Διάβρωση αυτοκινήτου. Συμβουλές για την καταπολέμηση των σωμάτων σκουριάς το κάνουν μόνοι σας. Καταπολέμηση της διάβρωσης του αυτοκινήτου με τα χέρια τους πώς να αντιμετωπίσουν τη διάβρωση

Πολλοί αυτοκινητιστές μετά την αγορά ενός νέου μηχανήματος ή αυτοκινήτου με χιλιόμετρα, δεύτερη θέση μετά την προστασία του οχήματος από τον κόμβο καταλαμβάνει το ζήτημα της παράδοσης του σώματος από τη διάβρωση, αν και το νέο αυτοκίνητο δεν έχει σκουριά και η επίστρωση είναι καθαρή.

Η συντήρηση του σώματος του σώματος με τον ένα ή τον άλλο τρόπο χτυπιέται από τη διάβρωση της εστίας και, συχνά, είναι αδύνατο να απαλλαγούμε εντελώς από τη σκουριά. Ωστόσο, η διανομή του πρέπει να σταματήσει και να προσπαθεί να το προστατεύσει όσο το δυνατόν περισσότερο, αλλά δεν έχει ακόμη επηρεαστεί από τη σκουριά.

Κάτω μέρος

Πίσω από το σώμα πρέπει να ακολουθηθεί καλά, πρέπει να εμποτιστεί και να γυαλιστεί. Ο πυθμένας, ακόμη και αν υποβληθεί σε επεξεργασία από τις πιο ανθεκτικές στις αρνητικές επιδράσεις του PVC plaseris, δεν θα είναι σε θέση να αντισταθεί στα αποτελέσματα των λειαντικών, των αντιδραστηρίων και της θερμοκρασίας σταγόνες. Αυτοί οι παράγοντες αργά, αλλά σίγουρα "τρώνε" την επικάλυψη του εργοστασίου.

Παρασκήνια

Αυτό το στοιχείο του σώματος είναι το ίδιο μη αξιόπιστο με το κάτω μέρος. Επιπλέον, τα πτερύγια εξακολουθούν να έχουν τσέπες στις οποίες συσσωρεύονται νερό και βρωμιά. Ακόμα και σε ένα εντελώς νέο αυτοκίνητο θα πρέπει να αφαιρέσετε τους τροχούς και να δείτε πόσο φτερά υψηλής ποιότητας αντιμετωπίζονται με μαστίχα ασφάλτου, ειδικά κοντά στους προβολείς. Οι άνθρωποι εργάζονται επίσης στο εργοστάσιο και μερικές φορές επιτρέπουν ένα λάθος, ως αποτέλεσμα της οποίας η πτέρυγα μπορεί να είναι επικαλυμμένη διάβρωση.

Κατώτατα όρια

Τα κατώτατα όρια είναι τόσο ευάλωτα, ειδικά οι εσωτερικές κοιλότητες τους, τα κεντρικά ράφια και τα πεδία. Ο ισχυρότερος από αυτούς παίρνει αν καταρρεύσει οι τρύπες αποστράγγισης.

Εργαλεία επεξεργασίας αντιδιαβρωμάτων

Επιπλέον, η επεξεργασία κατά της διάβρωσης αυτοκινήτου είναι δυνατή. Για να το κάνετε αυτό, μόνο το υλικό και το εργαλείο θα πρέπει να το εφαρμόσετε. Είναι πολύ πιο δύσκολο στο παλιό αυτοκίνητο, για πολύ χρόνο και η προσπάθεια θα πάρει την προετοιμασία της επιφάνειας. Έτσι, για να μην αναβάλει αυτό το έργο για αργότερα και αμέσως να ασχοληθεί με την επεξεργασία του αυτοκινήτου, την προετοιμασία:

γυαλόχαρτο;

Θύσανος;

Νέφτι;

Μετατροπέας διάβρωσης.

κουρέλια.

Παρασκευή

Πριν από την έναρξη της θεραπείας κατά της διάβρωσης, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου πρέπει να θυμάται ότι το έργο και τα χρήματά του θα δαπανηθούν δεν σπαταλούνται αν πρέπει να προετοιμάσουν την επιφάνεια. Θα πρέπει να καθαρίζεται καλά από τη βρωμιά και τη φθαρμένη επίστρωση και να απολυθεί. Εάν η επιφάνεια είναι καθαρή, η μαστίχα είναι αξιόπιστα συνάπτεται με το μέταλλο.

Η προετοιμασμένη επιφάνεια είναι απαραίτητη από τον εύκαμπτο σωλήνα για να είναι νερό. Αφού το βρωμιά είναι τρελό, θα είναι δυνατόν να δούμε σε ποια κατάσταση είναι μια επίστρωση βαφής. Ο τόπος στον οποίο ήδη αρχίζει να πλέκει, πρέπει να καθαρίσουμε τον ξύστρα και τη σιδερένια βούρτσα. Μετά την εκτέλεση του σχεδίου εργασίας, η προετοιμασμένη επιφάνεια πρέπει να καθαρίζεται με γυαλόχαρτο και η επιφάνεια είναι να απολιπανθεί το λευκό πνεύμα.

Θεραπευτική αγωγή

Υπάρχει μια ακόμη αποτελεσματική μέθοδος της επιφάνειας επεξεργασίας κατά της διάβρωσης από τον μετατροπέα σκουριάς. Αυτή η σύνθεση που εφαρμόζεται σε μια επιφάνεια που επεξεργάζεται σκουριά θα κάνει την εργασία του πολύ γρήγορα. Οι κοκκινομάλτες θα καθίσουν, και η σίκαλη δεν θα είναι τόσο επιβλαβής. Οι μαστίχες και οι πάστες μπορούν να εφαρμοστούν με μια φούντα, μια σπάτουλα ή μόνο το χέρι. Είναι πολύ σημαντικό να μην υπάρχουν γυμνά καθίσματα.

Αν και οι ασφαλτικοί ιστιοφόροι και οι απόλυτοι αντιταχθούν τέλεια τις επιδράσεις του νερού και των αντιδραστηρίων, αλλά δεν μπορούν να αντισταθούν αποτελεσματικά στην άμμο, τα ερείπια και τον παγετό, στις οποίες η επικάλυψη γίνεται πολύ εύθραυστη και αρχίζει να καταρρεύσει.

Συχνά για την αντιδιαβρωτική προστασία του πυθμένα του αυτοκινήτου και τα φτερά χρησιμοποιούνται σκευάσματα κεριών που τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά τους. Ο κερί διεισδύει βαθιά κάτω από την επικάλυψη και γεμίζει τις ρωγμές. Ωστόσο, δεν τελειώνει τα χτυπήματα. Επομένως, πολλοί αυτοκινητιστές έχουν γίνει μια τέτοια σύνθεση για να εφαρμοστούν πάνω από ασφαλτικές μαστίχες.

Όπως ήδη αναφέρθηκε, όλα τα στοιχεία με μια διατομή κουτιού υπόκεινται σε σκουριά, για τις κοιλότητες λόγω κακού εξαερισμού πάντοτε ωμά. Σε χώρους συγκόλλησης, λάσπη νερού, καθώς δεν είναι πάντοτε δυνατό να περάσετε την επεξεργασία κατά της διάβρωσης σε αυτά τα μέρη, γίνεται σαφές γιατί αυτά τα μέρη καλύπτονται συχνότερα με διάβρωση.

Πώς μπορώ να κάνω την επεξεργασία κατά της διάβρωσης;

Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων δεν έχουν ειδικό εξοπλισμό για επεξεργασία κατά της διάβρωσης. Αλλά εκείνοι που θέλουν να χειριστούν το ίδιο το σώμα, συνιστάται η χρήση της εμπειρίας των άλλων. Ο ίδιος ο εξοπλισμός δεν είναι πολύ περίπλοκος και το λειτουργεί με ψεκασμό με ένα ακροφύσιο συνδεδεμένο με ένα πιστόλι. Αλλά μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια αντλία ή μια απόσταση.

Στον σταθμό του σέρβις στο οποίο θα εφαρμοστεί η αντιδιαβρωτική σύνθεση κάτω από την κουκούλα και στον κορμό είναι ποτίζεται. Αλλά δεδομένου ότι στο γκαράζ, κατά κανόνα, δεν υπάρχουν προϋποθέσεις για ξήρανση, τότε αυτά μπορούν να συνδεθούν με ένα υγρό πανί. Το σώμα είναι πιο βολικό να χειριστεί στον ανελκυστήρα, αφού πολλά επεξεργασμένα σημεία βρίσκονται στο κάτω μέρος.

