Η μπαταρία είναι μία από τις κύριες συσκευές του αυτοκινήτου, το οποίο έχει ένα ακίνητο να φορέσει κατά τη λειτουργία. Επομένως, από καιρό σε καιρό, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων πρέπει να αλλάξουν την μπαταρία λόγω του γεγονότος ότι δεν μπορεί να εκτελέσει τις λειτουργίες του. Περισσότερες πληροφορίες για το πώς η μπαταρία του αυτοκινήτου αποκαθίσταται στο σπίτι, μπορείτε να μάθετε παρακάτω.
[Κρύβω]
Χαμηλή ανάκτηση ρεύματος
Πώς να επιστρέψετε στη ζωή και να αναβιώσετε τον συσσωρευτή του αυτοκινήτου σας; Αυτή η συσκευή παρέχει συνεχή μετάδοση ρεύματος για την τροφοδοσία του ηλεκτρικού εξοπλισμού του οχήματος. Συνεπώς, χωρίς αυτή τη συσκευή, η κανονική λειτουργία των οργάνων θα είναι αδύνατη, ειδικά επειδή η μπαταρία δεν μπορεί πλέον να συγκρατεί την ονομαστική χρήση που απαιτείται για τη διατροφή. Δεν είναι όλα τα AKB που δεν λειτουργούν καλά, πρέπει να πετάξετε μακριά - η παλιά μπαταρία μπορεί να προσπαθήσει να αναζωογονεί. Αυτό θα αποφύγει απρόβλεπτα οικονομικά έξοδα.
Συσκευή και ονομασία των εξαρτημάτων της μπουτίκ
Εάν μιλάμε για αλκαλικές μπαταρίες οξέος, η δομή είναι αρκετές θετικές και αρνητικές πλάκες μολύβδου σε θειικό οξύ. Σήμερα, αυτές οι συσκευές τύπου είναι οι πιο συνηθισμένες μεταξύ των αυτοκινήτων που χρησιμοποιούνται στις χώρες της πρώην ΕΣΣΔ. Παρά τον επιπολασμό του, ο πόρος της ζωής της μπαταρίας είναι χαμηλότερος.
Η επαναφορά της μπαταρίας του αυτοκινήτου με τα χέρια σας μπορεί να πραγματοποιηθεί χρησιμοποιώντας επαναλαμβανόμενη τεχνολογία επαναφόρτισης. Αυτό θα πρέπει να χρησιμοποιεί μια σύντομη δύναμη. Η διαδικασία χρέωσης που χρησιμοποιεί φορτιστή της συσκευής ανάκτησης θα πρέπει να διακόπτεται. Ξεκινώντας από την πρώτη φόρτιση της συσκευής και στο τελευταίο επίπεδο τάσης, το οποίο υπάρχει στην μπαταρία, θα αυξηθεί σταδιακά. Ως αποτέλεσμα, η συσκευή πρέπει να σταματήσει να απορρίπτεται.
Η αποκαταστατική συσκευή του φορτιστή θα πρέπει να λειτουργεί με παύσεις, αυτό θα επιτρέψει την ευθυγράμμιση των δυνατοτήτων των ηλεκτροδίων που βρίσκονται στις πλάκες. Η ίδια η διαδικασία ανάκτησης για ηλεκτρόδια είναι ασφαλής. Η χρήση ενός φορτιστή της συσκευής ανάκτησης με παύσεις θα παρέχει τη μετάβαση του πιο πυκνού ηλεκτρολύτη από τις πλάκες στο χώρο μεταξύ των ηλεκτροδίων.
Αποκαλύπτοντας μπαταρία κυκλοφορίας Ως αποτέλεσμα της χρήσης μερικών τεχνικών εκφόρτισης συμβάλλει στην αύξηση της πυκνότητας ηλεκτρολύτη. Από τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου απαιτείται να περιμένει τη στιγμή στην οποία η τάση θα αντιστοιχεί σε 2,5 βολτ και η παράμετρος πυκνότητας θα αντιστοιχεί στην ονομαστική. Και σε αυτή την περίπτωση, δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι η μπαταρία του αυτοκινήτου χρειάζεται ένα διάλειμμα, οπότε ο φορτιστής της συσκευής ανάκτησης πρέπει να αποσυνδεθεί περιοδικά. Για την πλήρη ανάνηψη, η διαδικασία κυκλικής ανάκτησης πρέπει να επαναληφθεί 8 φορές. Θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι ο σημερινός δείκτης πρέπει να είναι μικρότερος από 10 φορές σε σύγκριση με την ικανότητα της φορτισμένης μπαταρίας.
Αντικαθιστώντας τον ηλεκτρολύτη
Είναι δυνατή η επαναφορά της μπαταρίας αντικαθιστώντας τον ηλεκτρολύτη, αυτή η μέθοδος έχει αποδείξει την αποτελεσματικότητά της στην πράξη. Για να αντικαταστήσετε τον ηλεκτρολύτη, το υγρό από το σχέδιο πρέπει να συγχωνευθεί πλήρως, μετά το οποίο το σύστημα θα πρέπει να πλυθεί με ζεστό ή ζεστό νερό. Μετά την έκπλυση, απαιτούνται διάφορα κουτάλια συνήθους σόδας τροφίμων - 3 κουτάλια αραιώνονται με 100 ml νερού, ενώ κατά προτίμηση χρησιμοποιούν αποστάγματα.
Κόλπος μπαταρίας σόδα σόδα Το μικτό διάλυμα πρέπει να βράσει και να χύσει στο σχεδιασμό αντί του ηλεκτρολύτη σύντηξης, στη συνέχεια να αφήσετε την μπαταρία για 20-30 λεπτά. Στη συνέχεια το υγρό αποστραγγίζεται από τη συσκευή και η διαδικασία εξακολουθεί να είναι τρεις φορές. Μετά τον τελευταίο κύκλο, ξεπλύνετε ξανά με ζεστό νερό, κατά προτίμηση αρκετές φορές.
Η μέθοδος σχετίζεται για πολλούς τύπους μπαταριών. Μετά το σχεδιασμό του πλυσίματος, πρέπει να ρίξετε ένα νέο ηλεκτρολύτη και να τοποθετήσετε την μπαταρία για φόρτιση. Η διάταξη φόρτισης και αποκατάστασης πρέπει να συμπεριληφθεί για 24 ώρες.
Στη συνέχεια πραγματοποιείται κυκλικό φορτίο της συσκευής - για 6 ώρες ημερησίως για 10 ημέρες. Ταυτόχρονα, σημειώνουμε ότι η ίδια η μνήμη θα πρέπει να έχει τέτοιες ιδιότητες - η παράμετρος τάσης δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 16 βολτ και τουλάχιστον 14. Όσον αφορά την τρέχουσα δύναμη, ο δείκτης δεν πρέπει να υπερβαίνει τους 10 ενισχυτές.
