كل شيء عن تويوتا فش. اليابانية تويوتا رغبة كروس، تصميمها، خصائص وجيزة. المعدات الداخلية والداخلية

عالمي I. سيارة عملية إنتاج العلامة التجارية اليابانية تحظى بشعبية كبيرة في العديد من البلدان. من لحظة الإنتاج التسلسلي من كروس مع العجلة اليمنى في أوائل عام 2003، كانت المشترين في العالم كله موضع تقدير كبير. مزيج كبير من الوظائف والكمال التقني والمناطق الخارجية الرائعة في أسلوب رياضي هو حلم أكثر سائقي السيارات المتطفلين.

الخصائص العامة وتصميم تويوتا رغبة

تحتوي سيارة الحجم المضغوطة على 5 أبواب و 3 صفوف من المقاعد واستوعب 7 أشخاص. يتم إجراء كروس فئة ميني فان مع الاتجاهات العصرية الحالية لسوق السيارات الحديثة. تم تصميم Toyota Vish بناء على Corolla. لأنه لا يوجد التسليم الرسمي كروس ياباني، في بلدنا يتم تقديمه في الإصدار مع الجذر الصحيح.

كروس رياضي رائع لديه تصميم بعناية ومتناغمة. من خطوط ناعمة تقلل إلى شكل ممدود متجانسة، فمن المستحيل تمزيق المظهر. يبدو أن الجزء الأمامي على شكل إسفين يقطع الهواء أثناء ركوب سريع. يتم تليم النوافذ الجانبية باتجاه الجذع، وذلك بفضل هذا، تفتح مراجعة رائعة للركاب.

ينشئ ترتيب واسع للعجلات والأرضيات المريحة مساحة كافية في مقصورة الركاب. من هذا لا أحد يقلل من حجم الجذع. الفرق الرئيسي بين هذا النموذج من أكثر دراية بصفتين يتكون من راحة متزايدة من المقصورة ومقصورة الأمتعة الفسيحة.

أصبحت تويوتا رغبة ناتجة عن رغبة الشركة المصنعة في المثالية. تتميز عجلة القيادة بمتعددة الوظائف. يتم تصنيع الصالون الأنيق في ظلال مظلمة، ويتم استخدام مواد تنجيد وعالية الجودة وممتعة. تم تجهيز التصميم الداخلي بملحقات مختلفة لأقصى قدر ممكن من الراحة للمسافرين - جيوب وحاملي وأدراج تحت المقاعد.

الخصائص التقنية والتشغيلية

يحتوي تويوتا فيش على محرك قوي وموثوق به من 1.8 و 2 لتر مع 4 صفوف من الاسطوانات، ومجهزة أيضا بنظام تحويل مرحلة توزيع الغاز.

قوة الإصدارات الرئيسية من كروس:

• من عند محرك الأقراص بالكامل - 125 حصان؛
• مع القيادة الأمامية - 132 حصان؛
• أحدث إصدار من السيارة في التكوين مع المخون - 155 حصان

تتضمن الحزمة علبة التروس من أربعة مراحل التلقائي. النظام الحديث D4 الطاقة فعالة للغاية وموثوق بها. يتم تمثيل التعليق الأمامي تويوتا فش بمكافحة امتصاص الصدمات. تم تجهيز الرف بينابيع من نوع المسمار. التعليق الخلفي هو 2 رافعة. لكن إصدارات Crossover مع محرك الأقراص الأمامي توفر مبسطة تعليق الخلفية (نوع الالتواء).

السيارة تجعل مناورة رائعة، وعمل المحرك صامت تقريبا. يتميز الإصدارات المختلفة من هذا النموذج بنصف دائرة نصف قطرها. يحتوي SINIVAN على محرك الأقراص الأمامية على دائرة نصف قطرها 5.3 م، 4 WD - 5.5 م. محرك All-Wheel Toy Toyota Vish مع محرك مع حجم من 1.8 لتر ينطوي على الاتصال المحور الخلفي بمساعدة القلاع الكهربائية.

تويوتا أنظمة الحماية

أنظمة كروس واقية:

• المضادة للحجب نظام الفراملتتميز بتوزيع موحد لجهود الفرامل؛
• مساعدة نظام الفرامل الإضافي
• وسائد هوائية - 2 في التكوين الأساسي (التثبيت الإضافي للوسائد الجانبية ممكنة)؛
• ستائر أمنية (اختياري).

حتى في النماذج الأساسية مجهزة أنظمة محددة. تم تجهيز أغلى الإصدارات من هذا النموذج مع المصابيح الأمامية القوية بشكل خاص، لا تضيء الطريق في الظلام. يتضمن Aerobave أيضا مجموعة كاملة باهظة الثمن، وتغطي عجلة القيادة مع النسيج الجلدية.

