Väčšina ovládačov môže jednoducho vrátiť, že nakoniec môže viesť k vážnej nehode. Mnohí motoristi považujú za viac jazdy skúseností automobilu, tým viac je vodič pripravený na nebezpečné situácie, ktoré môžu vzniknúť počas cestnej premávky. Ale štatistiky hovoria o opaku. Mnohí skúsení vodiči, ktorí čelia núdzovej situácii na ceste, začali paniku a nakoniec vykonávať neodpustiteľné chyby, ktoré neskôr vedú k nehode. Áno, to je pravda, keď je vo vašom aute nepredvídané a klesá koleso alebo zvieratá budú nečakane utiecť, napríklad psa, kanec, atď., A brzdy zmiznú, väčšina vodičov zavolá tieto javy na raz panika , ktorá prispeje len k zvýšeniu ich rizika, aby sa dostala do Auto. Odborníci preto sa domnievajú, že každý z nich by mal byť každý z nich v nezávislosti od hospodárenia núdzové situácie. Mal by jasne pochopiť, čo potrebuje robiť alebo robiť za určitých okolností.
Existuje mnoho hrozných a nebezpečných vecí, ktoré sa môžu objaviť náhle, najmä keď idete. Ale vedieť, ako reagovať na núdzové situácie, môžete sa vyhnúť úplne nehodám, alebo minimalizovať následky cesty. To je to, čo musíte urobiť s najbežnejšími situáciami, ku ktorým dochádza na cestách počas pohybu auta.
Auto stánky počas jeho hnutia
Ak sa pri pohybe, okamžite zapnite alarm ("Náhodní"), aby ste vopred varovali za nadchádzajúcou dopravou o probléme s autom. Pamätajte si vždy o tom, napriek tomu, že motorový motor je zastavený, bude sa stále naďalej pohybovať a valiť pozdĺž cesty. Vaša úloha v takejto situácii znížiť rýchlosť a úplne prebývať na strane cesty alebo v extrémnom pravom páse pozdĺž pohybu. Nezabudnite, po tom, čo je motor vo vašom aute, potom sa úplne vypne a hydroprávnický výkonový zosilňovač. Aj napriek skutočnosti, že kontrola vozidla úplne nezmizne volantu stroja, sa otáča veľmi tesné a tvrdé. Pokúste sa okamžite vypočítať, ak sa vaše auto zastavilo pri plnej rýchlosti, čo najviac potrebujete zvládnuť v takejto situácii s vaším autom.
Ak ste uviazli na vodičskej škole, kde nie je bočný, zastavte v extrémnom pravom páse a nenechávajte auto. Ford bezpečnostný pás, zapnite alarmy a spôsobte automatickú pomoc. Pozor! V žiadnom prípade sa pokúsite správať sa samostatne opravy V extrémnej pravej dráhe. Je to veľmi nebezpečné a plnené vážnymi dôsledkami.
Náhle spustil koleso pri pohybe stroja
Ak, počas svojho pohybu, vaše auto zrazu začne vytiahnuť, to znamená, že pravdepodobnosť, že jedna z pneumatík je poškodená a tlak v tomto kolese klesol na kritickú úroveň. V tomto jeden, mnohokrát mnohokrát začínajú panike. Najmä v prípade, že koleso nie je len zostúpené a vybuchlo alebo vybuchlo. V žiadnom prípade prudko netlačte brzdový pedál. Musíte spočiatku okamžite odstrániť nohu z plynového pedálu. Ďalej budete potrebovať pevne držať volant s oboma rukami a pokúste sa nasmerovať auto na stranu obrubníka alebo sa pokúste udržiavať volant, takže vaše auto sa naďalej pohybuje priamo, kým to postupne neznižuje rýchlosť pre Ďalšie bezpečné prestavba stroja do pravého pásu alebo pre plné zastávky na okraji. Ak sa chystáte nainštalovať náhradné kolesoPotom uistite sa, že sa môžete uistiť, že môžete bezpečné miesto. Mal by sa vždy pamätať, že ak je vybrané miesto vašej nútenej zastávky nebezpečné, a nemáte finančnú príležitosť na zavolanie ciest, potom budete musieť pokračovať v pohybe na navalizovanom kolese (pri pomalej rýchlosti).
Áno, to, samozrejme, a možno a bolí pohon vášho kolesa, ale vaše osobné bezpečnostné náklady viac ako všetky tieto nadbytočné náklady.
Aquaplaning auta (plachtenie)
Na mokrej ceste, najmä keď je ochranca vašich pneumatík veľmi nosený, medzi najdrahším a kaučukom je vytvorená tenká voda a chránič. opotrebovaný guma Nemá čas na odstránenie prebytočnej vody. V podstate, počas tvorby takéhoto filmu, pneumatika nejde po ceste, ale ako by mal byť plávajúci a netlačí vodu v rôznych smeroch. , Začne sa hanbiť od stanoveného priebehu pohybu. V tejto situácii nie je možné v žiadnom prípade stlačené na brzdu a ostro vytiahnuť volant vozidla, pretože to môže viesť k driftu vášho auta. Namiesto toho všetkého, stačí odstrániť nohu z pedálu plynu a pevne držte volant, t.j. Paralelne, smer pohybu, do tej doby, že sa vám podarilo vrátiť kontrolu nad svojím autom.
Nebezpečenstvo ťahania na okraji (piesok, štrk, atď.)
