Леки автомобили малки клас, произведени от Volzhsky автомобилна фабрика От 1976 г. тялото има седан, затворен, носител, четири врата. Предни седалки - регулируеми по дължина и наклон на гърба, оборудвани с облегалки за глава, облегалки. Задна седалка - Фиксиран, с централен подлакътник, прибиращ се в задната част на седалката.
Модификации
VAZ-21061. - с двигател с работен обем от 1,45л с капацитет 71.5 к.с.;VAZ-21063. - с двигател с работен обем от 1,3 л с капацитет 63,5 к.с.
Двигател.
Mod.vaz-2106, бензин, inline, 4-цил., 79x80 mm, 1.57 л, компресионно съотношение 8.5, работно състояние 1-3-4-2, мощност 55.5 kW (75.5 л. С.) При 5400 rpm, въртящ момент 116 nm (11.8 kgf) на 3000 rpm. Карбуратор 2107-1107010-20. Въздушен филтър - със сменяем филтриращ елемент. Охлаждаща система - с електрически вентилатор, автоматично се включва и изключва.Предаване.
Съединителят е едно парче, с пружина за налягане на диафрагмата, изключване на движение - хидравлично. Скоростна кутия - mod.2106 или 2106-10, 4 ступи. Със синхронизатори на преден транспорт. Предаване. Режим на редуктори. 2106; 1-3.24; II-1.98; III-1.29; IV-1.0; ZH-3.34. Същото, mod. 2106-10: I-3,67; II - 2.10; III, 36; IV-1,00; ЗХ-3,53. Карданско предаване - две последователни cardanga VALA. с междинна опора. Главна трансмисия - хипоид, предаване. Номер - 4.1 с мод скоростната кутия. 2106 или 3.9, с редукторът mod.2 106-10.Колела и гуми.
Колела - диск, RIM 5J-13. Закрепване на 4 болтове. Гуми 165R 13 или 175/70R13. Налягане на гумите 165R13: отпред - 1.6. Задната е 1.9 kgf / cm.kv.to, в гуми 175 / 70R13: отпред - 1.7, заден - 2.0 kgf / cm. Броят на колелата 4 + 1.Суспензия.
Преден - независим, на напречни лостове, с цилиндрични пружини, амортисьори и стабилизатор напречна стабилност. Задните зависими, с цилиндрични пружини, амортисьори, четири надлъжни и едно напречни пръти.Спирачки.
Работна спирачна система: предни спирачки - диск, задния барабан, с автоматично регулиране на клирънса. Drive - хидравлична, двойна верига, с вакуум усилвател и регулатор на спирачната сила. Ръчна спирачка - с механично задвижване отзад спирачни механизми. Спирачката е една от веригите на работната спирачна система.Управление.
Механизмът за управление е глобален червей и валяк. Предаване. Номер - 16.4.Електрическо оборудване.
Напрежение 12V, AK. 6T-55A батерия, G22 1 генератор с вграден правофикатор, PP380 регулатор на напрежението, стартер 35.3708, дистрибутор на запалване 30.3706. Запалителна бобина B1 17 или B1 17-A, запалителни свещи A17-D8, A17-DVR, FE65P или FE65PR (Югославия). Резервоар за гориво - 39 л, бензин Ai-93,Охлаждаща система - 9.9 л, Tosol A-40 или A-65,
Системата за смазване на двигателя е 3.75 L, m-6 / 12G, при температури от плюс 45 до минус 20 ° C.
M-5 / l0g, при температури от плюс 30 до минус 30 ° C,
Кормин Картър - 0.215 л, Тад-17i,
Водещ мост Картър - 1.3 литра. Tad-17i,
Предаване Картър - 1.35 л, Тад-17i,
Спирачна хидравлична система - 0.66 L, "Том" течност, "Роза",
Системата на хидравличното изключване на съединителя е 0,2 литра, "Том" течност, "Роза",
Амортисьори:
фронт - 2x0,12 l,
заден - 2x0,195 л,
Mhp-10 амортисьорна течност;
Резервоар за миене на предното стъкло - 2.0 L, NIISS-4 течност в смес с вода.
Маса на агрегати (в kg)
Двигател - 117,скоростна кутия с коляно за съединителя - 26,
Монтаж на тяло без седалки - 275,
Сглобяване на задна ос - 53,
Колело с автобус - 15.
Радиатор - 5.7.
СПЕЦИФИКАЦИИ
Брой места, хора | 5 |
---|---|
Маса от багаж | 50 кг. |
Ограничаване на тежестта | 1035 кг |
Включително: | |
на предната ос | 555 кг. |
на задната ос | 480 кг. |
Пълна маса | 1435 кг. |
Включително: | |
на предната ос | 657 кг. |
на задната ос | 778 кг. |
Допустимо тегло на ремаркето: | |
без спирачки | 500 кг. |
оборудвани спирачки | 750 кг. |
Макс. Знак | 150 км / ч |
Време за овърклок до 100 км / ч, | 16.0 s. |
Макс. Отворено изкачване | 36 % |
Наводнение от 50 км / ч, | 500 m. |
Спирачна пътека с 80 км / ч | 38 метра |
Контрол на горивото, L / 100 км: | |
на 90 км / ч | 7.4 литра. |
на 120 км / ч | 10.1 литра. |
градски цикъл | 10.3 литра. |
Радиус на въртене: | |
от външно колело | 5.6 m. |
Общо | 5.9 m. |
Оперативни характеристики на VAZ 2106 шест
Максимална скорост: 150 км / ч
Време за овърклок до 100 км / ч: 17.5 ° С.
Разход на гориво 100км в града: 10.1 L.
Обемът на газовия резервоар: 39 Л.
Коркво тегло на теглото: 1035 кг
Допустимо пълно тегло: 1435 кг
Размер на гумата: 175/70 SR13.
Характеристики на двигателя
Местоположение: Отпред, надлъжно
Обем на двигателя: 1569 cm3.
Мощност на двигателя: 75 к.с.
Брой обороти: 5400
Въртящ момент: 116/3000 n * m
Система за доставка: Карбуратор
Turbocharddv: не
Механизъм за разпределение на газ: OHC.
Местоположение на цилиндъра: В редица
Брой цилиндри: 4
Диаметър на цилиндъра: 79 mm.
Бутален ход: 80 мм
Коефициент на компресия: 8.5
Брой клапани на цилиндър: 2
Препоръчително гориво: AI-92.
Спирачна система
Предни спирачки: Дискер
Задни спирачки: Барабан
Управление
Тип на кормилното управление: Червяч
Кормилно управление: не
Предаване
Устройство за задвижване: Отзад
Брой предавки: механична кутия - 4
Съотношението на предавките на главната двойка: 4,1
Суспендиране
Предно окачване: Двоен напречен лост
Задно окачване: Винт пролет
Тяло
Тип тяло: седан
Брой врати: 4
Брой места: 5
Дължина на машината: 4166 mm.
Ширина на машината: 1611 mm.
Височина на машината: 1440 mm.
Междуосие: 2424 mm.
Преден път: 1365 mm.
Обратно: 1321 mm.
Клирънс на пътя (клирънс): 170 мм
Обем на багажника: 345 Л.
Производство
Година на издаване: От 1976 до 2005 година
VAZ 2106 модификации
VAZ-21061. - двигател VAZ-2103 с обем 1500 cm3. Първоначално се приема този индекс специална версия За Канада, която предвиждаше специални брони - алуминий, без зъби, с облицовка и черни пластмасови ленти.
VAZ-21062. - Промяна на експортирането на VAZ-2106 с дясното волана.
VAZ-21063. - VAZ-21011 двигател с подобрена конфигурация, с сензор за налягане на маслото и с електрически вентилатор вместо булчински колан (в варианта, задвижването е позволено).
VAZ-21064. - Износ модификация на VAZ-21061 с дясното волана.
VAZ-21065. - модернизирана промяна с подобрена конфигурация, произведена през 1990 - 2001 година. Базовият модел се отличава с по-мощен генератор, петстепенна скоростна кутия, скоростна кутия заден мост от съотношение на предавките 3.9, безконтактна система Запалване, Solex Carburetor (21053-1107010), халогенни фарове, тапицерия и облегалки за глава на облегалките, както и редовното присъствие на заден фар за мъгла и електрическо нагряване на задния прозорец. Оборудване 21065-01 е оборудвано с двигател от модела 2103.
VAZ-21066. - Износ модификация на VAZ-21063 с дясното волана.
VAZ-21067. - Събрание "Izhavto". VAZ-21067 двигател, който се различава от основното присъствие на система за впръскване на гориво с каталитичен неутрализатор, който осигурява прилагането на токсичността на евро-2.
VAZ-21068. - е освободен като носител на агрегатите на приспособяването на нови двигатели VAZ-2108 и VAZ-21083.
VAZ-21069. - Колите са произведени за специални услуги. Външно, напълно идентични с VAZ-2106, но с двуакционна RPD VAZ-411 с капацитет 120 к.с. От 1983 г. двигателят VAZ-413 може да бъде инсталиран с капацитет 140 к.с., а от 1997 г., универсална RPD за задвижване на задните колела и задвижване на предните колела VAZ-415.
VAZ-2106 "Турист" - Пикап с палатка, построена в тялото, създадена по реда на техническата дирекция. Проектът беше отхвърлен от ръководителя на централата, а единственото сребърно копие беше пребоядисано в червено и впоследствие използвано като интравно-водно инженерство.
VAZ-2106 "полиция" - единственото копие, направено от специална поръчка, получена от Ли Брежнева или някой от неговата среда след демонстрацията на опитен VAZ-2107 до най-високото ръководство на СССР през 1979 г., в допълнение към седалките и радиатора Решетка от 2107, както и подобрена под неговия монтаж.
Body Vaz 2106 Колко тежи и какъв е размерът му често за форуми и авто паркове. Всъщност интересът към най-популярната кола на постсъветското пространство беше и остава невероятно високо. Научете повече, като четете с полезна информация върху тялото на тази кола. От това колко тялото на VAZ 2106 тежи, зависи толкова много, включително състоянието на основните параметри на автомобила.
Телесна маса
Внимание! Намерих напълно прост начин за намаляване на разхода на гориво! Не вярвайте? Автоматичният механик с 15 години също не вярваше, докато не се опита. И сега спестява 35 000 рубли годишно в бензин!
Нека просто кажем, че "шест" тежат точно 1045 кг. Неговата маса е сгъната, както следва:
- Тежест агрегат на властта заедно с допълнително оборудване е 140 кг;
- PPC тежи около 26 кг;
- Вал - 10 кг;
- Задна ос - 52 кг;
- Радиатор - 7 кг;
- Тяло - 280 кг.
Оказва се, че тялото е най-трудната част от колата. Той е точно два пъти по-тежък от двигателя. Останалите части на машината имат приблизително една и съща маса.
Шест размера "шест" и проверка
Има концепция за размера на тялото. Заедно с това е обичайно да се говори за това геометрични размерипредполагайки стандарти за контрол и разстояния, геометрия на отворите на вратата и прозореца, разстоянието между осите и много други.
Тестван, като правило, колата посети инцидента на офсет от основните елементи на тялото. Специално внимание Плаща се на следните части на тялото:
- Диагонали. Колата е пияна на надлезта, а след това рулетката е проверена разстоянието от една крайна точка на пода до друга диагонално. Ако има несъответствие между разстоянието от същата страна, има движение на тялото;
- Стелажи. Те непременно подлежат на проверка. На първо място, ако колата посети инцидента, цялото, не счупена страна и след това счупена.
Забележка. Що се отнася до избора на бодпон, тогава този случай Можете да изберете всеки. Например, можете да избирате от багажника до крайната точка на задната врата.
- Покрив. За да сте сигурни, че покривът не е сведел, трябва да измервате размерите на вратата диагонално. Размерите, разбира се, трябва да съвпадат от двете страни;
- Стъклена чаша. Провериха кореспонденцията на предното стъкло и задните прозорци. И двете се измерват диагонално.
Стандартни линейни / геометрични размери на тялото VAZ 2106
Размерите на предната / задната врата диагонално, mm | 1273/983 (плюс / минус 2 mm) |
Разстоянието между стелажите (от центъра на връзките на горните цикли до гишето. Купчини отвори в центъра на ключалките на вратите) отпред / отзад | 889/819 (плюс / минус 2 mm) |
Разстояние между централните стелажи без тапицерия (измерено с 270 mm от дъното на отвора), mm | 1397 (плюс / минус 2 mm) |
Размери на прозорците на прозорците (вятър / отзад), mm | 1375/1322 (плюс / минус 4 mm) |
Диагонални размери за отваряне на качулката, mm | 1594 (плюс / минус 3 mm) |
Диагонални размери за капак на багажника, мм | 1446 (плюс / минус 4 mm) |
Размери на тялото в дължина / ширина / височина
Основните характеристики на "шест"
Вас 2106 се счита за съветски и руска колаИзготвен съм в периода 1975-2005. Те направиха и пуснаха колата на ВАЗ, но още през 98-та година, някои производствени мощности бяха прехвърлени в Сизран и Херсон. През 2002 г. шестте бяха събрани на Itzhavto, където напуснаха последния модел легендарна кола на конвейера.
Ще бъде интересно да се знае: всичко е пуснато в цялата история на автомобилната индустрия в различни фабрики над 4300 милиона VAZ 2106.
"Шест" също се произвежда в няколко модификации. Що се отнася до тялото, можете да донесете следните забележителни моменти:
- Относно модификацията на VAZ 21061, предвидена за продажба в Канада, поставете съвсем различно тяло. Това беше със специални алуминиеви брони и зъби. Бронята също беше поставена над облицовката и завършването на черна пластмаса;
- Тялото на VAZ 21063 е оборудвано с брони "пет";
- Тялото 21065 също завърши с алуминиеви брони, а някои от машините, които се изнасят, обикновено са модифицирани;
- VAZ 2121 оборудвана с тяло със същите брони, както и на износ 21061, само без люспи.
По отношение на специализирани изменения:
- "Шест" е произведена в пикап. Това беше модификация "турист". Пикап беше с палатка, вградена в тялото;
- Направени със заповед на Леонид Илич едно копие на "шест", наречена "половин асо". Публикувано с различен капак, подобрен от тази модификация.
Забележка. Интересен факт: Според нормата на съветската секторна икономика "шест" със сухата си тегло в 1045 кг попада в малка група автомобилна група, но по отношение на обема на захранващия блок в третата група.
Тялото "шест" и масата му изиграха важно значение и при подготовката на техническите данни на колата.
Технически характеристики на автомобила
Тегло на машината (напълно с оборудване), кг | 1045 |
400 | |
Допустимото най-голямо тегло, кг | 1445 |
Клирънс (отпред / отзад), мм | 175/170 |
Допустимо тегло на товара на багажното отделение, кг | 50 |
Максим. скорост (с допустимо пълна маса товар - 150 кг, с шофьор и един пътник), km / h | 152 |
Времето за овърклок до 100 км / ч (с допустимо общо тегло на товар - 150 кг, с водач и един пътник), с | 17,2 |
Време за овърклок до 100 км / ч (с шофьор и един пътник), с | 16 |
Разход на гориво 100 км при скорост: 90-120 км / ч. Път / град, L | 10,1/10,3 |
Спиране на пътя с най-голям допустима маса с внезапно спиране (80 км / ч), m | 36 |
Зависимост на параметрите на овърклок
Класически "шест" zhiguli
Инженерите и дизайнерите знаят, че има няколко класически метода, които помагат за подобряване на данните на превозното средство. И теглото, или по-скоро, неговото съотношение в този случай играе почти критична роля.
Чисто хипотетично: ако намалим теглото на "шест" с 10%, времето на овърклок да тъкат (както си спомням, това е 16 c) също ще намалее с 10%. И това вече е 15 секунди, които сте съгласни, добър резултат.
Ако конкретно, такова съотношение на линейно тегло с ускорение е валидно само при безвъздушно пространство, имате предвид в пространството. Всъщност машината не увеличава параметрите си след 130 км / ч, тъй като е невъзможно да не се вземат предвид изкуството (аеродинамичното въздействие). И без значение как да се намали теглото на колата, делото няма да помогне. Тя ще даде много съпротива. Например, ако захранването е 80 к.с., тогава 40 hp Ще бъде необходимо да се съпротивлява, а другата половина до овърклок.
Оказва се, че на автомобили с по-голяма сила масовото намаляване ще повлияе положително. Енергийната единица все още ще има много енергия да се ускори.
Друга интересна точка се отнася до следващия. По време на максималното ускорение задна ос "Шест" е заредена. Тегло и дял с предната част на гърба. За автомобила за задвижване на задните колела е само за по-добро - става по-ефективно с път с скъпо. По същата причина, ако говорим за намаляване на теглото на "шест", се препоръчва да не се докосват гърба на гърба, но да се локализират усилията за разтоварване на средата и предната зона.
Забележка. Друго предимство в това отношение може да се счита за прехвърляне на някои възли от качулката към багажното отделение. Например, може да бъде батерия, резервоар за миене и друг.
За да се направи малко релеф VAZ 2106, се препоръчва да се направят следното:
- Използвайте кола с непълна резервоар за гориво. Както е известно, резервоарът, напълнен до ръбовете, е допълнително 80 kg тегло, което ще повлияе на всеки от ускорението и разхода на гориво.
- Резервоарът за миене също, някои опитни шофьори се държат празни - допълнително 4-15 кг маса.
- Пренасяне резервна гума, разбира се, правилно. Но без резервна кола, автомобилът се нулира около 12-25 кг, а това вече не е малко.
- От разнообразието на дискове, това също зависи много. Така че се препоръчва да се използват подправени дискове. Те намаляват не само като цяло, но и инерционна маса с 10-20 кг.
- Батерията е желателна да постави най-лесния. Така 70-ампер батерията тежи 5 kg повече от 55 amp. Правим подходящи заключения.
Още съвети за повече тяло:
- Звъненето на рамката не само ще увеличи трудните характеристики на тялото, но и да намали теглото. Факт е, че в този случай не е изрязано допълнително парче метал от тялото (вече не е необходимо в скованост). Освен това ще бъде възможно да се поставят леки врати;
- Поликарбонатът може да бъде поставен на подмяна на обикновени тежки очила. Това ще намали теглото на автомобила с 30-50 кг;
- Можете да поставите броня от леки материали вместо стандартно. Също така ще бъде необходимо да се отстранят редовните закопчалки и скоби, които в крайна сметка ще намалят теглото с 20-70 kg;
- Качулката и багажникът могат да бъдат заменени с подобни, но изработени от композитни материали;
- Аудио системите в автомобила, включително високоговорителите и огромен субуфер също влияят на теглото;
- Можете да замените местата за седалки;
- Настройката на шума, изразходвана компетентно, дава тегло на тегло до 40 kg;
- Улесняване на енергийната единица чрез замяна на колекционери от чугун;
- Монтажът на лек маховик дава намаление с 3-8 кг;
- Стандартните елементи на окачването могат да бъдат променяни върху настройката, поставете алуминиевите лостове;
- Сменете копчето за волана и зъбното колело.
Светлина броня на "шест"
Не забравяйте, че теглото на тялото на VAZ 2106 засяга не само върху ускоряването на колата, но и на другия си важни параметри. Масовото намаляване на влиянието добър офис, спиране и много други неща.
Инструкциите за улесняване на масата на колата, дадени по-горе, не е единственият по рода си. Всеки шофьор във времето придобива ценно познание и ги използва. Като цяло, компетентната настройка на колата може да бъде изразходвана и със собствените си ръце, ако знаете нюансите и техническите данни на определен модел автомобил. Видео и снимки значително ще помогнат в този въпрос.
Стабилността на курса на автомобила и управляемостта също е пряко свързана с теглото му. Пикът на популярността на големите, тежки автомобили в чужбина падна с 50-60 години от миналия век. Тогава автомобилната индустрия произвежда наистина гигантски автомобили. Например, модификация на Cadillac Eldorado 8.2, претеглена без малък 3 тон. Съгласен съм, че това тегло е необходимо.
Но след време стана ясно, че за по-нататъшно развитие и подобряване на най-доброто важни характеристики Колата трябва да бъде прибягвана до намаляване на общото му тегло. И ако сравним средата на миналия век и днес, колите загубиха половината или дори повече от собственото си тегло. Пластмаси, изстрелвани въглеродни, леки метали - всички тези иновации позволяват да направят тежестта на лек автомобил значително по-нисък.
Разбира се, автомобили, подобни на Steamboats, които пият бензинови кофи, се произвеждат за любителите на всички големи и тежки, но е по-скоро изключение от правилата.
Тегло на пътническите автомобили в табличен формат
Представяме на Вашето внимание таблицата, в която е посочена теглото на автомобила с марки.
Модел на автомобил | Ограничаване на тежестта |
Тегло на автомобила 1111, тегло на костур | 635 кг |
Тегло на автомобила OKA 1113 | 645 кг |
Тегло на автомобила Vaz 2101, тегло на стотинка | 955 кг |
Тегло на автомобила Vaz 2102 | 1010 кг |
Тегло на автомобила Vaz 2103 | 965 кг |
Тегло на автомобила VAZ 2104, тегло на теглото 2110 | 1020 kg. |
Тегло на автомобила VAZ 2105, тегло пет | 1060 кг |
Тегло на автомобила VAZ 2106, тегло от шест | 1045 кг |
Тегло на автомобила Vaz 2107, тегло седем | 1049 кг |
Тегло на автомобила VAZ 2108 | 945 кг |
Тегло на автомобила Vaz 2109, тегло девет | 915 кг |
Тегло на автомобила VAZ 2111 | 1055 кг |
Тегло на автомобила VAZ 2112, Twel | 1040 кг |
Тегло на автомобила VAZ 2113 | 975 кг |
Тегло на автомобила VAZ 2114, тежест на Четири | 985 кг |
Тегло на автомобила VAZ 2115, Тегло петна | 1000 кг |
Тегло на автомобила VAZ 2116 | 1276 kg. |
Тегло на автомобила VAZ 2117 | 1080 кг |
Тегло на автомобила NIVA 2121 | 1150 кг |
Колко chevrolet тежи круиз (тегло на chevrolet cruze) | 1285-1315 кг |
Колко тежат chevrolet niva (тегло на chevrolet niva) | 1410 kg. |
Колко газ (волга) тежи, Volga теглото 24 | 1420 kg. |
Колко газ е на разположение 2402, газ 2403, газ 2404 | 1550 кг |
Колко газ тежи 2407 | 1560 кг |
Тегло на автомобила moskvich 314 | 1045 кг |
Тегло Москвич 2140. | 1080 кг |
Тегло moskvich 2141. | 1055 кг |
Тегло на автомобила moskvich 2335, 407, 408 | 990 кг |
Колко uaz 3962 тежи, uaz 452, колко уаз хляб тежи | 1825 кг |
Колко уаз yaz 469 | 1650 кг |
Колко тежи уаз патриот | 2070 кг |
Колко тежи Уаз ловец | 1815 кг |
Колко тежи Nissan (тегло) кола Nissan. X-TRAIL) | 1410-1690 кг |
Колко струва Nissan Qashqai превозното средство) | 1297-1568 кг |
Колко тежи Nissan Juke. (Тегло nissan beetle) | 1162 кг |
Тегло на автомобила Ford Focus (колко тежи Ford Focus.) | 965-1007 kg. |
Тегло на автомобила FORD FOCUS 2 (колко FORD FOCUS 2 тежи) | 1345 кг |
Тегло на автомобила FORD FOCUS 3 (колко тежи Ford Focus 3) | 1461-1484 кг |
Тегло на автомобила Ford Cuga (колко ще претегли Форд Куга) | 1608-1655 кг |
Ford Escort на автомобила (колко ще претегли Ford Escort) | 890-965 kg. |
Тегло на автомобила Renault Logan (колко тежи RENAULT LOGAN) | 957-1165 kg. |
Тегло на автомобила Renault Duster (колко тежи RENAULT DUSTER) | 1340-1450 кг |
Тегло на автомобила Renault Sandero (колко тежи RENAULT SANDERO) | 941 кг |
Теглото на колата Opel Mokka (колко Opel Mokka тежи) | 1329-1484 кг |
Тегло на автомобила Opel Astra (колко тежи Opel Astra) | 950-1105 кг |
Mazda 3 Тегло на автомобила (колко тежи Mazda 3) | 1245-1306 кг |
Mazda cx-5 тегло на автомобила (колко тежи mazda cx-5) | 2035 кг |
Mazda 6 тегло на автомобила (колко тежи Mazda 6) | 1245-1565 кг |
Volkswagen Тегло на автомобила (колко Volkswagen Tuareg тежи) | 2165-2577 kg. |
Тегло на автомобила Volkswagen Polo (колко Volkswagen Polo тежи) | 1173 кг |
Тегло на автомобила Volkswagen Passat (колко тежи Volkswagen passat) | 1260-1747 кг |
Колко тежи Toyota Camry. (теглото на Toyotta Camry) | 1312-1610 кг |
Колко тежи TOYOTA COROLLA. (Тегло на Toyota corolla) | 1215-1435 кг |
Колко Toyota Selika тежи (теглото на Toyota Celica) | 1000-1468 kg. |
Колко Toyota тежи Land Cruiser. (Cruiser Cruiser на тегло) | 1896-2715 kg. |
Колко тежи Skoda Octavia (тегло Skoda Octavia) | 1210-1430 kg. |
Колко тежи Skoda fabia (тегло skoda fabia) | 1015-1220 kg. |
Колко SKODA YETI тежи (Skoda Yeti Тегло) | 1505-1520 kg. |
Колко тежи Kia Sportyj. (тегло kia sportage) | 1418-1670 kg. |
Колко може да доведе Киа (тегло kia ceed) | 1163-1385 кг |
Колко kia picnto тежи (тегло kia picanto) | 829-984 кг |
По този начин се оказва, че ако вземете, за да говорите "като цяло от болницата", средното тегло на пътническия автомобил е около 1 до 1,5 тона, и ако говорим за джипове, всичко вече е изместено от 1,7 тона до 2, 5 тона.