التغييرات الرئيسية

تصنع الشركة المصنعة باستمرار العمل على تحسين هذه السيارة الشعبية. التغييرات الرئيسية التي أثيرت المصد الأمامي والعودة. بدأت عاكسات الطاقة تضمينها في الوفير الخلفي.

تم الآن مجهزة الجسم الآن بعناصر طلاء الكروم لامعة. هذا يضيف جاذبية النموذج الرائع بالفعل. في عام 2005، حدث التغييرات الأخيرة تصميم. لمسوا المصابيح الأمامية والمصدات، وكذلك المعدات الداخلية (لوحة التحكم). في هذا الإصدار ويستمر الآن تويوتا الإنتاج يتمنى.

استنتاج

تويوتا فيش يجعل المنافسة على سيارات ميني فان الأخرى. هذا هو واحد من أفضل النماذج شركة تويوتا الصانع. مجموعة متنوعة من الإصدارات مع العديد من محركات الأقراص والعديد من المجموعات الكاملة جعلت مبيعات السيارات. في اليابان، عقد وقت طويل يحمل موقف زعيم سوق السيارات. اسم النموذج المترجم يعني "الرغبة"، ويتوافق تماما مع الحقيقة ورغبات سائقي السيارات.

السيارات المصنعة في اليابان ذات العجلة اليمنى تقيم جدا في بلدنا. عندما حاولت السلطات الروسية حظر هذه السيارات في بلدنا، تسببت في موجة حقيقية من الاضطرابات الشعبية، وأجبرت الحكومة الروسية على إلغاء هذه الخطط.
سبب هذه الشعبية لصناعة السيارات اليابانية ناتجة عن الجودة المذهلة لهذه السيارات. لا شيء في ألمانيا، ولا في الولايات المتحدة، ولا أكثر في روسيا اليوم لا يتم إنتاج العديد من السيارات الموثوقة.
بالإضافة إلى ذلك، فإن جميع المخاوف اليابانية لسوقها تنتج خطها الخاص من السيارات التي ليس لها نظائر لها مع عجلة القيادة الصحيحة، وفي بلدنا غير معروف تقريبا.

في اليابان، لا تزال هذه الفئة من السيارات حيث لا تزال مينفان تحظى بشعبية كبيرة. تنتج كل شركة يابانية عدة نماذج من هذه الفئة. في الوقت نفسه في العالم، فإن فئة السيارة هذه لديها الكثير من أقل شعبية. لذلك، الآن لا ينتج SINIVANS كل اهتمام عالمي، وحتى أولئك الذين ينتجونهم يصنع نماذج واحدة أو نطاقات كحد أقصى. وبالتالي، فإن العديد من المكافآت اليابانية تتحول إلى غير بديل. واحدة من هذه السيارات هي مينفان تويوتا فش، والتي سيتم مناقشتها في هذه المقالة.

تاريخ النموذج

لأول مرة، السيارة بعنوان تويوتا أتمنى أضاءت في معرض طوكيو موتور 2002. عقدت وكالة السيارات في أكتوبر، وقد تم تقديمها كنموذج لما يلي 2003. على الرغم من أحجامها المثيرة للإعجاب إلى حد ما، تم تطوير الجيل الأول على أساس النموذج المدمج تويوتا كورولا. تم تطوير النموذج تحت إشراف المهندس Takeshi Yoshid. في الوقت نفسه، كان لدى مينفان ثلاثة صفوف من المقاعد ومجهزة بمجاميع قوة قوية بحجم 1.8 و 2 لتر.

في بداية القرن، كانت شعبية ميني فينفان أعلى، وبدأت ميني فان اليابانية الجديدة على الفور بالدلادات جيدة. من أجل إرضاء الطلب، أجبر اليابانيون على إقامة إنتاج فيش في تايلاند وتايوان. صحيح، لم يحلها مع عجلة القيادة اليسارية.

تويوتا ترغب في الجيل الأول

في نهاية عام 2005، نجا مينفان من إعادة الرؤية المخططة. لمست Restyling المظهر الوحيد وكان يهدف إلى زيادة رياضات السيارة والمساحة في الجذع. ما تمكنت بنجاح. أصبحت السيارة أكثر شعبية وحصلت على اعتراف بين الجيل الشاب من اليابانيين.

تويوتا فيشوف من الجيل الأول بعد restyling

الجيل الأول من Visch وقفت على الناقل من 6 سنوات، وبعد ذلك غيرت الجيل الثاني. رأيت الضوء في عام 2009. أصبحت ميني فان أكثر، ولكن في نفس الوقت احتفظ به سعر معقولوبعد مثل جهاز الجيل الأول، تم إنتاجه في كل من الدفع الأمامي وعجلة التكوين عبر العجلات (4WD). ظلت مجموعة من المحركات من السيارة هي نفسها.

تويوتا أتمنى الجيل الثاني

بعد ثلاث سنوات من بدء الجيل الثاني 2012 العام، كان هناك رغبة تويوتا المخطط لها. ونحن نعتبر هذه السيارة بمزيد من التفاصيل.

تويوتا فيش الجيل الثاني بعد استيعاب

في ختام القصة عن التاريخ تويوتا أتمنى تأكد من ذكر ذلك في 2017 كانت إصدار السنة من النموذج توقفت.

مظهر

من الجيل الأول مظهر خارجي فيش لم يتغير بشكل كبير. كانت جميع التغييرات شخصية تطورية حصرية تم القيام بها لإعطاء السيارة صورة ظلية أكثر رياضية.
في الجزء الأمامي من السيارة بعد إعادة التصوير، تغير الوفير قليلا. أيضا، حدثت تغييرات طفيفة في مصبغة المبرد، على الرغم من أنها لن تلاحظهم على الفور.

أمام رغبة تويوتا المحدثة

لا يتغير الإسقاط الجانبي للانفانفان الياباني، في الواقع، من الجيل الأول من الجهاز. ثم صنعت ميني فان كعربة كلاسيكية مع سقف منخفض، فقط في تنفيذ اتجاه واحد.
من بداية إصدار النموذج، تبدو السيارة بسرعة كبيرة ورياضية. يشدد النمط الرياضي بشكل خاص في التصميم على خط النافذة، واقتدال إلى مؤخرة السيارة. لذلك، على جانب المصممين اليابانيين قرروا بحكمة عدم تغيير أي شيء جذريا، ولكن لمغادرة مجالس ميني فان نفسها في عام 2003.
بشكل منفصل، تجدر الإشارة إلى أن جميع الأبواب من السيارة تتأرجح، كما هو الحال في الآلات العادية، والزوج الثاني ليس انزلاق، كما هو الحال في معظم مينفان.

منظر جانبي من قبل تويوتا الجديدة فش.

على الرغم من حقيقة أن الجزء الخلفي من السيارة مقيدة تماما، فتح مقبض الكروم الباب الخلفي و LED الأضواء الكلية تعطيها أسلوبها الحديث والطازج.
تلخيص الأحاسيس من تويوتا الخارجي. أتمنى أن تقول ذلك، على الرغم من كل الحيل المصممة، تبدو السيارة مملة. ربما كان هذا أحد أسباب انخفاض الطلب على السيارة وإزالةه من الإنتاج في الماضي، 2017.

تحديث تويوتا رغبة الرؤية الخلفية

الأبعاد الشاملة لتويوتا فش

جثة تويوتا ترغب في الأبعاد التالية:

• طول - 4600 مم؛
• العرض - 1720 مم؛
• الارتفاع - 1600 مم؛
• التخليص - 150 ملم
• قاعدة عجلة - 2750 ملم.

المعدات الداخلية والداخلية

على الرغم من كل استكشاف الأخطاء وإصلاحها من وجهة نظر التصميم، فإن اللوحة الأمامية في Visch تبدو قديمة الطراز. على الرغم من وجود شاشة LCD مع قطري من 7 بوصات (فقط على المعدات الغنية)، الزر Start-Stop والأنظمة الإلكترونية الأخرى.

اللوحة الأمامية تويوتا فش

بالإضافة إلى ذلك، على معدات مكلفة من ميني فان اليابانية، يمكنك العثور على الأنظمة الإلكترونية التالية:

• نظام توزيع قوة الفرامل EBD؛
• BAS نظام مساعد الفرامل

سوف يرى الكثيرون السؤال أن هذا ولماذا هو ضروري، لأن هناك ABS قديم قديم. في نظام BAS، هناك مضخة عالية الضغط تمنع العجلات على الفور مع مطبعة حادة على دواسة الفرامل. ثم يبدأ القيمة المطلقة المذكورة أعلاه في العمل. وبالتالي، فإن السيارات المجهزة بهذا النظام لها مسار فرامل بنسبة 15٪ أقل من الآلات غير المجهزة بهذا النظام.

• نظام التحكم في الاستقرار ESP
• نظام TCS المضاد للانزلاق؛
• نظام تثبيت السرعة التكيفي؛
• نظام الوصول المستشف
• التحكم في المناخ

نظام الأمن تويوتا

بجانب الأنظمة الإلكترونيةالتي يتم وصفها أعلاه، ستوس وسائد هوائية مسؤولة عن سلامة الركاب. اثنين من الجبهة، جانبين، واثنين من الستائر.

بالنسبة للداخلية من مينفان، فإن لديها ثلاثة صفوف من المقاعد و 7 مقاعد. في الوقت نفسه، يتم احتساب السلسلة الثانية من المقاعد لمدة ثلاثة أماكن، وليس الثالث، مثل معظم مينفان.

صالون داخلي تويوتا

بول صالون تويوتا فيش شقة، التي تعطي فرص كبيرة للتحول وإمكانية حرية الحركة من صف إلى آخر.
نظرا لثلاثة صفوف من المقاعد في رغبة تويوتا، فإن حجم الجذع مع ظهور الصف الثالث هو متواضع بصراحة وليس فقط 200 لتر. بالطبع، إذا تم حذف ظهور الخلاف الثالث، فسوف ينمو الحجم بشكل كبير. لسوء الحظ، لا يمكن العثور على الأرقام الدقيقة، ولكن يبدو أنه في مكان ما حوالي 1000 لتر.

تويوتا أتمنى جذع مع مقاعد ثلاثية

الاشياء التقنية

تتكون قائمة مجاميع الطاقة للسيارة من موتورين بحجم 1.8 و 2 لتر. هذه المحركات لها الخصائص التالية:

• محرك الغاز حجم 1797 سم مكعب، بسعة 130 حصان، مع عزم الدوران 161 ن * م عند 4000 ثورات في الدقيقة. مصنع تسمية 2ZR FAE. ;

الآلات ذات وحدات الطاقة هذه اقتصادية للغاية، بالنظر إلى الحجم والكتلة، تستهلك الآلة فقط 7-8 لتر لكل 100 كيلومتر في دورة مختلطة.

• محرك الغاز 1986 سم مكعب، 152 حصان، مع عزم الدوران 193 ن * م مع 3800 ثورات في الدقيقة. مصنع تسمية 3ZR FAE.;

محرك تويوتا. أتمنى 1.8 لتر تويوتا 2ZR-FAE

لوحدات الطاقة هذه، كما يتم توفير علبة التروس أيضا. جميلة عفا عليها الزمن 4 سرعات التلقائي و 7 و متغير المرحلة CVT.
نقل السيارات أيضا اثنين. محرك واحد الأمامي، ولكن محرك العجلات الثانية الثانية.

أما بالنسبة لتعليق العجلة، فمن المعيار إلى حد ما لهذه السيارات. أمام مستقل، مثل MacPherson، خلفي - مستقل، على العتلات العرضية المزدوجة.

الفرامل على جميع القرص العجلات، بينما في الأمام - تهوية. عجلة القيادة الكهربائية الكهربائية على الجهاز الكهربائي، لذلك ليس من الضروري مراقبة مستوى السوائل.

الأجهزة تويوتا فش.

طور إجمالي تويوتا فيش 5 مجموعات كاملة:

أول 4 التكوين ضعيف جدا. السيارات في المعدات A و X مجهزة المصابيح الأمامية الهالوجين البسيطة. في G و S، تم تثبيت Xenon. البصريات رئيس LED على V. لا يتم توفيرها على الإطلاق. بالإضافة إلى ذلك، يتم تثبيت بصريات Xenon كاملة مع النظام التبديل التلقائي ضوء بعيد.
من الخيارات الإلكترونية الموجودة على Minivans، يمكنك العثور على القيمة المطلقة، EBD، BAS، ESP و TCS.

بالنسبة للتكوين Z، فإنه أكثر ثراء بكثير. في هذا التكوين إلى النظم المذكورة أعلاه، حتى التحكم في المناخ، التحكم في التطواف التكيفي، ستضاف التدفئة الكهربائية الزجاج الأمامي والسيارة الكهربائية الكاملة في المقصورة.

ماذا متى

على الرغم من حقيقة أن السيارة لم تعد تنتج، في روسيا أنها تحظى بشعبية كبيرة واستخدامها فيشي من اليابان بشكل كبير. السوق الرئيسي لمبيعاتهم هو فلاديفوستوك، والحد الأقصى لعدد المستهلكين يعيشون في شرق بلدنا.

أسعار Lileyled Toyota أتمنى الجيل الثاني من 850،000 روبل، والتي تتوافق مع 12،700 دولار. وهذا ينطبق على السيارات التي تم إصدارها في عام 2013 وتناول الأميال حوالي 100،000 كيلومتر (لا يزال أساسا أدناه).
السيارات العذبة 2015 والأصغر سنا، مع يدير ما يصل إلى 50،000 كم وبدون تشغيل في روسيا، يمكنك شراء في المنطقة 1 - 1.1 مليون روبل (15 - 16،500 دولار).
يبدو أن الأسعار جذابة للغاية، على الرغم من أنها لا تستطيع الاتصال بهم.

ملخص

كما ذكر أعلاه، لا يتم إنتاج تويوتا فش اليوم. بالتأكيد لا يعني أن الجيل الجديد من هذه السيارة لن يظهر، ولكن حتى الآن لا تزال الحقيقة حقيقة. على الرغم من كل شيء شعبية في روسيا، فمن الواضح لماذا حدث ذلك. قاعدة كورولاس لا تفي بمتطلبات وقت الشمس المشرقة. تقريبا جميع منافسين Visch لديهم تعديلات هجينة أو كهربائية من أجهزتها، وهذه هي حجة كبيرة في صراع تنافسي. صحيح أن كورولز اليابانية لها تعديلات هجينة، ولكن على ما يبدو ميزات تقنية لا نقلها تلقائيا إلى Vish. يبدو بمجرد حل هذه المشكلات، يمكنك توقع Vish جديد، أو بعض التناظرية لها.

مراجعة الفيديو تويوتا فيش الجيل الثاني

بدأ تصنيع سيارة تويوتا فيش (الصور أدناه) في عام 2003. إنه ميني فان مدمج، مصمم على نقل سبعة أشخاص في وقت واحد، بما في ذلك السائق. من بداية وجودها، كان النموذج امتثالا تماما لجميع الاتجاهات الرئيسية في شريحة السوق. هذا يمكن أن يفسر شعبيته العظيمة والاعتراف في العديد من بلدان العالم.

لاول مرة

سيارة تويوتا Wish 2003 سنة الصنع لاول مرة خلال المعرض، الذي وقع في طوكيو. 1.8 لتر صف مثبت على السيارة مجموع القوةوالتي تتألف من أربعة اسطوانات وتشغيلها في مجمع مع "جهاز" من نوع المظلات لأربع خطوات. كانت قدرتها 132 قوة حصانوبعد تم تنفيذ النموذج في نسختين - فقط مع محرك الأقراص الأمامي أو كامل العجلات. في وقت لاحق بعض الوقت، تم تطوير محركين ثنائي الأترات لها، وقادرة على تطوير 156 "خيول".

وصف عام

أصبح نموذج "كورولا" الأساسي للسيارة "تويوتا فيش". المواصفات والأناقة الكلية لهذين السياراتتين فيما يتعلق بهذا مماثلة إلى حد كبير. في الخارج في العيون يندفع سيارات نمط الرياضة. يحتوي Windows الجانبي على نموذج جذع ممتد، يوفر نظرة عامة ممتازة للركاب. بالإضافة إلى ذلك، بسبب الطابق المسطح وعقارة عجلات واسعة، قدم المصممون عددا كافيا من المساحة ليس فقط للمقاعد، ولكن أيضا ل مقصورة الأمتعة.

الداخلية

تلقت السيارة صالون تم تزيينه بقطعة قماش عالية الجودة. ميزة لها كانت إمكانية تغيير الذات في مزيج مقاعد الركاب. لوحة الأمامية، مثل الأجزاء الداخلية للأبواب، مصنوعة من البلاستيك الأسود الناعم. هناك ثلاثة طلب مع الإضاءة الخلفية البرتقالية الزاهية على لوحة الأدوات. في وحدة التحكم المركزية "TOYOTA-VISH"، يتم تثبيت المنحرف في الأعلى، وفي المجاور له لاعب رقمي مع عرض، حجمها 7 بوصات. على اليسار أدناه هي مفاتيح تكييف الهواء ورافعة التحول. يمكن أيضا تنفيذ إدارة هذه الأنظمة باستخدام الأزرار الموجودة في عمود التوجيه. نظرا لوجود صف ثالث من المقاعد، فإن الجذع لديه حجم متواضع تماما - مائتي لتر فقط. ومع ذلك، عندما يتم طيها، يزيد هذا المؤشر بشكل كبير.

تحديد

بعض الكلمات تستحق في نموذج تويوتا فش تحديد. السرعة القصوى السيارة المجهزة بمحرك 1.8 لتر هو 190 كم / ساعة، بينما يتراجع عن مكان إلى "مئات" يحتاج إلى تسع ثوان. في هذه الحالة، فإن استهلاك الوقود للآلة هو 7.3 لتر. في خيار مع تثبيت أكثر قوة، أعلى سرعة مشابه، وقت التسارع هو 8.5 ثانية، ومعدل التدفق هو 7.6 لتر.

