Ο πραγματικός παλιός χρονομετρητής μεταξύ των αυτοκινήτων της κατηγορίας Α, Daewoo matiz, που καθιερώθηκε ως έξυπνη και ανεπιτήδευτη μηχανή. Παρά το γεγονός ότι το μοντέλο είναι γνωστό για περισσότερα από δεκαπέντε χρόνια και έχει υποστεί δύο υποδοχές κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, πολλοί ενθουσιώδεις αυτοκινήτων δεν μπορούν να απαλλαγούν από τα καθιερωμένα στερεότυπα που ένα μικρό αυτοκίνητο είναι ένα αλάθητο αυτοκίνητο.
Αν και, για όλη αυτή τη φορά Daewoo matiz. Ακόμα, συλλέγουν έναν πολυάριθμα στρατό υποστηρικτών και θαυμαστών. Φυσικά, αυτή η αναγνώριση δεν ήρθε από μόνη της και δεν αποτελεί συνέπεια μόνο μικρών μεγεθών. Η συνεκτική μακροπρόθεσμη εργασία σχεδιαστών και σχεδιαστών ήταν σε θέση να πείσει τους πελάτες στα αδιαμφισβήτητα πλεονεκτήματα του μοντέλου. Όλα τα μοντέλα σειρά deu.
Το Daewoo Matiz Αυτόματο είναι ένα αυτοκίνητο, το οποίο συχνά επιλέγει τις γυναίκες στο ρόλο ενός αυτοκινήτου ντεμπούτο, κυρίως σε περιπτώσεις όπου τα κεφάλαια δεν είναι τόσο πολύ. Το μικρό και χονδροειδές αυτοκίνητο, πολύ άνετο σε αστικά ρεύματα, ταυτόχρονα, αν κοιτάξετε το Matiz Deo, υπάρχει μια αίσθηση ότι το αυτοκίνητο είναι σε όλα τα παιχνίδια.
Τι εκπλήξεις είναι ότι αυτό είναι το εσωτερικό όχημα Αρκετά ευρύχωρο. Δεν θα είναι περιττό να προσθέσετε ότι η Κορέας έχει καλές κριτικές αξιοπιστίας και μια μικρή κατανάλωση καυσίμου.
Ιστορία του αυτοκινήτου
Στο Ρωσική αγορά Το μοντέλο αξιολογείται μόνο με καλή πλευρά, καθώς έχει ένα προσιτό κόστος και καλό Προδιαγραφές. Το αυτοκίνητο είναι ανεμπόδιστη σε λειτουργία, οικονομικό και βολικό, και επίσης γνωρίζει πώς να ελιχτεί καλά και να σταθμεύει όπου είναι δύσκολο να γίνει τα τυποποιημένα αυτοκίνητα.
Το μέλλον της διάσημης εταιρείας Matiza Suzuki πωλούσε κορεάτικα εργαζόμενους alto το 1982. Ακριβώς αυτό το μοντέλο ήταν ο πρόδρομος για την απελευθέρωση του Daewoo Tico. Το δομικό στοιχείο του μηχανήματος ήταν τόσο επιτυχημένο ώστε οι κορεατικοί ειδικοί αποφάσισαν να σώσουν και να αξιολογήσουν ένα νέο όχημα, να δημιουργήσουν ένα matiz στην πλατφόρμα Tiko.
Daewoo matiz 1998
Τα μοντέλα ντεμπούτο της Κορέας προέλευσης που εκδόθηκαν το 1998. Ιταλοί ειδικοί από το Italdesign-Giugiaro εργάστηκαν στο σχεδιασμό ενός μικρού αυτοκινήτου. Εξωτερικό από την αρχή που σχεδιάστηκε κάτω Νέα Fiat.Ωστόσο, ως αποτέλεσμα, ήρθε στο Daewoo.
Μετά από 4 χρόνια, ο κατασκευαστής αποφάσισε να βελτιώσει το μηχάνημα, έτσι ώστε τα πίσω φώτα να αλλάξουν μαζί με τους μπροστινούς προβολείς, οι οποίοι, όπως πριν είχαν στρογγυλό σχήμα. Εκτός από όλα, τώρα υπήρχαν στρογγυλά και στροφή σημάδια.
Με μήκος λίγο λιγότερο από 3,5 μέτρα, καθώς και μια μονάδα ισχύος, η ποσότητα του οποίου είναι 1 λίτρο, ο χαλί που περιλαμβάνεται στο πρόγραμμα της κυβέρνησης της Μόσχας να υποστηρίξει Μικρές μηχανές αυτοκινήτων στην πρωτεύουσα. Εκείνοι που απέκτησαν τέτοια αυτοκίνητα κατά τη διάρκεια της πρωτογενούς διατύπωσης τους για τη λογιστική, στο Nond Laught The Card Fuel για 26 χιλιάδες ρούβλια.
Μια σημαντική χρονική περίοδος που το αυτοκίνητο ήταν εξοπλισμένο με μονάδα ισχύος τριών κυλίνδρων με όγκο 0,8 λίτρων και 5 ταχυτήτων μηχανικό κουτί Μεταδόσεις. Το 1999, άρχισαν να προσφέρουν μια αυτόματη μετάδοση μετάδοσης, όπου υπήρχε ένα οδυνηρό CVT.
Δύο χρόνια αργότερα, το όχημα εμφανίστηκε στο Ουζμπεκιστάν, ένα χρόνο αργότερα άλλαξε και πάλι - εγκαταστάθηκε ένα 4-κύλινδρο μονόδρομος. αθροίσματα.
Εξωτερικός
Δεν θα είναι περιττό να αναφέρουμε ότι ο Daewoo Matiz είναι το έργο των σχεδιαστών από την Ιταλία. Η καλή ορατότητα παρέχει ένα μάλλον μεγάλο ανεμοθώρακας. Το αυτοκίνητο έχει εξαιρετικές δείκτες αεροδυναμικής, οι οποίες επιβεβαιώνουν σαφώς τα στρογγυλεμένα περιγράμματα. Οι εμπρόσθιοι προβολείς με τη μορφή οβάλ κάνουν το Matiz μια πιο όμορφη μηχανή.
Εκτός από αυτό, το αυτοκίνητο είναι διάσημο για καλό φωτισμό, το οποίο δεν είναι τόσο συχνά εξαιρετικό στις μηχανές αυτού του τύπου. Τα σημάδια στροφών που είναι εγκατεστημένα μπροστά είναι ελαφρώς πιο κοντά στο κέντρο του αυτοκινήτου και έχουν μια αρμονική στρογγυλεμένη μορφή.
Ο σχεδιασμός του πλέγματος του Falseradiator, των φανών, που βρίσκεται πίσω, και η βοηθητική πρόσληψη αέρα, προσθέστε το Matiz μιας κομψής και σύγχρονης εμφάνισης. Δεδομένου ότι ο Daewoo Mathiz εμφανίστηκε στη ρωσική αγορά αυτοκινήτων, ο σχεδιασμός του έχει σχεδόν αλλάξει. Η τροφή του αυτοκινήτου φαίνεται πιο σύγχρονη.
Οι τροχοί Matiz είναι πολύ μικρές, μερικές φορές κάνει μια αίσθηση ότι είναι "παιχνίδι". Είναι φτιαγμένα άβολα, αλλά και δεν υπερβούν το πλαίσιο της εμφάνισης, αλλά το συμπληρώνουν. Πρέπει να το υπενθυμίσω Αυτό το αυτοκίνητο Αναπτύχθηκε για τη Μεγαλόπολη και την κίνηση σε συμπαγή αστική λειτουργία.
Η εμφάνιση του κορεατικού οχήματος φαίνεται λίγο ξεπερασμένη. Ωστόσο, το αυτοκίνητο μπορεί να ονομάζεται με ασφάλεια χαριτωμένο σήμερα. Το ιταλικό στυλ μπορεί εύκολα να εντοπιστεί στις βελτιωμένες μορφές του αυτοκινήτου, τις αντίρρυσες διαστάσεις και τη διαφορετική παλέτα χρωμάτων.
Παρά ορισμένα στοιχεία μικρών αμαξοστοιχιών που είναι ήδη ξεπερασμένα, η εμφάνισή του διατηρείται με τη σύγχρονη με τη βοήθεια των σιδηροτροχιών στην οροφή, τους προβολείς σε σχήμα σταγόνας, τη γραμμή πτώσης της κουκούλας, το μεγάλο παρμπρίζ, καθώς και τη γενική καλή έκφραση του "προσώπου".
Πολλοί ειδικοί θεωρούν το εξωτερικό ενός συμπαγούς hatchback που στοχεύει στους εκπροσώπους των καλύτερων, οι οποίοι καταρχήν πραγματοποιούνται, με βάση τη ζήτηση των καταναλωτών.
Εσωτερικό
Το εσωτερικό του Matiz, δυστυχώς, δεν μπορεί να καυχηθεί από εκλεπτυσμένη πολυτελή και τη συναρμολόγηση της ποιότητας. Όλα γίνονται λίγο ασκητικά και φορολογικά. Αλλά υπάρχουν επίσης πλεονεκτήματα. Ο πίνακας οργάνων απέκτησε Ηλεκτρονικό οπίσθιο φωτισμόπου επιτρέπει στον οδηγό να απάγει η ανάγνωση των απαραίτητων πληροφοριών.
Ο πίνακας οργάνων έλαβε μια αρκετά βολική τοποθεσία. Είναι ενδιαφέρον ότι η τυποποιημένη τροποποίηση του Matiz καλύτερα είναι εξοπλισμένη με τέτοιες λειτουργίες όπως:
- Ηλεκτρικά παράθυρα στις μπροστινές και πίσω πόρτες.
- Επιλογή ανοίγματος Χώρου αποσκευών και τα καπάκια της δεξαμενής βενζίνης από το εσωτερικό.
- mp3 player με ακουστικό σύστημα.
- Φωτισμός του χώρου αποσκευών.
- Ψηφιακό ρολόι;
- Κεντρικό κλείδωμα;
- Ηλεκτρική ρύθμιση δεξιά Εξωτερικός καθρέφτης και άλλες χρήσιμες επιλογές.
Είναι σαφές ότι το υλικό από το οποίο το εσωτερικό δεν κατέχει την υψηλότερη ποιότητα, αλλά αυτό δεν είναι το χειρότερο πλαστικό μεταξύ των "συμμαθητές". Λαμβάνοντας υπόψη το μέγεθος του αυτοκινήτου, δεν πρέπει να απαιτεί ευρυχωρία και τέλεια άνεση από αυτό. Ένα μεγάλο άτομο δεν θα κολλήσει φυσικά, αλλά και να εγκατασταθεί σε άνετες συνθήκες.
Ο ελεύθερος χώρος δεν είναι αρκετός τόσο μπροστά όσο και στους επιβάτες που κάθεται πίσω. Είναι απαραίτητο να ληφθεί υπόψη ότι το αυτοκίνητο σχεδιάζεται κυρίως για τους αγοραστές των γυναικών και, όπως λαμβάνονται, χωρίς προβλήματα και άνετα τοποθετούνται σε τέτοια αυτοκίνητα. Αν μιλάμε για το χώρο αποσκευών, τότε δεν είναι τόσο ο χώρος - 155 λίτρα χρήσιμου χώρου.
Αλλά και πάλι, δεν πρέπει να ζητήσετε περισσότερα από όσα μπορεί να δώσει, επειδή είναι μια μικρή συμπαγή αστική μεταφορά. Υπάρχει επίσης μια ευχάριστη νέα - εάν είναι απαραίτητο, μπορείτε να διπλώσετε τις οπίσθιες πολυθρόνες και να αυξήσετε τον ελεύθερο χώρο έως 480 λίτρα, το οποίο είναι ήδη πολλά. Μόνο μερικοί επιβάτες μπορούν να χωρέσουν στο πίσω μέρος "Solester", αλλά το τρίτο θα είναι εξαιρετικά άβολο.
Μπορεί να είναι μια μικρή έκπληξη, αλλά ακόμη και ο οδηγός του οποίου η ανάπτυξη είναι 185 cm, δεν θα ξεκουραστεί στο κεφάλι του στην οροφή και δεν θα αισθάνεται δυσφορία από την επαφή του τιμόνου με τα γόνατά του. Ωστόσο, ο οδηγός και ο επιβάτης που κάθεται κοντά μπορεί να αγγίξει μεταξύ τους και πίσω από ένα μάλλον, είτε ένας επιβάτης, στον πίσω καναπέ του ελεύθερου χώρου γίνεται ακόμη λιγότερο.
Ασυνήθιστα και ακόμη και το γεγονός ότι στην πιο μειονεκτική τροποποίηση, η ηλεκτρική ρύθμιση παρέχεται μόνο για τον καθρέφτη μόνο, η οποία βρίσκεται στα δεξιά όταν, όπως το πλησιέστερο στον οδηγό (αριστερά) διαμορφώνεται με μηχανικό τρόπο.
Χαρακτηριστικά σαλόνι
Το αίσθημα του ελεύθερου χώρου δημιουργείται λόγω του παρμπρίζ που μετακινήθηκε προς τα εμπρός. Σε τυποποιημένες τροποποιήσεις, το αυτοκίνητο παρέχει ένα απλό ραδιόφωνο με ένα ζεύγος ηχείων, ωστόσο, είναι δυνατόν να παραγγείλετε ένα μαγνητικό με 4 ηχεία για πρόσθετη χρέωση. Τα μπροστινά ηλεκτρικά παράθυρα και η κεντρική κλειδαριά μπορούν επίσης να παραγγελθούν για ξεχωριστή ποσότητα.
Μιλώντας για την ορατότητα, αξίζει να λέτε ότι ξεπέρασε όλες τις προσδοκίες. Η γραμμή υαλοπινάκων δεν είναι πολύ υψηλή και το γυαλί που είναι εγκατεστημένο πίσω έχει λειτουργία θέρμανσης. Εάν πάρετε ένα αυτοκίνητο με αυτόματο κουτί Μεταδόσεις, τότε το κουμπί Over Drive βρίσκεται κοντά στο μοχλό, ο οποίος δεν επιτρέπει να αλλάξει το μηχάνημα στην υψηλότερη ταχύτητα όταν ανυψώνει το βουνό σε ένα φορτωμένο αυτοκίνητο.
Στα μοντέλα της απελευθέρωσης του 2015, μπορείτε να παρατηρήσετε μια βελτιωμένη συσκευή του πίνακα οργάνων, στην οποία βρίσκονται 4 παράθυρα εκτροπών με τη μορφή κύκλου. Πολύ ευρύχωρο και άνετο, το κουτί γάντι μοιάζει. Υπήρξε επίσης μια σημαντική εργασία για τη μόνωση θορύβου στην καμπίνα.
Στη ρωσική αγορά μπορείτε να συναντήσετε τον κινέζικο κλώνο του Matiz, το οποίο έχει μια ηλεκτρική κίνηση. Ηλεκτρικό αυτοκίνητο Ονομάζεται E-Car GD04B. Θα μπορούσε να περάσει με επιτυχία τη δοκιμή που απαιτείται για την έναρξη και πιστοποιήθηκε. Αυτό το όχημα είναι το πιο προσιτό ηλεκτρικό αυτοκίνητο στην αγορά.
Οι μπαταρίες του βρίσκονται κάτω από τον πίσω καναπέ, κάτω από την κουκούλα και στο χώρο αποσκευών, και ο ίδιος ο ηλεκτρικός κινητήρας βρίσκεται οπίσθιος άξονας. Αποδεικνύεται ότι οι Κινέζοι διαθέτουν διάταξη οδήγησης πίσω τροχών. Οι πλήρως φορτισμένες μπαταρίες είναι αρκετές για 150 χιλιόμετρα και η μέγιστη ταχύτητα ρυθμίστηκε στα 60 χιλιόμετρα την ώρα.
Το εσωτερικό φαίνεται συνοπτικό και ευχάριστο. Εάν καθίσετε στο κάθισμα του οδηγού, αισθάνεστε αρκετά άνετα: το τιμόνι βρίσκεται καλά στα χέρια του, και η καρέκλα έχει υψηλή προσγείωση και ξέρει πώς να αλλάξει σε διάφορες θέσεις. Χάρη στα μπλε φώτα, είναι δυνατόν να αφαιρέσετε την κόπωση από τα μάτια.
Στο πίσω παράθυρο υπάρχει ένας υαλοκαθαριστήρας και ένας ηλεκτρολόγος θερμαντήρας. Δεδομένης της χρήσης καλής απομόνωσης θορύβου, μέσα στους μικρούς τραμπί είναι αρκετά ήσυχο κατά τη διάρκεια της κίνησης. Εάν μιλάμε γενικά, τότε η παρουσία ενός απλού σχεδιασμού και φτηνών υλικών του εσωτερικού της μηχανής Daewoo Matiz εξηγείται από την αξία του, η οποία αποσκοπεί στην αύξηση της ζήτησης για το αυτοκίνητο.
Παρά το γεγονός αυτό, πολλές λαβές διακοπτών, οι οποίες είναι αρκετά μικρές, βρίσκονται σε βολική τοποθεσία, κατάλληλα για χρήση και δεν αποσπά την προσοχή από την οδήγηση ενός οχήματος.
Προδιαγραφές
Αθροίσματα
Στο DAEWOO MATIZ, χρησιμοποιήθηκε μια μονάδα ισχύος 3 κυλίνδρων που λειτουργεί με βενζίνη και έχει 0,8 λίτρο θάλαμου καύσης και ένα εύφλεκτο σύστημα έγχυσης. Ακριβώς με τη βοήθεια του τελευταίου αυτοκινήτου διαθέτει ισχυρό κινητήρα και χαμηλή κατανάλωση βενζίνης.
Έχει 51 ιπποδύναμη και φτάνει τα πρώτα εκατό σε 17 δευτερόλεπτα και η μέγιστη ταχύτητα είναι 144 km / h. Υπάρχει ανακύκλωση καυσαερίων, η οποία σας επιτρέπει να επισημάνετε ένα χαμηλό οξείδιο του αζώτου. Ο κινητήρας δεν έχει την τάση της εμφάνισης προβλημάτων, είναι αξιόπιστη και με καλή εκμετάλλευση μπορεί να εξυπηρετήσει ένα χρόνο.
Επιπλέον, ο Mathiz ήταν σε θέση να αποδείξει ότι έγινε ευκολότερο να ελέγξει το μηχάνημα. Αυτό το αυτοκίνητο φτάνει γρήγορα τα 80 km / h, και το σύστημα πέδησης σας επιτρέπει να σταματήσετε γρήγορα το αυτοκίνητο όταν πέδηση έκτακτης ανάγκης. Κατανάλωση καυσίμου του Daewoo Matiz περίπου 6,2 λίτρα ανά 100 χλμ.
Επίσης, κάτω από την κουκούλα, ο 4-κύλινδρος κινητήρας DAEWOO MATIZ 1 λίτρο είναι εγκατεστημένος, ο οποίος είναι ικανός να εκδίδει 63 αλόγων. Η οριακή ταχύτητα είναι 145 km / h, και τα πρώτα εκατό χιλιόμετρα την ώρα το μηχάνημα φτάνει σε 15,2 δευτερόλεπτα. Η κατανάλωση καυσίμου υπερβαίνει ελαφρά την κατανάλωση τριών κυλίνδρων - 6,4 λίτρων ανά 100 χλμ.
Μονάδα ισχύος "Suzuki", που ιδρύθηκε στο νέο matyze, αποφάσισε να αναβαθμίσει. Σε αυτό το έγγραφο, η αγγλική εταιρεία Tickford συμμετείχε άμεσα. Χάρη στην αντικατάσταση της διατροφής καρμπυρατέρ στην ένεση, ήταν δυνατόν να αυξηθεί η ισχύς του κινητήρα 0,8 λίτρων μέχρι 52 Ισχύς.
Ο όγκος της δεξαμενής βενζίνης είναι 35 λίτρα. Αν και ο τεχνικός εξοπλισμός δεν είναι εξαιρετικός, αλλά χάρη στη ρύθμιση του μπροστινού τροχού, το αυτοκίνητο αισθάνεται αρκετά σίγουρο.
Διαβίβαση
Η μονάδα ισχύος Daewoo συγχρονίζεται με ένα ζεύγος κιβωτίων ταχυτήτων - αυτόματη και μηχανική. Μερικές φορές ένα μηχανικό κουτί 5 ταχυτήτων μπορεί να "σκεφτεί" για μεγάλο χρονικό διάστημα ή να παράγει μικρές jerks, ωστόσο, όπως συνήθως, τα χαρακτηριστικά του MATIZ δεν προκαλούν δυσαρέσκεια με τους ιδιοκτήτες των αυτοκινήτων.
Πολύ συχνά, οι οδηγοί δεν είναι ικανοποιημένοι με τη λειτουργία της μετάδοσης. Μπορείτε να λύσετε το πρόβλημα αλλάζοντας το λάδι σε αυτό. Θα είναι καλύτερο αν επιλέξετε Συνθετικό λάδιΣτη συνέχεια, οι αλλαγές ταχύτητας θα είναι ευκολότερες.
Εναιώρημα
Η ανάρτηση είναι σκληρή και η εκκαθάριση δεν είναι πολύ μεγάλη, η οποία δεν συμβάλλει στην άνετη βόλτα σε κακές περιοχές των δρόμων της χώρας μας. Με μια τακτοποιημένη βόλτα σε έναν κακό δρόμο, η Hodovka θα απαιτήσει ελάχιστη προσοχή. Εγκατεστημένο μπροστά από το εναιώρημα είναι ένας ανεξάρτητος τύπος McPherson.
Πίσω από τη δέσμη στρέβλων σας (ημι-εξαρτώμενη ανάρτηση). Οι λειτουργικές ιδιότητες του συστήματος έτσι ώστε το όχημα να είναι αρκετά καλό μπορεί να αφομοιώσει ρωγμές και μικρά κοιλώματα, αλλά τα τεράστια εμπόδια μπορούν να προκαλέσουν δυσκολίες. Παρά την επαρκώς ισχυρή αναστολή, θα πρέπει να είναι πιο προσεκτικός στα κοιλώματα, στην οποία ο τροχός μικρών αμαξοστοιχιών μπορεί να πάρει εντελώς.
Πηδαλιούχηση
Η διάμετρος της αντιστροφής είναι 9 μέτρα. Βασικά μοντέλα Δεν διαθέτει ενισχυτή υδραυλικού τιμονιού, έτσι ώστε να το εγκαταστήσετε, θα πρέπει να πληρώσετε επιπλέον. Παρόλο που το μηχάνημα δεν είναι τόσο δύσκολο και χωρίς υδραυλική συσκευή. Τύπος διεύθυνσης: γκάμα.
Σύστημα πέδησης
Στους μπροστινούς τροχούς εγκαθίστανται δίσκο Μηχανισμοί φρένων, και στις συσκευές οπίσθιου τυμπάνου.
Gabarits.
Σε μήκος, το αυτοκίνητο είναι στην πραγματικότητα μικρές - 3,497 mm. Οι νεροχύτες του σώματος είναι ελάχιστοι, γεγονός που καθιστά δυνατή την εύκολη και άνετα να δημιουργηθούν ελιγμούς στους δρόμους των πόλεων. Στο πλάτος του Daewoo, το Matiz είναι 1,495 mm, ενώ η βάση των τροχών είναι 2 340 mm.
Είναι ενδιαφέρον ότι το κομμάτι των τροχών που είναι εγκατεστημένες μπροστά από 2,5 cm μεγαλύτερο από το πίσω έκπλυσης. Ζυγίστε το αυτοκίνητο 770 kg και η συνολική μάζα δεν υπερβαίνει τα 1 210 kg.
Ασφάλεια
Το σώμα σχεδιάστηκε έτσι ώστε να επιτευχθεί ελάχιστες κινήσεις σε σύγκρουση. Το πέτυκαν με την ενίσχυση της οροφής και τοποθετήθηκαν στην πόρτα των δοκών ισχύος που δεν επιτρέπουν τις πόρτες να σχίζουν και να παρέχουν στους επιβάτες να βελτιώσουν την προστασία κατά την πλευρική επίδραση.
Εάν το αυτοκίνητο γυρίζει, στη συνέχεια σχεδιάστηκε από ειδική τεχνολογία δεξαμενή καυσίμων Αποτρέπει τη διαρροή καυσίμων και την περαιτέρω φλεγμονή του. Για την ενεργή ασφάλεια στο αυτοκίνητο αντιστοιχεί σε ενισχυτές φρένων κενού για 7 ίντσες, 4 καναλιών σύστημα ABS και ένα ζεύγος αερόσακων.
Ένας αρκετά απλός σχεδιασμός και ένα μικρό κόστος δεν μπορούσε παρά να επηρεάσει την ασφάλεια ενός συμπαγούς hatchback. Με βάση το αποτέλεσμα των δοκιμών σύγκρουσης της Euroncap 2000, υπάρχουν μόνο 3 "αστέρια" από 5 δυνατά.
Αναμεταξύ Αδύναμα μέρη Ασφάλεια Αυτό το αυτοκίνητο - Δεν υπάρχουν οπίσθια προσκέφαλα και περιορισμένη λειτουργικότητα της εγκατάστασης των παιδικών καθισμάτων. Πολύ δυσάρεστο, αλλά αυτά τα ματς που εφαρμόζονται στην επικράτεια Ρωσική ΟμοσπονδίαΔεν έχετε αερόσακους.
| Τροποποίηση | Τύπος του κινητήρα |
Όγκος κινητήρα |
Εξουσία | Διαβίβαση |
Επιτάχυνση μέχρι 100km / ώρα, σ. | Μέγιστη ταχύτητα km / h |
| Daewoo matiz 0,8 mt | Βενζίνη | 796 cm³. | 51 HP | Μηχανική 5η. | 17 | 144 |
| Daewoo matiz 1,0 mt | Βενζίνη | 995 cm³. | 63 HP | Μηχανική 5η. | 15,2 | 145 |
Συντριβή δοκιμής
Προμήθειες
Ο Daewoo Matiz που παρέχεται στη Ρωσία συλλέγεται στο Ουζμπεκιστάν. Ένα χαρακτηριστικό των αυτοκινήτων που συλλέχθηκαν στην επιχείρηση σε αυτή τη χώρα είναι η έλλειψη αερόσακων σε μια διαμόρφωση, η οποία σίγουρα επηρεάζει την ασφάλεια αυτού του αυτοκινήτου. Επιπλέον, στη Ρωσία από το 2008, το Matiz δεν πωλείται εξοπλισμένο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
Το 2000, το μοντέλο ήταν σε θέση να πάρει έναν αξιοπρεπή τίτλο "το καλύτερο compact car on δευτερογενής αγορά"Σύμφωνα με το Auto Express Auto.
Με βάση την έκδοση του διάσημου περιοδικού Top Gear, το Compact Hatchback είναι ένα αυτοκίνητο, ιδανικό όσον αφορά τη σχέση τιμής / ποιότητας και το BBC2 Top Gear Auto Show αποφάσισε να καλέσει το Deewoo Matiz το καλύτερο συμπαγές όχημα.
Μεταξύ των αεροπειρατών, ένα μικρό μηχάνημα δεν αποτελεί στόχο προτεραιότητας. Έτσι, για παράδειγμα, το 2012 στη Μόσχα, μόνο 31 ιδιοκτήτης έχασε το αυτοκίνητο με αυτόν τον τρόπο.
Με τη βοήθεια μιας ανταγωνιστικής μικρής αξίας, ο επισκέπτης μας διοικείται από έτος σε έτος στις πραγματοποιήσεις της κατηγορίας των μικρών εδαφών στη Ρωσική Ομοσπονδία.
Διαμόρφωση και τιμές
Πόσο είναι το Matiz; Δύο επιλογές φθάνουν στην αγορά αυτοκινήτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας - αυτή η έκδοση της στάσης με μια μονάδα ισχύος τριών κυλίνδρων, σχεδιασμένη για 51 αλόγου και καλύτερη, η οποία είναι ήδη με κινητήρα τεσσάρων κυλίνδρων για 63 ίππους.
Η παραλλαγή Standard θεωρείται ότι το απλούστερο και πιο προσιτό - εκτιμάται από 299.000 ρούβλια το 2015. Ταυτόχρονα, υπάρχουν 3 τροποποιήσεις - "Lite", "Basic" και "Σουίτα".
Η καλύτερη επιλογή (έχει μόνο ένα πολυτελές εξοπλισμό) έρχεται με ένα ευρύτερο φάσμα επιλογών: ομίχλης, υδραυλικός ενισχυτής τιμονιού, κεντρικό κλείδωμα με du, σύστημα ήχου με υποστήριξη CD-δίσκου. Επιπλέον, μπορείτε να εγκαταστήσετε ράγες, κλιματισμό, αισθητήρες στάθμευσης, ζάντες αλουμινίου και ούτω καθεξής. Για ένα αυτοκίνητο με ένα τέτοιο πλήρες, θα πρέπει να δώσετε από 500.000 ρούβλια.
Το Daewoo Matiz είναι ένα από τα πιο προσιτά αυτοκίνητα σε πολλές χώρες. Στη βασική διαμόρφωση υπάρχει θέρμανση Οπίσθιο γυαλί, Car Clarion Audio (CD / MP3), αδρανείς ζώνες ασφαλείας, διορθωτής προβολέων, προσαρμοσμένο προσκέφαλο οδηγού.
Οι βελτιωμένες διαμορφώσεις διαθέτουν κλιματισμό, απομακρυσμένο άνοιγμα του χώρου αποσκευών, ένα μόνο κλειδί ανάφλεξης και πόρτες, γυαλιά απορρόφησης θερμότητας, πλήρους μεγέθους "εφεδρικά", οπίσθιο περιβάλλον, τα μπροστινά ηλεκτρικά παράθυρα, το ηλεκτρονικό ρολόι στο υδραυλικό ρολόι ταμπλό και διακοσμητικά καπάκια.
| Εξοπλισμός | Τιμή | Μηχανή | Κουτί | Μονάδα οδήγησης |
| 0,8 m19 lite mt | 299 000 | Βενζίνη 0,8 (51 hp) | Μηχανικός (5) | εμπρός |
| 0,8 m19 mt. | 319 000 | Βενζίνη 0,8 (51 hp) | Μηχανικός (5) | εμπρός |
| 0,8 m19 / 81 mt | 325 000 | Βενζίνη 0,8 (51 hp) | Μηχανικός (5) | εμπρός |
| 0,8 m22 Mt. | 349 000 | Βενζίνη 0,8 (51 hp) | Μηχανικός (5) | εμπρός |
| 0,8 m22 / 81 mt | 355 000 | Βενζίνη 0,8 (51 hp) | Μηχανικός (5) | εμπρός |
| 0,8 m18 mt. | 365 000 | Βενζίνη 0,8 (51 hp) | Μηχανικός (5) | εμπρός |
| 0,8 m16 Mt. | 395 000 | Βενζίνη 0,8 (51 hp) | Μηχανικός (5) | εμπρός |
| 0,8 m30 Mt. | 399 000 | Βενζίνη 0,8 (51 hp) | Μηχανικός (5) | εμπρός |
| 1.0 ml18 mt. | 500 000 | Βενζίνη 1,0 (63 hp) | Μηχανικός (5) | εμπρός |
| 1.0 ml16 mt. | 521 000 | Βενζίνη 1,0 (63 hp) | Μηχανικός (5) | εμπρός |
| 1.0 ml30 mt. | 523 000 | Βενζίνη 1,0 (63 hp) | Μηχανικός (5) | εμπρός |
Στη δεκαετία του 1980, η Suzuki πώλησε τους Κορεάτες Alto του δείγματος του 1982 - ως αποτέλεσμα, η παραγωγή Daewoo Tico ξεκίνησε το 1988. Ο σχεδιασμός Daewoo Tico φαινόταν επιτυχείς στους Κορεάτες. Ως εκ τούτου, κατά τη δημιουργία ενός νέου συμπαγούς αυτοκινήτου, αποφασίστηκε να σώσει και να χτίσει το Matiz με βάση το TICO. Αξίζει να σημειωθεί ότι ο σχεδιασμός του Daewoo Matiz εφευρέθηκε από τους Ιταλούς από το στούντιο Italdesign, το οποίο δημιούργησε για πρώτη φορά αυτή την εμφάνιση για ένα νέο Fiat Fiat, αλλά στη συνέχεια αποφάσισε να το δώσει στο Daewoo.
Το Compact Five-Door Matiz προχωρεί αποκλειστικά στις χώρες της Δυτικής Ευρώπης, όπου υπάρχει μεγάλη ζήτηση αστικών αυτοκινήτων. Αυτό το ελιγμό και το εύκολο στη διαχείριση μοντέλο αισθάνεται τέλεια σε ένα πυκνό ρεύμα μεγάλων πόλεων. Το Matiz έχει καλή χωρητικότητα για την τάξη και την άνεσή της, καθώς και αξιοπρεπή δυναμικά χαρακτηριστικά. Για πρώτη φορά, το μοντέλο παρουσιάστηκε το 1998 στη Γενεύη.
Daewoo Matiz για μεγάλο χρονικό διάστημα εξοπλισμένο με μόνο έναν κινητήρα 3 κυλίνδρων με όγκο 0,8 λίτρων (50 hp, 52 hp ή 56 hp, ανάλογα με την αγορά πωλήσεων), καθώς και μια μηχανική μετάδοση 5 ταχυτήτων. Από το καλοκαίρι, το 1999 άρχισε να παράγεται με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, συμπεριλαμβανομένου ενός οδυνηρή CVT και αυτόματου συμπλέκτη.
Στο Show Motor Paris τον Οκτώβριο του 2000 παρουσιάστηκε μια ενημερωμένη έκδοση του Daewoo Matiz. Αυτό το αυτοκίνητο είναι σχεδόν 10 cm πάνω και ευρύτερο από το προκάτοχό του Daewoo Tico. Το σώμα του μοντέλου έχει βελτιωμένες μορφές: Μεγάλο στρογγυλεμένο παρμπρίζ, περνώντας ομαλά στη συνέχιση της κουκούλας, οβάλ προβολείς, εκτεταμένες καμάρες των τροχών.
Το Matiz είναι εκπληκτικά ευρύχωρο για την κατηγορία "mini". Το εσωτερικό είναι μέτριο, αλλά ευχάριστο. Πολύ όμορφο μπροστινό πίνακα, πρωτότυπος συνδυασμός συσκευών, ωστόσο, όλα είναι κατασκευασμένα από άκαμπτα και φθηνά πλαστικά. Το κάθισμα του οδηγού διακρίνεται από την καλή εργονομία. Το μικρό τιμόνι είναι τέλεια στο χέρι, ένα άνετο κάθισμα με ένα ευρύ φάσμα προσαρμογών, όλα τα χειριστήρια είναι διαθέσιμα, οι μετρήσεις οργάνων διαβάζονται εύκολα, ορατότητα, πίσω και μέσα από τους καθρέφτες οπλισμού. Το σαλόνι απομονώνεται από τον θόρυβο του κινητήρα.
Ο όγκος του χώρου αποσκευών είναι μόνο 165 λίτρα, αλλά μπορεί να αυξηθεί σημαντικά, αναδιπλώνει τα πίσω καθίσματα.
Το 2001, ο Daewoo Matiz άρχισε να κάνει στο Ουζμπεκιστάν και το 2002 το μοντέλο αναβαθμίστηκε. Εκτός από μια ελαφρώς τροποποιημένη εμφάνιση, η Matiz II έλαβε έναν κινητήρα 4 κυλίνδρων με όγκο 1,0 λίτρων.
Matiz II αναλώσιμα σε τέσσερις εκδόσεις - STD (βασική έκδοση), DLX (βελτιωμένη έκδοση), αυτόματη με αυτόματη KP 4 ταχυτήτων (όλα με κινητήρα 0,8 L R3 6V, αναπτύσσοντας 54 hp) και καλύτερα με 1, 0 -Lister Engine R4 8V (64 hp) πλούσια Βασική εγκατάσταση και ασημένια προφυλακτήρες.
Ανάλογα με το επίπεδο διαμόρφωσης στο Matiz, εγκαθίσταται ένα υδραυλικό τιμόνι, κλιματισμό, καταλυτικό μετατροπέα, ηλεκτρικούς προβολείς, ένα σύστημα ήχου με ένα CD, ένα κεντρικό κάστρο, θρησκείες, Φώτα ομίχλης, δίσκοι κράματος, αισθητήρες στάθμευσης, καταπακτή στην οροφή και άλλο εξοπλισμό.
Το σώμα έχει σχεδιαστεί με τέτοιο τρόπο ώστε να επιτυγχάνεται ελάχιστες ζώνες Zimony κατά τη διάρκεια της βλάβης, η οποία επιτυγχάνεται με την ενισχυμένη οροφή και τις ηλεκτρικές ακτίνες που χτίστηκαν στην πόρτα, η οποία εμποδίζει τη μπλοκάρισμα τους και παρέχουν στους επιβάτες σε υψηλή προστασία στην περίπτωση πλευρικής επίδρασης. Εάν το αυτοκίνητο έχει μετατραπεί, η υψηλής τεχνολογίας που αναπτύχθηκε πλαστική δεξαμενή καυσίμου εμποδίζει τη διαρροή καυσίμου και τη μεταγενέστερη φωτιά του. Σε στοιχεία Ενεργή ασφάλεια Αυτά είναι: φρένα εξοπλισμένα με ισχυρούς ενισχυτές κενού 7 ιντσών, τετράγωνα ABS και δύο αερόσακους.
Το Daewoo Matiz είναι εξοπλισμένο με μηχανή τριών κυλίνδρων βενζίνης 0,8 SOHC MPI με ένα κατανεμημένο σύστημα έγχυσης καυσίμου που παρέχει Υψηλή ισχύς και την οικονομία καυσίμου. Στα οχήματα, τοποθετείται επίσης ένα σύστημα ανακύκλωσης καυσαερίων, το οποίο μειώνει την απώλεια καυσίμου και συμβάλλει στη λιγότερη έκκριση επιβλαβών αερίων οξειδίου του αζώτου, καθώς και ένα σύστημα EMS που οδηγείται από έναν ενσωματωμένο υπολογιστή.
Στα τέλη του 2004, οι General Motors, οι οποίες απέκτησαν το τμήμα αυτοκινήτων DAEWOO, αποφάσισαν να πουλήσουν στις περισσότερες παγκόσμιες αγορές. Κορεάτικα αυτοκίνητα κάτω από το εμπορικό σήμα Chevrolet. Έτσι, το Chevrolet Matiz εμφανίστηκε, το οποίο σε ορισμένες χώρες (συμπεριλαμβανομένης της Ρωσίας) είναι γνωστή ως Spark Chevrolet. Αυτό το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με 0.8 L κινητήρες. και 1.0 λίτρα. Ισχύς 52 HP και 66 hp αντίστοιχα.
Ο πεντάκιο Daewoo Matiz είναι σε ζήτηση σε όλη την Ανατολική Ευρώπη, συμπεριλαμβανομένης της Ρωσίας ως ένα συμπαγές αυτοκίνητο για κίνηση γύρω από την πόλη. Απλή διαχείριση του μηχανήματος έχει επαρκή ικανότητα για μια κατηγορία και έχει καλά δυναμικά χαρακτηριστικά.
Προς το παρόν υπάρχει σε 4 τροποποιήσεις:
- Βασική έκδοση Std.;
- Βελτιωμένη έκδοση Mx.;
- Καλύτερος με ένα πλούσιο βασικό πακέτο.
- Αυτόματη με αυτόματη KP 4 ταχυτήτων (που δεν παρέχεται στη Ρωσία).
Οι πρώτες τρεις παραλλαγές είναι εξοπλισμένες με κινητήρα 0,8 L R3 6V, η αυτόματη έκδοση είναι εξοπλισμένη με κινητήρα 1 L R4 8V. Εξετάστε ξεχωριστά τεχνικά Χαρακτηριστικά DEU Matiz, ανάλογα με τα απορρίμματα του.
Daewoo matiz 0,8.
Μέχρι το 1999, το hatchback με κινητήρα 0,8 λίτρων ήταν εξοπλισμένο με έναν εξαιρετικά 3-κύλινδρο κινητήρα ανά 800 κυβικά εκατοστά και 5-ταχύτητα Μηχανική μετάδοση. Ανάλογα με τη χώρα της αγοράς πωλήσεων βενζίνη Δίνει 50, 52 ή 56 ίππους (στη Ρωσική Ομοσπονδία - 52 λίτρα. Π.).
Ξεκινώντας από τα μέσα του 1999, η απελευθέρωση ξεκίνησε με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, συμπεριλαμβανομένου του άκαμπτου CVT και του αυτόματου συμπλέκτη.
Το πιο δημοφιλές μοντέλο με έναν κινητήρα 0,8 και ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων επιταχύνει τα 100 χιλιόμετρα σε 16 δευτερόλεπτα. Η μέγιστη ταχύτητα στην οποία είναι ικανή για αυτοκίνητα, φτάνει τα 144 χιλιόμετρα την ώρα. Μια έκδοση με ένα πολυβόλο και ένας κινητήρας 0,8 επιταχύνεται σε εκατοντάδες σε 18,2 δευτερόλεπτα, ενώ η μέγιστη μεταβλητή ταχύτητα είναι 128 χιλιόμετρα.
Daewoo Matiz 1.0.
Εκσυγχρονισμένο το 2002, το μοντέλο, εκτός από μερικώς τροποποιημένο σχεδιασμό, έλαβε μια μονάδα 4 κυλίνδρων με όγκο 1000 κυβικών εκατοστών (από το 2009, ο όγκος του κινητήρα μειώθηκε σε 996 cc. Cm). Ένας ισχυρότερος κινητήρας αναπτύσσει 64 ίππους και έχει σχεδιαστεί για έναν αρκετά μεγάλο κύκλο εργασίας για αυτοκίνητα αυτής της τάξης - 200-250 χιλιάδες χιλιόμετρα, μετά την οποία απαιτεί εξετάζω και διορθώνω επιμελώς.
Η πιο υψηλής ταχύτητας τροποποίηση με μηχανική και Εγκατάσταση ισχύος 1 λίτρο επιταχύνεται σε εκατοντάδες σε 14,5 δευτερόλεπτα Μέγιστη ταχύτητα 160 χιλιόμετρα. Δεδομένου του βάρους αυτού του οχήματος (778 κιλά), η ταχύτητα πλεύσης φτάνει μόλις 70 χιλιόμετρα την ώρα, αλλά αυτό είναι αρκετό για να οδηγήσει γύρω από την πόλη.
Το MPI SOHC με ένα κατανεμημένο σύστημα έγχυσης καυσίμου δίνει υψηλή ισχύ και κάνει σημαντική εξοικονόμηση καυσίμων. Το σύστημα ανακύκλωσης καυσαερίων μειώνει τις απώλειες καυσίμων, καθώς και την ποσότητα εκπομπών αερίων οξειδίου του αζώτου.
Καύση καυσίμου
Ο όγκος της δεξαμενής αερίου - 35 λίτρα. Τροφοδοσία πολλαπλών σημείων καυσίμων. Σύμφωνα με το διαβατήριο, η κατανάλωση βενζίνης για το Matiz Standart 0,8 είναι 5 λίτρα, για αυτόματη 0,8 φθάνει 5,5 λίτρα και για τα καλύτερα 1,0 - 5,4 λίτρα ανά εκατό χιλιόμετρα. Μιλάμε για 92 βενζίνη. Στον κύκλο της πόλης, η κατανάλωση μπορεί να φτάσει περίπου 8 λίτρα, ειδικά όταν το κλιματιστικό είναι ενεργοποιημένο.
Εναιώρημα
Το Matiz είναι εγκατεστημένο πλήρες αναλογικό εναιώρημα DAEWOO TICO. Μπροστά - Ανεξάρτητη στις πηγές, το MacPherson, το πίσω εξαρτώμενο, με διαμήκεις μοχλούς. Το κρεμαστό κόσμημα των πρώτων αυτοκινήτων της κορεατικής παραγωγής υπολογίστηκε κατά 100 χιλιάδες χιλιόμετρα, αλλά η σύγχρονη εκδοχή της παραγωγής του Ουζμπεκιστάν απαιτεί την επισκευή μετά από 50 χιλιάδες διαδρομές.
Matze κιβώτιο ταχυτήτων
Το αυτοκίνητο παράγεται με δύο τύπους κιβωτίων: με αυτοματοποιημένα 4 ταχυτήτων και με 5 Μηχανικός βήμα. Δυστυχώς, τα αυτοκίνητα στη Ρωσία δεν παρέχονται από το 2006, δεδομένου ότι Δεν υποβάλλονται σε περιβαλλοντικές απαιτήσεις.
Εδώ είναι μια αγαπημένη μηχανή, η οποία εκτιμάται τόσο από το Matiz!
Βοδερμός
Μπροστά στο αυτοκίνητο μπροστινού τροχού είναι εγκατεστημένα δισκόφρενα και τα πίσω τύμπανα. Τα φρένα είναι εξοπλισμένα με ενισχυτές κενού υψηλής ισχύος 7 ιντσών.
Μεταφραστής
Τα μηχανήματα ελαστικών είναι στενά και μικρά μεγέθη. Η τροποποίηση κατά 0,8 λίτρα στρέφεται στα ελαστικά 145 πλάτους και προφίλ 70. Περισσότερα Ισχυρό μοντέλο Είναι επίσης εξοπλισμένο με χαμηλού διαστάσεων τροχούς 155/65 / R13.
Εξοπλισμός
Το επίπεδο διαμόρφωσης μπορεί να είναι διαφορετικό και να περιλαμβάνει την εγκατάσταση του ακόλουθου εξοπλισμού: υδραυλικό τιμόνι, καταλυτικός εξουδετερών, κλιματισμός, προβολείς, σύστημα ήχου, κεντρικά κλειδώματος, ζάντες κράματος, θρησκείες, αισθητήρες στάθμευσης, φώτα ομίχλης, φώτα ομίχλης, κλπ.
Τέλειο αυτοκίνητο για κάτοικο της Μεγάπολης
Γενικά, τα τεχνικά χαρακτηριστικά αυτού του μηχανήματος δεν περιλαμβάνουν έκτακτη. Έχει όλα όσα χρειάζεστε για αστικές σύντομες εκδρομές και αρχικά σχεδιάστηκε για μεγάλες διαδρομές στην πίστα.
Με διπλωμένο πίσω καθίσματα μέσα του αποδεικνύεται αρκετός χώρος για φορτίο
Το Matiz είναι ιδανικό για κίνηση για μικρές αποστάσεις, έχει εξαιρετική ελιγμό και καθιστά εύκολο να σταθμεύσετε ακόμη και στη μικρότερη περιοχή. Κομψή σχεδίαση του αυτοκινήτου, ειδικά μοντέλα των τελευταίων ετών, καθώς και χαμηλό κόστος καθιστούν ένα πραγματικό εύρημα για όσους προτιμούν Απλά αυτοκίνητα με προσιτό κόστος.
Δοκιμή βίντεο δοκιμής Matiz
Το Daewoo Matiz είναι ένα μικρό αυτοκίνητο χαμηλού βάρους με ένα μικρό βάρος. Η μονάδα ισχύος γι 'αυτόν επελέγη σύμφωνα με τη μάζα του αυτοκινήτου: ο κινητήρας του Daewoo Matiz έχει, ανάλογα με το μοντέλο, έναν όγκο 0,8 έως 1,2 λίτρα, το οποίο είναι αρκετό για να δώσει το μηχάνημα καλή δυναμική.
Τύποι κινητήρων στο Matiz
Το Daewoo Matiz είναι ένα συμπαγές αστικό αυτοκίνητο, ανεπιτήδευτο, ελιγμό και οικονομικό. Οι λάτρεις των αυτοκινήτων την εκτιμούσαν, συμπεριλαμβανομένης της οικονομικής προσβασιμότητας, ενώ το επαρκές επίπεδο οδηγού και επιβατικής άνεσης προτείνεται για ένα σχετικά μικρό κόστος.
Στη Ρωσία βρίσκονται daewoo αυτοκίνητα Matiz με τους ακόλουθους κινητήρες:
- F8CV, όγκος 0,8 l.;
- B10S1, όγκος 1 l.
Το πρώτο δίνει 51 ίππους, το δεύτερο - 63. Τόσο οι ατμοσφαιρικοί κινητήρες, χωρίς την πιθανότητα. Αν και ο όγκος του κινητήρα του κινητήρα έχει και μικρά, αρκεί για σίγουρο overclocking και κίνηση. Προσδιορίστε ποια "καρδιά" είναι κάτω από την κουκούλα, μπορείτε με τεκμηρίωση αυτοκινήτου ή από εμφάνιση (Δείτε φωτογραφίες παρακάτω).
Από το 1998, εγκατασταθούν τριών κυλίνδρων 0,8 λίτρων, τα οποία εγκαταστάθηκαν με ένα χειροκίνητο πλαίσιο. Το 2003 ξεκίνησε η παραγωγή μηχανών με κινητήρα 4 κυλίνδρων.
Και οι δύο κινητήρες είναι εξοπλισμένοι με κατανεμημένη ένεση, η οποία τους επιτρέπει ένα καλό, για την τάξη, την εξουσία και την καλή απόδοση. Χρησιμοποιείται επίσης ο σχεδιασμός του συστήματος ανακύκλωσης καυσαερίων.
Σκεφτείτε περισσότερο αυτούς τους κινητήρες.
F8CV.
Όπως ήδη αναφέρθηκε, είναι μια μονάδα ισχύος με όγκο 0,8 λίτρων, έχουν εξοπλιστεί με προσομοιωμένη από το 1998. Ο κινητήρας έχει έναν κύλινδρο 3 κυλίνδρου, το περίβλημα είναι κατασκευασμένο από χυτοσίδηρο και το GBC είναι αλουμίνιο. Τροφοδοτεί τη βενζίνη του κινητήρα Matiza που δεν είναι χαμηλότερη από το AI-92.
Τα κύρια χαρακτηριστικά:
Προβολή Hood:
Χαρακτηριστικά
Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων με αυτόν τον κινητήρα γιορτάζουν έναν ενδιαφέροντα ήχο εργασίας - μια τριών κυλίνδρων λειτουργεί σε μια ακρόαση σαν μοτοσικλέτα. Αν και η αναπτυσσόμενη ικανότητα φαίνεται μικρό, είναι αρκετά για να δώσει ένα εύκολο (λιγότερο τόνο) μια αξιοπρεπή δυναμική μηχανή.
Το BC στο F8CV είναι κατασκευασμένο από χυτοσίδηρο με χύτευση και το GBC, όπως ήδη αναφέρθηκε, αλουμίνιο. Για κάθε ένα από τα τρία κυλίνδρους υπάρχουν δύο βαλβίδες. Εκκεντροφόρος άξονας Έχει ανώτερη διαμονή και βρίσκεται στο κρεβάτι GBC.
Ο μηχανισμός διανομής αερίου οδηγείται από μια ζώνη.
Σημαντικό: Κανόνες αντικατάστασης του ιμάντα - 40 χιλιάδες χιλιόμετρα. Τρέξιμο. Εάν δεν αλλάξει, είναι πιθανό να σπάσει, το οποίο θα οδηγήσει στην κάμψη των βαλβίδων, η αποτυχία της ομάδας κυλίνδρων-εμβολοφόρων κυλίνδρων και ακριβή αναθεώρηση.
Ο στροφαλοφόρος άξονας είναι σε τέσσερα υποστηρίγματα στο μπλοκ κυλίνδρων. Έχει την τάση να φορέσει, επιτρέπεται να επιστρέψει τη λείανση της με την εγκατάσταση της ενίσχυσης του κατάλληλου μεγέθους.
Οι κυλινδροκεφαλές επαναχρησιμοποιούν επίσης, η βαρετή τους επιτρέπεται. Εάν είναι αδύνατο, γίνεται η μετάγγιση ή η αντικατάσταση του κυλίνδρου. Φθαρμένα έμβολα (ή νέα, κάτω από τα μανίκια) Αλλαγή σε νέα αντίστοιχα μεγέθη, τα κιτ επισκευής είναι διαθέσιμα σε μια ευρεία πώληση.
Σφάλμα
Ο πόρος του κινητήρα DAEWOO MATIZ F8CV είναι καλό για την τάξη της - με τη δέουσα υπηρεσία, είναι σε θέση να "περάσει" σε 200 χιλιάδες χιλιόμετρα. Αλλά υπάρχουν ορισμένα προβλήματα που είναι χαρακτηριστικά του.
- Δάσκα.
Στα πρώτα δείγματα του Matzov, ρυθμίστηκε ένα σύστημα ανάφλεξης με τραμ, διακρίνεται από την πολυσύχναση. Ο κινητήρας θα μπορούσε να σταματήσει να αρχίζει εξαιτίας της αποτυχίας του συστήματος διανομής και το καουτσούκ πρέπει να αλλάξει εντελώς λόγω της μη συμπυκνησιμότητας αυτού. Από το 2008, οι κινητήρες άρχισαν να είναι εξοπλισμένοι με ηλεκτρονική ανάφλεξη που ελέγχεται από τη μονάδα ελέγχου και το πρόβλημα αυτό το εμφανίσει.
- Τροία.
Εάν ο Daewoo Matiz έχει κινητήρα τριτών, οι λόγοι μπορεί να είναι μέσα Βρώμικα ακροφύσιαΕλαττωματικό σύστημα ανάφλεξης (κεριά, πηνία) Φίλτρο καυσίμων, χαμηλής ποιότητας καύσιμο στη δεξαμενή.
Μεταξύ άλλων ελαττωμάτων:
- χτύπημα στροφαλοφόρου?
- Χώροι κατανομής διαμερισμάτων.
- Καθαρισμός GBC.
Η κύρια σειρά αυτών των προβλημάτων προκαλείται από τις ενέργειες των ιδιοκτητών αυτοκινήτων. Στο μέσο "Matyovodov" υπάρχει μια άποψη ότι ο κινητήρας είναι αδύναμος και μη σοβαρός, και μπορεί να εξυπηρετείται από κάτι, και αυτό οδηγεί σε διάφορα είδη προβλήματος. Έτσι, ο στροφαλοφόρος άξονας αρχίζει να χτυπάει αν ο οδηγός είναι συνεχώς "συστροφή" τον κινητήρα σε ακραίες λειτουργίες ή πλημμυρίζει το πετρέλαιο πτώσης, αποτυχία και χωρίσματα κάτω από τα δαχτυλίδια των εμβόλων - πιο συχνά λόγω υπερθέρμανσης. Το τελευταίο επίσης οδηγεί σε ρωγμές των θαλάμων καύσης CHBC.
Οι βλάβες του F8CV συνδέονται συχνότερα με τον αρθρωτό εξοπλισμό. Έτσι, η γεννήτρια έχει συγγενή αντιπρόεδρο, όπου συχνά αποτυγχάνει τη γέφυρα διόδου. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό όταν λειτουργούν σε συνθήκες υψηλής υγρασίας, μερικές φορές χρειάζεται η επισκευή της γεννήτριας μετά από 50 χιλιάδες διαδρομές.
Δεύτερο " Άρρωστος"- Μίζα. Τείνει την αποτυχία μετά από 80-100 χιλιάδες χιλιόμετρα. Ο εκκινητής μπορεί να επισκευαστεί, αλλά συνήθως αλλάζει απλά, καθώς το κόστος των ανταλλακτικών είναι χαμηλό.
Πολύ συχνά συμβαίνει μια τέτοια δυσλειτουργία ως πλωτό κύκλο εργασιών και αποτυχίες στο έργο της μονάδας. Συνήθως συνδέονται με τον αποτυχημένο αισθητήρα θέσης Ρυθμιστική βαλβίδαπου χρειάζονται αντικατάσταση.
Υπηρεσία και επισκευή
Στην υποχρεωτική διαδικασία θα πρέπει να εκτελείται περιοδική αντικατάσταση πετρελαίου. Για την ανάθεση αυτής της μονάδας, το πετρέλαιο πετρελαίου Daewoo Matiz στον κινητήρα είναι 2,7 λίτρα. Χρησιμοποιείται συνθετικό έλαιο με ιξώδες 5W-30. Ρυθμιστικό διάστημα αντικατάστασης - 10 χιλιάδες χιλιόμετρα. Τρέξιμο.
Όπως αναφέρθηκε, μετά από 40 χιλιάδες χιλιόμετρα. Τα χιλιόμετρα αλλάζουν τη ζώνη χρονισμού, προκειμένου να αποφευχθεί ο βράχος. Αυτή η διαδικασία στην υπηρεσία μπορεί να κοστίσει αρκετά ακριβό, εν τω μεταξύ, είναι πολύ δυνατόν να περάσουν τα χέρια τους.
Βασική στιγμή Σωστή αντικατάσταση - Ρύθμιση ετικετών στο στροφαλοφόρο άξονα και Διανομή Valah. Εάν κάνετε λάθος, η βαλβίδα θα καταστραφεί.
Έτσι, η ζώνη χρονισμού μοιάζει:
Αυτές οι λειτουργίες, όπως ΣυντήρησηΜπορεί να πραγματοποιηθεί ανεξάρτητα λόγω μιας απλής συσκευής DVS. Το ρεύμα περιλαμβάνει:
- ρύθμιση των βαλβίδων. Σύμφωνα με το εγχειρίδιο, θα πρέπει να παράγεται κάθε 50 χιλιάδες χιλιόμετρα. Τρέξιμο. Η διαδικασία προσαρμογής περιγράφεται στην τεκμηρίωση του κινητήρα.
- Συντήρηση GBC φλάντζας.
- Αντικατάσταση δαχτυλιδιών εμβόλων.
- Εξάλειψη διαρροών λαδιού κινητήρα.
- Υποκατάσταση / επισκευή της αντλίας λαδιού.
Η επισκευή με το διάφραγμα της μονάδας πραγματοποιείται με σοβαρή κατανομή ή μετά τη δημιουργία του κινητήρα του απαιτούμενου πόρου.
B10s1
Αυτή είναι μια πιο ισχυρή μονάδα 4 κυλίνδρων που εκδίδει 63 δυνάμεις.
Αναρωτιέμαι: ο κινητήρας είναι ένας τεχνητά αποδυνατούμενος κινητήρας από Chevrolet Aveo.. Η απόρριψη παραχθεί μειώνοντας το εγκεφαλικό επεισόδιο του εμβόλου - θέσει άλλα έμβολα, συνδετικές ράβδους και στροφαλοφόρα.
Τα κύρια χαρακτηριστικά:
Όπως και με έναν λιγότερο κυβικό συνάδελφο, ο κινητήρας χυτεύεται από χυτοσίδηρο και το GBC είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο. Η χωρητικότητα του κινητήρα του DEU MATIZ B10S1 είναι υψηλότερη, έχει έναν διαφορετικό αριθμό κυλίνδρων και βαλβίδων, μια άλλη ομάδα κυλίνδρων και χρονισμού, η οποία επέτρεψε την απομάκρυνση της ισχύος αυξήθηκε από αυτό σε 63-64. Εγκατάσταση αυτού του κινητήρα Made Matiz ταχύτερη και δυναμική.
Σειρά Τυπικά σφάλματα και οι κανονιστικές λειτουργίες είναι γενικά παρόμοιες με τη μονάδα σε 0,8 λίτρα. Για να αντικαταστήσετε το λάδι, θα χρειαστούν 3,2 λίτρα. Συνθετικό υγρό με ιξώδες 5W-30.
Αλλαγή λαδιού
Για να αντικαταστήσετε το πετρέλαιο στον κινητήρα, θα χρειαστεί DAEWOO MATIZ:
- λάδι με το επιθυμητό ιξώδες.
- νέος Φίλτρο λαδιούΤο άρθρο του είναι ADG02110.
- Κλειδί στις 17.
- φίλτρο πτερυγίου.
- κουρέλι;
- Την ικανότητα εργασίας ·
- Γάντια για την προστασία του δέρματος από τα εγκαύματα και να πάρει το καυτό λάδι.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Όλες οι λειτουργίες θα πρέπει να διεξάγονται σε θερμαινόμενο, στρωμένο κινητήρα.
Διαδικασία:
- Ανοίγει ένα ψεύτικο λαιμό.
- Ένα βύσμα αποστράγγισης ξεβιδώνεται, ένα παλιό λάδι συγχωνεύεται στο δοχείο.
- Στη συνέχεια, το φίλτρο περιστρέφεται από το πτερύγιο. Εάν δεν υπάρχει κανείς στο χέρι, μπορείτε απλά να σπάσετε μέσα από ένα κατσαβίδι και να το χρησιμοποιήσετε ως μοχλό.
- Ένα έλαιο χύνεται στο νέο φίλτρο, το παρέμβυσμα λιπαίνεται επίσης.
- Όταν το παλιό υγρό ρέει εντελώς, το νέο φίλτρο είναι εγκατεστημένο στη θέση του.
- Στη συνέχεια, το νέο λάδι χύνεται στον επιθυμητό όγκο, το επίπεδο ελέγχεται από ένα dipstom.
- Ο λαιμός κλείνει, ο κινητήρας θα ξεκινήσει για λίγα λεπτά, μετά την οποία πραγματοποιείται η μέτρηση ελέγχου.
Η σειρά είναι σημαντική για τις αποσκευές με όλους τους τύπους DVS.
Matiz μηχανής συντονισμού
Ο συντονισμός γνωρίζει καλά 1,0 λίτρα. Είναι σημαντικό να καταλάβουμε τι ο κινητήρας του DAEWOO MATIZ B10S1 αποτελείται: αντιπροσωπεύει, στην πραγματικότητα, την παραμορφωμένη μονάδα από το Chevrolet Aveo, στην αρχική διαμόρφωση, έχει όγκο 1,2 λίτρων. Εάν είναι επιθυμητό, \u200b\u200bο κινητήρας μπορεί να αναγκαστεί πίσω, απλά εγκατάσταση Ομάδα εμβόλων Από την Aveo, επιστρέφοντας, έτσι, τα χαρακτηριστικά του κινητήρα.
Άλλες επιλογές βελτίωσης:
- Συντονισμός εκκεντροφόρου?
- Διαθλαστικό ecu ·
- Εγκατάσταση ενός διαχωρισμένου εργαλείου.
- Τροποποιήσεις μονοπατιών πρόσληψης και αποφοίτησης με την απομάκρυνση του καταλυτικού εξουδετερωτή.
Όλα αυτά σας επιτρέπουν να "συμπιέσετε" μια εντυπωσιακή ισχύ κινητήρα σε 85 hp για daewoo matiz. Αυτό απαιτεί την εγκατάσταση ενός νέου ενισχυμένου συμπλέκτη, επειδή Το πρωτότυπο παύει να αντιμετωπίσει τη ροπή.
