Článek bude hovořit o pravidlech silnice - kde je nepřijatelné zaparkovat vozidla a jaká je odpovědnost v případě porušení.
Vážení čtenáři! Článek vypráví o typických způsobech, jak řešit právní otázky, ale každý případ je individuální. Pokud chcete vědět, jak vyřešit svůj problém - kontaktovat konzultant:
Aplikace a hovory jsou přijímány po celý den a sedm dní v týdnu..
Je to rychlé. JE ZDARMA!
Vozidla jsou často zastavena - nucena nebo v případě poruchy. Existují sekce, na kterých je parkoviště nepřijatelné.
Pokud tato pravidla nejsou dodržena, odpovědnost je poskytována ve formě pokutového prostoru. Jaké je toto místo a jaká je velikost pokutového území?
Důležité momenty
Zastavení vozů na špatných stránkách - neskončené ovladače. Za tímto účelem jsou ohroženy trestem ve formě pokutové částky.
Aby se nedostal do nepříjemné situace a nedostanete pokutu, je nutné pečlivě seznámit s požadavky na zastavení a parkovací vozidla.
Majitel vozidla je povinen si pamatovat hlavní princip - parkování a zastavení je povoleno na pravé straně trati - na okraji.
Díky různým okolnostem má řidič právo zastavit a stát pouze na takovém pozemku (pokud není zákaz a další požadavky na dopravní policejní).
Pokud se vypořádání nemá stranu silnice, je povoleno zastávka nebo parkování na okraji vozovky.
Existují případy, kdy je přípustné zpomalit a stát na levé straně trasy. To:
Pokud se jedná o nákladní auto, pak se může za takovými podmínkami zastavit pouze pro nakládání nebo vykládku nákladu.
Účelem těchto požadavků je zajistit maximální bezpečnost jak užitečné, a pohybovat se kolem.
Je lepší ne obsadit stranu hranic osady - může se stát spiknutím, který umožní nehodu za účasti několika vozidel.
Vozidla jsou přípustná dát pouze jeden pás a pouze paralelní s vozovkou. Privilegia - pro vozidla se dvěma koly.
Zakoupeno v úhlu vozovky nebo na chodníku, jsou povoleny pouze osobní automobily nebo mopedy, jízdní kola. Pro jiná vozidla je nepřijatelná.
Existují situace, ve kterých je vozidlo na místě, ale to není považováno za zastávku, žádné parkování. Jedná se o případy:
- zapnutí zákazu semaforu nebo nastavovacího signálu;
- před pěší chodníkem, křižovatkou, zastavení, pokud je předpokládán průchod lidí nebo dopravy;
- trubky na silnicích.
Sankce v takových případech není poskytnuta.
Základní pojmy
| Stop | Plánované zastavení pohybu vozidel po dobu trvání až 5 minut nebo více - pro plánování nebo přistání lidí, načítání |
| Parkoviště | Pozastavení jízdy, která není spojena s disembarking lidí nebo nakládání |
| Parkovka | Speciálně označený a vybavený pozemek, který je považován za součást trati, a přilehlí chodníkem, na straně |
| Dopravní zákony | Rozsah pravidel, která regulují povinnosti soukromých vozidel na silnici (řidiči, chodci) a obsahují požadavky na bezpečný pohyb na trati |
Dopravní pravidla
Zákon, že každý rezidentní dům bude přidělen každému nájemci pod autem až do přijetí. Mluvit o tom se provádí na nejvyšší úrovni vlády, ale pokud návrh zákona není vyvinut pro podepisování. Chápeme, které standardy parkovacích míst na území země platí v roce 2017 a že navrhli představit poslanci.
Stávající sanitární normy
Hlavním dokumentem, který dnes reguluje parkování v blízkosti bytového domu - stávající hygienické standardy. Podle nich:
- parkovací kapsa, vstřícná až 10 vozů, by měla být umístěna deseti metrů od obytné budovy;
- pokud může parkování pojmout až 50 aut, je důležité provést všechna pravidla, která jsou poskytována pro uspořádání území v blízkosti domu.
V posledně uvedeném případě se mohou vlastníci bytů ve výškové budově snažit privatizovat místní oblast, ale tento proces je velmi složitý. Určitě budou muset pronajmout právníky a sbírat podpisy ve prospěch parkování. 2/3 ze všech vlastníků by měl hlasovat pro uspořádání míst pro automobily. Po sběru všech dokumentů budou muset kontaktovat okresní správu. Proces extrahování Země může trvat dlouhé roky, takže stojí za trpělivost.
Majitelé vozidel je třeba mít na paměti, že hygienické standardy jsou také zákonem, který musí být prováděn všemi žijícími ve výškové budově. Porušení motoristů sanitární standardy mohou znamenat důsledky, pokud majitelé bytů zapisují stížnosti na následující kontrolní služby:
- protipožární kontrola;
- inženýrské služby okresu;
- hygienická inspekce;
- environmentální služba.
V roce 2017 musí vývojáři schopni dodržovat hygienické standardy během designu obytných čtvrtí. Pokud jste právě přemýšleli o koupi bytu, zvažte návrhy pouze s velkými parkovacími kapsami as podzemním parkovištěm pro stroje. V některých regionech orgány doporučily velké stavební firmy, aby vybavily rozsáhlé podzemní parkoviště. Například nejnovější zprávy, které říká, že stavitelé z Krasnojarsk obdrželi takové doporučující dopisy. Kromě toho představila řada regionů své vlastní pravidla pro navrhování čtvrtí, které musí být vývojáři prováděny.
Co se říká v dopravních pravidlech o parkovišti na území v blízkosti obytné budovy
Každý řidič vozidla musí poslouchat PDD - to je hlavní zákon pro motoristy, které musí být pozorovány nejen během provozu, ale také na parkovištích pro automobily v budově. Tento zákon stanoví následující normy a pokuty:
- Zastavovací stroj s pracovním motorem je větší než 5 minut, nedaleko rezidenční budovy. Pouze parkování je povoleno pro vylodění nebo výsadbu cestujících, stejně jako pro manipulaci s nákladem. Pokud máte dlouho zahřáté auto ráno v chladné sezóně, pak sousedé mají právo si stěžovat na dopravní policii. Inspektor může napsat pokutu 1 500 rublů nebo 3 000 (pro velká města a velká města).
- Se stejnou částkou, podle přijatých změn dopravních předpisů, budete se muset rozdělit řidiče těžkých nákladních vozidel. Nemohou být vloženy do parkovací kapsy domu, pro nákladní automobily a vozidla, která váží nad 3,5 tun jsou speciální parkoviště.
- V roce 2019 se evakuace automobilů, které stojí na chodnících. Speciální technika nyní pracuje na nádvoří obytných budov. Řidič bude muset nést dvojí odpovědnost - zaplatit evakuaci vozu a učinit pokutu 2 tisíc rublů. V některých případech se parkování na chodnících nezastaví, ale pouze v těchto situacích, kdy dva metry zůstávají pro volný pohyb chodců.
- Přesná velikost pokuty nelze říci o jiném porušení - pasáže cestování pro jiná vozidla, včetně automobilů speciální služby. Často se stává celým problémem pro obyvatele vícepodlažní budovy, protože někdy není pasáž k hasičům, záchranářům nebo sanitci. V závislosti na situaci může inspektor dopravních policie předepsat různé typy pokuty, vedené správním řádem.
- Někteří nájemci chrání osobní parkovací místa v domě, předcházet ostatním strojům na nich. Sankce za to dosáhne 5 tisíc rublů.
- Od dvou až pěti tisíc je parkoviště v popelnici kontejnery. Ztěžuje pracovní pomůcky. Nezapomeňte, že byste neměli opustit auto v blízkosti popelových nádrží, minimální vzdálenost od nich by měla být pět metrů.
Samostatná konverzace si zaslouží parkování na trávnících. Pokud není překážka na vchodu do trávníku vedle vašeho domu, je dříve nebo později najdete souseda auto, které nedostalo prostor na parkovišti. Zákon zakazuje opustit auta na trávníku, ale pamatujte si, že v létě je třeba si stěžovat na motoristy v dopravní policii, a v zimě na sanitární služby (pokud je doprava přímo pod Windows). Důvodem je skutečnost, že po spádu sněhu nejsou ohraničení zelených výsadních na území viditelné a inspektoři dopravních policie v tomto případě jsou bezmocné. V soudní praxi existuje mnoho případů, kdy nedbalé motoristé byli schopni protestovat o pokutu za parkování na trávníku, napsaný v zimě.
Jak mohou být zahrnuty pokuty
Pokud chcete potrestat ty, kteří jsou zaparkováni svým domovem, jak chcete, neměli byste zavolat veřejné organizace a zkazit majetek někoho jiného, \u200b\u200bstačí nakreslit následující kroky:
- proveďte fotografie a videa z porušení;
- pozvěte na inspektor dopravní policie;
- Řekněte mu slavná data a poskytují shromážděné materiály.
