Domov Přenos Umístěte izolaci hluku na dveře. Pití auto s hlukovou izolací je k dispozici všem. Kapalný izolační materiál

Přenos

Umístěte izolaci hluku na dveře. Pití auto s hlukovou izolací je k dispozici všem. Kapalný izolační materiál

Proces hlukové izolace je nedílnou součástí vysoce kvalitní instalace audio systému v autě. Mnoho motoristů začínají seznámit s hlukovou izolací přesně v procesu instalace lepších zvukových komponent. Tento článek popisuje jednu z možností pro izolaci hluku dveří auta a instalace akustického předního systému.

Pro zajištění vysoké kvality zvuku akustiky instalovaného v dveřích automobilů je nutné poskytnout následující podmínky:

Izolace vibrací vnějších a vnitřních povrchových povrchů, vyloučit odraz a pýcha při hraní nízkých frekvencí
Vytvoření uzavřeného objemu uvnitř dveří pro zajištění hlubšího a podrobného zvuku akustiky
Tvrdé upevnění dynamiky k povrchu dveří, zvýšit návraty a nejhlasitější zvuk
Izolace hluku samotné snížení hluku z ulice
Izolace vibrací a anti-sibiřský zpracování dveřního listu, vyloučit rachotivé a vysoké objemové duchové

Tyto proces se považuje za příklad instalace akustiky v předních dveří Peugeot 307. Předpokladem je zachování integrity pouzdra a vzhled kabiny.

Jemně odstraňte obložení a uvidíte typický obraz pro většinu automobilů - slabý reproduktor s přílohou přímo k obložení. Tento držák neposkytuje potřebnou tuhost. Z tohoto důvodu, při vysokém objemu, začíná rockovat obložení, což způsobuje rezonanci a ulouznění, návrat nízkých frekvencí se sníží. Kromě toho reproduktor nehraje hlasitost dveří a zvuk se vztahuje na lem.

1) Výroba kosmické papíry pod akustikou

Pro tvrdé upevnění dynamiky přímo k kovovým dveřím je nutné orientovat reproduktor tak, aby se jeho střed shodoval s středem kruhu, na kterém je připojena standardní akustika. Vyjmout jejich lepenkové šablony pro centrování a výrobu základny rozpěrky.

Jedna šablona se používá k přenosu značení na dveřích, druhá (o něco menší) - pro výrobu základny.

Na dveřích obrys kruhu a řez kov. Je nutné zajistit práci akustiky na objem dveří. Samotný emitor by měl být co nejblíže mřížce v oblastu. Proto nakonfigurujeme následující design z překližkových kroužků.

V horním bodě použijte další spacer pro zvýšení pevnosti upevnění.

2) izolace vibrací a hlukových izolací dveří

Na vnější straně dveří (která je blíže k ulici), aplikujeme standardní standard bimash. Používáme malé kousky, takže prošli do technologických otvorů. Dali jsme asi 50-60% prostoru. Zvláštní pozornost je žebra tuhosti. Místo před otvorem ve dveřích do dynamiky je pokryto bitoplastem 10mm (velikost o něco více otvorů), aby se zabránilo stálým vlnám. Nevystavová izolace vnějšího povrchu dveří. Zvukový reflexní materiál (např. SPLUE) bude nadváhat vlny zoomu a tlumiče hluku - absorbují. Proto opustíme vibrační izolátor.

Na vnější straně držíte bimast super, zavírání všech technologických otvorů, s výjimkou odvodnění a větrání. Materiál vyžaduje dobré vytápění fén.

Před instalací rozpěrky hodíme sloty mezi základnou a dveřmi. Po oříznutí přebytku, utěsneme spoje s vibroplastem M1 (zlato). Samotný pódium je pevně bezpečný na šroubech.

Poslední čárový kód nastavuje reproduktor a kolem obvodu, který se držíme těsnicí kroužek z bitového plastu 10 mm. Kroužek musí sloužit jako těsnění mezi dveřním sheatem a reproduktorem.

3) Vibrační izolace a těsnění dveří Sheat.

Pomocí vibroplastu M1 (Golg), "divočiny" vibrační izolátor, "divočiny", všechny ploché plochy obložení. Protože Dveřní karta na tomto stroji se skládá z několika částí, navíc vibrují všechny švy a místa pro upevnění částí obložení navzájem.

Poté zavřeme celý povrch bitoplastu 5 mm. Hrany šetří s Allenem, řezání dokonce i přebytku "flush". To vylučuje skript pro kovové dveře.

Zůstane dát obložení na místě. Možná musíte nahradit upevnění do nových. To je dokončeno v tomto procesu instalace.

Spotřeba materiálů:

Bimast Standard - 1 list
Bimast Super - 1 list
Vibroplast m1 - 1 list
Bitoplast 10mm - 0,5 m.kv.
Bitoplast 5mm - 0,5 m.kv.

Prostřednictvím dveří do salonu je spousta hluku. Správná hluková izolace dveří vozu pomůže významně snížit. Tento proces není komplikovaný, takže to může být provedeno s vlastními rukama.

Materiály nezbytné pro práci

Výsledek očekávaný po všech pracích:

snížení hluku ze silnice o 40%;
dveře budou uzavřeny s neslyšícím zvukem (vzhledem ke zvýšení hmotnosti);
schopnost zvuku zvukového systému v kabině se výrazně zlepší.

Pictury, které mají adhezivní základnu a jsou vyrobeny na základě tmelu nebo bitumenu, se používají jako materiály pro interiér.

Seznam hlavních skupin:

BIMERS. Skládají se ze dvou vrstev - tmel a bitumen. Jedná se o moderní materiál, který byl vyvinut před 2 lety. Během této doby se aktivně používá jako hluk izolátor. Jsou od 2 do 5 mm. A liší se od vnějšího povlaku: tkaniny, hliník, papír.
Vibroplasty. Mají dobrou pružnost. Mají tři vrstvy - dolní adhezivní vrstva, fólie a polymer absorbující vodu. Nejběžnější značkou je vibroplast m2. Při instalaci není třeba topení. Prodáno s listy 75x53 cm.
Visomatura pb 2-3.5 má lepicí základ. Druhá vrstva se skládá ze směsi asfaltového a pěnového polystyrenu. Je chráněn speciálním anti-adhezivním těsněním. Tato kompozice pomáhá připojit se k vibracím dveřních prvků. Pro montáž bude nutné stavební fén pro zahřívání visomatu. Můžete použít při velkých teplotních rozsahech - od -40 do + 70C. Než se použijete na povrch, je povinná benzínem, bílá s Duchem, vysuší. Nejprve odstraní roh těsnění a lepící strana se aplikuje na povrch. Potom se stavební opar ohřívá částí plechu, část kopce je také přitlačena k povrchu a je lepen. Je nutné dobře vyhladit materiál, aby vyšel celý vzduch. Okamžitě potřebují snížit kusy správně, protože Pak to bude těžké to ušetřit. Můžete použít inzerát 2 mm tlustý. V obchodě se prodávají ve velikosti 75x35 cm.

Materiál je vybrán s přihlédnutím k cílům. Pokud potřebujete zlepšit zvuk zvukového systému v kabině nebo jednoduše odstraňte zbytečné zvuky, lem může být minimální, standardní a maximální.

Pokud máte jednoduchou akustiku a nejste hlasitým hudebním amatérským, můžete použít mpisome nebo bimaster super a zavřít jediné ploché kusy. Pokud má auto silný audio systém, pak celé vnitřní strany a technologické otvory jsou také uzavřeny těmito stejnými materiály.

Výhody materiálů:

ekologicky v bezpečí;
Žádný odpařování škodlivý pro tělo;
dostupná cena;
optimální rozměry v důsledku které můžete okamžitě pokrýt velkou oblast;
Široký teplotní rozsah pro provoz;
neobsahuje vlhkost, v důsledku toho nebude žádná koroze a houba.

Demontáž dveří a jeho součástí

První etapa je analyzovat dveře.

Pro práci budou potřebné následující materiály a nástroje:

šroubováky do pars;
stavební nůž;
odmaštění;
materiál pro izolaci.

Musíte odstranit staré čalounění pro přístup ke všem vnitřním dílům. Složitost v této fázi je třeba si pamatovat, jaký druh COG byl v tomto otevření. Ale tady se můžete dostat z situace pomocí Scotch. Mohou být doprovázeny krádeží šrouby a pak se nic neztratí.

Okna a otevírací mechanismus nemusí být demontovány. Tyto prvky neinterferují s hlukovou izolací.

Po analýze je nutné vyčistit všechny kovové části od nečistot a odmontování bílým duchem. V procesu čištění není nejdůležitější věc poškrábat tovární barvou, jinak může formovat korozi.

Izolace vibrací dveří

Je třeba absorbovat své vlastní zvuky z vibrací dveří, stejně jako snížení hluku z průchodu dopravy. Máme vnitřní stranu, která je ze silnice.

Vhodné materiály pro izolaci vibrací jsou:

STP Aero nebo Aero Plus;
Vibroplast zlato;
Bitoplast;
Visomatický;
Bomby pojistné;
Zaostřovat prémie.

Silniční plátno, na kterých je vozidlo provozováno, není zdaleka vždy vysoká kvalita. V souhrnu se skutečností, že automobilové zřídka věnují kvalitní izolaci hluku dveří, časté výlety ze špatného povrchu vedou k uvolnění upevňovacích prvků těla, kufru, kapuce a dveří. O přítomnosti problémů se řidič učí pouze pro druhý rok provozu automobilu, pokud byl původně zakoupen nový. Jsou to dveře, které samy o sobě známy. Jak je to hluk izolace dveří auta a jaké materiály jsou pro to potřebné?

Funkce hlukové izolační dveře

Hluk izolační práce by mělo být provedeno ihned po zakoupení automobilu, i když je nový. Vylepšení bude následující:

významné zvýšení komfortu řízení a snižování rizika nehody, zatímco cizí zvuky obtěžují řidiče a učinit výlet nebezpečný;
akustické možnosti zvýšení salonu, zvyšuje se zvyšování kvality zvuku, vibrace a chrání při řízení jsou eliminovány;
ztráta tepla se sníží, což vede k dlouhodobému uchování potřebné teploty vzduchu, i když je motor vypnutý.

Výběr materiálů

Klíčovým cílem vibračních absorbujících materiálů je snížit konstrukční hluk způsobený vibracemi kovových částí vozidla (závěsné prvky, přenos, motor). Při výběru specifického materiálu je nutné navigovat mechanický faktor ztráty. Musí být co nejvyšší. Zohledněné materiály v důsledku adhezivní báze jsou rychle namontovány a mají další těsnicí vlastnosti pro antikorozní ochranu kovových prvků tělesa těla. Základem pro výrobu níže uvedených materiálů je tmel nebo asfalt, případně přidávání hliníkové fólie, ale bez něj jsou možnosti.

BIMERS jsou reprezentovány dvěma vrstvami - asfaltové a tmely. Tloušťka je 2 - 4 mm, vnější povlak může být vyroben z hliníku, papíru nebo tkáně.
Visomat je vibrační absorpční materiál na bázi bitumenu, prováděného na lepicím základě. Absorpce vibrací poskytuje kombinaci bitumenu s pěnovým polymerem. Série MP se vyznačuje přítomností fóliového povlaku.
Vibroplast se vyznačuje vysokou pružností a flexibilitou. Struktura je reprezentována hliníkovou fólií, polymerem a samolepicím základem.

Zvukově-absorbující a zvuková izolační materiály, izolovat zvuky, vyrobené na základě polyethylenu. Kategorie kategorie dalších materiálů používaných po izolátory vibrací.

Technologicky správný provoz hluku Izolace pracuje ve dveřní zóně vyžaduje přípravu následujících materiálů a nástrojů:

hlukové výtahy a vibrační izolátory;
váleček;
solventní;
nůžky nebo stavební nůž;
výstavba nebo vysoušeč vlasů v domácnosti;
sada šroubovák.

Přípravná fáze vyžaduje následující práci:

Demontáž dveře se provádí v otevřeném stavu. Trim musí být odstraněn v dobře osvětlené místnosti, proces je monotónní a dlouhý. Snažte se nepoškodit upevňovací prvky a zapamatovat si proces demontáže. Sklo zvedací mechanismus nelze demontovat.
Druhá přípravná fáze vyžaduje odstranění izolace z výroby a ochrany proti korozi.
V konečném stádiu musí být čistý kov získaný po demontáži odmlčeno.

Fázaná izolace hluku v závislosti na stupni

Zakázaná hluková izolace dveří auta s vlastními rukama závisí na stupni zvukové izolace, která musí být dosažena.

Minimální izolace hluku

Jedná se o rozpočtovou možnost a nebude vyhovovat zlepšení akustických vlastností, ale zvuky jsou sníženy. Zpracování dveří je minimální a zahrnuje lepení materiálu absorbující vibrací k vnějšímu panelu dveří s pevnou vrstvou nebo 70% alespoň. Je dovoleno používat 2 mm vibrační buničinu. Chcete-li odrážet hluk, je nutné zpracovat a vnitřní zaoblení karty dveří, pro to můžete použít hluk izolační materiál. Toto opatření navíc bude sloužit ochraně před vlhkostí a prachem.

Plochá mapa dveří může být léčena oříznutím.

Průměrná izolace hluku

Optimální vztah mezi kvalitou a cenou lze dosáhnout pomocí střední izolace hluku. Zvláštní materiály v tomto případě jsou větší a princip instalace je poněkud odlišný. Hluk ze silnice je výrazně snížen, a ve dveřích můžete nainstalovat akustiku, která bude schopna získat dobrý výnos. Postup zde bude následující:

První vrstva je reprezentována 2-milimetrovou vibrační jednotkou. V zóně naproti dynamice je možné použít tloušťku 3 mm a přidat akustickou čočku. Shora můžete lepit hluk izolační materiál, ale tato fáze není povinná.
Použijte tvrdou vibrační jednotku pro zpracování externího filinu a uzavření všech technologických otvorů.
Tenký vibrační detergent (2 mm) je vhodný pro zpracování dveří.
Pro konečné zpracování celého vnitřního povrchu se používá pětinutový nebo desetiminutový absorbér stravování.

Maximální izolace hluku

Podílová úroveň hlukové izolace bude v případě potřeby vhodná, aby se namontovala výkonný reproduktorový systém s Midbas ve dveřích. Podle takových reproduktorů by měly pečlivě připravit dveře. Hlavním cílem v tomto případě nebude potlačit vnější hluk, i když s touto funkcí se toto zpracování dokonale vyrovnat. Vlastnosti instalace takové izolace:

Vibrační absorpční materiál s tloušťkou 3 mm stojí za to použít jako první vrstva pro zpracování externí file. Materiál nestojí za výběr větší tloušťky, jinak se dveře stanou příliš těžké.
Jako druhá vrstva použijte hluk izolační materiál s vrstvou vodotěsného lepidla.
Připravte hliníkové adhezivní fólie pro zpracování technologických otvorů ve vnitřním filinu. Zapněte horní část fólie Otočte tvrdý vibrační izolační materiál o tloušťce 2 - 3 mm.
Čtyři nebo pět-pět milimetrový izolační materiál se stane povrchovou vrstvou.
Nezapomeňte zvládnout kartu dveří. Nejprve pokrývají tlumič hluku s vlnitým povrchem (10 - 15 mm) a na vrcholu IT vibrační izolace o tloušťce 2 mm.

Extrémní izolace hluku

Klíčovým cílem zvukové izolace daného stupně je prezentován přípravou vozu před kontraktími zvukových tlaků nebo objemu přední akustiky. Chcete-li zvládnout dveře v tomto případě, musíte použít nejhorší materiály, které poskytují největší účinnost. Pravděpodobnost nadměrného vážení dveří je příliš vysoká, ale toto riziko s takovým ladicím se již nezohledňuje. Fáze instalace takové izolace budou následující:

V první fázi, výztuž dveří přes hliníková prkna vložená na vnějším filé s malými intervaly. Role výztužného materiálu může být také prováděna proužky pevného vibračního izolačního materiálu.
V další fázi by měl být mezi intervaly umístěn vibrační absorpční materiál o tloušťce 4 mm.
Následující vrstva je reprezentována absorbérem hluku nebo hluk izolačního materiálu na bázi latexového filmu nebo vodotěsného lepidla. Nezapomeňte na uzavření technologických oken hliníkových plechů nebo polyesterovou pryskyřicí. Horní vrstva bude reprezentována izolací vibrací s tloušťkou 3 - 4 mm.
Plátky izolace vibrací se také používají k zpracování dvířek karty, ale je pre-lepení tlumiče hluku. Jeho tloušťka musí být maximální možné. Oblast pokrytý tlumičem hluku přímo závisí na množství reproduktorů instalovaných ve dveřích. Vzhledem k tomu, Midbasov může být několik, karta dveří je upevněna na dveřích dveří přes šrouby a pouze pak je namontován akustický systém.

Dobrý den, milí čtenáři a navštívili blog Avtohyd.ru. Dnes v článku se podíváme podrobně, jak to zvuková izolace dveří auta udělají sami. V tom není nic těžkého, a všichni, pokud je to žádoucí a nepřítomnost lenost, bude moci pracovat jako vysoká kvalita a rychle.

Nespalujte bohové, a proto nemusíme pochopit potíže. Vždy pak bude možné chlubit se přáteli nebo příbuznými o hlukové izolaci automobilových dveří s vlastními rukama. Pro nová auta nemusíte zvonit izolační dveře. Jsou ve vynikajícím technickém stavu a automobilu je minimální.

Potřebujeme izolační stroje hluku používané již sinceching ne sto tisíc kilometrů. První dveře auta začnou přeskočit zvuky při řízení. Působí na většině řidičů přítomnost cizích znících nepříjemných. Při prvních vystoupeních problém nepotřebuje odložit své rozhodnutí v dlouhém boxu. Musíme okamžitě začít zvýšit hluk izolaci dveří automobilu.

Proč je izolace vozu porušena?

Použití vozu není vždy na vysoce kvalitním asfaltovém povlaku. Často můžete vidět auta, která nesoucí vzdálenost a odrazí na nesrovnalost země silnice. Silniční silniční pokrytí nejen kontroluje pozastavení automobilu, vede k vzniku nejsilnějších vibrací.

Časté výlety na špatné silnice jsou plné skutečnosti, že upevňovací prvky dveří, kapoty, kufr a další prvky těla začínají vystavovat vibrace. Samozřejmě, pro první nebo druhý rok provozu automobilu, nemohou se projevovat, ale skrze paty těch let jim dejte vědět o sobě vzhledem cizí hluku v autě.

Dokonce i nejvyšší kvalita a drahé auto není chráněno proti izolaci kabiny. První dveře začínají "hluk". Díky jejich častému použití otevírání a zavírání je rozbitá integrita spojovacích prvků a upevňovacích prvků. Mnozí výrobci často věnují minimální pozornost zvukotěsnosti dveří auta. Kvalita ochrany proti pronikání zahraničních zvuků opustí mnoho, která má být žádoucí.

Proto jsou dveře auta slabým článkem a nejprve začíná přeskočit institučně zvuky. Nebuďte naštvaný, hluk izolace dveří automobilů s vlastními rukama s řádnou přípravou, nebere spoustu volného času. Je nutné se připravit na přípravu a můžete pokračovat do práce.

Karoserie je nejen ochranu řidiče a cestujících. Je skutečnou překážkou proniknout outsiderům v salonu vozidla. Je třeba mít na paměti, že tělo stroje není jednodílným designem. Zahrnuje mnoho prvků a dveří včetně.

Výrobci auta věnují zvláštní pozornost zvukově izolaci vozu. Je třeba mít na paměti, že přímo ovlivňuje úroveň pohodlnosti automobilu. Provozování stroje vede k tomu, jaká izolace kabiny trpí a klesá. Zahraniční zvuky začínají obtěžovat řidiče a do určité míry ovlivňují bezpečnost silnice.

Správně provedená izolace hluku dveří auta s vlastními rukama umožňuje snížit hladinu hluku uvnitř kabiny o 30-40 procenta. Jedná se o poměrně velké indikátory, které zvyšují pohodlí vozidla. Je důležité před zahájením práce připravit potřebné materiály a nástroje.

Hluková izolace dveří automobilů s vlastními silami lze rozdělit do několika hlavních fází:

Demontáž dveří.

Provádění práce je nutná v dobře osvětlené místnosti. Musíte otevřít dveře auta a pokračovat v demontáži obložení. Proces je docela únavný a má spoustu volného času. Musíte odšroubovat všechny šrouby a pečlivě odstraňte všechny svorky.

Když demontáž dveří, nemusíte spěchat, protože je poměrně vysoká pravděpodobně poškodit montážní prvky dveřního útku. Vyjmutí oříznutí je vhodné zapamatovat si proces demontáže. Bude potřeba později, když potřebujete nainstalovat vše na místě.

Po zdobení dveří auta nemůžete demontovat mechanismus skleněného zdvihu. Nebude zasahovat do práce na hlukové izolaci dveří. Mechanismus otevírání a zavírání dveří nelze odstranit podobně.

Odstranění izolace továrny.

Ve druhé fázi je nutné odstranit materiál izolace hluku z výroby dveří automobilů. Vzhledem k věku a expozici externím negativním faktorům je zastaralé a již nelze použít.

Kromě odstranění zvukového materiálu musíte odstranit antikorozní ochranu kovového kovu. Nakonec by měl být čistý z kovových materiálů. Před další fází hlukové izolace dveří automobilu na vlastní pěstování by měl být pracovní plocha odchýlena tak, aby byla zajištěna spolehlivá fixace použitého zvukového materiálu.

Hluk izolace dveří auta.

Pro zlepšení zvukové kapacity automobilových dveří musí být jeho vnitřní povrch umístěn speciálním materiálem pro upevnění vibrací. Obvykle se používá Vibroplast nebo jiný materiál podobný ve svých vlastnostech.

Je nutné je lepit maximální možnou interiérovou plochu vozu. Ujistěte se, že věnujte pozornost všem technologickým výklím nebo otvorům. Pokud je nedrží, mohou se stát zdroje pronikání zvuků a pak celá práce půjde do kočky pod ocasem.

Zkouška izolace dveří auta významně zlepšuje akustické vlastnosti kabiny. Chcete-li zvýšit zvuk reproduktorů na plný úvazek, před nimi v dveřích, lepidlo prvky odříznuté z vibroplastu nakrájejícího do dveří.

Plně akumulovat celý povrch dveří s materiálem pro zvukovou izolaci nestojí za to. Vibroplast Jako by houba absorbuje vlhkost, a proto může vytvářet vynikající podmínky pro vývoj procesu koroze. Ve dveřích se začíná hromadit a shromáždit vlhkost.

Všechny technologické otvory dveří dveří jsou utěsněny vibroplastem zevnitř. Nejdůležitější věcí není přehánět a nepoužívejte nadměrné množství materiálu. Některé nadšence automobilů, čímž se ruší operaci mechanismu oken a zamknutí dveří. Není třeba zapomenout, že velké množství materiálu řídí automobilové dveře. Můžete tedy narušit operaci otvoru dveří a zavírání dveří.

Poté, co vnitřní povrch dveří uloží vibroplastem, můžete pokračovat v následujícím materiálu. Použitý Bitoplast Tloušťka alespoň 10 milimetrů.

Hluk izolační dveře.

Po dokončení práce s vnitřním povrchem dveří můžete přistoupit k obložení. Mnozí to neplatí řádnou pozornost a je spáchána v doprovodu. Kryt dveří také potřebuje izolaci. Celý povrch odborníků opláštění se doporučuje projít bitoplastem. Podle obrysu skříně, kde je materiál podáván spuštěn.

Dokončovací závěrečná fáze hlukové izolace dveří automobilů s vlastními rukama je sestava do počátečního stavu všech dveří vozu. Před tímto, okna, otevírání a dveře zavírací mechanismy jsou vystaveny výkonu.

Všechny materiály používané pro zvukotěsné auto musí být přijaté. Pokud neexistuje žádná profesionální stavební sušička, můžete použít obyčejný domov pro sušení vlasů. Předehřátý pre-materiál je lépe naskládán a lepen na kovový povrch.

Pokud se při otevírání nebo zavírání dveří, symboly jsou jasně poslouchány a další vnější zvuky lze použít k odstranění píkazy. Bitolone. Poměrně pohodlné a účinné prostředky k odstranění píkazy. To umožní, aby proces otevírání a zavírání dveří téměř tichý.

Proč potřebujete udělat hlukovou izolaci dveří auta s vlastními rukama?

Po několika letech, a to i po koupi nového auta, cizí zvuky se mohou objevit uvnitř kabiny. Pokud zpočátku nezpůsobují zvláštní zájem od řidiče, pak v čase po amplifikaci začnou zcela silně obtěžovat.

Provádění hlukové izolace stroje významně zvýší pohodlí jízdního řízení. Často, cizí zvuky odvádějí řidiče z řízení vozidla. To vše negativně ovlivňuje bezpečnost vozu. Posílení zvukové izolace dá příležitost snížit riziko nehody.

Hluková izolace dveří vozu významně zvýší akustické možnosti salonu vozidla. Kvalita zvuku hudby se zvýší. Po provedení práce zmizí všechny rachotové zvuky a vibrace vznikající během pohybu vozidla.

Není třeba zapomenout, že hluková izolace dveří stroje má pozitivní vliv na snížení tepelné ztráty. V autě, i když je motor vypnutý, je zachována pozitivní teplota vzduchu.

Prostředky pro vedení izolace hluku dveří auta to udělat sami

Dnes v prodeji najdete velké množství prostředků zvukové izolace vnitřního povrchu dveří auta. Mezi sebou se liší podle ceny a kvality.

Následující populární zvukové izolační materiály lze rozlišit:

1.Vibroplast stříbro 100, cena 0,5 m² ve \u200b\u200bvýši $ 7-8 $ dolarů.

Odolný a pohodlný materiál pro přenášení izolace automobilových dveří. Průměrná velikost plechu je 0,5 m². Hmotnost jednoho listu do 1,5 kg. Pro dosažení maximálního výsledku musí oblast zpracování dosáhnout až 80%.

Má vysokou schopnost vibruje vyskočit. Před zahájením práce je nutné ohřívat povrch materiálu s fénem. Průměrná tloušťka materiálu je 2 milimetry.

2. Kruh vibrovat standard, cena za 0,3 m² materiálu 4-5 dolarů.

Tento článek je napsán s mistrem z certifikovaného studia zvukové izolace STP-Tehno. Všechny fotografie / video materiály jsou tvořeny pro jednoduché vnímání. V našem obchodě si můžete zakoupit všechny materiály.

Tento článek také obsahuje extrémně mnoho informací. Doporučujeme akciový čaj a soubory cookie)

Užijte si čtení!

Okamžitě stojí za zmínku, že vám nebudeme říkat, že potřebujete důkladně opláchnout dveře, odmašťování a bla bla bla ... to je také jasné.
Nejdůležitější body, které potřebujete vědět:
1. Nesnažte se tam vzít, kde nemohou být schopni přijmout. Normálně hodit materiál na těchto místech, nebudete uspět.
2. Nenechávejte zesilovač. Není to žádný smysl.
3. Nepokoušejte se "připojit" zesilovač dveří a hlavní kovové dveře. V nejlepším případě dostanete zbytečnou hemorrh. V nejhorším případě kovová hniloba. Protože Prostý bez "airbagů" bude jednoduše selhat.
4. Použijte stavební fén pro rolování i ta Vibra, která nevyžaduje topení. To platí, pokud jsou to velmi malé, a velký tlak na materiál nelze vyvinut na nástroj. Hot Vibra, mnohem složitější a jednodušší v objednávce.
5. Používejte materiály pouze s lepidlem odolným proti vlhkosti jako druhá vrstva uvnitř dveří. V nejlepším případě bude materiál prostě snížit a roztrhaná okna. V nejhorším případě můžete obecně ztratit okna.
6. Nesnažte se trvat 100% oblasti, stále není možné. A rozdíl mezi standardním dimenzováním, které popisujeme níže a 100% - zařízení ani nevidí zařízení. Na internetu najdete spoustu fotografií na toto téma. A věř mi, hra nestojí za hru. Je lepší přistupovat k tomuto problému technicky správně než strávit dny na rozpětí není jasné, proč.
7. Nepokoušejte se odstranit vibrace personálu, pokud je to dobře drženo. V nejlepším případě ohrožujete ztrátu hromady času. V nejhorším případě péče s malířem pro rovnání dents.
8. Používejte jako další nástroj "Blades" pro rozebírání kabiny, kalichovaných klíčů. To vám umožní při válcování materiálu, vyvinout velký tlak na materiál. Spravedlivě, pokud standardní nástroj (válec) není vyvozen.
9. Okamžitě vyřízněte "zrcadlový" materiál pro další dveře. To výrazně urychluje proces.
10. A možná hlavní věc. Oblíbené prohlášení o všech. Chceš dělat dobře, udělej to sami. V tomto případě nefunguje. Můžeme přinést spoustu příkladů, když takové chytré lidé přišli s rozebranými dveřmi k dokončení práce. A když jsou na dveřích stále štíty, pak pravděpodobnost usazování s výtahy kabely stoupá stovky krát. Pokud nejste sebevědomý v kořenu. Nenechte se pokazit, dát tuto práci profesionálům. Hrdinové nemusí stavět z sebe. To obvykle nevede k něčemu dobrému. Je lepší pozorovat v blízkosti, kdy to uděláte ve studiu.

Před námi, zcela obyčejné dveře.

Hlavní body jsou 3!
Moment 1 (červená šipka nahoru).Horní dveřní zesilovač. Nesnažte se ho vrátit. Je to vhodné, když je druhá vrstva namontována. Lepší, zpět z ní asi 1 cm. Bude to mnohem užitečnější.
Moment 2 (červená šipka dolů).Totéž platí pro zesilovač, nesnažte se ho vylézt. Malá vůle dovolená - nejlepší řešení.

Moment 3. Na okrajích dveří také ponechte mezeru. Obvykle se okraje zúžívají dveře a nástroj, aby to bylo velmi prolematické. Totéž platí pro část dveří, která je blíže k závěsům. Už jsme prošli vodítka výtahy, postroje a extravelels. Nesnažte se tam vylézt. Věřte mi, nepotřebujete to.
Moment 4. Ve spodní části dveří není nutné sestoupit. Obvykle, na těchto místech OOO -Ochen hodně antikoroze. Stačí ustoupit z NIZA 3-5 cm. A tam je dobrý přístup, a antikorozní místo, a riziko, že je menší.

Takže například snížíme kousky, které lepíme uvnitř dveří. Pokud je horní část (horní část zesilovače) stále méně jasná, jak to udělat, pak pod zesilovačem, často se bojí nemocným. Mluvíme o profilech (s potrubí jednodušší).
A všechno je poměrně jednoduché. Vyjměte požadovaný kus. Probuď se dveře a přilepit horní část Vibry k zesilovači. A tak, že vibrace nevstoupila do zesilovače o více než 1 cm. Materiál mírně zatlačte. Dno materiálu, nechte jednoduše viset ve vzduchu.

Poté stiskněte tlačítko kovu spodní část materiálu

Ale teď, ušetříme část, která byla na zesilovači, a ukázal materiál ze dna nahoru! Přenos Vibra těsně pod zesilovačem. Ukazuje se tedy i krásné a vhodné pro válcování kusu.

S VIBRA je možná nejjednodušší. S klidným pracovním a adekvátním porozuměním, bude to docela krásné a hlavní věc je efektivní dveře.

Druhá vrstva. Opakuji, že předpokladem je, že bude to materiál s lepidlem odolným proti vlhkosti.
Ve skutečnosti, všechny stejné jako u Vibra. Jen o něco jednodušší. (Nemusím se rolovat).
Spropitné: Vystřihnout nejstrašnější kus, spočítat čtverce na toku (přibližně alespoň). Na materiálech STP každý čtverec - 5 cm na kterékoli straně. Pak dostanete téměř přesné velikosti kusu, který má být řezán.
Tip 2: Nesnažte se strčit ve dveřích celý list Shumkova. To není vždy možné. Je lepší jej snížit na některých relativně malých částech. Tak to bude mnohem pohodlnější. Plus, méně pravděpodobné, že viní materiál. Hlavní podmínkou, je to nejvíce pevně montážní listy co nejvíce, aby se dosáhlo menšího počtu slotů.

Vlastně, řezné kousky, horní, sát materiál pod vrchním zesilovačem tak pevně. To zajistí, že průtok vody v těsněním dveří. A v případě, že zesilovač nemá zřejmé výstupky (které skryjí konec uvnitř), pak jednoduše namontujte materiál přesně na konec.

Ve spodní části dveří děláme totéž jako s Vibra. Přilepujeme horní část materiálu na zesilovače

Stiskneme spodní část k obrubně a vyhlazeno materiálu zdola nahoru!

Důležité! Nezkoušejte stejnou druhou vrstvu, vylézt na těžko na-dosah. Účinnost nebude přidat a nervy ušetří.
Takže se dostaneme o takové možnosti dveří

Nyní sbírejte dveře zpět. Stojí za zmínku několika věcí.
1. Roll Metal Vibro, stojí za to, když je to velmi "kapalina" nebo zvonění. V jiném případě to je v podstatě nutné (čistě náš IMHO).
2. Zblízka technické, doporučené v každém případě. Protože Ve skutečnosti, že zavřete hearty "dutiny", odkud bude celý hluk ze dveří v salonu jít.
3. Pokud plánujete změnit reproduktory na plný úvazek, techneskost by měla být uzavřena s přísnějšími materiály. Například bomby nebo visomat. Pro standardní systémy je standardní Aero dost dostačující.
4. Držte zapojení pod vrstvou izolátoru měkkého hluku nebo ne, rozhodněte se pro vás.

Nyní je čas pro měkký materiál na vnější části dveří.
Je lepší použít množství materiálu v tomto případě: 1 dveře - 1 list. Doturismus zapojit, velmi nevděčnou záležitost. Je těžší, a nebudou žádné hmatatelné úspory.
Prezentujeme ochrannou fólii z materiálu. Ano, je to z celého listu. (Můžete zavolat příteli). Proč úplně? Protože ve většině případů je to film. A film má vlastnost. Takže pokud se roztrhnete malý první film, a pak se pokusíte odstranit, když je materiál nalepený nahoře. Ten film se může zlomit, a pak chytit zbytky na materiál, když je lepen, pak potěšení ... a aplikujeme materiál na dveře. V žádném případě nelze stisknout. V opačném případě je vše vynakládáno ...

Nyní, počínaje nějakým horním úhelem, překračujeme materiál na konci těsnění. Je nutné, aby byl ohybový kryt, který není bojován o kovových dveřích. Určitě si nemůžete přímo přímo do hustého, ale ohýbání se nutně zavřít.

Nyní je čas snížit místo pod reproduktorem. Není příliš těsné, zatlačte materiál na koš reproduktoru. Sledujte okraj koše a jemně snižte materiál přesně podél okraje koše.
Pak vylezte na materiál na základně a obdivujte dobrý výstřih. Což mimochodem kompenzuje a ne velmi hustý sousedící s dynamiky ke dveřím.

Nyní je čas oříznout celý materiál podél obrysu dveří. Jedná se o poměrně tenký proces.
Spropitné: S počáteční demontáží dveří věnujte pozornost tomu, jak je kůže šila ke dveřím. Obvykle je obložení namontováno na některých "vyvýšení", které stojí ve dveřích. Pečlivě hledáte, můžete snadno pochopit, jak plodit budoucí materiál.

Zde budeme potřebovat Sooo Sharp Blade. Použití materiálu, aby řez někde shora shora. Cítit čepel tloušťky materiálu, stejně jako úsilí, které je nutné pro řezání.
Pak, sotva pryč na čepel, strávit ji přes celou plochu materiálu, čímž se vytvoří řezané krycí linka. Dále přejeďte čepel podél stejné linky znovu, odešel trochu silnější. Musíte mít asi 2/3 tloušťky materiálu. Všechno. Ukázalo se, že zbytek, jen vzlétne. Tento řez je dostačující, aby se materiál odtrhl přesně podél čáry, která byla řezána

Dostanete něco takového. A bude vyříznuta na maximum a LCP se nezkouší.

Nyní, klipy fronty. V moderních vozech jsou přistávací místa vyrobena na malých "pódiích". Právě po ořezávání a velikosti dveří bude tato místa dobře tvarovaná a viditelná.
Postavení dat místa, jednoduše řečíme kruh, jehož průměr, který je o něco více než vnější průměr klipu.

Nyní pokračujte ve zpracování vážení dveří. A tady je také spousta nuancí!

Důležitá poznámka!
Dodržujeme tuto sekvenci akcí. Důvodem je následující:
1. Trvá mnohem méně času
2. Je to pohodlnější
3. Efektivnější distribuce hlavních sil
4. Efektivnější využití materiálů.
Tato sekvence je zkontrolována stovky dveří a bude i nadále zvyklý na tento den.

No, možná začoneme.
Protože Život v Lifehak je založen na Škoda Octavia A7 RS, pak stojí za zmínku, že desky v Octavii (zevnitř) nejsou plastové. Něco jako lisovaná syntetická cítila.

Vibrace se na něj nenaplňují. Ano, a není nutné. Opatření na Škoda rezonuje extrémně zřídka. Proto na to nebudeme zaostřit.
Pojďme okamžitě do druhé vrstvy. V našem případě je jediný.

V našem chápání je SHVI nějaký druh umění. Mělo by to být účinně a krásné. Proč to ugly? To je správné, není třeba. A když také provádí svou funkci o 300%, pak jdeme správným směrem.

Jako základě vezmeme list StP Bobrad Premium 20mm.

Nasazení listu. Dali jsme na lem

Důležité: v žádném případě nestiskněte materiál. To bude téměř nemožné jej ušetřit bez narušení integrity materiálu. Jen dal, a to je to.

Uvádění horní části (místo skříně pokovování v "skleněné" sklo ").

A položte materiál na maximum v ohybu. Ale horní část v blízkosti okraje, dokud nedělíme. Budeme pracovat dále.

Dostali jsme tento druh. Trochu materiálu vytrhává shora. Teď to opravíme.

Máme obložení tak, aby byl nakrájený kus blíže k nám. Zbytek obložení - by se měl podívat z nás.
vezměte si ruce! čepel. Máme to tak, aby hlavní čepel plátno zesvětleno k obložení. A začít řezat. Blade by měl být zároveň odeslána při řezáníTAM! To je důležité. Žádná cesta vpřed. Pouze vpřed. Přesunul čepel a na novém. Pouze vpřed!

Důležité: Řezačka čepele má klínovitý tvar. Proto, pokud je čepel čepele pevně připojena k obložení, pak při řezání materiálu neříznete lem a nepoškozujte se.

Důležité: Řez v segmentu, stojí za to od sebe! Protože Při řezání samo o sobě bude součástí materiálu (tenké vrstvy) pod čepelí. A to zase povede k tomu, že čepel bude chodit v různých směrech v důsledku volného uchycení. Když je čepel směrován ze sebe, lopatky v aditivech vytáhnou řezaného okraje materiálu, který v navazování tvoří "stranu", která je velmi vhodná pro použití jako protiskluzová vrstva (pokud je řez strana obložení).

Po ořezávání roztrháme materiál ze strany a vložíme jej do konce ohybu. Ukazuje se tak krásný ohyb materiálu, který nese obrovskou funkci. Právě tento materiál naplní prázdnotu mezi vrchním ohybem dveří a samotnou polici.
Pokud je prostor příliš velký, můžete použít další čerpadlo z účelu materiálu, který zůstane s ořezáváním.

Dalším krokem je zahájení všech ohybů, vybrání atd. kolem obvodu celého obložení.

DŮLEŽITÉ: Nevytahujte materiál. Ano, tyto materiály jsou dokonale kresleny. Ale bude to mnohem lepší a pohodlnější, pokud dodáváte materiál a jemně ho uklidňují na ohýbání.

Je to časové klipy. Ohhhh, je tu celý problém s mnoha. A všechno je mnohem jednodušší, pánové)
Dostáváme materiál v blízkosti klipů

Děláme materiál kolem klipů. Všechno je jednoduché.
Krok 1. Posypeme horní klipy.
Krok 2. Proveďte incizemi přesně preseridinové klipy. Délka řezu jen více klipů samotná. Například, pokud jsou klipy o průměru asi 1 cm, pak konec dlouhého 1,5 cm je dost dostačující.
Krok3. Udělejte si klipy přes slot.
Krok4. "Zabalte" materiál kolem klipů.

Už jsme se stali velmi předčasným obložením. Je však stále polotovarem. Přiveďme se do konečného produktu.

Nyní vyřízněte materiál pod reproduktorem. Samozřejmě můžete jen snížit díru. Ale není to krásné, a to i když prohloubíte, není účinný.
Kombinujeme krásu a efektivitu následujícím způsobem.

Téměř každý "gril" pod reproduktorem je malá strana. Některé jsou velké. Někdy se děje, že vůbec neexistuje nudné, pak se otvory nebudou moci vyhnout \u003d))

Posypeme toto fasetové prsty

Odřízněte otvor (všechny stejné, není to nikde od něj \u003d)) průměr menší než průměr strany někde o 1 cm.

A jen nasazení materiálu přes palubu. Ve stejné době, v tomto místě je materiál natažen kolem kruhu. Co nám to dává? A to nám dává dobrou fixaci materiálu, takže by se nedostal na difuzor Midbas a neudělal další zvuky později. A bez ohledu na to, jak krásná, dobře, souhlasím)

P.S. V této fázi můžete řezat materiál a pod hradní trakcí, zapojení atd.

Ukazuje se něco takového.

No, záležitost je ponechána malá. Ořízněte náš obložení kolem obvodu.
Zde jsou 3 možnosti. Všechny 3 možnosti, které popisujeme najednou. Stačí použít požadovaný. Všechny 3 možnosti se týkají "profilu" obložení.
Možnost 1. O. O. styscker má profil tuku, který má velkou oblast montáže ke dveřím.
Možnost 2. Pouzdro má tenký profil a má malou oblast montáže ke dveřím.
Možnost 3. Kombinace možností 1 a 2. Například, pokud je zvedání 2 různých materiálů atd.

V našem případě používáme verzi číslo 3.
Horní část kůže je pokryta pokožkou a má tenký profil. Zbytek usadení má tlustý profil plastu.
S tenkým profilem lemu děláme přesně stejným způsobem, jak to dělali na samém počátku s horní částí obložení. Zde je vše přesně stejné, jen materiál, který nemáme později, ale odejdeme, jak je na místě.
Také trpíme materiál, řez.

A dosáhnout tlustého profilu

Chcete-li udělat úhledný řez, budeme také potřebovat velmi ostrou čepel!
Musíme udělat z prstů, něco jako "průvodci". Je to jen hotovo.
Bereme nůž a upínáme ji do polštářků velkých a středních prstů. A tak, že by čepel byla umístěna uprostřed podložek. Zbytek velkého a prostředního prstu by měl "obejmout" velmi profil karty dveří. Dostaneme nějaký druh "kolejnic", na kterých bude čepel.
Čepel by měla být přibližně 45 stupňů relativně řezaného svazku.

Nyní se ukazováček nachází na vrcholu čepele. To vytvoří požadovaný tlak na řezačku, který je velmi snadný a rychle učiní úhledný řez.

Teď, když je naše čepel pevná, jen utratíme od začátku do konce. Tlak na čepel zvolte experimentální cestu. Obvykle, s ostrými lopatkami, nepotřebujete moc tlaku.
Čepel, vzhledem k tomu, že jsme objali prsty "konec pláště, jde na kolejnice. Přesně uprostřed, tvořící dokonalý plátek

Ve skutečnosti máme takovou pěknou pokožku, která nejen pohledy, ale také nese maximální efektivitu!

Pokud všichni, kdo mají zájem o to, jak jsou dveře zpracovávány první vrstvou, použijete fotografii. Zakoupili hlavně kapsy, místa v blízkosti reproduktorů a dalších letadel, jasně citlivé na rezonaci.