Για να φτάσετε στην "εξαιρετική" θέση και πριν από το crossbar κάτω από τις μπροστινές καρέκλες, πρέπει να αφαιρέσετε τους φελλοί βύσματος που βρίσκονται κάτω από την μπροστινή πτέρυγα.

Ο πυθμένας του σώματος, οι τροχοφόρες καμάρες και οι κρυφές κοιλότητες πρέπει να πλένεται και να στεγνώσει με πεπιεσμένο αέρα. Εάν οι τροχοί παρεμβάλλονται, πρέπει να αφαιρεθούν τοποθετώντας το αυτοκίνητο στο περίπτερο. Οι δίσκοι, τα τύμπανα φρένων, το Cardan, KP και ο πίσω άξονας μπορούν να κλείσουν με χαρτί.

Chrome επίστρωση

Εάν κοιτάξετε προσεκτικά τον προφυλακτήρα ή τα καπάκια των τροχών του παλιού αυτοκινήτου, τότε μπορείτε να δείτε τη διάβρωση πάνω τους. Έτσι, το Chrome δεν προστατεύει τόσο καλά από τη σκουριά. Στην πραγματικότητα, η αδύναμη θέση στο χρωμίου είναι μια πορώδης επίστρωση. Επομένως, οι λεπτομέρειες καλύπτονται πρώτα με χαλκό και νικέλιο και στη συνέχεια χρωματίζονται. Ωστόσο, το νερό, τα αντιδραστήρια και η διάβρωση διεισδύουν στην επικάλυψη μέσω των πόρων.

Πώς να φροντίσετε για chrome επικαλυμμένο;

Η φροντίδα για τις λεπτομέρειες του Chrome περιλαμβάνει δύο στάδια: πλύση αυτοκινήτων και αφαίρεση σκουριάς. Δεδομένου ότι η επίστρωση χρωμίου είναι πολύ και πολύ λεπτή, τότε οι λεπτομέρειες δεν μπορούν να σκουπιστούν με ένα στεγνό πανί, διαφορετικά η επικάλυψη είναι γδαρμένη και αρχίζει να καταρρέει. Μετά το πλύσιμο, οι λεπτομέρειες πρέπει να στεγνώσουν καλά και στη συνέχεια να επεξεργαστείτε το καθαριστικό των λεπτομερειών Chrome. Αλλά δεν είναι απαραίτητο να εμπλακείτε σε μια τέτοια σύνθεση, επειδή υπάρχει ένα λειαντικό που μπορεί να βλάψει τις επιστρώσεις.

Σε αυτό το άρθρο, μου λένε πώς η διάβρωση εμφανίζεται με το αυτοκίνητο, πώς να το αντιμετωπίσει και να δώσει συμβουλές για να αφαιρέσετε τη σκουριά με το αυτοκίνητο από την προσωπική εμπειρία.

Γιατί το αυτοκίνητο αρχίζει να σκουριάζει;

Η σκουριά μπορεί μόνο να σιδερώσει, τα οποία οξειδώνονται μετά τη σύνδεση με το νερό. Η μεταλλική διάβρωση είναι μια ηλεκτροχημική διαδικασία, στην οποία από την άνοδο (ο ρόλος του εκδηλώνεται από το μεταλλικό σώμα) τα ηλεκτρόνια εκπέμπονται και μέσω του ηλεκτρολύτη (νερό με ελαφρά υιοθέτηση αλάτων) πέφτουν στην κάθοδο (μεταλλικά μέρη). Ως αποτέλεσμα, η μηχανή σιδήρου μετατρέπεται σε οξείδιο του σιδήρου - δηλαδή, σκουριά.

Εάν η φύση της διάβρωσης "νοικοκυριού" είναι ηλεκτροχημική, τότε οποιαδήποτε χρώματα τσιπ σε μέταλλο είναι πιθανές τοποθεσίες διάβρωσης βλάβης. Αξίζει να εμφανιστεί ο ηλεκτρολύτης με τη μορφή νερού - και η σκουριά δεν θα το κάνει να περιμένει.

Η κατανόηση της διαδικασίας διάβρωσης δίνει εργαλεία για την καταπολέμησή του. Επειδή Το σώμα του αυτοκινήτου είναι κατασκευασμένο από σίδηρο, τότε η άνοδος και η κάθοδος θα βρεθούν πάντα, αλλά με τον ηλεκτρολύτη να κάνουμε κάτι. Με την ευκαιρία, οφείλεται στο μεγαλύτερο κορεσμό διαφόρων αλάτων χημικών αντιδραστηρίων που χρησιμοποιούν υπηρεσίες χρησιμότητας το χειμώνα, το αυτοκίνητο και αρχίζει να σκουριάζει εντατικά κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου.

Διαδρομές καταπολέμησης της διάβρωσης

Η ανθρωπότητα έχει εφεύρει την προστασία των φραγμών έναντι της διάβρωσης, που δεν επιτρέπει τη φυσική επαφή του μετάλλου με το εξωτερικό περιβάλλον και τον προστατευτικό. Η προστασία του φραγμού είναι το χρώμα και το βερνίκι, όλα όσα προστατεύουν την επιφάνεια από την ατμόσφαιρα.

Η αρχή της προστατευτικής προστασίας σε ένα άλλο: Το "Θρησκευτικό" μέταλλο πρέπει να οξειδωθεί - για παράδειγμα, ο ψευδάργυρος, ο οποίος είναι με χάλυβα σε άμεση επαφή. Ως αποτέλεσμα μιας ηλεκτροχημικής αντίδρασης διαβρώνει τον ψευδάργυρο, όχι σίδηρο. Μια τέτοια επίστρωση είναι αποτελεσματική ακόμη και παρουσία ελαττωμάτων και η άμυνα λειτουργεί το μεγαλύτερο, το πάχος του στρώματος ψευδαργύρου. Όλοι γνωρίζουμε για καλή αντοχή στα υαλοπίνακες διάβρωσης, ένα φωτεινό παράδειγμα - Audi 100 αυτοκίνητα, τα οποία ακόμη και σε 30 χρόνια είναι σε καλή κατάσταση.

Θα πούμε για το δρόμο για την καταπολέμηση της διάβρωσης. Ο πρώτος τρόπος είναι παθητικός. Είναι απαραίτητο να καλύψει το μέταλλο του σώματος με μονωτική επικάλυψη - δηλ. Προστατέψτε και βαφή. Αυτή η διαδικασία είναι ένας αποτελεσματικός τρόπος πρόληψης της διάβρωσης. Αλλά είναι απαραίτητο να παρακολουθείται συνεχώς η ακεραιότητα της προστατευτικής επικάλυψης, ελέγξτε για μικρές ζημιές - ρωγμές, χτυπήματα και μάρκες στο σώμα.

Επίσης, αυτή η διαδρομή περιλαμβάνει δραστηριότητες που σχετίζονται με την καθαρότητα της μηχανής - πλύσιμο (κάθε δύο εβδομάδες) και περιοδική επεξεργασία με κερί - ροή νερού ταχύτερα από την επικάλυψη.

Ο δεύτερος τρόπος ονομάζεται ενεργός - Με βάση τη χρήση διαφόρων μεταλλικών επικαλύψεων. Για το σκοπό αυτό χρησιμοποιούνται μασάζ, σφραγιστικά και αντιδιαβρωτικά υλικά. Κυρίως τα φάρμακα χρησιμοποιούνται στις πιο διάβρωση περιοχές του μηχανήματος - το κατώτατο όριο, κατώτατα όρια, καμάρες. Η πρόσθετη προστασία είναι αποτελεσματική μόνο εάν εφαρμόζεται σε απολύτως καθαρές και στεγνές επιφάνειες, διαφορετικά το νερό μπορεί να παραμείνει κάτω από την ταινία προστασίας, η οποία θα συνεχίσει τη διαδικασία διάβρωσης.

Τρίτος τρόπος - ηλεκτροχημικά. Χρησιμοποιείται λιγότερο συχνά λόγω του υψηλού κόστους και της ανάγκης για συνεχή διατροφή μιας εγκατεστημένης ηλεκτρονικής συσκευής. Λόγω της αλλαγής του δυναμικού ηλεκτροδίου, οι διαδικασίες διάβρωσης στο αυτοκίνητο αρχίζουν να διέρχονται μόνο σε ένα συγκεκριμένο μέρος. Η κάθοδος δεν είναι το σώμα του αυτοκινήτου, αλλά ένα ειδικό ηλεκτρόδιο που σκουριάζει αντί του.

Όλοι οι τρόποι προστασίας του αυτοκινήτου είναι απόλυτα συμπληρωματικοί μεταξύ τους, αλλά μερικές φορές η λείπει και η διαδικασία της εμφάνισης σκουριάς εμφανίζεται σε όλη τη φρυγανιά-κόκκινη-κόκκινη δόξα. Εδώ πρέπει να ενεργήσετε γρήγορα, επειδή Η εκτέλεση της διαδικασίας διάβρωσης είναι απλή και απαλλαγείτε από πολύ πιο δύσκολη.

Πώς να αφαιρέσετε τον εαυτό σας;

Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να αφαιρέσετε προσεκτικά τη σκουριά. Για αυτό, χρησιμοποιείται ένα αδύναμο αλκαλικό διάλυμα, το οποίο υποβάλλεται σε επεξεργασία από μια κατεστραμμένη θέση και κατόπιν απομακρύνεται μηχανικά (Skurt ή μεταλλικές βούρτσες). Ακολουθήστε προσεκτικά την απαίτηση της διδασκαλίας, επειδή Το οξύ είναι αρκετά επιθετικό και διαβρωτικό σκουριά από το εσωτερικό. Αυτή η διαδικασία πρέπει να σταματήσει εγκαίρως.

Επίσης αποτελεσματική Μετατροπείς ή τροποποιητές σκουριάςη οποία, ως αποτέλεσμα μιας χημικής αντίδρασης, μετατρέπουν το οξείδιο του σιδήρου στο τακόρινο του σιδήρου και είναι πιο σταθερή ουσία. Οι ποιοτικοί τροποποιητές περιέχουν πολυμερή και ενεργούν ως αστάρι. Μείον - Εάν το οξείδιο μετάλλου δεν επεξεργάζεται σε ολόκληρο τον όγκο και παραμένει, η διαδικασία διάβρωσης θα συνεχιστεί.

Στα καταστήματα είναι εύκολο να βρείτε μετατροπείς σκουριάς διαφόρων τύπων. Το κόστος δεν είναι υψηλό. Η διαδικασία επεξεργασίας είναι απλή: η πρώτη άμμος κατεστραμμένη στο καθαρό μέταλλο, τότε εφαρμόζουμε τη σύνθεση (μπορείτε να δοκιμάσετε) και να αφήσετε την ταχύτητα κλείστρου έως και 12 ώρες ανάλογα με τις οδηγίες. Μην φοβάστε όταν η καθαρισμένη περιοχή γίνεται πράσινη, λειτουργεί τροποποιητής σκουριάς.

Βίντεο. Αφαιρέστε τις ράβδους με τα αυτοκίνητα

Περαιτέρω, όλα είναι στάνταρ - ο τόπος από τον οποίο η σκουριά (ή το μετασχηματίστηκε) αφαιρέθηκε, είναι έδαφος και ζωγραφισμένο. Οι ενέργειες επαναλαμβάνονται εάν είναι απαραίτητο. Για να αποφευχθεί η εμφάνιση της σκουριάς στο αυτοκίνητο στο μέλλον, συνιστάται η επεξεργασία κατά της διάβρωσης.

Το σώμα είναι το πιο ακριβό και αντιπροσωπευτικό μέρος του αυτοκινήτου. Πολλοί αυτοκινητιστές επιλέγουν το αυτοκίνητο ακριβώς στην εμφάνισή του και όχι με ταχύτητα ή άλλους δείκτες. Κάθε κατασκευαστής αυτοκινήτων εφαρμόζει τις δικές του μεθόδους ζωγραφικής του μηχανήματος και επεξεργάζεται το σώμα του για να διατηρήσει το αρχικό της εμφάνιση όσο το δυνατόν περισσότερο. Αλλά υπάρχει μια τέτοια ενοχλητική ως σκουριά, η οποία υπόκειται σε όλα τα αυτοκίνητα χωρίς εξαίρεση. Εάν το σώμα του μηχανή άρχισε να σκουριάζει, πρέπει να εξαλείψετε επειγόντως την "εστίαση" του προβλήματος και μπορείτε να το κάνετε με τα χέρια σας.

Εξαιτίας της σκουριάς που εμφανίζεται με το αυτοκίνητο

Όταν εμφανίζεται μια σκουριά στο σώμα του αυτοκινήτου, χάνει άμεσα στην τιμή και ακόμη και στη δευτερογενή αγορά για να πουλήσει το αυτοκίνητο με διάβρωση στο σώμα θα είναι πολύ δύσκολη. Οι επαγγελματίες θα είναι πάντα σε θέση να καθορίσουν αν οι εργασίες για το σώμα του αυτοκινήτου για να εξαλείψουν τις εκδηλώσεις σκουριάς ή όχι, γι 'αυτό είναι καλύτερο να μην το φέρει σε μια τέτοια κατάσταση.

Προκειμένου το μεταλλικό σώμα του αυτοκινήτου, η διάβρωση δεν εμφανίστηκε, είναι απαραίτητο να το φροντίσει:

Η διάβρωση μπορεί να χωριστεί σε δύο τύπους, οι οποίοι διαφέρουν στον βαθμό κινδύνου και τους λόγους της εμφάνισης:

Ως μέρος αυτού του άρθρου, θα θεωρηθεί πώς να αντιμετωπίσει τη υγρή διάβρωση στο σώμα του αυτοκινήτου και να εξαλείψει την σκουριά ανεξάρτητα.

Οποιοσδήποτε ενθουσιώδης αυτοκινήτων γνωρίζει ότι η σκουριά στο σώμα του αυτοκινήτου σχηματίζεται κατά τη διάρκεια της βλάβης στο βαφή, για παράδειγμα, μετά από ένα ατύχημα. Αλλά σε μια χαλαρή κατάσταση, η διάβρωση μπορεί να εκδηλωθεί στο μέταλλο και συχνότερα συμβαίνει στις περιοχές των αρθρώσεων των τμημάτων του μηχανήματος του μηχανήματος, για παράδειγμα, κοντά σε προβολείς, πλέγμα ή καλούπια.

Η διαδικασία εμφάνισης σκουριάς στο σώμα του αυτοκινήτου μπορεί να χωριστεί σε τρία στάδια:

Προκειμένου να αποφευχθεί η καταστροφή του σώματος του αυτοκινήτου ως αποτέλεσμα της ενεργού δράσης της σκουριάς, συνιστάται να επιθεωρήσετε τα κατώτατα όρια, τα φτερά, το κάτω μέρος και άλλα στοιχεία της μηχανής για την εμφάνιση σημείων του πρώτου σταδίου διάβρωσης πάνω τους εβδομαδιαίος.

Εάν κατά τη διάρκεια της επιθεώρησης του αυτοκινήτου, ανακαλύφθηκε διαβρωτική βλάβη του σώματος, είναι απαραίτητο να εξαλειφθεί το πρόβλημα το συντομότερο δυνατόν. Για να αφαιρέσετε τη σκουριά με το αυτοκίνητο, θα χρειαστεί να αποθηκεύσετε τα ακόλουθα εργαλεία:

Ανάλογα με το στάδιο της διάβρωσης, το σύνολο των απαραίτητων εργαλείων θα ποικίλει.

Όταν προετοιμαστείτε το απαραίτητο σύνολο εργαλείων, μπορείτε να μετακινηθείτε στην εξάλειψη της σκουριάς στο σώμα του αυτοκινήτου. Αυτή η διαδικασία εκτελείται ως εξής:

Όπως μπορείτε να δείτε, αφαιρέστε την σκουριά από το αυτοκίνητο πολύ απλά, και με μια τέτοια εργασία, οποιοσδήποτε ενθουσιώδης αυτοκινήτων θα αντιμετωπίσει.

Όλες οι μεταλλικές σάπια και σκουριά. Συμπεριλαμβανομένης της διάβρωσης και του αυτοκινήτου. Αρχικά, η διαδικασία είναι αόρατη μέχρι το σώμα να καλύπτει με τρύπες και ρωγμές. Πολλοί αυτοκινητιστές σκέφτονται: πώς να αντιμετωπίσουν τη διάβρωση μόνο μετά τη διαδικασία γίνεται ένα αξιοσημείωτο "γυμνό μάτι".

Ο κύριος αντίκτυπος στη διάβρωση έχει μια προϋπόθεση για την αποθήκευση και τη διατήρηση αυτοκινήτων. Η σκουριά επηρεάζει εντατικά το αυτοκίνητο όταν στέκεται. Ενώ σε κίνηση, διοχετεύεται από τις εισερχόμενες ροές αέρα και είναι λιγότερο διάβρωση.

Βίντεο για το πώς να αντιμετωπίσετε τη διάβρωση;

Τρεις τρόποι

Υπάρχουν τρεις θεμελιώδους προσέγγισης για την καταπολέμηση της διάβρωσης - παθητικής, ενεργού και μετατροπής. Με μια παθητική προσέγγιση, απομονώστε το μέταλλο από την περιβαλλοντική έκθεση. Η ενεργή μέθοδος προβλέπει την εφαρμογή διαφόρων προστατευτικών εξοπλισμού στο σώμα και στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου, καθώς και στις περιοχές που είναι πιο ευαίσθητες στη διάβρωση. Η μέθοδος μετατροπής του οξειδϊκού μετάλλου μετατρέπεται στον εκκινητή, ανθεκτικό στην υγρασία και τον αέρα.

Επί του παρόντος, υπάρχουν μάζες στην αγορά, προστατεύοντας το κάτω μέρος από την επίδραση του περιβάλλοντος. Συνήθως προσθέστε ένα στρώμα μαστίχας στην ήδη υπάρχουσα επικάλυψη εργοστασίου, συμπληρώνουν ο ένας τον άλλον και δημιουργούν αποτελεσματική προστασία του αυτοκινήτου.

Η μαστίχα δεν προστατεύει τις σχισμές, πρέπει να αντιμετωπίζονται επιπρόσθετα με μια ειδική αντιδιαβρωτική ουσία

Τώρα η επίστρωση εργοστασίου των αυτοκινήτων είναι αρκετά καλά αλληλεπιδρώντας με διαφορετική μαστίχα. Εάν πρέπει να επισκευάσετε την επικάλυψη, τότε πρέπει πρώτα να εφαρμόσετε εκκινητή και στη συνέχεια μαστίχα, καθώς δεν αρκεί για αξιόπιστη προστασία. Θα πρέπει να θυμόμαστε ότι η παθητική προστασία του πυθμένα πραγματοποιείται μετά την προσεκτική σαρωτή του από τη βρωμιά ή την υγρασία. Διαφορετικά, το μέταλλο είναι πριτσισμένο και κάτω από μαστίχα. Η επίστρωση πρέπει να ενημερώνεται περιοδικά και να επιθεωρεί τακτικά το αυτοκίνητο.

Εάν η σκουριά έχει ήδη

Όταν η σκουριά εμφανίζεται στο σώμα, θα πρέπει να χειριστείτε αμέσως το επηρεασμένο από τον μετατροπέα σκουριάς. Το έδαφος που σχηματίζεται ταυτόχρονα, όχι μόνο εμποδίζει την περαιτέρω σήψη του μετάλλου, αλλά προστατεύει επίσης την επιφάνεια από τις νέες επιρροές και δεν θα χρειαστεί να κάνετε τίποτα, για παράδειγμα, να αλλάξετε. Οι πιο δημοφιλείς σήμερα μετατροπείς "Omega - 1" και "Feran".

Ο όγκος των υφιστάμενων μορφοτροπέων γίνεται με το ορθοφωσφορικό οξύ. Έχει υψηλή ικανότητα καθαρισμού και γυρίζει τη σκουριά σε στερεό έδαφος.

Τα υπολείμματα του φαρμάκου, που δεν εισήλθαν στην αντίδραση με σκουριά, θα πρέπει να αφαιρεθούν προσεκτικά, διαφορετικά η διάβρωση θα ξεκινήσει και πάλι

Στη συνέχεια, στο επεξεργασμένο μέρος θα πρέπει να εφαρμόζεται σε υλικό μαστίχας ή βαφής χωρίς πρόσθετες θεραπείες.

Μείγμα ελατηρίου, το οποίο είναι ένα επιθετικό μέσο για μέταλλο. Η διατήρηση της μηχανής για το χειμώνα είναι το ίδιο γεμάτο με το σχηματισμό διάβρωσης στη επίστρωση χρωμίου. Προκειμένου να αποφευχθεί η ζημιά στο σώμα, είναι απαραίτητο να εφαρμόσετε εκ των προτέρων τη λάκα, για παράδειγμα: "Αντιδιαβρωτικό" ή "Chromofix". Βερνίκι με εφαρμογή σχηματίζει μια λαμπερή μεμβράνη που προστατεύει μεταλλικά μέρη από την ατμοσφαιρική έκθεση. Δεν χαλάσει την εμφάνιση του χρωμιωμένου τμήματος, αλλά προσθέτει μόνο γυαλάδα και γυαλάδα. Ως συνήθως, πριν από την εφαρμογή της προστατευτικής επικάλυψης, τα μέρη θα απομακρυνθούν από τη βρωμιά και τη σκόνη. Είναι καλύτερο να κάνετε ένα μαλακό κουρέλι, να υγρανθεί με τερεβινθίνη ή αλκοόλ, με οδοντική σκόνη ή κιμωλία.

Πώς να προστατεύσετε το αυτοκίνητο από τη διάβρωση

Πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι το σώμα του πρώτου λειτουργίας του αυτοκινήτου υπόκειται ήδη σε κάποιο βαθμό διάβρωσης. Είναι σχεδόν αδύνατο να το ξεφορτωθείτε. Από την άποψη αυτή, το κύριο καθήκον είναι να σταματήσει η εξάπλωση της σκουριάς και να τους προστατεύσει από τη διάβρωση. Πριν επισκευαστεί, κατεστραμμένο από τη διάβρωση και την ύποπτη εμφάνιση. Δώστε ιδιαίτερη προσοχή στις αρθρώσεις μεταξύ διαφορετικών στοιχείων και για δύσκολες κοιλότητες που συμβάλλουν στη συσσώρευση βρωμιάς.

Βίντεο για το πώς να προστατεύσετε το σώμα του αυτοκινήτου το χειμώνα

Τις περισσότερες φορές, η διάβρωση του σώματος εμφανίζεται σε μικρά αεριζόμενα μέρη. Ως εκ τούτου, είναι απαραίτητο να ελέγξετε το σώμα στη σκουριά με μια προσεκτική επιθεώρηση κρυμμένων κοιλοτήτων: spars, στέγαση πόρτας, ράφια, κατώτατα όρια. Μετά από αυτό, ξεπλύνετε προσεκτικά τη βρωμιά από τους τροχοφόρους κόγχες, το κάτω μέρος του αυτοκινήτου, και όλα αυτά τα μέρη του σώματος που είναι κάτω. Μετά την απογύμνωση, τα γυμνά μέρη πρέπει να καθαριστούν με μεταλλική βούρτσα και να θεραπεύσουν τα εργαλεία κατά της διάβρωσης.

Ένα άλλο βίντεο για το πώς να καθαρίσετε και να απαλλαγείτε από τη σκουριά

Ηλεκτροχημική προστασία

Επί του παρόντος, υπάρχουν συσκευές, όπως "Akor", επιτρέποντας να ξεχάσει την επεξεργασία κατά της διάβρωσης του σώματος. Η λειτουργία στην εγκατάστασή του διαρκεί περίπου 30 λεπτά, και στη συνέχεια μπορείτε να ξεχάσετε τη σκουριά. Σε ένα νέο αυτοκίνητο, η διαδικασία διάβρωσης εμποδίζεται και η κατανομή της προκύπτουσας διάβρωσης σταματάει το χρησιμοποιούμενο.

Βασίζεται στην ηλεκτροχημική προστασία του αυτοκινήτου από τη διάβρωση στην εξάρτηση του ρυθμού σχηματισμού διάβρωσης από το δυναμικό ηλεκτροδίων κάθε συγκεκριμένου μέταλλου. Η προστασία παρέχει σωστά την προστασία καθόδου, στην οποία το δυναμικό μετάλλου μετατοπίζεται στην αρνητική περιοχή σε σχέση με το δυναμικό διάβρωσης.

Η μετατόπιση του δυναμικού μετάλλου αυτοκινήτου διεξάγεται χρησιμοποιώντας τον σταθμό προστασίας καθόδου ως εξωτερική πηγή άμεσου ρεύματος ή ένωσης με άλλα μέταλλα, περισσότερο ηλεκτρόνιο-αρνητικό στα δυναμικά ηλεκτροδίων (επίσης ονομάζονται ανόδους προστασίας).

Οι επιφάνειες των λεπτομερειών της δομής γίνονται ισοδύναμες και μόνο καθοδικές διεργασίες εμφανίζονται σε όλες τις επιφάνειες.

Η άνοδος, η οποία προκαλεί σχηματισμό διάβρωσης, μεταφέρεται σε βοηθητικά ηλεκτρόδια.

