Ας ξεκινήσουμε με το γεγονός ότι ήθελα πραγματικά να ξεκουραστώ και τη θάλασσα, και ταυτόχρονα να δω κάτι νέο και ενδιαφέρον. Πέρυσι, η θάλασσα και η ανάπαυση επίσης δεν λειτουργούσαν λόγω της γέννησης του γιου. Αλλά σε αυτό, λαμβάνοντας υπόψη ότι 1 έτος και 3 μήνες η καταλληλότερη ηλικία για μακρά ταξίδια στο αυτοκίνητο. Η σύζυγός μου και εγώ αποφασίσαμε να βιαστούμε στην Κροατία. Στο δρόμο, ήθελα πραγματικά να εξετάσω την Ουγγαρία με περισσότερες λεπτομέρειες και στο δρόμο πίσω για να καλέσετε σε μερικά ενδιαφέροντα μέρη, τα οποία θα ενεργούν στο δρόμο. Το ταξίδι μας πήρε 19 ημέρες, εκ των οποίων 10 ημέρες ήμασταν άμεσα στη θάλασσα, και 9 ημέρες, αντίστοιχα, στο δρόμο.
Αρχικά δεδομένα:
Εγώ, σύζυγος Maritt και Son Igor, καθώς και το πιστό άλογο χάλυβα μας Kia Sportage. 2005 Με χιλιόμετρα 189.000 χιλιομέτρων. Κυκλοφόρησε σε 10 ημέρες διαμερίσματα σε ένα μικρό χωριό Brela (20χλμ. Δεν φτάνει στην Makarska) στις όχθες της Αδριατικής Θάλασσας. Όλες οι βίζες διέλευσης δύο φορές που λαμβάνονται στην ουγγρική πρεσβεία από την αρχική πρόσκληση από την πρωτότυπη πρόσκληση Κροατία. Η Κροατία αυτή τη στιγμή για να ακυρωθούν οι Ρώσοι βίζα.
Κατ 'αρχήν, όλα μπορούν να οδηγήσουν.
1η ημέρα. 12 Αυγούστου. Η αναχώρηση ήταν προγραμματισμένη για το βράδυ. Οι δύο πρώτες μακρύτερες αποσταγές αποφασίστηκαν να οδηγήσουν τη νύχτα, έτσι ώστε το μωρό να κοιμηθεί και δεν έδωσε επιπλέον προβλήματα στους γονείς.
Πίσω από το τιμόνι, ήμουν όλος ο τρόπος, η σύζυγός μου δεν οδηγεί. Φυσικά, πολύ σκληρά μετά από μια σκληρή εργάσιμη ημέρα κάθεται κάτω από τον τροχό και πηγαίνει για 15 ώρες χωρίς διακοπή, αλλά η θάλασσα είναι Μανίλο. Γενικά, ξεκινήσαμε από τη Μόσχα (Νότια Μπούβο) στις 9 μ.μ. και σύντομα έσπευσε το M1 προς τη Λευκορωσία. Το τελικό στοιχείο είναι η πόλη της περιοχής Korolev Zhytomyr (η πατρίδα μου). Ποτέ δεν πήγα στην Ουκρανία μέσω της Λευκορωσίας, αλλά χτύπησα για τους βομβαρδισμένους δρόμους της περιοχής Bryansk και έκλεισε την επισκευή της εθνικής οδού Μόσχας-Κίεβο, αποφάσισα να πάω στο δρόμο της λιγότερο αντίστασης. Και σωστά το έκανε. Ο δρόμος είναι σούπερ, πολλοί φωτίζονται τοποθεσίες. Σχετικά με τους δρόμους της Λευκορωσίας Μόνο ζεστές λέξεις - για 500 χιλιόμετρα όχι μια οπή και ένας αγώνας σε μια μεγάλη πόλη. Όλα γίνονται από το μυαλό. Η ακόλουθη διαδρομή κατέληξε: Μόσχα-Σμιλείσκ-Ορσιά-Μογίλην-Μπόδικου-Μοζύρου-Ovruch Korosten. Απόσταση 1050 χλμ.
Στα σύνορα έχασε μόνο 1 ώρα 20 λεπτά, παρατήρησε πολλές θετικές βάρδιες. Ουκρανοί τελωνειακοί υπάλληλοι και οι φρουροί συνόρων άρχισαν να σιωπούν λιγότερο, η ουρά δεν δημιουργήθηκε ειδικά. Φυσικά υπήρχαν σύγχυση με κομμάτια χαρτιού, αλλά είναι ένα μικροσκοπικό.
Μπήκα στην αυλή στους φίλους στις 11 π.μ. στο Κίεβο. Μετά από δύο ώρες, πήγε στην εκκλησία στη Χριστίνα (ήταν ένας άξονας), τότε μια μακρά γιορτή και μόνο τότε μου επέτρεψαν να κοιμηθώ. Αποδείχθηκε 36 ώρες χωρίς ύπνο, εκ των οποίων η 18η ώρα πίσω από το τιμόνι. Ναι, οι διακοπές αρχίζουν τη διασκέδαση.
2η ημέρα. 13 Αυγούστου. Αφήσαμε στις 19:00. Διαδρομή: Korosten-Rovno-Lviv-Mukachevo-Mishcolc (Ουγγαρία). Απόσταση 875 χλμ.
Ποτέ πριν δεν ήταν στη Δυτική Ουκρανία. Άρεσε. Αντί της παλιάς βραχώδους διαδρομής, το Κίεβο - κάνει ακριβώς έναν εξαιρετικό δρόμο ευρωπαϊκής ποιότητας. Παραμένει ελάχιστα. Φυσικά ήταν απαραίτητο να σταθεί εξαιτίας αυτού στην παράκαμψη ομαλά και να αντιγραφεί, αλλά έχασε λίγο σαράντα λεπτά. Χιλιόμετρα από 40 έως τον Lviv, αρχίζει ένας μεγάλος νέος δρόμος στα σύνορα. Καλά έκανε Ουκρανοί που κάνουν δρόμους. Και μιλάμε μόνο γι 'αυτό, διακινδύνευσε τη νύχτα να περάσει από τα Καρπάθια, έτσι σταμάτησα στο πλάι του δρόμου στην είσοδο της πόλης κομψό και βγήκε για τρεις ώρες. Την αυγή μετακινήθηκε ξανά στο δρόμο. Carpatha, ξύπνησα μάταια, σε αυτό το μέρος είναι χαμηλές και απαλές - δεν συγκρίνονται με την Τρανσυλβανία. Ο δρόμος είναι εξαιρετικός, μεγάλος, οι Σεπέντνες δεν παρατηρούνται σχεδόν ποτέ. Με τόλμη μπορείτε να οδηγήσετε 80-100 km / h.
Στα σύνορα έχασε 1 ώρα 40 λεπτά. (50 λεπτά στην Ουκρανία και 50 ανά Ουγγαρία). Τα Hungars ανακινούν σοβαρά με καθρέφτες επιθεωρήστε το αυτοκίνητο, αισθανθείτε το κάθισμα, ελέγχουν τα τσάντες. Με μια λέξη, εκπληρώνουν την αποστολή τους - το τελευταίο εμπόδιο πριν από την ελεύθερη και απεριόριστη Ευρώπη. Χιλιόμετρα 30 Αφού τα σύνορα πηδώντας πάνω στο Autobahn και μια ώρα αργότερα στο 1,5 ήταν σε Miskolts. Αλλά πριν φύγετε για το Autoban στο ανεφοδιασμό, θα πρέπει να αγοράσετε ένα Matrix (Vignette) περίπου 700 ρούβλια για μηνύματα χωρίς προβλήματα στις ουγγρικές οδούς (Fine 8500 -16000 ρούβλια). Ο Miskolc θεωρείται η τρίτη μεγαλύτερη πόλη της Ουγγαρίας (180000 Chels). Η ίδια η πόλη δεν είναι ιδιαίτερα αξιοσημείωτη. Κατ 'αρχάς όλοι ενδιαφέρονται για το θέρετρο Miskolc-Tapolets, που βρίσκονται κοντά στο Miskolts. Το θέρετρο βρίσκεται σε ένα τεράστιο πάρκο.
Το κύριο αξιοθέατο των Miskolc-Tapolets είναι μια φαρμακευτική θερμική κολύμβηση στο φυσικό υπόγειο σπηλιά στη σπηλιά. Η θερμοκρασία του νερού που γεμίζει τη λίμνη μεγάλων και μικρών σπηλαίων, διασυνδέονται από τους υπόγειους διαδρόμους, όλο το χρόνο 29 ° -31 °, και το βάθος του νερού είναι 130-140 cm. Ένα συγκρότημα ανοιχτών πισίνων με θερμικό νερό βρίσκεται κοντά στο σπήλαιο. Πισίνες για κάθε γούστο - για παιδιά με διαφάνειες, υπάρχει ένα σιντριβάνι, υπάρχουν καμπύλες. Κοντά στις πισίνες γκαζόν με καλό γρασίδι. Μπορείτε να το κάνετε sunbathe σε αυτό, αν είμαι κουρασμένος να περιπλανηθείτε γύρω από τις σπηλιές.
Έφτασα στη θέση του, πυροβόλησαμε διαμερίσματα για μια νύχτα σε μια χαριτωμένη γήρατα σε 80 για 7000 forint (1150 ρούβλια). Ήταν πολύ δύσκολο να την εξηγηθεί. Η ουγγρική γλώσσα αναφέρεται στην ομάδα των γλωσσών Finno-Ugric και το πιο κοντά σε αυτόν αποδείχθηκε ότι ήταν ο μαντί και ο Mansiysk. Γενικά, είναι απλά μη ρεαλιστικό να καταλάβουμε τους Ούγγρους. Πρέπει να εξηγήσω από χειρονομίες και εικόνες σε ένα κομμάτι χαρτί. Προσωπικό των εστιατορίων, ξενοδοχείων και άλλων οντοτήτων που σχετίζονται με τον τουρισμό Φυσικά μιλούν αγγλικά. Ήταν το Σάββατο και υπήρχε μια απτή εισροή παραθεριστών. Κυρίως Ούγγροι, αλλά υπάρχουν πολλοί Πολύκοφ, Chekhov, Σλοβάκοι, Ουκρανοί και Ρώσοι. Δείπνο για δύο στο εστιατόριο απέναντι με δύο φιάλες κόκκινου ξηρού κρασιού Κόστος US 700 ρούβλια. Στο μέλλον, ακόμη και στα καλύτερα εστιατόρια κατά μήκος της πορείας των παρακάτω, 1000 ρούβλια δεν βγήκαν με τσάι.
Η επίθεση των θερμικών πηγών αναβλήθηκε το πρωί της Κυριακής, αλλά εξακολουθεί να αποφασίστηκε να κοιμηθεί. Αποδύθηκε από εμάς και για πρώτη φορά από τότε που η αναχώρηση της Μόσχας αισθάνθηκε σαν ένα φυσιολογικό πρόσωπο, και όχι σε σόμπουλ.
Πέρασα τρεις ώρες στο μπάνιο. Ενδιαφέρουσα θέση, αν και το ίδιο το νερό δεν έκανε μια ιδιαίτερη εντύπωση. Δροσερό, ελαφρώς χλωριωμένο και χωρίς χαρακτηριστική οσμή. Θα ήθελα να δω λίγο διαφορετικό. Εάν είστε σε αυτά τα μέρη, φροντίστε να πάτε στο κολύμπι το πρωί. Για τις ώρες έως τις 11-12, οι τουρίστες φέρουν λεωφορεία και σχηματίζεται μια σταθερή στροφή στην είσοδο. Ναι, και στις ίδιες τις σπηλιές δεν ωθούν.
Το ίδιο το πάρκο Spa είναι ευχάριστο για πεζοπορία και ποδηλασία. Υπάρχει μια καλοκαιρινή οδός Bobsleigh. Τύπος αμερικανικών διαφανειών, μόνο φασόλια ανά ένα - δύο άτομα. Περνάει ανάμεσα στα δέντρα και κάνει μια εντύπωση. Ο ίδιος δεν οδήγησε, αλλά φαίνεται δροσερό στο βίντεο.
Μετά από θεραπευτική κολύμβηση, αποφασίστηκε να εξετάσουμε το γραφικό κλιματολογικό θέρετρο του Lilafüred, το οποίο είναι χιλιόμετρα από 20 από τα miskolts. Στο Διαδίκτυο υπήρχαν αρκετές ενθουσιώδεις σχόλια. Κοίταξα, κοίταξε. Τίποτα ενδιαφέρον για τον εαυτό του βρήκε. Ένα καλό μέρος Για την ημέρα περπάτημα. Μπορείτε να οδηγήσετε γύρω από το περιβάλλον σε ένα κομψό τρένο με μικρές παγίδες σε μια στενή αλυσίδα.
Το τελευταίο πράγμα που ήθελα να κοιτάξω μπροστά από τη Βουδαπέστη σε αυτό το τμήμα της Ουγγαρίας - tokay. Δεδομένου ότι είμαστε ανεμιστήρες του ξηρού κρασιού, αποφάσισαν να εξετάσουμε αυτό το χωριό και να πέσουμε ελαφρώς στον γερανό κρασιού για σύγκριση με τα κρασιά του Τάκεϊ που μπορούν να βρεθούν στα καταστήματά μας. Ο Tokay είναι ένας από τους οινοποιημένους χώρους της Ουγγαρίας. Η παρουσία μικρών λόφων σας επιτρέπει να μεγαλώσετε με εξαιρετικά γλυκά σταφύλια στις νότιες πλαγιές τους, από τις οποίες κάνουν τα διάσημα κρασιά της Τουρκίας. Ο Tokay αποδείχθηκε μια μικρή τακτοποιημένη πόλη στις όχθες του ποταμού Tis. Κάθε δεύτερο σπίτι έχει κελάρι κρασιού και κρασί προς πώληση. Κρασιά κυρίως ημι-γλυκιά και γλυκά, αλλά ξηρά. Τους ρίχνουν μαζί σας απευθείας από τα βαρέλια σε ένα γυάλινο ή πλαστικό δοχείο (το γυαλί είναι φραγμένο με ένα βύσμα).
Αγοράσαμε τον εαυτό τους σε ένα δείγμα λίτρων 7 διαφορετικών. Στέκεται ένα λίτρο 100-150 ρούβλια (τρώνε και φθηνότερα). Το κρασί είναι πραγματικά πολύ υψηλής ποιότητας και ευχάριστο στη γεύση. Είναι ωραίο να πίνετε χωρίς σνακ, απολαμβάνοντας το άρωμα και τη γεύση. Γεύμα στο εστιατόριο Tokai, πολύ νόστιμο και φθηνό. Με τον τρόπο που ο σερβιτόρος στο αίτημά μας συνέστησε ένα εξαιρετικό κελάρι κρασιού. Μετά την εκτέλεση του προγράμματος επίσκεψης, πήραμε το δρόμο προς την πρωτεύουσα - G.Budapest. Παρέμεινε να πάει χιλιόμετρα 200, το μεγαλύτερο μέρος της Autobahn. Τα τοπία της Ουγγαρίας είναι αρκετά μονότονοι, ατελείωτα πεδία καλαμποκιού και ηλίανθου με κάποιους τρόπους αραιώνεται με αμπελώνες. Το δάσος παρατηρείται μόνο στις ορεινές περιοχές θέρετρων. Όλοι οι δρόμοι είναι εξαιρετικοί, τα ατυχήματα και η κυκλοφοριακή συμφόρηση δεν έχουν παρατηρηθεί οπουδήποτε.
Βουδαπέστη. Τους οδήγησαν ήδη το βράδυ και αμέσως αποφάσισαν να βρουν τη νύχτα. Οι άνθρωποι, δεν αγοράζουν πολυγλύτερους οδηγούς, οι γενναία βρίσκονται. Δυσλέγοντας εσφαλμένα διευθύνσεις εστιατορίων και ξενοδοχείων. Το έχασα λόγω του για μια ώρα. Ως αποτέλεσμα, κράτησα τον πλοηγό, με τη βοήθεια του οποίου το ξενοδοχείο βρέθηκε τρία αστέρια για 60 ευρώ με πρωινό. Μια αξιοπρεπή άνετη εγκατάσταση με φυλασσόμενο χώρο στάθμευσης και μακριά από θορυβώδεις δρόμους.
17 Αυγούστου. 6η μέρα. Η επιθεώρηση της Βουδαπέστης άρχισε δεξί το πρωί. Το μωρό σηκώθηκε όλη την ώρα στις 6 π.μ. (8 στη Μόσχα) και φυσικά μαζί του. Σταθέν κοντά στο κτίριο της Ακαδημίας κοντά στη γέφυρα στο Δούναβη, πήγε στα αξιοθέατα. Δεν θα περιγράψω πολύ, να δω φωτογραφίες. Θα πω ένα πράγμα - η Βουδαπέστη αποδείχθηκε μια πολύ όμορφη πόλη και τέσσερις ώρες, το οποίο δαπανήσαμε για την επιθεώρηση, βέβαια πάρα πολύ. Μια μέρα για δύο υπάρχει σίγουρα απαραίτητο να κλείσετε για να δείτε τα πάντα ενδιαφέροντα. Τυχαία αποδείχθηκε μάρτυρες στα αεροδρόμια σε αθλητικά αεροσκάφη. Παρακολούθησαν δύο ώρες γύρω από τον Δούναβη, πέταξαν κάτω από τη γέφυρα, έκαναν νεκροί βρόχους και αιχμηρές στροφές. Πολύ ενδιαφέρον, μόνο λόγω αυτών η γέφυρα μπλοκαρίστηκε με την οποία μετακινήσαμε και έπρεπε να πάμε γύρω από μια άλλη γέφυρα χιλιομέτρων 4. Με την επιστροφή στο αυτοκίνητο, περίμεναν μια άλλη έκπληξη - μια ποινή για το χώρο στάθμευσης κάτω από τον πυρετό. Όταν ήμουν σταθμευμένος, δεν υπήρχαν απαγορευτικά σημάδια και όλες οι ελεύθερες θέσεις καταλήφθηκαν από άλλες μηχανές. Στη συνέχεια, έμοιασα ειδικά και το κοίταξα - ένα αυτοκόλλητο επικολλήθηκε κάτω από το παρμπρίζ κάθε αυτοκινήτου, το οποίο πιθανότατα επιτρέπεται στάθμευσης. Στο μέλλον, έχοντας ταξιδέψει μερικές μεγάλες πόλεις, συνειδητοποίησα ότι δεν υπάρχουν σχεδόν ελεύθεροι χώροι στο κέντρο. Επομένως, είναι καλύτερα να τεθούν αμέσως Πληρωμένος χώρος στάθμευσης - Είναι φθηνές εκεί.
Παρέμεινε το κύριο πρόβλημα - να διαβάσει τίποτα στην παραλαβή, εκτός από τους αριθμούς. Ήταν σαφές ότι εάν το πρόστιμο καταβλήθηκε εντός 5 ωρών μετά την απόρριψη, ζυγίζει 700 ρούβλια, και αν περισσότερα από 5, τότε τρεις φορές περισσότερο. Που αλιεύονται για τον Shkirman Parker στην έκκλησή μου είπε μια μαγική λέξη-mail. Ευχαριστώ τον Θεό, είναι εξίσου στις γλώσσες μας. Και έδειξε μια κατά προσέγγιση κατεύθυνση κίνησης. Μετά από 15-20 λεπτά, αμφισβήτηση δύο ακόμη άτομα, το βρήκα. Ονομάζεται η ουρά, βάλτε μια κενή απόδειξη στο παράθυρο και η ρωσική γλώσσα τους είπε ότι δεν κατάλαβα τίποτα στην ουγγρική. Δυνάμεις δύο υπαλλήλων του ταχυδρομείου, η απόδειξη πληρώθηκε και πληρώθηκε. Χρονική απώλεια - 1 ώρα.
Ο τελευταίος τόπος διακοπής στο δρόμο για την Κροατία ήταν ο Μπαλάτον. Ήθελα πραγματικά να κοιτάξω μια τέτοια διάσημη λίμνη. Αυτό που είδαμε ήταν λίγο σοκαρισμένος. Κάτω από τα δέντρα στο γρασίδι υπήρχαν πολλοί παραθεριστές, μερικοί από τους οποίους περιπλανιόταν το γόνατο-βαθιά σε αναταραχή νερού σε απόσταση ενός χιλιομέτρου από την ακτή. Το μέγιστο βάθος που κατάφερε να ανιχνεύσω ήταν στη ζώνη. Για να βυθιστεί πλήρως, ήταν απαραίτητο να πάτε στους αγκώνες και να σέρνετε κατά μήκος του πυθμένα σαν κροκόδειλος. Η άμμος που παλεύει θυμίζει το ηφαιστειακό βράχο. Πολλοί παραθεριστές με παιδιά, όπως και τα μικρά παιδιά που ντυθούν εκεί προβληματικά. Δεν ξέρω, ολόκληρη η ακτογραμμή του Balaton είναι αυτή; Κρίνοντας από την απλή περιοχή - όλα. Ίσως για τους Ούγγρους, το Balaton και την υπερηφάνεια, αλλά δεν πηγαίνει σε οποιαδήποτε σύγκριση με τις λίμνες μας στην περιοχή Tver και την Καρέλια.
Τα σύνορα μεταξύ της Ουγγαρίας και της Κροατίας είναι, καθώς η Κροατία δεν βρίσκεται ακόμη στο Σένγκεν. Αλλά όλα είναι πολύ γρήγορα και χωρίς να τεντώσετε. Πέντε έως δέκα λεπτά (για εμάς) και είστε ελεύθεροι. Εκείνοι που βρίσκονται στην Ευρωπαϊκή Ένωση ξεπλύνουν πολύ ταχύτερα. Μετά τη διέλευση των συνόρων, το γύρω τοπίο άρχισε να αλλάζει. Έγινε λιγότερο από τα πεδία, η Flebless Flew. Πλησίασε το βράδυ και άρχισε να σκουρύνει όταν οδηγήσαμε στο Ζάγκρεμπ. Αποφασίζοντας να μην χάσει το χρόνο βόλτα γύρω από την πόλη, μετατράπηκε στο πλησιέστερο προάστιο. Μετά από λίγα λεπτά, σαράντα αναζητώντας ένα φθηνό ξενοδοχείο, σταμάτησε για τη νύχτα. Δεν υπάρχουν λιγότερα από 80 ευρώ για ένα δίκλινο δωμάτιο για ένα δίκλινο δωμάτιο, ή ακόμα και 100. Τρία αστέρια κοστίζουν 60 ευρώ με πρωινό. Ενώ βρισκόταν στις αυλές για το ξενοδοχείο και κοίταξε την τοπική ζωή, θυμήθηκε την ευτυχισμένη μας σοσιαλιστική παιδική ηλικία - τυπικά πενταόρατα κτίρια και μια δέσμη των παιδιών στο δρόμο. Εκτελέστε, φωνάζετε, σε μεγάλη βόλτα.