Mnohé nehody sa vyskytujú v dôsledku nesprávnych činností samotných vodičov pri cestovaní strojov z asfaltu na zemi okrajom cesty. Mnohí nováčikovia vodičov na neočakávanom a ostrom kongresu na strane cesty sú počuť spravidla, nepríjemný hluk pozoruhodného štrku o dne ich auta. Môže to spôsobiť tento vodič Určitá panika a nakoniec taká vodiči začínajú urobiť jednu a tú istú chybu pre všetkých, pokúsiť sa rýchlo vrátiť na cestu s asfaltovým povlakom. To je často nejako vedie k tomu, že auto, od ostrého hádzania z pôdy na asfaltovej ceste jednoducho letí do priekopu. Zapamätajte si ani nie všetky kolesá na ňom, potom v žiadnom prípade otočia riadenie ostro, pretože auto z ostrého volantu stranou a zatiaľ čo v tomto momente nie sú všetky kolesá na asfalte, môže stratiť spojku s cestou a tu Stratiť manažment, ktorý môže viesť k vážnej nehode. Tak skúste, ak ste zrazu odišli na postrannú čiaru a okamžite sa chceli vrátiť na normálnu asfaltovú cestu, aby ste znížili rýchlosť stlačením brzdového pedálu, bez toho, aby ste zabudli odstrániť nohu s pedálom, a potom môžete hladko a bezpečne Pre seba a zvyšok sa vrátite na pravý pruh.
Dodávali brzdy počas jazdy! Čo robiť?
Predstavte si takúto situáciu. Pri pohybe ako obvykle, znížiť rýchlosť alebo prestať začať klikať na pedál, ale náhle ide na podlahu a zlyhá, auto sa prirodzene nespomína. Je to znamenie úplného zlyhania brzdový systém. Vašou úlohou nie je v takejto situácii paniku, ale potom musíte vziať navyše na zastávku vášho auta. Na to potrebujete (ak je zariadenie vybavené mechanický box Prevodovky, prepnite pole na zníženú rýchlosť). Takže budete vykonávať brzdenie priamo motorom. Musí to spomaliť auto. Ak je vaše auto vybavené automatický box Prevodovky, prepnutie poľa na neutrálnu polohu. Rovnako ako pri každom prenose, musíte čo najskôr získať manuál ručná brzda auto (ručná brzda). Ak sú všetky vaše akcie zbytočné a zbytočné, potom musíte poslať svoje auto na miesto na ceste, kde dostane menšie škody. Napríklad namiesto akéhokoľvek stromu je auto lepšie poslané na plot. Vaša úloha tiež pozostáva aj na nasmerovanie vozidla na takom mieste, kde nie sú chodcov alebo iné vozidlá.
Problém plynového pedálu
Ak počas pohybu odstrániť nohu s plynom pedál, všimnete si, že s najväčšou pravdepodobnosťou podlahový koberec v aute zablokoval hlavu samotného plynového pedálu. V žiadnom prípade sa nepokúšajte opraviť tento koberec a odomknúť plynový pedál. Stratíte čas. V tento prípad Existuje len jedna cesta, menovite, dajte prevodovku do neutrálnej polohy a potom kliknite na brzdový pedál. Mal by vám pomôcť. Ale ak tieto akcie nepomohli, potom vypnite samotné zapaľovanie. Ak je vaše auto vybavené systémom štartu motora s tlačidlom (START / STOP), potom vypnite zapaľovanie počas jazdy, budete musieť držať toto tlačidlo na niekoľko sekúnd.
Uistite sa, že si zapamätajte, vypnite zapaľovanie stroja na cestách riadenie Bude to veľmi ťažké, pretože v tomto momente sa posilňovač riadenia a brzdy vypnú, budú tvrdé a tesné, budete potrebovať veľké fyzické úsilie na ovládanie auta.
Zviera nečakane bežal na ceste
Všetci sme takmer milujú zvieratá, ale ľudia v každom prípade majú hlavnú prioritu. Predstavte si, že počas pohybu na aute sa zviera neočakávane utiekne. Čo budeš robiť? Pokúsim sa dramaticky zastaviť? Alebo sa pokúste, aby sa ostrý manéver snažil riadiť okolo zvieraťa? Každému vodičovi odporúčame vopred, aby sme premýšľali o odpovediach na tieto otázky. Koniec koncov, na ceste, na cestách takmer nezostanete na tento čas. Pamätajte, že v niektorých konkrétnych prípadoch, keď sa pokúsite vyhnúť sa kolízii so zvieratami, môžete ohroziť svoju bezpečnosť, ako aj bezpečnosť ostatných účastníkov cesta. Nemôžeme vám poskytnúť presnú radu, ako je to v tejto situácii. Vaše akcie by mali závisieť len od samotnej situácie. Ale stále sa vám pokúsime dať jednu dobrú radu. Páči sa vám to alebo nie, vyberte si len vám. V poriadku pre takýto prípad nie je pre vás úplné prekvapenie, je potrebné venovať pozornosť dopravným znameniam, ktoré uvádzajú nebezpečenstvo vzhľadu na ceste zvierat. Nezabudnite a nezabudnite, že takéto príznaky sú nainštalované na ceste nielen, že jednoducho chceli dať ho, ak existuje taká varovanie, potom musíte znížiť rýchlosť na tomto mieste. Tiež, ak ste odišli a presunuli v meste, potom byť rovnaký mimoriadne pozorný, najmä na vidieku av noci. Prosím, venujte pozornosť na strane cesty, kde je možné v noci so svetlom svetlometov, môžete si všimnúť odraz svetla v očiach chuťového zvieraťa. Okrem toho, v oblastiach, kde sa pozorujú mnohé divoké zvieratá, mali by ste vždy očakávať, že kedykoľvek alebo elk, alebo jeleň, alebo kanec, ako aj mnohé iné voľne žijúce zvieratá prevládajúce v tomto regióne možno oddeliť. Preto sa snažte pohybovať na takých miestach pomalým rýchlosti.
