في المساحات اللامتناهية للإنترنت ، صادفت مقالًا ممتعًا للغاية حول كيفية قيام أميركيين "بنهب" حزمة بطارية طراز Tesla Model S.
تيسلا موتورز هي الشركة المبتكرة للمركبات البيئية الثورية حقًا ، والتي لا يتم إنتاجها بكميات كبيرة فحسب ، بل تتميز أيضًا بخصائص فريدة تسمح باستخدامها حرفياً كل يوم. نلقي اليوم نظرة داخل بطارية سيارة كهربائية من طراز Tesla Model S ، ونكتشف كيف تعمل ونكشف عن سحر نجاح هذه البطارية.
وفقًا لوكالة حماية البيئة في أمريكا الشمالية (EPA) ، يحتاج الطراز S فقط إلى شحنة واحدة تبلغ 85 كيلو وات في الساعة للسفر لمسافة تزيد عن 400 كيلومتر ، وهو المؤشر الأكثر أهمية بين المركبات المماثلة في السوق المتخصصة. لتسريع السيارة الكهربائية إلى 100 كم / ساعة ، تستغرق 4.4 ثانية فقط.
مفتاح نجاح هذا النموذج هو توافر بطاريات الليثيوم أيون ، والتي يتم توفير مكوناتها الرئيسية لشركة Tesla من Panasonic. بطاريات تسلا غارقة في الأساطير. ولذا قرر أحد مالكي هذه البطارية انتهاك سلامتها ومعرفة ما بداخلها. بالمناسبة ، تبلغ تكلفة هذه البطارية 45000 دولار أمريكي.
البطارية موجودة في الجزء السفلي مما يمنح تسلا مركز ثقل منخفض ومعالجة ممتازة. يتم تثبيته على الجسم عن طريق الأقواس.
بطارية تسلا. نحن نفكك
حجرة البطارية مكونة من 16 كتلة متصلة بالتوازي ومحمية من البيئة بواسطة ألواح معدنية ، بالإضافة إلى غطاء بلاستيكي يمنع دخول الماء.
قبل تفكيكها تمامًا ، تم قياس الجهد الكهربائي ، مما يؤكد حالة عمل البطارية.
تتميز مجموعة البطاريات بالكثافة العالية والملاءمة الدقيقة للأجزاء. تتم عملية الانتقاء بأكملها في غرفة نظيفة تمامًا باستخدام الروبوتات.
تتكون كل كتلة من 74 خلية ، تشبه إلى حد كبير في المظهر بطاريات الأصابع البسيطة (خلايا الليثيوم أيون باناسونيك) ، مقسمة إلى 6 مجموعات. في الوقت نفسه ، يكاد يكون من المستحيل معرفة مخطط وضعها وتشغيلها - هذا سر كبير ، مما يعني أنه سيكون من الصعب للغاية عمل نسخة طبق الأصل من هذه البطارية. من غير المحتمل أن نرى نظيرًا صينيًا لبطارية Tesla Model S!
القطب الموجب هو الجرافيت ، والسالب هو النيكل والكوبالت والألومينا. مقدار الجهد الكهربائي المشار إليه في الكبسولة هو 3.6 فولت.
أقوى بطارية متوفرة (85 كيلو وات ساعة) تتكون من 7104 بطارية من هذا القبيل. ويزن حوالي 540 كجم ، ويبلغ طوله 210 سم وعرضه 150 سم وسمكه 15 سم. كمية الطاقة التي تولدها وحدة واحدة فقط من أصل 16 تساوي الكمية التي تنتجها مائة بطارية من أجهزة الكمبيوتر المحمولة.
عند تجميع بطارياتها ، تستخدم Tesla عناصر منتجة في بلدان مختلفة ، مثل الهند والصين والمكسيك ، لكن المراجعة النهائية والتجميع تتم في الولايات المتحدة. تقدم الشركة خدمة الضمان لمنتجاتها لمدة تصل إلى 8 سنوات.
وهكذا ، تعلمت مما تتكون بطارية Tesla Model S وكيف تعمل. شكرا لكم على اهتمامكم.
من أجل الفهم ، سأشرح أن حزمة البطارية هذه تتكون من عدة آلاف من بطاريات الليثيوم أيون الأكثر شيوعًا والأكثر شيوعًا من نوع 18650. تعتبر عناوين IP هذه رائعة للمصابيح الكهربائية القوية ، أو للشحن الاحتياطي للأدوات من خلال محول خاص . وإذا كان أي شخص لا يعرف بطاريات الليثيوم أيون ، في حالة حدوث ضرر ، فهي عرضة للاحتراق والانفجارات التلقائية ، سيكون عمود النار من تسلا الذي انفجر في لوس أنجلوس بسبب إطلاق بطارية أثناء مطاردة مرئيًا في هاواي.
