سيتروين بيرلينجو. مراجعة كاملة Citroen Berlingo (جميع الأجيال) - تعدد المهام ضبط ضبط سيتروين برينجو

في تجهيز النسخة الأكثر غير مكلفة سيتروين بيرلينجو. المصابيح الأمامية البضائع تشمل مصابيح الضباب والفوانيس الضباب الخلفي، الأبواب المنزلقة على كلا الجانبين، القضبان، والبواب الخلفية، قابل للتعديل في مقعد سائق الارتفاع، الصف الثاني من المقاعد، قابلة للطي فيما يتعلق 2 / 3-1 / 3، وكذلك قفل مركزي، النوافذ الكهربائية الأمامية، الهواء تكييف، مشغل CD / MP3 والكمبيوتر على متن الطائرة. يمكن أن تقدم الإصدارات الأكثر تكلفة المعدات التالية: مصابيح التشغيل النهار LED أثناء النهار، المرايا الجانبية في لون الجسم مع محرك كهربائي وساخنة ووظيفة للطي، والزجاج مع تصوير المصنع، ومعالجات عجلة القيادة، جيوب في المقاعد الأمامية، التحكم في المناخ، التحكم في التطواف، التحكم عن بعد في النوافذ المركزي، ويندوز الطاقة الأمامية والخلفية، سائق تحت مقعد السائق. في التكوين العلوي، تتضمن المعدات ثلاثة مقاعد مستقلة للصف الثاني، الجداول القابلة للطي، التحكم في المناخات من المنطقة، لمس 7 "شاشة نظام الوسائط المتعددة، واجهات USB، بلوتوث وأكثر من ذلك بكثير.

تحتوي محركات البنزين على حجم من 1.6 لتر ويتم تقديمها في ثلاث خيارات طاقة. في الإصدار الأساسي هو 90 حصان و 132 نانومتر عزم الدوران. تسحب هذا المحرك بثقة "نزاخ"، لكن معجزات المتحدثين لا تثبت - لن تتطلب رفع تردد التشغيل يصل إلى 100 كم / ساعة أقل من 15.3 ثانية، السرعة القصوى - 160 كم / ساعة، متوسط \u200b\u200bاستهلاك البنزين AI-95 - 8.2 L / 100 كم. مشكلات محرك البنزين أكثر قوة 110 حصان. (147 نانومتر)، تبدو المؤشرات الديناميكية أفضل - "السرعة القصوى" من 169 كم / ساعة، وقت رفع تردد التشغيل إلى "مئات" - 13.9 ثانية، ويبلغ استهلاك البنزين المتوسط \u200b\u200b8.4 L / 100 كم. في أقوى تعديل مع محرك "صديقة للبيئة" VTI، يحتوي Gasoline Berlingo على احتياطي للطاقة في 120 حصان (160 نانومتر). وقت التسارع يصل إلى 100 كم / ساعة - 12 ثانية، والحد الأقصى للسرعة 177 كم / ساعة، فإن متوسط \u200b\u200bاستهلاك الوقود هو 7.3 L / 100 كم. تم تجهيز كل هذه المحركات بنقل يدوي 5 سرعات فقط. مع محرك ديزل من نفس الحجم (1.6 لتر)، والذي يحتوي على أقصى قوة 90 حصان (215 نانومتر)، خيارات ممكنة: 5 سرعات "ميكانيكا" أو علبة التروس الروبوتية 6 سرعات. وفقا لذلك، سيكون نوع ناقل الحركة من وقت رفع تردد التشغيل إلى "المئات" 13.6 و 15.5 ثانية، والحد الأقصى للسرعة 161 كم / ساعة 165 كم / ساعة، ومتوسط \u200b\u200bتدفق الوقود الديزل 5.7 و 4.4 لتر / 100 كم.

التعليق الأمامي Citroen Berlingo مستقل، McPherson، التعليق الخلفي هو تصميم نموذجي معتمدة (شعاع تشويه). يستخدم نظام الفرامل فرامل القرص في دائرة (التهوية الأمامية). عجلات قياسية - على أقراص الصلب مع قبعات وأبعاد الإطارات 205/65 R15، ولكن أقراص وسبائك 16 بوصة أو سبائك الإطارات 215/55 تستخدم في المعدات الأكثر تكلفة. يحتوي Citroen Berlingo Wheel Base على حجم لائق إلى حد ما - 2728 مم، والتي توفر سيارة متزايدة. الحد الأدنى لارتفاع التجويف الطريق هو 145 ملم. من الفائدة الخاصة هو إصدار XTR - يتميز بإطلالة أكثر تعبيرية: التعليق المرفوع المعزز، حماية علبة المرافق، الوفير الأصلي، بالإضافة إلى نظام ASR + مكافحة الاختبار، والذي يسمح لك باختيار وضع حركة اعتمادا على جودة سطح الطريق.

تتضمن المجموعة القياسية من أنظمة الأمن Citroen Berlingo الوسائد الأمامية (سائق الركاب الأمامي)، ونظام مكافحة القفل (ABS)، ونظام توزيع قوة الفرامل (EBD) ونظام الفرامل الإضافي (BAS). سيتم تقديم مجموعات كاملة أكثر تكلفة وسائد هوائية جانبية أمامية، ومصابيح الضباب مع وظيفة تحول، ونظام من coucerstally، ومشيحات وقوف السيارات، ومشيحات الضوء والمطر. اجتازت السيارة بنجاح اختبارات التصادم الأوروبية على قواعد صارمة، مما يدل على معدلات السلامة السلبية عالية.

Citroen Berlingo هي سيارة متعددة الأغراض واسعة ومريحة. تتيح لك وفرة أماكن التخزين، بما في ذلك الرف الخلفي تحت السقف (اعتمادا على التكوين) والجذع مع الحد الأدنى من حجم 675 لتر وضع أي شيء (الحد الأقصى للحجم - 3000 لتر بمقاعد مطوية من الصف الخلفي). من العيوب، يلاحظ المالكون عزل الضوضاء السيئين، لقطات خشخيشات خشنة، سوء التقدير في بيئة العمل الداخلية، عدم وجود مكيف الهواء في أبسط التكوين. في الوقت نفسه، الأسعار المنخفضة تجعل بيرلينجو واحدة من أكثر السيارات المستعملة بأسعار معقولة في فئتها.

5 / 5 ( 1 صوت بشري)

Citroen Berlingo عبارة عن "فئة مضغوطة مدمجة"، وهي متوفرة في الإصدارين الرئيسيين: "Multispace" Multispace "2 مقاعد" ومقعدان "فان". الجمهور المستهدف يمثل الأداء الأول، في البداية، عائلية، من المهم أن يكون له أبعاد صغيرة، وهي منظمة جيدة في المقصورة.

الإصدار الثاني هو أكثر ملاءمة لممثلي الأعمال. بدأت النسخة التسلسلية في بيرلينغو "حياتها" منذ عام 1996 (ومع ذلك، تم إطلاق سراح 3 أظهر كارا بالكامل أمامه). منذ ذلك الحين، تواصل هذه السيارة "تطوير"، بسبب أي النموذج الآن هو سيارة شعبية إلى حد ما على "الساحة العالمية". الجميع نموذج سلسلة سيتروين.

كل عام، تكتسب مركبات الدفع الرباعي هذه أكثر من 100،000 سائق. تم تقديم آخر جيل ثالث ستروين بيرلينج بيس في 15 فبراير 2018.

الجدة حصلت جميلة مظهر غير عاديوالمظهر الحديث ومجموعة واسعة من وحدات الطاقة التوربينية. يهتم العديد من سائقي السيارات بسعر ستروين بيرلينجو 2018 وعندما تبدأ مبيعات البنود الجديدة. في مقالتنا، يمكنك العثور على إجابة هذه الأسئلة.

تاريخ السيارة

انتشرت السيارة الفرنسية في عام 1996 في صالون باريس للسيارات. أظهر سيتروين بيرلينجو الزاهية، وكان التركيز الأكثر أهمية وضع الصفات العالمية والوظيفية للجدة.

خلال العرض الأول، اقترح الصانع المشاهدة في وقت واحد 3 إصدارات مفاهيمية مع أنواع مختلفة من الجسم. بعد عام، كانت السيارة تسمى أفضل سيارة في أوروبا.