الجيل الثاني

بالنسبة لسيارة Toyota-Vish، الجيل الثاني، الذي ظهر في عام 2009، قام المصممون بترقية المولدات الكهربائية والبطارية. وكانت نتيجة العمل المنجز لتقليل استهلاك الوقود. هذا صحيح بشكل خاص للسيارات بحجم وحدة الطاقة من 1.8 لتر. على وجه الخصوص، مقابل كل مائة كيلومتر، يتطلب الجهاز الآن 6.6 لتر لخيار مع محرك أقراص كامل و 6.1 لتر - لتعديل محرك الدفع الأمامي. جميع أنواع ومضات الطرق والمخالفات المنعومة بسبب تعليق لينةوبعد وفقا لأصحاب السيارات، أصبحت واحدة من المزايا الخطيرة للعناصر الجديدة جميلة مستوى منخفض الضوضاء، والتي تشعر بشكل خاص عند القيادة على الدورة الدموية الصغيرة. في الوقت نفسه، مع مطبعة حادة على دواسة الغاز، يتم تذكير الغاز هدير قوي بسيارة تويوتا فش. تشير مراجعات مالكي الآلات إلى دينامياتها الجيدة للقيادة الفرامل والسلسلة. من بين أمور أخرى، وهي موضحة وتكلفة منخفضة نسبيا لصيانة السيارة.

احدث اصدار

يتم تسليط الضوء على نموذج عينة 2013 بواسطة تصميم خارجي مذهل. في الجزء الأمامي من السيارة، يتم إلقاء المصابيح الأمامية الطويلة الرفيعة في العينين وتتوافق تماما مع تقاليد الشركة. لديهم حجم كبير إلى حد ما والموقع الأفقي. يسجل السقف بسلاسة وينتهي بفسد. سيارة "تويوتا فيش" الجيل الأخير إنها قادرة على استيعاب سبعة أشخاص في نفس الوقت. إذا لزم الأمر، يمكن طي سلسلة من المقاعد الأخيرة، وبالتالي زيادة حجم مقصورة الأمتعة. من بين المواد المستخدمة في تنجيد المقصورة، سائدة ناعمة وممتعة بلاستيك بلاستيك. أما بالنسبة للمقاعد، فهي مغطاة بقطعة قماش رقيقة. تقع العناصر الرئيسية على اللوحة الأمامية بطريقة قياسية نموذجية لمعظم الآلات اليابانية. في الأعلى هناك شاشة حسية من سبعة بوصات.

يمكن أن تكون السيارة مدفوعة بنوعين من المحركات. الأول منهم هو حجم "الرابع" رباعي 130 لتر 1.8 لتر. الخيار الثاني هو وحدة من أربعة أسطوانات مع حجم 2 لترات وسعة 152 حصان. يمكن أن يعمل كلا المحرك في زوج مع "تلقائي" لأربع خطوات أو صندوق 7 سرعات. نوع CVTوبعد بالنسبة للمعدات القياسية، فإنها تشمل ستة وسائد هوائية، سيارة كهربائية كاملة، متعددة الوظائف ESP، ABS، بالإضافة إلى التحكم في المناخ.

وتكلف

تم تصميم نموذج تويوتا فيش في المقام الأول للسوق الآسيوية. ويستخدم أكبر طلب في تايوان وتايلاند واليابان. جنبا إلى جنب مع هذه السيارة تحظى بشعبية كبيرة وفي مناطق أخرى. أساسية له الجمهور المستهدف العائلات الصلب الصلب. شرح هذا بسيط جدا. هذه النقطة (ملاحظات تأكيد) في ميني فان آمنة وعملية واقتصادية يمكن أن تكون مريحة للغاية بالنسبة للقطرات اليومية للعمل، وفي عطلات نهاية الأسبوع - يتم إرسال الأسرة بأكملها للمدينة أو إلى الشاطئ، بينما أيضا مع الأصدقاء.

شراء هذه السيارة من الجيل الأول أو الثاني على المحلية سوق ثانوي من الممكن أن يكون المبلغ الذي يبلغ حوالي سبعة عشر ألف دولار أمريكي. قد تختلف هذه التكلفة اعتمادا على المعدات والسنة من إنتاج وحالة الجهاز. سيتم استخدامه بشكل مستقل، لأن المراكز الرسمية من المرجح أن ترفض حتى في توريد قطع الغيار. من ناحية أخرى، سيتم ساعد العديد من الخدمات الصغيرة في هذه القضايا المتخصصة في السيارات اليابانية المستخدمة.

ترغب تويوتا، 2006

حول السيارة: سيارة بعد restyling، أي أن لوحة جديدة ظهرت في منطقة المربع، ونوع علبة التروس - ترونيك هو شيء مريح للغاية، والأضواء الخلفية الأمامية، الوفير. المصابيح الأمامية من زينون مع التدقيق، وتألق تماما، قدم على المصابيح. كان الجسم أكل الخدوش الملحوظة في منطقة العجلة اليمنى الخلفية، وعلى غطاء محرك السيارة. غيرت على الفور النفط في المحرك والمربع، مرشح الهواء. فلتر صالون لم يتغير، كان نظيفا. صالون - طوربيد في تويوتا أتمنى اللون الداكن، والمقعد هو المكانسة بشكل مثالي، الحصير الجديد. لا lounge غير محاكمة، وليس حقا. جاك و "بالون" جديد. إنه لاعب منتظم، يفقد قرص الفيديو الرقمي، MRCS، أقراص CD، يتم تسليم محول الراديو إلى الراديو أثناء إنذار السيارات ومجموع. آلة تصوير السكتة الدماغية الخلفية اللون، يوضح اتجاه الحركة، يعمل مثل أي شخص آخر، لا شيء جديد. إن الموقد ومكيف الهواء تهب تماما، ولم يتغير توسول، ويظهر حاليا الكثافة في درجة الحال في -25، قبل فصل الشتاء، وسأغير نالو. نظارات في تويوتا أتمنى كل التلقائي، المدربين. المحرك 1 ZZ الآن على العديد من اليابانيين. حجم 1.8 يسحب بشكل طبيعي، يكفي. مع "كامري"، لا توجد مقارنة على الديناميات، على الرغم من أن كل من 1.8 لتر، والوزن هو نفسه تقريبا أو "كامري" أكثر قليلا، وأنا لا أتذكر. على الطريق السريع، عندما يذهب تويوتا رغبتي، يذهب الهدوء 120-160، لم يعد، استهلاك المدينة هو 9-10، الطريق 6-8. الخزان 60 لتر، تم اختباره على المسار مرارا وتكرارا. على الطريق السريع، عندما تم تقطير السيارة في البنزين 95 في المدينة في موسم 92 بصرامة عند التزود بالوقود في شركة واحدة. وفقا لديناميات رفع تردد التشغيل، مرة أخرى، مع "كامري" تويوتا لا تقارن إذا كنت تضغط على دواسة، فإنه يطحن - الفرق في حوالي 10 سنوات يشعر. بشكل عام، ينفذ تعليق Wish Toyota وظيفته 100٪ ويوفر رحلة مريحة وآمنة.

كرامة : التصميم. الراحة في المقصورة. ديناميات. الموثوقية.

سلبيات : غير موجود.

سيرجي، أولان أودي

تويوتا رغبة، 2007

يتم تشغيل الماكينة يوميا، وعدد الألعاب النهار من 30 إلى 250 كم. لمدة ستة أشهر، تم الانتهاء من 15 ألف محرك - سلسلة 1ZZ-FE، تسحب بثقة تويوتا أتمنى في المدينة بسرعة 80-2500 ثورة. عند التحرك في الدفق، يكون المحرك أكثر من 3000 ثورة، بل لا يتعين عليه الدوران، تسحب بثقة حتى في نزاخ. ومع ذلك، فإن Typotone التلقائي هو شيء جيد، ومع ذلك، فإنه يفتقر إلى 5 ناقل الحركة (في القاعدة 4) بسرعات أعلى من 140. بالنسبة إلى Overdrive، يجب أن يذهب إلى الوضع اليدوي، والطرق التلقائي انتقال واحد إلى أسفل، يحول وبعد أظهرت الثلوج 28 سم أنها كانت تمزق، وتحويل أول انتقال في الوضع اليدوي والخروج من الثلج. لذلك في موقف غير ضار، أنت لا تفعل ذلك ولكن تخطط للسيارة. لم تتغير الشموع بعد، و LEW 92th البنزين في التزود بالوقود الذي تحقق، لأنه وفقا للدليل الياباني، لن يزداد قوة المحرك من بورينغ 95 البنزين، فقط احتمال التفجير سينخفض. استهلاك الوقود: المدينة 8-10، الطريق هو 6-7 لتر، بطبيعة الحال، كل ذلك يعتمد كل شيء على كيفية تدوس دواسة الغاز. يبدو أن Toyota Wish Groad مثل "كالين"، والآخر الوحيد، على حساب زيادة وزن أكبر جزئيا بيك آب. يتم إحضار فقدان الطاقة الهامة عند تحميلها في المقصورة أكثر من 250 كجم (4 أشخاص). التعليق جامدا، يصبح ليونة عند تحميل أكثر من 250 كجم، طريق تويوتا الرغبات تواصل بثقة، ولكن على تغطية زلقة وتربة مع عملية نشطة للغاية، فإن العجلة بسرعات أكثر من 60 قد تحمل مرة أخرى، والتي ترجع إلى آلة طويلة لائقة. مكبر للصوت الطاقة التوجيهية الكهربائية، عجلة القيادة بالمعلومات. تنقية الارض في Wish Toyota هو 16.5 سم، في حين لا يوجد شيء في أسفل يتمسك "الباحث" طوال الوقت مكشطة حماية الحرارة على كاتم الصوت. الفرامل - القرص الأمامي من "Camry" مع ABS، الطبول الخلفي القياسية من "كورولا"، بدلا من فرملة اليد - "مقص". آلة عند توقف الكبح مثل إدراجها. صالون هو ضخم، 7 مقاعد (مقعتين في الجذع)، النفق في الساقين في الصف الثاني من المقاعد غائبة. المريح - الجهاز مريح للتحرك 4-5 أشخاص على مسافات طويلة. لا تتعب وراء العجلة.

كرامة : عائلة مريحة وواسعة ميني فان.

سلبيات : ليس.

الكسندر، سانت بطرسبرغ

سيارة Toyota Wish Car عبارة عن ميني فان مدمج من 5 أبواب مدمجة، والتي تمثل لأول مرة من قبل شركة السيارات اليابانية تويوتا في Tokyo Auto Show في أكتوبر 2002. في 20 يناير 2003، كانت السيارة للبيع في أسواق اليابان. تم تطوير مينفان تحت قيادة كبير المهندسين Takeshi Yoshida (Takeshi Yoshida). كأساس، عند إنشاء هذه السيارة، تم أخذ نفس النظام الأساسي، والذي تم استخدامه في النموذج تويوتا كورولاوبعد عجلات السيارة هي 1 750 ملم، أطوال الجسم - 4 550 مم، العرض - 1،695 ملم، الارتفاع - 1 590 ملم في نموذج الصف تويوتا، أتمنى في صفها أدناه نماذج تويوتا. Ipsum وتجاوز سيارة تويوتا سباسيو.

تحتوي الإصدارات الأولى من Minivan Toyota Wishes على تعيينات رمز "ZNE10G" (إصدار محرك الأمامي) و "ZNE14G" (محرك الأقراص الكل - الكل). تم تجهيزهم بمحرك 1ZZ Fe بحجم 1.8 لتر، والذي كان قوة 132 حصانا، والحد الأقصى لعزم الدوران 170 نانومتر. أما بالنسبة للناقل الحركة، فقد تم الانتهاء من السيارات بسرعة 4 سرعات مربع التلقائي نقل الإرسال.

في أبريل 2003، ظهرت إصدارات مع محرك ثنائي اللتر. كانت تصميمات الكود الخاصة بهم "AME1W" لنموذج ستة أسرة و "A AnE10G" للخيار السبعة. تحت الغطاء، توجد هذه التعديلات وحدة طاقة 1AZ-FSE مع نظام حقن الوقود المباشر. كانت قوتها 155 حصانا، والحد الأقصى لعزم الدوران 192 نانومتر. تم الانتهاء من هذا المحرك حصريا بواسطة الميج.

في تايلاند، بدأت مبيعات تويوتا أتمنى فقط في ديسمبر 2003. تمتلك الإصدارات لهذا السوق بعض الاختلافات الطفيفة: بدلا من محرك 2 لتر 1AZ-FSE، تم تثبيت محرك 1AZ-FE على نفس الحجم، لم يكن زجاج السيارة منغز، وكذلك تصميم التعليق، الذي في اليابان تم استخدامه في نماذج دفع كل عجلةفي الإصدارات التايلاندية، المستخدمة في إصدارات القيادة الأمامية على أنها قياسية.

في نوفمبر 2004، ذهبت سيارة تويوتا تتمنى للبيع إلى أسواق تايوان. كانت معدات الإصدارات التتاجية مشابهة لتلك المقدمة في تايلاند، لكنها كانت صغيرة الاختلافات الخارجيةوبعد تغيرت التغييرات الجزء الأمامي مصابيح خلفية، المصد الخلفي (تم بناء عاكسات الضوء في تكنولوجيا المعلومات)، كما ظهرت عناصر كروم إضافية في النهاية.

في عام 2005، خضعت السيارة التغييرات الخارجيةمما أثر على المصابيح الأمامية الأمامية والخلفية، وميضص، وكذلك بعض عناصر المقصورة، على سبيل المثال، لوحة تحكم المناخ.

أما بالنسبة للجزيرة الداخلية للسيارة، بسبب عجلات العجلات الواسعة وتمكنت شبه المسطح من الحفاظ على مساحة كافية لجميع المقاعد ومقصورة الأمتعة. واحدة من الاختلافات الرئيسية في السيارات مع اثنين وثلاث صفوف من المقاعد يمكن أن يسمى مساحة الأمتعة والراحة من مقاعد مختلفة في المقصورة. في السيارات مع ثلاثة صفوف من المقاعد، يمكنك منبثقة تماما بخلع المساهقين المقاعد.

يستمر إنتاج نموذج رغبات تويوتا بنجاح في الوقت الحالي.