Zrazu, auto opustilo križovatku. Čo robiť?
Predstavte si typickú situáciu. Vstupujete na križovatku striktne podľa pravidiel cesty, a priamo pred vami náhle opustí auto. V tomto prípade dramaticky stlačte brzdový pedál, aby ste sa vyhli kolíziám. Ale vo väčšine prípadov času úplne zastaviť auto chýba. V tomto prípade je vaša úloha nasledovná, minimalizuje následky nehody, pošlite svoje auto na zadnú časť zľava v porušení vozidlo. Takže, môžete zjemniť úderu (zadná časť akéhokoľvek auta je jednoduchšie, pretože predná časť je preťažená motorom, prevodovkou, pohonmi a riadením). Tak, rana na zadnú stranu vozidla môže pomôcť znížiť riziká a pre vodiča a pre cestujúcich, ktorí opustili križovatku vozidla.
Čo robiť, ak sa náhodne stalo nehoda
Sme viac ako raz na stránkach našej internetovej publikácie uverejnené rôzne rady a odporúčania, podľa potreby, aby sa v prípade nehody správali. Môžete čítať viac o tom.
Stručne opakujeme to, čo by ste mali vziať okamžite po nehode. Po prvé, bezprostredne po nehode je potrebné zistiť, či sú obete pri nehode. Ak sú, musíte poskytnúť prvej pomoci účastníkom nehody a okamžite zavolať sanitka Volaním 112. Ďalej použite náš inštrukčný algoritmus akcie v prípade nehody.
Auto začalo posunúť na parkovisku
Ak si vyzdvihneš svoje auto, opustili si auto, ale zabudli ho dať na ručnú parkovaciu brzdu, a tiež, ale nedávali ste páčku prevodovky, potom je tu pravdepodobné riziko prevrátenia vozidla vo vašej neprítomnosti. Ale ak sa to všetko stalo s vami a vo vašich očiach, potom sa musíte pokúsiť zastaviť auto. Bohužiaľ, pre to nie je toľko možností. Pamätajte si, že hlavná vec je tvoja. Možno sa pokúsite zastaviť auto s rukami. To je celkom možné, ale ak sa stroj začne valiť na pomalú rýchlosť a takmer len na plochom povrchu. A ak vozidlo pri valcovaní už začalo získať rýchlosť, potom sa na žiadnom prípade pokúsite ako kaskáda čohokoľvek tu. Rizikáte, že sa dostanete pod kolesá pohybujúceho sa auta.
Nikdy nestojte pred pohybujúcim sa automobilom, ktorý sa snaží zastaviť. Pamätajte, že nie ste Superman alebo Batman, alebo vás auto odloží a otočí vás. Vozidlo je veľmi ťažké a môže ľahko poškodiť alebo vzlykať.
Ak auto chytil oheň
Ak vaše auto chytil oheň, potom by ste mali zostať čo najskôr a vystúpiť z auta. V žiadnom prípade neotvárajte kapotu a nepokúšajte sa späť do salónu, aby ste ušetrili akékoľvek veci. Vašou úlohou je získať hasiaci prístroj z trupu a ako rýchlo sa plamene vyplatia. Ak sa vám nepodarí, neprichádzajte do auta, choďte do bezpečnej vzdialenosti a čakať na hasičov.
Vždy pamätajte, že to nestojí za riskovať váš život kvôli neúspešnému pokusu o vyloženie vozidla alebo uložiť niektoré osobné veci alebo dokumenty. Na veky by ste mali vždy dať svoju bezpečnosť a bezpečnosť cestujúcich, no, prirodzene a iných účastníkov cestnej premávky.
Úlohy na číslo 1. \\ T "Prežitie v prírodných podmienkach"
№ 1.1. Z uvedených dôvodov, vyberte tie, ktoré sú príčiny nútenej autonómnej existencie v prírodných podmienkach:
a) neskorú registráciu turistickej skupiny pred vstupom do trasy, nedostatok komunikácie;
b) strata časti potravín, strata kompasu;
c) Strata orientácie na pôdu počas výletu, havarijných vozidiel, veľký lesný požiar.
№ 1.2. Ak v kampani počas jazdy na trase ste za skupinou, potom:
a) Môžete sa dostať preč od skladby, aby ste našli stopy kamarátov;
b) nie je možné ísť z trate, lyžovanie;
B) Je potrebné sa dostať z trasy a zostať na vidlice chodníkov.
№ 1.3. Ak sa počas pohybu na trase stratili a nemôžete nájsť cestu, potom potrebujete:
a) Zastavte a vyhodnocuje situáciu, pozrite sa na stopu alebo cestnú, potok alebo rieku;
b) Vypočujte si zvuky, aby sa odklonili od ciest alebo riek;
c) nájsť zvýšené miesto a pozrite sa späť a potom sa presunúť smerom k slnku
№ 1.4. Aké sú požiadavky na miesto výstavby dočasného obydlia:
a) hladká, zvýšená, fúkaná plošina; V blízkosti zdroja vody a dostatok paliva; v blízkosti polyany na kŕmenie signálov katastrof;
b) Miesto suchého, ktoré možno použiť na požiar na brehu rieky na úrovni vody;
c) Zatvorte cestu alebo bežiacu cestu, v blízkosti mnohých bobúľ a húb.
№ 1.5. Čo je zakázané počas bonfire:
a) Znemenať oheň na rašelinísk;
b) Prosím požiar pri vodných zdrojoch;
c) použitie pre bonfire;
d) Použite suchú trávu na oheň.
№ 1.6. Vedľa svojho BIVOUAC - prúdu pochybnej čistoty a bažiny. Voda na varenie budete mať:
a) z prúdu;
b) z bažiny;
c) Zo špeciálne vykopaných diery v blízkosti bažiny.
№ 1.7. Uskutočnenie prechodu, ste sa dostali do oblasti, kde mnoho jedovatých hadov. Počas pohybu budete:
a) Vytvorte čo najviac hluk;
b) Choďte ticho a pokojne, aby nedošlo k priťahovaniu hadov;
c) Pomaly sa pohybujte, so zastávkami každých 5-10 krokov, starostlivo preskúmajte húštiny vpredu.
№ 1.8. Zadajte najjednoduchší spôsob, ako dezinfikovať vodu v poli:
a) pridanie mangartanu do vody;
b) čistenie filtra z piesku a hmoty;
c) čistenie cez filter z piesku, vlny a hmoty;
d) vriaca voda.
№ 1.9. Urobiť prechod cez les, cítili ste, že sa stratili. Ako konáte:
a) Prestaňte sa okamžite prestať pohybovať a pokúsiť sa navigovať s pomocou kompasu alebo prírodných značiek;
b) Choďte ďalej, urýchľuje tempo;
c) pohybovať sa v opačnom smere.
№ 1.10. Musíte vyschnúť mokré topánky (topánky). Čo mám urobiť:
a) položte ich do utopenia horúcej pece;
b) nalejte do suchého piesku ohrevu na oheň ohňa;
c) Pripojte topánky v blízkosti požiaru.
№ 1.11. V búrke počas pohybu skupiny, hit blesku. Jeden muž padol. V prípade kontroly ste si všimli obrovský strom červených pruhov na jeho tele, ako aj nedostatok známok života. Budeš:
a) Umožniť umelé dýchanie obeťou;
b) pochovať ju do zeme odstrániť elektrický prúd získaný v dôsledku štrajku blesku;
c) odtrhnite časti tela alkoholom, na ktorých sú viditeľné červené pruhy;
d) nie obete troping, počkať, kým sa sám dostane do vedomia.
№ 1.12. Na slnečnom popoludní, tieň označuje smer na:
a) severne;
b) juh;
c) západ;
d) východ
Úlohy na číslo Číslo 2 "Bezpečnosť a ochrana osoby v núdzových situáciách"
№ 2. 1. Radiačné faktory ovplyvňujúce ľudské zdravie zahŕňajú: \\ t
a) horí orgánu;
b) hmotnostná epidémia;
c) Heavy Ray lézie.
№ 2.2. Silne pôsobiť jedovaté látky (s klesá) rýchle účinky:
c) chlór, fosgén, sírovodík, oxid uhoľnatý, chlorid sírový.
№ 2.3. Seizmická zóna zemetrasenia je:
a) územie pokrývajúce oblasti slávneho a očakávaného ohniska zemetrasenia;
b) rozdelenie území do oblastí seizmickej činnosti;
c) oblasť podzemných úderov.
№ 2.4. Primárne dôsledky Tsunami zahŕňajú:
a) požiare, znečistenie chemického žiarenia územia;
№ 2.5. Lokalizácia lesného ohňa je:
№ 2.6. Silne pôsobiť jedovaté látky (umieraním), pomalý pohyb obsahuje:
a) sinylovú kyselinu, chlór, fosgén, amoniak;
b) sinylová kyselina, sírovodík, oxid uhličitý, amoniak;
c) chlór, fosgén, servophrísk, chlorid sírový.
№ 2.7. Rizikové faktory spojené s výrobnou sfémou a ovplyvňujúcim zdravý životný štýl zahŕňajú: \\ t
a) Zmena mikroklímu, znečistenia okolitý;
b) hluk, žiarenie, režim teploty na poškodenie;
c) tabakocoa, drogová závislosť, iracionálna výživa.
№ 2.8. Sekundárne dôsledky tsunami zahŕňajú:
a) požiare, chemické a radiačné znečistenie územia;
b) oheň, masová smrť ľudí;
c) masová smrť ľudí, zničenie budov.
№ 2.9. Zohľadňuje sa oblasť nehody v chemicky nebezpečnom zariadení:
a) územie, v rámci ktorého sa cloud obsahujúci požadovaný, má najväčšie pozoruhodné schopnosti;
b) oblasť kontaminácie chemického vzduchu v dôsledku šírenia oblaku obsahujúceho potopenie, pod vplyvom vetra;
c) územie, ktoré zahŕňa scénu nehody a priľahlá k oblasti šírenia, rozptylu vodičom.
№ 2.10. Prítomnosť lesného ohňa je:
a) ukončenie možnosti ďalšieho šírenia požiaru;
b) prevencia možnosti opaľovania z nehlásitých ohniskov;
c) eliminácia horiacich ohniskách vo vnútri ohňa.
№ 2.11. Ako rozdelené účinné jedovaté látky (siatie):
a) dusiaci, zdieľaný, dusivý a zdieľaný, neuropsychiatrický, dusivý a neutrón;
b) pleť-výbuch, psychochemický, nepríjemný;
c) udusenie, neuro-paralytické, neutrónové, nepríjemné, psychochimické.
№ 2.12. Hlavné štrajkové faktory katastrofických záplav sú:
a) deštruktívna vlna prielomu, prúd vody, pokojných vôd;
b) rýchle zaplavenie prielomovej vlny pod lokalitu;
c) zničenie umelej a prírodnej priehrady.
Úlohy v časti Číslo 3 "Vykresľovanie prvej zdravotná starostlivosť»
№ 3.1. Aké sú príznaky otvorenej zlomeniny:
a) končatina je skrútená, ale koža nie je poškodená;
b) koža je poškodená, sú viditeľné fragmenty kostí;
c) oderu na koži končatiny.
№ 3.2. Ako uložiť autobus pri zlomenine v spodnej tretine stehna:
a) Dajte autobus z nohy do stredu bokov;
b) ukladať dve pneumatiky, jeden - z nohy do axilárnej depresie, druhá - od nohy do slabín;
c) uložiť dve pneumatiky z nohy do hornej tretiny stehna.
№ 3.3. Ako imageprugizácia holenia v neprítomnosti pinningového materiálu:
a) Položte valce z oblečenia;
b) nakŕmiť poškodenú nohu na zdravú nohu;
c) tesný obväz.
№ 3.4. Ako odstrániť s vysokými topánkami obete:
a) prechádzka;
b) rez vpredu;
c) Odrežte zozadu okolo švu.
№ 3.5. V prípade arteriálneho krvácania je potrebné:
a) uložiť tesný obväz;
b) uložiť zväzok nad rásť;
c) Uloží sa zväzok pod ranou.
№ 3.6. Na zníženie prietoku krvi pri krvácaní z rany na končatine je potrebné:
a) obeť rastlín;
b) položte obeť, končatinu, aby sa zdvihol;
c) obeť, aby si na nohách.
№ 3.7. Ako dať prvú pomoc pri dislokácii končatiny:
a) Pokúste sa opraviť dislokáciu a zabezpečiť končatinu;
b) Upevnite končatinu v polohe, ktorú prevzala po zranení, pripojila k poškodenej kĺbovej bubline ľadom alebo studená voda;
c) Zaistite končatinu, nie na tankovanie dislokácie, pripevnite bublinu (zahrievanie) horúcou vodou.
№ 3.8. Pri horení 2 je potrebné:
a) Odhaliť bubliny, uložiť bandáž;
b) bubliny, ktoré sa neotvárajú, ukladajú mäkký sterilný obväz;
c) uložiť obväz hrubých látok.
№ 3.9. Ako dať prvú pomoc s otvorenou zlomeninou:
a) Konce zlomenej kosti kombinujú, ukladajú pneumatiku;
b) Odstráňte fragmenty kostí a uložia bublinu ľadom;
c) Vložte sterilný obväz na ranu, dávajte pacientovi pokoj, uložte pneumatiku.
№ 3.10. Ako poskytovať prvá pomoc s nosovým krvácaním:
a) položte obeť na chrbte, zavolajte lekára
b) Publikované obeťou polovicu polovice, hádzať hlavu späť, zaistite chladenie nosa.
c) uverejnené obeťou HALF-SIDIA, nakloňte hlavu dopredu, aby sa zabezpečilo chladenie mostov.
№ 3.11. Čo by malo byť vykonané na poskytnutie prvej pomoci obeti v poškodení chrbtice?
a) Dajte obeť na chrbát na mäkký povrch.
b) Vložte obeť na chrbát na rovný pevný povrch.
c) Dajte obete žalúdka, otočte hlavu.
№ 3.12. V akom sekvencii by mal pomôcť obeti, ktorá je v bezvedomí, ak prestali dýchanie a srdcová aktivita?
a) Vonkajšia masáž srdca, uvoľňovanie dýchacích ciest, umelé vetranie pľúc.
b) umelé vetranie pľúc, vonkajšia masáž srdca, uvoľňovanie dýchacích ciest.
c) oslobodenie dýchacích ciest, umelé vetranie pľúc, vonkajšia masáž srdca
Úlohy podľa čísla Číslo 4 "Poskytovanie osobnej bezpečnosti v každodenný život»
Popíšte svoje akcie v nasledujúcich situáciách:
Situácia č. 4.1.
Idete do školy. Predpoveď počasia na rádiu varovala o vysoko ľade.
Situácia č. 4.2.
Pri vstupe do domu ste našli podozrivý objekt podobný výbušnému zariadeniu.
Situácia č. 4.3.
Prebudil si sa v noci z hlasných výkrikov, cítil som vôňu Gary a videl plamene v okne.
Odpovede:
Časť č. 1 "Prežitie v prírodných podmienkach"
| Otázky | 1.1 | 1.2 | 1.3 | 1.4 | 1.5 | 1.6 | 1.7 | 1.8 | 1.9 | 1.10 | 1.11 | 1.12 |
| Číslo odozvy | v | b. | ale | ale | ale | v | ale | g. | ale | b. | ale | ale |
Číslo Číslo 2 "Bezpečnosť a ochrana osoby v núdzových situáciách "
| Otázky | ||||||||||||
| Číslo odozvy |
Časť č. 3 "Poskytovanie prvej lekárskej pomoci"
| Otázky | ||||||||||||
| Číslo odozvy |
Číslo Číslo 4 "Poskytovanie osobnej bezpečnosti v každodennom živote"
Situácia č. 4.1.
Idete do školy. Predpoveď počasia na rádiu varovala o vysoko ľade.
Je potrebné pripraviť nízkonákladové topánky. Môžete držať leucoplastiku alebo izolačnú pásku na suchej podrážke, môžete sa paszovať podrážky s pieskom (brúsnym papierom).
Na ulici by sa mali starostlivo presunúť, nie v zhone, prichádzajúc na celú podrážku. Ak ste vkĺzli, kýchnete, aby ste znížili výšku pádu. V čase pádu sa snažte brúsiť, a tlačiť, zmäkčiť ranu Zeme.
Situácia č. 4.2.
Pri vstupe do domu ste našli podozrivý objekt podobný výbušnému zariadeniu.
Všimnite si podozrivý objekt podobný výbušninovému zariadeniu, nezaslúhajte ho blízko, zavolajte ľudí v okolí a požiadajte o okamžite nahlásiť políciu. Nedovoľte, aby sa náhodným ľuďom dotkli nebezpečného predmetu alebo sa pokúsili neutralizovať.
Situácia č. 4.3.
Prebudil si sa v noci z hlasných výkrikov, cítil som vôňu Gary a videl plamene v okne.
Ak ste boli v dymovej miestnosti, okamžite ste vlhčili akúkoľvek handričku s vodou a dýchajte cez to. Zavolajte hasičskému oddeleniu.
Lie na podlahe - oxid uhoľnatý akumuluje, tým väčšie, tým vyššie - a pohybujte sa plaziť.
Šijacie okno alebo otvorené len vtedy, ak to môže byť evakuované cez to, inak prítok kyslíka pomôže len oheň blesk.
Ak existuje taká príležitosť, potom, keď evakuácie, zabaliť a zabaliť vlhkou handričkou.
Počas ohňa, v žiadnom prípade nepoužívajte výťah - v bani výťahu sa hromadí veľa dymu. Okrem toho, ak umožní elektroinštalácie, napríklad alebo bude fungovať bezpečnostný systém a výťah sa zvýši, jednoducho udusíte uhlíkový čierny plyn. Je lepšie evakuovať schody. Ak pomáhate ľuďom evakuovať, pamätajte, že malé deti sa musia pozerať pod postele, v skrini alebo na iných podobných miestach, kde sú uzavreté zo strachu.
Ak oblečenie chytil oheň, v žiadnom prípade nenechávajte - vzduch prúdi ešte viac nafúknuť plameň. Pád na zem a jazdite tak, aby ste zrazili plameň.
V kontakte s
Schopnosť vybrať si správnu rýchlosť pohybu je pre vodiča veľmi dôležitá. Výber nadmerných podmienok týchto podmienok vedie k nasledujúcim nebezpečným dôsledkom:
Pravdepodobnosť kongresu s vozovkou v dôsledku jazdy sa zvyšuje;
Čas sa znížil vodičom, aby sa zabránilo nehodám, keď sa objaví nebezpečenstvo;
Zvýšenie zastavenia;
Zvýšenie sa zvyšuje komplexnosť vykonávania manévrovania;
Zvyšuje závažnosť dôsledkov v prípade nehody.
Pri výbere bezpečnej rýchlosti sa musia zohľadniť tieto faktory:
stav povrchu vozovky, podmienky viditeľnosti, hustota pohybu, rýchlosť dopravného prúdu;
Pri pohybe na klzkom povlaku je potrebné znížiť rýchlosť. Niektoré situácie sú uvedené nižšie pri jazde, v ktorom by sa mala rýchlosť znížiť:
V chladnom a mokrom počasí, tieň padajúce z budov a stromov môže skryť miesta pokryté ľadom. Takéto oblasti cesty sú primárne zmrazené a rozmrazené do nich;
Mosty a nadjazd môžu byť tiež pokryté ľadom na niektorých miestach. Tieto štruktúry sa zvyčajne zmrazujú skôr ako cesta;
Ak dážď začína v horúcom počasí, v prvých minútach môže byť cesta veľmi klzká. V tomto čase, tekuté ropné produkty pokrývajú cestu s klzkom filmom, následne sa umyje dažďom;
Pri teplotách blízkemu bodu mrazu sa ľad stáva vlhkým a viac klzkom ako pri teplotách pod nulou.
Pri rýchlostiach až 60 km / h, vo väčšine prípadov, pneumatiky "utrite" vodu z povrchu cesty, rovnako ako stierač utierky vody z čelného skla. Pri vyššej rýchlosti pneumatiky vozidla nie je dosť dobrého "utrite" cesty a začať sa valiť na tenkej filmom vody, ako je vodné lyžovanie. Tento fenomén sa nazýva "Aquaplaning". S silným dažďom môžu pneumatiky stratiť kontakt s drahou rýchlosťou viac ako 80 km / h úplne. Pneumatiky s vymazaným behúňa stratia kontakt s drahými pri nižších rýchlostiach. Najlepší spôsob, ako Vyhnite sa vodným aquaplatingom je znížiť rýchlosť pohybu.
Podmienky viditeľnosti sú do značnej miery určené množstvom bezpečnej rýchlosti. V Čas Deň by mal byť presunutý rýchlosťou, pri ktorej môžete auto zastaviť na diaľku, viditeľné vo svetle svetlometov. Treba mať na pamäti, že vidieť objekt v noci je oveľa zložitejší ako počas dňa.
Počas silného dažďa, zasnežená brana alebo hrubá hmla, viditeľnosť situácie nepresahuje 30 m, takže rýchlosť by nemala byť vyššia ako 50 km / h. S veľmi silným dažďom je najlepšie presunúť sa z cesty a počkať, kým sa nezlepšuje viditeľnosť. Stromy, kríky alebo budovy, ktoré sa nachádzajú v blízkosti križovatiek, obmedzujú viditeľnosť situácie na priľahlých cestách, takže pri vstupe do križovatky s uzavretým preskúmaním by sa rýchlosť mala znížiť a pohybovať sa tak pomaly.
Priblíženie sa na odbočenie alebo let cesty po prudkom náraste, rýchlosť by sa mala znížiť, pretože situácia nie je vpredu viditeľná.
Pri jazde okolo stálych vozidiel by ste sa mali pohybovať pomalšie, pretože chôdze sa môže objaviť kvôli nim, alebo stály automobil Môže sa neočakávane začať pohybovať.
Pri pohybe v hustom transportnom prúde sa výrazne zníži voľný priestor okolo auta a čas existujúci na zabránenie kolízii.
Ako vysoko nebezpečné oblasti, pri pohybe v hustej premávke možno rozlíšiť:
Nákupné centrá, parkovanie. Na týchto miestach sa vytvorí veľká koncentrácia automobilov a chodcov pohybujúcich sa v rôznych smeroch;
Úzke mosty a tunely;
Na hlavnej ceste. V týchto oblastiach sú autá prestavané pri odchode a vstupe z križovatky;
Školy, Rezidenčné štvrte. Môžu sa objaviť deti na týchto stránkach.
Najbezpečnejšia rýchlosť pri pohybe v hustom prietoku je rýchlosť zodpovedajúca stredná rýchlosť Prietokový pohyb. Ak sa pohybujete rýchlejšie ako transportný prúd, je potrebné predbiehať, nebezpečenstvo toho, ktoré v takýchto podmienkach pohybu je obzvlášť veľké. Pohyb pri nižšej miere prúdenia vedie k tomu, že autá sa hromadia, čo zvyšuje pravdepodobnosť prechádzajúcej kolízie. Ak vidíte, že vás často predbehnete, zvýšte rýchlosť pohybu alebo dozadu na okraji pravého pohybu.
Pri vstupe do diaľnice sa pohnite rýchlosť dopravného toku. Nezastavujte sa na konci pásma zrýchlenia, inak nebudete mať dostatok miesta na nastavenie požadovanej rýchlosti a ovládač vedľa vás nemusíte očakávať brzdenie na vašej strane. Ak potrebujete zastaviť a počkať, kým sa v dopravnom toku nezobrazí dostatočný interval, aby ste vstúpili na cestu, urobte to pred zistením na konci zrýchleného pásma.
Byť na vozovke, mali by ste sa pohybovať s rýchlosťou prúdu. Ak vypnete cestu, snažte sa znížiť rýchlosť príliš skoro.
Ak zasiahnete pomaly pohybujúce sa vozidlo, neblokujte prudko, ale znížte rýchlosť vopred. Sledujte ťažké autá a malé autá nízkoenergetické motory. Stratia rýchlosť na dlhom a prudkom náraste. Pri vstupe do transportného toku vyžadujú takéto vozidlá viac času na nastavenie rýchlosti.
Skúška 2. Výber vysokorýchlostného režimu
1. Najbezpečnejšia rýchlosť pri jazde v dopravnom toku je:
a) rýchlosť 10 km / h pod priemerným prietokom;
b) rýchlosť 10 km / h nad priemernou rýchlosťou transportného toku;
c) rýchlosť rovná priemernému prietoku;
d) rýchlosť nepresahujúca povolené limity.
2. Pri prevádzke vozidla je obzvlášť dôležité pravidelne kontrolovať:
a) hladina oleja v motore;
b) teplota v motore;
c) Indikátor batérie;
d) rýchlomer.
3. Ak pri jazde na ceste vidíte hrbole a tyče dopredu:
a) Pokračujte v pohybe pri rovnakej rýchlosti;
b) Zvýšte rýchlosť pohybu;
c) znížiť rýchlosť pohybu a pozorne pozerať na cestu;
d) ostro brzda.
4. Ak vidíte dopravná značkaUpozornenie o zlej ceste dopredu:
a) znížiť rýchlosť pohybu;
b) rýchlo brzdy;
c) zastaviť a skontrolovať stav cesty dopredu;
d) Urobte si právo a pokračujte v rovnakej rýchlosti.
5. Pri jazde na klzkej ceste:
a) presnejšie stlačte brzdu, keď potrebujete znížiť rýchlosť;
b) čo najkrajšie zníženie rýchlosti;
c) častejšie zmeniť rýchlosť;
d) Znížte vzdialenosť až do pohybujúceho sa auta.
6. Ak sa počas pohybu začal dážď:
a) Dávajte pozor a znižuje rýchlosť pohybu, pretože dážď, reagovať s ropnými produktmi zahrnutými v povlaku cesty, robí to klzký povrch;
b) neznižujú rýchlosť, ak dážď nie je veľmi silný;
c) Ak nie ste ďaleko od cieľa, pridajte rýchlosť, aby sa pohyboval v daždi čo najmenej času;
d) Zastavte sa a počkajte, kým nebude dážď skončiť.
7. Ak je cesta, v ktorej sa pohybujete, potiahnuté vodou vrstvou:
a) neznižujú rýchlosť pohybu;
b) Zvýšte rýchlosť, ak sa pri pohybe vyskytne zvuk spolok.
c) Zvýšte vzdialenosť k poprednému vozidlu, najmä ak ide o nákladné auto;
d) Zvýšte rýchlosť, ak máte pocit, že kolesá vášho vozidla stratia kontakt s cestou.
8. Ak je na ceste vášho pohybu hlboké kaluž, prejdite:
a) pri nízkej rýchlosti a nízke prevodové stupne;
b) pri nízkej rýchlosti a vysokému prevodu;
c) pri vysokorýchlostných a nízkych zariadeniach;
d) pri vysokej rýchlosti a vysokému prevodu.
9. Ak vidíte, že úsek ciest je pokrytý mokrými listami, je potrebné:
a) prudko otočte volant, aby sa pohyboval okolo tejto časti cesty;
b) Odstráňte nohu s plynovou pedálom, akonáhle ste vstúpili do tejto časti cesty;
c) Pri pohybe cez túto oblasť vyberte nohu s brzdovým pedálom;
d) Pri pohybe tak často, ako je to možné, otočte volant je vpravo, potom doľava, aby ste zlepšili kontakt pneumatík s cestou.
10. ľad cestné krytiny Aby sa stala obzvlášť klzká, keď teplota vzduchu:
a) nad bodom zamrznutia vody;
b) pod bodom mrazenia vody;
c) v blízkosti bodu zamrznutia vody;
d) významne pod bodom mrazenia vody.
11. Ak pri jazde na ceste padnete na plotiCing, je potrebné:
a) Znížte rýchlosť pohybu ihneď po vstupe do takéhoto sprisahania;
b) pri jazde na takomto grafe zachovať rovnomernú rýchlosť pohybu;
c) Zvýšte rýchlosť pri jazde cez túto oblasť.
12. Pri jazde na vzostupe cesty, pokryté snehom alebo ľadom, je potrebné:
a) mierne zvýšiť rýchlosť po prechode na začiatku vzostupu;
b) Znížte rýchlosť ako výťah;
c) rovnomerne zatlačte plynový pedál;
d) mierne znížiť rýchlosť na začiatku vzostupu.
13. Ak sa začnete pohybovať na jemnom a dlhom zoskupení cesty pokrytej snehom alebo ľadom, je potrebné zabezpečiť bezpečnosť:
a) Pred spustením zostupu znížte rýchlosť a potom neustále stlačte brzdový pedál;
b) prejdite na znížený prenos pred začatím zostupu a pokúste sa spomaliť v procese pohybu na zostup;
c) pohybovať sa na neutrálny prenos;
d) Zvýšte rýchlosť ako zostup.
14. Pri jazde v silnej hmleni je potrebné:
a) povoliť Ďaleko svetlomety;
b) Znížte rýchlosť pohybu;
c) Znížte vzdialenosť k poprednému vozidlu;
d) Nepozerajte sa na cestné značenie.
15. Pri približovaní sa k neregulovanej križovatke je potrebné:
a) Zvýšte rýchlosť pohybu;
b) zníženie rýchlosti pohybu tak, aby ste boli schopní zastaviť bez opustenia priesečníka;
c) pohybovať sa konštantnou rýchlosťou;
d) dramaticky brzda.
16. Ak idete do križovatky s obmedzeným preskúmaním, je potrebné:
a) Zostaňte v centre križovatky a skontrolujte situáciu;
b) spomaliť rýchlosť a odoslať pípnutie;
c) Zastavte sa na križovatke a potom sa k nej pomaly idú, starostlivo preskúmajte situáciu v zóne obmedzenej viditeľnosti;
d) Zvýšte rýchlosť a ako rýchlo môžete riadiť nebezpečnú križovatku.
17. Ak idete do rotácie cesty po jazde pozdĺž rovnej oblasti, je potrebné:
a) udržiavať bývalú rýchlosť a pohybovať sa čo najpriaznivejšie;
b) Pozrite sa na rýchlomer a znížte rýchlosť na hodnotu zodpovedajúcu podmienkam pohybu;
c) spomaliť v procese všetkých pohybov na otočení;
d) Zvýšte rýchlosť.
18. Pri pohybe v meste je potrebné:
a) pohyb s maximálnym rozlíšením;
b) držať bližšie k autám stojacim na chodníku;
c) Zvýšte rýchlosť pri približovaní sa k priesečničke;
d) Vyhnite sa ostrým zrýchleniam z semafor na semafory.
Správne odpovede: 1-in; 2-g; 3-in; 4-A; 5b; 6-A; 7-in; 8-A; 9-in; 10-in; 11-B; 12-in; 13-B; 14-B; 15-B; 16-in; 17-0; 18-G;