أنا جيل (1996-2002)

بعد تقديم ستروين جيل جديد، أصبح النموذج أول من شركة من فرنسا، مما يجمع بين الصفات العملية والراحة. تم تصنيف AppliFter واحد م وتلقى أخي توأم في شكل شريك بيجو. أصبح الإعدام الأول لستروين بيرلينجو ثمرة تعاون الخبراء من الشركة والستروين.

إنشاء سيارة كومبي عالمية لم تنجح فئة معينة. للحصول على نسخة صغيرة، كانت كبيرة جدا، لشاحنة صغيرة جدا. من الخارج، بدات السيارة بشكل جيد للغاية، ولكن لم يتم تمييز أي شيء تقريبا من Odnoklassniki.

سيتروين بيرلينجو الأول

يمكنك أن ترى وجود قمة فضفاضة صغيرة، مساحة كبيرة من الزجاج، المصابيح الأمامية المعتادة والشبكة الصغيرة من نوع U. ذهبت السيارة في البضائع وإعدام الركاب ويمكن أن تنقل ما يصل إلى 800 كيلوغرام. بفضل الأبعاد المدمجة، اتضح لتحقيق تنقل جيد للسيارة، وهو أمر ضروري للغاية لأغراض حضرية.

في بداية ألفي سنة، تم تعديل إطلاق السيارة على مصنع السيارات taganrog. واحدة من مزايا ستروين بيرلينجو من الجيل الأول، يمكنك استدعاء أبعاد صغيرة للسيارة، على الرغم من وظائفها الضخمة.

استخدام الإقامة المرتفعة، يتم تحسين الرؤية من مقعد السائق. داخل سيتروين بيرلينجو، هناك العديد من الحاويات المتنوعة الموجودة في السيارة في كل مكان، حتى في أماكن غير عادية، على سبيل المثال، على السقف.

يعرض الكمبيوتر الموجود على متنها جميع المعلومات اللازمة لتضمين تذكير بالمبالغة في الوضع العالي السرعة، وعدد التشغيل، والذي يبقى إلى مرور الصيانة التالية، بما في ذلك منظف زجاج تغذية أثناء السكتة الدماغية الخلفية النظام التلقائي.

اعتمادا على التكوين، فإن معدات "Frenchman" تحتوي على جهاز مرخص، وتكنولوجيا ABS، وظيفة التدفئة للمرايا الخارجية، غسالة وضباط مصباح الأمامي، مكبر للصوت الهيدروليكي العاصفة، إعداد عمود التوجيه، التدفئة الكهربائية للمقاعد قد تم تثبيته، الهواء تكييف، وسادة هوائية للسائق ومطبقة.

كان الصالون مريحا جدا، على الرغم من عزل الضوضاء المتوسطة. ارتفاع الطرق التجديف في 140 ملم. تحتوي قائمة الطاقة من سلسلة سترولينج متعدد الأسطوانة على ستة أسطوانات تضم أربعة أسطوانات تعمل جنبا إلى جنب مع "الميكانيكا" الخمس سرعات.

يمكن أن تكون الديزل والبنزين. يوفر محرك الأقراص فقط على العجلات الأمامية. تلقى خط البنزين من إمكانات 120-147 نانومتر

• محرك 4 لتر، تطوير 75 حصانا؛
• وحدة الطاقة 6 لتر تصدر بحد أقصى 109 "خيول"؛
• مصنع الطاقة 8 لتر يصدر 90 قوى الحصان.

تحتوي قائمة الديزل من 125-215 نانومتر عزم الدوران:

• 9 لتر 69 محرك قوي؛
• 9 لتر "المحرك" و 71 حصان؛
• 2.0 لتر التثبيت، تطوير 90 "الخيول".

كأساس لسيتروين بيرلينجو من العائلة الأولى، تم تثبيت منصة القيادة الأمامية مع وحدة قوة عرضية راسخة. قدما السيارة لديها تعليق مستقل مع رفوف مكفيرسون، والجزء الخلفي هو تصميم الالتواء.

المعدات الأساسية "الفرنسية" لديها آليات تكبح القرص على جميع العجلات (الجبهة تهوية) مع نظام ABS. يقود السيارة بسهولة بسبب نظام التحكم في الاندفاع ومكبر للصوت الهيدروليكي.

سيتروين بيرلينجو أجيله إعادة استئناف (2002-2012)

مع بداية عام 2002، قررت الشركة الفرنسية تحديث نموذجه قليلا. كانت هناك مهمة صعبة قبل الخبراء - تحديث السيارة، والتي لم يفقد تاريخ الإنتاج الطلب. نتيجة للتغيرات المثمرة في إصدار Direyled، لم يتم إحراز الكثير.

لم يتلق الكعب تعديلات على الطرق الوعرة التي تلقت بالفعل تقديرا بالفعل. لم يكن هناك نظام محرك كاملوبعد في الخارج، قرر الإجهاد الرئيسي إجراء تحسن كبير في "الجبهة". المصابيح الأمامية لها مظهر مختلف بشكل أساسي.

تغير الأجنحة، تكسير المبرد والمواد. قررت إدارة التنمية رفع خط الغطاء قليلا قليلا. التحسينات جعلت من الممكن إجراء "آلة" نقطية أكثر تتناسب والآن يمكن للمالك أن يشعر أفضل حجم السيارة. تطرق التغييرات الملموسة في الديكور الداخلي.

هنا يمكنك أن ترى وجود تحسين "مرتب" مع فتحات التهوية للنظام المناخي (الذي انتقل من سيتروين 3). ظهرت ساعة من النوع الإلكتروني وعجلة قيادة أربع تدور. جودة المواد المستخدمة عند الانتهاء من المستوى المنخفض المتوقع.

تحولت البلاستيك بقوة وتطرق أثناء القيادة على طريق سيء. ولكن من الجيد أن الجمعية على مستوى جيد - الفجوات بين اللوحات مقبولة وسلسة. لوحة القيادة اقرأ جيدا. التغييرات الوظيفية في السيارات لم تحدث تقريبا. سيارة، كما كان من قبل، يمكن أن تنقل البضائع الكبيرة، بينما تبقى المناورة.

تم زيادة عدد الأشياء الصغيرة والفروع اللطيفة. الآن فقدت قائمة البنزين من محطات الطاقة خيارا 1.8 لتر، ولكن تم تجديد عائلة الديزل مع وحدة 1.6 لتر، 75 و 90 حصانا المعلقة، على التوالي.

بالإضافة إلى ذلك، في المقابل، بدأت شعاع شبه مستقلة في إنشاء نظام متعدد الصف متعدد الصفات. كان ينعكس جيدا على مستوى الراحة وأحسن سلوك "الفرنسي" على الطريق. حتى الآن، يمكنك شراء سيتروين بيرلينجو الأول في السوق الثانوية من 100،000 إلى 500،000 روبل.

II الجيل (2008-2012)

الولادة الثانية من السيارة المدمجة والعالمية لاول مرة في الشهر الأول من عام 2008. بعد ذلك بقليل، في عامي 2012 و 2015، نجت السيارة من تحديثين صغيرين.

ومن المثير للاهتمام، في وقت لاول مرة الجيل الثاني، استمرت النماذج الأولى في إنتاج، كما كانت في الطلب إلى حد ما. تم الانتهاء من الإصدار فقط في عام 2010.

إلى حد ما تقسم هذه المركبات فيما بينها، قررت الشركة الفرنسية تغيير اسم الجهاز لاول مرة على بيرلينجو أولا. خدم الأساس للعائلة الثانية "عربة" 2 من PSA، والتي تم إنشاء سيتروين C4.

تمكنت حداثة من فرنسا من الحفاظ على المفهوم الأيديولوجي لنموذجه السابق، لكن أصبح أكثر جاذبية، من وجهة نظر مستهلك. تتمتع السيارة بتصميم لا تنسى، مما يجذب حتى السائقين الشباب.

وأضاف "كعب" في الحجم. أصبح الجسم 85 ملليمتر أوسع و 240 ملليمتر لفترة أطول، وزيادة قاعدة العجلات بمقدار 30 ملم. من المثير للاهتمام أيضا أن متغير الركاب زاد بنسبة 50 ملم في الارتفاع.