18 Αυγούστου. Έβδομη μέρα στο δρόμο. Πρωινό, μετακινήσαμε προς τα σύνορα με τη Βοσνία και Ερζεγοβίνη. Γιατί εκεί? Θέλαμε να σκοτώσουμε δύο λαγούς - να οδηγούμε σε μια ευθεία γραμμή, να κόψουμε 150-200 χιλιόμετρα και να δούμε αυτή τη ελάχιστα γνωστή χώρα για τους ρωσικούς τουρίστες. Αλλά δεν λειτούργησε. Όπως λέει ο λόγος: για δύο λαγούς, δεν θα πιάσετε ένα. Δεν μας άφησε στη Βοσνία χωρίς βίζα. Στάσαμε στα σύνορα μισή ώρα, ενώ ο αρχηγός Bosnian Border Guard έσκασε μια επιστολή που έδειξε το άρθρο στο οποίο αμφισβητήσαμε στην είσοδο. Υπογράψαμε αυτά τα χαρτιά, γυρίστηκαν γύρω από αυτή τη "φιλόξενη" χώρα εξάτμιση. Γιατί συνέβη? Με όλη την πληρότητα της προετοιμασίας μας, βρήκαμε πολύ λίγες πληροφορίες στη Βοσνία και Ερζεγοβίνη στο Διαδίκτυο. Η χώρα κατ 'αρχήν για τους Ρώσους είναι σημαντική, αλλά μπορεί να απαιτήσει ένα τουριστικό δελτίο ή μια πρόσκληση από ιδιωτικό πρόσωπο. Αλλά μερικές πηγές που στηρίζονται πριν από αυτό στην Κροατία έγραψαν ότι στη Βοσνία χάσετε χωρίς προβλήματα. Η εκτέλεση προς τα εμπρός θα πει ότι όταν ταξιδεύετε στο Ντουμπρόβνικ, έπρεπε να διασχίσουμε τα χιλιόμετρα της 15 Βοσνιακής επικράτειας και δεν προκάλεσε κανένα πρόβλημα. Μπορεί να διαδραματίσει το ρόλο και το γεγονός ότι η ίδια η Βοσνία είναι ετερογενής. Είναι χωρισμένο σε αυτόνομα εδάφη - η Δημοκρατία της Σερβίας (Χριστιανοί) και η Ομοσπονδία της Βοσνίας και Ερζεγοβίνης (Μουσουλμάνοι). Αυτό είναι τέτοια πράγματα. Είναι ακόμα προσβλητικό για απολύτως όλα τα αυτοκίνητα με τους αριθμούς της Ευρωπαϊκής Ένωσης: οι Γερμανοί, οι Ιταλοί, οι Γάλλοι και οι άλλοι οδήγησαν χωρίς προβλήματα. Όχι για τον εαυτό τους, γιατί η Ρωσία βλάπτει, βλασφημία. Το αποτέλεσμα αυτού του πρωινού τζόκινγκ είναι περιττό 250 χιλιόμετρα και τρεις ώρες χαμένου χρόνου.
Μετά από όλα αυτά, πίεξα στο πεντάλ και τα υπόλοιπα 500 χιλιόμετρα αριστερά για 500 χιλιόμετρα ξεπεράστηκαν σε 5 ώρες. Το κροατικό autoban είναι ο καλύτερος δρόμος για ολόκληρο το γραφείο αυτόματου γραφείου. Περιορισμός 130, αλλά μπορείτε να πάτε με ασφάλεια 150. Ο δρόμος πληρώνεται - 5 ευρώ ανά 100 χιλιόμετρα. Φυσικά, εβδομαδιαίως, αλλά αξίζει τον κόπο. Και ποιες σήραγγες υπάρχουν έως και 7 χιλιόμετρα. Οι τύποι από το παράθυρο έχουν ως εξής: Σύντομα πίσω από την κοιλάδα του Ζάγκρεμπ, τα βουνά αρχίζουν. Τότε τα βουνά, τα βουνά και για άλλη μια φορά τα βουνά. Και στη συνέχεια στη θάλασσα, όμορφη γαλάζια θάλασσα.
Ο χώρος για αναψυχή επέλεξε τη σύζυγο, επέλεξε πολύ καιρό. Αλλά το επιλεγμένο αξίζει τον κόπο. Το μικρό χωριό Brene βρίσκεται στο λεγόμενο Makar Riviera - μέρος της ακτής της Κεντρικής Δαλματίας με το μήκος των χιλιομέτρων 80. Εξαλείφει την υψηλή δημοτικότητα από τους ταξιδιώτες αυτοκινήτων από όλη την Ευρώπη. Η Brela επιλέχθηκε λόγω της μικρής ασφάλισης και της απομακρυσμένης από τις μεγάλες πόλεις. Η όλη ακτή καλύπτεται με πεύκα, ο αέρας είναι απλά μαγικός, η θάλασσα είναι καθαρή. Υπάρχουν ιδιωτικές βίλες και ομάδες μίνι-κόστους στην απότομη πλαγιά, δεν υπήρχαν ξενοδοχεία κοντά. Όλοι οι παραθεριστές παίρνουν τα δικά τους οχήματα. Δεν αντικατοπτρίζονται ξενοδοχεία στις παραλίες. Ήμασταν σε Blelly στη μέση της σεζόν, αλλά ταυτόχρονα υπήρχαν πολλές παραλίες. Το πρωί και το βράδυ είναι εντελώς άδειο. Υπάρχουν πολύ άνετα μέρη μεταξύ των βράχων, όπου μπορείτε να κάνετε ηλιοθεραπεία αρκετά απομονωμένη. Μια άλλη Brela είναι ένα ιδανικό μέρος για οικογενειακές διακοπές. Οι περισσότεροι παραθεριστές έρχονται με παιδιά. Οι οικογένειες με τρία και ακόμη και τέσσερα μικρά παιδιά δεν είναι ασυνήθιστα. Η έλλειψη ντίσκων και άλλων θεσμών ψυχαγωγίας βοηθά να χαλαρώσετε Μεγάλη πόλη Και να απολαύσετε τη σιωπή. Στις οκτώ το βράδυ σκουραίνει ήδη και μπορείτε να καθίσετε με ασφάλεια στη βεράντα, απολαμβάνοντας τον αστρικό ουρανό. Κανείς δεν είναι θόρυβος, δεν περιλαμβάνει μουσική. Πλήρης χαλάρωση.
Ο τόνος βίλα μας βρίσκεται σε τρία λεπτά βάρους από την παραλία. Αυτή είναι η δεύτερη γραμμή των βιλών, θεωρείται το πιο άνετο. Υπάρχουν βίλες, από τις οποίες μέχρι την παραλία κυριολεκτικά 10 μέτρα, αλλά δεν είναι πολύ ευχάριστο να καθίσετε στη βεράντα και να φάτε όταν οι άνθρωποι περπατούν πέρα \u200b\u200bαπό σας όλη την ώρα. Ναι, και τα είδη δεν είναι αυτά. Σύμφωνα με τους υπολογισμούς μου, η βίλα μας ήταν από την παραλία περίπου σε υψόμετρο 7 ορόφων σπίτια (130 βήματα). Πρώτον, το μονοπάτι από την παραλία ήταν εύκολη δεν φαινόταν, αλλά σε μια εβδομάδα ανάπαυσης έβγαλα χωρίς προβλήματα με το μωρό σε ένα σοκ. Είχαμε διαμερίσματα 4 συν ένα. Δύο πλήρη δωμάτια με διπλά κρεβάτια, ντους και τουαλέτα. Κουζίνα με όλα όσα χρειάζεστε και βεράντα με όμορφη θέα στη θάλασσα. Σχεδιάσαμε να έρθουμε σε μια μεγαλύτερη σύνθεση, αλλά δεν λειτούργησε. Από το δεύτερο δωμάτιο δεν αρνήθηκε - εμείς το πρωί το πρωί κοιμήθηκα. Το μωρό συνέχισε να σηκώθηκε στη Μόσχα - στην τοπική στις 6 το πρωί. Ένας κοιμάται, οι άλλοι βόλτες. Με την ευκαιρία, η ιταλική οικογένεια των έξι ανθρώπων βρίσκεται άνετα σε αυτό το διαμέρισμα.
Η βίλα περιβάλλεται από χόρτα - πεύκα, ροδάκινο, κυδώνι, σύκα, ρόδι, λεβάντα, δεντρολίβανο και μια δέσμη διαφορετικά χρώματα. Ροδάκινα από τον τρόπο, έφαγα κατευθείαν από το δέντρο, τεντώνοντας το χέρι μου από τη βεράντα. Οι ιδιοκτήτες της Villa - Ivo και Mila. Πολύ ευχάριστοι άνθρωποι. Ο Μίλα μίλησε ωραία στα ρωσικά και με το Ivo κάτω από ένα ποτήρι σπιτικό ρακί του, εξήγησα επίσης καλά. Υπήρχαν τέσσερα διαμερίσματα στη βίλα. Οι γείτονές μας στο πάτωμα είχαμε τους Γερμανούς, τη σλοβακική οικογένεια από τη Μπρατισλάβα στο κάτω μέρος και στην κορυφή του πολωνικού νεαρού ζευγαριού.
Καιρός. Εκανε ζεστη. Ημέρα 32-33 βαθμούς στη σκιά, τη νύχτα η ελάχιστη θερμοκρασία είναι 23 μοίρες. Η θερμοκρασία του νερού είναι 28 μοίρες. Κατά τη διάρκεια της ημέρας από 12 έως 16, πρέπει να κρύψετε στο δωμάτιο ή να το κάνετε στην παραλία κάτω από την ομπρέλα. Μερικές μέρες είχαν ένα αεράκι το πρωί και τα μικρά σύννεφα.
Τροφή. Όλοι προετοιμάστηκαν για τον εαυτό τους, το εστιατόριο ήταν μόνο μερικές φορές. Αγοράστε στο σούπερ μάρκετ και στην αγορά στη γειτονική πόλη του Baska Water. Κυρίως θαλασσινά με λευκό κρασί, σαλάτες λαχανικών και φρούτα. Για τα θαλασσινά που ταξίδεψαν ειδικά στις 6 π.μ. στην αγορά ψαριών, εκεί έληξε σε 8 χρόνια διαπραγμάτευσης. Φρέσκα θαλάσσια ψάρια, γαρίδες και καλαμάρια - κηλίδες. Οι τιμές των προϊόντων είναι παρόμοιες με τη Μόσχα, τα τοπικά κρασιά είναι όμορφα. Ήμουν χτύπησε μόνο την τιμή των καρπούζων - στα 80 rubles μας ανά kg.
90 τοις εκατό των παραθεριστών - Σλάβοι. Πολλοί chekhov και σλοβάκοι, αρκετοί πόλοι. Σε μια ρητή μειονότητα, Γερμανούς, Ιταλούς και Γαλλικά. Από τους Ρώσους σε 10 ημέρες ένα ηλικιωμένο ζευγάρι και όλα παρατηρήθηκαν. Οι αδελφοί Slavs καταλαβαίνουν καλά τη ρωσική γλώσσα και, αν το επιθυμείτε, μπορείτε εύκολα να επικοινωνήσετε μαζί τους. Ίσως ήταν ευκολότερο να επικοινωνήσω εξαιτίας μιας καλής γνώσης της Ουκρανίας, τα λόγια έχουν σημασία πολύ. Όλοι είναι πολύ φιλικοί, εύκολο να έρθει σε επαφή. Η στάση απέναντι στα παιδιά απλά εκπληκτικά. Όλα είναι ήρεμοι, χωρίς κραυγές. Όχι αρνητικό. Τα παιδιά είναι επίσης πολύ φιλικά, προσπαθώντας να μιλήσουν, να παίξουν με το μωρό μας. Κοίταξε ελεύθερα γύρω από την παραλία και έβγαλε από όλα αυτά που βρίσκεται άσχημα. Μόλις χαμογέλασαν, τον έκαναν και έδωσαν τυχόν παιχνίδια των παιδιών τους. Πόσιμο αλκοολούχα ποτά στην παραλία δεν παρατηρήθηκε ποτέ.
Αφού είχαν τρεις μέρες στην παραλία και ξεκούρασε καλά μετά από ένα μακρύ ταξίδι, αποφασίσαμε να ξεκινήσουμε την εκπλήρωση του προγράμματος εκδρομών μας. Ο πρώτος στόχος επιλέχθηκε από το Ντουμπρόβνικ - μια παλιά πόλη κοντά στα σύνορα με το Μαυροβούνιο. Ήταν απαραίτητο να πάμε 180 χιλιόμετρα, έτσι αφήσαμε νωρίς. Επέλεξε να μην Autobahn, αλλά ένας γραφικός δρόμος κατά μήκος της θάλασσας. Μερικές φορές σταμάτησε να κάνει μια εικόνα των ειδών όπως. Και ήταν αφθονία. Πιο κοντά στο Ντουμπρόβνικ άρχισε να συναντά τα αγροκτήματα Oyster και ποτέ δεν δοκιμάσαμε τα στρείδια. Θα ήταν απαραίτητο να γεμίσετε αυτόν τον χώρο στο δρόμο πίσω.
Ο ίδιος ο Ντουμπρόβνικ χωρίζεται σε Καινούρια πόλη Και την παλιά πόλη. Στον Μεσαίωνα ήταν η κύρια πόλη της Δημοκρατίας του Ντουμπρόβιτσκυ και ο ισχυρισμός της δύναμης με την ίδια τη Βενετία. Σταματήσαμε σε μια νέα πόλη περίπου ένα χιλιόμετρο από όλα τα τουριστικά αξιοθέατα και πήγαμε να επιθεωρήσει αυτά τα αξιοθέατα.
Αυτό που είδαμε ήταν μια διπλή εντύπωση για εμάς. Η ίδια η παλιά πόλη αξίζει, φυσικά, αξίζει λεπτομερή επιθεώρηση - στενά δρομάκια, αρχαία τετράγωνα και καθεδρικούς ναούς, ένα τοίχο φρουρίου, ένα λιμάνι και μια μοναδική μεσαιωνική γεύση. Αλλά ένας τεράστιος αριθμός των τουριστών και η αφόρητη θερμότητα ενοχλεί όλα αυτά για να απολαύσουν. Αυτός είναι απλώς ένας ανθρώπινος ύφος, οι τουρίστες από όλο τον κόσμο καταιγίδα αυτό κατ 'αρχήν μια πολύ μικρή πόλη. Οι ντόπιοι λένε ότι το Ντουμπρόβνικ θα πρέπει να επισκεφθεί το Νοέμβριο-Δεκέμβριο, θα είναι συν 15 και κανείς. Έχοντας προσπάθησε να βγούμε από την παλιά πόλη, αντιμετώπισε με ένα άλλο πρόβλημα - σχηματίστηκε μια ανθρωπογενής κυκλοφοριακή συμφόρηση στην έξοδο. Η πόλη οδηγεί ένα μάλλον στενό πέρασμα, το οποίο χρησιμοποιείται επίσης στην είσοδο και στην έξοδο. Δεν ξέρω ότι συνέβησαν εκεί, αλλά η μισή ώρα ήταν αδύνατη να μην εισέλθει, μην βγείτε έξω. Οι άνθρωποι έκρυψαν στη σκιά των τοίχων έτσι ώστε να μην πάρουν ένα χτύπημα θερμότητας. Στη συνέχεια, η αστυνομία δέχτηκε τα μέτρα και οι άνθρωποι ήταν σε θέση να εγκαταλείψουν αυτή την πέτρινη τσάντα. Φτάνοντας στο πάρκινγκ, αποφάσισα να ρωτήσω τη θερμοκρασία στο αυτοκίνητό μας. Στο διαμέρισμα γάντι βάζω το συνηθισμένο θερμόμετρο νοικοκυριού, έδειξε 49 μοίρες. Το βάζετε κάτω ανεμοθώρακας, μετά από 8 λεπτά η κλίμακα έχει τελειώσει, η θερμοκρασία πλησίασε 60. Zharkto, σκέφτηκα και ενεργοποίησα το κλιματιστικό Πλήρης δύναμη. Και μόνο μετά από 15-20 λεπτά, ήμασταν σε θέση να καθίσουμε στο αυτοκίνητο χωρίς να υπάρχει κίνδυνος να συγκολληθούν. Γρήγορα πηδώντας έξω από την πόλη, επιστρέψαμε στο δρόμο πίσω. Στο δρόμο, στράφηκαμε στο αγρόκτημα στρειδιών για να δειπνήσετε. Ειδικά βρήκε το εστιατόριο "Kapeupanova Pile", το οποίο βρίσκεται στην πόλη Μικρού Μόουραν. Συνιστάται πολύ ένας οδηγός και ήταν Καλή ανατροφοδότηση στο διαδίκτυο. Πολύ αξιοπρεπές ίδρυμα. Ακριβά, αλλά τα πιάτα αξίζουν. Στο γειτονικό τραπέζι αποδείχθηκε μια οικογένεια των Ρώσων από το Νότιο Μπούβο, ζούμε στους γειτονικούς δρόμους. Έχουν σχεδόν αφαιρέσει το εξοχικό σπίτι για δύο οικογένειες για 100 ευρώ και ξεκουράζονται στην ευχαρίστησή τους. Και τώρα για τα στρείδια. Ήταν τεράστιοι, τραγουδώντας και χαλασμένοι όταν τους είπαμε με χυμό λεμονιού. Και αν σοβαρά, το συνηθισμένο ακατέργαστο μαλάκιο και δεν παράγει ιδιαίτερη εντύπωση σε μένα - τα σαλιγκάρια είναι πιο γευστικά.
Μετά την επίσκεψη του Ντουμπρόβνικ, τρεις μέρες έφυγαν στην παραλία, μετά από την οποία πήγαν στο Εθνικό Πάρκο Krka. Αν δεν αλλάξω τη μνήμη μου, ήταν απαραίτητο να το πάμε για 120 χιλιόμετρα. Έχοντας οδηγήσει λίγο στο Autobahn, γύρισε βαθιά στην Κροατία για να επιθεωρήσει τις αγροτικές περιοχές της χώρας όπου δεν υπάρχουν τουρίστες. Τι μπορεί να ειπωθεί στα βουνά, πέτρες, πέτρες και για άλλη μια φορά πέτρες. Μεταξύ των λίθων χλόης και θάμνων. Όλα είναι κατασκευασμένα από πέτρινα σπίτια, φράχτες και ούτω καθεξής. Δεν υπάρχει γεωργία, μόνο πρόβατα δίνει τη βόσκηση. Πολύ λίγα, δεν υπάρχουν πρακτικά καμία αυτοκίνητα. Σταδιακά, ο δρόμος μειώθηκε σε τρία μέτρα και άρχισα να φοβόμουν ότι δεν θα γλιστρήσω με την επερχόμενη μηχανή. Αλλά ευτυχώς, σε σύντομο χρονικό διάστημα, πήγαμε έξω σε έναν κανονικό δρόμο και έσπευσαν προς το εθνικό πάρκο. Κάναμε λίγο αντίθετα. Αρχικά, η αρχή του φαραγγιού παρακολούθησε το νησί με τη Μονή Φραγκισκανών και στη συνέχεια έσπευσαν στην πόλη του Scradin, από όπου ξεκινούν όλες οι εκδρομές. Από το λιμάνι της Σκραδίνης περιοδικά, τα ελεύθερα πλοία, τα μικρά και μεγάλα, τα οποία είναι 30 λεπτά για να φέρουν τους τουρίστες στην είσοδο στο πάρκο. Στη συνέχεια αγοράζετε ένα εισιτήριο και προς τα εμπρός. Ένα εισιτήριο ενηλίκων κοστίζει 600 ρούβλια. Το ίδιο το πάρκο είναι ένα γραφικό φαράγγι, στο οποίο ο ποταμός ρέει, σχηματίζοντας ένα καταρράκτη των καταρράκτες. Πολύ ωραία. Πρέπει να πάμε για όλη την ημέρα. Υπάρχουν πεζοπορία, υπάρχουν εκδρομές ποταμών στο μοναστήρι και μεγάλο καταρράκτη. Φυσικά, με ένα μικρό παιδί, δεν είναι ρεαλιστικό να επιθεωρήσουμε τα πάντα, έτσι περιορίζονταν σε ένα καταρράκτη και ένα μικρό περπάτημα.
Εμείς, ως φιλόξενοι ρωσικοί άνθρωποι, μια μέρα πριν από την αναχώρηση, κάλεσαν γείτονες-Γερμανούς για δείπνο. Το Maritta προετοίμασε μεγάλο Ουζμπεκιστάν Pilaf από το πιο φρέσκο \u200b\u200bαρνί. Η αλήθεια του πραγματικού απαραίτητου γεύματος δεν λειτούργησε λόγω της έλλειψης μερικών από τα απαραίτητα μπαχαρικά, αλλά ήταν ακόμα πολύ νόστιμο. Χύνει τα χύνια, μίλησε με τους Γερμανούς. Είναι 55 ετών, είναι 52, η νεώτερη τρίτη κόρη 12. Οι ίδιοι ζουν σε μια μικρή πόλη κοντά στη Στουτγάρδη, βόλτα για να χαλαρώσουν στη Μπερέλα από το 1979. Στη συνέχεια, παραδέχτηκαν ότι για όλες τις επισκέψεις στους κτύπους ήμασταν οι καλύτεροι γείτονες. Τώρα ξαναγράψτε.
Αναχώρηση που διορίστηκε για το βράδυ στις 28 Αυγούστου. Μακρά συσκευασία και φορτώθηκε το αυτοκίνητο, έκρυψε μακριά από το μάτι του τελωνείου που αγόρασε το αλκοόλ. Πιστεύω στις 20:30. Χαλαρή μετά τις ανάπαυση και τις χθεσινές συγκεντρώσεις, δεν μπορούσα να αντισταθώ σε ύπνο για μεγάλο χρονικό διάστημα. Μετά τη διέλευση χιλιόμετρα 250, οδηγήσαμε στον ανεφοδιασμό και κοιμήσαμε 4. Μόνο μετά από αυτό συνέχισαν να πηγαίνουμε στο σπίτι με νέες δυνάμεις. Στην Ουγγαρία, έγινε αισθητό να πλησιάσει, εμφανίστηκαν τα σύννεφα καταιγίδων. Ακόμα, η οροσειρά κλείνει αξιόπιστα την κροατική ακτή από οποιοδήποτε κακό καιρό.
Στο δρόμο, θέλαμε να δούμε τη Μπρατισλάβα και την Κρακοβία, αλλά οδηγώντας γύρω από την Ουγγαρία, ο πλοηγός μας έφερε στα αυστριακά σύνορα. Εντάξει, γάντζο της Αυστρίας. Το τοπίο έχει αλλάξει, χτύπησε τις καθαρές πόλεις. Οι δείκτες έδειξαν ότι οι φλέβες είναι μόνο 120χλμ. Και γιατί χρειαζόμαστε μια Μπρατισλάβα όταν η Βιέννη είναι τόσο κοντά. Πηδώντας πάνω στο Autobahn, πέταξε στη Βιέννη. Υπήρξε ένα πρόβλημα, έπρεπε να αγοράσουμε ένα δυαδικό, αλλά δεν παρατηρήθηκε ένας μόνο ανεφοδιασμός στο δρόμο. Υπήρχαν μέρη για να σταματήσετε με τις τουαλέτες και τις δεξαμενές απορριμμάτων και αυτό είναι. Αφού περάσουν χιλιόμετρα 40, άρχισα σοβαρά να φοβόμουν παντού των θαλάμων πτερυγίων και της αστυνομίας της κυκλοφορίας. Ο πλοηγός βρήκε έναν ανεφοδιασμό στην πλησιέστερη μικρή πόλη, το Vinteka κοστίζει 7,70 ευρώ για 10 ημέρες. Και στο Autobahn στις ίδιες τις φλέβες δεν υπήρχε ένας ενιαίος ανεφοδιασμός, ένα ενδιαφέρον φαινόμενο. Στη Βιέννη, φτάσαμε στο Κέντρο στη Βιέννη, σταθμευμένα στο υπόγειο πάρκινγκ (1 ευρώ ανά ώρα) και πήγαμε να επιθεωρήσει την πόλη. Ήταν συννεφιασμένο και δροσερό, μερικές φορές βάζει μια μικρή βροχή. Δεδομένου ότι ήταν το Σάββατο, η ενεργός μετακίνηση των μεταφορών και των ανθρώπων δεν τηρήθηκε. Στο τεράστιο φούρνο του Αγίου Σαρκικού ήταν πληρεξούσιοι, όλα ήταν πολύ όμορφα. Παρατηρήσαμε την έξοδο του γαμπρού με τη νύφη, τότε τα κουδούνια χτύπησαν για μεγάλο χρονικό διάστημα. Ενδιαφέρων. Αμέσως θα πω ότι υπάρχει ένα δύσκολο για τις όμορφες γυναίκες στη Βιέννη. Met Wedding, όπου η νύφη ήταν από την Κροατία.
