Vďaka dostupnej cene a kompaktnosti si dokázal získať srdcia mnohých rodín.
Keď Francúzi v roku 1999 kúpili rumunskú značku DASIA, stala sa dcérskou spoločnosťou Renaultu. Akvizícia bola motivovaná špeciálne pre výrobu a predaj lacných modelov áut v Európe a rozvojových krajinách.
V niektorých krajinách je model stále propagovaný pod značkou DASIA.
Francúzi spolu s Rumunmi a Brazílčanmi začali na aute pracovať v roku 2005, platformu a interiér si požičali z Dacie Logan. Vďaka úžasným predajom lacného Loganu (v roku 2007 sa predalo 230 000 áut tejto značky) Francúzi dostali vylepšením vonkajšieho dizajnu. Nemýlili sa – po predstavení na autosalóne v Ženeve a uvedení auta do predaja (marec 2008) sa v prvom roku predalo okolo 300 000 áut.
2012 - úprava na autosalóne v Paríži. Boli predstavené autá generácie II a modifikácia Stepway. Vyznamenal sa modernejšími formami, kompletne prepracovaným interiérom a úplne novým 3-valcovým jednolitrovým motorom.
Restyling má kozmetický charakter a je zameraný hlavne na to, aby bol podobný ako u iných výrobcov automobilov.
Dizajn Renault Sandero
Auto vyzerá na svoju triedu a cenu dobre, bohužiaľ na verejných komunikáciách zostane bez pozornosti, keďže ich je veľa a každý si už na ne zvykol. Papuľa dostala mierne reliéfnu kapotu, zmenšenú na malú mriežku chladiča, na ktorej je chrómový mostík a logo značky. Používa úzku optiku s halogénovou výplňou, ktorá dáva dizajnu trochu agresivity. Masívny nárazník v spodnej časti má veľkú mriežku chladiča, na ktorej sú umiestnené okrúhle hmlové svetlá, zdobené chrómovým lemom, vyzerá to dobre.
Zboku model potešia veľmi výrazne napuchnuté podbehy, ktoré dodávajú autu viac svalnatosti. Aj z tohto uhla si môžeme všimnúť drobné razenie v spodnej časti a chrómované hliníkové obloženie na kľučkách dverí.
Zadná časť auta dostala v hornej časti spojler, dizajnovo má tiež celkom zaujímavú optiku, no stále zostala halogénová, čo sa týka výplne. Masívny nárazník je celkom jednoduchý, zdobia ho malé odrazky a hotovo.
Rozmery:
- dĺžka - 4080 mm;
- šírka - 1733 mm;
- výška - 1523 mm;
- rázvor - 2589 mm;
- svetlá výška - 155 mm.
Existuje aj karoséria Renault Sandero 2017-2018 Stepway, ktorá je dizajnovo iná, vyzerá skôr ako SUV. To znamená, že má strešné lyžiny, rôzne plastové ochrany, má o 40 mm väčšiu svetlú výšku, čo už o niečom hovorí.
technické údaje
| Typ | Objem | Moc | Krútiaci moment | Pretaktovanie | Maximálna rýchlosť | Počet valcov |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Benzín | 1,1 l | 75 HP | 107 H*m | 14,5 sek. | 156 km/h | 4 |
| Benzín | 1,6 l | 82 HP | 134 H*m | 11,9 sek. | 172 km/h | 4 |
| Benzín | 1,6 l | 102 HP | 145 H*m | 10,5 sek. | 180 km/h | 4 |
Výrobca už v základnej konfigurácii ponúka svojim zákazníkom tri typy rôznych pohonných jednotiek.
- Prvý motor je 1,6-litrový benzínový motor, je atmosférický a pri svojom objeme dáva výkon 82 koní. Výsledkom je, že zrýchlenie na stovky trvá o niečo viac ako 12 sekúnd a maximálna rýchlosť je obmedzená na približne 165 kilometrov za hodinu. V meste zároveň motor spotrebuje 10 litrov a na diaľnici bude potrebných iba šesť.
- Druhý motor Renault Sandero 2 je úplne rovnaký, no má už 16 ventilov, nie osem ako v predchádzajúcom prípade. So svojím objemom má kapacitu 102 koní a zrýchli auto na prvých sto za 11 sekúnd a maximálna rýchlosť sa zvýšila na 170 kilometrov za hodinu. Zároveň treba poznamenať, že spotreba sa veľmi nezmenila, dokonca mierne klesla.
- Najvýkonnejšou pohonnou jednotkou v rade tohto auta je 1,6-litrový 16-ventilový motor s výkonom 113 koní. Motoru trvá 11 sekúnd, kým auto dosiahne prvú stovku a jeho maximálna rýchlosť sa na rozdiel od predchádzajúcej verzie agregátu zvýšila len o dva kilometre za hodinu. Dynamické ukazovatele sú o niečo lepšie, ale nebude to viditeľné, ale spotreba paliva bude viditeľná, skutočne sa znížila.
Päťstupňová prevodovka a . Spoľahlivá konštrukcia prevodovky. Dokonale zladené prevodové pomery vám umožňujú jasné zaraďovanie / radenie prevodových stupňov. Najekologickejší motor s 1,6-litrovým benzínovým motorom, ktorý poháňa aj bioetanol, je prezentovaný v Argentíne, Mexiku, Kolumbii a Brazílii.
Predné zavesenie vozidla je generované pseudo-lichobežníkom. Zadné odpruženie je programovateľná H-náprava spojená s vinutými pružinami a vertikálnymi tlmičmi. Pruženie sa ukázalo ako elastické a s dlhým zdvihom - ideálne pre kvalitnú jazdu.
Interiér Renault Sandero 2017-2018
Dizajnéri šikovne spojili kvalitu, kompaktnosť a eleganciu kabíny. Plastový priezor nad prístrojmi, „hliníkové“ vložky na stredovej konzole, vzduchové kanály so strieborným lemovaním, štýlový výškovo nastaviteľný volant. Palubná doska je vyrobená z polypropylénu vo forme včelích plástov, aby spôsobila minimálny počet zranení v prípade nehody. Pôsobivá je aj priestrannosť – na zadné sedadlo sa zmestia traja dospelí. Široký uhol otvárania dverí s robustnými rukoväťami. 320-litrový kufor sa po sklopení zadných sedadiel zväčší až na 1200 litrov, čo nie je zlé na výlet do prírody alebo na rybačku s priateľmi.
Do auta pribudla najnovšia novinka MEDIANAV – dotyková obrazovka kombinuje satelitný navigátor, rádio, konektory pre slúchadlá, USB a možnosť telefonovať v režime handsfree pomocou Bluetooth. Okrem toho môžete do kabíny nainštalovať klimatizáciu.
O 3-hviezdičkovú bezpečnosť bolo postarané – dva airbagy a trojbodové bezpečnostné pásy.
Medzi nevýhody kabíny patrí nepohodlné umiestnenie tlačidiel elektrického ovládania okien a joysticku nastavenia zrkadiel.
Cena Renault Sandero 2
Tento model je kupujúcemu ponúkaný v 3 rôznych konfiguráciách. Verzia Stepway ponúka len dve. Základná verzia s najslabším motorom bude stáť kupujúceho 554 900 rubľov a zároveň nepoteší šik výbavou, bude mať posilňovač riadenia, látkový interiér a audio prípravu.
Maximálna konfigurácia vyzerá oveľa atraktívnejšie, s najslabším motorom to bude stáť 719 000 rubľov, a za najsilnejší budete musieť zaplatiť ďalších 70 000 rubľov. Najvyššia verzia Privilege však získa nasledovné:
- vyhrievané predné sedadlá;
- vyhrievanie volantu;
- klimatizácia;
- Tempomat;
- Hmlovky;
- bluetooth;
- navigačný systém, ale za poplatok.
Zo štatistík vyplýva, že takmer každý 25. kupujúci uprednostnil práve toto auto, ktoré zaujalo čestné miesto medzi 25 najpredávanejšími autami.
Auto stelesňuje dostupnú cenu a vysokú kvalitu spolu s novými technológiami. Výrobca garantuje odolnosť, jednoduchosť údržby a opravy, výbornú priechodnosť na akejkoľvek ceste, odolnosť voči zmenám teplôt a nepochybnú šírku škály aplikácií.
Renault Sandero 2017-2018 možno ľahko nazvať univerzálnym - vhodný pre život vo veľkej metropole aj v malých mestách, skvelá voľba na služobné cesty alebo na vidiek.
Video
Zrejme potom, čo Renault ocenil úspech hatchbacku Sandero, bolo rozhodnuté rozšíriť tento model na kompaktný crossover. Čo sa urobilo a urobilo s takmer jednou zmenou v dizajne Sandero - výmenou zavesenia. Okrem toho pribudol sprievod SUV a ožil nový model Renault Sandero Stepway, ktorý sa stal jedným z najpopulárnejších crossoverov v Rusku.
Vlastnosti vozidla
Nie všetci off-roadoví nadšenci tento model prijali do svojich radov, svoj názor vysvetľujú tým, že Stepway minimálne nemá zadný náhon, takže pre nich pôjde o pseudocrossover. Renault umiestňuje Sandero Stepway ako terénne vozidlo.
Na to, aby ste z obyčajného auta urobili crossover, stačí zdvihnúť karosériu. Túto metódu využívajú mnohí tuningoví nadšenci pomocou špeciálnych medzikusov. Táto metóda však mení geometriu zavesenia, porušuje zarovnanie kolies, mechaniku riadenia. Auto sa stáva menej predvídateľným a znižuje sa životnosť podvozku. Navyše sa strácajú elektronické systémy ABS, ESP, RSC. Inžinieri Renaultu sa vydali inou cestou.
Prototyp Stepway, hatchback Renault Sandero, má obvyklé pristátie mestského osobného automobilu so svetlou výškou 155 mm (Lada Prior má 165 mm). V prvej generácii Renault Stepway sa zvýšila o 2 cm - 175 mm.
K tomu vývojári Renaultu Sandero prepočítali vzpery, tlmiče a pružiny tak, aby auto nielen stúpalo, ale aj energetická náročnosť zodpovedala výške karosérie, jej hmotnosti a optimálnemu zdvihu pruženia. Opravené boli aj niektoré údaje v elektronickom riadiacom systéme Renaultu.
2 cm zvýšenie fit
Vysoká svetlá výška Renaultu Sandero zvyšuje schopnosť cross-country, čo je opísané rozmermi niekoľkých rohov:
- vstup (predný roh previsu);
- výstup (zadný roh previsu);
- pozdĺžna priechodnosť;
- prevrátenie (uhol rampy);
Uhol previsu je hodnota, ktorá udáva, pod akým uhlom bude môcť auto vojsť na nadjazd. A ak urobíte výpočet, môžete určiť, že so zvýšením vôle o 2 cm, bez toho, aby ste zmenili čokoľvek iné, sa uhol zmení iba o 1-1,5 stupňa.
Aby sa to výrazne zvýšilo, museli inžinieri Renaultu zdvihnúť predný nárazník a skrátiť vzdialenosť predného previsu Stepway. Uhol predného previsu bol teda takmer 30 stupňov a zadný previs bol takmer 35.
Nie každý deň však musíte jazdiť po strmej prekážke. A parkovať mnohokrát denne. Podľa noriem SNiP je výška obrubníkov chrániacich vozovku pred chodníkom 15-16 cm Pri parkovaní na Sandero s vôľou 15,5 cm môžete zlomiť nárazník. Ak ale máte Sandero Stepway so svetlosťou 17,5 mm, parkujete smelo, kým sa kolesá nezastavia. To isté, ak vstúpite na chodník. Ak ste do neho nabehli prednými kolesami, neznamená to, že malý uhol náklonu pomôže zahnať aj zadné kolesá. Práve v týchto prípadoch pomáhajú ďalšie 2 cm.
Zväčšite veľkosť o ďalšie 2 cm
V druhej verzii Stepway 2014 sa dizajnéri Renaultu rozhodli ísť ďalej a zvýšiť svetlú výšku o ďalšie 2 cm, to znamená, že v novom modeli to bolo už 195 mm. Toto je vážne tvrdenie, ktoré prakticky posúva Stepway do triedy SUV z hľadiska výšky sedu.
Postup zväčšenia svetlej výšky Sandera bol podobný ako predchádzajúci pri prvej generácii Renaultu Stepway. Predĺžili sme pružiny a vzpery tlmičov a zmenili údaje výpočtu Renault Stepway pre ECU.
Navyše, vďaka vysokej svetlej výške Sandera a predĺženému oblúku sa Renault Stepway teraz štandardne dodáva so 16-palcovými kolesami 205/55 R 16.
Ich zväčšený priemer a šírka ďalej zlepšujú trakciu a skutočne zvyšujú flotáciu. Ide však o dodatočné zaťaženie motora. A inžinieri Renaultu neuvažovali o obohatení Sandera Stepaway, ak nie o nový výkonný motor, tak aspoň o odstránení výkonových obmedzení zo štandardných.
Pripomeňme, že svetlá výška 19,5 cm, rovnako ako v prvej generácii 17,5 cm, je udávaná pre plne naložený Renault Sandero. Ale ak jazdíte sami, potom je pristátie vášho auta ešte vyššie.
Aký záver možno vyvodiť
Majitelia Renaultu, či už súčasní alebo potenciálni, sa často obávajú, či Sandero pri zdvihnutí karosérie nestratí stabilitu, alebo sa v zákrutách zväčší náklon. Rovnaké otázky si kládli aj dizajnéri. Preto sa karoséria Stepway zúžila o pár centimetrov, no rázvor ostal rovnaký. Ťažisko je teda ešte viac sústredené v strede auta. Okrem toho je v konfigurácii Privilege vozidlo vybavené ďalšími možnosťami zabezpečenia:
- ESP - zabraňuje šmyku v zákrutách zmenou krútiaceho momentu každého kolesa.
- RSC - keď sa zistí prevrátenie, zníži otáčky motora a aktivuje protiblokovací brzdový systém, aby sa zabránilo prevráteniu.
Zvýšené pristátie ešte nepremení Renault Sandero Stepway na SUV, ale umožňuje vám využívať jeho výhody.
Rozmery nového Renault Sandero Stepway Modelový rok 2014-2015 sa výrazne nezmenil. Rozmery poklopu zodpovedajú rozmerom bežnej novej generácie Sandera, s niektorými doplnkami a zmenami týkajúcimi sa dizajnu a prvkov odpruženia.
Rozdielne rozmery sú zároveň iba zvonku, vo vnútri objem priestoru pre cestujúcich a batožinového priestoru zostal rovnaký. T.j kufra nového Sandera Stepway stále obsahuje 320 litrov a so sklopenými sedadlami 1200 litrov. Plynová nádrž pojme 50 litrov paliva.
Hlavné zmeny nastali vo svetlej výške. Pripomeňme, že pre bežné Sandero je to 155 mm, pre starú verziu Stepway je to 175 mm a v novej karosérii Renault Sandero Stepway je to až 200 mm. V súvislosti s tým sa zvýšila výška auta. Nezabudnite, že strecha obyčajného Sandera nemá strešné lyžiny, kým Stepway ich má.
Rozmery, hmotnosť, objemy, svetlá výška nového Renault Sandero Stepway
- Dĺžka - 4084 mm
- Šírka - 1733 mm
- Výška - 1575 mm
- Rozchod vpredu - 1497 mm
- Rozchod vzadu - 1486 mm
- Pohotovostná hmotnosť - od 1090 kg
- Celková hmotnosť - 1575 kg
- Základňa, vzdialenosť medzi prednou a zadnou nápravou - 2589 mm
- Objem kufra Renault Sandero Stepway - 320 litrov
- Objem kufra Renault Sandero Stepway so sklopenými sedadlami - 1200 litrov
- Objem palivovej nádrže - 50 litrov
- Rozmer pneumatík - 185/65 R 15
- Svetlá výška alebo svetlá výška Renault Sandero - 200 mm
Mimochodom, európska verzia Stepway má svetlú výšku asi 186 mm. V Rusku sa rozhodli vydať brazílsku verziu nové Sandero Stepway so svetlou výškou 20 cm. Keďže naše cesty majú oveľa bližšie k brazílskemu off-roadu ako k európskemu „parketu“. Odpruženie má upravené tlmiče a zosilnené pružiny. Toto je možno najzávažnejšia inovácia z technického hľadiska. Veď prevodovka a pohonné jednotky zostali rovnaké.
Mnoho vodičov Sandera 2015 má túžbu zvýšiť svetlú výšku. Pre štandardný model je toto číslo 155 mm. Často táto výška nestačí, čo spôsobuje veľa nepríjemností. V mestskom prostredí to prakticky neprekáža. Vo výnimočných prípadoch môžu nastať problémy pri jazde na obrubníku alebo na príliš vysokom rýchlostnom prahu.
V teréne alebo na vidieku sa problém tohto Renaultu ešte stupňuje. 155 mm pre tento Renault 2015 zjavne nestačí na prekonanie rôznych prekážok bez rizika pre auto. Preto je potrebné zvýšiť výšku vôle Sandero.
Vyššia svetlá výška umožní vodičom Renaultu lepšie zvládať terénne podmienky. Napríklad milovníci rybolovu, ktorí jazdia na Sandero, sa často sťažujú, že auto je úplne nevhodné na jazdu po vidieckych cestách.
Existuje niekoľko spôsobov, ako zvýšiť Renault: nainštalujte gumu s väčším priemerom alebo nainštalujte rozperu na horné sedadlo pružiny. Pre Sandero je možné použiť aj pneumatické vankúše. Táto možnosť sa môže zdať dostatočne pohodlná, ale bude drahšia. Napríklad v teréne môžete zapnúť pneumatiku a nemusíte sa starať o auto. Pri výjazde na asfaltový povrch je vypnutá pneumatika a Renault teoreticky sadá na natívne pružiny. Stojí za zmienku, že zvýšenie vôle pomocou tohto systému na Renaulte je veľmi namáhavé, pretože sú potrebné nielen pneumatiky, ale aj počítač, ako aj zvyšok infraštruktúry.
Je potrebné poznamenať, že všetky tieto rozhodnutia môžu ovplyvniť záruku Sandero. Pokojne sa môže stať, že predajca nebude akceptovať Renault v záruke na opravy. Ak však Sandero 2015 už nie je v záruke, potom už auto nie je v ohrození.
Montáž väčších pneumatík
Spolu s montážou diskov s väčším priemerom na Renault tento spôsob zvýši svetlú výšku. Je možné, že takéto opatrenia nebudú také výrazné a môžu sa zdať nedostatočné. Inštalácia ešte väčších kolies na Renault môže spôsobiť, že sa guma pri otáčaní dotkne oblúkov. Môže to ovplyvniť aj ovládanie auta. Treba mať na pamäti, že výrobca neodporúča inštalovať kolesá na Sandero 2015 s priemerom, ktorý sa nezhoduje.
Tento spôsob je možné použiť v spojení s inštaláciou nových väčších regálov. Kolesá sa tak nebudú dotýkať oblúkov a Renault pridá svetlú výšku.
Toto je najjednoduchší spôsob zvýšenia vôle, vyžaduje si to však určité náklady. Preto môžete zvážiť rozhodnutie nainštalovať túto časť na hornú podperu pružiny Renault.
Inštalácia dodatočného dielu
Pri inštalácii dištančných podložiek na Renault musíte tiež pamätať na to, že existuje maximálny uhol, o ktorý sa môže CV kĺb odchýliť. Inštalácia veľkej časti môže poškodiť kĺb CV, čo si vyžaduje výmenu. Mnoho motoristov poznamenáva, že zvýšenie vozidla o 3 cm neovplyvňuje technický stav kĺbu CV. Inštalácia podobného prvku na väčší Renault ho môže poškodiť.
Pre kontrolu môžete predné koleso zavesiť na zdvihák. Takže bude jasné, v akom maximálnom uhle sa CV kĺb vychýli. Môžete si tak vybrať diel správnej veľkosti, ktorý zvýši výšku Renaultu a nepoškodí ani podvozok.
Dištančné vložky pre Renault môžu byť spracované nezávisle, podľa výkresov, ktoré sú v sieti alebo zakúpené v obchodoch. Pre zadné pružiny Sandero 2015 sú vhodné najmä tieto modely:
- 16-15-007/20 pre zadné pružiny (o 20 mm);
- 16-15-007/30 pre zadné pružiny (o 30 mm);
- 16-15-007/40 pre zadné pružiny (o 40 mm) Pre A-stĺpik je možné použiť tieto modely:
- 16-15-005/20 pre A-stĺpik (o 20 mm);
- 16-15-005/30 pre A-stĺpik (pre 30 mm).
Treba poznamenať, že je lepšie inštalovať diely na Sandero 2015 rovnakej veľkosti. V opačnom prípade môže auto stratiť kontrolu.
Proces inštalácie
Na inštaláciu rozperiek budete potrebovať špeciálny nástroj. Najlepšie je urobiť si ich vopred, aby ste ich neskôr nehľadali.
Samotný proces môže trvať až 3 hodiny. Z náradia budete potrebovať pružinovú spojku, hlavu na 21, 27,13, 16 mm, vidlicový alebo nástrčný kľúč na 17 mm a maticu 14 mm v množstve 2 kusy. Je celkom vhodná matica z VAZ 2101. Pri demontáži stojana je veľmi dôležité neodtrhnúť drôt ABS.
Sandero treba zatiahnuť ručnú brzdu a pod kolesá dať zarážky. Ďalej musíte Sandero nasadiť na zdvihák a odstrániť koleso. Po uvoľnení hornej matice sa stojan demontuje. V tomto prípade musíte pružinu upnúť tak, aby nevyskočila. V opačnom prípade sa môžete zraniť alebo poškodiť časť auta.
Ďalej musíte demontovať stojan Sandero. K tomu môžete použiť kľúč pre 27 a šesťhran pre 6 mm. Po demontáži sa vybraná časť nainštaluje na misku pružiny. V závislosti od výšky príslušenstva môžu byť závity vretena znížené o určitú výšku. V tomto prípade bude matica z VAZ len užitočná. Pravidelný orech má totiž v spodnej časti lem, ktorý vám znemožní vyrobiť orech.
Potom sa Renault montuje v opačnom poradí. Potom sa rovnaká operácia vykoná so zvyškom kolies. V dôsledku toho by sa svetlá výška Sandera 2015 mala zvýšiť do určitej výšky v závislosti od vybranej časti. Náklady na samotný diel budú oveľa nižšie ako náklady na nové kolesá s väčším priemerom. Môžeme teda dospieť k záveru, že táto metóda je najvýhodnejšia na zvýšenie vôle. Okrem toho si vôľu môžete zvýšiť sami.
Výsledok
Mnoho ovládačov Sandero 2015 poznamenáva, že táto metóda je skutočne efektívnejšia. Rozdiel vo vôli môže byť celkom viditeľný. Zároveň bude rozdiel ešte citeľnejší, keď auto vojde do základného náteru alebo pri jazde na obrubník. Treba dodať, že auto dokáže meniť svoje jazdné vlastnosti. Vo väčšine prípadov však zvýšenie vôle neovplyvní manipuláciu.
Dištančné podložky na Sandero je možné použiť s väčšími stojanmi. To vám umožní zdvihnúť auto. Taktiež použitie medzikusu nemá vplyv na stav samotných tlmičov Sandero.
Rozmery nového Renault Sandero V starej karosérii sa od hatchbacku líšia len málo, ale existujú určité rozdiely. Aj keď je to pravdepodobnejšie kvôli dizajnovým prvkom novej karosérie, tvarom nárazníkov, striech a podobne. Napríklad môžeme dokonca porovnať veľkosti starého a nového Sandera.
Najprv si všimnime rozmery a objemy, ktoré Renault Sandero počas generačnej výmeny nezmenil. Po prvé odbavenie nového a starého Renault Sandero zostal nezmenený a je 155 mm. Rovnaké parametre má aj batožinový priestor 320 litrov (1200 litrov pri sklopených zadných sedadlách). Plynová nádrž Sandero má stále objem 50 litrov. Rázvor, vzdialenosť medzi prednou a zadnou nápravou zostali prakticky nezmenené. Staré Sandero má 2588 mm, nová karoséria má 2589 mm, či tento milimeter cítiť je nepravdepodobné.
Teraz si pohovorme o rozmery Sandero, ktoré sa stále nevyrovnajú staronovým karosériám Renault Sandero. Dĺžka hatchbacku sa teda predĺžila, konkrétne 4080 mm, oproti 4020 mm pri starej karosérii. Výška a šírka sa, naopak, o niekoľko milimetrov zmenšila. Nové Sandero je o 11 mm nižšie a o 13 mm užšie. Pokiaľ ide o hmotnosť automobilu, hmotnosť starého a nového rozpočtového poklopu od Renaultu je odlišná, ale rozdiel je len niekoľko kilogramov.
Rozmery, hmotnosť, objemy, svetlá výška nového Renault Sandero 2
- Dĺžka - 4080 mm
- Šírka - 1733 mm
- Výška - 1523 mm
- Rozchod vpredu - 1497 mm
- Rozchod vzadu - 1486 mm
- Pohotovostná hmotnosť - 1044 kg s motorom s objemom 1,2 litra
- Pohotovostná hmotnosť - 1078 kg s 1,6-litrovým motorom (8 cl.)
- Pohotovostná hmotnosť - 1104 kg s 1,6-litrovým motorom (trieda 16)
- Celková hmotnosť - 1510 kg s motorom s objemom 1,2 litra
- Celková hmotnosť - 1540 kg s 1,6-litrovým motorom (8 cl.)
- Celková hmotnosť - 1560 kg s 1,6-litrovým motorom (trieda 16)
- Základňa, vzdialenosť medzi prednou a zadnou nápravou - 2589 mm
- Objem kufra Renault Sandero - 320 litrov
- Objem kufra Renault Sandero so sklopenými sedadlami - 1200 litrov
- Objem palivovej nádrže - 50 litrov
- Rozmer pneumatík - 185/65 R 15
- Svetlá výška alebo svetlá výška Renault Sandero - 155 mm
Stojí za zmienku, že výrobca uvádza svetlú výšku 155 mm, berúc do úvahy určité zaťaženie vozidla, to znamená, že ak toto číslo zmeriate v prázdnom aute, svetlá výška bude určite vyššia. Okrem toho je hmotnosť auta s 1,2-litrovým motorom menšia ako s 1,6-litrovým motorom. Pokiaľ ide o veľkosť kabíny, aktualizované Sandero sa vo vnútri len málo líši od svojho predchodcu.