الجثة، كما كان من قبل، جنبا إلى جددت منطقة الأعلاف "محاصر" واسعة مع تقدم نوع الديناميكي الهوائي. لحماية جسم السيارة، اشترى الوفير السائبة والقوالب الجانبية الكبيرة وحماية أسفل. من خلال تثبيت الأبواب الخلفية المنزلق، يتم توفير نوبة مريحة وهبوط الأشخاص في أي موقف تقريبا.

من بين العناصر التي تم إصدارها، يمكنك تحديد سطح كبير من التزجيج، سقف Modutop (اختياري)، والذي يوفر إضاءة ممتازة للديكور الداخلي. أخرج المصممين لتسليط الضوء على باب مقصورة الأمتعة مع الزجاج الافتتاحي. على ما يصل إلى 10 في المائة، تمت زيادة حجم الأمتعة من التعديل المدمج لدبللينج 2 أجيال (ما يصل إلى 850 كيلوغراما من البضائع و 1.8 متر من الطول).

بالنسبة لأولئك الذين يقدمون تفضيلهم لقضاء عطلة نشطة، أعدت سيتروين مركبة مع وحدة التحكم Multispace. إنه يبرز من التجسيد القياسي من خلال وجود متراكز جانبي من البلاستيك الأسود ومصدات أخرى. بحيث يمكن أن يكون هذا الإصدار أكثر قدرة على زيادة ارتفاع إزالة التخليص وتثبيت الينابيع الأكثر إنتاجية والتفاضل الذاتي الذاتي.

تحتوي قائمة إكسسوارات Citroen Berlingo على وسائد هوائية للأشخاص الذين يجلسون للأشخاص الذين يجلسون، ABS، وإعدادات الموقف التوجيهية لثلاثي، ومكبر صوت نشط، وأجهزة كمبيوتر في الموقع، وتكييف الهواء، "Font Motors"، النوافذ الكهربائية الأمامية، محرك كهربائي وتدفئة المرايا الخارجية، وكذلك "الموسيقى" الكامل "مع الدعم للأقراص المدمجة.

بالإضافة إلى ذلك، يمكن للمشترين اختيار اختياريا العديد من الخيارات المختلفة. من بين هؤلاء السيطرة على المناخ، أسطح من النوع البانورامي، أنظمة الاستقرار بالطبع، وأجهزة استشعار المطر والضوء، وسادة هوائية جانبية، ومراقبة السرعة، ومساعد وقوف السيارات، ومساعدات الوقوف الجلدية، ونوافذ كهربائية تغذية، "الموسيقى" مع موصل Aux ودعم BlueTuza، وكذلك وظائف مقاعد التدفئة وضعت في الجبهة.

Restyling الجيل الثاني سيتروين بيرلينجو (2012-2015)

تم نشر النسخة المرحوبة في عام 2012، ولكن لا تختلف كثيرا في المظهر. من بين المزايا، يمكنك ملاحظة تثبيت مصابيح التشغيل LED، وسبائك جديدة "RINKS" وغيرها من مصدات. الديكور الداخلي لديه تحويل إلى لوحة الأداة ونوعية محسنة من مواد التشطيب.

التحديث التالي والأخير للعائلة الثانية من "كعب" الفرنسية مرت في عام 2015. لمست مظهر إضاءة الرأس وصغرات. أصبحت الداخلية الآن أكثر وظيفية وحصلت على وحدة متعددة الوسائط المعدلة مع خرائط الملاحة ثلاثية الأبعاد، وكذلك القدرة على قراءة ملفات الفيديو والصوت المختلفة.

تحولت الصالون الخمسين إلى أن تكون جميلة وذات صلة وأنيقة. بالإضافة إلى كل شيء، التشطيبات الجيدة والتجميع الجيد غير ملحوظ. صالون يمكن أن تأخذ هادئة خمسة بالغين. يبدأ حجم مقصورة الأمتعة من 675 لترا وينتهي مع 3000 لتر مثيرة للإعجاب من مساحة مفيدة مع مقاعد خلفية مطوية.

جذب المشتري يمكن أن لوحة القيادة مع الخلفية العنبر، والذي يقرأ جيدا في أي موقف. مقعد سائق مجموعة عالية. تلقى Critroen Carger Car Carlingo Berlingo 3 "محرك". تشمل محركات البنزين "الغلاف الجوي" مع ترتيب عمودي لأربعة اسطوانات، وحجم 1.6 لتر.

حصلت المحركات على نظام حقن موزز وإصدار قفاز ستة عشر من آلية توزيع الغاز، والذي ينتج عنه 110-120 حصانا و 147-160 نانومتر من الجر الدورية. يمثل تنفيذ الديزل بمحرك 1.6 لتر من أربعة أسطوانات مع اشكال توربينية ونظام السكك الحديدية المشتركة.

هذا يسمح لك بتطوير 90 "خيول" و 230 نانومتر من اللحظة القصوى. تتم مزامنة جميع محطات الطاقة مع 5 سرعات مربع ميكانيكي الإرسال والقيادة على العجلات الأمامية. ديزل سيارة تلقى علبة التروس الروبوتية sixdiaband.

تعتمد السرعة القصوى على الإعدام وتغيرها من 165-177 كيلومتر في الساعة، ومن الممكن تسريعها إلى 100 كيلومتر في الساعة لمدة 12-15.5 ثانية. يستهلك موتورات تعمل على البنزين من 7.3-8.4 لتر في وضع الجمع، ومحركات الديزل - 4.6-5.7 لترات من وقود الديزل.

أساس هذا العائلة "الفرنسي" بمثابة قاعدة PSA PF2، حيث يوجد تصميم مستقل من نوع McPherson قدما وحزمة عرضية مجعد في مؤخرة ستيرن. الآلة لديها آليات فرامل القرص على جميع العجلات (الجبهة - التهوية)، التي تستكمل عن طريق الإلكترونية أنظمة ABS.، EBD، با وغيرها.

تم الحصول على المعدات العادية توجيه لفة مع مكبر للصوت الكهربائي، والذي تلقى معلمات قابلة للتغيير. شراء الخيار المدعوم Citroen Berlingo 2 الأسر يمكن أن يكون من 280،000 روبل. سيتم تقدير النموذج الجديد من 1،239،000 ص.

الجيل الثالث (2018 الحالي)

النسخة الركاب من البضائع من العائلة الثالثة التي طال انتظارها في 15 فبراير 2018 خلال العرض التقديمي عبر الإنترنت. يتم تسليط الضوء على الجدة من قبل الخارجي الأصلي، صالون 5 أو 7 مقاعد تلقى التصميم الحديث. أيضا، قدمت الشركة الفرنسية مجموعة واسعة من المحركات التوربينية.

تحتوي السيارة المضغوطة على مظهر في المصمم الإجمالي مع C3 Aircross Crossovers وانتقل إلى الهيكل المعياري. لأول مرة، في تاريخي بالكامل، استحوذت السيارة على نموذجين (م و XL)، وحدات طاقة خط أنابيب قوية محددة وتسليح قائمة كاملة من الخيارات الحالية.

الخارج

الآن يتم إجراء مظهر الجيل الجديد الذي تمثل مؤخرا Citroen Berlingo في طليعة Crossers الشركة الأخيرة، حيث يتم تثبيت البصريات غير العادية من طابقين. تلقى الوفير الأمامي، إلى جانب بطانات جانبية واقية، إدراج متعدد الألوان جزء من برنامج التخصيص.

بالإضافة إلى جبهة إعادة بنائها بالكامل للسيارة الجديدة، تتميز السيارة بأرق في طول غطاء محرك السيارة، والتي أصبحت أعلى قليلا. قرر الزجاج الأمامي أن تتحرك قليلا إلى الأمام. تحولت منطقة الأنف أن تكون أنيقة بسبب تثبيت شبكة المبرد الأصلية المثبتة.

على جانب الغطاء هناك وجود قاطع جميل يساهم في ظهور "الفرنسي" تسليط الضوء الخاص به. أخذ المصابيح الأمامية مكانها وامتلاك هيكل المستوى أعلاه المذكور أعلاه، وهو مجهز بمصابيح LED ونموذج الأصلي. يتم تمييز الجزء الجانبي عن طريق وجود بطانات AirBump الواقية.

على أقواس العجلات، قررنا تطبيق postmoving العصرية. من الجيد أن تلاحظ أن تعديل XTR تم حفظه في "الأسرة"، والذي يحتوي على مجموعة جسم "مثمر" واقية. بالنظر إلى جميع الابتكارات، تمكنت مجموعة المصمم من توفير مظهر مميز للزجاج الجانبي مع زوايا مشيلة.

نسخة ممتدة سبعة مقاعد XL هي الآن أكثر دقة - لا يوجد إدراج تقريبي لتغذية عتبة. لدى سيتروين بيرلينجو متعددة عجلات 17 بوصة من عجلات وثمانية إصدارات من تلوين الجسم، حيث يمكنك أن تنسب وجود اللون الأسود والأبيض والرمل والأحمر والأزرق والأخضر. بالإضافة إلى ذلك، هناك تصميمان رماديان.

الجزء الجانبي لديه أبواب كبيرة مع الأضلاع ونوافذ كفاف. تم وضع المرايا الخارجية على السحابة الخاصة، والتي يتم فيها ضمان نظرة عامة العرض الصحيحة. الجزء stern لديه باب جذع هائل. الباب مماثل ضروري للغاية للطي مريحة للأمتعة، حيث تم إنشاء السيارة ليس فقط لنقل الأشخاص، ولكن أيضا للبضائع.

الجانبين الجانبية في الجزء الخلفي من ستروين بيرلينج 3 أجيال لديها إضاءة الأبعاد. تبدو الأسرة الثالثة في بيرلينجو جذابة ومتناغمة وتقدمية. حيث لا تبدو - حاول تكوين المصمم بنجاح وأعطى سيارة تجارية أفضل ضربات من سيارات الركاب.

الداخلية

بعد الجزء الخارجي للإعجاب من الخمسة عشر، يمكن للديكور الداخلي لستروين برلنجو Multispey أيضا مفاجأة سارة. داخل ثورة حقيقية ملحوظة. إذا كان هناك صالون في وقت سابق، فلن يكون الإصدار الجديد أي شيء مثل هذا، خاصة للتعديلات باهظة الثمن.

هنا يمكنك أن ترى وجود عجلة قيادة متعددة الوظائف عصرية، لوحة معلومات حديثة، ممتدة بعيدة إلى سائق رف وحدة التحكم المركزية مع مقبض علبة التروس (مثل ميني فان). فوق انحراف نظام التهوية، وضع المصممون عرض "الوسائط المتعددة".

تلقى أعلى الإصدارات الأعلى شاشة 8 بوصة، ويمكن لنظام الوسائط المتعددة العمل مع Apple Carplay، الروبوت السيارات.، MirrorLink، يوجد نظام ملاحة، مفتاح SOS والقدرة على الشحن اللاسلكي للهواتف الذكية. قرر وسادة هوائية للركاب الانتقال إلى السقف، نظرا لأن اللوحة الأمامية تلقت غلوب آخر إضافي.

في المجموع، تضم سيارة Citroen Berlingo III 28 فروع متنوعة للسفريات، وهي السعة الإجمالية التي تبلغ 186 لترا.

كخيار منفصل، يمكن تقديم زجاج الرفع. يمكن أن يتحمل سقف ModutoP متعدد الوظائف، الذي يجمع بين مقصورات الزجاج في السقف والقطاعات الخاصة تحتها، الحمل يصل إلى 10 كيلوغرامات. كل هذا يضيف 92 لترا من وحدة التخزين المفيدة.

كما كان من قبل، يمتلك الصف الثاني من المقاعد ثلاثة مقاعد منفصلة لأبعاد متساوية، ولكن الآن يمكن أن تكون مفروشة بشكل ملائم في الأرض. بسبب هذا، اتضح شقة. تثبيت في وسط المقعد المستلم إبزيم isofix. (كان الإصدارات السابقة مثل هذه السحابات فقط في المقاعد الجانبية). تم تجهيز النوافذ الخلفية بنوافذ عادية، في حين وقفت السرعة المنزلة. يحتوي الإصدار الممهوري من Berlingo على صف ثالث مع زوج من المقاعد.

يلاحظ الخبراء تحسين جودة مواد التشطيب، وزيادة كمية المعدات الإلكترونية، والتي يتم وضعها عادة في تقنيات عالية الجودة والسلامة. إذا كنت تولي اهتماما لشكل عجلة القيادة، فيمكنك أن تقول بثقة - نظرة عامة ممتازة لوحة القيادة.

لوحة المعلومات نفسها تحتوي على طلب دائري كلاسيكي، وعرض Bornecomputer متعدد الوظائف ومشاهدة نظام قاعدة الوسائط المتعددة. تحت وحدة التحكم، يمكنك ملاحظة راحة علبة التروس وضوابط Bortsems.

هناك نفق مع حجم ستارة مغلقة للحفاظ على أشياء صغيرة مختلفة، ومقبض المقود والمسندس، الذي اتضح مريحا جدا. تمتلك جميع مقاعد الركاب الخمسة نفس الإعدادات والكراسي الساخنة. تلقى جميع المقاعد داخل التعبئة الكثيفة، وملف تعريف الصخري التشريحي الصحيح بكرات الدعم الجانبي الصحيح.

تقدم الجدة الفرنسية للسائق والركاب مستوى عال إلى حد ما من راحة الطرق. تعرض التركيب الهندسي طرازه بأكمل قائمة بالأجهزة الموضعية اللازمة خلال الرحلات الطويلة. يتضمن ذلك شاشة عرض عريضة الإسقاط، وهي عجلة متعددة عجلات متعددة العجلات ومريحة وتحكم مناخي، وخيار يمكنه تحديد الشريط والعلامات على الطريق، والكشف عن المناطق القتلى.

بالإضافة إلى نظام منع الطوارئ، تكنولوجيا الفرامل الفورية، خيار تغيير الضوء القريبة / البعيد في الوضع التلقائي، وإمكانية سيارة بدون مفتاح، منصة لشحن الأدوات الإلكترونية، كاميرات الفيديو، سقف بانوراميوالتكنولوجيا التي تحدد التعب على أجهزة التحكم في السيارة ومجاييس وقوف السيارات.

للراحة، الفرامل اليد تلقى محرك كهربائي. مقصورة الأمتعة في التعديل "M" لديها 775 لترا من المساحة المفيدة، والنسخة الطويلة من "XL" مع ترتيب خمس مقاعد للديكور الداخلي لديها بالفعل رقم 1،050 لتر.

لا يشير الشركة المصنعة إلى حجم الحد من الجذع، ومع ذلك، يتم الإبلاغ عن أنه عند طلب مقعد الراكب الأمامي القابل للطي، من الممكن نقل الكثير يصل إلى 2700 ملم في إصدار "M" وما يصل إلى 3،050 ملليمتر في نموذج XL. لكن هذا ليس كل شيء. إذا لزم الأمر، يمكن إضافة الصفوف الخلفية إلى الأرضية بأرضية، مع المساعدة التي يمكن أن تصل إلى الحد الأقصى لحجم مقصورة الأمتعة 4000 لتر.

تحديد

مجموع القوة

العائلة الأخيرة من سيتروين بيرلينجو المتعددين لديها فقط المحركات التوربينية. تلقى خط البنزين محرك بورتيك من ثلاثة أسطوانات 1.2-لتر، والذي يحتوي على "إمدادات الطاقة" المباشرة، ومراحل توزيع الغاز القابلة للتعديل وكنة آلية لتوزيع الغاز 12 صمام.

مثل هذا "المحرك" يذهب في 2 إصدارات: 110 حصان مع وجود 5500 ثورة في الدقيقة الواحدة و 205 نانومتر ذروة عند 1،750 ثورة في الدقيقة، بالإضافة إلى 130 "خيل" عند 5500 ثورة في الدقيقة و 230 نانومتر من عزم الدوران عند 1750 ثورة في الدقيقة.

تلقى خط الديزل صف "أربعة" أربعة لتر، وهو نظام حقن البطارية وآلية توزيع الغاز 8 أو 16 صمام توفر لمدة ثلاثة مستويات من الكفاءة:

• 75 "Mares" عند 3500 ثورة في الدقيقة الواحدة و 230 نانومتر من الحد الأقصى عند 1،750 ثورة في الدقيقة؛
• 110 "الخيول" عند 3500 ثورة في الدقيقة الواحدة و 254 عزم الدوران بلغت 1750 ثورة في الدقيقة؛
• 130 قوة حصان عند 3750 ثورة في الدقيقة و 300 نانومتر عزم الدوران عند 1750 ثورة في الدقيقة.

