Σχόλια (1)
Ανατόλιέγραψε, 06/12/2014
Κατά τη διάρκεια της οδήγησης, οι πλευρικοί καθρέφτες τραυματίζονται αρκετά συχνά. Και πρέπει να τα αλλάξεις. Δεν υπάρχει τίποτα περίπλοκο εδώ, το κύριο πράγμα είναι ομαλό και ακριβές. Αν και αυτό δεν είναι πάντα απαραίτητο. Εάν ο καθρέφτης είναι στο αυτοκίνητο, ξεβιδώστε τα μπουλόνια από έξω, βρίσκονται κάτω από τα βύσματα που πρέπει να αφαιρεθούν και αλλάζουμε τον καθρέφτη. Εάν ο καθρέφτης βρίσκεται στην πόρτα, τότε θα πρέπει να αφαιρέσετε την επένδυση, αλλά όλα είναι περιττά, μερικά καλύμματα θα είναι αρκετά για πρόσβαση. Και έτσι, γενικά, ο καθένας μπορεί να αντιμετωπίσει αυτό το έργο. Και αν σπάσει ένα ζευγάρι συνδετήρες με τους οποίους το διακοσμητικό είναι προσαρτημένο στην πόρτα, δεν πειράζει, αντικαταστήστε το. Για να διευκολύνετε το ξεβίδωμα των μπουλονιών ή των βιδών, μην ξεχάσετε να επεξεργαστείτε τη βάση στήριξης Vd40.
Αντρέιέγραψε, 15/12/2014
Θα καταλάβετε κατά τη διαδικασία της ανάλυσης, δεν υπάρχει τίποτα περίπλοκο και απαιτεί κάποιο είδος επαγγελματικής γνώσης σε αυτήν την επισκευή. Σε ορισμένα μοντέλα, πρέπει να αφαιρεθεί μόνο το τριγωνικό κάλυμμα. Εάν δεν υπάρχουν καλώδια στον καθρέφτη, τότε σίγουρα μόνο εκείνη, αλλά τώρα αυτό είναι σπάνιο. Εάν με καλώδια, τότε σε ορισμένα αυτοκίνητα το τσιπ βρίσκεται ακριβώς κάτω από αυτό το τρίγωνο, και σε μερικά κάτω από την επένδυση της πόρτας, και μερικές φορές επίσης η στερέωση του τριγωνικού καλύμματος είναι επίσης κάτω από την επένδυση, τότε θα πρέπει επίσης να αφαιρέσετε την επένδυση της πόρτας, ή αφαιρέστε το εν μέρει, μετακινήστε το και κολλήστε το χέρι σας εκεί για να ξεκολλήσετε από το τσιπ. Μπορεί επίσης να χρειαστείτε κάποιο ειδικό. εργαλείο (αστερίσκοι), φροντίστε επίσης για αυτό εκ των προτέρων, και αν έχετε VW, τότε σίγουρα τα κλειδιά είναι "ήλιος" (είναι σαν αστερίσκους, μόνο πιο συχνά).
Για να ελέγξετε όσο το δυνατόν περισσότερο την κατάσταση στο δρόμο, κάθε αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με καθρέφτες. Υπάρχουν δύο πλευρικοί καθρέφτες και ένα σαλόνι (πίσω όψη). Ως αποτέλεσμα, ο οδηγός μπορεί να δει την κατάσταση της κυκλοφορίας σε 360 μοίρες.
Κατά τη λειτουργία του αυτοκινήτου, μπορεί να προκύψουν καταστάσεις όταν παραβιάζεται η ακεραιότητα του καθρέφτη. Για παράδειγμα, παραμορφώνονται ως αποτέλεσμα ατυχήματος ή μπορούν απλά να κλαπούν για μελλοντική πώληση. Επίσης, ο οδηγός, όταν σταθμεύει ή κατά τη διάρκεια οποιωνδήποτε άλλων ελιγμών, μπορεί να αγγίξει ο ίδιος τον καθρέφτη, ώστε να πρέπει να αλλάξει τους πλευρικούς καθρέφτες στο VAZ-2114. Ας μάθουμε πώς να αντικαταστήσουμε αυτά τα στοιχεία, τι είναι, πώς να εγκαταστήσουμε θέρμανση και πώς να συντονίσουμε τους καθρέφτες - αυτό θα είναι χρήσιμο για τους αρχάριους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων.
Σωστή επιλογή
Πολλοί λάτρεις των εγχώριων αυτοκινήτων αναρωτιούνται συνεχώς πώς να επιλέξουν πλευρικούς καθρέφτες για το VAZ-2114. Το γεγονός είναι ότι αυτά τα προϊόντα προσφέρονται από διάφορους κατασκευαστές · το ίδιο το στοιχείο καθρέφτη μπορεί να είναι διαφορετικής ποιότητας. Ως αποτέλεσμα, έχουν διαφορετικά τεχνικά χαρακτηριστικά.
Προδιαγραφές
Οι κατασκευαστές προσπαθούν συνεχώς να κατασκευάζουν καθρέφτες αυτοκινήτων με μοντέρνα αντανακλαστικά στοιχεία, να τα εξοπλίζουν με σύστημα θέρμανσης και ηλεκτρικούς κινητήρες. Όλα αυτά καθιστούν δυνατή τη σημαντική βελτίωση της ζωής του ιδιοκτήτη ενός αυτοκινήτου Lada. Ένας καλός καθρέφτης αυξάνει την ασφάλεια πολλές φορές.
