörduda trükikoja poole. . Samal juhul, kui soovite muuta noole või üksikute elementide värvi seadme skaalal, võite soovitud alad isegi hoolikalt värviga üle värvida. Mõned autojuhid, kes soovivad saavutada huvitavaid säraefekte, kasutavad selleks fluorestsentsvärvi, mis helendab suurepäraselt, kui taustvalgustusega on ühendatud isegi väike LED.
Instrumendi valgustuse vahetamine
Kuna me räägime LED-ide lisamisest teatud seadmete valgustusse, siis tasub mainida, et LED-pillivalgustus on väga populaarne häälestus.
Vaatamata selle populaarsusele peaksite LED-taustvalgustuse lisamisel või täielikul asendamisel olema siiski väga ettevaatlik. Esiteks peate silmitsi seisma üsna keerulise tehasejuhtmestiku ja tehase taustvalgustuse lampide eemaldamise protsessiga ning teiseks võite LED-ide arvuga liiale minna. Selle vältimiseks soovitame piirduda 1-2 LED-iga seadme kohta, mis on täiesti piisav ereda taustvalgustuse jaoks, mis on hämaras selgelt nähtav, kuid see ei torka silma ka öösel. 
Juhul, kui seadmel on seest kuma ja seadme enda skaala on läbipaistev, võite lisada veidi rohkem LED-e, kuid need tuleks paigutada nii, et nende otsene valgus ei satuks silma. juht või reisijad.
Huvitav viis taustvalgustuse asendamiseks Skoda Octavia vastu:
Sellise taustvalgustuse paigaldamiseks tasub kasutada auto natiivset juhtmestikku, kuna see on algselt ühendatud juhtnuppudega ja te ei pea pead murdma, kuidas taustvalgustust toita või kuhu selle sisselülitamiseks nupp asetada.
Taustvalgustuse heleduse reguleerimine
Enamasti tuleb seadme taga asuva taustvalgustuse heleduse reguleerimiseks see kokku panna, kuid kui midagi heledusele ei sobi, tuleb seade lahti võtta ja uuesti reguleerida. Et sellistele toimingutele aega mitte raisata, soovitame ühendada taustvalgustuse läbi muutuva reostaadi, mida saab kasutada hõõgumise intensiivsuse reguleerimiseks seda lihtsalt keerates. Loomulikult on reguleerimist kõige parem teha 3 korda - päeval, hämaras ja öösel, et mõista, kas seadmeid on mugav vaadata.
Kompleksne häälestamine
Üsna sageli muudavad autojuhid, kes täiustavad oma armatuurlauda oma kätega, mitut instrumenti või armatuurlaua üldvalgustust, et see stiilsem välja näeks. Sel juhul on parem ette valmistada instrumentide kaalude jaoks samad mallid ja sama värvi taustvalgustuse LED-id. Samal juhul, kui sul ei ole ligipääsu soovitud värvi LED-idele, saad hakkama tavaliste valgete LED-idega ja lihtsalt kleepida õigetesse kohtadesse soovitud värvi poolläbipaistev kile. Selline kile on tavaline valgusfilter ja saavutate sama efekti kui erinevat värvi LED-ide kasutamisel.
Häälestamise tehnikad
Auto või selle armatuurlaua muudatuste edukaks lõpuleviimiseks peate omandama mõned lihtsad nipid, mis võimaldavad teil soovitud toiminguid teha. Oleme juba rääkinud, kuidas värvikilet õigesti liimida ja just neid tehnikaid kasutatakse poolläbipaistvate kilede liimimisel. tagakülg seadme ekraani pesadega, et jaotused ja numbrid säraksid vajaliku valgusega. Teine sama huvitav tehnika on fluorestseeruvate värvide kasutamine instrumendi skaala noole või jaotuste üle maalimiseks. Sellise värvi ühtlaseks pealekandmiseks piisab kas lihtsast šabloonist, mille peale saab julgelt värvida, või lihtsalt õrnalt õhukese pintsliga peale kanda.
Ärge unustage ka vajadust noolt pärast selle eemaldamist õigesti kalibreerida, sest valesti kalibreeritud seade on väga ohtlik. tõsine probleem, mida saab lahendada ainult teeninduskeskuses.
Instrumentide paigaldus ja armatuurlaua kokkupanek
Kui olete kindel, et olete teinud seda, mida tahtsite ja olete tulemusega igati rahul, on aeg eemaldada eemaldatud instrumendid uuesti paigaldada, ühendada ja armatuurlaud kokku panna. Ärge unustage kontrollida, kas seadmetel on toide ja kas korpuse kinnitustega on kõik korras. Kui teete kõike rahulikult ja ei kiirusta, pole selline armatuurlaua häälestamine mitte ainult halvem kui see, mille eest peaksite stuudios piisavalt suure summa maksma, vaid veelgi parem, sest teete sellise häälestuse. oma kätega ja saate midagi igal ajal muuta või ümber teha.