Η βόλτα μας συνέχισε το Carlplatz πέρα \u200b\u200bαπό την κρατική όπερα και τον αυτοκρατορικό τάφο στον τεράστιο καθεδρικό ναό του Αγίου Στατη (1510-1515). Θα πω αμέσως ότι υπάρχει κάτι που πρέπει να κοιτάξουμε στη Βιέννη. Μνημεία, σιντριβάνια, καθεδρικοί ναοί, όμορφα ιστορικά κτίρια που. Στην πλατεία μπροστά από τον καθεδρικό ναό, συχνά βρίσκονται ρωσικές ομάδες τουρίστες. Κρίνοντας από το κουρασμένο από το μυαλό, αυτή η περιοδεία λεωφορείων (7 πρωτεύουσες σε πέντε ημέρες) καλά, ή κάτι τέτοιο. Είμαι χτύπησε από μια θεία σε ένα λαμπερό αθλητικό κοστούμι ροζ Puma με δύο τεράστια πακέτα από το σούπερ μάρκετ και ο σύζυγός της σε ένα λουρί. Είναι αδύνατο να κάνετε ένα λάθος - αυτά είναι δικά μας. Η βάση, αποφάσισε να επιστρέψει στο αυτοκίνητο στο μετρό. Το μετρό της Βιέννης άρεσε πραγματικά. Καθαρό, καλά καλλωπισμένο, αλλά ακριβό. Δεν υπάρχουν γραφεία εισιτηρίων, μόνο αυτοματοποιημένα. Ένα εισιτήριο ενηλίκων κοστίζει 1,80 ευρώ. Δεν υπάρχουν ούτε περιστροφές. Το εισιτήριο πρέπει να κολλήσει σε μια ειδική συσκευή. Στα βαγόνια, άνετα sofides. Με τον τρόπο, ο χρόνος στον πίνακα αποτελεσμάτων δείχνει πόσα λεπτά έφυγαν μέχρι να φτάσει το επόμενο τρένο. Βολικά. Δίπλα στην εκκλησία του Αγίου Καρλά υπάρχει μια πλατεία με ένα τεράστιο μνημείο προς τιμήν της απελευθέρωσης της Βιέννης από τα Σοβιετικά στρατεύματα. Το μνημείο έγινε το 1945, όλες οι επιγραφές στα ρωσικά. Πριν από το μνημείο, μια όμορφη βρύση, όλα είναι καλά συντηρημένα. Είναι πολύ ωραίο να παρατηρήσετε μια τέτοια στάση απέναντι στην ιστορία. Ναι, Shura, αυτό δεν είναι Εσθονία.
Οι τιμές για τα πάντα στη Βιέννη δεν είναι μικρές. Εδώ είχαμε το πιο ακριβό γεύμα, αλλά το ίδρυμα ήταν πολύ αξιοπρεπές. Προσπάθησε τον Real Vieennese Schnitseli, Spaghetti και έπινε το σχέδιο αυστριακού Piva zipfer. Όλοι μαζί ήρθαν 60 ευρώ. Με την πληρωμή για στάθμευση στο μηχάνημα (δεν υπάρχουν άνθρωποι εκεί), έχουμε μετακινηθεί προς την Τσεχική Δημοκρατία. Εκεί, αρχικά δεν σχεδιάζουμε να επισκεφτούμε, αλλά αποδείχθηκε τόσο κοντά. Πριν το Brno, η δεύτερη πρωτεύουσα της Τσεχικής Δημοκρατίας είναι μόνο 120χλμ, και θέλαμε καιρό να πίνουμε αυτή την τσέχικη μπύρα.
Αφήνοντας τη Βιέννη, θέλω να σημειώσω μερικές στιγμές που με εξέπληξε κάπως. Η Αυστρία θεωρείται μία από τις πιο πολιτισμένες ευρωπαϊκές χώρες και έχω επίσης συλληφθεί από ψευδαισθήσεις. Υποτίθεται σε όλους τους πεζούς εκεί, στέκεται στο δρόμο να σταθεί στο δρόμο, και τα τσιγάρα δεν ρίχνονται, και οι κανόνες δεν παραβιάζουν. Τίποτα τέτοιο. Οι πεζοί περιμένουν υπομονετικά τα αυτοκίνητα οδήγησης, αλλά βρήκα πολλά κουτιά τσιγάρων (πέταξα ένα από το παράθυρο), είδα ένα κόκκινο κόκκινο για μερικές φορές. Γενικά, οι ψευδαισθήσεις εξαφανίστηκαν κάπως. Φυσικά, το αυτοκίνητο υπάρχει ευχάριστο και ασφαλές, παραβιάσεις των κανόνων από άλλους οδηγούς είναι ενιαία, αλλά ...
Η Τσεχική Δημοκρατία ευχαρίστησε με τα όμορφα τοπία του: λοφώδες έδαφος, πολλούς αμπελώνες και κοινά μεσαιωνικά κάστρα. Στο Brno, οδηγήσαμε κάτω από το βράδυ και σταθμευτήκαμε δεξιά στο κέντρο - βρήκαμε με επιτυχία ένα ελεύθερο μέρος στο χώρο στάθμευσης και τι δωρεάν. Το μηχάνημα στάθμευσης στέκεται, αλλά υπήρχε ένα βράδυ του Σαββάτου και το χρονοδιάγραμμα από τις 14 το βράδυ το Σάββατο και ο χώρος στάθμευσης είναι ελεύθερος. Είναι ενδιαφέρον, αλλά στην Τσεχική Δημοκρατία την Κυριακή στα χρονοδιαγράμματα εργασίας όλων των εγκαταστάσεων και καταστημάτων (εκτός από εκείνους που εξυπηρετούν τους τουρίστες) δεν αναφέρονται καν. Υπάρχουν Δευτέρα-Παρασκευή και μια σύντομη μέρα το Σάββατο.
Είχαμε έναν υπέροχο οδηγό για τη σειρά σε όλο τον κόσμο, το οποίο ονομάστηκε Τσεχική Δημοκρατία. Μπύρα. Όλα για την τσέχικη μπύρα είναι διάσημη ζυθοποιία, εστιατόρια, μπαρ, μάρκες και ποικιλίες μπύρας. Εστιάζοντας σε αυτόν, κατευθυνθήκαμε στο ξενοδοχείο Pegasus, το οποίο ήταν ένα ζυθοποιείο και μπύρα μερικής απασχόλησης. Ο "Πήγασος" σε αυτόν τον τομέα της Τσεχικής Δημοκρατίας ήταν το πρώτο ζυθοποιείο. Το ξενοδοχείο Four-Star και ο αριθμός για δύο κοστολόγους 100 ευρώ, αλλά χάρη στην εποχιακή έκπτωση, 80 ευρώ βγήκαν. Σε κοντινή απόσταση ήταν πολύ φθηνότερα ξενοδοχεία, αλλά ήθελα διακοπές και μπύρα. Πολύ βολικό: Στο υπόγειο της ζυθοποιίας, στον πρώτο όροφο υπάρχει ένα δροσερό εστιατόριο μπύρας και το ίδιο το ξενοδοχείο είναι υψηλότερο. Δεδομένου ότι το μωρό κοιμήθηκε, παραγγείλαμε μπύρα με ένα σνακ ακριβώς στο δωμάτιο. Όλα αυτά αποδείχθηκαν δυνατά με την ενεργό βοήθεια του υπαλλήλου του ξενοδοχείου και απλά ένα όμορφο κορίτσι Renat που μίλησε πολύ καλά και βοήθησε στην επίλυση οποιωνδήποτε ερωτήσεων. Η μπύρα είναι απλά σούπερ !!! Πληροφορίες για τους άνδρες - τα τσεχικά κορίτσια είναι πολύ όμορφα και μετά από μπύρα γενικά μοναδική (ρίξτε τα πάντα στην Τσεχική Δημοκρατία για να πιείτε μπύρα και κοιτάξτε τα κορίτσια).
Την Κυριακή, 30 Αυγούστου, πήγαμε να επιθεωρήσουμε το ιστορικό τμήμα της πόλης. Η πόλη μας άρεσε πολύ, ακόμα περισσότερες φλέβες. Πολύ τακτοποιημένο και όμορφο. Όλα τα κτίρια έχουν μια μοναδική ιστορική εμφάνιση. Η προσοχή αποδίδεται στην ομορφιά και τη δύναμη του καθεδρικού ναού των Αγίων Πέτρου και του Παύλου. Υπήρχε μια υπηρεσία, άκουσε ένα μικρό ψάλλει στα λατινικά. Υπάρχουν πολλά τετράγωνα στην πόλη, η ορχήστρα έπαιξε τσέχικες λαϊκές μελωδίες. Σε γενικές γραμμές, όλες οι εντυπώσεις των λέξεων δεν περνούν, παρακολουθήστε τη φωτογραφία.
Υποβολή σχετικά με τη σύσταση του Renata στο τηγάνι του Sherlock Holmes, πολύ νόστιμο και φθηνό. Η τιμή των 0,5 λίτρων μπύρας διαρροής από 20 έως 35 kroons (1 ευρώ είναι περίπου 25 kroons). Τέλος, σε ένα από τα τετράγωνα από μισή ώρα, απολαύθηκαν οι Τσεχικοί λαϊκοί χοροί - το διεθνές λαϊκό φεστιβάλ περπατούσε στο Μπρνο. Από την πόλη πήγε μόνο για ώρες σε τέσσερα το βράδυ. Η υπερχείλιση με τις εντυπώσεις, αποφάσισαν να μην ταξιδεύουν περισσότερο στην πόλη, αλλά να κατευθύνουν δεξιά στο σπίτι.
Άλλα 200 χιλιόμετρα στην επικράτεια της Τσεχικής Δημοκρατίας, στη συνέχεια χιλιόμετρα 600 Πολωνίας. Στην Πολωνία, πουθενά, εκτός από τον ανεφοδιασμό, δεν σταμάτησα. Η ποιότητα των πολωνικών δρόμων αφήνει πολλά να είναι επιθυμητά: σύγχρονη autobahn όχι, ευρέως διαδεδομένες καλύβες και πολλά φανάρια συν ένα τεράστιο ρεύμα αυτοκινήτων στο δρόμο προς τη Βαρσοβία (οι παραθεριστές πιθανώς επέστρεψαν). Θέσεις Εάν αφαιρέσετε τους πολωνούς δείκτες, το έδαφος θα συγχέει με τη Ρωσία. Για ώρες έως τρεις νύχτες έφτασαν στα σύνορα της Πολωνίας-Λευκορωσίας στην περιοχή Brest. Οι πόλοι ήταν ακόμα ότι είμαστε τυχεροί, Λευκάλιαν. Έψαξα τα σύνορα περίπου μισή ώρα. Φοβόμουν την εισροή των αυτοκινήτων τις τελευταίες μέρες του Αυγούστου πριν από την έναρξη του σχολικού έτους, αλλά στα σύνορα ήταν άδειο. Έχοντας εισέλθει στο Brest, άρχισε αμέσως να ψάχνει για ένα ξενοδοχείο. Χτύπησε σε ένα - τόπους όχι, αλλά ήμουν ενημερωμένος από τον Inurfist. Το δίκλινο δωμάτιο κοστίζει περίπου 1200 ρούβλια. Κρίνοντας από τη ρύθμιση του δωματίου, από τη δεκαετία του 7ου αιώνα δεν υπήρχε τίποτα εκεί. Κατάφερα να κοιμηθώ μόνο τρεις ώρες από τέσσερις έως επτά το πρωί, τότε το μωρό ξύπνησε και έπρεπε να σηκωθεί. Μετά το πρωινό και το μπουφέ, αποφάσισαν να αστείο στο φρούριο Brest. Το πρωί δεν υπήρχε σχεδόν κανείς. Ψάχνετε για ένα λεπτό σαράντα μέσα από την επικράτεια και τρέχει γρήγορα το μουσείο, βυθισμένο στο αυτοκίνητο και μετακινήθηκε προς τη Ρωσία. Το φρούριο Brest αξίζει να την επισκέπτεστε. Το συγκρότημα παράγει μια ανεξίτηλη εντύπωση και το κάνει και πάλι να σκεφτεί το θάρρος και τον ηρωισμό των υπερασπιστών του φρουρίου.
Και τότε υπήρχε ένας ατελείωτος δρόμος. Αφού απαριθμούσαμε σε μια αξιοπρεπή οδική καφετέρια, θεωρούσα τη Λευκορωσική χώρα του νικηφόρου σοσιαλισμού. Ένα καλό δείπνο για δύο κόστους 300 ρούβλια. Εργασίες συλλογικών εκμεταλλεύσεων, όλα τα πεδία επεξεργάζονται. Λουκασένκο ταξί. Στα σύνορα, δεν είδαμε καν τα διαβατήρια, οδηγήσαμε με το GO. Τα τελευταία 200 χιλιόμετρα δεν ήταν εύκολο. Τις τελευταίες 36 ώρες ξεπέραθηκα 1600 χιλιόμετρα και κοιμήθηκα μόνο τρεις ώρες, προσπάθησα να επιτύχω τη Μόσχα από την τελευταία δύναμη. Ως αποτέλεσμα, στο Νότιο Butovo οδήγησε τη μία ώρα την 1η Σεπτεμβρίου. Κοντά στο σπίτι όλα αναγκάστηκαν από μηχανές, δεν υπήρχε ελεύθερος χώρος, έπρεπε να ανέβω στα σύνορα. Μετά το δρόμο μας κουνάμε. Μόνο μετά την ψυχή και το λίτρο της τσέχικης μπύρας, ήρθα λίγο και έπεσα στον ύπνο.
Τώρα μια σύντομη περίληψη.
Ξένες 19 ημέρες, οδήγησαν 7062 χλμ. (Βλ. Κατανάλωση 9,5 l ανά 100 χιλιόμετρα)
Ολόκληρο το υπόλοιπο πήγαν σε εμάς σε 3.000 ευρώ, εκ των οποίων τα έξοδα για φαγητό 700 ευρώ, διαμονή - 840 ευρώ, αυτοκίνητο (βενζίνη, πάρκινγκ, δρόμοι με διόδια) - 770 ευρώ, αναμνηστικά και άλλα έξοδα - 690 ευρώ.
Πραγματικά, ήταν δυνατό να σώσετε τη διαμονή και τη βενζίνη. Τα καλά διαμερίσματα για δύο με ένα παιδί είναι 50 ευρώ και πληρώσαμε 70, επειδή δεν πήγαν όλοι. Αυτό είναι ήδη 200 ευρώ. Πέρασα 575 ευρώ σε βενζίνη. Εάν πάρετε το συνηθισμένο αυτοκίνητο με κατανάλωση καυσίμου ενός λίτρου 7 ανά 100 χλμ., Αποδεικνύεται σχεδόν 150 ευρώ οικονομίας. Ήδη βρέθηκαν 350 ευρώ. Αλκοόλ, εισήχθησαν από εκεί στα δώρα περίπου 250 ευρώ. Ποιος δεν πίνει, μπορεί επίσης να σώσει. Τα πράγματα που η σύζυγος αγόρασε εκεί συν τα δώρα σε συγγενείς στην Ουκρανία κοστίζουν περίπου 200 ευρώ. Εάν όλα αυτά ληφθούν υπόψη, οι ίδιες τις διακοπές είναι 900 ευρώ φθηνότερα.
Τιμές βενζίνης:
Ουκρανία: 28 ρούβλια / λίτρο
Δυτική Ευρώπη: 48 ρούβλια / λίτρο
Belorussia: 24,5 ρούβλια / λίτρο.
Για να πάτε στην Κροατία με αυτοκίνητο, χρειάζεστε:
Από τα έγγραφα - είναι όλα!
Υπολογισμός πλήρους κόστους στο τέλος του άρθρου.
Διαδρομή: Μόσχα - Κροατία (Chakovets).
Ημέρα 1. Στην Ευρώπη πήγε στην Ευρώπη ως συνήθως μέσω της Λευκορωσίας, οπότε η πορεία μας ξεκίνησε στην εθνική οδό Minsk (M1, E30) και έτσι "σε μια ευθεία γραμμή" για να τον κάνει ο ίδιος. Όσον αφορά τα σύνορα, η Ρωσία - η Λευκορωσία διευκρινίζει ότι το μεταβιβάστε χωρίς να σταματάτε, μειώνοντας μόνο τη μείωση της ταχύτητας από τα σημάδια, καθώς το καθεστώς της τελωνειακής ένωσης είναι έγκυρο. Οι δρόμοι της Λευκορωσίας για τους Ρώσους είναι ελεύθεροι, έτσι οι πόντοι πληρωμής περνούν χωρίς διακοπή.
Ο Λευκορωσικός δρόμος είναι ακόμα καλός, υπάρχουν λίγα αυτοκίνητα, πολλοί χώροι, η ποιότητα της οδικής κάλυψης βρίσκεται στο ύψος, αλλά ο δρόμος σε αυτόν τον ιστότοπο είναι αρκετά βαρεθεί, πολύ ευθεία και μονότονη. Από τη Μόσχα στη Λευκορωσία, οδηγήσαμε - 466 χλμ. Για 5 ώρες, στο Brest - 1063 χλμ, περνώντας σε 11 ώρες (συμπεριλαμβανομένης της διακοπής για ανεφοδιασμό και σνακ).
Στην πορεία των παρακάτω, στην Πολωνία, την Ουγγαρία και την Κροατία, το νόμισμά τους διατηρείται ακόμα και στο ευρώ σπάνια όπου μπορείτε να πληρώσετε, επομένως είναι καλύτερα να έχετε μια πλαστική κάρτα για την πληρωμή βενζίνης και όλα όσα χρειάζεστε.
Ο Brest θα πρέπει να πάει σύμφωνα με τις πινακίδες "Βαρσοβία". Έτσι θα βρείτε τη Γέφυρα της Βαρσοβίας, μετά την οποία βρίσκεται η τελωνειακή μετάβαση. Στην περιοχή Brest εξακολουθεί να υπάρχει μετάβαση - Domachevo και έχουμε πρόσφατα, περνάμε τα σύνορα στο Domachevo, σε αυτή τη μετάβαση για να προχωρήσουμε λίγο περισσότερο, αλλά υπάρχει σημαντικά Λιγότερες μηχανέςΜερικές φορές γενικά ένα ή δύο, συν, είναι πιο κοντά στο μέρος όπου συνήθως σταματάμε για τη νύχτα.
Κατά τη διέλευση των συνόρων, η Λευκορωσία-Πολωνία έχει μια απόχρωση:Αν δείτε μια μακρά ουρά από τα μηχανήματα πριν από τη διασταύρωση των συνόρων, πρέπει να βγείτε από το αυτοκίνητο και να προχωρήσετε για να δείτε αν υπάρχει μια ουρά σε ένα πράσινο διάδρομο (αν, φυσικά, δεν έχετε τίποτα να δηλώσετε), γιατί Η συντριπτική πλειοψηφία των αυτοκινήτων μπροστά σας βρίσκεται σε ένα κόκκινο διάδρομο και πριν από το πράσινο υπάρχουν μόνο λίγα αυτοκίνητα. Συνεπώς, πρέπει να οδηγήσετε γύρω από αυτή την ουρά και να σηκωθείτε για διάφορα μηχανήματα σε πράσινο χρώμα.
Μετά τη διέλευση της διασταύρωσης των συνόρων, αφήνουμε στον αυτοκινητόδρομο (E30) στη Βαρσοβία, εστιάζουμε στην πόλη του Lublin, το οποίο μπορεί να προσεγγιστεί σε λίγα μονοπάτια. Προηγουμένως οδηγήσαμε χιλιόμετρα 85 στον κεντρικό δρόμο, εστιάζοντας στον δείκτη Miedzyrzec.Podlaski. Και στη συνέχεια απενεργοποιήθηκε από την εθνική οδό προς τα αριστερά (ονομασία του δρόμου E30 / 2) και μετά από 7-10 χιλιόμετρα. στο κυκλική κίνηση Μετακόμισαν στο δρόμο 19 (στο Lublin). Σε αυτή τη διαδρομή, ο δρόμος περνάει κυρίως μέσω οικισμών και ορίου ταχύτητας 50 χλμ. Η πρακτική των πρόσφατων ταξιδιών έδειξε πρόσφατα ότι η βέλτιστη διαδρομή είναι μια μετάβαση μέσω της τελωνειακής μετάβασης στο Domachevo και στη συνέχεια εστιάζεται σε όλα τα πάντα στο Lublin, αλλά σε αυτή τη διαδρομή σημαντικά λιγότερες τοποθεσίες και μπορείτε να οδηγήσετε με επίσημα επιλυμένη ταχύτητα 90 χλμ. στη μία η ώρα.
Σταθείτε στη νύχτα στην πόλη Parczew (για 64 χλμ. Από το Lublin), ακριβώς στο δρόμο για αυτή τη διαδρομή, σε ένα εξαιρετικό νέο ξενοδοχείο "Orion", περίπου 30 ευρώ ανά δωμάτιο για δύο. Δεν έχει νόημα να τον κάνεις εκ των προτέρων, υπάρχει πάντα ένα μέρος. Το ξενοδοχείο διαθέτει δωρεάν Wi-Fi, η πολωνική κουζίνα στο εστιατόριο του ξενοδοχείου είναι αρκετά καλό και από πέρυσι υπάρχει ακόμη ένα μενού στα ρωσικά. Συνιστούμε την τοπική πέστροφα, σαν ζυμαρικά με κρέας, τα οποία μεταφράζονται ως "πίτες". Η πολωνική μπύρα μας φαινόταν επίσης κακή. Κάπως, φτάνοντας στον τόπο της νύχτας νωρίς νωρίς, αποφασίσαμε να δειπνήσουμε στο εστιατόριο του ξενοδοχείου, αλλά στην πόλη του Parczew, για μια ποικιλία, αλλά η προσπάθειά μας δεν στέφθηκε με επιτυχία, διότι στα δημόσια κατασκευή εγκαταστάσεων που δεν πληρώνουν Πλαστικές κάρτες και ευρώ και δεν είχαμε πολωνικά ζλότι. Έχοντας κάνει μερικές ανεπιτυχείς προσπάθειες να βρεθεί ένα εστιατόριο, επιστρέψαμε στο ξενοδοχείο μας και έχουμε δείπνο καλά εκεί :).
