Ресурс і ККД ДВС безпосередньо залежать від якісного складу мастильного матеріалу. Відповідне за параметрами мотора автомасло створює міцну захисну плівку на його внутрішніх елементах і сприяє тривалої експлуатації. У цій статті описані характеристики рекомендованого моторного масла для Mitsubishi Pajero.
Модель 1995 року випуску.
Бензинові силові агрегати
Згідно мануалу автомобіля для Мітсубісі Паджеро (двигуни 4G64, 6G72, 6G74) виробником рекомендовано застосовувати автомастила, відповідають класу SG або вище по класифікації API. Рекомендована в'язкість мастильного матеріалу вказана в схемі 1.
Схема 1. Залежність між в'язкістю автомастила і температурою довкілля. За схемою 1 при надзвичайно низьких температурах слід заливати 5w-20 (від -10 0 С і менше). Для температурного показника менше +10 0 С ллють 5w-30, а 5w-40 або 5w-50 заливають, якщо температурні умови нижче +20 0 С. Для 10w-30 діапазон робочих температур обмежений (від -30 0 С до +40 0 С). всесезонні мастильні матеріали 10w-40 і 10w-50 ллють, якщо показник термометра вище -30 0 С. При -15 0 С (і вище) використовують мастила 15w-40 або 15w-50. Якщо за бортом машини температура вище -10 0 С застосовують 20w-40 або 20w-50.
дизельні двигуни
Схема 2. Рекомендована в'язкість моторного масла з урахуванням температурного режиму регіону, в якому буде експлуатуватися авто. Згідно зі схемою 2 на літо при обмеженому діапазоні температур від 0 0 С до +40 0 С використовують SAE 30. Якщо температура вище -10 0 С ллють 20w-40, при показнику термометра від-15 0 С і вище ллють 15w-40. для моторної рідини 10w-30 діапазон робочих температур обмежений (від -20 0 С до +40 0 С). Автомастила SAE 5w-40 застосовують при показнику менше +20 0 С, а мастила 5w-30 або 5w-50 використовують при температурних умовах менше +10 0 С.
заправні обсяги
Обсяг моторного масла з урахуванням заправної ємності масляного фільтра і маслоохладителя Міцубісі Паджеро становить:
- 4,9 л для моторів 4G64, 6G72, 6G74;
- 6,7 л у випадку з двигунів 4D56;
- 7,8 л для силових агрегатів 4M40.
Загальний обсяг необхідного автомастила, без урахування мастила в маслофільтра (без заміни фільтра) і маслорадіатор становить:
- 4,5 л для движка 4G64;
- 4,3 л якщо силові агрегати 6G72 або 6G74;
- 5,5 л у випадку з моторами 4D56 і 4M40.
Міцубісі Паджеро 3 1999-2006 років випуску
Модель 2001 року випуску. бензинові Автодвигуни
В інструкції з експлуатації Мітсубісі Паджеро (комплектація 6G7) вказано, що застосовувана мастила, повинні відповідати класу автомастила SG (або вище) відповідно до норм API. Підбір в'язкості моторного рідини виконується за схемою 3.
Схема 3. Рекомендована в'язкість моторної рідини. Розшифрувавши схему 3 не складно визначити, що при надзвичайно низьких температурах на зиму рекомендується використовувати SAE 5w-30 або 5w-40. В обмежених температурних умовах від -25 0 С до +40 0 С підходить мастило 10w-30. При показнику термометра вище -25 0 С може бути застосовано 10w-40 або 10w-50, при температурному показнику від -15 0 С (і вище) використовують мастила 15w-40 або 15w-50. Для регіонів з температурою повітря від -10 0 С (і вище) заливають 20w-40 або 20w-50.
дизельні Автодвигуни
Схема 4. Рекомендовані в'язкі характеристики мастильних матеріалів. Згідно зі схемою 4 виробником в залежності від температури за бортом машини, рекомендовано використовувати такі автомастила:
- SAE 30 якщо показник термометра від 0 0 С до +40 0 С;
- 20w-40 при температурних умовах від -10 0 С (і вище);
- 15w-40 при температурі від -15 0 С (і вище);
- 10w-30 при температурному показнику від -15 0 С до +40 0 С;
- 5w-30 якщо температура повітря від +10 0 С (і нижче).