Ηλεκτρονική προστασία

Υπάρχει επίσης η ηλεκτρονική προστασία του αυτοκινήτου από τη διάβρωση - μια μέθοδο που βασίζεται σε νέες τεχνολογίες. Αναπτύχθηκε στο τελικό παλτό της Ηλεκτρονικής συσκευής των ΗΠΑ σύμφωνα με τα αποτελέσματα της έρευνας, επιβραδύνει τις διεργασίες διάβρωσης σε ένα αυτοκίνητο στο 99,7%. Αυτή η συσκευή απολαμβάνει επιτυχώς περισσότερα από 10 χρόνια εκατοντάδων χιλιάδων ιδιοκτητών αυτοκινήτων.

Μια κατοχυρωμένη με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας τεχνολογία εφαρμόστηκε στο τελικό παλτό, λόγω της οποίας παρακολουθούνται δωρεάν ηλεκτρόνια για το αυτοκίνητο. Ένα ρεύμα εναλλασσόμενου παλμού τροφοδοτείται για να δημιουργήσει μια ομοιόμορφη ροή ελεύθερων ηλεκτρονίων. Τα ηλεκτρόνια που βρίσκονται σε ομοιόμορφη ροή δεν αλληλεπιδρούν με τα άτομα μετάλλων και συνεπώς η διαδικασία εκπαίδευσης και, η οποία είναι εξίσου σημαντική, η διάδοση της διάβρωσης καθίσταται αδύνατη.

Η αποτελεσματικότητα και οι παραδοσιακές μέθοδοι προστασίας και καινοτόμων ιδεών ελέγχονται από την πρακτική. Μόνο μια πραγματική κατάσταση ιδιότυπη σε κάθε περιοχή ξεχωριστά μπορεί να αποδείξει ή να διαψεύσει τις απόψεις των εμπειρογνωμόνων. Μοιραστείτε πώς αγωνίζεστε με τη διάβρωση αυτοκινήτου, ποιες μέθοδοι και ειδικά μέσα ισχύουν. Οι αρχάριοι αυτοκινητιστές θα αντιληφθούν με χαρά αυτές τις πληροφορίες.

• Νέα
• ΕΡΓΑΣΤΗΡΙ

Κάθε οικογένεια δύο αυτοκίνητα - μια νέα εποχή στη Νότια Κορέα

Εάν το 1970, μόνο 46.000 αυτοκίνητα ήταν στη Νότια Κορέα, τότε τον Απρίλιο του 2016 είχαν 19,89 εκατομμύρια τεμάχια, και το Μάιο - 19,96 εκατομμύρια τεμάχια. Έτσι, όπως εξηγείται από εμπειρογνώμονες, μια νέα εποχή μηχανοποίησης έχει έρθει σε αυτή την ασιατική χώρα. Σχετικά με αυτό με αναφορά στις αναφορές του οργανισμού RENHAP RIA ...

Βίντεο της ημέρας. Τι είναι οι πραγματικοί αγροτικοί αγώνες;

Κατά κανόνα, οι οδηγοί της Λευκορωσίας διακρίνονται από το νόμο και έναν μετρημένο τρόπο οδήγησης. Ωστόσο, μεταξύ αυτών υπάρχουν και εκείνοι που είναι σε θέση να εκπλήξουν όχι μόνο τους τοπικούς μπάτσους κυκλοφορίας. Την περασμένη εβδομάδα, έγραψε το "Auto mail.ru", όπως στην περιοχή Brest, ακολουθήστε ένα αυτοκίνητο περιπολίας ... Ένας μεθυσμένος συνταξιούχος στο motoblock. Στη συνέχεια, δημοσιεύσαμε βίντεο δίωξης της μεθυσμένης Gomelchanin, ...

Οι εισόδους στις αυλές θα αποκλείσουν τις οπές

Όπως δήλωσε ο Υπουργός Μεταφορών της Περιφέρειας Μόσχας, οι αρχές δεν θα δώσουν στις αυλές των οικιστικών κτιρίων να μετατραπούν σε παρακολούθηση χώρου στάθμευσης, αναφορές m24.ru. Σύμφωνα με τον Oleynik, οι πιο προβληματικές περιοχές από την άποψη του πάρκινγκ βρίσκονται γύρω από σπίτια κοντά στα σιδηροδρομικούς σταθμούς ή μετρό. Μία από τις λύσεις του προβλήματος του προβλήματος του Περιφερειακού Υπουργείου Μεταφορών Sees ...

Το Ανώτατο Δικαστήριο επέτρεψε την κίνηση των στάσεων

Επομένως, το Πρωτοδικείο προσέφερε την προσφυγή των αντιπροσώπων του κινήματος, η οποία επέμεινε ότι δεν κοινοποιήθηκαν στη συνεδρίαση του Δικαστηρίου, στο οποίο εξετάστηκε η αγωγή του Υπουργείου Δικαιοσύνης σχετικά με τις εκθέσεις εκκαθάρισης, RIA Novosti. Ο ηγέτης της κίνησης "Stopkham", ο Dmitry Chugunov, η οποία ονομάζεται απόφαση του Ανωτάτου Δικαστηρίου «Ο θρίαμβος της δικαιοσύνης και της κοινής λογικής» και είπε ότι περίμενε την αποκατάσταση του Jurlitz ...

Η ελάχιστη κυκλοφορία της αστυνομίας θα επιτρέπεται να χτίσει δρόμους

Το σχέδιο σχετικών τροποποιήσεων του κώδικα του προϋπολογισμού έχει αναπτύξει το Υπουργείο Μεταφορών της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Σύμφωνα με την Izvestia, λόγω αλλαγών, τα θέματα της Ομοσπονδίας θα υποχρεωθούν να μεταφέρουν τις οδικές πληρωμές και τα πρόστιμα στα τοπικά οδικά κεφάλαια. Όσον αφορά την προετοιμασία της σχετικής πρωτοβουλίας, ο Υπουργός Μεταφορών της Ρωσικής Ομοσπονδίας Maxim Sokolov δήλωσε τον Απρίλιο. Το έργο περιλαμβάνει 10 τύπους πληρωμών άμεσα ...

Οι πρόβλεψοι καιρού ενημέρωσαν τους αυτοκινητιστές να αλλάξουν καουτσούκ

Ο επικεφαλής του υδρομετρολογικού κέντρου της Ρωσίας Roman Wilfand του είπαν γι 'αυτό σε συνέντευξη Τύπου, στις εκθέσεις του Οργανισμού της Μόσχας. Σύμφωνα με τους προβλέπτες καιρού, οι επόμενες πέντε ημέρες στην πρωτεύουσα θα ψυχθούν από ό, τι στις μέσες πολυετές έννοιες. Έτσι, το βράδυ του Σαββάτου η θερμοκρασία πέφτει σε μείον 7 μοίρες. Γενικά, η υστέρηση της μέσης ημερήσιας θερμοκρασίας από το κλίμα του κλίματος θα είναι 2-3 ...

Corpse SUV Toyota Σπίτι στην πτήση

Η πλήρης παύση της απελευθέρωσης του αυτοκινήτου, η οποία μέχρι στιγμής έχει παραχθεί για τις αγορές της Αυστραλίας και των χωρών της Μέσης Ανατολής, έχει προγραμματιστεί για τον Αύγουστο του 2016, αναφέρει την έκδοση της οδήγησης. Για πρώτη φορά, ο σειριακός Toyota FJ Cruiser εμφανίστηκε το 2005 στη διεθνή εμφάνιση αυτοκινήτων στη Νέα Υόρκη. Από την έναρξη των πωλήσεων και μέχρι σήμερα, το αυτοκίνητο ήταν εξοπλισμένο με βενζίνη τεσσάρων βαθμών ...

Το νέο kia sedan θα ονομάζεται stinger

Πριν από πέντε χρόνια, το Kia GT Conceptual Sedan παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης. Είναι αλήθεια ότι οι ίδιοι οι Κορεάτες το ονόμασαν μια αθλητική συσσώρευση τεσσάρων θυρών και υπαινίχθηκε ότι αυτό το αυτοκίνητο θα ήταν σε θέση να γίνει μια πιο προσιτή εναλλακτική λύση για τη Mercedes-Benz CLS και την Audi A7. Και τώρα, πέντε χρόνια αργότερα, το Concept Car Kia GT μετατράπηκε σε Kia Stinger. Κρίνοντας από τη φωτογραφία ...

