Εγκατάσταση για αυτόματη πλύση διαύλου. Πλύσιμο λεωφορείων VKR Έργο οργάνωσης συντήρησης με την ανάπτυξη θέσης τρέχουσας επισκευής αυτοκινήτων σε γεωργική επιχείρηση Υπηρεσία OJSC

Η μονάδα έχει σχεδιαστεί για πλύσιμο εξωτερικών κατακόρυφων και οριζόντιων επιφανειών φορτηγά οχήματα, λεωφορεία, τρόλεϊ και τραμ.
Η λειτουργία της μονάδας επιτρέπεται σε κλειστό δωμάτιο με θερμοκρασία το περιβάλλοναπό +1 έως +40 ° С.

Ημιαυτόματο πλυντήριο PMU-1 (PSK) με οριζόντια βούρτσα

Σταθερή μονάδα πλυσίματος PMU - 1προορίζεται για καθαρισμό επιφανειών βαρεα ΟΧΗΜΑΤΑ, λεωφορεία. Ο νεροχύτης αποτελείται από τέσσερις κάθετες βούρτσες και μία οριζόντια βούρτσα. Οι βούρτσες είναι τοποθετημένες σε ένα ισχυρό πλαίσιο από συγκολλημένους αγωγούς προφίλ. Κάθετες βούρτσες πραγματοποιούν το μηχανοποιημένο πλύσιμο των πλαϊνών επιφανειών. Οριζόντια - ξεπλύνοντας το μπροστινό, το πίσω και το πάνω μέρος των οχημάτων. Οι δίδυμες βούρτσες περιστρέφονται σε διαφορετικές κατευθύνσεις, γεγονός που καθιστά δυνατή την πλύση επιφανειών σε δυσπρόσιτα μέρη. Η βούρτσα αποτελείται από ένα σωλήνα πινέλου και εύκολα αντικαταστάσιμα στοιχεία βούρτσας με βίδες, μήκους 295 mm και πλάτους 100 mm. Η μονάδα ελέγχεται από έναν χειριστή από τον πίνακα ελέγχου.

Παραγωγικότητα - 6 αυτοκίνητα ανά ώρα.

Ημιαυτόματο εργοστάσιο πλυσίματος λεωφορείων και τρόλεϊ PMU-A / T-7 (PSK)

Η εγκατάσταση έχει σχεδιαστεί για μηχανοποιημένο πλύσιμοεξωτερικές, κάθετες επιφάνειες με τρόλεϊ και λεωφορεία τύπου βαγονιού.
Η μονάδα μπορεί να λειτουργήσει σε κλειστό δωμάτιο με θερμοκρασία περιβάλλοντος από 1 έως 40 ° C.

Το ημι-αυτόματο εργοστάσιο πλύσης τρόλεϊ λειτουργεί σε συνδυασμό με έναν μεταφορέα. Ο μεταφορέας έχει σχεδιαστεί για να διασφαλίζει ομοιόμορφη κίνηση του τρόλεϊ κατά τη διαδικασία πλύσης με ταχύτητα 7,6 m / min. Η λειτουργία του μεταφορέα επιτρέπεται σε κλειστό δωμάτιο σε θετικές θερμοκρασίες περιβάλλοντος. Η σειρά εργασίας στον μεταφορέα: Θέση εκκίνησης - ένας οδηγός τρόλεϊ μπαίνει στο πλυντήριο και σταματά το τρόλεϊ στην 1η ζώνη στο επίπεδο των πρώτων στηλών μονάδων πλύσης (όρθια από αριστερά προς τα δεξιά) κατά μήκος του εμπρόσθιου τοιχώματος του τρόλεϊ. Αποσυνδέστε τα φρένα. Ο χειριστής πλυντηρίου τρόλεϊ ενεργοποιεί το κουμπί "ΕΚΚΙΝΗΣΗ" στον πίνακα ελέγχου, ενώ η παροχή νερού, οι βούρτσες και ο μεταφορέας περιλαμβάνονται διαδοχικά στο έργο. Εφαρμόστηκε αυτόματη λειτουργίατο τρόλεϊ πλένει στη 2η ζώνη. Όταν ο κύλινδρος ώθησης βυθίζεται στο πάτωμα του μεταφορέα, ο αυτόματος κύκλος πλύσης τρόλεϊ τελειώνει - ζώνη 3. Το τρόλεϊ μετακινείται από τον μεταφορέα μόνος του στη ζώνη 4 για να πλύνει τα απρόσιτα μέρη.

Πλύσιμο αυτοκινήτων Gantry (PSK)

Περιγραφή:

Η εγκατάσταση αποτελείται από τα ακόλουθα μέρη:

• Το περίγραμμα του προκαταρκτικού πλυσίματος των μπροστινών, πλευρικών, πίσω τμημάτων όχημακαι πυθμένα με τροχούς:
  Το κύκλωμα αποτελείται από 2 κατακόρυφους στύλους, ύψους 4,5 μ. Με ακροφύσια υψηλής πίεσης με σπρέι ανεμιστήρα και χαμηλότερη οριζόντια εγκατάσταση για πλύσιμο του πυθμένα και των τροχών.
  Οι σωληνώσεις είναι ένα ενιαίο κύκλωμα σωλήνων 20 mm με εγκατεστημένα ακροφύσια για πλύσιμο κάθετων επιφανειών και το κάτω μέρος του οχήματος.
  Μια πίεση 26-30 bar με συνολικό ρυθμό ροής νερού 250 l / min, παρέχεται από μια κάθετη αντλία πολλαπλών σταδίων 15kW της σειράς XVM που κατασκευάζεται από την ESPA.
• Το περίγραμμα για την εφαρμογή του απορρυπαντικού διαλύματος στο μπροστινό μέρος, στο πλάι και στο πίσω μέρος του οχήματος. Το κύκλωμα αποτελείται από 2 κάθετους στύλους, ύψους 4,5 μ. Με ακροφύσια για την εφαρμογή του διαλύματος καθαρισμού. Η λειτουργία του κυκλώματος παρέχεται από μια οριζόντια αντλία K20 / 30 4kW.
• Το τελικό κύκλωμα πλύσης είναι ίδιο με το κύκλωμα πριν από την πλύση.
• Πίνακας ελέγχου για αυτόματη και χειροκίνητη λειτουργία.

Η θέση των περιγραμμάτων είναι σύμφωνα με το συνημμένο διάγραμμα.

Το κιτ εγκατάστασης περιλαμβάνει επίσης 2 δεξαμενές πολυαιθυλενίου χωρητικότητας 5m3 για καθαρό νερό, και 2m3 για το διάλυμα καθαρισμού. Η αυτόματη πλήρωση των δεξαμενών με νερό εξασφαλίζεται από βαλβίδες με πλωτήρα.
Το κύκλωμα προ-εκπλύσεως και το τελικό κύκλωμα εκπλύσεως λειτουργούν στην ίδια αντλία και δεξαμενή.
Η αλλαγή πραγματοποιείται αυτόματα από την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα.

Η αρχή πλύσης έχει ως εξής:

Το όχημα οδηγεί μέχρι την εγκατάσταση, 2m τρέχει στο άκρο του πεντάλ, ανάβει το κόκκινο φως του φωτεινού σηματοδότη που βρίσκεται στην αριστερή κάθετη κολόνα, το όχημα σταματά. Οι αντλίες ανάβουν και αρχίζουν να λειτουργούν τα κυκλώματα προ-πλύσης και η εφαρμογή του διαλύματος καθαρισμού. Μετά από 10-15 δευτερόλεπτα ανάβει πράσινο φως, το όχημα αρχίζει να κινείται με την ελάχιστη ταχύτητα μέσω αυτών των 2 κυκλωμάτων.
Πριν φτάσετε τα 2 μέτρα στο τελικό κύκλωμα πλύσης, το όχημα τρέχει πάνω από το άκρο του πεντάλ με τον τροχό του, ανάβει το κόκκινο φως του φανάρι στην αριστερή βάση του κυκλώματος, οι αντλίες των δύο πρώτων κυκλωμάτων είναι απενεργοποιημένες, το όχημα σταματά. Μετά από 4 λεπτά, ανάβει το πράσινο φως, ενεργοποιείται η αντλία υψηλής πίεσης του τελικού κυκλώματος πλύσης, το όχημα αρχίζει να κινείται και οδηγεί το κύκλωμα στην ελάχιστη ταχύτητα.

Τεχνολογική πλύση φορτίου - Σας επιτρέπει να αφαιρέσετε υπολείμματα ρύπων από το όχημα πριν πραγματοποιήσετε διαγνωστικό έλεγχο ή Συντήρηση... Γίνεται χωρίς τη χρήση χημείας. Ο κύριος βοηθός είναι μια συσκευή υψηλής πίεσης (συσκευή υψηλής πίεσης), η οποία επιτρέπει σε ένα πίδακα νερού υπό υψηλή πίεση να χτυπήσει βρωμιά από τους τροχούς, το σώμα και την καμπίνα ενός αυτοκινήτου ή φορτηγού. Με την πάροδο του χρόνου, αυτή η διαδικασία διαρκεί από 15 έως 40 λεπτά, ανάλογα με τη μόλυνση.

Πλύσιμο φορτίων χωρίς επαφή - ΚΑΙ είναι μεταχειρισμένα ειδικές συνθέσειςσχηματίζοντας έναν ενεργό καθαριστικό αφρό. Ένας πνευματικός ψεκαστήρας εφαρμόζει ένα στρώμα τέτοιας ουσίας στο αυτοκίνητο και η επίμονη βρωμιά καθαρίζεται μέσω χημικών διεργασιών. Αξίζει να σημειωθεί ότι μια σωστά επιλεγμένη σύνθεση αφρού είναι ασφαλής για βαφές και δομικά στοιχεία του αυτοκινήτου. Ο χρόνος που απαιτείται για ένα τέτοιο πλύσιμο είναι 25 έως 50 λεπτά.

Εκτός από την πλύση φορτίου, έχουμε τη δυνατότητα να δώσουμε την αρχική εμφάνιση και επιβατηγό αυτοκίνητο... Οι διαστάσεις του πλυσίματος αυτοκινήτου, καθώς και τα πλυντήρια υψηλής πίεσης που έχουν σχεδιαστεί για φορτηγά, καθιστούν δυνατή την εξυπηρέτηση sedan και hatchback γρηγορότερα και καλύτερα από ό, τι στα συμβατικά πλυντήρια αυτοκινήτων. Υπάρχει ένας βολικός χώρος αναμονής για κάθε πελάτη με καφετιέρα και δυνατότητα φόρτισης του τηλεφώνου. Παρακολουθούμε τακτικά την αγορά και εγγυόμαστε την καλύτερη τιμή για το πλύσιμο του αυτοκινήτου σας. Ελάτε να δείτε μόνοι σας!

Υπηρεσίες πλυσίματος φορτίων για αυτοκίνητα

»Προσπαθεί όχι μόνο να διατηρήσει το υψηλότερο δυνατό επίπεδο υπηρεσιών, αλλά και να επεκτείνει συνεχώς τη λίστα τους. Μαζί με το πλύσιμο αυτοκινήτων, το στεγνό καθάρισμα και το πλύσιμο φορτηγών "Megapolis M" προσφέρει στους πελάτες του υπηρεσία πλυντηρίου λεωφορείων. Μετά από όλα, τακτοποιημένα και τακτοποιημένα εμφάνισητο λεωφορείο είναι το πρόσωπο της εταιρείας μεταφορών. Μεταξύ άλλων, το περιοδικό πλύσιμο τέτοιων μεγάλων οχημάτων σάς επιτρέπει να διατηρείτε καλή απόδοση των εξαρτημάτων και των συγκροτημάτων για όσο το δυνατόν περισσότερο, επειδή συσσωρεύουν σημαντική ποσότητα ρύπων και χάρη στο έγκαιρο πλύσιμο, μπορείτε να μειώσετε το κόστος ακριβών επισκευών.

Λεωφορεία στους σταθμούς "Megapolis M" - ένα πλήρως αυτοματοποιημένο συγκρότημα εργασιών, κατά το οποίο χρησιμοποιείται όχι μόνο εξοπλισμός υψηλού επιπέδου, αλλά και τις τελευταίες τεχνολογίεςκαθώς και παράγοντες αφρισμού. Κατά το πλύσιμο των λεωφορείων, όχι μόνο το σώμα του οχήματος καθαρίζεται από μόλυνση, αλλά και πραγματοποιείται καθαρισμός, στεγνό καθάρισμα και πλύσιμο του εσωτερικού. Αυτό σημαίνει ότι οι επιβάτες τέτοιων λεωφορείων δεν θα πρέπει να αμφιβάλλουν για την υψηλή ποιότητα των υπηρεσιών που παρέχει ο μεταφορέας εάν βρεθούν σε μια καθαρή καμπίνα.

Στα πλυντήρια αυτοκινήτων της εταιρείας "Megapolis M", ακόμη και τα πιο απρόσιτα μέρη του κινητήρα και ο πυθμένας μπορούν να καθαριστούν από κάθε είδους μόλυνση στο συντομότερο δυνατό χρόνο και όσο το δυνατόν πιο αποτελεσματικά, ενώ δεν χρειάζεται να φοβηθείτε βλάβη βαφή... Λόγω του γεγονότος ότι η περιοχή των πλυντηρίων αυτοκινήτων Megapolis M είναι αρκετά μεγάλη, δεν χρειάζεται να μαραζώνετε στις ουρές και να περιμένετε πολύ για την ολοκλήρωση της εργασίας. θα εκτελεστεί όχι μόνο πολύ αποτελεσματικά, αλλά και αρκετά γρήγορα. Κατά μέσο όρο, χρειάζονται περίπου 20 λεπτά για να πλυθεί ένα λεωφορείο. Κατ 'αρχάς, θα εφαρμοστεί αφρός μεταφοράς, ο οποίος έχει σχεδιαστεί για να μαλακώσει τη βρωμιά, στη συνέχεια θα ξεπλυθεί με πίδακα νερού υψηλής ισχύος και στη συνέχεια θα εφαρμοστεί διάλυμα κεριού πολυμερούς.

Οι υπάλληλοι των πλυντηρίων αυτοκινήτων Megapolis M είναι επαγγελματίες στον τομέα τους, οπότε κάθε λεωφορείο θα πλυθεί όσο το δυνατόν πιο αποτελεσματικά και γρήγορα. Εάν θέλετε τα λεωφορεία σας να είναι η τέλεια αντανάκλαση των δικών σας εταιρεία μεταφορώνκαι, στη συνέχεια, επιλέξτε πλυντήρια αυτοκινήτων Megapolis M και, στη συνέχεια, οι πελάτες σας δεν θα αμφισβητήσουν ποτέ την υψηλή ποιότητα της εργασίας σας. Και οι υπάλληλοι της "Megapolis M", με τη σειρά τους, θα καταβάλουν κάθε προσπάθεια για να διασφαλίσουν ότι τα λεωφορεία σας θα εκπλήξουν ευχάριστα και θα ευχαριστήσουν τους πελάτες σας με την καθαρή εμφάνισή τους.

αρχείο

Πλύσιμο μεγάλων οχημάτων και χειριστών

Πρόσφατα, ο αριθμός των εξειδικευμένων πλυντηρίων για μεγάλη χωρητικότητα φορτηγάαυξάνεται συνεχώς.

Πλύσιμο φορτηγών με κλίση

Με τη σύγχρονη ανάπτυξη υπηρεσιών πλυσίματος αυτοκινήτων, διασφαλίστε την καθαριότητα επιβατηγό αυτοκίνητοδεν είναι δύσκολο, αλλά το πλύσιμο φορτηγών κλίσης, καθώς και άλλα βαριά και μεγάλος εξοπλισμός, είναι ακόμα ένα δύσκολο έργο.

Διαδικασία πλυσίματος δεξαμενών

Η πολυπλοκότητα της διαδικασίας πλύσης δεξαμενών έγκειται στο γεγονός ότι οι ξεπερασμένες μέθοδοι καθαρισμού δεξαμενών με ζεστό ατμό είναι αρκετά δαπανηρές και χρονοβόρες (μεγάλη ποσότητα νερού, σημαντική κατανάλωση ενέργειας, αρκετοί κύκλοι ατμού κ.λπ.).

Ο σκοπός αυτού του διπλωματικού έργου είναι να αναπτυχθεί εκ νέου η περιοχή συντήρησης στην περιοχή OJSC Yubileiny-Agro, Buda-Koshelevsky, η οποία θα εξασφαλίσει αύξηση της αποτελεσματικότητας της χρήσης μηχανών ...