заправні обсяги
заправні ємності Мітсубісі Паджеро з урахуванням масляного фільтра і маслоохладителя:
- загальний обсяг 4,6 л (0,3 л в маслофільтра) для моделі 6G7;
- загальний обсяг 6,5 л (0,8 л в маслофільтра і 0,4 л в маслоохолоджувачі) для комплектації 4D5;
- загальний обсяг 9,8 (1,0 л обсяг масляного фільтра, 1,3 л мастила в маслоохолоджувачі) для двигунів 4M4.
Міцубісі Паджеро 4 з 2006 року випуску
Модель 2013 року випуску. Бензинові силові агрегати
- клас мастила SG (або вище) згідно стандарту API;
- за стандартом АСЕА А3 / В3, А3 / В4 або А5 / В5;
Для визначення в'язкості застосовують схему 5.
Схема 5. Вплив температури навколишнього середовища на вибір в'язкості автомасла. Врахуйте, моторні рідини 0w-30, 5w-30 і 5w-40 можна застосовувати, тільки якщо вони відповідають АСЕА А3 / В3, А3 / В4 або А5 / В5 і по API SG (або вище).
У відповідності зі схемою 5 при температурному показнику від +40 0 С заливають 0w-30 або 5w-30. За умов від -35 0 С (і менше) до +50 0 С (і більше) використовують 5w-40 .Якщо термометр показує від -25 0 С до +40 0 С ллють 10w-30. При температурному показнику більше -25 0 С заливають 10w-40 або 10w-50. При показнику термометра -15 0 С (і вище) використовують 15w-40 або 15w-50, якщо температура більше -10 0 С заливають 20w-40 або 20w-50.
дизельні двигуни
Для машин, обладнаних фільтром твердих частинок рекомендовано застосовувати мастильні матеріали, що відповідають нормам АСЕА А1 / В1, А3 / В3, А3 / В4 або А5 / В5 або CD (або вище) згідно з нормами API.
Якщо автомобіль обладнаний фільтром твердих частинок застосовують АСЕА С1, С2 або С3, а також DL-1 по нормам API. Для підбору в'язкості застосовують схему 4.
заправні обсяги
Заправні ємності Mitsubishi Pajero:
- Моделі з двигунами 3200 см 3:
- 7,5 л картер двигуна;
- 1,0 л масляний фільтр;
- 1,3 л масляний радіатор.
- Моделі з двигунами 3800 і 3000 см 3:
- 4,3 л картер двигуна;
- 0,3 л маслофільтр;
- 0,3 л маслорадіатор.
Максимальні витрати моторної рідини становить 1л / 1тис. км і залежить від умов експлуатації автомобіля.
висновок
В інструкції з експлуатації автомобіля Mitsubishi Pajero виробник вказує, що застосування невідповідного за параметрами автомастила може завдати шкоди мотору. Також заборонено використовувати додаткові добавки до Автомастила.
При експлуатації машини в важких умовах моторне масло швидше втрачає свої початкові властивості і вимагає більш частої заміни, ніж вказано за регламентом. Вибираючи альтернативні автомастила, враховуйте наявність допусків на тарі з мастилом, а при зверненні з моторним Автомастила необхідно дотримуватися заходів безпеки, описаних в мануалі авто.
Вперше світ побачив Mitsubishi Pajero в 1976 році як «Пляжний» автомобіль виконаний на основі Mitsubishi Jeep. Голосно заявила модель про себе вигравши шість років поспіль гонку по пересіченій місцевості і ралі «Дакар». Як правда легендарний автомобіль змінивши вже 3 покоління, четверте виробляється і продається на сьогоднішній день.
Будь-двигун будь то японський, німецький або французький потребує обслуговування. Звичайно, регламентне обслуговування для паджеро не виняток. Виконувати його потрібно один раз на 15 000 км, при цьому повинна відбуватися повна заміна масла і фільтра.
Заправні обсяги і вибір масла
за регламентом дизельні автомобілі повинні обслужіватся один раз в 10 000 км, бензинові - 15 000 км.
Оригінальна масло «не вирок», можна використовувати і інші фірми, наприклад:
IDEMITSU Zepro EURO SPEC SN / CF 5W-40;
Mobil Super 3000 X1 DIESEL 5W-40 і ін.
Кількість масла залежить від об'єму двигуна:
- 2.5 - 6.4 л;
- 3.0 - 5 л;
- 3.2 - 9,3 л;
- 3.5 - 4,6 л;
Продовжуємо обслуговування автомобіля Міцубісі Паджеро, з дизельному двигуном 3,2 літра, 2008 року випуску на якому необхідно буде замінити масло в двигуні, воздугний, салонний і паливний фільтр.
Піднімаємо машину або заїжджаємо на оглядову яму. Знімаємо захист картера. Спереду піддону знаходиться зливна пробка на 17, відкручуємо її і підставляємо під низ ємність для відпрацьованого масла:
Після того як стече все масло, закручуємо пробку на місце. Масляної фільтр знаходиться з правого боку, біля коробки. Ми викручуємо його за допомогою стандартного знімача:
Будьте готові, що з нього також поллється певну кількість масла. Протираємо посадочне масло. новий масляної фільтр у нас PMC його номер PBA-009, перед установкою заливаємо в нього нове масло, у нас воно оригінальне від Mitsubishi номер в каталозі каністри на 4 літри MZ320757, каністра на 1 літр MZ320756. Перед установкою фільтра, змащуємо його ущільнювальну гумку, потім закручуємо від руки.
Опускаємо машину і заливаємо нове масло в наш дизельний двигун. Воронку робимо з пластикової пляшки:
Після заливки попередньо перевіряємо рівень по щупі. В цілому ми залили 9 літрів нового масла. Заводимо автомобіль, даємо мотору трохи попрацювати, потім глушимо і хвилин через 5 знову дивимося рівень, при необхідності підливати масло.
переходимо до повітряного фільтру, Знаходиться він під капотом спереду зліва. Знімаємо роз'єм з проводами, отщёлківаем фіксатори і піднімаємо його кришку:
Витягуємо старий фільтр і вставляємо новий, у нас він фірми PMC, номер в каталозі PAG-036. Заводимо його на місце і замикається фіксатори.
Міняємо салонний фільтр, для цього відкриваємо бардачок, з боків натискаємо на фіксатори, які відходять з оточення. Бачимо білу кришку фільтра, яка прикручена зверху саморізами під хрестову викрутку, знизу під плоску:
Знімаємо кришку разом зі старим салонним фільтром, Беремо новий у нас він фірми ZEKKERT, номер в каталозі IF-3077K. «K» на кінці вказує нам на те, що він вугільний. Встановлюємо його на місце, пластиковий прапорець відзначений червоним, повинен бути зверху:
Переходимо до заміни паливного дизельного фільтра, Відключаємо роз'єм датчика який знаходиться в нижній частині фільтру. Вниз підставляємо тазик і відкручуємо корпус фільтра, для цього використовуємо спеціальні кліщі, ви можете вибрати будь-який інший відповідний інструмент.
Новий паливний фільтр у нас фірми PMC, його номер в каталозі PCF-003, разом з ним в комплекті йде гумове кільце, воно призначене для датчика, який стоїть знизу фільтра, ми його відразу міняємо:
Знімаємо захисну плівку, прикручуємо датчик. Закручуємо новий фільтр від руки, але міцно, щоб не було підсмоктування повітря. Одягаємо роз'єм датчика. На корпусі фільтру є спеціальна жаба для підкачки дизельного палива, Натискаємо на неї інтенсивно кілька разів, до того моменту, як вона перестане продавлюватися. Пробуємо завести мотор.
Відео заміна масла в двигуні, салонного, повітряного і паливного фільтра на Міцубісі Паджеро:
Резервне відео як замінити масло в двигуні, салонний, повітряний і паливний фільтр в Mitsubishi Pajero:
