Automobilka známy pre celý svet, Ford Company vo všetkých svojich výrobných podnikoch predstavuje jednotný systém kontroly kvality a štandardizáciu. Hlavný európsky závod na prepustenie amerických áut sa nachádza v Saarluse (Nemecko). Američania začali vybudovať podnik v roku 1996. Považuje sa za jednu z najväčších strojovo budovania komplexov v Nemecku. Asi 6,5 tisíc pracovníkov a viac ako tisíc robotov pracuje v továrni, všetci pracujú v troch posunom. Spoločné sily Každý deň v podniku zbierajú 1650 áut rôznych modelov. Pošlete 80% všetkých zozbieraných automobilov na vývoz do viac ako osemdesiat krajín sveta, vrátane Nového Zélandu a Austrálie. Ale mnohí ruskí motoristi majú záujem, kde sú Fordkuga zbierať pre Ruskú federáciu?
Vybudovať model pre Rusko
Prvá generácia Ford Cuga pre ruských spotrebiteľov bola zhromaždená v roku 2012 v podniku v Elabugu (Tatarstanská republika). A v roku 2013 sa druhá generácia amerického kríženia ponáhľala z dopravníka.
FORD CUGA Montážne zariadenie pre ruský trh tiež produkuje:
- Fordtransit.
- FORDEXPLORER.
- Fordtourneo.
- FORDS-MAX
- Fordglaxy
- FORDECOSPORT 2015.
Avšak, je to však model Cuga Ruskí motoristi akceptovali teplo, pretože okrem nízkych nákladov (v dôsledku výroby v Ruskej federácii), každý potenciálny vlastník čaká na auto s menšou spotrebou paliva a moderným agresívnym dizajnom.
V ruskom segmente je tento americký crossover vo veľkom dopyte. Keďže autá spĺňajú všetky štandardy kontroly kvality, sú trochu z dopravníka Tatarstan. Komponenty a materiály, ktoré sú vybavené CUGA, sa opakovane kontrolujú pred montážou.
Ale aj v prípade tohto modelu sa majitelia vozidiel nemôžu vyhnúť malým problémom. Ford Cuga Ruské zhromaždenie si všimlo niektoré poruchy v elektronike:
- existujú chyby, ktoré môžu motiť utopiť
- budeme musieť opraviť turbínu po prekonaní cesty niekoľkých sto kilometrov
- crossover má problémy s suspenziou.
Pre našich spotrebiteľov, Cuga Cars vybavené 2-litrovým dieselovým motorom s výberom - 140 a 163 konských síl. Tiež existujú crossovers s elektrárňou s benzínom 1,6-litrom (175 k). V základnej verzii stroj pracuje pre pár so šesťstupňovou mechanickou KP. A ďalšie možnosti zahŕňajú šesťstupňovú robotickú kp s dvojitou spojkou. Pre ruský kupujúci sú k dispozícii ako modely pohonu všetkých kolies a pohony predných kolies. Každé auto má nezávislé pozastavenie a posilňovač riadenia s variabilnými charakteristikami. Ako ďalšie možnosti je výrobca ponúkaný:
- strecha s panoramatickým výhľadom
- kožená interiérová dekorácia
- automatický brzdový systém
- automatický parkovací stroj
- vyhrievané čelné sklo
- navigator a zadný pohľad
- multimediálny systém osemdesiat dotykovej obrazovky
- xenón a ďalšie.
Smart Crossover FORD KUGA 2017 Modelový rok, ktorých výroba v plnom cykle začala v továrni spoločnosti v Elabuga, už k dispozícii od oficiálnych predajcov FORD v 50 mestách Ruska - z Kaliningrad do Irkutsk.
Nový Ford Kuga je k dispozícii ruským kupujúcim v štyroch stupňach - Trend, Trend Plus, Titanium a Titanium Plus - za špeciálnu cenu od 1 149 000 rubľov, berúc do úvahy všetky aktuálne marketingové programy.
Linka motorov nového kríženia zahŕňa nový benzínový motor ecoboost s objemom 1,5 litra, s kapacitou 150 a 182 hp, ako aj 2,5-litrový motor, s kapacitou 150 hp. Oba motory sú k dispozícii v páre s 6-stupňovou automatickou prevodovkou a certifikovaný pre prevádzku na AI-92.
Verzie sú dostupné s predným a plnohodnotným pohonom.
Nový FORD KUGA 2017 ponúka inovatívne technológie ako asistent pásu, ktorý obsahuje systém varovania vodiča o produkte batérie (varovanie pružiny) a systém držiaca vozidla v jazdnom pruhu (pomoc na podporu jazdného pruhu); Dopravný pohyb Výstražný systém v priečnom smere za dopravným výstražným automobilom a adaptívnym bi-xenónovým svetlometu.
COGA 2017 je tiež vybavený vylepšeným systémom aktívnej asistencie počas parkovania Active Park Assist, ktorý má teraz kolmé parkovanie a aktívne mesto zastavenie automatického brzdového systému, ktorých odozva sa zvýšila z 30 km / h až 50 km / h. Okrem toho sú všetky nové skupiny Kuga Smart Crossovers vybavené systémom volania núdzových operačných služieb "ERA-GLONASS".
Kuga 2017 Ruská výroba ponúka aj nový multimediálny systém Sync 3 s 8-palcovým dotykovým displejom s vysokým rozlíšením, Bluetooth a Hlasové ovládanie v ruštine, Appleink a Apple Carplay a Android podporu.
Nový inteligentný crossover je maximálne prispôsobený klimatickým a cestným podmienkam Ruska - Zákazníci sú k dispozícii rozšírený balík zimných možností, vrátane elektrického volantového kolesa, predných sedadiel, čelného skla a oblastí stieračov, ako aj ohrievaných sklenených trysiek, ktoré sa nachádza pod kapotou .
Ford Sollers poskytuje zákazníkom novým Smart Crossover Ford Kuga, jedinečnou príležitosťou na nákup auta na programe Ford Options *, v rámci ktorého zákazníci sú schopní neustále aktualizovať vozidlo, záruku jej vykúpenia predajcom a zníženou mesačnou platbou - Od 8900 rubľov / mesiac **.
A pre tých zákazníkov, ktorí už používali program Ford Credit, je k dispozícii špeciálna ponuka na aktualizáciu vozidla pre možnosti FORD pre opakovaných klientov *** so zníženou úrokovou sadzbou a inými oprávneniami.
Prihlásiť sa Otáčať sa- testovacia jednotka RU Balíček a ceny.
- Ford Sollers. Ford znižuje ceny za nové Mondeo, Kuga, Explorer a Ecosport
- zEXX Test Drive FORD KUGA 2.5 (150 HP) Automatická prevodovka v konfigurácii TREND PLUS
- Sergey Ako ste testovali auto a nevšimli si, že má 6 rýchlostných automatických prenosov?
- zEXX Vďaka za pozmeňujúci a doplňujúci návrh - myslel som, že je to naozaj .. Len to vedie, že nie je ako moderný 6-dotiahnutý, ale skôr ako 5-tesáz pred 15 rokmi - ...
- Alexander Povedzte mi, ak porovnáte s konkurentmi, ako napríklad AH 35 alebo Casca, s monolarou, potom aké sú výhody a nevýhody Couff na nich? ...
- zEXX Kuga a IX35 sú priamymi konkurentmi, takže porovnanie je možné len osobnými preferenciami .. Choďte na testovaciu jazdu pre obchodníkov a rozhodnúť, že ste osobne bližšie.
- Lúk Dlžím Kuga 2 roky, všeobecne veľmi spokojný. Ako mesto a off-road sa perfektne správa. V horách Lagonaki v apríli, sneh padol na letné pneumatiky ...
- Sergey Ako ste testovali auto a nevšimli si, že má 6 rýchlostných automatických prenosov?
- Ford Sollers. Ford Kuga - Nová dostupná konfigurácia s pohonom predných kolies a Diesel / Automatická prevodovka na predaj od začiatku roka 2014. Ceny.
- Ford Sollers. Prvý FORD KUGA sa vyrába pomocou technológie plného cyklu v ELUBUGA
- hosť Skúšobná jazda FORD KUGA 2.5 (150 HP) Automatická prevodovka - Nie V žiadnej kabíne nie je Moskva. Neexistuje tiež nič naozaj v Instiorte, okrem tu. Prečo také veľké zľavy a ...
- Ford Sollers. Možnosti FORD CUGA, najobľúbenejšie v roku 2013 - popis + video
- FORD - 99 percent všetkých predaných áut ford predaných lokálne.
- Ecoboost - Ford Turbované motory - stručný prehľad technológie.
- Yuri. Ahoj! Povedz mi, kto vie o Ford "Kuga" - prečo sa volant neblokuje a palivová nádrž nie je uzamknutá.
- Ford Kuga 2013 - začali ruské ceny a rozšírené objednávky.
- Aktualizované FORD KUGA 2013 - Stručný prehľad výrobcu
- Klackson Inteligencie. Test Drive Ford Kuga. ...
- Umelecký Oslava. Test Drive Ford Cuga 2013. ...
- Sergey Ahoj. Čoskoro plánujeme nákup Ford Cuga Diesel. Tam bol plač. Potrebuje predhrievač? Kto to má, prosím ... prosím ...
- Sergey Ahoj. Pomôžte vyriešiť problém alebo mi povedať, kde sa môžete obrátiť. Som Ford Cuga, 2.0 Turbodiesel, 136 HP, najazdených kilometrov 83 000 km. Sa deje ...
- Gazeta.ru. Kroky. Skúšobná jazda FORD KUGA (FORD KUGA): ...
Zaujímavé vo všetkých zmysloch, Ford Kuga Crossover, schopný pochváliť vynikajúcim behom a dynamickým charakteristikám, dobyl srdcia tisícov obyvateľov krajín CIS. Mnoho ľudí, len hádzať rýchly pohľad na neho, okamžite sa chytil na myšlienku: "Chcem toto auto sám." Avšak, pred kúpou tohto pekného, \u200b\u200bnebude to nadbytočné, aby zistili, kde je Ford Cuga vyrobený a aký druh montáže je lepšie kúpiť, aby sa dostal z jazdy len pozitívnymi emóciami.
Kde je Ford Cuga?
Pôvodne, American AutoHygont Ford vytvoril toto auto špeciálne pre európsky trh a krajiny CIS, pretože jeho odpoveď nie je v našich oblastiach Nissan Qashqai. Prvými predstaviteľmi tohto modelu opustili montážnu obchod s rastlinou Ford Motors, ktorá sa nachádza v Saarlus (Nemecko). Avšak ostro zvýšený dopyt po novosti nútil výrobcu, aby si dobre myslel na rozšírenie sféry vplyvu. Thille myslenie, riadenie spoločnosti sa rozhodla začať svoju "plnohodnotnú ofenzívu" z Ruska. Ideálny bridlice na začiatok hromadnej produkcie "CUGI" bol vybraný továrňami "Sollers" v meste Elabuga (republika Tatarstan), kde niektoré iné modely spoločnosti už kolektívne zbierali.
Zároveň spoločnosť aktívne začala pracovať na "dobytí" a západného trhu, pričom založil vydanie jeho brainochilov na základe výrobnej kapacity jednej z jej tovární v Louisville (USA).
V roku 2012 sa v Elabugach automobiloch zhromaždili na princípe veľkej nodálnej zostavy z tzv. "Machromomplety", ale už o rok neskôr, výroba bola preložená do technológie plného cyklu (zváranie tela, maľovanie, konečná montáž), ktorá výrazne zlepšila kvalitu vyrobeného produktu. Odvtedy autá zozbierané v Tatárstách uspokojujú požiadavku, aby nielen v Rusku, ale aj v krajinách blízkych v zahraničí, bez horšieho v kvalite ich "bratov", zhromaždených na európskom dopravníku.
Aká je najkvalitnejšia montáž?
Títo výrobcovia sú veľmi úctaní o kvalite vyrobeného výrobku. Takáto veľká a slávna spoločnosť ako Ford jednoducho si nemôže dovoliť uvoľniť druh "Kuga", alebo akýkoľvek iný stroj zo širokého zoznamu jeho modelov. Riadenie spoločnosti dokonale rozumie, že reputačné straty sú oveľa horšie ako finančné, takže tatársky dopravník je 100% v súlade s prísnymi štandardmi auto obra. Každý detailový súbor pre budúce auto prechádza množstvo kontrolných stupňov, ktoré prakticky eliminuje zhoršenie kvality hotového výrobku.
Avšak, v rozpore s uchami Ford Motors, niektorí majitelia oslavujú niektoré nevýhody automobilov zozbieraných pre Rusko:
- Problémy s elektrikárom, v dôsledku čoho môže auto zakopnúť bez viditeľných dôvodov;
- Turbína nie je niekedy schopná slúžiť a tisíce kilometrov (zmeny v záruke);
- Malé tuhé suspenzie, čím sa nepočuje hlukové zvuky pri riadení nezrovnalostí.
Avšak, tie exempláre, ktoré išli na trhy iných krajín, ale boli dovezené v Ruskej federácii nezávisle, nemôžu sa pochváliť neuveriteľnou spoľahlivosťou a najkvalitnejšou montážou. Verzie Ford Kuga pre Spojené štáty sú teda absolútne nie sú prispôsobené pre domáce cesty a kvalita ich LCP a antikoróznej liečby tela je výrazne nižšia ako ruština.
Preto, ak vážne premýšľate o kúpe Ford Cuga, potom odvážne kúpiť auto Tatárske zhromaždenie, pretože výrobca položil niektoré funkcie do svojho dizajnu, čo mu umožní cítiť sa pohodlne v drsných podmienkach ruskej prevádzky. Okrem toho, zimné vybavenie je prakticky exkluzívna možnosť stanovená konkrétne pre ruského spotrebiteľa.
Ako určiť krajinu výrobcu FORD KUGA?
Ak stojíte pred vami, potom nebudete veľmi ťažké ho odlíšiť od európskeho alebo ruského zhromaždenia, pretože detaily modelu sú charakterizované nasledujúcimi charakteristickými vlastnosťami:
- Rýchlomer má dvojitá digitalizácia (míle a kilometre za hodinu);
- Menu, ktoré môžete prepnúť stupne Celzia pre stupne Fahrenheita;
- Iné dekorácie prepínača svetla;
- Sférická časť je inštalovaná na bočných zrkadiel;
- Žltá časť v optike hlavy;
- Chrome podšívka na dverách trupu.
Ale na rozlíšenie Európskeho zhromaždenia z ruskej vizuálne nebude uspieť. Kód VIN príde na záchranu, v ktorej prvé 3 znaky uvedú krajinu výroby konkrétneho stroja:
- "Z6F" - auto sa zbiera v Elabugu (Rusko);
- "WF0" - Homeland Car je závod v Saarluse (Nemecko).
Ale ako sme hovorili vyššie, neexistuje žiadny zásadný rozdiel medzi "domácimi" a európskym zhromaždením, takže si môžete bezpečne kúpiť niektorý z nich.
Tiež ste čítali od nás. A nechajte spätnú väzbu.
Ktoré zostavenie Ford Kuga je lepšie a v akej konfigurácii Bol naposledy modifikovaný: 6. december 2019 Administrátora.
Rýchly prechod do sekcií
Aktualizované FORD KUG zmenilo tvar kapoty, trochu svetlometu a mriežku chladiča. Zadné svetlá zmenili tvar sekcií, ktoré môžu byť pre fanúšikov modelu a dôležité, ale na technických vlastnostiach rebeling Ford Kuga, samozrejme, neovplyvnilo. Hlavné zmeny v aute sa týkajú elektronickej plnenia.
Rovnako ako iné Kuga, rodina Ecoboost je vybavená turbo motorom, v tomto prípade je jeho objem 1,5 litra a výkon 182 HP, ako aj automatická prevodovka. Táto možnosť sa predáva v Rusku. Ak majú Ford Marks nepriateľov, potom sa im nepáči v poslednej dobe pre dizajnové riešenie kabíny. Skutočne, centrálna konzola je navrhnutá tak, aby doslova beží na vodiča. Ale palubná doska sa nemôže nepáči. Volant je hrobuovaný, celkom pohodlný a ľahko prispôsobiteľný, pretože je nastaviteľný v dvoch smeroch, a nástroje môžu byť nazývané športy vôbec. V KUG, sú rovnaké ako "zameranie", sú zapustené v dvoch jamkách.
Inovácie v salóne
Na volante sa objavila nová riadiaca jednotka, vďaka ktorej nová FORD CUGA dostala adaptívny tempomat a možnosť sledovania tuhosti. Okrem toho môže auto dokonca otočiť, ak je vodič rozptyľovaný a nestara sa príliš blízko za dopravným pásikom.
Video: Nový Cuga na ceste
Na centrálnej konzole novej Ford Cuga je teraz plnohodnotná veľká obrazovka a moderný multimediálny systém Sync 3 s ovládaním hlasom. Navigačný systém a karty - v ruštine. Dotyková obrazovka však možno ovládať pomocou tlačidiel. Tam nebol žiadny a bez "zvyškov minulosti" - na centrálnej konzole, teplotné ukazovatele, ako predtým, zelená. Výslovný hold tradície, svedčiaci, že je to americké auto.
Ford Cuga Bribes obrovský priestor pre zadných cestujúcich. Aj keď je predné sedadlo posunuté späť v lone - dokonca eliminovať. Pod nohou osobného sedenia v centre druhého riadku neexistuje tunel, a preto to bude pohodlne v zadnej pohovke. Okrem toho, že zadný cestujúci majú nastaviteľnú sklon späť, lakťovú opierku a vrecká vo dverách. Zaujímavé detaily: okuliare v zadných dverách sú znížené na samotné Niza, ktorá je ďaleko od všetkých vozidiel. To je ďalší dôvod, prečo sa mladé rodiny vyberajú presne nový Ford Cuga. Ak pridá niekoľko viac módnych možností a ľahko obnoví dizajn, potom sa auto bude predávať ešte lepšie.
Rozmery a iné veľkosti Ford Cuga:
- Dĺžka: 4524 mm;
- Šírka: 2077 mm, so zloženými zrkadiel 1838 mm;
- Výška: 1689 mm, v prítomnosti koľajníc na streche 1703 mm;
- Základňa kolesa: 2690 mm;
- Priemer zvrátenia: 11,1 m;
- Objem palivovej nádrže: 60 litrov;
- Objem trupu: 484 litrov, so zníženými zadnými sedadlami 1653 litra.
Sweet and Cleances umožňujú
Keď sa crossover kúpi, tým viac všetkých kolesá, potom jeho majiteľ chce veriť, že jeho auto bude môcť ísť aspoň na miernu cestu. Za tým má Ford Kuga predpokladom. Najmä, umývadlá majú krátku, takže počas testovacej jazdy sa stroj bez problémov pohybuje pozdĺž kopcovitých polí.
Zvedavé je to, čo. O všetkých moderných crossoveroch plný rôznych elektronických asistentov. Najmä asistenta na zostup z hory dnes zdá, že by sa zdalo na každom krížení. Bohužiaľ, z nejakého dôvodu som sa neukázal na aktualizované Ford. Musel som ísť dole starým spôsobom, to je na brzdách. Na suchom kopci, to nie je desivé, ale keď musíte pohybovať na klzkých svahoch, potom by bol elektronický asistent veľmi príjemný.
Video: Park Auto pomáha Active Park Assist
Ďalšia otázka, do akej miery je nová CUGA vhodná na prechádzku do hornej časti jedného alebo iného snímky. Spojenie prvých edícií bola HALDEX spojka, ale potom sa Ford rozhodol ušetriť a zaoberať sa nezávislým vývojom kompletného systému pohonu. S úlohou, ktorú si ospravedlnili a ich systém funguje dobre. Jediná otázka je: Prečo nemá tlačidlo blokovania spojky tak, aby v prípade potreby mohol vodič, ktorý by mohol urobiť úplnú jazdu? Mimochodom, neexistuje žiadny systém ESP a vypne off-road to pomáha to veľmi veľa.
Avšak, dobyť sa diapozitívy. Nový Ford Cuga je schopný dobre. Jeho motor je stále dobrý, ale tiež to funguje v páre so súčasným strojom. Auto je ľahko príde na vrchol akéhokoľvek kopca. Na miestach, kde je vozidlo zvýraznené, je spustený protišmykový systém, krútiaci moment sa zapne na kolesách, ktoré majú priľnavosť s pôdou a auto úspešne navštevuje poschodí.
O kontrole riadenia
Ford Cuga má vždy rád motoristov, takže je to manipulácia. Nový Ford Cuga si túto dôstojnosť zachovala a model represelt je stále neodvolaný. To sa prejavuje najmä na verzii, kde sa v plnohodnotnej automatickej automatickej vykoná v úlohe prevodovky. Jeho prítomnosť je obzvlášť cenná na off-road, ale aj na asfalte, demonštruje svoje výhody. Všetky potrebné box je dostatočne rýchlo, najmä v športovom režime.
Video: Ako Ford Kuga má kompletný systém pohonu
TRUE, iná funkcia sa prejavuje v športovom režime. Sedí do auta s obvyklým pohybom, prepnite páčku voliča nadol a okamžite spadne do športového režimu a spotreba paliva v tomto režime je taká, že ľahko ide na úroveň 16 litrov. Samotný športový režim je však úžasný. Má okamžitú odozvu na stlačenie pedálu, je tu aj vyzdvihnutie, to je len vyprázdnenie plynovej nádrže dochádza s desivou rýchlosťou. Je však potrebné posunúť páčku hore, pretože režim sa mení na obvyklú "pohonu", po ktorej sa podstatne zmení povaha vozidla. Pickup už nie je taký, ale spotreba paliva sa zníži na 12 litrov "na sto" behu.
Preskúmanie Ford Cuga
Jeden z hlavných čipov aktualizovaného Ford Cuga je nová multimédiá Sync 3. Neexistujú žiadne otázky na jej veľkú obrazovku, ale teraz s novou mapou je veľmi ťažké prísť na to. Najmä, ak potrebujete z navigácie, aby ste sa mohli vrátiť do hlavného menu, potom to je dosť ťažké.
Mimochodom, v multimediálnom systéme došlo k odstaveniu trakčnej kontroly, ktorú som chcel urobiť, ale zlyhal počas skúšobnej jazdy na off-road. Faktom je, že vo väčšine automobilov je toto vypnutie realizované veľmi jednoducho: stlačením jedného tlačidla. Nemôžete premýšľať lepšie. Napríklad, zatiaľ čo jazda, keď vodič vidí pred ním. V tomto prípade stlačí požadované tlačidlo a systém ESP sa okamžite vypne. Akonáhle nečistoty zostali, vodič s pomocou toho istého tlačidla aktivuje systém.
Na novej Cuga je táto funkcia oveľa zložitejšia. Vlastník crossover musí byť zatvorený v menu, vykonať päť alebo šesť pohybov tam, ako sa dostane na požadovanú možnosť a až po tom, že bude schopný zakázať stabilizačný systém. Aké sú ťažkosti?
Pod kapotou nového Cuga
My v Rusku, Ford Kuga sa predáva s ekoveust benzínovým motorom, objemom jedného a pol litrov a kapacitu 180 hp Tam je druhý motor - to je dobre známe, časovo testované atmosféry. Jeho pracovný objem je 2,5 litre a výkon 150 hp Pracuje v páre s guľometom. Čo je tento motor ako dobrý? To je, samozrejme, oveľa spoľahlivejšie, pretože bez turbíny. Na druhej strane, počas pohybu, je veľmi nezastaviteľný a s ním auto, ako sa hovorí, nejde. V prípade, že pod kapotou je ekoboost, dynamika auta je úplne odlišná.
Dve verzie nového FORD KUGA:
- Motor: EcoBoost, pracovný objem 1,5 litre, turbodúchadlo, výkon 182 HP, krútiaci moment 240 nm. Drive: buď plné, alebo predné, prevodovka: 6-stupňová automatická.
- Motor: benzín atmosférický, pracovný objem 2,5 litre, výkon 150 HP Drive: Len predné.
Konfigurácia a ceny
Skúšobná cesta ukázala, že aktualizovaná FORD CUGA sa vo všeobecnosti zmenila, nie je silná, ktorá má dvojité následky. S jedným z nich je dobré, že manipulácia áut je zachovaná a jeho priepustnosť. Na druhej strane niektoré elektronické čipy aktualizovaného modelu nebude mať radi budúci majitelia. Aj keď, samozrejme, rozhodujúcim faktorom, ako obvykle, bude cena. Tam je nádej, že flexibilná cenová politika Ford pre novú Couff bude pokračovať. Mimochodom, takáto otázka môže vzniknúť: Kde sú Ford Cuga? V Elabugu, kde sa nachádza ruská továreň Ford.
Video: Pre bezpečnosť Nové Cuga dostal 5 hviezdičiek Euro NCAP
Novinka je ponúkaná v štyroch úrovniach konfigurácie:
- 1,379 miliónov trieť. Tam je restyled verzia Cuga v trende. Toto je základné vybavenie, a preto na to nestojí za to. Pod kapotou bude 2,5-litrový motor a pohon je len na prednej náprave. Crossover však bude mať ESP aj ABS, ktorý sa dnes stal povinným. Vodič bude mať rad asistentov, určený pre situácie, ako napríklad núdzové brzdenie a dotýka sa svahu. Okrem toho elektronika pomôže vodičovi držať pod kontrolou túžby v odbočení, ako aj prevenciu možného sklopenia na strmých otáčkach.
- Trochu lepšie bude trend plus za cenu 1,469 milióna rubľov. Tu kupujúci dostane auto s turbodúchadlom ecoboost, a čo je najdôležitejšie, bude mať možnosť vybrať si typ jazdy: buď predné alebo plné.
- Ďalej prichádza balík titánu s cenovkou, ktorá začala s 1,559 miliónmi rubľov. Kupuje takúto verziu bude môcť vybrať motor: buď dobrý starý atmosférický, alebo nový ecoboost s tuberkulózou.
- Výstražná čiara modelov Verzia Titanium Plus, stojaci takmer 2 milióny rubľov. Predloží všetky vyššie uvedené inovácie, ako je multimédiá synchronizácia 3, ako aj parkovisko z auta a otvorenie trupu podľa metódy "nohy".
Ako súčasť dnešnej európskej prezentácie Ford vyzdvihnúť osem elektrinfikovaných modelov na pódiu, vrátane plne elektrického tranzitu, ktorý sa stane sériovým iba za dva roky, ale očakáva sa, že tlačové zaostrenie bude nitované novým kUG. Tretia generácia Crossover si požičal platformu C2 zo zamerania sa zamerania štvrtej generácie a získala viac cestujúceho polohy, pretože sa stal 20 mm nižšie, 89 mm je dlhší a 44 mm širší. Všimnite si, že náš umelec stále takmer úplne odhadoval vzhľad crossover. Nová platforma umožnila znížiť hmotnosť obrubníka Cuga asi 90 kg, zatiaľ čo tuhosť tela na twist sa zvýšila o 10%.
1 / 6
2 / 6
3 / 6
4 / 6
5 / 6
6 / 6
V porovnaní s predchodcom sa rázvor zvýšil z 2690 na 2710 mm, takže na zadnom sedadle sa Kuga stalo trochu priestrannejším. Objem trupu ešte nie je pomenovaný, je známe, že môže byť zvýšená o 67 litrov, ak presuniete zadné sedadlo nainštalované na svedsticks čo najviac. Zo sedadla vodiča je Nový Kuga takmer úplne zhodný so zameraním štvrtej generácie, a v podstate jediným "čipom" Crossover je virtuálnym 12,3-palcovým štítom virtuálneho nástroja, zatiaľ čo multimediálny displej diagonálny Centrálna konzola je len 8 palcov. Okrem hlavného štítu je navrhnutá zatiahnuteľná priehľadná dielňa na cviče, na ktorej sa zobrazujú prevádzkové údaje pomocou projektora - napríklad rýchlosti a navigačných tipov.
1 / 4
2 / 4
3 / 4
4 / 4
Pre Nové Kuga už existujú tri hybridné elektrárne. Plug-in hybrid sa skladá z 2,5 litrového benzínu "atmosféry", ktorý pracuje na Atkinsonovom cykle, elektromotorom a objemom lítium-iónovej batérie 14,4 kWh. Kumulatívny výkon nabíjateľného hybridného je 225 HP, otočenie elektrického šoku je 50 km a plné nabitie batérie z výstupu pre domácnosť trvá 4 hodiny.
1 / 2
2 / 2
Obvyklý hybridný Kuga (bez možnosti nabíjania z externého zdroja) tiež usporiadaný, ale jeho technické vlastnosti ešte nie sú zverejnené - takáto modifikácia sa objaví len v roku 2020. A najjednoduchší mäkký hybrid je postavený na základe 150-silného 2,0-litrového EcoBlue Turbodiesel, na ktorý je pomocný 48-voltový generátor štartéra jednoducho naskrutkovaný, ktorý poskytuje dodatočný výkon počas zrýchlenia a umožňuje ušetriť palivo. 190. Verzia toho istého dieselového motora sa bude klásť na kľučku bez hybridnej predstavivosti, ako aj 120-silného dieselového motora 1.5 EcoBlue a benzín "Turbotroix" 1.5 Ecoboost s kapacitou 120 alebo 150 HP Krabica spoločnosti - 6-stupňová "mechanika" alebo 8-stupňová hydromechanická "AUTOMATICKÁ", DRIVE - PREDNOSTI ALEBO DOPRAVA, S PRIPOJENÍM SPOTRUKU ELECRÓNOVANÉHO POTREBUJÚCEHO POTRUČNOSTI NA ZADNOM AUSE.
Pre americký trh, kde sa Kuga predáva pod názvom Escape, naftové motory nie sú uvedené, ale bude existovať jedinečná horná verzia benzínu s motorom 2.0 ecoboost s kapacitou 253 HP, a 1,5 ecoboost Engine vyrába maximálne 182 HP.
Druhá generácia Kuga minulý rok našla 153 259 kupujúcich v Európe, 1,2% viac ako v roku 2017, ale výsledok VW Tiguan je takmer sto tisíc viac. Americký únik v roku 2018 bol oddelený cirkuláciou 272 228 kópií (-11,7%), zatiaľ čo vodca segmentu SUV - TOYOTA RAV4 - nájdený 427,168 kupujúcich (+ 4,8%).
V Rusku sa za rok 2018 stane posledným celým rokom predaja Kuga (implementuje sa 13 909 ks), ako aj iné osobné automobily FORD. Pripomeňme, že "modrý oválny" a blízko (ako možnosť - predaja) jeho rastliny, len podnik zostane v Elabugu, ktorý vyrába prechody, ale kontrolu nad ním sa obráti na ruské spoločnosti Sollers.
Dnes, Ruská tlač FORD OZNÁMENÍ RUSTNÝCH TLAČOVÝCH OBDOBÍ ONIVENÝCH "LIKČNOSTI" ZĽAVY NA MODELÁCH OSOBNOSTI: Najmä sa zameranie a Cuhouse môžu byť prijaté s ziskom 175 tisíc rubľov a zľava na Explorer je až 400 tisíc rubľov. "Oh, kde ste bývali s takými zľavami," spotrebitelia sú stona. Výrazne znížte ceny za predpokladu, a kde sa tento model stále zbiera, ale vedenie Fordov, ktorý takýto národný plán spásy nezaujímalo, pretože odchod z Ruska je len časť oznámená skôr.