Αντίστροφη φόρτιση
Πώς να ανακτήσετε μια μπαταρία αυτοκινήτου; Για να το κάνετε αυτό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τη μέθοδο υποστήριξης. Η διαδικασία του σπιτιού είναι αρκετά δυνατή, αλλά αυτό θα απαιτήσει μια αρκετά ισχυρή σημερινή πηγή, για παράδειγμα, μια μηχανή συγκόλλησης. Η συσκευή που θα χρησιμοποιηθεί θα πρέπει να έχει τάση όχι μικρότερη από 20 βολτ και η τρέχουσα αντοχή του πρέπει να είναι τουλάχιστον 80 amps. Αφού πήραν τον εξοπλισμό, πρέπει να ξεβιδώσετε τα βύσματα πάνω από το σχεδιασμό του AKB και να δημιουργήσετε μια διαδικασία ανάδρασης.
Για να εκτελέσετε αυτήν την εργασία, πρέπει να συνδέσετε τη θετική έξοδο του φορτιστή στο αρνητικό τερματικό της μπαταρίας. Η αρνητική έξοδος της συσκευής φόρτισης συνδέεται με το θετικό. Εάν όλα γίνονται σωστά, η διαδικασία θα αυξήσει τον πόρο ζωής της μπαταρίας για αρκετά χρόνια.
Σημειώστε ότι κατά τη διάρκεια της φόρτισης, η μπαταρία του αυτοκινήτου μπορεί να βράσει, δεν πρέπει να ανησυχείτε. Η διαδικασία φόρτισης της συσκευής θα πρέπει να πραγματοποιείται ακριβώς 30 λεπτά, όχι περισσότερο και όχι λιγότερο. Μετά από αυτό, ο ηλεκτρολύτης από το σχεδιασμό θα πρέπει να συγχωνευθεί και η ίδια η συσκευή πλένεται με ζεστό νερό. Όταν εκτελούνται όλες οι ενέργειες, ένας νέος ηλεκτρολύτης μπορεί να πληρωθεί στο σχέδιο. Μετά την ολοκλήρωση αυτών των ενεργειών, η μπαταρία θα πρέπει να συνδεθεί σε μια κανονική μνήμη (η τρέχουσα παράμετρος του οποίου δεν πρέπει να υπερβαίνει τους 15 AMPs) και να φορτίσει το όργανο τις επόμενες 24 ώρες.
Διανομή χρέωσης σε αποσταγμένο νερό
Εάν δεν έχετε αποφασίσει πώς να επαναφέρετε την μπαταρία και ποια μέθοδο για να χρησιμοποιήσετε αυτό, προσφέρουμε μια άλλη επιλογή. Χρησιμοποιώντας το, είναι δυνατόν να αποκατασταθεί η αποτελεσματικότητα της συσκευής σε λιγότερο από 60 λεπτά. Εάν η μπαταρία του αυτοκινήτου είναι εντελώς αποφορτισμένη, θα πρέπει να χρεωθεί εκ των προτέρων. Από τη φορτισμένη μπαταρία, είναι απαραίτητο να αποστραγγίσετε πλήρως τον παλιό ηλεκτρολύτη, αφού ξεβιδώσετε το βύσμα στο καπάκι, μετά το οποίο ο σχεδιασμός μπορεί να πλυθεί με νερό. Όπως και στις προηγούμενες περιπτώσεις, είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε το απόσταγμα.
Μετά τη φόρτωση της μπαταρίας και η πρόοδος, ο σχεδιασμός θα πρέπει να ρίχνει μια ειδική λύση του τρίτου τύπου tilon. Το διάλυμα περιλαμβάνει το 2% του κατασκεύρου και 5% αμμωνίας. Χρησιμοποιώντας υγρό, η διαδικασία απολύμανσης πραγματοποιείται, η οποία πραγματοποιείται όχι περισσότερο από μία ώρα. Όταν η μπαταρία ανακτάται, θα είναι δυνατή η απελευθέρωση του αερίου από το σχεδιασμό του, το οποίο συνοδεύεται επίσης από μικρές πιτσιλιές που θα εμφανίζονται στην επιφάνεια. Αυτά τα αέρια είναι αβλαβή για το σώμα και την ανθρώπινη υγεία, αλλά είναι καλύτερο να τοποθετήσετε την μπαταρία στο αεριζόμενο δωμάτιο. Όταν το σύστημα σταματήσει να επισημαίνει το αέριο, αυτό θα υποδείξει τον τερματισμό της διαδικασίας απολύμανσης.
Όταν γίνονται ενέργειες, ο σχεδιασμός πρέπει να πλυθεί με αποσταγμένο νερό - ξεπλύνετε αρκετές φορές. Μετά το πλύσιμο στη συσκευή, πρέπει να ρίξετε τον ηλεκτρολύτη της αντίστοιχης πυκνότητας. Η συσκευή πρέπει να χρεωθεί και στη συνέχεια να εξετάσετε την ανακτώμενη. Σε γενικές γραμμές, η διαδικασία χρέωσης και η αποκατάσταση της επαναφορτιζόμενης μπαταρίας δεν είναι δύσκολη, ακόμη και ένας άπειρος ενθουσιώδης αυτοκινήτων θα το αντιμετωπίσει.
Δεν μπορούν να αποκατασταθούν όλες οι σύγχρονες μπαταρίες. Μερικές φορές η συσκευή μπορεί να ανανεωθεί για μια μέρα, λίγες ημέρες ή μια εβδομάδα, και μερικές φορές η ανάκτηση σάς επιτρέπει να εξασφαλίσετε την απόδοση του AKB για αρκετά χρόνια. Πολλά εξαρτώνται από το πώς χρησιμοποιήθηκε η μπαταρία, υπό ποιες συνθήκες, πολλές ηλεκτρικές συσκευές συνδέονταν σε αυτό σε όλη τη διάρκεια ζωής. Ένας σημαντικός ρόλος παίζεται από τους όρους χρήσης - εάν η συσκευή συχνά εκμεταλλεύεται σε μια αποφορτισμένη κατάσταση, υπάρχει μια πιθανότητα να μην είναι δυνατή η αποκατάστασή του.
Πρέπει να ελέγξετε τη στιγμή για τη χρήση του φορτιστή. Η μνήμη πρέπει να είναι υγιής, αλλιώς θα χρησιμοποιήσει την κατανομή της μπαταρίας. Ο πόρος μας έχει ήδη γραφτεί για τη χρήση ειδικής μνήμης. Αναλυτικά με τις συστάσεις σχετικά με αυτό το ζήτημα μπορεί να βρεθεί στο.