(المتوسط: 4,83
من 5)
تيسلا موتورز هي الشركة المبتكرة للمركبات البيئية الثورية حقًا ، والتي لا يتم إنتاجها بكميات كبيرة فحسب ، بل تتميز أيضًا بخصائص فريدة تسمح باستخدامها حرفيًا كل يوم. نلقي اليوم نظرة داخل بطارية Tesla Model S ، ونكتشف كيف تعمل ونكشف النقاب عن سحر نجاح هذه البطارية.
1. وفقًا لوكالة حماية البيئة في أمريكا الشمالية (EPA) ، يحتاج الطراز S إلى إعادة شحن واحدة فقط لبطاريات تبلغ 85 كيلو وات في الساعة للسفر لمسافة تزيد عن 400 كيلومتر ، وهو المؤشر الأكثر أهمية بين المركبات المماثلة في السوق المتخصصة. لتسريع السيارة الكهربائية إلى 100 كم / ساعة ، تستغرق 4.4 ثانية فقط.
2. مفتاح نجاح هذا النموذج هو توافر بطاريات الليثيوم أيون ، والتي يتم توفير مكوناتها الرئيسية لشركة Tesla بواسطة Panasonic. بطاريات تسلا غارقة في الأساطير. ولذا قرر أحد مالكي هذه البطارية انتهاك سلامتها ومعرفة ما بداخلها. بالمناسبة ، تبلغ تكلفة هذه البطارية 45000 دولار أمريكي.
البطارية موجودة في الجزء السفلي مما يمنح تسلا مركز ثقل منخفض ومعالجة ممتازة. يتم تثبيته على الجسم عن طريق الأقواس.
بطارية تسلا. نحن نفكك
3. حجرة البطارية مكونة من 16 كتلة متصلة بشكل متواز ومحمية من البيئة بواسطة ألواح معدنية ، بالإضافة إلى غطاء بلاستيكي لمنع دخول الماء.
5. قبل تفكيكها بالكامل ، تم قياس الجهد الكهربائي ، للتأكد من حالة عمل البطارية.
تتميز مجموعة البطاريات بالكثافة العالية والملاءمة الدقيقة للأجزاء. تتم عملية الانتقاء بأكملها في غرفة نظيفة تمامًا باستخدام الروبوتات.
6. تتكون كل كتلة من 74 خلية ، تشبه إلى حد كبير في المظهر بطاريات الأصابع البسيطة (خلايا الليثيوم أيون باناسونيك) ، مقسمة إلى 6 مجموعات. في الوقت نفسه ، يكاد يكون من المستحيل معرفة مخطط وضعها وتشغيلها - هذا سر كبير ، مما يعني أنه سيكون من الصعب للغاية عمل نسخة طبق الأصل من هذه البطارية. من غير المحتمل أن نرى نظيرًا صينيًا لبطارية Tesla Model S!
القطب الموجب هو الجرافيت ، والسالب هو النيكل والكوبالت والألومينا. مقدار الجهد الكهربائي المشار إليه في الكبسولة هو 3.6 فولت.
7. نظام تبريد بطارية تسلا.
8. أقوى بطارية متوفرة (حجمها 85 كيلو وات ساعة) تتكون من 7104 بطارية. ويزن حوالي 540 كجم ، ويبلغ طوله 210 سم وعرضه 150 سم وسمكه 15 سم. كمية الطاقة التي تولدها وحدة واحدة فقط من أصل 16 تساوي الكمية التي تنتجها مائة بطارية من أجهزة الكمبيوتر المحمولة.
9. عند تجميع بطارياتها ، تستخدم Tesla عناصر منتجة في بلدان مختلفة ، مثل الهند والصين والمكسيك ، ولكن يتم إجراء المراجعة النهائية والتجميع في الولايات المتحدة. تقدم الشركة خدمة الضمان لمنتجاتها لمدة تصل إلى 8 سنوات.
تيسلا موتورز هي الشركة المبتكرة للمركبات البيئية الثورية حقًا ، والتي لا يتم إنتاجها بكميات كبيرة فحسب ، بل تتميز أيضًا بخصائص فريدة تسمح باستخدامها حرفيًا كل يوم. نلقي اليوم نظرة داخل بطارية سيارة كهربائية من طراز Tesla Model S ، ونكتشف كيف تعمل ونكشف عن سحر نجاح هذه البطارية.
وفقًا لوكالة حماية البيئة في أمريكا الشمالية (EPA) ، يحتاج الطراز S فقط إلى شحنة واحدة تبلغ 85 كيلو وات في الساعة للسفر لمسافة تزيد عن 400 كيلومتر ، وهو المؤشر الأكثر أهمية بين المركبات المماثلة في السوق المتخصصة. لتسريع السيارة الكهربائية إلى 100 كم / ساعة ، تستغرق 4.4 ثانية فقط.
مفتاح نجاح هذا النموذج هو توافر بطاريات الليثيوم أيون ، والتي يتم توفير مكوناتها الرئيسية لشركة Tesla من Panasonic. بطاريات تسلا غارقة في الأساطير. ولذا قرر أحد مالكي هذه البطارية انتهاك سلامتها ومعرفة ما بداخلها. بالمناسبة ، تبلغ تكلفة هذه البطارية 45000 دولار أمريكي.
البطارية موجودة في الجزء السفلي مما يمنح تسلا مركز ثقل منخفض ومعالجة ممتازة. يتم تثبيته على الجسم عن طريق الأقواس.
بطارية تسلا. نحن نفكك
حجرة البطارية مكونة من 16 كتلة متصلة بالتوازي ومحمية من البيئة بواسطة ألواح معدنية ، بالإضافة إلى غطاء بلاستيكي يمنع دخول الماء.
قبل تفكيكها تمامًا ، تم قياس الجهد الكهربائي ، مما يؤكد حالة عمل البطارية.
تتميز مجموعة البطاريات بالكثافة العالية والملاءمة الدقيقة للأجزاء. تتم عملية الانتقاء بأكملها في غرفة نظيفة تمامًا باستخدام الروبوتات.
تتكون كل كتلة من 74 خلية ، تشبه إلى حد كبير في المظهر بطاريات الأصابع البسيطة (خلايا الليثيوم أيون باناسونيك) ، مقسمة إلى 6 مجموعات. في الوقت نفسه ، يكاد يكون من المستحيل معرفة مخطط وضعها وتشغيلها - هذا سر كبير ، مما يعني أنه سيكون من الصعب للغاية عمل نسخة طبق الأصل من هذه البطارية. من غير المحتمل أن نرى نظيرًا صينيًا لبطارية Tesla Model S!
القطب الموجب هو الجرافيت ، والسالب هو النيكل والكوبالت والألومينا. ...
أقوى بطارية متوفرة (85 كيلو وات ساعة) تتكون من 7104 بطارية من هذا القبيل. ويزن حوالي 540 كجم ، ويبلغ طوله 210 سم وعرضه 150 سم وسمكه 15 سم. كمية الطاقة التي تولدها وحدة واحدة فقط من أصل 16 تساوي الكمية التي تنتجها مائة بطارية من أجهزة الكمبيوتر المحمولة.
عند تجميع بطارياتها ، تستخدم Tesla عناصر منتجة في بلدان مختلفة ، مثل الهند والصين والمكسيك ، لكن المراجعة النهائية والتجميع تتم في الولايات المتحدة. تقدم الشركة خدمة الضمان لمنتجاتها لمدة تصل إلى 8 سنوات.
وهكذا ، تعلمت مما تتكون بطارية Tesla Model S وكيف تعمل. شكرا لاهتمامكم!
لقد غطينا تكوين البطارية جزئيًا تسلا موديل اسبسعة 85 كيلو واط * ساعة. وللتذكير ، فإن عنصر البطارية الرئيسي هو خلية بطارية ليثيوم أيون الخاصة بالشركة. باناسونيك ، 3400 مللي أمبير ، 3.7 فولت.
18650 خلية باناسونيك
يوضح الشكل خلية نموذجية. في الواقع ، يتم تعديل خلايا تسلا بشكل طفيف.
بيانات الخلية موازىتواصل في مجموعات من 74... عند الاتصال بالتوازي ، يكون جهد المجموعة مساويًا لجهد كل عنصر من العناصر (4.2 فولت) ، وتكون سعة المجموعة مساوية لمجموع قدرات العناصر (250 آه).
بالإضافة إلى ذلك ست مجموعاتالاتصال بالتتابع في الوحدة... في هذه الحالة ، يتم جمع جهد الوحدة من الفولتية للمجموعات ويساوي تقريبًا 25 فولت (4.2 فولت * 6 مجموعات). تظل القدرة 250 آه. أخيرا، وحدات متصلة في سلسلة في بطارية... تحتوي البطارية على 16 وحدة في المجموع (إجمالي 96 مجموعة). في هذه الحالة ، يتم جمع جهد جميع الوحدات ويبلغ 400 فولت (16 وحدة * 25 فولت).
حمولة هذه البطارية عبارة عن محرك كهربائي غير متزامن بقوة قصوى تبلغ 310 كيلو واط. نظرًا لأن P = U * I ، في الوضع الاسمي بجهد 400 فولت ، يتدفق التيار في الدائرة I = P / U = 310،000 / 400 = 775 A. للوهلة الأولى ، قد يبدو أن هذا تيار مجنون لـ مثل هذه "البطارية". ومع ذلك ، لا تنس أنه مع اتصال متوازي وفقًا لقانون كيرشوف الأول I = I1 + I2 +… In ، حيث n هو عدد الفروع المتوازية. في حالتنا ، n = 74. نظرًا لأننا نعتبر المقاومة الداخلية للخلايا داخل المجموعة متساوية بشكل مشروط ، فإن التيارات فيها ستكون هي نفسها.وفقًا لذلك ، يتدفق التيار مباشرة عبر الخلية في = I / n = 775/74 = 10.5 أ.
هل هو كثير أم قليلا؟ جيد أو سيء؟ للإجابة على هذه الأسئلة ، دعنا ننتقل إلى خاصية التفريغ لبطارية ليثيوم أيون. قام الحرفيون الأمريكيون بتفكيك البطارية وإجراء سلسلة من الاختبارات. على وجه الخصوص ، يوضح الشكل تذبذبات الفولتية أثناء تفريغ خلية مأخوذة من حقيقي تسلا موديل اس، التيارات: 1 أ ، 3 أ ، 10 أ.
ارتفاع 10A يرجع إلى تبديل الحمل اليدوي إلى 3A. قام مؤلف التجربة بحل مشكلة أخرى بالتوازي ، ولن نتطرق إليها.
كما يتضح من الشكل ، فإن التفريغ بتيار 10 أمبير يلبي تمامًا متطلبات جهد الخلية. يتوافق هذا الوضع مع تفريغ منحنى 3C. وتجدر الإشارة إلى أننا اتخذنا الحالة الأكثر أهمية عندما تكون قوة المحرك في أقصى حد لها. في الواقع ، مع الأخذ في الاعتبار استخدام محرك ثنائي مع نسبة تروس مثالية لعلب التروس ، ستعمل السيارة بتفريغ 2 ... 4 أمبير (1C). فقط في لحظات التسارع الحاد للغاية ، عند القيادة صعودًا بسرعة عالية ، يمكن أن يصل تيار الخلية إلى الذروة عند 12 ... 14 أ.
ما هي الفوائد الأخرى التي يوفرها؟ بالنسبة لحمل معين في حالة وجود تيار مباشر ، يمكن اختيار المقطع العرضي للموصل النحاسي ليكون 2 مم 2. محركات تسلايقتل عصفورين بحجر واحد. تعمل جميع الموصلات الموصلة أيضًا كصمامات. وعليه فلا داعي لاستخدام نظام حماية باهظ الثمن بالإضافة إلى استخدام الصمامات. الموصلات الموصلة نفسها تذوب في حالة زيادة التيار بسبب المقطع العرضي الصغير وتمنع حدوث حالة طوارئ. لقد كتبنا عن هذا بمزيد من التفصيل.
في الشكل ، الموصلات 507 هي نفس الموصلات.
أخيرًا ، تأمل السؤال الأخير الذي يثير عقول زماننا ويثير موجة من الجدل. لماذا تستخدم تسلا بطاريات الليثيوم أيون؟
سأبدي تحفظًا على الفور لأعبر عن رأيي الشخصي في هذه المسألة. يمكنك الاختلاف معه)
دعنا نجري تحليلًا مقارنًا لأنواع مختلفة من البطاريات.
من الواضح أن بطارية الليثيوم أيون لديها أعلى معدلات محددة حتى الآن. أفضل بطارية من حيث كثافة الطاقة ونسبة الوزن / الحجم لا توجد بعد في الإنتاج الضخم ، للأسف. هذا هو السبب في تسلاتضح أن هذه البطارية المتوازنة توفر مدى إبحار يصل إلى 500 كم.
السبب الثاني ، في رأيي ، هو التسويق. ومع ذلك ، في المتوسط ، يبلغ مورد هذه الخلايا حوالي 500 دورة شحن-تفريغ. هذا يعني أنه مع الاستخدام النشط للسيارة ، سيتعين عليك استبدال البطارية بعد عامين كحد أقصى. على الرغم من أن الشركة تفعل ذلك حقًا.
بالطبع ، كانت هذه السيارة مثيرة للجدل مؤخرًا. كثير من الناس يناقشون ما هو ، والبعض الآخر. هناك أشخاص يعتبرون سيارة Tesla عنصرًا ممتازًا في حملة العلاقات العامة ، المبنية على بيع شيء موجود منذ فترة طويلة ، ولكن لم يخطر ببال أي شخص أن يصنع سيارة من هذا ، وهناك احتمالات قليلة لذلك بل إنه موجود.
ولكن دعونا نترك هذا الجدل "في البحر" ونلقي نظرة على العنصر الرئيسي لهذه السيارة - البطاريات. كان هناك أشخاص لم يكونوا كسالى للغاية ولم يضغطوا على مبلغ معين من المال وأخذوا البطارية من السيارة.
هكذا بدا الأمر
تيسلا موتورز هي الشركة المبتكرة للمركبات البيئية الثورية حقًا ، والتي لا يتم إنتاجها بكميات كبيرة فحسب ، بل تتميز أيضًا بخصائص فريدة تسمح باستخدامها حرفيًا كل يوم. نلقي اليوم نظرة داخل بطارية سيارة كهربائية من طراز Tesla Model S ، ونكتشف كيف تعمل ونكشف عن سحر نجاح هذه البطارية.
وفقًا لوكالة حماية البيئة في أمريكا الشمالية (EPA) ، يحتاج الطراز S فقط إلى شحنة واحدة تبلغ 85 كيلو وات في الساعة للسفر لمسافة تزيد عن 400 كيلومتر ، وهو المؤشر الأكثر أهمية بين المركبات المماثلة في السوق المتخصصة. لتسريع السيارة الكهربائية إلى 100 كم / ساعة ، تستغرق 4.4 ثانية فقط.
مفتاح نجاح هذا النموذج هو توافر بطاريات الليثيوم أيون ، والتي يتم توفير مكوناتها الرئيسية لشركة Tesla من Panasonic. بطاريات تسلا غارقة في الأساطير. ولذا قرر أحد مالكي هذه البطارية انتهاك سلامتها ومعرفة ما بداخلها. بالمناسبة ، تبلغ تكلفة هذه البطارية 45000 دولار أمريكي.
البطارية موجودة في الجزء السفلي مما يمنح تسلا مركز ثقل منخفض ومعالجة ممتازة. يتم تثبيته على الجسم عن طريق الأقواس.
بطارية تسلا. نحن نفكك
حجرة البطارية مكونة من 16 كتلة متصلة بالتوازي ومحمية من البيئة بواسطة ألواح معدنية ، بالإضافة إلى غطاء بلاستيكي يمنع دخول الماء.
قبل تفكيكها تمامًا ، تم قياس الجهد الكهربائي ، مما يؤكد حالة عمل البطارية.
تتميز مجموعة البطاريات بالكثافة العالية والملاءمة الدقيقة للأجزاء. تتم عملية الانتقاء بأكملها في غرفة نظيفة تمامًا باستخدام الروبوتات.
تتكون كل كتلة من 74 خلية ، تشبه إلى حد كبير في المظهر بطاريات الأصابع البسيطة (خلايا الليثيوم أيون باناسونيك) ، مقسمة إلى 6 مجموعات. في الوقت نفسه ، يكاد يكون من المستحيل معرفة مخطط وضعها وتشغيلها - هذا سر كبير ، مما يعني أنه سيكون من الصعب للغاية عمل نسخة طبق الأصل من هذه البطارية. من غير المحتمل أن نرى نظيرًا صينيًا لبطارية Tesla Model S!
القطب الموجب هو الجرافيت ، والسالب هو النيكل والكوبالت والألومينا. مقدار الجهد الكهربائي المشار إليه في الكبسولة هو 3.6 فولت.
أقوى بطارية متوفرة (85 كيلو وات ساعة) تتكون من 7104 بطارية من هذا القبيل. ويزن حوالي 540 كجم ، ويبلغ طوله 210 سم وعرضه 150 سم وسمكه 15 سم. كمية الطاقة التي تولدها وحدة واحدة فقط من أصل 16 تساوي الكمية التي تنتجها مائة بطارية من أجهزة الكمبيوتر المحمولة.
عند تجميع بطارياتها ، تستخدم Tesla عناصر منتجة في بلدان مختلفة ، مثل الهند والصين والمكسيك ، لكن المراجعة النهائية والتجميع تتم في الولايات المتحدة. تقدم الشركة خدمة الضمان لمنتجاتها لمدة تصل إلى 8 سنوات.
وهكذا ، تعلمت مما تتكون بطارية Tesla Model S وكيف تعمل.
شيء آخر مثير للاهتمام حول تسلا: إليكم ، وها أنتِ