V důsledku toho bude zaměstnanec automatické inspekce protokoly a budou psát pokuty všem porušovatelům. Někdy majiteli automobilů nejsou pozorovány sanitárními standardy, pak stojí za to, aby fotky a video z nesprávně zaparkovaných aut a kontaktovat příslušné služby.
V některých případech může být pokuta vypuštěn protipožární inspekce, například kdy stojící doprava Blokoval průchod na místo domu, kde došlo k požáru. Zpráva Auto aspekty o nesprávně zaparkovaných vozech může zaměstnancům správcovské společnosti. Pokud je například parkovací právo porušeno v popelových nádržích. V tomto případě, aby se vypojila domácnost, mohou zaměstnanci trestního zákona způsobit odtahový vůz.
Pro to, co jsou aktuální pravidla vynalezena
Současná pravidla jsou vytvořena za účelem zajištění normální životně důležité činnosti bytového domu. Pokud dodržujete současný zákon o hygienických normách a pravidlech dopravy, nebudete mít konfliktní situace s veřejnými službami a sousedy.
V ideálním případě by každý dům měl být přidělen na parkování od 10 do 50 aut (závisí na počtu bytů a podlaží), ale ve skutečnosti, mnoho, kteří pracují pozdě, musí hodit své auto, kde je to nutné. Pokud nemůžete najít místa pro vaši dopravu, je nejlepší se obrátit na nejbližší parkoviště.
Zákon umožňuje obyvatelům domu zřídit u vchodu do nádvoří bariér. Bude jim chránit před ubytovacími vozy a hosty ze sousedních budov, které nemohly najít místa v parkovací kapse. Nákup a údržba bariéry však není součástí poplatku za poplatek. Instalace může být provedena po setkání všech vlastníků a sbírání podpisů. Souhlas s bariérou by měl poskytnout 2/3 všech vlastníků. Peníze na montáž a údržbu tohoto zařízení jsou shromažďovány ze všech bytů domu ve stejných akciích.
Co chcete představit poslanci
Nový zákon vyvinul stranou Sergey Mironova - "Fair Rusko". Dokud projekt nemůže být nazýván modifikovaný, protože není jasné mechanismy akce pro domy, které byly postaveny dříve a neměly rozsáhlé území. Proto nový zákon Nachází se ve fázi rafinovanosti.
Nabídka poslanců je následující:
- Rozložení míst na parkovišti musí být spojena s prostorem. Pokud máte standardní 1 ložnici - 33 m2, pak bude umístěno jedno místo v místní oblasti. Pokud prostor bytu přesahuje 50 metrů, pak dvě místa již byla na parkovišti.
- Při navrhování je nutné poskytnout 40 míst pro hosty, pokud tisíc lidí zůstane ve výškové budově. Pokud má být počet nájemců dva tisíce, pak by měla být hosta 80.
Tento zákon není dokonalý, jako velké rodiny, které mají několik aut, může žít v Rusku v malém bydlení. Budou nuceni na nové standardy opustit "extra" auta na jiných územích. Zatímco část míst připojených k nájemcům prostorných apartmánů může být prázdná. Tato situace je plná konflikty mezi obyvateli výškových budov. Zároveň najdete klidné řešení, pokud se naučíte jednat s sousedy.
Poslanecká sněmovna navíc navrhla zákon, podle kterých budou nová pravidla pro účtování poplatků za parkování pro obyvatele blízkých domovů. Zejména v noci se změní na svobodné a budou moci používat všechny ty, kteří, včetně nájemců v blízkosti. Regulovaný výkon zákona bude pravděpodobně regionálními orgány a pro kontrolu, budou muset vytvořit zvláštní registr, který zohledňuje všechny parkovací stání města, včetně těch, které se nacházejí v místní oblasti.
22 komentářů
- Natálie.
před 3 lety // - Nina V.
před 3 lety // - název
před 3 lety // - Vladimir.
před 3 lety // - Alexander
před 3 lety // - Yuraper
před 3 lety // - Karish.
Před 2 roky // - Karish.
Před 2 roky // - Karish.
Před 2 roky // - Egor
Před 2 roky // - Tatyana
Před 2 roky // - Igor.
Před 2 roky //
Seznam míst, kde je parkování a zastavení zakázáno, neuvěřitelně skvělé. Níže bude považováno za základní pravidla a omezení chování na silnici, která by měla být pamatována během silničního provozu.
Tak, aby nespadl do nepříjemných situací a nemají čelit pokutám za špatné parkování, Mělo by být pečlivě zkoumáno pravidla zastávek a parkování na místech, které jsou určeny.
Kde je zastávka zakázána?
Pdd zakazuje zastavení Uprostřed hlavní silnice, která se nachází mimo osadu. Můžete jen zastavit auto pro vylodění cestujících nebo parkování na straně silnice nebo na místech přidělených pro toto (parkoviště).
Na zvláštních místech, kde je zastávka zakázána pro dodatečnou regulaci silničního provozu. Na těchto místech jsou instalovány speciální značky a ukazatele.
Taky Zastavit musí všimnout blízko Železniční cesty a pohybuje se. Minimální vzdálenost od auta na železniční přejezd je 50 metrů.
Místa, ve které je zastávka zakázána, je vybavena speciálními značkami označujícím zónu a působení omezení. Se stejnou funkcí zvolí značky vozovky.
Pokud na cestě nejsou žádné známky ani značení, platí následující omezení ve výchozím nastavení:
- Zastavit tramvaj. a kolejové vazby jsou přísně zakázány. Pokud auto zablokuje průchod tramvaje, majitele automobilový průmysl Čekání na zodpovědnost mnohem vážnější než pokuta za parkování v neutanceném místě. Trestný čin je považován nejen odbavení přímo na kolejích, ale také parkování v blízkosti cest, což činí rušení tramvaje volného pohybu.
I když jsou tramvajové dráhy opuštěny, nebo neexistují žádné tramvaje v okolí - zastavení na nich je stále trestné, tedy, aby bylo možné bezpečné, aby se mělo od nich odejít.
- Tunely, nadjezd, overpasses, mosty - parkoviště nebo zastávka vozu je zakázáno ve železničních zařízeních; na železničních přejezdech nebo blízko nich; V tunelech a pod přetěžníky. Hlavní složitost parkování na mostech, nadjezdu a nadjezdu je, že jsou velmi obtížné identifikovat. Stojí za to si zapamatovat hlavní rozdíly: nadjezd se nachází nad dálnicí; Mosty nad vodotěsnými a nadjezdmi jsou umístěny nad železničními tratí.
Zastavení na těchto objektech je zakázáno pouze v případě, že silniční značení jsou omezeny na jeden nebo dva řádky. Pokud na silnici více než tři řádky, parkování a zastavení povoleno.
- Zastavení je zakázáno na přechodech pro chodce.Na přechodech pro chodce nebo dříve, než je zakázáno zastavit blíže než 5 metrů. Stop je však okamžitě povolena přechod pro chodce. Proto, pokud vidíte přechod před vámi, vždy ji otočíte, a už hledáte parkovací místo. Ale pokud se pohybujete na levé straně na obousměrné cestě, toto pravidlo nefunguje. Musíte řídit 5 metrů od přechodu nebo zastavit před nimi.
Hlavním pravidlem parkování v blízkosti přechodu pro chodce není skrýt chodce od řidičů jiných vozů a ne ohřát cestu.
Pro parkování spoty cestujících, speciální místa označená značkami jsou vypouštěna. Parkování na těchto místech je také zakázáno.
Existuje jedno povolení, které vám umožní vynechat toto pravidlo: řidič může produkovat cestující na veřejné dopravě zastávek, ale pouze v případě, že auto nevytváří problémy na vozovce a neblokuje přístup cestujícího k trase auto.
- Značky a semafory.Je zakázáno opalovat provoz semaforů a dopravních značek. Vzhledem k tomu, že semafory a dopravní značky jsou zvýrazněny nad zemí, tento zákaz působí spíše na ovladačích nákladní auta auta a velké autobusy.
Existují však případy, kdy osobní auto kazí viditelnost ostatním uživatelům silničního provozu. Často nejsou k dispozici dočasné značky a ukazatele uvedené níže.
Je také zakázáno vytvářet potíže pro pasáže cestujících, překrývající se viditelnost cestujících a řidičů, překrývají prostor pro závody a odjezdy jiných vozů.
- Zastavte se na proužek pro cyklisty.V místech zastávek pro cyklisty jsou instalovány speciální značky a oznamující zákaz parkování. Také nelze zastavit přímo na cyklisty, aby se brzdil cestu nebo komplikovat pohyb.
V případě porušení jedné z těchto pravidel je na řidiče superponována a auto samotné je odstraněno ze silnice s pomocí odtahového vozu.
- Znaménko "parkování je zakázáno."Na těchto místech je nainstalován podobný ukazatel, zastavení a parkování vozidel je zakázáno. Zákaz parkoviště se nevztahuje na veřejnou dopravu. Parkování nebo zastavení je zakázáno výhradně na straně, na kterém je nápis instalován.
Probíhá nápis "Zastavení zakázané" Na řadě silnice z přímého místa zřízení označení a na nejbližší křižovatku na cestě. Pokud neexistuje přednastavená křižovatka před tímto znaménkem, pak parkovací omezení působí v rámci hranic vypořádání. 
V blízkosti znamení lze nastavit znakem označujícím délku podepsat znaku v metrech od instalovaný signál. Mimo znaménko "Konec zóny všech omezení" je zákaz automaticky zrušen.
Někdy znamení "parkování je zakázáno" je doprovázeno žlutou linií značení.
V tomto případě je zákaz parkování distribuován podél této linie. Žluté označení lze aplikovat na silnici a na hranici.
Pokuty pro nesprávné zastávky a parkování
Sankce za porušení pravidel parkování a zastávek jsou nejčastější v Rusku. Více než polovina vlastníků motorová vozidlaNejméně jednou v životě narazil na tento fenomén.
Velikost pokuty závisí na místě a čase zastavení. Můžete přidělit různé typy pokut.
Parkování na trávníku
Množství pokuty pro parkování na trávníku nebo v blízkosti veřejných parků, čtverců nebo bulvárů závisí na osadě, kulturní a sociální hodnotě objektu, stejně jako přímo a doby parkování a doby přepravy.
Čím více umístění A blíže zelené výsadby do svého středu, čím vyšší je výše platby.
Taky Při výpočtu částky je zohledněn zákon o ochraně a ochraně zelené rostliny a životního prostředí.
- Občané zaplatí od 1000 do 5000 rublů;
- od 10 000 do 50 000 rublů;
- do 30 000-100 000 rublů.
Může být účtován poplatek za zničení zelených výsadby a znečištění média.
Při nastavení částky viz správní kód:
- Občané jsou pevné od 500 do 1000 rublů;
- Zástupci moci jsou potrestáni pokutou ve výši od 2000 do 3000 rublů;
- Zástupci organizací a podniků sdílejí částky, které se liší do 8 000-10,000 rublů.
Parkování na postižených místech
Toto porušení odkazuje na správní. Množství pokuty v tomto případě - 5000 rublů. Vozidlo bude propuštěno z parkovacího místa u vozíku.
Check-in.
Tento typ porušení je méně vážný než zbytek. Množství pokuty je zanedbatelné - pouze 1000 rublůProto mnoho řidičů často zanedbává tento zákaz a navštívit chodník, pokud jsou všechna parkovací místa zaneprázdněna.
Pokutnost je instalována v případě parkoviště na chodníku a zastaví méně než pět metrů od přechodu pro chodce.
Množství pokuty v Moskvě a St. Petersburg je více třikrát - 3000 rublů. Ve stejné době, auto je evakuováno z parkoviště.
Kromě toho jsou sankce odstraněny v následujících porušeních:
- Parkování na tramvajových kolejnicích - 1500 rublů;
- Pro zastávku v oblasti méně než 15 metrů od pokutového množství - 1000 rublů. V Moskvě a St. Petersburg - 3000 rublů;
- Pro zastavení auta na vozovce - 2000 rublů. Auto je evakuováno;
- Za Špatné parkování a parkování na místech, které nejsou přiděleny - Jemné 1000 rublů.
Metody parkovacích strojů
Existuje mnoho způsobů, jak zaparkovat vozidla, vybrat, která je založena na rozměrech auta a situace na parkovišti.
Zde je nejčastější z nich:
- Parkování pod svahem.
Tento typ parkování má dvě odrůdy:
- Automobilové parkování Reverzi - Používá se, pokud můžete řídit na levé straně.
- Pokud auto pochází vpravo - Je zaparkován přední stranou.
Během parkovacích vozů tímto způsobem není paralelní s silnicí, takže je to pohodlné a bezpečné. Je vhodné, pokud je malé parkovací místo a parkovací místo je omezené.
- Souběžné parkování.
Stejně jako úhlové parkoviště má paralelní dva typy:
- Přední spuštění - nejčastější volbaVe kterém je auto zaparkováno v jednom řádku s jinými vozy. Je důležité být zaparkován se skutečností, že když necháte, musíte se vrátit zpět, takže se postarejte o dostupnost prostoru mezi vozy;
- Zvrátit - složitější parkovací volba, která se používá v případě omezeného prostoru.
Toto parkoviště se provádí v několika fázích:
- Auto resetuje rychlost a vypadá jako bezplatné parkoviště;
- Začíná se pohybovat zpět Podél parkovací linky ve vzdálenosti 60-70 cm od nich;
- Sbírání doprava až dodokud se auto nepřijde blízko k obrubníku;
- Zarovnání polohy auta s pomocí lámání vlevo. Přední a zadní z vozu by měly být stejné volné místo.
- Kolmé parkoviště.
Tento typ parkování je vhodný pro přepravu auta na parkovišti u vchodu do supermarketů, nákupních center, letištních a vlakových nádraží. Výkon nebo obrácení.
Pokud nejsou v blízkosti žádná auta, je vhodnější využít přední strany. Pokud jsou sousední místa obsazena stroji, jsou prominutí reverzní. Taky je lepší zavolat zpět do akce, pokud jsou auta na parkovišti celkově.
Pomůže to snadněji opustit parkoviště.
Výše uvedená pravidla vám pomohou vybrat si správná parkovací místa a narazíte na takové nepříjemné situace jako uložení pokut, problémy s péčí z parkování a nedostatku bezplatných parkovacích míst.
Zastavil se pod znaménkem "Parkování pro zakázané", načíst zavazadla, neříkající auto. Zvedl inspektor, vypracovaný protokol podle článku 12.19 h 2. Jsou akce inspektora?
Samozřejmě legitimní. Má takovou položku v dopravních pravidlech, zastavení (parkování) je povoleno "pro zatížení zavazadel, neříhání stroje" v zóně "Parkování pro zakázané"?
a pokud na znamení je auto zaparkováno zpět k obrubníku, a zaparkoval jsem dříve, pak pro to může vyzvednout parkoviště?
Magomed-4.
Dobrý den! Jeli do kliniky a v blízkosti centrálního vchodu na silnici zastavil auto, rostlinu matku a strávil ji před vchodem, auto bylo zamířeno, světlomety a pohotovosty byly zahrnuty, čas trvalo ne více než 5 minut, auto Nebylo odebráno, ale pokuta ve výši 1500 rublů přišel, s přilehlým foto fixací, na fotografii můžete vidět, že světla hořet. Jsou akce dopravní policie legitimní a je možné odvolat se proti jednáním zaměstnanců u soudu, na základě článku 24.5 (ustanovení 3), ať už může být extrémní, je třeba vzít v úvahu skutečnost, že osoba zdravotně postižených matky ze skupiny 1 , Certifikát postižení, samozřejmě tam. Nebo mít jakékoli jiné alternativy, aby se toto pokuty odvolaly. Děkuju!
Oleg.Zadaný manévr bude porušením pravidel. Trest za to, že je stanoven podle části 1 článku 12.19 správního řádu - varování nebo 500 rublů.
Lze použít pouze v případě, že auto vytváří rušení s jinými vozidly. V situaci, kterou jste popsali, je pravděpodobnost evakuace malá.
Hodně štěstí na silnicích!
MAGOMED., Ahoj.
Pravděpodobnost úspěšného apelování specifické pokuty je velmi malá.
Pro budoucnost. Protože vaše matka je zakázaná osoba, máte právo nainstalovat "zakázané" identické znaky na auto. To vám umožní dát auto na vybrané místo pro zakázané. Taková místa jsou zpravidla blízká vstupu na kliniku.
Hodně štěstí na silnicích!
Vasily-37.
Dobrý den.
Situace, na pravé straně je stopovací zastávka a parkování zakázáno, s zadní strana Toto znamení je podobné znamení, tj. Na levé straně silnice, odjel znamení na levé straně, otočila se a zaparkoval auto na pravou stranu, aniž by dosáhla znamení, parkování, zastavení, je zakázáno, ve směru pohyb, inspektor DPS se přiblížil a vysvětlil, že znamení na zadní straně je také zakazuje a nezáleží na tom, že auto je zaparkováno podél pohybu, na pravé straně, ačkoli znamení, zdá se, že není viditelné, nebo Přesněji řečeno, není vůbec viditelné, ale funguje jako nepřipojující znamení, které stojí se správnými stranami.
Lee je legitimně potrestán inspektorem DPS, argumentem na skutečnost, že bojovník musí sledovat jak vpravo, tak vlevo
Alexander-312.
dobrý den.
Situace je tato - existuje cesta pro dvě řady v obou směrech, pouze dvojitá pevná látka, která není v zimě viditelná kvůli sněhu, nemůže stát v zakřivení z důvodu špatně purifikovaného vozovky, pokud můžete zaparkovat co nejblíže vpravo, pak na pevnou dobu menší než 3 metry (metr 1,5). Je takové parkovací porušení provozních pravidel?
Bazalka, Ahoj.
V tento případ Viděli jste znamení na levé straně a zastavil se v zóně jeho akce. Ten trest je uložen legitimně. S největší pravděpodobností v této části silnice existuje další znamení "Stop Zakázáno", ale nedosáhli jste ho.
Hodně štěstí na silnicích!
Alexander, Ahoj.
Pokud značka není viditelná, není možné měřit vzdálenost. V popsané situaci se řidič zastaví na pravém okraji vozovky v souladu s požadavky dopravních předpisů.
Hodně štěstí na silnicích!
Evgenia-38.
Dobrý den. Prosím, řekněte mi, že jsem přišel za zastávku, kde se stopka a parkování není povoleno, interval porušení v jednom sekundě. Je TC zastaví v intervalu 1 sekundy?
Evgenia-38.
Ne, bez alarmu
Na ulici - kde žiji - znamení rezidenční čtvrti. Na chodníku řidiči neustále dávají auta na noc a den. Neexistují žádné parkovací značky. Na žádost o odstranění automobilů reagují hrubě - nevidím chodníku, šli jste na jiném způsobu, jak jsem viděl ..... gai, přijít a odejít a všechno v takovém duchu. Je to legitimní? Jak se s tím vypořádat?
zavolej odtahovku a dopravní policii. Dopravní policie musí opravit skutečnost porušení a tažné vozík je vyzvednout auto na jemné parkoviště. V případě nečinnosti si stěžují na vyšší instance.
Chimka. Nechte je dát do garáží - žádná garáže - nechte je koupit - jak mi poradíte koupit dům. Chodíme tam, kde? Na křoví vylézt? Máme parkoviště. Nestačí.
Nikolai-66.
Maxim, chci se vás zeptat na otázku, pro kterou nemohu najít odpověď kdekoli.
Jmenovitě: Je zakázáno nebo povoleno, v souladu s odstavcem 12.2 ABZ.4 dopravní policie Ruské federace, zastavit buď parkoviště všech vozidel na místech označených znakem 6.4 a znamení 8.6.4 nebo 8.6.5?
APZ.4 P.12.2 Čtení: "Parkování na okraji chodníku, ...., pouze osobní automobily, motocykly, mechy a jízdní kola, v místech označených znakem 4,4 tabulky 8.4.7, 8.6.2, 8.6 .3, ____, ____, 8.6.6-8.6.9 "(Všimněte si, že chybí označení 8.6.4 a 8.6.5 v tomto pravidle).
Odstavce 1.2 a 3 neodpovídají na tuto otázku, protože existuje konverzace o každém vozidle.
Ukazuje se tedy, že s kombinací znamení 6.4 a desky 8.6.4 nebo 8.6.5 není parkoviště zakázáno TC? Jsem v mých argumentech?
S úctou, Nicholai.
Odstavec věnovaný parkovišti na okraji chodníku. Známky 8.6.4 a 8.6.5 ukazují způsob výroby mimo chodník, proto tento odstavec není uveden. Způsob nastavení mimo chodník popisuje předchozí odstavec, kde jsou signály 8.6.1 - 8.6.9 zmíněny bez výjimky. Kromě toho jsou dodatečná omezení typu TC obsažena v popisu samotných značek 8.6.2 - 8.6.9: "8.6.2 - 8.6.9 označují způsob nastavení automobilů a motocyklů na parkovišti Passroad."
Tak, v agregátu se ukázalo, že pokud je 6,4 vybaveno znakem 8.6.1, pak může být všechny vozidlo umístěno na parkovišti. Pokud je talíř 8.6.2 - 8.6.9, pak pouze cestující a motocykly mohou být umístěny specifikovaným způsobem. Navíc, i když je přímo a není uvedeno v provozních pravidlech, ale postavení současných orgánů je taková, že v zóně tabulek 8.6.2 - 8.6.9, jiné typy TCS nelze vůbec dát Na talíři, ani paralelně okrajem IF. Včetně pickupů na základě osobních automobilů, pokud osvědčení o registraci ukazuje typ karoserie nákladu.
Jaký bod umožňuje kamionu (více než 3,5 t) stát na levé straně?
Wowochka.Odstavec 12.1 umožňuje zastavení vozíku na levé straně silnice. Co přesně vidíte problém?
Ahoj! Řekni mi, co přijde, situace je tato: Chtěl jsem zaparkovat, hledal jsem místo, jsem ocenil "rozměry" na znamení a zabalené místo pro parkování osobám se zdravotním postižením, okamžitě žil poznamenal a začal se vrátit k nalezení jiného místa v tu chvíli inspektor běží zpět dopravní policie a začne fotografovat, vysvětlím mu, že nepartuji, ale v důsledku toho jsem napsal vládnutí, A souhlasím, mohu napadnout a jaká "data" se na mě spoléhají!?
P.S. Já jsem na mateřské dovolené, manžel sám funguje a pro nás tento trest je zcela nikdo na místo! A obecně je 7,5 let zkušeností kola prvním porušením a to je nesmysl ((
Evgeny-272.
Pokud budete pokračovat z definice, jaké "parkování" je (pokud byly známky 6.4 a 8.17, a ne 3.27 a 8.18) - pak podle dopravních pravidel (oříznutí): parkování (parkovací místo) "- speciálně označené a pokud nezbytné, vybavené a vybavené .... a určený pro organizované parkování !!! Vozidla ... "Ukazuje se, že zastavení (čas je až 5 minut ... atd.) Není parkování. Takže neexistuje žádné porušení.
Můžete se pokusit přijít na druhou stranu. Fotografie neodráží auto nebo je v pohybu. To vždy odráží pevný objekt. Aby bylo možné prokázat, že auto bylo přesně stálo a nepohybovalo fotografování videa. Pokud nemám měnit svou paměť, pak při této příležitosti i tam bylo dokonce určité rozhodnutí týkající se skutečnosti, že ne-li dostatečným důkazem viny řidiče, pak řidič není vinen (nějakým způsobem je to všechno vyjádřeno, nepamatuji si přesně ). Tak se snažte odvolat. Přemýšlejte o tom, že bude muset soudu, aby přivedl dopravní policajti s největší pravděpodobností chránit. A nevykazují načasování odvolání.
Dobrý den. Řekněte mi prosím tuto situaci. Malované na noc 4 jídla za hranicemi z chodníku (tvář se stromem podél silnice, mezi hlavní chodníku, kde lidé a drahý procházka). Moje auto nezasahuje do žádných chodců, nikdo. Místo mého parkoviště, ačkoli oddělené hranicí ze silnice, ale s ním na stejné úrovni (ne Towrs). Žiju naproti přes silnici z parkování a další parkovací místa nebyla. Auto bylo evakuováno na polovinu třetí noci. Neexistují žádné známky pro zákaz parkování.
Je moje auto legálně evakuováno nebo by mohlo skončit pouze!? Je možné apelovat tento okamžik u soudu?
Ne. Asfalt je oddělen hranicí ze silnice, ale na stejné úrovni s silnicí.
Umění. 12.19 Část 3 Parkování na chodníku.
Georgy-28.
Ahoj!
V blízkosti domu máme ostrov pro parkování (je zde markup). Lidé chodí ostrovem, protože to hraničí s křižovatkou dvou silnic a jsou zde přechody pro chodce. Nechal jsem auto mimo značení značení (ale v blízkosti), auto bylo vzato do stratice. Napsal, že "parkování na chodníku". Jako důkaz - v 50-100cm od auta je dlaždice "pro slepého" (což je před "zebry"). Navíc říkali, že skutečnost, že tento tzv. Chodník je v krátkosti s kočárnou částí - bez ohledu na to, protože tam je obrubník kámen (celý ostrov je oplocen s nimi).
Samozřejmě se pokusím protestovat, ale je tu šance?
Alex.Pokud tam, opravdu, chodníku, pak jsou jemné a evakuace legální. Pokud však u soudu dokážete, že na tomto místě není žádný chodník, pak by měly být vráceny pokuta a peníze na evakuaci. V zásadě můžete vyzkoušet.
Hodně štěstí na silnicích!
Georgy., Ahoj.
Si můžete vyzkoušet. V každém případě vás požádám, abyste zde psali o výsledcích.
Hodně štěstí na silnicích!
Je důkazem absence řeči, jedna úroveň asfaltu (zamýšlené řeči) s úrovní silnice, ačkoli oddělené hranicí!?
Alex., Bod 1.2 PDD:
To neříká nic o úrovni asfaltu na chodníku a na vozovce. To znamená, že úroveň asfaltu může být jakákoliv.
Pokud chcete napadnout pokutu, pak se musíte zaměřit na skutečnost, že stanovená oblast není určena pro pohyb chodců.
Hodně štěstí na silnicích!
Pokusíme se napadnout. Děkuju.
Ahoj!
Zakoupil jsem automobilový prostor ve dvouúrovňovém podzemním parkovišti pod w / d. Před nákupem došlo k plánu parkovacího umístění, bylo nutné vypadat jako parkoviště: 4 řádky, mezi 1 a 2, 3 a 4 řady hnací části, šířka asi 6 m., Všechny parkovací místa jsou praskání kolmo k vozovce. V DD není obecný plán. Moje parkovací místo by mělo být druhý, aby se obrátil, zvýrazněn jako hvězdičku "*" (vertikální pásy před parkovacím místem), po každých 2 vozech kolem obvodu parkovacího místa, jsou pilíře - to se ukazuje v 1 Square 2 Stroje:
| .... |. .| .... |.| .... |. ^ .| .... |
| .... | | |*.... | | .... | | | .... |
| .... |. v. | N .... |. | .... |. . | .... |
Po absolvování parkoviště se ukázalo, že vývojář Moje místo (*) a soused (označený písmenem "H") otočil o 90 stupňů, tj. Před / zadní, auto se dívá na stěnu budovy, a na vozovce, před otočením, došlo k dalšímu stroji (z každého úhlu), v důsledku toho bylo umístěno o 90 stupňů ve směru otáčení - 90 stupňů Místo 4 auta, 6 aut:
| .... | .| .... |.| .... |. ^ | .... |
| .... | | -- --- -- -- -- -- | | .... |
| .... | V - h *. - - .- | .... |
Mají právo vyvíjet parkovací místo na vozovce, před otáčením (vzdálenost k úhlu otáčení je šířka příspěvku, asi 0,5 m). S tímto umístěním parkovacích míst je velmi obtížné zavolat na vaše parkovací místo. Šířka chodí. Pak po otočení asi 3m. (Z parkovací stanice k zdi budovy), pro manévr, omezený prostor. Kromě toho je šířka vstupu parkovacího místa 2,13 cm namísto 2,5 m.
Venuše, Ahoj.
Bohužel, s právními předpisy z oblasti stavby, jsem také obeznámen s povrchně. Obecně vám můžu poradit následující. Prozkoumejte svou smlouvu s vývojářem a zjistěte, jaké požadavky parkovacího prostoru jsou uvedeny v tomto dokumentu (umístění, rozměry, čtverec atd.). Pokud není proveden alespoň jeden požadavek, ukončete smlouvu nebo vyžadují poskytnutí místa odpovídající požadavkům.
Můžete se také pokusit najít předpisyZavedení požadavků na parkovací místo (standardy, pravidla, zákony atd.) A zkoumat požadavky uvedené v nich. Pokud něco není provedeno, můžete také ukončit smlouvu s návratem zaplacené částky.
Hodně štěstí na silnicích!
Alexander-835.
Ahoj.
V noci bylo auto zaparkováno v blízkosti vchodu, v blízkosti obrubníku, neexistují žádné zakázky.
Byl zavázán k mému autě, v důsledku toho
a) auto hodil pravé kola na chodníku
b) Odtrhněte levé zadní kolo
V důsledku toho se auto nemůže pohybovat a stojí dvě kola na chodníku. Průchod a pasáž nezasahuje. Nehody zaznamenala dopravní policii, ale popis konečné polohy mého vozu je uveden v popisu.
Je to dopravní zákal, takže auto na místě?
Můj výklad: Ne, protože parkoviště a zastavení je úmyslným ukončením pohybu TS. V mém případě se auto ukázalo, že je tam, kde se ukázalo být neúmyslně a nemá možnost se pohybovat samostatně.
Díky předem za odpověď.
Nehody zaznamenala dopravní policii, ale popis konečné polohy mého vozu je uveden v popisu.
Konečná poloha vozu je nutně stanovena v režimu nehody. Mimochodem, jste také povinni jej opravit - n 2.6.1 dopravní pravidla.
п 1.2 pdd. "Nucené zastavení" - zastavení pohybu vozidla kvůli jeho technická porucha Nebo nebezpečí vytvořené přepravovaným nákladem, stavem řidiče (spolujezdce) nebo vzhled překážek na silnici.
p 12.6 Dopravní pravidla. S nuceným zastávkou v místech, kde je zastávka zakázána, musí řidič přijmout všechna možná opatření k odstranění vozidla z těchto míst.
Alexander, Ahoj.
Z hlediska provozních pravidel, regulaci zastávky a parkování, situace není porušením.
Ve dvoře domu se nachází asfaltový graf, je oddělen hranicí od štěrkové nábřeží. Curb má šířku 7 cm. A je na stejné úrovni s asfaltem a štěrkem. V obvodu štěrkových nábřeží rostou velké topoly. Byliny rostou, po dešti je nečistota. Nedaleko není velký plot pložatý s parisadií s květinami, tj. Flowerba. Otázka: Může být štěrkový kopec ekvivalentní k chodníku. A je možné na štěrkové platformě možné.
Vladimir.:
"Chodník" je prvkem silnice navržený pro pohyb chodců a přilehlých do vozovky nebo na cyklostezku nebo od nich oddělit trávník.
Teoreticky, chodníku může mít mimo jiné, že štěrkový povlak, asfalt na chodníku není nutný.
Hodně štěstí na silnicích!
Trvalý, nepřerušovaný pohyb vozidla je nemožné: Oba řidiči i technika by se měly uvolnit. Nebo jinými slovy přejděte na Stop nebo Parkovací režim.
Všimli jsme si pouze jednu důležitou okolnost: přítomnost a známky a označení jsou nesrovnatelným přínosem pro řidiče. A to vše proto, že jsou velmi vizuální způsob, jak regulovat zastavení a parkování, a auto vlastníkem postranníku může být přesvědčen o správnosti (nebo bohužel, špatnost) jeho činnosti.
Nicméně, přítomnost nebo nedostatek znaků uvedených dříve a značení ještě nejsou vyčerpány, zásady zastávky a parkování, pro které je zvýrazněna zvláštní sekce v provozních pravidlech.
12 PDD Sekce: Obecné zastávky a parkovací principy
12. část dopravních pravidel speciálně věnovaných pravidlům pro zastavení a parkování (v případě, že nejsou zakázány již zvažovány označením a označením).
Řidič musí být posvátný " zlaté pravidlo »: a zastavení a parkování je povoleno na pravé straně silnice - na straně.
Za všech okolností může vlastník automobilu, plánovací parkoviště přijmout právě zde (pokud je samozřejmě zakázáno jinými požadavky dopravních předpisů).
Ve velkých a středních osadách strany silnice však je pravidlo, že ne. V takových případech pravidla umožňují zastavení a parkování na pravé straně silnice - na okraji vozovky.
Řidič musí jasně pochopit, že s existencí a schopností zastavit a parkování na něm je zakázáno používat jízdní část pro tyto účely.
Taková taktika bude hrubým porušením dopravních předpisů a nejčastěji se řidiči dělají při jízdě mimo osadu. Tímto způsobem se netýkají rušení pro pohyb jiných vozidel, ale také přispívají k vytvoření nouze v podmínkách pohybu rychlosti.
Pravidla stanoví zastavení a parkování nejen na pravé straně silnice. Ve dvou případech umožňující parkování a na levé straně. Obě tyto možnosti však přímo souvisí s oblastmi vypořádání vypořádání.
1. Dvoubitová silnice (jeden pás pro každý směr), na které nejsou uprostřed tramvajových cest.
Zastavení a parkování na levé straně takových silnic, na první pohled, vypadá nebezpečně. Koneckonců, odchod z takového parkování bude provedeno z hlediska. V dohodě - v podmínkách současného omezení rychlost rychlosti - Toto nebezpečí se nezdá být tak vážné. Ale potřeba hledat parkovací místo - naopak, vypadá jako poměrně relevantní problém.
To se stává zcela pochopitelné pro požadavky neexistence tramvajových cest uprostřed silnice.
Je to právě v tomto případě výjezd z vozidla z parkoviště na levé straně velmi široké silnice bude nebezpečný.
2. Silnice S. jednostranný pohyb.
Právo zastavit na levé straně silnice s jednosměrným pohybem by nemělo způsobit skepticismus nebo odmítnutí, protože provoz přes celou šířku vozovky se provádí v jednom směru.
True, ovladače kamionyČí je to povoleno maximální hmotnost Překročí 3,5 tun, musí být pamatováno, že pouze zastavení a výlučně načíst vozidlo v těchto podmínkách je povoleno.
Pokud jde o situaci mimo vypořádání, zde se každý řidič musí zdržet zastavení na levé straně silnice, stejně jako z dlouhého parkoviště (pro dlouhodobý pobyt, přes noc, atd.) Uvnitř silnice. Měl by najít speciální platformu stanovenou pro parkování nebo jít za cestu.
Tento požadavek si klade zajistit maximální bezpečnost obou vozidel a pohybující se po silnici. V nepředvídaných případech se strana může stát spiknutím, díky kterým se lze vyhnout kolizi přestavět ho. Proto jsou kryty mimo osadu žádoucí být volný.
Ale na "dálnici" (5.1), například jako na nebo M4 a "Cesta pro auta" (5.3), zastavení a parkování, obecně povoleno pouze na speciálních místech, které musí být navíc označeny Odpovídající znaky označující možnost parkování.
V rámci takové silnice - jak na vozovce, a na straně silnice - zastavení a parkování jsou kategoricky zakázány. Toto omezení je spojeno s intenzitou pohybu v takových oblastech silnice a od nich.
Umístění TC na parkovišti
Když je vozidlo umístěno v podmínkách zastávky a parkování, je třeba si pamatovat další "zlaté pravidlo": vozidlo je dovoleno dát pouze v jednom řádku a pouze paralelně s vozovkou. Výjimkou z tohoto pravidla je pouze dvě kolová vozidla, která mohou být umístěna ve dvou řadách.
Jiný způsob parkování je povoleno pouze s odpovídajícím označením na to "způsob nastavení vozidla na parkovišti", stejně jako horizontální čáry silniční značkaOznačení parkování "boxy".
V tomto případě je dovoleno zastavit a parkování pod úhlem k vozovce a dokonce i používání dlažby. V tomto případě však musí existovat odpovídající označení značek na tomto způsobu formulování.
V těchto podmínkách musí řidič zapamatovat další požadavek: dát pravidla pod úhlem do vozovky nebo pouze na chodníku auta, Motocykly, mopedy a jízdní kola. Jiná vozidla umístěná pod úhlem do vozovky nebo s použitím dlažebního prostoru je zakázána.
Všechna ostatní vozidla nejsou dostupná všem vozidlům. Mohou se zastavit a parkování pouze paralelně s vozovkou a pouze tehdy, když je takový způsob povolen.
Umístění vozidla během parkování vůči vozovce by tedy mělo být paralelní, pokud značky a / nebo značka nezadává jinou metodu nastavení vozidla na parkoviště.
Kde je zastávka a parkování vozidel zakázáno
Zvláštní případy zákazu odhadu
Odstavec 12.4 dopravní policie je věnován případům, kdy jsou řidiči kategoricky zakázáni zastavit (a v důsledku toho parkoviště). Všechny tyto případy stanovené pravidly kombinují jeden obecný majetek: v těchto sekcích není zastavení a parkování bezpečné.
1. Zastavení je zakázáno na tramvajových cestách a v bezprostřední blízkosti tramvajových cest, pokud zároveň zastaví vozidlo vytvoří některé rušení přesunout tramvaj.
Zákaz zastavení na těchto místech je spojen s nemožností pokračování pohybu kolejových vozidel, protože tramvaje nebude schopna řídit překážku na svá kolejnicích.
2. Zastavení je zakázáno na železničním pohybu.
Je nepravděpodobné, že by rozumný člověk bude namítat na zastávku zastávky na železničních cestách, které jsou obzvláště nebezpečnou část silnice. Řidič musí mít na paměti, že hranice železničního přejezdu je omezena na překážky nebo označení "Jedna železnice" (1.3.1) nebo "více železnice" (1.3.2), instalovaná u vchodu do pohybu a odjezdu z něj. Je to tady, že zastavení je zakázáno.
3. Zastavení je zakázáno v tunelech.
Portály tunelu nejsou zpravidla tak široké a zastavení zde vytvoří rušení do nerealizovaného a bezpečného pohybu jiných vozidel. A řidiči se snaží co nejrychleji řídit omezený prostor tunelů.
4. Zastavení je zakázáno v mostech, nadjezdu, nadjezdu a pod nimi (existuje výjimka).
Zákaz zastavení na umělých prchavých konstrukcích je určen řadou okolností:
- omezený prostor;
- nebezpečí ubytování zde je velký počet vozidel, vytváření tlaku na nosné struktury struktury atd.
Zákaz zastavení pod takovými uměle vytvořenými předměty je způsoben stejným omezeným prostorem.
Řidič musí však zapamatovat na důležitou výjimku z tohoto pravidla.
Pokud na mostu, na nadjezdu, na nadjezdu (ale ne pod nimi) v tomto směru existují alespoň tři pruhy pro pohyb, pak se zastavení a parkování na takových strukturách jsou povoleny.
5. Zastavení je zakázáno v oblastech, kde vzdálenost mezi zastaveným TC a pevným límcem značení (s výjimkou 1.2.1), naproti okraji vozovky nebo separačního pásu, je menší než 3 metry.
Podívejme to ve složitosti této situace.
Nepřítomnost 3-metrového intervalu mezi zastavenými vozidly a pevným lamelem značení dělá jejich objížďka bez dopravního narušení pro ostatní. Budou nuceni porušovat pravidla.
Stejná okolnost také působí v případě separačního pásu a opačného okraje vozovky, když řidiči jiných TCS a fyzicky (v důsledku hranice), a nebude právně schopen řídit provozu.
6. Zastavení je zakázáno na přechodech pro chodce, stejně jako blíže než 5 metrů před nimi.
Zastavení zastavení a parkování na přechodu pro chodce je jasný: Jinak bude vytvořen pohyb chodců, který v této oblasti využívá výhodu.
Požadovaná 5 metrů vzdálenost před přechodem pro chodce by měla poskytnout viditelnost řidiče se blížícího vozidla. V tomto případě nebude chodec přechází na přechod pro chodce nepříjemným překvapením pro řidiče.
7. Zastavení je zakázáno na vozovce v podmínkách omezené viditelnosti (méně než 100 metrů v žádném směru).
Toto omezení zastávky a parkování je zavedeno tak, aby v obtížných silničních podmínkách na vozovce nebyly žádné překážky v osobě zastavených vozidel. Tato okolnost velmi komplikuje nadcházející cestování. Toto pravidlo však platí pouze na.
Na straně autobusové zastávky a parkování nejsou zakázány.
8. Zastavení je zakázáno na křižovatkách průchodů a 5 metrů před a po nich (existuje výjimka).
Zákaz zastavení a parkování u křižovatek průchodů je poměrně přirozené. Koneckonců, jako v tomto případě se ostatní uživatelé silnic budou pohybovat?
Velmi důležitá okolnost. Někteří řidiči naznačují, že zastavení a parkování je zakázáno. Je špatné: je to na křižovatkách průchodů a 5 metrů před a po nich. A je to zásadně!
Otočte se k dalšímu příkladu.
Před námi je křižovatka s kruhovým pohybem. Je tvořen třemi průsečíky průchodů. A zastavení (s parkovištěm) v takové křižovatce je povolena, ale při dodržení 5 metrů vzdálenosti k každé křižovatce.
Je důležité poznamenat, že z tohoto pravidla existuje jedna výjimka: na průsečíku ve tvaru písmene T s pevnou linií značení (nebo separačního pásu) naproti straně strany jsou povoleny zastavení a parkování. Přirozeně při dodržení intervalu 3 metry do pevné linie (nebo separačního pásu).
Taková výjimka je velmi vysvětlena. S kontinuální linkou (nebo separačním pásem) v takové křižovatce jsou zakázány vlevo a obrácení. Proto vozidlo stojící naproti bočnímu průchodu nebude vytvářet rušení přímočarého pohybu jiných TCS.
A naopak, přerušovaná linka značení na křižovatce vytvoří drcení a vede k odtoku.
9. Zastavení je zakázáno v místech veřejné dopravy zastávek (dopravní vozidla) a parkovacích míst cestovatelských taxíků, stejně jako 15 metrů před a po nich (existuje výjimka).
Takové omezení zastávky a parkování je způsobeno potřebou neomezeného pohybu vozidel tras a cestujících.
Pokud jde o 15metrovou vzdálenost před a po takových místech, tento požadavek je spojen s vyhlídkou nedospívajícího výstupu takové přepravy ze stanovených oblastí silnice.
Pokud je značení "žluté rozbité" (1.18), musí řidič měřit položenou 15 metrů na každé straně tažné linky. A v nepřítomnosti označení - od značek 5.16 - 5.18.
Vyloučení z uvažovaného pravidla je následující: Ovladače se mohou zastavit v místech veřejné dopravy zastávek a parkovacích míst spolujezdce cestujících pouze pod dodržováním dvou podmínek (zároveň):
- pro přistání a vylodění cestujícího;
- pod podmínkou nevýhody vozidel a cestujících taxi.
Proto není nutné, když nastoupí do cestujících na autobusové zastávce. Hlavní věc není vytvořit rušení na "minibusy", výsadbu nebo cestujících sezení.
10. Zastavení je zakázáno na těchto místech, kde zastavil TC znemožnit vstoupit nebo odchod do jiného TC, vytvoří interference s chodci a také zavře prostředky regulace silničního provozu (značky nebo semafory).
Takový zákaz je zřejmý.
Řidič nákladního automobilu zavřený pro jiné ovladače viditelnost dopravního signálu "STOP je zakázána".
A s touto situací musíte pochopit velmi dlouho. Existuje mnoho pachatelů. Jediné je, jak se budou moci rozptýlit.
11. Stop je zakázána na cyklistickém pásmu.
Všechno je zde jasné a bez komentáře. Jedná se pouze o proužek pro cyklisty, a není nic společného s řidiči mechanických vozidel na něm: ani pro pohyb nebo zastavení nebo parkování.
Zvláštní případy pro zákazy parkování
Podle dopravních pravidel je parkoviště zakázáno na těchto místech, kde je zastávka zakázána. Tato okolnost je docela logická, protože, jak je uvedeno výše, není možné zaparkovat, poté, co se zastavil (nejméně 5 minut).
Takže parkování (stejně jako zastavení) je zakázáno:
1) Na tramvajových cestách a v těsné blízkosti tramvaje, pokud zároveň zastavil TC vytvoří některé rušení přesunout tramvají;
2) na železničním pohybu;
3) v tunelech;
4) v mostech, nadjezdu, nadjezdech a pod nimi (s výjimkou, kdy na mostě, na nadjezdu, na nadjezdu (ale ne pod nimi) v tomto směru jsou pro pohyb alespoň tři pruhy);
5) v oblastech, kde vzdálenost mezi Cu se zastaví a pevná položka (s výjimkou 1.2.1), což je protilehlý okraj vozovky nebo separačního pásu menší než 3 metry;
6) na přechodech pro chodce, stejně jako blíže než 5 metrů před nimi;
7) na vozovce v podmínkách omezené viditelnosti (méně než 100 metrů v žádném směru);
8) na křižovatkách průchodových částí a 5 metrů před a po nich (s výjimkou příležitosti parkování na průsečíku ve tvaru písmene T s pevnou linií značení (nebo separačního pásu) naproti bočnímu průchodu);
9) v místech veřejné dopravy zastávek (trasa vozidla) a parkovacích míst spolujezdce cestujících, stejně jako 15 metrů před nimi a po nich;
10) Na těchto místech, kde zastavil vozidlo, aby nemožné vstupy nebo odchod do jiného TC, vytvoří interference s chodci, stejně jako úzké regulační nástroje pro silnici (značky nebo semafory);
11) Na pásku pro cyklisty.
Kromě těchto případů je parkoviště zakázáno na dvou místech.
1. Parkování je zakázáno mimo vypořádání na vozovce silnic označených "hlavní silnici" (2.1).
Zákaz parkoviště v takové části silnice je způsoben vysokou rychlostí pohybu mimo vypořádání. Zejména pokud se pohyb provádí na hlavní silnici. Za těchto podmínek bude vozidlo, které stojí na vozovce, bude zřejmé interference. A pokud je zde povoleno krátkodobé zastavení, parkoviště s využitím vozovky podle pravidel je vyloučeno pro úvahy základní bezpečnosti.
V důsledku toho mimo dohodu na vozovce silnice označené znakem "hlavní silnice" je parkoviště povoleno výhradně na straně silnice nebo mimo silnici.
2. Parkování je zakázáno v 50 metrové zóně před a po železničních přejezdech.
Parkování, stejně jako zastávka, je zakázáno na železničním přechodu. To není diskutováno. Ale parkoviště nelze provádět ve vzdálenosti 50 metrů před a po pohybu.
Takový zákaz je vysvětlen nebezpečím této části silnice, která je v bezprostřední blízkosti železničních tratí.
Akce řidiče a cestujících při zastavení a parkování
Při zastavení nebo parkování je řidič a cestující zakázán otevřít dveře vozidla, pokud tyto akce vytvářejí rušení s jinými účastníky v pohybu.
Souhlasím, příklad učebnice a velmi běžnou chybu a řidiči a cestujícím.
V případě, že řidič bude opustit vozidlo a nechat ho bez pozorování, je povinen přijmout vše možné odstranit možnost nedobrovolného pohybu vozidla, jakož i neoprávněné použití.
To znamená, že je nutné omezit přístup neoprávněných osob do vozidla (zavřít zámky dveří a trupu, použít systém proti krádeži, které poskytuje konstrukci, vložte auto na alarm atd.).
Znalost řidiče podle pravidel pro zastavení a parkovacích vozidel tak umožní, aby se zabránilo trestu v souladu se stávajícími právními předpisy (ve formě správní sankce a) a na straně druhé, aby zachovaly své vozidlo v imunitě (nebo alespoň neoprávněně neoprávněnou pronikání do něj a nelegální sdílení).
Video - PDD zastávka a parkování - podrobné vysvětlení:
Možná úroky:
Skener for. samo-diagnóza auto
Jak se rychle zbavit škrábanců na karoserii
Co dává instalaci autemofatů?
Zrcadlo DVR auto DVRS Zrcadlo
Podobné články
Komentáře k článku:
Vitalský
V Evropě pro mikro-automobil (například chytrý) k Intill úroky, řada přehlížení v orientaci vozu na parkovišti se provádí: 2 auta na místo, povolení k tomu, aby se napříč, atd. Zdá se mi, že to není špatné představit jak v našich provozních pravidlech - vypadáš, lidi a budete obnovit z obrovských aut a osvobodit spoustu prostoru!
Dmitrij Borisovich.
Souhlasím s Vitaly, když je parkoviště v blízkosti znamení na straně vedle sebe, není v duši klidné.
Obecně platí, že je nutné znát pravidla parkování, naše DPS lidé milují psát pokuty údajně za špatné parkování. Ne každý má dopravní pravidla a je schopen argumentovat inspektory.
Alexei.
S parkováním pro osoby se zdravotním postižením máme potíže. Zabírat docela zdravé lidi. Já sám 2 týdny zaplatil za parkování. Vstal na území placeného parkoviště. Ale auto řídilo odtahový vůz a dostal jsem se na parkoviště na místech pro postižené. Na povrchu vozovky, markup "pro postižené" byl nepřítomný, pouze znaménko "parkování pro postižené", skryté v listí stromu. Tak jste chytil svůj nepozornost. Ukazuje se, že společnost zdravotně postižených lidí se zdála malá parkovací místa ve městě, na vyžádání byly zvýšeny o 10% a značka neměla čas aktualizovat.
Oksana.
Často opakujte informace o dopravní značky a markup. Inovace mohou vstoupit v platnost a nemohou se o nich seznámit! Každý ovladač by měl být vždy informován o pravidlech a opakování, jak se říká, matka učení!
Alexandra
Já sám jdu do Toyota IQ, bylo by hezké, kdyby B a v naší zemi jsme vedli podobné přechody pro mini auta. Obecně je to smutné s parkovištěm, neustále vidět auta, stojící rovný pod znaménkem a nic. Jen v centru města stále nějakým provozem policajtů a tažných vozidel
Vadim.
Nejdolnější téma pro nadšence automobilů a chodců. Nyní se zavedením placených parkovacích možností ne tolik, kde opustit auto. Dříve, on často šel do Evropy, a tam dlouho můžete nechat své chytré mini další dveře do stejného mini na jednom místě. S největší pravděpodobností v Rusku, takový zákon přijal takový zákon, podíval se na Smart Mini.
Olga.
Je to škoda, že ne každý zná pravidla správného parkování, ale dávají auta, kam chtějí, a pak si stěžují, že byli odvezeni do stánků. V resortních městech, evakuátory aktivně pracují, a my jsme neustále dopravní zácpy kvůli těm, kteří jsou příliš líní jít navíc 50 metrů od parkoviště.
A je nutné častěji aktualizovat znalosti a pak nemůžete skončit od extra sankcí.
Edward
Stál nějak v dopravním zácpě a zjistěte, jak někteří motoristé krouží řadu na okraji. Pobuřující. Jaký druh může ohrozit? Samozřejmě, že je sotva zbaven práva, myslím, že trest napsání, pokud ano, pak v jaké velikosti?
Galina
Četl jsem článek a rozhodl jsem se, že provozní pravidla by měla být přerozdělena. Časem jsou informace zapomenuty, nyní se zaměřují pouze v běžných silničních situacích.
Pavel
Byl v Petrohradu, muzea zůstanou téměř žádné místo k opuštění auta daleko po silnici, takže poznamenal, že dopravní policajti s ruletou měřily vzdálenost od strojů k průsečíku a přechodům chodců. Half-metr jel na tažném vozíku!
Nikolai.
Jakmile argumentoval jeho právo inspektoru. Zastavil jsem se na mostě, pohled byl krásný do města, rozhodl jsem se vyfotit. Vyjměte dopravní policii a inspektora v populaci mě, že zastávka na tomto místě je zakázána. V jednom směru byly tři pruhy, zejména proto, že jsem často viděl, že auta zde byla zastavena. V dálce navštívili znamení, které podle inspektoru zakazuje zastávku zde. Musel jsem jít, ujistěte se, že viditelné znamení se na tuto stránku nevztahuje. V důsledku toho jsme šli bez pokuty, ale inspektor slíbil, že mě chytí jinam. Od té doby jsem ho uplynul deset let, už ho neviděl.
Maria.
Zvláště namáhání známek parkoviště a sudých čísel. Zmatený datum, hledal jsem auto. Myslel jsem, že ukradl, a to byl odtahový náklaďák
Ivanovich.
V silách, dobré časy, kdy byly auta na silnicích výrazně méně, pak porušení pravidel zastavení a parkování nebylo neobvyklé. Nejběžnějším porušením bylo: zastavení města na levé straně silnice, vykládání cestujících na silnici vozovky. Mnoho řidičů nechápal, jaký je zakázáno rozdíl mezi známkami "Zastavení zakázaného" a "parkování." Často byli řidiči zastaveni v zakázaných místech, což ztěžuje přejít na jiné vozy. Situace v současné době prudce zhoršila, zejména ve velkých městech a již v okresních centrech. Stroje účastnící se pohybu tolik, že trvalý problém je uspořádání organizovaného parkování a porušení pravidel parkování. Kasta arogantních řidičů, jejichž oblíbený zvyk je zastavit vozidlo na vozovce, schovává se za nehodou při nehodě.