قائم على محركات اختبار سيتروين خلص بيرلينجو 2018 إلى أن وحدات طاقة البنزين تستهلك حوالي 7.6 لتر لكل 100 كيلومتر. تحتوي قائمة الديزل على مؤشر أقل - 5 لترات.

ناقل حركة

تعمل مثل هذه المحركات جنبا إلى جنب مع صندوق AISIN الأوتوماتيكي من 5 أو 6 ميكانيكي أو ثمانين فرقة، مما يترجم كل الجهود إلى عجلات العجلات الأمامية. تصل الشاحنة إلى علامة سرعة 100 كيلومتر في الساعة في 12-16 ثانية، اعتمادا على وحدة الطاقة المطبقة.

يمكنك أن تفرقت السيارة من 161 إلى 177 كم / ساعة. تلقى الإصدار الجديد من Burlingo XTP نظام التحكم في قبضة يمكنه تغيير أوضاع الأداء نظام مكافحة الاختبار لركوب أكثر ثقة في طريق سيء.

الشاسيه

الجيل الثالث من سيتروين بوللينج 2018 على النظام الأساسي المشترك يجمع بين الوحدة الأساسية الأساسية EMP2 مع نوع MCPherson المستقل، وجزء التغذية من النموذج الأخير، حيث توجد شعاع التواء شبه التابع. جميع عجلات الشاحنة لديها امتصاص الصدمات الهيدروليكي، الينابيع الصلب ومثبتات عينة عرضية.

يتم التحكم في عجلة القيادة باستخدام آلية رف ومكبر للصوت الكهربائي. تلقت آلية الفرامل أجهزة القرص "في دائرة" (الفرامل الأمامية - التهوية) وقائمة كاملة من الشقق الكهربائية.

التكوين والأسعار

سيبدأ بيع Citroen Berlingo Multispace 2018 الجديد في النصف الثاني من نفس العام. بالفعل في النسخة الأساسية، لديها وسائد هوائية أمامية، مكبر للصوت عجلة القيادة الهيدروليكية، ويندوز الأمامية بالسيارة الكهربائية، وظيفة تدفئة جميع المقاعد وأنظمة السلامة التشغيلية والطرق.

بالإضافة إلى ذلك، تتوفر مجموعة واسعة من المعدات حيث يمكنك إسناد وجود وسائد هوائية جانبية، وإطلاق المحرك غير المرئي، وعرض الإسقاط، ومراقبة المناخ من المنطقة، ونظام الوسائط المتعددة المصممة لشاشة 8 بوصة، والغرفة الخلفية، والتحكم في التطواف التكيفي، مراقبة المناطق العمياء، أنظمة التتبع ل إشارات الطريق ولاحظ وأشياء أخرى.

السعر التقريبي ستروين برلنجو Multispey 2018 يبدأ من 1،000،000 روبل. المعلومات الدقيقة ستكون متاحة في وقت لاحق قليلا. يعتقد بعض الخبراء أن الشحن الجيل الثالث نسخة للركاب سوف يظهرون في السوق الروسية في وقت سابق من شتاء عام 2019، ولكن ما سيكون في الواقع سوف تظهر الوقت فقط.

إصدار Citroen Berlingo III XTR هو خيار "التذبذب"، الذي يختلف عن MultiSPecus القياسي فقط من خلال الديكور الخارجي للخارج والكهربائي السيطرة على Grip. إذا كنت تأخذ كل شيء آخر، فهذه كلها نفس جيل السيارة العادية 3.

المقارنة مع المنافسين

ليست شركات السيارات الصغيرة جدا كسب المال في تطوير وإنتاج سيارات الركاب البضائع من النوع التجاري، والتي يمكن أن تتنافس مع "منتجات" مماثلة من سيتروين.

تحتوي قائمة المنافسين المباشر على نفس النوع بتكلفة وأداء الجهاز. هذا هو الاتصال، وأوبل التحرير والسرد.

ضبط سيتروين بيرلينجو

يسعى كل سائقي إلى تسليط الضوء على سيارته على الأقل بطريقة أو بأخرى من التدفق الإجمالي، وحتى أكثر من نفس النماذج. يمكن أن يأتي ضبط إلى الإنقاذ. نظرا لأن النموذج الفرنسي يحظى بشعبية كبيرة في بلدنا، فإن العديد من مالكي السيارات يسعون لتسليط الضوء على "خمس سنوات".

يمكن أن يعزى ضبط ستروين بيرلينجو إلى شراء وتركيب بطانات الصلب على مقابض الأبواب، على المرايا، عتبات، على الرقم على باب الأمتعة. بالإضافة إلى ذلك، بعض شراء وسادة فولاذية على القضبان المصد الخلفي والسقف. يتم حل آخرين على تركيب الحماية الأمامية الصلب لل KenguryAtnik، مسند القدمين الجانبي للأنبوب وما إلى ذلك.

يمكنك تحسين السيارة باستخدام البصريات الإضاءة التي تمت ترقيتها، طقم الجسم الديناميكي الهوائي، والوطن والحماية السفلية. في الداخل، يمكنك شراء نفسك يغطي المقاعد تحت ذوقك، الحصير والإضاءة. من المهم عدم نسيان ضبط مشرق للغاية من المظهر - البخاخة. بالتأكيد سوف تخصيبك من تدفق السيارات العالمي.

679 وجهات النظر.

Citroen Berlingo هي سيارة دفع مدمجة عالمية متوفرة في إصدار الراكب والشحن. وفقا للتصنيف الأوروبي، يمكن أن يعزى تعديل الركاب للطراز إلى فئة SUV (آلات السعة العالية)، والركاب البضائع - إلى فئة فان الفريق (فان صغير).

تم إنتاج الجيل الأول من السيارة في روسيا واستلمت اسم Doninvest Orion-M.

سيتروين بيرلينجو - واحد من أفضل سيارات للمسافر. إنه غالبية أكبر من منافسيه ولديه حجرة كبيرة للأمتعة. تسمح لك السيارة بنقل الأحمال الطويلة والعالية بأمان. ميزة أخرى للنموذج هي مجموعة من المقصورات الإضافية. اليوم Citroen Berlingo هو النقل العالمي، مناسبة بنفس القدر للعمل والراحة.

تاريخ النموذج والغرض

وقعت لاول مرة سيتروين بيرلينغ في عام 1996 في معرض المحرك في باريس. تم تمثيل الجدة الفرنسية بنطاق، وتم التركيز الرئيسي على براعة ووظائف النموذج. في العرض الأول، قدمت العلامة التجارية في وقت واحد 3 مفاهيم مع نوع مختلف الجسم. بعد عام، اعترفت السيارة بأفضل سيارة في أوروبا.

الجيل الاول

أصبحت أول سترلينو بيرلينجو نتيجة تعاون مع أخصائيي بيجو وستروين. حساب سيارة Kombie العالمية لبعض فئة معينة كانت مستحيلة. بالنسبة للمتصارع الصغير، كان كبيرا جدا، لشاحنة صغيرة جدا. بعد ذلك، بدا النموذج جيدا، ولكن كان هناك اختلاف بسيط من Odnoklassniki: أعلى بصوت عال قليلا، مساحة كبيرة من الزجاج، المصابيح الأمامية الكلاسيكية وشواء صغير على شكل حرف U. تم تقديم السيارة في تنفيذ البضائع والركاب ويمكن أن تحمل ما يصل إلى 800 كجم (3 متر مكعب مع مقاعد مطوية) من البضائع. أحجام مدمجة لها تأثير إيجابي على تنظيم الجهاز الذي كان من المهم للغاية بالنسبة للمرار الحضري.

في أوائل 2000s، بدأ إنتاج النموذج على مصنع السيارات في Taganrog. عرض الروس السيارة بعنوان Doninvest Orion-M.