Το SUV GMC μετατράπηκε σε ένα σπορ αυτοκίνητο

Η Hennesey Performance Tumbled ήταν πάντα διάσημη για την ικανότητά του να προσθέσει γενναιόδωρα πρόσθετη αντιστοίχιση των "αντληπτικών" αυτοκινήτων, αλλά αυτή τη φορά οι Αμερικανοί έντονα αμήχανοι. Το GMC Yukon Denali θα μπορούσε να μετατραπεί σε ένα πραγματικό τέρας, το όφελος ότι ο 6.2 λίτρων "οκτώ" σας επιτρέπει να το κάνετε αυτό, αλλά οι αυτοκινητιστές του Hennesey περιορίζονται σε ένα μάλλον μέτριο "μπόνους", αυξάνοντας την ικανότητα του κινητήρα ...

Η αστυνομία κυκλοφορίας δημοσίευσε νέα εισιτήρια για εξέταση

Ωστόσο, η αυτόματη επιθεωρήματα αποφάσισε να δημοσιεύσει σήμερα νέα εισιτήρια για τις κατηγορίες "A", "A1", "B1" στην ιστοσελίδα της, "A1", "B1" κατηγορίες και υποκατηγορίες. Θυμηθείτε ότι η κύρια αλλαγή, η οποία περιμένει υποψηφίους για τους οδηγούς από την 1η Σεπτεμβρίου 2016, αφορά ότι η θεωρητική εξέταση θα γίνει πιο δύσκολη (και ως εκ τούτου, είναι απαραίτητο να διδάξουν τα εισιτήρια πιο προσεκτικά). Αν τώρα ...

Από την πρώτη συσκευή κινούμενη ατμού του Kagnoton, που δημιουργήθηκε το 1769, η αυτοκινητοβιομηχανία βγήκε πολύ μπροστά. Η ποικιλία των εμπορικών σημάτων και τα μοντέλα στον πραγματικό χρόνο εκπληκτική φαντασία. Ο τεχνικός εξοπλισμός και ο σχεδιασμός θα ικανοποιήσουν τις ανάγκες οποιουδήποτε από τους αγοραστές. Αγοράζοντας ένα εμπορικό σήμα, το πιο ακριβές ...

Τα πιο ακριβά αυτοκίνητα στον κόσμο

Φυσικά, ο καθένας τουλάχιστον κάποτε αναρωτήθηκε ποιο είναι το πιο ακριβό αυτοκίνητο στον κόσμο. Και ούτε καν να λάβει μια απάντηση, θα μπορούσε μόνο να φανταστεί τον εαυτό του, το οποίο είναι το πιο ακριβό αυτοκίνητο στον κόσμο. Ίσως κάποιοι πιστεύουν ότι είναι ισχυρό, ...

Τα γρήγορα αυτοκίνητα αποτελούν παράδειγμα του γεγονότος ότι οι αυτοκινητοβιομηχανίες βελτιώνουν συνεχώς τα συστήματα των αυτοκινήτων τους και αναπτύσσονται περιοδικά στη δημιουργία του τέλειου και ταχύτερου οχήματος για κίνηση. Πολλές τεχνολογίες που αναπτύσσονται για να δημιουργήσουν ένα έξοχο αυτοκίνητο υψηλής ταχύτητας αργότερα πηγαίνετε στη μαζική παραγωγή ...

Ποια κατηγορία γκολφ hatchback επιλέξτε: Astra, I30, Civik ή ακόμα γκολφ

Κεντρικά στοιχεία. Οι τοπικοί μπάτσοι κυκλοφορίας δεν δείχνουν καμία αντίδραση στο νέο "γκολφ". Σύμφωνα με τις παρατηρήσεις, είναι πολύ περισσότερο σαν να ρίχνει "Honda" (προφανώς, σπάνια στην Ουκρανία). Επιπλέον, οι παραδοσιακές αναλογίες "Volkswagen" κρύβουν τόσο επιτυχώς μια ενημερωμένη πλατφόρμα σώματος που ο μέσος άνθρωπος είναι δύσκολος ...

Πώς να ανταλλάξετε το αυτοκίνητό σας σε ένα νέο, πώς να ανταλλάξετε το αυτοκίνητο.

Συμβουλή 1: Πώς να ανταλλάξετε το αυτοκίνητό σας για ένα νέο όνειρο πολλών αυτοκινητιστών - Ελάτε στο σαλόνι στο παλιό αυτοκίνητο και πηγαίνετε στο νέο! Τα όνειρα γίνονται σιαγόνα. Περισσότερες στροφές κερδίζουν μια παλιά υπηρεσία ανταλλαγής αυτοκινήτων για νέο εμπόριο. Εσύ δεν...

Που SUV SELECT: JUKE, C4 Aircross ή Mokka

Ότι έξω από το μάτι και το εξωφρενικό "Nisan-Juk" δεν προσπαθεί να μοιάζει ακόμη και μια σταθερή θυσία, αφού αυτό το αυτοκίνητο εξακολουθεί να τραβάει έναν φίλο. Αυτό το μηχάνημα δεν μπορεί να αφήσει κανέναν αδιάφορη. Αυτή ή όχι, ή όχι. Σύμφωνα με τη μαρτυρία, είναι όμως ένα επιβατικό καθολικό ...

Κομψά αστέρια αυτοκινήτων

Κομψά αστέρια αυτοκινήτων

Οι μηχανές διασημοτήτων πρέπει να ταιριάζουν με την κατάσταση του αστέρα τους. Είναι αδύνατο να έρθετε κάτι μετριοπαθείς και διαθέσιμο στο κοινό. Το όχημά τους πρέπει να ταιριάζει με τη δημοτικότητά τους. Όσο πιο δημοφιλής θα πρέπει να είναι το πρόσωπο, το αδύνατο αυτοκίνητο. Αστέρια, δημοφιλή παγκοσμίως, ξεκινήστε αυτή την κριτική με ...

Πώς να επιλέξετε ένα αυτοκίνητο, αγορά και πώληση.

Πώς να επιλέξετε ένα αυτοκίνητο Σήμερα, η αγορά προσφέρει στους αγοραστές μια τεράστια επιλογή αυτοκινήτων, από τα οποία τα μάτια απλά τρέχουν. Επομένως, προτού αγοράσετε ένα αυτοκίνητο, θα πρέπει να εξετάσετε πολλά σημαντικά σημεία. Ως αποτέλεσμα, αποφασίζοντας με αυτό που θέλετε, μπορείτε να επιλέξετε ένα αυτοκίνητο που θα ...

Επιλογή διαθέσιμου Sedan: Αλλαγή ZAZ, LADA CARTA και RENAULT LOGAN

Πριν από 2-3 χρόνια, ένα priori θεωρήθηκε ότι το διαθέσιμο αυτοκίνητο θα πρέπει να έχει χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Οι μηχανικοί των πέντε ταχυτήτων θεωρήθηκαν παρτίδες τους. Ωστόσο, τώρα όλα έχουν αλλάξει δραματικά. Πρώτον, εγκαταστήστε το μηχάνημα στο "Logan", λίγο αργότερα - στην ουκρανική "ευκαιρία", και ...

• Συζήτηση
• Σε επαφή με

Ιστορίες σχετικά με το "αιώνιο σώμα" των πωλητών στην αντιπροσωπεία αυτοκινήτων πολύ συχνά γίνονται μύθος. Μετά από αρκετά χρόνια λειτουργίας, μπορείτε να δείτε τα πρώτα "σφάλματα" και η διάβρωση θα κοστίσει μόνο τις τοπικές επισκευές. Ωστόσο, εάν χάσετε ακόμη και ένα γρατζουνιές - προκαλεί μια ολόκληρη λειτουργία διάσωσης για να αποκαταστήσει την ακεραιότητα του σώματος.

Αιτίες σκουριάς στο σώμα του αυτοκινήτου

Εάν θεωρούμε από επιστημονική άποψη, η διάβρωση είναι η οξείδωση των στρωμάτων του μετάλλου υπό την επίδραση του αέρα και του νερού. Ως αποτέλεσμα της αντίδρασης στο σώμα, εμφανίζονται ενώσεις του ενυδατωμένου οξειδίου του σιδήρου - χαλαρή κόκκινη σκόνη.

Γενικά, σχετικά με την εμφάνιση της σκουριάς:

1. Σχεδιάστε εργοστασιακές λύσεις. Κάθε σώμα είναι κατασκευασμένο από λεπτά φύλλα μετάλλου και, λόγω της εξορθολογισμένης μορφής, περιλαμβάνει μεγάλο αριθμό αρθρώσεων και συνδέσεων συγκόλλησης. Το υλικό που επιλέγει τον κατασκευαστή πρέπει να έχει ελάχιστη αντίσταση σε διεργασίες καταστροφικής οξείδωσης και να περιέχει από μόνη της έναν αναλογικό αριθμό κυματοειδών ουσιών.
2. Εκμετάλλευση. Ακόμα και το ισχυρότερο σώμα δεν θα σταθεί αποθήκευση σε υγρασία ή στο δρόμο, ειδικά το χειμώνα. Για να επεκταθεί η ζωή του αυτοκινήτου σας, δεν είναι καλύτερο να μην παραμελούν την έγκαιρη τεχνική επιθεώρηση και ένα τακτοποιημένο στυλ οδήγησης. Οι δρόμοι στη Ρωσία δεν μπορούν να καυχηθούν για την ποιότητά τους. Χαλίκι και αλάτι σε βαφές γρατσουνιών υψηλής ταχύτητας και αστάρι, εξαιτίας της ποιος υγρασίας πέφτει ακριβώς πάνω στο μεταλλικό στρώμα.

Οι επιστήμονες από τη Σουηδία ανακάλυψαν ότι ο κίνδυνος διάβρωσης εμφανίζεται: κατώτατα όρια, ράφια, πηγές, πυθμένα, πυθμένα και πλευρικά μέτρα.

1. Περιβαλλοντικοί παράγοντες. Δεν υπάρχει τύχη των κατοίκων του υγρού κλίματος. Η διαφορά υψηλής θερμοκρασίας συμβάλλει στην εμφάνιση συμπυκνωμάτων στις κρυμμένες κοιλότητες του αυτοκινήτου. Στην ιδανική περίπτωση, ρέει κατά μήκος των οπών αποστράγγισης στα κατώτατα όρια και τις "τσέπες" των φτερών. Ωστόσο, καθώς η πρακτική δείχνει, στο 80% των περιπτώσεων, το συμπύκνωμα παραμένει επί τόπου λόγω φύλλων και άλλων απορριμμάτων στα υδρορροές αποστράγγισης.

Το λεπτό στρώμα υγρασίας υπάρχει στην επιφάνεια του σώματος συνεχώς. Ανάλογα με τους περιβαλλοντικούς παράγοντες, κατά τη διάρκεια της ξήρανσης του νερού, το αυτοκίνητο παραμένει διαφορετική συγκέντρωση επιθετικών ουσιών. Ως αποτέλεσμα, η διάβρωση αναπτύσσεται σύμφωνα με ένα τέτοιο σύστημα:

1. Σκουριά κάτω από την επίστρωση βαφής.
2. Ζωγραφική χρωματισμού σε εστίες σκουριάς.
3. Μέσω οπών στο σώμα.
4. Ζημιά στις αρθρώσεις συγκόλλησης.
5. Καταστροφή λεπτομερειών ισχύος της υπόθεσης.
6. Παραμόρφωση θυρών, κατώτατων ορίων, ράφια.
7. Απώλεια της διαχείρισης με αυτοκίνητο ως αποτέλεσμα της απώλειας ακαμψίας των κόμβων ενέργειας.

Τύποι διάβρωσης στο σώμα και τις πιο συχνές τοποθεσίες τοποθεσίας

Αποκορύφωμα Δύο τύποι μεταλλικής διάβρωσης:

• Χημική ουσία. Οι εστίες διάβρωσης οφείλονται στην επαφή της μεταλλικής επιφάνειας με ουσίες που δεν είναι ηλεκτρολύτες. Για παράδειγμα: οξείδωση μετάλλων λόγω άφθονης επαφής με καυσαέρια, σκουριά στο σύστημα καυσίμου λόγω προσθέτων υδρόθειου, στοιχειώδους θείου, μερκαπτάνες.
• Ηλεκτροχημικός διάβρωση. Ορισμένα μέρη του σώματος έχουν διαφορετικό ηλεκτρικό δυναμικό. Η χαμηλή ένδειξη γίνεται ανόδου και καθοδήγηση υψηλής κατάθεσης. Κάθε ζεύγος σχηματίζει ένα βραχυπρόθεσμο γαλβανικό στοιχείο. Ως αποτέλεσμα, μόνο οι περιοχές ανόδου καταστρέφονται όταν εκτίθενται σε ηλεκτρολύτες, οι οποίες οδηγούν στο σχηματισμό σκουριάς.

Εάν, με τη συναρμολόγηση ή τη λειτουργία του εργοστασίου, παραμέληση της διάβρωσης, στη συνέχεια, με 100% πιθανότητα σκουριάς "τρώνε" σώμα. Οι αυτοκινητιστές μοιράζονται τύπους σκουριάς στις τοποθεσίες του:

• Neelectricates - Βλάβη στα συστήματα καυσίμων και λαδιού.
• Σύστημα αερίου - εξάτμισης, σιγαστήρα, λοξοτομημένοι θαλάμους καυσαερίων των θαλάμων καύσης.
• Οι ηλεκτρολύτες - διάβρωση λόγω της στασιμότητας του νερού.
• Επικοινωνία - παραμόρφωση σε μέρη επαφής του σώματος με διαφορετικό ηλεκτρικό δυναμικό.
• Ατμοσφαιρική - διάβρωση λόγω περιβαλλοντικών παραγόντων.
• Λιθμιοειδής - σε στενά μέρη, κενά.
• Δομική - Εμφανίζεται σε χώρους της ανομοιογενούς σύνθεσης του μετάλλου.
• Υπό συνθήκες τριβής, οι κόμβοι σταθερής τριβής είναι εντυπωσιακοί, υπόκεινται σε ένα διαβρωτικό μέσο.
• Υπό τάση - καλύπτει τις θέσεις της σταθερής τάσης.
• Biocorrosion - Ως αποτέλεσμα της ζωτικής δραστηριότητας των μικροοργανισμών.

Το πλύσιμο αυτοκινήτων και η ξήρανση για την καταπολέμηση της λεπτής διάβρωσης

Το πρώτο στάδιο στο δρόμο για την καταπολέμηση της σκουριάς είναι ένα πλύσιμο. Η καθαρή επιφάνεια του αυτοκινήτου είναι το κλειδί για να απαλλαγούμε από τη διάβρωση, αφού ακόμη και μικρά "σφάλματα", χαμένα έντονη, μπορεί να προσφέρει μεγάλη ταλαιπωρία στο μέλλον.

Ο καθαρισμός από τη βρωμιά και η σκόνη μπορεί να γίνει ανεξάρτητα ή να δώσει ένα όχημα σε πλύσιμο αυτοκινήτων χρησιμοποιώντας εργαλεία μηχανοποίησης. Ένας υποχρεωτικός καθαρισμός υπόκειται σε περιστροφικό και χώρο αποσκευών - για λεπτομερή επιθεώρηση της εσωτερικής επιφάνειας του αυτοκινήτου.

Η αυτοκινητοβιομηχανία προσφέρει διάφορα σαμπουάν που όχι μόνο αφαιρούν λειαντική σκόνη, αλλά και ίχνη αλάτων και χημικών αντιδραστηρίων. Μια ευχάριστη παρενέργεια θα είναι η προστασία μιας επίστρωσης βαφής. Το κύριο πράγμα είναι ότι δεν υπάρχουν τοξίνες, φαινόλες ή φορμαλδεΰδες ως μέρος του απορρυπαντικού.

Αμέσως μετά το πλύσιμο του αυτοκινήτου πρέπει να στεγνώσει. Μπορείτε να απαλλαγείτε από τις σταγόνες νερού χρησιμοποιώντας ένα θερμαντήρα ανεμιστήρα ή σφουγγάρι. Η φυσική ξήρανση στον ήλιο μπορεί να οδηγήσει στο σχηματισμό σημείων.

Ξεχωριστά, αξίζει να σημειωθεί ότι δεν είναι απαραίτητο να ξεχάσετε να καθαρίσετε το σώμα μετά από ταξίδια σε βροχερό και slushful καιρό. Αυτό θα προστατεύσει τις μικροσκοπίες από το φράξιμο. Η θερμοκρασία του νερού κατά τη διάρκεια της έκπλυσης πρέπει να συμπίπτει με τη θερμοκρασία του αέρα. Η απότομη θερμοκρασία σταγόνες βλάπτει το μέταλλο και φορέστε το. Η χρήση ακόμη θερμού νερού στην ψυχρή περίοδο είναι επικίνδυνη για το όχημα.

Εξάλειψη της διάβρωσης με ηλεκτροχημικό τρόπο

Η μέθοδος ενεργής προστασίας καθόδου είναι γνωστή ως ηλεκτροχημική μέθοδος. Βασίζεται στην ίδια αρχή που προκαλεί ηλεκτροχημική διάβρωση. Η καθοδική προστασία είναι ένας τρόπος να αποκατασταθεί ένα μέταλλο και την καταστροφή ενός άλλου στη διαδικασία της μηχανικής τους αλληλεπίδρασης.

