تويوتا هارير - المواصفات والاستعراضات والأسعار. تويوتا هارير - المواصفات والاستعراضات والأسعار خدمة وإصلاح تويوتا هارير

كانت شركة السيارات اليابانية الشهيرة تنتج Toyota Harrier منذ عام 1997. لأكثر من 17 عامًا ، قطعت السيارة شوطًا طويلاً من التحسين وتغييرات التصميم ، وظلت نموذجًا شائعًا في السوق. سوف نتحدث عنه الممثلين الجددهذا النطاق النموذجي.

التعرف على النموذج

بالنسبة لأولئك الذين هم بعيدين عن عالم السيارات ، سيكون من المفيد معرفة سر واحد صغير. في السوق الأمريكية ، يشار إلى سيارة تويوتا هارير باسم لكزس آر إكس. الاسم الأخير مألوف لدى جميع سائقي السيارات تقريبًا وهو سيارة فاخرة تحتوي على كل شيء تمامًا لتشعر وكأنه سيد الطرق.

الجلوس خلفك عجلة القيادة تويوتاينغمس هارير والسائق والركاب في راحة تامة. تم تزيين المقصورة الداخلية المريحة والوظيفية بالكامل بمواد غير اقتصادية تمامًا - يبدو كل شيء صلبًا للغاية.

تؤكد الخصائص الخارجية للسيارة على تقاربها مع الطرازات الفاخرة. محرك قويوالمعاملة الممتازة تجعل النموذج أحد الأجهزة المثالية القادرة على تحقيق الكثير في أيدي المحترفين.

شيء واحد يجب مراعاته هو أن السيارة عبارة عن سيارة كروس أوفر متوسطة الحجم وليست سيارة دفع رباعي وحشية.

على الرغم من حقيقة أن السيارة تعمل بالدفع بالعجلات الأمامية ، إلا أنها تتمتع بالقدرة على توزيع اللحظة على جميع العجلات. SUS (Sport Utility Salon) - هذا هو الاسم الذي ابتكره المطورون لهذا الخيار. عند شراء سيارة بهذا الاختصار في اسمها ، مالك جديديعرف أنه لا يحصل فقط على تقاطع ، بل يحصل على شيء جديد تمامًا وغير معروف.

خصائص تويوتا هارير

تكمل الشركة المصنعة النموذج بنوعين من محطات توليد الطاقة ، مما يمنح المالك الحق في اختيار مجموعة تويوتا هارير التي تناسبه أكثر. يمكن أن يكون المحرك بنزين (2.2 أو 2.4 لتر) وديزل (حجم 3 لتر). لكي تتمكن من مقارنة المؤشرات الرئيسية للسيارة بمحطات توليد الطاقة المختلفة ، قمنا بتلخيص هذه البيانات في جدول.

بغض النظر عن نوع المحرك فإن السيارة مزودة بـ 4 سرعات إنتقال تلقائيهيأ. ناقل الحركة هو الدفع الرباعي. الثقة على الطريق تعطي و نظام الفرامل... جميع العجلات مجهزة بمكابح قرصية. في نفس الوقت ، يتم تهوية الجبهة ، لأن الحمل عليها كبير. الإطارات 225/70 R16.

الحجم المفيد للصندوق - 860 لترًا. إذا كان الصف الخلفي من المقاعد مطويًا لأسفل ، وهو أمر سهل للغاية ، تزداد السعة الصالحة للاستخدام إلى 2130 لترًا.

هذا يجعل السيارة تحظى بشعبية كبيرة. يمكن استخدامه كوسيلة نقل عائلية ، وهو مناسب جدًا للرحلات الريفية ، وأيضًا عملي للاستخدام في العمل.

خدمة تويوتا هارير وإصلاحه

شبكة واسعة من الخدمات اعمال صيانةسيتيح لك خدمة أو إصلاح هذه السيارة دون أي مشاكل. بالنسبة لأولئك الذين قد لا تتاح لهم هذه الفرصة ، هناك العديد تعليمات خطوه بخطوه، مما يسمح حتى للمبتدئين بإجراء الإصلاحات أو الصيانة بمفردهم. قطع الغيار والتركيبات ليست سلعة نادرة. يمكن طلبها بسهولة من المتاجر المتخصصة عبر الإنترنت مع التسليم إلى العنوان المحدد.

يجب أن نتذكر ذلك خدمة ذاتية، إخدم نفسك بنفسكوستؤدي الإصلاحات إلى إبطال ضمان الشركة المصنعة. لهذا السبب سيارة جديدةأفضل من الخدمة في مراكز الخدمة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الإصلاح الكهربائي بدون أجهزة كمبيوتر خاصة ، المتوفرة في مراكز الخدمة ، يكاد يكون مستحيلًا ، وغالبًا ما يكون خطيرًا من وجهة نظر السلامة.

• - تويوتا - المظهر (تم تصميم السيارة منذ أكثر من 10 سنوات ، لكنها ليست بأي حال من الأحوال أدنى من أي كروس أوفر حديثة) - محرك موثوق(5S-FE) - يسخن بسرعة في الشتاء ، والتحكم في المناخ رائع - يسخن الداخل بسرعة كافية - مريح - مساحة داخلية واسعة (المقاعد الخلفية قابلة للطي في كيس نوم بمقعدين) - صندوق كبير - تخليص- صوتيات مخزون جيد - صغير ضريبة النقل(لـ 140 حصان) - سعر ديمقراطي لقطع الغيار والخدمة ، مقارنة بسيارة الجيب
• ديناميات جيدة، عزل الصوت على مستوى أعلى ، 3.0 محرك جيد ، تحول ممتاز للمقصورة ، تخليص 18 سم، تصميم.
• كرر حول الاستهلاك والداخلية و تخليصلن أفعل ، سأقول هذا: بالنسبة لي شخصيًا ، فإن أول شيء أحببته حقًا هو التحكم في المناخ ، لقد استقلت السيارة في ديسمبر. يعمل صالون ، وتدفقات الهواء غير ملحوظة ، لكنني أريد خلع ملابسي الخارجية (يتدخل ذلك حقًا كما لو كنت أقود السيارة في الصيف). سيارات دافئة جدًا. في نوفوسيبيرسك عند -30 في هذه السيارة ، ببساطة لا يوجد شتاء! جليد على الحوض (على الزيزفون) هذا الشتاء أضع الأشواك بالتأكيد ، الصيف. حسن مطاط الطينوتجربة القيادة - وسرت عبر الطين ، والبرك خلف براديك تقريبًا دون إجهاد.
• مريحة (كامري عالية تخليصأوم) ، محرك موثوق وواسع ومرن. مزيج مثالي من صفات سيارات الدفع الرباعي ( تخليص، دفع رباعي ، أمان) والسيارات (المناولة ، السلوك على الطريق). إذا اخترت سيارة لنفسك بميزانية معينة - خذها ولن تندم على اختيارك (ما لم تكن ، بالطبع ، النسخة حية وليست حطبًا).
• نيمبل (3 لتر). فسيح من الداخل مع أبعاد صغيرة. في النطاق السعري (دفع رباعي ، مرتفع تخليصالديناميات والموثوقية) ربما الخيار الأفضل!
• مريحة بسبب الارتفاع تخليصو مقبول ، tk. لا تخاف من الجلوس على البطن وربط القاع. مساحة كبيرة ومريحة في المقصورة وفي صندوق السيارة. سيكون المظهر مناسبًا تمامًا لسنوات عديدة قادمة. هناك عدد كبير من ملحقات التوليف المثيرة للاهتمام معروضة للبيع وتعطي مظهرًا لافتًا للنظر مظهر خارجي... لا استهلاك عاليالوقود ، أكثر بقليل من إيبسوم 2 لتر.
• مريحة للغاية ، قيادة سلسة ، محرك قوي ، ثقة وهدوء خلف عجلة القيادة هذه السيارة... ارتفاع الخصر، تخليص، 4 vd ، في الشتاء لم أواجه أي مشاكل
• سيارة جديرة جدا في جميع الخطط وهي: - جيد تخليص- محرك قوي - ليس صالون رخيص - موثوقية كافية للسيارة ككل
• سيارة جميلة ومدروسة بعناية عالية تخليصأوم والدفع الرباعي. في الشتاء علقت بضع مرات ، ثم بسبب غبائي فقط. القاع لم يمس أي شيء. تعليق كثيف للطاقة ، ناعم + عجلات كبيرة، يتم ابتلاع المخالفات مع دوي. خامات عالية الجودة ، بلاستيك ناعم في كل مكان. حار في الشتاء ، بارد في الصيف. مساحة داخلية واسعة ، وصندوق ضخم ، ومع طي المقاعد الخلفية يصبح بلا أبعاد. جميع الآلات والأزرار هي بالضبط حيث تتوقعها. في تلك السنوات ، كان اليابانيون لا يزالون يصنعون سيارات عالية الجودة. P / S: هل ستشتري مثل هذه السيارة مرة أخرى؟ الجواب: نعم. لا توجد عيوب تقريبًا.
• عالي تخليص، الداخلية الفسيحة ، استهلاك الوقود المنخفض ، قطع الغيار بأسعار معقولة ورخيصة.
• تخليصيحلو. وفي كل مكان سيارة مميزة
• هيكل سفلي مريح داخلي مريح مصنوع من مواد ذات جودة عالية تخليصتبدو طازجة رغم تقدم العمر
• موثوقة ، متواضعة ، عالية تخليص، هناك ثقوب في الطريق. سيارة كبيرة.
• عالي تخليص... محرك قوي.
• الاستهلاك المنخفض. تخليصوالراحة
• سيارة جميلة ، ملفتة للنظر ، طويلة تخليص، قدرة جيدة عبر الضاحية ، مستقرة جدًا على المسار ، بالطبع كان من الممكن تحسين عزل الصوت ، لكنه ليس سيئًا أيضًا. لقد كنت أقود هاريرز على مدى السنوات العشر الماضية ، هذه هي سيارتي الثالثة ، كانت عام 1998. 2007 ، وآخر عام 2011. أقوم بتقييم هذا الطراز مقابل 5. إذا كنت قد أخذت سيارة من اليابان بدرجة مزاد جيدة ، فسوف تخدمك بدون إصلاح لمدة 4-5 سنوات على الأقل
• محرك موثوق (من حيث المتانة) ، عالي تخليصداخلي فسيح.
• صالون مريح. عالي تخليص... محرك موثوق به وليس غريب الاطوار.
• عالي تخليصصالون محول مريح
• عالي تخليص، دفع رباعي ، لينة مريحة.
• عالي تخليص، استهلاك مقبول ،
• راحة، تخليص
• الموثوقية ، الخارجية ، الداخلية ، الإدارة ، الراحة ، عازل للصوت ، السعة ، تخليص، الهبوط .... خلال فترة الاستغلال هذه السيارة لم تظهر نفسها إلا من الجانب الأفضل، الاستهلاك يعتمد على أسلوب القيادة، ركبت على الطريق السريع من 7 إلى 10 (80-120 كم / ساعة) لكل 100 كم.