Από τη Μόσχα μέχρι τη διανυκτέρευση στο Πολωνικό ξενοδοχείο, την πρώτη μέρα οδήγησα 1180 χιλιόμετρα.
Ημέρα 2. Drive Lublin κατά μήκος του κεντρικού δρόμου και με σημάδια, εστιάζοντας στον αριθμό του δρόμου 19 και την πόλη R.zeszow.. Πέρασμα R.zeszow.Στον κεντρικό δρόμο 19 και στις πινακίδες, εστιάζοντας στον αριθμό του δρόμου 371 και τη μετάβαση στη Σλοβακία - ο οικισμός Svidnik.. Συνεχίζουμε να προχωρούμε στην εθνική οδό 371/73, το επόμενο ορόσημο της πόλης Presov. (Presov). Σε αυτή την πόλη μπορείτε να πάτε στον αυτοκινητόδρομο, πληρώντας στον πρώτο ανεφοδιασμό περίπου 10 ευρώ και μπορείτε να οδηγήσετε γύρω από τον δευτερεύοντα δρόμο. Για το πέρασμα αυτών των 20 χιλιομέτρων στον αυτοκινητόδρομο, επικεντρώνονται στον δρόμο E50 / D1. Πέρασμα Kosice. (δρόμος 68), Kechnec. Και σε αυτή τη χώρα η Σλοβακία πέρασε. Η οδός της Σλοβακίας είναι η πιο αργή, διότι Έρχεται πρώτα στο βουνό σερπεντίνη, και στη συνέχεια στους οικισμούς. Βουνά, αν και όχι ψηλά, αλλά ο δρόμος είναι αρκετά στενός, σε μέρη με ένα πολύ δυσάρεστο οδόστρωμα γενικά, συνιστούμε έντονα ότι η Σλοβακία θα πάει σε μια φωτεινή μέρα της ημέρας. Από τα καλά νέα - το νέο τμήμα της γρήγορης εθνικής οδού, ο οποίος οδηγεί στην πιο μετάβαση στην Ουγγαρία, αλλά μπορείτε να το πάτε αν πληρώσουν τους Σλοβακικούς δρόμους (το δυαδικό γυαλί θα πρέπει να πετάξει στο παρμπρίζ).
Η μετάβαση στην Ουγγαρία είναι αρκετά αξιοσημείωτη: οι συγκεκριμένες δομές του τελωνειακού σταθμού και της αστυνομίας είναι συχνά παρούσες. Σας συνιστούμε να σταματήσετε αμέσως και σε ένα μικρό κέντρο πληροφόρησης αγοράστε "Winject" - η πληρωμή για τους ουγγρούς δρόμους είναι περίπου 15 ευρώ. Αυτή είναι η ελάχιστη δυνατή πληρωμή που σας επιτρέπει να οδηγείτε τους ουγγρούς αυτοκινητόδρομους την εβδομάδα. Μπορείτε να λάβετε υπόψη εάν θέλετε να δείτε τη Βουδαπέστη ή να μείνετε στη λίμνη Balaton.
Επόμενα χιλιόμετρα 60 θα περάσετε τους οικισμούς, εστιάζοντας Miskolc. και το σημάδι του σταθμού λεωφορείων (οδός E71) και από τον αυτοκινητόδρομο E71 Θα φτάσετε στα σύνορα με την Κροατία. Θα αλλάξει μόνο Πρόσθετη σημείωση Οι δρόμοι M3, M31, M0, M7 είναι μεταβάσεις από έναν αυτοκινητόδρομο σε άλλο. Οδικός εξοπλισμός Υπέροχους, προειδοποιητικά σημάδια θα εμφανιστούν αρκετές φορές εκ των προτέρων. Ο ίδιος ο αυτοκινητόδρομος είναι μοντέρνος, η επίστρωση είναι καλή.
Βουδαπέστη θα ταξιδέψετε για λίγο, αν και μπορείτε να οδηγήσετε μέσα από το κέντρο της πόλης - είναι μικρότερο, αλλά υπάρχουν κυκλοφοριακές συμφόρηση, όλα εξαρτώνται από την ημέρα της εβδομάδας. Ολόκληρος ο δρόμος στην Ουγγαρία θα είναι περίπου 500 χιλιόμετρα.
Τελωνειακή επιθεώρηση στα σύνορα της Ουγγαρίας-ΚροατίαςΓρήγορη και ηρεμία. Τελωνειακή μετάβαση - Δύο σε ένα, ουγγρικό σύνορο φύλακες και μέσα από το μετρητή, σε βάρκα μέσα από τον τοίχο με την ουγγρική - αμέσως κροατική. Δεν υπάρχει ουρά σε αυτή τη μετάβαση, είναι καλό αν το ζευγάρι των αυτοκινήτων ανά ώρα οδηγεί έτσι ώστε τα έθιμα να μην κοιμηθούν. Μεταξύ των ουγγρικών τελωνείων εμφανίστηκαν ρωσόφωνοι.
Υπάρχουν, φυσικά, άλλες διαδρομές στην Κροατία, που περνούν από την Τσεχική Δημοκρατία, την Αυστρία, τη Σλοβενία. Όταν επιλέγετε μια διαδρομή, θα λάβετε υπόψη τη θέση του προορισμού σας στην Κροατία. Αλλά θέλω να διευκρινίσω ότι το καλοκαίρι, οι διασταυρώσεις των συνόρων από τη Σλοβενία \u200b\u200bείναι πάντα υπερφορτωμένα, ειδικά από την Παρασκευή έως τη Δευτέρα, μέσω αυτών είναι η Ιταλία, η Γερμανία και άλλη Ευρώπη. Και η διαδρομή που περιγράφει από μένα σας επιτρέπει να γνωρίσετε την Κροατία από τη βόρεια (Varazdin, Ζάγκρεμπ) στην ακτή, όπου πιθανότατα είστε και κατευθύνετε. Οι δρόμοι στην Κροατία είναι εξαιρετικές, το μεταβαλλόμενο τοπίο και η ανακούφιση είναι πολύ καλά ορατή, την οποία δεν θα πείτε για τον αυτοκινητόδρομο της παλιάς Ευρώπης, όπου βιάζονται κατά μήκος της εθνικής οδού, κυρίως περιφραγμένες με ένα υψηλό ήχο-απόδειξη φράχτη.
Κατά τη διάρκεια του δρόμου, κανένας αστυνομικός δεν μας ενδιαφέρει, και συναντήθηκαν εξαιρετικά σπάνια.
Έκθεση σε αριθμούς:
Μόσχα - Chukovets (Πόλη σε 10 χλμ. Από τα κροατικά-ουγγρικά σύνορα, το μεταβατικό σημείο Gorican.). Μπορείτε να πλοηγηθείτε στο Ζάγκρεμπ.
Τα χιλιόμετρα πέρασαν - 2120 χιλιόμετρα.
Ελέγξτε το 08/23/2014 στις 6.00 π.μ. από τη Μόσχα, έφτασε στις 24.08.2014 στις 19.30 τοπική ώρα.
Χρόνος διαδρομής - 39.30 ώρες, εκ των οποίων 26 ώρες 30 λεπτά στην πραγματικότητα οδηγούν, ξεκουραστείτε και όλη τη νύχτα - 12 ώρες, 1 ώρα - Τελωνειακή μετάβαση Λευκορωσία - Πολωνία).
Αυτοκίνητο - Mitsubishi Outlander. XL, 3.0 (αυτόματο - κατά συνέπεια, Αυξημένη ροή Καύσιμα).
Ευρωπαϊκή ασφάλιση αυτοκινήτων (Πράσινη Κάρτα) - 5930 RUB. Για 2 μήνες.
Η κατανάλωση βενζίνης είναι περίπου 200 λίτρα. Το κόστος της βενζίνης είναι περίπου 200 ευρώ.
Οδός πληρωμής: περίπου 10 ευρώ ουγγρικά ελάχιστο βινιέτα για 10 ημέρες. 10 ευρώ Σλοβακική ελάχιστη Vineta για 10 ημέρες.
Πληρωμή με 2 μονά κρεβάτια στην Πολωνία - 30 ευρώ. Εξαιρετικό νέο ξενοδοχείο με δωρεάν Wi-Fi.
Δείπνο σε ένα εστιατόριο του πολωνικού ξενοδοχείου - 15 ευρώ για δύο με μπύρα, τσάι, καφέ, σνακ στο δρόμο - 10 ευρώ.
Συνολικό κόστος (χωρίς ασφάλιση για το αυτοκίνητο) \u003d 200 + 10 + 10 + 30 + 15 + 10 \u003d 275 ευρώ για δύο. Η απόσβεση των αυτοκινήτων δεν λαμβάνουμε υπόψη.
Στο δρόμο πίσω στην ίδια διαδρομή στο 70% της φόρτωσης (3 ατόμων και αποσκευών) βενζίνη δαπανώνται 35 λίτρα. περισσότερο.
Η εκπαίδευση για ταξίδια απαιτεί γνώσεις σχετικά με τη χώρα που σκοπεύετε να επισκεφθείτε. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για ένα ταξίδι οχήματος. Σε αυτό το άρθρο, θα πούμε για τα χαρακτηριστικά του ταξιδιού με αυτοκίνητο στην Κροατία: πληρώνουν δρόμους και το κόστος, την τιμή τους για καύσιμα, χαρακτηριστικά των κανόνων κυκλοφορίας και αυτόματη διαμόρφωση, χώρους αναψυχής σε Autobahn, χώρος στάθμευσης στις πόλεις, όπως οι δρόμοι. Μοιραζόμαστε την ταξιδιωτική σας εμπειρία στην Κροατία με το αυτοκίνητο.
Διαδρομή Ουκρανία - Κροατία.
Ο δρόμος από την Ουκρανία προς την Κροατία περνάει από την Ουγγαρία. Το μόνο που χρειάζεται να γνωρίζετε ταξιδιώτες για ταξίδια από Ουγγρικά Δρόμους Διαβάστε σε αυτό το άρθρο:
Ανάλογα με το παραθαλάσσιο θέρετρο της Κροατίας, μπορεί να υπάρχουν δύο κύριες διαδρομές:
1. Marshut στο κροατικό θέρετρο χερσονήσου Ίστρια: Κίεβο - Lviv - PP Beregovo, ή Kosino - Βουδαπέστη - Ζάγκρεμπ - το θέρετρο σας. Τα πιο ενδιαφέροντα μέρη της Ίστρια για να χαλαρώσετε στη θάλασσα: Porec, Rabats, Opatiy.
Στον χάρτη, για παράδειγμα, η πισίνα του δρόμου Κίεβο. Απόσταση -1750 χλμ:
Αναφέρετε τα υπόλοιπα στη χερσόνησο Ίστρια, δείτε εδώ:
2. Διαδρομή προς κροατικά θέρετρα της περιοχής Δαλματία: Κίεβο - Lviv - ChP Beregovo, ή Kosino - Βουδαπέστη - Ζάγκρεμπ - το θέρετρο σας. Τα πιο δημοφιλή παραθαλάσσια θέρετρα αυτής της περιοχής του Zadar, το Sibenik, το Split, Makarska, Ντουμπρόβνικ, Νησιά Krk, Slave, Brac, Hvar.
Στον χάρτη, για παράδειγμα, Kiev-Makarska Road. Απόσταση - 1940 χλμ:
Στο δρόμο από την Ουκρανία στην Κροατία, 2 διανυκτερεύσεις. Την πρώτη νύχτα, κατά κανόνα, σταματάμε στο Lviv ή την πλατεία. Δείτε επίσης:
Τη δεύτερη νύχτα - στη Βουδαπέστη. Πού να παραμείνετε στην πρωτεύουσα της Ουγγαρίας; Δείτε την επιλογή των ξενοδοχείων:
Αμειβόμενοι δρόμοι της Κροατίας
Στην Κροατία, καταβάλλονται μόνο οι autobes. Παράλληλα μαζί τους υπάρχουν ελεύθεροι δρόμοι που περνούν από τις πόλεις και τα χωριά. Συνεπώς, η ταχύτητα του ταξιδιού σε αυτά θα είναι μικρότερη, ο χρόνος δαπανάται σημαντικά περισσότερο, και το κόστος είναι ευκολότερο για το πορτοφόλι. Με το σκοπό διαμετακόμισης, μετακινήσαμε αμειβόμενες αυτοκινητόδρομους και κατά τη διάρκεια της αυτοκινητοβιομηχανίας "με τα πόδια" στις γύρω πόλεις - σε δευτερεύοντες ελεύθερους δρόμους.
Για τη χρήση δρόμων υψηλής ταχύτητας υπάρχει ένα τέλος. Σε αντίθεση με ή, όπου το διοικητικό συμβούλιο εξαρτάται από τη διάρκεια των αυτοκινήτων, στην Κροατία, το μέγεθος του πίνακα εξαρτάται από την απόσταση που οδηγείτε.
Το κόστος των αμειβόμενων δρόμων της Κροατίας.
Στην Κροατία, οι αμειβόμενοι δρόμοι διαχειρίζονται τέσσερις εταιρείες που διανέμονται σε διάφορες περιοχές. Το καθένα έχει το δικό του τιμολόγιο. Για παράδειγμα, η απόσταση είναι 80 χιλιόμετρα κατά μήκος της εθνικής οδού E 751 (A9) στο τμήμα από τα σύνορα της Σλοβενίας (στην περιοχή Umag) στην πισίνα, πληρώσαμε 48 Kun (6,8 ευρώ) και για σχεδόν το Η ίδια απόσταση 75 χιλιόμετρα κατά μήκος της ίδιας εθνικής οδού E 751 (A9 + A8) στο τμήμα από την πισίνα στο Luppore (χωριό κοντά στο G. Chum) πληρώσαμε πολύ λιγότερο - 28 Kun (4 ευρώ).
Κατά προσέγγιση τιμολόγια για τη χρήση πληρωμένων δρόμων.
Κόψτε το Ζάγκρεμπ - Ντουμπρόβνικ (590 χλμ.) Διαδρομή Α1
- Για μοτοσικλέτες, το κόστος είναι - 21 ευρώ.
- Για επιβατικά αυτοκίνητα - 35 ευρώ.
- Για τα επιβατικά αυτοκίνητα με ρυμουλκούμενα, μίνι λεωφορεία με μέγιστο βάρος μικρότερο από 3,5 τόνους θα είναι 49 ευρώ
Cut Pula - Umag (77 χλμ.) Παρακολουθήστε το A9
- Για μοτοσικλέτες, το κόστος είναι 3,5 ευρώ.
- Για επιβατικά αυτοκίνητα - 6,8 ευρώ.
- Για επιβατικά αυτοκίνητα με ρυμουλκούμενα, μίνι λεωφορεία με μέγιστο βάρος μικρότερο από 3,5 τόνους κόστος - 9 ευρώ
Cut Vranja-Kanfanar (46 χλμ.) Διαδρομή A8
- Για τις μοτοσικλέτες, το κόστος είναι 1 ευρώ.
- Για επιβατικά αυτοκίνητα - 1,6 ευρώ.
- Για επιβατικά αυτοκίνητα με ρυμουλκούμενα, μίνι λεωφορεία με μέγιστο βάρος μικρότερο από 3,5 τόνους - 2,4 ευρώ
Πληρωμένος χάρτης οδοί δρόμων Κροατία
Πληρωμή δρόμων.
Πώς να πληρώσετε τους δρόμους της Κροατίας. Στην είσοδο του αμειβόμενου οικόπεδο της Autobahn και το αφήνοντας εγκατεστημένα ειδικά αντικείμενα. Για την παρουσία τους μακριά προειδοποίηση πινακίδες.
Αυτός είναι ο τρόπος με τον οποίο το σημείο εισόδου μοιάζει με ένα οικόπεδο υψηλής εξαερισμού. Οδηγείτε, κάντε κλικ στο μηχάνημα στο κουμπί "εισιτήριο"
Και να πάρετε ένα τέτοιο κουπόνι. Σπουδαίος! Ενώ ταξιδεύετε μέσα από αυτόν τον αυτοκινητόδρομο, μην χάσετε και λυγίστε το κουπόνι, επειδή θα χρειαστεί να πληρώσετε στο δρόμο.
Η πληρωμή για τα συμπληρωμένα χιλιόμετρα πραγματοποιείται σε ειδικά σημεία πληρωμής. Εγκαθίστανται σε συνέδρια από το Auto και σε αυτό στο τέλος της καταβεβλημένης ενότητας. Οι μετρητικές και οι τραπεζικές κάρτες γίνονται δεκτές για πληρωμή. Χρησιμοποιήσαμε το χάρτη. Σε αυτή την περίπτωση, το μηχάνημα δεν απαιτεί κωδικό PIN. Επομένως, οι κάρτες γίνονται αποδεκτές χωρίς τσιπ.
Στο σημείο πληρωμής επιλέξτε τον τύπο πληρωμής: μετρητά ή χάρτη. Για κάθε άποψη - η δική του οδική ταινία στο σημείο που σημειώνεται με το αντίστοιχο σημάδι. Για να πληρώσετε σε μετρητά εισάγετε ένα σημείο του σημείου και για το χάρτη είναι εντελώς διαφορετικό, γειτονικό.
Για να πληρώσετε, πρέπει να εισαγάγετε στο αυτόματο κουπόνι, το οποίο πήρατε στην είσοδο του ενσωματωμένου τμήματος.
Στο μηχάνημα και επίσης στην οθόνη, η ποσότητα του coon θα επισημανθεί στο Kuna, το οποίο θέλετε να πληρώσετε. Μπορείτε να επιλέξετε μια γλώσσα που είναι πιο βολική χρήση. Πληρώστε, πάρτε μια απόδειξη και μετά την ανύψωση Salaґbaum ταξιδεύουν.
Επίσης στην Κροατία υπάρχουν ειδικά τμήματα, για τη χρήση της οποίας λαμβάνεται η επιπλέον χρέωση.
Η πληρωμή γίνεται σε κροατικούς παράγοντες.
Γέφυρα στο νησί Krk
Ο ναύλος στη γέφυρα:
- Για μοτοσικλέτες, το κόστος είναι - 3 ευρώ.
- Για επιβατικά αυτοκίνητα - 5 ευρώ.
- Για τα επιβατικά αυτοκίνητα με ρυμουλκούμενα, μίνι λεωφορεία με μέγιστο βάρος μικρότερο από 3,5 τόνους θα είναι 6,2 ευρώ
Μελέτη σήραγγας
Βρίσκεται στην Εθνική Μελέτη Φυσικού Πάρκου, στη χερσόνησο της Istria, στο δρόμο μεταξύ της Bullet και Riekaya.
Είσοδος στη σήραγγα. Σταθμός αμοιβών. Τα μετρητά και οι κάρτες γίνονται αποδεκτές.
Η ίδια η σήραγγα είναι καλά φωτισμένη, με υψηλής ποιότητας δαπανηρή, όπως όλες οι ευρωπαϊκές σήραγγες, για παράδειγμα, στο. Το μήκος της σήραγγας είναι 5 χλμ.
Κόστος ταξιδιού στη σήραγγα:
- Για τις μοτοσικλέτες, το κόστος είναι 2,4 ευρώ.
- Για επιβατικά αυτοκίνητα - 4 ευρώ.
- Για επιβατικά αυτοκίνητα με ρυμουλκούμενα, μίνι λεωφορεία με μέγιστο βάρος μικρότερο από 3,5 τόνους κόστος - 5,9 ευρώ
Σανέλλα ελαφρά ΕΛΙΑ
Η σήραγγα συνδέει την παράκτια και ηπειρωτική χώρα στην περιοχή Split Dalmatia. Βρίσκεται από το Autobahn E 65 στα δημοφιλή θέρετρα της περιοχής Makarska Riviera. Είναι μέρος του ορεινού δρόμου D 76 μεταξύ των πόλεων της Βάστας και της Κορώνας. Το μήκος της σήραγγας είναι 4,2 χλμ.
Το κόστος του ταξιδιού στη σήραγγα:
- Για μοτοσικλέτες, το κόστος είναι 1,8 ευρώ.
- Για επιβατικά αυτοκίνητα - 3 ευρώ.
- Για επιβατικά αυτοκίνητα με ρυμουλκούμενα, μίνι λεωφορεία με μέγιστο βάρος μικρότερο από 3,5 τόνους κόστος - 4 ευρώ
PDD Κροατία
κανόνες Δρόμος Σχεδόν καμία διαφορά από τις γειτονικές χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα
- σε κατοικημένες περιοχές - 50 km / h
- εξω απο επίλυση - 90 km / h
- Στους δρόμους για αυτοκίνητα - 110 km / h
- Στους αυτοκινητόδρομους - 130 km / h
Για τους οδηγούς κάτω των 24 ετών Μέγιστη ταχύτητα μειώνεται κατά 10 km / h. ποινή για παραβίαση Καθεστώς ταχύτητας - από 40 ευρώ.
Βυθιστερό προβολείς
Υποχρεωτική χρήση 24 ωρών την ημέρα όλο το χρόνο. Ποινή για παραβίαση - 40 ευρώ.
Αλκοόλ
Το μέγιστο επιτρεπόμενο επίπεδο αλκοόλης στο αίμα είναι 0,5. Ποινή από 135 ευρώ.
Μεταφορά παιδιών
Τα παιδιά ηλικίας κάτω των 3 ετών πρέπει να μεταφερθούν σε ειδικές καρέκλες στο μπροστινό κάθισμα πίσω προς την κατεύθυνση της κίνησης. Ο αερόσακος σε αυτή την περίπτωση πρέπει να απενεργοποιηθεί. Τα παιδιά ηλικίας μεταξύ 3 και 5 ετών πρέπει να μεταφερθούν στο πίσω κάθισμα ενός αυτοκινήτου σε ειδικά συστήματα συγκράτησης των παιδιών. Τα παιδιά ηλικίας άνω των 5 ετών πρέπει να μεταφερθούν σε παιδικές καρέκλες σχετική ανάπτυξη και βάρος του παιδιού. Πρόστιμο από 67 ευρώ.
Ζώνες αυτοκινήτου.
Η χρήση ζώων ασφαλείας απαιτείται για τους επιβάτες στο μπροστινό και Πίσω καθίσματα. Πρόστιμο από 67 ευρώ.
Χρησιμοποιήστε το τηλέφωνο.
Ο οδηγός κατά τη διάρκεια της κίνησης του αυτοκινήτου επιτρέπεται να χρησιμοποιεί το τηλέφωνο όταν χρησιμοποιεί το σύστημα "ελεύθερων χεριών". Πρόστιμο από 67 ευρώ.
Τόνωση γυαλιών.
Ο βαθμός φωτισμού φωτός θα πρέπει να είναι τουλάχιστον 75% και τα μπροστινά παράθυρα - τουλάχιστον 70%. Πρόστιμο από 94 ευρώ.
Τιμές καυσίμων στην Κροατία.
Το μέσο κόστος της βενζίνης Α-95 είναι 1,25 ευρώ. Diesel - 1,12 ευρώ. Το ίδιο με το γειτονικό και πιο ακριβό από ό, τι στο επόμενο. Στην Κροατία, η ίδια κατάσταση όπως και σε άλλες χώρες - στους αμειβόμενους δρόμους της βενζίνης δαπανηρότητας και στους απλούς δρόμους και στις πόλεις βενζίνης, το ίδιο δίκτυο είναι φθηνότερο κατά 10-20%.
Είμαστε ανεφοδιασμένοι σε αυτές τις τιμές - 1,26 και 1,25 ευρώ ανά λίτρο. Πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι ο ανεφοδιασμός είναι αρκετά σπάνιο, μετά από 40-50 χιλιόμετρα. Επομένως, σε μια δεξαμενή καυσίμου πρέπει να είναι τουλάχιστον 1/3 του όγκου που πρέπει να διασφαλιστεί αρκετά για τον πλησιέστερο ανεφοδιασμό.
Πακέτο αυτοκίνητο
- Προειδοποιητικό τρίγωνοΓια μοτοσικλέτες που δεν απαιτούνται. Εάν το αυτοκίνητο κινείται με ρυμουλκούμενο, τότε το σημάδι πρέπει να είναι δύο.
- Ανακλαστικό γιλέκο. Υποχρεωτική χρήση όταν αφήνετε το αυτοκίνητο κατά τη διάρκεια της στάσης του στο δρόμο.
- Κιτ βοήθειας αυτοκινήτου Πρώτες βοήθειες.
- Ρεζέρβα.
- Σετ ανταλλακτικών λαμπτήρωνΕκτός από το Xenon και το Neon.
Χειμερινό εξοπλισμό: Τα χειμερινά ελαστικά πρέπει να χρησιμοποιούνται από τις 15 Νοεμβρίου έως τις 15 Απριλίου. Κατάσπαρτος χειμερινά λάστιχα Απαγορευμένος.
Η χρήση ανιχνευτών αντι-εδάφους και ραντάρ απαγορεύεται. Πρόστιμο από 270 ευρώ.
Δρόμοι Κροατία.
Στην Κροατία, ένα καλό ευρωπαϊκό επίπεδο δρόμο. Αυτό αφορά τους αυτοκινητόδρομους υψηλής ταχύτητας και τους δευτερεύοντες δρόμους μεταξύ πόλεων. Οι συνηθισμένοι αγροτικοί δρόμοι μπορεί να είναι στενοί, με μια πολύ καλή επίστρωση.
Autobahn Κροατία.
Πολλοί δρόμοι τοποθετούνται μεταξύ των βράχων, έχουν σήραγγες. Για την ασφάλεια, οι πλαγιές καλύπτονται με προστατευτικό δίχτυ.
Στο Autobahn υπάρχει εξαιρετικά γραφική υπέρβαση. Από αυτά είναι απίστευτα τοπία. Αλλά απαγορεύεται να σταματήσετε εδώ.
Δευτερεύους ελεύθερους δρόμους καλής ποιότητας. Ελαιολίτες, ποτό, αμπελώνες μεγαλώνουν.
Εδώ είναι ένας στενός επαρχιακός δρόμος που οδηγεί στην πόλη του Hum - το πιο μικρή πόλη στον κόσμο. Βρίσκεται κάτω από την υψηλή υπέρβαση. Σε αυτό - Autobahn υψηλής ταχύτητας.
Μέρη για να χαλαρώσετε στο autobahn.
Εδώ, κατά τη γνώμη μας, οι αμειβόμενοι δρόμοι της Κροατίας χάνουν σημαντικά, όπου οι χώροι αναψυχής είναι εξοπλισμένες σχεδόν κάθε 12-15 χιλιόμετρα. Στις κροατικές εθνικές οδούς για αναψυχή, συνδυάζονται κυρίως με ανεφοδιασμό, που βρίσκονται κάθε 40-50 χλμ. Επιπλέον, μπορείτε να φάτε σε γρήγορο φαγητό, καφετέριες, να αγοράσετε σε μίνι μάρκετ, για να παίξετε μίνι sites, δωρεάν τουαλέτες. Αλλά μείον - πολλοί άνθρωποι, έτσι παντού υπάρχει μια μικρή ουρά.
Δεν υπάρχουν πρακτικά χωριστά μέρη για αναψυχή (χωρίς ανεφοδιασμό). Στο τμήμα 450 χλμ. Από τους Κροατικούς δρόμους συναντήσαμε μόνο δύο. Ένα μέρος για να μείνετε δεν ήταν πολύ καλός, με βιολογικές τουαλέτες κάτω από τον καυτό ήλιο. Το δεύτερο μέρος για να χαλαρώσετε στην περιοχή της Umag, τα σύνορα με τη Σλοβενία \u200b\u200bήταν αρκετά ζεστό και Καλό επίπεδο. Καλά τραπέζια, καθαρό τουαλέτα, καφέ-μπαρ, πράσινη περιοχή.
Πάρκινγκ στην Κροατία
Σε κάθε πόλη και το χωριό της Κροατίας, υπάρχουν κανόνες και τιμές στάθμευσης. Υπάρχει χώρος στάθμευσης στους δρόμους, κλειστός χώρος στάθμευσης και σε υπόγεια γκαράζ. Τα πάρκα δρόμου στις πόλεις της Κροατίας χωρίζονται σε τρεις ή τέσσερις ζώνες πάρκο - κόκκινο, κίτρινο, λευκό / πράσινο. Η κόκκινη ζώνη είναι η πιο ακριβή - που βρίσκεται στο κέντρο της πόλης, πιο κίτρινο και στα περίχωρα - πράσινα / λευκά ή άλλα χρώματα. Η διαθεσιμότητα στάθμευσης υποδεικνύεται οδικές πινακίδες στις οποίες υπάρχουν πληροφορίες σχετικά με τους κανόνες πληρωμής, υπάρχουν περιορισμοί στο χρόνο διακοπής, της τιμής ανά ώρα και ανά ημέρα. Στην υψηλή καλοκαιρινή περίοδο, η ελεύθερος χώρος στο χώρο στάθμευσης είναι δύσκολη.
Ανάλογα με τους κανόνες στάθμευσης σε κάθε πόλη, στην οδό χώρο στάθμευσης στην κόκκινη ζώνη, μπορείτε να σταματήσετε για περίοδο 1 έως 3 ωρών, κίτρινο - από 2 ώρες, πράσινο - από 3. κουπόνια πληρωμής αγοράζονται στο χώρο στάθμευσης ή Σε ένα ειδικό γραφείο εισιτηρίων, φροντίστε να τοποθετήσετε κάτω από το παρμπρίζ. Ποινή για παραβίαση του όρου από 13 ευρώ ή εμποδίζοντας τους τροχούς με την πληρωμή του προστίμου.
Στο πάρκινγκ πρέπει να ταξιδέψετε μέσα από το φράγμα, έχοντας λάβει το κουπόνι στο μηχάνημα. Κατά την αναχώρηση, ο χώρος στάθμευσης καταβάλλεται στο γραφείο στάθμευσης ή στο ταμείο. Μορφή πληρωμής μετρητών ή κάρτας. Κατά την αναχώρηση πριν από το φράγμα, πρέπει να εισαγάγετε κάρτα στάθμευσης στο μηχάνημα. Αλλά, για παράδειγμα, στο πάρκινγκ "Valdibora" στη Ροβίνα, η κάμερα θεωρούσε τον αριθμό του αυτοκινήτου και το φράγμα αυξήθηκε αυτόματα.
Στη φωτογραφία - κλειστός χώρος στάθμευσης στη Ροβινίνα "Valdibora". Βρίσκεται δίπλα στην παλιά πόλη και προβλήτα.
Τιμή στάθμευσης στην Κροατία Σε κάθε πόλη. Το χειμώνα, το κόστος είναι πολύ φθηνότερο. Σε δημοφιλή θέρετρα από την 1η Μαΐου έως τις 15 Οκτωβρίου δεν υπάρχει δωρεάν χώρος στάθμευσης τα Σαββατοκύριακα και διακοπέςΚαι η τιμή για την υπηρεσία γίνεται όλο και πιο ακριβό. Στην χερσόνησο της Ισρίας, τα πιο ακριβά πάρκινγκ - στο κέντρο Ροβίνι: Κλειστό πάρκινγκ "Valdibora" κοντά στην παλιά πόλη κοστίζει 6 Kun / h, η ίδια τιμή του χώρου στάθμευσης στην κόκκινη ζώνη της πόλης, αλλά υπάρχει ένα χρονικό όριο εδώ - όχι περισσότερο από 180 λεπτά. Στην πρωτεύουσα της Κροατίας, Ζάγκρεμπ,Κόστος - από 3 έως 10 Kun, ανάλογα με την εγγύτητα με το κέντρο. Στην πισίνα της ίδιας Αγαπητέ Πάρκινγκ Το Κέντρο έχει 4 Kuns / H, στα περίχωρα - από 2 Kun / ώρα.
Στο πάρκινγκ στην πισίνα του αμφιθέατρο.
Ξαφνικά, οι τιμές αποδείχθηκαν αρκετά υψηλές σε μικρές πόλεις θέρετρου. Για παράδειγμα, στο Phuzhan και Μέγαρος- από 5 kun / ώρα. Αλλά όλα τα αρχεία με το κόστος των παλμών στάθμευσης Ντουμπρόβνικ. Στο κέντρο, όχι μακριά από την παλιά πόλη, το κόστος του χώρου στάθμευσης είναι από 40 Kun / h, η ίδια τιμή του υπόγειου πάρκινγκ είναι 10-15 λεπτά μακριά από το κέντρο στο Zagrebačka 56, και στα περίχωρα των 10 Kun / h , ενώ η τουριστική περίοδος είναι ελεύθερη, ο χώρος είναι πολύ δύσκολος να βρεθεί.
Ταινία για ταξίδια με αυτοκίνητο στην Κροατία για να κλείσετε ξενοδοχεία ή διαμερίσματα με δωρεάν χώρο στάθμευσης.
Πού να μείνετε στην Κροατία.
Για να βρείτε καταλύματα στην Κροατία με δωρεάν χώρο στάθμευσης, επιλέξτε το "Parking" στην τοποθεσία στον ιστότοπο και αναζητήστε μια δωρεάν επιλογή υπηρεσίας. Μπορείτε να κάνετε κράτηση ξενοδοχείων και διαμερισμάτων από αυτόν τον σύνδεσμο:
Για σένα μας γράψαμε Οδηγίες βήμα προς βήμα "Πώς να κλείσετε ένα ξενοδοχείο μέσω του Διαδικτύου" - Διαβάστε
Ενοικιάστε αυτοκίνητο στην Κροατία.
Ενοικιάστε ένα αυτοκίνητο στην Κροατία ωφέλιμη σε αυτόν τον ιστότοπο Ενοικιάσεις. Αυτή η υπηρεσία αναζητά και συγκρίνει τις τιμές σε διάφορες εταιρείες ενοικίασης και θέματα αποτελεσμάτων για ευνοεί για εσάς.
Οι εντυπώσεις μας από τους δρόμους της Κροατίας.
Έχοντας εμπειρία στη χρήση άλλων αμειβόμενων ευρωπαϊκών δρόμων, μπορώ να πω ότι οι κροατικοί δρόμοι κατέλαβαν χαμηλή θέση στην κατάταξή μας του καλύτερου Autobahn.
Πρώτα απ 'όλα λόγω της τιμής. Συνολικά, πληρώσαμε σχεδόν 30 ευρώ για τη χρήση δρόμων. Όπως έγραψα παραπάνω, η αμοιβή για ταξίδια στις αυτοματισμοί της Κροατίας εξαρτάται από την απόσταση που διανύθηκε, ενώ το Β, το διοικητικό συμβούλιο εξαρτάται από τη διάρκεια της χρήσης. Για σύγκριση, η μηνιαία χρήση των ουγγρικών οδών μας κοστίζει 15 ευρώ και δεν εξαρτάται από την απόσταση που διανύθηκε.
Εάν η τιμή είναι υψηλότερη, τότε πρέπει να υπάρχει η καλύτερη υπηρεσία. Και είναι χειρότερος. Οι χώροι για αναψυχή βρίσκονται κοντά στους σταθμούς φυσικού αερίου και είναι αρκετά σπάνιες. Υπολογίσαμε, στην Κροατία, ο υπόλοιπος χώρος βρίσκεται περίπου 45 χιλιόμετρα, και στην ίδια Ουγγαρία, ο υπόλοιπος χώρος βρίσκεται κάθε 12-15 χλμ.
Ένα άλλο μειονέκτημα - υπήρχε οικόπεδο δρόμου υψηλής ταχύτητας περίπου 70 χλμ., Που αποτελείται από μόνο μία λωρίδα προς μια κατεύθυνση και δεν υπήρχε χτύπημα μεταξύ των λωρίδων. Δηλαδή, αυτός ο ιστότοπος ήταν ένα συνηθισμένο αγαπητό, το οποίο είναι δύσκολο να καλέσει το "autoban". Και ακόμα μικρά προβλήματα, για παράδειγμα, κατά τη διάρκεια Εργασία επισκευής Η κίνηση ρυθμίστηκε από τους εργαζόμενους με πορτοκαλί σημαίες και όχι φορητούς φανούς.
Αλλά υπάρχει ένας μεγάλος συν))) Οι δρόμοι υψηλής ταχύτητας στην Κροατία είναι πολύ γραφικές, θέα στη θάλασσα ή τα βουνά που ανοίγουν από το παράθυρο.
Ελπίζω ότι αυτό το άρθρο θα σας βοηθήσει να σχεδιάσετε ένα ανεξάρτητο ταξίδι με το αυτοκίνητο στην Κροατία. Φωτεινά και ενδιαφέροντα ταξίδια!
ΥΣΤΕΡΟΓΡΑΦΟ. Και ποιες είναι οι εντυπώσεις σας από την κροατική πληρωμένη Autobahn;
Παρεμπιπτόντως, ΝΕΟΣ!
Τώρα Ασφάλιση "Πράσινη Κάρτα" - Πράσινος χάρτης Μπορείτε επίσης να κανονίσετε στο χώρο του ιστότοπου Hotline.Finance Και να πάρετε με την παράδοση στο σπίτι.
Ένα νεαρό παντρεμένο ζευγάρι από το Μινσκ δεν μπόρεσε να επιλέξει πού να πάει στις πρώτες οικογενειακές του διακοπές. Ως αποτέλεσμα, έχοντας εξετάσει πολλές επιλογές, απροσδόκητα, οι τύποι σταμάτησαν στην Κροατία. Και δεν λυπάται!
"Ακούγοντας ότι από τη Λευκορωσία, ειλικρινά αναρωτιόταν και ρώτησε πώς ήμασταν εδώ"
Επιλέξαμε τα θέρετρα με βάση το κόστος της στέγασης, οι επιλογές αναζητούσαν στο Airbnb. Λόγω της έλλειψης της θάλασσας και της έλλειψης ζεστών ημερών του σπιτιού, ήθελα να θερμανθώ στον ήλιο στο μέγιστο, αλλά ταυτόχρονα ένα banal ταξίδι στην Αίγυπτο για 10 ημέρες δεν μας εμπνέουν.
Όταν σπούδασα επιλογές στην ακτή της Αδριατικής της Ιταλίας, η υπηρεσία έδειξε τις τιμές των ΗΠΑ στην απέναντι παραθαλάσσια στην Κροατία. Παρακολουθήσαμε φωτογραφίες από τα θέρετρα με διαφανή νερό και πράσινα πεύκα ακριβώς στην παραλία, διαβάστε τις κριτικές και αποφάσισαν να πάνε εκεί.
Τα καταλύματα μας κοστίζουν σε 350 ευρώ σε 18 ημέρες, από τα τέλη Αυγούστου. Διαχωρίζονται σε Σεπτέμβριο, για να μην εισέλθουν στην κύρια εποχή με πολλούς ανθρώπους στις παραλίες και τις υψηλές τιμές. Τα διαμερίσματά μας βρίσκονταν στο Makarsk - μία από τις μεγαλύτερες περιοχές του θέρετρου της Κροατίας.
Δεδομένου ότι δεν υπάρχουν αεροπορικά εισιτήρια άμεσης πτήσης στην Κροατία από κοντά μας, οδηγήσαμε με αυτοκίνητο. Κατά την προετοιμασία της διαδρομής, βοήθησε τα φόρουμ, όπου είναι ζωγραφισμένες διάφορες επιλογές διαδρομής και το κόστος των αμειβόμενων δρόμων.
Ως αυτοκίνητο - Skoda Fabia. Το 2009 δεν είναι απολύτως βολικό για μακρά ταξίδια, ο οδηγός έχει ένα και αυτή είναι η πρώτη μας εμπειρία ενός μακρινού ταξιδιού στο εξωτερικό με το αυτοκίνητο, έπρεπε να αντισταθμίσω την πιο σύντομη διαδρομή χωρίς νυχτερινά διασταυρώσεις. Σύμφωνα με το αποτέλεσμα, η διαδρομή προς μία κατεύθυνση με στάσεις έμοιαζε έτσι: Kosice (Σλοβακία) - Ζάγκρεμπ (Κροατία) - Makarska. Το κατάλυμα κρατήθηκε στα σημεία ελέγχου εκ των προτέρων μέσω όλων των ίδιων αεροδρομίων.
Αφήσαμε νωρίς το πρωί το Σάββατο και μόνο αργά το βράδυ ήρθε για τη νύχτα στο Kosice, στάθηκε στα πολωνικά σύνορα για 6 ώρες.
Πεζόδρομος στο Kosice.
Την επόμενη μέρα, ξεκούραστη και περπάτησε γύρω από το κέντρο της πόλης, άφησε το επόμενο σημείο. Από έναν αμειβόμενο δρόμο, πήρα την πρωτεύουσα της Κροατίας μέσω της Ουγγαρίας αρκετά γρήγορα. Κατά την άφιξη, έχασαν λίγο, ζήτησε από το δρόμο από την τοπική - άρεσε η αντίδρασή τους: ακούγοντας ότι από τη Λευκορωσία, ειλικρινά αναρωτιόταν και ρώτησε πώς ήμασταν εδώ.
Πεζόδρομος Zagreb.
Την επόμενη μέρα, δεν είχαμε σταματήσει - έσπευσαν στη θάλασσα με πλήρη κούνια. Η θερμότητα αυξήθηκε μέχρι 40 μοίρες, όλα είπαν ότι προσεγγίζουμε το τελευταίο σημείο. Στο δρόμο, υπήρχαν πολλά δάση, οι πυροσβέστες πέταξαν ακριβώς πάνω μας, έβγαλαν το νερό στις πλησιέστερες δεξαμενές και πέταξαν πίσω.
Μετά από μερικές μέρες, καίγονται και βουνά στην πλευρά μας.
"Ακριβώς και περιμένετε ότι θα σας προσφερθεί από το καταμαράν"
Η προσέγγιση της Makaska βρήκε γρήγορα τη διαμονή μας. Η οικοδέσποινα ήταν μια πολύ φιλόξενη και φιλική γυναίκα. Το δωμάτιο που πυροβολήσαμε ήταν μικρό, όλα είναι καθαρά και καθαρά, περάσαμε μόνο μερικές ώρες το μεσημεριανό γεύμα για να χαλαρώσετε από τη θερμότητα και ήρθαν να περάσετε τη νύχτα.
Αμέσως μετά την άφιξη, ρίχνοντας τα πράγματα, το πρώτο πράγμα έτρεξε στη θάλασσα. Όλα ήταν σαν στην εικόνα: Emerald Pines, κρυστάλλινο νερό, πίσω από το πίσω μέρος του βουνού - το Εθνικό Πάρκο Biocho. Το τοπίο φαινόταν να σχεδιάζεται, σαν την ταπετσαρία φωτογραφιών.
Τουριστική πόλη, η στάση απέναντι στους τουρίστες εδώ, φυσικά, καλωσορίζοντας. Οι νέοι μιλούν αγγλικά, οι ηλικιωμένοι λένε στην Κροατή, αλλά προσπαθούν να διακρίνουν τα λόγια και τις χειρονομίες για να εξηγήσουν αν το βλέπουν ότι δεν τους καταλαβαίνουν. Δεν υπάρχουν αμμώδεις παραλίες στην περιοχή και τα πεύκα επιτρέπεται να κρύβονται από το καυτό ηλιακό φως.
Το πλησιέστερο στο κέντρο της παραλίας της πόλης υπενθυμίζει ο όρμος, από όλες τις πλευρές τις φουσκωτές διαφάνειες, τα σκούτερ, πολλοί άνθρωποι, ευχαρίστηση από την πλοήγηση σε οποιαδήποτε, απλά περιμένετε για σας ότι θα σας προσφέρονται από το καταμαράν. Επομένως, πήγαμε σε μακρινές παραλίες.
Στη συνέχεια, αποδείχθηκε ότι ο δρόμος ένας τρόπος από το σπίτι μας ήταν περίπου 4 χιλιόμετρα, αλλά δεν αισθάνθηκαν - πηγαίνετε σε ένα όμορφο περίπατο σε ένα σκιώδες, τρώνε παγωτά, αναπνοή πεύκα. Ειδικά τον Σεπτέμβριο αυτή η θερμότητα, όπως και τις τελευταίες ημέρες του Αυγούστου, δεν υπήρχε πλέον.
Τα τρόφιμα αγόρασαν στα τοπικά σούπερ μάρκετ. Οι τιμές των φρούτων απογοητευμένοι - αρκετές φορές υψηλότερες από τις. Το καφενείο σπάνια τροφοδοτείται, συνήθως προετοίμασαν (στο διαμέρισμα υπήρχε κουζίνα και όλα τα απαραίτητα πιάτα).
Τα τμήματα σε ένα καφενείο είναι μεγάλα, αλλά αξίζουν πολλά. Γενικά, λέγεται ότι η Κροατία είναι ακριβότερη από το γειτονικό Μαυροβούνιο. Οι πιο συχνά τσιμπούν με το ψήσιμο από τα τοπικά αρτοποιεία, τα οποία στέκονται σε κάθε γωνιά και νόστιμη πίτσα.
Ανάγνωση φόρουμ, έμαθαν ότι η κίνηση των γυμνιστών αναπτύχθηκε στην Κροατία, αλλά δεν έδωσαν μεγάλη σημασία. Αυτό το γεγονός έχει ήδη επιβεβαιωθεί επί τόπου: μόλις τελείωσε η πολιτική παραλία, θα μπορούσατε αμέσως να παρατηρήσετε γυμνιστές που επέλεξαν γυμνά βράχια.
"Οι τοπικές εκδρομές για τους οπαδούς στους χώρους της γυρίσματος" παιχνίδια θρόνων "»
Το νησί στη γειτονική πόλη Brela.
Κατά τη διάρκεια της ανάπαυσης, οι γειτονικές πόλεις ήρθαν στον ήλιο για μεγάλο χρονικό διάστημα, οι γειτονικές πόλεις έλαβαν χώρα, ποδήλατα βόλτα, που επιπλέουν στα γειτονικά νησιά Brac και Hvar. Αποδεικνύεται ότι ο Λευκός Οίκος στις Ηνωμένες Πολιτείες είναι φτιαγμένος από ασβεστόλιθο Kamenolomeman νησί Brac. Η πέτρα Brac χρησιμοποιήθηκε στην κατασκευή πολλών γνωστών δομών σε όλο τον κόσμο.
Ένα ταξίδι με ποδήλατο για τους πολύ έμπειρους ποδηλάτες εξακολουθεί να είναι ευχαρίστηση: πρώτα πρέπει να οδηγήσετε ανάμεσα στις τάξεις των τουριστών και έξω από την πόλη - στο στενό μονοπάτι κατά μήκος των βράχων. Αυτό και το θέμα έπρεπε να σταματήσει, καθώς σε μέρη ήταν αδύνατο να οπισθοδρομήσει σε δύο άτομα.
Μια μέρα πήγε να rafting στον ποταμό Cetina. Ήμασταν τυχεροί, και μαζί μας στην ράφτινγκ ήταν μια γερμανική ρωσόφωνη οικογένεια. Πολύ χαρούμενος και δυναμικός αποδείχθηκε κράμα για τα αστεία και τα ποδήλατα του πατέρα της οικογένειας. Ο εκπαιδευτής ήξερε ακόμη και τι το όνομα είναι ο πρόεδρός μας.
Ορεινός ποταμός Cetina.
Επιλέγοντας την ημέρα, πήγε στο Ντουμπρόβνικ. Και οι τρεις ώρες των ταξιδιών έλεγα μια ατελείωτη βροχή, είχαμε ήδη φοβόμαστε ότι πήγαμε μάταια. Παραδόξως, κατά την άφιξη, ο ήλιος φωτίστηκε, τα σύννεφα τοποθετήθηκαν.
Για να αφήσετε το αυτοκίνητο στην πόλη για μεγάλο χρονικό διάστημα, χωρίς να πληρώνει χώρο στάθμευσης, θα ήταν επικίνδυνο και οι τιμές είναι πολύ μεγάλες εκεί. Για παράδειγμα, στο κέντρο της πόλης του χώρου στάθμευσης κοστίζει 12 ρούβλια ανά ώρα και σε ορισμένα σημεία έως 20 ρούβλια. Αφήσαμε το αυτοκίνητο στο χώρο στάθμευσης στα περίχωρα της πόλης και κατέβαλαν λιγότερα από 20 ρούβλια για 6 ώρες.
Το πιο εντυπωσιασμένο από τα τείχη του φρουρίου, τα απερίγραπτα συναισθήματα της εξουσίας, τις δυνάμεις της φύσης, όταν μοιάζετε με τα κύματα σπάνε για τα βράχια. Η πόλη είναι πολύ πολύχρωμη, με πλήθη των τουριστών. Η σειρά "Παιχνίδι Θρόνων" γυρίστηκε εδώ, οι τοπικές εκδρομές δαπανών για τους οπαδούς στους χώρους της γυρίσματος, πολλά διαφορετικά αναμνηστικά.
« Δεν υπήρχε αίσθηση ασφάλειας στη Βουδαπέστη»
18 ημέρες πέταξε γρήγορα. Πριν φύγει, η οικοδέσποινα μας έδωσε ένα τοπικό μπουκάλι μπράντυ από τις ημερομηνίες. Η διαδρομή πίσω σχεδιάσαμε με μικρούς αγώνες σε δίκαιες πόλεις και αποθέματα. Ο δρόμος ήταν σαν αυτό: Makarska - Ζάγκρεμπ (κατά μήκος του τρόπου με τον οποίο οδήγησα στο Εθνικό Πάρκο "Plitvice Lakes") - Βουδαπέστη (2 ημέρες) - Κρακοβία (2 ημέρες) - Μινσκ.
Αφήνοντας νωρίς το πρωί, στις λίμνες που ταξίδευαν δωρεάν τοπικούς δρόμους για να σώσουν. Χωρίς συμβάν, δεν κοστίζει. Περάσαμε κατά μήκος του πλοηγού. Αλλά, καθώς οι δρόμοι χτίστηκαν εκεί πιο γρήγορα από ό, τι ενημερώνεται ο χάρτης πλοήγησης, μόλις μας φέρει να κατσικίσιο το μονοπάτι. 10 χιλιόμετρα, ευτυχώς, φύγαμε για τον ίδιο τρόπο.
Μετά από δύο ώρες παρέμεινε, φύγαμε για το "τούβλο". Ο δρόμος έκλεισε για επισκευές. Υπήρχε ένας μικρός πανικός: δεν γνώριζαν πού να πάνε, δεν ήταν μια επιλογή να επιστρέψουν. Η κατάσταση σώθηκε από τον τοπικό οδηγό της δασοκομίας: έχοντας κυματιστεί το χέρι του και στέκεται πίσω από το αυτοκίνητο, οδήγησε να δείξει τον δρόμο παράκαμψης μέσα από τα χωράφια, τα λιβάδια και τα δάση. Χάρη σε αυτόν, φτάσαμε με ασφάλεια από τις λίμνες Plitvice.
Γενικά, ήταν αρχικά φοβισμένοι από εμάς, λένε, πώς θα πάτε μόνοι για τα φίδια, ορειβάτης ορεινών δρόμων. Στην πραγματικότητα, ήταν οι πιο γραφικοί δρόμοι. Και αν, όταν πηγαίνετε σε autobars, θέλω να κοιμηθώ από μονότονους τοπία, είναι απλά να κόψει την ανάσα! Υπήρχαν λίγα αυτοκίνητα, η κίνηση είναι ήρεμη, η κάλυψη του δρόμου είναι καλή, χωρίς τρύπες και κρυολογήματα.
Οι λίμνες συναντήθηκαν με τον αργό καιρό. Λένε ότι υπάρχει πάντα μια θερμοκρασία περίπου 10-12 μοίρες. Εφόσον καταλάβουν πού να πάνε και πού να σταθμεύουν, πήρε 30 λεπτά. Ίσως αν υπήρχε ηλιόλουστος καιρός, οι λίμνες θα έπαιζαν με άλλα χρώματα. Φωτογραφία στο Διαδίκτυο Υπήρχαν λίγες άλλες προσδοκίες, πιο πολύχρωμες.
Πλήτη λίμνες.
Ο ίδιος ο περιπατητής βγήκε συναρπαστικός, οι πεζόδρομοι γίνονται ακριβώς πάνω από τις ροές Murmur, ήταν ενδιαφέρον να τους πάμε. Θα μπορούσατε να επιλέξετε πολλές διαδρομές για να εξοικειωθείτε - από τρεις έως έξι ώρες. Πρέπει να πάμε στην πρωτεύουσα στον οικισμό, οπότε πήγαμε σε μια σύντομη διαδρομή, αλλά ήταν αρκετή με ενδιαφέρον.
Πριν το zagreb πήρε το περιστατικό. Το κατάλυμα ήταν πολύ φθηνό, εννέα ευρώ ανά διανυκτέρευση για δύο, επίσης με πρωινό. Σταμάτησε στον τοπικό κάτοικο που πέρασε ξεχωριστά το δωμάτιο. Αρχικά, δεν ήθελαν να κλείσουν αυτή την επιλογή, καθώς προτιμούσαν να ζήσουν μόνοι στο διαμέρισμα, αλλά οι φόβοι μας ήταν μάταια. Ο ιδιοκτήτης ήταν φιλόξενος, και ο σκύλος του Charlie είναι πολύ φιλικός.
Την επόμενη μέρα, η Βουδαπέστη πήρε πολύ γρήγορα, σε τρεις ώρες, και σταμάτησε για δύο νύχτες, έτσι κατάφεραν να δουν την πόλη χωρίς βιασύνη. Ακόμη και πήρε το γυρίσματα της ταινίας άγνωστων σε εμάς.
Αλλά ένας μεγάλος αριθμός άστεγων που κατέστρεψε όλη την εντύπωση της πόλης. Έχουν κοιμηθεί σε στρώματα σε βρώμικα πράγματα και στις μεταβάσεις του μετρό και στους τηλεφωνικούς θαλάμους, και μόλις κοντά στα σπίτια. Δεν υπήρχε αίσθηση ασφάλειας.
Φωτογραφία της πόλης και του τοπίου της ταινίας.
Στην Κρακοβία, οδήγησαν κατά μήκος των γραφικών θέσεων μέσα από τα Τάτρα, υπήρχαν πολλά φορτηγά, αλλά ανεκτά. Στην Κρακοβία, παρέμεινε επίσης για δύο νύχτες. Λίγο τυχερό με τον καιρό, ψέματα βροχή, αλλά το βράδυ κατάφεραν να περπατήσουν στο κέντρο της πόλης και την επόμενη μέρα πήγαμε στο μουσείο, όπου ήταν δυνατό να δούμε και να περάσουμε σωματικές εμπειρίες.
Τοπίο στα Τάτρα.
Σε γενικές γραμμές, το ταξίδι ήταν ικανοποιημένο, όλοι συνέστησαν αυτή την κατεύθυνση για αναψυχή και εμείς οι ίδιοι ελπίζουμε ότι αυτό δεν είναι το τελευταίο ταξίδι στην Κροατία. Μαζί με όλες τις κινήσεις, ήμασταν σε διακοπές 26 ημέρες και δαπανήθηκαν περίπου $ 1500 για δύο κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου.
Φωτογραφία: Από το προσωπικό αρχείο των ηρώων.
Αύγουστος 2009.
Ας ξεκινήσουμε με το γεγονός ότι ήθελα πραγματικά να ξεκουραστώ και τη θάλασσα, και ταυτόχρονα να δω κάτι νέο και ενδιαφέρον. Πέρυσι, η θάλασσα και η ανάπαυση επίσης δεν λειτουργούσαν λόγω της γέννησης του γιου. Αλλά σε αυτό, λαμβάνοντας υπόψη ότι 1 έτος και 3 μήνες η καταλληλότερη ηλικία για μακρά ταξίδια στο αυτοκίνητο. Η σύζυγός μου και εγώ αποφασίσαμε να βιαστούμε στην Κροατία. Στο δρόμο, ήθελα πραγματικά να εξετάσω την Ουγγαρία με περισσότερες λεπτομέρειες και στο δρόμο πίσω για να καλέσετε σε μερικά ενδιαφέροντα μέρη, τα οποία θα ενεργούν στο δρόμο. Το ταξίδι μας πήρε 19 ημέρες, εκ των οποίων 10 ημέρες ήμασταν άμεσα στη θάλασσα, και 9 ημέρες, αντίστοιχα, στο δρόμο.
Αρχικά δεδομένα:
- Εγώ, η σύζυγος Maritta και ο γιος Igor, καθώς και το πιστό χάλυβα άλογο Kia Sportage 2005. Με χιλιόμετρα 189.000 χλμ.
- Βαρεμένος για 10 ημέρες διαμερίσματα σε ένα μικρό χωριό Brela (20χλμ. Δεν φτάνει στην Makarska) στις ακτές της Αδριατικής Θάλασσας.
- Οι θεωρήσεις διέλευσης δύο φορές Σένγκεν που αποκτήθηκαν στην ουγγρική πρεσβεία από την αρχική πρόσκληση της Κροατίας. Η Κροατία αυτή τη στιγμή για να ακυρωθούν οι Ρώσοι βίζα.
Κατ 'αρχήν, όλα μπορούν να οδηγήσουν.
1η ημέρα. 12 Αυγούστου. Η αναχώρηση ήταν προγραμματισμένη για το βράδυ. Οι δύο πρώτες μακρύτερες αποσταγές αποφασίστηκαν να οδηγήσουν τη νύχτα, έτσι ώστε το μωρό να κοιμηθεί και δεν έδωσε επιπλέον προβλήματα στους γονείς.
Πίσω από το τιμόνι, ήμουν όλος ο τρόπος, η σύζυγός μου δεν οδηγεί. Φυσικά, πολύ σκληρά μετά από μια σκληρή εργάσιμη ημέρα κάθεται κάτω από τον τροχό και πηγαίνει για 15 ώρες χωρίς διακοπή, αλλά η θάλασσα είναι Μανίλο. Γενικά, ξεκινήσαμε από τη Μόσχα (Νότια Μπούβο) στις 9 μ.μ. και σύντομα έσπευσε το M1 προς τη Λευκορωσία. Το τελικό στοιχείο είναι η πόλη της περιοχής Korolev Zhytomyr (η πατρίδα μου). Ποτέ δεν πήγα στην Ουκρανία μέσω της Λευκορωσίας, αλλά χτύπησα για τους βομβαρδισμένους δρόμους της περιοχής Bryansk και έκλεισε την επισκευή της εθνικής οδού Μόσχας-Κίεβο, αποφάσισα να πάω στο δρόμο της λιγότερο αντίστασης. Και σωστά το έκανε. Ο δρόμος είναι σούπερ, πολλοί φωτίζονται τοποθεσίες. Σχετικά με τους δρόμους της Λευκορωσίας Μόνο ζεστές λέξεις - για 500 χιλιόμετρα όχι μια οπή και ένας αγώνας σε μια μεγάλη πόλη. Όλα γίνονται από το μυαλό. Η ακόλουθη διαδρομή κατέληξε: Μόσχα-Σμιλείσκ-Ορσιά-Μογίλην-Μπόδικου-Μοζύρου-Ovruch Korosten. Απόσταση 1050 χλμ.
Στα σύνορα έχασε μόνο 1 ώρα 20 λεπτά, παρατήρησε πολλές θετικές βάρδιες. Ουκρανοί τελωνειακοί υπάλληλοι και οι φρουροί συνόρων άρχισαν να σιωπούν λιγότερο, η ουρά δεν δημιουργήθηκε ειδικά. Φυσικά υπήρχαν σύγχυση με κομμάτια χαρτιού, αλλά είναι ένα μικροσκοπικό.
Μπήκα στην αυλή στους φίλους στις 11 π.μ. στο Κίεβο. Μετά από δύο ώρες, πήγε στην εκκλησία στη Χριστίνα (ήταν ένας άξονας), τότε μια μακρά γιορτή και μόνο τότε μου επέτρεψαν να κοιμηθώ. Αποδείχθηκε 36 ώρες χωρίς ύπνο, εκ των οποίων η 18η ώρα πίσω από το τιμόνι. Ναι, οι διακοπές αρχίζουν τη διασκέδαση.
2η ημέρα. 13 Αυγούστου. Αφήσαμε στις 19:00. Διαδρομή: Korosten-Rovno-Lviv-Mukachevo-Mishcolc (Ουγγαρία). Απόσταση 875 χλμ.
Ποτέ πριν δεν ήταν στη Δυτική Ουκρανία. Άρεσε. Αντί της παλιάς βραχώδους διαδρομής, το Κίεβο - κάνει ακριβώς έναν εξαιρετικό δρόμο ευρωπαϊκής ποιότητας. Παραμένει ελάχιστα. Φυσικά ήταν απαραίτητο να σταθεί εξαιτίας αυτού στην παράκαμψη ομαλά και να αντιγραφεί, αλλά έχασε λίγο σαράντα λεπτά. Χιλιόμετρα από 40 έως τον Lviv, αρχίζει ένας μεγάλος νέος δρόμος στα σύνορα. Καλά έκανε Ουκρανοί που κάνουν δρόμους. Και μιλάμε μόνο γι 'αυτό, διακινδύνευσε τη νύχτα να περάσει από τα Καρπάθια, έτσι σταμάτησα στο πλάι του δρόμου στην είσοδο της πόλης κομψό και βγήκε για τρεις ώρες. Την αυγή μετακινήθηκε ξανά στο δρόμο. Carpatha, ξύπνησα μάταια, σε αυτό το μέρος είναι χαμηλές και απαλές - δεν συγκρίνονται με την Τρανσυλβανία. Ο δρόμος είναι εξαιρετικός, μεγάλος, οι Σεπέντνες δεν παρατηρούνται σχεδόν ποτέ. Με τόλμη μπορείτε να οδηγήσετε 80-100 km / h.
Στα σύνορα έχασε 1 ώρα 40 λεπτά. (50 λεπτά στην Ουκρανία και 50 ανά Ουγγαρία). Τα Hungars ανακινούν σοβαρά με καθρέφτες επιθεωρήστε το αυτοκίνητο, αισθανθείτε το κάθισμα, ελέγχουν τα τσάντες. Με μια λέξη, εκπληρώνουν την αποστολή τους - το τελευταίο εμπόδιο πριν από την ελεύθερη και απεριόριστη Ευρώπη. Χιλιόμετρα 30 Αφού τα σύνορα πηδώντας πάνω στο Autobahn και μια ώρα αργότερα στο 1,5 ήταν σε Miskolts. Αλλά πριν φύγετε για το Autoban στο ανεφοδιασμό, θα πρέπει να αγοράσετε ένα Matrix (Vignette) περίπου 700 ρούβλια για μηνύματα χωρίς προβλήματα στις ουγγρικές οδούς (Fine 8500 -16000 ρούβλια). Ο Miskolc θεωρείται η τρίτη μεγαλύτερη πόλη της Ουγγαρίας (180000 Chels). Η ίδια η πόλη δεν είναι ιδιαίτερα αξιοσημείωτη. Κατ 'αρχάς όλοι ενδιαφέρονται για το θέρετρο Miskolc-Tapolets, που βρίσκονται κοντά στο Miskolts. Το θέρετρο βρίσκεται σε ένα τεράστιο πάρκο.
Το κύριο αξιοθέατο των Miskolc-Tapolets είναι μια φαρμακευτική θερμική κολύμβηση στο φυσικό υπόγειο σπηλιά στη σπηλιά. Η θερμοκρασία του νερού που γεμίζει τη λίμνη μεγάλων και μικρών σπηλαίων, διασυνδέονται από τους υπόγειους διαδρόμους, όλο το χρόνο 29 ° -31 °, και το βάθος του νερού είναι 130-140 cm. Ένα συγκρότημα ανοιχτών πισίνων με θερμικό νερό βρίσκεται κοντά στο σπήλαιο. Πισίνες για κάθε γούστο - για παιδιά με διαφάνειες, υπάρχει ένα σιντριβάνι, υπάρχουν καμπύλες. Κοντά στις πισίνες γκαζόν με καλό γρασίδι. Μπορείτε να το κάνετε sunbathe σε αυτό, αν είμαι κουρασμένος να περιπλανηθείτε γύρω από τις σπηλιές.
Έφτασα στη θέση του, πυροβόλησαμε διαμερίσματα για μια νύχτα σε μια χαριτωμένη γήρατα σε 80 για 7000 forint (1150 ρούβλια). Ήταν πολύ δύσκολο να την εξηγηθεί. Η ουγγρική γλώσσα αναφέρεται στην ομάδα των γλωσσών Finno-Ugric και το πιο κοντά σε αυτόν αποδείχθηκε ότι ήταν ο μαντί και ο Mansiysk. Γενικά, είναι απλά μη ρεαλιστικό να καταλάβουμε τους Ούγγρους. Πρέπει να εξηγήσω από χειρονομίες και εικόνες σε ένα κομμάτι χαρτί. Προσωπικό των εστιατορίων, ξενοδοχείων και άλλων οντοτήτων που σχετίζονται με τον τουρισμό Φυσικά μιλούν αγγλικά. Ήταν το Σάββατο και υπήρχε μια απτή εισροή παραθεριστών. Κυρίως Ούγγροι, αλλά υπάρχουν πολλοί Πολύκοφ, Chekhov, Σλοβάκοι, Ουκρανοί και Ρώσοι. Δείπνο για δύο στο εστιατόριο απέναντι με δύο φιάλες κόκκινου ξηρού κρασιού Κόστος US 700 ρούβλια. Στο μέλλον, ακόμη και στα καλύτερα εστιατόρια κατά μήκος της πορείας των παρακάτω, 1000 ρούβλια δεν βγήκαν με τσάι.
Η επίθεση των θερμικών πηγών αναβλήθηκε το πρωί της Κυριακής, αλλά εξακολουθεί να αποφασίστηκε να κοιμηθεί. Αποδύθηκε από εμάς και για πρώτη φορά από τότε που η αναχώρηση της Μόσχας αισθάνθηκε σαν ένα φυσιολογικό πρόσωπο, και όχι σε σόμπουλ.
Πέρασα τρεις ώρες στο μπάνιο. Ενδιαφέρουσα θέση, αν και το ίδιο το νερό δεν έκανε μια ιδιαίτερη εντύπωση. Δροσερό, ελαφρώς χλωριωμένο και χωρίς χαρακτηριστική οσμή. Θα ήθελα να δω λίγο διαφορετικό. Εάν είστε σε αυτά τα μέρη, φροντίστε να πάτε στο κολύμπι το πρωί. Για τις ώρες έως τις 11-12, οι τουρίστες φέρουν λεωφορεία και σχηματίζεται μια σταθερή στροφή στην είσοδο. Ναι, και στις ίδιες τις σπηλιές δεν ωθούν.
Το ίδιο το πάρκο Spa είναι ευχάριστο για πεζοπορία και ποδηλασία. Υπάρχει μια καλοκαιρινή οδός Bobsleigh. Τύπος αμερικανικών διαφανειών, μόνο φασόλια ανά ένα - δύο άτομα. Περνάει ανάμεσα στα δέντρα και κάνει μια εντύπωση. Ο ίδιος δεν οδήγησε, αλλά φαίνεται δροσερό στο βίντεο.
Μετά από θεραπευτική κολύμβηση, αποφασίστηκε να εξετάσουμε το γραφικό κλιματολογικό θέρετρο του Lilafüred, το οποίο είναι χιλιόμετρα από 20 από τα miskolts. Στο Διαδίκτυο υπήρχαν αρκετές ενθουσιώδεις σχόλια. Κοίταξα, κοίταξε. Τίποτα ενδιαφέρον για τον εαυτό του βρήκε. Ένα καλό μέρος για περπάτημα ημέρες. Μπορείτε να οδηγήσετε γύρω από το περιβάλλον σε ένα κομψό τρένο με μικρές παγίδες σε μια στενή αλυσίδα.
Το τελευταίο πράγμα που ήθελα να κοιτάξω μπροστά από τη Βουδαπέστη σε αυτό το τμήμα της Ουγγαρίας - tokay. Δεδομένου ότι είμαστε ανεμιστήρες του ξηρού κρασιού, αποφάσισαν να εξετάσουμε αυτό το χωριό και να πέσουμε ελαφρώς στον γερανό κρασιού για σύγκριση με τα κρασιά του Τάκεϊ που μπορούν να βρεθούν στα καταστήματά μας. Ο Tokay είναι ένας από τους οινοποιημένους χώρους της Ουγγαρίας. Η παρουσία μικρών λόφων σας επιτρέπει να μεγαλώσετε με εξαιρετικά γλυκά σταφύλια στις νότιες πλαγιές τους, από τις οποίες κάνουν τα διάσημα κρασιά της Τουρκίας. Ο Tokay αποδείχθηκε μια μικρή τακτοποιημένη πόλη στις όχθες του ποταμού Tis. Κάθε δεύτερο σπίτι έχει κελάρι κρασιού και κρασί προς πώληση. Κρασιά κυρίως ημι-γλυκιά και γλυκά, αλλά ξηρά. Τους ρίχνουν μαζί σας απευθείας από τα βαρέλια σε ένα γυάλινο ή πλαστικό δοχείο (το γυαλί είναι φραγμένο με ένα βύσμα).
Αγοράσαμε τον εαυτό τους σε ένα δείγμα λίτρων 7 διαφορετικών. Στέκεται ένα λίτρο 100-150 ρούβλια (τρώνε και φθηνότερα). Το κρασί είναι πραγματικά πολύ υψηλής ποιότητας και ευχάριστο στη γεύση. Είναι ωραίο να πίνετε χωρίς σνακ, απολαμβάνοντας το άρωμα και τη γεύση. Γεύμα στο εστιατόριο Tokai, πολύ νόστιμο και φθηνό. Με τον τρόπο που ο σερβιτόρος στο αίτημά μας συνέστησε ένα εξαιρετικό κελάρι κρασιού. Μετά την εκτέλεση του προγράμματος επίσκεψης, πήραμε το δρόμο προς την πρωτεύουσα - G.Budapest. Παρέμεινε να πάει χιλιόμετρα 200, το μεγαλύτερο μέρος της Autobahn. Τα τοπία της Ουγγαρίας είναι αρκετά μονότονοι, ατελείωτα πεδία καλαμποκιού και ηλίανθου με κάποιους τρόπους αραιώνεται με αμπελώνες. Το δάσος παρατηρείται μόνο στις ορεινές περιοχές θέρετρων. Όλοι οι δρόμοι είναι εξαιρετικοί, τα ατυχήματα και η κυκλοφοριακή συμφόρηση δεν έχουν παρατηρηθεί οπουδήποτε.
Βουδαπέστη. Τους οδήγησαν ήδη το βράδυ και αμέσως αποφάσισαν να βρουν τη νύχτα. Οι άνθρωποι, δεν αγοράζουν πολυγλύτερους οδηγούς, οι γενναία βρίσκονται. Δυσλέγοντας εσφαλμένα διευθύνσεις εστιατορίων και ξενοδοχείων. Το έχασα λόγω του για μια ώρα. Ως αποτέλεσμα, κράτησα τον πλοηγό, με τη βοήθεια του οποίου το ξενοδοχείο βρέθηκε τρία αστέρια για 60 ευρώ με πρωινό. Μια αξιοπρεπή άνετη εγκατάσταση με φυλασσόμενο χώρο στάθμευσης και μακριά από θορυβώδεις δρόμους.
17 Αυγούστου. 6η μέρα. Η επιθεώρηση της Βουδαπέστης άρχισε δεξί το πρωί. Το μωρό σηκώθηκε όλη την ώρα στις 6 π.μ. (8 στη Μόσχα) και φυσικά μαζί του. Σταθέν κοντά στο κτίριο της Ακαδημίας κοντά στη γέφυρα στο Δούναβη, πήγε στα αξιοθέατα. Δεν θα περιγράψω πολύ, να δω φωτογραφίες. Θα πω ένα πράγμα - η Βουδαπέστη αποδείχθηκε μια πολύ όμορφη πόλη και τέσσερις ώρες, το οποίο δαπανήσαμε για την επιθεώρηση, βέβαια πάρα πολύ. Μια μέρα για δύο υπάρχει σίγουρα απαραίτητο να κλείσετε για να δείτε τα πάντα ενδιαφέροντα. Τυχαία αποδείχθηκε μάρτυρες στα αεροδρόμια σε αθλητικά αεροσκάφη. Παρακολούθησαν δύο ώρες γύρω από τον Δούναβη, πέταξαν κάτω από τη γέφυρα, έκαναν νεκροί βρόχους και αιχμηρές στροφές. Πολύ ενδιαφέρον, μόνο λόγω αυτών η γέφυρα μπλοκαρίστηκε με την οποία μετακινήσαμε και έπρεπε να πάμε γύρω από μια άλλη γέφυρα χιλιομέτρων 4. Με την επιστροφή στο αυτοκίνητο, περίμεναν μια άλλη έκπληξη - μια ποινή για το χώρο στάθμευσης κάτω από τον πυρετό. Όταν ήμουν σταθμευμένος, δεν υπήρχαν απαγορευτικά σημάδια και όλες οι ελεύθερες θέσεις καταλήφθηκαν από άλλες μηχανές. Στη συνέχεια, έμοιασα ειδικά και το κοίταξα - ένα αυτοκόλλητο επικολλήθηκε κάτω από το παρμπρίζ κάθε αυτοκινήτου, το οποίο πιθανότατα επιτρέπεται στάθμευσης. Στο μέλλον, έχοντας ταξιδέψει μερικές μεγάλες πόλεις, συνειδητοποίησα ότι δεν υπήρχαν σχεδόν δωρεάν χώροι στο κέντρο. Επομένως, είναι καλύτερο να τοποθετηθεί αμέσως σε ένα αμειβόμενο χώρο στάθμευσης - είναι φθηνές εκεί.
Παρέμεινε το κύριο πρόβλημα - να διαβάσει τίποτα στην παραλαβή, εκτός από τους αριθμούς. Ήταν σαφές ότι εάν το πρόστιμο καταβλήθηκε εντός 5 ωρών μετά την απόρριψη, ζυγίζει 700 ρούβλια, και αν περισσότερα από 5, τότε τρεις φορές περισσότερο. Που αλιεύονται για τον Shkirman Parker στην έκκλησή μου είπε μια μαγική λέξη-mail. Ευχαριστώ τον Θεό, είναι εξίσου στις γλώσσες μας. Και έδειξε μια κατά προσέγγιση κατεύθυνση κίνησης. Μετά από 15-20 λεπτά, αμφισβήτηση δύο ακόμη άτομα, το βρήκα. Ονομάζεται η ουρά, βάλτε μια κενή απόδειξη στο παράθυρο και η ρωσική γλώσσα τους είπε ότι δεν κατάλαβα τίποτα στην ουγγρική. Δυνάμεις δύο υπαλλήλων του ταχυδρομείου, η απόδειξη πληρώθηκε και πληρώθηκε. Χρονική απώλεια - 1 ώρα.
Ο τελευταίος τόπος διακοπής στο δρόμο για την Κροατία ήταν ο Μπαλάτον. Ήθελα πραγματικά να κοιτάξω μια τέτοια διάσημη λίμνη. Αυτό που είδαμε ήταν λίγο σοκαρισμένος. Κάτω από τα δέντρα στο γρασίδι υπήρχαν πολλοί παραθεριστές, μερικοί από τους οποίους περιπλανιόταν το γόνατο-βαθιά σε αναταραχή νερού σε απόσταση ενός χιλιομέτρου από την ακτή. Το μέγιστο βάθος που κατάφερε να ανιχνεύσω ήταν στη ζώνη. Για να βυθιστεί πλήρως, ήταν απαραίτητο να πάτε στους αγκώνες και να σέρνετε κατά μήκος του πυθμένα σαν κροκόδειλος. Η άμμος που παλεύει θυμίζει το ηφαιστειακό βράχο. Πολλοί παραθεριστές με παιδιά, όπως και τα μικρά παιδιά που ντυθούν εκεί προβληματικά. Δεν ξέρω, ολόκληρη η ακτογραμμή του Balaton είναι αυτή; Κρίνοντας από την απλή περιοχή - όλα. Ίσως για τους Ούγγρους, το Balaton και την υπερηφάνεια, αλλά δεν πηγαίνει σε οποιαδήποτε σύγκριση με τις λίμνες μας στην περιοχή Tver και την Καρέλια.
Τα σύνορα μεταξύ της Ουγγαρίας και της Κροατίας είναι, καθώς η Κροατία δεν βρίσκεται ακόμη στο Σένγκεν. Αλλά όλα είναι πολύ γρήγορα και χωρίς να τεντώσετε. Πέντε έως δέκα λεπτά (για εμάς) και είστε ελεύθεροι. Εκείνοι που βρίσκονται στην Ευρωπαϊκή Ένωση ξεπλύνουν πολύ ταχύτερα. Μετά τη διέλευση των συνόρων, το γύρω τοπίο άρχισε να αλλάζει. Έγινε λιγότερο από τα πεδία, η Flebless Flew. Πλησίασε το βράδυ και άρχισε να σκουρύνει όταν οδηγήσαμε στο Ζάγκρεμπ. Αποφασίζοντας να μην χάσει το χρόνο βόλτα γύρω από την πόλη, μετατράπηκε στο πλησιέστερο προάστιο. Μετά από λίγα λεπτά, σαράντα αναζητώντας ένα φθηνό ξενοδοχείο, σταμάτησε για τη νύχτα. Δεν υπάρχουν λιγότερα από 80 ευρώ για ένα δίκλινο δωμάτιο για ένα δίκλινο δωμάτιο, ή ακόμα και 100. Τρία αστέρια κοστίζουν 60 ευρώ με πρωινό. Ενώ βρισκόταν στις αυλές για το ξενοδοχείο και κοίταξε την τοπική ζωή, θυμήθηκε την ευτυχισμένη μας σοσιαλιστική παιδική ηλικία - τυπικά πενταόρατα κτίρια και μια δέσμη των παιδιών στο δρόμο. Εκτελέστε, φωνάζετε, σε μεγάλη βόλτα.
18 Αυγούστου. Έβδομη μέρα στο δρόμο. Πρωινό, μετακινήσαμε προς τα σύνορα με τη Βοσνία και Ερζεγοβίνη. Γιατί εκεί? Θέλαμε να σκοτώσουμε δύο λαγούς - να οδηγούμε σε μια ευθεία γραμμή, να κόψουμε 150-200 χιλιόμετρα και να δούμε αυτή τη ελάχιστα γνωστή χώρα για τους ρωσικούς τουρίστες. Αλλά δεν λειτούργησε. Όπως λέει ο λόγος: για δύο λαγούς, δεν θα πιάσετε ένα. Δεν μας άφησε στη Βοσνία χωρίς βίζα. Στάσαμε στα σύνορα μισή ώρα, ενώ ο αρχηγός Bosnian Border Guard έσκασε μια επιστολή που έδειξε το άρθρο στο οποίο αμφισβητήσαμε στην είσοδο. Υπογράψαμε αυτά τα κομμάτια χαρτιού, γύρισαν και ξεθωριάσαμε αυτή τη "φιλόξενη" χώρα με ένα σωλήνα εξάτμισης. Γιατί συνέβη? Με όλη την πληρότητα της προετοιμασίας μας, βρήκαμε πολύ λίγες πληροφορίες στη Βοσνία και Ερζεγοβίνη στο Διαδίκτυο. Η χώρα κατ 'αρχήν για τους Ρώσους είναι σημαντική, αλλά μπορεί να απαιτήσει ένα τουριστικό δελτίο ή μια πρόσκληση από ιδιωτικό πρόσωπο. Αλλά μερικές πηγές που στηρίζονται πριν από αυτό στην Κροατία έγραψαν ότι στη Βοσνία χάσετε χωρίς προβλήματα. Η εκτέλεση προς τα εμπρός θα πει ότι όταν ταξιδεύετε στο Ντουμπρόβνικ, έπρεπε να διασχίσουμε τα χιλιόμετρα της 15 Βοσνιακής επικράτειας και δεν προκάλεσε κανένα πρόβλημα. Μπορεί να διαδραματίσει το ρόλο και το γεγονός ότι η ίδια η Βοσνία είναι ετερογενής. Είναι χωρισμένο σε αυτόνομα εδάφη - η Δημοκρατία της Σερβίας (Χριστιανοί) και η Ομοσπονδία της Βοσνίας και Ερζεγοβίνης (Μουσουλμάνοι). Αυτό είναι τέτοια πράγματα. Είναι ακόμα προσβλητικό για απολύτως όλα τα αυτοκίνητα με τους αριθμούς της Ευρωπαϊκής Ένωσης: οι Γερμανοί, οι Ιταλοί, οι Γάλλοι και οι άλλοι οδήγησαν χωρίς προβλήματα. Όχι για τον εαυτό τους, γιατί η Ρωσία βλάπτει, βλασφημία. Το αποτέλεσμα αυτού του πρωινού τζόκινγκ είναι περιττό 250 χιλιόμετρα και τρεις ώρες χαμένου χρόνου.
Μετά από όλα αυτά, πίεξα στο πεντάλ και τα υπόλοιπα 500 χιλιόμετρα αριστερά για 500 χιλιόμετρα ξεπεράστηκαν σε 5 ώρες. Το κροατικό autoban είναι ο καλύτερος δρόμος για ολόκληρο το γραφείο αυτόματου γραφείου. Περιορισμός 130, αλλά μπορείτε να πάτε με ασφάλεια 150. Ο δρόμος πληρώνεται - 5 ευρώ ανά 100 χιλιόμετρα. Φυσικά, εβδομαδιαίως, αλλά αξίζει τον κόπο. Και ποιες σήραγγες υπάρχουν έως και 7 χιλιόμετρα. Οι τύποι από το παράθυρο έχουν ως εξής: Σύντομα πίσω από την κοιλάδα του Ζάγκρεμπ, τα βουνά αρχίζουν. Τότε τα βουνά, τα βουνά και για άλλη μια φορά τα βουνά. Και στη συνέχεια στη θάλασσα, όμορφη γαλάζια θάλασσα.
Ο χώρος για αναψυχή επέλεξε τη σύζυγο, επέλεξε πολύ καιρό. Αλλά το επιλεγμένο αξίζει τον κόπο. Το μικρό χωριό Brene βρίσκεται στο λεγόμενο Makar Riviera - μέρος της ακτής της Κεντρικής Δαλματίας με το μήκος των χιλιομέτρων 80. Εξαλείφει την υψηλή δημοτικότητα από τους ταξιδιώτες αυτοκινήτων από όλη την Ευρώπη. Η Brela επιλέχθηκε λόγω της μικρής ασφάλισης και της απομακρυσμένης από τις μεγάλες πόλεις. Η όλη ακτή καλύπτεται με πεύκα, ο αέρας είναι απλά μαγικός, η θάλασσα είναι καθαρή. Υπάρχουν ιδιωτικές βίλες και ομάδες μίνι-κόστους στην απότομη πλαγιά, δεν υπήρχαν ξενοδοχεία κοντά. Όλοι οι παραθεριστές παίρνουν τα δικά τους οχήματα. Δεν αντικατοπτρίζονται ξενοδοχεία στις παραλίες. Ήμασταν σε Blelly στη μέση της σεζόν, αλλά ταυτόχρονα υπήρχαν πολλές παραλίες. Το πρωί και το βράδυ είναι εντελώς άδειο. Υπάρχουν πολύ άνετα μέρη μεταξύ των βράχων, όπου μπορείτε να κάνετε ηλιοθεραπεία αρκετά απομονωμένη. Μια άλλη Brela είναι ένα ιδανικό μέρος για οικογενειακές διακοπές. Οι περισσότεροι παραθεριστές έρχονται με παιδιά. Οι οικογένειες με τρία και ακόμη και τέσσερα μικρά παιδιά δεν είναι ασυνήθιστα. Η έλλειψη ντίσκων και άλλων θεσμών ψυχαγωγίας βοηθά να χαλαρώσετε από τη μεγάλη πόλη και να απολαύσετε τη σιωπή. Στις οκτώ το βράδυ σκουραίνει ήδη και μπορείτε να καθίσετε με ασφάλεια στη βεράντα, απολαμβάνοντας τον αστρικό ουρανό. Κανείς δεν είναι θόρυβος, δεν περιλαμβάνει μουσική. Πλήρης χαλάρωση.
Ο τόνος βίλα μας βρίσκεται σε τρία λεπτά βάρους από την παραλία. Αυτή είναι η δεύτερη γραμμή των βιλών, θεωρείται το πιο άνετο. Υπάρχουν βίλες, από τις οποίες μέχρι την παραλία κυριολεκτικά 10 μέτρα, αλλά δεν είναι πολύ ευχάριστο να καθίσετε στη βεράντα και να φάτε όταν οι άνθρωποι περπατούν πέρα \u200b\u200bαπό σας όλη την ώρα. Ναι, και τα είδη δεν είναι αυτά. Σύμφωνα με τους υπολογισμούς μου, η βίλα μας ήταν από την παραλία περίπου σε υψόμετρο 7 ορόφων σπίτια (130 βήματα). Πρώτον, το μονοπάτι από την παραλία ήταν εύκολη δεν φαινόταν, αλλά σε μια εβδομάδα ανάπαυσης έβγαλα χωρίς προβλήματα με το μωρό σε ένα σοκ. Είχαμε διαμερίσματα 4 συν ένα. Δύο πλήρη δωμάτια με διπλά κρεβάτια, ντους και τουαλέτα. Κουζίνα με όλα όσα χρειάζεστε και βεράντα με όμορφη θέα στη θάλασσα. Σχεδιάσαμε να έρθουμε σε μια μεγαλύτερη σύνθεση, αλλά δεν λειτούργησε. Από το δεύτερο δωμάτιο δεν αρνήθηκε - εμείς το πρωί το πρωί κοιμήθηκα. Το μωρό συνέχισε να σηκώθηκε στη Μόσχα - στην τοπική στις 6 το πρωί. Ένας κοιμάται, οι άλλοι βόλτες. Με την ευκαιρία, η ιταλική οικογένεια των έξι ανθρώπων βρίσκεται άνετα σε αυτό το διαμέρισμα.
Η βίλα περιβάλλεται από χόρτα - πεύκα, ροδάκινο, κυδώνι, σύκα, χειροβομβίδες, λεβάντα, δεντρολίβανο και μια δέσμη διαφορετικών χρωμάτων. Ροδάκινα από τον τρόπο, έφαγα κατευθείαν από το δέντρο, τεντώνοντας το χέρι μου από τη βεράντα. Οι ιδιοκτήτες της Villa - Ivo και Mila. Πολύ ευχάριστοι άνθρωποι. Ο Μίλα μίλησε ωραία στα ρωσικά και με το Ivo κάτω από ένα ποτήρι σπιτικό ρακί του, εξήγησα επίσης καλά. Υπήρχαν τέσσερα διαμερίσματα στη βίλα. Οι γείτονές μας στο πάτωμα είχαμε τους Γερμανούς, τη σλοβακική οικογένεια από τη Μπρατισλάβα στο κάτω μέρος και στην κορυφή του πολωνικού νεαρού ζευγαριού.
Καιρός. Εκανε ζεστη. Ημέρα 32-33 βαθμούς στη σκιά, τη νύχτα η ελάχιστη θερμοκρασία είναι 23 μοίρες. Η θερμοκρασία του νερού είναι 28 μοίρες. Κατά τη διάρκεια της ημέρας από 12 έως 16, πρέπει να κρύψετε στο δωμάτιο ή να το κάνετε στην παραλία κάτω από την ομπρέλα. Μερικές μέρες είχαν ένα αεράκι το πρωί και τα μικρά σύννεφα.
Τροφή. Όλοι προετοιμάστηκαν για τον εαυτό τους, το εστιατόριο ήταν μόνο μερικές φορές. Αγοράστε στο σούπερ μάρκετ και στην αγορά στη γειτονική πόλη του Baska Water. Κυρίως θαλασσινά με λευκό κρασί, σαλάτες λαχανικών και φρούτα. Για τα θαλασσινά που ταξίδεψαν ειδικά στις 6 π.μ. στην αγορά ψαριών, εκεί έληξε σε 8 χρόνια διαπραγμάτευσης. Φρέσκα θαλάσσια ψάρια, γαρίδες και καλαμάρια - κηλίδες. Οι τιμές των προϊόντων είναι παρόμοιες με τη Μόσχα, τα τοπικά κρασιά είναι όμορφα. Ήμουν χτύπησε μόνο την τιμή των καρπούζων - στα 80 rubles μας ανά kg.
90 τοις εκατό των παραθεριστών - Σλάβοι. Πολλοί chekhov και σλοβάκοι, αρκετοί πόλοι. Σε μια ρητή μειονότητα, Γερμανούς, Ιταλούς και Γαλλικά. Από τους Ρώσους σε 10 ημέρες ένα ηλικιωμένο ζευγάρι και όλα παρατηρήθηκαν. Οι αδελφοί Slavs καταλαβαίνουν καλά τη ρωσική γλώσσα και, αν το επιθυμείτε, μπορείτε εύκολα να επικοινωνήσετε μαζί τους. Ίσως ήταν ευκολότερο να επικοινωνήσω εξαιτίας μιας καλής γνώσης της Ουκρανίας, τα λόγια έχουν σημασία πολύ. Όλοι είναι πολύ φιλικοί, εύκολο να έρθει σε επαφή. Η στάση απέναντι στα παιδιά απλά εκπληκτικά. Όλα είναι ήρεμοι, χωρίς κραυγές. Όχι αρνητικό. Τα παιδιά είναι επίσης πολύ φιλικά, προσπαθώντας να μιλήσουν, να παίξουν με το μωρό μας. Κοίταξε ελεύθερα γύρω από την παραλία και έβγαλε από όλα αυτά που βρίσκεται άσχημα. Μόλις χαμογέλασαν, τον έκαναν και έδωσαν τυχόν παιχνίδια των παιδιών τους. Πόσιμο αλκοολούχα ποτά στην παραλία δεν παρατηρήθηκε ποτέ. Επίσης εκπληκτική σχεδόν πλήρη απουσία καπνιστών. Όλη η ομορφιά των τοπικών παραλιών και το περιβάλλον προσπάθησα να μεταφέρω στις φωτογραφίες. PhotoFile.Name/Users/Drevlyanin1975/96163353/
Αφού είχαν τρεις μέρες στην παραλία και ξεκούρασε καλά μετά από ένα μακρύ ταξίδι, αποφασίσαμε να ξεκινήσουμε την εκπλήρωση του προγράμματος εκδρομών μας. Ο πρώτος στόχος επιλέχθηκε από το Ντουμπρόβνικ - μια παλιά πόλη κοντά στα σύνορα με το Μαυροβούνιο. Ήταν απαραίτητο να πάμε 180 χιλιόμετρα, έτσι αφήσαμε νωρίς. Επέλεξε να μην Autobahn, αλλά ένας γραφικός δρόμος κατά μήκος της θάλασσας. Μερικές φορές σταμάτησε να κάνει μια εικόνα των ειδών όπως. Και ήταν αφθονία. Πιο κοντά στο Ντουμπρόβνικ άρχισε να συναντά τα αγροκτήματα Oyster και ποτέ δεν δοκιμάσαμε τα στρείδια. Θα ήταν απαραίτητο να γεμίσετε αυτόν τον χώρο στο δρόμο πίσω.
Ο ίδιος ο Ντουμπρόβνικ χωρίζεται σε μια νέα πόλη και την παλιά πόλη. Στον Μεσαίωνα ήταν η κύρια πόλη της Δημοκρατίας του Ντουμπρόβιτσκυ και ο ισχυρισμός της δύναμης με την ίδια τη Βενετία. Σταματήσαμε σε μια νέα πόλη περίπου ένα χιλιόμετρο από όλα τα τουριστικά αξιοθέατα και πήγαμε να επιθεωρήσει αυτά τα αξιοθέατα.
Αυτό που είδαμε ήταν μια διπλή εντύπωση για εμάς. Η ίδια η παλιά πόλη αξίζει, φυσικά, αξίζει λεπτομερή επιθεώρηση - στενά δρομάκια, αρχαία τετράγωνα και καθεδρικούς ναούς, ένα τοίχο φρουρίου, ένα λιμάνι και μια μοναδική μεσαιωνική γεύση. Αλλά ένας τεράστιος αριθμός των τουριστών και η αφόρητη θερμότητα ενοχλεί όλα αυτά για να απολαύσουν. Αυτός είναι απλώς ένας ανθρώπινος ύφος, οι τουρίστες από όλο τον κόσμο καταιγίδα αυτό κατ 'αρχήν μια πολύ μικρή πόλη. Οι ντόπιοι λένε ότι το Ντουμπρόβνικ θα πρέπει να επισκεφθεί το Νοέμβριο-Δεκέμβριο, θα είναι συν 15 και κανείς. Έχοντας προσπάθησε να βγούμε από την παλιά πόλη, αντιμετώπισε με ένα άλλο πρόβλημα - σχηματίστηκε μια ανθρωπογενής κυκλοφοριακή συμφόρηση στην έξοδο. Η πόλη οδηγεί ένα μάλλον στενό πέρασμα, το οποίο χρησιμοποιείται επίσης στην είσοδο και στην έξοδο. Δεν ξέρω ότι συνέβησαν εκεί, αλλά η μισή ώρα ήταν αδύνατη να μην εισέλθει, μην βγείτε έξω. Οι άνθρωποι έκρυψαν στη σκιά των τοίχων έτσι ώστε να μην πάρουν ένα χτύπημα θερμότητας. Στη συνέχεια, η αστυνομία δέχτηκε τα μέτρα και οι άνθρωποι ήταν σε θέση να εγκαταλείψουν αυτή την πέτρινη τσάντα. Φτάνοντας στο πάρκινγκ, αποφάσισα να ρωτήσω τη θερμοκρασία στο αυτοκίνητό μας. Στο διαμέρισμα γάντι βάζω το συνηθισμένο θερμόμετρο νοικοκυριού, έδειξε 49 μοίρες. Το έβαλα κάτω από το παρμπρίζ, μετά από 8 λεπτά η κλίμακα έχει τελειώσει, η θερμοκρασία πλησίασε 60. Ήταν ζεστό, σκέφτηκα και ενεργοποίησα το κλιματιστικό σε πλήρη χωρητικότητα. Και μόνο μετά από 15-20 λεπτά, ήμασταν σε θέση να καθίσουμε στο αυτοκίνητο χωρίς να υπάρχει κίνδυνος να συγκολληθούν. Γρήγορα πηδώντας έξω από την πόλη, επιστρέψαμε στο δρόμο πίσω. Στο δρόμο, στράφηκαμε στο αγρόκτημα στρειδιών για να δειπνήσετε. Ειδικά βρήκε το εστιατόριο "Kapeupanova Pile", το οποίο βρίσκεται στην πόλη Μικρού Μόουραν. Συνιστάται πολύ ο οδηγός και ήταν καλές κριτικές για το Διαδίκτυο. Πολύ αξιοπρεπές ίδρυμα. Ακριβά, αλλά τα πιάτα αξίζουν. Στο γειτονικό τραπέζι αποδείχθηκε μια οικογένεια των Ρώσων από το Νότιο Μπούβο, ζούμε στους γειτονικούς δρόμους. Έχουν σχεδόν αφαιρέσει το εξοχικό σπίτι για δύο οικογένειες για 100 ευρώ και ξεκουράζονται στην ευχαρίστησή τους. Και τώρα για τα στρείδια. Ήταν τεράστιοι, τραγουδώντας και χαλασμένοι όταν τους είπαμε με χυμό λεμονιού. Και αν σοβαρά, το συνηθισμένο ακατέργαστο μαλάκιο και δεν παράγει ιδιαίτερη εντύπωση σε μένα - τα σαλιγκάρια είναι πιο γευστικά.
Οι ημέρες που απελευθερώνονται στις διακοπές τελείωσαν, διέπραξαν αμείλικτα τη στιγμή της αναχώρησης. Εμείς, ως φιλόξενοι ρωσικοί άνθρωποι, μια μέρα πριν από την αναχώρηση, κάλεσαν γείτονες-Γερμανούς για δείπνο. Το Maritta προετοίμασε μεγάλο Ουζμπεκιστάν Pilaf από το πιο φρέσκο \u200b\u200bαρνί. Η αλήθεια του πραγματικού απαραίτητου γεύματος δεν λειτούργησε λόγω της έλλειψης μερικών από τα απαραίτητα μπαχαρικά, αλλά ήταν ακόμα πολύ νόστιμο. Χύνει τα χύνια, μίλησε με τους Γερμανούς. Είναι 55 ετών, είναι 52, η νεώτερη τρίτη κόρη 12. Οι ίδιοι ζουν σε μια μικρή πόλη κοντά στη Στουτγάρδη, βόλτα για να χαλαρώσουν στη Μπερέλα από το 1979. Στη συνέχεια, παραδέχτηκαν ότι για όλες τις επισκέψεις στους κτύπους ήμασταν οι καλύτεροι γείτονες. Τώρα ξαναγράψτε.
Αναχώρηση που διορίστηκε για το βράδυ στις 28 Αυγούστου. Μακρά συσκευασία και φορτώθηκε το αυτοκίνητο, έκρυψε μακριά από το μάτι του τελωνείου που αγόρασε το αλκοόλ. Πιστεύω στις 20:30. Χαλαρή μετά τις ανάπαυση και τις χθεσινές συγκεντρώσεις, δεν μπορούσα να αντισταθώ σε ύπνο για μεγάλο χρονικό διάστημα. Μετά τη διέλευση χιλιόμετρα 250, οδηγήσαμε στον ανεφοδιασμό και κοιμήσαμε 4. Μόνο μετά από αυτό συνέχισαν να πηγαίνουμε στο σπίτι με νέες δυνάμεις. Στην Ουγγαρία, έγινε αισθητό να πλησιάσει, εμφανίστηκαν τα σύννεφα καταιγίδων. Ακόμα, η οροσειρά κλείνει αξιόπιστα την κροατική ακτή από οποιοδήποτε κακό καιρό.
Στο δρόμο, θέλαμε να δούμε τη Μπρατισλάβα και την Κρακοβία, αλλά οδηγώντας γύρω από την Ουγγαρία, ο πλοηγός μας έφερε στα αυστριακά σύνορα. Εντάξει, γάντζο της Αυστρίας. Το τοπίο έχει αλλάξει, χτύπησε τις καθαρές πόλεις. Οι δείκτες έδειξαν ότι οι φλέβες είναι μόνο 120χλμ. Και γιατί χρειαζόμαστε μια Μπρατισλάβα όταν η Βιέννη είναι τόσο κοντά. Πηδώντας πάνω στο Autobahn, πέταξε στη Βιέννη. Υπήρξε ένα πρόβλημα, έπρεπε να αγοράσουμε ένα δυαδικό, αλλά δεν παρατηρήθηκε ένας μόνο ανεφοδιασμός στο δρόμο. Υπήρχαν μέρη για να σταματήσετε με τις τουαλέτες και τις δεξαμενές απορριμμάτων και αυτό είναι. Αφού περάσουν χιλιόμετρα 40, άρχισα σοβαρά να φοβόμουν παντού των θαλάμων πτερυγίων και της αστυνομίας της κυκλοφορίας. Ο πλοηγός βρήκε έναν ανεφοδιασμό στην πλησιέστερη μικρή πόλη, το Vinteka κοστίζει 7,70 ευρώ για 10 ημέρες. Και στο Autobahn στις ίδιες τις φλέβες δεν υπήρχε ένας ενιαίος ανεφοδιασμός, ένα ενδιαφέρον φαινόμενο. Στη Βιέννη, φτάσαμε στο Κέντρο στη Βιέννη, σταθμευμένα στο υπόγειο πάρκινγκ (1 ευρώ ανά ώρα) και πήγαμε να επιθεωρήσει την πόλη. Ήταν συννεφιασμένο και δροσερό, μερικές φορές βάζει μια μικρή βροχή. Δεδομένου ότι ήταν το Σάββατο, η ενεργός μετακίνηση των μεταφορών και των ανθρώπων δεν τηρήθηκε. Στο τεράστιο φούρνο του Αγίου Σαρκικού ήταν πληρεξούσιοι, όλα ήταν πολύ όμορφα. Παρατηρήσαμε την έξοδο του γαμπρού με τη νύφη, τότε τα κουδούνια χτύπησαν για μεγάλο χρονικό διάστημα. Ενδιαφέρων. Αμέσως θα πω ότι υπάρχει ένα δύσκολο για τις όμορφες γυναίκες στη Βιέννη. Met Wedding, όπου η νύφη ήταν από την Κροατία.
Η βόλτα μας συνέχισε το Carlplatz πέρα \u200b\u200bαπό την κρατική όπερα και τον αυτοκρατορικό τάφο στον τεράστιο καθεδρικό ναό του Αγίου Στατη (1510-1515). Θα πω αμέσως ότι υπάρχει κάτι που πρέπει να κοιτάξουμε στη Βιέννη. Μνημεία, σιντριβάνια, καθεδρικοί ναοί, όμορφα ιστορικά κτίρια που. Στην πλατεία μπροστά από τον καθεδρικό ναό, συχνά βρίσκονται ρωσικές ομάδες τουρίστες. Κρίνοντας από το κουρασμένο από το μυαλό, αυτή η περιοδεία λεωφορείων (7 πρωτεύουσες σε πέντε ημέρες) καλά, ή κάτι τέτοιο. Είμαι χτύπησε από μια θεία σε ένα λαμπερό αθλητικό κοστούμι ροζ Puma με δύο τεράστια πακέτα από το σούπερ μάρκετ και ο σύζυγός της σε ένα λουρί. Είναι αδύνατο να κάνετε ένα λάθος - αυτά είναι δικά μας. Η βάση, αποφάσισε να επιστρέψει στο αυτοκίνητο στο μετρό. Το μετρό της Βιέννης άρεσε πραγματικά. Καθαρό, καλά καλλωπισμένο, αλλά ακριβό. Δεν υπάρχουν γραφεία εισιτηρίων, μόνο αυτοματοποιημένα. Ένα εισιτήριο ενηλίκων κοστίζει 1,80 ευρώ. Δεν υπάρχουν ούτε περιστροφές. Το εισιτήριο πρέπει να κολλήσει σε μια ειδική συσκευή. Στα βαγόνια, άνετα sofides. Με τον τρόπο, ο χρόνος στον πίνακα αποτελεσμάτων δείχνει πόσα λεπτά έφυγαν μέχρι να φτάσει το επόμενο τρένο. Βολικά. Δίπλα στην εκκλησία του Αγίου Καρλά υπάρχει μια πλατεία με ένα τεράστιο μνημείο προς τιμήν της απελευθέρωσης της Βιέννης από τα Σοβιετικά στρατεύματα. Το μνημείο έγινε το 1945, όλες οι επιγραφές στα ρωσικά. Πριν από το μνημείο, μια όμορφη βρύση, όλα είναι καλά συντηρημένα. Είναι πολύ ωραίο να παρατηρήσετε μια τέτοια στάση απέναντι στην ιστορία. Ναι, Shura, αυτό δεν είναι Εσθονία.
Οι τιμές για τα πάντα στη Βιέννη δεν είναι μικρές. Εδώ είχαμε το πιο ακριβό γεύμα, αλλά το ίδρυμα ήταν πολύ αξιοπρεπές. Προσπάθησε τον Real Vieennese Schnitseli, Spaghetti και έπινε το σχέδιο αυστριακού Piva zipfer. Όλοι μαζί ήρθαν 60 ευρώ. Με την πληρωμή για στάθμευση στο μηχάνημα (δεν υπάρχουν άνθρωποι εκεί), έχουμε μετακινηθεί προς την Τσεχική Δημοκρατία. Εκεί, αρχικά δεν σχεδιάζουμε να επισκεφτούμε, αλλά αποδείχθηκε τόσο κοντά. Πριν το Brno, η δεύτερη πρωτεύουσα της Τσεχικής Δημοκρατίας είναι μόνο 120χλμ, και θέλαμε καιρό να πίνουμε αυτή την τσέχικη μπύρα.
Αφήνοντας τη Βιέννη, θέλω να σημειώσω μερικές στιγμές που με εξέπληξε κάπως. Η Αυστρία θεωρείται μία από τις πιο πολιτισμένες ευρωπαϊκές χώρες και έχω επίσης συλληφθεί από ψευδαισθήσεις. Υποτίθεται σε όλους τους πεζούς εκεί, στέκεται στο δρόμο να σταθεί στο δρόμο, και τα τσιγάρα δεν ρίχνονται, και οι κανόνες δεν παραβιάζουν. Τίποτα τέτοιο. Οι πεζοί περιμένουν υπομονετικά τα αυτοκίνητα οδήγησης, αλλά βρήκα πολλά κουτιά τσιγάρων (πέταξα ένα από το παράθυρο), είδα ένα κόκκινο κόκκινο για μερικές φορές. Γενικά, οι ψευδαισθήσεις εξαφανίστηκαν κάπως. Φυσικά, το αυτοκίνητο υπάρχει ευχάριστο και ασφαλές, παραβιάσεις των κανόνων από άλλους οδηγούς είναι ενιαία, αλλά ...
Η Τσεχική Δημοκρατία ευχαρίστησε με τα όμορφα τοπία του: λοφώδες έδαφος, πολλούς αμπελώνες και κοινά μεσαιωνικά κάστρα. Στο Brno, οδηγήσαμε κάτω από το βράδυ και σταθμευτήκαμε δεξιά στο κέντρο - βρήκαμε με επιτυχία ένα ελεύθερο μέρος στο χώρο στάθμευσης και τι δωρεάν. Το μηχάνημα στάθμευσης στέκεται, αλλά υπήρχε ένα βράδυ του Σαββάτου και το χρονοδιάγραμμα από τις 14 το βράδυ το Σάββατο και ο χώρος στάθμευσης είναι ελεύθερος. Είναι ενδιαφέρον, αλλά στην Τσεχική Δημοκρατία την Κυριακή στα χρονοδιαγράμματα εργασίας όλων των εγκαταστάσεων και καταστημάτων (εκτός από εκείνους που εξυπηρετούν τους τουρίστες) δεν αναφέρονται καν. Υπάρχουν Δευτέρα-Παρασκευή και μια σύντομη μέρα το Σάββατο.
Είχαμε έναν υπέροχο οδηγό για τη σειρά σε όλο τον κόσμο, το οποίο ονομάστηκε Τσεχική Δημοκρατία. Μπύρα. Όλα για την τσέχικη μπύρα είναι διάσημη ζυθοποιία, εστιατόρια, μπαρ, μάρκες και ποικιλίες μπύρας. Εστιάζοντας σε αυτόν, κατευθυνθήκαμε στο ξενοδοχείο Pegasus, το οποίο ήταν ένα ζυθοποιείο και μπύρα μερικής απασχόλησης. Ο "Πήγασος" σε αυτόν τον τομέα της Τσεχικής Δημοκρατίας ήταν το πρώτο ζυθοποιείο. Το ξενοδοχείο Four-Star και ο αριθμός για δύο κοστολόγους 100 ευρώ, αλλά χάρη στην εποχιακή έκπτωση, 80 ευρώ βγήκαν. Σε κοντινή απόσταση ήταν πολύ φθηνότερα ξενοδοχεία, αλλά ήθελα διακοπές και μπύρα. Πολύ βολικό: Στο υπόγειο της ζυθοποιίας, στον πρώτο όροφο υπάρχει ένα δροσερό εστιατόριο μπύρας και το ίδιο το ξενοδοχείο είναι υψηλότερο. Δεδομένου ότι το μωρό κοιμήθηκε, παραγγείλαμε μπύρα με ένα σνακ ακριβώς στο δωμάτιο. Όλα αυτά αποδείχθηκαν δυνατά με την ενεργό βοήθεια του υπαλλήλου του ξενοδοχείου και απλά ένα όμορφο κορίτσι Renat που μίλησε πολύ καλά και βοήθησε στην επίλυση οποιωνδήποτε ερωτήσεων. Η μπύρα είναι απλά σούπερ !!! Πληροφορίες για τους άνδρες - τα τσεχικά κορίτσια είναι πολύ όμορφα και μετά από μπύρα γενικά μοναδική (ρίξτε τα πάντα στην Τσεχική Δημοκρατία για να πιείτε μπύρα και κοιτάξτε τα κορίτσια).
Την Κυριακή, 30 Αυγούστου, πήγαμε να επιθεωρήσουμε το ιστορικό τμήμα της πόλης. Η πόλη μας άρεσε πολύ, ακόμα περισσότερες φλέβες. Πολύ τακτοποιημένο και όμορφο. Όλα τα κτίρια έχουν μια μοναδική ιστορική εμφάνιση. Η προσοχή αποδίδεται στην ομορφιά και τη δύναμη του καθεδρικού ναού των Αγίων Πέτρου και του Παύλου. Υπήρχε μια υπηρεσία, άκουσε ένα μικρό ψάλλει στα λατινικά. Υπάρχουν πολλά τετράγωνα στην πόλη, η ορχήστρα έπαιξε τσέχικες λαϊκές μελωδίες. Σε γενικές γραμμές, όλες οι εντυπώσεις των λέξεων δεν περνούν, παρακολουθήστε τη φωτογραφία.
Υποβολή σχετικά με τη σύσταση του Renata στο τηγάνι του Sherlock Holmes, πολύ νόστιμο και φθηνό. Η τιμή των 0,5 λίτρων μπύρας διαρροής από 20 έως 35 kroons (1 ευρώ είναι περίπου 25 kroons). Τέλος, σε ένα από τα τετράγωνα από μισή ώρα, απολαύθηκαν οι Τσεχικοί λαϊκοί χοροί - το διεθνές λαϊκό φεστιβάλ περπατούσε στο Μπρνο. Από την πόλη πήγε μόνο για ώρες σε τέσσερα το βράδυ. Η υπερχείλιση με τις εντυπώσεις, αποφάσισαν να μην ταξιδεύουν περισσότερο στην πόλη, αλλά να κατευθύνουν δεξιά στο σπίτι.
Άλλα 200 χιλιόμετρα στην επικράτεια της Τσεχικής Δημοκρατίας, στη συνέχεια χιλιόμετρα 600 Πολωνίας. Στην Πολωνία, πουθενά, εκτός από τον ανεφοδιασμό, δεν σταμάτησα. Η ποιότητα των πολωνικών δρόμων αφήνει πολλά να είναι επιθυμητά: σύγχρονη autobahn όχι, ευρέως διαδεδομένες καλύβες και πολλά φανάρια συν ένα τεράστιο ρεύμα αυτοκινήτων στο δρόμο προς τη Βαρσοβία (οι παραθεριστές πιθανώς επέστρεψαν). Θέσεις Εάν αφαιρέσετε τους πολωνούς δείκτες, το έδαφος θα συγχέει με τη Ρωσία. Για ώρες έως τρεις νύχτες έφτασαν στα σύνορα της Πολωνίας-Λευκορωσίας στην περιοχή Brest. Οι πόλοι ήταν ακόμα ότι είμαστε τυχεροί, Λευκάλιαν. Έψαξα τα σύνορα περίπου μισή ώρα. Φοβόμουν την εισροή των αυτοκινήτων τις τελευταίες μέρες του Αυγούστου πριν από την έναρξη του σχολικού έτους, αλλά στα σύνορα ήταν άδειο. Έχοντας εισέλθει στο Brest, άρχισε αμέσως να ψάχνει για ένα ξενοδοχείο. Χτύπησε σε ένα - τόπους όχι, αλλά ήμουν ενημερωμένος από τον Inurfist. Το δίκλινο δωμάτιο κοστίζει περίπου 1200 ρούβλια. Κρίνοντας από τη ρύθμιση του δωματίου, από τη δεκαετία του 7ου αιώνα δεν υπήρχε τίποτα εκεί. Κατάφερα να κοιμηθώ μόνο τρεις ώρες από τέσσερις έως επτά το πρωί, τότε το μωρό ξύπνησε και έπρεπε να σηκωθεί. Μετά το πρωινό και το μπουφέ, αποφάσισαν να αστείο στο φρούριο Brest. Το πρωί δεν υπήρχε σχεδόν κανείς. Ψάχνετε για ένα λεπτό σαράντα μέσα από την επικράτεια και τρέχει γρήγορα το μουσείο, βυθισμένο στο αυτοκίνητο και μετακινήθηκε προς τη Ρωσία. Το φρούριο Brest αξίζει να την επισκέπτεστε. Το συγκρότημα παράγει μια ανεξίτηλη εντύπωση και το κάνει και πάλι να σκεφτεί το θάρρος και τον ηρωισμό των υπερασπιστών του φρουρίου.
Και τότε υπήρχε ένας ατελείωτος δρόμος. Αφού απαριθμούσαμε σε μια αξιοπρεπή οδική καφετέρια, θεωρούσα τη Λευκορωσική χώρα του νικηφόρου σοσιαλισμού. Ένα καλό δείπνο για δύο κόστους 300 ρούβλια. Εργασίες συλλογικών εκμεταλλεύσεων, όλα τα πεδία επεξεργάζονται. Λουκασένκο ταξί. Στα σύνορα, δεν είδαμε καν τα διαβατήρια, οδηγήσαμε με το GO. Τα τελευταία 200 χιλιόμετρα δεν ήταν εύκολο. Τις τελευταίες 36 ώρες ξεπέραθηκα 1600 χιλιόμετρα και κοιμήθηκα μόνο τρεις ώρες, προσπάθησα να επιτύχω τη Μόσχα από την τελευταία δύναμη. Ως αποτέλεσμα, στο Νότιο Butovo οδήγησε τη μία ώρα την 1η Σεπτεμβρίου. Κοντά στο σπίτι όλα αναγκάστηκαν από μηχανές, δεν υπήρχε ελεύθερος χώρος, έπρεπε να ανέβω στα σύνορα. Μετά το δρόμο μας κουνάμε. Μόνο μετά την ψυχή και το λίτρο της τσέχικης μπύρας, ήρθα λίγο και έπεσα στον ύπνο.
Τώρα μια σύντομη περίληψη.
Ξένες 19 ημέρες, οδήγησαν 7062 χλμ. (Βλ. Κατανάλωση 9,5 l ανά 100 χιλιόμετρα)
Ολόκληρο το υπόλοιπο πήγαν σε εμάς σε 3.000 ευρώ, εκ των οποίων το κόστος για τα τρόφιμα 700 ευρώ, διαμονή - 840 ευρώ, αυτοκίνητο (βενζίνη, χώρος στάθμευσης, αμειβόμενους δρόμους) - 770 ευρώ, αναμνηστικά και άλλα έξοδα - 690 ευρώ.
Πραγματικά, ήταν δυνατό να σώσετε τη διαμονή και τη βενζίνη. Τα καλά διαμερίσματα για δύο με ένα παιδί είναι 50 ευρώ και πληρώσαμε 70, επειδή δεν πήγαν όλοι. Αυτό είναι ήδη 200 ευρώ. Πέρασα 575 ευρώ σε βενζίνη. Εάν πάρετε το συνηθισμένο αυτοκίνητο με κατανάλωση καυσίμου ενός λίτρου 7 ανά 100 χλμ., Αποδεικνύεται σχεδόν 150 ευρώ οικονομίας. Ήδη βρέθηκαν 350 ευρώ. Αλκοόλ, εισήχθησαν από εκεί στα δώρα περίπου 250 ευρώ. Ποιος δεν πίνει, μπορεί επίσης να σώσει. Τα πράγματα που η σύζυγος αγόρασε εκεί συν τα δώρα σε συγγενείς στην Ουκρανία κοστίζουν περίπου 200 ευρώ. Εάν όλα αυτά ληφθούν υπόψη, οι ίδιες τις διακοπές είναι 900 ευρώ φθηνότερα.
Τιμές βενζίνης:
Ουκρανία: 28 ρούβλια / λίτρο
Δυτική Ευρώπη: 48 ρούβλια / λίτρο
Belorussia: 24,5 ρούβλια / λίτρο.
Drevlyan
28/07/2010 11:10
Η γνώμη των τουριστών μπορεί να μην συμπέσει με τη γνώμη της συντακτικής;
