Spláchnutie a čistenie snímača hmotnostného prietoku. Čistenie DMRV - Vyberte ten správny čistič a obnovte senzor, tým lepšie na umývanie DMRV

Ak zomrel vzduchový senzor vzduchu lietadla, potom sa neponáhľajte, aby ste ho zmenili. Snažte sa ho vyčistiť, možno vám pomôže a ušetriť značné peniaze vo vrecku.

Názory týkajúce sa splachovania DMRV sú nejednoznačné: Niekto hovorí, že splachovanie DMRV pomáha, niekto len desí snímač, pomocou tejto metódy. Náš názor je, že snímač môže byť umývaný, ale veľmi úhľadne, pretože DMRV je veľmi citlivý, komplexný a citlivý. A musíte umyť všetku tanier, ale malé obdĺžnikové okno pod šípkou smeru vzduchu. K dispozícii je anemometer a veľmi jemné kontakty vhodné pre ňu. Tieto kontakty sú veľmi citlivé a ľahko sa rozbijú a rozpúšťajú sa.

Preto na umývanie je prísne zakázané používať:

• stlačený vzduch;
• éter;
• ketóny;
• zápasy, bavlnené prútiky;
• acetónové a acetónové aerosóly.

Pokiaľ ide o čističe karburátora, stanovisko tiež nie je určite, pretože Napríklad v Schoda Service Center, píšu, že senzor je presne umytý čistič karburátora. Ale nevyskytol by som, pretože DMRV je najdrahší zo všetkých senzorov.

Čo čistiť DMRV?

Ak chcete čistiť senzor, stále máme dobre známe WD-40 a "Kvapalné tlačidlo".

Ich zloženie obsahuje motorové nafty s ťažkými mastnými kyselinami, takže opustia film. Tento film sa môže premyť alkoholom: od metylu, končí etyl a izopropyl. Z nich je potrebné vytvoriť zmes s destilovanou vodou v pomere alkoholu / vody 5 až 1. Nepoužívajte alkohol predávaný v hostiteľovi. - Je špinavý. Ideálny preplachovací roztok bude izopropylalkohol s teplotou 55-75 stupňov.

Čistenie DMRV na VAZ.

Pre takzvanú opravu DMRV budeme potrebovať:

• Čistiace a prepláchnuté kvapaliny;
• injekčnú striekačku;
• shutter Flat.

1. Odstrániť DMRV. Ak chcete zistiť, ako odstrániť DMRV, prečítajte si článok
2. Odskrutkujeme senzorový prvok, ktorý je pripojený na dvoch špeciálnych skrutiek. Takéto skrutky môžu byť odskrutkované obvyklým plochým zaťažením.
3. Striekačku berieme s kvapalinou a vo vzdialenosti 5-10 cm. I Splash na všetky časti senzora: Kontakty, dióda, otvory atď.
4. Pre profylaxiu vyčistite blok káblov a ich kontakty.
5. Všetko opláchneme ako injekčnú striekačku a dajte suché.
6. Nainštalovať a skontrolovať.
7. Ak to nepomôže, proces sa môže znova opakovať. Ak snímač nefunguje rovnako, budete musieť kúpiť nový.

Pri poruche citlivého prvku snímača hmotnostného prietoku (DMRV) bude mať drahé opravy. K takýmto škodám, najčastejšie spôsobuje kontamináciu tohto nástroja: nemôže primerane odhadnúť množstvo potrebného vzduchu, zloženie horľavého zmesi je narušená a nakoniec fungovanie celého motora. Cleaner DMRV Liqui Moly, vytvorený slávnym nemeckým výrobcom Auto Chemical, vám umožňuje priviesť senzor v poriadku a bez opravy.

Popis

Liqui Moly Luftmassensensor-Reiniger - špeciálna zmes čistiacich prostriedkov v pohodlnej aerosólovej forme. Jednoduché použitie, ekonomické. Odstráni rôzne druhy kontaminácie na snímač, čistí senzor. Keď je toto zariadenie kontaminované, horľavá zmes je nesprávne vytvorená, čo vedie k problémom s spustením motora, nečinných porúch. Kvapky výkonu motora môžu poskytnúť automatickú prevodovku.

Ak je problém len v kontaminácii snímača, čistiaca kvapalina je schopná opraviť situáciu a pomôcť vyhnúť sa drahému opravu.

Vlastnosť

Čistič Liquima Moth PMRV má množstvo užitočných vlastností:

• rýchle a vysoko kvalitné čistiace prostriedky;
• jednoduchosť a jednoduchosť použitia;
• ekonomický tok;
• schopnosť odparovania;
• rýchle plné odparovanie;
• bezpečnosť pre DMRV.

Tento nástroj teda umožňuje vyriešiť mnoho problémov s časom, vyhnúť sa márnemu plytvaniu peňazí. A pozitívne recenzie Motoristov to potvrdzujú.

technické údaje

Aplikačná oblasť

Umývanie je vhodné na čistenie vodičov a fóliových prúdov prúdenia vzduchu. Môže byť použitý vo vozidlách pracujúcich na benzín a naftu.

Inštrukcie na používanie

Pokyny o používaní tohto fondu sa nelíši v ťažkostiach:

1. Odpojte elektrický spínač zo senzora.
2. Odstráňte senzor z motora.
3. Sprej prostriedky na snímač DMRV.
4. Počkajte, keď rozpustené znečistenie okuliarov.
5. Úplne vidieť senzor.
6. Nainštalujte ho späť.

Potrebujete podľa potreby alebo pri výmene vzduchový filter. Pred použitím spreja skontrolujte jeho účinok na plastoch na malej ploche tela zariadenia.

DÔLEŽITÉ!
Počas demontáže sa nemôžete dotknúť snímača snímača rukou alebo nástrojmi. To môže viesť k jeho zlyhaniu.

Článok 8044/4066 200 ml

Formy uvoľnenia a výrobkov

Cleaner DMRV LUFTMASSENSSENSOR-reiniger

1. Článok 8044 0,2 l;
2. Článok 4066 0,2 litre.

Čo čistič zabije DMRV a čo je bezpečné pre DMRV - vidieť sami seba. Dal som experiment s čistejšími a rozhodol som sa pre seba, ako čistič môže vyčistiť DMRV, a to, čo je nemožné. A rozhodnete sa pre seba - výber a rozhodnutie je čisto individuálne.
V experimente sa zúčastnil:
- 2 čistič karburátora, jeden z ktorých som zavolal na seba "podmienečne bezpečný" na čistenie DMRV, kvôli nápisu na plechovke snímač kyslíka »
- Špeciálna kvapalina na čistenie DMRV
- kvapalina na uľahčenie práce so závitovými zlúčeninami
- plastový kúpeľ
- senzor DMRV
- Snímač nečinnosti
- škrtiacej klapky
Nakoniec som vyčistil všetko, čo potrebujem.
Výsledok je vynikajúci, zobrazí sa na konci videa.

Čistenie DMRV. Ako odstrániť a vyčistiť DMRV. Všetko je podrobné http://youtu.be/y8vgjd5qycw.

Čistenie DMRV. Výber čistiaceho prostriedku na čistenie DMRV. Zloženie čistiacich prostriedkov 1. http://youtu.be/5h--ry3k4zi

Môj superový vynález pre NIVA. Ochrana pred vodou a hrdzou NIVA pod kapucňou http://youtu.be/kpjw9l1Oqc

Čistenie DMRV. Výber čistiaceho prostriedku na čistenie DMRV. Experiment s čistiacimi prostriedkami 2. http://youtu.be/_tbzzliyhbc

Dostal som otázku: Čo čistiť Sensor (Sensor) (DMRV) Snímač hmotnostného prietoku vzduchu (MAF). Senzor (senzor) je tu veľmi jemný Tento senzor (Sensor MAF) BOSCH z Lada Niva 4x4 Ostatné senzory áut sú tiež taký jemný sám slabší, ďalšie menej slabé všetky senzory (Sensor MAF) stojí 200 dolárov a mnoho majstrov v YouTube sa odporúča čistý DMRV (Carb Cleaner) Karburátor kvapalina (Carb Cleaner) Čistenie karburátora, Karburátorová tekutina (Carb Cleaner) Existujú karburátory (Carb Cleaner) Podmienené pre ne senzor, táto kompozícia nie je napísaná, tajná informácia výrobcu. Ale vôňa Zloženie acetónu je zloženie tohto čistejšieho v predchádzajúcom videu, povedal som a ukázal sa o komponentoch tohto čistejšie, môžete tiež povedať, že teraz môžete povedať o WD 40. Tento WD 40 sa ukázal byť úplne náhodným, magisterským orgánom Čistý (Sensor MAF) Pomocou WD40 sa ukáže, že je veľmi zvláštne. Faktom je, že WD40, naopak, je naopak navrhnutý tak, aby namažil film proti korózii, hrdze, čo sa chceme zbaviť toho, čo je DMRV (Sensor MAF) je čistý, bez toho, aby sa olej suchý, takmer nízkotučný Tento čistič voní lekársky alkohol.

Splizgal, naleje na plastový kúpeľ, až kým sa alkohol nevyhrel plast. Všetky dobre plasty sa neroztopili. Toto nie je agresívna tekutina sa nemusí báť a čistiť snímač prietoku hmotnostného vzduchu DMRV (MAF). Táto kvapalina s vôňou acetónu tým plastom rozprestretom Carberuritors Cleaner (Carb Cleaner) ABRO som neurobil dlhú formu a počkala, kým sa neroztopil plast, že toto miesto bolo roztavené z ABRO Cleaner, ak acetón pachly, to znamená, že je acetón plast Rozpustený v 2 minútach Úplne kúpeľ sa rozpustený tento bezpečný čistič karburovky (Carb Cleaner) I Strieľaný tu Bezpečné Carb Cleaner Trochu lepší plast bol roztavený dlhšie, ale kúpeľ sa stále roztavila agresívne prostredie stále jesť menej agresívne ako Azeton ABRO, ale nebudú ušetriť hmotnosť DMRV Snímač prietoku vzduchu (MAF). Čistiaci prostriedok karburérie (Carb Cleaner) roztavený plast v 5 minút plastu sa pevne rozpustení.

Z CABB CLEANER BASTE 5 minút po spracovaní tohto "Safe" CarbureReter (Carb Cleaner) Aké sú závery? Pri výbere čistejších, treba mať na pamäti, že chemikálie mnohých čistiacich prostriedkov môžu kaziť snímač prietoku hmotnostného vzduchu DMRV (MAF). Potrebujete si myslieť, čo tekutina na čistenie? Cenový čistič odlišný od ceny, ktorú som hovoril v predchádzajúcom videu Vyberte, že som senzor (senzor) vyčistil. Špeciálny čistejší pre DMRV (MAF) Liqui Moly je vynikajúci výsledok, sa stal čistým týmto škrtiacou klapím (injekcia škrtiacej klapky), ktorú som vyčistil čistič karburátora (Carb Cleaner), nádherný výsledok bol veľmi čistý, ale vyčistený snímač voľnobehu (nečinnosť regulátora) Som si istý, že čističe sú potrebné, aplikuje sa podľa ich zamýšľaného účelu, podľa pokynov, ktoré nie je potrebné experimentovať, najmä DMRV masový snímač prietoku vzduchu (MAF) je drahý viac ako $ 200 voľba pre vás, aby ste sa rozhodli. Zbohom.

Pripomienka

Senzor čistý bez demontáže chtolu?

Ilham Blales

Ďakujem, nie som opláchne malé auto))

Vyčistil som Liquimiru, nepomohla som sa, že sa stalo ešte horším, musel som si kúpiť nový. Bolo potrebné si vybrať. ..

Telman Kazviev.

Dobrý deň! Prosím, povedzte mi, čo by mohlo byť príčinou problému. Stroj VZ 2114 2010 8 ventilový motor 1) Začínam motor začne od tretie - štvrté časové sekundy 10 funguje normálne, obrat je padajúci, zastaví motor, na ohrev motora na 70%, musíte držať nohu na plynové pedál. Čo nie Goos Motora 2) Počas pohybu, keď som odstraňujem nohu s plynovou pedálom, ak už dlho neodstránim na plynový pedál stánky motora (zriedka) 3) Počas pohybu, zlikvidiem Nitril na Nitrrl, motor je Úplne sa deje, keď jedlo pri vysokej rýchlosti 4) náhle môže náklady otáčky od 500 do 2000 A) kompresia - 12. 12. 9, päť. 12 b) Sviečky v poradí C) vysokonapäťové vodiče v poriadku (tie, ktoré sú pripojené k sviečkam) d) škrtiacej klapky sa vyčistilo niekoľkokrát zmenené 1) Žiadny snímač napájacieho snímača 2) Snímač pozície kozy 3) škrtiacej klapky 4) ) Snímač prietoku vzduchu 5) Vákuové brzdové zosilňovače 6) REVORAČOVANÝ 7) Zapaľovacia cievka 8) Corlean Corner Sensor Čistý hriadeľ 9) Selekcia stopu 10) Prijímač 11) Snímač nasávaného potrubia 13) Vzduchový filter Všetky podrobnosti sa niekoľkokrát zmenili, vrátane súboru z iného auta, ktoré je všetko kontaminované!

V alkoholovom lekárskom prvom prvku za hodinu a všetko, ADC od 1.05 klesol na 1,035

Sergey Yugansky

Dobrý deň! Vaz2114, 2011 G.V. Teraz tam bol taký problém na semafore, začnem sa dotýkať a otáčky, ako boli 900 a stáť, nereagujú vôbec na plynové pedál. Stáva sa to naopak, ako skákať až do 2000-2500 a nepadli, musíte sa pripojiť k autu a znovu začať. Aký je problém? Čo sa meniť? Mám elektronický plynový pedál. Povedz mi čo robiť. Pre predtým vďaka !!!

Andrei Lapochkin

Telman Kaziev napísal: Nakoniec som prišiel na to, čo bola vec, potom, čo som zmenil mozgy, Lambda sondy, trysky a niekoľko ďalších senzorov, rozhodla len v prípade (práve v prípade, pretože boli regulované v septembri) Skontrolujte ventil. Boli posunuté! Upravené a o zázraku sa znovu narodila !!!

Andrei Lapochkin

Telman Kaziev napísal: Dobrý deň! Prosím, povedzte mi, čo by mohlo byť príčinou problému. Stroj VAZ 2114 2010 8-ventilový motor 1) Začínam motor začne od tretie - štvrtý čas sekúnd 10 funguje normálne, otáčky padajú, stlmuje motor, na zahriatie motora na 70% nohu na plynových pedáloch, aby nie glórka 2) presunúť čas, keď som odstránenie nohy s pedálom plynu. Ak dlhú dobu nestláčate plynový pedál, stánky motora (zriedka) 3) počas pohybu, I Zlikvidovať Nitrral, motora sklzuje celú, keď jedlo pri vysokej rýchlosti 4) zrazu môže chodiť od 500 do 2000 A) kompresia - 12. 12. 9.5. 12 b) Sviečky v poradí C) vysokonapäťové vodiče v poriadku (tie, ktoré sú pripojené k sviečkam) d) škrtiacej klapky sa vyčistilo niekoľkokrát zmenené 1) Žiadny snímač napájacieho snímača 2) Snímač pozície kozy 3) škrtiacej klapky 4) ) Snímač prietoku vzduchu 5) Vákuové brzdové zosilňovače 6) REVORAČOVANÝ 7) Zapaľovacia cievka 8) Corlean Corner Sensor Čistý hriadeľ 9) Selekcia stopu 10) Prijímač 11) Snímač nasávaného potrubia 13) Vzduchový filter Všetky podrobnosti sa niekoľkokrát zmenili, vrátane súboru z iného auta, ktoré je všetko kontaminované!

Andrei Lapochkin

stanislavsv44 4 Spýtal sa otázku: Vyčistil som Liquimol, nepomohlo by som, aby sa ešte horšie, musel som si kúpiť nový. Bolo potrebné si vybrať. ..

Alex Divanov

prosím, povedzte mi Andrei a čo robiť, ak mám nový DMRV dáva príliš bohatú zmes? Vedenie vozidla Dobrý obrat XX udržuje stabilný len vtedy, keď sa neutrálne môže brzdené na neutrónovom niekedy stánkoch. ADC napätie je ešte pod normou

Ahoj. Zobrazí sa chyba: Snímač prietoku vzduchu. Bmw auto X5 E53 2006 3.0i. Pomôže vám tento postup obnoviť?

Vardan Karapeddyan.

Čo sa vám páčilo DMRV vo videu

Anatoly Neskaja

Ďakujeme za video! Takmer vyčistil tekutinu DMRV ABO

Ilya Ponomarev

Dobrý deň sa zrazil s ochorením VZ 21140 06 G.V. na voľnobežný Zariadenie vibruje návrat ísť do volantu a prevodovky, veľmi časté ochorenie, ale nemôžem nájsť riešenia pre tento problém už rok, dajte ventil, zmenil som všetky senzory, ktoré len vy môžete byť okrem DMRV , Aj keď som vám povedal, že to isté, dôvod by čoskoro bol v ňom, rozhodol som sa začať volať, zavolať na trvalý prúd, on mi dal 1,004 v ~, čo som bol šťastný, pretože ako štát, je skoro Nový, ale okamžite som si myslel, že to nie je, ako neurčovať šírku pásma, tj S akou rýchlosťou funguje, mozgy Y7.2, keď je senzor vypnutý, neviem, vo všeobecnosti neviem, čo robiť, známe zahraničné autá na odstránenie niekoho, a skontrolovať, že nie je možnosť, takže Chcel by som vedieť, či je DMRV ovplyvnený vibráciou motora alebo nájsť, hoci som už skontroloval všetko, čo môžete, ale predtým, než tento beat nebola ...

Alexey z (Volodar KilEC)

vďaka za video

Alexey Kozlov

Povedz mi, ale nemôžete hlúpy vytočiť obvyklý alkohol v 20-kubickom striekačke na korenie?

Arsen tonev

odpadu všetky tieto kvapaliny))) I SOAP DMRV podľa zvyčajného 92. benzínu

Arsen tonev

a všetko funguje dobre

Ivan Ryzhkin

Andrei, vďaka za vaše video. Pozeráme sa s radosťou. Malá poznámka o čističe karburátora - Bezpečné pre snímač kyslíka je bezpečný pre Lambda sondy, pretože Senzor kyslíka je. Ak chcete čistiť DMRV, neodporúčam používať čističe karburátora vôbec. Namiesto kvapaliny, často používajú izopropylalkohol pri malom tlaku práškov. Účinok je rovnaký.

v 90% prípadov, že umývanie áut nepomôže, existuje jemný aktívny postrek, ktorý môže časom ukradnúť prichádzajúce odpadky z príjmu vzduchu. Veľmi často sa to deje pri používaní "Zulevidov".

Teplo. Na TV Tolstomordinárnych špecialistov v poľnohospodárstvo Začalo to povedať, že pšeničné popáleniny, a zdá sa, čakáme na ďalšie orezanie. Po práci, počet automobilov na cestách vedúcich k neďalekým rezervoárom vás pamätá na dopravných zápchach Novosibirska. Rýchlostníci leteli na cestách kecy nazývaných "suchý asfalt" a sedí v nádrži, čakajú na motoristov s ich kolesami, aby ho prevrátili do prijateľného stavu. Počet prepustených okuliarov sa nestará. FIR-fermentovaný motor na pokuse o rýchle urýchlenie reaguje na dlhú detonáciu, takže je potrebné starostlivo stlačiť plynový pedál. S nízkymi otáčkami motor tiež odmietne, informuje o tomto zvonení. Áno, a nečinnosť nie je dosť. Predbežná diagnóza - DMRV je slabo pracovať (snímač prietoku vzduchu). Skúšobná metóda bola kedysi vidieť v časopise "Jazda", ale hľadať veľmi dlho v papierových časopisoch. Preto sa ponorte do internetu. Pol hodiny a problém sa dôkladne študuje a zistí sa spôsob diagnózy. Musíte najprv nájsť žltý drôt v konektore DMRV (hovoríme o výrobných snímačoch Bosch), zvyčajne sa nachádza extrémne, a držať sa samotného drôtu alebo v konektore (pozdĺž drôteného) ihly s výpočtom, takže dotkne sa kovu alebo kontaktného kovu. Potom pripojte jeden digitálny tester drôt na ihlu, druhý vodič Tester je na hmotnosť vozidla. Zapnite zapaľovanie a pozrite si svedectvo testera. Normálne pre senzor sú indikácie od 0,996 do 1,07 V. Ak sa údaje nespadajú do zadaného rozsahu, to znamená, že viac ako 1,07 V alebo menej ako 0,996 V, potom senzor pri smrti. Ale môžete sa snažiť zaobchádzať s ním, potom, čo je o niečo viac. Hlavným dôvodom zmeny hodnôt senzora je kontaminácia citlivého prvku, ktorý má typ drôtu alebo dosky s vrstvou Platinovej vrstvy (takže sú tak drahé). Konštrukcia vstupnej dráhy na desiatkach je taká, že všetky mikročastice oleja, ktoré dodávajú ventilačný systém kľukovej skrine v prívodnom trakte, najprv sa usadili na stenách vzduchového potrubia, a potom cez puzdro DMRV prúdenie do puzdra vzduchového filtra. Čím viac je motor opotrebovaný, tým viac prúdi olej cez puzdro DMRV a rýchlejší sa snímač bude kontaminovaný.

Mám prietok oleja dobre viditeľný na vzduchovom filtri, v oblasti DMRV, dokonca aj olejové miesto s polomerom 15 mm. Napätie na senzore bolo 1,13 V, čo bolo oveľa prekročené prípustnými hodnotami.

Najviac. najlepší nástroj Na čistenie senzorického prvku snímača hmotnostného prietoku sa internet verí aerosólový čistič karburátora. Predpokladá sa, že ak existuje slovo syntetické slovo v názve, čistí ho oveľa lepšie. Platinový film na citlivého prvku je veľmi tenký a krehký, takže ho nemožné vystaviť akémukoľvek mechanickému účinkom. Môžete čistiť iba čistič karburátora. A aby bol prúd spadnúť na citlivý prvok, musíte trochu dokončiť postrekovaciu trubicu. Na tento účel musí špička trubice zahrievať plameň zapaľovača a ohnúť sa v uhle asi 45 až 75 stupňov vzhľadom na os trubicu. Je to najvhodnejšie, aby to bolo pinzety. Počul, schmatol pinzety na tip a ohnutý. Potom musí byť špička orezaná takým spôsobom, že otvor a prúd čističa striekajúci v uhle 45-75 stupňov vzhľadom na os trubice.

Čistiaca technika je jednoduchá. Je potrebné odstrániť snímač z puzdra. Ak to chcete urobiť, odskrutkujte dva skrutky s typu torks a jemne pretrepávajte snímačom, aby ste ho odstránili z puzdra. Snímač v puzdre je zhutnený gumovým krúžkom, ktorý je dosť pevne držaný. Na štvorcovej dierke snímača (na fotografii je nakreslený) vidíme tanier citlivého prvku. Tu musíme opláchnuť. Vstupujeme na postrekovaciu trubicu do otvoru bližšie k doske a opláchnite prúd čističa. Potom nechajte pokojne suchý, opatrne môžete starostlivo zaregistrovať a skontrolovať výsledok. Na tento účel nie je možné vložiť senzor v puzdre, ale jednoducho pripojte konektor k nemu. Nechcel som viac ako polovicu čističa valca, až kým sa napätie znížilo na 1,07 V. Ďalšie preplachovanie zníženia napätia nedá, ale výsledok je normálny a musí sa zastaviť. Vzduchový kanál bol pred inštaláciou snímača a DMRV telesa z oleja.

Výsledok prania senzora sa nespomalil, aby sa ovplyvnil - detonácia úplne zmizla. Teraz môžete urýchliť, koľko plynového pedálu umožňuje. Motor beží hladší, zmiznú sa nečinnosť. A najzaujímavejšie, vibrácie zmizli na Trogan. Predtým som zhrešil na spojke - hovoria, s najväčšou pravdepodobnosťou otrokovej diskovej krivky. V skutočnosti sa ukázalo, že prepláchnutie DMRV súčasne narovnáva disk Slave Clutch a auto začína bez vibrácií.

Snímač hmotnosti prietoku. V spodnej časti snímky je viditeľný pre konektor DMRV s vloženou ihlou.

Čistič karburátora s modifikovanou trubicou.

Snímač hmotnostného prietoku (krátky DMRV) ukazuje, ako je množstvo vzduchu naplnené do valcov, keď motor funguje. DMRV je pripojený k systému zapojenia 6-pinovej podložky na riadenie drôtu a je v priestore medzi vzduchovým filtrom a Škrtový ventil. Je potrebné merať, ktoré zaťaženie ide do motora a aby bolo palivo v požadovanom množstve (pre dohľad pre tento proces, je potrebné určiť hmotnosť prijatého vzduchu).

DMRV je drôt (nitia) a typ filmu, základným rozdielom je, že platinový drôt bude platinový drôt, a film je film, na ktorom je fóliový odpor naplnený filmom. Bez ohľadu na typ, DMRV má vlastnosť znečisťujúcej látky (platinové prvky sú pokryté prachom a chybou práce). Ako vyčistiť DMRV pochopiť v poriadku.

Hlavnou príčinou kontaminácie DMRV je stav vzduchového filtra! Ak je to zlé, začína preskočiť nečistoty a prachové cesto s tokom vzduchu, ktoré sú usadené na citlivý senzorový prvok.

Čistenie DMRV sa vyžaduje, ak:

• Pri nečinnosti motor pracuje s prerušením,
• Náklady na nečinnosť sú nereálne
• Keď pretaktovanie "TUPIT" (zášklby alebo funguje prerušované),
• Benz sa strávi vo veľkých množstvách
• Nemôžete začať v zásade.

Stáva sa tiež, že samotný citlivý prvok je v poriadku, ale pripojenie senzora s plynovým modulom nevyžiadanej (spojovacia hadica môže prasknúť). A to je úplne iný príbeh. Controller môže tiež vydaťskontrolovať. motoraČo môže hovoriť o rovnakom zlomeníku v obvode spojov snímača (a môže úplne naznačovať na druhom členení).

Každý majiteľ Ruského auta chápe, že napriek zrejmým známkam konkrétnej časti stroja sa tieto príznaky môžu vzťahovať na akúkoľvek inú poruchu. Pre toto, dôverovať znameniam, ale skontrolujte špecifiká.

1. Vezmeme si multimeter, dajte režim voltmetra;
2. Dali sme limit merania - 2 V;
3. V konektore snímača je žltý vodič (signál je privádzaný do regulátora) a zelený drôt (signál je masívny);
4. Meriame napätie medzi týmito vodičmi: Zapnutie zapaľovania, ale nespustím motor!
5. Smori, ktorý ukázal multimeter.

Masené od 0,99 do 0,02 - No, senzor je v poriadku; Ak horná hranica zvyšuje približne 0,03 - starý senzor, je naliehavý na opustenie normálneho stavu čistenia. A ak šípka padá za dolnou hranicou (0,95), alebo prudko prekročí horný (0,05) - šance 50/50, že splachovanie DMRV pomôže, a bude fungovať ako nové, alebo ísť na nákupy pre nové senzor.

Mimochodom, existuje ďalší spôsob, ako skontrolovať pracovný stav snímača hmotnostného prietoku v štrnáste: odpojte senzor a spustite motor, tenisky do podlahy do výšky 2000 otáčok, trig. Snažte sa a uvedomil si, že auto "prišlo k životu" - senzor by sa mal čistiť.

Čistenie DMRV VZ 2114

Nákup nového senzora (vzduchová jednotka) - potešenie nie je lacné. Pred spustením do najbližšieho obchodu sa uistite, že váš senzor nepomôže nič.

A pomôcť mu správna starostlivosť. Pretože nesprávne ruky pripojené k tomuto krehkému prvku ho môžu konečne zničiť. Po prvé, musíte pochopiť, ako čistiť snímač hmotnostného prietoku a čo ju čistiť.

Už bolo povedané, že nečistoty je zostavené na citlivý senzorový prvok: to znamená, že na platinovom drôte alebo reprodukcii platiny (to je systém veľmi tenkých platinových vlákien na filmovom type vzduchovej jednotky). Citlivé prvky sú veľmi jemné, nemyslite si, že ich vyčistite nasledujúcimi prostriedkami:

• Kvapaliny obsahujúce éter
• Ketónové tekutiny
• Kvapalina s acetónom
• Čistiaci karburátor
• Stlačený vzduch a zápasy s ranou!

Pre senzor akejkoľvek vázy, vrátane štrnásteho, existuje Špeciálna tekutina Pre splachovanie DMRV - WD-40.

Proces v kroku-za krokom prístupnosti

Zakúpte požadovanú tekutinu, nasnímajte injekčnú striekačku a plochý skrutkovač. Aj keď ste Pro, a poznáte každú trhlinu svojho auta - stále si prečítajte pokyny, ako vyčistiť senzor spotreby vzduchu na VZ 2114. Ak ste prvýkrát objavili svoju štrnásteho kapucňu a ste čisté - modlite sa že všetko ide hladko, paralelné čítanie inštrukcie.

1. Otvoril kapucňu, zistili, že senzor, odstránený (uvoľnite upevnenie hadicu vzduchového filtra so senzorom, koncový kľúč-desatina odskrutkujte dve orechy a VUA, pripravené);
2. Na senzore je časť, ktorá oznamuje svoje telo s dvoma skrutkami, musí byť odskrutkovaný;
3. Vnútri striekajúcej striekačky na citlivý prvok s potrebnou kvapalinou (môžete tiež umyť blok podložiek vložky);
4. Nechajte suché.

Zostáva zbierať všetko na mieste a začať motor.

Spláchnutie nemusí po tomto pomoci pomôže, potom nie je narušený a opakujte proces. Ak to ešte nepomohlo - musíte si kúpiť nový vzduchový vzduch.