تويوتا هارير ، 2003

أمتلك سيارة تويوتا هارير لما يزيد قليلاً عن 3 سنوات. يمكننا أن نقول عن السيارة أنها مريحة ، سيارة موثوقةللقيادة على الطرق والمخارج ، على سبيل المثال ، إلى مسطح مائي. بعد فحص السيارة بعناية ، ستفهم أنها ليست مصممة لظروف الطرق الوعرة ، لأن ليس لديه أي حماية ولا يحتاج إليها. على الطريق السريع ، من دواعي سروري قيادة تويوتا هارير. الشعور بأنك تنزل على الجبل طوال الوقت. يتم ابتلاع المخالفات الصغيرة بواسطة التعليق ، عازل للصوت على ارتفاع. من حيث الرشاقة ، هذه بالتأكيد ليست سيارة Mark X سعة 3 لترات ، السيارة الثانية في العائلة ، ولكن عندما تتجاوزها لا تشعر بنفس الشعور كما هو الحال في سيارة شيروكي التوربينية سعة 2.5 لتر ، والتي كنت أمتلكها قبل تويوتا هارير. نقاط الضعفلم ألاحظ في السيارة ، فعل اليابانيون كل شيء لجعل الشخص مرتاحًا ، لفترة طويلة اكتشفت المزيد والمزيد ، للوهلة الأولى ، أدوات مريحة ، مثل: حامل زجاجي إضافي للسائق ، وحدة تحكم منزلقة بين المقاعد الأمامية ، إلخ. NS. بشكل عام ، بعد 3 سنوات من الملكية يترك بعض المشاعر الإيجابية. أثناء العملية ، قمت بتغيير "المواد الاستهلاكية" عندما كان هناك رد فعل عنيف المحور الخلفي- استبدل كلاهما مرة واحدة. وحتى العصابات المطاطية المثبت الخلفي. هذا هو الإصلاح الكامل. يبلغ استهلاك البنزين أثناء القيادة الهادئة على الطريق السريع دون تسارع وكبح مفاجئ حوالي 9 لترات في المدينة 11.

كرامة : جدا جودة السيارةصنع للناس.

سلبيات : لا.

ليونيد ، سانت بطرسبرغ

تويوتا هارير ، 2004

السيارة في نفس الوقت وحشية ورياضية وطويلة ومشرقة. جودة عالية من الداخل المريح. الجلد هو علامة ناقص وعلامة زائد - لكنه يبدو فظيعًا ، ما مدى جمال العناية به في الوقت المناسب. لا غنى عن تعديل المقعد الأمامي والخلفي في رحلة طويلة. إن إمكانيات التحول في مقصورة Toyota Harrier هائلة. النوم معًا في المقصورة مع فتح الصف الخلفي وطوله 180-190 سهل ومريح. ضبط عجلة القيادة في 3 طائرات. ركوب 3 لترات ، حقًا يركب في المدينة وعلى الطريق السريع - مضغوط وقيادة. لم أتحقق من وجود دفع رباعي كامل - من المنطقي أن اغتصب ، الكروس ليس سيارة جيب ، لكنه يساعد كثيرًا في فصل الشتاء ، عند التفكير في الخيارات التي أعطيتها شخصيًا الأفضلية دفع على جميع العجلات... الضوء المتكيف - يضيء جيدًا ، ويتحول إلى 15 درجة في اتجاه الانعطاف ، وبالمثل عموديًا عند تغيير زاوية ميل السيارة. الضوء أفقي ، أي. ليست هناك حاجة للتكيف مع اليورو. زر تحرير صندوق الأمتعة هو أغنية منفصلة - فهو يساعد على فتح وإغلاق الصندوق دون لمس الغطاء ، والأيدي النظيفة في الربيع جيدة. شخص ما يكتب عن استهلاك الوقود ، لكنني سأجلب أيضًا نصيبي من الشكوك الموضوع العام... يأكل Toyota Harrier - هكذا 14.5-15.5 لتر / 100 كم مدينة / شتاء ، 11-14 صيفًا ، 7.8-10.1 لتر / شتاء / صيف على الطريق السريع. عند الإحماء في الشتاء ، سأقوم بالحجز ، يتم تسجيل استهلاك 7.8 في رحلة بحرية بسرعة 98 كم / ساعة ولا داعي للتجاوز لمسافة 70 كم. يجادل الكثيرون حول الاستهلاك ، وأسلوب القيادة متفق ، والقيادة المتقاعدية توفر البنزين على محمل الجد. تعمل بضغط الهواء - وهناك شيء جيد ، إذا وضعت 3 "هامستر" في السيارة ، كل منها 100 كجم ، فإن الخلوص الأرضي لا يتغير بمقدار سنتيمتر واحد. بشكل منتظم آلة جرييبدو على الفور متدليًا ، ولكن إذا وضعت شيئًا ما في الصندوق في نفس الوقت ، فهذا جيد بشكل عام. عندما تحتاج إلى الحصول على إطار احتياطي ، قام برفع الماكينة ويمكنك الزحف بشكل أكثر راحة.

كرامة : تصميم ، داخلي عالي الجودة ومريح ، تعليق ناعم.

سلبيات : غير جدي.

أندري ، نوفوسيبيرسك

تويوتا هارير 2005

تناسب السيارة الجميع تقريبًا ، وضع الجلوس المرتفع ، التشغيل السلس ، استجابة دواسة الوقود ، الخلوص الأرضي يسمح لك بنسيان أي حواجز أو حجارة أو مشاكل أخرى لا تسمح لك بالقيادة بشكل طبيعي على "puzoterkas". إن وجود التعليق الهوائي يجعل Toyota Harrier صلبة قليلاً ، على عكس الدعامات العادية ، لكن هذا يعوضه أكثر من سلوكها على المسار ، لأنه حتى مع وجود صالون كامل من الأصدقاء ، لا تتأرجح السيارة ، فهي تدخل الزوايا بثقة ، العمق لا يتدلى. والسيارة مثالية للمدينة ، يمكنك دائمًا الوقوف بأمان ، والضغط من خلالها ، والانعطاف ، والأبعاد ممتعة للغاية. الخامس صالة عرض تويوتاهارير ممتع للجلوس ، كل شيء للناس ، كما يقولون ، وهناك مساحة كبيرة خلفها ، ووجود صندوق السيارة الكبير يجعل السيارة ببساطة لا يمكن الاستغناء عنها ، خاصة إذا كان لديك إصلاحات في المنزل. يمكن إمالة المقاعد الخلفية للخلف أو تحريكها للأمام ، أو يمكن طيها بالكامل لحمل أشياء طويلة. يقوم ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذو الخمس سرعات بتبديل التروس بسلاسة ، ولا يعذب المحرك ، كما هو الحال مع الطراد في السرعة ، لا يرفع الدورات عالية. ما كان مفاجئًا للغاية ، هو أنه لا يأكل الزيت ، بشكل عام ، قاد بالفعل 8000 ألف ، وكان المستوى كما كان ، وبقيت ، اعتقدت أن المحركات الحجمية ، على العكس من ذلك ، ستأكل ، والآن حان وقت الشتاء ، انا سوف اتغير. لا توجد شكاوى حول السلامة أيضًا ، مجموعة من الوسائد ، والستائر ، ومساند الرأس النشطة ، وحوامل isofix لمقاعد الأطفال ، وأجهزة التقوية ، وأنظمة الاستقرار على الطريق.

كرامة : تشغيل ناعم. راحة. ادوات.

سلبيات : لا تحب عمل تيب ترونيك.

الكسندر ، خاباروفسك

Toyota Harrier هي سيارة يابانية شهيرة قادرة على القيادة في ظروف الطرق الوعرة الكاملة ، وقد حصلت على تقدير عالمي لخصائصها التقنية الممتازة أداء القيادةومعدات فاخرة. حاول المطورون إنشاء سيارة يمكنها تلبية احتياجات المشترين الأكثر تطلبًا.
تم تمثيل الجيل الأول من تويوتا هارير بواسطة سيارات الدفع الرباعي الراقية. تم إنتاج السيارة منذ عام 1997 في شكل ثلاثة تعديلات: 2.2 ط 16 فولت 140 حصان ، 2.4 16 فولت 160 حصان. و 3.0 V6 24V 220 حصان.

كانت نتيجة تطوير مفهوم النموذج ظهور الجيل الثاني من هارير في السوق اليابانية في عام 2003. المنصة التي بنيت عليها سيارة تويوتاظل الجيل الأول من Harrier على حاله في كثير من النواحي ، على الرغم من أن المسافة بين محاور جسم السيارة أصبحت أكبر بمقدار 100 ملم وبلغ إجماليها 2715 ملم. هذا المؤشر مشابه لمؤشر Toyota Harrier. موديلات تويوتا Kluger V ، ويختلف عن Windom بمقدار 5 ملم. وبالتالي ، فإن الزيادة الكبيرة في المسافة المركزية تعني زيادة في هذه المنطقة ، وهناك مساحة إضافية حول الصف الخلفي من المقاعد. مظهر خارجيأصبح هارير أكثر فخامة وديناميكية. لعبت المصابيح الأمامية المثلثة الشكل الحاد وأضواء الفرامل الشفافة دورًا مهمًا في ذلك. يتم عرض صور النموذج في الكتالوج على موقع الويب auto.dmir.ru.

تشتمل مجموعة محركات Harrier على محرك مستقيم رباعي الأسطوانات بسعة 2400 سم مكعب ومحرك V بست أسطوانات مع إزاحة تبلغ 3000 سم مكعب. بالمناسبة ، تم تطوير محرك سعة 3 لتر خصيصًا إنتقال تلقائي 5 سرعات. تتوفر تويوتا هارير بنظام الدفع الأمامي والدفع الرباعي.
تتميز لوحة التحكم في مقصورة Toyota Harrier بتصميم أصلي يذكرنا بالأجنحة المنتشرة لطائر كبير. وفقًا لمالكي السيارات ، بفضل الهبوط العالي في Toyota Harrier ، يحصل السائق على فرصة جيدة و استعراض كاملالطرق. يعمل الإيقاف التلقائي للمصابيح الأمامية والأبعاد على تسهيل تشغيل Toyota Harrier وفقًا للقواعد الجديدة حركة المرورفي روسيا.

على الرغم من تغير الأجيال ، ظلت Toyota Harrier كما هي من نواح كثيرة ، ولكنها على العكس من ذلك ، فهي أصلية. منذ الآونة الأخيرة الشركات المصنعة اليابانيةكان هناك شغف بالسيارات الأوروبية التي تتميز بالثبات والالتزام بأسلوب تم اختياره مرة واحدة. إذا كنت مالك هذه السيارة ، فبالتسجيل في نادي سيارات Toyota على موقع الويب auto.dmir.ru ، يمكنك ترك تعليقك على الطراز.

كان من المقرر أصلاً أن تكون Toyota Harrier نسخة يابانية من Lexus RX. اختلفت "Ferrets" الأولى عن Lexus فقط في شعار Harrier وعجلة القيادة على اليسار. لكن الوقت مر ، وقرر اليابانيون أن تكون لكزس هي لكزس ، وتويوتا تويوتا ، ولبعض الوقت أصبحت هارير نموذجًا مستقلًا تمامًا.

لكنها في الوقت نفسه احتفظت بسحرها الفخم وأناقتها. بهذا ، على ما يبدو ، قام هارير برشوة العديد من المعجبين في بلدنا ، على الرغم من حقيقة أن هذه السيارة ، بصراحة ، ليست رخيصة. لذلك ، أعتقد أن مراجعة Toyota Harrier ستكون ذات أهمية لأوسع دائرة من محبي السيارات اليابانيين.

تاريخ النموذج

لأول مرة ، تم تقديم لكزس R-X في أوائل عام 1997 في معرض شيكاغو للسيارات. وفي نهاية هذا العام ، تم عرض شقيقها الأيمن تويوتا هارير. بدأت مبيعات كلا السيارتين في عام 1998 التالي.

تويوتا هارير الجيل الأول

نظرًا لعدم بيع سيارات الكروس أوفر تحت علامة لكزس التجارية من قبل ، بدأ الطلب على السيارة على الفور. ما يمكن للجميع رؤيته ، في بلدنا ، لا تزال سيارات RX الأولى شائعة جدًا على طرقنا.

وقف الجيل الأول من لكزس R-X على خط التجميع حتى عام 2002. الخامس 2003 الثاني جيل لكزس RX وتويوتا هارير.
تويوتا هارير الجيل الثاني

تم صنع الجيل الثاني من الكروس على نفس مبدأ الجيل الأول. لقد كان استنساخًا دقيقًا لأخيه الفاخر.

كان الجيل الثاني معروضًا للبيع منذ 10 سنوات ، ولم يتغير تقريبًا. وكان هذا هو الجيل الأخير المستنسخ. كان الجيل الثالث ، الذي دخل السوق في عام 2013 ، أول موديل مستقل.

من الصعب القول لماذا وافق اليابانيون على هذا. لم يتم العثور على معلومات حول هذا. في الوقت نفسه ، لم يتغير موقع Harier ، كما كان ولا يزال كروس أوفر ممتاز.

تويوتا هارير الجيل الثالث

على الرغم من حقيقة أن السيارة ، على الأقل من حيث الشكل ، كانت مشابهة جدًا لكزس ، من حيث التكنولوجيا ، كانت نموذجًا مستقلًا تمامًا ، تم صنعه على قاعدة مختلفة ، السيارة الشهيرة تويوتا كروسراف 4.

بالإضافة إلى إصدار البنزين القياسي ، كان للسيارة أيضًا نسخة هجينة. كانت لعبة Harrier تحظى بشعبية كبيرة بين المستهلكين وبدأت على الفور في البيع بتداول كبير.

في عام 2017 ، خضع الكروس لعملية إعادة تصفيف مخطط لها ، وبالتحديد ، سيتم النظر في هذه السيارة بمزيد من التفصيل.

مظهر خارجي

سيارة بدون حمقى جميلة ، يمكنك تمييزها على الفور في تيار القيادة. تم استبدال شبكة المبرد Harrier بعنصر لامع جميل ، مصنوع ليبدو مثل ألياف الكربون المصقولة. يتم تعويض عدم وجود شبكة المبرد من خلال كمية هواء ضخمة في المصد الأمامي. على الجوانب المصد الأماميوضع المصممون اليابانيون قنوات تهوية مطورة أقراص الفرامل... وتكتمل مجموعة مقدمة السيارة بالمصابيح الأمامية المائلة الماكرة ، والتي ، بالمناسبة ، LED.

صورة لمقدمة جسم تويوتا هارير الجديد

لوحظت أكبر الاختلافات في الجزء الأمامي ، والتي ظهرت نتيجة إعادة تصفيف الشعر. في السابق ، كان مدخل الهواء الأمامي أصغر بكثير وقنوات التهوية الحافاتلم يكن على الإطلاق.

الجزء الأمامي من هارير التصميم المسبق

لا يزال المنظر الجانبي للسيارة أقرب ما يكون إلى الجزء الخارجي من لكزس. هنا ، ربما قرر المصممون الاحتفاظ بهذا العنصر من أجل الحفاظ على ولاء المشترين الذين اشتروا سيارة Ferret سابقًا لمجرد أنها كانت سيارة لكزس يابانية.

الجديد يبدو جميل جدا عجلات معدنيةتويوتا هارير ، بالمناسبة ، يبلغ قطرها 17 بوصة.

تويوتا هارير 2017 منظر جانبي

في الخلف ، حاول المصممون تحقيق أقصى قدر من الهوية. حاليا إضاءة خلفيةمتحد في كل واحد بواسطة شريط عاكس رقيق. صحيح أن الفوانيس تبرز للأمام قليلاً ، كما حدث في عربة راف 4. ولكن هذا على الأرجح ليس تقليدًا ، ولكنه سمة من سمات النمط الحالي شركة يابانية، يستخدمون هذه الخطوة في نماذج مختلفة.

الجزء الخلفي جسم تويوتاهارير

في الختام ، يبقى أن نتحدث عن حجم تويوتا هارير:

• الطول - 4720 مم ؛
• العرض - 1835 مم ؛
• الارتفاع - 1690 مم ؛
• التخليص - 190 مم ؛
• قاعدة العجلات - 2660 ملم.

الداخلية

في الداخل ، لم يتم إجراء تغييرات نتيجة لإعادة تصفيف الشعر عمليا. قرر المصممون عدم تغيير ما هو رائع بالفعل. في البداية ، عند إنشاء المقصورة الداخلية لـ Harrier ، حاول المصممون إنشاء تعايش بين المحافظة الصحية والأكثر التقنيات المتقدمة... ونجحوا.

اللوحة الأمامية Toyota Harrier بتكوين متطور

مع التأكيد على المكانة العالية للسيارة ، تم تزيين الجزء الداخلي من السيارة ، حتى في التكوين الأساسي ، بالجلد. يستخدم الكروس المحدث الآن مستوى أعلى من الجلد - مثل Nappa. صحيح أن المقاعد الموجودة في القاعدة ليست من الجلد الخالص ، ولكنها تحتوي على تنجيد مشترك.

اللوحة الأمامية Toyota Harrier بشكل قياسي

لإبراز التصميم الحديث للماكينة ، تتميز اللوحة الأمامية بشاشة كبيرة مقاس 9.2 بوصة نظام ملاحة... وهي الآن أكبر من تلك التي كانت على هارير قبل إعادة تصفيفها. بالمناسبة ، في قاعدة البيانات ، يأخذ كعب الروتين مكانه.

لكن لوحة القيادة في السيارة في جميع مستويات القطع هي تناظرية. يبدو أن الحل ليس هو الأفضل ، فإما أن اليابانيين قرروا توفير المال على هذا العنصر ، أو ببساطة لم ينتبهوا له.

صحيح لوحة القيادة، شاشة ملونة صغيرة لا تزال موجودة. يقع بين موازين عداد السرعة ومقياس سرعة الدوران ويعرض معلومات حول تشغيل أنظمة السيارة.

لوحة القيادة تويوتا هارير 2018

المقاعد الخلفية في الكروس أكثر اتساعًا ، حتى لثلاثة ركاب. لكن شخصين سيستمتعان حقًا بالرحلة من الخلف. بالنسبة لهم ، يوجد في منتصف ظهر المقعد مسند ذراع واسع جدًا به حاملات أكواب. مساند الظهر المقاعد الخلفيةقابل للتعديل ، والذي لا يوجد غالبًا في السيارات بشكل عام.

صالون تويوتا هارير

أما بالنسبة للجذع ، فلم يكن من الممكن العثور على حجمه. لكن من الواضح أنها أكثر من فسيحة. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن زيادة حجم صندوق الأمتعة بشكل كبير عن طريق طي ظهر المقعد الخلفي. بالمناسبة ، يضيفون نسبة 60:40.

يوجد منظمان أسفل أرضية صندوق السيارة (في الصورة أعلاه ، تظهر الأغطية التي تغلقها بوضوح). الأول ، وهو أقرب إلى حافة السيارة ، يحتوي على مادة هلامية مانعة للتسرب وضاغط كهربائي لتضخيم العجلات. هارير ، مثل معظم السيارات اليابانية الحديثة ، ليس لديها قطع غيار. ومع ذلك ، هناك مساحة كافية لوضعها هناك ، وهو ما يفعله سائقي السيارات لدينا في كثير من الأحيان.

منظم مقصورة الأمتعةتويوتا هارير 2018

المنظم الثاني ، الواقع بالقرب من مركز التقاطع ، لا يحتوي على أي شيء على وجه التحديد. هذه مقصورات للأشياء الصغيرة يمكن لكل مالك ملؤها وفقًا لتقديره الخاص.

الخيارات والمساعدات الإلكترونية

منذ أن احتلت Harrier في اليابان ، في الواقع ، مكان Lexus ، فإن مجموعة الخيارات والمساعدين الإلكترونيين تتطابق مع المكانة العالية للسيارة. السيارة مجهزة بـ:

• نظام التبديل التلقائي شعاع عاليمع مستشعر الضوء
• التحكم في المناخ ثنائي المنطقة ؛
• نظام صوتي JBL
• مقاعد أمامية قابلة للتعديل كهربائيًا ؛
• مقاعد أمامية ساخنة؛
• مقاعد أمامية مهواة
• نظام لتخزين موضع المقاعد الأمامية ؛
• نظام دخول السيارة بدون مفتاح ؛
• زجاج أمامي مدفأ
• نظام الكبح المساعد BAS ؛
• نظام التحكم في علامات الطرق LKA ؛
• نظام التحكم في ثبات الماكينة ESP ؛
• نظام مضاد للانزلاق TCS ؛
• الكاميرات المحيطة
• نظام مساعدة وقوف السيارات

تحديد

أثناء إعادة التصميم ، التغييرات لا تتعلق بالملء الفني. وظلت على التقاطع كما كانت قبل إعادة التصميم.

تتكون قائمة محركات Harrier من ثلاث مجموعات نقل حركة ، واثنان من البنزين والآخر هجين:

• الغلاف الجوي محرك الغاز، تعديلات 3ZR-FAE ، بحجم 2 لتر (1986 سم مكعب) ، بسعة 151 لترًا. ثانية ، بعزم دوران 193 نيوتن * م ، عند 3800 دورة في الدقيقة. مع هذا وحدة الطاقةاستهلاك وقود تويوتا هارير دورة مختلطة 6.6 لتر / 100 كم.

• محرك البنزين الشاحن التوربيني ، تعديلات 8AR-FTS ، بحجم 2 لتر (1998 سم مكعب) ، بسعة 231 لترًا. ثانية ، بعزم دوران 350 نيوتن * م ، عند 4000 دورة في الدقيقة. مع مجموعة نقل الحركة هذه ، يبلغ إجمالي استهلاك الوقود للتقاطع 7.7 لتر / 100 كم.

توربو محرك تويوتا 8AR-FTS

• محطة توليد طاقة هجينة ، تتكون من محرك يعمل بالبنزين في الغلاف الجوي ، تعديل 2AR-FXE ، بحجم 2.5 لتر (2493 سم مكعب) ، 152 حصان. ثانية ، بعزم دوران 206 نيوتن * م ، عند 4800 دورة في الدقيقة. وعدد 2 موتور كهربائى بسعة 143 لتر. مع. مع وحدة الطاقة هذه ، الاستهلاك وقود تويوتاهارير في الدورة المركبة 4.7 لتر / 100 كم فقط.

نسخة هجينة من تويوتا هارير 2018

بالنسبة لهذه المحركات ، يوجد علبتا تروس ، ناقل حركة أوتوماتيكي تقليدي بـ 6 سرعات ومتغير باستمرار متغير CVT... في الوقت نفسه ، يعمل ناقل الحركة الأوتوماتيكي جنبًا إلى جنب فقط مع محرك 8AR-FTS بقوة 231 حصان. مع.

تعليق العجلات في السيارة ، أمامي - مستقل على أساس دعامات MacPherson ، خلفي - مستقل على عظام الترقوة المزدوجة.

مقود السيارة كهربائي. الفرامل على جميع العجلات هي أقراص ، ومع ذلك ، أقراص التهوية الأمامية ، ولكن ليس في الخلف.

مجموعة كاملة تويوتا هارير

رسميا كروس اليابانيةلديها 29 مجموعات كاملة. لكن في الواقع لا يوجد سوى 6 منهم:

• أناقة؛
• الممتازة؛
• اليجانس جي ار سبورت ؛
• مجموعة فاخرة من المعدن والجلد ؛
• تقدم؛
• مجموعة بروجرس للمعدن والجلود.

النقطة المهمة هي أن كل هؤلاء قطف تويوتاهارير ، هناك واحد لكل محرك ولكل خيار نقل. ولدى هارير 5 منهم:

• الخيار مع الغلاف الجوي محرك البنزين 3ZR-FAE بحجم 2 لتر ومحرك أمامي ؛
• مع نفس المحرك ، ولكن مع ناقل حركة بالدفع الرباعي ؛
• مع شاحن توربيني سعة 2 لتر محرك تويوتا 8AR-FTS والدفع بالعجلات الأمامية ؛
• هو نفسه ، ولكن مع الدفع الرباعي ؛
• خيار هجين محطة توليد الكهرباءوناقل حركة رباعي الدفع E-Four.

صحيح أن النسخة الهجينة من السيارة لا تحتوي على مجموعة كاملة إليجانس جي آر سبورر ، يمكن العثور على 5 مستويات فقط في السيارات الهجينة.

خيارات الأناقة

هو - هي التكوين الأساسيهارير. بالفعل في هذا التكوين ، سيتم تجهيز السيارة بصريات LED في الخلف والأمام. مرايا الرؤية الخلفية المسخنة كهربائياً ، والتي ، بالمناسبة ، قابلة للتعديل كهربائياً.

في صالون مشتري الكروس بهذا التكوين ، ينتظر التصميم الداخلي المصنوع من الجلد والنسيج. من الآخرين الأنظمة الإلكترونيةهذه الحزمة لديها:

• زر البدء / الإيقاف ؛
• مقعد السائق القابل للضبط كهربائيًا ؛
• نظام دخول السيارة بدون مفتاح ؛
• نظام توزيع قوة الفرامل EBD ؛
• نظام الكبح الإضافي BAS ؛
• نظام التحكم لـ علامات الطرق LKA ؛
• التحكم الذكي في ثبات السرعة مع رادار ACCS ؛
• نظام التحكم في الاستقرار ESP ؛
• التحكم في الجر TCS ؛
• نظام الرفع HAC ؛
• نظام التحويل الأوتوماتيكي عالي الشعاع ؛
• التحكم في المناخ ثنائي المنطقة.

نظام الصوت في القاعدة بسيط للغاية ، مع ستة مكبرات صوت. سيكون قطر عجلات السيارات في تكوين Elegance 17 بوصة وأبعاد 225 / 65R17.

حزمة قسط

سيشمل هذا التكوين جميع الخيارات والأنظمة السابقة والإضافية:

• مصابيح LED تعمل بالنهار ؛
• نظام فتح صندوق السيارة الكهربائي
• نظام إضاءة المنعطفات AFS ؛
• نظام صوتي ممتاز JBL ؛
• نظام التبديل التلقائيالمساحات المزودة بجهاز استشعار المطر.

تم ضبط عجلات السيارات في التهيئة المتميزة بقطر 18 بوصة ، وبُعد 235 / 55R18.

خيارات Elegance GR Sport

في هذا التكوين ، تعتبر السيارات رياضية. لديهم مظهر عدواني مختلف قليلاً.

تويوتا هارير مع Elegance GR Sport

بالإضافة إلى ذلك ، سيحتوي هذا التكوين على جميع خيارات وأنظمة التكوينات السابقة بالإضافة إلى:

• تعليق رياضي مع خلوص منخفض إلى 150 مم ؛
• مقاعد رياضية
• عجلات ذات أبعاد 235 / 50R19.

في الوقت نفسه ، لا تحتوي السيارة على مصابيح LED قيد التشغيل ، ومحرك جذع كهربائي ، ونظام إضاءة للانعطاف. نظام صوت السيارة قياسي أيضًا مع ستة مكبرات صوت. في الواقع ، هذه هي معدات Elegance الموصوفة أعلاه ، ولكن مع "الأجراس والصفارات" الرياضية.

ادوات مجموعة فاخرة من المعدن والجلد

هذه ، في الواقع ، حزمة Premium ، أكثر تطوراً فقط. تحتوي السيارات في هذا التكوين على جميع خيارات وأنظمة الحزمة المميزة بالإضافة إلى:

• جلد داخلي بالكامل
• نظام تهوية المقعد الأمامي ؛
• مقاعد أمامية ساخنة؛
• تعديل كهربائي للمقاعد الأمامية.

تقدم مجموعة كاملة

في هذا التكوين ، على السيارات ، لن يجد المستهلكون مقصورة جلدية بالكامل. يستخدم هذا التكوين مزيجًا من الجلد والنسيج. كما تفتقد جميع الخيارات المتعلقة بالمقاعد الأمامية. المقاعد الأمامية لا تحتوي على تهوية ولا تدفئة ولا تعديلات كهربائية.

لكن السيارة مجهزة بنظام صوتي ممتاز JBL وبجانبه:

• نظام ملاحة ذو علامة تجارية ؛
• شاشة ال سي دي كبيرة 9.2 بوصة
• نظام مساعدة وقوف السيارات
• الكاميرات الشاملة - الأمامية والخلفية والجانبية.

ادوات مجموعة بروجرس للمعدن والجلود

حسنًا ، هذه نسخة رائعة من تكوين التقدم. يحتوي على جميع خيارات التكوين السابق ، بالإضافة إلى:

• جلد داخلي بالكامل
• جميع الخيارات للمقاعد الأمامية. على وجه التحديد ، التهوية والتدفئة والضوابط الكهربائية.

ملخص

نظرًا لأن Toyota Harrier أرخص بشكل ملحوظ من Lexus وفي نفس الوقت فهي ليست أدنى منها بأي حال من الأحوال ، وفي بعض الجوانب ، على سبيل المثال ، من حيث الموثوقية ، حتى أنها تتفوق على Lexus RX وهي في الواقع. سيارتنا محكوم عليها بالنجاح. علاوة على ذلك ، حتى اليابانيون أنفسهم ، الذين يعتمدون على النجاح في بلدنا ، قاموا بتكرار العديد من العلامات التوضيحية في السيارة باللغة الروسية.

هناك الكثير من الحاملات للبيع ، على الرغم من أن الكروس المحدث قد دخل للتو في الحزام الناقل ، فمن السهل العثور عليها وأسعارها ديمقراطية تمامًا.

لذلك في الشرق الأقصى ، يمكن شراء تقاطع في تكوين 2.0 Premium ، بمدى يصل إلى 10000 كيلومتر (أي في الواقع ، لا يوجد أميال) مقابل 1930.000 روبل ، أي ما يعادل 29400 دولار. بالمناسبة ، في اليابان ، تُباع السيارات الجديدة في هذا التكوين بسعر 3،250،000 ين (28،900 دولار).

تباع الأفواج الهجينة ، بالطبع ، أغلى بكثير. يمكن شراء سيارة Toyota Harrier الهجينة ذات الدفع الرباعي في التكوين Premium في فلاديفوستوك مقابل 2450000 روبل (37300 دولار).

مراجعة فيديو تويوتا هارير 2018 تصفيف