Τα σύγχρονα προϊόντα μπορούν να χαρακτηρίζονται από αυξημένο επίπεδο ορατότητας, παρουσία ειδικών αντι-ανακλαστικών επιχρισμάτων, καθαρή και υψηλής ποιότητας εικόνα, βολικό και αξιόπιστο σύστημα ρύθμισης.
Η επαρκής ορατότητα για έναν καθρέφτη αυτοκινήτου επιτυγχάνεται μέσω ενός συνδυασμού σχήματος, μεγέθους και επιπέδου καμπυλότητας του οπτικού ανακλαστήρα. Επαληθεύεται επίσης η θέση του καθρέφτη σε σχέση με τα μάτια. Πολλά εξαρτώνται από την αναθεώρηση - όσο υψηλότερη είναι, τόσο περισσότερες πληροφορίες θα λάβει ο οδηγός για την κατάσταση.
Οι νέοι λάτρεις των αυτοκινήτων λατρεύουν να εξοπλίζουν τα αυτοκίνητά τους με οπτικά xenon. Τη νύχτα, το xenon είναι πολύ τυφλό σε άλλους οδηγούς μέσω των πλευρικών καθρεπτών στο VAZ-2114. Για να αποφευχθεί ακόμη και η ελάχιστη λάμψη, είναι ενσωματωμένο ένα ειδικό στρώμα υγρού κρυστάλλου, το οποίο, όταν εκτίθεται σε έντονο φως, μειώνει την ένταση του ανακλώμενου φωτός και βοηθά στην προστασία του οδηγού, βοηθώντας έτσι στην αποφυγή ατυχημάτων.
Μια πιο σαφής εικόνα, η οποία φαίνεται στους ηλεκτρικούς καθρέφτες, παρέχεται χάρη σε ένα ειδικό ανακλαστικό στρώμα. Προηγουμένως, εφαρμόστηκε μόνο στην εσωτερική επιφάνεια του ανακλαστικού στοιχείου - ακόμη και με έντονη ρύπανση, ο οδηγός είδε μια παραμορφωμένη εικόνα. Οι σύγχρονοι κατασκευαστές παράγουν καθρέφτες πλευρικής προβολής VAZ-2114 με ανακλαστικό στρώμα εξωτερικά.
στο VAZ-2114 και τις αδυναμίες τους
Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με προϊόντα με ισχυρή και αρκετά αξιόπιστη στερέωση, αλλά με όλα αυτά, αυτά τα στοιχεία έχουν πολλές σοβαρές ελλείψεις. Το κύριο μειονέκτημα που διακρίνει τον τυπικό πλευρικό κάτοπτρο του VAZ-2114 είναι η κακή ορατότητα. Επίσης, τα μειονεκτήματα περιλαμβάνουν έναν μικρό αριθμό επιλογών ρύθμισης και ανακινείται επίσης κατά την οδήγηση.
Το κούνημα είναι ιδιαίτερα έντονο όταν οδηγείτε σε κακούς δρόμους ή εκτός δρόμου. Και όλα θα ήταν καλά, αλλά οι συνεχείς δονήσεις οδηγούν στο γεγονός ότι η πλαστική επένδυση καθίσταται άχρηστη. Και λόγω του γεγονότος ότι οι πλευρικοί καθρέφτες του VAZ-2114 δεν είναι επίσης πολύ επιτυχημένοι στο σχεδιασμό, το μεγαλύτερο μέρος του δρόμου απλά δεν είναι ορατό σε αυτά. Κατά την εκτέλεση ελιγμών, ο οδηγός πρέπει να αποσπάται από την προσοχή για να διασφαλίσει ότι δεν υπάρχει παρεμβολή στα παράθυρα. Ο κατασκευαστής προτείνει να προσαρμόσετε τη θέση του καθρέφτη χρησιμοποιώντας ένα μηχανικό μοχλό - αυτό είναι αρκετά βολικό, αλλά αυτή η μέθοδος είναι πρωτόγονη και δεν καθιστά δυνατή την απόκτηση της επιθυμητής γωνίας κλίσης όταν όλα ή τουλάχιστον τα περισσότερα είναι διαθέσιμα.
Επίσης στα τυπικά μοντέλα, είναι εγκατεστημένο το απλούστερο σύστημα αντιθαμβωτικής σφήνας, το οποίο δεν είναι ιδιαίτερα αποτελεσματικό. Στο σκοτάδι, αυτό το πρωτόγονο αντιθαμβωτικό σύστημα εμποδίζει τον οδηγό να εκτιμήσει με ακρίβεια την απόσταση από το πλησιέστερο όχημα και τις διαστάσεις του.
Επιπλέον, κατά τη χειμερινή περίοδο, ο καθρέφτης και όλα τα συστατικά του καλύπτονται με πάγο. Και χρειάζεται πολλή προσπάθεια για να τα καθαρίσετε. Η αντικατάσταση των πλευρικών καθρεπτών VAZ-2114 με πιο σύγχρονα θα βοηθήσει στην επίλυση όλων αυτών των προβλημάτων. Η αγορά προσφέρει ένα ευρύ φάσμα εναλλακτικών μοντέλων που είναι ιδανικά για αυτά τα αυτοκίνητα.