الجيل الأول من restyling

في عام 2002، نجا سيتروين بيرلينجو. اضطر المتخصصون الفرنسيون إلى حل المهمة الأكثر صعوبة - لتحسين النموذج، والتي لا تضيعها أثناء أهميتها. نتيجة لذلك، تحولت تغييرات التصميم في الإصدار المحدث إلى الحد الأدنى للكمية. الاختلافات على الطرق الوعرة بدأت في الحصول على شعبية، ولم يتلقى النموذج محركا كاملا. ظلت الوحدات السابقة ووحدات الطاقة، تتكون من محركات البنزين (1.4 و 1.6 لتر) و 2 محركات الديزل Turbo (1.8 و 2 لتر).

في تصميم نسخة محيرة، تم التركيز الرئيسي على التحديث الكارديني للمنطقة الأمامية. اكتسب المصابيح الأمامية نموذجا جديدا أساسيا، وأجنحة، ويواجه المبرد وتغير الوفير بشكل كبير. قرر مطورو خط الغطاء رفع القليل. جعلت التحولات سيتروين بيرلينجو أكثر تتناسب وسمح للسائق بفضل أن تشعر بالأبعاد. حدثت تغييرات ملحوظة في المقصورة. هنا، ظهرت لوحة معلومات تمت ترقيتها مع انحرافات قناة الهواء المقترضة من سيتروين C3. من بين العناصر الجديدة تشير أيضا إلى ساعة إلكترونية وعجلة قيادة من 4 وتحدث.

التغييرات الوظيفية في النموذج لم يحدث عمليا. ظلت Cretyled Citroen Berlingo مخلصا وسمح لنقل الكتلة الثقيلة. استوعب جذع السيارة 3 متر مكعب في إصدار Van و 2.8 متر مكعب في تنفيذ الركاب. ارتفع عدد الأشياء الصغيرة والفروع اللطيفة.

في عام 2002، تم افتتاح إنتاج النسخة الكهربائية من سيتروين بيرلينجو بمحرك كهربائي بحجم 35 قويا.

الجيل الثاني

الجيل الثاني، المقدم في عام 2008، هو حاليا آخر. من الجدير بالذكر أنه في وقت ظهوره، ما زالت أول ستروين بيرلينجو المنتجة (تم الانتهاء من الإصدار فقط في عام 2010). لفصلهم، قررت العلامة التجارية الفرنسية إعادة تسمية نموذج لاول مرة في بيرلينجو أولا. استند الجيل الثاني إلى منصة PSA 2. كان أيضا مقرها سيتروين C4. يجمع تصميم النموذج الجديد بالطاقة والديناميات بسبب الزجاج الأمامي الواسع، كروم مزدوج "شيفرون"، خطوط سلسة للجسم والتخفيضات المثيرة للاهتمام على النظارات. في هذه الحالة، جعلت الأضواء الخلفية الضخمة، والأضواء الخلفية المزروعة للغاية، بطانات جانبية واسعة ونماذج محدب من السيارة أكثر قوة وقوية.

الأبعاد زادت سيتروين بيرلينج الثاني، مما جعل من الممكن توسيع الفضاء في الداخل. كانت التغييرات في المقصورة كبيرة أيضا. أصبح أكثر حداثة وتلقى المزيد من الإلكترونيات.

عقدت موتور جاما. تم استبدال المحركات السابقة بخيارات أكثر اقتصاديا وصديقة للبيئة. على وظائف الجهاز، هذا يتأثر بشكل إيجابي.

في عام 2012، كان إصدار الزفاف من النموذج الأول لأول مرة - Berlingo Trek. وكانت سيتروين النامية تشارك جنبا إلى جنب مع دنكيل. تلقت السيارة مزيدا من التخليص الأرضي والتفاضل المتشابك (الأمامي) وموقع كخيار للضوء على الطرق الوعرة. بالنسبة للسوق الروسي، Berlingo Trek المصنوع من Berlingo العادي، ولم يكن سلة Cangel 4 × 4 أكثر من شعار.

تحديد

أحجام سيتروين بيرلينج الثاني:

• طول - 4380 مم؛
• العرض - 1810 مم؛
• الارتفاع - 1801 أو 1862 مم؛
• قاعدة عجلة - 2728 ملم.

وظائف النموذج مذهلة. يسمح لك Berlingo بإعادة ما يصل إلى 2 أوروبية، والحجم المفيد هو 3.3 متر مكعب للحصول على تعديل قصير و 3.7 متر مكعب للحصول على نسخة طويلة. سعة تحمل السيارة - من 625 إلى 850 كجم. مع الكراسي مطوية، يمكن زيادة حجم الصوت. هناك ما يصل إلى 3 أشخاص في مقصورة الكابينة. Citrock Citroen Berling II 1397 (1405) كجم.

الأحجام 1 جيل

الخصائص الديناميكية للنموذج (النسخة الأساسية):

• السرعة القصوى - 160 كم / ساعة؛
• رفع تردد التشغيل حتى 100 كم / ساعة - 15.3 ثانية؛
• استهلاك الوقود (دورة مختلطة) - 8.2 لتر / 100 كم؛

يستوعب خزان الوقود 60 لتر.

خصائص الإطارات: 205/65 R15 أو 215/55 R16.

محرك

في السوق الروسية، يتم تقديم النموذج مع 4 أنواع من المحركات الموجودة أمام الشخص المستعرض:

1. 1.6 لتر المحرك:

• تصنيف الطاقة - 66 (90) كيلو واط (HP)؛
• أقصى عزم الدوران - 132 نانومتر؛

2. 1.6 لتر VTI Motor (VTI XT-R):

• النوع - البنزين، مع الحقن الموزعة؛
• تصنيف الطاقة - 88 (120) KW (HP)؛
• أقصى عزم الدوران - 160 نانومتر؛
• عدد الأسطوانات - 4 (موقع مضمن).

3. 1.6 لتر HDI Turbodiesel:

• تصنيف السلطة - 75 حصان؛
• أقصى عزم الدوران - 185 نانومتر؛

4. 1.6 لتر HDI Turbodiesel:

• تصنيف السلطة - 90 حصان؛
• أقصى عزم الدوران - 215 نانومتر؛

تتوافق جميع المجاميع مع الطبقة البيئية EURO-4.

جهاز

ستروين الجسم بيرلينجو لم يخضع للتغييرات الأساسية. شمل مكتب السائق والظهر "محاصر" واسع. ضمنت الوفير الحجمي، وحماية إضافية للقوالب الجانبية السفلية وزيادة حماية الإسكان من خلال زيادة مورد العمل. تقنية اللوحة الخاصة زادت استقرار الجسم إلى التأثيرات الخارجية. حتى بعد عدة سنوات من العمل، احتفظ بالمظهر السابق.

الميزة الرئيسية للنموذج هي وظيفة. بفضل الباب الخلفي المنزلق، يتم تحقيق هبوط مناسب وهبوط الركاب بغض النظر عن الظروف. من سيتروين بيرلينجو (DPEA) يمكنك إجراء مكتب على عجلات. يتم تكليف الجزء الخلفي من المقعد المركزي بسهولة وعلى استعداد للعمل كمكتبة، في وسادة الكرسي هناك فصل لتخزين العناصر المختلفة. عزل الضوضاء في السيارة مثيرة للإعجاب. من حيث الراحة الصوتية، النموذج هو واحد من الأفضل في فئتها.

تم تجهيز الجهاز بمقعد قيادة مريح ومريح، وهو قابل للتعديل في الارتفاع. شروط عمل مريحة تخلق عمود التوجيه، قابل للتعديل في الارتفاع، واربط مفتاح السرعة الموجود على لوحة القيادة. نظرا لهذه الحلول، يتم تسهيل عمل السائق.

تلقى سيتروين بيرلينغو تعليقا من نموذج C4 بيكاسو. خيوط المخطط باستخدام الرفوف الأمامية MacPherson وحزمة الالتواء الخلفي على العتلات الطولية محفوظة. في الإصدارات السابقة، أثبتت أنها جيدة للغاية، لأن التغييرات الأصلية لم تحدث هنا. كما لم تلمس تكوين محرك الأقراص - حصلت جميع الإصدارات على محرك أقراص إلى العجلات الأمامية. قدمت رحلة مريحة ومقاومة على الطريق.

