ما هي السيارة الكهربائية تسلا. كيف تعمل سيارة تسلا الكهربائية (18 صورة). موديلات تسلا الحديثة في أسواق روسيا وأوكرانيا

كان الموديل X ينتظر لفترة طويلة. تم عرض النموذج الأولي في بداية عام 2012 ، وبدأ الناس في طلب سيارة منذ عامين. والآن غادرت أول ألف سيارة خط التجميع. كان المشتري الأول من روسيا هو أليكسي ، مدير نادي موسكو تسلا. حصل على السيارة رقم 410 التي خرجت من خط التجميع. سافرت معه إلى فيلادلفيا لاختبار سيارة جديدة.

السؤالان الأكثر شيوعًا هما:

بكم؟

135000 دولار. بعد دفع جميع الضرائب غير المباشرة والضرائب والرسوم في روسيا سيكلف 200 ألف دولار أو 16 مليون روبل.

كم تدوم البطارية؟

الحد الأقصى 450 كم. لكن هذا في ظل ظروف مثالية. في الواقع ، اتضح من 350 إلى 400 كم.

الآن دعونا نلقي نظرة فاحصة على هذه المعجزة!

جميع الصور والتفاصيل المثيرة للاهتمام ، كالعادة ، موجودة في المنشور ، لكن هذه المرة أعددت أيضًا مراجعة بالفيديو لك:

شكرًا للشباب من الاستوديو "Inside Out" على تحرير الفيديو.

01. هذا ما يبدو عليه موديل X. رسميًا ، يعتبر تقاطعًا ، على الرغم من أنه يبدو لي أنه صغير جدًا بالنسبة للتقاطع. من حيث الحجم ، فهي تشبه إلى حد كبير BMW GT. قال Elon Musk في عام 2012 أنه عند إنشاء X ، كانت المهمة هي الجمع بين وظائف الميني فان ، وأسلوب سيارات الدفع الرباعي وخصائص السيارة الرياضية.

02. تبدو أجمل من ولكن لا يوجد شيء مميز. تبرز تسلا ليس بسبب مظهرها ، ولكن من أجل التكنولوجيا.

الجهاز موجود في نسختين:

تم تجهيز طراز 90D بمحركين بقوة 259 حصانًا ، ويصل سرعته إلى 100 كم / ساعة في 5 ثوانٍ ، أي أسرع بـ 0.1 ثانية من بورش كايين جي تي إس SUV بقوة 440 حصانًا.

نسخة P90D مزودة بمحركين كهربائيين بسعة إجمالية 772 حصان: 259 حصان. على المحور الأمامي و 503 حصان. على الظهر. من حالة السكون إلى 100 كم / ساعة ، يتسارع هذا الطراز في 4 ثوانٍ ، ومع حزمة Ludicrous Speed ​​Upgrade الاختيارية - في 3.4 ثانية. هذا الطراز أسرع من Lamborghini Gallardo LP570-4 أو McLaren MP4-12C. السرعة القصوى تقتصر على 250 كم في الساعة.

السيارة سريعة جدًا ويسهل تسريعها بشكل غير متوقع لدرجة أن الابتسامة المتوترة قليلاً للناس ، والتي تظهر من الحمولة الزائدة المفاجئة ، قد أطلق عليها بالفعل اسم "ابتسامة تسلا" ("ابتسامة تسلا").

لدينا P90D فقط ، ولكن بدون حزمة إضافية ؛)

04. انتبه للجبهة. إذا كنت تتذكر ، كان S غطاء بلاستيكي أسود بدلاً من شبكة المبرد. كان النموذج الأولي للطراز X يحتوي أيضًا على قابس ، لكن نسخة الإنتاج تمت إزالته. في رأيي ، هذا قرار صحيح للغاية. بدأت السيارة تبدو أكثر إثارة للإعجاب.

05. من المضحك أنه لا يوجد مكان في المقدمة للوحة الترخيص. لم يتم التفكير في هذه اللحظة بطريقة ما. في الولايات المتحدة الأمريكية ، يجب تعليق الأرقام من الخلف فقط ، ويمكن أن تظل "الكمامة" في حالتها الأصلية. لكن تسلا تُباع في دول أخرى ، بما في ذلك روسيا ، ونحتاج إلى لوحات أمامية. بشكل عام ، أتساءل عما إذا كان سيكون هناك يومًا ما تعديل خاص لأوروبا وروسيا مع مكان للأرقام.

06. كل شيء متوفر في الخلف. لكن المسك خطط لتوسيع المركبات الكهربائية)

07. الموديل X له حاجب رياح ضخم. يستمر حتى منتصف السقف. من ناحية ، إنه جميل. من ناحية أخرى ، يكون التغيير مكلفًا إذا اصطدمت الحصاة. وضعت شركات صناعة السيارات الأخرى ، على سبيل المثال ، أوبل أو بيجو ، زجاجًا مماثلًا.

08. في نفس الوقت ، يحمي الزجاج من الأشعة فوق البنفسجية.

09. أهمها أبواب جناح نورس والتي يطلق عليها تيسلا اسم "أبواب جناح الصقر". خصوصيتهم أن لديهم نقطتين من التعبير ، أي حلقتان ، وليست واحدة (على عكس "جناح النورس"). وترتفع أجنحة الصقر أولاً لأعلى ، وتضغط على السيارة ، وبعد ذلك فقط تفتح على الجانبين. هذا يسمح لهم بالفتح في مساحات ضيقة إلى حد ما.

10. يتم فتحها تلقائيًا. يصبح الهبوط في المقعد الخلفي بهذه الأبواب أكثر راحة. يمكنك الوقوف على ارتفاعك الكامل ، لست مضطرًا إلى الانحناء للصعود إلى المقعد. حتى مع وجود مثل هذه الأبواب ، من الملائم وضع الأطفال في مقعد الطفل: ليس عليك الانحناء ، وتمتد الأثقال إلى السيارة بأذرع ممدودة.

11. من ناحية أخرى ، هناك أيضا عيوب. أولاً ، نظرًا لأن الأبواب أوتوماتيكية ، فإنها تفتح ببطء ، حوالي 5 ثوانٍ. أي أنك لن تكون قادرًا على القفز بسرعة من المقعد الخلفي ، ولن تجلس بسرعة. ثانيًا ، في فصل الشتاء ، يتم إطلاق كل الحرارة على الفور من خلال أبواب مفتوحة بالكامل. ثالثا: في الابواب حساسات واذا كانت هناك سيارة اخرى بالجوار فلن يفتح الباب. على الرغم من أنهم يحتاجون فقط إلى 30 سم ، إلا أنهم لا يمتلكون دائمًا هذه الـ 30 سم في ساحة انتظار السيارات. باعتبارها لعبة رائعة ، ستجلب هذه الأبواب ، بالطبع ، الفرح للمالك ، ولكن من الناحية العملية ، يبدو لي أنها ذات فائدة قليلة.

على الرغم من أن العرض التقديمي أظهر أن الطراز X يمكنه فتح الأبواب حتى عندما تكاد تكون مزدحمة بالسيارات على كلا الجانبين.

بالإضافة إلى ذلك ، يحتوي على مستشعر فوق صوتي يكتشف الحد الأقصى للارتفاع الذي يمكن فتح الأبواب عنده. هذا مناسب ، على سبيل المثال ، في المرآب.

12. المصابيح الأمامية

13. الخلفي

14. كما هو الحال مع طراز S ، يتم إيلاء اهتمام كبير بالتفاصيل.

15. في هذا التكوين هناك عجلات قياس 22 بوصة. التكوين القياسي هو 20 بوصة.

16. مقابض. إذا كنت تتذكر ، في الطراز S ، تم تمديد المقابض عندما ظهر المالك. ثم كانت هناك العديد من الشكاوى: إما في البرد لم يغادروا ، ثم عملوا بشكل عام في كل مرة. على الرغم من حقيقة أن جميع الأخطاء في المقابض ، في السيارة الجديدة "تسلا" رفضت ترك المقابض. بشكل عام ، رفضت الأقلام. الآن هذه هي الأزرار. أي أنك تحتاج إلى النقر فوق لوحة الكروم - وسيفتح الباب. يتم الآن فتح كل من أبواب الجناح الخلفي والأبواب الأمامية تلقائيًا. هناك مشكلة محتملة هنا. إذا تجمد بابك في الشتاء ، فهناك فرصة لسحب المقبض وفتح الباب. في "تسلا" الجديدة ليس هناك ما يجذب انتباهه. لذلك إذا تم تجميدها ، فهذا يعني أنها مجمدة. المشكلة الثانية: إذا كانت سيارتك تقف على منحدر ، على سبيل المثال ، تقود سيارتك على منحدر بعجلة واحدة ، فسيفتح الباب قليلاً ، لكنه لن يفتح. وعليك نزعها بأصابعك وفتحها خلف الزجاج أو الحافة المعدنية. بشكل عام ، مرة أخرى ، حل جميل وفعال ولكنه غير عملي تمامًا.

بضع كلمات أخرى عن الأبواب. يمكن رؤية هذا بوضوح في الفيديو. تفتح أبواب تسلا الأمامية وتغلق الآن تلقائيًا. تستشعر السيارة عندما تصعد (كل مرة) وتفتح الباب أمامك. أنت تجلس على كرسي ، تضغط على الفرامل ، والباب يغلق من تلقاء نفسه. رائع؟ جدا. ولكن هناك فارق بسيط هنا. لا يوجد في الأبواب الأمامية سوى "مستشعرات مقاومة" ، أي مستشعرات لمس الأشياء. لمنع الباب من الاصطدام بشيء ما في كل مرة ، يتم أيضًا استخدام سونار الأبواب الخلفية والطيار الآلي للسيارة في وقت واحد ، مما يساعد على تحديد التداخل من الجانب. بفضلهم ، سوف "يرى" الطراز X بسهولة ، على سبيل المثال ، سيارة مجاورة ، ولكن في البداية قد لا يلاحظ وجود دبوس. ومع ذلك ، فإن تفرد الأبواب يكمن أيضًا في حقيقة أن دقة تحديد الأشياء وخوارزمية فتحها تتحسن بمرور الوقت. تقول خدمة Tesla إنه في غضون أسبوعين "ستتعلم" الأبواب أن تفتح بشكل أكثر دقة.

إليك كيفية عمل مستشعرات الباب الأمامي:

مثل الطراز S ، يحتوي X على جذعين ، أحدهما أمامي والآخر خلفي. الجزء الخلفي طبيعي ، لا شيء مميز ، لكن الجبهة أصبحت أكثر استطالة. يمكنك وضع شخص صغير فيه! ملائم إذا كان عليك حمل أشخاص صغار في صندوق السيارة.

بالمناسبة ، في حالة وقوع حادث ، فإن الجزء الأمامي من الجسم ، والذي ، على عكس السيارات التقليدية ، لا يحتوي على محرك به العديد من الأجزاء الصلبة ، يتجعد بسهولة. لن يتم ضغط المحرك في مقصورة الركاب حيث لا يوجد محرك. هذا من شأنه أن ينقذ حياة السائق والراكب.

بشكل عام ، الموديل X هو أكثر سيارات الدفع الرباعي أمانًا في الوجود اليوم.

19. دعونا نلقي نظرة على الصالون.

20. أول ما يلفت انتباهك هو تقليم المقعد. تم الانتهاء الآن من الجزء الخلفي من جميع المقاعد من البلاستيك الأسود اللامع. تبدو جميلة بشكل لا يصدق. مرة أخرى ، لا أعرف كم هو عملي. يبدو لي أن الأطفال سيخدشون هذا البلاستيك بسرعة بأقدامهم ، ولن يبدو الأمر مثيرًا للإعجاب. لاحظ أيضًا أن مقاعد الصف الثاني تتكئ ويوجد أيضًا صف ثالث بمقعدين! ومع ذلك ، في الصف الثالث ، يمكن استيعاب الأطفال فقط. في هذه الصورة ، يتم طي مقاعد الصف الثالث لتشكيل أرضية صندوق السيارة المسطحة. يحتوي الطراز أيضًا على وضع "الشحن" Cargo Mode ، والذي يسمح للفرد بطي كلا الصفوف الخلفية من المقاعد تلقائيًا وتحويل المساحة خلف السائق إلى صندوق ضخم.

بالإضافة إلى ذلك ، فإن الطراز X هو أول مركبة كهربائية قادرة على سحب مقطورة! صحيح ، لهذا تحتاج إلى طلب خيار حزمة السحب الإضافية مقابل 750 دولارًا.

21. أصبح الظهر أكثر راحة مما كان عليه في الموديل S. الآن يوجد سقف مرتفع ، وحتى رأس الرجل الضخم لن يرتكز على أي شيء. بالإضافة إلى ذلك ، هناك الآن ثلاثة مقاعد كاملة في الخلف ، وليس مقعدين. أيضًا ، المقاعد الخلفية مزودة بإمالة مسند ظهر قابلة للتعديل ويمكن تحريكها ذهابًا وإيابًا. مساند الرأس غير قابلة للتعديل في أي من المقعدين.

22. مرة أخرى ، لاحظ كيف تم تثبيت المقاعد الخلفية. مجرد صورة من فيلم خيال علمي. على الأرض ، يمكنك رؤية القضبان التي تتحرك عليها هذه المقاعد ذهابًا وإيابًا. لسوء الحظ ، تم تزيين الأرجل بالبلاستيك وليس المعدن المطلي بالكروم. أعتقد أنهم سيخدشون بسرعة بأقدامهم.

23. الركاب في الخلف لديهم الآن منفذا USB إضافيان وحاملات أكواب (تنزلق للخارج تحت المقابس عند الضغط عليها).

24. إذا كنت تتذكر ، فإن أحد العوائق الرئيسية لكابينة الموديل S هو قلة مساحة التخزين. في الواقع ، بصرف النظر عن حجرة القفازات ، لم يكن هناك شيء في الطراز S. الآن تم إصلاح هذا الخطأ. ظهرت ثلاث حجرات في المقدمة مرة واحدة: واحدة للأشياء الصغيرة والشحن (حيث يقع السلك) ، وأخرى عميقة ، حيث يمكنك وضع حاملات أكواب إضافية ، وأخرى أسفل الشاشة. توجد أيضًا جيوب في الأبواب الأمامية لم تكن موجودة من قبل.

25. خلاف ذلك ، فإن المقصورة الداخلية تشبه إلى حد بعيد الطراز S.

26. المقاعد الآن أكثر راحة.

27. عجلة القيادة هي نفسها تماماً.

28. جودة المقصورة مثالية. بالمناسبة ، أشاد ماسك في العرض التقديمي بشدة بفلتر الهواء المثبت في الموديل X. فهو يحمي ليس فقط من الضباب الدخاني العادي ، ولكن أيضًا من البكتيريا والفيروسات والمواد المسببة للحساسية ، ومقارنة بالسيارات العادية ، فإن مستوى الحماية يبلغ مئات المرات أعلى. الهواء في هذه السيارة معقم قدر الإمكان في المناطق الحضرية. يحتوي الموديل X حتى على وضع Bioweapon Defense.

29. للأسف ، انتقلت الأبواب غير المريحة أيضًا من الطراز S إلى X. يرجى ملاحظة أن الراكب ليس لديه ما يتمسك به. لا يوجد مقبض ، لكن مسند الذراع ضحل واليد تتدحرج منه. لا توجد مقابض سقف في السيارة. أي أن السائق فقط هو من يمكنه التمسك بالعجلة. كل شئ. هذا غريب للغاية ، لأن تسلا تضع نفسها على أنها سيارة رياضية ، ولكن ماذا يجب على الركاب أن يفعلوا عندما قرر السائق التسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة في 4 ثوانٍ ودخول المنعطف بشكل فعال؟

30. من حيث جودة البناء ، إذا وجدت خطأ ، يمكنك أن تجد عضادات صغيرة. لا يكون الختم دائمًا مثاليًا للأبواب ، فهناك فجوات غريبة في منطقة المرايا.

31. حان الوقت للتزود بالوقود ... أوه ، ليس هناك!

32. يظهر الحاسب الآلي أقرب محطات الوقود. نحن مهتمون باللون الأحمر ...

عندما تم تطوير Tesla للتو ، أصبح من الواضح أن هناك مشكلة واحدة: لا توجد بنية تحتية للسيارات الكهربائية ، ولا يوجد مكان لشحنها. توجد محطات شحن عامة ، لكنها قليلة ومتباعدة. لذلك ، قررت Tesla إنشاء البنية التحتية من تلقاء نفسها وتقوم الآن بتطوير شبكة من محطات الشحن فائقة القوة بسعة 120 كيلو وات. في 40 دقيقة ، يتم شحن بطارية Tesla بالكامل (أي أنها أقوى بحوالي 16 مرة من الشحنات العامة). في المستقبل ، من المخطط أن تقوم بتغيير البطاريات الفارغة للبطاريات المشحونة في 90 ثانية.

مشكلة أخرى هي تصنيع البطاريات. الحجم الحالي لا يكفي لإنتاج كميات كبيرة من تسلا ، والبطاريات غالية الثمن. تخطط Tesla لبناء مصنع ضخم ، Gigafactory ، والذي سينتج بحلول عام 2020 عددًا أكبر من البطاريات التي يتم إنتاجها حاليًا في جميع أنحاء العالم. سيؤدي ذلك إلى تقليل تكلفة بطارية Tesla بنسبة 30٪ على الأقل.

ولكن يمكنك أيضًا الشحن من منفذ عادي.

يتم الآن توفير موصل Tesla Universal Mobile (كابل الشحن مع المحولات) مع السيارة. يمكن أن يكون هناك ثلاثة مآخذ:

1. شبكة منزلية عادية ، ثم السيارة مشحونة 13A / 220V ، أي. قوة حوالي 2.8 كيلو واط ؛
2. مقبس أزرق أحادي الطور 26A / 220V ، أي. 5.7 كيلو واط
3. مقبس أحمر ثلاثي الأطوار ، 3 أطوار بقدرة 16 أمبير لكل منها و 220 فولت ، بطاقة إجمالية تبلغ حوالي 11 كيلو وات.

إذا كانت السيارة مزودة بشواحن مزدوجة اختيارية ، فمن الممكن شحنها من محطة الشحن بتيارات 3 ساعات و 26 أمبير و 220 فولت لكل منها ، بطاقة إجمالية تبلغ 17 كيلو واط.

كيف تحسب وقت الشحن؟ مع بطارية بسعة 85 كيلوواط / ساعة ، تبلغ السعة المفيدة حوالي 82 كيلو واط / ساعة. أي أننا نأخذ هذا الرقم ونقسمه على قوة المصدر - نحصل على الوقت التقريبي. تقريبي ، لأن البطارية بها منحنى شحن غير خطي: ​​يتم شحنها بشكل أسرع في البداية وأبطأ في النهاية. هذا يرجع إلى خصائص بطاريات LiOn ، بالإضافة إلى حقيقة أن الخلايا متوازنة في النهاية.

33. لذا وصلنا إلى المحطة لإعادة الشحن. بالقرب من الموديل S. لاحظ كيف تبدو السيارة أفضل بكثير بدون المكونات السوداء بدلاً من شبكة المبرد. ما كتبت عنه في البداية.

34.

35. زودنا بالوقود 210 أميال في 30 دقيقة. جميع محطات التزود بالوقود في Tesla مجانية.

36. الآن دعونا نرى ما هو موجود في الكمبيوتر. لا يمكن تمييزه تقريبًا عن متصفح الطراز S. والموسيقى والملاحة والتقويم والهاتف وكاميرا الرؤية الخلفية.

37. كل سيطرة - من خلال الشاشة المركزية.

38. تحديد المناخ بالتفصيل.

39. الملاحة عبر خرائط جوجل.

40. يمكن تقسيم الشاشة إلى قسمين وتشمل كاميرا الرؤية الخلفية ، وهي ملائمة للاستخدام بدلاً من المرايا.

41- كما أن لوحة العدادات قابلة للتخصيص. يمكنك هنا عرض معلومات التنقل واستهلاك الطاقة والتحكم في الموسيقى وغير ذلك الكثير. نفس النموذج S.

42. السيارة كلها معلقة بأجهزة استشعار تظهر عوائق في دائرة. لا يُظهر Parktronic المسافة إلى العائق بدقة تبلغ سنتيمترًا فحسب ، بل يرسمها أيضًا. يبدو جميلا جدا.

43. كما هو الحال مع الموديل S الأحدث ، فإن X لديها طيار آلي. هذا شيء رائع جدا. الجهاز يتولى تماما. يقوم بمسح الطريق ، وتحديد المكان الذي تسير فيه السيارة ، ويحدد علامات الحارة ويحافظ على الحارة. كل هذا ممكن بسرعات تزيد عن 20 كم / ساعة.

44. إنها مخيفة بعض الشيء أن تقود. سافرنا مسافة 50 كم على المسار بالطيار الآلي. في المدينة ، الطيار الآلي مفيد في الاختناقات المرورية. لا تعرف السيارة كيفية التوقف عند إشارات المرور حتى الآن ، ولكن يمكنها إعادة البناء في الوضع "شبه التلقائي": يقوم السائق فقط بتحديد الاتجاه من خلال تشغيل إشارة الانعطاف ، وتغير السيارة نفسها الصف ، مع مراعاة جميع النقاط والعلامات العمياء. على سبيل المثال ، لن يقوم الطيار الآلي بإعادة البناء من خلال واحدة صلبة.

في الوقت نفسه ، يحتوي الطراز X على نظام أمان نشط: يعمل الطيار الآلي جنبًا إلى جنب مع عدد من المستشعرات التي ترى العوائق بزاوية 360 درجة ويمكن أن تنقذ السيارة من الاصطدامات حتى عند السرعات العالية. على سبيل المثال ، الطيار الآلي قادر على إيقاف تسلا تمامًا.

45. قائمة إعداد الطيار الآلي تبدو هكذا. يعد التعلم الذاتي من أكثر ميزاته المدهشة. يقوم الطيار الآلي ، عند التمكين ، بجمع البيانات وإرسالها إلى خوادم Tesla Motors. ثم يتم أخذ هذه المعلومات في الاعتبار في تحديثات النظام. مع آخر التحديثات ، تعلمت Tesla نفسها مغادرة المرآب (عن طريق فتح الباب أولاً) والوقوف بدون وجود شخص بالداخل. يعد Elon Musk بأن السيارة ستأتي إليك في غضون عامين عند الطلب عبر القارة بأكملها.

46. ​​فتح وإغلاق الأبواب - إما بمقبض أو من خلال شاشة.

47. إعدادات الجهاز.

48. كما في الموديل S ، لكل سائق ، يمكنك إنشاء توصيف بالإعدادات.

49- التطبيقات. لا يمكنك وضع أشياء جديدة بعد.

50. إعداد الضوء.

51. تعليق هوائي.

52. طرق قيادة مختلفة.

53.

54.

55. جاءت سيارة Tesla X أفضل بكثير من S. للأسف ، لم يتم القضاء على جميع أخطاء النموذج السابق وأضيفت بعض الأخطاء الجديدة ، ولكن بشكل عام السيارة رائعة جدًا. تسلا تشبه إلى حد بعيد iPhone. إذا وقعت في الحب ، فلن تلاحظ أوجه القصور ولا يمكنك النظر إلى أي شيء آخر.

56- المستقبل. في رأي Elon Musk المتواضع ، فإن الموديل X هو أفضل سيارة على الإطلاق. لكنه يعترف بأنه غير متأكد مما إذا كانت تسلا ستطلق سيارة مليئة بالابتكارات التقنية.

57. لديك بالفعل 16 مليون في يديك وتفكر في كيفية طلب سيارة تسلا جديدة في أسرع وقت ممكن؟ يبيعها نادي تسلا في روسيا. سيصل أول X إلى موسكو تقريبًا في 30 أبريل ، في نفس الوقت سيكون هناك عرض تقديمي روسي.

إيلون ماسك ، بالطبع ، عبقري. إنه لا يعرف فقط ما سيحدث في المستقبل ، ولكنه يمنحنا أيضًا فرصة اللمس والشراء. أنا لا أتوقف عن الإعجاب بهذا الرجل.

بالنسبة للعديد من الأشخاص ، أصبحت سيارات تسلا الكهربائية سيارات الأحلام ، لأنها تجسد جزءًا من المستقبل ، المستقبل الكهربائي للنقل. لذلك ، قبل الانتقال إلى الأسئلة العادية والمادية ، بأي سعر وكيفية شراء سيارة كهربائية تسلا في روسيا ، دعنا نتحدث عن طرازات هذه الشركة المصنعة الأمريكية ، إلى جانب قلة منها.

سيارات كهربائية تسلا

كانت Tesla Motors أول شركة بدأت الإنتاج المتسلسل للسيارات الكهربائية ، والتي لا تعتبر عمليًا أدنى من خصائص السيارات ذات محركات الاحتراق الداخلي. بينما ركز صانعو السيارات الآخرون على إنتاج سيارات المدينة بأميال قصوى تصل إلى 200 كيلومتر لكل شحنة ، قررت Tesla اتخاذ مسار مختلف تمامًا وإنشاء سيارة كهربائية ليس أسوأ من سيارة تعمل بالبنزين - لقد كان نوعًا من التحدي.

أول ابتلاع Tesla كان Tesla Roadster ، سيارة رياضية كهربائية ، تم عرضها للجمهور في 19 يوليو 2006 في سانتا مونيكا (كاليفورنيا). يمكن لهذه السيارة الكهربائية الرياضية أن تتسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة في أقل من 4 ثوانٍ ، وتقتصر السرعة القصوى إجبارًا على 201.1 كم / ساعة.

من وجهة نظر المسافة المقطوعة بشحنة واحدة ، فإن "الفطيرة الأولى" أيضًا لم تخرج متكتلة - 300-400 كم (سعة بطاريات الليثيوم أيون 53 كيلو واط في الساعة) ، اعتمادًا على الظروف الجوية وأسلوب القيادة ، والشحن الكامل البطارية تدوم 3.5 ساعات (بالطبع عند استخدام محطة الشحن السريع). توقفت Tesla عن قبول طلبات Roadster مرة أخرى في أغسطس 2011 ، عندما انتهى هيكل 2500 Lotus ، الذي تم على أساسه تجميع السيارة الرياضية ، وتحول بالكامل إلى إنتاج السيارة الكهربائية طراز S. بدأ سعر سيارة "رودستر" في التكوين الأساسي في الولايات المتحدة من 109 ألف دولار.

النموذج الثاني من تسلا والوحيد الذي يتم إنتاجه بكميات كبيرة حاليًا هو طراز السيدان الكهربائية طراز S. تم عرض نموذجها الأولي لأول مرة في معرض فرانكفورت للسيارات 2009 ؛ بدأت عمليات تسليم السيارة إلى الولايات المتحدة في يونيو 2012. في المجموع ، بحلول نهاية الربع الأول من عام 2014 ، تم بيع حوالي 32 ألف سيارة كهربائية طراز S في جميع أنحاء العالم. السيارة متوفرة بثلاث نسخ:

1. بطارية 60 كيلوواط ساعة ومحرك 302 حصان. مع. - السعر 69.9 ألف دولار ؛
2. بطارية 85 كيلوواط ساعة ومحرك 362 حصان. مع. - السعر 79.9 ألف دولار ؛
3. إصدار "بيرفومانس" - بطارية 85 كيلوواط ساعة ومحرك 416 حصان. مع. - السعر 93.4 ألف دولار

الخيار الأخير والأكثر تكلفة (الأسعار موضحة في الولايات المتحدة) يقود 425 كم دون إعادة شحن ويتسارع إلى 100 كم / ساعة في 4.4 ثانية.

أيضًا على الموقع الرسمي للشركة ، يمكنك الاشتراك في الطراز X Crossover الذي تم عرضه في عام 2012. من المتوقع أن تبدأ عمليات تسليم هذا النموذج للعملاء في بداية عام 2015 فقط.

جعلت هذه الخصائص المتميزة لسيارات Tesla الكهربائية الكثير من الناس في روسيا يفكرون في شراء Tesla Model S ، وكيفية القيام بذلك ، وماذا سيكون سعر السيارة الكهربائية الرياضية ومتى ستصل إلى بلدنا. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تمثيل السيارات الكهربائية التسلسلية في روسيا حتى الآن من خلال مدمجة حضرية واحدة فقط - Mitsubishi i-MiEV ، والتي تم طرحها للبيع رسميًا منذ عام 2011.

هل تريد شراء سيارة كهربائية تسلا في روسيا؟

رسميًا ، لا يمكن شراء "Tesla Model S" في روسيا ، لذلك هناك ثلاث طرق محتملة من شأنها أن تؤدي إلى شراء السيارة الكهربائية المطلوبة.

اطلب مسبقًا على الموقع الرسمي ، واختر إحدى الدول الأوروبية التي يوجد بها وكلاء. للقيام بذلك ، تحتاج إلى إيداع إيداع بقيمة خمسة آلاف دولار. بعد ذلك ، ستتلقى ضمانات بأنك ، بعد أن وقفت في الطابور (من عدة أشهر إلى عام) ، ستكون قادرًا على الحصول على سيارة كهربائية من وكالة مختارة في بلد آخر. بالطبع ، يتم وصف إجراء مبسط هنا ، لذلك يجب التحقق من التفاصيل مع ممثلي Tesla.

بعد ذلك ، يلزم التخليص الجمركي للمركبة الكهربائية في روسيا (لاحظ أنه تم إلغاء رسوم الاستيراد على السيارات الكهربائية منذ 2014) من أجل تسجيلها لدى شرطة المرور.

استخدم خدمات شركة وسيطة تشتري سيارة من وكالة رسمية. بعد ذلك ، سيقوم باستيراد السيارة الكهربائية إلى روسيا ، بعد استكمال جميع الإجراءات البيروقراطية اللازمة. سوف تشتري سيارة من شركة وسيطة.

تحررك هذه الطريقة من المتاعب غير الضرورية ، لكن الوسيط سيأخذ عمولة مقابل عمله. لذا فإن شركة "Revolta" ، التي تعمل في إنشاء البنية التحتية للشحن في روسيا ، تتقاضى 200 ألف روبل مقابل هذه الخدمة.

شراء سيارة كهربائية Tesla المستعملة بالفعل في روسيا.

من الضروري الانتباه (خاصة في الحالة الأخيرة) إلى أهمية شراء النسخة الأوروبية من السيارة الكهربائية "طراز S" ، للأسباب التالية:

• في روسيا ، النسخة الأوروبية مضمونة رسميًا بواسطة Tesla Motors. إذا تم تصدير السيارة من الولايات المتحدة الأمريكية ، فيتم إزالتها من الضمان.
• يتوافق الإصدار الأوروبي من السيارة الكهربائية مع معايير الشحن المعتمدة في أوروبا وروسيا (شبكة منزلية ، ومآخذ صناعية أحادية وثلاثية الطور للمعيار الأوروبي ، ومحطات شحن تيار متردد تعمل في الوضع 3 ومجهزة بموصل من النوع 2 Mennekes ، مجمعات الشحن السريع لمعيار CHAdeMO ").
• في الإصدار الأوروبي ، تتوفر جميع إمكانيات مجمع الملاحة ، بما في ذلك تخطيط المسار.
• تكنولوجيا الإضاءة الأوروبية.

سعر سيارة تسلا الكهربائية في روسيا

راجعنا الأسعار التي تُباع بها سيارات تسلا الكهربائية في روسيا باستخدام مواقع رئيسية بها إعلانات مبوبة لبيع السيارات. هناك بضع عشرات من العروض في السوق لشراء سيارة Tesla Model S سيدان ، ويتراوح سعرها من حوالي 2.5 إلى 8 مليون روبل (لقطة شاشة من أحد المواقع أدناه). من المهم ملاحظة أن معظم الإعلانات تقترح استيراد سيارة كهربائية من الولايات المتحدة ، وهو أمر غير مرغوب فيه للأسباب الموضحة أعلاه.

ما هي العوامل التي تؤثر على سعر "الموديل S":

• الإصدار. بالطبع ، أغلى "برفومانس".
• أنت بحاجة إلى طلب مسبق أو سيارة موجودة بالفعل في روسيا.

لذلك ، سيكون الحد الأدنى للتكلفة هو سيارة ببطارية 60 كيلو واط / ساعة ومحرك 302 حصان. مع. ، والتي يجب انتظارها في طابور ، والحد الأقصى للسيارة الكهربائية في إصدار "Perfomance" ، الموجود بالفعل في روسيا.

سيكون الحصول على Tesla Roadster أكثر صعوبة ، نظرًا لوجود إعلانات فردية فقط تقدم التسليم من الولايات المتحدة (السعر النهائي بعد التسليم هو 3 ملايين روبل).

Tesla Model S هي سيارة كهربائية ثورية مصممة لتدمير محرك الاحتراق الداخلي تمامًا وغرس في الإنسانية الرغبة في التحرك حصريًا في مركبات صديقة للبيئة. كانت هذه السيارة هي الأولى التي أثبتت أن المحرك الكهربائي له تفوق هائل على محرك البنزين ، الذي تجاوز فائدته بالفعل وحان الوقت للذهاب إلى المتحف. لجعلها أكثر من مجرد كلمات ، دعنا نلقي نظرة على المواصفات الفنية للسيارة الكهربائية Tesla Model S ونأخذ في الاعتبار جميع ميزاتها.

• الوزن: 2108 كجم
• الطول: 4976 مم
• العرض (شاملاً المرايا الجانبية): 1963 مم
• الإرتفاع: ١٤٣٥ ملم
• قاعدة العجلات: 2959 ملم
• الارتفاع عن الأرض: 154.9 ملم
• حجم الصندوق: 900 لتر

بطارية تسلا موديل اسوخصائصه

هذه السيارة الكهربائية مزودة ببطارية ليثيوم أيون حديثة بسعة 85 كيلوواط ساعةأو 60كيلوواط ساعة (يعتمد على التكوين) . هذه البطارية كافية لتغطية مسافة مساوية 426 كمو 335 كمعلى التوالى!!! يتنافس هذا الرقم بسهولة مع سيارات البنزين الأخرى في الفئة S. تتكون البطارية من 16 كتلة وتقع على طول الجزء السفلي من السيارة ، مما يزيد أيضًا من صلابة الالتواء والأمان. وبالتالي ، يتيح لك ترتيب البطارية هذا تقليل مركز ثقل السيارة إلى 45 سم.

• نوع البطارية: ليثيوم أيون
• سعة البطارية: 85/60 كيلو واط ساعة *
• نطاق الانطلاق حتى الشحن الكامل: 426/335 كم *
• عمر الخدمة: 7 سنوات أو 160 ألف كم
• أبعاد البطارية: الطول - 2.1 م ، العرض - 1.2 م ، الارتفاع - 15 سم
• وزن البطارية: ~ 450 كجم
• وقت الشحن من شبكة منزلية بجهد 110 فولت تيار متردد: يتم تجديد 8 كيلومترات من الجنزير في ساعة واحدة
• وقت الشحن من شبكة منزلية بتيار متردد 220 فولت: يتم تجديد 50 كيلومترًا من الجنزير في ساعة واحدة
• وقت الشحن الكامل في محطة Tesla Supercharger: 30 دقيقة مجانًا

بطارية تسلا موديل اس

تجدر الإشارة إلى أن بطارية Tesla Model S تتمتع بكثافة شحن عالية للغاية (تستخدم بطاريات مماثلة في أجهزة الكمبيوتر المحمولة). يتحقق عمر البطارية الطويل بفضل نظام التبريد السائل الحديث ، والذي بالمناسبة يبرد المحرك نفسه.

محرك Tesla Model S وناقل الحركة

السيارة الكهربائية مجهزة بمحرك AC غير متزامن ثلاثي الطور. المحرك هو تطوير مملوك لشركة Tesla Motors وليس له نظائره. المحرك الكهربائي مركب على المحور الخلفي للسيارة. أقصى تكوين لمحرك Tesla Model S هو 416 حصان. ثانية ، أقصى عزم (ثابت) - 600 نيوتن متر. يتم تبريد المحرك الكهربائي باستخدام نظام تبريد سائل.

محرك تسلا موديل S.

بالإضافة إلى ذلك ، تتمتع السيارة الكهربائية الحديثة بنقل موثوق به من مرسيدس-بنز ، والذي يدفع السيارة باستخدام علبة تروس أحادية المرحلة (سرعة واحدة). نسبة التروس للمخفض 9.73.

• السرعة القصوى: 209/201/193 كم / ساعة *
• القدرة: 416/362/302 حصان مع.
• التسارع من 0 إلى 100 كم / س: 4.4 / 5.4 / 5.9 ثانية *

التعليق والشاسيه

تسلا موديل S مشبعة ببساطة بالتقنيات الحديثة ، وهيكل السيارة ليست استثناء. التعليق الهوائي قادر على تغيير خلوص السيارة ، يكفي لضبط الخلوص الأرضي المطلوب وسترتفع السيارة أو تنخفض بناءً على طلب المالك. نظرًا لانخفاض مركز الثقل ، تشعر السيارة بالثقة حتى مع وجود خلوص لائق "على تيغوان".

التوجيه عبارة عن رف وترس وبالطبع لديه توجيه كهربائي. يتيح لك الكمبيوتر الموجود على اللوحة ضبط صلابة التوجيه. هناك عدة مستويات تتراوح بين الرياضي القاسي وتنتهي بـ "مرسيدس" المريحة الناعمة ، مريحة للغاية ، ألا توافق؟

ايقاف عن العمل

نظام الكبح تسلا موديل اسيستحق اهتماما خاصا. يتكون نظام الكبح الرئيسي من فرامل قرصية مهواة ونظام إلكتروني لفرامل الانتظار. لكن الميزة الرئيسية لهذه السيارة الكهربائية هي نظام الكبح المتجدد. بفضل مساعدتها ، تكون السيارة قادرة على فرملة المحرك وتحويل الطاقة المستلمة إلى كهرباء ، وبالتالي شحن بطارية السيارة. هذه ميزة مفيدة للغاية وسهلة. لتنشيط نظام الكبح المتجدد ، يحتاج السائق ببساطة إلى تحرير دواسة الوقود بسلاسة وستبدأ السيارة الكهربائية نفسها في التباطؤ ، وتحويل طاقة الكبح إلى طاقة مفيدة.

أمان تسلا موديل إس

"5 نجوم" هو أعلى تصنيف أمان حصل عليه الموديل S! أفضل سجل أمان لعام 2013. تم تحقيق أعلى تصنيف بسبب تصميم جزء من جسم السيارة الكهربائية. يسمح عدم وجود محرك وملحقات أسفل غطاء المحرك وفي الجزء الخلفي من السيارة لجسم السيارة بتكوين "كبسولة" صلبة ، تكملها خصائص القوة بسبب البطارية الموجودة على طول الجزء السفلي من السيارة. ا.

• عدد الوسائد الهوائية: 8 قطع
• نظام الكبح الإضافي: ABS
• أنظمة أمان أخرى: مانع الحركة ، ونظام إيقاف تشغيل البطارية في حالة وقوع حادث ، وأحزمة الأمان ، وما إلى ذلك.

السعر

Tesla Model S متوفر في أمريكا وأوروبا. التكلفة تعتمد على التكوين المحدد. يبدأ السعر من 62،400 دولار وينتهي عند 85،900 دولار لتقليم الأداء.

* حسب التكوين.

يمكنك معرفة المزيد عن سيارة كهربائية أخرى من Tesla Motors في القسم.

أريدها لكنها باهظة الثمن! أعتقد أن هذه هي المشاعر الأولى التي تثيرها هذه الحداثة في سوق السيارات. عند رؤيتها مرة واحدة ، تفهم على الفور - هذه هي السيارة التي ترغب في شرائها على الفور. أنت تنظر ، وتحدق فيه وتبحث باستمرار عن بعض العيوب ، لكن العين ليس لديها ما تكتشفه - كل شيء مثالي. نتحدث اليوم عن سيارة تسلا الكهربائية المثيرة منذ وقت ليس ببعيد.

تاريخ المظهر

في الأصل مشروع طموح تمامًا ، ابتكره "توني ستارك" في عصرنا ، واسمه Elon Musk (Elon Musk) ، بدأ في عام 2006 ، بعد ظهور سيارتهم الكهربائية "الطفل الأول" Tesla Roadster. كانت الأمور تسير ببطء قليلاً ، ولم يكن للنموذج نفسه خصائص رائعة للغاية. لقد اكتسب شهرة حقًا في عام 2009 مع ظهور مفهوم تسلا موديل S. وكانت هي التي أصبحت نقطة الانطلاق في التطور السريع لمهنة تسلا موتورز وانطلاقة حقيقية في مجال السيارات الكهربائية. تتمثل فكرة Elon في التخلي تمامًا عن محركات الاحتراق الداخلي المعتادة والتحول إلى سيارة كهربائية حديثة وصديقة للبيئة في المستقبل ، من إنتاج Tesla.

حسنًا ، دعنا نواجه الأمر ، فإن الأخلاق وطيدة ، لكن كما أظهر الوقت ، فهي مبررة تمامًا. إن الزيادة المستمرة في أسعار البنزين ، مدفوعة بالنضوب البطيء ولكن المطرد لموارد البترول على كوكب الأرض ، تجبر الملايين من عشاق السيارات على البحث عن سيارات تعمل بالوقود البديل. تم تصنيع مثل هذه السيارات من قبل ، ولكن معظمها قصير المدى ، وعدم استقرار ، وأعطال متكررة وسرعة وقوة منخفضة نسبيًا. نعم ، وتبدو هذه السيارات نفسها كبطاريات على عجلات ، لأنها لا تملك ما يكفي من الآثار لحمل جسم كامل في الخدمة. =)

قبل بدء الإصدار ، اتخذت الشركة خطوة مؤهلة للغاية من خلال إنشاء البنية التحتية بالكامل ، وشبكة من المحطات الكهربائية والخدمات. بعد ذلك فقط ، دخلت طرازات تسلا للتشغيل في ناقل عالي التقنية في ولاية كاليفورنيا ، وتلبية جميع الطلبات ولا تختلف عن أفضل الموديلات في العالم من حيث الأداء.

الخط الواصل

تسلا موديل اس

ما هو المميز في تسلا s؟ للوهلة الأولى ، أريد أن أقول واو! وبالفعل ، فإن السيارة ، بفضل الطلاء والتلميع الخاصين ، تلمع مثل المرآة. يذكرنا التصميم الخارجي بمزيج من لوتس وأستون مارتن. تضفي العجلات المعدنية المطابقة بأناقة مقاس 19 بوصة مزيدًا من الأناقة والحضور. بشكل عام ، تبدو السيارة حقًا مثل سيارة المستقبل.

داخل المقصورة ، أول شيء لا يمكن تجاهله هو شاشة تعمل باللمس مقاس 17 بوصة بدلاً من جميع المقابض والمقابض والأزرار الموجودة على اللوحة المركزية. يبدو هذا المشهد خلابًا ، كما لو كان في مركبة فضائية. في الوقت نفسه ، تكون جميع العناصر بديهية ومجمعة بشكل مريح للغاية ومتخيلة بشكل مثالي. بالإضافة إلى التحكم في جميع وظائف السيارة ، فإن هذه المعجزة ، التي لها جذور في وادي السيليكون ، لديها إمكانية الوصول إلى الإنترنت عبر 3G و Wi-Fi و Bluetooth والمستعرض الخاص بها وكاميرا الويب ونظام الملاحة المدمج ووظائف الوسائط ، الهاتف ومجموعة من الأشياء الجيدة الحديثة المختلفة. ميزة مثيرة للاهتمام هي تنظيم التيار أثناء الشحن ، والذي يحمي البطارية من القوة المفرطة للتيار العالي. لا توجد أسهم وعدادات تمثيلية عادية على لوحة القيادة. بدلاً من ذلك ، هناك شاشة أخرى متعددة الوظائف تعرض السرعة ومستوى البطارية والحالات الأخرى والأحداث النشطة للسيارة. حسنًا ، ومن الجدير بالذكر بالتأكيد هو نظام الصوت القياسي الممتاز. لن أصفه ، سأقول فقط إنه رائع!

الصالون مريح للغاية وواسع. العديد من عناصر السيارة التقليدية مفقودة ، مثل ناقل الحركة والمحرك والأشياء الصغيرة الأخرى. =) سقف زجاجي كبير قادر على الانزلاق للخلف ويتم التحكم فيه من المركز
عرض ويوفر نظرة عامة ممتازة. بالذهاب إلى الجذع ، تغوص على الفور في مساحته الضخمة. يوجد مكان آخر أسفل السجادة ، يستخدم للأمتعة الإضافية أو ، حسب المعدات ، لتخزين مقعدي الأطفال الإضافيين المثبتين مرة أخرى في مقصورة الركاب. يمكن للأطفال الذين تقل أعمارهم عن 10 سنوات البقاء هناك بشكل مريح مع تدلي أرجلهم في نفس الحجرة تحت السجادة. المقاعد الخلفية قابلة للطي للأمام لتوفير مساحة أكبر للصندوق الخلفي! يتم تثبيت زجاج أمان ضخم على غطاء الصندوق ، مما يمنح أطفالك رؤية رائعة للخارج. ميزة أخرى هي أن هذا الباب قادر على الفتح والغلق من داخل الزر. بشكل عام ، السيارة بالكامل مكهربة ومحوسبة بالكامل. في الواقع ، تعتبر سيارة تسلا سيارة ذكية حقًا. حتى كان سعيدًا تمامًا ، بقي تعليمه كيفية التحدث وإحضار النعال إلى السرير. =)

مقابض الأبواب مصنوعة بطريقة مسلية. إنها أيضًا كهربائية ، مثل الأقفال الموجودة فيها.
بعد الاقتراب ، يجدر الضغط عليه قليلاً ويتحرك للخارج ، وبعد ذلك يمكنك فتح الباب. ستمنعك الإضاءة المدمجة من الضياع في الليل. بعد 60 ثانية ، ينزلقون تلقائيًا. يتم ذلك لزيادة تحسين الديناميكا الهوائية.

وأخيرًا ، دعونا نلقي نظرة تحت الغطاء. نفتح وها وها! لا يوجد شيء =) الحقيقة ليست صحيحة تمامًا ، لأن هناك حجرة أمتعة كبيرة أخرى. جنبًا إلى جنب مع الجذع الرئيسي ، لن تواجه بالتأكيد أي مشاكل في نقل الأشياء.

نظرة داخلية

يتكون التعليق من 4 دعامات هوائية وهذه ميزة إضافية! يوجد محرك صغير بحجم البطيخ في الجزء الخلفي من القاعدة ، أسفل الجذع ، وعلى يمينه يوجد عاكس بنفس الحجم تمامًا. كل هذه الثروة تخلق قوة خيالية تبلغ 416 حصانًا وعزم دوران من 0-100 كم / ساعة في 600 نيوتن متر! عندما تتسارع تشعر وكأنك تطير على صاروخ!

تتكون أرضية Tesla من آلاف البطاريات القابلة لإعادة الشحن ، كما هو الحال في أجهزة الكمبيوتر المحمولة العادية ، ولكن يتم تعبئتها بطريقة خاصة. بفضل هذا ، يزن الإطار أقل من نصف طن ويوفر حماية موثوقة للسائق والركاب. تعتبر تسلا بشكل عام من أكثر السيارات أمانًا في العالم وفقًا لنتائج اختبارات التصادم! وهذا عجيب ، لأن الهيكل نفسه مصنوع من صفائح الألمنيوم! يوجد في الجزء الأمامي مكيف هواء ووحدة تحكم إلكترونية ومشعات تبريد وعناصر أخرى لا يوجد الكثير منها.

شاحن

نعم ، لن تجد غطاء غاز هناك. منفذ الشحن مخفي بشكل مثير للاهتمام في بصريات الإضاءة الخلفية.

يتم الشحن من منفذ بسيط أو من "محطة وقود" متخصصة ، وهي بالطبع غير متوفرة في روسيا. لكن المجموعة تتضمن مجموعة ضخمة من المحولات للموصلات المختلفة ، وبالتالي إذا كان لديك مقبس أوروبي في متناول اليد ، فلن يكون من الصعب شحنه. حسنًا ، إذا لم يتم العثور على المحول المطلوب ، فأعتقد أن الأقلام الروسية "المجنونة" ستنقذ الموقف. في المتوسط ​​، يستغرق شحن الطراز S حوالي 4 ساعات ، بينما في محطات وقود Tesla Motors يستغرق 20 دقيقة فقط.

تحديد:

يحتوي Tesla S على 3 تكوينات ، تختلف في الغالب في سعة البطارية ووجود مقاعد أطفال في صندوق السيارة. بالنسبة للخصائص التقنية ، كل شيء يبدو كما يلي:

ادوات	اساسي		رياضات (أداء)
قدرة البطارية	60 كيلو واط / ساعة	85 كيلو واط / ساعة	85 كيلو واط / ساعة
احتياطي الطاقة
التسارع 0-100 كم/ ح
الأعلى. سرعة
عمر البطارية	8 سنوات (ضمان بطارية 200000 كم)	8 سنوات (غير محدودة)	8 سنوات (غير محدودة)
قوة المحرك

وفقًا لشركة Tesla Motors ، فإن الانخفاض في الشحن عند درجة صقيع تبلغ -40 درجة مئوية لا يزيد عن 20٪

بيع تسلا في روسيا

للأسف وآه ، لكن المبيعات الرسمية على قدم وساق فقط في الولايات المتحدة وقد بدأت مؤخرًا في أوروبا. روسيا ما زالت مستبعدة. في المستقبل
تخطط الشركة لفتح الإنتاج في أوروبا بميزانية Tesla Model E. لذلك لن تصل فوائد الحضارة هذه إلى روسيا قريبًا ، على الرغم من توفر S واحد بالفعل في Barnaul وهو معروض للبيع. بالطبع يمكنك الطلب من المصنع عبر الموقع الرسمي من الولايات المتحدة ، ولكن نظرًا للعدد الكبير من الطلبات من الشركة ، والشحنات عبر المحيط ، والتخليص الجمركي ، وما إلى ذلك ، فسيتعين عليك الانتظار لفترة طويلة بما فيه الكفاية. التكلفة ستكون أكثر تكلفة. لا ننسى أن ضمان التصدير من الدولة التي اشتريتها منه قد تم إلغاؤه على الفور.

أسعار تسلا

هذا هو المكان الذي ينتظرك فيه القليل من خيبة الأمل ، لأن سعر هذه "السيارة المعجزة" يضر حقًا.
بالنسبة لطراز 60 كيلوواط مع المعدات القياسية ، سيتعين عليك دفع 60 ألف دولار
سيصل طراز 85 كيلوواط بالفعل إلى محفظتك مقابل 70،000 دولار ، ونموذج الأداء مقابل 80،000 دولار!

موافق ، ليس قليلاً ، وحتى مع الأخذ في الاعتبار أن هذه هي أسعار المعدات القياسية ولكل المزايا الإضافية التي سيطلبونها منك أكثر ، فكل ما تبقى هو الصافرة بحماس!

مع الأخذ في الاعتبار جميع التكاليف ، سيكون السعر في روسيا في المتوسط ​​من 4-5 مليون وأكثر. ربما سيتغير الوضع بشكل كبير بعد إطلاق نموذج الميزانية E وتطور المبيعات في أوروبا ، لكن في الوقت الحالي ستظل سيارة Tesla متاحة فقط للأثرياء الروس.

لخص

بشكل عام ، تسلا ، على الرغم من السعر ، تترك انطباعات أكثر متعة ، وتجذب نفسها مثل المغناطيس. في الواقع ، هناك عدد لا يحصى من المزايا والابتكارات فيه. من المحتمل أن هذه هي أول سيارة كهربائية جذبتني كثيرًا ولهذا قررت التحدث عنها في سيارتنا. بشكل عام ، نحن نوفر المال ونستمر في مراقبة تطور هذا المشروع ، الذي لديه كل فرصة لتغيير العالم. =)

منذ أن رأيت برنامجًا مخصصًا لهذه السيارة قبل عام ، يمكننا القول إنها أصبحت حلمي. مجرد التفكير - سيارة كهربائية لا تحتاج إلى أن يتم تغذيتها بالبنزين أو الديزل تزداد تكلفة كل يوم ، ولا تلوث البيئة ، ومعترف بها على أنها السيارة الأكثر موثوقية وصديقة للبيئة في العالم!
اليوم ، خاصة بالنسبة للمجتمع ، قصة قصيرة عن السيارة الكهربائية Tesla Model S.

عندما علمت أن إحدى نسخ السيارة الكهربائية الأسطورية ظهرت في موسكو ، قررت أن أقابل مالكها وأرى السيارة بأم عيني ، لكن تبين أنها كانت مطلوبة بشدة بين عشاق السيارات الكهربائية والحركات البيئية. ، لذلك وجدته في حدث مخصص لحماية البيئة.

سأخبرك قليلاً عن السيارة: Tesla Model S هي سيارة كهربائية بخمسة أبواب تنتجها شركة Tesla Motors الأمريكية. تم عرض النموذج الأولي لأول مرة في معرض فرانكفورت للسيارات 2009. بدأت عمليات تسليم السيارات إلى الولايات المتحدة في يونيو 2012. وتطلق الشركة على سيارتها بهذا الهيكل نوع "فاست باك" ، والذي نعرفه باسم "هاتشباك".

تبدأ أسعار الطراز S من 62.4 ألف دولار وتصل إلى 87.4 ألف دولار (في الولايات المتحدة). أغلى خيار هو سيارة ذات احتياطي طاقة يقارب 425 كيلومترًا ، وقادرة على الحصول على "مائة" في 4.2 ثانية.

وفقًا لنتائج الربع الأول من عام 2013 ، تم بيع 4،750 وحدة من طراز Tesla Model S في الولايات المتحدة ، وبالتالي ، أصبح النموذج أكثر سيارات السيدان الفخمة مبيعًا ، متقدمًا على وجه الخصوص ، Mercedes-Benz S-class و BMW 7 -سلسلة. حدث اختراق في أوروبا أيضًا. في النرويج ، في الأسبوعين الأولين من سبتمبر 2013 ، كانت Tesla Model S هي السيارة الأكثر مبيعًا (322 وحدة) ، متجاوزة فولكس فاجن جولف (256 وحدة).

تحت غطاء المحرك ، لا يوجد كل شيء اعتدنا على رؤيته في سيارة ذات محرك احتراق داخلي. هنا هو الجذع بدلا من ذلك.

الظهر هو نفسه. الجذع ضخم جدًا ، إذا كنت ترغب في ذلك ، يمكنك تثبيت مقاعد الأطفال هنا مقابل الزجاج.

وفقًا لوكالة حماية البيئة الأمريكية (EPA) ، تدوم بطارية الليثيوم أيون بقوة 85 كيلو وات في الساعة 426 كم ، مما يسمح للطراز S بتغطية أطول مسافة EV في السوق. في البداية ، خططت Tesla لبدء إنتاج السيارات ذات البطاريات بسعة 60 كيلو واط ساعة (335 كيلومترًا) و 40 كيلو واط ساعة (260 كيلومترًا) في عام 2013 ، ولكن نظرًا لانخفاض الطلب ، فقد تقرر التخلي عن نموذج 40 كيلو واط في الساعة. يستخدم الطراز S الأساسي محرك تيار متردد مبرد بالسائل ينتج 362 حصانًا.

يوجد في قلب بطارية السيارة (هناك 16 كتلة) حوالي 7 آلاف بطارية من نوع الإصبع معبأة بتوزيع خاص من جهات الاتصال الإيجابية والسلبية ، والتي تظل سرية.
الصورتان السفليتان من سيفروك

في يونيو 2013 ، أثبتت الشركة قدرتها على إعادة شحن الطراز S عن طريق استبدال البطارية تلقائيًا. خلال العرض التوضيحي ، تبين أن إجراء الاستبدال يستغرق حوالي 90 ثانية ، وهو أكثر من ضعف سرعة ملء خزان ممتلئ بمركبة بنزين مماثلة. وبحسب رئيس شركة Elon Musk ، فإن "بطيء" (20-30 دقيقة) شحن بطارية طراز S في محطات وقود الشركة سيبقى مجانيًا ، بينما الاستبدال السريع سيكلف صاحب السيارة بنحو دولار. 60-80 ، وهو ما يتوافق تقريبًا مع تكلفة الخزان الممتلئ.بنزين.

دعونا نلقي نظرة داخل السيارة. بدلاً من الأدوات المعتادة على اللوحة ، توجد شاشة LCD بها جميع أزرار الوظائف الضرورية والمعلومات حول حالة تشغيل السيارة.

في الوقت الحالي ، السيارة قيد الشحن وبدلاً من عداد السرعة ، يتم عرض معلومات حول مقدار شحن السيارة الكهربائية وعدد الكيلومترات التي ستجريها. بدلاً من مقياس سرعة الدوران ، تعرض الشاشة بيانات مقياس التيار الكهربائي.

الجزء الخلفي فسيح للغاية.

نوافذ على أبواب بدون إطارات.

على إشارة الانعطاف - رمز تسلا موتورز ، مقتضب وجميل.

أخيرًا ، سأخبرك عن كيفية شحن بطارية السيارة الكهربائية بكلمات صاحبها. ال- bpah

كيف تشحن تسلا؟ الجواب البسيط سهل وبسيط.

الرياضيات الأساسية والهندسة الكهربائية الأساسية ، الصف الثامن الثانوي.

تذكر أن القدرة يُعبر عنها بالكيلوواط وتساوي التيار بالأمبير مضروبًا في الجهد بالفولت.
وتبلغ سعة بطارية Tesla إما 60 كيلوواط في الساعة أو 85 كيلو واط في الساعة حسب التعديل.
ونتذكر أيضًا أن الشاحن القياسي يعمل في نطاق 100-240 فولت 50-60 هرتز. لا توجد مشاكل مع شبكات الكهرباء الروسية.
الشيء الرئيسي هو عدم تقديم ثلاث مراحل :) ولكن الاسم المجرد بدون كهربائي مقاتل لن يتعامل مع هذه المهمة ، والمقاتلون الكهربائيون الأغبياء في الطبيعة نادرون للغاية ، فالاختيار الطبيعي هو كل الأعمال.

إذا هيا بنا. مجموعة من الخيارات.

الخيار 1. في أي وقت وفي أي مكان.

وحدة إمداد طاقة قياسية ، مقبس عادي 220 فولت.
12 أمبير ، 220 فولت = 2.5 كيلو وات تقريبًا.
شحن البطارية بالكامل - يوم ونصف (يشار إليه لبطارية كبيرة 85 ، بالنسبة لبطارية صغيرة نقسم الوقت المحدد على واحد ونصف).
من المهم أن يكون لديك "أرضية" عاملة في المنفذ ، بدونها لا تعمل.
التعقيد التقني - تتبع جميع موصلات الشاحن المعايير الخارجية.
الحل إما أن يكون محولًا من منفذ أمريكي إلى آخر روسي (المحولات الصينية لأجهزة iPhone ليست مناسبة ، فهي واهية PPC ، إنه ببساطة مخيف تشغيل 12A عليها لفترة طويلة) ، أو تطور عادي. نقوم بتوصيل كبل بقابس مقطوع من سكة مناشف ساخنة أو ميكروويف بالموصلات الأمريكية. عمل.

الخيار 2. رخيصة ومبهجة.

موصل الشاحن الثاني. منفذ الطاقة الأمريكي NEMA 14-50.
نأخذ منفذًا أمريكيًا بمعيار NEMA 14-50 (من المهم الحرص على الشراء مقدمًا ، فمن الأفضل أن يكون لديك عشرات الاحتياط في وقت واحد) ، نسمي جندي كهربائي. نطلب أو نطلب 50 أمبير لكل مرحلة.
اعتمادًا على درجة التحفيز والتحفيز لدى المقاتل الكهربائي وربما مقاتل الطاقة ، نحصل على 25A أو 32A أو 40A.
بعد ذلك ، يضع مقاتل كهربائي على الحائط منفذًا أمريكيًا مجهزًا مسبقًا ويقوم بتوصيله. يتم تدريب الجنود والكهربائيين في هذا الأمر ، ولا يسبب التبديل مشاكل (التشبث الصفري الأرضي ، والحيادي ليس مطلوبًا). نحن نبحث عن تبديل الدوائر في ويكيبيديا.
خلاصة القول هي أن وقت الشحن الكامل قد تم تقليله إلى 18/14/11 ساعة.
أفضل بكثير ، سيتم شحن البطارية بين عشية وضحاها.

كيف تبدو عملية الشحن للخيارين 1 و 2.
فتح الجذع. أخرج الشاحن. لقد قمت بتوصيله وانتظرت تشغيل الأضواء الخضراء. وضعته في السيارة ، وانتظرت حتى يومض باللون الأخضر. ذهبت للفراش. دقيقة ونصف لكل شيء عن كل شيء.

لست متأكدًا مما إذا كان التثبيت الخارجي ممكنًا. بصريًا ، لا يشبه IP44 كثيرًا ، في الواقع - تحتاج إلى قراءة المواصفات. هناك بالتأكيد خيارات للخروج.

الخيار 3. موصل الحائط.

تتشابه عملية التنظيم تمامًا تقريبًا مع الخيار 2.
اختلافات:
- تم تكليف الكهربائيين والجنود بمهمة قتالية لتوفير 80 أمبير في مرحلة واحدة. ربما لن يتعامل المقاتلون مع هذه المهمة ، 80A كثير. ثم يمكنك تحديد نفسك بـ 40 أ.
- بدلاً من مقبس NEMA 14-50 ، يتم تعليق شاحن الحائط على الحائط.

تم تبسيط إجراءات الشحن إلى حد كبير. أزال القابس من الحائط ، ووضعه في السيارة ، وذهب إلى الفراش. 15 ثانية ولا توجد أسلاك تحت الأقدام.
يتم تقليل وقت الشحن الكامل (إذا كان من الممكن تنظيم 80A) إلى 5-6 ساعات.
أداء الشارع - نعم. حماية IP44.
نقطة مهمة هي التأكد عند الطلب من أنه يمكن شحن Tesla بتيار 80A. إذا كان لا يعرف كيف ، فمن المحتمل أن يتم حل المشكلة عن طريق استبدال وحدة الشحن Tesla.
لكنها باهظة الثمن ، فمن الأسهل شراء ليس هذا ولكن شراء تيسلا أخرى ، حيث تكون الوحدة قياسية.

بالنسبة لأماكن المعيشة المعزولة ، يتوفر أيضًا خيار الشحن من محرك ديزل أحادي الطور. لا توجد ميزات خاصة على الإطلاق ؛ يمكن للمقاتل الكهربائي التعامل بسهولة مع التخفيف.

حتى الآن ، هذا كل ما في الأمر.
حتى الآن في روسيا لا يوجد شواحن فائقة (طاقة 110 كيلوواط ، شحن في 40 دقيقة) أو محطات تبديل البطاريات (يقومون بتغيير البطارية إلى بطارية جديدة مشحونة في دقيقتين).
كل شيء سيكون. سنة أو سنتين على الأكثر.
لا توجد صعوبات فنية ، خاصة في الشاحن التوربيني الفائق. السؤال هو بالضبط متى سيتذكر إيلون ماسك روسيا الفقيرة. سوف نتذكر قريبا ، قريبا :)

ماذا يجب أن يؤخذ بعين الاعتبار.
أن الاستهلاك الحقيقي للكهرباء ، في طريقة سباقات الشوارع (بطريقة أخرى ، أنا لا أركبها بعد) هو 1.5 مرة أعلى من الاسمي. الاحتياطي ، على التوالي ، ليس 400 كم ، ولكن 250-300.
أن المسافة اليومية الحقيقية للوسادة داخل الخلايا هي في حدود 100-150 كم. السفر زمكاديشي 150-200 كم. وفقًا لذلك ، لا تحتاج كل يوم إلى شحن البطارية بالكامل ، بل نصفها أو 2/3. وليس 10 ساعات بل 5-6-7.

كل شئ. لا مزيد من الميزات والوحي.
كل ما في الأمر أننا نشحن iPhone و iPad و MacBook و Tesla كل مساء.

انقر فوق الزر للاشتراك في "How It Done"!

إذا كان لديك إنتاج أو خدمة تريد إخبار قرائنا عنها ، فاكتب إلى أصلان ( [بريد إلكتروني محمي] ) وسنقدم أفضل تقرير سيراه ليس فقط قراء المجتمع ، ولكن أيضًا من خلال الموقع كيف يتم ذلك

اشترك أيضًا في مجموعاتنا في الفيسبوك ، فكونتاكتي ،زملاء الدراسة ، على YouTube و Instagram، حيث سيتم نشر أكثر الأشياء إثارة للاهتمام من المجتمع ، بالإضافة إلى مقطع فيديو حول كيفية القيام بذلك وترتيبه وعمله.

اضغط على الايقونة واشترك!