Vladimir.
Auto na silnici každý den se stává stále více a více, ale počet kompetentních řidičů bohužel snižuje postupně. Už nejsem překvapivě zaparkované auto napříč parkovacím značením.
Tatyana
Když jsem obdržel správně, si nemohl vzpomenout, jaký druh parkování znamení, ale zastavit. Ano, to bylo ještě zmatené tam, kde se dokonce a lichý, o víkendech je zakázáno parkovat. Pravidelně přečtil také známky, tak, že nezmeškáte nový.
Sergey.
V blízké budoucnosti by mělo být veškerá regulace převedena na kamery video dohledu, samozřejmě se počet dopravních policie sníží. Pokud například mám nucené zastavení na špatném místě - členění, špatné blahobytu i.t.p. V obvyklém případě budete moci stát, jakmile eliminujete problém nebo dokud vám dopravní policisté nevšimnou, ale v tomto případě se vaše vina nemůže být prokázána na místě. A co kamery dohledu, po přijetí trestu, protože ve většině případů může být základna z mnoha důvodů.
Ivan.
Za poslední měsíc, tři pokuty, pro parkování na špatných místech. A vidím, na jednom místě, policie nebyla správná.
Lyok.
Navzdory pevnému jízdě, parkování ve městě stále způsobuje určité potíže. Existuje mnoho dopravy, všechna více či méně vhodná místa je ucpána, Marup je často buď velmi zataženo, nebo ztratil ze stáří, inspektor ráda chytit porušovatele a není vždy možné prokázat jejich právo, vzhledem k poměrně obtížnému Regulace v provozních pravidlech, hodně nuancí, které, upřímně, nestačí, kdo ví. Někdy je snazší projít kilometrem než trpět, snaží se dostat se do osvobozených "kapsy". Mimo osady jednodušší, ale když parkoviště na "smršťující" dálnice, samozřejmě, je velmi žádoucí jet od silnice, a pak se stane spousta nepříjemných příběhů, počínaje pokutami, končící nehodou.
Galina
Parkování je vážným problémem našich silnic a yardů. Pokud je parkovací pravidlo na silnici stále pozorováno, pak na nádvoří s tímto problémem. Park, kde chtějí, na hřištích, na záhonu.
Oleg.
Zde jsem si přečetl všechna zpětná vazba a překvapení, většina si stěžuje, že stop znamení je napjaté. Často vidím tuto situaci: přístupy řidičů, kde je zastávka zakázána, zahrnuje nehody a šel na vlastní podnikání. Speciálně přestal čas, někdy dosáhl půl hodiny. Jaký druh kultury pak může mluvit vůbec. A správně, co vzít na věže, a pak si stěžovat, že by mělo být auto hledáno. Dodržujme požadavky a pak budou všichni štěstí.
Petr
Nedávno placené parkoviště poblíž tc, masové události atd. Není zcela vybrán a často jednoduše polo-prázdný. Řidiči musí dělat obchvat manévry v jiných volných místech a vytvářet nepříjemnosti jak pro sebe, tak pro ostatní. Například nechci platit freebies. A tak správa města spolu s dopravní policií pro účely zisku, skrze kterou IP vytváří nouzové stránky a přispívá porušení provozních pravidel Odstranění zisků dokonce počítání pokut a evakuace.
Leonid
Zastavil se za fotografování přehrady přes žlutou pevnou linii, okamžitě odvezl dopravní policii a začal napsat pokutu! Ale kdo zjistil, že stojím více než 5 minut a jak dokázat svůj správný bod, je tu takovou příležitost?
Oleg.
Aby nedošlo k zjištění vztahu s dopravní policií, když jdu po dálnici M2, pak nejčastěji nepoužívám silnici, ale kongresy v lese nebo v terénu, tam jsou již tato pravidla, a Tam je téměř nic, co by si stěžovalo na dopravní policii. A nejlepší klid, kamiony nelétají.
Ivanovich.
To je jen včera. Jídlo po ulici, obyčejná trojnohodová šířka silnice. Vpřed jede auto. Držím vzdálenost. Najednou se začíná zpomalit a přestane zastavit na silnici. Rozhodl jsem se, která strana se řídit, jak se náhle auto zastavilo začátek pohybu opačným směrem na mě. Sotva se podařilo vyhnout. To je to, co znamená porušení pravidel zastavení. Zpočátku jsem chtěl porazit řidiče, který byl oprávněný, že mě neviděl. RAM.
Sergey Sergeevich.
Zde jsou inteligentní lidé - vynalezli znamení pro zastavení / parkování "místo odpočinku", to je jen zapomněl na specifikovat rozsah akcí. Co prostě nepřijde - kde pracovat, prostě nefungují. Pro všechny země stopy mám právo zastavit, kde chci v zahraničí na silnici, na jakékoli straně jakékoli strany, kde nejsou žádné zakazující známky. Pro to je potřeba takové znamení.
Artyom
Jaká taková zastávka a parkování je pro mě jasné, ne vyděšené a příznaky označující stránky, parkoviště a organizovaná místa rekreace. Zákazy zákazu jsou však dodány ne malým potíží, zejména nemám rád žlutou značku, bylo by lepší zavěsit znamení.
Anton
Jako vždy náhle přišlo zima. V našem městě a v jiných, pravděpodobně, splnění pravidel zastavení a parkování je komplikováno kvůli pokrytému sněhu. Organizované parkování i noční nástroje nelze vyčistit, protože jsou zaneprázdněná auta. Z tohoto důvodu se sněhové válce a stává vyšší a vyšší. Na první rozmrazení se tropovaný sníh změní na kaše. Je těžké jít na parkoviště a ne tak snadné nechat auto kapky. Jak vyřešit tento problém nemůže pochopit, protože pachatelé této situace nejsou ani městské úřady a my, řidiči.
Vítěz
Ano, v zimě, pravidla parkování jsou někdy nemožné kvůli závěji. A na trati a ve všech problémech. Pomáhá pouze "náhodné".
Michael.
V Moskvě existuje tolik nedostatečných míst, kde je nainstalováno znamení 3.27, myslím místo, kde zastávka nebo parkování vozu nezasahuje do nikoho, a dokonce i všechny nádvoří blokuje bariéry, bez ohledu na to, jak laskavě pozvavují výhoda veřejná dopravaA moje polknutí stojí u domu na placeném parkovišti.
Tanya.
Mám souseda, který se chtěl držet všechna pravidla, dá auto a napůl na hranici a na pruhy a na parkovišti pro postižené, a přes dva parkování okamžitě, a pokud vím, kromě Pro verbální nespokojenost se nic neudělá (ani pokuty ani výběr práv, bez ohledu na to).
Igor C.
Dobrý článek pro ty, kteří nečili dopravní pravidla. Nechápu radost v komentářích. Koneckonců, to jsou všechny kapitálové pravdy. Opravdu jste si přečetli pravidla a slyšeli o tom poprvé? No, kupte brožuru "pdd s komentářem" a objevte spoustu nových věcí, které by musely vědět, aniž by seděli za volantem. Jděte Ape. Jeli jsme za kolečkem a pravidla jsou přetažena články v Tyrnetu.
Vladimir.
Ani nesníte si pamatovat všechny provozní pravidla a pravidla zastávky a parkování, včetně. A pokud zpočátku po absolvování zkoušek si všem pamatujete, bude trvat několik let a zapomene na 80%.
Řekli jsme instruktor: "Vzpomeňte si na jednoduché pravidlo: kříž je kříž." To znamená, že je nemožné zastavit. A pamatuji si to pro život.
A tak máme na parkovišti lak. Možná i na tramvajových cestách hodit auto nebo zablokovat, a o parkování na trávnících a chodnících, nemluvím vůbec. Teď je dobré evakuovat oceli, možná něco něco učí.
Hustý
Existují nuance, které oddělují slušný řidič z porušovatele pravidel silnice. Setkal jsem se v Moskvě velmi zajímavých místech, jako je past pro řidiče. Existuje znamení zákazu zákazu, po něm není křižovatka ani žlutá čára, no, nebo délka délky jeho působení, ale váží znamení parkovacího prostoru, celý humor je, že toto znamení ne Zrušit akci znamení 3.27, a proto řidič používající takové parkování, může letět na pokutu.
Anton
V zemi se lidé vztahují k všem ostatním, opravdu situaci s parkovištěm, přestane a tak pro vás překvapivě? Podle mého názoru existuje důvod - lidé se o sebe nestarají, a vyšetřování je obrovským počtem nehod a konfliktů. Zvláště na silnici se lidé nerešpektují. Dnes byl svědkem kolize tří automobilů, kvůli neúctu jednoho řidiče, dva více lidí byl zraněn