الفرامل على السيارة قوية وفي وقت واحد لينة. بالفعل في ABS "Base" متاح. الاهتمام السلامة في السيارة إيلاء اهتمام كبير. اختياريا، تقدم الشركة المصنعة 6 وسائد هوائية، مساعد عند القيادة في ارتفاع، نظام قفل منفصل وأجهزة تصاعد البضائع الخاصة. من حيث عناصر السلامة المكتملة، فإن النموذج هو مرجع في فئتها.

سيتروين بيرلينجو اليوم هو أحد قادة قطاع مينفان المصغر. ومع ذلك، فإن النموذج لديه عيوب واضحة:

• نوعية سيئة الحديد. حتى مع ضربة ضعيفة، قد تظهر دنت في الجسم؛
• تسريع بطيء، ديناميات ضعيفة؛
• ليس أفضل جودة للخدمة والخدمة.

مراجعات الفيديو

ابحث عن تطبيق واحد من شأنه أن يتعامل بشكل كبير مع مهام نقل مجموعة من الأشخاص والبضائع ̶ المهمة ليست بسيطة. في الأساس، ينتج العديد من الشركات المصنعة إما الأوردة العائلية أو الشاحنات التجارية، لكن الأوسط الذهبي بينهما نادر. لكن ستروين أصبحت مجرد العلامة التجارية الأكثر نادرة أصدرت سيارة إلى السوق، وتجمع تماما عن النفعية والراحة عالية. اسمه ̶ بيرلينجو. كيف تم تغيير هذا الحظر الواحد خلال الوقت وما الذي يمكن أن يقدمه للمستهلك؟ حول هذا ̶ أدناه.

أنا جيل (1996 - 2002)

أصبحت سيتروين بيرلينجو الأول للعلامة التجارية الفرنسية بالسيارة، مما يجمع بين التطبيق العملي والراحة. مجاملة واحدة تنتمي إلى مقطع م ولديه أخي توأم في شكل شريك بيجو.

في السوق، كان النموذج متاحا في إصدار الركاب أو البضائع (فان بسعة تحميل 800 كيلوغرام). ملحوظ هو حقيقة أن سيتروين بيرلينجو من الجيل الأول يمكن أن تباهى بأبعاد خارجية متواضعة. كان لديه طول 4 أمتار فقط 108 ملليمتر، مما جعل من الممكن اندلاعه في الظروف الحضرية دون صعوبة كبيرة.

اعتمادا على التكوين، وشملت معدات الإرسال الفرنسي:

• حاسوب على متن.
• التنشيط التلقائي للمساحات الخلفية عند تشغيل ناقل الحركة العكسي.
• مرايا الرؤية الخلفية ساخنة.
• غسالة، مصحح المصباح المصباح.
• مكبر للصوت التوجيه الهيدروليكي.
• ضبط عمود التوجيه في الارتفاع.
• electobhege من الكراسي الأمامية.
• تكييف.
• وسادة هوائية للسائق.
• منع الحركة.

تحديد

تتكون Gamma Power من وحدات باور البنزين والديزل. كلهم مجهزون بنقل ميكانيكي لمدة خمس خطوات.

يعتمد Citroen Berlingo على منصة القيادة الأمامية. يتم التعليق الأمامي وفقا ل MacPherson، الجزء الخلفي من نفسه هو تصميم شبه معتمد على عناصر الالتواء.

أنا جيل. Restyling (2002 - 2012)

يختلف مظهر ستروين بيرلينجو المحدث عن إصدار ما قبل الإصلاح مع تكوين مختلف للبصريات الرأس والأجنحة الأخرى والسبائك. كل هذا يسمح بجعل سيارة أكثر جاذبية من حيث التصميم. تم تغيير داخل لوحة الأدوات، يتم تثبيت عجلة قيادة جديدة ومقبض نقل ميكانيكي.

أما بالنسبة للإصلاحات الفنية، فقد اختفى 1.8 لتر من جاما البنزين. في الوقت نفسه، وصلت رواتب 1.6 لتر محرك 75 و 90 إلى أسرة محركات الديزل. بالإضافة إلى ذلك، بدلا من شعاع شبه التابع، ظهرت "متعددة مراحل" كاملة، والتي جعلت من الممكن زيادة الراحة وتحسين سلوك الفهرس الوحيد على الطريق.

سياسة الأسعار

في السوق الثانوية، يبدأ سعر سيتروين برلنجو بعلامة قدرها 100 ألف روبل. يتم تسجيل الجزء العلوي من التكلفة على 500 ألف روبل.

استعراض المالك

تلقى سيتروين بيرلينجو على نطاق واسع في السوق. لذلك، هذه السيارة لديها جيش كبير إلى حد ما من المشجعين. هذا الأخير في كل شيء تجربته وانطباعاته حول النموذج، والتي يمكن أن تكون مفيدة في وقت استحواذها.

تم شراء السيارة من أيدي مع 100 ألف كيلومتر. مجموعة كاملة ̶ مع محرك البنزين 1.6 لتر. حاليا، هناك 254 ألف كيلومتر على عداد المسافات، والذي يسمح لك بإجراء استنتاجات موضوعية حول العملية.

تحتاج إلى البدء في الموثوقية. في كل الوقت، قمت بعمل إعادة التأهيل التالي:

• استبدال جميع رفوف امتصاص الصدمات، وكذلك التوجه الأمامي للمثبتات والينابيع.
• إصلاح صالون سخان.
• استبدال المضخة ورادياتر المحرك.

الآن بضع كلمات حول المشاعر الشخصية ...

مزايا:

• صالون واسع.
• ليس محرك سيء.
• تعليق لينة.

سلبيات:

• ضجيج قوي في المقصورة.
• إضاءة ضعيفة من البصريات الرأس.
• مناولة الوادي.

على الرغم من الأميال الصلبة، تواصل السيارة فرحة موثوقيتها والراحة النسبية. في المستقبل القريب، لن أبحث عن بديل ...

اختبار القيادة

مظهر

سيتروين بيرلينجو لديه مظهر محايد. انه لا يسبب أي عواطف تماما. الجزء الأمامي من الجسم بإيجاز بإيجاز. يتم دمج البصريات الإضاءة في الرأس جيدا مع مصبغة، وكذلك مع الوفير الأمامي المشطوف مع مصابيح الضباب المتكاملة.

تصنع الأبواب الجانبية للزي الرسمي الفرنسي من خلال انزلاق، وهو مناسب للغاية عند تحميل الأشخاص إما التمهيد في موقف سيارات أغلق. أبواب مقصورة الأمتعة ̶ تأرجح وفتح ما يقرب من 180 درجة.

الديكور الداخلي

من المتوقع أن تكون جودة مواد التشطيب عالية من البلاستيك الثابت والحشرجة عند قيادة المخالفات. ومع ذلك، من الصعب أن يشتكي الجمعية للشكوى من الفجوات بين اللوحات صغيرة وسلسة.

يتم قراءة لوحة القيادة جيدا بسبب الخلفية الرمادية وتعاطف تماما. أما بالنسبة للوحدة المركزية، فيمكن أن ينظر إليها على أنه عرض جهاز الكمبيوتر المسار وحدها وحدة التحكم في المناخ. ولكن، لا يتم توفير نظام الصوت العادي ...

خصائص ركوب الخيل

ديزل موتور 2.0 لتر يسرع بما فيه الكفاية سيتروين بيرلينجو في دوران متوسط. ومع ذلك، فهو يفتقر إلى اللحظة المنخفضة، لذلك ليس مريحة للغاية للمس. أرقام نقل يتم اختيار المربعات بشكل صحيح، ومع ذلك، فإن "الميكانيكا" نفسها لا تختلف مع وضوح التبديل.

عجلة القيادة مع رف قيادة طويل يجعلها تعمل بنشاط من أجل المناورات في المدينة. بارانكا مفيدة للغاية، لكنها منخفضة للغاية للغاية. بالإضافة إلى ذلك، يجب أن تتحول إلى أن تكون حذرا بسبب تأرجح قطري قوي. لكن التعليق يعمل بلطف من المخالفات بلطف، مما يضمن نعومة عالية.

II الجيل (2008 - 2012)

احتفظت سيتروين بيرلينجو الجديدة بالمفهوم الأيديولوجي لسلفها، حيث أصبح هذا أكثر جاذبية من وجهة نظر المستهلك. تلقت تصميما لا تنسى، الداخلية مريحة، وكذلك منصة جديدة.

قائمة النماذج المعدات تشمل:

• وسائد هوائية للسائق، الراكب الأمامي.
• ضبط عمود التوجيه في طائرتين.
• مكبر للصوت القيادة النشطة.
• حاسوب على متن.
• تكييف.
• مصابيح الضباب.
• النوافذ الكهربائية الأمامية.
• محرك كهربائي ومرايا الرؤية الجانبية التدفئة.
• نظام الصوت مع القدرة على قراءة الأقراص المدمجة.

مقابل رسوم إضافية، يمكنك طلب:

• التحكم في المناخ.
• سقف بانورامي.
• نظام الاستقرار (ESP).
• جهاز استشعار المطر.
• مستشعر الضوء.
• وسائد هوائية جانبية.
• مثبت السرعة.
• نظام المساعدة خلال وقوف السيارات.
• الجلود عجلة القيادة جديلة.
• نوافذ السلطة الخلفية.
• نظام AUX مع موصل Aux و Bluetooth.
• تسخين الكراسي الأمامية.

لعشاق الأنشطة الخارجية، أعدت ستروين بيرلينجو مع وحدة التحكم متعددة الفضاء. من التعديل المعتاد، تتميز هذه السيارة من قبل تراكبات كوستوماتونية على مصدات، جانبية من البلاستيك الأسود ومصدات أخرى. لغرض السفر إلى Berlingo، زادت Multispecis في الطرق السيئة، وتم تثبيت الينابيع الأرضية وأكثر إنتاجية، فضلا عن التفاضلية الذاتية الذاتية.

تحديد

تتكون Gamma Motors Citroen Burling II، كما كان من قبل، من نباتات البنزين والديزل من عائلة HDI. انفسهم مع علبة التروس الخماسية الخماسية الميكانيكية.

يعتمد Citroen Berlingo على منصة PSA بموجب مؤشر PF2. التعليق الأمامي هو McPherson، الخلفية ̶ شعاع المعال.

II الجيل. Restyling (2012 - 2015)

تم تحويل ستروين بيرلينجو المحدث قليلا إلى الخارج. وهي حصل على أضواء الجري LED، جديدة أقراص العجلات من سبيكة خفيفة، مصدات أخرى. داخل لوحة القيادة المعاد تدويرها، تم تحسين جودة مواد التشطيب.

زادت قوة محطة توليد الديزل توربو 1.6 لتر إلى 115 قوى. بالإضافة إلى ذلك، من أجل تحسين الإدارة، تم استدعاء مكبر الصوت التوجيه.

II الجيل. Restyling 2 (2015 - N.V.)

لقد غيرت الترقية التالية تكوين أضواء الرأس والأصفر. لقد أصبح أكثر وظيفية، كما حصلت أيضا على وحدة الوسائط المتعددة المعدلة مع خرائط الملاحة ثلاثية الأبعاد، والقدرة على قراءة ملفات الفيديو والصوت المختلفة.

من وجهة نظر التكنولوجيا، تجدر الإشارة إلى الانتقال النهائي لسيتروين بيرلينجو 2017 سنة الصنع في منصة جديدة تماما EMP2. بقيت غاما السلطة هي نفسها، في حين أن تعديل الديزل كبديل ل "الميكانيكا" تلقى ناقل حركة آبري مع ستة ناقل حركة.

القيمة السوقية

الحد الأدنى لسعة Citroen Berling II هو 280 ألف روبل. تقدر اللجنة الجديدة بمليون 239 ألف روبل.

استعراض المالك

يحتوي الإنترنت على العديد من المعلومات حول جيل ستروين بيرلينجو الثاني. بينها ̶ تقييمات حول السيارة التي يمكن أن تكون مفيدة لطراز المشتري المحتمل.

تم إخبار ستروين بمهام نفعية بحتة ̶ لنقل أسرة كبيرة. في وقت الشراء، كان الأميال أكثر من 20 ألف كيلومتر، بينما أضفت 25 ألف كيلومتر إلى هذا الرقم.

طوال وقت التشغيل، لم يخذل بيرلينجو وحتى في الصقيع الحاد نسبيا (-25 درجة) اتضح. تحت تصرفي تبين أنه خيار مع محرك الديزل 1.6 لتر (90 قوى). فيما يتعلق بالديناميات ̶ هذا المحرك راضيا تماما، في المدينة، الجر هو ما يكفي لعيناه. استهلاك العرض هو أيضا ديمقراطية تماما ̶ حوالي 10.5 لتر في الدورة المشتركة.

التعليق ضعيف، مما يشبه إلى حد كبير الأسرة، خاصة عند السفر إلى مسافات طويلة. لكن التعامل لا يعجبك ̶ السيارة ممزقة جدا. أيضا، لم أعجبس كيف يستنسخ نظام الصوت العادي للصوت ̶ يفتقر إليه مفصل.

اختبار القيادة

الخارج

ستروين بيرلينجو الثاني يبدو جذابا (مع تعديل أنه لا يزال الإرسال النفعي). تجدر الإشارة إلى الوفير الجبهي اللوكوني مع مصابيح التشغيل LED المدمجة ومصابيح الضباب، العلامة التجارية المزدوجة مطلي بالكروم، وكذلك بصريات الرأس الكبيرة.

توفر مساحة كبيرة من المنطقة المالية مراجعة جيدة على الجانبين، وجعل القضبان على السطح يجعل من الممكن حمل الحيل الطويلة والتأرجح العام.

الداخلية

يتم تجميع الصالون نوعيا ومريحا للغاية. ومع ذلك، فإن وفرة البلاستيك الصعب لا تسمح بالنسيان أن تنسى قطاع الميزانية، حيث يتم عرض سيتروين بيرلينجو.

يتم قراءة لوحة الأجهزة ذات الإضاءة الخلفية العنبر بشكل مثالي تحت أي شروط وغنية بالمعلومات. بالنسبة للوحدة المركزية، تجدر الإشارة إلى بعض النثامات من حيث الهندسة المعمارية وحضور عرض اللون. نظام ملاحةوبعد يحتوي الرأس على موصل Aux ودعم Bluetooth.

يتم تعيين مقعد السائق مرتفعا. نطاقات التعديلات الخاصة به مكثفة، لذلك سيكون الرجل قادرا على الحصول على رجل من أي بشرة. يتم تنظيم الصف الخلفي في شكل ثلاثة كراسي منفصلة. سيكونون قادرين على استيعاب ثلاثة ركاب كبيرين ينمو ما يصل إلى 190 سنتيمترا. إذا تحدثنا عن مقصورة الأمتعة، فإن حجمها يساوي 675 لترا، وهذا ما لا يكفي.

خصائص ركوب الخيل

Citroen Berlingo مع محرك Turbodiesel 1.6 Liters ̶ ذلك الخيار الأمثلالتي تجمع بين الديناميات المقبولة، وكذلك الكفاءة. يسحب المحرك بثقة مع الخمول تقريبا، بينما في المتوسط \u200b\u200bإرضاء لاقط وضوحا. يحتوي ناقل الحركة الميكانيكي على نسبة التروس الناشئة بجوار ̶ يساعد في تسريع مكثف وتتيح لك الاحتفاظ بالمحرك في نغمة، لكن مربع ذراع المربع إزعاج السعة وانخفاض الادراج اللطيف.

من التعويض عن السيطرة، ليس من الضروري الانتظار الكثير من القوة المنحدرة في قاصر، في حين أن حساسيةها ليست عالية. بالإضافة إلى ذلك، عندما يتم تمرير المنعطفات، يمكن ذكر لفات عالية، لذلك من الأفضل عدم القيادة على هذه السيارة.

لكن التعليق يغفر كثيرا. تتيح شدة الطاقة عالية الطاقة أن تمر حتى المطبات الرئيسية بسرعة عالية، بينما لا تشعر بالجول القوي والاهتزازات.

ما هو الاستنتاج؟ Citroen Berlingo مثالية لحل المهام النفعية والأسرية. فسيح ومريح ومتوفر في السعر. لم يتم تسجيل عيوب خاصة (نسبة إلى المنافسين)، مما يجعلها جملة مواتية لجمهور مستهلك واسع.

صور لجميع الأجيال سيتروين بيرلينجو: