Ekskavaator Komatsu PC200 on raske roomik-ehitusseade, mida kasutatakse peamiselt teedeehituses ja kaevanduses. Ta tuleb tõhusalt toime süvendite ja kaevikute loomise, kõvade kivimite kaevandamise ja kobestamise ning peale- ja mahalaadimistöödega.
Struktuur sisaldab kaasaegseid elemente ja süsteeme, mis muudavad auto oma klassis liidriks. Optimeeritud disain ja elegantne korpus, töökindlus ja ökonoomsus on saanud Komatsu PC200 tunnusteks.
Märgistus
Pealkiri sisaldab teavet ekskavaatori põlvkonna ja kaalu kohta. Sel juhul on masina kaal 20 tonni.Kui indeksi “200” järel on number, siis näitab see põlvkonda, näiteks 200-6.
Rakendused
Tehnikat kasutatakse ehitusplatsil erinevatel töödel. Esialgu on võimalik teha erinevaid kaevetöid ning standardse kopa ja lisavarustuse abil saab teha muid töid, näiteks konstruktsioone ja hooneid demonteerida. Selleks paigaldatakse Komatsu PC 200 ekskavaatorile hüdraulilised lisaseadmed - haamer, käärid, puur. See suurendab tootlikkust betooni, raudbetooni, müüritise ja müüritisega töötamisel. Platsi tasandamiseks kasutatakse tasandusämbrit.
Omadused ja eelised
Praeguse mudeli eelisteks on võrreldes eelmise põlvkonnaga kõrgem keskkonnasõbralikkuse, efektiivsuse ja ohutuse tase. Selleks paigaldatakse süsteemid, mis vähendavad kahjulike ainete hulka heitgaasis ja kütusekulu. Kasutatud osad kuuluvad taaskasutusse, mis on tingitud kaasaegsete ohutute materjalide kasutamisest. Igal elemendil on oma šifr, mis võimaldab neid kiiremini sortida.
Kaevejõu reguleerimise automaatne süsteem võimaldab suurendada võimsust ja tootlikkust kaevu või muu kaeve tegemisel. Hooldusvälbad on oluliselt pikenenud, mis vähendab seisakuid ja suurendab auto tootlust. Kaheksanda põlvkonna ekskavaatori Komatsu PC 200 üks tehnilisi omadusi on kaevekõrgus - 10 m. Võimsus on võrreldes eelkäijaga kasvanud ligi 30%. Saate töötada ühes kolmest standardrežiimist, milles operaator reguleerib mootori ja pumba kiirust, rõhku hüdrosüsteemis.
Tehnika on varustatud maksimaalse lõikejõu funktsiooniga, mille juures saate ajutiselt võimsust 7% võrra suurendada. See parandab masina efektiivsust tihedate materjalidega töötamisel.
Roomiksõiduki peamised eelised on:
- tõhusus;
- manööverdusvõime;
- kasumlikkus;
- funktsionaalsus;
- Juhtimise lihtsus;
- automatiseeritud süsteemid.
Tehnilised andmed
Komatsu PC200 tehnilised omadused hõlmavad järgmist:
Mõõtmed (redigeeri)
Komatsu PC200 mõõtmed on järgmised:
Mootor
Seadmetele on paigaldatud meie omatoodangu mootor mahuga 5,33 liitrit. Kuuesilindriline reasmudel SAA6D102E-2 on varustatud turboülelaaduriga, kütuse- ja vesijahutussüsteemidega ning vahejahutiga. Selle jõuallikaks on diislikütus ja selle võimsus on 107 kW ehk 145 hj. Heitgaas vastab Tier 2 nõuetele, mis võimaldab sõidukit kasutada Euroopa riikides, Jaapanis, Ameerikas, Venemaal jne. Pöörlemiskiirus on 1950 pööret minutis.
Mootori vastupidavus on tingitud niiskust eraldava elemendiga filtri paigaldamisest. Juhtsüsteem vähendab Komatsu PC200 kütusekulu, mis on ökonoomne. Seda indikaatorit mõjutab hooldusintervallide pikenemine (filtrite vahetus õli ja õli enda puhastamiseks).
Kütusekulu
Keskmine diislikütuse kulu on 13-15 l / h, samas kui kütusepaak on ette nähtud 400 l. Komatsu 200 kütusekulu sõltub modifikatsioonist ja töörežiimist. LC-7 (LC-8) jaoks:
- valgus - 6,2-8,9 (6,4-9,1) l / h;
- keskmine - 8,9-13,4 (9,1-13,7) l / h;
- raske - 13,4-22,3 (13,7-22,8) l / h.
Pehme pinnasega töötamisel kasutatakse valgusrežiimi, kaevamine ei võta rohkem kui 65% kogu tööajast. Keskmine režiim - kõvad mullad, 65-80% ajast. Raskeveokitega - III-IV kategooria mullad, enam kui 80% ajast.
Seade
Ekskavaatori Komatsu PC 200-7 nool ja varras on tugevuse ja töökindluse suurendamiseks pidevalt keevitatud. Juhtimissüsteem tagab elementide liikumise täpsuse ja sujuvuse.
Šassii
Seadmed on võimelised liikuma kiirusega 3-5,5 km / h, ronides nõlvadel kuni 70%.
Hüdraulikasüsteem
HydrauMind süsteem võimaldab hüdrosüsteemi elektroonilist juhtimist ja vähendab kütusekulu. Reguleerimine toimub koormusklappidelt andmete edastamisega pardaarvutisse, mis juhib Komatsu PC200 mootori ja hüdrosüsteemi tööd.
Hüdraulikapaagi maht on 135 liitrit.
Kabiini iseloomustab mugavus ja ergonoomika. Sellel on panoraamklaasid, mis võimaldavad tööalale täielikku vaadet. Standardina on paigaldatud mingi blokeerija, mis asub ukse ees. Seadme töökorda viimiseks tuleb see paigaldada horisontaalselt.
Juhi küljel on monitorid, millel kuvatakse põhiteave masina seisukorra kohta. Iste on varustatud käetugedega, õhkvedrustusega, saab liikuda juhtkangidega või neist eraldi.
Kerekonstruktsioon Komatsu PC 200-8 on paigaldatud viskoossetele summutuslaagritele, millel on suurendatud kolvikäik ja abivedru. Koos jäiga alusega vähendab see vibratsiooni sõitjateruumis. Müra neelamiseks on ette nähtud helikindlad poorsed materjalid.
Siseküljel on avatav lukuga küljeaken. Suletud kabiin hoiab platvormi tolmu uksest eemal. Soovi korral saate salongi paigaldada raadiomagnetofoni ja kliimaseadme. Esituled paiknevad poomil, platvormil ja kabiinis, et suurendada ohutust õhtusel ja öisel ajal töötades. Ja turvaliseks liikumiseks on kaasas peeglid.
Kontrollsüsteem
Ekskavaatori Komatsu PC200-8 juhtimiseks on kolm põhirežiimi, millest sõltuvalt reguleerib pardaarvuti mootori ja pumba kiirust, rõhku hüdrosüsteemis. Režiimi valimine toimub vastavalt töö tüübile:
- A - vara, mille võimsus ja efektiivsus suurendatakse maksimaalselt, tsükliaeg väheneb;
- E - ökonoomsus, mille puhul diislikulu ja kahjulike ainete hulk heitgaasis väheneb 20%, kasutegur on standardne;
- B - hüdrohaamer, milles põhijõud edastatakse hüdraulikale.
Sõitjateruumi multifunktsionaalsed juhtkangi elemendid edastavad survejõu proportsionaalselt. See tagab tööorganite suurema täpsuse ja hõlpsa juhtimise. Komatsu PC200 8MO kabiinis on kaks hooba ja pedaalid. Pidurdamine toimub roomiku rööbastee hüdraulilise lukustamise teel.
ISTK müüb roomikekskavaatoreid Komatsu PC200-8M0... Ettevõte müüb neid eriseadmete mudeleid mõistlike hindadega.
Komatsu ekskavaatorite üldist disaini iseloomustavad nii suurepärased tehnilised omadused kui ka suurepärased tööparameetrid. Mudeli PC200-8M0 peamised omadused on järgmised:
- täiustatud funktsionaalsus;
- suurenenud tootlikkus;
- madal kütusekulu;
- lai töötemperatuuride vahemik;
- kaasaegsed arvutiseadmed;
- usaldusväärne konstruktsioon;
- manööverdusvõime;
- madal toksiliste heitmete tase atmosfääri;
- kasutus- ja hooldusmugavus;
- operaatorile mugavad töötingimused.
Spetsialiseeritud Komatsu seadmete erakordne kvaliteet tagab tootmise kõrge automatiseerituse ning lisaks kvaliteetsete komponentide ja kaasaegsete kõrgtehnoloogiliste materjalide kasutamise. Ekskavaatoritel PC200-8M0 on kasutatud uuenduslikke lahendusi, sealhulgas automaatne kaevamisvõimenduse reguleerimise süsteem, ökonoomne madala müratasemega mootor, täiendatud jahutussüsteem jne.
Komatsu edasimüüjana ning pikaajalisest ja vastastikku kasulikust koostööst huvitatud ISTC järgib tasakaalustatud turunduspoliitikat. Kuid lisaks PC200-8M0 ekskavaatorimudelite mõõdukatele kuludele pakub ettevõte oma klientidele ka kaasaegset teenindustaset.
PC200LC-8M0 versioon
PC200LC-8 on Komatsu PC200-8 ekskavaatori modifitseeritud versioon. PC200LC-8 erinevus seisneb aluse suurtes mõõtmetes pikkuses ja laiuses.
See vähendab oluliselt survet maapinnale, suurendades samal ajal ekskavaatori enda kaalu, mis annab uusi võimalusi vähese liiklusega tingimustes, eriti soisel maastikul. See võimaldab ka seda Komatsu mudelit metsanduslikuks otstarbeks ümber ehitada.
PC200LC-8 töömass on 21 100 kg, mis on võrreldes PC200-8-ga suurenenud ja ületab oluliselt paljude teiste oma klassi kaubamärkide efektiivsust ja tootlikkust.
Jaapani insenerifirma Komatsu on olnud ehitusseadmete ja eelkõige ekskavaatoritega järjekindlalt rahul juba üle poole sajandi. Venemaa ostjad saavad selle tootja tooteid osta alates 2010. aastast. Hübriidtüüpi mudelite hulka kuuluv Komatsu PC200-8 on üks edukamaid, ostjate seas pidevalt nõutud alates 2008. aastast. Kodumaine mudel pole vähem nõutud.
peamised parameetrid
Mudeli Komatsu PC200 8 spetsifikatsioonid hõlmavad järgmist:
- Mootori standardvõimsus: 116 kW (või 155 hj) - täis, 110 kW (või 148 hj) - kasulik.
- Mootori parameetrid: töömaht - 6,69 cm³, silindrite arv - 6 tk.
- Mahtuvuslikud parameetrid: kütusepaak - 400 l, hüdropaak - 135 l.
- Töös kasutatava kütuse soovitatav kvaliteedistandard on Euro 3.
- Pumba tüüp - muutuv aksiaalne kolb.
- Kiirus: maksimaalne (Hi) 5,5 km / h, keskmine (Mi) - 4,1 km / h, minimaalne (Lo) - 3 km / h.
- Seadmete kogumass on 19 200 kg.
- Ekskavaatoril e200c on sarnased tehnilised omadused, mis ei jää alla võimsuse, töökindluse ega jõudluse poolest.
Esikohal on jõudlus
Komatsu PC200 8 ekskavaator sobib ideaalselt tingimustesse, kus ülesandeks on tagada kuni 10 m kaevekõrgus. Samal ajal suureneb kaevamisvõimsus võrreldes eelmise sama liini tootja mudeliga 29%. Seda iseloomustab lai tööulatus, mida võib ohutult omistada selle ehitusseadmete esindaja peamistele eelistele. Kokku on kolm töörežiimi, millest ükskõik millises saate reguleerida mootori pöörlemiskiiruse, pumba ja hüdrosüsteemi rõhu parameetreid, sõltuvalt tehtud töö keerukusest.
Seda mudelit eristab optimaalne kaalujaotus, mis võimaldab sellel olla veelgi stabiilsem väga erinevatel pindadel. Liikuvust ja stabiilsust peetakse e200c ekskavaatori eelisteks, mistõttu on see omanike seas populaarne.
Ergonoomika ja teenindus Komatsu PC200 8
Tootja Komatsu ei ole hoolitsenud mitte ainult roomikekskavaatori tehniliste omaduste, vaid ka ekskavaatori mugavuse eest. Viimane mahub mugavalt üsna avarasse salongi, selle jaoks on varustatud ergonoomiline iste ning minimaalse ajaga jõuab see kõigi vajalike juhtnuppudeni. Kabiinis on ka spetsiaalne ekraan, mis annab teavet hetkehübriidi parameetrite ja energiahulga kohta. Lisaks võimaldab see erinevat tüüpi toimingute tegemisel arvestada kütusekuluga. E200c kabiin tagab kõik tingimused operaatori mugavaks tööks – lai nähtavus, ergonoomiline iste.
Komatsu PC200 8 eristub ka oma lihtsuse ja tagasihoidlikkuse poolest. Kõrgetasemelise kütuse kasutamise tõttu suureneb selline parameeter nagu keskkonnasõbralikkus. Üldiselt on see väga usaldusväärne mudel, mis võib töötada paljude aastate jooksul, nõudes samal ajal minimaalset sekkumist mehhanismi töösse. Peamine asi, mida omanik peab meeles pidama, on õigeaegne teenindus. Muide, varuosade otsimisega pole tavaliselt probleeme, kuna kõik peamised roomiksõlmed toodab ettevõte ise kogu mudelivaliku jaoks. Ja tervikkomplekti saab klient ise valida olenevalt ülesandest.
Üldiselt iseloomustab Komatsu PC200 8 ja e200c ekskavaatoreid väga kõrge jõudlus, säästes samal ajal kütusekulu.
Komatsu PC200 tehnilised andmed 8
| Täielik pealkiri | Ekskavaator Komatsu PC200 / LC-8 |
| Kogukaal, kg | 19400-21460 |
| Mootori mudel | SAA6D107E-1 |
| mootori tüüp | diisel |
| Silindrite arv ja paigutus | 6 |
| Mootori töömaht, cm3 | 6690 |
| Mootori võimsus, kW (h.p.) | 116(155) |
| Projekteerimiskiirus, p/min | 2000 |
| Puur ja käik | 107 × 124 |
| Mootori tootja (bränd) | Komatsu |
| Maksimaalne kiirus, km/h | 3,0/5,5 |
| Kliirens, mm | 440 |
| Rattaalus (roomikutega), mm | 3275/3655 |
| Rööbastee laius, mm | 500/600/700/800/900 |
| Sõidupidurid | hüdrauliline blokeerimine |
| Seisupidurid | mehaaniline ketas |
| Kütusepaak, l | 400 |
| Jahutussüsteem, l | 20,4 |
| Hüdraulikapaak, l. | 135 |
| Kaevesügavus, mm | 5380-6620 |
| Mahalaadimiskõrgus, mm | 6630-7110 |
| Maksimaalne tõmbejõud, kN | 178 |
| Esi-/tagaratta rööbastee, mm | 2200; 2380 |
| Töötav kehatüüp | tagumine labidas |
| Kopa maht, kuupmeetrit | 0,5-1,17 |
| Kopa lõikeserva laius, mm | 750-1450 |
| Platvormi tagumise osa pöörderaadius, mm | 2750 |
| Platvormi pöördekiirus, p/min. | 12,4 |
| Kaevekõrgus, mm | 9500-10000 |
| Maksimaalne kaevamisraadius, mm | 8850-9875 |
| Maksimaalne ulatus (maapinna järgi), mm | 8660-9700 |
Kirjeldus
Kõrge jõudlus ja madal kütusekulu
1. Mootor. KOMATSU PC200-7 ekskavaatoril on erakordne võimsus ja jõudlus tänu paigaldatud Komatsu SAA6D102E-2 mootorile. See mootor annab 107 kW (143 hj) hüdraulika võimsuse suurendamiseks. Mudel PC200-7 on väiksema kütusekuluga.
2. Hüdraulikasüsteem. Kahe pumbaga varustatud hüdrosüsteem tagab tööseadmete sujuva liikumise. HydrauMind juhtimissüsteem juhib kahte pumpa, tagades nii mootori võimsuse tõhusa kasutamise. See süsteem vähendab ka hüdraulikakadusid KOMATSU PC200-7 ekskavaatori töötamise ajal.
3. Kaevekõrgus. Ekskavaatori KOMATSU PC200-7 maksimaalne kaevamiskõrgus on 9,5 m, mis teeb lihtsamaks olulist poomi nõudvate tööde teostamise, nagu konstruktsioonide lõhkumine ja kallakute viimistlemine.
4. Kandevõime. PC200-7 ekskavaatoritel on parandatud külgstabiilsust, mis aitas kaasa tõstevõime suurenemisele. Näide: külgmine tõstevõime [6,1 m (20 jalga) ja 4,6 m (15 jalga) kõrguse noole korral] on suurenenud 3,55 tonnilt (3,9 tonni) 3,9 tonnile (4,30 tonni).
Kolm ekskavaatori KOMATSU PC200-7 töörežiimi
Ekskavaatoril KOMATSU PC200-7 on kolm töörežiimi - A, E, B. Kõik kolm režiimi on mõeldud mootori ja pumba pöörlemiskiiruse ning hüdrosüsteemi rõhu reguleerimiseks vastavalt töö iseloomule. sooritamisel. See annab masina kasutamise paindlikkuse, sobitades seadmete omadused konkreetse tööga.
1. Aktiivne režiim (A). Maksimaalne tootlikkus ja võimsus, lühikese tsükliga elemendid.
2. Säästurežiim (E). Suurepärane kütusesäästlikkus.
3. Haamri režiim (B). Mootori optimaalne pöörlemiskiirus ja hüdropumba vooluhulk.
Säästurežiim on keskkonnasõbralik. Kütusekulu väheneb 20% (võrreldes KOMATSU PC200-7 ekskavaatori aktiivse režiimiga) ja jõudlus on samaväärne suure koormusega ekskavaatori KOMATSU PC200-6 omaga.
KOMATSU PC200-7 ekskavaatoril on maksimaalse lõikejõu funktsioon, mis suurendab kõvade kividega töötamisel lõikejõudu ajutiselt 7%.
Ekskavaatori KOMATSU PC200-7 enesediagnostika monitor
KOMATSU PC200-7 ekskavaator on varustatud tööstusharu kõige arenenuma diagnostikasüsteemiga. Süsteem tuvastab hooldustoimingud, lühendab diagnostikaaegu, kuvab õli- ja filtrivahetusaegu ning kuvab veakoode.
1. Masinasüsteemide seisukorra pideva jälgimise süsteem. Kui võti on asendis ON, kuvatakse LCD-paneelil käivituseelse kontrolli teade ja ohutushoiatused. Ebatavaliste tingimuste tuvastamisel süttib häirelamp ja kostab helihoiatus. Ekskavaatorisüsteemide pidev tervisekontroll hoiab ära tõsiste rikete tekkimise, võimaldades operaatoril keskenduda tööle.
2. Elektroonilise süsteemi ebanormaalsete olekute kuvamine. Teostatud diagnostikakoodide abil. Kui ekskavaatori KOMATSU PC200-7 töötamise ajal ilmneb rike, kuvatakse diagnostikakood. Sel juhul vilgub häiretuli ja kostab helisignaal, mis hoiatab rikkest, mis aitab vältida tõsiseid masina rikkeid.
3. Õlivahetuse hoiatusfunktsioon. Kui õli- või filtrivahetusaeg jääb vahele, süttib vastav hoolduskontrolli indikaator.
Ekskavaatori KOMATSU PC200-7 ruumikas ja mugav kabiin
1. Suletud kabiin konditsioneeriga valikuliselt paigaldatud. Lisavarustusse kuuluva kliimaseadme paigaldamisel ning õhufiltri olemasolu ja kõrgendatud siseõhurõhu tõttu ei satu väljast tulevat tolm kabiini sisse.
2. Madala müratasemega disain... Oluliselt vähenenud müratase platvormi pööramisel ja hüdrosüsteemi mahalaadimisel.
3. Madal vibratsioon... KOMATSU PC200-7 kasutab uut ja täiustatud kabiini amortisaatorite süsteemi, mis kasutab pikka käiku ja lisavedru. See aitab vähendada vibratsiooni juhiistmel.
4. Kabiini mugavus... KOMATSU PC200-7 ekskavaatori uue kabiini sisemaht tagab operaatorile ülimugava töökeskkonna. Ruumikas kabiin võimaldab seljatoe ja peatuge põrandale kallutada.
Vähendatud hoolduskulud ekskavaatorile KOMATSU PC200-7
Kopal ja õlavarre teljel kasutatakse väljatöötatud kõrgtugevaid paagutatud terase-vasesulamist läbiviike, läbiviikude otsapindadesse sisestatakse volframkarbiid. Kõigi kinnituspukside määrdeintervalle suurendatakse 100-lt 500-le tunnile, mis vähendab hoolduskulusid.
Kõrgtugevate paagutatud teras-vasesulamist läbiviikude tootmine põhineb pulberferrosulamite metallurgial (karburiseerimine). Need puksid sisaldavad kulumiskindluse suurendamiseks ja kriimustuste eest kaitsmiseks poorides spetsiaalset määrdeainet, millesse sisestatakse tahked osakesed.
Volframkarbiid süstitakse õlavarre puksi otspindadesse, et moodustada sitke kile, mis vähendab kontaktpindade kulumist ja vähendab kopa vibratsiooni.
Lisavarustus KOMATSU PC200-7 ekskavaatorile
1. Konditsioneer aknaküttesüsteemiga
2. Generaator, 60 A, 24 V
3. Käepideme kokkupanek
- pikkus 2925 mm (9 jalga ja 7 tolli)
- 2410 mm pikk (7 jalga 11 tolli)
- pikkus 1840 mm (6 jalga ja 0 tolli)
4. Suurendatud mahutavusega laetavad akud
5. Eemaldatav ülemine kate [operaatorikaitse tase 2 (FOG)]
6. Poomi pikkus 5700 mm (18 jalga 8 tolli)
7. Kabiini tarvikud
- Kaitsev varikatus vihma eest
- päikesesirm
8. Kabiini esiosa kaitse
- täiskõrguses
- pool kõrgust
9. Klaasküttesüsteemiga küttekeha
10. Kõrge tugevusega paagutatud teras-vasesulamist puksid tööseadmetele
11. Multifunktsionaalne värvimonitor
12. Tahavaatepeegel (vasakul)
13. Inertsiaalset tüüpi turvavöö
14. Elastne vedrustusega iste
15. Hooldusventiil
16. Roomikkingad kolmekordsete grouseritega
17. Rööbastee raami põhjakaitse
18. Teerullide kaitsed (täisraja pikkuses)
19. Liikumise hoiatussignaal
20. Töötuled
- 2 kokpitis
- 2 vastukaalul
Ekskavaator Komatsu PC200 on raske roomiksõiduk, mis on mõeldud kaevetöödeks. Seda masinat toodab Hiina erimasinate tootja Komatsu.
Selles ekskavaatori mudelis on tootja rakendanud suure hulga kaasaegseid tehnoloogiaid ja uuenduslikke ideid, mis võimaldasid masinal saada rahvusvahelisel turul müügiliidriks.
Mürgiste emissioonide ja diislikütuse kulu vähendamiseks kasutab masin mitmeid spetsiaalseid mehhanisme.
Kaevevõimsuse, pingutuse ja hooldusvälbade suurendamiseks paigaldati ka spetsiaalsed automaatsed mehhanismid, mis reguleerivad neid parameetreid automaatselt, olenevalt tehtava töö liigist. Lisaks on Komatsu 200 disainis kasutatud taaskasutuseks optimaalselt sobivaid materjale, mis tagas osade lihtsa utiliseerimise.
Masina nimi näitab töökaalu, nimelt numbrid 200 annavad mõista, et ekskavaator kaalub 20 000 kilogrammi.
Pöördplatvormi tagaosas on kuuesilindriline diiseljõuallikas, mis arendab maksimaalseks võimsuseks 145 hobujõudu ehk 106,6 kilovatti. Sellel mootoril on turboülelaadur ja vahejahuti.
Et välistada madala kvaliteediga kütusest tingitud sagedasi rikkeid või kallite pihustite kahjustusi, paigaldati kütusesüsteemi filter-kuivati.
Kohtumine
Ekskavaator Komatsu PC200 on mõeldud eranditult mis tahes objektide, sealhulgas teelõikude ehitamiseks.
Seda ekskavaatorit kasutatakse peaaegu kõigil ehituslikel eesmärkidel, nimelt on see võimeline tegema mitte ainult kaevetöid, mis hõlmavad kaevikute ja süvendite kaevamist, vaid ka demonteerimist.
Selle põhjuseks on spetsiaalsete lisaseadmete olemasolu (kas hüdrauliline kaitselüliti või hüdraulilised käärid), mis saavad hakkama betooni, armatuuri ja muude sarnaste materjalidega.
Samuti saab see tehnika üsna ulatusliku kopade komplekti tõttu teostada tasandustöid, mis on ehituses ja tööstuses üsna sagedane protsess.
Selle ekskavaatoriga saab teha ka puurimistöid, kuna lisaks kopadele ja demonteerimistööriistadele saab kasutada ka spetsiaalseid hüdraulilisi puurimisseadmeid, mis võimaldab mitte kasutada muid seadmeid, kui muidugi sellised seadmed on saadaval ja masinale paigaldatud.
Manused
Nagu eespool kirjeldatud, on Komatsu 200 ekskavaator ehitustöödel asendamatu masin, kuna sellel on mitmekülgsus. Ja seda mõjuval põhjusel, sest see masin saab kasutada mitmesuguseid konkreetse protsessi jaoks mõeldud manuseid. Nende abiseadmete loend sisaldab järgmist tüüpi seadmeid:
- Kaevekopp. See on selle ekskavaatori standardseade ning on mõeldud süvendite ja kaevikute kaevamiseks. Seda saab kasutada ka erinevate puistematerjalide laadimiseks või lühikeste vahemaade liigutamiseks nende struktuuris. Tal on mitu hammast, tavaliselt mitte rohkem kui kuus. Erinevate suuruste ja hammaste arvuga versioone on mitu. Sobib käepideme külge ilma spetsiaalse adapterita.
- Hindamisämber. Sellel seadmel on väike maht ja puuduvad hambad. Selle kopa põhieesmärk on tasandustööde teostamine. Samuti on mitu versiooni, mis erinevad mahu ja suuruse poolest. Sobib käepideme külge ilma spetsiaalse adapterita.
- Hüdrauliline kaitselüliti. See on üks peamisi tööriistu lammutustöödel. Saab hakkama nii betoon- kui raudbetoonkonstruktsioonidega.
- Hüdraulilised käärid. Nagu eelmine varustus, on see üks peamisi seadmeid, mida kasutatakse mis tahes objektide demonteerimisel. Lisaks betoon- ja raudbetoonkonstruktsioonide hävitamisele saab seda kasutada ka raudteede demonteerimiseks, kuna selle seadme jõud võimaldab rööpaid hammustada. Täpsemaks tööks on käärid varustatud rotaatoriga, mis võimaldab valida vajaliku nurga. Paigaldatakse käepideme külge spetsiaalse adapteri abil.
- Puurimisseadmed. Seda tüüpi seadmeid ei kasutata nii sageli kui eelmisi seadmeid, kuid võite selle siiski leida. See seade on mõeldud erinevate pinnasestruktuuride puurimiseks. Paigaldatakse käepideme külge spetsiaalse adapteri abil.
- Lõdvestav varustus. See on üsna tihedal pinnasel töötamisel asendamatu varustus. Sellel seadmel on ainult üks versioon, nimelt see ühehambaline tüüp. Sobib käepideme külge ilma spetsiaalse adapterita.
Muidugi on Komatsu 200 ekskavaatoril lai valik erinevaid lisaseadmeid, kuid mõnda seadet sellesse loendisse ei lisatud, kuna kõik ülaltoodud on tavaliselt kasutatavad seadmed.
Modifikatsioonid
Ekskavaatoril Komatsu PC200 pole modifitseeritud versioone, sellel mudelil on ainult mitu põlvkonda. Kuid on üks versioon, mida võib siiski nimetada omamoodi modifikatsiooniks, nimelt see Komatsu PC200 / 7LC. See mudel erineb põhiekskavaatorist tehniliste omaduste, sealhulgas üldmõõtmete poolest.
Pikkuse poolest on auto muutunud palju suuremaks, seda tänu piklikele roomikutele, mida mudelinimes tähistab täpselt lühend LC. Taga pöördlauale on paigaldatud 143-hobujõuline diiseljõuseade, mis on sarnaselt baasekskavaatorile varustatud turboülelaaduriga.
Kuid väärib märkimist, et see seade on pisut nõrgem kui põhiseade, kuid see ei mõjuta kuidagi tööd.
Olemasolevatest funktsioonidest tuleks tähelepanu pöörata uuele kütusesäästusüsteemile, mis säästab diislikütust kuni 20 protsenti.
Selle valiku mõte on järgmine: kui pärast tööd viidi masina liikumise ja lisaseadme töö eest vastutavad hoovad neutraalasendisse, vähendatakse väntvõlli pöörete arvu automaatselt keskmisele kiirusele. .
Kuid kui hoovad on neli sekundit passiivsed, lülitab süsteem mootori automaatselt tühikäigule, kuid pärast hoobade asendi muutmist lülitatakse mootor tagasi tavalisse töörežiimi.
Tehnilised andmed
Täiesti töökorras ekskavaator Komatsu 200 kaalub 19 200 kilogrammi, kuid see võtab arvesse 500 mm roomikukingi. Masinat saab varustada laiemate jalatsitega, et suurendada ujuvust. Kokku on kolm väärtust, need on 600 millimeetrit (mass kasvab 19300 kilogrammini ja maapinnale avaldatav rõhk väheneb 44-ni.
1 kilopaskal), 700 millimeetrit (samas ekskavaatori kaal on 19550 kilogrammi ja maapinna rõhk 38,2 kilopaskalit). No ja 800 mm kingad, millega ekskavaatori mass on 19 810 kilogrammi ja erirõhk 34,3 kilopaskalit. Tavalistel 500 mm jalatsitel avaldab Komatsu 200 ekskavaator maapinnale erirõhku 53,0 kilopaskalit.
Ekskavaatori pikkus on 9480 millimeetrit, kui pikkus piki tugipinda on 6270 millimeetrit. Masina kõrgus noole kõrgeima punktini on 2985 millimeetrit, kui kabiini kõrgus on täpselt 3000 millimeetrit. Ekskavaatori laius on 2800 millimeetrit.
Vastukaalu all arvutatud kliirens on 1085 millimeetrit. Minimaalne kliirens on 440 millimeetrit. Tagumise platvormi pöörderaadius on 2750 millimeetrit.
Võrdlusraja pikkus on 3270 millimeetrit, kui kogupikkus on 4080 millimeetrit. Rööbaste vahe on 2200 millimeetrit. Rööbastee laius on 2800 millimeetrit. Käepideme kõrgus on 26 millimeetrit.
Kabiini enda kõrgus on 2095 millimeetrit ja laius 2710 millimeetrit. Masina platvorm võib pöörata kiirusega 12 pööret minutis.
Tavalise kaevekopa maht on 800 kuupmillimeetrit. Maksimaalne lubatud mahaheitekõrgus on ligikaudu 7110 millimeetrit. Maksimaalne sügavus on 6620 mm. Maksimaalne raadius on 9875 millimeetrit, minimaalne aga 3040 millimeetrit.
Ekskavaatori seadmete tõstevõime on kuni 6750 kilogrammi. Hüdraulikasüsteem mahutab 143 liitrit vedelikku. Paigaldatud on hüdrosüsteemi pump, mille võimsus ulatub 428 liitrini vedelikku minutis. Kütusepaaki mahub kuni 400 liitrit kütust.
Jahutussüsteemi paagi maht on 20 liitrit.
Iseärasused
Ekskavaator Komatsu PC200 on väga töökindel ja tootlik masin, millel on suur hulk kaasaegseid tehnoloogiaid ja uuenduslikke ideid.
Selle ekskavaatori põhiomaduseks on spetsiaalne süsteem, millega on võimalik saavutada diislikütuse kokkuhoid kuni 20 protsenti, lülitades mootori automaatselt tühikäigule.
See juhtub siis, kui nii masina kui ka seadme juhthoovad on üle nelja sekundi neutraalasendis. Samuti on olemas süsteem võimsuse, kiiruse ja jõupingutuste automaatseks reguleerimiseks kaevamisel, mis mõjutab ka kütusekulu töötamise ajal.
Hoolduse mugavuse huvides paigaldati ülemisele platvormile mootoriruumi mitmed spetsiaalsed käsipuud ja libisemisvastased padjad, mis tagasid ohutu liikumise.
Tänu ekskavaatori platvormi külgedel asuvatele luukidele on lihtne juurdepääs ka jõuallikale ja kõikidele vajalikele filtritele.
Väärib märkimist, et tänu sellele pääsete juurde ülejäänud oluliste mehhanismide ja süsteemide juurde.
Kabiinis on kasutatud müra isoleerivaid poorseid materjale, mis võivad töötamise ajal mürataset oluliselt vähendada. See omakorda tagab mugava töökeskkonna pikkadeks tööperioodideks. Üsna suur klaaspind andis töökohalt suure igakülgse vaate.
Tähelepanu tasub pöörata ka sellele, et selle ekskavaatori kabiinis on kangide ja muude juhtnuppude lukustussüsteem, mis hoiab ära kogemata vajutamise kabiini sisenemisel.
Enne töö alustamist peaksite kontrollima, kas selle süsteemi hoob on horisontaalasendis, kui mitte, siis liigutage seda.
Mootor
Ekskavaator Komatsu 200 on varustatud SAA6D102E-2 kaubamärgi kuuesilindrilise reasmootoriga, mille on samuti välja töötanud Hiina tootja. See jõuallikas on varustatud turboülelaadimissüsteemiga, mis võimaldab mootori heitgaasidest suuremat jõudlust. Hoorattale märgitud maksimaalne saavutatav võimsus on 106.
6 kilovatti ehk 145 hobujõudu. Iga silindri läbimõõt on 107 millimeetrit. Kolvi käigu väärtus on 124 millimeetrit. Kõikide silindrite kogumaht on 6690 kuupmillimeetrit. Väntvõlli maksimaalne lubatud pöörete arv on 1950 pööret minutis.
Seal on vahejahuti, mis jahutab õhku enne, kui see mootorisse siseneb
Hind uus ja kasutatud
See masin on üsna kallis seade ja maksab praegu viis miljonit kuni kuus miljonit Vene rubla. Uue ekskavaatori hind varieerub sõltuvalt ainult tootmisaastast ja paigaldatud töötehnikast.
Kasutatud ekskavaatori maksumus on veidi väiksem, kuna see sõltub peamiselt selle tööajast. Näiteks kui auto on töötanud umbes tuhat mootoritundi, siis on see müügil hinnaga neli miljonit kuni viis miljonit Vene rubla.
Ja kui läbitud on üle viie tuhande mootoritunni, siis hind kõigub kolmest miljonist nelja miljoni Vene rublani.
Loomulikult ei mõjuta maksumust mitte ainult tööaeg, vaid ka tootmisaasta, saadaolevad lisaseadmed ja masina tehniline seisukord.
Allikas: http://gruzato.ru/ekskavator-komatsu-pc-200.html
Roomikekskavaatori Komatsu PC200 tehnilised andmed ja kirjeldus
Roomikekskavaator Komatsu PC200-7 on tuntud Jaapani kaubamärgi toodetud ehitusseadmete sarja esindaja. Kogu perekonda nimetatakse ka Galeoks ning see on parandanud keskkonnamõju, ohutust ja jõudlust.
Reeglina on mõned tööomadused näidatud masinate indeksites, seda tehakse ka siin. Ekskavaatori tühimass on 20 000 kilogrammi, mis on täpselt see, mis on näidatud (PC200).
Lisaks on märgitud põlvkond, kuhu see tehnika kuulub, antud juhul on see seitsmes.
Kirjeldus ja omadused
Mürgiste heitmete hulga vähendamiseks kasutas tootja spetsiaalset mehhanismi, mis lisaks põhiülesandele aitab vähendada ka kütusekulu. Kõik Komatsu 200 ekskavaatori osad on valmistatud taaskasutatavatest materjalidest, nii et kasutuskõlbmatud osad saab utiliseerida.
Selles mudelis on arendajad rakendanud üsna suurel hulgal kaasaegseid lahendusi ja uuenduslikke ideid, mis võimaldasid tehnoloogial võtta ka maailmaturul liidripositsiooni. Komatsu 200-s rakendati kaevejõu automaatse reguleerimise mehhanismi, suurendati kaevesüsteemi hüdraulilist võimsust ja pikendati osade vahetamise intervalle.
Veelgi enam, ekskavaator on saanud kolm erinevat töörežiimi, mis võimaldavad valida optimaalse mootori pöörlemiskiiruse ja seadistada vajaliku rõhu hüdrosüsteemis. See võimaldab masinat konfigureerida teatud tüüpi ülesannete jaoks.
Vaatame iga režiimi lähemalt:
- Režiim A. See režiim on aktiivne, st saavutab maksimaalse võimsusnäidiku ja tootlikkuse. Sellel on positiivne mõju täistsükli kiirusele, kuid tuleb arvestada, et kütuse erikulu veidi suureneb.
- Režiim E. Näitab ekskavaatori säästlikku tööd. Kui võrrelda seda eelmise režiimiga, siis selles konkreetses kütusekulu väheneb 20 protsenti ja pealegi on mürgiste heitmete hulk palju väiksem. Kõige selle juures on masinal standardne jõudlus.
- Režiim B. See režiim on mõeldud peamiselt töötamiseks hüdraulilise kaitselülitiga, kuna see võimaldab valida hüdrosüsteemi optimaalse rõhu ja jõuallika väntvõlli pöörlemiskiiruse.
Tasub teada, et on olemas ka maksimaalse lõikejõu funktsioon, mis suurendab kopale mõjuvat jõudu kaevamisel 7 protsenti. See on eriti kasulik kõval pinnasel või kivimitel töötamisel.
Tootja keskendus töötamisel ka masina mugavusele. Mootoriruumi lähedal pöördalusel on ohutuks liikumiseks spetsiaalsed libisemisvastaste padjadega käsipuud.
Teeninduspersonalil ei teki selle mudeli hooldamisel probleeme, kuna seal on täielik juurdepääs kõigile kõige olulisematele komponentidele ja mehhanismidele, aga ka erinevatele filtritele. Kogu juurdepääsu tagavad juurdepääsuuksed, mis asuvad pöördlaua külgedel ja selle platvormil.
Igal uksel on heliisoleeriv poorne kate, mille tulemusena on oluliselt vähenenud seadmete töö müratase.
Kogu disaini kõige keerukam element on juhikabiin. Selle eripäraks on juhtnuppude kontrollitud ergonoomika ja üsna suur igakülgne nähtavus. Tootja on ohutuse suurendamiseks kasutanud kabiini sissepääsu juures nn minibarjääri, mis hoiab ära juhthoobade juhusliku liikumise.
Juhiistme küljel on mitmed moodsad väikesemõõtmelised näidikud, millel kuvatakse kogu info masina tehnilise seisukorra kohta. Juhiiste on õhkvedrustusega ja käetugedega täielikult reguleeritav.
Tasub teada, et istet saab liigutada nii juhtkangidega kui ka ilma, mis on üsna mugav. Kabiinis on tööprotsessi käigus tekkiva kõrvalise müra ja vibratsiooni tase üsna madal.
See saavutati vedruga platvormi ja mitmekihilise vedru-hüdraulilise süsteemi kasutamisega.
Kabiinis on aknaga luuk, mida saab vajadusel avada ja fikseerida avatud asendis. Sama kehtib ka ukselehe kohta. Kabiini enda konstruktsioon on väga tihendatud, mis võimaldab operaatoril väga tolmustes tingimustes teha mis tahes tööd maksimaalse mugavusega.
Kliendi soovil on ekskavaator lisaks varustatud raadiomagnetofoniga ja kliimaseadmega. Selle mudeli kasutamine võib toimuda mitte ainult päeval, vaid ka öösel või halva nähtavusega tingimustes. Seda seetõttu, et kabiini, poomi ja pöördlauale on paigaldatud eredad esituled.
Mugavuse suurendamiseks on paigaldatud tahavaatepeeglid, kuid neid kasutatakse ainult valgel ajal.
Hüdraulikasüsteemi jälgib elektrooniline HydrauMind süsteem. Seda kasutati kütusekulu vähendamiseks töö ajal. Koormusastet jälgivad ventiilid, mis suurendavad või vastupidi, vähendavad mootori ja hüdrosüsteemi jõudlust. See funktsioon on üks Komatsu 200 ekskavaatori peamisi eeliseid.
Tootja on suurendanud masina tööosade töökindlust, kasutades pidevat keevitusmeetodit, millel on ka positiivne mõju töökindlusele.
Täiustatud hüdrosüsteem võimaldab sooritada mis tahes toiminguid maksimaalse täpsusega, mis on kahtlemata suur pluss.
Ekskavaator näitas seda eelist isegi esitlusel, kui arbuus tuli hoolikalt lõigata, millega seadmed said suurepäraselt hakkama.
Oma klassist paistab Komatsu PC200-7 silma oma kaasaegse diagnostikasüsteemiga, tänu millele jälgitakse täielikult filtrielementide, õli ja palju muu vahetuse ajastust. Selle tulemusena väheneb oluliselt kogu ekskavaatori diagnoosimiseks kuluv aeg.
Isegi põhikonfiguratsioonis on see mudel üsna multifunktsionaalne, kuid ulatuse laiendamiseks ja täiendava mugavuse huvides paigaldatakse seadmele valikuliselt järgmised seadmed:
- Erineva pikkusega käepidemed.
- Aknaküttesüsteem.
- Konditsioneer.
- Kabiini tarvikud, mis on loodud kaitsma päikesevalguse ja vihma eest.
- Suurem laetav aku.
- Generaator.
- Võimas küttesüsteem, mis lisaks salongile soojendab ka klaase.
- Poom tõusis 5700 mm-ni.
- Elastne vedrustusega juhiiste.
- Kaasaegne värviline ekraan.
- Turvavöö.
- Helisignaal.
- Spetsiaalne vastukaal.
Selle ekskavaatori järele on maailmaturul suur nõudlus. See on tingitud asjaolust, et tehnika ühendab ideaalselt kogu konstruktsiooni kõrge töökindluse, kaasaegse välimuse, suurepärase efektiivsuse ja väga heade võimsusnäitajate.
Sõiduki kapoti alla on paigaldatud SAA6D102E-2 kaubamärgi kuuesilindriline diiselmootor. Selle jõuallika töötas välja Komatsu ja see on turboülelaaduriga laadimisõhu jahutusega.
Mootor vastab Tier II keskkonnastandarditele, mis kehtivad just Jaapani, Ameerika ja Euroopa territooriumidel. Kütusesüsteemil on spetsiaalne niiskuseraldaja, mis eemaldab kütusest kogu vee.
Seda elementi leidub paljudes kaasaegsetes autodes, kuna see mõjutab ka elektrijaama nõuetekohast tööd.
Lisaks turboülelaadurile on sellel mootoril kütuse otsesissepritse süsteem põlemiskambritesse ja vedelikjahutus. Samuti on olemas kaasaegne juhtimissüsteem, millel on positiivne mõju kütusekulule.
Kohtumine
Roomikekskavaator Komatsu 200 on asendamatu masin ehitusorganisatsioonides, erinevates tööstussektorites, kaevanduses ja põldudel.
Tehnika on ette nähtud selliste tööde tegemiseks nagu kaevikute ja vundamentide kaevamine; kaevandamine; kaevamine; pinnase ja kivimite tahkete masside kobestamine; pinnase ja muude muldkehade loomine; mis tahes materjalide peale- ja mahalaadimine; tööalade tasandamine; tööpiirkonna puhastamine tööstusjäätmetest; lahtise pinnase tihendamine; mis tahes betoon- või raudbetoonesemete hävitamine; erineva läbimõõdu ja sügavusega puurkaevud; jõgede ja veehoidlate põhja puhastamine.
Lisaks kõigele eelnevale on see masin võimeline täitma palju muid ülesandeid.
Modifikatsioonid
Komatsu PC200-l on mitu muudetud versiooni, kuid kõige populaarsem neist on Komatsu PC200 / 7LC. Selles versioonis on tootja suurendanud roomikplatvormi, mis on näidatud ekskavaatori indeksis. Paigaldati ka teine mootor, mille nimivõimsus on 105 kilovatti ehk 143 hobujõudu.
Modifikatsiooni põhiomadus on 20 protsenti väiksem kütusekulu. Selle eest vastutab spetsiaalne süsteem, mis juhtnuppude neutraalasendisse viimisel vähendab mootori väntvõlli pöörlemiskiirust selle tühikäigu pöörlemiskiirusele. Sama võib juhtuda töövoo ajal, kui hoovad on passiivsed rohkem kui 4 sekundit.
Vastasel juhul pole olulisi erinevusi põhitehnikast.
Koppa spetsifikatsioonid:
- Kopa maht on 0,8 kuupmeetrit.
- Alumise lõikeserva hammaste arv on 5.
Mootori omadused
- Paigaldatud mootori tüüp on reas, diisel.
- Mootori mark - SAA6D102E-2.
- Mootori tootja - Komatsu.
- Silindrite arv on 6.
- Kogu töömaht on 5330 kuupmeetrit.
- Nimiväljundvõimsus - 107 kilovatti / 145 hobujõudu (1950 p/min juures).
- Väntvõlli nimipöörlemissagedus on 1950 pööret minutis.
- Jahutussüsteemi tüüp - vedelik.
- Sissepritsesüsteemi tüüp - kütuse otsesissepritse.
- Käivitussüsteemi tüüp - elektriline starter.
- Turboülelaaduri tüüp - õhkjahutusega gaasiturbiin.
- Silindrite läbimõõt on 107 millimeetrit.
- Minimaalne stabiilne tühikäigu pöörete arv on vähemalt 700 pööret minutis.
- Minimaalne stabiilne tühikäigu pöörete arv ei ületa 2000 p / min.
- Madalaim kütusekulu töötunni kohta - 13 liitrit.
- Suurim kütusekulu töötunni kohta on 15 liitrit.
mõõtmed
- Ekskavaatori konstruktsiooniline pikkus on 9425 mm.
- Roomikplatvormi laius on 2800 millimeetrit.
- Piloodikabiini kogukõrgus on 3000 millimeetrit.
- Roomikplatvormi väikseim kliirens on 440 millimeetrit.
- Rööpmelaius on 2200 millimeetrit.
Hind
Uue Komatsu PC200-7 ekskavaatori maksumus jääb praegu vahemikku 5 miljonit rubla kuni 6 miljonit Vene rubla. Peamine lõppmaksumust mõjutav tegur on masina valmistamise aasta.
Praegu on saadaval ka kasutatud autod, mille maksumus algab 3,3 miljonist rublast ja ulatub 4,5 miljoni Venemaa rublani. Hind varieerub sõltuvalt tootmisaastast, versioonist (baas- või modifitseeritud), paigaldatud seadmetest, töötundide arvust ja üldisest tehnilisest seisukorrast.
Allikas: http://exkavator-info.ru/ekskavator-komatsu-pc300/
Ekskavaator Komatsu PC200 7-8
Komatsu PC200 on tunnustatud töökindluse etalon. Tehnika nimetuse indeksis näidatud numbrid näitavad mudeli seerianumbrit (põlvkonda) ja töökaalu. Niisiis, versioon "Komatsu RS 200-7" kaalub 20 000 kg ja kuulub seitsmendasse põlvkonda.
See roomikekskavaator esindab Komatsu kaubamärgi ehitusmudeleid. Seda perekonda, mida nimetatakse ka Galeoks, iseloomustab parem keskkonnasõbralikkus, jõudlus ja ohutus.
Keskkonnaparameetrite suurendamise suunas on ette nähtud mehhanismid heitkoguste ja kütusekulu vähendamiseks. Lisaks kaalus tootja Komatsu PC200 moodustavate osade taaskasutamist, kasutades ringlussevõtuks optimaalseid materjale.
Spetsiaalsed märgistused hõlbustavad elementide kiiret tuvastamist.
Komatsu RS 200-s on arendajad ellu viinud palju uuenduslikke ideid, mis on tõstnud seadmest ühe rahvusvahelise turu liidri. Nii kasutati ekskavaatoris kaevejõu automaatse reguleerimise mehhanismi, suurendati kaevamisvõimsust ja hooldusvälbasid.
Võimalused
Lisaks on ekskavaatoril kolm töörežiimi: "A", "E" ja "B". Need on vajalikud pumba ja mootori kiiruse, hüdrosüsteemi rõhu reguleerimiseks vastavalt tehtud töö tüübile. Selle tulemusena saavutatakse paindlikkus seadmete töös ja masina omaduste kooskõlastamine teatud tüüpi töödega.
Töörežiimid "Komatsu RS 200":
- "A" - aktiivne režiim. Maksimaalne võimsus ja tootlikkus, lühikese tsükli elemendid;
- "E" - säästurežiim. Parem kütusesäästlikkus. Sellel režiimil on keskkonnale vähem negatiivset mõju. Kütusekulu väheneb aktiivse režiimiga võrreldes 20%.
Samal ajal hoitakse jõudlust standardtasemel;
- "B" - hüdrovasara režiim. Hüdraulikapumba vooluhulga ja mootori pöörlemiskiiruse optimaalne valik.
Lisaks on Komatsu PC200-l maksimaalse lõikejõu funktsioon, mis suurendab ajutiselt lõikejõudu 7%.
See on eriti kasulik kõva kiviga töötamisel.
Komatsu kaubamärgi tootesarjas on PC200 üks populaarsemaid. Mudel eristub suurenenud tootlikkuse, manööverdusvõime, ökonoomsuse ja täiustatud funktsionaalsusega. Täiustatud arvutiseadmed muudavad seadmete kasutamise äärmiselt lihtsaks.
Komatsu PC200 üldmõõtmed:
- pikkus - 9425 mm;
- laius - 2800 mm;
- kõrgus - 3000 mm;
- kliirens - 440 mm;
- rööbastee - 2200 mm.
Mudeli mass on 19300 kg. Platvormi pöördekiirus on 12 pööret minutis.
"Komatsu RS 200" jõudlusnäitajad:
- ämbri maht - 0,8 kuupmeetrit;
- maksimaalne kaevamiskõrgus - 10 000 mm;
- maksimaalne kopa mahalaadimiskõrgus - 7110 mm;
- maksimaalne kaevamisraadius - 9875 mm;
- maksimaalne kaevamisjõud ämbrile - 15200 kgf;
- pea jõud käepidemel - 11000 kgf;
- eesmine kandevõime - 6750 kg;
- maksimaalne kaevamissügavus - 6600 mm.
Kütusekulu Komatsu PC200
Komatsu PC200 kütusepaagi maht on 400 liitrit. Ekskavaator kulutab keskmiselt 13-15 l/h.
Mootor
Komatsu PC200 jõuallikaks on 6-silindriline vahejahutiga turboülelaaduriga diiselmootor.
See mootor vastab EPA-le Tier II. Standardid kehtivad Jaapanis, Euroopa Liidus ja Ameerikas.
Kütuse etteandesüsteemis on filtrikuivati, et pakkuda kulukale sissepritsesüsteemile täiendavat kaitset.
SAA6D102E-2 mootor on Komatsu enda arendus. Lisaks turboülelaadurile on sellel kütuse otsesissepritse ja vedelikjahutussüsteem. Täiustatud elektrijaama juhtimissüsteem muudab seadmete töö säästlikumaks, vähendades oluliselt kütusekulu.
Komatsu RS 200 tootja on pikendanud ka õlifiltri elementide, õli enda ja hüdrofiltri vahetamise intervalle.
Seadme Komatsu SAA6D102E-2 parameetrid:
- töömaht - 5,33 l;
- nimivõimsus - 107 (145) kW (hj);
- pöörlemissagedus - 1950 pööret minutis.
Seade
Komatsu PC200 on loodud lihtsaks kasutamiseks. Mootoriruumi piirkonnas ülemisel platvormil on spetsiaalsed käsipuud, mis koos libisemisvastaste patjadega tagavad ohutu liikumise.
Hooldus ja remont on probleemideta tänu lihtsale juurdepääsule filtritele ja mootorile. Pöördaluse küljel ja peal asuvad luugid võimaldavad pääseda lähedale mis tahes seadmesüsteemile.
Uste sisepinnal on müra isoleeriv poorne kate, mis minimeerib helirõhku ekskavaatori töö ajal.
Komatsu PC200 kabiin on üks keerukamaid elemente. Seda eristab kontrollitud ergonoomika ja suur igakülgne nähtavus. Varustus on varustatud juhuslike liikumiste blokeerijaga - spetsiaalse "minibarjääriga" kabiini sissepääsu juures. Enne töö alustamist tuleb see paigaldada horisontaalasendisse.
Teave kuvatakse väikestel ja kaasaegsetel ekraanidel, mis asuvad operaatori küljel. Operaatoritool on varustatud käetugede, õhkvedrustuse ja paljude seadistustega selle liikumise reguleerimiseks.
Komatsu PC200 istet saab liigutada eraldi või koos juhtkangidega.
Vedrustatud platvorm ja mitmekihiline vedru-hüdrauliline süsteem tagavad madala vibratsioonitaseme salongis.
Töö käigus saab operaator avada katuseluugil ja uksel asuva lükandakna. Sellel elemendil on avatud asendi lukk. Tugev tolm ei ole Komatsu PC200 jaoks takistuseks.
Kabiini hea tihendus hoiab tolmu eemal. Valikuliselt paigaldatakse ekskavaatorile raadiomagnetofon ja lisadüüsidega konditsioneer. Poomile, platvormile ja kabiinile paigaldatud esituled muudavad pimedas töötamise lihtsaks.
Liikumismugavust pakuvad ka tahavaatepeeglid.
Komatsu PC200 peamine esiletõst on HydrauMind süsteem, mis juhib hüdraulikat elektrooniliselt. Sellel komponendil on positiivne mõju kütusekulule.
Koormustundlikud ventiilid võimaldavad teil suurendada või vähendada hüdrosüsteemi ja mootori jõudlust teatud punktis.
Kuna tippjõudlust on vaja vaid lühikest aega, on HydrauMind süsteemi mõju märkimisväärne.
Ekskavaatori käepide ja nool on valmistatud pideva keevitusmeetodi abil, mis suurendab elementide töökindlust. Käepideme liigutused töö ajal on täpsed ja sujuvad. Pole juhus, et Komatsu esindajad lõikasid esitlusel just seda tehnikat kasutades arbuusi.
Komatsu PC200 on varustatud oma klassi kõige arenenuma diagnostikasüsteemiga. See jälgib filtrivahetuste, õlivahetuste, hooldustoimingute ajastust ja vähendab diagnostika kestust.
Komatsu PC200 on üsna mitmekülgne seade. Valikuliselt on ekskavaator varustatud:
- erineva pikkusega käepidemed;
- aknaküttesüsteemiga konditsioneer;
- kabiini lisavarustus (päikesevarikatus, vihmavari);
- suurema mahutavusega aku;
- generaator;
- eemaldatav ülemine kilp;
- klaasi soojendamise funktsiooniga küttekeha;
- suurendatud pikkusega nool (5700 mm);
- kabiini turvapiire (poolkõrgus, täiskõrgus);
- elastne vedrustusega tool;
- paagutatud terase-vasesulamist valmistatud kõrgtugevad puksid;
- Rööbaste jalanõud;
- rataste kaitsekatted;
- vasak tahavaatepeegel;
- täiustatud värvimonitor;
- turvavöö;
- hooldusventiil;
- seade helisignaali andmiseks;
- rööbastee raami kaitsemehhanism;
- töötuled kabiinis ja vastukaalul.
Ekskavaator ühendab suurepäraselt disaini täiuslikkuse ja kaasaegse välimuse. Töökindlus ja tõhusus tagavad suure nõudluse Komatsu PC200 järele.
Hind uus ja kasutatud Komatsu PC200
Komatsu PC200 on eriseadmete turul laialdaselt esindatud. Ekskavaatori maksumus varieerub sõltuvalt töötundidest ja tootmisaastast.
1000 töötunni tööajaga tuleb seadmete eest maksta 4-4,3 miljonit rubla, 5000 töötunni tööajaga - 3,3-3,5 miljonit rubla.
Samal ajal ei ole Komatsu PC200 remont eriline probleem, kuna Venemaal töötab palju Komatsu teeninduskeskusi.
Ekskavaatori rent maksab 1200-1300 rubla tunnis.
Analoogid
Ekskavaatori Doosan S225nl võib omistada Komatsu PC200 mudeli analoogidele.
Allikas: http://TraktorBook.com/ekskavator-komatsu-pc200-7-8/
Komatsu PC200-8 - spetsifikatsioonid ja analoogid
Jaapani insenerifirma Komatsu on olnud ehitusseadmete ja eelkõige ekskavaatoritega järjekindlalt rahul juba üle poole sajandi.
Venemaa ostjad saavad selle tootja tooteid osta alates 2010. aastast.
Hübriidtüüpi mudelite hulka kuuluv Komatsu PC200-8 on üks edukamaid, ostjate seas pidevalt nõutud alates 2008. aastast. Kodumaine mudel Exmash e200c pole vähem nõutud.
peamised parameetrid
Mudeli Komatsu PC200 8 spetsifikatsioonid hõlmavad järgmist:
- Mootori standardvõimsus: 116 kW (või 155 hj) - täis, 110 kW (või 148 hj) - kasulik.
- Mootori parameetrid: töömaht - 6,69 cm³, silindrite arv - 6 tk.
- Mahtuvuslikud parameetrid: kütusepaak - 400 l, hüdropaak - 135 l.
- Töös kasutatava kütuse soovitatav kvaliteedistandard on Euro 3.
- Pumba tüüp - muutuv aksiaalne kolb.
- Kiirus: maksimaalne (Hi) 5,5 km / h, keskmine (Mi) - 4,1 km / h, minimaalne (Lo) - 3 km / h.
- Seadmete kogumass on 19 200 kg.
- Ekskavaatoril e200c on sarnased tehnilised omadused, mis ei jää alla võimsuse, töökindluse ega jõudluse poolest.
Esikohal on jõudlus
Komatsu PC200 8 ekskavaator sobib ideaalselt tingimustesse, kus ülesandeks on tagada kuni 10 m kaevekõrgus. Samal ajal suureneb kaevamisvõimsus võrreldes eelmise sama liini tootja mudeliga 29%.
Seda iseloomustab lai tööulatus, mida võib ohutult omistada selle ehitusseadmete esindaja peamistele eelistele.
Kokku on kolm töörežiimi, millest ükskõik millises saate reguleerida mootori pöörlemiskiiruse, pumba ja hüdrosüsteemi rõhu parameetreid, sõltuvalt tehtud töö keerukusest.
Seda mudelit eristab optimaalne kaalujaotus, mis võimaldab sellel olla veelgi stabiilsem väga erinevatel pindadel. Liikuvust ja stabiilsust peetakse e200c ekskavaatori eelisteks, mistõttu on see omanike seas populaarne.
Ergonoomika ja teenindus Komatsu PC200 8
Tootja Komatsu ei ole hoolitsenud mitte ainult roomikekskavaatori tehniliste omaduste, vaid ka ekskavaatori mugavuse eest.
Viimane mahub mugavalt üsna avarasse salongi, selle jaoks on varustatud ergonoomiline iste ning minimaalse ajaga jõuab see kõigi vajalike juhtnuppudeni. Kabiinis on ka spetsiaalne ekraan, mis annab teavet hetkehübriidi parameetrite ja energiahulga kohta.
Lisaks võimaldab see erinevat tüüpi toimingute tegemisel arvestada kütusekuluga. E200c kabiin tagab kõik tingimused operaatori mugavaks tööks – lai nähtavus, ergonoomiline iste.
Komatsu PC200 8 eristub ka oma lihtsuse ja tagasihoidlikkuse poolest. Kõrgetasemelise kütuse kasutamise tõttu suureneb selline parameeter nagu keskkonnasõbralikkus.
Üldiselt on see väga usaldusväärne mudel, mis võib töötada paljude aastate jooksul, nõudes samal ajal minimaalset sekkumist mehhanismi töösse. Peamine asi, mida omanik peab meeles pidama, on õigeaegne teenindus.
Muide, varuosade otsimisega pole tavaliselt probleeme, kuna kõik peamised roomiksõlmed toodab ettevõte ise kogu mudelivaliku jaoks. Ja tervikkomplekti saab klient ise valida olenevalt ülesandest.
Üldiselt iseloomustab Komatsu PC200 8 ja e200c ekskavaatoreid väga kõrge jõudlus, säästes samal ajal kütusekulu.
Komatsu PC200 tehnilised andmed 8
| Täielik pealkiri | Ekskavaator Komatsu PC200 / LC-8 |
| Kogukaal, kg | 19400-21460 |
| Mootori mudel | SAA6D107E-1 |
| mootori tüüp | diisel |
| Silindrite arv ja paigutus | 6 |
| Mootori töömaht, cm3 | 6690 |
| Mootori võimsus, kW (h.p.) | 116(155) |
| Projekteerimiskiirus, p/min | 2000 |
| Puur ja käik | 107 × 124 |
| Mootori tootja (bränd) | Komatsu |
| Maksimaalne kiirus, km/h | 3,0/5,5 |
| Kliirens, mm | 440 |
| Rattaalus (roomikutega), mm | 3275/3655 |
| Rööbastee laius, mm | 500/600/700/800/900 |
| Sõidupidurid | hüdrauliline blokeerimine |
| Seisupidurid | mehaaniline ketas |
| Kütusepaak, l | 400 |
| Jahutussüsteem, l | 20,4 |
| Hüdraulikapaak, l. | 135 |
| Kaevesügavus, mm | 5380-6620 |
| Mahalaadimiskõrgus, mm | 6630-7110 |
| Maksimaalne tõmbejõud, kN | 178 |
| Esi-/tagaratta rööbastee, mm | 2200; 2380 |
| Töötav kehatüüp | tagumine labidas |
| Kopa maht, kuupmeetrit | 0,5-1,17 |
| Kopa lõikeserva laius, mm | 750-1450 |
| Platvormi tagumise osa pöörderaadius, mm | 2750 |
| Platvormi pöördekiirus, p/min. | 12,4 |
| Kaevekõrgus, mm | 9500-10000 |
| Maksimaalne kaevamisraadius, mm | 8850-9875 |
| Maksimaalne ulatus (maapinna järgi), mm | 8660-9700 |