Για να γίνει αυτό, θα χρειαστείτε έναν ηλεκτρολύτη, πηγή άμεσου ρεύματος και μέταλλα με διαφορετική ηλεκτροχημική δραστηριότητα σε σχέση με το σίδηρο. Πρώτα πρέπει να προετοιμάσετε την επιφάνεια: Καθαρίστε τη σκουριά. Το ηλεκτρόδιο είναι λιγότερο ενεργό από το μέταλλο και συνδέεται με τον φορτιστή ή στον τερματικό συν της μπαταρίας. Ένα ηλεκτρόδιο ή ένα επεξεργασμένο στοιχείο πρέπει να υποβληθεί σε επεξεργασία με οξύ. Όταν το ηλεκτρόδιο προσεγγίζει την επιφάνεια του ηλεκτρολύτη λόγω της αποσύνθεσης του υδροξειδίου του Ferum, θα ξεκινήσει το Ferum.

Για να προστατεύσετε τον τόπο επισκευής στο στοιχείο, μπορείτε να εφαρμόσετε ένα στρώμα πιο ενεργού μετάλλου και να το συνδέσετε επίσης σε μια συνεχή πηγή ρεύματος. Κατά την εκτέλεση των ίδιων ενεργειών, γαλβανισμένες στην επιφάνεια του αντικειμένου υδρόλυσης.

Μετά από αυτό, μπορείτε να ξεπλύνετε τα υπολείμματα των ηλεκτρολυτών από την επιφάνεια, προχωρήστε στο αστάρι και τη ζωγραφική. Ωστόσο, αν δεν θέλω να ασχοληθώ με τους προπτυχιακούς φακούς - υπάρχει ένα έτοιμο σύνολο υλικών στα ράφια των καταστημάτων αυτοκινήτων. Αρκεί για τις επιφάνειες σώματος 1 m 2.

Μηχανική μέθοδος απομάκρυνσης σκουριάς

Για μηχανικό καθαρισμό, είναι συνηθισμένο να χρησιμοποιείτε λειαντικά. Για παράδειγμα: με μια σιδερένια βούρτσα, μπορείτε να αφαιρέσετε τη σκουριά στην επιφάνεια του σώματος. Μειονεκτήματα: Χρειάζεται πολύς χρόνος και προσπάθεια να καθαρίσει ολόκληρο το σώμα του αυτοκινήτου με το χέρι. Για να απλοποιήσετε τη ζωή, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τη μηχανή λείανσης. Με τη βοήθεια ενός δίσκου ολίσθησης, είναι απαραίτητο να καθαρίσετε τις εστίες διάβρωσης κατά 6-8 mm και στη συνέχεια να διαβάσετε το λεπτόκητο Skurt σε πλήρη ομαλότητα.

Για να καθαρίσετε τα μεγάλα μεταλλικά αντικείμενα, είναι καλύτερα να χρησιμοποιήσετε μηχανές αμμοβολής - στο "μολυσμένο" τμήμα υπό πίεση, ένα μείγμα άμμου και νερού παρέχεται, το οποίο ασχολείται αποτελεσματικά με σκουριά. Κατά την εργασία, είναι απαραίτητο να ελέγχεται η πίεση με την οποία το μίγμα επηρεάζει το μέταλλο, καθώς το σώμα μπορεί να παραμορφωθεί με υπερβολικά ισχυρή πίεση.

Το πάχος των επεξεργασμένων τοιχωμάτων πρέπει να είναι τουλάχιστον 1 cm, διαφορετικά απειλεί την εμφάνιση νέων οπών.

Μπορείτε να εξοικειωθείτε με την τεχνολογία της απομάκρυνσης σκουριά από την επιφάνεια του σώματος στο βίντεο:

Εργαλεία και υλικά για αυτοπεποίθηση σκουριά

Ανάλογα με την επιλεγμένη μέθοδο καταπολέμησης της σκουριάς, θα απαιτηθεί διαφορετικό οπλοστάσιο εργαλείων. Ωστόσο, είναι επιτακτική ανάγκη να είστε υπομονετικοί, απορρυπαντικά και καθαρά κουρέλια.

Εκείνοι που δεν θέλουν να ζωγραφίσουν τα χέρια τους στην άλεση και να ασχοληθούν με τη διαδικασία της υδρόλυσης μπορούν να επωφεληθούν από τις καινοτόμες μεθόδους καταπολέμησης της διάβρωσης. Πρόσφατα, τα αντιδραστήρια των μορφοτροπέων είναι ιδιαίτερα δημοφιλή, τα οποία απλά μετατρέπουν την κόκκινη σκόνη σε μια γκρίζα ουσία που ξεπλένεται εύκολα από την επιφάνεια του οχήματος.

Εργασία με το σώμα μετά την αφαίρεση σκουριάς: προετοιμασία, αστάρι, ζωγραφική

Αμέσως μετά την απογύμνωση των χώρων διάβρωσης, η επιφάνεια πρέπει να προκαλείται προσεκτικά και να προβάλλεται. Ωστόσο, εάν ο εργοστασιακός εκκινητής παρέμεινε στο μέταλλο - η ανάγκη να κρατήσει ένα νέο εξαφανιστεί. Το έδαφος, πρώτα απ 'όλα, παρέχει καλύτερη βαφή και στόκο. Υπάρχουν πολλά είδη: ένας ισοσταθμιστής, σφραγιστικό και εποξειδικός εκκινητής.

Μετά από πλήρη ξήρανση, το σώμα είναι στόκος. Είναι δυνατή η εφαρμογή αρκετών στρώσεων στόκου, αλλά ο καθένας από αυτούς πρέπει να καθαριστεί μέχρι την πλήρη ομαλότητα. Μετά την εφαρμογή ενός ακόμη στρώματος εκκινητή και το αυτοκίνητο πηγαίνει στη ζωγραφική.

Πρόληψη διάβρωσης και προστασία από σκουριά

Αρχίζοντας να λύσει αυτή την ερώτηση είναι απαραίτητη αγοράζοντας. Αξίζει να θυμόμαστε ότι διαφορετικοί κατασκευαστές χρησιμοποιούν διαφορετικούς τύπους μετάλλων για την κατασκευή δομών. Για παράδειγμα, τα αυτοκίνητα της BMW και Mersedes αντιδρούν στην επίδραση των καταστρεπτικών παραγόντων και η Opel γρήγορα σκουριάς ακόμη και με ξηρό καιρό.

Κατά την αγορά αυτοκινήτων του προϋπολογισμού, αξίζει να θυμηθούμε ότι οι κατασκευαστές συχνά εξοικονομούν ποιότητα και χρησιμοποιούν εξαιρετικά χάλυβα στην παραγωγή, τα οποία έρχονται γρήγορα σε ενοχλητικό. Ως εκ τούτου, όταν αγοράζετε ένα αυτοκίνητο, δεν είναι απαραίτητο να περιηγηθείτε στο εμπορικό σήμα και το εμπορικό σήμα, αλλά στα τεχνικά χαρακτηριστικά.

Κατά τη λειτουργία του οχήματος, είναι απαραίτητο να "φροντίζετε", δηλαδή:

• περιέχουν σε ξηρό και καλά αεριζόμενο χώρο.
• Μην παραμελούν το πλυντήριο αυτοκινήτων χρησιμοποιώντας σαμπουάν.
• Στην περίπτωση της ζωγραφικής για να συμμορφωθεί με την τεχνολογία. Σχηματίζεται η διάβρωση που δεν οφείλεται στο λεπτό στρώμα χρώματος, αλλά λόγω ρωγμών και τσιπ σε αυτό.
• πραγματοποιήστε μια τακτική επιθεώρηση του αυτοκινήτου. Στην ιδανική περίπτωση, είναι καλύτερο να κάνουμε κάθε 1-2 χρόνια.
• Χρησιμοποιήστε διάφορα προϊόντα κατά της διάβρωσης, κερί.

Ο κύριος εχθρός του αυτοκινήτου είναι σκουριά. Σήμερα υπάρχουν πολλοί τρόποι για την καταπολέμηση της σκουριάς. Ωστόσο, ότι το σιδερένιο άλογο θα είναι σωστό να σερβίρει μακριά από ένα χρόνο, είναι καλύτερο να αποφευχθεί η εμφάνιση της διάβρωσης. Ακόμα και το μικρότερο "σφάλμα" μπορεί να προκαλέσει ασφάλειες κεφαλαίου.