Εναλλακτικές επιλογές
Σε καταστήματα αυτοκινήτων, συχνά βρίσκονται προϊόντα με προσαρμογές καλωδίου ή ηλεκτρικούς καθρέπτες. Είναι εξοπλισμένα με λειτουργίες αναδίπλωσης. Επιπλέον, προσφέρονται πλευρικοί καθρέφτες για το VAZ-2114 με θέρμανση. Υπάρχουν τροποποιήσεις που προστατεύονται από τη λάμψη και με επαναλήπτες στροφών.
Οι πιο διάσημοι και δημοφιλείς κατασκευαστές είναι οι NPK Polytech και Ergon. Συχνά υπάρχουν επίσης μοντέλα υψηλής ποιότητας από ιαπωνικές μάρκες. Μια τέτοια αντικατάσταση των πλευρικών καθρεπτών του VAZ -2114 δεν είναι δύσκολη - μπορεί να γίνει χωρίς τροποποιήσεις. Το προϊόν, ανεξάρτητα από τον κατασκευαστή, έχει μια τεράστια βάση στα σημεία σύνδεσης με το αυτοκίνητο, η οποία μειώνει σημαντικά ή ακόμη και αποτρέπει τους κραδασμούς και το κούνημα.
Κόστος και εξοπλισμός
Η κατά προσέγγιση τιμή ενός τέτοιου καθρέφτη ξεκινά από 700 ρούβλια. Το κόστος μπορεί να διαφέρει σημαντικά ανάλογα με τη διαμόρφωση. Νέοι αριστεροί ηλεκτρικοί καθρέφτες με ασφαιρικό ανακλαστικό στοιχείο έχουν εμφανιστεί στην αγορά, ενώ ο δεξιός έχει συνηθισμένο σφαιρικό σχήμα.
Οι ηλεκτρικοί καθρέφτες αυτού του είδους βρίσκονται σε ένα ειδικό προστατευτικό περίβλημα - σας επιτρέπει να προστατεύετε αξιόπιστα το γυαλί καθρέφτη από οποιαδήποτε ζημιά. Επίσης, αυτά τα μοντέλα διαθέτουν ανακλαστήρες αντιθαμβωτικών σε διάφορες αποχρώσεις. Το κιτ περιλαμβάνει επικαλύψεις. Είναι κατασκευασμένα από μαύρο πλαστικό και μπορούν να βαφτούν στο χρώμα του αμαξώματος αμέσως. Πωλούν επιλογές ειδικά για τους λάτρεις του συντονισμού - με επαναλήπτες φλας. Τέτοιες λεπτομέρειες θα προσθέσουν ελκυστικότητα και μοναδικότητα στην εμφάνιση του αυτοκινήτου.
Ηλεκτρικά και θερμαινόμενα μοντέλα
Αυτές οι λύσεις είναι πολύ δημοφιλείς τώρα. Μπορείτε να ελέγξετε τη θέση χρησιμοποιώντας ειδικά χειριστήρια.
Η λειτουργία θέρμανσης προσθέτει άνεση και ευκολία. Με τη βοήθειά του μπορείτε να αντιμετωπίσετε παγωμένους καθρέφτες σε έντονο παγετό και με ρύπανση αντανακλαστικών στοιχείων σε περίοδο χιονιού ή βροχής.
Αποσυναρμολόγηση καθρέφτη σε VAZ-2114
Το πρώτο βήμα είναι να διαλύσετε τον παλιό καθρέφτη. Αυτό δεν είναι δύσκολο έργο και απαιτείται μόνο ένα κανονικό κατσαβίδι για να το ολοκληρώσετε. Πρώτα πρέπει να αφαιρέσετε το βύσμα που βρίσκεται στη λαβή ελέγχου καθρέφτη. Πίσω του είναι ένα κατσαβίδι Phillips.
Στη συνέχεια, το βύσμα αφαιρείται - στο VAZ -2114 συγκρατείται στα μάνδαλα. Με ένα κατσαβίδι μείον, είναι πολύ εύκολο να σπάσετε τα μάνδαλα. Υπάρχουν τρεις βίδες κάτω από το διακοσμητικό πώμα - εάν είναι ξεβιδωμένες, το προϊόν μπορεί να αφαιρεθεί.
Η εργασία αντικατάστασης ενός πλευρικού καθρέφτη με ένα VAZ-2114 είναι απλή και στοιχειώδης. Για αυτό, πολλοί άνθρωποι αγαπούν τα αυτοκίνητα ρωσικής κατασκευής - οι επισκευές μπορούν να πραγματοποιηθούν χρησιμοποιώντας ελάχιστο αριθμό εργαλείων και χωρίς μεγάλη εμπειρία. Για να εγκαταστήσετε έναν νέο καθρέφτη, πρέπει να κάνετε το αντίθετο. Ούτε θα είναι δύσκολο.
Πώς να αποσυναρμολογήσετε έναν πλευρικό καθρέφτη
Μερικές φορές απαιτείται πλήρης αντικατάσταση του πλευρικού καθρέφτη του VAZ-2114. Είναι πολύ πιθανό ότι όλα θα παρακαμφθούν εγκαθιστώντας ένα ξεχωριστό στοιχείο στην αριστερή ή τη δεξιά πλευρά.
Ας δούμε πώς μπορείτε να αποσυναρμολογήσετε τη δομή όσο το δυνατόν πιο προσεκτικά. Πρώτον, πρέπει να πιέσετε από μέσα το πλαστικό περίβλημα. Οι υποδοχές αποκόπτονται απαλά με ένα επίπεδο κατσαβίδι. Αυτή η μέθοδος δεν είναι πολύ αξιόπιστη - υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να σπάσει το στοιχείο του καθρέφτη ή άλλα μέρη.
Η δεύτερη επιλογή ενέχει ακόμη μεγαλύτερους κινδύνους - εδώ πρέπει να χτυπήσετε γρήγορα το γυαλί στην επιφάνεια (αλλά είναι καλύτερα αν είναι μαλακό). Αυτή είναι μια γρήγορη επιλογή για την αποσυναρμολόγηση και την αντικατάσταση ενός στοιχείου. Το χτύπημα πρέπει να είναι ελαφρύ και γρήγορο. Για να αντικαταστήσετε το πλαστικό περίβλημα ή τον κύριο συνδετήρα, βγάλτε τις ράβδους ρύθμισης και τον πείρο. Η συναρμολόγηση πραγματοποιείται ακριβώς το αντίθετο.
Εγκατάσταση θερμαινόμενων στοιχείων
Η εγκατάσταση πλευρικών καθρεπτών στο θερμαινόμενο VAZ-2114 πραγματοποιείται με διαφορετικό τρόπο. Το κιτ εγκατάστασης περιλαμβάνει ένα πρότυπο σήμανσης χαρτιού. Θα πρέπει να εφαρμόζεται στην πόρτα και, χρησιμοποιώντας ένα σουβλί, να μεταφέρετε τα σημάδια στην πόρτα του αυτοκινήτου. Στη συνέχεια, ο μηχανισμός ρύθμισης στερεώνεται με μια βίδα μέσω της ροδέλας. Στη συνέχεια βιδώνονται τρεις βίδες, ενώ η πάνω πρέπει να περάσει από την τρύπα του μηχανισμού ρύθμισης. Στη συνέχεια, είναι τοποθετημένο το κουμπί ρύθμισης.
Θερμαινόμενοι καθρέφτες
Υπάρχουν επιλογές εδώ - μπορείτε να αγοράσετε έναν έτοιμο συντονισμένο καθρέφτη ή μπορείτε να αγοράσετε ένα στοιχείο για θέρμανση ξεχωριστά και να το εγκαταστήσετε μόνοι σας. Όσον αφορά το κόστος, ένας τέτοιος συντονισμός θα κοστίσει αρκετά ρούβλια και από την άποψη της αποτελεσματικότητας, το έργο θα πληρώσει για τον εαυτό του εκατομμύρια φορές.
Θέρμανση από λαμπτήρα πυρακτώσεως
Έτσι, ένας λαμπτήρας 21 watt μπορεί να ξεπαγώσει ακόμη και έναν πολύ παγωμένο καθρέφτη μέσα σε λίγα λεπτά.
Εάν ένας λαμπτήρας δεν είναι αρκετός, τότε μπορείτε να χρησιμοποιήσετε δύο 10 W το καθένα ή μία, αλλά με δύο επαφές. Το ένα είναι για απόψυξη, το άλλο θα χρησιμοποιηθεί για αντιθαμβωτική προστασία. Αυτή η λειτουργία θα σας εξοικονομήσει σε βροχή ή χιόνι περισσότερες από μία φορές.
Σύνδεση θέρμανσης
Συχνά υπάρχουν δύο καλώδια που φεύγουν από το θερμαντικό στοιχείο. Μπορείτε να τα συνδέσετε όπως θέλετε. Δεδομένου ότι η θέρμανση πρέπει να ενεργοποιηθεί μαζί με το θερμαινόμενο πίσω παράθυρο, τα καλώδια από τους καθρέφτες μπορούν να συνδεθούν απευθείας με αυτό το στοιχείο. Εάν πρέπει να θερμάνετε τους καθρέφτες ανεξάρτητα από το πίσω παράθυρο, τότε χρειάζεστε ρελέ και κουμπί λειτουργίας, καθώς και ασφάλεια 10 A. Εάν το κουμπί έχει σχεδιαστεί για 10 A, μπορείτε να το κάνετε χωρίς ρελέ.
Το σύστημα θέρμανσης από απορρίμματα κατασκευάζεται με τη χρήση λαμπτήρα. Αυτή είναι η πιο ευέλικτη λύση. Είναι απαραίτητο να τροποποιήσετε ελαφρώς το σώμα - είναι κατασκευασμένα από φύλλο αλουμινίου εκεί. Στη συνέχεια, μια κασέτα με λαμπτήρα τοποθετείται στο σώμα και στερεώνεται εκεί, έτσι ώστε η λάμπα να μην αγγίζει το σώμα ή τον καθρέφτη.
Περίληψη
Έτσι, είναι δυνατόν να αντικαταστήσετε ή να τροποποιήσετε τον καθρέφτη του αυτοκινήτου όπως επιθυμείτε. Μερικοί άνθρωποι αγοράζουν λύσεις με ηλεκτρική κίνηση - αυτό είναι πολύ βολικό. Μπορείτε να το εξοπλίσετε με θέρμανση και να το κάνετε μόνοι σας. Και στις δύο περιπτώσεις, δεν θα υπάρξουν προβλήματα μαζί τους το χειμώνα.
Παρεμπιπτόντως, ο υπερηχητικός καθαρισμός γυαλιού χρησιμοποιήθηκε σε αυτοκίνητα Toyota Crown της δεκαετίας του 1990. Έτσι, ο πάγος που είχε συσσωρευτεί στην επιφάνεια απομακρύνθηκε από αυτόν μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα. Ωστόσο, οι περισσότεροι κατασκευαστές προτίμησαν την εγκατάσταση ηλεκτρικής θέρμανσης, συμπεριλαμβανομένου του AvtoVAZ (φυσικά, προαιρετικά). Ωστόσο, μπορείτε να προσθέσετε αυτήν τη λειτουργία στον εαυτό σας χρησιμοποιώντας έναν συνηθισμένο λαμπτήρα.
Έτσι, καταλάβαμε πώς να αλλάξουμε τον πλευρικό καθρέφτη για ένα VAZ-2114 με τα χέρια μας χωρίς ιδιαίτερη προσπάθεια.
Worse χειρότερα, ήταν σαν να επέστρεφε στο πάρκινγκ από το κατάστημα και ο πλευρικός καθρέφτης έχει φύγει. Αν και πήγα στο κατάστημα μόνο για 15 λεπτά.
Και αν σας έχει συμβεί μια τέτοια ατυχία, τότε αυτό δεν είναι λόγος να λυπηθείτε και να αναζητήσετε την πλησιέστερη υπηρεσία αυτοκινήτου στις μηχανές αναζήτησης και τον τιμοκατάλογο της για την αντικατάσταση του πλευρικού καθρέφτη.
Η διαδικασία αντικατάστασης είναι αρκετά απλή και δεν διαρκεί πολύ.
Χρειάζεται μόνο να αγοράσετε έναν πλευρικό καθρέφτη από ένα κατάστημα ανταλλακτικών. ( Μέση τιμήη τιμή ενός πλευρικού καθρέφτη για τα Renault Logan και Renault Sandero είναι από 850 έως 1500 ρούβλια)
Ο καθρέφτης είναι στερεωμένος με μερικές βίδες, αλλά το πρόβλημα είναι ότι, για να φτάσουμε σε αυτά, πρέπει να αφαιρέσουμε ολόκληρο το τμήμα του σαλόνι της πόρτας.
Έτσι, από τα εργαλεία χρειαζόμαστε μόνο ένα κατσαβίδι με διπλό κράμα (Topex, κ.λπ.) με ένα σετ κομμάτια και υπομονή. 
Βήμα πρώτο
Βρίσκουμε, ξεβιδώνουμε και βγάζουμε τη βίδα αυτοεπιπεδώματος που βρίσκεται στο τέλος της πόρτας.
Βήμα δυο
Κοιτάξτε το πόμολο της πόρτας. Περιέχει μια βίδα αυτοεπιπεδώματος, η οποία πρέπει επίσης να ξεβιδωθεί. 
Βήμα τρίτο
Εξετάστε το υποβραχιόνιο προσεκτικά, θα δείτε ένα πλαστικό καπάκι πάνω του.
Τηγανίστε το προσεκτικά με ένα επίπεδο αντικείμενο και κάτω από αυτό θα βρείτε μια βίδα αυτοεπιπεδώματος, η οποία πρέπει επίσης να ξεβιδωθεί. 
Βήμα τέταρτο
Πρέπει να διαχωρίσουμε προσεκτικά το εξωτερικό της λαβής από την επένδυση της πόρτας. Περάστε προσεκτικά ένα επίπεδο αντικείμενο κατά μήκος της αυλάκωσης της λαβής με λίγη προσπάθεια. Μετά από αυτούς τους χειρισμούς, αργά και αργά, τραβήξτε το εξωτερικό μέρος προς το μέρος σας. 
Βήμα πέντε
Ξεβιδώνουμε τη βίδα αυτοεπιπεδώματος που βρίσκετε μέσα στη λαβή. 
Βήμα έκτο
Βρείτε το ηχείο και αφαιρέστε το προστατευτικό περίβλημα από αυτό, είναι καλύτερο να το κάνετε αυτό με ένα μαχαίρι ή έναν χάρακα. Κάτω από αυτό θα βρείτε περισσότερες βίδες, πρέπει επίσης να ξεβιδωθούν. 
Βήμα έβδομο
Όταν ξεβιδωθούν όλες οι βίδες, μπορείτε τελικά να αφαιρέσετε την επένδυση της πόρτας μόλις τίποτα δεν την ενοχλεί τώρα. Τοποθετήστε ένα επίπεδο αντικείμενο (μαχαίρι, κατσαβίδι με ίσια λεπίδα, σιδερένιο χάρακα) στο κενό μεταξύ της ταπετσαρίας και της ίδιας της πόρτας και σηκώνοντάς το απαλά προς το μέρος σας, θα ακούσετε χαρακτηριστικά κλικ. Αυτό σημαίνει ότι όλα πάνε σωστά και ότι οι κλειδαριές ταπετσαρίας έχουν αποκολληθεί από την ίδια την πόρτα. 
Βήμα οκτώ
Αφαιρούμε το τράβηγμα του ανοίγματος της πόρτας από τον μηχανισμό που την συγκρατεί. 
Βήμα εννέα
Η επόμενη ενέργειά μας θα είναι να αφαιρέσουμε τα καλώδια από το ηχείο μουσικής και επίσης, εάν έχετε τροφοδοτικό, μην ξεχάσετε να απενεργοποιήσετε το κουμπί του. Μετά από αυτό, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε τον μηχανισμό έλξης ανοίγματος πόρτας. 
Πώς να αλλάξεις στοιχείο καθρέφτηεπί καθρέφτης πίσω όψη VAZ- 2110
Ορισμένες πηγές σε αυτοκίνητο VAZ- 2110 , είναι αρκετά δύσκολο και υπάρχει πιθανότητα ζημιάς κατά την αντικατάστασή του. Ο κάτοχος τεντωτήρα μπορεί να αποδείξει το αντίθετο
Όλα αυτά είναι σκουπίδια. όλα αλλάζουν σε 3 λεπτά! Τηλεφώνησα μια ώρα, όταν βιαζόμουν, περίμενα μέχρι το αυτοκίνητο να ζεσταθεί και να προλάβει, ο καθρέφτης έσβησε εντελώς. Ταυτόχρονα, από το εσωτερικό, υπάρχει ένα τρίγωνο κάτω από τον καθρέφτη,
Φωτογραφία 1. Αριστερά. εκρηκτικό σημείο, στα δεξιά. νέο για 35 UAH στο πλησιέστερο κατάστημα αυτοκινήτων
Φωτογραφία 2. Από μέσα, ξεβιδώστε τη λαβή του μοχλού του ρυθμιστή καθρέφτη.
Φωτογραφία 3. Από μέσα, βλέπουμε μια τέτοια εικόνα.
Αντικατάσταση του πλευρικού καθρέφτη VAZ 2110, 2111 και 2112
Βίντεο παράδειγμα αντικατάστασης πλευρικόςεξωτερικοί καθρέφτες αναμμένοι VAZ 2110, 2111 και 2112 κάντε το μόνοι σας.
Αντικατάσταση πλευρικών καθρεπτών με vaz 2110
αντικατάσταση πλευρικόςκαθρέφτες αναμμένοι vaz 2110, 2111.2112, κ.λπ.
Φωτογραφία 4. Το εργοστάσιο μάλιστα το φρόντισε. κόλλησε σε ένα θόρυβο!
Φωτογραφία 5. Λοιπόν, αυτή είναι μια διαδικασία.
Φωτογραφία 6. Αυτή η λευκή πλάκα ρυθμιστή.
Φωτογραφία 2. (ένα μπουλόνι κάτω από το πιρούνι), στη συνέχεια αφαιρέστε την πλαστική θήκη (θεωρητικά είναι προσαρτημένη σε τρία "έμβολα", αλλά αφού αφαίρεσα το μοχλό, έφυγε αμέσως!) Και ξεβιδώστε τα τρία μπουλόνια τοποθέτησης του άμεσου καθρέφτη.
Φωτογραφία 3. θόρυβος κόλλας, γεμίστε το κάτω από τη στεγανοποίηση του πλευρικού παραθύρου (οι τρύπες μπορούν να τρυπηθούν με ένα κατσαβίδι, "ο θόρυβος δεν παρεμβαίνει στην εγκατάσταση")
Φωτογραφία 5. Φοβάστε τη δυσκολία, αλλά όλα είναι απλά για τον πόνο: σπρώχνουμε το δάχτυλό μας μέχρι το σημείο "1" και στη συνέχεια χαμηλώνουμε το δάχτυλό μας κάτω από το σημείο "3", τραβώντας ελαφρά, στοιχείο καθρέφτηαφαιρείται εύκολα. Μην τραβάτε έξω καθρέφτης... Και αυτό είναι όλο. Όλα γυρίζονται χωρίς φθορές και κοψίματα.
Φωτογραφία 6. Απογείωση στοιχείο καθρέφτηστη μέση της μέσης, πιέστε το ελαφρά με τη γροθιά σας (ή κάτι άλλο σε μια περιοχή μεγαλύτερη από 5x5 cm) μέχρι να κάνει κλικ.
Όλα τα άλλα συναρμολογούνται και βιδώνονται με την αντίστροφη σειρά. Και αν δεν το καταφέρετε, από μόνο του καθρέφτηςπρέπει να σφίγγεται καλά, θα δονείται κατά την πρόσκρουση και δεν θα μπορεί να αντέξει ούτε την παραμικρή βανδαλική επίθεση!
Και μην μαλώνετε για ποιότητα. Δεν φοράω πάντα μαζί μου το ψηφιακό μου.)))
Καλή τύχη και ακόμη αγαπητέ!
Ανάγνωση
Αλλάζουμε μόνοι μας τον ιμάντα χρονισμού σε ένα Chevrolet Cruze Ο μηχανισμός διανομής αερίου του οχήματος είναι μια θεμελιώδης μονάδα στο έργο ενός αυτοκινήτου. Εάν αυτό το εξάρτημα χαλάσει, η λειτουργία του μηχανήματος θα είναι ανέφικτη. Πρέπει μερικές φορές να δοθεί προσοχή στη λειτουργικότητα του μηχανισμού. Ένα τέτοιο υλικό θα σας βοηθήσει να μάθετε πώς συμβαίνει η διαδικασία αλλαγής του ιμάντα χρονισμού Chevrole ...
«Πώς να αντικαταστήσετε το πλευρικό γυαλί στο αυτοκίνητο με τα χέρια σας
Το πλευρικό γυαλί δεν χρειάζεται να αντικαθίσταται τόσο συχνά όσο το παρμπρίζ.
Αλλά μερικές φορές συμβαίνουν δυσάρεστες καταστάσεις, μετά τις οποίες πρέπει να το αλλάξετε. Το γυαλί μπορεί να καταστραφεί, για παράδειγμα, λόγω εισβολέων που βάζουν τα μάτια τους σε κάτι στο αυτοκίνητο και ο ίδιος ο ιδιοκτήτης μπορεί να το σπάσει, για παράδειγμα, όταν βρεθεί σε απελπιστική κατάσταση, χτυπώντας κατά λάθος τα κλειδιά στην καμπίνα.
Ως αποτέλεσμα, η επιλογή θα είναι μικρή: πηγαίνετε στο πρατήριο και πληρώστε ένα αξιοπρεπές ποσό για μια απλή εργασία γενικά ή αντικαταστήστε μόνοι σας το ποτήρι. Μια τέτοια επισκευή δεν απαιτεί ειδικές δεξιότητες και πολύ χρόνο για να ολοκληρωθεί και θα εξοικονομήσει τον προϋπολογισμό από περιττά έξοδα. Λοιπόν, πώς να αντικαταστήσετε το πλευρικό γυαλί σε επιβατικό αυτοκίνητο;
Προπαρασκευαστικές εργασίες για την αντικατάσταση του πλευρικού γυαλιού
Δεδομένου ότι πρέπει να αντιμετωπίσετε σκάγια, πρέπει να αποκτήσετε βασικό προστατευτικό εξοπλισμό. Τα καουτσούκ γάντια με υφασμάτινη επένδυση θα κάνουν. Το κύριο πράγμα είναι ότι είναι αρκετά πυκνά για να προστατεύουν τα δάχτυλά σας από κοψίματα.
Αφού συλλεχθούν τα μεγάλα κομμάτια γυαλιού, το εσωτερικό του αυτοκινήτου θα πρέπει να σκουπίζεται με ηλεκτρική σκούπα για να αφαιρέσετε όλα τα μικρά σπασίματα και τη σκόνη γυαλιού, τα οποία μπορούν επίσης να προκαλέσουν προβλήματα κατά τη λειτουργία.
Εργαλεία και υλικά αντικατάστασης
Για μια τέτοια επισκευή, δεν χρειάζεται να έχετε εξελιγμένο εξοπλισμό. Πιθανότατα, όλα μπορούν να βρεθούν στο σπίτι ή στο γκαράζ. Για εργασία θα χρειαστείτε:
- - ένα σύνολο κλειδιών (είναι επιθυμητό το σετ να περιλαμβάνει τόσο κλειδιά πρίζας όσο και δαχτυλίδια, εάν υπάρχει καστάνια με ένα σύνολο εναλλάξιμων κεφαλών, τότε θα είναι επίσης χρήσιμο).
- - ένα σετ Phillips και κανονικά κατσαβίδια.
- - ψαλίδι ή μαχαίρι.
- - ένα πινέλο για να αφαιρέσετε τη βρωμιά.
Επιπλέον, θα απαιτηθούν επιπλέον υλικά που θα είναι χρήσιμα κατά την αντικατάσταση του παλιού γυαλιού με ένα νέο:
- - ένα κομμάτι ακατέργαστου καουτσούκ διαστάσεων περίπου 30x10 cm.
- - στεγανωτικό?
- - πλαστικά κλιπ σε ποσότητα 10 τεμ.
Αφαίρεση της επένδυσης της πλευρικής πόρτας
Για να φτάσετε στο μηχανισμό προσαρμογής γυαλιού και ρυθμιστή παραθύρου, πρέπει να αφαιρέσετε το περίβλημα από την πόρτα του αυτοκινήτου. Για να το κάνετε αυτό, αφαιρέστε πρώτα τη λαβή και το υποβραχιόνιο της πόρτας. Χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι, προσεκτικά για να μην αφήσετε ζημιά, ξεσκονίστε και αφαιρέστε τα διακοσμητικά βύσματα που κρύβουν τα μπουλόνια στερέωσης. Τα μπουλόνια ξεβιδώνονται με ένα κατσαβίδι Phillips, μετά το οποίο η λαβή της πόρτας μπορεί να αφαιρεθεί εύκολα.
Στη συνέχεια, το κάλυμμα της λαβής ξεκλειδώματος της πόρτας ανακαλύπτεται και αφαιρείται, η λαβή του ρυθμιστή παραθύρου αφαιρείται και το μάνταλο του μπλοκαρίσματος ασφάλισης ξεβιδώνεται.
Μετά από αυτό, ξεβιδώνονται τα μπουλόνια που συγκρατούν την επένδυση. Κατά κανόνα, συγκρατείται επιπλέον από πλαστικά κλιπ. Για να το αφαιρέσετε από το πλαίσιο της πόρτας, θα πρέπει να τρυπήσετε το τελείωμα στη γωνία με ένα επίπεδο κατσαβίδι και να το τραβήξετε προς το μέρος σας με λίγη προσπάθεια, ενώ ταυτόχρονα πιέζετε τις κεραίες των πλαστικών συνδετήρων. Αυτό τους διευκολύνει να γλιστρήσουν έξω από τις αυλακώσεις. Μόλις αφαιρεθεί ο πίνακας, ανοίγει η πρόσβαση στον μηχανισμό κλειδώματος και στο παράθυρο τροφοδοσίας, καθώς και στο ίδιο το στήριγμα γυαλιού. Πιθανότατα θα χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε ξανά μια βούρτσα και ηλεκτρική σκούπα σε αυτό το στάδιο για να αφαιρέσετε τυχόν υπολείμματα από την πόρτα. Μετά από αυτό, μπορείτε να αρχίσετε να αντικαθιστάτε το ίδιο το γυαλί.
Για αντικατάσταση, δεν χρειάζεται να αποσυναρμολογήσετε ολόκληρο τον μηχανισμό ρυθμιστή παραθύρων. Θα είναι αρκετό για να πάρει το μεταλλικό στήριγμα που κρατά το γυαλί. Για να γίνει αυτό, η λαβή του ρυθμιστή παραθύρου επανεγκαθίσταται στη θέση του και με τη βοήθειά του ο μηχανισμός στερέωσης κατεβαίνει στην κάτω θέση. Αυτό γίνεται για να αποκτήσετε πρόσβαση στα μπουλόνια στερέωσης. Χρησιμοποιώντας κλειδιά, τα μπουλόνια ξεβιδώνονται και το στήριγμα μπορεί να αφαιρεθεί εύκολα.
Εάν ένα ανταλλακτικό γυαλί αγοράστηκε ήδη με μια βάση τοποθετημένη πάνω του, τότε είναι εγκατεστημένο σε ένα τέτοιο κιτ στη θέση του παλιού και η περαιτέρω συναρμολόγηση πραγματοποιείται με αντίστροφη σειρά. Αλλά αν δεν υπάρχει τέτοιο στήριγμα σε αυτό, τότε μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το αφαιρεθέν. Για να γίνει αυτό, μια λωρίδα ακατέργαστου καουτσούκ κόβεται στο μέγεθός της, η οποία θα χρησιμεύσει ως σφραγίδα. Μια μικρή ποσότητα στεγανωτικού χύνεται στο στήριγμα. Μια κομμένη ταινία από καουτσούκ είναι κολλημένη στο κάτω μέρος του γυαλιού στη θέση όπου θα τοποθετηθεί η βάση. Σε αυτό το στάδιο, πρέπει να δώσετε προσοχή σε μια λεπτομέρεια. Υπάρχει μια προστατευτική μεμβράνη στην κολλητική πλευρά του καουτσούκ, η οποία θα πρέπει να αφαιρεθεί με την κόλλα.
Στη συνέχεια, το γυαλί είναι εγκατεστημένο στο στήριγμα με την κάτω πλευρά με σφραγίδα. Σε αυτή τη διαδικασία, είναι σημαντικό να μην συγχέετε την μπροστινή και την εσωτερική πλευρά και επίσης να υπολογίζετε σωστά το μέρος όπου θα βρίσκεται το στήριγμα στο γυαλί, καθώς διαφορετικά δεν θα είναι δυνατό να το στερεώσετε στο ρυθμιστή παραθύρου. Τυχόν περίσσεια στεγανωτικού που πιέζεται προς τα έξω πρέπει να αφαιρεθεί.
Μετά από αυτό, εγκαθίσταται ένα νέο συγκρότημα γυαλιού με βάση και στερεώνεται στον μηχανισμό ανύψωσης παραθύρου. Πριν σφίξετε καλά τα μπουλόνια, βεβαιωθείτε ότι όλα τα στοιχεία έχουν τοποθετηθεί ομοιόμορφα. Για αυτό, ο μηχανισμός ανεβαίνει στην άνω θέση. Εάν υπάρχει λανθασμένη ευθυγράμμιση στην εφαρμογή των τμημάτων, πρέπει να εξαλειφθεί. Μετά από αυτό, ο ανυψωτής παραθύρου χαμηλώνει ξανά στην κάτω θέση, τα μπουλόνια στερέωσης του βραχίονα σφίγγονται. Αφαιρέστε τη λαβή του ηλεκτρικού παραθύρου πριν τοποθετήσετε την επένδυση στην πόρτα.
Στη συνέχεια, όλα τα σπασμένα πλαστικά κλιπ αλλάζουν στο πλαίσιο, η ταπετσαρία κουμπώνει στα αυλάκια και στερεώνεται με μπουλόνια. Όλα τα αφαιρούμενα βύσματα, λαβές και μάνδαλα είναι εγκατεστημένα στη θέση τους. Το γυαλί επιστρέφει στην επάνω θέση. Θα πρέπει να βρίσκεται σε αυτή τη θέση μέχρι να στερεοποιηθεί το στεγανωτικό.
Εάν τα παράθυρα στο αυτοκίνητο ιδρώνουν - τι να κάνετε και ποιοι είναι οι λόγοι. DIY αντικατάσταση παρμπρίζ, επισκευή DIY γυάλισμα παρμπρίζ - βίντεο 
Γυαλίζουμε τους προβολείς με τα χέρια μας - εκπαίδευση και προτάσεις Πόρτα Peugeot - αφαίρεση, τοποθέτηση επένδυσης Τι είναι το υγρό γυαλί για εφαρμογή και γυάλισμα αυτοκινήτου