Οποιοσδήποτε έμπειρος αυτοκινητιστής γνωρίζει ότι εάν υπάρχουν δυσκολίες που σχετίζονται με την μπαταρία στο αυτοκίνητο, είναι αδύνατο να επιβραδυνθεί με τη διόρθωση της κατάστασης. Το γεγονός είναι ότι οι συνέπειες μιας τέτοιας καθυστέρησης μπορεί να είναι οι πιο απρόβλεπτες. Μέχρι το θλιβερό αποτέλεσμα, διότι εάν η μπαταρία δεν λειτουργεί, στην πιο υπεύθυνη στιγμή, ο κινητήρας μπορεί απλά να ξεκινήσει. Έτσι, θα προκληθεί εξαιρετικά επικίνδυνη κατάσταση στην οποία δεν μπορεί να υποφέρει μόνο ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου και το αυτοκίνητό του, αλλά και άλλοι χρήστες του οδικού δικτύου.
Επομένως, για λόγους ασφαλείας, είναι απαραίτητο να εξαλείψετε τη δυσλειτουργία της μπαταρίας ή να αντικαταστήσετε αυτή τη μονάδα κατά την πρώτη ευκαιρία. Μία από τις πιο δημοφιλείς και αρκετά αποτελεσματικές μεθόδους για την ανάκτηση της μπαταρίας είναι το πλύσιμο αυτής της μονάδας. Ξεπλύνετε την μπαταρία με τα χέρια σας δεν είναι τόσο δύσκολο - είναι μόνο ένας αρχάριος αυτοκινητιστής.
Πότε πρέπει να γίνει ξεπλύνετε την μπαταρία;
Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι το πλύσιμο της μπαταρίας είναι πραγματικά απαραίτητη. Οι ειδικοί συστήνουν ξεπλύνετε την μπαταρία στις ακόλουθες περιπτώσεις:
Ο ηλεκτρολύτης στην μπαταρία άλλαξε το χρώμα του (από το ροζ μέχρι καφέ).
Η μπαταρία φορτίζεται πολύ γρήγορα σε εκατό τοις εκατό και επίσης γρήγορα εκκενώνεται γρήγορα σε πλήρη μηδέν. Ίσως οι λόγοι για αυτό είναι η προκύπτουσα θεία (εναπόθεση άλατος). Η αυτο-εκκένωση της μπαταρίας μπορεί επίσης να συμβεί λόγω της υπερβολικής μόλυνσης της επιφάνειας της μονάδας και, κατά συνέπεια, των διαταραχών της αντίστασης μόνωσης του καλύμματος, ως αποτέλεσμα της οποίας εμφανίζεται η τρέχουσα διαρροή (αυτο-εκκένωση).
Μετά την ολοκλήρωση του ελέγχου τάσης στους ακροδέκτες της μπαταρίας, η συσκευή είναι πολύ χαμηλή ή μηδενική. Αυτό υποδεικνύει ότι σχηματίστηκε πολύ μεγάλη η ποσότητα της ιλύος, η οποία πέφτει στον πυθμένα του ενεργού στρώματος των πλακών. Ως αποτέλεσμα, το βραχυκύκλωμα αυτών των πολύ μπαταριών επικαλύπτεται.
Φυσικά, η έκπλυση της μπαταρίας δεν θα είναι σε θέση να λύσει πλήρως όλα τα παραπάνω προβλήματα, ωστόσο, με έλλειψη χρημάτων ή χρόνου, αυτή η μέθοδος μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να επεκτείνει ανεξάρτητα τη διάρκεια ζωής αυτής της μονάδας. Πριν προσπαθήσετε να ξεπλύνετε την μπαταρία σας, ελέγξτε τις παρακάτω οδηγίες.
Οδηγίες βήμα προς βήμα:
1. Αποκτήστε πλήρως την μπαταρία.
2. Με τη βοήθεια αχλαδιού από καουτσούκ, τραβήξτε τον ηλεκτρολύτη και αποστραγγίστε το στο γυάλινο δοχείο προ-προετοιμασμένο για αυτό. Ακολούθως, ο ηλεκτρολύτης αυτός πρέπει να απορριφθεί.
3. Αντί του συντηγμένου ηλεκτρολύτη, χύστε καθαρό αποσταγμένο νερό. Επαναλάβετε αυτή τη διαδικασία μέχρι να παραμείνει καθαρό νερό στην τράπεζα.
4. Δώστε την μπαταρία να σταθεί για περίπου τρεις ώρες. Στη συνέχεια, τραβήξτε το νερό χρησιμοποιώντας ένα αχλάδι από καουτσούκ όλα τα σφιχτά.
5. Ακολουθήστε τον ηλεκτρολύτη στις τράπεζες, ενώ παράσχετε την πυκνότητα του σε 1,2.
6. Σύνδεση μπαταρίας στο φορτιστή. Φορτίστε την μπαταρία μέχρι να είναι φυσιολογική η τάση της μπαταρίας. Φέρτε την πυκνότητα ηλεκτρολύτη σε κανονικούς δείκτες (εξαρτάται από τη θερμοκρασία "overboard").
25 Ιουνίου 2017
Κάθε χρόνο νέα μοντέλα μπαταριών (AKB) με βελτιωμένα τεχνικά χαρακτηριστικά εμφανίζονται στην αγορά. Έχουν μια υψηλή αποθεματική ικανότητα, η εργασία τέλεια σε χαμηλές θερμοκρασίες, δεν φοβούνται τις βαθιές απορρίψεις, να δώσουν εύκολα μεγάλα ρεύματα και να πάρουν τέλεια μια χρέωση. Αλλά το ένα παραμένει αμετάβλητο - προεξέχοντας τα τερματικά των μπαταριών είναι αρκετά ευάλωτα και απαιτούν ιδιαίτερη προσοχή. Το υλικό μας θα πει πώς να απαλλαγεί από την οξείδωση των επαφών και των τερματικών της μπαταρίας και να εξασφαλίσει την άψογη εργασία του.
Γιατί οι ακροδέκτες της μπαταρίας οξειδώνονται
Με το πρόβλημα των τελειωμένων ακροδέκτες της μπαταρίας, κάθε όχημα αντιμετωπίζεται. Γίνεται ιδιαίτερα σημαντική στην εκτός εποχής όταν η υψηλή υγρασία και η συχνή αλλαγή θερμοκρασίας μπορεί να επιταχύνει σημαντικά αυτή την ανεπιθύμητη διαδικασία.
Στις περισσότερες περιπτώσεις, η οξείδωση των ακροδέκτη της μπαταρίας οφείλεται στην ανύψωση των ατμών ηλεκτρολυτών, ο ηλεκτρολύτης διαρρέει στις επαφές ή δυσλειτουργίες του ηλεκτρικού εξοπλισμού του αυτοκινήτου.
Σε μια σημείωση
Θα πρέπει να θυμόμαστε ότι ακόμη και μια νέα μπαταρία μπορεί να εξατμίσει ένα μικρό οξύ.
Ωστόσο, έχοντας παρατηρήσει στην επιφάνεια της μπαταρίας της μπαταρίας λευκή άνθιση, πρώτα απ 'όλα είναι απαραίτητο να αντιμετωπιστούν οι αιτίες της εμφάνισής του. Μετά από αυτό, πρέπει να λάβετε όλα τα απαραίτητα μέτρα για να την εξαλείψετε και να αποτρέψετε την επανεμφάνιση.
Πιθανές επιπτώσεις της οξείδωσης των ακροδεκτών των επαφών και των ακροδεκτών της μπαταρίας
Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων δεν θεωρούν ότι η εμφάνιση μιας λευκής μύγας στα τερματικά της μπαταρίας με ένα σοβαρό πρόβλημα, αλλά μπορεί να προσφέρει πολλά προβλήματα. Συχνά οδηγοί, που αντιμετωπίζουν το πρόβλημα της εκτόξευσης του κινητήρα, δεν το υποψιάζονται καν Μπορεί να είναι στους οξειδωμένους ακροδέκτες. Μετά από όλα, οι τερματικοί σταθμοί που καλύπτονται με ένα ορόσημο μειώνει σημαντικά την αποτελεσματικότητα της μπαταρίας. Και σε περιπτώσεις όπου οι οξειδωτικές διεργασίες είναι τόσο εντατικές, ότι η λευκή φλόγα καλύπτει σχεδόν πλήρως τους ακροδέκτες, η μπαταρία μπορεί να μην αντιμετωπίσει την εργασία του - και δεν θα κάνετε καν το αυτοκίνητό σας.
Για να αποφύγετε τις απροσδόκητες εκπλήξεις, είναι απαραίτητο να εξεταστεί τακτικά η μπαταρία, να ακολουθήσει την κατάστασή του, να κάνει την πρόληψη και, φυσικά, να λάβει μέτρα στα πρώτα σημάδια των αποτυχιών στο έργο της.
Πώς να δείτε και να εξαλείψετε το πρόβλημα της οξείδωσης των επαφών και των τερματικών σταθμών
Είναι δυνατόν να καθοριστεί ποιο είναι το πρόβλημα ακριβώς στην οξείδωση των επαφών, είναι δυνατόν σύμφωνα με τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:
- Περιλαμβάνετε ανάφλεξη, αλλά ο εκκινητής "grabs" δεν είναι η πρώτη φορά ή πολύ σκληρά γυρίζει τον στροφαλοφόρο άξονα, σαν να εκκενώνεται σημαντικά η μπαταρία. Ο λόγος μπορεί να είναι στην οξείδωση των τερματικών σταθμών, ειδικά αν το ACB σας είναι αρκετά νέο ή πρόσφατα χύστε τον ηλεκτρολύτη και χρεώσατε την μπαταρία.
- Το φως των προβολέων και των συνολικών φώτων έχει γίνει πολύ πιο αμυδρό. Αναζητήστε την αιτία όχι μόνο σε μια αδύναμη χρέωση - ίσως αυτό είναι ένα μήνυμα ότι οι επαφές οξειδώθηκαν στην μπαταρία.
Σε κάθε περίπτωση, σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να ληφθούν έγκαιρα μέτρα για την πρόληψη σοβαρών προβλημάτων με τον ηλεκτρικό εξοπλισμό του αυτοκινήτου. Και υπάρχουν μόνο δύο τρόποι για την επίλυση αυτού του προβλήματος:
Αντικατάσταση λογαριασμού
Αυτή είναι η ευκολότερη και ταχύτερη λύση για την επίλυση του προβλήματος, αλλά δεν είναι πάντα απαραίτητο να πάτε σε ακραία μέτρα. Φυσικά, υπάρχουν καταστάσεις όπου η αντικατάσταση της μπαταρίας είναι το μόνο σωστό διάλυμα (για παράδειγμα, όταν η στερέωση του ηλεκτροδίου). Ωστόσο, σε ορισμένες περιπτώσεις, μπορούν να αποφευχθούν τα ριζικά μέτρα.
Αφαίρεση λευκής πλάκας με τερματικά και τη μόνωση τους
Σε αυτή την περίπτωση, εφαρμόζονται ειδικές συνθέσεις από τη διάβρωση και την οξείδωση στους ακροδέκτες της μπαταρίας, οι οποίες αυξάνουν την αποτελεσματικότητα και επεκτείνει τη διάρκεια ζωής του AKB. Αυτή η μέθοδος θα επιτρέψει όχι μόνο να εξαλείψει το πρόβλημα των οξειδωμένων επαφών, αλλά και για μεγάλο χρονικό διάστημα για να αποφευχθεί η επανεμφάνιση της εμφάνισής του. Για να απομονώσετε τις επαφές της μπαταρίας με τη βοήθεια των σύγχρονων προϊόντων δεν είναι καθόλου δύσκολη και θα πούμε πώς να το κάνουμε σωστά.
Καθαρίστε τις επαφές και τους ακροδέκτες της μπαταρίας
Για να καθαρίσετε τους τερματικούς σταθμούς της μπαταρίας το συντομότερο δυνατό, αποτελεσματικά και με ασφάλεια, είναι απαραίτητο να συμμορφωθείτε με τη σωστή σειρά ενεργειών:
- Όπως συμβαίνει με οποιαδήποτε εργασία με τον ηλεκτρικό εξοπλισμό του αυτοκινήτου, είναι υποχρεωτικό να σύρετε τον κινητήρα.
- Με τη βοήθεια ενός κατάλληλου ποσού για να χαλαρώσετε το αρνητικό τερματικό και να το αφαιρέσετε από την μπαταρία. Μόνο μετά από αυτό απελευθέρίζουμε και αφαιρέστε το "plus".
- Εξετάστε προσεκτικά την μπαταρία για να ανιχνεύσετε πιθανές ελαττώματα εγκαίρως. Εάν έχετε σοβαρή ζημιά, η μπαταρία πρέπει να αντικατασταθεί.
- Ελέγουμε τους ακροδέκτες της μπαταρίας και τα κορυφαία καλώδια σε αυτά για τη φυσική φθορά.
- Πριν ξεκινήσετε την καταπολέμηση ενός ελαττώματος, τοποθετήστε τα γάντια από καουτσούκ που προστατεύουν τα χέρια σας από τις επιπτώσεις των επιθετικών ουσιών.
- Εάν βρήκατε ένα παχύ στρώμα λευκής πλάκας στα τερματικά, το κύριο μέρος του πρέπει να αφαιρεθεί με μηχανικό τρόπο. Αυτό μπορεί να γίνει με ρηχό χαρτί και μια ειδική μεταλλική βούρτσα. Στην ακραία περίπτωση, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα μαχαίρι ή άλλο αιχμηρό αντικείμενο. Η πιο προσεκτικά πρέπει να καθαρίσετε τον τόπο επαφής του ηλεκτροδίου και των τερματικών σταθμών, δίνοντας ιδιαίτερη προσοχή στην εσωτερική επιφάνεια του τελευταίου. Είναι απαραίτητο να δράσουμε ταυτόχρονα, ώστε να μην βλάψει το προστατευτικό περίβλημα του καλωδίου.
- Στη συνέχεια (ή αμέσως - αν ένα μικρό είναι λίγο), διαλύστε την κουταλιά της σόδας σε ένα ποτήρι νερό. Εφαρμόστε τον παράγοντα στην παλιά οδοντόβουρτσα, στη συνέχεια διαβάστε τα τερματικά καλά για να αφαιρέσετε τα προϊόντα οξείδωσης.
- Ξεπλύνετε τα καθαρισμένα μέρη με αποσταγμένο ή συμβατικό κρύο νερό, στη συνέχεια σκουπίστε τους ακροδέκτες στεγνών.
ΠΡΟΣΟΧΗ!
Δεν συνιστάται αυστηρά να καθαρίζετε τις επαφές με βενζίνη. Τέτοιες συμβουλές μπορούν συχνά να βρεθούν στο Διαδίκτυο ή να ακούσουν από τους γνωστούς αυτοκινητιστές. Ωστόσο, αυτό δεν είναι καθόλου ασφαλές, καθώς η βενζίνη μπορεί εύκολα να βλάψει καουτσούκ ή πλαστικά μέρη. Επιπλέον, όταν εργάζεστε με αυτό το εύφλεκτο υλικό, είναι απαραίτητο να παρατηρήσετε εξαιρετική προσοχή. Ναι, και από ισχυρή μυρωδιά σε αυτή την περίπτωση, αποδεικνύεται ότι δεν απαλλάσσεται σύντομα.
- Οι παράγραφοι 6-8 μπορούν να παραλειφθούν εάν χρησιμοποιείτε σύγχρονες συνθέσεις ειδικά προοριζόμενες για τον καθαρισμό ηλεκτρικών επαφών που έχουν εύκολη και γρήγορα απομακρύνονται και τα προϊόντα οξείδωσης. Για να το κάνετε αυτό, αρκεί μόνο να ψεκάσετε το προϊόν στην επιφάνεια που θέλετε να καθαρίσετε. Εάν είναι απαραίτητο, πρέπει να επαναλάβετε τον ψεκασμό μέχρι να επιτευχθεί το επιθυμητό αποτέλεσμα. Μπορείτε να τροφοδοτήσετε την τάση μετά την εφαρμογή ενός τέτοιου καθαριστικού μετά από 15 λεπτά.
- Οι καθαρισμένοι ακροδέκτες τοποθετούνται στην αντίστροφη σειρά - πρώτα συνδεθείτε "ένα θετικό" Στην κατάλληλη παραγωγή της μπαταρίας και σφίξτε καλά το τερματικό με ένα παξιμάδι, τότε τότε πραγματοποιήσουμε την ίδια λειτουργία με minusa τερματικό.
Πώς να αποτρέψετε την οξείδωση των ακροδεκτών της μπαταρίας
Όπως σε πολλές άλλες περιπτώσεις, είναι καλύτερο να λαμβάνονται αμέσως τα απαραίτητα μέτρα και να αποτρέψουν την οξείδωση και να μην αντιμετωπίσουν τα ήδη εμφανίστηκαν από την επιδρομή. Αυτό θα αυξήσει σημαντικά τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας και θα βοηθήσει στην πρόληψη της εμφάνισης ορισμένων σοβαρών προβλημάτων στο αυτοκίνητό σας.
Προστατέψτε τους ακροδέκτες της μπαταρίας χρησιμοποιώντας διάφορες μεθόδους με περισσότερο ή λιγότερο υψηλή απόδοση. Θα πούμε για μερικά από αυτά, και τι να επιλέξετε - να σας λύσει.
Λαϊκοί τρόποι
Αφού μιλήσετε με τους αυτοκινητιστές, πρώην χρονών ηλικίας, θα ακούσετε πολλές συμβουλές για το πώς να προστατεύσετε τους ακροδέκτες της μπαταρίας με τη βοήθεια μεθόδων dedov ποικίλους βαθμούς δημιουργικότητας. Εξετάστε το ασφαλέστερο από αυτά.
Λάδι κινητήρα και αισθάνθηκε ή αισθάνθηκε
Μία από τις παλαιότερες μεθόδους που δοκιμάστηκαν από αρκετές γενιές (όμως, τότε δεν υπήρξαν ακόμη αποτελεσματικές προστατευτικές συνθέσεις). Είναι εξαιρετικά απλό: από το υλικό είναι απαραίτητο να κόψετε το δαχτυλίδι κατάλληλου μεγέθους και εμποτισμό με λάδι κινητήρα. Το προκύπτον παρέμβυσμα τοποθετείται στην έξοδο της μπαταρίας και το τερματικό στερεώνεται στην κορυφή. Η αρχή της λειτουργίας έγκειται στο γεγονός ότι η φλάντζα που αισθάνθηκε μαλλί εμποδίζει την εξάτμιση του ηλεκτρολύτη και εισάγει στους ακροδέκτες της μπαταρίας.
Διάφοροι τύποι λιπαντικών
Τεχνική βαζελίνη, στερεόλη, λιθολική και άλλες κατάλληλες ενώσεις που διατίθενται στο οπλοστάσιο του οδηγού εφαρμόζονται σε αποφλοιωμένους και σταθερά παρατεταμένους τερματικούς σταθμούς. Ωστόσο, κάθε ένα από αυτά τα προϊόντα έχει τα μειονεκτήματά του. Έτσι, η στερεά μπορεί να κυλήσει σε σβώλους στον ποταμό, η βαζελίνη έχει κακή αγωγιμότητα και όταν χτυπηθεί μεταξύ της επαφής και του τερματικού σταθμού, μπορεί να μειώσει σημαντικά την αποτελεσματικότητα της μπαταρίας και η λιθολική μπορεί να καθαριστεί με το συνηθισμένο αυτόματο mup.
ΔυστυχώςΟι θεωρητικές μέθοδοι άμυνας δεν μπορούν να ονομαστούν εξαιρετικά αποδοτικές, έτσι ειδικοί Συνιστούμε να χρησιμοποιήσετε τα σύγχρονα μέσαΕιδικά σχεδιασμένο για να προστατεύει τους ακροδέκτες της μπαταρίας.
Σύγχρονα αποτελεσματικά μέσα
Σήμερα, κάθε αυτόματο κατάστημα μπορεί εύκολα να βρει προϊόντα ειδικά σχεδιασμένα με ακρίβεια για την προστασία των ακροδεκτών της μπαταρίας. Συνήθως, οι κατασκευαστές χρωματίζουν τέτοιες συνθέσεις σε φωτεινά χρώματα έτσι ώστε να μπορεί εύκολα να διακριθεί από την επεξεργασμένη επιφάνεια από την ακατέργαστη. Η χρήση αυτών των αποτελεσματικών προϊόντων θα αποτρέψει την τελική οξείδωση, η οποία θα εξασφαλίσει αξιόπιστη επαφή και έτσι θα αυξήσει την αγωγιμότητα του ηλεκτρικού ρεύματος. Όλα τα παραπάνω θα μειώσουν την αυτοκαταστροφή της μπαταρίας και θα βοηθήσουν σημαντικά την αύξηση της διάρκειας ζωής του.
Ένα από τα πιο αποτελεσματικά μέσα που προορίζονται για την προστασία των ακροδεκτών της μπαταρίας είναι το λιπαντικό για τους ακροδέκτες της μπαταρίας του διάσημου ολλανδικού μάρκα Presto. Πρόκειται για ένα μπλε κερί που προστατεύει αξιόπιστα τα ηλεκτρομονωτικά και τους πόλους των μπαταριών από την οξείδωση και τη διάβρωση, θα αποτρέψει τη διαρροή ηλεκτρικού ρεύματος και την απώλεια τάσης. Ένα άλλο αδιαμφισβήτητο πλεονέκτημα του προϊόντος είναι ότι είναι καλά συμβατό με το πλαστικό - τώρα μπορείτε να είστε απολύτως ήρεμοι για όλα τα πλαστικά στοιχεία κάτω από την κουκούλα του αυτοκινήτου σας!
Λίπανση μπαταρίας Presto:
- Προστατεύει αξιόπιστα τους ακροδέκτες του AKB από τη διάβρωση και την οξείδωση
- Παρέχει γρήγορη εκκίνηση και βέλτιστο φωτισμό αυτοκινήτων
- Εμποδίζει την όξινη ζημιά
- Μειώνει την αντίσταση
- Μειώνει τον κίνδυνο διαρροής ρεύματος
- Συναφώς απομονώνει τις επαφές
- Παρατείνει τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας
- Έχει στόχο το jet
Η λίπανση της μπαταρίας Presto είναι πολύ εύκολη στη χρήση - τελικά, το εργαλείο μπορεί να ψεκαστεί σε οποιαδήποτε θέση. Ανακινήστε το κυλίνδρου φρεάτιο και εφαρμόστε ένα λεπτό στρώμα ενός προστατευτικού ψεκασμού σε μια ξηρή και καθαρή επιφάνεια (εάν είναι απαραίτητο, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το καθολικό καθαριστικό Presto και το ηλεκτρικό καθαριστικό επαφής Presto). Μπορείτε εύκολα να ελέγξετε τη διαδικασία εφαρμογής του προϊόντος, επειδή η σύνθεση έχει ένα φωτεινό μπλε χρώμα. Αυτό σας επιτρέπει να δημιουργήσετε μια ομοιόμορφη επίστρωση και να μην αφήνετε μια ενιαία περιοχή χωρίς θεραπεία. Τώρα μπορείτε να είστε σίγουροι ότι οι τερματικοί σταθμοί της μπαταρίας σας προστατεύονται καλά!
Έτσι, αν θέλετε η μπαταρία σας να εξυπηρετεί για μεγάλο χρονικό διάστημα και η απόδοσή της ήταν μέγιστη, η μπαταρία χρειάζεται αξιόπιστη προστασία. Σας είπαμε πώς να το κάνετε σωστά και τώρα μπορείτε να αντιμετωπίσετε το πρόβλημα ανεξάρτητα χωρίς να καταφύγετε σε ακριβή εξυπηρέτηση της υπηρεσίας αυτοκινήτων. Και το σωστό εργαλείο θα σας βοηθήσει να το κάνετε εύκολο και γρήγορα!
Όταν ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου αντιμετωπίζει προβλήματα που σχετίζονται με την μπαταρία, δεν πρέπει να είναι αργή. Πώς να ξεπλύνετε σωστά τη μπαταρία του αυτοκινήτου; Οι συνέπειες μιας ελαττωματικής μπαταρίας συνίστανται στην αδυναμία του κινητήρα να εργαστούν σε υπεύθυνη στιγμή.
Αυτός είναι ο τρόπος με τον οποίο η δημιουργία μιας κατάστασης που είναι επικίνδυνη για τον οδηγό ενός ελαττωματικού αυτοκινήτου και άλλων ανθρώπων που συμμετέχουν σε κίνηση.
Η μπαταρία πρέπει να αντικατασταθεί ή να επισκευαστεί επειγόντως. Μία από τις μεθόδους ανάκτησης είναι το πλύσιμο του.
Για να πλύνετε την μπαταρία, θα χρειαστείτε ένα μετρητή, ένα καουτσούκ αχλάδι, ένα βύσμα φορτίου και ένα δοχείο όπου θα συγχωνευθεί ο ηλεκτρολύτης.
Η ανάγκη για έκπλυση καθορίζεται από τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:
1. Ο ηλεκτρολύτης άλλαξε το χρώμα να γίνει καφέ.
2. Κατά τη διάρκεια της φόρτισης, η μπαταρία φορτίζεται γρήγορα σε πλήρη χρέωση, στη συνέχεια γρήγορη απόρριψη κατά τη λειτουργία. Αυτό σημαίνει ότι η χωρητικότητα της μπαταρίας έχει αλλάξει και μειώθηκε. Πιθανές αιτίες αυτών είναι οι καταθέσεις αλάτων ή αυτο-εκκένωσης του AKB. Λόγω της μόλυνσης της μπαταρίας, η αντίσταση μόνωσης του καλύμματος, η διαρροή ρεύματος και η αυτο-εκκένωση της μπαταρίας έχει αλλάξει.
3. Κατά τη διάρκεια της επαλήθευσης της τάσης ακροδεκτών χρησιμοποιώντας το όργανο, το "0" ή ένα σχήμα που αντιστοιχεί σε αυτό εμφανίζεται. Ως εκ τούτου, η λάσπη, έπεσε στο κάτω μέρος του στρώματος των πλακών που είναι ενεργή, γι 'αυτό συνέβη οι πλάκες της μπαταρίας και το βραχυκύκλωμα.
Πώς να πλύνετε τη μπαταρία του αυτοκινήτου σωστά - το πλύσιμο - είναι, φυσικά, όχι μια πανάκεια από τα προβλήματα που αναφέρονται παραπάνω, αλλά αν υπάρχει ελεύθερος χρόνος και περιορίζετε τα χρήματα, μπορείτε να επεκτείνουμε εντελώς τη ζωή της μπαταρίας.
Το πλύσιμο της μπαταρίας θα πρέπει να παραχθεί μετά την εκφόρτιση της προκαταρκτικής μπαταρίας. Χρησιμοποιώντας ένα καουτσούκ αχλάδι που χρειάζεστε για να πιείτε τον ηλεκτρολύτη, στη συνέχεια αποστραγγίστε τα σε γυάλινα πιάτα (για να απορρίψετε στο μέλλον). Αντικαταστήστε τη ντροπή ηλεκτρολύτη. Η διαδικασία θα πρέπει να επαναληφθεί έως ότου ο χρόνος στις τράπεζες θα υπάρξει ένα αποσταγμένο νερό χωρίς ακαθαρσίες. Η μπαταρία με νερό πρέπει να αφεθεί για μερικές ώρες. Τότε είναι απαραίτητο να αποστραγγίσετε το νερό με ένα ελαστικό αχλάδι. Ο ηλεκτρόλη πρέπει να προστεθεί στις τράπεζες, φέρνοντας την πυκνότητα σε τιμή 1,2.
Βάλτε την μπαταρία για φόρτιση. Η φόρτιση πρέπει να πραγματοποιηθεί μέχρι να εγκατασταθούν σταθερές τάσεις μπαταρίας και πυκνότητα ηλεκτρολυτών. Στη συνέχεια, φέρτε την πυκνότητα στον κανόνα (αυτό καθορίζεται από τη θερμοκρασία που ο ατμός που περιβάλλει).
Η πιο δύσκολη περίπτωση συνθλίβει τις πλάκες με μια λάσπη κρέμας. Για να αποφύγετε την υποβάθμιση της κατάστασης, η μπαταρία δεν πρέπει να το κουνηθεί και να το μετατρέψει μέχρι να μην εμφανιστεί η λάσπη της ιλύος από το κάτω μέρος και οι πλάκες της μπαταρίας δεν κοιμούνται. Πώς να ξεπλύνετε σωστά τη μπαταρία του αυτοκινήτου - αυτή η έκπλυση γίνεται κατά τη διάρκεια της αναθεώρησης του AKB.
Πρέπει να κόψετε την "Τράπεζα", τότε θα πρέπει να αφαιρέσετε από το περίβλημα, από το περίβλημα χρησιμοποιώντας ένα αχλάδι από καουτσούκ για αυτό. Τότε πρέπει να ξεπλύνετε το βάζο αρκετές φορές χρησιμοποιώντας αποσταγμένο νερό. Αντικαταστήστε τα τμήματα των πλακών και επαναφέρετε το ηλεκτρικό κύκλωμα της μπαταρίας. Καθίστε το καπάκι με μαστίχα.
Για να εξασφαλίσετε την ασφάλεια της εργασίας με έναν ηλεκτρολύτη οξέος, θα πρέπει να εργάζεστε σε γυαλιά, προστατευτική ποδιά και γάντια από καουτσούκ. Εάν ο ηλεκτρολύτης θα πέσει κατά λάθος στην επιφάνεια του δέρματος, θα πρέπει να ξεπλένετε χρησιμοποιώντας πολύ νερό. Για να μειωθεί η πυκνότητα του ηλεκτρολύτη, προσθέστε αποσταγμένο νερό για να αυξήσετε τον ηλεκτρολύτη, αλλά είναι αδύνατο να προστεθεί οξύ.
Πώς να ξεπλύνετε σωστά την μπαταρία του αυτοκινήτου, δοκιμάσαμε - προσπαθήστε να επαναφέρετε την μπαταρία με τα χέρια σας.
Η έκπλυση της μπαταρίας αναφέρεται σε έναν από τους μη βασικούς τρόπους για να το επαναφέρετε.
Αλλά κατά κανόνα, οι υπηρεσίες αυτοκινήτων σε αυτό το είδος εργασίας δεν κάνουν, καθώς πιστεύεται ότι αυτό δεν οδηγεί σε απτά αποτελέσματα.
Συνήθως, οι μπαταρίες πλένονται και ο ηλεκτρολύτης των ιδιοκτητών αυτοκινήτων στο σπίτι, καθώς προσπαθούν να επεκτείνουν τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας και να το αποθηκεύσουν.
Όταν πρέπει να ξεπλύνετε την μπαταρία, σημάδια
Σημάδια που θα δείχνουν όχι μόνο στην ανάγκη πλύσης της μπαταρίας, αλλά και σε άλλα προβλήματα:
- Γρήγορη χρέωση και απόρριψη μπαταρίας.
- Αφύσικο (καφέ) χρώμα ηλεκτρολύτη.
- Η μπαταρία είναι "νεκρή" - δεν δίνει τάσεις.
Οι αιτίες των παραπάνω χαρακτηριστικών είναι:
- Ως αποτέλεσμα της βαθιάς απόρριψης και θειικού, οι πλάκες μειώθηκαν την ικανότητα της μπαταρίας.
- Η Shuddy ιλύς όχι μόνο άλλαξε το χρώμα του υγρού, αλλά επίσης έκλεισε τις πλάκες μεταξύ του.
Δεν μπορεί να ειπωθεί ότι μετά το πλύσιμο της μπαταρίας θα αποκαταστήσει τα προηγούμενα χαρακτηριστικά του, πιθανότατα όχι, αλλά για λίγο μπορεί να επεκτείνει τη διάρκεια ζωής του.
Επίσης, το σκούρο χρώμα του υγρού υποδεικνύει ότι η δραστική ουσία από τις πλάκες έχει ήδη αρχίσει να καταρρέει και οι ίδιες οι πλάκες έχουν γίνει λεπτότερο και δεν μπορείτε να αποκαταστήσετε το πάχος τους.
Επομένως, ακόμη και μετά το πλύσιμο της μπαταρίας και την πλήρη αντικατάσταση του ηλεκτρολύτη, δεν αξίζει να μιλάμε για μια μακρά περίοδο ζωής της μπαταρίας.
Και όμως, θα πρέπει να γίνει κατανοητό ότι οι σύγχρονες μπαταρίες σε μια πλαστική θήκη με ένα κοινό καπάκι, ειδικά εκείνους που διατηρούνται, όταν κλείνουν τις πλάκες αμέσως αλλάζουν σε νέες, αφού η αποσυναρμολόγηση τους, η αντικατάσταση των πλακών και η επακόλουθη συγκρότημα με σφράγιση είναι α clapboard.
Για να ελέγξετε την κλούλη, το βύσμα φορτίου χρησιμοποιείται εάν η μπαταρία δεν κρατήσει το φορτίο (η τάση πέφτει συνεχώς και χαμηλώνει κάτω από 10 volts), σημαίνει ότι τουλάχιστον μία τράπεζα είναι κλειστή.
Εργαστείτε
Για την ανάγκη έκπλυσης:
Αποκτήστε πλήρως την μπαταρία διαθέσιμη για εσάς. Εάν οι τράπεζες δεν είναι κλειστές (δηλ. Δεν υπάρχει ιζήματα στο κάτω μέρος), τότε μπορεί να χρησιμοποιηθεί ένα ειδικό σχέδιο ή ένα αχλάδι από καουτσούκ για την απομάκρυνση των παλαιών ηλεκτρολυτών.
Όσο για την κατασκευή, η στιγμή είναι αμφιλεγόμενη, καθώς οι ειδικοί δεν συνιστούν την κλίση της μπαταρίας μεγαλύτερη από 45 μοίρες, αφού τα τεμαχισμένα στοιχεία των πλακών μπορούν να κλείσουν τα τελευταία.
Αλλά οι άνθρωποι μας δεν σταματούν, ειδικά πολλοί καταφέρνουν να αποστραγγίσουν τον ηλεκτρολύτη, για έκπλυση, τρυπήματα τρύπες στο περίβλημα.
Στο τελικό στάδιο, ρίξτε ξανά το αποσταγμένο νερό και αφήστε το να σταθεί για 3-4 ώρες.
Εάν καταλάβετε ότι υπάρχει ένα ίζημα (η τράπεζα είναι κλειστή), τότε δεν πρέπει να μετατρέψετε την μπαταρία, καθώς επιδεινώνεται μόνο από την κατάσταση.
Εδώ, στο πρώτο στάδιο, το υγρό του αχλαδιού από καουτσούκ εκχυλίζεται, στη συνέχεια αποσυναρμολόγηση της μπαταρίας, καθαρίζοντας το από ιζήματα και παλιό ηλεκτρολύτη, συναρμολόγηση και σφράγιση. Αξίζει να το κάνετε αυτό, ο καθένας λύνει τον εαυτό του για τον εαυτό του.
Μην κάνετε λάθη με πυκνότητα
Πριν ρίξετε ένα νέο ηλεκτρολύτη μετά το πλύσιμο της μπαταρίας, αναλύστε ποια κατάσταση σας οδήγησε σε αυτές τις ενέργειες, επειδή ένα μίγμα θειικού οξέος και αποσταγμένου νερού πωλείται με διαφορετική πυκνότητα - από 1,2 έως 1,28 g / cm3. Ποιο να χύσει;
Για παράδειγμα, το χειμώνα η μπαταρία απορρίφθηκε, ήταν στο δρόμο και σε αυτό, ως αποτέλεσμα της πτώσης πυκνότητας ,. Φυσικά, σε αυτή την περίπτωση το αυτοκίνητο δεν θα ξεκινήσει.
Σε αυτό το σημείο, η μπαταρία βρίσκεται σε κατάσταση βαθιάς ουσίας μείον πλάκες.
Τι κάνει τον οδηγό σε αυτή την κατάσταση; Αυτό είναι σωστό, θερμαίνει το σχετικά ζεστό και μετρήθηκε την πυκνότητα του υγρού, το οποίο είναι συνήθως χαμηλό 1,15 g / cm3. Αυτό φέρνει στην εσφαλμένη ιδέα να αντικαταστήσει το υγρό, ο κόλπος είναι ο ίδιος, αλλά με μεγαλύτερη πυκνότητα. Και εδώ, κατά κανόνα, επιτρέπεται σφάλμα.
Ένα σημαντικό σημείο δεν λαμβάνεται υπόψη - η πυκνότητα του παλιού ηλεκτρολύτη. Κατά κανόνα, το χειμώνα, με μια πλήρως φορτισμένη μπαταρία, είναι ίση με 1,27 g / cm3. Η σύντηξη ήταν ένα υγρό με πυκνότητα 1,15 g / cm3. Και πού είναι τα υπόλοιπα 0,12 g / cm 3; Και είναι σε μείον πλάκες με τη μορφή μιας σουλφικοποιημένης πλάκας.
Ένα άτομο θυμάται το σχήμα 1,27 g / cm3 και, κατά συνέπεια, αγοράζει τον ηλεκτρολύτη με την ίδια πυκνότητα.
Αφού το νέο υγρό γεμίσει στην μπαταρία, το τελευταίο, συνήθως αμέσως φορτισμένο. Και τι συμβαίνει; Ως αποτέλεσμα της φόρτισης και της απολύμανσης, τα υπόλοιπα 0,12 g / cm3 προσεγγίζονται από τις πλάκες και προστίθενται στη συνολική πυκνότητα των 1,27 g / cm 3, που αποδεικνύεται 1,39 g / cm3 και αυτό είναι α ψηφίο κατά προσέγγιση στη διορθωτική πυκνότητα ηλεκτρολύτη.
Επομένως, στην υπόθεση που δόθηκε, για παράδειγμα, θα ήταν απαραίτητο να δαπανηθούν απλά.
Ή, εάν το επιτρέπει ο φορτιστής, ενεργοποιήστε τον κυκλικό τρόπο βραχείας φόρτισης και εκφόρτωσης σε αυτό για να οδηγήσετε την πυκνότητα υγρού στο πραγματικό. Πρέπει επίσης να συνδεθείτε με την μπαταρία οποιοσδήποτε καταναλωτής ηλεκτρικής ενέργειας, για παράδειγμα, προβολείς λαμπτήρων.
Μια μεγάλη πυκνότητα θειικού οξέος επηρεάζει αρνητικά την κατάσταση των πλακών και σε αυτό το επιθετικό περιβάλλον αρχίζουν να καταρρέουν γρήγορα.
Επομένως, μετά το πλύσιμο της μπαταρίας, έτσι ώστε να μην εισέλθουν στην κατάσταση που περιγράφηκε παραπάνω (έχουμε μια μπαταρία), γεμάτη για να ξεκινήσει ο ηλεκτρολύτης με πυκνότητα 1,20 g / cm3.
Ένας ηλεκτρολύτης συμφωνείται να αυξήσει την πυκνότητα και το αποσταγμένο νερό. Το καθαρό θειικό οξύ δεν είναι σε καμία περίπτωση.
