Optitron se nazývá speciální osvětlovací systém sdruženého přístroje. Funguje to takto: při vypnutém zapalování vozu zůstává sdružený přístroj neviditelný. Po otočení klíčku by jako první měly „ožít šipky“ na přístrojích a až po nich samotné přístroje – rychloměr, otáčkoměr a další senzory.
Optitron má speciální antireflexní pozadí, díky kterému jsou všechny ukazatele dobře čitelné za jakýchkoli podmínek.
Požadované komponenty
Lampa "Mayak" - dárce komponent pro osvětlení.
Lampa "Maják", pohled zezadu.
SMD LED jsou vlastně to, co jsem v lampě hledal. Velikost je cca 3 x 4 mm.
Celá lampa, spotřeba v režimu "rozměry".
Celá lampa, spotřeba v režimu brzdového světla.
LED, odpory 330 ohmů.
Přířezy desek plošných spojů, řezané na soustruhu.
Desky jsou označeny pro instalaci komponentů. Černé body mezi drahami jsou místa, kde jsou instalovány LED.
Označení "stop" na tabuli. Tady je pátá, vnitřní stopa je nadbytečná, chtěl jsem nejdřív udělat dvoubarevné podsvícení, rozmyslel jsem si to.
Uspořádání LED po 3 ve shluku.
Případně můžete umístit LED na jednu stopu sériově, bude to ještě jednodušší, plus uložení jedné stopy, ale moje verze je spolehlivější.
Vyrábíme optitron
Snažím se vyčistit filtr na okraji stupnice. Zvláštností těchto stupnic je, že jsou orientovány na použití běžných žárovek, proto je na ně nanesena další vrstva tmavého filtru (tečky), který zajišťuje rovnoměrnost osvětlení (blíže k žárovce je tmavší) . Pod bílou difúzní vrstvou je také vidět žlutý filtr. Žlutou bych nechal, ale odstranit černou a bílou bez dotyku žluté je nereálné.
Takhle to vypadá na světle. I přes bílé podsvícení jsou čísla díky žlutému filtru stále žlutá, takže se bude muset odstranit, ač jsem nechtěl.
Osvětlení paliva a teploměrů. Bál jsem se, že tři LED na stupnici nebudou stačit, ukázalo se to marně - stupnice je osvětlena rovnoměrně, gradient není okem patrný. Ano! V důsledku toho zbývají pouze 3 stopy.
Zadní teploměr a palivoměr. Světelný filtr je částečně odstraněn na správných místech.
Hotové váhy na teplotu a palivo.
Sundávám světelný filtr na tachometru. Používám odlakovač a kousky vatových tamponů (vše bereme z arzenálu mé ženy / matky / sestry). Technologie je následující: kousky namočíme do tekutiny a na minutu přiložíme na místo. Zatímco děláme další, předchozí zvlhne a povlak lze snadno odstranit nehtem. Úhledně! Přední strana je velmi citlivá na rozpouštědla, zejména alkohol!
Instaluji podsvícení tachometru. Tavné lepidlo z "pistole" slouží jako podpěra a spojovací materiál zároveň.
Mínus - v této verzi se otáčkoměr ukázal jako neodnímatelný.
Připravená stupnice tachometru.
"Kombinované" osvětlení. LED tachometr, normální rychloměr. Teplotní stupnice a palivoměr - s dvojitým osvětlením. Zde fotografie zcela správně nevyjadřuje efekt.
Deska podsvícení rychloměru. Hlavní problém se ukázal být zde. Díky vestavěnému počítadlu kilometrů je rychloměrné zařízení velmi objemné a na podsvícení zbývá velmi málo místa. V důsledku toho z šátku zbylo jen velmi málo lemů a podříznutí.
Deska podsvícení zadního rychloměru. Musel takto přestavět trať
Instaluji podsvícení rychloměru. Dvě světla se nevešla, přesunuta na boční plochu
Připojuji podsvícení rychloměru, zkontrolujte to. Mezi otáčkoměrem a rychloměrem jsou v základně T10 zobrazeny společné plus a mínus, v ní je také instalována ochranná dioda a společný odpor omezující proud (vše ze stejné lampy), zapíchnuté do standardní kazety z podsvícení .
Hotová stupnice rychloměru
Celý uklizený. V tuto chvíli hotový stav.
závěry
- Vnitřní okraje číslic jsou mírně zastíněné vyčnívajícími částmi přístrojů;
- neprosvítal jsem přes nápisy, nechtěl jsem panel přetěžovat světlem - bylo nutné zevnitř utěsnit černou páskou;
- Tachometry byly špatně zvýrazněny (je třeba přemýšlet);
- Šipky nebyly zvýrazněny, zůstaly obvyklé žárovky.
Panel je v provozuschopném stavu. Na fotce to vypadá blízko současnosti. Čas - odpoledne, léto. V noci je jasný, trochu odvádí pozornost od zvyku. Doufám, že časem se jas zmenší.
Palubní deska je nezbytnou součástí každého auta. Výrobci automobilů si však s designem tohoto dílu moc hlavu nelámou. Nejčastěji používají standardní černobílé barevné schéma, ve kterém se berou v úvahu hlavní ukazatele benzínu a rychlosti v temný čas dní je nemožné.Proto stojí za to přemýšlet o jasnějším a čistším podsvícení provedením ladění přístrojová deska.
Varianty ladění palubní desky
Abyste mohli vyladit palubní desku vlastníma rukama, musíte vědět o některých jemnostech.
Dodává se ve dvou variantách:
- funkční;
- estetický.
Funkční ladění má nahradit některá zařízení přesnějšími. Nebo přidáním nových ke stávajícím. Tento druh dokončování zajišťuje doplnění údajů o technická charakteristika a také celkový stav stroje a všech spotřebičů. Současný tuning navíc počítá s přítomností meteometru nebo originálních hodinek.
Estetika zase zahrnuje pouze změnu osvětlení a zdobení vzhledu sady zařízení. Jak to bude vypadat se můžete podívat na tomto odkazu:
Požadavky na provádění ladění
Pozornost! Při přidávání nových zařízení je nutné vzít v úvahu takovou nuanci, jako je kalibrace. Znamená to selhání všech systémů. Pro jeho absenci je lepší instalovat všechna nová zařízení na horní část palubní desky.
Po splnění všech požadavků tedy zbývá už jen se připravit potřebné materiály a provést doladění instrumentace.
Stupně ladění
Ladění palubní desky pro každý model automobilu je organizováno stejným způsobem, s výjimkou malých jemností a nuancí.
Před zahájením práce musíte připravit celou sadu nástrojů:
- kleště, šroubováky, samořezné šrouby;
- ostrý nůž;
- veškerá kabeláž použitá při ladění4
- páječka.
Toto je hlavní arzenál, který je vyžadován pro jakýkoli druh ladění. Do tohoto seznamu jsou přidány nástroje, které potřebujete při výběru jednoho z typů povrchových úprav.
Důležité! Pokud se chystáte přidat neobvyklé příslušenství nebo osvětlení, měli byste se předem postarat o nákup materiálů, které vám mohou pomoci s umístěním na palubní desce.
Po přípravě všeho potřebného můžete přistoupit k samotné práci.
Demontáž palubní desky
Během tohoto postupu musíte postupovat s maximální opatrností. Demontáž palubní desky je všude stejná.
Funkční a estetické ladění
Po dokončení těchto kroků můžete přistoupit k další části demontáže. Je nutné demontovat palubní desku. Pro tohle:
- šrouby držící štít jsou odšroubovány;
- všechny vodiče jsou odpojeny;
- šrouby držící trysky jsou odstraněny;
- tlačítka pro recirkulaci a automatický alarm jsou deaktivována;
- na samém konci je imobilizér odstraněn.
Vše probíhá v obráceném pořadí.
Existuje mnoho možností ladění, takže můžete použít kteroukoli z možností, jako například v tomto videu:
nebo všechny najednou.
Funkční tuning
U tohoto typu ladění jsou použity některé estetické prvky. Nejprve musíte pochopit měřítko palubní desky.
K tomu není potřeba něco rozebírat nebo vyndavat. Stačí na film nakreslit malou šablonu, která je nalepena na staré indikátory.
Pozornost! Aby indikátory svítily, můžete použít speciální fluorescenční barvu. Nebo můžete použít běžnou barvu.
Poté, co zjistíte měřítko, můžete přistoupit k instalaci zařízení na panel. Chcete-li to provést, rozeberte panel, dokud se neobjeví vodiče. Poté se nainstalují potřebná zařízení.
Estetické ladění
Po instalaci všech zařízení můžete přistoupit k dokončení podsvícení. Možnosti takové akce jsou velmi velké. Každý do této záležitosti zahrnuje fantazii a dělá si, co chce. Zde jsou dva příklady povrchových úprav podsvícení.
Možnost 1.
Možnost 2. Žárovky můžete vyměnit za LED. Dělá se to takto:
- Stará fólie je vyčištěna nebo je zakoupena nová. Jaký typ zvolíte, je jen na vás.
- Lepí se na palubní desku přímo na žárovku.
- Vybarveno v zelená barva... To je v případě nákupu fólie nebo použití staré fólie. Nejlepší je však zakoupit hotový, zelený film.
- Červený odstín je odstraněn ze šipek a samotná čísla jsou natřena bílým lakem nebo barvou.
Existují i další možnosti, vše záleží na vaší fantazii a vynalézavosti.
Instalace palubní desky
Po kompletním ladění je nutné znovu nainstalovat palubní desku. To by mělo být provedeno nejen pečlivě, ale také správně. Při provádění této práce je důležité se ujistit, že všechny vodiče jsou správně připojeny a že zařízení správně fungují.
Pokud jsou všechny akce provedeny správně, přístrojová deska vašeho vozu se bude lesknout novými barvami. Zároveň se vámi provedený tuning nebude lišit od toho, který se provádí v autoservisu. Hlavní rozdíl mezi oběma metodami je v tom, že vás to bude stát mnohem méně peněz a času než s prací specialistů. A kromě toho se samodokončením můžete zorganizovat volný let fantazie.
To bylo:
Stalo se:
V mém spolehlivém, ale starém auto Mazda palubní deska začala jasně ukazovat jeho věk. Jeho noční osvětlení je nyní příliš slabé a exteriér zjevně vyšel z módy. Tak jsem se rozhodl něco udělat a udělat jí "facelift" :-)
Co potřebuješ:
- Tovární uživatelská příručka k vozu.
- Šroubováky.
- Isopropylalkohol.
- Matný lepicí papír.
- Nůžky nebo nůž.
- Difuzní deska (nachází se na starších LCD monitorech).
- Místo desky difuzéru můžete stále použít 2-3 vrstvy pauzovacího papíru.
Odstranění ukazatelů na palubní desce
Protože v různá auta to se dělá různými způsoby, doporučil bych stáhnout tovární manuál přímo k vašemu modelu. V některých případech je to docela jednoduché, ale někdy se musíte snažit.
Tato hlavní třída je o tom, jak se transformovat vzhled ciferníky palubní desky, takže se nebudu rozepisovat o tom, jak se mi podařilo palubní desku odstranit.
Odstranění ukazatelů
Odstranění ukazatelů měřidla je poměrně jednoduché. Musíte si však pamatovat na šípy, protože se snadno zlomí. Pro pohodlí můžete použít pinzetu. Hlavní věc je trpělivost a důslednost v jednání. Alternativně lze šíp vyklopit vidličkou.
Pokud se zasekne, zahřejte jej pomocí konstrukce nebo běžného vysoušeče vlasů. Tím se plast roztáhne a snáze se odstraní.
Vyjmutí ciferníku
Obvykle je číselník držen šrouby nebo malými šrouby. Najděte je a opatrně vyjměte talíř. Navíc jej lze držet na malých plastových úchytech, které jej zajišťují. Pochopte, jak funguje upevňovací mechanismus, a vyjměte ciferník.
Nakreslete vzhled budoucího ciferníku
Po vyjmutí ciferníku jsem ho nejprve naskenoval. Poté jsem importoval obrázek do vektorového grafického editoru a načrtl obrysy desky. Nemusím tak měřit přesné rozměry ciferníku. Poté jsem dokončil návrh vzhledu nové cedule a vytiskl ji na lepicí papír. Použil jsem papír s matným povrchem a obrázek byl nanesen barevnou laserovou tiskárnou. Můžete použít i inkoustovou tiskárnu s fotopapírem, ale laserový obraz bude kvalitnější.
Je čas vyčistit starý číselník
Musíte odstranit barvu z číselníku. Aby se neponičil plast, ze kterého je ciferník vyroben, použil jsem 70% isopropylalkohol. Použití rozpouštědel pro tuto práci je nežádoucí. Namočení ciferníku do lihu změkčilo lak a po pár minutách se dal snadno odstranit a přede mnou ležely dva čisté talíře.
Výroba samolepek
Je čas ořezat samolepky. Vezmeme nůžky a opatrně vystřihneme požadovaný tvar. Nyní lepíme.
Aby se při lepení netvořily bublinky, je potřeba důkladně očistit povrch ciferníku. Odlepte malou část nálepky z papíru a zarovnejte ji s ciferníkem. Lepicí papír nalepujte postupně. Chcete-li to provést, můžete jej přejet ukazováčkem nebo plastovou kartou.
Poté, co papír zcela přilepíte, musíte do něj vyříznout odpovídající otvory.
Připevněte desku difuzéru k číselníku
Světlo ze žárovek na palubní desce může být nerovnoměrně rozloženo, takže některé části číselníku jsou jasnější. Aby světlo dopadalo rovnoměrně, musí být k číselníku připevněna deska difuzoru. V mém případě jsem použil desku vyjmutou z prasklého LCD monitoru. Po vyříznutí tvarů, které jsem potřeboval, jsem je nalepil na zadní stranu ciferníků.
Poznámka: Můžete také přidat několik dalších LED lampy, ale to už je téma jiné mistrovské třídy.
Mnoho automobilových nadšenců není spokojeno s osvětlením jejich palubní desky večer a v noci. Ale nekvalitní podsvícení nebo jeho úplná absence negativně ovlivňuje bezpečnost silniční provoz... Proto se mnoho řemeslníků zabývá automatickým laděním vlastníma rukama a výrobou dodatečné osvětlení tvé auto. A v první řadě je hotovo osvětlení palubní desky.
Velmi často se pro tyto účely používají LED diody, které mají mnoho výhod a umožňují vytvořit vysoce kvalitní osvětlení uvnitř interiéru vozu vlastními rukama. Tento článek vám řekne, jak můžete nainstalovat tento typ osvětlení na palubní desku a jaké nuance je třeba v této situaci dodržovat.
K čemu slouží doplňkové osvětlení?
Dnes se tuning vozu provádí nejen venku, ale také uvnitř jeho kabiny a lepší místo než palubní deska není k nalezení. Diody zabudované do panelu dosáhnou následujících výhod:
- dát palubní desce nový neobvyklý vzhled;
- vysoce kvalitní melír důležité prvky přístrojová deska;
- provést dodatečné osvětlení interiéru vozidla;
- učinit cestu autem pohodlnější;
- zlepšit bezpečnost silničního provozu. Když je přístrojová deska dobře osvětlená, jsou na ní dokonale viditelné všechny indikátory, které vám umožňují správně posoudit polohu vozu na silnici a neporušovat svou jízdou pravidla silničního provozu.
Nejvíc jednoduchým způsobem osvětlení takového prvku stroje, jako je palubní deska, je instalace diod v něm. Zde lze použít následující typy LED produktů:
- samostatné diody. Pomocí nich jako podsvícení můžete vytvořit plné nebo dekorativní osvětlení palubní desky. Stojí za zmínku, že LED diody mohou svítit rozdílné barvy... Proto může takové LED podsvícení krásně doplňovat externí ladění, zářící s ním ve stejném barevném schématu;
Poznámka! Dodatečné osvětlení palubní desky, vytvořené pomocí takových diod, umožňuje jejich zabudování do téměř jakékoli části desky. Díky tomu bude podsvícení plně odpovídat požadavkům majitele vozu a poskytne osvětlení tam, kde je to skutečně potřeba.
- LED páskové světlo. Taková páska se velmi často používá jako dekorativní osvětlení nejen pro auto, ale také pro domácí prostory nebo uliční prvky. Lze jej snadno vyměnit za jiný, což vám umožní změnit nudné barevné schéma na nové. LED pásek má samolepicí základnu, pomocí které se dá poměrně snadno a poměrně rychle instalovat ručně.
LED páskové světlo
I přes jednoduchost práce s LED páskem se k osvětlení palubní desky auta nejčastěji používají diody. Tato volba je spojena s určitými výhodami použití právě tohoto typu podsvícení.
Proč je preferováno LED podsvícení
V současné době je na trhu s osvětlením celá řada produktů, které lze použít k osvětlení automobilu jakékoli značky.
Poznámka! Ne každá značka automobilů skutečně potřebuje tento druh osvětlení. Někteří výrobci zařazují kvalitní LED podsvícení do palubní desky již ve fázi výroby. Obvykle je tato situace typická pro drahá zahraniční auta.
Průmyslové osvětlení palubní desky
Ale ve většině vozidel takové přídavné osvětlení chybí nebo je neúplné. Tato situace platí zejména pro staré modely, které byly vyrobeny v dobách, kdy ještě neslyšeli o LED podsvícení.
Při výběru typu osvětlení LED se majitelé automobilů řídí následujícími pozitivními aspekty takového osvětlení:
- diody takového plánu mají malou velikost, což umožňuje jejich instalaci kdekoli na palubní desce. Navíc se snadno masírují;
- jednoduché pájení LED diod pro jejich různé vzájemné spojení. Navíc, pokud je pásek LED přepájen, pak se tento postup provádí podle určitých pravidel, která jsou také typická pro práci s jednotlivými diodami;
- i malý počet diod nainstalovaných na panelu dokáže vytvořit plnohodnotný typ osvětlení, dostačující pro pohodlnou jízdu;
Dávej pozor! Pomocí takových prvků můžete dokonce vytvořit podsvícení budíku.
- schopnost vytvářet nejen bílé, ale i barevné podsvícení. Diody mohou dát krásnou a častou záři zelené, žluté, červené, fialové, zelené popř modré květy... Současně je v budoucnu možná výměna za novou barvu a nebude vyžadovat nadměrné úsilí od majitele vozu;
LED záře
- Tento typ osvětlení spotřebovává minimální množství elektrické energie, což je velmi důležité pro automobil a jeho signalizaci, která je napájena z baterie.
Instalace diod přitom není příliš náročná. Zde je potřeba pouze správně vzájemně propojit prvky osvětlovací soustavy. Téměř každý člověk zvládne takovou práci vlastníma rukama.
Funkce organizace LED podsvícení
LED žárovka do auta
Při použití LED podsvícení do auta můžete použít diodové žárovky se standardní paticí. Tímto způsobem můžete osvětlit tlačítka přístrojů na panelu. V situaci, kdy by mělo svítit několik zařízení najednou, pro kvalitní osvětlení by měla být použita LED lampa umístěná ve speciálním držáku. To vyžaduje speciální pájení. Ale můžete jen koupit v obchodě nebo na trhu.
Navíc pro osvětlení palubní desky vozu a její signalizace můžete použít žárovky, které dávají úzký světelný tok. Lze jej získat z obyčejné žárovky použitím speciálního difuzéru (čoček) pro osvětlení. V první situaci tedy bude osvětlení bodové a ve druhé bude světelný tok padat pod určitým úhlem.
Při organizaci osvětlení tlačítek můžete použít světelné zdroje se směrovým světelným tokem. Ale pro osvětlení rychloměru a panelu alarmu je třeba dát přednost žárovkám, které poskytují velký úhel rozptylu. I když to už lze nechat na individuální volbě majitele vozu.
Jak jsou uspořádána světla šipek
Velmi často je v autě potřeba právě osvětlení šipek na palubní desce.
Osvětlení šipky přístroje
V situaci, kdy je nutné nainstalovat diodové osvětlení šipek na palubní desce, je třeba provést následující manipulace:
- provádíme čištění laku šípu ze tří stran. Barva se čistí ze spodní části šipky a podél jejích stran;
- poté by měly být očištěné povrchy přetřeny běžným bílým tahem nebo bílým lakem na nehty. Můžete použít i běžnou bílou barvu, ale bude se s ní trochu víc makat;
Poznámka! Stínování šipek dovnitř bílá barva pomůže zvýšit světelný efekt.
Vyplněné šipky rychloměru
- poté vezmeme tři LED. Je třeba je sériově připájet;
- připájené LED diody by měly být umístěny na palubní desce. V něm musíte nejprve vyvrtat otvory pro instalaci diod a maskovacích vodičů.
Poté se připojí ke zdroji energie a vaše šipka bude svítit barvou vybraných LED diod.
Někteří řemeslníci dělají podsvícení šipky takovým způsobem, že může měnit barvu v závislosti na změně údajů na tachometru. k uspořádání takového podsvícení musíte použít diody tří různých barev:
- zelená;
- Červené;
- modrý.
Tyto barvy jsou standardní. Pamatujte, že pro každou šipku musíte použít tři diody v pořadí, ve kterém chcete získat záři. Světelný tok tak bude dostatečný pro kvalitní osvětlení metrické části zařízení.
Připravené osvětlení šipky
Obvykle se pro minimální indikátory používá zelená a pro maximum červená. Diody by měly být umístěny pod každou šipkou v kruhu jejího pohybu.
Organizace osvětlení ovládacích tlačítek kamen
Druhou nejoblíbenější situací v organizaci osvětlení palubní desky v autě je osvětlení tlačítek pro ovládání sporáku.
Fóliový reflektor
Organizace podsvícení tlačítek konzoly určených k ovládání kamen je následující:
- nejprve vyjměte rukojeti a také sklo z řídicí jednotky;
- vyrobíme reflektor z fólie. Bude muset být upevněn pod odstraněným sklem;
- poté opatrně odšroubujte spodní část konzoly. Pod ním bude umístěna kazeta se starým světelným zdrojem, který je třeba vyměnit;
- vyměníme starou žárovku za LED;
Poznámka! Pod spodní částí konzoly můžete nainstalovat led pásek... Ta díky své samolepicí základně snadno zaujme potřebnou pozici. V této situaci bude připojen pomocí vlastních vodičů přes zásuvku. Hlavní věcí je dodržovat polaritu vodičů, jinak LED pásek nebude svítit.
- po instalaci LED vrátíme všechny díly konzole na původní místo v opačném pořadí.
Připravené osvětlení konzoly
Nejjednodušší způsob, jak vytvořit zvýraznění, zahrnuje následující manipulace:
- dostaneme tlačítko z konzoly;
- rozebereme jej na základní prvky;
- uvnitř takového tlačítka by měla být žárovka, která se změní na LED;
- v případě potřeby můžete filtr z tlačítka vyjmout nebo jej zkombinovat s novým svitem diody. V důsledku toho můžete získat nový krásný a jedinečný odstín.
Jak vidíte, podsvícení konzole, určené k ovládání kamen v autě, je celkem snadné.
Kombinované osvětlení přístrojů
Chcete-li implementovat tento typ osvětlení, musíte mít na skladě následující materiály:
- oboustranná páska;
- LED v zásuvce (tři kusy);
- fólie.
Chcete-li odstranit palubní desku, je nutné objasnit kroky odstranění pomocí pokynů, které jsou připojeny vozidlo... Algoritmus akcí je zde následující:
- odstranění kombinace nástrojů;
- opatrně odšroubujte kabel rychloměru a odpojte všechny dostupné zástrčky;
- v horní části palubní desky by měly být umístěny zdroje podsvícení - tři žárovky. Zde bude také zelený filtr. Může být odstraněn nebo ponechán;
- žárovka se vymění za LED a nainstaluje se fóliový difuzor. Opravujeme oboustrannou páskou.
Připravená světla na palubní desce
Poté zbývá pouze shromáždit všechny části panelu a nainstalovat je na původní místa.
Poznámka! V každém případě, organizace podsvícení, můžete bezpečně experimentovat s barvami LED, abyste získali co nejkrásnější typ záře.
Závěr
Aby bylo možné kvalitativně nahradit osvětlení palubní desky, můžete použít jak jednotlivé LED diody, tak celý LED pásek. V tomto případě může být osvětlení provedeno jako samostatná část konzoly a celé její plochy. Hlavní věc je správně připojit diody a pásku, aniž by došlo k záměně polarity vodičů.
Palubní deska automobilu je jeho velmi důležitou součástí. Právě pomocí palubní desky se motorista může rychle zorientovat na silnici a správně se rozhodnout, pochopit, zda má zvýšit rychlost, nebo je čas přejít na jiný rychlostní stupeň. V každém případě bude nejen bezpečnost motoristy na silnici, ale také jeho pohodlí při jízdě záviset na tom, jak dobře bude fungovat palubní deska.
Za zmínku stojí i vzhled palubní desky, protože právě palubní desku vidí řidič neustále před sebou. A právě tento prvek auta by se měl hlídat a případně dát do pořádku bez ohledu na to, zda máte staré nebo nové auto.
I pomocí těch nejjednodušších úkonů, které zvládne téměř každý motorista, který dokáže rozebrat palubní desku svého auta, ji můžete přeměnit a udělat z ní skutečně jedinečnou.
Co je ladění palubní desky
Vyladění tohoto prvku vozu lze podmíněně připsat buď funkčním vylepšením, nebo estetickým. Často motoristé, kteří uvažují o vylepšení palubní desky automobilu, sledují oba cíle a chtějí udělat palubní desku zároveň krásnější a funkčnější.
Docela složitý, ale zajímavý proces podrobného ladění palubní desky:
Funkční tuning je primárně zaměřen buď na nahrazení ovládacích prvků nebo přístrojů vozu pokročilejšími analogy, nebo jednoduše zahrnuje přidání dalších přístrojů nebo ovládacích prvků. Hlavním účelem takového tuningu je zkvalitnit získávání informací o stavu vozu nebo o počasí či jiných podmínkách přes palubu.
Estetické ladění je zase zaměřeno výhradně na vylepšení vzhledu palubní desky. Přirozeně lze taková vylepšení dělat i na úkor funkčnosti, která se na autě ne vždy projeví dobře, ale pokud chce člověk se svým autem něco dělat, těžko ho zastaví.
Obtíže funkčního ladění
Mnohdy se funkční tuning omezí pouze na výměnu starších nebo neobjednaných autopřístrojů za novější a modernější. Nezapomeňte však, že funkčnímu vyladění je třeba přičíst i instalaci dalších ovládacích prvků vozu, jako je imobilizér, palubní počítač nebo vestavěná přídavná zařízení. Hlavním problémem takové revize není ani tak výběr komponent, jako jejich kompetentní instalace. Nejčastěji začínající tuningoví nadšenci, kteří chtějí takovou instalaci provést doma, budou muset čelit takovému problému, jako jsou potíže s kalibrací zařízení. Představte si, že rychloměr ukáže neadekvátní rychlost vozidla nebo vás palivoměr oklame v tu nejméně vhodnou chvíli. 
Samostatně je třeba říci o takovém bodu, jako je zákonnost vylepšení. To znamená, že pokud konstrukce vozu počítá s rychloměrem nebo tachometrem přesného modelu, který je nainstalován v továrně, bude poměrně obtížné vysvětlit jeho výměnu během údržby. Proto je lepší provést estetické vyladění zařízení, která již byla na autě nainstalována, a další umístit buď na horní část palubní desky, nebo na místa, která jsou ještě volná.
Estetická otázka
Při provádění estetického ladění musíte vše pečlivě naplánovat, protože nebudete potřebovat méně dovedností než při provádění funkčního vylepšení palubní desky a kromě toho potřebujete také vynikající smysl pro chuť. Pokud sami víte, co chcete, zbývá pouze připravit potřebné materiály a prvky a o tom budeme mluvit o něco později, ale pokud nemáte jasný plán, měli byste jej předem vypracovat. 
V první řadě hledejte inspiraci na automobilových fórech nebo si nechte poradit od přátel motoristů, kteří svá auta vytunili. Každý má přirozeně svůj vlastní vkus, ale něčí hotové úpravy vás mohou přimět k zajímavému řešení, které můžete následně realizovat.
Kromě toho, když víte, čeho chcete svým autem dosáhnout, můžete snadno vybrat potřebné materiály a aplikovat určitá řešení související s výrobou prvků nezbytných pro ladění.
Kde začít s laděním
Bez ohledu na to, jak plánujete vylepšit palubní desku auta, nejprve se připravte potřebné nástroje:
Nástroje pro demontáž palubní desky
Průmyslová sušička
Kancelářský nůž nebo ostrá čepel
Požadovaná kabeláž a ovládací prvky
Páječka a pájka
Zbytek potřebných nástrojů a materiálů se od sebe bude lišit v závislosti na tom, co budete s palubní deskou dělat. Také můžete potřebovat specifické nástroje, pokud potřebujete použít nestandardní techniky a nestandardní nástroje k rozebrání panelu. Předem zjistěte, jaké nástroje jsou potřebné k odstranění obložení vozu a odšroubujte ty prvky, které je třeba vyměnit nebo upravit. 
Demontujeme palubní desku
Odborníci doporučují provádět jakékoli práce v suchém, bezprašném prostředí. Tohle stačí důležitý bod na kterém závisí celkový úspěch náš nápad. Jednak nám prach může bránit v rovnoměrném nalepování různých barevných fólií pro změnu barvy osvětlení přístroje na panelu a vysoká vlhkost jednoduše zničí kabeláž.
Měli byste opatrně odstranit obložení na palubní desce vašeho vozu, abyste získali přístup k těmto ovládacím prvkům nebo ke sledování stavu vozu, na kterém chcete pracovat. V případě, že budete měnit stupnici na zařízeních, doporučujeme velmi opatrně odstranit šipky. Ideální je k tomu jednoduchá fixa, která označí spojnici šipky pomocí pomlčky nebo teček. V případě, že je šíp připájený, můžete použít páječku a nahřát cín, který drží šíp na cívce. Nezapomeňte však, že šipku bude třeba ještě nainstalovat zpět, a aby to bylo správně, musíte označit místa připojení, protože jinak lze kalibraci provést pouze v autoservisu. 
Jak vylepšit svůj dashboard
Když jste přístrojovou desku rozebrali do té míry, že s ní můžete pracovat, stojí za to se zastavit a znovu se zamyslet nad tím, co plánujete dělat. Také je potřeba zkontrolovat, zda vaše úpravy nepoškodí auto a zda je vše v pořádku, pak můžete pokračovat.
Poté si s palubní deskou můžete dělat téměř vše, co chcete, ale z nepřeberného množství různých možností se často začnete ztrácet, a tak se pojďme podívat na pár možností ladění.
Změna stupnice přístroje
V první řadě můžete na přístrojích vyměnit váhu. Chcete-li to provést, můžete buď natřít starou stupnici a nanést na ni kresbu ručně nebo pomocí šablony, nebo na stupnici nalepit speciální fólii s tištěným vzorem. Nejčastěji je to tato možnost, která poskytuje nejkrásnější a nejkvalitnější výsledek. 
K vytvoření takového filmu stačí, a to i v tom nejjednodušším grafickém editoru, nakreslit model toho, jaké značení chcete vidět na konkrétním zařízení a vytisknout jej na speciální film, pro který můžete kontaktovat tiskárnu . Ve stejném případě, pokud chcete změnit barvu šipky nebo jednotlivých prvků na stupnici zařízení, můžete dokonce opatrně přetřít požadované oblasti barvou. Někteří motoristé, kteří chtějí docílit zajímavých efektů žhavení, k tomu používají fluorescenční barvu, která perfektně svítí, když je k podsvícení připojena i malá LED.
Výměna osvětlení přístrojů
Vzhledem k tomu, že se bavíme o přidání LED do osvětlení určitých zařízení, stojí za zmínku, že LED osvětlení nástrojů je velmi oblíbeným tuningem.
I přes jeho oblibu byste si však s přidáním nebo kompletní výměnou LED podsvícení měli dávat velký pozor. Za prvé budete muset čelit poměrně obtížnému procesu odstraňování tovární kabeláže a továrních podsvícení a za druhé můžete zajít příliš daleko s počtem LED. Abyste tomu zabránili, doporučujeme vám omezit se na 1-2 LED na zařízení, což bude stačit pro jasné podsvícení, které bude dobře viditelné za soumraku, ale ani v noci nebude bít do vašich očí. 
V případě, že zařízení svítí zevnitř a měřítko samotného zařízení je průhledné, můžete přidat trochu více LED, ale měly by být umístěny tak, aby jejich přímé světlo nevnikalo do očí řidiče nebo cestujících.
Zajímavý způsob, jak vyměnit podsvícení za Škoda Octavia:
Chcete-li nainstalovat takové podsvícení, vyplatí se použít nativní kabeláž automobilu, protože je zpočátku připojena k ovládacím prvkům a nemusíte si lámat hlavu nad tím, jak napájet podsvícení nebo kam umístit tlačítko pro jeho zapnutí.
Nastavení jasu podsvícení
Nejčastěji je pro nastavení jasu podsvícení umístěného za zařízením nutné jej sestavit, ale pokud něco jasu nevyhovuje, bude nutné zařízení rozebrat a znovu nastavit. Abyste neztráceli čas na takové akce, doporučujeme vám připojit podsvícení přes variabilní reostat, pomocí kterého lze ovládat intenzitu záře pouhým otočením. Přirozeně se nastavení nejlépe provádí 3krát - během dne, za soumraku a v noci, abyste pochopili, zda je vhodné se na zařízení podívat.
Komplexní ladění
Docela často motoristé, kteří si vylepšují palubní desku vlastníma rukama, upravují několik přístrojů najednou nebo celkové osvětlení palubní desky tak, aby vypadala stylověji. V tomto případě je lepší si předem připravit stejné šablony pro stupnice přístroje a stejně barevné podsvícení LED. Ve stejném případě, pokud nemáte přístup k LED diodám požadované barvy, vystačíte si s obyčejnými bílými LED a jen nalepíte na správná místa průsvitnou fólii požadované barvy. Takový film bude běžným světelným filtrem a dosáhnete stejného efektu jako při použití LED různých barev.
Techniky ladění
K úspěšnému dokončení jakékoli úpravy auta nebo jeho palubní desky je potřeba zvládnout pár jednoduchých triků, které vám umožní provádět požadované akce. O tom, jak správně lepit barevnou fólii, jsme si již řekli a právě tyto techniky se používají při lepení průsvitných fólií na opačná strana displej přístroje se štěrbinami, aby dílky a čísla svítily potřebným světlem. Další neméně zajímavou technikou je použití fluorescenčních barev k malování přes šipku nebo dílky stupnice přístroje. K rovnoměrnému nanesení takové barvy stačí použít buď jednoduchou šablonu, na kterou můžete klidně malovat, nebo ji jen jemně nanést tenkým štětcem.
Nezapomeňte také na nutnost správné kalibrace šipky po jejím vyjmutí, protože nesprávně zkalibrované zařízení je velmi vážný problém, kterou lze vyřešit pouze v servisním středisku.
Instalace přístrojů a montáž palubní desky
Když jste si jisti, že jste udělali, co jste chtěli, a jste s výsledkem naprosto spokojeni, je čas demontované přístroje znovu nainstalovat, připojit a sestavit palubní desku. Nezapomeňte zkontrolovat, zda jsou zařízení napájena a zda je vše v pořádku s upevněním krytu. Pokud budete dělat vše v klidu a nespěchat, pak takové vyladění palubní desky nebude nejen o nic horší než to, za které byste museli ve studiu zaplatit dostatečně velkou částku, ale ještě lepší, protože takový tuning uděláte vlastníma rukama a kdykoli můžete něco změnit nebo předělat.
