Komatsu buldooser on kasutatud sõiduk erinevate tööde tegemiseks tööstusobjektidel ja põllumajanduses.
Mudelivaliku kirjeldus ja omadused
Koosseis sisaldab:
- D-65;
- D-85;
- D-155;
- D-275;
- D-355;
- D-375;
- D-455;
- D-475;
- D-575.
Komatsu buldooserid: tehnilised omadused sõltuvad valitud modifikatsioonist.
D65
Buldooser Komatsu D65 on mõeldud tööde tegemiseks ehitusplatsidel ja karjäärides. Seda kasutatakse erinevate koormate tasandamiseks ja teisaldamiseks, pinnase teisaldustööde tegemiseks, alade puhastamiseks ja kaevikute tagasitäitmiseks.
Modifikatsioone on mitmeid: Komatsu D65EX-16 ja Komatsu D65E-12.
Buldooseri Komatsu D-65 tehnilised näitajad ja andmed:
| Täismass | 15620 kg |
| 13,4 km/h | |
| 56 kPa | |
| Suurim prügimaht | 5,6 m3 |
| 406 l | |
| mõõtmed | Pikkus - 6600 mm Laius - 3100 mm Kõrgus - 3460 mm |
| Mootori töömaht | 8,3 l |
| Jõuallika võimsus | 139 kWt |
| Kolvikäik | 114 mm |
| 1950 pööret minutis | |
| Nimipöördemoment | 520 Nm |
| 8500 kg | |
| Tagumise käru surve | 7000 kg |
| 135 mm | |
| Silindrite arv | 8 |
| Meetmete arv | 4 |
| Töötemperatuur | -30 ° ... + 35 ° С |
| Rada | Esiratastel - 1850 mm Tagaratastel - 1700 mm |
| Väline üldine pöörderaadius | 5800 mm |
D85
Seda buldooseri mudelit kasutatakse suure hulga erinevate koormate liigutamiseks lühikestel vahemaadel. Samuti saab tehnikat kasutada tammide ja tammide ehitamisel, muldkehade moodustamisel.
Komatsu D85 omadused ja jõudlus:
| Täismass | 23200 kg |
| Silindrite arv | 6 |
| 11,04 l | |
| Mootori võimsus | 225 hobujõudu |
| 2000 pööret minutis | |
| Silindri läbimõõt | 125 mm |
| Kolvikäik | 150 mm |
| 14,3 km/h | |
| Kliirens | 415 mm |
| Teljevahe | 2840 mm |
| Mõõtmed (redigeeri) | 5500 * 3725 * 3365 mm |
| Laetavate akude arv | 2 |
| Aku mahutavus | 170 A * h |
| 480 l | |
| Jahutussüsteemi maht | 79 l |
| Hüdraulikasüsteemi maht | 90 l |
| Rada | Esiratastel - 2000 mm Tagaratastel - 2000 mm |
| Maksimaalne tera tõstejõud | 1210 mm |
| 540 mm | |
| Raja mõõtmed | 560 * 610 * 660 mm |
D155
Buldooser Komatsu D155A on sõiduk, mis on mõeldud tööks karjääris ja tööstusobjektidel. Buldooserit Komatsu 155 juhitakse spetsiaalsete hoobade abil juhikabiinist. Sõiduk on varustatud SA6D140E-2 diiselmootori ja viiekäigulise tagurduskäigukastiga.
Mudeli kirjeldus ja tehnilised omadused:
| Kogukaal | 38700 kg |
| Silindriliste osade arv | 6 |
| Mootori võimsus | 302 hobujõudu |
| Väntvõlli kiirus | 1900 pööret minutis |
| Silindri läbimõõt | 140 mm |
| Kolvikäik | 165 mm |
| Maksimaalne transpordikiirus | 13,9 km/h |
| Kliirens | 485 mm |
| Teljevahe | 3210 mm |
| Mõõtmed (redigeeri) | Pikkus - 8155 mm Laius - 3955 mm Kõrgus - 3500 mm |
| Akude arv | 2 |
| Aku mahutavus | 170 A * h |
| Kütusepaak | 500 l |
| Jahutussüsteemi maht | 99 l |
| Rada | 2100 mm |
D275
Komatsu D275 kasutatakse kihtide kaupa kaevandamiseks ja pinnase teisaldamiseks. Siin on paigaldatud neljataktiline diiselmootor, mis on toodetud vastavalt rahvusvahelisele keskkonnastandardile Euro-2. Jõuallika mudel on SDA6D140E. Sõiduk on varustatud ka viie käigu ja tagurpidikäiguga TORQFLOW käigukastiga.
Tehnilised näitajad ja mudeli andmed:
D355
Buldooser Komatsu 355 kuulub keskmise veojõu kategooriasse. Seda modifikatsiooni eristab lihtne disain ning usaldusväärne ja võimas mootor. Komatsu D355A eeliste hulgas on järgmised:
- kaevikute tagasitäitmise kiirus;
- pinnase eemaldamine kihtide kaupa;
- maapinna tasandamise funktsiooni olemasolu;
- muldkeha profileerimine;
- tammide ja tammide ehitamine.
Transpordi tehnilised omadused ja parameetrid:
D375
Ratasbuldooser Komatsu D-375 on varustatud SA6D170E diiseljõuallika ja TORQFLOW käigukastiga.
Tehnika on mõeldud pinnase kobestamiseks, pinna tasandamiseks, kaevikute tagasitäitmiseks ja vanade teekatete eemaldamiseks.
Samuti saab seda transporti kasutada kaevandamiseks ja tammide ehitamiseks.
Omadused ja näitajad:
D455, D475 ja D575
Buldooser Komatsu 455 on roomiktraktor VTA1710-C800 neljataktilise diiselmootoriga. See mudel sobib töötamiseks ehitus- ja tööstusplatsidel. Traktori mootor on valmistatud vastavalt rahvusvahelisele keskkonnastandardile Euro-3.
Tehnilised andmed ja omadused:
| Täismass | 71500 kg |
| Maksimaalne transpordikiirus | 14,4 km/h |
| Spetsiifiline maapinna rõhk | 96,1 kPa |
| Suurim prügimaht | 6 m3 |
| Kütusepaagi maht | 1280 l |
| mõõtmed | Pikkus - 11130 mm Laius - 4800 mm Kõrgus - 2135 mm |
| Mootori töömaht | 28 l |
| Jõuallika võimsus | 540 hobujõudu |
| Kolvikäik | 145 mm |
| Väntvõlli maksimaalne kiirus | 2000 pööret minutis |
| Nimipöördemoment | 520 Nm |
| Kliirensi kaugus | 540 mm |
| Silindriliste elementide läbimõõt | 140 mm |
| Silindrite arv | 12 |
| Meetmete arv | 4 |
| Rada | Esiratastel - 2600 mm Tagaratastel - 2600 mm |
Roomiktraktor D475 on varustatud hüdraulilise roolivõimendiga, SAA12V140E-3 diiseljõuallikaga, mis on valmistatud vastavalt Euro-4 keskkonnastandardile.
Parameetrid ja indikaatorid:
| Täismass | 108390 kg |
| Silindrite arv | 12 |
| Toiteploki nihkumine | 30,48 l |
| Mootori võimsus | 890 hobujõudu |
| Väntvõlli suurim pöörlemissagedus | 2000 pööret minutis |
| Silindri läbimõõt | 140 mm |
| Kolvikäik | 165 mm |
| Suurim sõidukiirus | 14 km/h |
| Kliirens | 655 mm |
| Teljevahe | 4524 mm |
| Mõõtmed (redigeeri) | 11565 * 5265 * 1196 mm |
| Kütusevedeliku mahuti | 1670 l |
| Jahutussüsteemi maht | 210 l |
| Hüdraulikasüsteemi maht | 240 l |
| Rada | Esiratastel - 2770 mm Tagaratastel - 2770 mm |
| Maksimaalne tera tõstejõud | 1620 mm |
| Puistangu suurim sügavus | 1010 mm |
| Raja mõõtmed | 710 * 810 * 910 mm |
Modifikatsioon D575 on suurim buldooser.
Tehnilised detailid:
Kui palju maksab Komatsu buldooser ja millised analoogid on turul
Erinevate modifikatsioonide keskmine maksumus:
- Komatsu D65EX-16, 12 - 8 100 000 rubla;
- uus Komatsu 85 - 5 500 000 rubla.
Analoogid: CAT, Shantui ja TZ-B10.
Buldooser KOMATSU D275A-5
Buldooseri mootor KOMATSU D275A-5
See ökonoomne mootor koos masina enda suure kaaluga muudab D275A-5 esmaklassiliseks roomikutele paigaldatavaks tööriistaks kõvade kivimite jms kobestamiseks. See mootor on loodud tagama keskkonnastandardites nõutavast madalama heitgaasitase. Buldooseri KOMATSU D275A-5 mootor on varustatud kütuse otsesissepritse, turboülelaadimise ja laadimisõhu jahutusega, mis maksimeerib kütusesäästlikkust.
Suure mahutavusega tera
Buldooseri tera mahuga 13,7 m 3 (poolkerakujuline) ja 16,6 m 3 (sfääriline) tagab KOMATSU D275A-5 silmapaistva jõudluse. Tera esi- ja külgpõsed on valmistatud ülitugevast terasest, et suurendada konstruktsiooni tugevust.
Kahekordse kallutatava tera kasutamine (valikuline) suurendab tootlikkust ja operaatori pingutust on väiksem:
1. Optimaalse tera kaldenurga kõikide materjalide ja klasside jaoks saab valida käigu pealt, suurendades tera koormust ja masina tootlikkust.
2. Toimingud, sealhulgas kaevamine, uinutamine (koorma teisaldamine) ja mahalaadimine (tasandamine) on lihtsad ja sujuvad, vähendades operaatori väsimust.
3. Tera kaldenurk ja selle paigaldamise kiirus on ühe kalde korral kaks korda samad tera parameetrid.
Operaatorile mugavad töötingimused
1. Uue disainiga survestatud kabiin(paigaldatud tellimuse alusel).
- Uue disainiga kabiin ja suured toonitud klaasid tagavad suurepärase nähtavuse nii esi-, külg- kui ka tagasektoris.
- Õhufiltrite kasutamine ja ülerõhu tekitamine kabiinis
2. Uus summutuselemendiga kabiin ja K-bloki alusvanker suurendab juhi mugavust masina liikumise ajal. Buldooseri KOMATSU D275A-5 kabiini vedrustuses on kasutatud uudse disainiga summutuselemente, mis tänu pikale käigule neelavad tõhusalt löökkoormusi ja vibratsiooni. Kabiini summutussõlmed ja uus K-varraste veermik leevendavad põrutusi ja vibratsiooni, kui masinaga sõidetakse ebatasasel maastikul, mis ei ole tavapärase kabiini vedrustussüsteemiga võimalik. Pehme vedruamortisaator isoleerib kabiini masina alusraamist, neelab vibratsiooni sujuvaks sõiduks ja mugavaks juhiks.
3. Uus elastse vedrustusega tool. Buldooser KOMATSU D275A-5 kasutab uut elastse vedrustusega istmete disaini. Tooli pikisuunalise liikumise juhikutel ja muudetud disainiga vedrul on suurenenud tugevus ja jäikus, mis vähendab tooli komponentide vaba liikumist. Uus iste pakub suurepärast selja- ja käetuge, et kasutajal oleks masina liikumise ajal mugav olla. Tooli pikisuunaline liikumine võimaldab reguleerida selle asendit olenevalt operaatori kõrgusest.
Buldooseri KOMATSU D275A-5 standardvarustus
1. Generaator, 75 A / 24 V
2. Tagurpidi signaal
3. Laetavad akud - 2 x 12 V, 170 A.h
4. Ventilaator
5. Aeglusti pedaal
6. Kuivtüüpi õhupuhasti tolmuimeja ja ummistumise indikaatoriga
7. Kulumisvastane kaitse lõppajami korpusele
8. Hingedega eesmine kaitsekate
9. Hingedega kaitse alla koos eesmise tõmbekonksuga
10. Hüdraulilised roomikupingutid
11. Valgustussüsteem (kaasa arvatud kaks esi- ja kaks tagumist tuld)
12. Vihmakattega summuti
13. Randme pingutuse liikumise juhtimissüsteem
14. Jahutussüsteemi paisupaak
15. ROPS-i konstruktsiooni kinnituspostid
16. Mitmeosalised veorattad
17. Seitsme teerattaga roomiküksused
18. 610 mm (24 tolli) Single Grouser Rock kingad
19. Starter, 11 kW / 24 V
20. Iste elastse vedrustusega, polsterdatud sünteetilise nahaga
21. Hüdromehaaniline jõuülekanne TORQFLOW
22. Pöördemomendi muundur
23. Teerullide kaitse
24. Helisignaal
25. Märjad külgsidurid/pidurid
Buldooseri KOMATSU D275A-5 varustus, tarnitakse tellimisel
1. Konditsioneer koos küttekeha ja sulatusseadmega
2. Generaator, 90 A / 24 V
3. Autostereosüsteem
4. Vastukaal
5. Topeltkaldega buldooseri tera
6. Tulekustuti
7. Ühendusseade
8. Hüdrauliline süsteem ripperi juhtimiseks
9. Esituli ripperi valgustamiseks
10. Tahavaatepeegel
11. Paneeli kate
12. Perforeeritud küljekatted
13. Perforeeritud ühekordne kaitsevõre
14. Tõukurplaat
15. Turvavöö
16. Kingad
17. Poolkerakujuline buldooseri teraga visiir materjali hoidmiseks
18. Tera sfäärilise buldooseri tera jaoks materjali kinnihoidmiseks
19. Tugevdatud poolkerakujuline tera
20. Tugevdatud universaalne tera
21. Kingade libisemise kontrollsüsteem
| Tehnilised andmed buldooser Komatsu D275A-5 | |
| Buldooseri kaal, kg | 37680 |
| Töökaal, kg | 50850 |
| Minimaalne pöörderaadius, mm | 3900 |
| Komatsu D275A-5 buldooseri mootor | |
| Mudel | Komatsu SDA6D140E |
| Tüüp | neljataktiline, vedelikjahutusega, kütuse otsesissepritsega |
| Imemistüüp | turboülelaaduriga ja õhujahutusega |
| Hooratta võimsus 2000 p/min juures, h.p. | 410 |
| Silindrite arv | 6 |
| Kolvi läbimõõt, mm | 140 |
| Kolvikäik, mm | 165 |
| Töömaht, l | 15.24 |
| Buldooseri Komatsu D275A-5 tankimispaagid | |
| Kütusepaak, l | 840 |
| Mootori jahutussüsteem, l | 130 |
| Mootori määrimissüsteem, l | 52 |
| Hüdromehaaniline jõuülekanne, l | 90 |
| Lõppajami korpus (mõlemal küljel), l | 40 |
| Buldooseri Komatsu D275A-5 hüdraulikasüsteem | |
| Maksimaalne vooluhulk, l / min | 230 |
| Kaitseklapi seadistus, MPa | 27.5 |
| Hüdraulilised silindrid | kolb, kahetoimeline |
| Buldooseri juhtimise hüdrosüsteemi võimsus | |
| Muutuva kaldenurgaga poolkerakujulise buldooseri laba juhtseade, l | 130 |
| Muutuva kaldenurgaga kerakujulise buldooseri tera juhtimine, l | 130 |
| Rippimisseadmete juhtimine (täiendav helitugevus) | |
| Ühe varrega ripperi juhtseade, l | 38 |
| Mitmevarreline ripperi juhtimine, l | 38 |
| Buldooseri Komatsu D275A-5 veermik | |
| Vedrustus | kiikuv tüüp, tasakaalukangi ja nööpnõelaga |
| Rööbasrulli raam | silindriline, valmistatud kõrgtugevast terasest |
| Rullid ja tühikäigud | määritud roomikurullid |
| Kingade arv (mõlemal küljel) | 39 |
| Üksiku samba kõrgus, mm | 88 |
| Kinga laius (standard), mm | 610 |
| Tugipind, cm 2 | 42456 |
| Rööbasrullide arv (mõlemal küljel) | 7 |
| Kanderullide arv (mõlemal küljel) | 2 |
| Erirõhk maapinnal, KPa (kgf / cm 2) | 118 (1.20) |
Komatsu D275A-5 on raske roomiktraktor, mille on välja töötanud ja valmistanud Komatsu. Sellel mudelil on mitu erinevat modifikatsiooni. D275A-5 tuntakse aga eelkõige kui buldooserit, mis on varustatud kinnitatava tagumise avaja ja vahetatava teehöövliga.
Töökindlus, vastupidavus, madalad kasutuskulud ja suured mõõtmed on muutnud Komatsu toote üheks levinumaks roomiktraktoriks. Kaasaegsed buldooserid pole kaugeltki "tööhobused", vaid "võimsad tulekerad", mida iseloomustavad suurenenud mugavus, tootlikkus ja kõrged tööparameetrid. Mudel D275A-5 on selle klassi üks parimaid esindajaid.
Suurimad ja olulisemad seadmed (hüdraulikasüsteem, raam, kere jne) projekteeriti ja töötati välja Komatsu peakorteris. See tagas madalate energia- ja tööjõukuludega buldooseri maksimaalse töökindluse ja jõudluse.
Komatsu buldooserit kasutatakse mitmesuunaliste kaevandus- ja ehitustööde tegemiseks: pinnase tasandamine, kobestamine, koormate teisaldamine, kaevamine.
Tehnilised andmed
- D275A-5 on varustatud võimsa 410-hobujõulise mootoriga. Loomulikult kulutab see seade palju kütust.
- Keskmiselt vajab Komatsu D275A-5 buldooser 55-60 liitrit (kütusekulu) töötunnis.
- Seadmete kütusepaak mahutab 840 liitrit, mis võimaldab töötada ilma tankimiseta kuni 15-18 tundi.
See mudel on 9290 mm pikk, 3965 mm kõrge ja 4300 mm lai. Buldooseri pöörderaadius on 3900 mm, kaal - 50850 kg.
Mootor
D275A-5 on varustatud 6-silindrilise 4-taktilise SDA6D140E vedelikjahutusega diiselmootoriga (tootja Komatsu), millel on Torqflow hüdromehaaniline käigukast. Tänu kütuse otsesissepritsesüsteemile ja turboülelaaduri funktsioonile viidi mudeli kütusekulu miinimumini. Komatsu tootesse paigaldatud ökonoomne mootor koos tohutu buldooseri massiga muudavad Komatsu D275A-5 parimaks tööriistaks kõva pinnase buldooseristamiseks ja kobestamiseks.
Selle tehnika mootor on paigaldatud müra neelavatele kummipatjadele. Seda jahutab hüdrauliliselt käitatav ventilaator. Sellisel juhul valib süsteem ise labade vajaliku kiiruse, võttes arvesse jahutus- ja töövedelike kuumutamise astet.
Komatsu D275A-5 mootori parameetrid:
- töömaht - 15,24 l;
- nimivõimsus - 410 hj;
- kolvi läbimõõt - 140 mm;
Seade
Komatsu D275A-5 põhiomadus on elektrooniline jõuallika juhtimissüsteem. SUSP salvestab operaatori tegevuse, selle kestuse ja sageduse. Samuti jälgib ta süsteemi oleku eest vastutavate kontrollindikaatorite toimimist. SUSP reguleerib saadud andmete põhjal külgsiduritele, piduritele ja käigukastile saadetava impulsi võimsust.
Süsteem valib automaatselt madalama käigu, kui koorma kaal suureneb ja sõidukiirus väheneb. See funktsioon lihtsustab oluliselt buldooseri juhtimisprotsesse, pikendades masina eluiga. Tänu SUSP-le muutuvad Komatsu D275A-5 liigutused sujuvamaks. Tehnika käigukast sai spetsiaalse hoova, mis võimaldab blokeerida käiguvahetuse ja neutraalse blokeerimislüliti. Need omadused takistavad masina juhuslikku liikumist.
D275A-5 standardvarustuses on automaatne käiguvahetuslüliti. Buldooseris on kaks sarnast skeemi. Esimene on mõeldud kergete, teine raskete koormate jaoks. Lüliti muudab sama tüüpi tööde tegemise lihtsamaks, kaasates naasmise algsesse asendisse.
Komatsu D275A-5 on varustatud silindrilise roomikurulli raami ja pöörde-tüüpi vedrustusega. Tänu varustuse veermikus paiknevatele K-kujulistele kelgudele säilib rööbastee rihma ja tugirulli pidev kontakt, suureneb roomikute vertikaalne liikumine, väheneb jalatsite libisemine. See element vähendab ka šassiile avaldatavat pinget ja konarlikul pinnal sõitmisel kehale ülekantavat vibratsiooni.
Komatsu tootel on suured sfäärilised terad (13,7 ja 16,6 kuupmeetrit), mis on valmistatud vastupidavast terasest. Ühevarrelistel ripperitel, mis on saadaval ka mudelil D275A-5, on 3 kündmissügavuse ja -nurga vahemikku. Valikuliselt saab paigaldada kahekordse kallutatava tera.
Selles buldooseris on ühendatud kõrge tootlikkus ja mugavus. Komatsu D275A-5 sai suure nähtavusega ruumika kabiini, avara vertikaalselt reguleeritava istme ja reguleeritava kõrgusega käetoed. Summutav element vähendab vibratsiooni ja müra kabiinis. Tänu 150-kraadisele istme pöördefunktsioonile suureneb juhi vaateväli oluliselt. Komatsu D275A-5 juhib PCCS-süsteem, mis on ehitatud otse juhiistmele. Inimese-masina liides tagab täpsuse ja kasutamise lihtsuse.
Hind
Komatsu D275A-5 hind varieerub vahemikus 10-15 miljonit rubla. Märkimisväärset mõju sellele avaldavad uudsusaste, varustus ja tootmisaasta.
Buldooser KOMATSU D275A-5
Buldooseri mootor KOMATSU D275A-5
See ökonoomne mootor koos masina enda suure kaaluga teeb D275A-5-st esmaklassilise roomikutele paigaldatava tööriista kõva kivi kobestamiseks ja buldooseriga töötamiseks. See mootor on loodud tagama keskkonnastandardites nõutavast madalama heitgaasitase. Buldooseri KOMATSU D275A-5 mootor on varustatud kütuse otsesissepritse, turboülelaadimise ja laadimisõhu jahutusega, mis maksimeerib kütusesäästlikkust.
Suure mahutavusega tera
Buldooseri tera mahuga 13,7 m 3 (poolkerakujuline) ja 16,6 m 3 (sfääriline) tagab KOMATSU D275A-5 silmapaistva jõudluse. Tera esi- ja külgpõsed on valmistatud ülitugevast terasest, et suurendada konstruktsiooni tugevust.
Kahekordse kallutatava tera kasutamine (valikuline) suurendab tootlikkust ja operaatori pingutust on väiksem:
1. Optimaalse tera kaldenurga kõikide materjalide ja klasside jaoks saab valida käigu pealt, suurendades tera koormust ja masina tootlikkust.
2. Toimingud, sealhulgas kaevamine, uinutamine (koorma teisaldamine) ja mahalaadimine (tasandamine) on lihtsad ja sujuvad, vähendades operaatori väsimust.
3. Tera kaldenurk ja selle paigaldamise kiirus on ühe kalde korral kaks korda samad tera parameetrid.
Operaatorile mugavad töötingimused
1. Uue disainiga survestatud kabiin(paigaldatud tellimuse alusel).
- Uue disainiga kabiin ja suured toonitud klaasid tagavad suurepärase nähtavuse nii esi-, külg- kui ka tagasektoris.
- Õhufiltrite kasutamine ja ülerõhu tekitamine kabiinis
2. Uus summutuselemendiga kabiin ja K-bloki alusvanker suurendab juhi mugavust masina liikumise ajal. Buldooseri KOMATSU D275A-5 kabiini vedrustuses on kasutatud uudse disainiga summutuselemente, mis tänu pikale käigule neelavad tõhusalt löökkoormusi ja vibratsiooni. Kabiini summutussõlmed ja uus K-varraste veermik leevendavad põrutusi ja vibratsiooni, kui masinaga sõidetakse ebatasasel maastikul, mis ei ole tavapärase kabiini vedrustussüsteemiga võimalik. Pehme vedruamortisaator isoleerib kabiini masina alusraamist, neelab vibratsiooni sujuvaks sõiduks ja mugavaks juhiks.
3. Uus elastse vedrustusega tool. Buldooser KOMATSU D275A-5 kasutab uut elastse vedrustusega istmete disaini. Tooli pikisuunalise liikumise juhikutel ja muudetud disainiga vedrul on suurenenud tugevus ja jäikus, mis vähendab tooli komponentide vaba liikumist. Uus iste pakub suurepärast selja- ja käetuge, et kasutajal oleks masina liikumise ajal mugav olla. Tooli pikisuunaline liikumine võimaldab reguleerida selle asendit olenevalt operaatori kõrgusest.
Buldooseri KOMATSU D275A-5 standardvarustus
1. Generaator, 75 A / 24 V
2. Tagurpidi signaal
3. Laetavad akud - 2 x 12 V, 170 A.h
4. Ventilaator
5. Aeglusti pedaal
6. Kuivtüüpi õhupuhasti tolmuimeja ja ummistumise indikaatoriga
7. Kulumisvastane kaitse lõppajami korpusele
8. Hingedega eesmine kaitsekate
9. Hingedega kaitse alla koos eesmise tõmbekonksuga
10. Hüdraulilised roomikupingutid
11. Valgustussüsteem (kaasa arvatud kaks esi- ja kaks tagumist tuld)
12. Vihmakattega summuti
13. Randme pingutuse liikumise juhtimissüsteem
14. Jahutussüsteemi paisupaak
15. ROPS-i konstruktsiooni kinnituspostid
16. Mitmeosalised veorattad
17. Seitsme teerattaga roomiküksused
18. 610 mm (24 tolli) Single Grouser Rock kingad
19. Starter, 11 kW / 24 V
20. Iste elastse vedrustusega, polsterdatud sünteetilise nahaga
21. Hüdromehaaniline jõuülekanne TORQFLOW
22. Pöördemomendi muundur
23. Teerullide kaitse
24. Helisignaal
25. Märjad külgsidurid/pidurid
Buldooseri KOMATSU D275A-5 varustus, tarnitakse tellimisel
1. Konditsioneer koos küttekeha ja sulatusseadmega
2. Generaator, 90 A / 24 V
3. Autostereosüsteem
4. Vastukaal
5. Topeltkaldega buldooseri tera
6. Tulekustuti
7. Ühendusseade
8. Hüdrauliline süsteem ripperi juhtimiseks
9. Esituli ripperi valgustamiseks
10. Tahavaatepeegel
11. Paneeli kate
12. Perforeeritud küljekatted
13. Perforeeritud ühekordne kaitsevõre
14. Tõukurplaat
15. Turvavöö
16. Kingad
17. Poolkerakujuline buldooseri teraga visiir materjali hoidmiseks
18. Tera sfäärilise buldooseri tera jaoks materjali kinnihoidmiseks
19. Tugevdatud poolkerakujuline tera
20. Tugevdatud universaalne tera
21. Kingade libisemise kontrollsüsteem
| Tehnilised andmed buldooser Komatsu D275A-5 | |
| Buldooseri kaal, kg | 37680 |
| Töökaal, kg | 50850 |
| Minimaalne pöörderaadius, mm | 3900 |
| Komatsu D275A-5 buldooseri mootor | |
| Mudel | Komatsu SDA6D140E |
| Tüüp | neljataktiline, vedelikjahutusega, kütuse otsesissepritsega |
| Imemistüüp | turboülelaaduriga ja õhujahutusega |
| Hooratta võimsus 2000 p/min juures, h.p. | 410 |
| Silindrite arv | 6 |
| Kolvi läbimõõt, mm | 140 |
| Kolvikäik, mm | 165 |
| Töömaht, l | 15.24 |
| Buldooseri Komatsu D275A-5 tankimispaagid | |
| Kütusepaak, l | 840 |
| Mootori jahutussüsteem, l | 130 |
| Mootori määrimissüsteem, l | 52 |
| Hüdromehaaniline jõuülekanne, l | 90 |
| Lõppajami korpus (mõlemal küljel), l | 40 |
| Buldooseri Komatsu D275A-5 hüdraulikasüsteem | |
| Maksimaalne vooluhulk, l / min | 230 |
| Kaitseklapi seadistus, MPa | 27.5 |
| Hüdraulilised silindrid | kolb, kahetoimeline |
| Buldooseri juhtimise hüdrosüsteemi võimsus | |
| Muutuva kaldenurgaga poolkerakujulise buldooseri laba juhtseade, l | 130 |
| Muutuva kaldenurgaga kerakujulise buldooseri tera juhtimine, l | 130 |
| Rippimisseadmete juhtimine (täiendav helitugevus) | |
| Ühe varrega ripperi juhtseade, l | 38 |
| Mitmevarreline ripperi juhtimine, l | 38 |
| Buldooseri Komatsu D275A-5 veermik | |
| Vedrustus | kiikuv tüüp, tasakaalukangi ja nööpnõelaga |
| Rööbasrulli raam | silindriline, valmistatud kõrgtugevast terasest |
| Rullid ja tühikäigud | määritud roomikurullid |
| Kingade arv (mõlemal küljel) | 39 |
| Üksiku samba kõrgus, mm | 88 |
| Kinga laius (standard), mm | 610 |
| Tugipind, cm 2 | 42456 |
| Rööbasrullide arv (mõlemal küljel) | 7 |
| Kanderullide arv (mõlemal küljel) | 2 |
| Erirõhk maapinnal, KPa (kgf / cm 2) | 118 (1.20) |
